XXX路管线迁移施工方案

1、编制依据

1.1. 《城市道路设计规范》（GJJ37-90）

1.2. 《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）

1.3. 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）

1.4《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）；

1.5《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006）

1.6《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)

1.7《给水排水构造物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）

1.8其它相关的国家及地方强制性规范和标准.

2、工程概况

2.1．工程概述

XXX建设工程，西邻燕子矶风景区，南接紫金山风景区，北靠XXX新城，东接新尧新城，地理位置优越，距主城仅10Km，距XXX副城仅6Km。

XX路是XXX二期一条南北向次干路，北起XXX路立交，南至XXX路，道路全长1546.29m，道路规划红线宽35m，规划道路等级为次干路。道路K0+109.637处下穿新生圩铁路专用线，现状铁路箱涵为2孔8米箱涵，净空3.8m，双向两车道，本次由中铁上海设计院进行铁路箱涵通道拓宽设计，并顺接铁路箱涵北侧现状寅春路。K1+265.699处设置6×2.0m箱涵跨丁家庄沟

由于路基工程必须开挖进行，因此，该段道路中的各种市政管线（燃气管道、电力、路灯、电信、雨水管线等）的迁移工作就必须在路基工程施工前全部迁移完成。所以作为迁移工程就成为前期施工的重点。工程难度大、风险因素多、受制约因素多，管、线迁移工程是否可以顺利实施，关乎XX路快速化建设的全局，责任十分重大。

主要管线分布情况：道路东侧分布有10KV电力电缆、φ500铁铸给水管，380V路灯电缆，西侧有10KV电力电缆、φ500铁铸给水管，380V路灯电缆，φ600砼雨水管，φ500中压燃气钢管；300×200（φ30）联合通信等管线，各平交路口有横向的通信、电力和给水管线。

寅春路现状管线布置图(部分)：

图片一：原有道路东侧10KV 电力线 图片二：原有道路东侧给水、通信、燃气管

2.2 主要工程数量表：

4、工程重、难点分析对策

4.1本工程难点分析

4.1.1 本道路连接XXX 路主干道的次干路，周围分布有大型写字楼及生活区、车流量大，所以减少扬尘、降低噪声、保护环境，维护纬一路两侧的景观，文明施工环境保护是本工程施工组织的重要原则。

4.1.2、 施工工期紧，制约因素多：本段工程量相对较大，施工质量要求高，受周边环境种种限制，以及施工工序之间的约束，施工洽逢春季，雨季繁多，施工制约因素较多，施难度大，施工工期紧。

4.1.3、本工程包括给排水、电力、通信、路灯等多类专业管线统一规划同步实施。交叉工序多，必需做到有机密切配合，协调一致，否则对工期、质量就没有保障。

4.1.4、季节性施工较强，应掌握、安排好季节性施工，在日常的施工中应密切注视气象动态（本工程处于春季，雨水较多），做好施工临时排水，确保施工的主动性。

4.2、施工难点对策

4.2.1 针对本项目具有的总体配合服务性，建设、设计、监理会同施工单位做了详细的交底，为下一步的工作做准备。

4.2.2 针对本项目具有控制的局限性，将工作重点放在配合相关部门对质量和安全方面的控制，在确保质量和安全的前提下，达到最优工期和最佳效果。

4.2.3 针对本项目具有的极高的事故风险性，我部积极配合交通、电力环保等职能部门加强工程风险的控制。

4.2.4 本项目具有主体的约束性和局限性，所以我们根据实际情况，及时加强技术力量，同时对参施人员进行明确的交底，为工程提供更好的服务。

5.2 迁移和不迁移的管线保护措施

5.2.1因地下管线布置情况不明，本工程与现状杆、管、线交叉联系繁多，部分地下管线难免不会老化，施工过程中即使小心避开，还是容易致使管线破裂。

5.2.2 为避免地下管线遭到破坏，我部对施工地形进行调查、勘测，与电力、供水、电信、等市政管理部门加强联系，搜集相关资料，查明地下管线的具体位置，对需要迁移、改造的管线要及时制订迁移方案并抓紧实施对不迁移的做相关保护；施工过程中，配套公司要专人到现场跟踪、提醒与检查，一旦发现问题及时给予解决，我部严格按照要求与标准谨慎施工。

5.2.3为确保施工安全，施工开挖前先与配套公司及各地下管线主管部门进一步共同核实现状管和缆线等地下障碍物位置，妥善处理与相关管线的平面及高程关系与施工无矛盾后，方可挖土。沿线管线应重点加以保护，施工期间为了保护好管线，我们制定了下列措施：

①熟悉掌握设计、业主提供的地下管线图纸资料，与电讯、电力、供水等有关单位联系、协商，调查管线的走向位置和埋设深度，取得管线走向图，实地打点放样。在施工前召开各管线单位施工配合会议，进一步搜集管线资料。对管线部位，须有明显标志，施工所有人员须熟悉本段管线位置。

②在现场施工总平面布置图上标明影响施工和受施工影响的地下管线。工程实施前，向有关管线单位提出监护书面申请，做好监护交底。

③工程实施前，把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工技术负责人、施工员、班组长直至每一位操作工人作层层安全交底，填写安全交底记录，明确各级人员的责任。

④工程实施前，落实保护本工程地下管线的组织措施。

⑤工程实施前，对参与本工程施工的职工（包括民工）进行“保护公用事业管线重要性及损坏公用管线危害性”的宣传教育，严格遵守有关文件的规定。

⑥成立由建设单位、各管线单位和施工单位的有关人员参加的现场管线保护领导小活动，定期开展活动，检查管线保护措施的落实情况及保护措施的可靠性，研究施工中出现的问题，及时采取措施完善保护方案。

⑦严格按照经业主和监理审定的地下管线保护技术措施施工。各级管线保护负责人督促操作（指挥）人员遵守操作规程，制止违章操作、违章指挥和违章施工。

⑧施工过程中发现管线现状与交底内容、样洞资料不符或出现直接危及管线安全等异常情况时，立即通知建设单位和有关管线单位到场研究，商议补救措施，在没作出统一结论前，不擅自处理或继续施工。

⑨施工过程中对可能发生意外情况的地下管线，事先制定应急措施，配备好抢修器材，以便在管线出现险兆时及时抢修，做到防患于未然。一旦发生管线损坏事故，立刻保护现场，并报告建设单位和监理。积极组织力量协助抢修工作。

5.3 管线交叉冲突时的处理措施

在施工时遇到排水管、线相交叉而不需要迁移。首先对交叉管、线进行必要的处理，另外要充分考虑相互交叉管道的用途、管材、管道结构，覆土及最小净距要求，工作面大小，回填土情况以及水文地质等情况，同时还要考虑工期进度与施工控制的要求，既要保证下面的管道安全，且便于检修，上面的管道不能下沉破坏，在排水管、线与其它管道交叉并发生冲突时，处理的基本原则是：

