感知觉的概述

学前儿童发展心理学

第一节感觉的概述

实习班级13学前1班2班

授课时间2016年**月**日星期五第3、4节课

教学课题第二篇学前儿童的感知觉

教学目标1掌握感知觉的概念及种类

2掌握感知觉的作用

3掌握培养学前儿童观察力的方法

教学重点感知觉的概念、作用。

教学难点培养学前儿童观察力的方法

教学方法讨论法、讲授法

教学环节与内容

第1课时

一、新课导入

师：上课前同学们先来看看几张图片。（出示图片：水果、建筑物、生活用品等）

问：请问图片中的是什么？

师：下面请一位同学上台来配合老师完成一个小测试（自愿或随机点名一位同学闭上眼睛，让他摸一部手机并猜测）

问：请问你能猜的出这是什么吗？

师：很好，刚刚同学们不仅答出了图片上的所有名称，也正确猜出了

这是一部手机，那么请问同学们是通过什么来获得这些信息的呢？生：视觉和触觉

师：没错，视觉和触觉都是感知觉的一部分，那么下面我们就来学习——第三章学前儿童的感知觉和注意第一节感知觉的概述（板书标题），首先，我们先来学习感觉（板书：一、关于感觉的认识）。二、教学新课

一、感觉的含义及其种类

1. 感觉是人脑对直接作用于感觉器官的客观事物的个别属性的反映。（划线P32 板书：定义）

2．感觉的生理机制

师：那么，感觉是如何产生的呢？

（1）感觉系统的构成：由感受器和相应的感觉神经组成的

（2）感觉产生的过程：三个主要环节：感觉器官--转换--感觉中枢（大脑）（划线P32 板书：感觉器官--转换--感觉中枢）

问：是否所有的事物我们都能感觉到呢？生：不是

师：没错，答案是否定的，比如超声波，红外线、某些动物的叫声等。那么达到什么程度我们才有感觉呢？接下来，我们来学习绝对感觉阈限和差别感觉阈限。

（3）绝对感觉阈限：某种刺激若要引起一个人的感觉，是需要具有一定强度的。只有当物体发出的声音、气味等刺激达到一定强度时才能被听到、闻到。

绝对感觉阈限----- 指刚刚能引起人的感觉的最小刺激量（划线

P32）

差别感觉阈限------是一个人辨别两种不同刺激强度时所需要的最小差异量。（划线P32）

例如：手托重物100g的重物（标准刺激）100.5g的重量（比较刺激）101g 、102g、103g……

3.感觉的种类

师：我们通常所说的五官是指哪五种感官？与五种感觉器官有密切联系的感觉是什么？

除这些外部感觉之外（板书：外部感觉），还有内部感觉（板书：内部感觉）：看书本P33表格，内部感觉包括运动觉、平衡觉、机体觉，那么我们每个人对事物的感觉都是一样的吗？

师：没错，是不一样的，每个人的感受性都不一样，那么，什么是感受性呢？（板书：感受性）

（二）感受性：是指一个人对刺激物的感觉能力（划线P33）

师：感受性还有两个特点：

（1）感受性具有个别差异性（例：拎同等重量的东西，男生可能就会觉得更轻松些；）

（2）一个人的感受性在不同条件下会发生变化（例：吃了糖之后再喝蜂蜜水就会觉得酸）

师：同学们已经对感觉有了一定了解，接下来我们来学习什么是知觉。（板书：二、关于知觉的认识）

二、关于知觉的认识

（一）知觉的定义及种类

师：什么是知觉呢？同学们在书上找出来并大声念出来（板书：定义）1知觉——是人脑对直接作用于感觉器官的客观事物的整体的反应。（划线P33）

师：刚才我们说感觉是人脑。。。反应，而知觉是。。。的反应，那么感觉和知觉到底有何关系?

区别：感觉——个别属性知觉——整体

联系：感觉是知觉的基础；感觉和知觉往往是同时产生的；都是认识过程的开端。所以人们在很多场合统称为感知觉。那知觉又分为哪些种类呢？（板书：种类）

2知觉的种类

师：知觉的分类有两种：

按照知觉活动中起主导作用的感觉分为：视知觉、听知觉、、嗅知觉等。(例：听歌、看美术作品)

根据知觉对象的不同分为：物体知觉：空间知觉、时间知觉、运动知觉

（二）知觉的特性

师：知觉还具有一些特殊的性质：（板书：（二）知觉的特性）

1．选择性：人所处的周围环境复杂多样，某一瞬间，人不可能对众多事物进行感知，而总是有选择地把某一事物作为对象，与此同时，把其他对象作为知觉对象的背景。（板书：选择性）

有两个影响因素：主观因素和客观因素

（1）对象与背景的差别（例：老师用红笔批作业）

（2）活动的对象（例：举手或站立的同学更容易受到注意）

（3）对象本身的特征（例：姚明在人群中一眼就被看见）（划线P34）主观因素：有无知觉的目的和任务、已有的知识经验、个人的兴趣爱好、情绪状态

2整体性：知觉的对象具有不同的属性，由不同的部分组成，但人们并不把知觉的对象感知为个别的孤立的部分，而是把它知觉为一个统一的整体。（板书：整体性）（例：看单词，P35图）

3理解性：在知觉过程中，人总是用已有的知识经验，对感知的事物进行理解并用词把它标志出来。（板书：理解性）（例：导游解说）4．恒常性：当知觉的条件在一定范围内改变了的时候，被知觉的对象仍然保持相对不变的特性，这种特性称为知觉的恒常性。（板书：恒常性）（例：开着的门；不同距离的物体）

师：人们都说，眼见为实，“眼见”一定为“实”吗？其实，有的时候，眼睛是会欺骗我们的，同学们先看一下书上P36最上面的三幅图，会有什么样的效果呢？这就是接下来要学习的错觉（板书：（三）错觉）

