瑞安市马屿镇概况

瑞安市马屿镇概况

马屿镇于1984年建镇，后经1992、2000年两次乡镇撤扩并，由原马屿、清祥、江浦、篁社四个乡镇合并而成，现辖61个村（居），人口7.5万，面积60.2平方公里。地处瑞安市中西部中心，东接瑞安市区，西联文成泰顺，南通平阳苍南，北临飞云江， 56省道穿境而过，飞云江沿镇而上，素有“浙南五县通衢”之称。2006年，实现社会总产值16.02亿元，财政总收入5349万元，农民人均收入7881元，社会存款8.9亿元。是全国小城镇综合试点镇、全国重点镇，浙江省级文明镇、生态镇、体育强镇。

马屿镇素有“中国眼镜之乡”的美誉，拥有1.5万人的眼镜销售大军遍布全国各地，年销售额逾100亿元，拥有82家眼镜生产企业的篁社眼镜工业基地，已初具规模，年产值逾5亿元，拥有马屿人在北京、上海、广东、江苏等地生产服装、箱包、制鞋、眼镜等行业的上千家企业，年产值数百亿元。2006年开展农村“三位一体”建设，作为全市的亮点引起全省的高度关注，现拥有以上郑花椰菜和篁社索面等为代表的23家农民专业合作社、10大特色农产品基地、5

大专业特色村。第三产业发展迅猛，传统的八大商业市场人气日旺，金融、信息、旅游等新兴产业渐趋繁荣。

马屿镇位于温州市产业布局规划中金色产业带与绿色

产业带的交汇处，是温州市域西部人口向东部沿海转移的截流点和接纳站，马屿镇将充分利用这一优越的区位优势，以

马屿片区经济发展促进会的成立为契机，充分利用在外经商能人众多、资金雄厚、销售网络健全的优势，积极吸引在外马屿人回乡投资，发展好“回归经济”；以正在组建的马屿眼镜集团为平台，致力建设集企业总部、研发中心、营销中心、展示中心为一体的眼镜商贸城，打造“眼镜总部经济”。未来的马屿必将成为大温州外环的一颗璀灿明珠。

南京市道路交通现状分析与发展建议

市道路交通现状分析与发展建议 侯志勇 100321037 10艺术设计（单）环境艺术 是一座历史悠久的文化名城，风景优美。古称金陵，简称宁。地处长江中下游平原东部皖两省交界处，省西南部。东距市300余公里。东接省市、句容市，西邻省市（来安县、南谯区、全椒县）、市（和县）、马市（金家庄区、花山区、雨山区、当涂县），南接市（宣州区、郎溪县）、省市，北连省仪征市、省天长市。地跨长江两岸，南北最大纵距140余公里，东西最大横距80余公里，辖区总面积6598平方千米。市区东接省仪征市、市、句容市，西连省市来安县、南谯区、全椒县，市和县，马市金家庄区、花山区、雨山区、当涂县，北邻省天长市。市区面积4844平方千米，建成区面积513平方公里。 2004-2005年我市在党中央提出的“树立和落实科学发展观”、“建设和谐社会”的方针指导下，加快了城市交通发展建设，取得了令人瞩目的重大成就。地铁一号线、二号线正式运营，长江四桥很快通车，城市“井”字形快速环形成等一系列交通建设的完成，为我市的交通发展注入了新的活力。但是，与此同时，道路交通建设的问题也同样突出。 一、城市交通现状及存在问题 1.城市交通现状 (1)居民出行：居民出行方式变化明显，表现为步行和自行车出行比例与前两年相比有所下降。所有机动车出行方式比例均明显上升，其中出租车的出行比例逐渐上升，私家车的出行比例急剧上升。 (2)机动车拥有量：自行车居首，电动车次之，私家车最后，对外交通客货运输总量平稳增长，客、货运结构比例没有明显变化，客运仍然以公路为主，而货运以公路、水运为主。 (3)交通建设：围绕“一城三区”、重大基础设施、老城环境整治等，完成了以下主要建设项目：玄武湖隧道、赛虹桥立交桥等重点工程竣工；火车站站前广场竣工；地铁一号南延线；长江四桥工程进展顺利；宁杭高速公路段一期工程27.5公里竣工。以上项目的建设和完成，优化了市的空间布局和路网等级结构，减少了人流与车流相互冲突和干扰，促进了城市交通与土地利用的协调发展。

