标志牌施工方案
洪雅县花溪口原桥重建项目标线施工方案
编制：
审核：
编制单位：陕西亿金建设有限公司
日期：二Ｏ一六年十一月
目录
一、编制依据 (1)
二、概况 (1)
工程概况 (1)
设计标准 (1)
设计内容 (1)
标志布置 (1)
三、施工组织布置及规划 (3)
项目管理机构 (3)
施工任务划分及机械设备、劳动力配置 (3)
设备、人员动员周期和设备、材料运到施工现场的方法 (3)
四、施工方案 (4)
、综合说明 (4)
、主要工程项目施工方案、方法及技术措施 (4)
重点(关键)工序的施工方案、方法及措施 (6)
质量保证措施 (7)
施工质量标准 (7)
五、工期保证措施 (8)
组织保证措施 (8)
施工准备保证措施 (8)
技术措施 (8)
资金保证措施 (9)
六、工程质量管理体系及保证措施 (9)
质量目标 (9)
管理体系 (9)
保证措施 (10)
七、安全生产管理体系及保证措施 (12)
安全目标 (12)
管理体系 (12)
保证措施 (12)
八、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (14)
目标 (14)
管理体系 (14)
保证措施 (14)
标志施工方案
一、编制依据
1、依据设计施工图纸、工程地质勘查报告及相关的文件精神。
2、当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件。
3、根据合同确定的工程施工工期。
4、结合我单位同类工程施工经验及施工技术水平。
5、参考相关桥涵工程施工技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程等。
二、概况
工程概况
本项目位于洪雅县止戈镇和东岳镇交界处，起点顺接X151 道路，在原花溪口老拱桥桥位跨河，下穿乐雅高速桥，终点顺接X151 道路，路线总长600m，其中花溪口大桥桥长125m，桥头引道长度为475m。
设计标准
(1)道路等级：二级公路
(2)计算速度：60Km/h
(3)设计荷载：公路-Ⅰ级
(4)设计标准轴载：以双轮组单轴载100KN为标准轴载，表示为BZZ-100。
(5)路面结构设计年限：沥青砼-12年，水泥砼（改路工程）-10年
(6)公路自然区划：雅安、乐山过湿副区（V2a区）
(7)地震烈度：Ⅶ度
设计内容
根据现行《道路交通标志标线》的有关规定，本项目交通工程安全设施的设计内容有：
（1）标志：平交口警告标志、停车让行标志等。
（2）标线：行车道边缘线、车行道分界线、立面标记、导向箭头等；
（3）B 级波形护栏。
标志布置
交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者提供特定信息、用于管理交通的设施。警告标志的设置预告驾驶员前方交叉口形状，以便谨慎行驶。停车让行标志置于支路口处，提醒支路车辆需停车避让主线交通。
其具体设置方法如下：
（1）在起终点设置限速标志；
（2）在各小型的平交口前设置平交口警告标志，在平交口支线上设置停车让行标志。
2)版面设计
版面设计应以司机在设计速度行驶时能及时辨认标志内容为基本原则，同时版面布置应美观、醒目，并且标志应具有夜间反光的性能。本路段交通标志根据GB5768-2009《道路交通标志和标线》和《公路交通标志和标线设置规范》JTGD82-2009要求进行设计，警告标志为边长90cm 的等边三角形，颜色为黄底黑图形；限速标志直径为80cm，颜色为白底、红圈、黑图形；停车让行标志直径为80cm，颜色为红底、白字。
3)结构及反光材料
（1）标志结构设计基本风速采用当地平坦空旷地面，离地面10m 高，重现期为50 年10min平均最大风
速值。本项目设计风速采用25m/s。
标志板的材料：铝合金板。
标志立柱材料采用热轧钢管。
根据《公路交通标志和标线设计规范》（JTG D82-2009）规定，本路所有标志板的反光膜均推荐采用二级反光膜。
（2）标志支撑结构设计
①标志结构采用单柱式。
②立柱采用的钢材应符合YB231-70 的要求。
③立柱顶端和横梁端部采用3mm 厚的钢板焊接封盖。
④标志基础采用明挖法施工，基底应先整平、夯实，控制好标高，施工完毕，基坑应分层回填夯实；在浇筑混凝土时，应注意使定位法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础（其上表面与基础顶面齐平），同时保持其顶面水平，而预埋的地脚螺栓应与其保持垂直。
⑤基础底法兰盘要与地脚螺栓点焊固定，并配双螺母。
⑥标志支撑结构中的所有钢构件均按现行《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71）和《高速公路交通工程钢结构防腐技术条件》（GB/T 470）的规定进行热浸镀锌处理。所采用的锌应为现行《锌锭》（GB/T 470）所规定的特一号或一号锌锭，镀锌量除螺栓螺母等连接件为350g/m2 外，其余为600g/m2。螺栓、螺母、垫圈经热浸镀锌处理后应清理螺纹或作离心处理。
⑦地脚螺栓连接处构件接触面应作喷沙（或酸洗）后涂无机富锌漆。
三、施工组织布置及规划
若我公司中标，即按照本投标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队，迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设，尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公，代表公司全面履行合同。
项目管理机构
根据本项目具体情况，结合我司施工经验，项目经理部设项目经理、技术负责人，下按“四部一室”(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。
施工任务划分及机械设备、劳动力配置
根据本合同段具体工程量及工期要求，拟设1个标志标牌专业施工队及1
个交通安全维护巡查组，分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。因施工工期紧，作业面广，应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。
标识标牌施工队：配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车及其他小型机具等，劳动力46人，负责全线标志标牌更换、增加等施工。
交通安全维护巡查组：配置交通车1台，人员4人，负责本合同段施工区的交通安全畅通维护工作。
设备、人员动员周期和设备、材料运到施工现场的方法
1、施工准备组织及工期计划安排
本工程工期123天，我方拟定施工准备期为7天，根据招标文件要求，暂预定2016年5月1日开工(具体按业主要求执行)，2016年9 月1日前完成全部施工。
2、材料运到现场的方法
经现场调查，初步拟订材料来源和运输方法如下：
外购材料：施工所需反光膜、标志标牌金属材料等从长沙市购买；钢筋、水泥、砂石等均从娄底市购买；所有材料均采用汽车按进度计划提前采购和运输进场。按规范及招标文件要求，材料需经检测合格并经监理工程师与业主批准同意后，方可进行备料和用于本工程。
四、施工方案
、综合说明
本工程主要施工项目为旧标志更换、新增标志标牌等。施工中应加强交通安全维护与施工安全防护。
标志基础应提前完成并做好养护，大型标识标牌采用吊车配合人工安装，其他采用人工辅以小型机械施工作业，标识标牌制作、反光膜粘贴等实行车间作业，现场安装。
、主要工程项目施工方案、方法及技术措施
所有标志标牌的设置，包括位置(角度)、标牌尺寸、板面设计、反光膜等
级等应严格按招标文件、设计与相关规范执行，确保交通标识标牌的使用功能。反光膜仅局部小面积更换且施工条件允许时，可采用现场施工处理的方法，但反光膜品牌等级与原膜一致，且逆反射系数和平整度应满足要求。
新增加的标志标牌基础应提前完成，且砼强度必须达到规范要求后方可进行上部立柱、标牌的安装。
材料要求
更换标志标牌作业所用材料即交通标志标牌尺寸和质量应符合设计与《道路交通标志和标线》（GB5768）等相关规范要求。标志基础混凝土所用等材料应满足规范要求。
标志标牌施工方法
1）工艺流程
施工区域交通管制→施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面板安装)→现场清理、撤离
2）施工放样
安装的标志应与交通流方向几乎成直角(按设计或计算确定)，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来确定。
3）标志基础
⑴基坑采用人工辅以小型机具开挖。现浇砼时，大型基础砼模采用钢模拼装，小型基础可不立模板，基底承载力应满足要求。