（三）错觉：是指人在特定条件下对客观事物产生的歪曲的知觉现象。（板书：定义）（划线P35）

师：刚才我们看的三幅图就是大小错觉、下面几幅图师形状和方向错觉（P36图）同学们看一下，有什么发现吗？除了这两种错觉以外还有运动错觉、时间错觉等。

师：感知觉的定义、种类和特性我们都学完了，那么感知觉到底有什么作用呢？（板书：三、感知觉的作用）

三、感知觉的作用

1感知觉是人们认识世界的起始环节，是一个人知识的重要来源。（解释）

2感知觉是人类一切心理活动的基础，也是个体与环境保持平衡的关键。（解释）

师：感知觉的作用是重点，同学们在书上做好标记。

轨道交通乘客信息系统PIS简介

轨道交通乘客信息系统 P I S简介 Last updated on the afternoon of January 3, 2021

一、系统概述 乘客资讯系统的基本概念是指地铁运营商采用成熟可靠的网络技术和多媒体传输、显示技术，在指定的时间，将指定的信息显示给指定的人群。 乘客资讯系统在正常情况下，可提供列车时间信息、政府公告、出行参考、股票信息、广告等实时多媒体资讯信息；在火灾及阻塞、恐怖袭击等情况下，提供动态紧急疏散指示。 PIS为乘客提供上述各类信息，使乘客安全、高效地在地铁中行走，使地铁车辆高效、安全地运营。 乘客资讯系统从结构上可分为：控制中心子系统、节目制作子系统、车站子系统、车载子系统、网络子系统。 乘客资讯系统从控制功能上分为四个层次：信息源、中心播出控制层、车站车载播出控制层和车站及车载播出设备。 二、系统功能 地铁乘客资讯系统在正常情况下，提供列车时间信息、政府公告、出行参考、股票信息、广告等实时多媒体资讯信息；在火灾、阻塞情况下，提供紧急疏散指示。 （1）乘客资讯系统的主要目标是通过PIS中心（OCC）和车站/车载PIS子系统的控制，在指定的时间，将指定的信息显示给指定的人群。 （2）系统需具备紧急疏散程序。当事故发生时，操作员按下紧急按钮便能启动一系列的自动疏散程序。 （3）引入多媒体动态广告，结合其它显示及广播系统，共同设计和执行，提高运营效益。 （4）多媒体显示控制软件支持多屏幕分割功能，可以同时显示各种实用的信息来吸引更多的观众。版面可不断地依据日程来改变。

（5）实时信息显示：实时信息能够以特别信息或者紧急信息形式通过系统播放，可以打断原来时间表正在播放的内容。实时信息包括新闻、天气、通告、电视节目等。在地下可以实时显示地面的交通状况；在出入口可以实时显示地铁的运营状况（正常、关闭、拥挤）。 （7）系统能够兼容多种终端信息显示设备，如：PDP显示屏，LCD显示屏，CRT，LED室内外显示屏等。 （8）系统需要一套标准的时间表播放机制，包括周时间表、日时间表、节日时间表等。系统根据预先编辑设定的时间表自动播放多种日常信息，包括提示信息、定时的欢迎信息等。 （9）多语言支持。 （10）自动为乘客提供列车到站离站有关的信息。具有在不同的时间段内持续显示同一信息的功能。 （11）多媒体显示控制软件支持显示屏幕多区域分割功能，分割区域最大数不少于8个。播出版面可根据需要进行切换，以避免显示屏幕的灼伤现象发生。 （12）视频显示支持多样的播出风格。 （13）具有网管功能。 （14）乘客资讯系统与综合监控系统在车站和控制中心互联，实现信息共享，正常工况下，PIS系统根据预排时序播放地铁资讯信息；火灾及阻塞工况下，接收综合监控系统控制命令，播放预先制作的紧急疏散引导信息。 三、系统支持的信息类型 PIS系统向乘客播放显示各种可视化信息，支持以下五种信息类型： （1）紧急灾难信息：

幼儿感知觉的发展

幼儿感知觉的发展 一、幼儿感知觉发展的主要特征 (一)感觉和知觉的概念 感觉是指人脑对直接作用于感觉器官的刺激物个别属性的反映，属简单的心理现象，主要与生理作用相关系，包括视、听、嗅、触、动与平衡觉等。 知觉是指人脑对直接作用于感觉器官的事物整体的反映。它以感觉为基础，但并非感觉成分的简单相加，而是对感觉所提供的信息进行加工，反映刺激所代表的意义，受经验影响。因此，不同的人对同一事物的知觉会有所不同。 感知觉是认识活动的开端。在感知的基础上，人们才能形成记忆、想像、思维等一系列较复杂的心理过程，才能对客观事物作更进一步的认识。 (三)幼儿感知觉发展中的主要特征 1．视觉 儿童视觉的发展表现在两方面：视敏度的发展、颜色视觉的发展。 (1)视敏度 视敏度的概念：精确地辨别细致物体或处于具有一定距离的物体的能力，也就是发觉一定对象在体积和形状上最小差异的能力，即通常所说的视力。 随着幼儿年龄的增长，视敏度也在不断提高，但发展速度是不均衡的。5～6岁与6～7岁的幼儿视敏度水平比较接近，而4～5岁与5～6岁幼儿的视敏度水平相差较大。

(2)颜色视觉 颜色视觉：指区别颜色细致差异的能力，亦称辨色力。 幼儿颜色视觉的发展规律：①幼儿正确辨认颜色的百分率和正确辨认颜色数，随年龄增长而提高；②幼儿正确辨认颜色的百分率，因年龄班级不同、颜色不同、辨认方式不同而有差异； ③幼儿辨认颜色主要在于能否掌握颜色名称，如果混合色有明确的名称，如“淡棕”、“橘黄”，幼儿同样可以掌握；④幼儿对某些颜色，如“群青”、“天蓝”、“古铜”等所以不能辨认或不善辨认，并非完全缺乏辨色能力，主要是由于生活中接触的机会少，成人没有进行有意识的指导。 (3)影响婴幼儿视力的因素 幼儿视力受遗传和环境影响。视觉经验是促进视觉发展的必要因素。光线照明较差、户外活动和身体锻炼较少、坐姿不良等都会造成视力减退。 (4)色盲是颜色视觉异常 色盲可分为全色盲、全色弱、红绿色盲和红绿色弱4种。 2．听觉 (1)听觉发展对儿童心理发展的意义 听觉是幼儿获取信息的主要渠道之一，他们依靠听觉辨认周围事物特点。幼儿依靠听觉感受音乐，学唱歌曲，欣赏乐曲，从而还得到美育的熏陶。此外，儿童与成人交往，特别是学习口语，必须依靠听觉。听觉对幼儿智力、个性发展也有一定影响。 (2)听觉感受性 听觉感受性包括听觉的绝对感受性和差别感受性。绝对感受性是指分辨最小声音的能力；差别感受性则指分辨不同声音最小差别的能力。幼儿的听觉感受性有很大的个别差异，并且在生活条件和教育影响下不断发展。听觉感受性随年龄增长而不断完善。 (3)言语听觉 幼儿辨别语音是在言语交际过程中发展和完善起来的。幼儿中期可以辨别语音的微小差别，到幼儿晚期，几乎可以毫无困难地辨明本民族语言包含的各种语音。 (4)听力的保护和培养 幼儿园在创设环境的时候要注意避免噪音污染，通过绿化与美化净化环境，也可以通过轻松的音乐来发展幼儿听觉，通过学习语言训练幼儿的听力辨别力。 3．触觉

