山东高速孙亮人物事迹

推动改革创新打造“百年企业”孙亮

孙亮同志任山东高速集团法人代表以来，以高度的政治责任感和历史使命感，以现代企业家的创新精神和领导艺术引领集团科学发展，取得辉煌业绩。

一、高瞻远瞩，引领山东高速跨越发展

（一）十年磨一剑，筑牢发展根基

2001 年创立之初，公司资产负债率98%，5亿注册资本到账1.8亿，仅受托管理一条半高速公路，且产权不清、体制不顺，濒临解体。孙亮同志带领领导班子克服重重困难，抓住国有资产管理体制改革的历史机遇,积极争取政府支持,理顺了管理体制。2006年1月1日,所属高速公路正式实行经营性收费,山东高速集团从此全面走向市场。

自 2006年起，高速集团进入飞速发展时期，孙亮同志以一个卓越企业家的战略性眼光和出众的领导执行力，确立了集团“以科学发展为主题、以高效能管理为中心、以改革创新为动力、以经济和社会效益为目的、努力建设大交通企业集团”的发展战略，实施了从有经营期限项目的高速公路向无经营期限的铁路、港口、物流等大交通项目转变，由独自出资向绝对控股、相对控股转变，由投资建设高速公路向直接收购优质项目转变等“四个转变”，高速集团在经营领域、管理机制、主业发展、资本运作、科技创新、经营业绩上实现了跨越式发展。

10 年来，山东高速集团在孙亮同志带领下，经历了创业、守业、突破、跨越四个阶段，实现了规模做大，资产做优、效益做高、品牌做强。集团经营管理的高速公路由成立之初的300公里增加到1900多公里；铁路从无到有，所属地方铁路发展到482公里，在建743公里，并作为省政府的出资人代表，负责全省3800 公里、总投资1500亿元铁路的新建、改建任务。集团注册资本已由成立之初的5亿元增加到150亿元，年利税总额由7亿元增至40亿元，年经营收入由21 亿元增至300亿元，资产负债率由98%降至58%，资产总额由60亿元增至1900亿元，加上上市公司市值部分达2200多亿元，资产规模居省管企业和全国同行业第一位，经营效益位居全省前列，连续6年入选“中国企业500强”，创造了“山东的路”、“山东的桥”品牌。

（二）居安思危，打造百年企业

孙亮同志以打造“百年企业”为己任，致力于集团稳健多元化发展，不断延伸产业链条，完善产业布局，推动高速集团从单一高速公路管理发展到以投资、建设、经营、管理公路、高速公路、桥梁、铁路、轨道交通、港航、物流为主业，集主业产业链上建设、建材、信息、金融、地产于一体的现代化、国际化、高效化、综合型国有独资特大型交通企业集团，实现了可持续发展。

聚集产业优势。高速集团先后重组了山东路桥集团、齐鲁建设集团、中国山东国际经济技术合作公司、山东农村经济开发投资公司、山东省地方铁路局等单位，并注资对上述企业实施产业再造，加速产业整合，激活经营潜力，增强市场开拓能力，为整个高速集团可持续发展奠定了坚实基础。

高起点进入新领域。会同全国12家发起人发起设立京沪高铁股份公司；控股成立山东铁路建设投资有限公司，全力支持山东省3800公里、总投资1500亿元的铁路建设，顺利完成铁路行业布局；出资50亿元注册设立物流集团，实力居山东第一、全国前列；控股成立山东海洋投资公司、山东海运公司，助推山东省“半岛蓝色经济区”发展。

资本运作频频发力。集团通过对旗下的上市公司高速股份资产注入和定向增发，累计实现110亿元路桥资产上市，打造了全国同行业第一上市公司；所属路桥集团实现借壳上市，推动集团整体上市再上新台阶；在省管企业中率先发行150亿元各类企业债券，节省财务费用10多亿元；实现多元化融资，获得中国人寿保险公司 51亿元投资资金，与银行贷款相比可节省利息2.5亿元；控股威海商行、泰山财险，参股华夏基金，稳步迈入金融投资领域并取得重大突破。

(三)继往开来，谱写发展新篇章

孙亮同志在“十二五”初始之年，以敢为天下先的恢宏气魄，为山东高速集团描绘了冲击“世界500强”的宏伟蓝图，提出高速集团在“十一五”“四个转变”基础上，着力推进“六个转变”：即由大交通主业的投资、建设、经营向直接收购、重组、整合、兼并转变；由主业向主业产业链上相关生产制造业延伸转变；由资产经营为主向更加注重资本运营转变；由主要依靠长期投资向长、中、短期投资相结合转变；由一般竞争性经营向高精端、高科技垄断性经营转变；由单纯实施经援项目向商业化运作大项目、资源类项目转变等，并以此作为实现“十二五”战略目标的发展路径，带领集团上下奋发进取、积极作为，全力冲击“世界500强”，不断为经济社会发展做出新的更大贡献。

二、创新理念，推动山东高速科学发展

著名经济学家厉以宁说：“企业家是一种素质，而不是一种职务。”孙亮同志作为山东高速集团的掌舵人，始终注意学习和创新，结合企业实际，提出了一系列发展理念和经营思想，这些新理念新思想与生产经营高度融合，促进集团10年来持续快速跨越发展。

1、“一本四大”战略：孙亮同志提出，山东高速集团坚持以科学发展为主题，以加快发展方式转变为主线，以高效能管理为中心，以改革创新为动力，以经济和社会效益为目的，以投资、建设、经营大交通基础设施为根本，以大物流、大制造、大资源、大建设为支撑的“一本四大”发展战略，用主业带动辅业，辅业促进主业，在成功打造“中国企业500强”的基础上，冲击“世界500强”。

2、“又好、又准、又快、又大、又强”发展原则：“好”是基础、是条件、是目标，做发展前景好和效益好的项目，投资少、成本低、见效快、效益高；“准”是方向，重大发展思路准、专家论证准、财务分析准、班子决策准、风险控制准、重大投资准、员工支持准、可持续发展准；“快”是速度，反应快、启动快、速度快、抓机遇快，勇创无竞争领域；“大”是规模，品牌大、影响力大、资产规模大；“强”是实质，把集团发展成综合实力强、核心竞争力强、抗风险能力强的“国际化、现代化、高效化”综合型企业集团。

3、“机遇是金，发展是魂”：孙亮同志牢牢抓住“发展”二字，解放思想，更新观念，抢抓机遇促发展。他提出，“只有想不到的事，没有做不成的事”；“有思路才有出路，有出路才有发展，有发展才有科学发展，才有目标的实现。”集团抓住国有资产管理体制改革的历史机遇,实现所属高速公路经营性收费；抓住铁道部与山东省合作加快铁路建设机遇，高起点进入高速铁路，控股成立山东铁路建设投资公司，代表省政府承担全省3800公里、总投资1500亿元铁路的新建、改建任务，并借助大交通优势，出资50亿成立物流集团，持股日照港，实现了有经营期限的高速公路到无经营期限的铁路、港口、物流产业延伸；抓住西部大开发战略机遇，进军四川，争取到乐宜高速公路BOT项目，成功实施“走出去”战略第一步，目前，集团投资经营相继涉及全国22个省、海外106个国家和地区，投资总额700亿元，经营规模居全国同行业第一位。

