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浆砌桥台的锚固与灌浆加固

浆砌桥台的锚固与灌浆加固
浆砌桥台的锚固与灌浆加固

1引言

在公路建设中,梁桥、拱桥、盖板涵洞等结构常用重力式桥台,桥台的构筑大量使用浆砌块石、片石做台身和外延翼墙。随着经济的飞速发展,交通运量的不断增加,加上车辆在运输过程中的超载,使得交通日趋繁忙,公路桥涵的负担越来越重,修建时间较长的浆砌桥台、涵台等结构物大都出现了程度不同的病害,病害严重的桥(涵)对道路安全直接构成了威胁[1][2]。

通过对广东省部分公路的不完全调查,浆砌石质桥台、涵台的常见病害主要有:砌体强度不足;台身开裂(包括横向、竖向及斜向的开裂);台身前墙墙面凸鼓、凹陷;勾缝砂浆脱落;台体地下基础被冲刷掏空;砌体体内及台背土体松散;桥台帽梁断裂;前墙与侧墙连接处开裂;石拱涵顶部开裂等。

通过对病害原因的分析,采用植筋、锚管灌浆、裂缝补强、墙面加铺钢筋混凝土结合层等措施对受损桥涵进行加固[3],可恢复结构物强度,以保证交通安全。2重力式桥台的结构型式

梁桥、拱桥及盖板涵洞上常用的重力式桥台的结构形式为U型桥台,由台帽、台身和基础三部分组成[1][2]。台身由前墙和两个侧墙构成,平面上多呈U字型(如图1),U型桥台构造简单,多使用浆砌块石、片石砌筑。

3病害原因分析

根据调查分析,石砌桥台的主要病害类型有:台身产生横向、竖向及斜向裂缝;台体砂浆脱落、砌体片石松动;台体体内及台背土体产生空洞或塌陷;桥台帽梁断裂;石拱涵顶部沿轴线开裂等影响结构安全的病害隐患。这些病害的产生,多跟桥台受力发生变化有关[1]。

在纵向上(行车方向),由于桥台上部所承受的水平向汽车制动力以及当行驶中的汽车重轴直接位于台帽上时,竖向力在台帽前后呈交变状态。

图2所示为桥台受力各种可能出现的情况进行荷载的不利组合,而车辆荷载作用在桥台上有以下三种情况:

浆砌桥台的锚固与灌浆加固

薛炜邝健政古伟斌

(中科院广州化灌工程有限公司,广州510070)

摘要:公路建设中,梁桥、拱桥及盖板涵洞的重力式桥台、涵台常采用浆砌块石、片石结构砌筑。随着交通日趋繁忙,台体结构出现裂缝、错台、脱落等破损,台背填料塌陷流失。采用植筋、锚管、灌浆、加铺钢筋混凝土面层等措施对受损结构进行加固,可恢复桥台的整体结构强度,延长其使用寿命,为交通安全提供了保障。

关键词:桥台;锚固;灌浆

Anchoring and Grouting Reinforcement of Mortar Abutment

XUE Wei KUANG Jian-zheng GU Wei-bin

(Guangzhou Chemical Grouting Lt.,CAS,Guangzhou510070)

Abstract:It is used to build the gravity abutment of girder bridge,arch and cover culvert for mortar rock and riprap. With the development of transportation,the structure of the abutment is gradually damaged.Steel implanting,anchor-ing,grouting and paved reinforced concrete methods are applied to resume the overall intensity of the structure,ex-tend the period of bridge and protect the safity of transportation.

Key words:abutment;anchor;grout

第37卷2009年第4期广州建筑GUANGZHOU ARCHITECTURE Vol.37No.4,2009

A

)±(M W

(1)

其中,N ———台身所受轴力(N );

A ———

台身截面面积(m 2);M ———台身截面弯距(N ·m );W ———

台身截面抗弯截面系数(m 3)。N 、A 、M 、W 均为x (截面距路面的距离)

有关的函数,当取σ最大值时,x 的位置处于桥台台身中上部,可见桥台台身中上部的台身

应力实际上是最大的(如图4)。

图3桥台横向受力示意图

图4台身受力剖面示意图

车荷载

广州建筑GUANGZHOU ARCHITECTURE 2009年第4期

水平力,也加大了桥台部分截面的内力。

由于桥(涵)台受力的不均和在中上部过于集中,使得桥(涵)台台身产生裂缝,进而造成砂浆脱落、砌体松动、台帽断裂,进一步发展使得台背土体松动,在背墙产生土体空洞等。随着交通运输的高速发展,桥(涵)台受力状况远大于原设计值,造成桥(涵)台不堪重负,产生各种病害;另一方面,施工时各种原因以及使用年限的增加或养护不当也是造成桥(涵)台病害的产生原因。

4加固处理措施

对桥(涵)台产生的各种病害,宜采取综合治理的方法进行加固处理,目的是提高片石砌体的整体性和均匀性,增强片石砌体间的粘结力,稳定台背土体,消除安全隐患,恢复桥涵台正常的使用功能

[3]

针对桥(涵)台不同的病害,采取的方法也不尽相同。常用的处理方法有:

4.1台身墙体的加固

(1)对台身墙体的裂缝、砂浆脱落、砌石脱空等病害,采取在台体中设置自钻式小孔花管灌浆初步加固,然后再采用水平略倾斜的钢花管进一步灌浆。逐渐充填台体,增加台身的抗弯剪能力,以减少台身最不利截面的弯距。

(2)在台身砌石内植入粗钢筋(≥Ф16),锚固在台身墙体上,以锚固筋为支承点,顺台身前墙立面绑扎钢筋(Ф16)挂钢筋网,立模后在前墙浇注混凝土。使新浇注钢筋混凝土墙面与原石砌台身紧密结合形成一个整体,提高整个台身的抗

弯剪能力(如图

5、6所示)。

图5小孔灌浆

图6钢花管灌浆

4.2台背土体的加固

在台身墙体钻孔灌浆完成后,将灌浆花管拔出,进行扫孔,在原孔上钻孔穿过墙体深入台背土体中,插入花管对土体灌浆,灌浆结束之后,灌浆用钢花管不拔出,自然形成管锚体系,外露的钢花管与墙面外挂钢筋网焊接连成整体,使墙背一定范围内的土体经过灌浆后固结成水泥土状,以减少汽车(特别是超重汽车)引起的土压力,通过花管与原砌体及新浇混凝土面层组成一体作为新的台身(如图7)。

图7桥台基础、台背、台面加固示意图

4.3地基基础的加固

除了对石砌桥台台身进行有效的加固外,还应对桥台基础进行验算,如地基土承载力不能满足桥台基底应力或已出现因地基土承载力不足而产生病害时,则须采取地基加固措施,可采用高压喷射灌

浆或钻孔压力灌浆的方法,结合扩大基础截面面积

台背

的办法对桥台地基基础进行加固(如图7)。

4.4帽梁裂缝的加固

帽梁裂缝多沿帽梁中央在弯矩最大处产生竖向的裂缝,严重时帽梁断裂。加固方法宜先进行化学灌浆,对裂缝进行补强[4][5],然后在台帽表面植筋,浇筑台前钢筋混凝土结合层时,浇至台帽顶缘,加大台帽横向截面,以恢复台帽强度。4.5伸缩缝的修复

如台后伸缩缝失效,则须重新在桥梁的梁端与台背墙之间设置伸缩缝,使桥台的受力模式为竖向悬臂梁。

5工程实例

为保证公路的行车安全,特别是高速公路的畅通安全,消除交通安全隐患,对存在严重病害的桥、涵采用植筋、锚管灌浆、裂缝补强、墙面加铺钢筋混凝土结合层等措施进行加固,可恢复结构物强度,以保证交通安全。现以广东东部某高速公路上的一座通道桥的具体施工为例[6],说明上述处理措施在加固中的应用。