⑵立模、钢筋制安应符合设计与规范规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。
⑶浇筑好的砼基础应进行养护，安装支柱前完成基坑回填夯实。
4）立柱制作、安装
⑴严格按设计文件要求选购材料，所有钢板(管)按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。
⑵钢材按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切
割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。
⑶焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度。
⑷将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性。
⑸将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。
⑹将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。
⑺支柱须待砼基础强度达设计75%以上时方可安装。
⑻支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完后一起安装。
5）标志牌制作、安装
⑴严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。
⑵铝板按尺寸及技术要求进行剪切，弯边用弯边机弯边，用铝铆钉进行铆接，然后将铝板洗干净并保持干燥，最后用粘膜机将底膜贴在铝板上，再按设计文件要求的字、图，将其用转移纸贴在底膜上，将贴好反光膜的标志牌包装分类存放在干燥的房内。
⑶支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。滑动螺栓通过加强筋中的滑槽穿入，通过包箍把标志板固定在支柱上。
⑷标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。
⑸标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。
重点(关键)工序的施工方案、方法及措施
交通标志标牌制安中钢(铁)构件镀锌、铝合金板表面处理、反光膜的粘贴是确保施工质量的关键工序。
热浸镀锌
⑴钢构件在镀锌处理前应进行除锈、酸洗等预处理，再将其浸入温度450~480℃的锌液中，浸镀数分钟后再冷却存放。
⑵立柱、横梁、法兰盘的镀锌量一般为600g/m2，其他紧固件镀锌量一般为350g/m2。
⑶镀锌构件镀锌完成后表面应均匀完成、颜色一致，表面光滑，不允许有流挂、滴瘤或多余结块。镀件表面无渗漏、露铁等缺陷，有螺纹的构件在热浸镀锌后应清理螺纹或作离心分离。
⑷镀锌件的锌层均匀，试样经硫酸铜溶液浸蚀规定次数后应无金属铜的红色沉积物。
⑸镀锌层应与基底金属结合牢固，经锤击或缠绕试验，锌层不剥离、不凸起，不得开裂或起层到用裸手指能擦掉的程度。
⑹镀锌件经耐盐雾试验后，基体钢材不应出现腐蚀现象。
铝合金板的表面处理
标志牌的铝合金面板在切割及拼接完成后应进行表面处理：
⑴碱性脱脂：将铝材全部浸入碱性清洁剂中进行清洗，然后用清水彻底冲洗干净，最后用暖风吹干或红外线烘干。
⑵手洗脱脂：如板材过大，无法完全浸入酸或碱性溶液中，则用白洁布在铝板上打磨，用布及香蕉水在铝板上清洗及脱脂，并用6%~8%的磷酸清洗，最后用清水洗净并干燥铝板。
⑶铝板清洗完毕应检查表面是否有残留污迹，检查合格且干燥后应注意不得用手直接触摸铝板贴膜层亦不得再次污染。
贴反光膜
在贴膜前，待粘贴的反光材料及铝板应至少在操作间预置过夜，且操作车间温度不得低于18℃，车间内应干燥，无尘土、相对湿度在20%~50%范围内。
⑴反光材料切割：根据数量、形状、大小及精度要求确定切割方法，大面
积的反光膜应采用专业切割机来进行切割。反光字符一般采用电脑刻绘，字体符合设计与规范要求。
⑵粘贴反光膜及底模时均应保证标志底板干燥，一般超过30*30cm规格的膜应采用贴膜机贴膜，底模必须采用贴膜机粘贴。
⑶热敏型反光膜：应采用真空热敏贴膜机操作，先用手动滚压机将热敏型底色膜贴上，用真空热敏压贴机加热1分钟，将标志去除冷却。再贴热敏文字图案，并及时用滚筒压平出去气泡。用覆盖纸把标志盖着，然后抽真空约1分钟，开动机器做整个加热过程，并控制好压贴机的温度。
⑷标志小于30*30的字符膜可采用手工贴膜作业，施工时应将膜正确定位在标志板上，反光膜背纸朝平行于反光膜方向接起3~5cm，用手指按压背胶暴露端，使之紧紧粘贴在标志板上。再用胶刮或橡胶辊沿反光膜宽度方向来回压贴道底材表面上，最后将所有边缘处压实一遍。
质量保证措施
⑴所有标志标牌所用材料(包括反光膜)应符合设计及规范技术要求。
⑵标志加工应按设计尺寸严格控制，并严格按《指南》的加工程序和规定施工。
⑶标志标牌及反光膜的加工制作均采用车间化作业。
⑷反光膜粘贴完后应满足逆反射系数和平整度要求，并采用相关仪器检测合格方可进入现场安装。
施工质量标准
⑴交通标志标牌的尺寸和质量符合要求。
⑵交通标志标牌安装位置准确，角度符合要求，且安装牢固。
⑶标志标牌应清晰、反光效果明显。
五、工期保证措施
组织保证措施
建立强有力的项目管理班子，严格管理，科学施工，在人力、物力、财力、技术上充分保证各职能部门积极配合，全力服务，于工程及各项资源投入实行动态管理，确保工程按计划进行。
施工应做到各工种及作业队统一指挥，协调一致，建立严格的工期目标责任
制度，责任到人。
施工准备保证措施
（1）加强与业主、政府职能部门及监理单位的联系与协调，及时安排进场事宜。
（2）合同签订后，队伍立即进场，进行临时设施的建设，同时周转材料、施工机械及部分施工材料等也在计划开工日前全部组织进场，以确保工程按期开工。
（3）及时进行施工技术准备工作，砼配合比设计、浆液配合比设计等工作应超前进行，同时根据施工组织设计的要求及时编制详细的施工作业方案并对施工班组进行技术交底。
技术措施
（1）编制合理、科学、可行的实施性施工组织设计，制定周密详细的施工计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证，并制定切实可靠、行之有效的措施，缩短作业时间。
（2）安全、质量是保证工期的前提，施工生产过程中，要严抓安全质量管理工作，全面落实安全质量管理制度。
（3）各种机械设备、机具仪表要经常进行检测，保证其良好状态。
（4）对生产要素认真进行优化组合，实行动态管理。灵活机动地对人员、设备、物资进行调度安排。
（5）严格施工计划管理，制定总体、旬、日作业计划，并逐日检查落实，对滞后的施工形象进度，分析原因，抓紧改进落实，限期赶上。
（6）保障物资供应，组织好各种原材料的采购、运输和贮备工作，满足施工需要。
（7）组织开展劳动竞赛，充分调动职工的积极性，做到工人保工班每日进度，班组保队旬安排，队保经理部月计划，经理部保甲方的计划按期完成。
（8）安排好季节性及节假日施工，避免和减少季节气候及节假日对施工进度的影响。
（9）密切搞好与业主、监理的配合关系，加强与地方各级政府及有关部门的联系和配合，为顺利施工、确保工期创造有利条件。
资金保证措施
为保证本项目资金专款专用，保证项目资金满足生产需要，本项目资金不得外调。
六、工程质量管理体系及保证措施
质量目标
保证本工程达到国家现行的工程质量验收标准，分项工程一次性验收合格率100%，确保优良，争创精品。
管理体系
质量管理体系框图
保证措施
强化全面质量管理意识
对工程质量要高起点，严要求，全体职工牢固树立起“百年大计，质量第一”的观念。从每道工序开始，从分项工程做起，加强施工过程的控制，把好质量关。
建立工程质量奖励基金和质量保证金制度
建立质量创优激励机制，发挥经济杠杆的作用，将验工计价中的2%作为奖励基金和质量保证金，由项目经理部掌握。
建立并实行质量检查制度
建立各级质量检查制度，公司项目经理部采取定期和不定期相结合的方式，项目经理部每周进行一次，施工队每天均进行检查，并实行一定的奖惩措施。
材料检测及工序质量检验
主要工程材料质量控制流程见“图4-2”；工序质量检查及分项工程验收程序流程见“图4-3”。工序自检严格执行“三检”制度，每道工序经检验合格后方可进入下道工序；分项工程把好工序质量关，分项工程完工后应及时组织进行检查验收。
主要工程材料质量控制流程框图
分项工程质量检查验收程序框图
认真履行合同条款
认真执行合同条款，自觉接受建设单位、监理单位对工程质量的检查督促。严格执行隐蔽工程检查制度，对监理工程师和甲方代表进行的随时抽查和重点检查提供必要的检查条件，对检查提出的质量问题，必须及时采取有效可靠的措施进行返工或返修。
