道路工程专项施工方案4.5
第一章工程概况
第一节项目名称、位置、规模
一、项目名称
广州国际商品展贸城展贸东、南路路面及综合管线工程。
二、工程位置
广州国际商品展贸城定位为国际性枢纽型物流中心，总用地面积约3445929m2,其中代征城市道路面积242737 m2。通过金山大道、金业大道、石化大道等高等级路，向东、南连接番禺现代产业园、广州新城、广州亚运城以及番禺中心城区等重点地区；通过南大干线、兴业大道、滨河路等城市主干路，向西与大学城二期、新客站地区等重要区域相连接。
本项目为广州国际商品展贸城的配套市政基础设施设计，展贸城位于广州市番禺区化龙镇，距广州市中心直线距离约15公里。项目用地北至珠江，西接石化大道，东临东二环路，东西向横穿的平南高速公路将在远期修建。
三、工程规模
本次设计范围为展贸南路和展贸东路全线以及展贸北路（ZMBK0+780～ZMBK0+892.213），其中展贸南路与石化大道交叉口由石化大道负责实施，展贸南路与展贸南路A线交叉口按远期设计近期由展贸南路A线负责实施。
展贸南路、展贸东路全线以及展贸北路（ZMB K0+780～ZMB K0+892.213）为双向8车道，车行道横坡：2.0％；人行道路拱横坡：1.5％；路拱形式采用直线型路拱。
展贸南路及展贸北路道路红线宽60m，标准路幅分配如下：
60m=3.5m(人行道)+2.5m(非机动车道)+4.5m(绿化带)+15.5m(车行道)+8m(绿化带)+15.5m(车行道)+4.5m(绿化带)+2.5m(非机动车道)+3.5m(人行道)。
展贸东路因收用地红线的限制，道路红线宽58m，压缩了道路右侧的绿化带宽度，标准路幅分配如下：
58m=3.5m(人行道)+2.5m(非机动车道)+4.5m(绿化带)+15.5m(车行道)+8m(绿化带)+15.5m(车行道)+2.5m(绿化带)+2.5m(非机动车道)+3.5m(人行道)。
第二节结构形式、特点、要求及工程数量
一、路面结构形式
1、本项目路面工程采用沥青混凝土面层，路面结构设计具体如下：
1.1车行道路面结构：
A.路基段：结构层总厚度93cm
上面层：SMA-13沥青马蹄脂厚4cm
中面层：AC-20C中粒式沥青砼6cm
下面层：AC-25C粗粒式沥青砼8cm
基层：5.5%水泥稳定碎石36cm
下封层：乳化沥青砂1cm
底基层：4.5%水泥稳定石屑18cm
垫层：级配碎石20cm
土基顶回弹模量≥40MPa
B.桥梁段：结构层总厚度10cm
上面层：SMA-13沥青马蹄脂厚4cm
中面层：AC-20C中粒式沥青砼6cm
1.2绿道路面结构：结构层总厚度29cm
上面层：AC-10C细粒式沥青砼5cm
中面层：AC-16C细粒式沥青砼5cm
基层：4.5%水泥稳定石屑20cm
土基顶回弹模量≥30MPa
1.3人行道路面结构：结构层总厚度29cm
面层：仿花岗岩透水砖6cm
调平层：M5水泥砂浆3cm
基层：4.5%水泥稳定石屑20cm
土基顶回弹模量≥30MPa
2、主要技术标准
主要技术指标
二、工程特点
1、本工程为新建道路，施工条件好，施工干扰不大。
2、本工程工期紧，而工程量大，沥青路面摊铺量共16960立方米，按压实成型后沥青混合料密度2.35t/m3计，每天需完成的工程量约为39856t，每小时完成的工程量为250t（按有效施工天数20天，每天施工8小时计），故需配置一台产量为不小于250t/h的沥青混凝土搅拌站，才能满足要求。
我公司自有的沥青拌和站的搅拌设备为一台J-4000型沥青砼搅拌设备，生产能力为280t/h，满足施工要求。
3、路面结构层次多，包括粗粒式下面层、中粒式中面层及细粒式上面层共三层，且每两层之间还须铺洒粘层或透层，须合理安排施工，确保工期及质量。
4、质量要求高，本工程质量要求达到优良工程，争创市优良样板工程。
三、施工要求
1、工程质量要求
工程质量目标为：优良等级，争创广州市优良样板工程。
2、安全文明施工目标
安全文明施工必须时刻达到广州市建委安全文明样板工地标准，做好围蔽、施工临时道路的保养、保洁。
3、路面施工要求
施工验收规范按国家现行相关验收规范执行，按现行《沥青路面施工及验收规范GB50092—96》、以及《公路改性沥青路面施工技术规范JTJ036—98》和有关设计及施工技术规范、施工图纸进行施工，工程质量按交通部部颁现行的《公路工程质量检验评定标准(路面)JTGF80/1—2004》和建设部部颁现行的《市政工程质量检验评定标准》中的有关规定进行。
四、主要工程数量
主要工程数量表
第二章组织机构
第一节机构的形式
实行项目法施工管理，在施工现场设一项目经理部，实行项目经理责任制，建立由项目经理全面负责、总工程师主管工程技术、质量工程师主管质量监控，并设置相应的职能部门，建立起工程进度控制、工程质量控制、工程成本控制的三大管理工作体系。项目部由具有丰富施工经验和具有良好业绩的技术管理人员组成。
本工程项目管理机构图
第二节指挥系统
本工程施工的管理机构以项目经理部决策层、管理层为主。为确保本工程各项管理目标和服务目标的实现以及确保本工程施工技术的先进性和可靠性、确保为业主奉献出一个优质精品工程，我公司专门设立项目领导小组，作为本工程施工的辅助管理机构。鉴于领导小组的工作性质和特点，此小组定为非常设机构。
项目经理部设项目正、副经理各一名、项目总工程师一名、下设四部一室，即：工程技术部、质量安全部、材料设备部、计划财务部、办公室，详见项目管理机构图。
项目领导小组是由我公司主要领导小组组成，他们都具有丰富的项目管理经验，为本工程的组织和决策起到保障作用。
本工程实行项目经理负责制、岗位责任制。各管理层的职责如下：
项目经理：负责按照已确定的工期、质量、成本控制、施工等各项管理目标，按照IS09001质量控制体系的要求具体实施。
项目副经理：协助项目经理工作，检查项目经理部各部门按各自工作职能规定工作的落实情况，重点监控施工进度情况。
项目总工程师：协助项目经理工作、主管施工技术、质量监测、指导制定详细的施工方案，处理各种技术问题，主持工程技术会议，组织工程、质量检测工作，最终实现工程质量管理目标。
工程技术部：负责项目全过程实施的具体施工技术管理工作，负责施工现场调度、技术管理、施工测量及环保文明施工管理。
质量安全部：负责项目全过程的质量控制、施工安全控制及检验试验管理工作。
材料设备部：根据工程特点、技术要求、进度计划，编制材料、设备、物资供应计划，具体负责组织材料、机械、设备、物资的采购、供应、存放和保管。
计划财务部：编制详细的经营计划、资金使用计划，做好成本分析、预测和核算工作，编制工程造价资料。
办公室：负责施工现场日常性各项行政事务、接待来宾及对外沟通联络工作，编制劳动工资计划，做好各项后勤、治安保卫工作。
第三章施工方案和施工方法
第一节施工准备工作
一、施工人员的准备
1、实行项目经理负责制，组成项目经理部对本工程负责全面的施工管理工作。
2、由项目经理按施工组织设计的要求负责召集各有关人员组成项目经理部，统筹部署和实施本工程施工的各项具体工作。
3、进场前，由项目经理部组织对参与施工的技术、管理人员、班组长进行质量、安全、技术交底。明确各人的分工负责和岗位责任，落实责任到人。
4、由项目经理部根据劳动力需求计划集结劳动力，并进行必要的技术培训及安全教育。
二、施工现场准备
1、在必要的路段进行施工围蔽。
2、施工测量：
（1）复核业主提供的坐标控制点及水准点；
（2）增设必要的辅助坐标控制点及水准点，形成覆盖本段施工现场全线的坐标控制网及水准点控制网。
（3）放出路面边线，标明其轮廓。
三、施工物资材料准备
开工前根据施工组织中的施工材料使用计划上报监理及业主，落实材料供应商。
四、施工机械设备的准备
对施工组织中计划使用的施工机械进行全面检测调试，并按使用计划分批进场。
五、技术准备工作
1、组织技术人员审图，学习招标文件及合同文件，切实领会设计意图，认真调查施工区域内的水、电、地质、气象等方面军情况。
2、组织技术人员学习施工技术规范和质量检验评定标准。
3、做好分项工程的技术交底和工艺卡,培训专业技术工人。
4、做好技术资料、工程质量管理的目标设计。
5、制定技术管理制度。根据公司技术管理办法和业主有关技术管理规定，结合本工程的实际情况，制定系统的切实可行的管理措施，使施工技术管理走向标准化、规范化。
第二节主要分部分项工程施工方案、施工方法
一、水泥稳定碎石、水泥稳定石屑基层施工
1.材料的准备
1.1采用P.O 4
2.5R普通硅酸盐水泥，水泥进场时，检查水泥的出厂合格证及厂家的化验报告，严禁使用没有出厂合格证及厂家化验报告的水泥。水泥使用前，对其进行检验，以确定其性能是否满足使用要求。