5.1通道桥病害概况

加固的通道桥涵共四座,位于广东东部某高速公路K252至K274路段,桥台台体由浆砌块石砌筑,常年超负荷的运行,使得桥台台体严重破损,基础沉降,土体被冲刷,砌体砂浆脱落,台背填料流失塌陷,块石错动,纵横裂缝明显,已对道路安全构成直接威胁。

5.2施工要点

(1)加固施工的顺序:

①地基基础土体灌浆加固;

②台身砌体内小孔灌浆,局部填缝修补,植粗钢筋;

③台身砌体内花管灌浆;

④台背土体管锚灌浆;

⑤台身前墙立面植筋及新加混凝土补强层施工;

⑥U型桥台伸缩缝的修复;

⑦墙身排水孔的设置及其他工作。

(2)施工要点:

①为保证施工安全,对墙体进行填缝处理时,应分片一块一块地进行,不宜集中大面积同时清缝;

②在墙体上钻孔灌浆时,应分序进行,宜按二、三序孔进行,且施工时应跳孔作业;

③灌浆压力不宜过大,控制范围0.2~

0.8MPa,应先小后大逐渐加大灌浆压力,同时密切观察砌体情况,防止墙体表面松动;

④台背土体灌浆加固应在台身花管灌浆完成且水泥浆液固结后进行;

⑤灌浆用水泥浆液应添加具有早强、脱水性质的添加剂。

对四座桥涵的加固共完成基础水泥灌浆242t,台身水泥灌浆222t,台背水泥灌浆240t,锚管及锚杆894m,植筋576根,台面新加铺钢筋混凝土680m2。

5.3对加固效果的检测

工程完成后通过在加固部位的钻孔取芯,检查灌浆的质量和充填情况。由于地处繁忙的交通要道,加固工作完成后桥涵立即恢复通车,因此,对加固效果的整体评价只有在实际运营中通过日常观测来进行,经过四年的运行考验,桥涵至今未再出现相关病害,加固效果良好,达到了加固的目的,保证了道路安全。

6结论

对发生病害的石砌桥台、涵台采用在台身墙体内灌浆充填、植筋以及台背土体锚固灌浆、增加钢筋混凝土层面等措施,施工技术方法可行,加固效果良好,经济效益明显,对类似桥台加固处理具有指导意义。

参考文献

[1]谌润水,等.公路旧桥加固技术与实例[M].北京:人

民交通出版社,2002.

[2]蒙云,卢波.桥梁加固与改造[M].北京:人民交通出

版社,2004.

[3]JTG H11-2004,公路桥涵养护规范[S].北京:人民

交通出版社,2004.

[4]周泽宽.建筑工程病害处治及实例[M].北京:人民交

通出版社,1993.

[5]孙进祥,等.建筑物裂缝[M].上海:同济大学出版

社,2001.

[6]中科院广州化灌工程有限公司,等.深汕东高速公路桥

涵维修有关设计及施工报告[R](内部资料).广州,2006.

2009年第4期薛炜等:浆砌桥台的锚固与灌浆加固43

固结灌浆施工方案

新疆兵团水利水电工程集团有限公司十三师八大石水库工程项目部 坝基固结灌浆施工方案 编制: 复核: 批准: 日期: 十三师八大石水库工程项目部

2015年9月 固结灌浆施工方案 一、工程概况 1、概述 新疆兵团十三师八大石水库工程位于庙尔沟河出山口,行政区划属于新疆生产建设兵团第十三师黄田农场。工程区距黄田农场约25km,距哈密市约48km,距乌鲁木齐市678km,国道G312在水库下游18km处经过。 八大石水库是庙尔沟河上的控制性水利枢纽,由拦河大坝、灌溉供水洞以及表孔溢洪道组成,设计洪水标准为50年一遇,校核洪水标准为1000年一遇,水库总库容990万m3,为IV等小(1)型工程。大坝为碾压式沥青混凝土心墙砂砾石坝,长311.93m,最大坝高115.7m。大坝为3级建筑物,灌溉供水洞及溢洪道为4级建筑物;其余次要建筑物级别为5级。水库工程区地震基本烈度为Ⅶ度,主要建筑物的地震设防烈度为Ⅶ度。 大坝心墙基础建基于基岩弱风化层上部,基岩上设1m厚强度等级为C30混凝土基座,基座底宽5.5m—10.5m。混凝土基座下部设固结灌浆4道,灌浆深度5m,中间设2道,灌浆孔排距1.5m,孔距2m;基座两侧各设一道,距基座底边,孔距3m,其中断层段(0+—0+)挖除表层破碎层至1106m高程后,浇筑3m厚混凝土盖板,盖板宽度10.5m,布置6排固结灌浆孔,固结灌浆深度7m,孔距。 0+~0+段采用10.5m宽,1m厚心墙基座,灌浆布置形式同0+—0+段。 2.工程地质条件 左坝肩基岩裸露,岩性为华力西中期第二侵入次中细粒闪长黑云母二长花岗岩,肉红色,块状构造,岩体强风化层厚度~5.0m。岩体多为块状,整体性较好,左岸基岩透水率q≤5Lu的界线埋深在基岩面以下22~25m,q≤3Lu的界线埋深在基岩面以下30~35m。

钻孔和灌浆工程保证质量的技术措施

钻孔和灌浆工程保证质量的技术措施 一、完善质量管理机制 (1)成立钻孔与灌浆专业质量管理小组与检查小组,由专业工区主任、基础处理专业技术负责人、机长、班长等成员组成,在本标质量管理领导小组的带领下,全面抓好钻孔灌浆工程施工质量,将质量管理工作逐层分解,逐项落实,层层监督。 (2)施工过程中严格按监理人批示的施工技术措施进行施工。钻孔灌浆的每道工序经班组自检、机组复检,专职质检员核检后才能进行下一道工序。 (3)配备足够数量和满足工程质量需要的人员。施工之前,对施工图纸及技术要求进行严格会审,根据施工图纸及技术要求编写施工技术措施和质量计划,并将施工技术措施和质量计划的要求对施工人员进行详细的交底。 二、灌浆材料质量保证 (1)原材料质量检验 灌浆所用的主要材料(包括水泥和掺合料、外加剂等)在使用之前进行检验或试验,合格并经监理人批示后使用。 (2)材料运输与储存 加强材料的运输与储存过程中的保护,特别注重从储存点向洞内制浆站的运输过程中的防水措施,以及洞内集中制浆站储灰台内的防水、防潮措施。 保持本标仓库、各集中制浆站内灌浆材料存储量满足高峰期灌浆需求,并考虑充足的富余储存量,防止由于材料供应不足而造成的灌浆中断等情况。 三、钻灌设备质量保证 为保证灌浆施工连续进行并以稳定的压力进行灌注,采取如下措施:

(1)设备性能有足够富余 本工程采用设备特别是高压灌浆设备多以新购为主,均专门针对本工程选型,性能参数匹配一般考虑适当略大于实际需要,例如高压灌浆泵额定压力为最大灌浆压力的2~3倍,使设备运行适应性强,故障率更低。 (2)增加设备备用 实际进行设备配置时考虑足够的备用量,根据我单位类似工程施工经验,本标主要灌浆工程投入设备量按高峰期需要量的30%配置,使设备能够及时更换,保证施工连续进行,保障施工质量。 (3)加大设备维护保养力度 由于本工程固结灌浆设备用量大,将委托设备生产厂家派代表常驻现场进行维修、指导。同时,加大易损配件的储存量,满足随时需要随时更换的要求。 通过以上措施,保证设备运行状态良好,减少灌浆中断等情况。 施工过程中各种用于检验、试验和有关质量记录的仪器、仪表定期进行检验和标定。本标钻孔灌浆仪器主要包括:灌浆自动记录仪、压力计、流量计、压力表、比重秤、千分表等。 四、制浆供浆质量保证 钻孔灌浆工程耗浆量大,浆液质量和保持浆液连续供应性是本工程灌浆质量控制的要点。具体措施如下: (1)加强原材料质量检验,严格控制浆液配合比和制浆工艺,安排专人负责来浆检查和浆液配制; (2)尽量减少输浆距离,保证以最优质的浆液输送至工作面。 (3)加大集中制浆站的设计制浆能力,做好输浆管路的防堵措施,确保浆