5.3.1 首先应遵循设计，按设计图纸及有关规范进行施工；

5.3.2管道交叉处理要尽量满足其最小净距；

5.3.3有压管道让无压管；

5.3.4支管避让干线管；

5.3.5小口径管避让大口径管；

5.3.6可弯曲管道让不可弯曲管道；

5.3.7临时管道让永久管道

5.3.8尽可能减少开挖工作面和填挖土方量，降低造价，保证工期。

5.3.9无论采用何种处理措施，均应联系有关管道(线)主管部门，取得同意和协助。

6.2 交通维护措施

6.2.1 交通疏导工作，是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。交通顺畅与否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。

6.2.2.施工前，应制定详细和切实可行的交通管制及疏导方案并报当地交通部门批准。施工时，根据施工需要，在尽可能地保证对现有道路正常通行的前提下，对原有道路进行封闭部分绕行。

6.2.3. 路口设置明显的交通标志，在进出口设置交通疏解员，并分班全天候指挥交通。上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗和对讲机，按交通批示牌和交警部门批准的方案指挥车辆行驶。建立与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况，在工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指挥。根据工程分段布置情况，施工场地合理安排进、出车道，做到各行其道；工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶，礼让其它车辆。散体物料运输严格按相关文件规定对物料进行覆盖。

6.2.4加强与当地居委、沿线单位的沟通、联系，听取他们的意见，取得他们的支持。

6.4 管、线迁移施工

本标段K0+0~K0+520、K1+400~K1+548均为低填方路基段，中间部分是高填方路基段，待公交改线、围档施工完成后进行管、线迁移施工。因为一次施工难度大，故结合实际情况分段进行施工，先施工K0+0~K0+520、K1+400~K1+548均为低填方段，然后再进行K0+520~K1+400高填方段的施工。

6.4.1 主要迁移的管线分布情况

6.4.1.1 K0+0~K0+520、K1+400~K1+548段需迁移的管线时间节点（由于管线单位需申报、审核招标等一系列的内部程序，所以在此不标明其施工开始日期，只标明其施工节点，截止日期距今为2个月）：

①φ500的燃气管，现位于绿化带，距道牙边1.5m，迁移时间段为2014.3.28~2014.04.30；

②路灯线：现位于人行道道绿化带内，距西侧路牙4.5m处，迁移时间截止到2014.4.30；

③联合通信管，现位于道路外侧绿化带内，距东侧道牙边3m，另一道位于路中，距东侧路牙5m，迁移时间截止到2014.4.30。

④10KV高压输电线，现位于道路外侧绿化带内，距道牙边5m，迁移时间截止到2014.4.30.

⑤φ500给水管，现位于道路外侧绿化带内，距道牙边4m，迁移时间截止到2014.4.30

6.4.1.1 K0+520~K1+400段需迁移的管线时间节点:

由于本段为高填方段，新管线采用反开挖安装，所以中间段老管线迁移应在2014年11月28日之前完成。

工

电杆迁移施工方案

阳山站F17线大坪村分支线#1电杆迁移工程 施工方案 批准： 审核： 编制： 韶关市大江南输变电工程有限公司Array 二○一一年 - 1 -

阳山站F17线大坪村分支线#1电杆迁移工程施工方案 一、工程概况： 该工程为阳山站F17线大坪村分支线#1电杆迁移工程委托施工函，由韶关市大江南输变电工程有限公司对阳山站F17线大坪村分支线#1电杆迁移工程进行施工。该工程由用户投资。具体工程主要内容包括：架设JKLGYJ-50/8架空导线0.15km，新组立φ190×1800砼杆1根，拆除旧线路0.18km。 二、施工的组织措施： 工程的组织技术安全由陈受展总负责，阳山站F17线大坪村分支线#1电杆迁移工程组织工作由林淑展负责，具体搞好各项准备工作由林淑展负责，指挥协调现场施工，现场的安全监督、现场交通安全指挥联络、由蒋国华负责，生产人员及车辆调配工作由蒋国华蔡聪负责。 （1） 03月12日：由林淑展负责搞好各项准备工作，协调现场施工，施工前组织人员、准备好工器具及有关材料工作。 （2）03月14日：由林淑展负责办理芙蓉站F23建设线#23塔水泥制品厂支线#1杆农干校开关停电第一种工作票,经调度许可由林淑展负责组织人员在工作点验电接地,1）由张忠明组织人员拆除原来针织厂开关及高压计量各1台，并安装新的真空断路器1台及高压计量1台。2）由邓明国负责将针织厂原有变压器拆除并移出配电房，并安装新变压器S11-M-315KVA1台，3）由王国平负责将原来低压计量柜CT更换为500/5。拆除原有变压器高、低压线时需先做好相色记录，拆除原来计量CT时需做好记录标示，安装后必需核对接线方式与原来的一致。（配技工14人，农民车1台、大车、吊车各1台） (3)工作安成后由林淑展负责组织西河供电所人员进行工程验收工作。 三、施工的技术措施： 1、工程必须符合《35kV及以下架空电力线路施工及验收规范》、《架空配电线路设计技术规

供水管道施工专项施工方案

和泽幸福人家小区供水管道工程专项 施 工 方 案 沈阳双兴建设集团有限公司 2016年6月

目录 1、编制依据 2、工程概况 3、施工准备 4、施工部署及施工顺序 5、主要施工工艺 6、施工进度计划及工期保证措施 7、安全施工措施 8、质量保证措施 9、组织机构体系 10、雨期施工技术措施 附表1：主要劳动力需求计划表 附表2：施工机械设备配备表 附表3：初步的工程进度网络计划图附表4：施工总平面布置图

一、编制依据 1．1建设单位提供的相关图纸等 1．2工程测量规范 1．3地基与基础工程施工及验收规范 1．4电力建设施工验收及质量验评标准汇编 1．5火电施工质量检验及评定标准 1．6电力建设安全工作规程 1．7全国现行建筑施工规范大全 1．8施工现场的具体情况及我单位长期施工类似工程经验 二、工程概述 1.项目基本情况 1.1项目名称：和泽幸福人家住宅小区 1.2建设单位：通辽市和泽房地产开发有限公司 1.3建设地点：科尔沁大街与东顺路交汇口 1.4项目用途：新建商业网点与住宅小区 1.5单体数量：在建4个商业住宅楼及1个地下车库。 2.园区规划： 和泽幸福人家棚户区改造总规划占地面积54677.79㎡，总建筑面积123138.6㎡，其中地上建筑面积103189.891㎡；地下建筑面积19948.709㎡。 本工程的工程范围含从各深井至蓄水池的集水管道，深井泵房内管道（不包括水源地深井的打井工作与潜水泵及泵座以下扬水管安装）安装的施工。本工程的质量目标是：各质量标准必须全面达到国家和原电力部颁标准，创优质工程，达标投产。 本工程具有工期紧，工作任务量大，施工工序及系统繁多复杂，施工战线长，施工过程中不安全因素多，雨季季节施工困难等特点。因此，本工程是一项具有一定难度的工程。需要采用合理的工序及科学的施工方法，并且具有雄厚的设备实力和良好的技术素质，才