七、安全生产管理体系及保证措施
安全目标
达到“三无”：无交通、火灾、人员伤亡事故；“一杜绝”：杜绝重大安全责任事故。
管理体系
本项目将成立安全生产领导小组，实行安全生产责任制，建立健全安全生产制度和保证体系，保证体系见图5-1“安全生产管理体系框图”。
保证措施
一般安全措施
(1)、施工前应根据本工程实际情况，确定危险源和重大危险源，制定相应防范措施。
(2)、作业现场设立明显警示，隔离墩柱按规范要求进行摆放，并设专人维护和指挥交通，避免发生交通事故。施工驻地要做好防火、防雷、防雨工作，指派专人进行轮流值班，发现问题及时报告处理，现场要配备灭火器及其他安全器材。
(3)、在施工前对施工员、工人作好详细的安全交底，加强对现场人员的安全教育和督促检查。确保所有人员在施工作业区域内进行施工作业，严禁施工车辆及人员跨越或超出安全施工区域规定的范围，并不得随意在车辆通行的车道上停留。
(4)、施工现场、宿舍区用电及各种电器设备的安装使用，必须按供电部门
的安全用要求及有关规定执行，严禁违章用电。
(5)、所有进入现场的员工必须戴安全帽，穿带反光标志的衣服，且不得穿拖鞋，技术工种要持证上岗，高空作业必须系安全带。
(6)、合理安排各工程机械设备、车辆等的行走路线，避免交通事故的发生。
(7)、对机械设备进行安全检查，不开带病车。
(8)、全体施工人员必须遵守国家法律法规，遵守当地政府各种管理条例，遵守单位规章制度，做到群防群治，确保安全。
运输、机械操作及交通管制
(1)、运输的安全管理：车辆驾驶人员必须持证上岗，各类车辆在高速公路上行使必须遵守高速公路行车规定，自卸汽车严禁载人。
(2)、机械操作的安全管理：施工机械操作人员必须持证上岗，机械在危险地段（包括高压线路地段）作业时，必须设明显的安全警告标志，并设专人指挥。所有参与工程施工的机械设备应涂成桔黄色或（黄色）警示灯，并贴红色反光膜，所有运输设备应车况良好，性能稳定，施工单位应定期或不定期地对车辆进行维修保养。
(3)、交通控制管理：养护作业的交通控制区分六个部分：警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区。各区域及其提醒、警示等标志的设置严格按照《公路养护安全操作规程JTG H30-2004》中执行。
八、环境保护、水土保持保证体系及保证措施
目标
所有施工生产活动符合国家环保法，并达到国家和地方有关环境保护、水土保持的规定。控制施工污染及噪声排放、粉尘排放，减少污水；严格控制水土流失；最大限度节约能源、资源，降低消耗；所有项目确保环保验收一次通
过。
管理体系
见图6-1“环境保护、水土保持保证体系框图”
保证措施
水土及生态环境的保护措施
⑴保护植被，严禁乱砍乱伐。
⑵临时用地范围内的裸露地表植草或种树进行绿化，防止水土流失。
⑶营造良好环境，施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，同时美化生活环境。
⑷靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活源。
⑸清洗机械、施工设备的废水及生活污水，采用净化措施达到规范的卫生标准才得排放。
大气环境保护及粉尘的防治
⑴在设备选型时选择低污染设备，安装空气污染控制系统。
⑵在运输水泥砂、石、土等易飞扬物料时用蓬布覆盖严密，所有运输车辆应并做好防渗漏措施，避免材料洒落在运输沿线道路上。
生产、生活垃圾的管理
⑴施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放。
⑵施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点堆放。
⑶有害物质应选择合适地点集中堆放，并在征得当地环保部门的批准后进行掩埋等处理。
⑷工程完工后，及时彻底进行现场清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。
噪音控制
⑴对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。
⑵在比较固定的机械设备附近，修建临时隔间屏障，控制噪音传播。
完工后场地清理及恢复平整的环保措施
⑴工程完工后对临时用地内所有建筑、生活垃圾应进行清理，垃圾运至指定位置处理，场地清理平整合格后，将其恢复原状或进行绿化处理。
⑵施工完工后请当地政府有关部门进行环保验收，取得地方政府的认可，并从当地政府取得环保措施得到实施的证明材料，确保不留环保后患。
标志牌施工方案最新
交通标志的施工方案、施工方法 一、测量放样 根据图纸设计桩号及平面位置精确放样各种形式的交通标志的基础平面，并测定其高程，保证基础顶部中心线与道路区域线重合，原则上以标志板宽的一半加250mm作为柱中心距路边缘的水平距离。如其设置位置与其他结构物发生矛盾时，应及时与设计人员协商解决。双柱式标志两根立柱高差设计按1:1.5的边坡计算，施工中需要到现场逐个核实测定，以确保双柱柱顶平齐。 二、基础开挖 基坑开挖采用机械开挖，开挖时应随时复核基坑尺寸、平面位置、高程及基底承载力，如有问题，应采取经监理工程师同意的处理措施处理后方可进行下道工序。 三、基础模板 模板采用定型组合钢模板φ48钢管作支撑系统，施工时控制模板大面平整，接缝严密，支撑系统应牢固，保证砼浇筑时无漏浆和胀模。 四、基础钢筋 钢筋采用现场集中加工制作，汽车运输至各基础位置绑扎。 （1）所有钢材进场必须有材质合格证，并按规范要求进行取样复检和焊接试验，并报监理工程师批准。钢筋堆放应分类整齐，并加上识别标志，下垫木方并覆盖，防止钢材锈蚀。
（2）钢筋加工严格按照图纸设计尺寸进行，加工成型的钢筋要挂牌分类，并按不同的结构部位分别编号堆放，钢筋严格按图纸和规范要求加工，钢筋或搭接必须按有关规范要求施工，钢筋加工要根据工期安排提前完成，以确保工程施工进度。 （3）钢筋绑扎：钢筋绑扎安装前先与图纸核对，并按图纸所示位置进行安装，绑扎搭接应符合规范要求的搭接长度，焊接接头应由具有上岗证的专业人员施焊，钢筋接头按规范要求设置；钢筋安装完毕后及时通知监理工程师检查，验收合格后浇筑。 五、混凝土工程 采用商品混凝土直接运输至施工点，浇筑时如高度超过2m应设置溜槽防止砼离淅，下料水平分层进行，每层砼厚度不大于30cm，振捣时快插慢拔，以砼不下沉，无气泡， 表面平整，不泛浆为止。标志预埋地脚螺栓及法兰盘按图纸设计要求喷锌处理后严格按图纸设计尺寸预埋。施工时，如公路线形为曲线，应对法兰盘方向进行适当调整，保证标志板安装角度。法兰盘上表面与基础顶面平齐，预埋地脚螺栓与砼基础顶面保持垂直，外露部分的螺栓需进行妥善保护。砼拆模须保证表面无蜂窝麻面，无缺角掉棱并及时进行洒水或覆盖养护。 六、支撑件安装 立柱及配件均由我公司设施厂生产加工，经质检局、监理工程师检查合格后，在基础砼强度达到设计强度80%以上时，方可进场安装。立柱根据设计类型和物件重量确定安装方法。悬臂型标志在现场进行拼装，各种标志均以人工配合吊车进行安装；悬臂，双柱、门架采用汽车吊进行安装时，构件应以用纸板或其他材
标志牌安装施工方案
一、工艺流程 施工区域交通管制T施工放样T基础施工T标志标牌加工制作 T现场安装（立柱T横梁安装T面板安装）7现场清理、撤离 二、施工放样 安装的标志应与交通流方向几乎成直角（按设计或计算确定），在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来确定。 三、标志基础 ⑴基坑采用人工辅以小型机具开挖。现浇砼时，大型基础砼模采用钢模拼装，小型基础可不立模板，基底承载力应满足要求。 ⑵立模、钢筋制安应符合设计与规范规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。⑶浇筑好的砼基础应进行养护，安装支柱前 完成基坑回填夯实。 四、立柱制作、安装 ⑴严格按设计文件要求选购材料，所有钢板（管）按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。 ⑵钢材按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。 ⑶焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度。 ⑷将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性。 ⑸将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。 ⑹将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。 ⑺支柱须待砼基础强度达设计75%以上时方可安装。 ⑻支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支
柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完后一起安装。 五、标志牌制作、安装 ⑴严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。 标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。 ⑵面板按尺寸及技术要求进行剪切。 ⑶支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。滑动螺栓通过加强筋中的滑槽穿入，通过包箍把标志板固定在支柱上。 ⑷标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。 ⑸标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。
标志牌工程施工方案
标志牌工程施工方案 标志牌工程施工 标志牌施工方案 1、标志生产 本项目标志基础预埋件、标志杆件和标志版面均在工厂内集中生产并经检验合格后再运至施工现场。 选用连续多年经交通部交通工程监理检测中心抽检合格并颁发了批量生产合格证的生产厂家，质量及规格保证符合国家有关标准及施工文件的具体要求。 2、交通标志的施工方案、施工方法 (1)所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准，并经监理工程师认可后才能采用; (2)到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规程施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全; (3)严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置; (4)基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基础开挖，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇筑混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高; (5)标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜; (6)通过滑动螺栓、包箍等连接配件将标志板固定于支柱上;柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证20cm，单柱式标志牌
下缘距路面高度应保证250cm，悬臂式安装净空须保证距路面5.2m。 (7)安装好标志板后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到规定的要求; (8)悬臂式标志安装的标志版面应与道路中线垂直，路侧柱式标志安装时，标志版面应尽可能与道路中线垂直或成一定角度:指路和警告标志为0-10度，禁令和指示标志为0-45度，视线诱导标志为80-90度; (9)标志牌安装完毕后，应对所有的标志板进行清扫、保持版面清 洁。
标志牌施工方案
标志牌施工方案 1、工艺流程 施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面板安装)→验收。 2、标志定位与设置 在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也采取了如下的预防措施。 （1）对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm。 （2）在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将标志基础的间距偏差控制在5mm以内，将两基础的中心轴线偏差控制在 4mm以内。 （3）按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2°。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。 3、基础施工 （1）根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。 （2）按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。 （3）基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。 （4）模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85％强度后拆模。 （5）派专人养护砼基础。 （6）回填土分层夯实，并与四周地面齐平。 4、标志牌立柱施工 （1）在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。 （2）立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。 （3）在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合《道路交通标志和标线》的要求。 （4）基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱，预拱度为50mm，悬臂预拱度为40mm。 （5）钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/m2,其余均为550g/m2。 （6）立柱安装所需主要设备及安装工艺：8T吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆。对于双柱和单柱，我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用8T吊车安装在相应桩号的基础上；对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。
标志牌及标志牌基础施工方案
标志牌及标志牌基础施 工方案 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT
2、标志牌及标志牌基础施工方案1）、施工进度安排 （1）我项目部施工进度计划于合同期前施工完成。 （2）标志项目要如期保质保量完成，现场基础混凝土浇注是重点。该工作点多线长，处理不好，会多路面造成污染。因此，在进场后，应立即开展标志基础的放样、开挖，同时作好原材料检验、混凝土配合比试验等基础性工作：见附表《标志牌施工工艺框架图》。 （3）标志施工由于配套小构件较多，生产及运输的每一个环节按预定时间组织好供料配套： （4）标志板面制作应在专业厂家的特定环境（恒温恒湿）中完成，并确保粘贴效果良好无气泡，并符合JT/T279-1995《标志爱版面技术条件》: 2）、标志原材料控制 发光膜质量、标志版面原材料质量符合设计要求：标志版面制作满足设计要求，标志板的外形尺寸偏差不大于±5mm;四边互相垂直，垂直度偏差不大于±5°平面偏差不大于±m;标志立柱的尺寸尤其是厚度符合设计要求： 3）、标志施工放样 根据设计图纸，由于工程专业测量工程师负责放样。以及道路中心线为横向控制线，采用经纬仪、钢卷尺及其他必要工具准确测距定出标志基础横向位置。根据基础尺寸和道路线形（如果是双柱标志还有立柱间距）确定基础开挖的位置（含尺寸及方向）并作好明显标记。
4）、标志基础开挖 放样定位后，根据图纸按现场作好的标记要求进行开挖，基坑大小、深度要符合图纸要求。废土不能随便乱扔，要采用监理工程师统一的办法或外运处理。 5）、浇注混凝土基础 基础混凝土浇注应在路面施工前完成。在基坑尺寸经监理工程师检验合格后，炒菜用经检验合格的砂、石、水泥，根据混凝土配合比试验报告要求配料，采取现场搅拌机搅拌均匀（如果在由客观原因基础混凝土浇注在路面施工前完成，应在搅拌站集中搅拌，然后运输到现场）。浇捣时要用震动棒振捣均匀、密实：基础上露部分要用经加工的光滑模板圈号，拆模后不能有不规范的蜂窝面现象，面层要平整，预埋地脚外露部分要用胶带纸（或塑料纸等）捆绑以免被水泥污染，破坏螺纹。放弃砂石料及模板等材料要及时清除。 6）、标志板及立柱安装 （1）基础混凝土浇注七天后，可以考试安装立柱和标注板。小型标志的立柱和版面采用人工一次性安装，双柱式路测标志，两支柱之竖立均垂直并相互平行。，其顶端在同一高度上，连接件对称布设。 （2）对悬臂，门架标志的支撑结构在运抵工地前对各部焊点及结构整体进行检查、试装，确保质量及进度。 7）、质量自检
