关于规范车队管理的通知

车辆管理制度

（暂行）

第一条目的

为规范公司车辆管理工作，保证正常工作用车，保障车辆安全运行，结合公司实际情况，特制定本制度。

第二条隶属关系

公司车队隶属于福建绿友农林发展有限公司。

第三条管理部门及职责

1、公司后勤部是车队的管理部门，后勤部车辆管理员负责协调车辆年检、违章处理、日常管理监督、车辆使用相关数据的汇总、统计及车队工作情况汇报。车队队长负责协调车辆维修、加油卡管理、车辆调配、车辆管控、日常保养、驾驶培训、安全教育等方面的工作。

2、车辆管理员主要职责：

（1）负责公司车辆年检的相关事宜；

（2）负责公司驾驶员交通违章的登记、统计及处理；

（2）负责车队、驾驶员的日常管理监督；

（5）负责车队车辆相关登记、统计数据的汇总；

（6）每月形成车队工作情况文字汇报；

（7）完成领导交办的其他事情。

3、车队队长岗位职责：

（1）、负责车辆出车情况日报、行驶路线的监控、组织自有车辆的修理与检查，车辆的急救；

（2）、负责每月车辆各项费用报表的制定，与各部门的工作配合；

（3）、制定内部管理管理方案，每月收集并提交各项登记表；

（4）、严把路桥费审核关以及驾驶员作业过程中特殊费用的审批；

（5）、负责驾驶员的调度、协调、培训、安全教育等工作；

（6）、负责协调车辆维修、加油卡的管理；

（7）、接受并完成公司领导交办的其它工作。

第四条适用范围

本制度的适用范围为公司全体驾驶员

第五条使用原则与信息登记

1、公司车辆实行定向使用和临时调用相结合、统一燃油管理、统一保养维修的管理制度。

2、纳入公司管理的车辆必须填写《车辆登记表》，相关信息必须真实，有效。第六条车辆划分

现有车辆划分如下：

第七条车辆使用管理

1、公司为各部门配备公司配送、办事、接待等专用车辆。后勤部负责公司车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证公司车辆的有效使用。

2、公司为各部门配备的工作用车为定向使用辆，一般情况下由各部门定向专用；如各部门另有用车需要或车辆临时无法使用，经向后勤部提出用车申请后勤部可根据实际情况临时调配未派出的车辆。

3、纳入公司管理的车辆，每日在出车前由驾驶员填写《车辆出车登记表》。车队长对填写的内容进行审核。

4、公司定向用车一般情况下不得驶出宁德区域。如有特殊情况需外派长途用车应执行如下程序

（1）定向用车使用人向后勤部提出用车申请，经审批同意后，后勤部通知公司

专业车辆驾驶员出车，并给车辆驾驶员开具《车辆派遣申请表》(样式附后)并登记、备案。

（2）车辆驾驶员凭登记备案后《车辆派遣申请表》出车，并妥善保存《车辆派遣登记表》，以备报销有关费用时核对。

（3）当出车时间、方向和工作内容发生变化时，车辆驾驶员必须向后勤部车队长汇报后，方可执行新的工作，并在派车单上注明联系时间、联系人和变更的工作内容。

5、公司所属各部门或单位的定向用车，由后勤部负责分配派遣，并由后勤部登记、备案。

6、公司有重大活动或在紧急、特殊情况下，后勤部有权对定向用车统一调度。

7、非公司人员用车除在后勤部办理登记手续以外必须由总经理批准后方可安排。

8、外出派车所开支的过路费、停车费、加油费等一般由车辆驾驶员垫付，出车返回后由车辆驾驶员填写《费用报销单》，经后勤部领导审核签字后，报公司权限领导审批。

9、严格执行车辆归位制度，出车任务完成后，车辆必须停放在指定地点并将车辆钥匙交由车队长保管。特殊情况下需在公司指定地点以外的其他地方停放时，必须后勤部车队长报告，经准许后方可。节假日，非执行公务的人员，一律不准动用公司车辆。经派遣外出的车辆停放时须进停车场停放并有交接手续；无停车场时驾驶员不得远离车辆，驾驶员临时离开车辆，必须熄火锁门。因不按规定停放车辆造成车辆丢失、损坏一律由驾驶员负责赔偿。

10、除公司副总以上用车外，其他车辆在非工作时间未经车队队长和分管领导同意擅自驶离公司的，每次计200元罚款，超过三次以上的，公司有权辞退车辆驾驶人员并保留进一步追究责任的权利。

11、确因工作需要或其他特殊情况，车辆不能当日不能回公司的，需先提交由部门经理及分管领导签批的工作计划表，再填写《车辆离场申请表》，经公司领导审批后方可执行。公司将按照工作计划表来确定车辆离场的行驶路经与区间。如工作计划出现调整的，需另行提交工作计划调整表。离场车辆未执行工作计划表或调整的工作计划表而变更行驶路径与区间的，将依照公车私用予以处理。公司将不定期抽查车辆使用情况。

第八条车辆燃油管理

1、车辆用油由后勤部统一管理。车队长负责车辆加油卡和里程登记的管理。

2、后勤部以车为单位建立用油和里程登记台账，每加一次油登记一次，每月汇总一次；每月月底或下月初登记行车里程一次。后勤部车队长每月初要将上月每辆车的用油数量和行车里程汇总上报后勤部，为核算车辆百公里耗油提供依据。附《车辆加油登记表》

驾驶员应做好用油纪录，油卡由后勤部管理登记。公司车辆一律凭卡在指定加油站加油。

3、长途外出车辆可以在外现金加油，返回后应该说明原因及时报销。

4、除长途外出车辆之外，一般不允许在外现金加油，如有特殊情况需现金进加油时，车辆驾驶员要及时与后勤部车队长联系并说明情况，经同意后方可加油，否则不予报销。

第九条保养维修管理（10台）

公司财务部应制定各车辆及各部门维修保养预算控制政策。

车辆管理的工作主要包括：车辆出车情况日报、车辆行驶路线的监控、自有车辆的修理与检查、车辆的急救，每月车辆各项费用报表的制定，与各部门的工作配合。

1、车辆的修理

（1）对车辆修理项目的配件、耗材实施确认、监管使用并对修理过程实施全程监督；以及车辆定期保养实施确认、监管。

（2）车辆定期维护项目的内容：车辆每半年一次维护（强制保养）

（3）车辆的维修与保养须填写《车辆维修保养申请表》，未填写《车辆维修保养申请表》的，所产生的费用公司将不予报销。

2、车辆的检查

定期、不定期的对如下项目进行检查：车辆的传动系统、转向系统、制动系统、轮胎、柜脚锁、车容车貌，以及随车的安全备品。检查车辆的适载性能。车辆检查工作的落实：有问题马上处理。问题严重、处理不了时，请示公司领导或停车处理，直至问题解决，符合出车条件为止。并且，在全公司内通报批评责任人，追究相关责任人的责任。建立车辆维修、保养档案。

3、车辆的急救及事故处理

当车辆在运输工作中发生故障时，必须第一时间了解情况（严重的向上级通报、请示），组织车辆救援。

车辆救援的过程中，必须遵循保障运输任务的完成、节约成本的原则。发生一般交通事故，通知上级领导后及时赶到事故现场进行事故处理，并随时向公司领导汇报处理结果。

4、配合其他部门的工作

配合内勤开展各项工作，做好车辆年审前的车辆修理工作，协调调度与司机间关系。协助调度派单，保障车辆合理、正常运行。

5、每月的各项报表

每月5日前将上月修理费用报表，及时上报直接领导及财务部。每月5日前整理上月的修理、安全检查等工作的资料，制表入档。每月5日前核算车辆油耗，做好司机上月的车辆油耗报表。