1.2石屑坚硬、耐久、干净无杂物，含泥量不大于3%；所用碎石应在料场加工时预先筛成3～4个不同粒级，然后配合出满足级配要求的集料，级配要求如下表：
2.机械的准备
检查拌和机及压路机是否运行正常，计量设备是否准确。
3.拌和
3.1由实验室进行配合比设计，在水泥碎石基层铺筑前的一个月，经监理工程师批准，在施工场地内选400～800m2作预先试验场地，并将计划用于主体工程的摊铺机、压实设备和施工工艺用上，当试验结果达到规定的要求并取得监理工程师批准，才可以成为本工程的组成部分，否则重新试验
3.2在现场设搅拌站，拌和料使用机械进行搅拌。拌和料搅拌前应先检查所用的水泥、砂石、水等是否合符规范及设计的要求；拌好后由运输车运到施工段摊铺。水泥、砂、石、水按设计配合比规定用量采用自动计量装置进行计量，确保拌和料达到最佳含水量。
4.摊铺
4.1本标段路基全部为土路基，路面基层为：20cm厚级配碎石+18cm厚4.5%水泥稳定石屑+36cm厚
5.5%水泥稳定碎石。在进行摊铺施工时，先行摊铺18cm 厚4.5%水泥稳定石屑层，然后摊铺5.5%水泥稳定碎石。
4.2在进行摊铺前，需对垫层进行验收，合格后才进行水泥石屑稳定层的摊铺。摊铺时气温在+8℃以上和非雨天才能进行施工。
4.3施工前根据稳定层的设计厚度用边桩拉横断面线，4.5%水泥稳定石屑层一次摊铺完成，
5.5%水泥稳定碎石层分两层摊铺完成，每层层厚为19cm。摊铺主要采用机械进行，人工配合找平及成拱。在摊铺机无法工作的部位，如挡土墙边，采用人工摊铺，人工摊铺的虚厚度每层控制在10～15cm，并用打夯机夯实。
5.碾压
5.1混合料摊铺、整平后，立即使用压路机进行压实。碾压遵循“先轻后重，先边后中，先慢后快”的原则，并在水泥终凝前完成。即先用8t压路机对路基进行稳压，稳压次数2遍，再用12t的压路机碾压6～8遍。碾压速度先慢后快，头两遍的碾压速度为1.5～1.7km/h，后6～8遍为2.0～2.5km/h。相邻碾压的轮迹每次重叠的宽度为1/2后轮宽。碾压的顺序由两侧向路中推进，先压路边两三遍后逐渐移向中心。并检测横断面及纵断面高程。
5.2碾压过程从稳压至碾压成型，设置施工警示牌，禁止一切车辆驶入稳定层施工范围。
5.3若碾压中局部有“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实。碾压至表面平整，无明显轮迹，压实度大于设计规定值，抗压强度＞4.5MPa。
5.4若分段进行施工，衔接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。
5.5接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺；或预留50cm不碾压，待重新连接铺筑后一并压实。
6.养护
摊铺完且压实度达到要求后，即采用淋水养护。若分两层摊铺，底层水泥稳定层碾压完后，底层铺筑碾压完成后撒水养护24小时再铺筑上层水泥稳定层。整个基层完成后，如平均七温低于15℃，养护期为7天，平均气稳高于15℃，养护期为3天，期间禁止车辆驶入。
7、按照有关规定对稳定层进行质量验收，并填写隐蔽工程质量验收单，经监理工程师验收合格后方可进入下一道工序施工。
8.基层的质量标准
1.雨季施工的技术措施
①保持四周排水沟的畅通，避免雨水浸泡；
②摊铺范围缩小，摊铺后即进行压实成活。
2.稳定层的压实控制
①最佳含水量根据试验段确定，施工时严格控制最佳含水量，避免过干或过湿；
②碾压后检查密实度，发现达不到要求的补压。
3.稳定层的坡度控制
根据设计横断面进行拉线，避免目测，稳压时不平的地方局部补料找平。
10、本工程施工之关键工序
10.1、水稳层所用的材料符合规定，并用强制式搅拌机械拌和，每槽拌和时间不少于２min。松铺厚度为设计厚度乘以压实系数（1.3--1.5），稳定层铺上路床后应大致整平，以便滚压，用压路机在松铺２小时以内碾压，碾压次数不少于六次，碾压后要求平整密实无明显轮迹。随后及时洒水养护。
10.2、采用平地机进行拌和摊铺，摊铺按设计厚度*压实系数的松铺厚度，检测虚铺厚高程及横断面，使之边线整齐符合设计要求。全段分段、分块拌和摊铺。
二、人行道主要施工方法
1.测量放线。侧石安装完成后准确放出人行道的中线与外边线，每隔5m左右测放水平桩，以控制方向与高程。
工艺流程：测量放线→夯实土基→4.5%水泥稳定石屑20cm→M5水泥砂浆3cm→仿花岗岩透水砖6cm
2.土基开挖填筑夯实可参见路面施工方法，要求压实度≥93%。
3.基层的检查及人行道稳定层的施工。根据设计图纸，人行道的稳定层采用
4.5%水泥稳定石屑，厚度20cm，该稳定层的摊铺方法可参见路基水泥石屑稳定层的施工。水泥石屑稳定层施工完成后清除稳定基层的杂物，测定密实度，合格后铺M5水泥砂浆3cm找平。
4.人行道块铺砌。
①在4.5%水泥稳定石屑层上虚铺3cm M5水泥砂浆调平层，然后开始铺砌仿花岗岩人行道砌石。先进行放线测量，放出纵横坡及边线，每5米进行纵横挂线，然后3～5先铺一块作控制点，以后跟线在中间铺砌。铺砌时应轻轻平放，用木锤或橡胶锤轻敲压平。铺砌时若发现预制块松动或高低不平时，将预制块取起，重新整平夯实砂垫层，然后再铺回预制块。不许向人行道砌石底塞垫碎砖石，
②人行道块铺砌不勾缝。铺砌后养护三天方可通行。铺砌必需平整稳定，不得有翘动的现象。人行道面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象。人行道面的横坡控制在1%。
③一般先铺设人行道中间的彩色盲人导向砖，进而铺设盲人导向砖。
6、质量控制点
6.1.转弯处侧石的顺直度；
6.2.无障碍通道的接顺；
6.3.人行道。
6.4.预制块人行道允许偏差应符合下表规定：
三、路缘石、侧石安装施工
一、主要施工方法
1.测放道路中线和高程，按设计边线引出侧、平石边桩，直线部分桩距为10～15m，曲线部分为5～10m，路口转弯弧位为1～5m，在边桩测放侧平石的高程。
2.侧石安装
检查侧石的质量，合格的方可采用。施工工艺流程：基底找平→水泥砼后座→侧石安装→勾缝→路肩土培护。侧石铺筑前先挂线，在稳定层上浇筑侧石底座混凝土，混凝土找平后安砌侧石，安砌时卧底砂浆虚厚2cm，内侧上角挂线，让线5cm，缝宽1cm。经校核边线及高程无误后，勾缝并浇侧石后背混凝土，并用振棒振捣至密实。安砌时卧底砂浆虚厚2cm，内侧上角挂线，让线5cm，缝宽1cm。经校核边线及高程无误后，向前施工。
3.平石安装
①按设计标高浇筑平石底座混凝土，平石按路面横坡斜向侧石，进水口两侧的平石稍为倾向进水口以利排水。
②为确保转弯位侧石线形流畅，转弯位的侧石采用现浇混凝土，分隔带侧石与原有侧石的接顺长度为3米。现浇侧石每5米设一道宽0.5m的伸宿缝。
4.铺砌后淋水养护三天。
5.质量要求
四、透层油施工方案
车行道及绿道基层清理干净后，基层上喷洒透层油，透层油采用乳化石油沥青PC-2，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油透入基层的深度不小于5mm，并与基层联结成整体。PC-2型乳化沥青用量为1 L/m2。
1、本工程透层油约107231 m2。
2、主要施工方法和施工方案
（1）在洒面布透层油之前，必须将路面上的松散材料予以清除，直到尽可能无尘埃为止。
（2）用于洒布工作的所有设备都应经监理工程师批准。
（3）压力洒布车应能满足不同的路面宽度，易于确定和控制洒布率。
（4）采用CZL5101L沥青洒布机喷洒透层油，设备包括：独立工作的沥青泵、流速计、压力表、计量器、读取油箱温度的温度计、气泡水准、软管和手提式辅助洒布器（用来洒布机无法洒到的地点）。沥青洒布机还应装有沥青结合料的搅拌和循环设施。
（5）施工前备齐符合规范要求的乳化沥青及集料。
在正式洒布前，通过试洒100m～200m（单幅）试验段以确定洒布量是否控制准确。用大托盘测试计算每平方米洒布量，如洒布量大于或小于设计用量，应反复调整沥青喷嘴大小和车速，直到符合要求。试验路段在监理工程师在场监督下完成。
（6）沥青材料洒布应均匀，洒铺后不产主滑移和泛油。应使乳化沥青中的水和沥青充分分离。
（7）在洒布车无法洒到的地方，采用人工洒布。
五、粘层油施工方案
上、中面层沥青混凝土施工时，须浇洒粘层沥青。粘层沥青采用乳化石油沥青PC-3(上面层0.5 kg/m2和中面层1.0kg/m2)。
1.工程规模