道路施工方案

4 道路施工方案 一、土路基施工 施工执行的技术标准和验收标准必须符合合同要求。结合本工程情况重点对路基进行处理，施工特点采用措施分述台下： （1）、施工准备 在路基施工前，首先认真做好测量放、清理现场、场地排水等准备工作。 （2）、测量放样 为了确保施工符合设计要求，施工前需认真做好线路领桩、补桩、施工放样等工作，以保证施工顺利进行和保证施工质量。 施工前采用全站仪（SET-2B）、经纬仪（DJ2）和水准仪（S2），做好路线复测工作，对修筑的路基线路根据设计文件中和领桩时确定的开挖、填筑的中心线进行现场测量，验证在定线进所测定的位置标桩、高程、转角点是否准确无误。 在路线复测过程中要特别注意对临时水准点、控制点进行复核。复测时应将中线控制点和水准基点延伸至相邻路段进行联测，以确保正确无误。 对所有的复核测量要进行记录，并整理所有资料，然后将测量记录本及成果资料送交监理和工程师审查签字认可。 （3）、清理场地 施工前必须清除施工现场内的所有有碍施工的障碍物。根据施工需要，可以分期分批进行场地清除工作。 （4）、场地排水（包括土路基施工的临时排水） 施工场地积水需要及时排除，为路基顺利施工提供良好的作业条件，因此，在清理场地的同时，在工程范围的两侧开挖边沟，临时排水，将水引入到附近的排水系统排除。边沟纵坡应大于3%，边沟为梯形，底宽为50cm。在地势低洼处设置集水井，井内放置电动潜水泵抽水。 （5）、确定最佳含水量与最大干密度 土最佳含水量与最大干密度因土质的不同而有差异。土的最佳含水量的最大干质量密度由实验室通过实验确定。施工前，将拟用于本工程的土现场取样，做出多组对比试验数据，作为指导施工的依据。 （6）、基底处理 基底处理是路堤稳定、坚固极为重要的因素，必须认真做好基底处理工作。

天然气管道改迁及保护施工方案

第一章、工程概况 一、工程概况 通海十九路道路及配套工程现状燃气管线迁改工程位于大竹林-礼嘉组团F 标准分区，整体呈现东西走向，起点接通海十九路K0+600,终点接道海十九路K1+800,管线全长约1200m。 工程范围内在K0+600~K0+95段道路为高填方区域，该段现状地形标高位于~之间，设计道路标高位于~之间。在K1+150 处道路西侧为高挖方区域，该处现状地形标高位于~之间，设计道路标高位于~之间。其中在K0+950处，即通海十九路与L9路西段路交叉口处，在L9路西段该处为高架桥段。工程范围内，在道路东侧，位于一条现状南北走向的渝武高速公路，该高速公路将向通海十九路拓宽5米。 建设单位：重庆北部新区土地整治储备中心代理业主：重庆渝高科技产业（集团）股份有限公司设计单位：厦门市市政工程设计院有限公司地勘单位：重庆市勘测院、重庆江北地质工程勘察院监理单位：厦门高诚信建设监理有限公司施工单位：四川龙申建设有限公司根据业主提供的地形管网资料，工程范围内，在K0+600~K1+800段道路东侧，有一根呈东西走向现状DN219的燃气管道，该燃气管道沿现状地形敷设，埋深为~米。该现状燃气管道，部分位于设计道路下，部分穿越L9路西段高架桥段。 二、燃气管道迁改设计概况 1、燃气平面布置因通海十九路道路的修建，道路局部存在高填方和高挖方路段，使得现状燃气管道部分路段已经露出设计路面，部分路段位于高填方区域下，埋深较大。结合设计道路的修建对现状燃气管道进行迁改，以方便后期维护和使用。 现状燃气管道的迁改在道路实施前进行迁改，为了不影响道路的二次开挖，本次考虑沿道路红线外敷设，结合道路的标高系统及现状实际地形状况，部分燃气管道位于道路放坡范围内，在道路东侧新建一根DN219的燃气管道。距离高速公路拓宽范围线~。距离L9路西段高架桥桥台为5m设计燃气埋深约~。设计管道结合现状地形及设计道路敷设。设计燃气管道两端分别与现状燃气管道相接顺。 燃气管道迁改R23~R29埋深为~，设计考虑采用顶管施工，顶管规模为d800,顶管工作井内径为，顶管接收井内径为。 燃气管道迁改R34~R35穿规划道路L9西段道路，位于道路下方，L9西段形成后本次设计燃

电杆迁移施工方案word版本

电杆迁移施工方案

库尾毛料堆场电杆迁改工程施工方案 1.工程概况 根据合同文件及工程实际情况，下库毛料堆场位于龙村镇黄狮村下库库盆内，现有一条原有民用架空电线斜向贯穿其中，影响毛料堆场的建设及运用。现根据华监-会（专）[2016]007号会议纪要，明确由我部负责进行下库砂石加工系统毛料堆存场内原有村民用电线路迁改施工,特编制本方案。本工程主要沿大塘桥桥头至库尾渣场道路左侧新立电杆重新架设架空导线，待新立电杆架设完成后拆除渣场范围内旧电杆。电线杆总量按38根控制，工程量以现场实际发生为准。迁改线路走向具体见《库尾毛料堆场电杆迁改示意图》。主要工程量统计见表1.1： 表1.1主要工程量统计表 说明：工程量以现场实际发生为准。 2.编制依据 1、华监-会（专）[2016]007号 2、《架空配电线路设计技术规范》 3.施工进度计划

2016年04月28日完成电杆组立；2016年04月29日完成旧电杆搬运；2016年 04月30日完成导线架设。 4.施工内容 4.1施工工序 施工准备→测量放样→树木砍伐→基槽开挖→立杆→原线路拆除→线路架设。 4.2施工准备 利用Y318乡道作为施工便道，施工所需材料提前计划，并购买存至施工现场。开工前熟悉现场地形，并编写施工方案上报。 4.3测量放样 根据现场地形放出电杆架立位置，间距按10m~30m进行控制，地形复杂部位可适当加密。 4.4基槽开挖 在测量放样点处采用人工进行基槽开挖，基槽开挖尺寸按直径30cm，深度100cm进行控制。 4.5立杆 采用人工立杆，将镀锌钢管架立于基坑正中，现场人工拌制M30砂浆进行基坑回填，M7.5砂浆配比为水泥：砂：水=1:5.93:1.1。立杆时可采用叉杆和拉绳进行控制，防止杆身滚动、倾斜。绝缘子应在立杆前在平地安装牢固。4.6架线 采用直梯进行人工架线。 5.资源配置