6、制订车队内部管理方案

（1）掌握司机、修理、及各供应商的情况，拟定并签定相关合同，以及为了运输任务的需要，依据节约、控制运输成本（油、路桥费的控制）、有利于公司的原则。不断地修正管理方法，制订新的管理规定。

（2）做好行车路线的划定、行车监控及公里数的核定。

（3）严把路桥费审核关以及驾驶员作业过程中特殊费用的审批。

（4）车辆出勤情况的统计、监控及协助调配。

第十条工作流程

1、日常检查、保养、维护

（1）驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。

（2）行驶中注意车辆是否有异常声响。

（3）经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。

（4）驾驶员每月底进行检查保养。

（5）每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。

（6）每月由驾驶人员检查车辆消防设施。

（7）车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。

（8）车辆日常补胎及小零件更换必须在公司指定维修地点进行。

2、定期保养

（1）驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养项目标准见《车辆保养参考标准》。

（2）保养维修必须在指定的维修地点进行，驾驶员不得自行选择修理厂家。（3）驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由车队长安排车辆保养时间。

（4）驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。（5）定期保养操作流程：

驾驶员填写《车辆维修保养申请表》----车队长审核维修项目、金额---车辆管理员检查---财务经理审查----权限领导审批---对审批后的项目进维修---维修过程中如需增加维修项目，由车队长、车辆管理员、财务经理再次确认维修---驾驶员对维修车辆进行检查---索取发票及维修清单---财务人员对维修项目进行审核---审核通过后财务支付维修费用。

3、车辆故障维修

（1）在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。

（2）如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得车队长同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。

（3）发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。

（4）突发修理的操作流程：口头向领导进行维修申请---获批准后进行维修（不能到指定处修理时，选择就近的修理厂）---补填《车辆维修保养申请单》---对维修质量进行反馈和记录-----车队长鉴定、审核----车辆管理员签字----财务经理签字----公司领导签字----财务报销。

保养、维修后的车辆须经车队长及驾驶员验收，合格后方可投入使用。

第十一条特别事项

1、公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点，便于修理、维修，可指定两至三个点。

2、公司为避免修理点配件价格过高，应根据修理点单独指定汽车配件供应点。

3、公司应根据修理点提供的保养及维修清单去指定的配件供应点购买所需配件，杜绝在同一个点既买配件又做维修。

4、车辆保养、维护不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定维修点修理后，由公司统一支付。

本制度解释权归公司所有。

本制度自发文之日起执行，原有制度即行废止。

福建省绿友农林发展有限公司

2014年5月8日

车辆驾驶员管理制度

（暂行）

一、一般规定

第一条公司车辆驾驶员须有合法有效的驾驶证件，并且要熟知宁德市路况、路名、地名。公司车辆驾驶员必须严格遵守国家法律、交通法规和公司的各项规章制度，认真学习业务知识，提高驾驶技术，按规定参加安全教育，增强法律观念，确保行车安全。

第二条车辆驾驶员应爱惜车辆，平时要注意车辆保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行一次检修，确保车辆正常行驶。第三条车辆驾驶员应每天抽适当时间清洗自己所开车辆，以保持车辆外表和内饰的卫生清洁。

第四条出车时，要例行检查车辆的机油、电瓶、燃油、灯光、刹车、轮胎气压及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车返回后，要检查存油量，发现存油量不足时，应立即加油，不得等到出车时才去加油。

第五条车辆驾驶员发现所驾车辆有故障时要及时检修。不会检修的，应立即报告车队长，并提出具体的维修意见。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

第六条车辆驾驶员应经常对自己所驾驶车辆的各种证件的时效性进行检查，出车时要保证证件齐全。不齐全或已到期、过期的及时向车队报告。

第七条外出停车必须将车辆停放在允许停放的安全地带，下车离开时必须检查手刹、门锁是否在安全状态。车辆驾驶员不要把重要的私人票据或贵重物品放在车上，丢失后果自负。

第八条上班时间未被派出车的公司车辆驾驶员，应在驾驶员值班室等候，有事需离开时，要告知车队长去向和所需时间，经批准后方可离开。

第九条公司车辆驾驶员对管理人员的工作安排应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，可事后向行政部经理反映。

第十条车辆驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知车队长，并说明原因。

第十一条车辆驾驶员请事假，必须经车队长批准，专车车辆驾驶员须经部门领导同意后方可请假。

第十二条车辆驾驶员不得私自出车办私事，违反者直接解雇。

第十三条车辆驾驶员下班后，应将车辆停放在公司指定停车地点，不准在外停放或私自用车。未按要求停车者，须写明事由，向车队长报告

第十四条车辆驾驶员和车辆原则上实行专人专车，未经总经理批准，车辆驾驶员不得随便将车辆交给他人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶或交给他人练习驾驶。

第十五条严禁酒后开车，酒后开车损坏车辆者，由车辆驾驶员负责维修费；如发生交通事故，除负责维修费外，由肇事车辆驾驶员承担全部相关法律及赔偿责任。凡发现酒后驾车者的一律立即解雇。