温州市教育局

温州市教育局文件温州市人民教育基金会 温教发〔2009〕85号 温州市教育局温州市人民教育基金会 关于表彰奖励第二届师德楷模奖、 终身班主任奖和第三届新闻奖教金获得者的通知 各县（市、区）教育局、人民教育基金会，市局直属各学校、单位： 根据温州市教育局、市人民教育基金会师德楷模奖、终身班主任奖和新闻奖教金评选暂行办法，在各校、县（市、区）教育局和人民教育基金会层层推荐考核的基础上，经市教育局和市人 — 1 —

民教育基金会评奖委员会评审，确定张静等100名温州市第二届师德楷模奖、吴大为等100名温州市第二届终身班主任奖、杨成风等100名温州市第三届新闻奖教金获得者，并奖励每人人民币10000元。 希望受表彰奖励的优秀校长和教师再接再厉，开拓进取，争取更大成绩。同时，希望全市广大教育工作者以他们为榜样，大力弘扬“敬业、爱生、奉献”精神，为办人民满意的教育，创建教育强市作出更大的贡献。 温州市第二届师德楷模奖、终身班主任奖 和第三届新闻奖教金获得者名单 一、温州市第二届师德楷模奖获得者名单（100名） 鹿城区： 张静温州少年艺术学校张于成鹿城区双潮中学 聂维平鹿城区临江中学项雅丽温州市建设小学 马凤武温州市墨池小学周苏静鹿城区藤桥中学 徐璐温州市第二幼儿园王光钦温州仰义第二小学 周小红温州市火车站小学吕晓温州市第十七中学 杨威温州市百里路小学王淑珍温州市瓦市小学 叶完全温州市建设小学高慧珍温州市沧河小学 徐魏温州市第三幼儿园 — 2 —

瓯海区： 叶怡妲瓯海区潘桥镇丁岙小学陈华东瓯海区仙岩镇第一中学曾双霜瓯海区实验小学金梨萍瓯海区职业中等专业学校陈月秋瓯海区景山小学叶景如瓯海区南白象新生小学杜丽君瓯海区丽岙镇第三小学麻素芳瓯海区娄桥镇中学 应冬兰瓯海区第二职业中学王珧珩瓯海区瞿溪镇第一小学翁小敏瓯海区任岩松中学徐宇峰瓯海中学 龙湾区： 夏建军温州市第十五中学黄剑活龙湾区实验小学 黄秀平龙湾区永兴第二小学 瑞安市： 王海啸瑞安市职业中专蔡忠清瑞安市第二实验小学邵华瑞安中学潘建华瑞安市莘塍镇第一中学叶彩莲瑞安市第二高级职业中学陈小敏瑞安市安阳实验中学刘正太瑞安市第八中学杨战海瑞安市外国语学校 乐清市： 冯乐燕乐清市大荆第四小学黄鸿鸿乐清市职业中等专业学校胡涓乐清市智仁乡中学林银燕乐清市第二中学 曾丽乐清市特殊教育学校汤可亲乐清市白象中学 永嘉县： 朱启国永嘉县实验中学肖飞燕永嘉中学 — 3 —