广告招牌标识标牌施工组织设计
广告标识标牌制作及安装 施 工 组 织 设 计
目录 第一章总体施工组织布置及规划（3-4） 第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（5-7）第三章工期保证体系及保证措施（8-9） 第四章工程质量管理体系及保证措施（10-13） 第五章安全生产管理体系及保证措施（14-16） 第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施（17-18）第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施（19-20）第八章项目风险预测与防范、事故应急预案（21-22）
第一章总体施工组织布置及规划 按照本投标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队，迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设，尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公，代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况，结合我司施工经验，项目经理部设项目经理、技术负责人。实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、驻地建设 完善办公、生产生活设施，施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。 2、施工用水 本工程所在区域水系较发达，施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池，自附近居民用水点接入，施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富，用电与地方电力部门协商接入，并自备5kw发电机组确保施工用电连续性，施工现场用电采用自发电。 4、通讯联络 当地通信条件较完善，所有人员配备移动电话，项目经理部配备固定电话
标识标牌施工方案
标识标牌施工方案 1、标志生产 本项目标志基础预埋件、标志杆件和标志版面均在工厂内集中生产并经检验合格后再 运至施工现场。 选用连续多年经交通部交通工程监理检测中心抽检合格并颁发了批量生产合格证的生 产厂家，质量及规格保证符合国家有关标准及施工文件的具体要求。 2、交通标志的施工方案、施工方法 ①所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准，并经监理工程师认 可后才能采用； ②到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作 规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全； ③严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置； ④基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基础开挖，并按规定进行 处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高； ⑤标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后 支柱不得倾斜； ⑥通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上；柱式标志的标志板内缘距 路肩边缘的距离应保证20cm，单柱式标志牌下缘距路面高度应保证250cm，悬臂式安装净空须保证距路面5.2m。 ⑦安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到规定的要求； ⑧悬臂式标志安装的标志版面应于道路中线垂直，路侧柱式标志安装时，标志版面应 尽可能与道路中线垂直或成一定角度：指路和警告标志为0～10度，禁令和指示标志为0～45度，视线诱导标志为80～90度。 ⑨标志板安装完毕后，应对所有的标志板进行清扫，保持版面清洁； ◆交通标志施工顺序
最新[标志牌及标志牌基础施工方案资料
2、标志牌及标志牌基础施工方案 1）、施工进度安排 （1）我项目部施工进度计划于合同期前施工完成。 （2）标志项目要如期保质保量完成，现场基础混凝土浇注是重点。该工作点多线长，处理不好，会多路面造成污染。因此，在进场后，应立即开展标志基础的放样、开挖，同时作好原材料检验、混凝土配合比试验等基础性工作：见附表《标志牌施工工艺框架图》。 （3）标志施工由于配套小构件较多，生产及运输的每一个环节按预定时间组织好供料配套： （4）标志板面制作应在专业厂家的特定环境（恒温恒湿）中完成，并确保粘贴效果良好无气泡，并符合JT/T279-1995《标志爱版面技术条件》: 2）、标志原材料控制 发光膜质量、标志版面原材料质量符合设计要求：标志版面制作满足设计要求，标志板的外形尺寸偏差不大于±5mm;四边互相垂直，垂直度偏差不大于±5°平面偏差不大于±1.0mm/m;标志立柱的尺寸尤其是厚度符合设计要求： 3）、标志施工放样 根据设计图纸，由于工程专业测量工程师负责放样。以及道路中心线
为横向控制线，采用经纬仪、钢卷尺及其他必要工具准确测距定出标志基础横向位置。根据基础尺寸和道路线形（如果是双柱标志还有立柱间距）确定基础开挖的位置（含尺寸及方向）并作好明显标记。4）、标志基础开挖 放样定位后，根据图纸按现场作好的标记要求进行开挖，基坑大小、深度要符合图纸要求。废土不能随便乱扔，要采用监理工程师统一的办法或外运处理。 5）、浇注混凝土基础 基础混凝土浇注应在路面施工前完成。在基坑尺寸经监理工程师检验合格后，炒菜用经检验合格的砂、石、水泥，根据混凝土配合比试验报告要求配料，采取现场搅拌机搅拌均匀（如果在由客观原因基础混凝土浇注在路面施工前完成，应在搅拌站集中搅拌，然后运输到现场）。浇捣时要用震动棒振捣均匀、密实：基础上露部分要用经加工的光滑模板圈号，拆模后不能有不规范的蜂窝面现象，面层要平整，预埋地脚外露部分要用胶带纸（或塑料纸等）捆绑以免被水泥污染，破坏螺纹。放弃砂石料及模板等材料要及时清除。 6）、标志板及立柱安装 （1）基础混凝土浇注七天后，可以考试安装立柱和标注板。小型标志的立柱和版面采用人工一次性安装，双柱式路测标志，两支柱之竖立均垂直并相互平行。，其顶端在同一高度上，连接件对称布设。
砖砌标志牌施工方案
砖砌标志牌 一、主要施工办法 1、施工测量 根据本工程外形特点，拟定建筑施工控制网为方格网，采用直角坐标法放线。以建设单位提供的平面和高程控制点为依据，根据设计对本工程平面坐标和高程的要求，准确地将建筑物的轴线与标高反映在施工过程中，严格按工程测量规范要求，进行控制点的加密和放样工作。 1.1、主要测量人员及器具 选用精密水准仪一台、100m 钢卷尺一把，配两名经验丰富的测量员来完成工程施工全过程的测量放线工作。 1.2、建立施工平面控制网 根据甲方提供的坐标控制点为测量放线依据，结合施工图进行施工测量定位放线，确定出测量控制主轴线。控制点的设臵考虑在场内不易破坏和通视条件较好的位臵，并设臵永久标识。 1.3、主轴线的定位与放线 1）地下施工时轴线的定位与放线基础底板施工完毕后将施工方格网投放至底板砼面，所有施工轴线均根据方格网控制轴线用钢尺丈量获得。 2）地上结构施工时轴线的定位与放线在地下结构部分浇筑到± 0.0m 层 时，在± 0.0m 楼层面上根据平面控制网测定主要轴线点，组成一矩形内控制网，作为主要轴线点向四周控制的控制网点，传递到各楼层的控制点用经纬仪和钢尺进行校核，检查其相对位臵是否正确，经检查无误后方可作为该楼层各轴线平面定位的依据。 1.4 、高程控制 1）建立首级水准控制网土方开挖时先根据业主移交的水准点在施工场区周围建立首级水准控制网。 本工程首级水准控制网至少由六个以上的水准控制点组成。水准控制点标记在场区四周稳固的构筑物上以方便使用。因土方工程中降水会引起基坑四周地面沉降，故应另行在场区外侧建筑物上设臵两个永久性的水准点，以作为首级控制网的监测点。 2）高程控制施工阶段先根据首级水准控制网在基础四周的围墙上建立二级水准控制
标牌施工方案