4、“不发展是倒退，发展慢了也是倒退”：“人无远虑，必有近忧”，孙亮同志牢固树立忧患意识，始终保持清醒头脑，常用比尔?盖茨的名言“微软离破产永远只有十八个月”告诫自己和员工。他说，逆水行舟，不进则退，当前全国同行业发展迅猛，省管企业不断整合重组，集团面临严峻竞争压力，如果集团安于现状，不思进取，不加快发展，不下决心做大做强，就会落于人后，就要被别人整合掉，就无法实现企业可持续发展，更谈不上“富员强企”。正是这种忧患意识和责任感，推动着集团持续快速健康发展。

5、“小舢板与大航母”整合重组论：在整合重组战略上，孙亮同志常打“小舢板与大航母的关系”比方，“帆船和帆船的整合，只能整合出帆船；而帆船和航母的整合，则可以很快形成航母系列；航母和航母整合重组，马上会成为一个龙头，成为山东的品牌，全国的品牌，乃至世界的品牌。”山东高速携手绿城进军房地产业，打造了“山东高速地产”品牌；积极引进战略投资者，与美国海瑞集团合作研发生产高端建材产品，延伸制造板块产业链，与新加坡CPG集团就胶州湾大桥股权转让达成意向。

6、资本运作“源本论”：孙亮同志提出，一手抓生产经营，一手抓资本运作，生产经营是源，资本运作是本，在抓好生产经营的同时，必须注重做好资本运作，只有通过生产经营打好了基础，才能进行有效的资本扩张，而资本扩张的目的还是为了更好地生产经营。诺贝尔经济学奖获得者、著名经济学家斯蒂格利茨曾说过：“纵观世界企业发展史，那些大企业不是靠单纯的生产经营发展起来的，都是通过兼并收购发展壮大的”。近年来，集团把资本运作作为头等大事来抓，实现了“资产换资金、资金投项目，项目赚效益、效益再提高，规模再扩大、品牌再提升”的良性循环。

三、求真务实，工作业绩得到广泛认可

孙亮同志领导下的山东高速集团，历经十年，取得了辉煌成绩，获得了各种荣誉。集团经营管理的高速公路连续两次获得全国干线公路养护大检查第一名；投资、建设、经营、管理的世界最长跨海大桥——山东高速胶州湾大桥入选“福布斯”评选的“全球最棒桥梁”，成为我国唯一上榜桥梁，其“水下无封底混凝土套箱技术”获“国家技术发明二等奖”；以良好的质量品牌，荣获“省长质量奖”、新中国60年60家卓越企业、改革开放三十年山东省优秀企业、“十一五”中国交通运输企业特别贡献奖等荣誉。集团党的建设和精神文明建设方面，先后获得“全国交通系统文明先进单位”、“中华慈善奖”、“全国五一劳动奖状”、“全国用户满意企业”、省委组织部“四好领导班子”、“全国创先争优先进基层党组织”等荣誉称号。

孙亮同志卓越的工作业绩，得到了社会各界的高度认可，当选为“中国共产党第十八次全国代表大会代表”、“山东省第九次党代会代表”、“山东省劳动模范”，担任山东大学校董会校董、山东大学兼职教授、博士生导师。孙亮同志获得众多荣誉：先后荣获中国诚信优秀企业家、全国优秀创业企业家、中国企业创新优秀人物、中国上市公司百强企业领袖奖、和谐中国2010年度影响力人物、中国时代十大影响力企业家、新中国60年经济之星年度人物大奖、全国交通行业质量管理卓越领导者、改革开放30年十大影响力企业家、建国60年中国交通行业十大杰出人物等荣誉称号。

高速公路收费站站长个人先进事迹

高速公路收费站站长个人先进事迹 高速公路收费站站长个人先进事迹 坐在监控录像机前，她一边指着图像一边用对说机提醒当班收费员要注意标准服务动作要领：左臂大臂外伸窗口1/2，大臂与小臂保持90度角，五指并拢……，为把文明礼仪标准服务动作做好，她事事都要亲历亲为，从别懈怠。她算是高萍，靠着对公路事业的执着追求和严谨的工作作风，别管在太旧、原太、京大、夏汾高速公路工程建设的第一线依然在运营治理的岗位上。她都大胆实践、勇于探究、精益求精，专业技能和工作成绩毫别逊色于男同志，多次受到省交通厅、省妇联等上级部门的表彰奖励。 一、恪尽职守领先垂范 1983年毕业于山西交通学校的她对公路有着深厚的感情。20xx年当建设大新高速公路的战役打响时，她肩负起了技术质检部部长职务。面对施工路线长、路基别同，她反复研究、认真核算与检测严把“五部、六关”即：标段结合部、台背部、边角部、半填半控结合部、桥台结合部；原材料检验关、砼配合比关、钢筋加工关、模型关、尺寸关、养护关，确保“三无”即砌体无突缝、无抹面、无碎石补角，坚定杜绝别合格工程、豆腐渣工程在大新高速路上浮现。在全省两次大规模的检查中以优良的工程实现了大新路基、桥涵的第一战役的首战告捷。20xx年4月，大新路面开工后，为了严把原材料的进场关和施工工艺质量关，她深入施工第一线，了解实际事情，查阅设计文件，对比规范要求制定了一套切实可行的《工程监理抽检试验频率和原材料检测规定》，会同工程部同志共同完成了《大新路面工程施工作业指导书》。在进入路面施工的关键阶段，她又成了严把“四度”（压实度、平坦度、强度、厚度）的“黑脸婆”她带领公司的质检一班人马，起早领黑、风雨兼程，对全线127km路基、桥涵的隐蔽部位和死角地段进行全方面的检查，发觉咨询题及时处理，该返工的必须返工，能处理的及时处理，把质量隐患泯灭地萌芽中。施工单位的同志们对她是又敬又怕，敬的是她能体谅施工单位的难处，她能为施工单位的设身处地地着想，怕的是她在工程上的一丝别苟与铁面无私。 二、勇于奉献敬业爱岗 收费工作没有星期天、没有节假日。每年的五一黄金周别人基本上和家人游山玩水、消遣放松，而她的黄金周总是在为旅游的乘客排忧解难、端水送茶；逢年过节，当人们都沉静在与家人团聚的喜庆气氛中时，她却为行车安全、畅通和收费职员的后勤保障忙碌着；遇到车流量高峰期，她总是带领全站职员冲锋在第一线上，指挥作战。多青年来她从没有过过一具团圆年直到曾经年幼的亲孩子即将步入大学校门时她才恍然大悟，觉得自己愧对家人与孩子，没能给他们一具温暖的家是她永久的遗憾，就连过个团圆年这么一具小小的要求都成了奢靡，于是她决定在20xx年元宵节与家人在怀仁收费站过个团圆节。怀仁县的元宵节是一年中最盛大的节日，有来自全国各地的游人来观察旺火。当长长的车龙将收费站围得水泄别通时，她沉着平复，马上下令启动车道堵车紧急预案，组织全体职员开启所有的车道，另启用两台便携机（挪移收费服务窗口），并带领收费职员做好疏导工作，确保行车的安全与畅通。近1万辆车，整整16个小时，而她也在凛冽的寒风中忙碌了16个小时，当车辆安全从收费站驶过后，收费员们都如释重负，瘫坐在了地上，而此时却仍有一具身影在车道中整理着应急工具，这个人算是她――高萍，一位舍小家顾大伙儿，义无反顾地为公路事业默默奉献自己的公路人。 三、体贴职工细致入微 作为治理者，她认为“带好一支队伍，构建和谐团队”是一具企业生存命脉。她始终坚持“以人为本”的治理理念，收费、育人并重，别管是工作依然日子她都细致入微。首先从改善日子条件动身：一是为职工宿舍购置了饮水机，解决了多年来怀仁收费站饮水质量差的咨询题；二是为提高伙食质量和落低伙食成本，成立了“劳动实践基地”，种植了高营养绿色蔬