2020年浙江省温州市瑞安市七年级(上)期中数学试卷

期中数学试卷 题号一二三四总分 得分 一、选择题（本大题共10小题，共30.0分） 1.在下列个数中负数的个数是（） -18，0，0.08，+，-0.6，-π，-2． A. 1个 B. 2个 C. 3个 D. 4个 2.-的倒数是（） A. 2 B. C. -2 D. - 3.国家体育场“鸟巢”建筑面积达25.8万平方米，将25.8万平方米用科学记数法表 示为（） A. 25.8×104平方米 B. 2.58×104平方米 C. 2.58×105平方米 D. 2.58×106平方米 4.下列各数中互为相反数的是（） A. |-|和- B. |-|和- C. |-|和 D. |-|和 5.下列各式，正确的是（） A. =-3 B. =±4 C. =4 D. =-4 6.一个数的相反数是最大的负整数，则这个数是（） A. -1 B. 1 C. 0 D. ±1 7.已知=0，则x+y的值为（） A. 10 B. -10 C. -6 D. 6 8.如图，3×3方格中小方格的边长为1，图中的线段长度是（） A. B. C. D. π 9.下列运算中正确的个数有（） ①（-5）+5=0，②-3+2=-1，⑧-6÷3×=-6，④74-22÷70=1 A. 1个 B. 2个 C. 3个 D. 4个 10.观察下列各式：31=3，32=9，33=27，34=81，35=243，36=729…，那么 3+32+33+…+32018+32019的个位数字是（） A. 9 B. 3 C. 2 D. 0 二、填空题（本大题共6小题，共18.0分） 11.请写出一个无理数______． 12.绝对值等于4的数是______ ． 13.0.720精确到______位，50780精确到千位的近似数是______． 14.在数-5，1，-3，5，-2中任两个数相乘，其中最大的积是______，最小的积是______． 15.定义一种新运算：新定义运算a*b=a×（a-b）3，则3*4的结果是______．

我国道路交通的安全现状及对策分析

我国道路交通的安全现状及对策分析我国道路交通的安全现状 到2002年底，全国公路通车总里程为175.8万公里，其中高速公路2.5万公里。2002年，全国在用机动车保有量为1亿余辆，比2001 年增加3287万辆，增长率为32.4%。其中，汽车2141万辆，摩托车5037万辆，农用运输车1388万辆，拖拉机1573万辆。机动车驾驶 员保有量为9147万人，其中汽车驾驶员5161万人。 2002年，全国公路客运量147.5亿人，旅客运输周转量为7805.8亿人公里。全国共发生道路交通事故77.3万起，死亡10.93万人，伤56.2万人，直接经济损失33.2亿元。其中，一次死亡1～2人事故 造成99575人死亡；一次死亡3～9人事故造成6777人死亡；发生一次死亡10人以上特大交通事故41起，死亡583人，伤567人。2002年全国机动车万车死亡率15.2。 今年1～8月份，全国共发生道路交通事故459496起，死亡65148人，同比减少69009起，少死亡5174人，同比分别下降13.1%和7.4%， 死亡人数约占全国总数的78.58%。其中，一次死亡1～2人事故造成

56762人死亡；一次死亡3～9人重大事故1144起，死亡4634人，同比分别上升7.2%和0.8%。万车死亡率按照目前全国机动车保有量和交通事故死亡人数的增长规律，经初步测算，预计为8.1，比去年同期的9.07下降了0.93。1～8月份发生一次死亡10人以上特大事故37起，死亡572人，同比减少2起、死亡人数相同，事故起数下降5.4%、死亡人数与去年持平。 以上数据表明，我国万车死亡率呈稳定下降趋势，但道路交通安全总体形势依然严峻，每年因道路交通事故造成的人员伤亡和财产损失仍呈逐步上升趋势。 前景分析 我国经济持续20多年的高速发展，极大地促进了道路交通运输业的发展，公路交通运输一跃成为社会交通运输的主体。在今后很长一段时间，随着我国经济快速发展和产业结构的调整，必然会带来机动车的进一步增长和人财物的更大流动，综合国内外经济发展和事故的规律看，今后较长一段时间，我国仍将处于交通事故多发的高峰期，我国道路交通事故死亡人数居高不下且呈上升趋势的状况将一时难以得到彻底扭转。