第十六条车辆驾驶员要严格遵守安全驾驶操作规程，驾车过程中不准闲谈、吸烟、吃零食、接打手机，不准穿拖鞋驾车。

第十七条发生事故时，应及时报告公司后勤部车队长，不得延误，否则后果自负。

二、驾驶员管理

加强驾驶员的管理，有以下工作内容：日常工作管理，绩效考核，招聘解雇，车辆、证件、工具等交接工作。组织学习、培训，与驾驶员的沟通，定期总结。

第一条日常工作管理：协调、处理司机日常工作中的问题。确认需驾驶员承担的相关费用并负责追收跟踪，若因车队长跟踪不利而出现费用漏收，责任由车队长负责。

第二条招聘解雇：经考核表现差的司机上报上级领导后及时辞退并做好善后交接工作，同时严把司机入口关，对新司机进行安全培训，专门进行跟踪引导。

第三条组织学习、培训每月分批、分期组织驾驶员进行安全学习、培训。学习的内容：

通报司机前段时间在运输中存在的问题，并指导改进；

总结事故经验教训，学习在媒介上获得的交通安全案例。

培训的内容：

学习车辆的维修、养护常识；

安全教育的培训，做到安全不离口；

培训标准的客户服务规范；

培训节约成本的有关技能；

培训司机与其工作链之间的协作技能，宣传全员参与团队建设的精神；

总结大家的工作经验，并进行表扬和批评。

经常与司机沟通：在沟通中掌握有价值信息，并适时进行管理方法的调整。

第四条接受并完成公司领导临时安排的其它工作。

三、奖惩及违章处理

第一条公司实行车辆驾驶员驾驶里程安全奖和驾驶年限安全奖，每年年终考核一次。

第二条车辆驾驶员连续安全驾驶5万公里或全年无大小事故者，年终给予一定奖励

第三条发生交通事故者，其善后处理费用经扣除保险赔偿金额后，剩余差额由驾驶员按交警部门出具的所负责任比例与公司共同承担

第四条违章罚款或发生事故时，有下列违法违规情形之一者，车辆驾驶员负全部责任

1 酒后驾车；

2 未经批准，私自出车；

3 未经批准，将车借给他人使用；

4 闯红灯、逆向行驶等违反交通规则的行为。

5 未按规定停车、超速带来的罚款。

第五条车辆发生交通事故的，需填写《车辆事故报告表》，未填写的，公司将不予认可，由驾驶员自行承担及处理。

第六条车辆发生交通违章的，需填写《交通违章报告表》未填写的，公司将不予认可，由驾驶员自行承担相关费用。

第七条由于车辆驾驶员严重违章造成重大事故的，除按第二十条第1款承担责任外，予以辞退处罚，并依法承担刑事责任。

第八条本制度解释权归公司所有。

第九条本制度自发文之日起执行，原有制度即行废止。

福建省绿友农林发展有限公司

2014年5月8日

接送车乘坐规则

第一条为保障接送车安全行驶和干净舒适，维护接送车乘坐秩序，制定本规则。

第二条凡乘坐公司接送车的员工，必须遵守本规则。

第三条乘坐接送车的员工应当遵守社会公德，讲究文明礼貌，服从车辆驾驶员或车辆管理人员的管理，共同维护乘坐秩序。

第四条乘坐接送车的员工必须遵守下列乘坐秩序:

1乘车员工应到规定地点侯车，不得在指定地点以外的其他地方随意拦车，待车停稳后依次上下，不准拥挤。

2赤身裸体、醉酒者，不准乘坐。

3 穿油腻、污垢的工作服者，不准乘坐。

4 蓬头垢面、双手油污者，不准乘坐。

5 乘坐时，不准将身体的任何部位伸出车窗外；不准躺、卧、占据和蹬踏座位；不准打闹、斗殴；不准损坏车上设备、设施或进行其他妨碍车辆行驶、停靠和其他人员安全的行为。

6 在车辆运行中，不准进入驾驶部位和其他有碍安全的部位，不得与驾驶员闲谈。

7 车内严禁吸烟，不准在车内随地吐痰、乱扔杂物。

第五条严禁携带易燃、易爆、有毒等危险品以及有碍坐车人员安全和健康的物品乘坐接送车辆。

第六条违反本规则规定，造成接送车辆设备、设施损坏或乘坐人员人身伤害的，由车辆驾驶员或车辆管理人员责令其停止违规行为，限期修复、赔偿经济损失，情节严重者移送司法机关处理。

第七条乘车员工对车辆驾驶员违反工作职责和违规的行为有监督和检举权。

第八条本制度解释权归公司所有。

第九条本制度自发文之日起执行，原有制度即行废止。

福建省绿友农林发展有限公司

2014年5月8日

附表一《车辆登记表》

附表二《车辆派遣登记表》

附表三《车辆出车登计表》

附表四《车辆维修保养记录表》附表五《车辆维修保养申请表》附表六《车辆保养参考标准》附表七《车辆事故报告表》

附表八《交通违章报告表》

附表九《车辆离场申请表》

附表十《车辆加油登记表》

车辆登记表

车辆派遣申请表

车辆派遣申请表

车辆出车登记表

车牌号：驾驶员：

车辆管理员：车队长：

年月车辆保养修理记录表车牌号：

车辆维修保养申请表

车辆保养参考标准

车队管理办法

一、车辆管理 1、本公司的车辆由仓储部管理，并指派专人负责对车辆调度。 2、车辆应由专职驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。专任驾驶员应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。 3、各部需要使用车辆时，应事先填写“用车通知单”一式二联，经单位主管领导核准后交仓储部车队调派(主管领导不能核准的部门，由主管领导签批授权委托书到车队备案)。 4、“用车通知单”应详细填写用车时间、路径、起止目的地。 5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。 6、车辆到达目的地后，按对方要求妥善停置车辆。 7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。 二、驾驶员管理 1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度，安全驾车。并遵守本公司其它相关有规章制度。 2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时注意保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。 3、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆，以保持车辆的清洁。 4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整。 5、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。 6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费，实际出车路线等其它特殊情况。车辆驶回后应停放在公司安全地方，并将车门锁好。 7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。 8、驾驶员对车队调度的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，转载请保留此标记。事后可向部长反映。出厂后以生产销售为主，听从用车部门的工作安排。 9、驾驶员全年安全行车，未出交通事故的，按公司安全管理制度规定执行。发生交通事故，除取消安全奖外，交通事故由驾驶员按《2003年车队承包合同》的规定承担损失。 三、车队服务范围及费用分配 1、车队服务范围：销售部要求送货上门的客户（产品售价中包含运费）不包括主机厂相关人员的其它业务要求，制造部外加工单位（产品装饰费中已含运费的除外），采购部（外协加工单位不含运费，外购件除外），财务部、质管部、仓储部的零星用车。 2、车队各类车型费用标准按2002年标准和统计口径执行。 3、内部费用以“用车单”为准，按各部实际用车里程数与标准单价计算。 4、对于不属车队服务范围的用车，用车部门填写“用车单”一式二联，经用车部门主管领导审核批准后交到车队进行费用核算，按实际用车里程与实际市场价格收取出车运费并在“用车单”上注明价格，扣除车辆燃油费、路桥费、出车费及辅料费按实际收回运费（含抵款）利润的50作为奖励及二次分配基金。 5、公司责任的急件产品发生的运费由责任部门承担，外单位用车的运费由用车人向外协厂收取（包括抵款收取），未收回的外单位运费则由用车人工资承担。采购部调拔材料用车费用如含在调拔单价中则由采购部承担运费。 6、属于车队服务范围的实际发生费用（财务核算扣除折旧）与分摊到各部门的消耗之差为车队当月的利润情况。费用超标按5扣罚车队工资，年末拉通计算。 7、不属于车队服务范围的费用，月末由车队将用车通知单汇总后到财务科结算费用。 8、修理费、燃油费超标按车队承包合同考核。

公司车辆管理办法1

文件发放审批表 编号： 集团公司车辆管理规定(修订) 一、总则 随着国家新交通安全交通法的颁布实施，为进一步加强集团公司车辆管理，保证各部门单位公务用车，合理调配资源，保障工作的正常开展，逐步使车辆管理正规化、规范化，本着“方便管理、安全用车、节约开支、提高效率、避免违章、优质服务“的原则，特制定本规定。 二、适用范围 该管理规定适用于集团公司所有车辆。 三、车辆使用 页脚内容1