山东高速股份有限公司 关于全资子公司山东高速公路运营管理

证券代码：600350 证券简称：山东高速编号：临2013-027 山东高速股份有限公司 关于全资子公司山东高速公路运营管理有限公司 为公司提供担保的公告 本公司董事会及全体董事保证公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 重要内容提示: ●担保人名称：山东高速公路运营管理有限公司 ●被担保人名称：山东高速股份有限公司 ●本次担保金额及已实际为其提供的担保余额： 本次将担保金额为人民币22,750万元。 本次担保实施后山东高速公路运营管理有限公司为公司担保累计金额 为人民币22,750万元。 ●本次担保是否有反担保：无 ●对外担保逾期的累计数量：零 一、担保情况概述 公司因收购湖南衡邵高速公路有限公司70%股权，为满足项目收购资金需求，公司向中国农业银行济南和平支行申请并购贷款22,750万元，期限3年；拟由公司全资子公司山东高速公路运营管理有限公司（简称“运管公司”）为担保人，为公司申请该项并购贷款提供连带责任保证，担保期间自并购贷款合同约定的债务履行期限届满之日起二年。 2013年8月23日，山东高速股份有限公司第四届董事会第三十八次会议（临时）以11票同意，0票反对，0票弃权，审议通过了《关于山东高速公路运营管理有限公司为公司提供并购贷款担保的议案》。

二、担保人的基本情况 公司名称：山东高速公路运营管理有限公司 成立日期：2010年6月18日 法定代表人：王化冰 注册资本：人民币壹佰万元 注册地址：济南市文化东路29号七星吉祥大厦A座 企业类型：有限责任公司（法人独资） 经营范围：高速公路、桥梁的管理、维护、开发经营 与上市公司的关联关系：运管公司为本公司全资子公司 三、被担保人基本情况 公司名称：山东高速股份有限公司 成立日期：1999年11月16日 法定代表人：孙亮 注册资本：人民币肆拾捌亿壹仟壹佰壹拾陆万伍仟捌佰伍拾柒元 注册地址：济南市文化东路29号七星吉祥大厦A座 企业类型：股份有限公司 经营范围：对高等级公路、桥梁、隧道基础设施的投资、管理、养护、咨询服务及批准的收费，救援、清障；仓储（不含化学危险品）；装饰装修；建筑材料的销售；对港口、公路、水路运输投资；公路信息网络管理；汽车清洗 三、担保协议的主要内容 运管公司为本公司向银行申请22,750万元并购贷款提供担保，担保方式为连带责任保证，担保期间自并购贷款合同约定的债务履行期限届满之日起二年。 四、董事会意见 2013年8月23日，山东高速股份有限公司第四届董事会第三十八次会议（临时）审议通过了《关于山东高速公路运营管理有限公司为公司提供并购贷款担保的议案》，公司因收购湖南衡邵高速公路有限公司70%股权，为满足项目收购资金需求，会议决定，公司向中国农业银行济南和平支行申请并购贷款22,750万元，

高速公路收费员个人先进事迹材料

高速公路收费员个人先进事迹材料 在平凡的岗位上有着不平凡的业绩，在工作历练中不断升华自己的思想情操，坚持不懈地钻研理论知识和业务知识当做提升觉悟，武装头脑的学习之源；坚持把身边的同事和领导当做修身为人的参照之本；把日常工作当做升华思想、磨砺品行的平台，。正是在孜孜不倦的学习中，培育了她对党、对事业的无限忠诚，坚定了她扎根高速收费事业、立足本职、踏实工作的决心，也正是这激励她在工作、学习的道路上永不满足，时刻以对对工作高度负责的精神，将坚定的政治定场寓于对本职工作的无限热爱。 细微之处见真情！ 每次，同志上岗前和不收费的时候，她总是闲不住，总觉得做多点事才觉得心里舒服，她就积极主动的将站台卫生认真的打扫一遍直到有了美观的感觉才满身汗水的到边亭休息片刻。她就是这样，工作着就感到充实和幸福。在工作生活中，处处关心同志。日常她把困难和劳累留给自己，把方便和幸福送给别人。看到别的岗位人手紧缺时，她就主动帮助别的同事做一些力所能及的工作。暑期高峰，正值奥运期间，碰巧同事小王家中急事需要处理，站里人手紧缺，实在调配不开。正在小王左右为难间，毫不犹豫的说：“家中事情要紧，我来替你吧！”小王激动的说：“你已经连续上

了一天班了……!”但谁也不知，丈夫刚刚从奥运安保一线打来电话：“孩子在家没人照顾，身体不舒服，你赶紧回家看看吧”，她把对孩子的牵挂和对家的愧疚深深掩埋在心底，就又走到岗台上值班去了。春节春运值班，李红梅看到自己的排班表想,今年终于可以和家人吃上春节团圆饭了，但她仔细一看，站里小王值班时间刚好是除夕，想到小王家再石家庄，平常很少回家，便找到值班站长主动提出调班的要求，站长说：“你孩子还小，丈夫又在部队工作，平常家人难得团圆”。她知道虽然这是小孩出生以来自己一次可以回家过除夕，她也知道这是丈夫一次不是除夕值班，但是她依然做出了和小王调班的决定。经不住的再三坚持，站长只好把她和小王的值班时间重新进行了调整。十年来，她总是坚持自己的班自己上，即便是家里遇到什么事情，她也尽量的克服，从不主动和别人换班。当她看到同事家中有事时，就主动替同事上班，给同事创造方便，有时自己上连班也不提任何要求。 奉献尽在无言中！ 每当看到别人为孩子教育成长奔波与各个辅导班之间时、与爱人、孩子一起外出游玩散心时，她心里充满了愧疚，由于工作岗位的原因，她从没有休息过完整的节假日，由于站特殊的地理位置，收费任务比较繁重，家里的大事小事，都托付给年迈的父母来承担。的丈夫是武警四支队的一名基

山东高速集团公司非招标方式采购管理规定试行

山东高速集团公司非招标方式采购管理规定试 行 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】

山东高速集团有限公司 非招标方式采购管理办法 （试行） 第一章总则 第一条为加强山东高速集团有限公司（以下简称“集团公司”）非招标项目采购管理，维护集团公司利益和采购当事人合法权益，参照《中华人民共和国政府采购法》、《山东省政府采购非招标采购方式管理暂行办法》和其它有关法律法规，结合集团公司实际，制定本办法。 第二条集团公司机关各部室、各权属单位（以下简称“采购单位”，权属单位含其分、子公司，下同）采用非招标方式采购货物、服务和工程，适用本办法。 第三条本办法所称非招标方式采购管理是指集团公司或权属单位按照管理权限依法对非招标项目采购程序、采购文件、评审结果进行审查、确认、批准，对采购过程进行规范、监督，对采购工作质量进行检查、考核等管理工作。 第四条集团公司各级纪检监察组织、相关业务部门按照管理权限依法对采购活动进行监督，查处违法、违纪、违规行为。 第二章非招标方式采购的分类、适用范围及管理第五条本办法所称非招标方式采购分为下列类型： （一）竞争性谈判采购；