瑞 安 市 域 总 体 规 划

瑞安市域总体规划（2006－2020） （文本、图集） 瑞安市人民政府 二○○八年七月

瑞安市域总体规划（2006－2020） 院长顾浩 总规划师陈伟明 项目负责人黄幼朴 胡庆钢 设计证书号：[建]城规编第（021042） 证书等级：甲级 瑞安市人民政府 浙江省城乡规划设计研究院 二○○八年七月

第一部分规划文本

第二部分规划图集

1.区位图 2.市域土地利用现状图 3.市域用地现状图 4.土地适宜性评价图 5.市域用地规划图 6.中心城区用地规划图 7.市域规划结构与分区划分图 8.市域空间管制图 9.市域综合交通规划图 10.市域社会设施规划图 11.城镇及乡集镇规划用地范围图 12.市域给水工程规划图 13.市域排水工程规划图 14.市域电力电信规划图 15.市域燃气热力规划图 16.市域用地规划（近期）图

一、规划总则 (1) 二、发展目标与发展策略 (1) 三、人口与用地规模 (1) 四、市域城镇体系规划 (2) 五、市域空间总体布局 (3) 六、市域空间管制 (9) 七、城乡统筹与村庄建设 (11) 八、产业布局 (13) 九、风景旅游与历史文化保护及城乡景观风貌规划 (14) 十、社会事业发展及公共服务设施布局 (17) 十一、市域综合交通规划 (21) 十二、市政设施规划 (22) 十三、防灾减灾规划 (26) 十四、生态环境建设与保护 (29) 十五、近期建设规划 (31) 十六、规划实施保障措施 (34) 附1：瑞安市域总体规划纲要论证意见 (36) 附1：瑞安市域总体规划方案专家论证意见 (37)

2017-2018学年浙江省温州市瑞安市八年级(下)期末数学试卷

2017-2018学年浙江省温州市瑞安市八年级（下）期末数学试卷 一、选择题（本题有10小题，每小题3分，共30分） 1．（3分）化简4的结果是( ) A ．2 B ．2- C ．4 D ．16 2．（3分）一组数据3，5，4，7，10的中位数是( ) A ．4 B ．5 C ．6 D ．7 3．（3分）一个多边形的内角和是360?，则这个多边形的边数为( ) A ．6 B ．5 C ．4 D ．3 4．（3分）剪纸艺术是中国传统的民间工艺．下列剪纸的图案中，属于中心对称图形的是( ) A ． B ． C ． D ． 5．（3分）已知点(2,3)-在反比例函数(0)k y k x =≠的图象上，则下列点也在该函数图象上 的是( ) A ．(1,5) B ．(1,5)- C ．(3,2) D ．(2,3)- 6．（3分）用配方法解方程2610x x +-=时，配方变形结果正确的是( ) A ．2(3)8x += B ．2(3)8x -= C ．2(3)10x += D ．2(3)10x -= 7．（3分）关于x 的一元二次方程2210x x m -+-=有两个相等的实数根，则m 的值( ) A ．2 B ．3 C ．1- D ． 5 2 8．（3分）如图，平行四边形ABCD 中，增加下列选项中的一个条件，不一定能判定它是矩形的是( )

A ．90ABC ∠=? B ．A C B D ⊥ C ．AC B D = D ．OBA OAB ∠=∠ 9．（3分）如图，正方形ABCD 的一边AB 为边向下作等边三角形ABE ，则CDE ∠的度数是 ( ) A ．30? B ．25? C ．20? D ．15? 10．（3分）如图，点A ，B ，C 三点在x 轴的正半轴上，且OA AB BC ==，过点A ，B ，C 分别作x 轴的垂线交反比例函数(0)k y k x =>的图象于点D ，E ，F ， 连结OD ，AE ，BF ，则::OAD ABE BCF S S S ???为( ) A ．12:7:4 B ．3:2:1 C ．6:3:2 D ．12:5:4 二、填空题（本题有6小题，每小题3分，共18分） 11．（33x -中字母x 的取值范围是 ． 12．（3分）在某次射击训练中，教练员统计了甲、乙两位运动员10次射击成绩，两人的平均成绩都是8.8环，且方差分别是1.8环2，1.3环2，则射击成绩较稳定的运动员是 （填“甲”或“乙” )． 13．（3分）已知一个一元二次方程，它的二次项系数为1，两根分别是2和3，则这个方程是 ．