建筑工程概算单价组成及计算

建筑工程概算单价组成及计算 一、概念 建筑工程概算单价(简称工程单价)是指完成建筑工程单位工程量所耗用的直接工程 费、间接费、企业利润和税金四部分费用的总和。 建筑工程单价包括土方开挖工程、石方开挖工程、土石填筑工程、混凝土工程、模板 工程、砂石备料工程、钻孔灌浆及锚固工程、疏浚工程和其他工程等九项内容。 二、组成内容与计算方法 1、直接工程费 (1)直接费。包括人工费、材料费、施工机械使用费等。 ①人工费。 人工费=∑定额人工工时数×人工工时预算单价 ②材料费。由主要材料费和其他材料费或零星材料费组成。 材料费=∑定额主要材料耗用量×材料预算价格+其他材料费+零星材料费 主要材料费=定额主要材料耗用量×材料预算价格 其他材料费=主要材料费之和×其他材料费费率 零星材料费=(人工费+机械费)×零星材料费费率 ③施工机械使用费。由主要施工机械使用费和其他机械使用费组成。 机械使用费=∑定额主要施工机械台(组)时数×机械台(组)时费+ 主要机械费之和×其他机械费费率 (2)其他直接费。指为完成建筑工程的单位工程量,按现行规定应计入概算单价的冬雨季 施工增加费、夜班施工增加费、特殊地区施工增加费及其他费用。 其他直接费=直接费×其他直接费费率之和 ①冬雨季施工增加费: 西南、中南、华东区:0.5%~1.0% 华北区:1.0%~2.5% 西北、东北区:2.5%~4.0% 西南、中南、华东区,按规定不计冬季施工费的地区取小值,计算冬季施工增加费的地 区可取大值。 ②夜间施工增加费:建筑工程取0.5%,安装工程取0.7%。 ③特殊地区施工增加费:按规定计算,没有规定不计算此项费用。 ④其他:建筑工程取1.0%,安装工程取1.5%。 (3)现场经费。指为完成建筑工程的单位工程量,按现行规定应计入概算单价的临时设施 费和现场管理费。 建筑工程的现场经费=直接费×现场经费费率

地基注浆加固处理技术方案

武昌客机折返段机车标准化整备场建设工程 生产综合楼 地基溶洞处理施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 中铁十九局集团武客机工程项目经理部 编制日期:2015年1月20日 第一章项目概况 1、工程概况 本工程为武昌客机折返段改造新建生产综合楼,框架结构,主体6层,基础为钻孔桩基础,孔径800mm,共106根;因前期勘察不足,后经一桩一孔勘察,发现106孔中,70孔有溶洞。根据补充地质勘察资料,并结合溶洞的不同类型和特点一级桩基的实际施工情况,从技术、经济等方面进行综合比较分析,确定拟采用静压化学灌

浆,套内护筒等方法进行溶洞处理。 第二章施工方案 1、编制依据 1)施工图纸 2)《建筑地基处理规范》(JGJ79-2012) 3)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002); 4)建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002); 5)《建筑地基基础检测技术规范》(DBJ15-60-2008); 6)《地基处理手册》; 7)武客机地质勘察报告; 8)其他资料。 2、技术要求 1)注浆时水泥采用P.O.42.5普通硅酸盐水泥,外加剂为速凝剂,采用水玻璃,掺入量视漏浆情况而定; 2)注浆水灰比为0.6~2.0,取1.0; 3)注浆流量:7~10L/min; 4)浆液配比:采用纯水泥浆,掺入3-4.5%水玻璃,具体掺入量视漏浆情况而定,如浆液下渗量少,可不添加水玻璃; 5)浆液采用专用水泥搅拌机制作,搅拌时间不少于15min。 3、施工程序与方法 注浆施工程序如下:钻孔→封口→边注浆边拔注浆管→封孔。施工流程见图1

图1 施工流程图 3.1钻孔 1)钻孔采用履带式潜孔钻机; 2)按“基础加固平面布置图”所示的横向及纵向间距,钻孔位置及高程偏差不大于10cm; 3)钻机就位要准确、稳固,钻杆垂直度及桩位偏差等均应控制在规范允许范围内。 4)钻孔孔径为50mm,根据实际情况而定,目的在于能将注浆管顺利下到孔底,钻进采用回转方式或冲击方式; 5)如钻孔出现垮孔给成孔带来困难或导致注浆管顺利下到孔底,可采用套管护壁先钻进后跟进套管。

大坝基础固结灌浆专项方案

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1052.2m。进水口事故闸门后通过3m长渐变段连接直径DN0.7m的压力钢管,压力钢管从坝体穿出后沿右岸山坡装置,压力钢管段总长54m,压力钢管末端设取水阀房,其后接DN0.6m输水管道和DN0.3m灌溉及河道内生态基流取水管。 坝区两岸属低中山地貌,河流河谷呈宽底“V”字型,两岸地形基本对称,坝址段左岸山坡坡度18~21°,右岸山坡坡度30~40°,山体雄厚,坝址河床仅宽13~17m。坝区均为坡地且场地狭窄,施工布置较困难。 2.试验场地的选择及钻孔布置 2.1钻孔布置 灌浆按分序加密的原则进行。 布孔方式:采用梅花形布孔。具体孔位布置方式见附图一,监理工程师会同承包人根据现场试验情况调整布孔方式和数量。 2.2主要工程量 主要工程量见表1。 表1 固结灌浆工程量表 表1说明:1、表中数据为投标工程量。

钻孔和灌浆工程验收程序及质量控制

钻孔和灌浆工程验收程序及质量控制 11.1 质量验收程序 质量验收程序框见图。钻孔灌浆工程验收程序框图 11.2 质量控制 11.2.1 灌浆原材料 灌浆所用的原材料(水泥、水、掺和料、外加剂等)应符合设计或规范要求。 11.2.2 钻孔质量控制 (1)钻孔的孔位、孔深、孔径、孔斜等应符合设计要求。 (2)钻孔前应按监理指示埋设孔口管。灌浆孔的开孔孔位、孔向应符合设

计要求,因故变更孔位应征得监理人同意,并记录实际孔位。 (3)灌浆孔的施钻应按灌浆程序,分序分段进行。固结灌浆孔的孔底偏差应不大于1/40孔深。 (4)在素砼衬砌中的回填灌浆孔,可采用直接钻孔的方法,在钢筋砼衬砌中的回填灌浆孔应采用在预埋管中钻孔的方法,孔深深入岩石10cm。 (5)钻孔结束后,应进行妥善保护,直到验收合格为止。 (6)在排水孔周边30m范围内的灌浆孔尚未灌浆之前不得钻进排水孔,孔底偏差应不大于1/40孔深或符合施工图纸规定。 (7)排水孔钻进过程中,如遇有断层破碎带或软弱岩体等特殊情况,应进行处理。如钻进中排水孔遭到堵塞,应按监理人指示重钻。 11.2.3 钻孔冲洗 (1)灌浆前,灌浆孔应采用风水联合冲洗或用导管通入大流量水流,从孔底向孔外冲洗,冲至回水澄清时结束。 (2)固结灌浆裂隙冲洗应根据不同地质条件采用不同的方法,裂隙冲洗应冲至回水澄清后10min结束,且总的时间要求,单孔不少于30min,串通孔不少于2h。对回水达不到澄清要求的孔段,应继续冲洗,孔内残存的沉积物厚度不得超过20cm。 (3)当邻近有正在灌浆的孔或邻近灌浆孔结束不足24小时,不得进行裂隙冲洗。 (4)灌浆孔(段)裂隙冲洗后,该孔(段)应立即连续进行灌浆作业,因故中断时间间隔超过24h者,应在灌浆前重新进行裂隙冲洗。 11.2.4 压水试验 (1)压水试验应在裂隙冲洗后进行,可根据监理指示,采用“简易压水”、“单点法”、及“五点法”进行压水试验。 (2)简易压水试验应在裂隙冲洗后或结合裂隙冲洗进行。压力为灌浆压力的80%,该值若大于1MPa时,采用1MPa;压水20min,每5min测读一次压水流量,取最后的流量值作为计算流量,其成果以透水率表示。 (3)钻孔冲洗后,应会同监理一起作压水试验。现场监理根据压水试验结果同意进行下一道工序施工时,方可进行施灌。 11.2.6 制浆