（二）询价采购； （三）单一来源采购。 第六条非招标方式采购的适用范围及管理 （一）按《山东高速集团有限公司招标管理办法（试行）》（鲁高速招〔2011〕3号）（以下简称集团公司招标管理办法）规定不进行公开招标的采购项目，原则上适用本办法，如不适合按本办法规定进行采购或按本办法规定进行采购成本过高的，可另行采取合适的方式组织采购。以上项目由采购单位自行组织采购，采购方式的选择及评审结果由采购单位招标领导小组审批。集团公司直接出资的采购项目，采购方式的选择及评审结果由业务分管领导审批。 （二）按集团公司招标管理办法的规定达到公开招标额度，因特殊情况经集团公司或国家有关部门批准采用非招标方式进行采购的项目，适用本办法，其采购方式的选择及评审结果由集团公司或国家有关部门批准，招标采购中心参与监督，审批程序见附件2（招标项目采用非招标方式采购审批流程）。 第三章采购条件 第七条拟采购项目须同时具备下列条件，否则不能进入采购程序： （一）按照管理审批权限，项目已获相关部门或领导的批准，并具有批准实施的文件，或确定项目实施的会议纪要，或领导同意项目实施的文字批示。

高速公路收费站站长个人先进事迹

高速公路收费站站长个人先进事迹坐在监控录像机前，她一边指着图像一边用对讲机提醒当班收费员要注意标准服务动作要领：左臂大臂外伸窗口1/2，大臂与小臂保持90度角，五指并拢……，为把文明礼仪标准服务动作做好，她事事都要亲历亲为，从不懈怠。她就是高萍，凭着对公路事业的执着追求和严谨的工作作风，不管在太旧、原太、京大、夏汾高速公路工程建设的第一线还是在运营管 理的岗位上。她都大胆实践、勇于探索、精益求精，专业技能和工作成绩毫不逊色于男同志，多次受到省交通厅、省妇联等上级部门的表彰奖励。 一、恪尽职守率先垂范 1983年毕业于山西交通学校的她对公路有着深厚的感情。2002年当建设大新高速公路的战役打响时，她肩负起了技术质检部部长职务。面对施工路线长、路基不同，她反复研究、仔细核算

与检测严把“五部、六关”即：标段结合部、台背部、边角部、半填半控结合部、桥台结合部；原材料检验关、砼配合比关、钢筋加工关、模型关、尺寸关、养护关，确保“三无”即砌体无突缝、无抹面、无碎石补角，坚决杜绝不合格工程、豆腐渣工程在大新高速路上出现。在全省两次大规模的检查中以优良的工程实现了大新路基、桥涵的第一战役的首战告捷。2004年4月，大新路面开工后，为了严把原材料的进场关和施工工艺质量关，她深入施工第一线，了解实际情况，查阅设计文件，对照规范要求制定了一套切实可行的《工程监理抽检试验频率和原材料检测规定》，会同工程部同志共同完成了《大新路面工程施工作业指导书》。在进入路面施工的关键时期，她又成了严把“四度”的“黑脸婆”她带领公司的质检一班人马，起早领黑、风雨兼程，对全线127km路基、桥涵的隐蔽部位和死角地段进行全方面的检查，发现问题及时处理，该返工的必须返工，

山东主要铁路、高速公路线

山东省内主要铁路及高速公路介绍 京沪线：北起北京，南至上海，在山东省境内途经德州、平原、禹城、齐河、济南、泰安、曲阜、邹城、滕州、薛城等县市。其中，济南为全省最大客站，京沪线上所有旅客列车均在此经停。特快列车从济南到北京只需5小时，从济南到上海9小时。 京九线：北起北京，南至香港九龙，在山东省境内途经临清、聊城、阳谷、梁山、郓城、荷泽、定陶、曹县等县市。在聊城与邯济线交叉，在荷泽与新兖线交叉。 邯济线：西起河北邯郸，东到山东齐河，在山东省境内途经冠县、聊城、荏平等县市。 新兖线：西起河南新乡，东到山东兖州，在山东省境内途经东明、荷泽、巨野、嘉祥、济宁等县市。 胶济线：东起青岛，西至济南，全长393公里，途经胶州、高密、潍坊、昌乐、青州、淄博、章丘等县市。 淄东线：南起胶济线上的淄博站，北到东营，全长91公里，途经桓台、博兴等县市。 蓝烟线：南起胶济线上的蓝村站，北到烟台，全长183公里，途经莱西、莱阳等县市。 桃威线：西起蓝烟线上的桃村站，东到威海，全长136公里，途经乳山、文登等县市。 兖石线：西起兖州，东到日照，全长316公里，途经曲阜、泗水、平邑、费县、临沂、莒南等县市。 京沪高速公路：京沪高速公路山东段，全长482公里，沿途设德州北、德州、德州南、服务区、平原北、平原南、禹城、服务区、齐河、池庄、济南收费站（大桥路立交，接济青高速公路）、济南黄河二桥（接济聊高速公路）、大杨庄立交（接220国道往荷泽）、刑村立交、崮山、服务区、万德、服务区、泰安西、泰安（接泰徐、泰博高速公路）、服务区、化马湾、新泰西、服务区、新泰、蒙阴、垛庄、服务区、青驼、竹园（接日竹高速公路）、服务区、义堂（临沂北）、罗庄（临沂南）、汤庄、郯城、服务区、红花埠等28处互通立交和9处服务区。 济青高速公路：西起济南大桥路立交收费站，东至青岛城阳区流亭立交，全长330公里，沿途设董家（济南机场）、绣惠、邹平、淄博、高淄、青州、口埠、昌乐、潍坊、饮马、高密、南泉（青岛收费站）、韩洼等13处互通立交。 济聊高速公路：东起济南黄河二桥，西到馆陶县，全长147公里，途经荏平、聊城、冠县等县市。 潍烟高速公路：西起济青高速潍坊立交，东至烟台福山区，全长272公里，途经平度、莱西、莱阳、栖霞等县市。 青烟高速公路：南起青岛城阳区流亭立交，北至烟台莱山区，全长184公里，途经即墨、莱西、莱阳等县市。 烟威高速公路：西起烟台福山区八角镇，东至威海市田村，全长86公里，途经烟台市福山、莱山、牟平三区。 青威高速公路：西起青烟高速即墨立交，东至威海市蒿泊，途经海阳、乳山、文登等县市。

高速公路先进事迹材料

高速公路先进事迹材料 高速公路先进事迹材料 京秦高速公路一条连接华北与东北的交通运输主干线一条历经十年锻造的政治路、旅游路、经济路在十年的运营管理里取得了骄人的业绩京秦人与京秦路一路同行在摸索中走向成熟在学习中成长进步京秦人在平凡的岗位上创造着不平凡的业绩;在有限的路程里创造着无限的价值香河主线站的收费员姚颖同志就是其中的一个代表她做为一名京秦高速公路的收费员守护着京秦、服务着京秦路上的广大司乘人员为推动京秦事业的发展十年如一日的坚守在自己的收费岗位上用无限的工作热情、严谨的工作态度过硬的业务技能与京秦路共同成长进步并取得了骄人的业绩2000年被评为省级“技术能手”多次被评为“先进工作者”2000年在全省收费岗位青工比武中取得了个人六项综合第九名XX年在高管局收费岗位练兵比武中取得了业务理论知识个人第一名六项综合第四名XX年在京秦处收费岗位技能比武判断车型、承载能力和行为挑错比赛中取得个人三等奖十年前刚刚走出大学校门的她怀着对未来的憧憬带着对工作的向往来到了京秦高速公路成为了一名光荣的收费员她踏入岗位的第一天就暗下决心“一定要努力工作要以年轻人特有的朝气和热情将青春和爱心融入到通往四面八方的滚滚车流洒遍京秦高速沿线的山山水水”从道路通车运营到运营管理不断深化完善再到京秦文化建设深植十年来她爱岗敬业、塑造文明服务新形象;热情服务、情暖过往司乘