感知规律在教学指导中的运用

感知规律在教学中的运用 摘要：感知是对知识的最初步的认识,但又是不可少的开端,它是进一步理解知识的基础。遵循感知规律,能收到更好的教学效果。在教学中怎样运用感知规律?根据感知规律的分类可以归纳出不同的方法来提高。 关键词：感知规律直观教学提高效率 正文 感知规律是指通过感觉器官来了解客观事物，能获得生动、具体、直接的知识，能增强人们的理解效果，而且，只有在获得有关事物的大量感性知识的基础上，人们才能进行复杂的思维活动。因此，在教学过程中，尤其是针对年龄较小的学生，要尽可能进行直观教学。 （一）对象从背景中越突出，则越容易被感知 1.运用感知的强度律 强度律刺激物是产生感知的动因,而刺激物成为动因的条件之一是适当的强度。感知的材料必须达到适当的强度(物理强度和生理强度),才能引起清晰的感知觉。因此,教师在讲课时，声音要洪亮，但不可太响，语速要适中，板书要清晰，要让全班同学听得懂、看得见。运用对象与背景差别的感知觉规律。教师在制作、使用时，也要考虑到直观教具的大小、颜色、声音等是否能被全班学生清楚地感知。由于对象各要素的强度不同,则各要素的感知效果也有差异，除了刺激物的绝对强度外,刺激物的相对强度也会影响感知效果。强度较大的要素可掩蔽那些强度较弱的因素,因此,在教学过程中,要注意突出那些强度弱的但是重要的因素。比如，在喧闹的教室,甚至很大的声音也不一定会引起学生的注意,而在安静的课堂,轻微的讲述也能被学生清晰地感知。因此教师要注意课堂纪律。 2.运用感知的差异律 这是针对感知对象与它的背景的差异而言的。凡是观察对象与背景的差别越大，对象就被感知得越清晰；相反，凡是对象与背景的差别越小，对象就被感知得越不清晰。例如万绿丛中一点红，这点红就很容易被感知。鹤立鸡群，也是属于这类情形。但是在白幕上印白字，则几乎无法辨认。那么为了使感知的对象显得突出,增强感知效果，我们在批改作业时用红笔,区别字形时用彩色笔标示,定理、标题用粗体字；在讲课时对于重要的知识，可以反复几次，可以提高音量；板书时，重要的部分可以用大一些的字，可以在那些字下面加点、画线，可以用；不要在黑板前演示深色教具；使用挂图时，可以将其中不需要学生看的部分遮住；制作教具时，要注意把知觉对象从背景上突出出来等。这也要求教师讲课不能平铺直叙,要重点突出;声音要有变化,朗读时要有起伏,要突出重音,必要时甚至突然停下来,造成差异的情境,以引起学生注意。 3.运用感知的活动律 我们知道，在静止的背景上，活动的对象容易被感知，也容易吸引人的注意力。因此，教学中使用活动性教具，演示实验，放、教学电影或录像等，可以起到很好的教学效果。同时，课堂上讲课的声音要抑扬顿挫,并配合适当的手势动作,以手势、动作达到增强感知效果的目的。当然，这不是说在讲课时“动”的越多越好,多余的动反而会分散学生的注意力,对教学起消极作用。此外,教学内容和教学方法也要体现出活动变化的状况。 4.运用感知的组合律 心理学的研究告诉我们，凡是空间上接近、时间上连续、形式上相同、颜色上一致的观察对象容易形成整体而为我们清晰地感知。因此，在实际观察中，要把零散的材料或事物，按空间接近、时间连续、形式相同或颜色一致的形式组合起来进行观察，从而找出各自的特点。根据接近原理,在教学中从时间上进行合理的组合就应该做到针对不同内容，采用不同的语速,语言流畅，语句间要有必要的停顿。在空间上接近就应事先妥善设计板书的位置、顺序、式样等,在绘制挂图时，不要在需要学生感知的对象周围画上与之类似的线条或图形，在不同的对象之间留空或用色彩区分，使学生一目了然。在内容上体现接近原理就要做到讲课条理清楚、层次分明,注意归纳总结。根据相似原理,讲课和板书都应该是类别清楚。根据闭合原理,讲课要注意范园,不能无边无际。为了体现好的连续,讲课就要有系统性。按好的形态这一组合规律,必视要做到通俗化。讲课也是如此,通俗就易懂。（二）运用感知的多种分析器的协同活动，可以提高感知的成效 感知的协同律指出在观察过程中，有效地发动各种感知器官，分工合作，协同活动，这样可以提高观察的效果。也指同时运用强度、差异、对比等规律去观察对象。往往我们对客观事物的感知是通过多种分析器协同活动

乘客信息系统概述

一、乘客信息系统概述 现代城市轨道交通系统的运营管理越来越注重对乘客服务质量的提高，乘客信息系统（也称为PIS（Passenger Information System）系统）就是依托多媒体网络技术，以计算机技术为核心，以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息服务的系统。 乘客信息系统在地铁出入口、站厅、站台、电梯和扶梯的上下端口、列车车厢内等乘客可视的空间设置等离子显示器、液晶显示器、单行或多行发光二极管显示器、彩色发光二极管显示器、投影墙等现代视频显示装置，并利用这些装置进行信息展示。 二、乘客信息系统的现状 1.国内发展现状 我国目前拥有或正在建设轨道交通的城市分别有北京、上海、广州、深圳、大连、天津、长春、武汉、重庆、南京、杭州、苏州、哈尔滨、沈阳和成都等。北京、上海、广州、深圳、香港和天津地铁都已经开通了乘客信息系统，且在北京、广州和深圳等已开通车载实时传输乘客信息服务系统。另外如南京、武汉、沈阳、重庆和成都等国内城市的地铁，在设计中都采用了乘客信息系统。目前国内已经有了广泛的应用，但从现状来讲，因国家高清标准出台较晚、无线网络带宽限制以及高清产品性价比等原因，主要还是停留在标清的分辨率时期，国内一些企业对该系统也是在不断的探索和钻研之中，不断在建设中积累经验。 （1）上海 上海地铁已经开通了PIS系统，但车-地视频传输采用的是准实时方式，利用列车进站或回库的时间将事先录制好的视频信息通过无线集群的方式发送给列车，待列车在隧道内行驶时向旅客播放。该方式技术含量低、实施简单、信息实时性和灵活性较 差，且不能实现列车车厢视频信息的上传。 在新建成的地铁16号线正线的各车站的站厅、站台公共区和出入口设置有乘客信息显示设备。在各车站站厅、站台公共区设置LCD/LED显示屏，乘客通过显示设备能及时了解列车的运行信息、公共信息及安全事项等，同时该系统在列车运行空隙时间可播放天气预报、时事新闻、娱乐节目等内容。为满足上述需求，地铁公司为上海地铁16号线定制了一套完善的解决方案，与信号系统（ATS）内容同步地实时显示列车

学前儿童感知觉的发展

第四章 学前儿童感知觉的发展 第一节 感知觉在学前儿童心理活动中的作用 一、感知觉是人生最早出现的认识过程 二、两岁前依靠感知认识世界 三、感知觉在幼儿的心理活动中仍占优势地位第二节 学前儿童感知发展的一般趋势和主要阶段 一、学前儿童感知发展的趋势 感知的分化日益细致 感知过程趋向组合和协调 感知过程概括化和系统化 感知过程的主动性不断加强 感知过程的效率不断提高 二、学前儿童感知发展的主要阶段 原始的感知阶段 从知觉的概括向思维的概括过渡阶段 掌握感知标准和观察方法阶段 第三节 学前儿童视觉的发展 视觉是儿童获得外界信息的主要渠道之一。儿童视觉的发展表现在视觉敏度和颜色视觉两个方面。