本工程粘层约188402 m2。
2. 主要施工方法及施工方案
参照透层油的施工方案，在施工尚应注意以下几点：
（1）在洒面粘层油之前，下卧层的表面先清扫干净，直到尽可能无尘埃为止。
（2）采用CZL5101L沥青洒布车喷洒粘层油，在洒布机无法洒到的地方，采用人工洒布。
（3）粘层油采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。采用人工喷洒时，必须由熟练的技术工人操作，均匀洒布。
（4）在纵向沿线路匀速喷洒沥青；在横向应先洒布靠近中央分隔带的一个车道，由内向外，一个车道宽接着一个车道宽喷洒，不能露白，露白处需用人工补洒。
（5）喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽范围内均匀分布成一薄层，不得漏喷或成条状，也不得堆积。喷洒后严禁运料车以外的其他车辆和行人通过。
（6）粘层须当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发后，紧跟着铺筑沥青砼面层，确保粘层不受污染。
（7）除非监理工程师另有指示，当平均气温低于10℃时或有降雨可能时，不得洒布沥青。
六、沥青混凝土下面层、中面层及上面层的施工方案
1、按下面层→中面层→上面层顺序。
2、由于本工程路面以双向8车道为主，单向路面宽为15.5m。采用2台摊铺机梯队式联合施工，2台摊铺机前后相隔10～30米左右。
3、沥青混合料采用带有自动计量的J—4000型拌和机拌和，15t运输车运至施工现场。
4、采用德国ABG-423、美国英格索兰IR6620摊铺机摊铺，沥青路面的碾压采用英格索兰DD—16、DD—110双钢轮压路机和XP-261轮胎压路机碾压成型。
施工方法详见本章第三、四节相关内容。
第三节热拌中（粗）粒式沥青混凝土施工
一、概况
本工程路面的设计范围是在已建好的基层上摊铺沥青混凝土面层。中（粗）面层沥青砼分别采用规格AC-20C中粒式A级70号沥青混凝土和规格AC-25C粗粒式A级70号沥青混凝土，层厚分别6cm和8cm。
本次道路车行道面层采用SMA沥青马蹄脂混合料，沥青混合料上面层沥青采用SBS 类I-D改性沥青，并掺加0.4%左右的木质纤维素作为稳定剂；中面层采用AC-20C密级配沥青混凝土；下面层采用AC-25C密级配沥青混凝土。
绿道上面层采用AC-10C密级配沥青混凝土，下面层采用AC-16C密级配沥青混凝土。
拌合沥青均采用70#道路石油沥青。各类沥青混合料的填料均采用石灰石矿粉。粘层采用PC-3快裂阳离子改性乳化沥青，透层采用PC-2慢裂阳离子改性乳化沥青。
二、中（粗）粒式沥青混凝土中（下）面层施工工艺流程图
三、沥青油质量的检验和控制
1、本工程沥青面层用基质沥青采用A级70号重交石油沥青，沥青应满足表3-1《石油沥青（A级70号）技术指标》的技术要求。
2、由工地实验室派专人负责验收运到现场的每批沥青，运到现场的每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告，并说明装运数量、装运日期、定货数量、规定的试验结果等。
3、使用的重交沥青材料应为石油沥青，要求质地均匀、无水份，当加热到170℃时不起泡沫。
4、开工前28天，将拟用的沥青样品和生产厂家证明及试验报告提交给监理工程师检验批准，沥青材料只能经监理工程师批准的厂家购买，运至工地仓库存放。
5、进场沥青每批都应重新进行取样和试验。取样和试验按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052—2000)的规定执行。
6、不同生产厂家、不同标号的沥青在搅拌站分别设仓库分开存放，不得混杂，并设有防水措施。
表3-1 石油沥青（A级70号）技术指标
四、骨料处理及质量的检验和控制
1、粗集料质量的检验和控制
(1)集料应为按要求尺寸轧碎的坚固、强韧、耐久的石料。
全部材料必须洁净、干燥、表面粗糙，不得含有泥土、有机物和其它有害杂质，且具有良好的颗粒形状；扁平细长颗粒（长与厚或和短边之比超过3：l的扁平料）含量不大于15％。
(2)当按照JTJ054—94进行磨耗试验时，沥青路面联接层石料的磨耗率不得超过40％，沥青路面面层石料磨耗率不得超过30％。
(3)当按JTJ057—94标准方法试验时，其联结层石料饱水抗压强度不应低于80MPa，压碎值不得大于28％：沥青面层石料饱水抗压强度不应低于100MPa，压碎值不应大于25％。
(4)当按JJT054—94标准进行方法试验时，集料的裹附率应在95％以上，按JTJ052—2000最佳方法试验时，对沥青的粘结力不得低于Ⅳ级。否则，应掺加外掺剂，其外掺剂应取得监理工程师批准。
(5)2mm筛孔筛余的混合集料应是碎石轧碎的砾石，粗集料中轧碎颗粒含量应在95％以上(按重量计)。
(6)当按适当比例同其他必须的细集料和填充料混合而成混合料时合成的混合料应符合规定的级配要求
(7)开工前，将拟采用的粗集料的料场在点、厂家证明材料、样品提交监理工程师检验、批准。粗集料只能经监理工程师批准的料场购买，除监理工程师另有指示外，施工中不得以其它粗集料替代。
(8)工地试验室定期对进场的粗料按规范要求进行试验，符合下列要求的粗集料才可用于施工。
SMA沥青马蹄脂上面层的石料应选用玄武岩或辉绿岩；中、下面层石料优先选用石灰岩，如使用花岗岩等酸性石料时，必须能够确保沥青混合料的水稳定性，填料优先选用水泥或消石灰，同时在沥青中掺加热稳定性和耐久性良好的抗剥落剂，也可采用改性沥青的措施，使沥青混合料的水稳定性检验达到要求。掺加外加剂的剂量由沥青混合料的水稳定性检验确定。粗集料相关参数须符合下表要求：
沥青混合料用粗集料技术指标
破碎砾石应采用粒径大于50mm、含泥量不大于1％的砾石轧制，破碎砾石的破碎面须符合下表要求：
2、细集料
（1）细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，必须采用优质石料生产的机制砂，其中SMA沥青马蹄脂上面层的细集料推荐选用玄武岩，级配应符合S16的质量百分比要求，相关参数须符合下表要求：
市政道路工程安全文明施工方案
工程名称:德江县合兴镇棚户区道路改造工程建设项目 安 全 文 明 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 编制日期: 年月日 施工单位:贵州鼎丰源建设工程有限公司
施工组织设计/(专项)施工方案报审表工程名称:德江县合兴镇棚户区道路改造工程建设项目编号: 注:本表一式三份,项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。
目录 第一章工程概况 (2) 1、工程概况 (2) 2、工期要求 (2) 3、质量要求 (3) 第二章职业健康安全管理目标与保证体系 (3) 第一节职业健康安全目标及风险评价 (3) 一、安全目标 (3) 二、施工风险分析 (3) 第二节职业健康安全保证体系 (4) 一、安全委员会组成 (4) 二、安全生产委员会职责 (5) 三、职业健康安全保证体系 (6) 第三章职业健康安全的保证组织措施 (8) 第一节安全生产责任制 (8) 一、项目经理安全职责 (8) 二、主管安全生产的项目副经理安全职责 (8) 三、项目部总工程师的安全职责 (9) 四、项目部专职质安员的安全职责 (9) 五、班组长的安全职责 (10) 六、工人的安全职责 (10) 第二节安全管理制度 (10) 一、编制安全生产技术措施制度 (10) 二、安全教育制度 (11) 三、特殊工种职工实行持证上岗制度 (11) 四、安全技术措施制度 (11) 五、安全交底制度 (11) 六、班前安全活动制度 (11) 七、安全检查制度 (12) 八、现场防火管理制度 (17) 九、施工现场安全管理制度 (17) 十、事故处理“四不放过制度” (17) 第三节安全教育培训制度与安全保障投入 (17) 第四节安全文化建设 (20)
最新城市道路工程施工方案
城市道路工程施工方 案
目录 一、工程综合说明 二、平面布置图 三、施工现场组织结构 四、人员、机械、材料计划表（见附图） 五、进度计划（见附图）及工期保证措施 六、基础施工方案及质量保证措施 七、基础排水和防止沉降措施 八、主体结构主要施工方案和施工措施 九、关于质量通病的措施 十、地下管线及其他设施的加固措施 十一、质量保证措施和质量目标 十二、各工序的协调措施 十三、雨季施工措施 十四、低温措施 十五、施工安全保证措施 十六、现场文明施工措施 十七、环境保护 十八、工程校验后服务措施 十九、产品加工过程标识及可追溯性管理二十、成品保护 二十一、关键工序 二十二、检验计量器具及检验和试验 二十三、顾客满意度调查