2019年幼儿园小班周计划表报告

2019年幼儿园小班周计划表报告 本月主题： 一周健康工作目标：能够摆脱对家人的依恋，愿意上幼儿园。 一周健康游戏内容：小小滑滑梯、滚皮球、小鱼游 生活活动及指导：能在老师的带领下洗手，并能找到自己的毛巾擦手。自由活动：宝宝自带玩具，自由玩耍，稳定情绪 理解活动：找一找，协助宝宝理解更多的朋友，并记住名字 体育活动：滚皮球，能够跟着老师一起游戏。 搭建活动：能够自由的拼搭。 体育活动：小鱼游 体育活动：小小滑滑梯，能够在老师的周围愉快地玩。 家长工作：多注意孩子的身体情况，针对幼儿园作息时间，适当调整 孩子在家的作息情况，让幼儿尽快适合。 二：幼儿园小小班下学期第九周计划表 浙江幼师幼儿园小小二班第九周计划表 20XX年3月29日 4月2日 周工作重点：本周主题：一起玩(一)1、能参与集体活动，遵守集体 活动的规则，体验集体活动的快乐。2、尝试邀请同伴一起玩，体验 与同伴一起游戏的快乐。 鼓励个别胆小的孩子在集体活动中能大胆的与同伴一起参与活动，体 验一起玩的快乐。 内容材料

图书角：投放新的各种好看的图书。自然角：各类植物和动物。美工角：提供范画和纸头、水彩笔，学画封口圆玩具角：陈列各种各样的玩具，供孩子自由选择玩。语言角：各种活动的图片，让幼儿看看、说说。建筑角：提供各式各样的积木让宝宝来玩一玩。操作角：提供各种瓶子，勺子，盖子，由幼儿操作。 学习双手双膝着地爬。 能在规定的范围中奔跑，注意不碰撞同伴。 通过游戏：过小河，幼儿练习双脚跳。 学习听老师的指令，能根据指令做出相对应的动作。 通过玩球来锻炼幼儿的各项技能，培养幼儿对运动的兴趣。 上午活动目标内容 英语活动 练习追逐跑，培养动作的灵活性，在追追跑跑中感到快乐。 下午活动 目标内容 找朋友 能主动去找朋友，并能和朋友一起握手、拥抱。 练习传球，体验一起传球的快乐。 跳垫子 练习双脚向上跳，能一块垫子一块垫子地跳过去，体验游戏的乐趣。 1、学习在午睡时能自己脱裤子和鞋子，并能摆放整齐，起床后学习自己穿裤子和鞋子。 2、知道天热了，要多喝水，喝水做到不浪费。