固结灌浆和帷幕灌浆的区别

两者设计的目的不同,帷幕主要目的是形成水泥幕墙,防止水渗流的;固结目的是通过水泥使破碎的岩石粘结起来,提高其整体性,改善岩石的力学性能。没有什么联系,仅在施工顺序上有一点联系,即在同一区域如果有两者的话,先施工固结,固结完了再施工帷幕。两者区别还有帷幕孔通常情况下比固结孔深 第七节隧洞灌浆 隧洞灌浆主要是指用于水工隧洞、竖井、斜井和其它地下洞室的围岩或混凝土(钢衬)支护结构加固、防渗的灌浆工程,较多使用的有回填灌浆、围岩固结灌浆和接触灌浆。此外还有在隧洞掘进过程中遇地下水丰富的地层或十分破碎的地层时,用于阻水和临时支护的超前注浆;用于加强结构、改善受力状态的预应力灌浆等。在隧洞中还可能进行其它用途的灌浆,如帷幕灌浆、深层岩体固结灌浆等。 本节主要叙述回填灌浆和围岩固结灌浆。其它内容可参见本手册第2卷有关章节。 1 隧洞灌浆的一般要求 施工顺序 当隧洞中同一部位有多种灌浆时,一般应遵循先进行较低压力的灌浆,后进行较高压力的灌浆的原则。具体可按照下列顺序施工: (1)在混凝土衬砌段内的灌浆,应当先进行回填灌浆,后进行围岩固结灌浆; (2)当该部位布置有帷幕灌浆或高压固结灌浆时,应当先进行回填灌浆和围岩固结灌浆,后进行帷幕灌浆或高压固结灌浆。当该部位的防渗帷幕是由上下两层搭接而成时,宜先进行水平衔接帷幕的灌浆,后进行垂直帷幕的灌浆。 有一些工程由于没有按照正确的顺序施工,致使施工资料混乱,严重者甚至导致隧洞衬砌混凝土开裂的事故。 (3)对于钢板衬砌的隧洞,如钢板衬砌是在混凝土浇筑后施工,各种灌浆的顺序同上。如钢板衬砌与混凝土浇筑同时完成时,则灌浆工程应在钢衬内钻孔或通过预留孔进行。 (4)混凝土衬砌与围岩之间的回填灌浆,应在衬砌混凝土强度达到70%后进行。如以龄期计算,建议在衬砌混凝土浇筑14d后进行。有的时候工期很紧,可在衬砌混凝土中加入适量早强剂,这样7d龄期的强度也可接近28d强度的70%左右。总的考虑是希望衬砌混凝土有足够的强度,水化热温升趋于稳定。 围岩固结灌浆宜在该部位回填灌浆结束7d后进行。 (5)钢衬接触灌浆施工应当在混凝土温度稳定、体积收缩完成或基本完成以后,规范要求在衬砌混凝土浇筑结束60d后进行。 施工布置 隧洞内施工场地十分狭窄,有时候还有多个分部工程平行或交叉作业,因此搞好施工布置是实现安全施工,保证灌浆工程质量和加快工程进度的重要条件。

钻孔及灌浆施工方案

钻孔及灌浆施工方案 一、工程项目及工程量 本章规定适用于尾水系统工程中尾水隧洞出口段(12m)的钻孔与灌浆工程,包括固结灌浆、回填灌浆、其它孔施工等。 主要工程量分项统计见表1 钻孔及灌浆主要工程量分项统计表 表1 二、工程地质描述 尾水隧洞出口段(12m)围岩多为新鲜砂岩和砂岩泥板互层岩体,围岩类别属Ⅳ~

Ⅴ类,且有断层与洞室轴线斜交,所以围岩整体性较差。 三、施工布置 、制浆、输浆系统1. 在7公路旁比较宽的位置布置一座集中制浆站,统一制备0.5:1水#泥浆液。0.5:1水泥浆液经(Φ48mm)铁管沿边坡送至尾水出口边坡的各用浆点,同时供应尾水隧洞固结灌浆、回填灌浆等项目施工用浆。制浆站建筑面积60 m,其中储灰平台占40 m,储灰量60T。配备一台ZJ-40022型高速搅拌机,一台普通搅拌机,一台SGB6-10高压泥浆泵。 水泥浆集中制浆系统布置见图1。

图水泥浆集中制浆系统布置图 2、施工程序 同一部位按先回填灌浆,再固结灌浆的施工程序组织施工。不同部位之间根据施工具体情况穿插作业。 3、排污 隧洞内灌浆施工时,在尾水隧洞出口用编织袋(袋内用粘土或稻草充填)设置一道拦污坎,随时派人清理沉渣,沉渣运至指定弃渣场。流出隧洞的水在洞前集污池汇集,经处理达到业主要求后排至指定地点。 在进行基础固结灌浆时,储浆桶内弃浆直接用泵抽至业主指定位置, 其余弃浆用编织袋收集,运至指定弃渣场。 四、灌浆材料及施工设备 1、灌浆材料 (1)水泥:灌浆水泥必须使用符合质量标准规定的新鲜水泥,出厂期超过3个月的水泥不得使用,固结灌浆和回填灌浆使用425水泥;水泥细度要#求通过 80um方孔筛,其筛余量不大于5%,施工过程中,按监理工程师指示,使用超细水泥。 (2)水:灌浆用水符合JGJ63-89的规定,拌浆的水温低于40C;0(3)掺合料: 水泥浆液中掺入的砂、粘性土、粉煤灰等符合SL62-94中有关条文的规定, 其掺量通过室内试验和现场灌浆试验确定,试验配比成果报监理人同意后方可使用。 (4)外加剂:水泥浆液中掺入的速凝剂、减水剂、稳定剂等符合SL62-94中有 关条文的规定,其掺量通过室内试验和现场灌浆试验确定,所有能溶于水的外加剂均以水溶液状态加入,试验配比成果报监理人同意后方可使用。 2、钻孔和灌浆设备 尾水系统钻孔灌浆工程主要施工设备见表2: 表2

固结灌浆施工方案

固结灌浆施工方案 1.工程概况 1.1概述 溢洪道布置于坝址区右肩,为开敞式溢洪道,溢洪道由侧槽段、调整段、泄槽段、挑流段、下游护坦段五部分组成,校核洪水下泄流量Amax=123.51 m3/s,设计洪水下泄流量Amax=81.38m3/s。堰顶高程1164.45m,全长310m。 1.2主要工程量 2、施工布置 2.1施工用风、水、电 施工用风、水、电由开挖施工时已形成的系统供给,各施工面根据需要再铺设临时管线引入。 2.2制浆站布置 浆液搅拌机、灌浆泵等布置在溢0+128左侧平台上,制浆系统安放高速制浆机2台、0.5m3搅拌桶2台。灌浆采用BW150型灌浆泵,输浆管采用直径50软管连接到各用浆点。制浆材料采用重量法称量,水泥采用42.5R水泥。 2.3材料运输 水泥等施工材料采用自卸汽车运输,人工搬运至施工平台上按规定堆放。 3、灌浆材料 3.1水泥