因公用车的，综合部根据用车部门工作的轻重缓急以及先后顺序统筹安排，合理调配车辆。 1.市区公务出车由用车部门、用车人提出，经综合部核准后采用多部门合并出车，以降低出车频率，降低用车费用，保证车辆安全。 2.本地区以外出车或用车超过一天，由用车部门、用车人提出用车计划，分管副总以上领导审核，核准后综合部派车。 3.自行驾驶的用完车并经审车后即时将车钥匙送回综合部，未即时送还钥匙的罚款10元—50元，未经批准擅自用车的，罚款50—200元，造成不良后果的自负。 4..各部门所管理的车辆，把车放在公司指定的停车地点，下午下班后用车及私自把车开回家及办私事的罚款500元，因工作需要经分管领导批准后到综合部备案。 5.因工作需要用鲁JYN959商务车必须经公司副总以上领导同意后方可用车。 6.凡私人用车需本人申请，报总经理批准同意后使用，未经批准擅自用车的罚款100—2000元,造成不良后果责任自负。 四、加油卡的管理及核算： 1、公司内部车辆油卡管理：公司内部车辆一律使用加油卡，加油卡定车使用，一车一卡，每车配有一卡，为便于核算加油费用，加油卡每次充值5000元，作为成本核算的一个周期。 2、销售区域车辆：销售区域车辆加油，因出发在外地不能使用加油卡的，当事人根据加油发票报销，同时到综合部做好加油登记，经审核后方可报销。 3、车辆燃油费用计算：费用按单车行驶百公里/燃油(公升)来计算，超用部分自己承担。 4、因特殊情况使用现金加油的，由总经理批准，并到综合部登记。 5、加油卡的使用和保管：司机应妥善保管加油卡，做好加油卡的交接，如有丢失，由领卡人负责，并及时通知综合部进行补卡，补卡费每张50元及造成的经济损失由丢卡人自己承担。 6、临时车辆（符合条件的车辆）没有加油卡的到综合部领取加油卡，并做好加油登记，车辆行驶公里数。 7、司机加油单的资料每次如实填写：加油核算表季度台账，每季度的第三个月25—28日前将季度用车里程费用呈报负责人审核，并审核实际里程，将超出费用分摊至个人，并公示整理存档。 页脚内容2

车队管理规定范文

车队管理规定范文 一、目的： 规范公司车辆管理，提升工作效率和工作品质，确保车辆使用及时、合理及安全化。 二、范围： 本公司所有公务用车。 三、工作规定： 1、公司实行一个司机负责一辆车辆。司机负有对车辆安全驾驶、车辆维护、车辆受检、车辆违章处理的责任。 2、由生产部负责统一车辆的管理、派遣及管理司机相关工作的 安排。 3、由采购部负责管油卡的登记，由财务部负责审核。 4、由生产部负责监督车辆维修、保养、行车记录、车辆清洁及 报销等相关工作。 5、司机人员每日行车必须认真填写《行车记录表》，经使用者 确认实际使用时间、里程、加油等情况，由生产经理审核，于每周 一上午11：30前交综合部相关负责人。《行车记录表》将作为油费、路桥费报销的依据之一，否则费用不予报销。 6、司机必须服从生产部门的调度服从上级的统一指挥，不得以 任何理由拒绝行车。 7、在未经过公司批准的情况下，严禁私自用车。 8、司机身上必须携带通讯工具，保持电话畅通。 9、司机出车，应保证行车安全。若出现事故，必须第一时间反 馈至综合部协调处置。

10、车辆出现故障、损坏等异常情况，必须及时反馈至分管领导和综合部，一经发现未及时反馈私自处理的，驾驶员记小过。 12、司机离职前，应处理完车辆违章等相关事宜后方可结算工资。 2、司机应经常对车辆各种证件的有效性进行检查，出车时一定 保证证件齐全。 3、出车时必须选择方便，快捷路径，不得无故绕道，应以提高 工作效率，节省机油为原则。 4、无需出车时，车辆应停放在指定的位置待命。外出停放时， 一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地 段停车。 6、司机每次出车必须严格做好行车登记，认真填写《行车记录表》;初次不填的，予以口头警告，两次及以上予以记过处分并通告 批评。并将行车日志作为对“优秀驾驶员”评选的重要项目之一。 7、司机长途出车过程中，遇到特殊情况需向上级汇报，不报或 者隐瞒者自行负责车辆问题;相关陪同者，也有连带责任。 8、如装车物品因超高、超长、超宽有可能造成违反交规的情况 时司机应事先现向公司说明。在征得公司同意后出行，造成因限高、限宽的违章情形，司机免责。此外，司机在出车时发生的一切违章 违规责任、均由其司机承担。 9、报销时，必须有《行车记录表》和加油时开具发票或小票作 为凭证，且发票上填写公里数、车牌号，才予以报销。 10、车辆维护及保养 10.1本公司所有车辆所属司机应确实遵守车辆保养规范的执行，车辆附车辆保养手册，应熟读详记，维护车辆最佳状况。 10.2车辆维修及保养的地点应在公司指定的地点进行，司机不 得私 自更换。有特殊原因需要换点维修的，应事先征得公司的同意。

公司车队管理规定

车队管理规定 1总则 1.1为充分发挥公司机动车辆的作用，加强对公司机动车辆的管理，提高用车 效率，降低用车成本，特制定本规定。 1.2本规定适用于公司全部客货机动车辆（以下简称车辆）和司机管理。 1.3公司所属车辆归行政中心管理，由车队队长进行调度。 2车辆管理 2.1公司所管辖车辆由行政总监负责用车申请的审批。 2.2需要使用车辆时，须提前一天填妥《用车申请单》，报行政总监批准后，车 队队长进行调度，按《用车申请单》上注明的地点、时间出车。 2.3车辆由专职司机驾驶，每次出车必须根据《用车申请单》上所注明的用途、 路线、乘车人出车，并据实填写《车辆行驶记录表》。 2.4专职司机每周对车辆检查及保养，确保行车安全。 2.5车辆的维修及规定的保养，由公司行政中心指定定点维修（保养）厂，除 特殊情况（如在外地或路途中）外，一律到定点维修厂进行维修和保养。 2.6车辆保险等有关资料统一由公司行政中心秘书保管。 2.7任何车辆未经批准，不准私自外出，如发现有违纪行为者，第一次对司机 与用车人给予警告，第二次给予处罚元，第三次提请公司予以除名。 如私自外出时，发生交通事故或有经济损失后果，所有损失由责任人承担。 2.8各部门派车运货、洽谈业务时，应执行下列规定： 2.8.1车辆仅供运送公司物资及执行公务专用。 2.8.2车辆原则上不得搭载任何与业务无关的职员、家属或物品，特殊情况需事 先上报批准。 2.8.3车辆出车前须进行安全检查。 2.9车辆工作任务结束后应停放在指定场所，并将车、车窗锁好。司机如实填 写行驶公里数，用车人员签字确认。 2.10班车管理

2.10.1班车要准时发车，在指定站点停车。 2.10.2班车司机负责车内及车外的清洁卫生工作，保证每次出车清洁卫生。 2.10.3为保证上下车人员的安全，班车司机必须把车停稳后才能打开车门。 2.10.4员工乘车时要对号入座，每个人负责自己座位的头套卫生，每月日由 员工自己洗自己座位的头套。 2.10.5员工每月日到办公室购月票，凭月票乘车。没有月票的员工乘车时 自觉投0.5元到收费箱。 2.10.6员工乘车对号入座和投票情况由班车司机负责监督。 3司机管理 3.1司机行车必须遵守国家有关交通安全管理的法律法规以及公司相关的规章 规定。 3.2司机应及时擦洗自己所开车辆，保持车辆的整洁(包括车内、车外、底盘、 引擎、玻璃等部位)。 3.3出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现 不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足时，应及时加油。 3.4司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证 件齐全、有效。 3.5司机要严格执行交通规则，安全、文明驾驶，严禁酒后驾车。 3.6如因司机违反交通规则造成的事故或引起的相关后果，由司机本人负责。 3.7因违章或证件不全被罚款的，罚款费用由责任人自行承担。违章造成其他 不良后果的，由当事人负责，并视情节给予处罚。 3.8出车在外停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的 路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。 3.9司机发现所驾车辆有故障时要立即自行检修。自己不能单独完成时应立即 报告车队队长，由其安排车队维修技师进行维修。未经批准，不许私自将车辆送厂外维修。 3.10司机要热情、礼貌待客，对乘车人的谈话保密。