郑州市交通状况调查报告

郑州市区道路交通状况调查问卷的结项报告 引言 伴随着我国社会经济的高速发展，城市中机动车已经成为人们出行的主要交通工具，越来越多的人更加趋近于使用机动车作为代步工具。在各个城市的道路上，到处都有机动车的身影，它们驰骋的姿态为我国城市化增光添彩。人们在享受舒适出游的同时，潜移默化之中也加剧了城市的交通运输压力。每天早晨七点至八点，以及傍晚四点三十分至六点这两个时段，无论是在城市中的哪一个路口，都难免会有或大或小的堵车现象，即使有交警在道路中央指挥，庞大的车流量还是使道路造成了瘫痪，甚至经常引发一些或大或小的交通事故。在郑州，类似的事件经常发生。在这飞速发展的时代里，我们应该更加了解和关心我们赖以生存的交通环境。 一．郑州市目前的交通状况概述 近年来，随着郑州市社会经济建设的强劲发展，机动车辆增长呈现迅猛之势，尽管政府投入巨资新修和拓宽改造了大量道路，但是，目前在市区局部区域和部分道路仍出现交通拥堵现象，“行车难”问题严重。目前，郑州市共有658个路口，其中信号控制路口400处，智能信号控制路口130个，监控路口路段为62处。市区双向6车道以上道路34条，双向4车道道路38条。从上述数字可以看出，市区多为双向两车道的道路，承载流量能力较弱。三环以内，贯通道路可以概括为5横3纵，东西横向贯通道路5条，其中全程贯通的道路2条：农业路和航海路，间接贯通的道路3条：金水路、中原路、陇海路；南北纵向贯通道路3条，没有一条全程贯通，间接贯通的道路3条：花园路—紫荆山路、嵩山路、桐柏路。截止 2012 年底，全市共有公交车线路为257条。2012年新开公交线路26条，更新、增加公交车辆1 100辆，年末实有公交车5548辆，比上年增长5.3%；城市公交客运量达9.8亿人次，增长7.5%。笔者从有关方面了解到，郑州市频繁出现交通拥堵现象的路段有：金水路全线，西环（长江路至中原路），紫荆山路（金水路至商城路），文化路（文劳路至国基路），南三环

瑞安市乡村旅游发展规划

瑞 安 市 乡 村 旅 游 发 展 规 划 （2 0 0 9－2 0 2 0） （文本、图集）

第一部分规划文本

文本目录 一、规划总则 (4) 二、发展目标及发展战略 (6) 三、空间总体布局 (7) 四、重点乡村旅游点（村）概念性规划 (11) 五、产品规划与设计 (16) 六、配套建设规划 (19) 七、乡村旅游营销规划 (22) 八、文化与生态发展规划 (24) 九、发展模式与管理体系规划 (27) 十、实施行动纲领 (28)

一、规划总则 第一条为了把握国内乡村旅游发展的趋势、摸清瑞安市乡村旅游目前总体现状和所处的开发阶段及存在的问题，确定进一步发展的思路、给出相应对策，促进地方产业优化和农民增收，特制定《瑞安市乡村旅游发展规划》。 第二条 规划范围 瑞安市行政区域范围内的12个镇19个乡，包括陆地面积1270.9平方公里，海域和滩涂总面积约3037平方公里。 第三条 规划期限 近期：2009—2011年 重点发展期 中期：2012—2015年 全面完善期 远期：2016—2020年 纵深提高期 第四条 规划原则 1、整合集聚，培育品牌 2、控制发展，规模经营 3、依托景区，联动发展 4、社区参与，产业优化 第五条 规划依据 1、法律和法规依据 《中华人民共和国森林法》（2000年1月） 《中华人民共和国环境保护法》（1989年12月） 《中华人民共和国土地管理法》（2004年8月） 《中华人民共和国文物保护法》（2002年10月） 《中华人民共和国水法》(2002年8月) 《中华人民共和国水污染防治法》（1996年5月） 《中华人民共和国水土保持法》（1991年6月） 《中华人民共和国城乡规划法》（2007年10月） 《中华人民共和国海洋环境保护法》（1999年12月） 2、行业标准依据

2019-2020学年浙江省温州市瑞安市八年级(上)期末数学试卷 (解析版)