中环线断面调整工程施工方案 （王顶堤立交桥～卫津河桥） 1、修建意义： 依据2002年11月6日卡口改造工程设计方案审查会确定的修建方案。针对中环线西起红旗路，东至卫津路一段进行规划。随着地区经济的迅速发展，交通流量的增大，交通堵塞现象日益严重。为促使该地区交通顺畅，完善城市基础设施，改善中环线交通状况。同时也促进了城市规划建设的发展。 2、主要工程量： 车行道翻修：10746平方米； 车行道挖补：15137平方米； 人行道：22042平方米； 罩面：55126平方米； 开蹬搭接： 5422平方米； 侧石：4960米； 缘石：150米。 3、修建范围： 中环线复康路断面调整工程：西起红旗路王顶堤立交桥引桥起点，东至卫津路八里台立交桥引桥，路线全长2107.534米。现
状车行道为三块板断面形式：8米非机动车道+2米隔离带+18米机动车道+2米隔离带+8米非机动车道。南侧人行道宽6米，其中靠近侧石2米为绿带、花坛等，北侧人行道宽2~4米不等，人行道外侧是绿地。本工程按旧路走向拆除机动车道两侧的机非分隔带,车行道成为全幅一块板形式,改造后的断面形式为：38米车行道+两侧人行道修至建筑物。道路等级为城市主干道。 4、结构形式： 道路两侧原分隔带、原非机动车道临近分隔带2米范围翻修新建车行道结构，原非机动车道其余部分和机动车道范围进行局部挖补处理后全线罩面，全线人行道翻修新建，更换侧石。 1）翻修车行道： 4cm细粒式沥青砼(AC—13Ⅰ)+5cm中粒式沥青砼(AC—20Ⅰ)+6cm粗粒式沥青砼(AC—25Ⅰ)+18cm粉煤灰石灰碎石（13：7：80）+15cm粉煤灰石灰土（40：12：48）+15cm石灰土，结构总厚度为63cm。 2）车行道罩面：4cm细粒式沥砼(AC—13Ⅰ)。
城市新老路(省道、次干路)搭接施工方案
xxxxxxx路（xx省道-xx） 施工总承包工程 新建xxxxx省道搭接施工 方案 编制： 审核： 审批： 苏xxxxxxxxx建设有限公司 2018年7月
xxxxxxxxxxx路（xxxxxxxx省道-xxxxxx）道路工程 新老路搭接施工方案 一、工程概况 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxkm。 二、编制依据 （1）xxxxxxxxxxxxxxxxxx市政总包工程招标文件； （2）xxxxxxxxxxxxxxx新建工程施工设计图纸； （3）xxxxxxxxxxxxxxx地勘报告； （4）xxxxxxxxxxxxxxx工程路基工程工程量清单； （5）相关《技术管理规程》、《设计规范》、《施工规范》、《验收标准》、相关图集、国家强制性标准及其他有关技术标准规程： 1)《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版） 2)《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分） 3)《道路工程术语标准》（GBJ 124-88） 4)《道路工程制图标准》（GB 50162-92） 5)《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015） 6)《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 7)《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008） 8)《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012 2016年版） 9)《城市道路交叉口设计规范》（CJJ 152-2010） 10）xxxxxxxxxxxxxxx部工程管理制度和第三方检查办法；
11）到施工现场进行踏勘获取的现场调查资料； 12）我公司的各项企业管理制度、技术管理、装备及同类或类似工程施工经验。 三、施工前期准备工作 3.1对合同或设计文件进行深入研究，并应结合施工具体条件编制施工设计报监理工程师批准。 根据本工程中土方挖填的数量、施工进度计划的安排以及施工生产作业方式的特点和机械设备的生产率情况，项目部将及时地配备充足的土方挖、填、压实机械设备和土方运距机械，以加大机械化的使用程度，满足工程施工进度和施工质量的要求。 3.2根据设计图纸进行测量放样。 四、施工工艺 4.1、清表处理： 采用推土机、挖掘机辅以人工配合，清理挖除施工范围内表土、草皮、树木、树根、建筑垃圾、杂填土和素填土等不适材料，并运至弃土场内堆放。 4.2、新老路基结合部位处理：
临时道路专项施工方案
大北农生物农业创新园工程 临 时 道 路 施 工 方 案 建设单位：北京大北农科技集团股 份有限公司 施工单位：北京阳宏铭月建筑有限公司
2019年8月22日 目录 第一章工程概况………………………………………………..X –X 第二章施工部署……………………………………………….. 第三章施工进度计划及保证措施……………………….. 第四章各分部分项工程的主要施工方法 第五章质量保证措施
第一章工程概况摘要: 工程名称：大北农生物农业创新园（以下简称创新园） 工程地点：北清路创新园3-2-011地块 建设单位：北京大北农科技集团股份有限公司 设计单位：南京城镇建筑设计咨询有限公司 勘察单位：中航勘查设计研究院有限公司 监理单位：北京双鹏工程监理有限责任公司 施工单位：北京阳宏铭月建筑有限公司 第二章施工部署 1、项目组织机构 1.1施工组织机构施工项目经理，施工项目副经理，项目总工，技术员，材料、设备员，安全员，质检员，测量员，施工员 2、施工总体布置根据现场的情况，制定切实可行的施工部署，在施工中安排具有资格的专职人员担任质量管理、进度控制、技术管理、安全管理、文明施工管理等方面的工作。
3、施工过程部署 3.1项目部设在水、电、道路方便的地点，内设办公室、会议室等。 3.2据现场实际情况，施工方向由低向高、由下至上施工，保证排水流畅。 3.3施工总顺序:根据设计图纸工程内容为:污水、给水、消防、电缆、道路。 3.4进场道路:依据道路从南向北展开施工。 3.5项目部与建设单位等有关部门联系施工用水、用电，及时安装电源和供水管，保证施工用水、用电。 第三章施工进度计划及保证措施 1、施工准备工作计划 1.1会审图纸。了解设计意图，了解各分项分部工程的质量要求。对不利于工程进度的因素做好仔细分析，确定具体施工方案使不利因素对工程的影响降低到最低限度。同时，将具体施工方案等文字材料上报建设单位、设计单位和监理单位。 1.2编制施工组织设计，报监理工程师审核。 1.3准备好材料、机械设备以及有关成品、半成品技术资料。 1.4复测由建设单位及设计单位提供的原有水准点及坐标点，并通知项目监理现场核实。 1.5向监理工程师提供所测现场实际地面高程。 1.6做好现场的文明施工工作 2、施工顺序场地平整→施工放线→沟槽开挖→管道铺设→砌筑检查井→回填→路槽→路面→人行便道（生活区）。 3、保证措施 3.1定期跟踪进度计划的执行情况，进行项目目标的计划值和实际值的比较，当发现项目目标偏离时采取纠偏措施。为避免项目目标再次发生偏离，仔细分析可能导致项目目标偏离的各种影响因素，并针对这些影响因素采取有效的预防措施。并形成相关文字材料，上报建设单位、设计单位和监理单位。 3.2在制定整个工程计划的前提下，详细制定分道工序计划，使每道工序顺序延接。 3.3施工期间应切实将责任落实于个人，分工明确，严格保证施工进度。 3.4对工程机械，劳力合理安排，以达最佳利用。 第四章各分部分项工程的主要施工方法
公路工程安全施工方案
安全施工方案 一、安全生产目标 创建安全达标工地，确保无伤亡事故，无设备事故，无交通事故无火灾事故，施工现场安全事故为零。 二、管理制度及管理体系 1、健全安全生产管理制度 按GB/T28001-2001《职业健康安全管理体系规范》的要求，在项目经理部建立、实施职业健康安全管理体系，安全管理强调预防为主和持续改进，通过安全源的组织，了解工程施工风险状况，通过目标管理方案，运行控制应急准备与响应，监视和测量等体系要素的实施，将预防为主持续改进的思想贯穿于工程实施的全过程，目的为了避免、减少人员伤害和财产损失。根据国家及四川省的有关安全生产政策、法规、条例、规范和标准，结合本工程项目的实际情况，制定项目经理部的安全生产管理制度。 2、落实安全责任，实施责任管理 1）有领导地开展安全管理工作。 2）建立各岗位人员安全生产责任制，明确其安全责任，抓制度、责任制落实，定期检查安全责任制的落实情况。 3）坚持特殊工种持证上岗制度，杜绝无证上岗操作行为。 4）管理、操作人员均需与项目经理部签订安全协议，向施工项目作出安全保证。