公司用车管理办法

公司用车管理制度 为了方便工作，达到经济用车，公司车辆进行统一管理，特制订车辆管理制度如下： 1、车辆管理办法 1.1 本规定所指车辆系公司所有车辆（除公司领导专用车） 1.2 公务用车辆统一由综管部负责管理，分别按车号设册登记管 理。 1.3 各种车辆如在公务中遇到不可抗拒的事故发生，除向所在地 事故科报案外，应既报公司主管部门前往处理，并及时向保 险公司报案 1.4 办公室负责公务车调度及车辆的维护、保养：需维修时，各 车司机必须填写《车辆配件申购、派修单》，经办公室主管同 意，报主管经理审批后，方可到公司定点修理厂进行修理。 1.5 车辆应由专人司机驾驶，需由他人驾驶时，必须经办公室主 任同意。专任司机对车辆进行检查确保行车安全。 1.6 专任司机应对车辆的有关证件妥善保管，相关资料报主管部 门进行保管，确保车辆的定期检验。 1.7 节假日或上班时间外，使用车辆应呈报主管经理审批后方可 使用。 1.8 各公司车辆应停放在公司的指定场所，并将车门锁妥。司机 不准私自将车开回家中或开车回家过夜，如发生丢失、损坏、

事故一切由当事者自负。特殊情况由主管经理审批。 1.9 使用车辆违规发生事故造出损失，纠其原因，按责任处理。 2、车辆使用程序 2.1 公司用车执行《派车单》制度，派车单由综管部领取。2.2 用车部门尽量提前半天到一天把用车计划上报综管部指定 人员，以便及时调配车辆。违反派车单制度者罚款50元。 2.3 运送公司商品及公务物品的车辆，不得擅自运载任何与业务 无关的职员或物品。 2.4 行车途中应注意安全行驶及遵守交通规则。 2.5 实行一车一卡制度，每年建立《行车单记录卡》，并由司机 每天认真记录，爱护车辆，节能降耗，到定点处加油，准确 显示每部车辆的使用情况及耗油记录。 2.6 《行车单记录》每月一日，由司机本人交给办公室。由办公 室专人负责将《行车单记录卡》汇总存档，备案。 3、司机管理规定 3.1 各司机考勤由办公室统一考记。 3.2 司机按派车单位出车，不准搭载与派车单无关人员或物品。 无派车单出车者属私自出车。 3.3 上班时间内司机未派车的，应随时在司机室等候出车，并将 车辆停放在指定位置，不准随便乱串其他办公室。有要事需 要离开司机室时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准 后方可离开；出车外回来，应立即报办公室报到。

车队规范管理制度示范文本

车队规范管理制度示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

车队规范管理制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、管理服务内容 1、按照甲方的需求，提供小车队管理服务。 2、负责小车队日常运营管理，包括人员安全培训的 组织实施、车辆的安全检查及保养、管理档案的建立与记 录等。 3、协助甲方进行小车队人员招聘、考核（甲方负责 小车队人员的招聘、考核）。 4、负责司机的日常管理，包括小车队服务人员入职 手续及退场手续等的办理、业务培训和安全培训、考勤记 录、工资发放等（小车队服务人员的工资、社保、福利待 遇由甲方拟定，甲方编制工资表，乙方按甲方要求进行代 发）。

5、负责各类交通安全事故的善后处置。 二、管理服务要点 1、负责制订小车队的各项管理制度和工作程序，保障甲方单位的用车需求，保证车辆安全行驶，舒适、快捷、方便，车体车容干净整洁，准时到达。 2、严格按照国家相关道路交通安全法规的要求，落实各岗位安全责任制，所有驾驶人员持有效证件上岗，统一着装，定期做好车辆的安全检查及保养，定期做好驾驶人员的安全培训，保证行车安全，并建立相关管理记录。 3、按照国家相关法规要求，依法用工，如出现劳动纠纷，由乙方负责善后处置，并由乙方承担法律主体责任。但若按规定需承担经济责任的，由甲方全部承担。 4、出车期间若发生各类交通安全事故或车辆被盗被

浅谈公司车队管理办法

浅谈公司车队管理办法 浅谈公司车队管理办法 一、车辆管理 1、本公司的车辆由仓储部管理，并指派专人负责对车辆调度。 2、车辆应由专职驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。专任驾驶员应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。 3、各部需要使用车辆时，应事先填写“用车通知单”一式二联，经单位主管领导核准后交仓储部车队调派(主管领导不能核准的部门，由主管领导签批授权委托书到车队备案)。 4、“用车通知单”应详细填写用车时间、路径、起止目的地。 5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。 6、车辆到达目的地后，按对方要求妥善停置车辆。 7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。 二、驾驶员管理 1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度，安全驾车。并遵守本公司其它相关有规章制度。 2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时注意保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。

3、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆，以保持车辆的清洁。 4、出车前要例行检查车辆的`水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整。 5、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。 6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费，实际出车路线等其它特殊情况。车辆驶回后应停放在公司安全地方，并将车门锁好。 7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。 8、驾驶员对车队调度的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向部长反映。出厂后以生产销售为主，听从用车部门的工作安排。 9、驾驶员全年安全行车，未出交通事故的，按公司安全管理制度规定执行。发生交通事故，除取消安全奖外，交通事故由驾驶员按《20xx年车队承包合同》的规定承担损失。 三、车队服务范围及费用分配 1、车队服务范围：销售部要求送货上门的客户（产品售价中包含运费）不包括主机厂相关人员的其它业务要求，制造部外加工单位（产品装饰费中已含运费的除外），采购部（外协加工单位不含运费，外购件除外），财务部、质管部、仓储部的零星用车。 2、车队各类车型费用标准按20xx年标准和统计口径执行。

公司车辆管理制度

车辆管理制度 一、公司车辆由生产部统一管理。目前车辆包括：福田双排、长安面包、奇瑞轿车、帝豪轿车。 二、车辆使用按先物流、后办公;先急事、后一般事;先满足生产物流工作任务、接待任务，后其他事的原则安排。除财务需要或客户工地特殊情况外，单独一人在城区办事，原则上不安排车辆。 三、任何人需要借车，需经总经理批准后方可安排。 四、车辆驾驶实行专人专车，专车专管。双排、面包车由生产部使用，由生产部下属物料部负责车辆加油、维修、持有手续、承担责任。如有临时安排，其他部门用车需告知生产部方可使用。奇瑞轿车归营销中心使用，并享受燃油补贴，具体见《车辆使用协议》。帝豪汽车归总经理使用，由总经理自行安排。其他部门用车需向总经理申请。为保证生产及物流工作顺利进行，所有非物流部部门如需借用司机及车辆的，必须向生产部提出申请，在未得到生产部同意的情况下的司机擅自安排按离岗处理。 五、车辆在下班后或节假日必须停放公司院内，并采取必要的防盗措施。 六、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由物流部报总经理批准。