道路路基及基层施工方案

年产200万条绿色载重子午线轮胎生产项目二标段道路工程 路 基 施 工 方 案 通州建总集团有限公司 2015年9月1日

第一节：工程概况 1 项目名称：年产200万条绿色载重子午线轮胎生产项目二标段 2 项目业主：合肥万力轮胎有限公司 3 设计单位：中国化学工业桂林工程有限公司（以下简称设计院） 监理单位：中汽智达（洛阳）建设监理有限公司 施工单位：通州建总集团有限公司 4 工程地点安徽合肥长丰县岗集镇 5 施工范围图纸及工程量清单范围内厂区道路工程 本工程为合肥万力轮胎有限公司工程，东靠创业路，南临近岗淮路。总建筑面积69714.83m2。载重子午胎车间建筑面积约81444.54m2；1#门卫建筑面积约55.69m2；2#门卫建筑面积约22.81m2；3#门卫建筑面积约22.81m2；4#门卫建筑面积约16.25m2；以及围墙和道路工程。 第一节：施工准备 1、施工准备 施工准备工作要确保准备充分，能够保证按期开工，准备工作计划安排详见下表。 施工准备进度计划表

（1）项目准备工作 认真学习和掌握合同条款及国家的各种法律、法规，响应招标文件的要求，积极办理各种手续，并建立健全项目经理部内部各种规章制度。 组织高效精干、管理系统化、规范化的项目经理部，选配强有力的项目部领导班子、技术业务人员和施工力量，强化施工队伍的技术培训。 对全体人员进行项目教育和动员，介绍本项目的工程情况和特点，以及工程施工安排，让每个参加施工的人员明确工程的质量、工期、安全目标，明确自己所担负工作的内容和要求。 （2）技术准备工作 在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上，进行现场踏勘和施工调查，对各种料场及杆、管、线进行调查，以便更好为施工生产服务，发现问题根据程序提出变更意见，申报有关部门申请变更。 根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计、形象进度图及缺陷责任期内的维护实施计划，按合同要求及时报监理工程师、业主批准。 设立工地试验室，配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配足配齐试验人员，按监理工程师要求，建立施工技术档案，专人负责。 同时完成各类原材料试验及石灰土、水泥稳定碎石配合比设计

管线迁移施工方案

纬一路（长江大桥至绕城公路段）快速化改造工程SG4标 管线迁移施工方案 中建八局有限公司纬一路快速化改谊工程SG4标项目部

二QW-贮卄冏

目录 1、编制依据 (4) 2、工程概况 (4) 2.1 工程概述 (4) 2.2 工程数量 (5) 3、主要管理目标 (5) 3.1 质量目标 (5) 3.2 工期目标 (5) 3.3 安全目标 (5) 3.4文明施工目标 (5) 4、工程重点、难点分析对策 (6) 4.1 本工程难点分析 (6) 4.2 施工难点对策 (6) 5、施工准备 (8) 5.1前期准备工作 (8) 5.2管线的保护措施 (8) 5.3管线交叉冲突时处理措施 (10) 5.4主要设备计划 (10) 5.5 临时水、电 (11) 5.6 主要管理人员及劳动配备 (11) 6、主要施工方案 (12) 6.1 施工范围 (13) 6.2 交通维护措施 (15) 6.3 施工围档方法 (15) 6.4 管、线迁移施工 (16) 7、工程质量保护措施 (21) 7.1 确保工程质量组织措施 (21)

7.2 建立健全质量管理制度 (22) 7.3 建立健全质量保证体系 (23) 8 施工工期保证措施 (23) 8.1 保证工期的组织措施 (23) 8.2 确保工期的措施 (24) 9、安全生产保证措施 (25) 9.1 安全生产管理目标 (25) 9.2 安全生产保证体系 (25) 9.3 安全生产管理制度 (25) 9.4 安全生产培训制度 (26) 9.5 建立健全检查制度 (26) 9.6 各种安全技术措施 (26) 10、................................................................ 文明施工保证措施27 10.1 现场文明施工规划. (27) 10.2 建立和完善各种文明施工管理制度 (28) 10.3 文明施工技术措施 (28) 11、................................................................ 现场环境保护措施29 11.1 环境保护 (29) 11.2 加强施工管理严格环境保护 (30) 11.3 保护绿色植被 (31) 11.4 工地资源保护 (31) 11.5 公用设施保护 (31) 12、季节性施工措施 (31) 12.1 暴雨季节施工措施 (31) 12.2 台风季节施工措施 (32) 12.3 高温季节施工措施 (33) 12.4 冬季施工措施 (33)

10kV线路电杆迁移施工方案

工程名称：鼓浪水镇10kV电杆迁移 施工方案 施工单位：天津市渤海新能电力系统技术有限公司日期： 2017年03月01日

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概述 (1) 三、项目管理组织结构 (2) 四、施工部署 (2) 1、组织准备 (2) 2、机械使用计划 (2) 3、施工准备计划 (3) 4、技术工作准备 (3) 5、工作流程简述 (4) 五、工程主要施工方案及方法 (6) 1、电杆组立及线路架设施工程序 (6) 2、附件安装 (7) 六、施工进度计划及保证措施 (8) 1、施工进度计划安排 (8) 2、进度保证措施 (8) 七、施工质量要求、目标及质量标准依据 (10) 1、施工质量要求 (10) 2、质量目标 (12) 3、质量标准依据 (13) 八、质量保证措施 (14) 九、安全施工保证措施 (14) 十、环境保护措施 (17) 十一、文明施工措施 (17)

一、编制依据 1、鼓浪水镇10kV电杆迁移工程，根据建设方提供的鼓浪水镇管线综合成果。 2、根据我公司在以往工程的施工经验判定的施工现场和周围环境情况。 3、《建设方项目管理规范》 4、《国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作规定》 5、《建筑电气安装工程质量检验评定标准》 6、《电气装置安装工程10KV及以下架空线路施工及验收规范》。 7、《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分）。 8、相关安全、质量考评文件。 二、工程概述 项目名称：鼓浪水镇10kV电杆迁移 建设地点：天津市滨海新区鼓浪水镇 计划工期：30天 工程内容：新建电杆160基（包括变台杆），拉线46把，变台21座，架绝缘铝导线5km。拆除电杆160基（包括变台杆），拉线46把，变台21座，架绝缘铝导线5km。

市政工程管道专项施工方案

XX市新兴产业示范区市政排水工程 XX路 管 道 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： XXXX新兴产业示范区工程项目经理部 二0一一年十月六号

一、编制依据 1、国家有关设计规范、规定等； 2、测量成果及现场勘查； 3、给水排水标准图集（合订本S5（二）2005年版）； 4、给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268—2008）； 5、建设单位提供的道路中心线、横断面图、各种管线路图。 二、工程概况 1、管材与接口 雨水管采用DN800Ⅱ级钢筋砼承插管，雨水主管道位于道路中心线上，主管线全长约2061米。污水排水管道管径采用DN600、DN1350Ⅱ级、DN1350Ⅲ级钢筋砼承插管，污水主管道位于道路中心线西侧14.0米，污水主管线全长约2209米。本工程排水体制为雨污分流制，雨水管道共分四段，第一段长约515米，由西向东排入规划路一；第二段长约582.5米，由西向东排入龙湖东侧四号路；第三段长约554.5米，由西向东排入规划路二；第四段长约409米，由西向东排入纵三路。污水由西向东排向规划泵站。检查井内外壁均采用1：2防水水泥砂浆抹面，抹面厚2㎝。井盖采用重型防盗式球墨铸铁井盖和重型塑钢复合材料井盖两种。雨水口采用偏沟式单篦雨水口和偏沟式双篦雨水口。 2、管道基础与填土 ⑴、排水管基础：雨水管基础采用120°砂石基础；污水管道基础采用120°砂石基础、150°砂石基础、180°砂石基础。 ⑵、排水管道两侧至管顶50cm范围内，检查井四周及过路管两侧至路床回填均采用10%灰土回填，其他采用素土回填。管道两侧回填土必须同时进行，回填高差不应大于30cm，逐层夯实，密实度达到相关施工规范要求。 3、用户连接管设计 ⑴、雨水带有用户连接井的过路管管径为DN800，基础采用120°砂石基础。只连接雨水口的过路管管径为DN300，管道采用Ⅱ级钢筋砼承插管，基础为150°砂石基础。接雨水口的过路管埋深不小于0.7米。除标注外用户连接管纵坡为0.5﹪。 ⑵、污水用户连接管采用DN600Ⅱ级钢筋砼承插管，基础采用150°砂石基础。除标注外用户连接管纵坡为0.5﹪。 三、工期安排