3、安全管理组织机构和人员 建立健全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，明确管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，从组织、制度上保证安全生产，做到规范生产，安全操作。 安全管理组织机构下图 安全保证组织机构框图 三、安全生产管理 1、临时用电安全管理 1）施工现场临时用电，严格按《施工现场临时用电安全技术规
范》JGJ46-88的有关规定执行。 2）在施工过程中临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。 3）电缆线路应采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。 4）变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω，变压器设围栏，设门加锁，专人管理，并悬挂“高压电危险，切勿靠近”的警示牌。 5）室内配电柜、配电箱前要有绝缘垫，并安装漏电保护装置。 6）各类电器开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。 7）防火、防雨配电箱，箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。 8）移动的电气设备的供电线使用橡胶电缆，穿过场内行车道时，穿管埋地敷设，破损电缆不得使用。 9）检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作、严禁合闸”的警示牌或设专人看管。必须带电作业时经有关部门批准。 10）现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂在钢筋模板和脚手架上，必须安设绝缘支承物。 11）严禁用其他金属丝代替熔断丝。 12）对于施工现场及周围的高压电线、变压器等设备醒目的安全
城市道路施工方案
前言 《公路工程预算定额》、《公路工程建设工程概预算文件编制办法》探索、总结，逐渐形成一套符合我国国情有自己特色的施工及其组织管理技术，为我国修筑高质量、高标准的高等级公路提供了良好的技术支持。 和其他建筑工程一样，公路建设工程施工及其组织管理时确保工程建设质量，降低工程建设费用，加快工程建设进度的关键环节，公路等级的提高对工程建设在材料特性、设备性能、施工工艺诸方面提出更高的技术要求，而且建设工程规模的不断扩大，也要求有更科学的组织管理水平。本设计紧密结合城市道路建设实际，运用了同望WECOST、同望Easyplan等软件进行了施工组织设计和施工图预算的编制，总之，通过毕业设计，达到基本知识、基础理论、基本技能（三基）和运用知识能力、网络获取知识的能力、计算机应用的能力、外语能力以及文化素质、思想品德素质、业务素质（三个素质）的训练，培养了学生运用所学的专业知识和技术，研究、解决本专业实际问题的初步能力。 （7）、遵纪守法和尊重地方风俗的原则.施工中遵守国家的法律、法规，兼顾地方和群众利益，尊重地方的风俗习惯，减少扰民。 1.3施工组织机构 1.3.1项目经理部的组成
图1.1 2.土石方调配 2.1调配原则 （1）应尽可能横向调配，以减少废方和借方。
（2）选用经济运距时，应综合考虑施工方法、运输条件和地形等因素。 （3）不同性质的土石方应分别调配，以做到分层填筑。石方除特殊情况下，一般不作纵向调配。 （4）应妥善处理废方。 （5）填方如需路外借土，应根据借方的数量，结合附近的地形、地质等情况，认真考虑后进行调配。 （6）应考虑桥涵的位置，一般不做跨沟调运，也应考虑地形，一般不宜往上坡方向调运。 （7）土石方数量集中的路段，可单独进行调配。 2.2调配方法 （1）本路段借方运距为1026.259m ，选用20t 以内自卸汽车运土，期间应采用2.03 m 以内履带式单斗挖掘机配合挖装土方。 (2) 本路段调配运距为203.708m ，选用312m 以内拖式铲运机铲运土方。 3.1临时工程 （1）汽车便道 路基宽度B=7m 路面宽度B=4.5m 便道长度L=3km 人工41.03248.13867.3=?+?=工日 6—8t 光轮压路机0.943 2.82=?=台班 8—10t 光轮压路机0.713 1.623 6.99=?+?=台班 12—15t 光轮压路机 2.793 3.24318.09=?+?=台班 0.6t 手扶振动碾压机 5.65316.95=?=台班 （2）架设电线 架设长度L=3km 人工7.03210=?=工日 3.2圆管涵 浆砌片石锥坡Q=3.39m3 浆砌片石基础Q=1.98m3 浆砌片石隔水墙Q=3.13m3 浆砌片石洞口铺砌Q=1.64m3 人工 5.153 1.881 2.974 2.985338.979= +++?=（）工日 3.3路基工程 （1）自卸汽车运土
道路工程施工方案
开封新区运粮河组团基础设施一期建设工程 项目十三大街第一标段 （魏都路一宋城路段） 中天路桥有限公司 道路工程施工方案 ? ? ? ? ? ? 制核准 编审
二O一四年四月十五日 、编制依据 （一）、依据本工程施工图纸及、招标文件及施工合同。 （二）、与本工程有关的国家规范性文件。 （三）、经调查本工程所必备的施工条件，施工现场的具体情况。 （四）、我公司自身的经济、技术、装备实力及施工能力。 （五）、技术标准、规范： 1、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000 2、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1—2008 4、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 二、道路概况--K0+000 —K1+303.284 （一）、横断面图 1、标准横断面： 四幅路断面型式，中间有5.5m中央隔离带，两侧布置各宽12.25m车行道，双向六车 道，车行道外侧各布置宽度为3m的两侧隔离带，同时两侧各有7.5m辅路、4.5m非机动车道和4.5m人行道，路幅总宽度为69m横断面布置型式如下： 4.5m （人行道）+4.5m （非机动车道）+7.5m （辅路）+3m（路侧隔离带）+12.25m （快快车道）+ 5.5m仲央隔离带）+12.25m （快车道）+3m（路侧隔离带）+7.5m （辅路）+4.5m （非机动车道）+4.5m （人行道）=69m 2、渠化路口段横断面一： 四幅路断面型式，非机动车道和人行道宽度不变，路幅总宽度为69m横断面布置型 式如下： 4.5m （人行道）+4.5m （非机动车道）+7.5m （辅路）+3m（路侧隔离带）+12.25m （出口道）+2m（中央隔离带）+1 5.75m （进口道）+3m（路侧隔离带）+7.5m （辅路）+4.5m （非机动车道）+4.5m （人行道）=69m 3、渠化路口段横断面二： 四幅路断面型式，非机动车道和人行道宽度不变，路幅总宽度为69m横断面布置型
整理城市道路施工方案
城市道路施工方案