水泥采用42.5R普通硅酸盐水泥。水泥必须新鲜,受潮、结块及出厂期超过三个月的水泥不得用于工程中。水泥细度要求通过80μm方孔筛的筛余量不超过5%;水泥应分期分批进行品质鉴定,严禁将不合格的材料灌进孔内。 3.2 水 灌浆用水应符合拌制水工混凝土用水的要求,不得含有油污、淤泥等杂质,PH值及物质含量等符合规定要求。 3.3 外加剂 根据灌浆需要,可在水泥浆液中加入下列外加剂: 1.速凝剂,水玻璃、氯化钙、硫酸钠等 2.减水剂,木质素磺酸盐类减水剂、萘系高效减水剂、聚羧酸类高效减水剂等。 3.稳定剂,膨润土及其他高塑性黏土等(膨润土宜加水润胀后再加入)。 4、固结灌浆施工 4.1设计参数 灌浆孔深入围岩5.0m,孔、排距2.5*2.5m,混凝土底板内预埋DN100钢管1.5m长。 4.2固结灌浆施工 溢洪道固结灌浆施工在底板浇筑混凝土达到设计强度后方可进行,底板预留灌浆孔,固结灌浆采用单孔纯压式。 1.固结灌浆施工工艺流程为: 定孔——钻孔——冲洗——压水(≥总孔数5%)——灌浆——封孔——质量检查 2.定孔 根据设计图纸,首先对灌浆孔进行孔号编排,进行测量定点,再由钢卷尺将具体孔位现场标出。固结灌浆孔、排距2.5*2.5m。 3.钻孔 固结灌浆孔钻孔采用YTP-26手风钻,孔位、孔向和孔深应满足设计要求。因故要移动孔位的,

帷幕灌浆钻孔和灌浆施工

帷幕灌浆钻孔和灌浆施工 1.帷幕灌浆 (1)帷幕灌浆施工技术要求 1)帷幕钻孔的开孔孔位与设计位臵的偏差不得大于10cm,钻孔的深度应达设计要求。 2)帷幕钻孔均应全孔测斜,其孔底偏差值不得大于1/40 孔深。 3)灌浆孔在灌浆前应进行孔壁冲洗与裂隙冲洗,冲洗到回水澄清为止。孔内沉积厚度不得超过20cm。冲洗水压采用的80%灌浆压力,该值若大于1MPa 时,采用1MPa;冲洗风压采用50%灌浆压力,压力超过0.5MPa,采用0.5MPa。 4)灌浆孔的压水试验在岩石裂隙冲洗后进行。帷幕灌浆采用自上而下分段灌浆时,先导孔应自上而下分段进行压水试验,可采用五点法或单点法。各孔灌浆段在灌浆前宜进行简易压水试验,其压力可为灌浆压力的80%,若该值大于1MPa 时,采用1MPa,压水20 分钟,每5 分钟读一次压水流量,取最后的流量值作为计算流量,其成果以透水率q 表示。 5)帷幕灌浆时,坝体与基岩接触段应单独先行灌浆并待凝24 小时后,方可进行以下各段的钻孔灌浆工作。接触长不得大于2m,灌浆塞应塞于基岩面以上0.5m 左右。 灌浆压力应通过试验确定,并符合设计要求。不允许灌浆压力过大造成灌区岩石破坏和建筑物抬动变形。帷幕灌浆的灌浆压力,当采用一般灌浆方法时,可按以下经验公式估算:P=PO+mD,式中PO 为岩基表层段的允许灌浆压力,本工程取0.2MPa,m 为表层段以下每深入岩基1m 可增加的压力,本工程取0.15MPa/m,D 为灌浆段以上岩层的厚度(m)。 6)浆液水灰比和变浆标准 ①按灌浆试验确定的监理批准的水灰比施灌,灌浆浆液应由稀到浓逐级变换。当灌浆压力保持不变,注入率持续减少时,或当注入率保持不变而灌浆压力持续升高时,不得改变水灰比。 ②当某一比级浆液注入量已达到300L 以上,或灌注时间已达1h,而灌浆压力和注入率均无显著改变时,应换浓一级水灰比浆液灌注;当注入率大于30L/min 时,根据施工具体情况,可越级变浓。

钻孔和帷幕灌浆工程

钻孔和灌浆工程施工方案 1 概述 1.1 范围 本章规定适用于本合同程施工图纸所示建筑物的钻孔和灌浆,其内容包括: ⑴钻孔:包括灌浆孔、检查孔和排水孔的钻孔,以及钻孔和灌浆所需进行的试验、钻孔冲洗、压水试验、灌浆前孔口加塞保护等全部钻孔作业。 ⑵灌浆:采用水泥灌浆。 本标的灌浆类型有固结灌浆、帷幕灌浆。 1.2 工程项目 ⑴。大坝左岸灌浆洞回填灌浆、坝基固结灌、坝基帷幕灌浆、坝基排水孔。 ⑶消力池工程固结灌浆、排水孔(Φ76)。 ⑷边坡工程排水孔(Φ56)。 2 施工原则 2.1 施工依据 ⑴工程施工招标文件; ⑵DL/T5148-2001《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》; ⑶SL25-92《水利水电工程钻孔压水试验规程》; ⑷DL/T5100-1999《水工混凝土外加剂技术规程》; ⑸DL/T5150-2001《水工混凝土试验规程》; ⑹SL264-2001《水利水电工程岩石试验规程》;

⑺JGJ63-89《混凝土拌和用水标准》; ⑻DL/T5123-2000《水电站基本建设工程验收规程》; ⑼DL/T5144-2001《水工混凝土施工规范》。 2.2 施工程序 ⑴固结灌浆在有混凝土盖重的情况下施工,盖重混凝土一般为3m厚。 ⑵同一地段在完成固结灌浆并经检查合格后进行帷幕灌浆。 ⑶在需要从岩石表面进行灌浆的区域,在灌浆前将漏浆或漏水的裂隙进行清理,并将松动岩石移走,以便堵漏。 ⑷对设有抬动观测设备的灌区,待抬动观测仪器装置完毕,并完成灌浆前测试工作后,进行灌浆作业。在进行裂隙冲洗、压水试验和灌浆施工过程中均进行抬动观测,观测成果报送监理人,抬动变形值超过设计值时立即停止施工,并报请监理人共同研究处理措施。 ⑸在已完成或正在灌浆的地区,其附近30m以内一般不进行爆破作业,如要进行爆破作业,须作出专门的爆破设计,采取必要的减震、防震措施,报经监理人批准后实施。 ⑹在灌浆过程中出现灌浆中断、串孔、冒浆、漏浆、孔口涌水、吸浆量大等情况时,立即通知监理人,并将处理方案报送监理人审批。 ⑺在排水孔周边30m范围内(或监理人指示范围内)的灌浆孔尚未完成灌浆之前不得钻进排水孔。 ⑻蓄水前应完成蓄水初期最低库水位以下各灌区的接缝灌浆及其验收工作。未完灌区的接缝灌浆在库水位低于灌区底部高程时进行。 ⑼岸坡接触灌浆等待坝块混凝土的温度达到设计规定值后方可进行。