心;业务熟练、收费保畅促和谐认真的态度、严谨的作风、热情的服务赢得了同事们及无数过往司乘人员的好评 奉献做起 爱岗是她的责任敬业是她的本分用行动诠释“宁可我苦我累不让司机等候排队”是她的使命在工作中她严格要求自己高标准、严要求时刻贯串规章制度及工作纪律对领导布置工作任劳任怨、勤勤恳恳、一丝不苟遇到暑期、节假日、车流量突然激增时更是随叫随到经常主动请缨主道收费;经常顾不上刚下夜班的疲惫还未来得及洗脸吃早饭就又重新回到了收费岗位上有一次不满2岁的女儿得了支气管炎连 日高烧不退在医院输液孩子哭着喊着“妈妈留下来陪我”她想到北京单双号限行夜里车多再加上班组里有三人休婚假一个休产假含泪亲 亲可爱的孩子把孩子扔给了父母毅然坐上了班车在孩子眼中她是一 个只知道工作的妈妈XX年下半年由于别的路段已经开始实行计重收费而京秦高速还没有实行所以晚上货车特别多而此时姚颖同志的腰 却越来越疼医生说是腰间盘突出早期建议卧床休息她却想现在正是 站上缺人的时候我能休息呢贴上膏药***完腰忍着疼痛继续上岗还笑着对班长说“我这点轻伤能下火线呀”在坚守中她体会到了平凡的意义体会到了简单的厚重 微笑做起 收费工作是收费站对外服务的窗口岗亭的面积很小服务的范围很大通行的时间很短微笑的窗口很长在她心中有一种信念就是要用微 笑面对困难用耐心化解僵局用真诚打动每一位司乘人员记得一天夜

山东省人民政府办公厅关于进一步提升我省高速公路服务区服务水平的意见

山东省人民政府办公厅关于进一步提升我省高速公 路服务区服务水平的意见 山东省人民政府 各市人民政府，各县（市、区）人民政府，省政府各部门、各直属机构，各大企业： 高速公路服务区是服务群众的重要“窗口”，是提升高速公路服务供给质量的重要切入点。为加快服务区供给侧结构性改革，推动服务区转型升级，满足社会公众日益提高的出行需求，充分发挥高速公路的辐射带动作用，促进经济社会持续健康发展，经省政府同意，现就进一步提升全省高速公路服务区服务水平提出以下意见： 一、坚持高点定位，加强服务区建设和改造 1.优化服务区布局。 按照“统筹规划，因地制宜，适度超前，经济实用，集约高效”的原则，对全省高速公路服务区进行科学布局，分类管理，合理确定各服务区功能定位和建设规模，着力打造区域中心服务区，整体提升周边服务区，在保障基本服务的基础上，提高综合服务能力，使服务区功能日益满足社会公众出行的多元化需求。 2.拓展服务区功能设置。 在提供旅客和车辆休憩、就餐、加油、如厕和车辆维修等基本功能的基础上，因地制宜拓展服务功能，提供物流、客运接驳、旅游咨询、旅游集散、旅游产品展示、地方特产交易、高速公路救援、医疗救助等延伸服务。根据国家有关规定及公路工程项目建设用地指标、公路工程设计规范，研究出台我省高速公路服务区设置相关规范，工程可行性研究阶段根据规范初步确定占地面积、建筑规模，按规定进行节地评价，服务区具体功能和占地面积等指标在设计阶段确定。 3.合理确定服务区建设规模。

根据车流、客流情况及功能定位，分类提出各服务区建设规模并预留发展空间。服务区停车场、公共厕所、加油站、车辆维修站、餐饮与小卖部等基本功能区用地面积按照《公路工程项目建设用地指标》有关规定合理确定。与服务区配套的客运接驳、物流中心、治理超限超载、联合执法、应急保障、旅游咨询、旅游展示、特产经营、汽车露营地等拓展服务设施可与服务区统一规划、分别建设，根据实际需求按照节约集约用地的原则科学确定用地面积并单独计列。新建服务区基本功能区与拓展功能区为同一法人投资建设的，原则上统一规划、立项、征地、设计、运营，统筹组织建设实施。 4.努力提高服务区设计水平。 坚持高标准设计，设计风格要体现当地自然和人文特点，融入当地特色和文化元素，防止千区一面。要因地制宜布设服务区基本功能区和拓展功能区，合理分配各功能区位置和建筑面积，提高人性化服务水平，使服务区功能布局更加完善科学。要加强方案论证，提前征求运营单位、当地政府及相关部门的意见，优化服务区建筑风格及设施布置，确保设计符合当地特点、符合实际运营需求。 5.有序推进既有服务区改造。 按照全省高速公路服务区布局规划和建设规范，突出重点，科学组织既有服务区改扩建工作。服务设施老化或不足的，要加快实施改造，重点解决停车场容量不足、建筑功能分区和公共卫生间配比不合理等突出问题，确保满足实际需求并预留适度扩充空间；有条件的服务区，应采用绿色建筑的建设标准，实施节能减排技术改造，实现污水处理、中水利用、生活垃圾集中无害化处理。交通量已经或趋于饱和的，运营主管单位要积极与当地政府及相关部门沟通，当地政府及相关部门要给予支持，加快实施扩容改造，或在上、下游路段加密服务区，科学分流，满足不同服务需求。 二、坚持机制创新，加强服务区运营管理 6.加强专业化经营管理。 择优引进社会知名品牌，加快培育自主品牌，推进专业化、连锁化经营管理，统筹相邻

山东高速集团有限公司招聘公告

山东高速集团有限公司招聘公告山东高速集团有限公司是经山东省人民政府批准成立、由省国资委履行出资人职责的国有独资特大型企业集团，是集公路、高速公路、桥梁、铁路、轨道交通、港口、海洋产业、航运、物流的投资、建设、经营、管理于一体的现代化、国际化、高效化的综合型企业集团。 截至2010年12月，集团注册资本150亿元，年经营收入200亿元，利税总额40亿元，资产总额1500亿元，资产规模居国内同类企业和省管企业第一位，经营效益位居前列，连续五年入选“中国企业500强”。集团经营管理的高速公路1700公里，在建400多公里；经营管理的铁路482公里，在建743公里，并代表省政府承担了山东省3800公里、总投资1500亿元铁路的新建、改建任务。集团拥有全国路桥类资产规模最大的上市公司、蓝筹股代表山东高速公路股份有限公司；具有特级施工资质、全国最大的省级路桥施工企业山东高速路桥集团；代山东省政府履行全省铁路建设出资人职责的山东铁路建设投资公司；山东省首家区域性城市商业银行威海市商业银行；承担中国政府对外经济援助项目、代表山东省实施对外投资的中国山东国际经济技术合作公司；负责山东省地方铁路规划、建设和运输管理工作的山东省地方铁路局（山东高速轨道交通集团）；作为山东省实施蓝色经济区战略投融资平台的山东海洋投资有限公司；建设世界最长跨海大桥的青岛公路有限公司等28家权属单位，职工