道路基础施工方案-.

、路基施工 路基开挖 施工准备 ⑴复核现场的测量控制网，增设施工控制点，确保土方开挖和回填的精确度。对现场进行踏勘、设计指标复查，测量挖、填部位原始地形图和计算工程量。 ⑵进行填筑有关的各项试验。 ⑶对开挖部位修建地表排水系统。 清表 采用人工配合推土机进行场地清理，铲除草皮、杂物、腐植土和开挖表土的施工。将地表上（包括原地面的草皮、树根、杂物、生活垃圾、建筑垃圾等）全部清除干净，并找平压实。 土方开挖 ⑴施工工艺流程 施工放样→地表清理→分层开挖→装车→运输→人工从上至下 刷坡防护。土方开挖采用挖掘机挖装，自卸车运输。 ⑵挖土方采用“纵向开挖法”，至上而下分层呈台阶式开挖，边开挖边防护，不得乱挖或超挖。所有挖方作业均应符合图纸或监理工程师的要求。挖方作业不得对邻近的设施产生破坏，并保持挖方边坡的稳定。 ⑶土方地段的挖方路基施工标高，应考虑压实而产生的下沉量，其值由试验确定。开挖过程中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案，并及时报请监理工程师批准。 ⑷施工时必须注意对图纸未标明的地下管线和其他构造物的保护。一旦发现上述情况应立即报告监理工程师，且应停止作业并保护好现场。 路基处理 填筑要求 ⑴施工前应将地面积水、垃圾（包括原地面的草皮、树根、杂物、生活垃圾、建筑垃圾等）全部清除干净，并找平压实。路基施工应将清

除的杂物妥善处理，不能倾倒于河流水域中。 ⑵路基填料优先选用级配较好的砾类土等粗粒土作为填料，如果采用其它土源作为填料，必须按照以下设计要求严格控制土源质量。 ⑶路基填土应选用塑性指数 ～ 的土质，不能使用液限大于 ，塑性指数大于 的粘质土、以及淤泥、沼泽土、含草皮土、生活垃圾和腐殖质土填筑路基。以下土质必须禁止使用： ①、淤泥、沼泽土、冻土、生活垃圾、含有树根和腐殖质的土； ②、有机质含量大于 的土； ③、 ℃有机质烧失量大于 的土； ④、液限大于 、塑性指数大于 的土。 ⑷强风化岩石及浸水后易崩解的岩石不宜作为浸水部分路基填料。 ⑸路基要分层填筑碾压。每层压实厚度不超过 。 ⑹为保证路基基底的稳定，防止路基不均匀沉降，引起路面开裂。造成路基疾害，填筑于河边坡之上的路基采用开蹬搭茬处理。 ⑺路基开槽后进行路基碾压，压实度达到要求时，可进行路面基层施工。为避免施工后不均匀沉降引起路面开裂，填筑路基过程中必须进行分层回填，填筑应分层平行摊铺，不同土质的填料应分层填筑并严格按照《公路路基施工技术规范》执行。 ⑻沟槽回填应严格按照有关道路路基压实度标准进行，保证沟槽范围内路槽底面的回弹模量和压实度要求。 路基处理材料要求 （ ）碎石 应选用水稳定性好，具有经干湿循环式水浸泡不易分解的特性的石料，其最大粒径不宜大于 ㎝，不含植物残体、垃圾等杂质，碎石垫层采用向两侧倾斜 ％的横坡，使其内的水排向两侧，避免影响路基。 （ ）土工格栅 ）、其规格强度要求为： 塑料复合土工格栅是采用高强度纤维与高密度聚乙烯复合，并经过超声波熔接而成。 ①纵横向抗拉强度：≥ ②纵横向伸长率：≤ ％； ③结点剥离力：≥ ； ④网孔尺寸：≤ ㎝；幅宽：≥ 。

(完整版)管线迁移施工方案

管道改线工程土建部分施工方案 总包单位： 监理单位： 编制单位： 时间：

一、工程概况 根据**********总体规划，****街与****路交叉处将建设******商业区，场地内存在两条在役输油管线，分别为D508管道和D355.6管道。为满足规划项目的顺利实施，保证两条管道的安全运行，需要对两条管道进行局部迁移改造。 1、D508管道 本管道输入介质为原油，设计压力2.5Mpa，设计输油温度30℃，正常输量700*104t/a，保温输送，强制电流的阴极保护，无伴行光缆。 一般线路段管道采用D508*8.0 L360螺旋缝埋弧焊钢管，环氧粉沫（800μｍ）+硬质聚氨酯泡沫保温层（40mm）+聚乙烯夹克层（6mm），管顶最小埋深2.2米。 2、D355.6柴油管道 本管道输入介质为柴油，设计压力2.6Mpa，设计输油温度45℃，正常输量283*104t/a，常温输送，强制电流的阴极保护，无伴行光缆。 一般线路段管道采用D355.6*7.1 L290直缝高频电阻焊钢管，常温型3PE 加强级防腐，管顶最小埋深2.2米。 3、自然地质条件 地形地貌 场地位于****市内，场地地形从整体下较平坦，地貌单元属于河口三角州，平原地貌地，地势平坦。 气候条件 ****地处中纬度地带，气候类型为温带大陆性半湿润半干旱季风气候区，四季分明，春季多风少雨，秋季凉爽，冬季寒冷，夏季炎热。多年平均降雨量673.2mm，年平均气温为18.4℃，最低气温-18.2℃（1954年1月2日），最高气温45.2℃（1976年8月8日），多年平均蒸发量2669.6mm，最大冻结深度130mm，无霜期270天，日照时数3678小时。冬季多北风或西北风，平均风速在1.0~2.5m/s之间。 水域概况 本区域原始地貌为水田，沟渠纵横，地表地下水丰富，水量充沛，弃荒后地表长满芦苇，高度在1.8m以上。 交通条件 施工区段位于***路、***路、***道方干道附近，距离主干道最远处1.5公