市政道路施工组织设计 第一篇编制说明和依据 （一）深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段（三联路至和平路0+500~1+020）工程招标书。 （二）深圳南油工程设计有限公司设计的深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段（三联路至和平路0+500~1+020）工程道路，给排水，电、气工程施工图纸。 （三）国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。 第二篇工程概况 深圳市龙华城市建设投资发展有限公司清泉路中段（三联路至和平路0+500~1+020）工程位于深圳市宝安区龙华镇，起始桩号0+500~1+020，本标段全长520米。路幅宽度:路幅宽度30米,工程内容有道路、给排水、电力、电信、道路照明、燃气工程(本次招标不包括路灯、绿化和燃气)。前期准备工作已经就绪，根据深圳市建筑工程招投标暂定办法规定实行公开招标，择优选取施工单位进行工程施工。工程有关施工图已由深圳南油工程设计有限公司设计完成。现场已具备施工条件。 第三篇施工进度计划 按招标文件要求，本工程工期为270日历天，有效工期从业主签发的开工通知第二天算起。 第四篇施工平面图布置 1. 根据本工程规模、施工进度计划、高峰期施工人数，结合现场实际，在现场红线用地范围内和少部分红线外布置生产临时设施、生活临时设施、临时道路以及施工和生活用水、用电管线。 2. 施工大临设施设于甲方指定的空置位置上。生活区面积为1200m2。房屋布置及面积详见施工总平面布置图。 3. 由于本工程主要结构部分采用商品混凝土（垫层除外），现场砼部分数量不大，现场设400公升砼搅拌机一台，二台200公升砂浆搅拌机。预制构件制作区、水泥稳定石粉渣拌和站，设于甲方指定红线范围内空置位置上。砼搅拌机和砂浆搅拌机位置随施工进度需要灵活移动。生活及施工区用水、用电从现场甲方指定接口位置接出（详见施工总平面布置图）。 4. 施工总平面管理 1)、为了减少各种料具的二次倒运距离，有计划地组织现场平面及立体交叉作业，最大限度地利用场地，提高劳动生产率，真正做到安全生产和文明施工，本工程的施工平面管理工作，由项目付经理负责，实行分片包干管理，责任到人，未经同意，任何人不得随意更改。 2)、项目经理部是现场施工生产的指挥中心，现场办公室内要布置工程进度计划图表、
市政管网工程施工方案
第一章、工程概况 一、工程概况 1、工程概况 通海十九路道路及配套工程位于大竹林-礼嘉组团F标准分区，金渝大道以南，渝武高速以西，金州大道以北，起点接金通大道，终点接横六路，道路等级为城市次干道。全长约。道路等级为城市次干路，设计车速30km/h，标准路幅宽度26m，双向四车道。 根据道路的平面、纵断面及横断面设计，为避免道路K0+420~K0+510段路基回填对轨道墩柱产生偏压及K1+800段需跨越的河道，两段均采用桥梁的结构形式减少对轨道及行洪的影响，其标准路幅共分三段，分别为：、、 建设单位：重庆北部新区土地整治储备中心 代理业主：重庆渝高科技产业（集团）股份有限公司 设计单位：厦门市市政工程设计院有限公司 地勘单位：重庆市勘测院、重庆江北地质工程勘察院 监理单位：厦门高诚信建设监理有限公司 施工单位：四川龙申建设有限公司 2、排水现状 根据现状管网资料及相关道路设计资料，现状及已设计排水管网描述如下： 在通海十九路与金通大道交叉口处现状有一根规模为d800污水管道，位于金通大道东侧人行道下，排水方向为由北向南；在金通大道东侧人行道下现状有一根规模为d1200的雨水管道，排水方向为由南向北，在通海十九路与金通大道交叉口处排向金通路西侧。 横六路与通海十九路交叉口处横六路道路两侧设计有d400雨水管道，排水方向为自东向西排。 通海二十路道路北侧设计有一根d400雨水管道，道路南侧设计有一根d400污水管道，排水方向为自东向西排。
通海二十一路道路北侧设计有一根d400雨水管道，道路南侧设计有一根d400污水管道，排水方向为自东向西排。 3、雨水管道平面布置设计 （1）、沿道路K0+070~K0+400北侧新建一根d400~d600的雨水管道，位于道路北侧人行道下，距路缘石，用于收集道路北侧地块雨水及路面雨水，在K0+070处排入道路南侧设计的d800雨水管道内，汇水面积为。 （2）、沿道路K0+020~K0+940南侧新建一根d400~d800的雨水管道，位于道路南侧人行道下，距路缘石，其中K0+420~K0+520雨水管道位于桥下。用于收集道路南侧地块雨水及收集路面雨水，收集的雨水在K0+020处排入金通路现状d1200雨水管道内，汇水面积为。 （3）、沿道路K0+600~K0+940东侧新建一根d400的雨水管道，位于道路东侧人行道下，距路缘石，用于收集路面雨水，在K0+600处排入道路西侧设计d600雨水管道内，汇水面积为。 （4）、沿道路K0+990~K1+300西侧新建一根d400~d800的雨水管道，位于道路西侧车行道下，距路缘石，用于收集道路西侧地块雨水及路面雨水，在K1+300处排入设计的涵洞附井内，汇水面积为。 （5）、沿道路K0+990~K1+260东侧新建一根d400~d600的雨水管道，位于道路东侧人行道下，距路缘石，用于收集道路东侧地块雨水及路面雨水，在K1+260处排入道路西侧设计的d800雨水管道内，汇水面积为。 （6）、沿道路K1+320~K1+620西侧新建一根d400~d1000的雨水管道，位于道路西侧人行道下，距路缘石，用于收集道路西侧地块雨水及路面雨水，在K1+620处排入设计的涵洞附井内，汇水面积为。 （7）、沿道路K1+300~K1+600东侧新建一根d400~d1000的雨水管道，位于道路东侧人行道下，距路缘石，用于转输道路东侧现状雨水涵洞内雨水，同时收集路面雨水，在K1+600处排入道路西侧设计的d1000雨水管道内，汇水面积为。 （8）、沿道路K1+640~K1+720西侧新建一根d400~d600的雨水管道，位于道路西侧车行道下，距路缘石，用于转输道路东侧设计雨水，同时收集道路西侧地块雨水及路面雨水，在K1+720处排入设计的涵洞附井内，汇水面积为。
现场临时道路施工方案
现场临时道路施工方案 第一章编制说明 为实现安全管理规范化、科学化，确保规范施工安全生产，根据该工程建筑结构和施工 特点、特编制该施工方案。 一、依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 二、依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。 三、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 四、依据ISO9001标准的质量管理体系。 五、依据我公司可调用到本工程项目的各类资源。 因雨季施工期的来到，为了防止施工现场道路泥泞，便于施工车辆的正常运行，材料正 常供应，依据规范安全文明施工规定，施工现场道路需硬覆盖处理。 第二章工程概况 一、工程特点： 1、本工程位于重庆市巴南区南彭镇巨龙桥村二社。 2、工程名称为武警水电第十一支队重庆机关建设工程。 施工临时道路宽度为4.2米,砼路面厚度为200mm，长度以实际测量为准。 二、施工要求： 1、平整场地：现场地面高低不平需平整场地，采用人工和机械两种方法平整。 2、道路路基：采用素土碾压，压实度≥93%（重型压实标准）。道路路基填方区域不得 使用淤泥、腐植土、耕土等不符合施工规范的土壤，回填土必须分层碾压，每层虚铺厚度不 得大于500mm。 3、施工桥头段处铺碎石基层：400mm厚含砂碎石。 4、砼路面：200厚C35商品混凝土面层浇筑，振捣密实，随打随抹平。 第三章施工方法 一、路基： 2、路基基本要求：对原地面进行清表、平整夯实及特殊路基处理，路基施工前或施工 过程中，采取各种防排水措施，减少积(雨)水对路基的浸泡，确保施工质量。 3、路基基底处理:对松土段，先清除有机质土，用推土机根据设计标高分层推平。用重 型振动压路机分层碾压，直到压实层顶面稳定、无下沉、表面平整均匀，边线顺直。 二、施工桥头段碎石基层： 1、因临时桥头段路基土层较软，沉降幅度大，根据现场查看，需用含沙碎石进行摊铺，确确保该段道路的施工质量。
公路工程专项安全施工的解决方案.doc
江门至罗定高速公路项目声屏障第四合同段（K126+200~K147+227.503) 专 项 安 全 施 工 方 案 北京市高速公路交通工程有限公司 二○一七年三月二十日
施工安全技术方案 1、保证安全生产的组织机构 A、成立以项目经理罗莉为组长，项目总工程师邢涛为副组长的安全生产领导小组，下设安全部，由专职安检工程师具体负责本工程的全部安全监察和管理工作。各施工队设专职安检员，各工班设兼职安检员。 B、安全部每旬组织一次安全检查，项目总工程师每月组织一次安全检查，召开一次安全生产分析总结会。 C、施工队每天进行安全检查，并做好详细记录，提出保持或改进措施，加以落实。 D、发现违反安全操作规程作业现象，各级安检人员均有权制止，必要时向项目总工程师提出暂停施工进行整顿的建议。（见下图安全生产组织机构图） 安全管理组织机构