一、视觉敏度的发展视觉敏度是指精确地辨别细致物体或远距离物体的能力，也就是发觉对象在体积和形状上最小差异的能力。即一般所谓视力。 整个学前期，儿童的视力不断增长。 二、颜色视觉的发展颜色视觉的出现颜色视觉是指区别颜色细微差异的能力，也称辨色力。据研究，最初的颜色视觉在出生后头几个月即已出现。幼儿颜色视觉的发展幼儿期，儿童区别颜色细微差异的能力继续发展。幼儿颜色视觉的发展，更主要在于颜色视觉与掌握颜色名称的联系。实际上，颜色视觉与有关颜色概念的掌握已不可分。 第四节 学前儿童听觉的发展 一、儿童听觉的发生胎儿的听觉反应新生儿听觉的发生听觉发生的指标 近年来人们不但通过儿童的大动作反应来判断其听觉表现，还通过他的机体内部变化，如心律、呼吸等的变化，以及眨眼、面部肌肉活动等来判断。有的人如爱玛斯(Eimas1971) 用习惯化与去习惯化来判断。 二、儿童听觉和视觉的协调活动最早发现感觉协调现象的是魏泰默(Wertheimer1961) 。许多人认为，感知协调现象是后天获得的。事实证明，儿童从很小开始，已出现视听协调现象。一些实验说明，听觉影响视觉的活动。

乘客信息系统PIS讲解学习

乘客信息系统 系统背景 现代城市轨道交通系统的运营管理越来越注重对乘客服务质量的提高，乘客信息系统（也称为PIS（Passenger Information System）系统）就是依托多媒体网络技术，以计算机技术为核心，以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息服务的系统。乘客信息系统在地铁出入口、站厅、站台、电梯和扶梯的上下端口、列车车厢内等乘客可视的空间设置等离子显示器、液晶显示器、单行或多行发光二极管显示器、彩色发光二极管显示器、投影墙等现代视频显示装置，并利用这些装置进行信息展示。 系统概述 乘客信息系统（PIS）是一个综合计算机网络技术和电子媒体技术的综合服务性系统，是一个多媒体资讯发布、播控与管理的平台。在地铁正常运营时，PIS系统通过车站和车载显示终端向乘客发布乘车须知、列车到发时间、换乘指引、运营安全、列车时刻表、管理者公告、政府公告、出行参考、股票信息、媒体新闻、赛事直播、广告等实时动态的多媒体资讯与娱乐信息信息，包括天气预报、时事新闻、电视节目等。当地铁出现火灾、阻塞及恐怖袭击等非正常情况下，PIS系统提供动态紧急疏散提示，车载设备通过移动宽带传输网传输实时或预录接收信息，同时在列车上LCD显示屏上进行音视频播放。乘客通过正确的服务信息引导，能够安全、便捷地乘坐轨道交通。 PIS系统主播运营、安防反恐信息，适当插播地铁公益广告、天气预报、新

闻、交通信息，实现列车视频监控，在紧急情况下运营紧急救灾信息优先使用。 在紧急情况下，信息的发布和显示将遵循运营信息优先使用的原则，根据紧急事件的具体情况来提供动态辅助性提示，使乘客通过正确的服务信息引导，安全便捷地乘坐地铁。 系统构成 地铁PIS系统由五大子系统组成： 1、控制中心子系统 2、车站子系统 3、车载子系统 4、网络子系统 5、电源子系统 系统按照“两级管理，三级控制”方式来组织。第一级是控制中心系统OCC，第二级是车站子系统和车载子系统。网络子系统用于连接三个级别，电源子系统为整个系统提供电力。三级控制分别是： 中心播出控制层：播控中心对车站、列车核心设备（服务器）的控制； 车站播出控制层：车站、车载核心设备（服务器）对下辖范围内的其它设备(播控设备等)的控制； 播出终端控制层：播控设备对终端显示屏等现场设备的控制。

感知觉的发展

第六章学前儿童感知觉的发展 一．填空题 1．感觉指人脑对直接作用于感觉器官的刺激物的_________的反映。知觉指人脑对直接作用于感受器的客观事物的______反映。 2．同一分析器的各种感觉会因彼此相互作用而使感受性发生变化，这种现象叫______，分______和______两种。 3．儿童视觉的发展表现在两方面：_________、_________。 4．___________是对物体的轮廓及各部分组合关系的知觉，___________是指对物体的空间关系和自己的身体在空间所处位置的知觉，___________是辨别物体远近的知觉，___________是对客观现象的延续性、顺序性和速度的反映。 5.空间知觉包括方位知觉、_________、_________。 6．视触协调主要表现为______的协调。 7．眼手协调动作出现的主要标志是________________。 8．______是婴儿认知发展过程中的重要里程碑，也是手的真正探索活动的开始。 9. ______是一种有目的、有计划、比较持久的知觉过程，是知觉的高级形态。10．教师在音乐、体育等活动中，要用_________的示范动作。 11．_____________是婴儿认知发展过程中的重要里程碑，也是手真正探索活动的开始。 12．教师要注意幼儿听觉方面的缺陷，尤其注意_________现象。 13．听觉感受性包括听觉的绝对感受性和_____________。 14．幼儿视觉的发展主要表现在视敏度和_________的发展。 二．单项选择题 1．现代儿童心理学证明，儿童早在_________已经具备人类基本的感觉和知觉。A．新生儿期B．婴儿晚期C．幼儿初期D．先学前期 2．“破涕为笑”的现象说明幼儿情绪、意志受_________影响。 A．表象B．记忆C．感知觉D．注意 3、当人从亮处走入黑暗后，视网膜的光感受性会迅速提高，这个过程是_________。A．适应 B．对比 C．明适应 D．暗适应 4、当人从暗处到明处时，视网膜对光的感受性会迅速下降，这个过程是_________。A．适应 B．对比 C．明适应 D．暗适应 5.、“入芝兰之室，久而不闻其香；入鲍鱼之肆，久而不闻其臭”，这是一种感觉的_________。 A 整合 B 对比 C 适应 D 联觉 6．在空间知觉中，对物体属性的知觉不包括_________。 A．方位知觉B．形状知觉C．距离知觉D．颜色知觉