二、大理石标志标牌施工方法 1.工艺流程 施工区域交通管制→施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面板安装)→现场清理、撤离 2.施工放样 安装的标志应与交通流方向几乎成直角(按设计或计算确定)，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来确定。 3.标志基础 ⑴基坑采用人工辅以小型机具开挖。现浇砼时，大型基础砼模采用钢模拼装，小型基础可不立模板，基底承载力应满足要求。 ⑵立模、钢筋制安应符合设计与规范规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。 ⑶浇筑好的砼基础应进行养护，安装支柱前完成基坑回填夯实。 4.立柱制作、安装 ⑴严格按设计文件要求选购材料，所有钢板(管)按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。 ⑵钢材按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。 ⑶焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度。 ⑷将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性。 ⑸将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。 ⑹将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。 ⑺支柱须待砼基础强度达设计75%以上时方可安装。 ⑻支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完后一起安装。 5.标志牌制作、安装 ⑴严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。标志结构、
标志标牌施工方案
标志标牌施工方案 1、标志生产 本项目标志基础预埋件、标志杆件和标志版面均在工厂内集中生产并经检验合格后再运至施工现场。 选用连续多年经交通部交通工程监理检测中心抽检合格并颁发了批量生产合格证的生产厂家，质量及规格保证符合国家有关标准及施工文件的具体要求。 2、交通标志的施工方案、施工方法 ①所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准，并经监理工程师认可后才能采用； ②到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全； ③严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置； ④基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基础开挖，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高； ⑤标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜； ⑥通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上；柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证20cm，单柱式标志牌下缘距路面高度应保证 250cm，悬臂式安装净空须保证距路面5.2m。 ⑦安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到规定的要求； ⑧悬臂式标志安装的标志版面应于道路中线垂直，路侧柱式标志安装时，标志版面应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：指路和警告标志为0～10度，禁令和指示标志为0～45度，视线诱导标志为80～90度。 ⑨标志板安装完毕后，应对所有的标志板进行清扫，保持版面清洁； ◆交通标志施工顺序 到达现场安全措施标志定位基础开挖及混凝土浇注安装标志立柱吊装标志板调校清扫标志板清理现场 完成 3、工期安排 由于本项目工期紧，难度大。我部在仔细考虑施工现状和业主要求后安排标志施工工期如下： 年月为施工准备期，主要工作为根据现场核实施工图，同时为标志厂备料期；年月为标志基础施工时间；年月至月日为标志杆件及版面安装时间。本工期安排可根据业主要求随时调整。 4、确保工程质量的措施 （1）.健全质量自检体系 为保证施工质量，项目经理部将建立“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量自检体系，严格执行质量自检、互检、交接控制制度。在施工现场建立由项目总工程师负责，项目质检科全面负责实施，包括质检、试验、工程施工、材料等各部
标志牌安装施工方案01450
单柱式标志牌施工方案 一、工艺流程 施工区域交通管制→施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面板安装)→现场清理、撤离 二、施工放样 安装的标志应与交通流方向几乎成直角(按设计或计算确定)，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来确定。 三、标志基础 ⑴基坑采用人工辅以小型机具开挖。现浇砼时，大型基础砼模采用钢模拼装，小型基础可不立模板，基底承载力应满足要求。 ⑵立模、钢筋制安应符合设计与规范规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。⑶浇筑好的砼基础应进行养护，安装支柱前完成基坑回填夯实。 四、立柱制作、安装 ⑴严格按设计文件要求选购材料，所有钢板(管)按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。 ⑵钢材按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。 ⑶焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度。 ⑷将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底
性。 ⑸将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。 ⑹将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。 ⑺支柱须待砼基础强度达设计75%以上时方可安装。 ⑻支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完后一起安装。 五、标志牌制作、安装 ⑴严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。 ⑵面板按尺寸及技术要求进行剪切。 ⑶支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。滑动螺栓通过加强筋中的滑槽穿入，通过包箍把标志板固定在支柱上。 ⑷标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。 ⑸标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。
标志牌施工方案69811
洪雅县花溪口原桥重建项目标线施工方案 编制： 审核： 编制单位：陕西亿金建设有限公司
日期：二Ｏ一六年十一月
目录 一、编制依据 (1) 二、概况 (1) 2.1工程概况 (1) 2.2 设计标准 (1) 2.3设计内容 (1) 2.3标志布置 (1) 三、施工组织布置及规划 (3) 3.1项目管理机构 (3) 3.2施工任务划分及机械设备、劳动力配置 (3) 3.3设备、人员动员周期和设备、材料运到施工现场的方法 (3) 四、施工方案 (4) 4.1、综合说明 (4) 4.2、主要工程项目施工方案、方法及技术措施 (4) 4.3重点(关键)工序的施工方案、方法及措施 (6) 4.4质量保证措施 (7) 4.5施工质量标准 (7) 五、工期保证措施 (8) 5.1组织保证措施 (8) 5.2施工准备保证措施 (8) 5.3技术措施 (8) 5.4资金保证措施 (9) 六、工程质量管理体系及保证措施 (9) 6.1质量目标 (9) 6.2管理体系 (9) 6.3保证措施 (10) 七、安全生产管理体系及保证措施 (12) 7.1安全目标 (12) 7.2管理体系 (12) 7.3保证措施 (12) 八、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (14) 8.1目标 (14) 8.2管理体系 (14) 8.3保证措施 (14)