排水管道工程专项施工方案

排水管道工程专项施工方案编制人： 审核人： 年月日

排水管道工程专项施工方案 16 / 1 一工程概况 1.工程概况 拟建项目为+++++++++。 二排水管道施工 测量放线→排水管道及方沟沟槽开挖→管道基础、方沟垫层→管道安装、底板浇筑排水方沟及盖板浇筑→排水预留管施工→方沟盖板安装及检查井、出水口砌筑→闭水试验→排水管道夯填→收水管铺设→收水井砌筑 根据施工安排采取平行流水作业，避免沟槽开挖后暴露过久，引起沟槽坍塌，将开挖土方运至以减少施工现场的土方路槽以外10m。排水管道方法如下： 1、测量放线 按图纸放出管道中线，依据甲方提供的水准点进行闭合确定无误导入现场。监理验线，进行水准点及导线点闭合，同意下道工序施工，方可进行施工。 二、管道工程施工测量 1、管道工程测量的准备工作。 （1）熟悉设计图纸资料，清楚管线布置、工艺设计和施工安装要求。（2）熟悉现场情况，了解设计管线走向，以及管线沿途已有平面和

高程控制点分布情况。 16 / 2 （3）根据管道平面图和已有控制点，并结合实际地形，作好实测数据的计算整理，并绘制测量图。 2、管道中线定位及高程控制测量。 管道的起点、终点及转折点为管道的主点，其位置在施工图中确定，管线中线定位作法为将主点位置测设到地面上去，并用木桩标定。（1）管道中线定位 管线走向与抗滑桩、支墩中心线平行。这时管线是在现场直接选定或在大比例尺地形图上设计时，根据地物的关系来确定主点的位置，于此按照设计提供的关系数据，进行管线定位。如现场无适当控制点可资利用，可沿管线近处布设控制导线。管线定位时，最常采用极坐标法与角度交会法。其测角精度一般可采用30″，量距精度为1/5000，并应分别计算测设点的点位误差。管线的起止点、转折点在地面测定以后，进行检查测量，实测各转折点的夹角，其与设计值的比差不得超过±1′。同时应丈量它们之间的距离，实量值与设计值比较，其相对误差不得超过1/2000，超过时必须予以合理调整。 （2）管线施工时的高程控制测量 为了便于管线施工时引测高程及管线纵横断面测量，应沿管线敷设临时水准点。水准点选在旧建筑墙角、台阶和基岩等处。如无适当 的地物，应提前埋设临时标桩作为水准点。 16 / 3

道路基层施工方案

土石方工程施工方案 八号路道路建设工程为板桥新城地区道路系统中东西向的一条城市Ⅰ级次干道。本期施工的为第二标段，即从二号街（K1+000）至板东路（K2+137），总长1137.00M。道路设计宽度为37.00M，交叉口渠化段路幅宽度最宽为46.50M。一般路段的路幅分配为：37.00M=2.50M（人行道）+1.50M（绿化带）+11.50M（机动车道）+6.00M（中央分隔带）+11.50M（机动车道）+1.50M（绿化带）+2.50M（人行道）。路幅以外道路两侧设有绿化带，一般路段一侧绿化带宽度为14.00M。 道路路面设计为BZZ—100标准轴线，路幅采用两块板型式。其间机动车道设计结构层为：上面层4cm细粒式聚酯纤维改性沥青混凝土（AK—13A）+中面层5cm中粒式沥青混凝土（AC—20Ⅰ）+下面层6cm粗粒式沥青混凝土（AC—25Ⅰ）+透油层（PC—21㎏/㎡）铺玻璃格栅+上基层38㎝二灰碎石+下基层20㎝二灰土；人行道路面结构层为：6㎝彩色人行道板+3㎝M10水泥砂浆+7㎝C15西石混凝土垫层+15㎝石灰土。本段道路平面线形设计为直线。最小纵坡为0.30%，最大纵坡为1.80%；最大凸曲线半径R=7000M，最大凹曲线R=6000M。 为解决八号路绿洲东路以东排水问题，本设计排水工程雨水管道自绿洲东路向东敷设至五号街后往北预留d600支管连接（连接点Y58），同时在湖景路南侧绿化带下增设一根d1000雨水管。污水排水方向为：板桥大道至绿洲东路段污水向中间汇集至四号街后分别由四号街两侧污水管排入湖景路污水管；绿洲东路以东污水进入八号路至五号街后往北排入湖景路污水管。八号路污水按管位实施至五号街后进入五号街东侧污水管，最终排入湖景路污水预留支管。 污水管采用HDPE管，雨水管采用承插式钢筋混凝土管（Ⅱ级管），雨水连接管采用De300HDPE管；HDPE管采用热收缩套或电熔套接口，钢筋承插口采用柔性接口。雨水支管做至道路路幅外5.0米，污水管由于位于道路外侧绿化带下，支管不考虑预留，预留支管终点增设检查井。雨水出水口采用d1000八字式（石砌）出水口。布置在道路上的雨水口采用乙型双箅雨水口，雨水口的布置结合道路竖向设计布置在最低处。雨水连接管用1%的坡度就近接入雨水检查井。 另本工程在K1+387.35桩号处设计一座钢筋混凝土箱涵，箱涵总长60.00M，分为5节，每节段长12.00M，相邻节段设置2.00㎝沉降缝。箱涵净空为5.0×2.0M，涵底标高10.75M，涵身及翼墙为C30钢筋混凝土；基础为10.00㎝碎石垫层，50.00㎝M7.5浆砌块石；洞口河床铺砌30.00㎝M7.5浆砌片石，10.00㎝碎石垫层。箱涵侧墙两侧回填6%灰土。

管线迁改方案

南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区观洲站管线迁改施工方案 目录 一、编制依据及原则 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 编制原则 (1) 二、工程概况 (1) 2.1 工程简介 (1) 2.2 管线概况 (2) 2.3 自然条件 (3) 三、施工部署及生产组织机构 (4) 3.1 施工部署 (4) 3.2 生产组织机构 (4) 3.3 管线迁改总体方案 (5) 3.4 施工筹划 (5) 3.5 施工工期计划 (5) 3.6 劳动力配置 (6) 3.7 机械设备配置 (6) 四、管线迁改方案 (6) 4.1 污水管线迁改方案 (6) 4.2 雨水管线迁改方案 (7) 4.3 给水管线迁改方案 (8) 4.4 燃气管线迁改方案 (9) 4.5 强电管线迁改方案 (10) 4.6 弱电管线迁改方案 (11) 4.7 路灯管线迁改方案 (12) 五、管线改迁施工工艺 (13) 5.1 雨污水管线迁改 (13) 5.2 给水管道迁改 (18) 5.3 燃气管线迁改 (22) 5.4 电力管线迁改 (25) 5.5 弱电管道迁改 (27)