人数3万多人。集团坚持“立足山东、面向省外、走向世界”的发展思路，投资、建设领域已遍及全国22个省，中标合同金额400多亿元，海外投资建设基础设施项目遍布五大洲99个国家和地区，累计合同金额达30多亿美元。 现因业务发展需要，诚聘优秀高校毕业生。 一、招聘岗位（详见附表） 二、招聘条件 （一）全日制普通高校毕业生，符合各岗位学历及专业等要求。 （二）身体健康，体貌端正，遵纪守法，无不良记录。 （三）有较好的沟通协调能力、语言表达能力、良好的团队合作精神。 （四）本科毕业生25周岁以下，硕士研究生28周岁以下，博士研究生30周岁以下。（计算截止时间2010年12月31日） 三、招聘方式 应聘人员于2011年1月7—1月16日登陆山东高速集团网站或山东高校毕业生就业信息网查看招聘信息，将报名表（附后）电子版、学历学位证书、毕业生就业推荐表、英语证书（成绩单）、计算机等级证书、校方提供本人在校期间成绩单及能证明本人能力资历的相关证件材料扫描件，发送至各招聘单位指定邮箱(每名考生限报一个单位、一个专业)，邮件主题请标明“姓名，应聘单位，招聘专业”，如：“张某，山东高速集团物资集团，会计学/财务管理专业”。报名截止时间：2011年1月16日晚

铁路先进个人事迹材料【精选】

铁路先进个人事迹材料【精选】

铁路先进个人事迹材料【精选】 充分发挥作为一名党员的先锋模范作用，在铁路工作上默默地奉献自己，接下来是小编为大家收集的铁路先进个人事迹材料，供大家参考，希望可以帮助到大家。 铁路先进个人事迹材料范文 9月同志奉命从精心经营扭转了艰难局面的邵怀34标调往工期紧、工程量大的铁路，他没一句怨言，未洗征尘即赶赴皖西，经过半年来的努力，取得了骄人的成绩。担任项目经理以来，率先垂范、克已奉公、业务精熟，充分发挥作为一名党员的先锋模范作用，并取得了令人瞩目的成绩，多次受到业主称赞和嘉奖，被集团公司评为、先进个人，获公司最佳项目经理称号，多次被评为公司优秀共产党员、先进生产工作者。 铁路i标第一经理部工程管段全长，亿的工程，工期只有短短的一年时间，设计标准高、工期压力大，又是一个难打的硬仗。铁路第一项目部全体员工在同志的带领下，克服人员少、任务重、起步难、点线长，仅用10多天，在局工指管段率先完成安摊建点任务，仅仅两个月时间，他就创造了中铁四局铁路上三个第一第一个建成拌和站、第一个路基试验段施工、第一个成型铁路第一桩。建点至今，已完成桩基根、墩身145个、土石方200万立方米、涵洞78座，

累计完成产值亿元，多次得到了业主、集团公司、局指、公司网各级领导的赞扬。 责任成本是反映项目管理的一项综合指标，为强化成本管理，他采取了以下措施：1、加强物资机械管理，成立了以物资、财务、试验等相关人员参加的物资采购小组。对材料供应商的信誉、质量、价格进行评估和分析，做到择优选材。机械使用上实行单车结算，避免浪费，注重日常的保养和维修，确保机械的出勤率和完好率;2、加强外协队伍的管理，对进度快、重信誉、质量好的队伍进行奖励，对完不成工期计划的队伍予以处罚，形成了外协队之间比进度、比质量的良好风气;3、严格施工技术规范，强化技术培训和技术创新，鼓励qc技术攻关，通过优化施工组网织以降低成本;4、加大力度压缩非生产性开支，鼓励节能降耗。 做为项目经理，认真遵守党的决议和国家的法律法规及方针政策，以《中铁四局项目经理部领导干部廉洁勤政十二条》为行动指南，多次拒收外协队及供应商的请客送礼，成立了以自已为组长的创双优及党风廉政建设领导小组。把创双优活动与保先教育结合起来，建立健全项目部党风廉政建设责任制，把党风廉政建设和反腐败工作与施工生产紧密结合起来，做到施工生产同部署，同落实，同检查，为施工生产创造了良好的环境，同时与各施工队签订了廉政协议，与各职工签订了廉政承诺书，在他的带领下，项目部形成了

(整理)山东省高速公路网“五纵四横一环八连”规划方案

------------- 山东省高速公路网“五纵四横一环八连”规划方案 (2009-09-21 13:43:00) 转载 标签： 杂谈 山东省计划2012年时实现“五纵连四横一环八连”高等级公路网。根据规划，“十一五”期间，山东省公路总里程将达到90000公里，其中高速公路5000公里，一级公路6000公里，二级公路27000公里，二级公路以上里程超过37000公里，公路密度达每百平方公里57.7公里。到2010年，山东省将基本建成“五纵连四横一环八连”（即五纵四横一环）的高等级公路网。 五纵： 纵一：烟台-汾水（鲁苏界），北起烟台，经青岛至日照，在汾水与江苏相连，全长360公里。 纵二：东营-临沭（鲁苏界），北起东营、经潍坊至临沂，在临沭与江苏相连，全长393公里。支线临沭-东海（鲁苏界），全长30公里。 纵三：辛集（冀鲁界）-红花埠（鲁苏界），北起滨州，经淄博、莱芜、泰安至临沂，在红花埠与江苏相连，全长449公里。支线高青-广饶，全长52公里。 纵四：德州（冀鲁界）-泰安-张山子（鲁苏界），北起德州，经济南、泰安、济宁至枣庄，在张山子与江苏相连，全长370公里。支线泰安-新泰-红花埠（鲁苏界），全长259公里。纵五：德州-聊城-菏泽-商丘（鲁豫界），北起德州，经聊城至菏泽，在曹县与河南相连，全长318公里。支线临清-主线，全长28公里。 四横： 横一：威海-德州，东起威海，经烟台、平度新河、潍坊、东营、滨州至德州，与河北相连，全长659公里。支线一，新河-潍莱路，全长21公里。支线二，德州绕城线，全长8公里。横二：青岛-油坊（鲁冀界），东起青岛，经潍坊、淄博、济南、禹城、高唐，在夏津与河北相连，全长442公里。支线一，青岛-平度（新河）段，全长134公里。支线二，济南绕城公路北段，全长54公里。 横三：青岛-馆陶（鲁冀界），东起青岛，经诸城、沂源、泰安、平阴、东阿、聊城，在馆陶与河北相连，全长505公里。支线平阴-阳谷（鲁豫界），全长21公里。 横四：日照-东明（鲁豫界），东起日照，经临沂的竹园、济宁、菏泽，在东明与河南相连，全长423公里。支线菏泽-关庄（鲁豫界），全长62公里。 一环： -------------

高速公路先进个人事迹材料

高速公路先进个人事迹材料 篇一：高速公路建设先进个人事迹材料 高速公路建设先进个人事迹材料 滔滔千里xx源头，“xxx第一桥”xx高速公路xxx特大桥的施工现场，一个高高瘦瘦、皮肤黝黑的青年人正在仔细检查着深水桩基础浇灌,他就是全线最年轻的项目经理——xxx，此时刚满30岁的他担负着xxx高速公路as15标段工程总造价1.72亿元的建设重担。了解、熟悉他的人，都知道他既是一位高速公路建设的优秀“战斗员”，更是一位出色的“指挥员”。 朝出两脚露，晚归一身霞，把最美好的年华献给了大山沟，留在了xx土地??这就是他辗转xxx南北修建江西崛起高速公路的真实写照。他无怨无悔地为高速公路建设甘洒着青春的热血，奉献着青春的智慧，因为在他心中一直暗藏着“鬼斧神工架彩虹，誓将天堑变通途”的梦想。 多项工程建设奇迹的创造者 他参加工作以来，一直在国家重点工程（高速公路）建设项目上从事一线施工生产、技术管理和项目管理工作。兢兢业业、无怨无悔，辛勤的劳动取得了辉煌的业绩，实现了多项零的突破，在多年的工程实践中，xxx通过自己及所率团队的努力，创造出了多项让常人难以企及的工程奇迹：在国家重点示范工程xxxxx高速公路施工中连续两年