标志施工方案 一、编制依据 1、依据设计施工图纸、工程地质勘查报告及相关的文件精神。 2、当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件。 3、根据合同确定的工程施工工期。 4、结合我单位同类工程施工经验及施工技术水平。 5、参考相关桥涵工程施工技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程等。 二、概况 2.1工程概况 本项目位于洪雅县止戈镇和东岳镇交界处，起点顺接X151 道路，在原花溪口老拱桥桥位跨河，下穿乐雅高速桥，终点顺接X151 道路，路线总长600m，其中花溪口大桥桥长125m，桥头引道长度为475m。 2.2 设计标准 (1)道路等级：二级公路 (2)计算速度：60Km/h (3)设计荷载：公路-Ⅰ级 (4)设计标准轴载：以双轮组单轴载100KN为标准轴载，表示为BZZ-100。 (5)路面结构设计年限：沥青砼-12年，水泥砼（改路工程）-10年 (6)公路自然区划：雅安、乐山过湿副区（V2a区） (7)地震烈度：Ⅶ度 2.3设计内容 根据现行《道路交通标志标线》的有关规定，本项目交通工程安全设施的设计内容有： （1）标志：平交口警告标志、停车让行标志等。 （2）标线：行车道边缘线、车行道分界线、立面标记、导向箭头等； （3）B 级波形护栏。 2.3标志布置 交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者提供特定信息、用于管理交通的设施。警告标志的设置预告驾驶员前方交叉口形状，以便谨慎行驶。停车让行标志置于支路口处，提醒支路车辆需停车避让主线交通。 其具体设置方法如下： （1）在起终点设置限速标志；
标牌施工方案
施工方案 一、综合说明 本工程主要施工项目为旧标志更换、新增标志标牌等。施工中应加强交通安全维护与施工安全防护。 标志基础应提前完成并做好养护，大型标识标牌采用吊车配合人工安装，其他采用人工辅以小型机械施工作业，标识标牌制作、反光膜粘贴等实行车间作业，现场安装。 二、主要工程项目施工方案、方法及技术措施 所有标志标牌的设置，包括位置(角度)、标牌尺寸、板面设计、反光膜等级等应严格按招标文件、设计与相关规范执行，确保交通标识标牌的使用功能。反光膜仅局部小面积更换且施工条件允许时，可采用现场施工处理的方法，但反光膜品牌等级与原膜一致，且逆反射系数和平整度应满足要求。 新增加的标志标牌基础应提前完成，且砼强度必须达到规范要求后方可进行上部立柱、标牌的安装。 1、材料要求 更换标志标牌作业所用材料即交通标志标牌尺寸和质量应符合设计与《道路交通标志和标线》（GB5768）等相关规范要求。标志基础混凝土所用等材料应满足规范要求。 2、新增标志标牌施工方法 2.1 工艺流程 施工区域交通管制→施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面板安装)→现场清理、撤离 2.2 施工放样 安装的标志应与交通流方向几乎成直角(按设计或计算确定)，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来确定。 2.3 标志基础 ⑴基坑采用人工辅以小型机具开挖。现浇砼时，大型基础砼模采用钢模拼装，小型基础可不立模板，基底承载力应满足要求。
⑵立模、钢筋制安应符合设计与规范规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。 ⑶浇筑好的砼基础应进行养护，安装支柱前完成基坑回填夯实。 2.4 立柱制作、安装 ⑴严格按设计文件要求选购材料，所有钢板(管)按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。 ⑵钢材按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。 ⑶焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度。 ⑷将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性。 ⑸将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。 ⑹将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。 ⑺支柱须待砼基础强度达设计75%以上时方可安装。 ⑻支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完后一起安装。 2.5 标志牌制作、安装 ⑴严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。 ⑵铝板按尺寸及技术要求进行剪切，弯边用弯边机弯边，用铝铆钉进行铆接，然后将铝板洗干净并保持干燥，最后用粘膜机将底膜贴在铝板上，再按设计文件要求的字、图，将其用转移纸贴在底膜上，将贴好反光膜的标志牌包装分类存放在干燥的房内。 ⑶支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。滑动螺栓通过加强筋中的滑槽穿入，通过包箍把标志板固定在支柱上。 ⑷标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。 ⑸标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。
标志牌施工方案(1)
高速标志牌施工组织 一、综合说明 本工程主要施工项目为旧标志更换、新增标志标牌等。施工中应加强交通安全维护与施工安全防护。 标志基础应提前完成并做好养护，大型标识标牌采用吊车配合人工安装，其他采用人工辅以小型机械施工作业，标识标牌制作、反光膜粘贴等实行车间作业，现场安装。 二、主要工程项目施工方案、方法及技术措施 所有标志标牌的设置，包括位置(角度)、标牌尺寸、板面设计、反光膜等级等应严格按设计与相关规范执行，确保交通标识标牌的使用功能。反光膜品牌等级与原膜一致，且逆反射系数和平整度应满足要求。 1、材料要求 更换标志标牌作业所用材料即交通标志标牌尺寸和质量应符合设计与《道路交通标志和标线》（GB5768）等相关规范要求。标志基础混凝土所用等材料应满足规范要求。 2 、施工放样 安装的标志应与交通流方向几乎成直角(按设计或计算确定)，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来确定。 3 、标志基础 ⑴基坑采用人工辅以小型机具开挖。现浇砼时，大型基础砼模采用钢模拼装，小型基础可不立模板，基底承载力应满足要
求。 ⑵立模、钢筋制安应符合设计与规范规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。 ⑶浇筑好的砼基础应进行养护，安装支柱前完成基坑回填夯实。 ⑷将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性。 ⑸将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。 ⑹将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。 ⑺支柱须待砼基础强度达设计75%以上时方可安装。 ⑻支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完后一起安装。 4、标志牌安装 ⑴支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。滑动螺栓通过加强筋中的滑槽穿入，通过包箍把标志板固定在支柱上。 ⑵标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。 ⑶标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。 5、更换标志标牌施工方法
标志牌施工方案
洪雅县花溪口原桥重建项目标线施工方案
编制： 审核： 编制单位：陕西亿金建设有限公司日期：二Ｏ一六年十一月
目录 一、编制依据 (1) 二、概况 (1) 2.1工程概况 (1) 2.2 设计标准 (1) 2.3设计内容 (1) 2.3标志布置 (1) 三、施工组织布置及规划 (3) 3.1项目管理机构 (3) 3.2施工任务划分及机械设备、劳动力配置 (3) 3.3设备、人员动员周期和设备、材料运到施工现场的方法 (3) 四、施工方案 (4) 4.1、综合说明 (4) 4.2、主要工程项目施工方案、方法及技术措施 (4) 4.3重点(关键)工序的施工方案、方法及措施 (6) 4.4质量保证措施 (7) 4.5施工质量标准 (7) 五、工期保证措施 (8) 5.1组织保证措施 (8) 5.2施工准备保证措施 (8) 5.3技术措施 (8) 5.4资金保证措施 (9)