南昌轨道交通4号线一期工程土建二标三工区观洲站管线迁改施工方案 六、质量保证措施 (28) 6.1 质量保证体系 (28) 6.2 质量保证总体措施 (31) 6.2.1 组织保证 (31) 6.2.2 制度保证 (31) 6.2.3 技术交底制度 (31) 6.2.4 质量控制措施 (31) 七、施工进度保证措施 (31) 7.1 组织保证措施 (31) 7.2 管理和技术措施 (32) 7.3 经济保证措施 (32) 7.4 资源保证措施 (33) 八、管线迁改应急预案 (33) 8.1 管线迁改施工的预防及保护 (33) 8.2 应急响应 (34) 8.3 应急措施 (34) 8.4 善后处理 (34) 8.5 事故调查及责任追究 (35) 九、安全技术措施 (35) 9.1 一般要求 (35) 9.2 管线安全保证措施 (36) 9.3 施工用电安全措施 (36) 9.4 施工机械安全措施 (37) 9.5 消防措施 (37) 9.6 交通安全保证措施 (37) 十、文明施工及环境保护 (38) 10.1 文明施工管理体系及措施 (38) 10.1.1 文明施工目标 (38) 10.1.2 现场文明施工措施 (38) 10.2 环境保护体系及措施 (39) 10.2.1 环境保护目标 (39)

高压线迁移施工方案

高压线迁移施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

临沂职业学院第二校区1#理实一体化实训楼工程 高 压 线 迁 移 方 案 临沂元丰建设工程有限公司 2018年05月17日

目录 1.工程概况 (1) 2.参建单位 (1) 3.编制依据 (1) 4.高压线杆临时移位方案 (1) 施工准备 (1) 电线杆移除施工步骤 (2)

1.工程概况 临沂职业学院第二校区1#理实一体化实训楼新建工程位于经济开发区南楼子村，高压线杆2根130米影响1#理实一体化实训楼基槽开挖施工。 2.参建单位： 建设单位：临沂职业学院 设计单位；临沂市建筑设计研究院有限责任公司 监理单位： 施工单位：临沂元丰建设工程有限公司 勘察单位：临沂富鑫规划勘测设计有限公司 3.编制依据： 根据《施工合同》及施工图纸并结合现场业主代表、电力公司代表、施工方实地勘察反馈和目前现场施工条件。 4.高压线杆临时移位方案： 目前临沂职业学院第二校区1#理实一体化实训楼工程占地范围内高压杆线影响1#理实一体化实训楼工程基槽开挖及紧后各工序施工。必须先将该影响区域内高压线杆（2根）及高压线130m移出施工范围，才能满足设计基槽开挖位置要求。我方拟将该高压线杆2根移除，变更高压线线路位置，由香港路处电线杆沿着施工现场西侧围挡向北行至北侧围挡，沿着北侧围挡行至1#理实一体化实训楼工程范围外南楼子村处电线杆为止总共使用的铝芯YJLV-22（规格：4×50mm2）高压线由我方提供，并将高压线置于地面上。因范围内有住户需由高压线杆处通向住户2根25 mm2 铝芯电线50m，此电线也由我方提供电线。施工准备 （1）人员准备

大型管道专项施工方案(完整版)

一、工程概况 1、冷冻机房和地下二层泵房：服务楼主要有两个空调冷冻水机房，包括位于首层的冷冻机房和位于地下二层的冷却水和冷冻水泵房，承担着空调冷冻水的供应任务，并通过位于地下二层的服务通道，通过园区管沟将冷冻水输送到CCTV和TVCC，位于首层的冷冻机房位于4c-17c/Oc-Gc轴的范围内，地下二冷冻泵房在9c-17c/Oc-Gc轴的范围内，地下二层冷却水泵房在8c-11c/Oc-Db轴的范围内，机房内的设备数量多，管道管径大，系统运行复杂，各种管道设备安装难度较大，管道系统图见后附图。主要工程量如下： 2、服务楼屋面环行管道：服务楼B区建筑外形为环形建筑，建筑高度两层，冷却塔及DN2000的冷却水供回水管均布置在此环形建筑的楼顶。环形建筑内环半径R＝31.5m，外环半径R=53.3m，DN2000的冷冻供回水布置位置大约在半径R ＝37m的位置上，且上下两层排布，标高分别为＋2.1m和＋4.8m；DN1000的平衡管布置在R＝48m的位置上，标高为＋1.13m。具体安装工程量：

3、主要系统及设备参数

二、施工主要执行的规程规范 管道施工执行的主要规程规范 三、施工部署及工期保证措施 1、施工部署 1.1立井管道安装：在机房管道设备安装前，先安装立井管道，并在立井管道支架等全部完成后再进行机房水平管道的安装。 1.2首层冷冻机房：由于机房内受场地限制，安装工作必须按顺序进行。管道安装时，首先完成两根DN1500、两根DN2000的水平管道安装，随后进行冷冻机等设备安装，并将设备进出口管与此水平主管相连。 1.3地下二层冷却水、冷冻水泵房：先安装所有水平的大型管道，随后进行设备（包括泵及板换等）运输及安装，最后安装设备与主管道的立管及连接。

小区道路工程施工方案

小区道路工程施工方案 一、小区道路灰土基础施工方案 （一）施工前，应作好水平高程的标志，在地坪上钉好标高控制的标准木桩。将地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。室外道路为400mm厚3：7灰土回填，分二皮回填，每皮200mm厚，压实系数≥。拌合时必须均匀一致，至少翻拌两次，拌合好的灰土应与灰样颜色一致。 （二）施工前应根据工程特点、设计压实系数，土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围。并根据厚度、面积、计算施工时需要添加的灰土量。铺灰土的厚度和夯打遍数等参数。夯打密实：夯打（压）的遍数应根据要求的干土质量密度或现场试验确定，一般不少于三遍。人工打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相接，纵横交叉。灰土、素土回填每层夯（压）实后，应按规范规定进行环刀取样，测出灰土的质量密度，达到设计要求时，才能进行上一层灰土的铺摊。若含水量过大应翻松、晒干，防止出现橡皮土。 1、找平与验收：灰土最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平；低洼处应及时补打灰土。 2、雨期施工：基槽灰土回填应连续进行，尽快完成。施工中应防止地面水流入槽坑内，以免边坡塌方或基上遭到破坏。雨天施工时，应采取防雨或排水措施。刚打完毕或尚未夯实的灰土，如遭雨淋浸泡，则应将积水及松软灰土除去，并重新补填新灰土夯实，受浸湿的灰土应在晾干后，再夯打密实。夜间施工时，应合理安排施工顺

序，要配备有足够的照明设施，防止铺填超厚或配合比错误。 3、灰土地基打完后，应及时进行基础的施工和地坪面层的施工，否则应临时遮盖，防止日洒雨淋。 4、应注意的质量问题：未按要求测定干土的质量密度：灰土回填施工时，切记每层灰土夯实后都得测定干土的质量密度，符合要求后，才能铺摊上层的灰土。 5、【 6、灰土配合比不准确：土料和熟石灰没有认真过按配合比，或将石灰粉花洒在土的表面，拌合也不均匀，均会造成灰土地基软硬不一致，干土质量密度也相差过大。应认真做好计量工作。 7、灰土表面平整偏差过大，致使地面混凝土垫层过厚或过薄，造成地面开裂、空鼓。认真检查灰土表面的标高及平整度。 8、施工时严格执行施工方案中的技术措施，防止造成灰土水泡。 二、小区道路混凝土施工方案： 小区道路为350mm厚C35混凝土面层，砼的浇灌和振捣，是保证安全和砼工程质量的关键，应分块捣制，振捣密实，随打随抹平，每块道路长不大于6米，沥青砂子或沥青处理松木条嵌缝。对于现浇砼工程施工，根据本工程的结构特点和施工方案的特点，组织分段分层浇水施工，确定每工作班和每工程量，根据现有设备条件，严格按照《砼工程施工及验收规范》的要求进行施工。以确保砼工程质量。 （一）模板和支架应进行检查并做好记录，符合设计要求，方可进行施工。