七、车辆用油（气）由公司统一购买，油（气）票（卡）由财务部发放登记，双排每100公里按9升耗油量计算，面包车每100公里按9升耗油量计算，节奖超罚。公司车辆一律凭票到指定加油站加油（加气）。 八、财务部建立车辆的用油（气）台帐，每月核算一次，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，并做到每月核对无误。 九、驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内，特殊情况需增补油票的，须报公司领导批准。 十、车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。 十一、驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按贪污论处。 十二、物流部应按时办好车辆保险等各项手续，车辆有关证件及资料由物料部妥善保管。 十三、违规与事故处理 1、下列情况，违反交通规则或事故的经济损失及责任由驾驶员负担： (1)无照驾驶（特殊情况下公司安排的除外）; (2)未经许可将车借予他人使用;

车队管理制度 汇总

车队管理制度汇总 【导语】 车队管理制度汇总(范本 15 份) 由***整理投稿精心推荐，我希望对你的学 习工作能带来参考借鉴作用。 【目录】 篇1：车队管理制度 篇2：车队管理制度 篇3：车队管理制度 篇4：车队管理制度 篇5：车队管理制度 篇6：车队管理制度 篇7：车队管理制度 篇8：车队管理制度 篇9：车队管理制度 篇10：车队管理制度 篇11：车队管理制度 篇12：车队管理制度 篇13：车队管理制度 篇14：车队管理制度 篇15：车队管理制度 【正文】 篇 1：车队管理制度 一、目的 1、目的：规范公司车队管理，明确驾驶员岗位职责，确保公司车队有效运行。 2、原则：一人一车，一车一卡，出车必登记，谁的车谁管理，谁违章谁负责，谁出事故谁承担，绩效考核，按制度奖惩。

二、出车与收车 1、驾驶员出车前须做好出车前的准备工作，并对车辆进行卫生清理和检查； 2、收车后车队队长须对各车辆及《行车记录表》、《加油登记表》整理核查。 三、行车登记 1、驾驶员每次出车必须严格做好行车登记，认真填写《行车记录表》； 2、车队队长每一天对《行车记录表》进行核查整理，每周末统计一次，每月进行存档。。 四、车辆维修及保养 1、公司车辆须定期定点进行维修及保养，驾驶员不得私自更换车辆保养地点； 2、车辆维修须由车队队长陪同或行政办另作安排。 五、备用金及报销 1、车队备用金由车队队长统一管理，驾驶员每次出车费用报销须及时申报，做到一次一结； 2、车队队长应对备用金及费用报销做好登记工作。 六、长途外勤管理 1、驾驶员长途外勤由车队队长统一安排，采用轮换制； 2、驾驶员长途外勤中，公司给予每餐五十元的外勤补助，此补助已包含早餐补助。 七、车辆违章 1、驾驶员谁开车谁违章谁负责； 2、车队队长每周核查一次车辆违章情景，驾驶员每月底处理一次。若驾驶员一个月内没有对车辆违章进行处理，公司从当月工资内扣除违章罚款金额； 3、驾驶员每月违章超过五次（含）以上者，劳动合同自动终止。 八、安全事故 1、驾驶员在驾驶车辆过程中，须对车辆安全负全责； 2、驾驶员每月发生车辆刮蹭等安全事故三次（含）以上者，或全年发生车辆刮蹭等安全事故十次（含）以上者，劳动合同自动终止。

公司车队管理规定完整版

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公司车队管理办法 一、车辆管理 1、本公司的车辆由仓储部管理，并指派专人负责对车辆调度。 2、车辆应由专职驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。专任驾驶员应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。 3、各部需要使用车辆时，应事先填写“用车通知单”一式二联，经单位主管领导核准后交仓储部车队调派(主管领导不能核准的部门，由主管领导签批授权委托书到车队备案)。 4、“用车通知单”应详细填写用车时间、路径、起止目的地。 5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。 6、车辆到达目的地后，按对方要求妥善停置车辆。 7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。 二、驾驶员管理 1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度，安全驾车。并遵守本公司其它相关有规章制度。 2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时注意保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。 3、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆，以保持车辆的清洁。

4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整。 5、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。 6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费，实际出车路线等其它特殊情况。车辆驶回后应停放在公司安全地方，并将车门锁好。 7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。 8、驾驶员对车队调度的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向部长反映。出厂后以生产销售为主，听从用车部门的工作安排。 9、驾驶员全年安全行车，未出交通事故的，按公司安全管理制度规定执行。发生交通事故，除取消安全奖外，交通事故由驾驶员按《2003年车队承包合同》的规定承担损失。 三、车队服务范围及费用分配 1、车队服务范围：销售部要求送货上门的客户（产品售价中包含运费）不包括主机厂相关人员的其它业务要求，制造部外加工单位（产品装饰费中已含运费的除外），采购部（外协加工单位不含运费，外购件除外），财务部、质管部、仓储部的零星用车。 2、车队各类车型费用标准按2002年标准和统计口径执行。 3、内部费用以“用车单”为准，按各部实际用车里程数与标准单价计算。 4、对于不属车队服务范围的用车，用车部门填写“用车单”一式二联，经用车部门主管领导审核批准后交到车队进行费用核算，按实际用车里程与实际市场价格收取出车运费并

公司车队管理办法示例

公司车队管理办法示例 公司车队管理办法示例 一、车辆管理 1、本公司的车辆由仓储部管理，并指派专人负责对车辆调度。 2、车辆应由专职驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。专任驾驶员应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。 3、各部需要使用车辆时，应事先填写“用车通知单”一式二联，经单位主管领导核准后交仓储部车队调派(主管领导不能核准的部门，由主管领导签批授权委托书到车队备案)。 4、“用车通知单”应详细填写用车时间、路径、起止目的地。 5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。 6、车辆到达目的地后，按对方要求妥善停置车辆。 7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。 二、驾驶员管理 1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度，安全驾车。并遵守本公司其它相关有规章制度。 2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时注意保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。

3、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆，以保持车辆的清洁。 4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整。 5、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。 6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费，实际出车路线等其它特殊情况。车辆驶回后应停放在公司安全地方，并将车门锁好。 7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。 8、驾驶员对车队调度的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向部长反映。出厂后以生产销售为主，听从用车部门的工作安排。 9、驾驶员全年安全行车，未出交通事故的，按公司安全管理制度规定执行。发生交通事故，除取消安全奖外，交通事故由驾驶员按《2003年车队承包合同》的规定承担损失。 三、车队服务范围及费用分配 1、车队服务范围：销售部要求送货上门的'客户（产品售价中包含运费）不包括主机厂相关人员的其它业务要求，制造部外加工单位（产品装饰费中已含运费的除外），采购部（外协加工单位不含运费，外购件除外），财务部、质管部、仓储部的零星用车。 2、车队各类车型费用标准按2002年标准和统计口径执行。