钻孔灌浆施工方案

钻孔灌浆施工方案 1)回填灌浆 根据招标文件,回填灌浆布置在洞顶120?范围内,工程量为 m2。 施工工艺流程:钻孔、验孔、灌浆、封孔、钻检查孔、压浆检查、封孔。 回填灌浆分区段进行,每区段按划分的混凝土衬砌长度确定,一般规定50m 为一个灌区。分区端必须封堵严密,灌浆分两个次序,施工时自较低的一端开始,向较高的一端推进。同一区段内的同一次序孔,全部或部分钻出后再进行灌浆。 洞身段顶拱回填灌浆在混凝土强度达到70%以上时才开始进行。混凝土浇筑时按设计要求预埋灌浆管,梅花形布置,间、排距2.5m。灌浆时采用YT-28型风钻从灌浆管中钻孔,孔深深入基岩10Cm。灌浆按划分的区段分序加密进行,前序孔待凝4d以上,才可施工后序孔。灌浆的压力和浆液的水灰比应按施工图纸的要求和监理人的指示确定,一序孔可灌注0.6(或0.5):1的水泥浆,二序孔可灌注1:1和0.6(或0.5):1两个比级的水泥浆。空隙大的部位应灌注水泥砂浆,但掺砂量不应大于水泥重量的200%。灌浆因故中断时,应尽早恢复。如中断时间较长,应重新钻开进行灌浆。灌浆结束后,应排出钻孔内积水和污物,采用浓浆将全孔封密实和抹平,露出混凝土表面的埋管应割掉。 灌浆设备选用BW-200型灌浆泵(15KW),ZJ-200型制浆机,工作平台为自制简易台车。 检查回填灌浆结束7天后进行钻孔压浆检查,压入水灰比为2:1的浆液,10min后吸浆量不超过10L的为合格,即可进行封孔。当吸浆量大于10L的,则重新进行灌浆,直至灌浆合格。 2)固结灌浆 固结灌浆基本工艺流程: (1)测放孔位 在施工现场根据施工控制点,进行现场测量放样。钻孔前,根据标记按设计图纸和预埋灌浆管确定每排钻孔位置,用红油漆标注孔位之后,进行钻孔施工。 钻孔设备:YT-28钻机。 钻孔孔径:φ45。 钻孔位置:孔向和孔深按施工图要求。

水利工程概预算课程实训指导书1

一、工程概况 某水利枢纽工程位于某县某江上(铁路终端设物质中转站,中转站距坝址有 容 59.3 亿立米。淹没耕地27199 亩,移民6 类地区,工程在乡镇上),对外交通以铁路为主,138km 的简易公路。枢纽正常蓄水位638m。总库25304 人,电站总装机4× 50 万千瓦,保证出力 70.18—75.54 万千瓦,年平均发电量 地下厂房,左岸三级垂直升船工程总工期始发挥效益时间为8.5 年,施工总工日88.85 —91.92 亿千瓦时;拦河大坝为双曲拱坝,右岸 10 年,另施工准备工期 1 年,自开发工之日至开 4000 万工日,高峰施工人数20000 人。 二、工程项目及工程量 第一部分建筑工程 (一)建筑工程 1、挡水工程(见表1); 2、引水工程(见表 2)。 表 1 1 挡水工程 覆盖层开挖45.000 万立方米钢筋制安10.90万吨 石方明挖349.57 万立方米锚杆0.450万根 石方洞挖37.500 万立方米基础固结灌浆10.90万米 浆砌石 5.400 万立方米排水孔 5.2 万米 坝体砼344.60 万立方米帷幕灌浆64.80万米 隧洞衬砌砼17.00 万立方米 表 2 2 引水工程 覆盖层开挖 5.000 万立方米砼喷锚0.030万立方米 石方明挖43.410 万立方米钢筋制安 1.0920 万吨 石方洞挖24.900 万立方米隧洞固结灌浆 1.57 万吨 浆砌石0.8 万立方米锚杆0.300万根 闸墩砼20.600 万立方米排水孔 1.0 万米 隧洞衬砌砼9.300 万立方米 其他工程(略) 三、基础单价计算资料 1、人工工资(标准工资为 6 类地区,无地区津贴) 2、材料原价 ( 1)木材:原木原价:2100 元 / m3 板枋材:按出材率65%计,加工费按 3 350 元/ m 边角回收 50元 / m 3 ( 2)水泥42.5 450元/ 吨52.5 500 元 /吨(假定散装和袋装价格相同)水泥包装费(不计) ( 3)汽油7500 元 /吨 ( 4)柴油7000 元 /吨 (5)炸药 2#铵锑 9000 元 /吨 4#抗水9500 元 /吨 (6)钢筋 5000 元 /吨。

注浆加固施工技术

注浆加固施工技术 8 注浆加固施工技术 注浆是一项用于加固软弱地基、减小沉降、提高承载力、填充混凝土板底脱空、防止边坡滑塌、防止路基滑坡、纠正结构物基础偏斜、填充天然地基穴洞以及混凝土砌体缝隙的技术措施。注浆方法有压力注浆、高压旋喷注浆、锚固注浆。注浆有效深度视其方法而异。压力注浆为6m左右,旋喷注浆8m以下,锚固注浆随杆长而定,可大于8m。注浆孔位呈矩形、梅花形,其间距与孔密度视岩、土、基础形态而定,通常不小于1.5m。注浆的关键技术在于对注浆深度的无损连续检测和浆液稠度,以及视岩土介质性态、密度确定合理的压力。锚固注浆还取决于锚杆钻头注浆后的拉拔效应。注浆方案应专门设计并通过现场实验后确定。注浆效果应用无损检验法对注浆面积和深度进行测定,以及必要的沉降观测和对复合地基承载力的测算。锚杆注浆是防止滑坡的有效方案。 聚合物注浆是修补混凝土裂缝(隙)的新方法新技术。对于桥梁裂缝和混凝土裂纹的填补是一项现代岩土工程地质复杂多变、单一工程措施往往解决不了施工中的特殊问题。注浆技术是将有一定稠度的水泥浆液,通过机械成孔注入天然地基中的加固措施。按其施工工艺方法的不同,分为注浆和旋喷注浆两种。前者是使水泥浆沿天然地基中的空隙渗透、填充,起到加固地基的作用;后者是使水泥浆沿导管注入孔中,形成柱状体,以挤压土体构成复合地基,提高地基承载力。此外,还有将钻孔导管作为骨架,将其贯穿岩体裂缝进入基岩后,经过钻杆导孔向注浆的锚固桩注浆。锚固桩多用于防治山体滑坡、路基岩体滑坡和隧道内的衬砌工程。而注浆则只是为了加固天然地基。也有将两者结合,岩体或土体钻人钻杆注浆后表面喷洒水泥砂浆,此工法称喷锚加固或称土钉墙。采用高分子聚合物液体注入桥梁裂缝或者是混凝土缝隙的修补,以弥补工程缺陷。注浆法按注浆机理可分为如下几种方式。 8.1 压力注浆 8.1.1 压力注浆法加固地基机理 压力注浆法是利用液压或气压把能凝固的浆液均匀地注入岩土层中,以填充、渗透和挤密等方式,驱走岩石裂隙中或土颗粒间的水分和气体,并填充其位置,硬化后将岩土胶结成一个整体,从而使地基得到加固,防止或减少渗漏和不均匀的沉降。 压力注浆法处理地基的目的归纳起来有以下几点: (1)防渗。降低渗透性,减少渗流量,提高抗渗能力,降低孔隙压力; (2)堵漏。截断渗透水流; (3)加固。提高岩体或土体的力学强度和变形模量; (4)对已变形的建筑物、构造物纠偏,使已发生不均匀沉降的建筑物、构造物恢复原位或 第111页 将其控制在一定的沉降变形范围内。 压力注浆的机理主要有渗入注浆、劈裂注浆和压密注浆三种。渗入注浆假定地层天然结构基本上不受扰动和破坏,在一定的注浆压力作用下,克服浆液流动的各种阻力,渗入地层的孔隙或裂隙中去并填充密实,同时对四周岩土还起一定压密作用,使岩土胶结成为一整体,从而减小孔隙率,提高岩体强度,降低压缩性和透水性,防止不均匀沉降。 劈裂注浆是在灌浆压力作用下,浆液克服地层的初始应力和抗拉强度,引起岩体或土体结构破坏和扰动,