管线管道迁改方案

管线管道迁改方案 1

管线、管道迁改方案 3月

一、工程简述 二、总体施工方案 三、施工工期目标 四、施工进度计划安排 五、工程质量目标 六、施工安全目标 七、环境保护计划

佛莞城际轨道管线、管道迁改方案 一、工程简述 工程名称：电力、管线、管道迁改施工 建设地点：东莞市麻涌镇、望牛墩镇、洪梅镇 工程概述： 佛莞城际轨道简称佛莞城轨或佛莞城际，是中华人民共和国广东省规划中的一条城际轨道交通线路。同时为珠三角城际轨道交通线网络规划的辐射线之一，与穗莞深城际轨道交通、莞惠城际轨道交通相衔接，项目链接广州市番禺区广州南站至东莞市麻涌镇、洪梅镇，正线长度为36.681千米。佛莞城际轨道交通工程FGZH-4标工程项目，正线起迄里程为 DK30+426.400~DK36+697.556，正线总长6.2712km。从东莞麻涌镇沿江高速麻涌出口西南侧，沿西部干道南侧自东向西走行，跨越广深沿江高速、麻漳公路、景观大道、淡水河进入东莞洪梅镇，于沙望路路口东南侧与莞惠线相接。

二、总体施工方案 根据建设单位对本工程工期、质量、安全的具体要求，我们按照“全面规划，统筹兼顾，合理安排好各项施工任务，确保工期、质量、安全各项目标实现”的整体思路，组建由高素质的技术人员和管理人员组成的管理机构，合理组织、科学施工。 根据本工程的特点和现场实际情况，按照“平行展开、保证关键、兼顾一般，确保安全、质量、工期目标”的总体思路，在 12月10日前完成管线、管道迁改。 1、迁改措施 1.1做好拆迁调查 针对重点地段的施工特点，在施工前首先要组织技术人员对每一地段进行详细的现场调查和勘察，然后根据调查和勘察的实际情况，编制出具体的拆迁方案，与产权单位共同到现场，确认此方案是否可行，在经过重复多次的修改和完善的基础上，双方共同确定最终方案。 1.2制定施工计划 针对拆迁工程的特点及当地的气候条件，施工前应做好合理部署。针对性的做好合理的施工计划，确保工程施工的顺利进行。

电杆迁移施工方案设计

实用文档 环保大道一、二、三标段10KV高压及低压杆线迁移工程 施工方案 批准： 审核： 编制： 电气制造有限公司长沙分公司 二○一六年四月

环保大道一、二、三标段10K V高压 及低压杆线迁移工程 施工方案 一、工程概况： 1、建设单位：*投资发展有限责任公司 2、工程项目： 3、工程地点： 4、工程概况： 5、工期：约100天。 6、交通情况：本工程一部分的工作地点为铜霞路主干道旁、乡村主道边，要密切注意和疏导往来车辆和行人，确保施工安全；大部分在野外水田当中，没有施工道路。 7、工程特点： 1）本工程涉及到短暂的停电施工及无场地无施工道路的野外作业。 2）涉及登高作业，施工组织要求严密，安全工作要求高。 二、工程范围 1、新立一标段22根低压杆、1根高压电杆；二标段14根低压电杆、19根高压电杆；三标段10根低压电杆、23根高压电杆。在红线外新立相同数量、型号的电杆，全部配上新的电线、安装新配金具、新的拉线（型号与原线路相同）。 2、将原电杆线路、电杆金具、拉线拆除。 三、施工准备 （一）、材料准备 在开工前所有材料必需准备妥当，施工当天，电杆、金具、拉线等材料必需及时运到现场。其他材料必需随人到位，所有材料有专人负责记录、清点，

不至遗漏。 （二）、机械设备投入计划 组织好机械设备的流水施工，搞好机械设备的综合利用，为机械设备的施工创造良好的条件，大力提高其使用率，缩短作业时间。 施工机具在进场前，必须对施工机具进行检查，经检查合格，贴上标识牌，方

可调拨到工地。 （三）、人力资源投入计划 根据本工程办票停电施工的状况和工期的要求，我司针对本工程施工的工序次序，充分考虑本工程的工程量、施工难度，结合我公司施工经验，对施工、技术力量的组织进行科学的测算，精心组织，合理安排。 我公司将投入2个高压安装班组，共计10个技术人员，施工人员50个，3个泥水工及外请的吊车工3人。这些人员参与过类似工程的施工，具有丰富的施工经验，持有上岗操作证。

石油管道施工保护专项施工方案

目录 一、工程概况 二、石油管道保护目标 三、输油管道保护方案 四、质量保证措施 五、安全保证措施 六、应急预案及应急救援人员、设备、器材的落实情况附件：道路与管道交叉图

通元镇潭桥、东风大桥及接线工程 西气东输管道处施工专项施工方案 一、工程概况 通元镇潭桥、东风大桥及接线工程位于海盐县通元镇境内，新建两座跨长山河桥梁及接线道路工程。具体内容： 潭桥及接线工程，全长1.015km，东风大桥及接线工程全长0.525km。主要建设内容包括拆除老桥、新建桥梁、桥梁接线及配套附属工程。本工程为跨长山河的新建工程，潭桥、东风大桥为36+56+36预应力混凝土现浇连续箱梁桥。本工程采用为三级公路标准，设计速度为30KM/H;横断面布置为：行车道2*3.5米+土路肩2*0.5米；桥梁净宽7米，桥梁设计荷载标准公路-Ⅱ级，设计洪水频率1/50，主跨通航等级V级，通航净高为5米，净宽为45米，设计通航水位1.86米。其余技术指标均符合《公路工程技术标准》。本工程合同工期15个月。 通元镇潭桥及接线工程，其接线工程K0+620—K0+680与中国石油西气东输管道交叉，由于本工程施工紧，所以施工时必须采用行之有效的保护措施。为使本工程顺利竣工和保证施工质量，从安全角度考虑，特制定此输油管道保护专项施工方案。 二、输油管道保护目标 工程施工全过程中无输油管道责任事故。 三、输油管道保护方案 1、在工程施工前，加强对施工区域管线的调查工作，对我施工区域的输油 管道进行标注，注明管道名称、走向、埋深等。 2、对本工程全线进行施工放样，明确本工程与管道交叉的位置与距离，使 施工中对管道的保护更加有效。 3、与管道交叉路段，尽量避免大开挖，避免重型机械施工对管道造成