六、工程质量管理体系及保证措施 (9) 6.1质量目标 (9) 6.2管理体系 (9) 6.3保证措施 (10) 七、安全生产管理体系及保证措施 (12) 7.1安全目标 (12) 7.2管理体系 (12) 7.3保证措施 (12) 八、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (14) 8.1目标 (14) 8.2管理体系 (14) 8.3保证措施 (14)
标志施工方案 一、编制依据 1、依据设计施工图纸、工程地质勘查报告及相关的文件精神。 2、当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件。 3、根据合同确定的工程施工工期。 4、结合我单位同类工程施工经验及施工技术水平。 5、参考相关桥涵工程施工技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程等。 二、概况 2.1工程概况 本项目位于洪雅县止戈镇和东岳镇交界处，起点顺接X151 道路，在原花溪口老拱桥桥位跨河，下穿乐雅高速桥，终点顺接X151 道路，路线总长600m，其中花溪口大桥桥长125m，桥头引道长度为475m。 2.2 设计标准 (1)道路等级：二级公路 (2)计算速度：60Km/h (3)设计荷载：公路-Ⅰ级 (4)设计标准轴载：以双轮组单轴载100KN为标准轴载，表示为BZZ-100。 (5)路面结构设计年限：沥青砼-12年，水泥砼（改路工程）-10年 (6)公路自然区划：雅安、乐山过湿副区（V2a区） (7)地震烈度：Ⅶ度 2.3设计内容
标识牌施工方案
环 五 施工组织设计 第一章 总体施工组织布置及规划 若我公司中标，即按照本投标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组 建项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动 力组成的先遣队，迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设，尽早全面展 开施工。项目经理部挂牌办公，代表公司全面履行合同。 一、项目管理机构 根据本项目具体情况，结合我司施工经验，项目经理部设项目经理、技术负 责人，下按“四部一室”(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公 室)的编制设置。实行项目经理负责制，并按项目法实行统一组织、统一管理、统 一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、 保及文明施工等各项目标的实现。 二、施工临建 1、驻地建设 完善办公、生产生活设施，施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。 2、施工用水 本工程所在区域水系较发达，施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池， 自附近居民用水点接入，施工现场用水采用水车供应。 3、施工用电 公路沿线电资源丰富，用电与地方电力部门协商接入，并自备 30kw 发电机 组确保施工用电连续性，施工现场用电采用自发电。 4、通讯联络 当地通信条件较完善，所有人员配备移动电话，项目经理部配备固定电话 一部，传真机一部，电脑 1 台并接入因特网。 三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置 根据本合同段具体工程量及工期要求，拟设 1 个标志标牌专业施工队及 1 个交通安全维护巡查组，分别承担本合同段的施工任务及交通安全畅通维护。 因施工工期紧，作业面广，应投入劳动力及设备多开工作面同步施工。
标识标牌施工队：配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车 及其他小型机具等，劳动力46人，负责全线标志标牌更换、增加等施工。 交通安全维护巡查组：配置交通车1台，人员4人，负责本合同段施工区 的交通安全畅通维护工作。 四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 1、施工准备组织及工期计划安排 本工程工期天，我方拟定施工准备期为天，根据招标文件要求，暂预定年月日开工(具体按业主要求执行)，年月0日前完成全部施工。 2、劳动力进场计划及到场方法 ⑴第一批：接到中标通知书后2天内，施工先遣队在项目经理部组织及施工队长的带领下进场，进行施工准备及临时驻地建设。 ⑵第二批：签订合同后2天内，施工队劳动力全部进场，并全面展开施工。 本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批乘汽车到达施工现场。 3、机械设备动员周期及运到现场的方法 投标“资审文件”所列的施工机械设备及仪器，公司均已准备到位，开工前可全部提前进场，施工机械设备采用动态管理，满足服务周期和监理工程师、业主的要求。 设备采用汽车直接运至工地，车辆在高速公路上应遵守高速公路行车规定。 4、材料运到现场的方法 经现场调查，初步拟订材料来源和运输方法如下： 外购材料：施工所需反光膜、标志标牌金属材料等从长沙市购买；钢筋、水泥、砂石等均从娄底市购买；所有材料均采用汽车按进度计划提前采购和运输进场。按规范及招标文件要求，材料需经检测合格并经监理工程师与业主批准同意后，方可进行备料和用于本工程。
标志牌及标志牌基础施工工艺
（一）标志牌及标志牌基础施工工艺 1）、施工进度安排 （1）我项目部施工进度计划于合同工期前施工完成。 （2）标志项目要如期保质保量完成，现场基础混凝土浇注是重点。该工作点多线长，处理不好，会对路面造成污染。因此，在进场后，应立即开展标志基础的放样、开挖，同时作好原材料检验、混凝土配合比试验等基础性工作；见附表《标志牌施工工艺框架图》。 （3）标志施工由于配套小构件较多，生产及运输的每一环节按预定时间组织好供料配套； （4）标志板面制作应在专业厂家的特定环境（恒温恒湿）中完成，确保粘贴效果良好无气泡，并符合JT/T279-1995《标志板面技术条件》； 2）、标志原材料控制 反光膜质量、标志板面原材料质量符合设计要求；标志板面制作满足设计要求，标志板的外形尺寸偏差不大于±5mm；四边互相垂直，垂直度偏差不大于±5o；平面偏差不大于±1.0mm/m；标志立柱的尺寸尤其是厚度符合设计要求； 3）、标志施工放样 根据设计图纸，由本工程专业测量工程师负责放样。以以道路中心线为横向控制线，采用经纬仪、钢卷尺及其它必要工具准确测距定出标志基础横向位置。根据基础尺寸和道路线形（如果是双柱标志还有立柱间距）确定基础开挖的位置（含尺寸及方向）并作好明显标记。 4）、标志基础开挖 放样定位后，根据图纸按现场作好的标记要求进行开挖，基坑大小、深度要符合图纸要求。废土不能随便乱扔，要采用监理工程师同意的办法或外运处理。 5）、浇注混凝土基础 基础混凝土浇注应在路面施工前完成。在基坑尺寸经监理工程师检验合格后，采用经检验合格的砂、石、水泥，根据混凝土配合比试验报告要求配料，采
取现场搅拌机搅拌均匀（如果在由于客观原因基础混凝土浇注在路面施工不前完成，应在搅拌站集中搅拌，然后运输到现场）。浇捣时要用振动棒振捣均匀、密实；基础上露部分要用经加工的光滑模板圈好，拆模后不能有不规范的蜂窝麻面现象，面层要平整，预埋地脚外露部分要用胶带纸（或塑料纸等）捆绑以免被水泥污染，破坏螺纹。废弃砂石料及模板等材料要及时清除。 6）、标志板及立柱安装 （1）基础混凝土浇注七天后，可以开始安装立柱和标志板。小型标志的立柱和板面采用人工一次性安装，双柱式路侧标志，两支柱之竖立均垂直并相互平行，其顶端在同一高度上，连接件对称布设。 （2）对悬臂、门架标志的支撑结构在运抵工地前对各部焊点及结构整体性进行检查、试装，确保质量及进度。 （3）大型标志立柱通过法兰盘与基础连接，在清理底法兰盘和地脚螺栓螺纹后采用汽车吊统一安装。汽车吊安装时，吊臂下严禁站人，捆绑要牢靠，不能破坏标志板的边角，更不能对版面有划痕或其它损坏。安装时，要注意立柱垂直度调整和板面与道路的夹角（在基础浇注时已充分考虑，安装时仅是微调），板面的净空高度和侧向净空符合设计要求。 （4）标志的净空（含侧向净空和净空高度）满足设计要求。 （5）标志安装检查项目及允许偏差，见下表。 标志安装检查项目及允许偏差