始终保持排名第一的奇迹；创造了集团公司有史以来大型工程项目施工形象最好，政治效益、社会效益、经济效益最佳的奇迹，1.09亿元工程项目实现纯利润1100万元大关；通过大胆改革创新和实践检验，短时间内探索出一套完整的、规范的、精细的、高效的大型工程施工项目标兵管理模式的奇迹，在集团公司得到广泛推广。 出生于山区的xxx对山(:高速公路先进个人事迹材料)区的交通有着自己切身的体会，心中一直渴望着走出大山，去外面的世界读书学习，追求知识，追求文明。渴望改善交通的梦想也就从儿时埋进了自己心中。中专毕业后，他分配到了xxx系统工作，从此与公路建设结下了一生的不解之缘，也为他实现自己的梦想提供了机会，xxxxx高速公路更是为他提供了一个大舞台。 xxxxxx高速公路建设工期紧，任务重、要求高，对项目经理的能力是一个最佳的考验。作为一名“战斗员”，他技术精、工作细；作为一名“指挥 员”，他思路清晰、处事果断。通过科学的组织，精心的安排，b1标项目经理部在xxxxx高速公路全线31个路基单位中脱颖而出，率先完成第一段标准路 基、预制第一片t梁、架通第一座桥梁、贯通第一个隧道、修出第一个圆弧边坡??劳动竞赛中七项第一都被他所带领的b1标项目经理部所包揽，且分项工程合格率100%，优良率96%以上。为此，在项目阶段施工动员表彰大会，xxx从江西省委常委、常务副省长xxx手中接过3次奖旗；在平时生产调度会中，从项目办主任手中接过无数次

山东高速孙亮人物事迹

推动改革创新打造“百年企业”孙亮 孙亮同志任山东高速集团法人代表以来，以高度的政治责任感和历史使命感，以现代企业家的创新精神和领导艺术引领集团科学发展，取得辉煌业绩。 一、高瞻远瞩，引领山东高速跨越发展 （一）十年磨一剑，筑牢发展根基 2001 年创立之初，公司资产负债率98%，5亿注册资本到账1.8亿，仅受托管理一条半高速公路，且产权不清、体制不顺，濒临解体。孙亮同志带领领导班子克服重重困难，抓住国有资产管理体制改革的历史机遇,积极争取政府支持,理顺了管理体制。2006年1月1日,所属高速公路正式实行经营性收费,山东高速集团从此全面走向市场。 自 2006年起，高速集团进入飞速发展时期，孙亮同志以一个卓越企业家的战略性眼光和出众的领导执行力，确立了集团“以科学发展为主题、以高效能管理为中心、以改革创新为动力、以经济和社会效益为目的、努力建设大交通企业集团”的发展战略，实施了从有经营期限项目的高速公路向无经营期限的铁路、港口、物流等大交通项目转变，由独自出资向绝对控股、相对控股转变，由投资建设高速公路向直接收购优质项目转变等“四个转变”，高速集团在经营领域、管理机制、主业发展、资本运作、科技创新、经营业绩上实现了跨越式发展。 10 年来，山东高速集团在孙亮同志带领下，经历了创业、守业、突破、跨越四个阶段，实现了规模做大，资产做优、效益做高、品牌做强。集团经营管理的高速公路由成立之初的300公里增加到1900多公里；铁路从无到有，所属地方铁路发展到482公里，在建743公里，并作为省政府的出资人代表，负责全省3800 公里、总投资1500亿元铁路的新建、改建任务。集团注册资本已由成立之初的5亿元增加到150亿元，年利税总额由7亿元增至40亿元，年经营收入由21 亿元增至300亿元，资产负债率由98%降至58%，资产总额由60亿元增至1900亿元，加上上市公司市值部分达2200多亿元，资产规模居省管企业和全国同行业第一位，经营效益位居全省前列，连续6年入选“中国企业500强”，创造了“山东的路”、“山东的桥”品牌。 （二）居安思危，打造百年企业 孙亮同志以打造“百年企业”为己任，致力于集团稳健多元化发展，不断延伸产业链条，完善产业布局，推动高速集团从单一高速公路管理发展到以投资、建设、经营、管理公路、高速公路、桥梁、铁路、轨道交通、港航、物流为主业，集主业产业链上建设、建材、信息、金融、地产于一体的现代化、国际化、高效化、综合型国有独资特大型交通企业集团，实现了可持续发展。

山东省高速公路命名和编号规则

山东省高速公路命名和编号规则 高速公路7月全换新路标胶州湾高速"一分为二" 2010-06-03 来源：半岛都市报

胶州湾高速公路一部分改为青兰高速公路，编号为G22，一部分划为山东青岛前湾港区1 号疏港高速公路，编号为S7611……6月2日，记者从市交通部门了解到，《山东省高速公路命名和编号规则》6月1日起正式实施，青岛所有高速公路将与全国接轨，全部启用统一的新编号和名称。据介绍，目前青岛青兰高速、青银高速和荣乌高速等已改名并悬挂新路标，剩余高速公路更换标识牌有望在下月底完成。市民以后开车走高速公路一定要看清新路标。 多条高速路已换路标 “目前我们所管理的几条高速公路都已进行了更名，不少路段都已悬挂上新的标识。”6 月2日，记者从市公路局了解到，目前青岛高速公路分属不同的部门进行管理，其中市公路局管辖的高速公路包括青莱高速(青兰高速一部分，亦称济青高速南线)、栖莱高速(同三高速一部分)，荣乌高速支线青岛段、荣乌高速青岛段等。 根据《山东省高速公路命名和编号规则》规定，青兰高速编号为“G22”；同三高速编号为“G15”，并改名为“沈海高速”；荣乌高速编号为“G18”，其中荣乌高速支线青岛段编号为“S24”，“截至去年底，我们已经对以上高速公路进行了更名，并更换了新的路标。”市公路局相关工作人员表示。同时，山东高速公路股份有限公司青岛分公司相关工作人员表示，目前济青高速公路很多地方已经悬挂上“G20”标识，但是具体路牌更换工作都是山东高速集团在做，而根据去年版的《国家高速公路网路线命名和编号规则》，济青高速属于青银高速的一部分，编号为G20。胶州湾高速部分归青兰 记者从市高速公路管理处了解到，属于他们管理的高速公路包括青兰高速公路(原胶州湾高速公路)，编号为G22；青银高速公路(青岛段)编号为G20；青岛流亭机场高速公路(原双流路)编号为S61；沈海高速(原同三高速，起于莱西市西北韶村北，止于青岛与日照交界的两城)，编号为G15；青岛前湾港区1号疏港高速公路(原胶州湾公路一部分)，编号为S7611；青岛前湾港区2号疏港高速公路(原疏港高速)是前湾港连接沈海高速的连接线，编号为S7612；青新高速公路(原即平高速)，编号G2011。