心理学：感知觉复习

心理学：感知觉 一、名词解释 1、感觉：刺激物直接作用于感官，人脑对这些刺激物的个别属性的反映。 2、适应：由于刺激物对感觉器官的持续作用，从而使感受性提高或降低的现象叫感觉适应。 3、感觉对比：同一感受器受到不同刺激而使感受性发生变化的现象。 4、后像：对感受器的刺激停止以后，感觉并不立即消失，还能保持一个极短的时间。 5、刺激物直接作用于感觉器官，人脑对这些刺激物整体属性的反映。 6、错觉：定义：在特定条件下对事物必然产生的某种固有倾向的歪曲知觉。 7、观察：有目的、有计划的、有思维参加的比较持久的知觉。观察是高水平的知觉，是感性认识阶段的最高层次。 8、社会知觉：对他人、对群体、对自己的知觉。 9、知觉：是人脑直接作用于感觉器官的客观事物整体属性的反映。 10、感受性：感觉器官对适宜刺激的感觉能力的不同叫感受性。 11：是一种复杂的神经装置,由感觉器官、传导神经(包括传入神经和传出神经)和大脑皮层的相应区域三部分组成. 二、填空题 1、(感觉)是最简单的认识过程。(知觉)也是一种较简单的认识过程。 2、感受性即感觉器官的(感受)能力，不同的人有(不同)的感受性 3、知觉是人脑对(直接)作用于感觉器官的客观事物的( 整体)属性的反应。 4、小学儿童听觉的发展包括( 声音听觉 )和(言语听觉 )。 5、感知觉是人的感性认识，而思维则属于_理性认识认识，是人类认识的_高级形式_ 6、感受性即感觉器官的(感受)能力，不同的人有(不同)的感受性 7、知觉具有(选择性、整体性_、理解性、恒常性)等特性 8、(感觉)是最简单的认识过程。(知觉)也是一种较简单的认识过程 9、小王取看电影，进入电影院后眼前一片漆黑，过了一会，他才觉电影厅渐渐明亮。这种现象在心理学上称为(暗适应)。 三、判断题 1、教师在黑板上用彩色粉笔标示教学内容的重点以引起学生的重视，这是利用感知的差异律和对比律。(对) 2、眼睛的适宜刺激是光波。(对) 3、引起感觉需要的最小刺激量称为阈限。(对) 4、绝对阈限是衡量感受器灵敏性的唯一指标。(错)

乘客信息系统论文

集成智能化的乘客信息系统 （江苏常牵庞巴迪牵引系统有限公司，213011，吴庆丰） 一、概述 随着公共交通旅客信息服务需求不断增长，乘客信息系统已成为地铁、轻轨等城市公共交通工具的一项必不可少的设施。而提供一个和实际交通状况保持最新、可靠、方便的信息服务是乘客信息系统不断追求的目标，并且要求乘客信息系统不断提高智能化、信息化、网络化的水平，乘客安全、乘客娱乐也成为乘客信息系统的基本功能。 目前，国内大多数地铁、城轨车辆上的信息系统还处于初级水平： ●功能单一（数字化报站，LED信息显示屏等），只能给乘 客有限的视听信息； ●缺少与TCN网络接口，是一个独立的系统，无法发送和接 收TMS的状态和控制信息； ●乘客娱乐功能缺乏，无法提供公式实时信息（新闻，天气 预报，证券指数等）； 因此，新的乘客信息系统应具备乘客信息、乘客安全、乘客娱乐等功能，系统高度集成，智能化。随着多媒体技术、网络通讯技术、接入技术的发展和元器件成本的下降，为乘客提供更多各种各样的车载信息和娱乐已成为可能。新增的服务有最新的时事报导和各种广告宣传，视频点播（VOD）及交通信息和紧急信息的发布等 二、乘客信息显示子系统

乘客信息子系统的基本功能是给乘客提供基本的车辆运行信息，核心是车载PIS主机，车载PIS主机一般可有GPS、GSM、WLAN和MVB 多种接口模块，以提供更多的服务接口。信息系统由公共广播、车内信息显示和车外信息显示等三部分，公共广播由数字化报站/关门报警、消息广播、无线电广播、司机通话和放大系统组成，车内信息显示包括车辆到站显示、车辆运行时刻表和路线显示、广告显示，车外显示可有车次、线路等内容。 （1）公共广播系统要求放大系统应能根据客室噪声级别自 动动态调节嗽叭的输出，喇叭音量应始终高于室内噪声 10dB，同时任何时候喇叭输出音量不高于95dB。系统配置 应该使放大器的额定功率足够大，以满足喇叭音量的要求， 在客室喇叭输出最大时，放大器仍应工作在线性放大区。 放大器设备(包括功率放大器)应能在输入或输出上承受 不确定的短路或开路而不损坏，并满足IEC60571:1998的 要求。 （2）乘客信息显示要求可通过LCD彩色图文显示器或LED车站地图闪光显示屏给乘客提供高质量的视频信息和必要的旅行信息。 LED车站地图闪光显示屏必须能实时显示动态信息： ●旅行的线路、方向及终点站； ●列车将要到达的下一站； ●客室车门打开侧指示； ●换乘站和用于换乘的相应线路。

感觉和知觉的规律

［2011年大纲］: 1.认知发展与教育 （1） 感知觉及其规律的应用、学生观察力的发展与培养 （2） 记忆及其品质、记忆过程及其规律、记忆规律在教学中的应 用 想象及学生想象力的培养 思维及其品质、思维过程、创造性思维及其培养 问题解决的思维过程、影响问题解决的因素 注意及其功能、注意的基本特征（品质）、注意规律在教学 ［辅导讲义］ 感觉和知觉的规律 （一）感受性及其变化规律 1、感受性和感觉阈限 感受性：是感觉器官对适宜刺激的感觉能力，也可以说是感觉 的敏锐程度。 感觉阈限：是指能引起感觉的持续了一定时间的刺激量。是衡量感觉的一个 尺度。 感受性有绝对感受性 和差别感受性，分别用绝对感觉阈限 和差别感觉阈限 来衡 量。绝对感受性和绝对感觉阈限： 感觉是由刺激物引起的，但并不是所 有的刺激物都能引起人的感觉，除刺激物性质要适宜外，刺激还必须达到适当的 限度。女 口：手表、尘埃对人的刺激。那种刚刚能引起感觉的最小刺激量就叫绝对 感觉阈限，而对 这种最小刺激量的感觉能力就叫绝对感受性。 绝对感觉阈限和绝 对感受性之间成反比关系。即感觉阈限的值越小，说明感觉性就越高。差别感受 性和差别 感觉阈限： 在刺激物引起感觉之后，尽管刺激强度又发生了变化， 但并不是所有的刺激强度变化都能被我们觉察出来。 女口：在原有100克重量中再 加上1克，人们感觉不出它的变化，一定要加上3克或更多一些，人们才能觉察 出前后的 两种重量的差异。 这种刚刚能引起差异感觉的刺激物的最小变化量叫 差别感觉阈限，而这种对 同类刺 激最小差别量的感觉能力，叫差别感受性。差别感受性与差别感觉阈限也 成反比关系。 早在十九世纪前半叶，德国心理学家韦伯在研究感觉的差别阈限时发现， 如 △ （3） （4 ） （5皮亚杰认知发展阶段理论