固结灌浆总结

固结灌浆总结 1、概述 1.1工程概况 本工程枢纽建筑主要包括大坝、厂房两部分。水库正常蓄水位126.5m,大坝包括左岸土石坝段、左岸混凝土重力坝段、厂房坝段、河床溢流坝段和右岸混凝土重力坝段。河床中部为低堰式闸坝,共设9孔10×9m弧形闸门,单孔净宽10m。电站厂房位于河床左岸,装3×11MW的灯泡贯流式水轮发电机组。开关站位于厂房左侧左岸土石坝段下游。 坝址处河床高程为EL112.3-114.4m,覆盖层以第四系冲积为主,河床砂卵石厚3.6-7.3m,基岩主要为三迭系中统巴东组岩组,岩性以粉砂岩为主,岩石较坚硬,其次为粉砂质泥岩,岩石柔软,两岸风化深度较深,河床风化深度较浅。 基础固结灌浆设计:排距、孔距均为3m,呈梅花形布置,孔深为5m,灌浆施工按二序施工,灌浆材料采用水泥浆。 1.2固结灌浆工程量 本次固结灌浆范围为7#、8#溢流坝段,桩号为:B0+076-B0+106m,2005年5月13日开始钻灌施工至6月23日结束,施工布置见附图,完成工程量见表1-1。 表1-1 固结灌浆工程量表 投入本次固结灌浆施工的主要设备见下表2-1。 表2-1 固结灌浆施工主要设备配置表

制浆工艺流程见图3-1。 4 (1)钻孔、裂隙冲洗和压水试验 固结灌浆孔与设计孔位偏差不大于20cm,孔径为75mm,孔深符合设计规定。 固结灌浆孔各孔段灌浆前采用压力水进行裂隙冲洗,冲洗时间至回水清净,压力灌浆压力的80%。 固结灌浆孔灌浆前的压水试验在裂隙冲洗后进行,试验孔数为4孔(不少于总孔数的5%),试验采用单点法,成果见附表,其余孔段结合裂隙冲洗进行简易压水。(2)灌浆方法和灌浆方式 固结灌浆采取混凝土压重灌浆形式,灌浆按分序加密原则,分两序施工,第Ⅱ序孔在周围第Ⅰ序孔施工完毕且封孔后实施钻灌,灌浆方法采用全孔一次灌注法;固结灌浆原则上一泵灌一孔,当灌浆孔发生串浆时,则采用并联灌浆。灌浆方式采用循环式,射浆管距孔底不大于50cm。 (3)灌浆压力 固结灌浆压力为0.15~0.2MPa,固结灌浆压力以安装在回浆管路上的灌浆压力表的中值控制。 (4)浆液水灰比和变浆标准

水利工程概预算习题一

《水利工程概预算》作业 一、计算人工预算单价。 某大型水利枢纽工程位于八类工资区,经国家物价部门批准的地区津贴为35元/月,地方政府规定的特殊地区补贴为30元/月,请按现行部颁规定计算高级工的人工预算单价(假设养老保险费率为15%,住房公积金费率为5%)。 表1 人工预算单价计算表 地区类别定额人工等级 序号项目计算式单价(元)

二、主要材料及混凝土预算价格 1. 某水利工程用强度等级4 2.5的普通硅酸盐水泥,资料如表2所示,请计算该种水泥的预算价格。要求写出计算过程,并把计算结果填入表3。 表2 基本资料表 甲厂乙厂 供应比例40%60% 出厂价(元/t)350 330 厂家至工地距离(km)85 120 吨公里运价(元)0.55 0.55 装卸费小计(元/t)15.0 15.0 材料运输保险费率0.4%0.4% 表3主要材料预算价格计算表 名称及规格单 位 原价 依据 单位毛重 (t) 每吨 运费 (元) 价格(元) 原价运杂费 采购及 保管费 运到工 地分仓 库价格 保险费 预算 价格 2.某C25三级配纯混凝土,所用材料为强度等级 32.5的普通水泥,中砂,碎石。已知各材料预算价格为:水泥350元/t,中砂45元/ m3、碎石50元/ m3、水1.10元/ m3。试计算该混凝土材料的预算单价。要求写出计算过程,并把计算结果填入表4。 表4混凝土材料单价计算表单位:m3 混凝土强度等级水 泥 强 度 等 级 级 配 材料用量 预算 单价 (元) 材料 价差 (元) 水泥砂石粉煤灰外加剂水 数量 (Kg) 单价 (元) 数量 (m3) 单价 (元) 数量 (m3) 单价 (元) 数量 (Kg) 单价 (元) 数量 (Kg) 数量 (元) 数 量 (m3) 单价 (元)

灌浆施工报告(正文)

苍南县南宋镇垟尾山塘灌浆工程施工管理报告 一、工程概况 (一)地理位置 垟尾山塘工程位于苍南县南宋镇。坝址以上集雨面积为0.2km2,正常库容0.92万m3,总库容1.1 万m3,该山塘属均质土坝,最大坝高7.52m,坝长33m,坝顶宽3.2m。主要功能为下游提供灌溉。 (二)工程任务 本次工程主要施工范围:坝体充填灌浆和基岩段的帷幕灌浆,根据设计要求,共完成帷幕钻孔灌浆33只,其中加固孔增加2只,检查孔3只。 (三)工程建设相关单位 建设单位:苍南县南宋镇人民政府 设计单位:苍南县水利水电勘测设计所 监理单位:杭州远坤工程监理有限公司 施工单位:苍南县水利水电工程有限公司 二、工程总进度和主要完成工程量 (一)施工工程总进度: 为了合理组织本工程,确保合同的全面履行,我公司签约合同后,及时调遣人员和调配施工机具设备,各类周转材料进入工地,并按照施工总进度要求完成必须的施工准备工作。本工程由2016年9月20日开始人员进场施工,工程完工时间为2016年11月6日。 (二)本次灌浆完成的工程量 主要施工项目,按合同工程量、施工图设计工程量、实际完成工程

量列表对照。 C、工程完成情况 主要工程量表

(三)灌浆耗材 本工程主要水泥、粘土耗材见下表: 三、主要施工方法 A 帷幕灌浆施工 (一)施工工艺 灌浆施工主要分:造孔、灌浆和封孔。 1、造孔 (1)采用SGZ-IB型地质钻机。 孔位布置和分序:

灌浆孔分二排梅花形布置,排距1.5m。 灌浆分Ⅱ序进行,孔距3.0m(详见帷幕灌浆孔位平面布置图),下游排5#-6#、7#-8 #孔中间增加了二个补强孔。 (2)工艺流程 钻孔放样→钻机安装→开孔→钻孔冲洗、压水试验→灌浆终孔→封孔(具体流程详见附图)。 孔位放样:按设计图纸进行放样,并对孔号进行标记和编号。钻孔孔位和设计孔位均偏差不到10cm。 (3)钻进方法 采用金刚石钻头。坝体采用φ91钻进,基岩段采用φ75钻进。 2、灌浆施工 (1)机械设备 采用立式双缸灌浆机,双层搅拌桶。 (2)工艺流程 钻孔冲洗和裂隙冲洗→简易压水试验或单点法压水试验→灌浆→起管→待凝。 (3)冲洗 灌浆孔每灌浆段钻进结束后用脉动式压力水冲洗,冲洗压力为该段灌浆压力的80%,直至回水清为止。冲洗后孔内沉淀物厚度控制在<20cm 的允许范围内。 (4)压水试验 帷幕灌浆孔各段采用单点法压水试验,压力为该段灌浆压力的80%,每5min测读一次压入流量,取最后的流量值作为计算流量。 (5)灌浆 ①钻灌次序