2、保证安全生产的组织技术措施 A、安全生产组织措施 由安全生产领导小组负责组织开展定期和不定期的安全大检查。 a、定期检查：项目经理部每月组织一次安全大检查，安全监察部每半月组织一次安全检查，施工队每旬进行一次大检查。 b、非定期检查：按照施工准备工作安全检查，季节性的安全检查，节假日前后安全检查，专业性安全检查和专职安监人员安全检查等进行。对检查出的违反安全操作规程及安全隐患和问题，严格按照“三定”（定人、定措施、定时间）的原则进行处理。 B、完善安全管理基础工作 a、建立严格的安全生产责任制和管理制度以各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，建立一套以安全生产责任制为主要内容的各项安全管理制度及考核奖惩办法。如《安全生产管理办法》、《安全生产检查标准》、《物资设备安全管理办法》及《安全生产奖惩制度》等，并层层签订《安全生产包保责任状》。 b、建立高效灵敏的安全管理信息系统建立畅通无阻的信息网，准确及时地搜集各种安全信息。如安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息；安全隐患预控措施、职工安全教育信息、安全检查信息等，并设专人负责予以处理。 c、开展安全管理活动根据实际情况组建安全管理TQC小组，严格按照PDCA 循环的四个阶段（计划、实施、检查、处理）八个步骤（调查分析现状，找出问题，分析各种影响因素，找出主要影响因素，针对主要影响因素制定措施；执行措施，检查工作效果，巩固措施、制定标准，将遗留问题转入下一个循环）开展活动，
城市道路工程施工方案
目录 一、工程综合说明 二、平面布置图 三、施工现场组织结构 四、人员、机械、材料计划表（见附图） 五、进度计划（见附图）及工期保证措施 六、基础施工方案及质量保证措施 七、基础排水和防止沉降措施 八、主体结构主要施工方案和施工措施 九、关于质量通病的措施 十、地下管线及其他设施的加固措施 十一、质量保证措施和质量目标 十二、各工序的协调措施 十三、雨季施工措施 十四、低温措施 十五、施工安全保证措施 十六、现场文明施工措施 十七、环境保护 十八、工程校验后服务措施 十九、产品加工过程标识及可追溯性管理二十、成品保护 二十一、关键工序 二十二、检验计量器具及检验和试验 二十三、顾客满意度调查
中环线断面调整工程施工方案 （王顶堤立交桥～卫津河桥） 1、修建意义： 依据2002年11月6日卡口改造工程设计方案审查会确定的修建方案。针对中环线西起红旗路，东至卫津路一段进行规划。随着地区经济的迅速发展，交通流量的增大，交通堵塞现象日益严重。为促使该地区交通顺畅，完善城市基础设施，改善中环线交通状况。同时也促进了城市规划建设的发展。2、主要工程量： 车行道翻修：10746平方米； 车行道挖补：15137平方米； 人行道：22042平方米； 罩面：55126平方米； 开蹬搭接：5422平方米； 侧石：4960米； 缘石：150米。 3、修建范围： 中环线复康路断面调整工程：西起红旗路王顶堤立交桥引
桥起点，东至卫津路八里台立交桥引桥，路线全长2107.534米。现状车行道为三块板断面形式：8米非机动车道+2米隔离带+18米机动车道+2米隔离带+8米非机动车道。南侧人行道宽6米，其中靠近侧石2米为绿带、花坛等，北侧人行道宽2~4米不等，人行道外侧是绿地。本工程按旧路走向拆除机动车道两侧的机非分隔带,车行道成为全幅一块板形式,改造后的断面形式为：38米车行道+两侧人行道修至建筑物。道路等级为城市主干道。 4、结构形式： 道路两侧原分隔带、原非机动车道临近分隔带2米范围翻修新建车行道结构，原非机动车道其余部分和机动车道范围进行局部挖补处理后全线罩面，全线人行道翻修新建，更换侧石。 1）翻修车行道： 4cm细粒式沥青砼(AC—13Ⅰ)+5cm中粒式沥青砼(AC—20Ⅰ)+6cm粗粒式沥青砼(AC—25Ⅰ)+18cm粉煤灰石灰碎石（13：
市政道路新建工程施工组织设计方案
市政道路新建工程施工组织设计方案
目录 第一章、施工组织设计 (9) 一、总体概述(施工程序总体设想及施工段划分) (9) 1.1工程概况 (9) 1.1.1工程规模 (9) 1.2设计概要 (9) 1.2.1道路工程 (10) 1.2.2排水工程 (10) 1.3.1施工段的划分 (11) 1.3.2各项施工段的施工阶段划分 (11) 1.4施工顺序 (12) 1.4.1总体施工流程 (12) 1.4.2各分项工程施工顺序 (12) 1.5施工方案的选择 (13) 1.5.1一般规定 (13) 1.5.2路基 (13) 1.5.3管道 (13) 1.6注意事项 (13) 二、施工进度计划和各阶段的保证措施及违约责任承诺 (14) 2.1施工计划安排 (14) 2.2工期保证措施 (14) 2.2.1具体措施 (14) 2.3违约责任承诺 (18)
三、劳动力和材料投入计划及其保证措施 (19) 3.1劳动力投入计划 (19) 3.2材料投入计划 (20) 3.3劳动力及材料投入保证措施 (20) 3.3.1施工管理组织机构 (20) 3.3.2项目经理部各职能部门职责 (21) 3.4施工总体部署 (25) 3.4.1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (25) 3.4.2施工准备工作 (25) 3.4.3技术准备： (26) 3.4.4施工场地的布置 (27) 3.4.5施工组织机构设置 (27) 3.5劳动力计划 (27) 3.5.1劳动力保证措施 (27) 3.6技术准备 (29) 四、机械设备投入计划 (29) 4.1施工机具的选择 (29) 4.2主要机具使用计划 (30) 4.3机械设备管理制度 (30) 五、施工平面布置和临时设施布置 (31) 5.1平面布置 (31) 5.2平面布置要求 (31)
施工临时道路做法临时道路施工方案
施工临时道路做法临时道路施工方案 导读:就爱阅读网友为您分享以下“临时道路施工方案”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对https://www.wendangku.net/doc/5f5574673.html,的支持! (六)卵石路基基层施工 路基施工是道路施工重点，我们选用天然级配良好的卵石作为软基处理回填料，本工程采用200mm 厚卵石基层,用自卸汽车拉运倾倒,装载机整平后，压路机压实。 1、填筑 在监理工程师同意后进行填筑作业，卵石用自卸汽车拉运，填筑时采用水平分层填筑，即按照横断面全宽分层水平填筑，严格按照控制松铺厚度，在施工中根据回填总面积严格控制车数，由专人指挥卸车，严格控制卸车间距，从而达到控制松铺厚度的目的。 1 2、碾压 碾压选用20T重型压路机进行碾压，碾压时应特别注意碾压方法，由于卵石同土不同，其相互之间不存在大的粘聚力，为确保压实效果，应无漏压，无死角，前后相邻的两区段重叠1.0,1.5m进行压实，碾压时应特别注意，为了不扰动原状土，尽量采用静压的办法进行压实，最大行驶速度不超过 1.5km/h，压实到表面平整、坚实、无松散和无明显轮迹现象。 3、压实度控制 卵石层顶面要平整顺畅，不得有松散、软弹、翻浆等不平整现象，如不合格，必须重新处理。等车辆通行一段时间后，根据现场使用情况对路基沉陷破坏处进行修补处理。 (七) 砾石料填筑 3.1、砂砾石填筑的施工程序: 测量放线 ? 砂砾石料填筑摊铺平整 ? 压实? 验收。 3.2、砂砾石料填筑根据现场路基自身特点，等车辆通行一段 2 时间后，再在其上铺筑一层200mm 厚级配砾石。 3.3、砂砾石料采用挖掘机装、自卸车运输、人工辅助、装载机填料摊铺平整，压路机振动碾压结实，对碾压不到部位，采用人工和小型夯实机械辅助夯实。 (八)管涵施工 本工程修筑管涵2座:具体做法为在灌溉沟渠内埋设10米长RC?级Φ1500水泥涵管导流，然后分层回填土并整平至水泥涵管顶部0.7m，用压路机压实路基，在其上铺筑 200mm厚级配砾石整平压实后作为进场道路。 第五章、质量保证措施 按国家施工验收规范和优质工程标准组织施工;按建安工程质量检验评定标准和优质 工程质量标准检查和评定工程质量;施工操作按照工艺标准执行。
XX道路工程安全专项施工方案
安全施工方案 施工单位： 编制日期：2018年8月1日