感知觉在人得发展过程中的作用

感知觉在人得发展过程中的作用 康复系092班张彩彩 04090258 摘要 通过对儿童不同阶段感知觉发展的分析，使大家了解感知觉是人认知的基础，是信息获取的途径，感知觉的发展同人得神经系统是同步发展的且有其自身规律。知道感觉统合训练在孤独症儿童康复过程中的作用。 关键词：感觉知觉神经系统 一、感知觉统合 感知觉统合（Sensory Integration）简称SI理论，源于美国，是1972年加利福尼亚的艾尔斯博士首先系统提出。SI理论是指人体器官各部分将感觉信息输入汇合起来，经大脑整合，完成对周边环境和事物的认识和判断。通俗的说，就是机体在环境内有效利用自己的感官，从环境中获得不同感觉通路的信息（视觉听觉味觉嗅觉触觉前庭觉和本体觉等），输入大脑，大脑对输入信息进行加工整理，并作出适应性反应的能力。实践证明，正是这种持续不断的感知觉通合过程，促使大脑得分功愈来愈精细，功能愈来愈发达，个人的学习能力和适应能力愈来愈强。 二、感知觉在人发展中的作用 （一）感知觉是认知的基础① 首先感知觉是认知的基础认知亦称认识，这是一个范围很广的概念，涉及知识的获得、加工和应用的复杂心理活动。从广义上说，认知就是指人的认识活动，包括注意、知觉、记忆、解释、分类、评价、原理推理、规则的演绎、想象各种可能性、产生策略和幻想等。狭义地说，认知就是思维或回忆。 我们知道，神经系统是人的感觉系统的物质基础，感觉又是知觉发展的基础，而知觉是人的认知的组成部分，因此，感知觉的发展，对于人的认知的发展具有非常重要的基础性作用。我们讲人的健康发展，绝不是只讲身体健康，而指的是人的身心健康，而作为人的身心健康的基础性工程之一的人的感知觉的均衡发展，必定是我们应该关注的重要问题。 婴儿期

地铁信息系统集成简介

地铁信息系统集成简介 地铁是城市轨道交通的一部分，随着社会、经济及科技的高速发展，为了缓解城市交通的紧张状况地铁应运而生。地铁是在城市中修建的快速，且大量用电力牵引的轨道交通，它的线路通常设在地下隧道内，有的也在城市中心以外的地区从地下转到地面或高架桥上。地铁与城市其他交通工具相比，具有以下特点：1)地铁是在人口密集区的地下封闭隧道中运行的，而在郊外人口不密集区则是在高架或地面封闭环境中运行的，其占用地面面积较少，能够避免城市地面拥挤，节约城市用地；2)地铁的客运量为4～6万人／小时以上，其运输能力比一般地面交通工具大7～1O倍；3)地铁列车以电力作为动力，对空气污染程度比较小。而其他的地面交通工具一般采用的是汽油、柴油等，不仅消耗能源，还会造成大量污染。地铁综合监控系统作为保证地铁正常运行的管理系统具有非常重要的作用，这里提出了主要针对西安地铁2号线的综合监控系统设计方案。 1 地铁综合监控系统 地铁综合监控系统集成了地铁各专业自动化系统，它采用统一的计算机硬件和软件平台。无论是电力监控还是设备监控，无论是行车调度还是通信监控，它们都是建立在一个统一的计算机网络平台上，由统一的软件系统支持。 地铁综合监控系统实现了电力监控系统(SCADA)、环境与设备监控系统(BAS)、火灾自动报警系统(FAS)、屏蔽门(PSD)等系统的集成，实现了信号系统(SIG)、自动售检票系统(AFC)、广播系统(PA)、视频监控系统(CCTV)、乘客信息系统(PIS)和时钟系统(CLK)的互联。图1为地铁综合监控系统组成框图。 电力监控子系统可实现控制、遥信及信息处理、遥测及数据处理、遥调以及模块操作等功能，而环境与设备监控系统则实现监控、正常显示、故障显示以及运营统计等功能。 2 地铁综合监控系统集成 系统集成就是通过结构化的综合布线系统和计算机网络技术，将各个分离的设备(如个人电脑)、功能和信息等集成到相互关联的、统一和协调的系统之中，使资源达到充分共享，实现集中、高效、便利的管理。 综合监控系统从集成的深度来划分，有现场层集成——完全集成(深度集成)、执行层集成——准集成、管理层集成——表层集成(顶层集成)3种集成方案。 1)顶层集成在OCC和车站的监控层将子系统集成。综合监控系统在管理层面汇集，处理各子系统的数据，实现各子系统间的信息共享、交互及系统联动功能。这种方案的优点是实现简单，但仍然存在车站级设备及接口种类多、实现联动困难等缺点，这种方案集成度最低。

婴幼儿感知觉发展

婴幼儿感知觉发展 个体发展中最早出现的心理现象和最基本的心理过程的发生和发展，包括视觉、味觉、听觉、嗅觉、皮肤觉、运动觉、空间时间知觉等的发生和发展。它是儿童心理学的重要研究课题。 儿童的感知觉是在活动过程中和教育的影响下发展起来的。它是一个不断成熟和完善的过程。在这个发展过程中，经验的作用逐渐增大，词的调节功能日益加强，对事物分析综合的水平迅速提高，从而使儿童的感知觉成为一种有目的方向性的有意认识活动。 20世纪60年代以来，随着现代科学技术的迅速发展，关于儿童感知觉的研究已有一些新的进展。 感觉的发展肤觉、味觉和嗅觉儿童出生后，最早出现的是肤觉（包括触觉、痛觉、冷觉、温觉）、味觉和嗅觉。它们对于维持儿童的生命具有直接的生物学意义。新生儿的触觉已高度发达, 特别敏感的是嘴唇、手掌、脚掌、前额和眼帘等部位。在早期的感受性方面就存在着性别差异：女孩子更为敏感。新生儿的痛觉，也可明显看到：痛刺激能使他们发生全身或局部反应。新生儿对温度的感觉非常灵敏，如对过冷过热的牛奶或洗澡水都有反应。新生儿已能辨别甜、咸、苦、酸等不同味道，并且对甜的喜爱胜过咸。婴儿味觉辨别力发展得相当快,1岁内就能精确区别同一味道的不同浓度。婴儿具有辨别多种气味和适应气味的能力。4个月时已能比较稳定地区别两种不同的气味。儿童对气味的感受性在6岁时已发展得很好，再继续改善直到中年。 视觉新生儿对亮度差别是敏感的，并且辨别力发展迅速。但在出生后2～3周内，两眼运动仍不协调。视觉集中,在2个月时才明显地出现。视线首先集中在活动或鲜明发亮的物体上,逐渐还能随光亮的刺激物移动。4个月时视觉调节已非常有效，其注视时间和距离不断延长，视觉集中也逐渐由被动转变为主动。儿童的视觉感受性（即精确地辨别细微的物体或远距离物体的能力）在学前期开始发展起来。但发展速度不平衡：即学前中期的发展速度快于学前晚期。通过有兴趣的游戏活动或词的调节，视觉感受性还可提高。学龄初期儿童视觉感受性随年龄增长和学习活动的进行而不断发展。15岁左右甚至可超过成人。 儿童的颜色视觉也有一个发展过程,3个月时能够区别灰色和彩色。4个月时开始对颜色有分化反应。4～8个月时表现出喜欢亮度大的颜色，而不喜欢暗色；喜欢光波较长的“温暖色”（红、橙、黄），而不喜欢光波较短的“冷淡色”（蓝、紫）。研究表明，2～3岁儿童最容易掌握红、黄两色，其次才是绿色和蓝色。也有研究指出：3岁儿童能够正确辨别红、黄、蓝、绿4种基本颜色;4岁开始发展细微区别各种色调的明度和饱和度的能力,并能把各种基本颜色和它的名称巩固地联系起来。有的研究则表明,3～4岁已能初步辨认红、橙、黄、绿、天蓝、蓝、紫等 7种颜色。学前儿童正确辨认颜色的百分率和正确辨认的颜色种类都随年龄增长；其正确辨认颜色的百分率还因颜色不同以及辨认方式不同而互有差异。儿童能否正确辨认颜色，关键在于是否掌握名称。对于间色(如“淡棕”“橘黄”)或深浅不同的颜色（如“深黄”和“柠檬黄”，“粉红”和“深红”），只要给予明确的名称，学前儿童同样可以掌握。3～6岁儿童对颜色的正确命名和对颜色的再认能力，随年龄增长而提高，而5岁阶段似乎是这方面能力发展的一个“转折”点。学龄初期儿童的颜色视觉（主要是差别感受性），伴随教学活动的进行而获得显著发展，女孩比男孩一般又要好一些。 听觉关于新生儿最初听见声音的时间，历来存在分歧意见。有些研究认为在出生后5天到24 小时甚至几分钟内就有听觉。另一些研究则认为要到几个月以后。现在一般认为，新生儿已能对某些声音发生反应，但明显的听觉集中在3个月时才清楚地看出来,即能感受不同方位发出的声音，并把头转向声源。3～4个月的婴儿已能对音乐表现出愉快，对强烈的声音表示不安，还能对成人(特别是母亲)的声音发生分化。60年代以来，通过现代科学技术手段测定了婴儿对声音刺激的各种反应，如肌肉变化、呼吸紊乱、眨眼以及心律和活动水平的变化，认为处于35～75分贝范围之内的会话，可以对很小的婴儿起刺激作用。还发现低音比高音更使新生儿感到舒服。大些的婴儿已能较好地辨别词音。学前儿童听觉的个别差异很大，但其听觉感受性一般仍随年龄增长而不断发展。6至14、15岁期间的