钻孔灌浆及锚固工程样本

钻孔灌浆及锚固工程单价 1、概述 1.1 钻孔灌浆及锚固工程的作用 钻孔灌浆及锚固属于地基处理, 其目的大致可归纳为以下几方面: 1)提高地基承载力, 改进其变形特性及抗渗性能; 2)改进地基的剪切特性, 防止剪切破坏, 减少剪切变形; 3)改进地基的压缩性能, 减少不均匀沉降; 4)减少地基的透水性, 降低扬压力和地下水位, 提高地基的稳定性; 5)改进地基的动力特性, 防止液化; 6)防止地下洞室围岩坍塌和边坡危岩、陡壁滑落; 7)在地基中设置人: 工基础构筑物, 使其与地基共同承受各种荷载。 1.2 地基处理工程的种类(按处理方法分) 由于建筑物对地基的要求和地基的地质条件不同, 地基处理工程的种类很多, 按处理方法可分为: (1)灌浆。按作用分: 帷幕、固结、接触、接缝和回填灌浆: 按灌浆材料又可分为水泥、粘土、化学灌浆; 按灌浆压力可分为低压(<0.5Mpa) , 中压(0.5~4MPa), 高压(>4MPa)。 (2)防渗墙。有钢筋混凝土防渗墙、素混凝土防渗墙、粘土混凝土防渗墙、固化灰浆防渗墙和泥浆槽防渗墙等。 (3)桩基。主要有钻孔灌浆、振冲桩、混凝土灌注桩、水泥搅拌桩和高压喷射等。 (4)预应力锚固。建筑物地基锚固、挡土边墙锚固以及高边坡锚固等。

(5)其它。主要有坝体截水槽、防渗竖井、沉箱、软弱地带传力洞、混凝土塞和抗滑桩等。 各种地基处理工程施工方法及适用条件见下表。

除地基处理钻孔灌浆项目外, 还有用于土坝(堤)坝体防渗的劈裂灌浆和充填灌浆。另外, 还有混凝土坝体接缝灌浆工程。 2、钻孔灌浆 钻孔灌浆的内容有: 帷幕灌浆、固结灌浆、劈裂灌浆、回填灌浆和坝体接封灌浆等。 2.1 帷幕灌浆 2.1.1帷幕灌浆的一般工艺流程: 施工准备--钻孔冲洗--表面处理一-压水试验--灌浆--封孔--质量检查 1)施工准备: 包括场地清理、劳动组合、材料准备、孔位放样、电风水布置, 以及机具设备就位、检查等。 2)钻孔: 采用手风钻、回转钻钻机、冲击钻、复合钻(如冲击回旋钻、潜孔钻)等钻机进行, 冲洗再用水将残存在孔内的岩粉和铁砂末冲出孔外, 并将裂隙中的充填物冲洗干净, 以保证灌浆效果。 3)表面处理: 为防止有压情况下浆液沿裂隙冒出地面采取的塞缝、浇盖面混凝土等措施。 4)压水试验: 压水试验的目的是确定地层的渗透特性, 为岩基处理设计和施工提供依据。 5)灌浆。灌浆是利用灌浆机施压, 将浆液经过预先设置的钻孔或灌浆管, 灌入岩石、土或建筑物中, 使其胶结成相对坚固、相对密实而透水性较小的整体。 6)封孔。人工或机械(灌浆及送浆)用砂浆封填孔口。 7)质量检查。质量检查的方法较多, 最常见的是打检查孔检查, 取岩心,

钻孔和灌浆设备图片(常用)

制浆系统的主要布置形式 固结灌浆采用YXZ-50型潜孔钻机钻孔,帷幕灌浆采用XY-2PC地质回转式钻机配金刚石钻头或硬质合金钻头钻进,如图6.5-1。 取岩芯的各类灌浆孔、检查孔、抬动变形观测孔等的钻孔采用XY-2PC地质回转式钻机,按孔径要求采用金刚钻头或硬质合金钻头。 XY-2PC型多功能工程施工钻机 使用于坑道工程钻进、地质区域普 查,也可用于建筑、水电工程,公路铁路、港 口等工程地质勘察,微型桩孔钻进等。该机重 量轻、体积小,尤为适应水电系统施工。 钻孔深度:150 / 300 m 钻孔倾角:0~900 立轴转速:正81, 164, 298, 334, 587,1190 r/min;反98,199 r/min 立轴行程:500 mm.11 kNm 立轴最大起拔力:45 kN 图6.5-1 XY-2PC型多功能工程施工钻机 采用高压灌浆泵:选用3SNS型灌浆泵,三缸往复式柱塞泵,运行状态好,压力

平稳,额定压力10.0MPa ,最大排量200L/min 。 ⑵ 根据灌浆需要配置高速和低速浆液搅拌机,搅拌机的转速和拌和能力与注浆量大小相适应。JJS-2B 型立式双桶储浆搅拌机容积为2×200L,搅拌轴转速51r/min 。 高速搅拌机采用ZJ-400A 型 ,搅拌机容积为400L ,转速为1500 r/min 。 低速搅拌机 高速搅拌机 灌浆自动记录仪采用湖南力合LHGY-3000自动灌浆记录仪。 3SNS 高压灌浆泵 3SNS 高压灌浆泵技术参数 排量:76~207 L/min 压力:4~12MPa 水、灰、砂比例:0.5:1:1.5 进道直径:64mm 出道直径:32mm 功率:18.5kW

最新大坝基础固结灌浆专项方案

大坝基础固结灌浆专 项方案

广西隆林县三轮河水库 大坝基础固结灌浆专项施工方案 1.工程概况 三轮河水库位于百色市隆林各族自治县境内德峨和革步两个乡交界处的三轮河上,坝址位于德峨乡大坡屯附近,距隆林县城距离约37km。隆林各族自治县隶属百色市,县城距百色市165km,距南宁市380km。324国道与天生桥至隆林县的322省道在县境东北交汇,工程区内有隆林县~坝顺村县道及坝顺村~大坡屯乡道,本工程公路对外交通较为便利。 工程布置特点 三轮河水库主要建筑物由大坝、取水系统、输水管道组成。 挡水坝轴线位于三轮河大坡屯上游230m处,挡水坝坝型为混凝土重力坝。挡水坝由左、右岸重力坝段、河床溢流坝段组成,整个挡水坝共计分12个坝块,坝顶总长213.5m,坝顶高程1079.4m,最低建基面高程 1033m,最大坝高46.4m。溢流坝采用开敞式泄流方式,溢流坝段长 36.8m,宽38.98m,溢流堰堰顶高程为1075m,为开敞式实用堰,设单孔净宽为10m的3孔溢流坝进行泄流;消能防冲采用挑流消能,由于下游河道微向左转弯,为避免水流冲刷右岸岸坡,故将溢流坝导墙两侧各向内收缩5°,经收缩后鼻坎末端宽31.5m,挑流鼻坎顶高程1043.4m。 取水系统布置在紧邻溢流坝的右岸挡水坝9#坝块上,进水口采用坝式进水口,长4.2m,宽3.7m,设有闸门检修平台和启闭机房。进水口设拦污珊,拦污珊后设事故闸门孔口尺寸为B×H=1×1.2m,进水口底部高程

1052.2m。进水口事故闸门后通过3m长渐变段连接直径DN0.7m的压力钢管,压力钢管从坝体穿出后沿右岸山坡装置,压力钢管段总长54m,压力钢管末端设取水阀房,其后接DN0.6m输水管道和DN0.3m灌溉及河道内生态基流取水管。 坝区两岸属低中山地貌,河流河谷呈宽底“V”字型,两岸地形基本对称,坝址段左岸山坡坡度18~21°,右岸山坡坡度30~40°,山体雄厚,坝址河床仅宽13~17m。坝区均为坡地且场地狭窄,施工布置较困难。2.试验场地的选择及钻孔布置 2.1钻孔布置 灌浆按分序加密的原则进行。 布孔方式:采用梅花形布孔。具体孔位布置方式见附图一,监理工程师会同承包人根据现场试验情况调整布孔方式和数量。 2.2主要工程量 主要工程量见表1。 表1 固结灌浆工程量表

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