公司车辆使用管理办法

公司车辆使用管理办法 一、目的 为规范车辆管理，提高车辆使用效率，节约开支，进一步做好行政服务工作，特制定本办法。 二、适用范围 1、本办法适用于中建城设公司所有公务车辆。 2、中建城设公司公务车辆分为综合部直管车辆、公司领导专用车辆和单位定向车辆 三、职责和权限 1、直管车辆由综合部实行集中管理、统一调度。 2、定向车辆正常情况下由所在单位管理、调度；专用车辆正常情况下由使用人直接调度，综合部管理；公司特殊需要或定向单位（使用人）没有外出任务时，由综合部实行统一调度。 3、公司公务车辆的证照办理、车辆年审、车辆保险、车辆报修等事项统一由综合部负责管理，按车建立《车辆证件登记表》。 4、综合部有权对各单位公务车辆的使用和管理情况进行检查、监督、考核。 四、派车规定 1、派车范围：原则上为中建城设公司领导、各职能管理部门及下属公司主要负责人；部门经理级以上人员确因工作需要，可由综合部根据情况适当安排；其它人员原则上不安排车辆，但可以搭乘顺向车辆。 2、派车原则：综合部派车时遵循先急后缓、先重后轻、先领导后部门和能够合并用车尽可能合并用车的原则；严格控制长途用车，原则上非公司领导或单位（部门）主要负责人长途不派车；三人以上、任务紧迫或携带物品较多时可酌情派车；一般客人来公司，原则上不安排长途接送；各单位（部门）长途用车符合规定的须提前一个工作日办理用车手续。 3、公司主要领导的用车相对固定，可直接与专车驾驶员联系，由专车驾驶员告知车辆管理人员后出车。 4、各职能管理部门及下属公司主要负责人用车应事先填写《用车审批单》（见附件1），由综合部车辆管理人员协调后统一派车。如有特殊情况不能及时填写《用车审批单》者，应先电话联系车辆管理人员，有出车条件的

车队规范管理制度(最新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 车队规范管理制度(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

车队规范管理制度(最新版) 一、管理服务内容 1、按照甲方的需求，提供小车队管理服务。 2、负责小车队日常运营管理，包括人员安全培训的组织实施、车辆的安全检查及保养、管理档案的建立与记录等。 3、协助甲方进行小车队人员招聘、考核（甲方负责小车队人员的招聘、考核）。 4、负责司机的日常管理，包括小车队服务人员入职手续及退场手续等的办理、业务培训和安全培训、考勤记录、工资发放等（小车队服务人员的工资、社保、福利待遇由甲方拟定，甲方编制工资表，乙方按甲方要求进行代发）。 5、负责各类交通安全事故的善后处置。 二、管理服务要点 1、负责制订小车队的各项管理制度和工作程序，保障甲方单位

的用车需求，保证车辆安全行驶，舒适、快捷、方便，车体车容干净整洁，准时到达。 2、严格按照国家相关道路交通安全法规的要求，落实各岗位安全责任制，所有驾驶人员持有效证件上岗，统一着装，定期做好车辆的安全检查及保养，定期做好驾驶人员的安全培训，保证行车安全，并建立相关管理记录。 3、按照国家相关法规要求，依法用工，如出现劳动纠纷，由乙方负责善后处置，并由乙方承担法律主体责任。但若按规定需承担经济责任的，由甲方全部承担。 4、出车期间若发生各类交通安全事故或车辆被盗被损事故，由乙方负责善后处置，向政府有关部门和保险机构申报和承担相应法律主体责任，但若按规定需承担经济赔偿责任的，由甲方全部承担。 5、严格遵守甲方相关管理制度，服从甲方的统一领导、指挥。 三、管理服务费用 1、项目管理服务费用为固定费用与浮动费用之和。 （1）固定费用

车队管理规定

车队管理规定 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT

山西潞安集团蒲县黑龙关煤业有限公司车队管理制度及奖惩细则（试行） 第一章总则 第一条为了适应集团公司改革发展的需要，树立企业的良好形象，更好地为“中国潞安”能化大集团服务，根据《中华人民共和国生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路运输条例》等国家法律、法规和省、市政府的要求，结合我公司的实际情况，使集团公司机动车辆行业更加规范化、程序化、现代化，特制定本办法。 第二条本办法参考标准 1、国务院《关于特大安全事故行政责任追究的规定》 2、交通部《道路运输车辆维护管理规定》 3、交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》 4、《山西省交通系统安全工作规范》 5、集团公司[2002]44号《潞安矿业（集团）公司小型车辆管理有关规定》 6、集团公司[2005]615号《潞安矿业（集团）公司机动车驾驶人管理办法》（试行） 第三条本办法适用于潞安集团黑龙关煤业有限公司车队。 第四条凡属公司车队注册上户的机动车，及车队持有中华人民共和国机动车有效驾驶证的在岗机动车驾驶人，都必须遵守本办法。 第二章日常管理

第五条公司车辆为总经理办公室主管。车队直管车辆主要用于公司职工上下班，休假探亲接送用车。一般情况下，部门工作人员外出派车，须当日20点以前返回公司。 第六条车辆由总经理办公室安排。部门因特殊情况确需用车，可到总经理办公室填写《车辆使用派车单》，报请分管领导同意。驾驶员凭《派车单》出车。 第七条驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从安排，做到随叫随到。双休日、法定节假日及非工作时间，车辆必须停车入库或停放在公司指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所等地。 第八条驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回车队。 第九条公司车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经分管领导批准。 第三章车辆维修与维护 第十条车辆的使用、维护严格执行定人、定车、定期维护的“三定”原则，杜绝病车上路。 第十一条驾驶员定期对车辆进行打扫清理等日常维护工作，爱护车辆，保持车容整洁，保管好随车工具，认真做好车辆例行维护和一、二级护养，使车辆处于良好的技术状态，做到随时便于出车。 第十二条每部车辆要按时保养，半年保养一次，三个月换一次机油。车貌污脏，要及时清冼。

(交通运输)车队规范管理制度4.doc

(交通运输)车队规范管理制度4 车队规范管理制度 一、管理服务内容 1、按照甲方的需求，提供小车队管理服务。 2、负责小车队日常运营管理，包括人员安全培训的组织实施、车辆的安全检查及保养、管理档案的建立与记录等。 3、协助甲方进行小车队人员招聘、考核（甲方负责小车队人员的招聘、考核）。 4、负责司机的日常管理，包括小车队服务人员入职手续及退场手续等的办理、业务培训和安全培训、考勤记录、工资发放等（小车队服务人员的工资、社保、福利待遇由甲方拟定，甲方编制工资表，乙方按甲方要求进行代发）。 5、负责各类交通安全事故的善后处置。 二、管理服务要点 1、负责制订小车队的各项管理制度和工作程序，保障甲方单位的用车需求，保证车辆安全行驶，舒适、快捷、方便，车体车容干净整洁，准时到达。 2、严格按照国家相关道路交通安全法规的要求，落实各岗位安全责任制，所有驾驶人员持有效证件上岗，统一着装，定期做好车辆的安全检查及保养，定期做好驾驶人员的安全培训，保证行车安全，并建立相关管理记录。

3、按照国家相关法规要求，依法用工，如出现劳动纠纷，由乙方负责善后处置，并由乙方承担法律主体责任。但若按规定需承担经济责任的，由甲方全部承担。 4、出车期间若发生各类交通安全事故或车辆被盗被损事故，由乙方负责善后处置，向政府有关部门和保险机构申报和承担相应法律主体责任，但若按规定需承担经济赔偿责任的，由甲方全部承担。 5、严格遵守甲方相关管理制度，服从甲方的统一领导、指挥。 三、管理服务费用 1、项目管理服务费用为固定费用与浮动费用之和。 （1）固定费用 固定费用120000元/年，包括乙方委派的小车队队长人工费、办公费、管理酬金、法定税金。 （2）浮动费用 乙方实际代发的小车队司机人工费（按照甲方制作的工资表，含工资、社保及福利等费用）加管理酬金（按实际代发的人工费的10%计算，计算方法：人工费×10%），加税金[税率为5.2%，计算方法：(人工费+管理酬金）×5.2%]的合计数。 2、小车队车辆及日常油费、路桥费、维修保养费、年费、驾驶人员外出食宿费用等由甲方另行承担。