感觉和知觉的规律

[2011年大纲]: 1．认知发展与教育 （1）感知觉及其规律的应用、学生观察力的发展与培养 （2）记忆及其品质、记忆过程及其规律、记忆规律在教学中的应用 （3）想象及学生想象力的培养 （4）思维及其品质、思维过程、创造性思维及其培养 （5）问题解决的思维过程、影响问题解决的因素 （6）注意及其功能、注意的基本特征（品质）、注意规律在教学中的应用 （7）皮亚杰认知发展阶段理论 一、感觉和知觉的规律 （一）感受性及其变化规律 1、感受性和感觉阈限 感受性：是感觉器官对适宜刺激的感觉能力，也可以说是感觉的敏锐程度。 感觉阈限：是指能引起感觉的持续了一定时间的刺激量。是衡量感觉的一个尺度。 感受性有绝对感受性和差别感受性，分别用绝对感觉阈限和差别感觉阈限来衡量。绝对感受性和绝对感觉阈限：感觉是由刺激物引起的，但并不是所有的刺激物都能引起人的感觉，除刺激物性质要适宜外，刺激还必须达到适当的限度。如：手表、尘埃对人的刺激。那种刚刚能引起感觉的最小刺激量就叫绝对感觉阈限，而对这种最小刺激量的感觉能力就叫绝对感受性。绝对感觉阈限和绝对感受性之间成反比关系。即感觉阈限的值越小，说明感觉性就越高。差别感受性和差别感觉阈限：在刺激物引起感觉之后，尽管刺激强度又发生了变化，但并不是所有的刺激强度变化都能被我们觉察出来。如：在原有100克重量中再加上1克，人们感觉不出它的变化，一定要加上3克或更多一些，人们才能觉察出前后的两种重量的差异。 这种刚刚能引起差异感觉的刺激物的最小变化量叫差别感觉阈限，而这种对同类刺激最小差别量的感觉能力，叫差别感受性。差别感受性与差别感觉阈限也成反比关系。 早在十九世纪前半叶，德国心理学家韦伯在研究感觉的差别阈限时发现，如

5PIS乘客信息系统简介课件

PIS乘客信息系统简介 一、P IS系统基本概念 乘客信息系统（Passenger Information System，以下简称PIS）的基本概念是：地铁运营线路采用可靠的网络技术、多媒体传输技术、图像显示技术，在特定的地点、指定的时间范围内，将特定的信息传输给乘客，并将乘客信息传输给运营管理人员（交互平台）。 二、信息资讯内容 乘客信息系统是依托多媒体网络技术，以计算机系统为核心，以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息服务的系统，使乘客通过正确的服务引导信息，安全、便捷地乘坐轨道交通。其信息资讯内容包括： ●正常情况下---提供乘车须知、列车到发时间、列车时刻表、管理者公告、政府公告、 出行参考、广告、等实时动态的多媒体信息。 ●非正常情况下---在火灾、阻塞及恐怖袭击等情况下，提供动态紧急灾难信息、疏散 提示及告知。 ●视频播放信息---向乘客提供实时转播的数字电视节目、视频广告等节目。 ●视频监视信息---通过车厢内监控摄像头，监控旅客乘车情况，将监控视频信息实时 上传至运营中心及公安系统，能及时发现站台、车辆内的安全事 故隐患并提前处理，确保列车行驶安全。 ●按媒体类型分包括：文本信息、动画信息、图像信息、视频信息、时钟信息等。 ●按控制方式分包括：事件触发的信息、预先录制的信息、实时信息等。 三、P IS系统基本功能 ●广告节目制作功能 ●地铁运营信息服务功能 ●广播电视节目制作、转播功能 ●多媒体实时资讯插播发布功能 ●智能播出 ●信号及数据传输 ●信息查询 ●系统综合管理 ●视频监控 四、P IS系统结构 1、系统结构图