一、工程概况： 园区一条城市东西向主干道，规划为园区内部物流主轴。实施范围西起环城东路，东至汽车园区纵四路，全长1418.344米，道路绿线宽82米，道路横断面形式为机非共板两幅路，双向六车道。工程建设内容包括道路工程、交通工程和市政管线工程 二、安保体系运行及安全生产责任制 1）健全了安全保证体系并上墙，成立了安全工作领导小组，配备了安全员。安全工作领导小组一月至少召开一次会议，研究分析安全生产中存在的问题，布置安全工作的重点，做到安全关口前移，力求把事故隐患消灭在萌芽状态。 2）制定了年度目标和实施计划，并针对年度目标制定了实施措施，并贯彻实施；结合项目生产实际，建立了32项安全生产管理制度（安全生产会议制度、安全检查监督制度、安全生产教育培训制度、安全生产管理制度、安全事故报告制度、用电消防制度、奖惩考核制度、持证上岗制度、隐患排查整改制度、应急救援制度、安全技术交底制度、设备管理制度），并将在今后的工作中不断总结、完善。 3）和各施工队、项目部员工签订了安全生产目标责任书，并同时要求各施工队和班组或个人签订安全生产目标责任书，以此约束职工的行为，在职工思想中始终绷紧安全这根弦，做到警钟长鸣。 三、执政上岗情况 加强新职工上岗前的三级教育管理，增强了新职工的安全意识。我们针对项目部安全检查中发现部分特殊工种无操作证的实际，要求对特殊工种加强检查力度，鼓励特种工的操作证率，安排没有操作证的尽快参加相应的培训和学习，取
得操作证。同时项目经理及主要管理人员，专职安全员也做到了持证上岗。 四、安全生产保证措施 1、安全教育 ①全方位齐抓共管，加强安全教育，提高职工安全意识。 ②职工每周组织一次安全教育活动，学习工序工种的安全规程，严格按规程进行施工。 ③各类作业工人进场前要进行常规安全操作教育，才准上岗作业。 2、作业安全 ①安全方面各种临时性结构和设施，要详细计算，并按规范要求留取足够的安全储备，经审批后方能施工。 ②本工程大型机具较多，将会采用多班作业，各种机械操作人员变换频繁，因此要建立健全机械的操作责任制以及交接班制度，并加强管理，避免失误，确保安全生产。 ③加强现场施工管理，施工现场人员必须戴好安全帽及其它安全防护用品，高空作业必须系安全带。 ④要在现场设置必要的安全防护装置警告标志，如净高净宽限制牌和防撞设施等，施工时必须派专人指挥通过车辆，避免发生事故。 3、交通安全 ①由于各工序交叉作业，施工机械和车辆调动频繁，相互干扰，因此施工地段必须设置各种警告标志，夜间应有良好的照明，限速行驶，保证施工现场道路畅通。 ②严禁非司机开车或试车，严禁酒后开车，施工机械专人驾驶操作。 4、防火、用电安全
城市道路和桥梁施工组织设计(道桥)
目录 第一部分总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分4第一章施工组织设计编制概况 (4) 一、编制依据 (4) 二、编制原则 (4) 第二章工程建设概况 (4) 一、工程概况 (4) 二、相关技术标准要求 (5) 第三章工程施工组织总体设想 (5) （一）、总体目标规划设想 (5) （二）、机械人员材料设想 (5) 第四章方案针对性 (6) 一、本工程施工方案的针对性 (6) 二、本工程组织管理方案的针对性 (7) 第五章施工段划分 (7) 第二部分施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 (7) 一、施工便道、便桥 (7) 二、生产及生活临时设施 (7) 三、材料堆场及加工操作间 (8) 第三部分施工计划和进度保证措施 (8) 第一章工程施工工期目标 (8) 第二章工期目标保证措施 (9) 第四部分各分项分部工程施工方案与质量保证措施 (9) 第一章道路工程方案 (9) 一、土方施工方案 (9) 二、灰土施工方案 (9) 三、二灰稳定碎石基层施工方案 (12) 四、油封层施工 (13) 五、6cm中粒式沥青施工 (14) 六、面层4cm细粒式沥青施工 (15) 七、侧石平石施工 (15) 第二章桥梁工程方案 (16) 一、钻孔桩施工 (16) 二、土方开挖 (19) 三、承台地梁施工 (19) 四、土方回填 (19) 第三章工程质量保证措施 (20) 第一节质量目标保证 (20) 第二节质量体系保证 (20) 第三节质量管理职责保证 (21) 第四节质量措施保证 (21) 第五部分安全文明施工与环保措施 (23)
第一章安全施工保证措施 (23) 一、安全保证体系 (23) 二、落实安全生产责任制 (24) 三、安全生产的规章制度 (25) 四、总体施工安全措施 (26) 五、机电设备安全防护措施 (26) 第二章文明施工措施 (27) 一、文明施工目标 (27) 二、文明施工管理图 (27) 三、文明施工规划及管理制度 (27) 四、文明施工方案 (28) 五、施工区文明规范管理 (28) 六、施工现场管理措施 (29) 第三章环境保护措施 (30) 一、环境保护方案 (30) 二、环境保护总体措施 (30) 三、环境保护组织机构 (30) 第六部分项目负责班子的人员配备、素质及劳动力配备、管理网络30第一章项目负责班子的人员配备、素质及管理经验 (30) 第一节、质量管理体系 (31) 第二节、项目部组织架构图 (31) 第三节、项目负责班子的人员配备 (31) 第四节、项目部管理班子具体分工 (31) 第五节、项目经理部主要人员职责 (32) 第七部分劳动力、机械设备和材料投入计划及其保证措施 (33) 第一章项目劳动力组织计划 (33) 第二章施工机械投入计划 (35) 第三章材料投入安排计划 (36) 第八部分关键施工技术、工艺及工程实施的重点、难点和解决方案38第一章道路工程控制 (38) 第一节、沥青混凝土路面裂缝产生原因及防治措施 (38) 第二节、路基回填土的质量通病及防治措施 (38) 第三节、路肩、边坡常见的质量通病及防治措施 (39) 第四节、沥青混凝土路面常见的质量通病及防治措施 (40) 第二章桥梁工程控制 (41) 第一节、桩基施工的重点、难点及其对策 (41) 第二节、承台大体积混凝土的裂缝产生的原因及应对措施 (42) 第九部分冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施 (43) 第一章冬雨季施工 (43) 一、雨季施工质量保证措施 (43) 二、冬季施工质量保证措施 (43) 第二章地下管线保护 (44)
新建道路工程施工方案word版
杨（家）关（帝）大道建设工程 施 工 方 案 陕西巨辉建设工程有限责任公司 二0一二年九月
目录第一章编制说明和编制依据 第二章工程概况和工程特点 第三章施工准备 第四章总体施工组织布置及资源配备计划第五章主要施工方案和施工方法 第六章质量管理体系与措施 第七章安全管理体系与措施 第八章环境保护管理体系与措施 第九章工期进度计划与措施 第十章资源配备计划 第十一章管理体系及附图 附表一拟投入本标段的主要施工设备表 附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五施工总平面图
第一章编制说明和编制依据 1.1 编制说明 1、严格遵循招标文件的各项条款。 2、认真贯彻国家对基本建设的方针政策。 3、根据合同工期的要求，科学地安排施工顺序，重点突出控制工期的工程项目，做到保证重点，统筹安排。 4、尽力采用流水施工方法和网络计划技术，制定出最合理的施工组织方案，以进行连续、均衡而紧凑的施工。 5、采用先进科学的技术，努力提高机械化、标准化的施工水平，实现快速施工。 6、落实季节性施工措施，科学安排冬雨季施工，确保全年施工的连续性。 7、在满足施工需要的前提下，尽量减少临时用地，节约基建费用，降低工程成本。 8、提出确保工程质量的技术措施和施工安全措施。 9、妥善安排施工现场，确保施工安全，实现文明施工。 从工程的全局出发，按照客观的施工规律和当时当地的施工条件，统筹考虑施工活动中所需的人力、资金、材料、机械和施工方法这五个施工主要因素，对整个工程的施工进度和资源消耗作出科学而合理的安排，使工程建设在一定时间和空间内实现有组织、有计划、有秩序的施工，以及达到工程施工的相对最优效果。 1.2 编制依据 1、杨（家）关（帝）大道建设工程招标文件。 2、杨（家）关（帝）大道建设工程施工设计图纸。 3、国家交通部颁布的《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000。 4、国家交通部颁发的《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006。 5、国家、行业及当地政府有关安全、环境保护、水土保持及地产资源管理等方面的规定和要求。 6、我公司的资源优势及建设同类工程的施工经验、施工能力、科技成果及本企业劳动定额等。 7、根据现场实际情况及收集的相关资料。