高速公路管理处副处长个人先进事迹【可编辑版】

高速公路管理处副处长个人先进事迹 高速公路管理处副处长个人先进事迹 和亮，男、汉族、中共党员、本科学历，山西壶关人，现年35岁，1996年参加工作，先后参加了晋阳高速公路、长邯高速公路、长晋高速公路、邯武二期复线工程及长临一级公路建设。曾任长治高速公路公司养护管理中心副经理、养护工程部部长，现任长安高速公路管理处副处长。201X年—201X年连续3年被长治高速公路授予为“先进工作者”荣誉称号，201X年9月被省劳竞委荣记个人“三等功”、201X年10月被省劳竞委荣记个人“二等功”，201X年被省高速公路管理局授予为“十佳管理者”荣誉称号，201X年被省交通厅授予为“优秀共产党员”荣誉称号。和亮，个子不高，虽然平时话不多，不善言笑，给人一种特严肃认真的印象。但对工作却高度负责，充满热情，一丝不苟，用尽职谱写了华章。熟悉和亮的人都说他崇尚实干，注重实绩，务求实效，送他绰号——“三不”干部。“三不”干部，即： 工作上不“甩手”、工地上不“背手”、生活上不“伸手”。用他的话说，就是作为一名交通人，作为一名路人，做的是为人民服务的事情。为人民服务的事情来不得半点马虎，必须一是 一、二是 二，严格按规范施工，一切用数据说话，只有把路修结实了，取得了优质公称，心里才能塌实。尽管他的话平实朴素，没有豪言壮语，但却能看出他对待工作的态度和一名共产党员的情怀。

一、工作上不“甩手” 在平时的工作中，和亮同志养成了不等不靠、亲自部署、反复论证、认真实施的良好工作习惯。无论是他的本职工作，还是领导交付给他的其它工作，他都始终坚持决不“甩手”让部下的人去干，自己坐享其成收获荣誉。为了缓解河北邯长高速公路开通后给长邯高速公路交通带来的压力和影响，201X年，公司决定超前考虑，分步实施，对长邯高速公路进行生升级改造。作为养护工程部的部长，他首当其冲成为了主要干将，许多事情都得他去想、去干、去管。为此，他按照公司的安排部署，一是对交通拥堵较为严重的潞城、黎城连接线及煤检站爬坡路段进行了拓宽改造。目前，潞城连接线拓宽改造工程已经完工。黎城连接线及煤检站爬坡路段拓宽改造工程正在实施。其中黎城连接线拓宽改造工程可望于今年“国庆节”完工，向中华人民共和国建国60周年献礼。二是为了减少拓宽改造对耕地的占有，节约资金，他用平时所学，优化设计，因地制宜，通过将填土方路段采用路堤式档墙，利用边沟、碎落台的有限宽度，将挖方路段的边沟改成暗沟等多种有效措施，对长邯高速公路局部进行了拓宽。三是他积极与省交通厅有关部门联系，一边对长邯高速公路的拓宽改造工程进行设计，一边跑可行性工程的批复，整天忙的不可开交。天道酬勤，目前，长邯高速公路的拓宽改造工程正在等待国家发改委的批复。 二、工地上不“背手” 人常说“眼高手底”，但和亮同志却是眼高手也高，这和他始终坚持在工地上不“背手”有关。无论是在高速公路的建设工地，还是在路面养护的施工现场，和亮同志都能做到和广大筑路员工同吃、同住、同劳动，同喜、同忧、同流汗，长期的施工和养护实践把和亮同志锤炼成了一名路上的行家里手。每年的7月

山东省高速公路条例

山东省高速公路条例（2000年10月26日山东省第九届人民代表大会常务委员会第17次会议通过，2000年10月26日山东省人民代表大会常务委员会公告公布） 第二条本条例所称高速公路，是指经国家或者省政府交通主管部门验收认定，依照公路工程技术标准建设的专供汽车分向分车道高速行驶并全部控制出入的公路。 第四条省政府交通主管部门统一管理全省高速公路工作，可以依法决定由公路管理机构依照本条例行使高速公路行政管理职责。 高速公路的管理，应当坚持集中、统一、高效、特管的原则。 第九条高速公路发展规划应当依据国家路网规划，按照本省国民经济和社会发展规划以及国防建设的需要编制，并与城市总体规划和其他交通运输发展规划相协调。 第十五条高速公路建设资金，除政府投资外，可以依法向国内外金融机构或者外国政府贷款。 鼓励国内外经济组织对高速公路建设进行投资。高速公路经营企业可以依照法律、行政法规的规定发行股票、公司债券筹集资金。 出让高速公路经营权的收入应当纳入政府财政，专项用于公路还贷和建设。第十九条高速公路经营企业，应当按照国务院交通主管部门规定的技术规范和操作规程对高速公路进行正常的养护和维修，使其经常处于良好的技术状态。 第二十条高速公路养护人员实施养护作业，应当着统一的安全标志服，养护作业的车辆、机械必须设置明显的标志。 高速公路养护车辆进行作业时，在不影响过往车辆通行的前提下，其行使路线和方向不受高速公路标志、标线限制；过往车辆对高速公路养护车辆和人员应当注意避让。 第二十一条因严重自然灾害致使高速公路交通中断时，高速公路经营企业应当先行关闭交通，设置明显的绕行标志，及时组织力量抢修，同时报告省政府交通主管部门和公安交通管理机关；高速公路经营企业难以及时修复时，沿线人民政府应当及时组织抢修。 第二十三条高速公路经营企业应当积极采用科学的管理方法、先进的技术装备，提高高速公路的养护管理水平，逐步完善高速公路的收费、通讯、监控及服务设施，保障高速公路的完好畅通。第四章路政管理 第二十七条高速公路用地两侧外各五十米，立交桥匝道、高速公路连接线两侧、收费站周围各一百米范围内为高速公路建筑控制区。 禁止在高速公路建筑控制区内修建任何建筑物或者地面构筑物；需要在高速公路建筑控制区内埋设管线、电缆等设施的，应当商高速公路经营企业后，报经省政府交通主管部门批准。 第二十八条任何单位和个人不得在高速公路、高速公路出入口通道、立交桥匝道、连接线、服务区停车场内及通道上摆摊设点、堆放物品、设置障碍；不得在高速公路用地范围内挖沟引水、倾倒垃圾、排放污物或者进行其他损坏、污染高速公路和影响高速公路畅通的活动。 第二十九条高速公路大中型桥梁周围二百米，隧道洞口上方或者洞口外一百米，公路两侧隔离栅、立交桥匝道、连接线边沟外五十米范围内，不得挖沙、采石、取土、倾倒废弃物、进行爆破、地下开采作业及其他危及高速公路安全的活动。 在前款规定的范围内因抢险、防汛需要修筑堤坝、压缩或者拓宽河床的，应当事先报经省政府交通主管部门会同省水行政主管部门批准，并采取有效措施保护高速公路。 第三十五条在高速公路上发生故障需临时检修的车辆，必须停靠紧急停车带，并开启车上危险信号灯，在车后一百米处放置警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯；不能立即修复的，由高速公路经营企业拖入就近的停车场或者服务区，所需费用由车主承担。 第三十六条车辆在高速公路上发生交通事故，有关人员应当立即向公安交通管理机关和公路管理机构报告，开启危险信号灯，设置警告标志；公安交通管理机关和公路管理机构应当按照各自职责在规定的时限内及时处理。公安交通管理机关和公路管理机构现场勘查收集证据完毕后，由高速公路经营企业负责及时清除事故现场的路障，并按照规定收取清障费。 除高速公路经营企业救援、清障车辆外，禁止其他车辆在高速公路上拖曳车辆。 第三十八条高速公路经营企业应当加强管理，完善规章制度，公开办事程序，接受社会监督，保证高速公路及其附属设施的正常运行，为通行车辆和司乘人员提供安全、快捷、文明服务。 第三十九条禁止行人、非机动车、摩托车、三轮车、拖拉机、铁轮车、履带式车、全挂车、轮式专用机械以及设计时速低于七十公里的机动车进入高速公路。