2、系统组成 (1) P IS系统主要由五大部分组成： ●中心控制系统---负责整个PIS的核心内容提供、节目播出、视频监控、运营信息 查询及系统管理。 ●车站控制系统—负责转播中心系统的节目播出、视频监控、车站运营信息查询及车 站系统管理。 ●车载子系统---负责转播中心系统或车站系统的节目播出、视频监控、车内运营信息、 旅客信息管理等 ●网络子系统— 中心子系统与各个车站通过有线网络实现节目、数据及图像的双向传输。 车站子系统与列车之间通过专用车地无线网络实现节目、数据及图像的传输。 ●广告节目制作子系统---负责信息、视频等动态画面信息的制作、编辑。 (2) 子系统功能 a) 中心子系统功能 PIS中心子系统主要包括节目发布、视频监控和系统管理功能。中心子系统为PIS 制作广告、提供电视节目和各种实时资讯，通过PIS网络向车站和列车发布这些内容，同时接收由车站和列车上传的监控信息，监控地铁运营状况。系统管理功能模块是PIS 的管理平台，主要作用是负责PIS系统本身的维护管理，并提供和地铁其他系统的接口管理。 中心子系统通过中心发布平台，主要发布如下信息： -管理地铁系统调度任务 -发布列车运营及服务信息 -发布乘客引导信息 -发布一般站务信息 -发布公共服务信息 -发布商业广告信息 -紧急情况下，发布灾难报警信息 -自动生成调度业务报表。统计业务信息量 b) 车站子系统功能 车站子系统主要由两大功能组成：车站节目播出、车站视频监控。 车站子系统通过有线传输网络接收并处理来自PIS中心系统的电视节目、实时资讯服务及运营服务信息、各种控制指令等，在权限范围内，可以修改播出信息，在本车站播出，同时通过无线网络，向运营列车转发这些信息。接收并处理来自车载系统上传的监控及报警等信息，同时向PIS中心系统转发这些信息。在网络出现中断或节目出现异常时，车站子系统可以自动启动垫播模式，播出本地备播模式信息。 c) 车载子系统功能 车载子系统主要由两大功能组成：车载节目播出\车载视频监控。 车载子系统通过PIS无线网络，接收由车站子系统转发的电视节目、实时资讯及运营管理信息、各种控制指令，在车载PDP/LCD/LED显示屏上显示播放。通过车载监控系统采集保存各个车厢视频监控信息和设备监控信息，同时支持轮巡、自动筛选、任意指定等方式向车站和中心上传监控信息。在网络出现中断或节目出现异常时，车 载子系统可以自动启动垫播模式，播出本地垫片。

感知觉的概述

学前儿童发展心理学 第一节感觉的概述 实习班级13学前1班2班 授课时间2016年**月**日星期五第3、4节课 教学课题第二篇学前儿童的感知觉 教学目标1掌握感知觉的概念及种类 2掌握感知觉的作用 3掌握培养学前儿童观察力的方法 教学重点感知觉的概念、作用。 教学难点培养学前儿童观察力的方法 教学方法讨论法、讲授法 教学环节与内容 第1课时 一、新课导入 师：上课前同学们先来看看几张图片。（出示图片：水果、建筑物、生活用品等） 问：请问图片中的是什么？ 师：下面请一位同学上台来配合老师完成一个小测试（自愿或随机点名一位同学闭上眼睛，让他摸一部手机并猜测） 问：请问你能猜的出这是什么吗？ 师：很好，刚刚同学们不仅答出了图片上的所有名称，也正确猜出了

这是一部手机，那么请问同学们是通过什么来获得这些信息的呢？生：视觉和触觉 师：没错，视觉和触觉都是感知觉的一部分，那么下面我们就来学习——第三章学前儿童的感知觉和注意第一节感知觉的概述（板书标题），首先，我们先来学习感觉（板书：一、关于感觉的认识）。二、教学新课 一、感觉的含义及其种类 1. 感觉是人脑对直接作用于感觉器官的客观事物的个别属性的反映。（划线P32 板书：定义） 2．感觉的生理机制 师：那么，感觉是如何产生的呢？ （1）感觉系统的构成：由感受器和相应的感觉神经组成的 （2）感觉产生的过程：三个主要环节：感觉器官--转换--感觉中枢（大脑）（划线P32 板书：感觉器官--转换--感觉中枢） 问：是否所有的事物我们都能感觉到呢？生：不是 师：没错，答案是否定的，比如超声波，红外线、某些动物的叫声等。那么达到什么程度我们才有感觉呢？接下来，我们来学习绝对感觉阈限和差别感觉阈限。 （3）绝对感觉阈限：某种刺激若要引起一个人的感觉，是需要具有一定强度的。只有当物体发出的声音、气味等刺激达到一定强度时才能被听到、闻到。 绝对感觉阈限----- 指刚刚能引起人的感觉的最小刺激量（划线

第46题 人对事物的认识是从感知觉开始的

第46题人对事物的认识是从感知觉开始的，儿童最初发生的认识过程就是感知觉。【正确答案】：对 答：正确。人对事物的认识是从感知觉开始的，儿童最初发生的认识过程就是感知觉。其中，感觉是指人脑对直接作用于感觉器官的客观事物的整体属性的反映。在幼儿的认知活动中，感知觉占据重要地位。幼儿的记忆直接依赖于感知的具体材料，幼儿的思维也常常受感知左右。 第47题相同要素说认为，两个学习活动之间存在共同成分，只是产生迁移的必要前提，而产生迁移的关键是，学习者在两种活动中概括出它们之间的共同原理。 【正确答案】：错解析：答：错误。概括说认为，两个学习活动之间存在共同成分，只是产生迁移的必要前提，而产生迁移的关键是，学习者在两种活动中概括出它们之间的共同原理。 第48题性格指个体在生活过程中形成的对现实的稳定的态度以及与之相适应的习惯化的行为方式。性格是人与人区别的主要方面，是人格的核心。 【正确答案】：对 解析：答：正确。性格指个体在生活过程中形成的对现实的稳定的态度以及与之相适应的习惯化的行为方式，性格具有直接的社会意义，不同性格特征的社会价值是不一样的。因而，性格便成为人与人相互区别的主要方面，是人格的核心 第49题为了促进操作技能的形成，过度学习是非常必要的。过度学习的量越大越好，过分的过度学习能极大促进操作技能的形成。 【正确答案】：错 解析：答：错误。为了促进操作技能的形成，过度学习是非常必要的。但值得注意的是，并非过度学习的量越大越好，过分的过度学习甚至导致相反的结果，使个体疲劳、没有兴趣、使错误动作定型化等。 第50题幼儿教育心理学是一门研究幼儿教育情境中学与教的基本心理规律的科学。它是应用心理学的一种，是心理学与教育学的交叉学科，这意味着它是一般心理学原理在教育中的应用。 【正确答案】：错解析：答：错误。幼儿教育心理学是一门研究幼儿教育情境中学与教的基本心理规律的科学。它是应用心理学的一种，是心理学与教育学的交叉学科，但这并不意味着它是一般心理学原理在教育中的应用。 四、简答题(共4题，每题5分，共20分) 第51题简述培养幼儿心智技能的几点措施。 答：(1)激发幼儿学习的积极性与主动性。(2分) (2)注意原型的完备性、独立性与概括性。(2分) (3)适应培养的阶段特征，正确使用言语。(1分) 第52题游戏有哪些种类? 答：(1)按照游戏的目的性可以将幼儿游戏分为创造性游戏、教学游戏和有规则的游戏。(2分)(2)从认知发展的角度分类，以游戏对于儿童认知发展的功能来分，可以把游戏分为以下几种类型：功能游戏、建筑游戏、假装游戏、规则游戏。(2分) (3)美国心理学家帕滕从社会性发展的角度将幼儿的游戏分为以下六种：无所用心游戏、单独游戏、旁观游戏、平行游戏、联合游戏、合作游戏。 第53题简述幼儿品德发展的基本特征。 答：(1)幼儿更多地依据行为的结果而不是动机作出道德判断。(2分) (2)幼儿的道德认知和道德情感之间存在着脱节现象。(1分) (3)幼儿已具有初步的道德规范的知识，并能将这些知识