车队车辆管理规定

公司车队管理制度 为使公司车辆管理纳入正规，合理有效的使用各种车辆，最大限制的节约成本，更有效的控制车辆使用，真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益，确保车辆的安全，保持良好的运行状况以及使车辆收益最大化，特制订本制度。 一 .适用范围 公司车队及人员隶属总办管理，前台负责车辆协调、控制、调配工作。本制度适用公司车队内部管理、日常运营车辆的管理与维护。 二、司机考勤管理 1、工作时间：按公司专职司机两人编制，常规时间实行A、B两班综合工时制，A班7:00—17:00(10小时工时），B班16:00—22:00(6小时工时），C班8:00—20:00（司机不得同时休息，一人休息时，另一人当天按12小时工时制，超出工时可累加予以补休） 目前上班时间执行公司行政班次，加班凭派车单以补休方式予以补助。 2、出车补贴：司机因公出车在景区范围内不享有任何补助，景区以外按以下办法执行： 2.1 餐补：不享受用餐补贴。原则上回单位用餐，如客观情况导致耽搁用餐，由厨房预先安排。如实在赶不回单位用餐，则由出差申请人安排用餐，餐费由出差申请人凭票按以下标准报销。

2.2 出车补贴:按月度累计行驶公里数进行补贴。每次出车，驾驶人统计好行驶公里数，上报前厅经理统计，月底统一报至财务综合进行审核，补贴从当月工资中发放。补贴标准： 3、加班说明：（1）公务、运营及老干部等团队外出用车期间，司机在已享受出车补贴的情况下，不再享受超工时补贴；在山用车期间，如超工时，按加班的工时予以补休（可累计叠加，4小时补休半天、8小时补休一天，以此类推。加班工时仅限用于半天及以上天数补休，不得用于迟到、早退考勤工时冲调）；（2）每周五下班前，车队需报总办下周排班表，司机临时有事需调班，车队可自行协调，但要确保车队必须有人在岗，并报人事部做好考勤备案，临时调班每月不得超过3次。 二. 车辆使用管理 1.车辆管理 （1）总办全面负责车队及人员管理工作，前台负责派车单审核、

公司车辆管理办法(范本)

***科技有限公司车辆管理办法第一条本公司为使车辆管理统一合理化，及有效使用各种车辆，特定本办法。 第二条公务用车辆由总务部门负责管理，分别按车号设册登记管理。 第三条公务用甲种车辆各使用人或司机人员应于规定日期，自行前往指定监理所受检，如逾期未受检验致遭罚款处分者，其费用由各使用人或司机人员自行负担。 第四条公务用各种车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由各使用人携带外，其余均由总务部门保管，不得遗失，如该车移转时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。 第五条本办法中司机人员的雇用解雇奖惩各项，均依本公司人事管理规则处理，不再另订。 第六条本公司职员因职务上的需要，经常出外执行业务者，得依本办法及下列规定购置业务用车辆。 (一)各单位业务用需购车辆时，应依国内采购办法处理。 (二)副理级(含副理)以上人员因公购用机车时，得以150C.C机车或以下为限(以下称原价标准)。 (三)科长级(含科长)以下人员因公得购置机车，但以100C.C或以下为限(以下称原价标准)。 上列因公个人使用车辆，其使用期限，定为三年，其购置款应依原价标准由公司先行垫付，其中七成由公司负担，三成由使用人自己负担，自行负担部分分24个月按月自薪给中扣还公司。

第七条非企业个人使用车辆，限组长级以上人员得无息贷款3万元，分24个月自薪给中平均扣还并须事先签报核定。唯经特准者，不在此限。 第八条适用本办法所购置的因公个人使用车辆，其所有权概属本公司所有，其应行缴纳的牌照税，燃料税及行车执照费由公司负担，但应依下列标准为限。 (一)汽车以150C.C为标准为标准(副理级以上人员适用)。 (二)机车最高以100C.C为标准。 第九条凡依本办法所购置的因个人使用车辆，其汽(机)油消耗量及修理费悉由本公司裁定补贴，并依(附表)亲定按月核发。 第十条各单位所属公务用汽车应由总务部门每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报单位主管查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时(指不正常)应送请调整修理。 第十一条购置机车使用人自行负担部分，分24个月自薪给中平均扣还。待扣清及期间届满，一切款项缴清后，使用人得向公司申请所有权变更为己有，可由使用人自行处理，并仍视其业务需要，得依本办法的规定再行申请购置新车使用。 第十二条依本办法购置因公个人使用的车辆，可以随时更换新车，但公司原负担尚未折旧部分(即原价标准的七成尚未折旧部分)及使用人负担尚未分期扣还部分应于换购车辆前一次缴还公司，其计算公式如下： 原车购价(原价标准)×〖SX()24-已扣还公司期数〖〗24〖SX〗〗=须一次缴还公司的金额。 第十三条凡在分期扣还期间款项未缴清之前，遇有下列事情时，均照各

车队规范管理制度

小车队服务方案

目录 一、管理服务内容 (1) 二、管理服务要点 (2) 三、管理服务费用 (3) 四、小车队管理制度 (5) 五、小车队管理制度附件 (8) 附件一、交通安全承诺书 (9) 附件二、小车队队长任职要求及工作考核细则 (10) 附件三、司机工作考核细则 (12) 附件四、小车队服务人员工作考核汇总表 (15) 附件五、车辆管理表格 (16)

1、按照甲方的需求，提供小车队管理服务。 2、负责小车队日常运营管理，包括人员安全培训的组织实施、车辆的安全检查及保养、管理档案的建立与记录等。 3、协助甲方进行小车队人员招聘、考核（甲方负责小车队人员的招聘、考核）。 4、负责司机的日常管理，包括小车队服务人员入职手续及退场手续等的办理、业务培训和安全培训、考勤记录、工资发放等（小车队服务人员的工资、社保、福利待遇由甲方拟定，甲方编制工资表，乙方按甲方要求进行代发）。 5、负责各类交通安全事故的善后处置。

1、负责制订小车队的各项管理制度和工作程序，保障甲方单位的用车需求，保证车辆安全行驶，舒适、快捷、方便，车体车容干净整洁，准时到达。 2、严格按照国家相关道路交通安全法规的要求，落实各岗位安全责任制，所有驾驶人员持有效证件上岗，统一着装，定期做好车辆的安全检查及保养，定期做好驾驶人员的安全培训，保证行车安全，并建立相关管理记录。 3、按照国家相关法规要求，依法用工，如出现劳动纠纷，由乙方负责善后处置，并由乙方承担法律主体责任。但若按规定需承担经济责任的，由甲方全部承担。 4、出车期间若发生各类交通安全事故或车辆被盗被损事故，由乙方负责善后处置，向政府有关部门和保险机构申报和承担相应法律主体责任，但若按规定需承担经济赔偿责任的，由甲方全部承担。 5、严格遵守甲方相关管理制度，服从甲方的统一领导、指挥。