2019-2020学年浙江省温州市瑞安市八年级（上）期末数学试卷 一、选择题（共10小题）. 1．（3分）下列各组数可能是一个三角形的边长的是( ) A ．5，7，12 B ．5，6，7 C ．5，5，12 D ．1，2，6 2．（3分）在平面直角坐标系中，点(3,4)-所在的象限是( ) A ．第一象限 B ．第二象限 C ．第三象限 D ．第四象限 3．（3分）下列图案中是轴对称图形的是( ) A ． B ． C ． D ． 4．（3分）一次函数22y x =+的图象与x 轴的交点坐标是( ) A ．(0,2) B ．(0,2)- C ．(1,0)- D ．(1,0) 5．（3分）对于命题“若a b >，则22a b >”，能说明它属于假命题的反例是( ) A ．2a =，1b = B ．1a =-，2b =- C ．2a =-，1b =- D ．1a =-，1b = 6．（3分）直线2y x b =-+上有三个点1( 2.4,)y -．2( 1.5,)y -．3(1.3,)y ．则1y ，2y ，3y 的大小关系是( ) A ．123y y y >> B ．123y y y << C ．213y y y << D ．213y y y >> 7．（3分）如图，ABC DCB ∠=∠．要说明ABC DCB ???，需添加的条件不能是( ) A ．A B D C = B ．A D ∠=∠ C ．BM CM = D ．AC DB = 8．（3分）如图，在Rt ABC ?中，90C ∠=?，AD 是BAC ∠的平分线，若6AC =，8BC =，则:ABD ACD S S ??为( ) A ．5:3 B ．5:4 C ．4:3 D ．3:5

中国道路交通安全现状(新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 中国道路交通安全现状(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

中国道路交通安全现状(新版) 摘要：随着我国道路交通事业的飞速发展，交通事故发生率呈上升趋势。由于交通事故的发生不仅造成大量人员伤亡，给无数家庭带来不幸，而且严重影响着经济发展和社会稳定，已引起了各级政府的高度重视和关注。人们在谈“故”色变的同时，开始寻找诱发道路交通事故的原因。本文运用大量的数据对交通事故发生的特点进行归纳，认为交通事故的发生具有一定规律性，而造成事故的原因又具有复杂性和多样性。通过对“人、车、路、”等交通因素的分析研究，提出了预防和减少交通事故的初步对策，以便采取针对性措施，遏制交通事故的发生。 道路交通事故伴随着交通运输业的发展应运而生，与交通事故密切相关的因素是人、车、路和环境。本文通过介绍我国道路交通事故的现状，对道路交通事故的特点进行研究，根据交通事故特点，分析其产生的原因，并对预防和减少交通事故的对策进行初步的探

讨。 一、当前道路交通事故的基本情况 随着我国道路交通事业的飞速发展，交通事故猛增已成了交通管理所面临的严重问题。汽车交通作为人类文明的标志，彻底地改变了人类发展的历史进程，给人类以舒适和便捷等正面效应的同时也给人类生活带来一些负面效应，交通事故就是其中最严重、危害最大的负面效应之一。正因为交通事故造成的严重后果，世界各国尤其是发达国家都对事故预防及对策倾注了大量人力、物力和财力，制定了较为完善的道路交通管理法律、法规和相关政策，许多国家从20世纪60年代起开始实行了综合治理交通和减少交通事故的措施，虽然每年因交通事故造成的损失很高，但交通事故上升的势头已趋于平缓，欧美、日本等发达国家交通事故尤其是近几年交通事故处于稳定趋势，而我国的道路交通事故所造成的损害后果却依然严重，而且一直处于上升的趋势，每年交通事故死亡人数居于世界首位。近年来在我国机动车数量快速增长的情况下，交通事故及伤亡人数呈不断上升趋势。我国自1951年开始统计交通事故数据，当

我国交通运输发展现状及发展趋势的综合分析

我国交通运输发展现状及发展趋势的综合分析 摘要：文章基于我国交通运输发展现状，综合运用各种数据处理方法，从交通运输需求分析，交通运输供给分析，未来交通运输规模与结构分析，发展战略与实施策略分析这几个方面，结合国内外先进的交通理论，研究我国交通运输的发展战略规划。 关键词：需求；供给；规模 1 我国交通运输发展过程与现状 1.1 运输线路不断延伸 伴随我国科学技术快速发展，现代化建设不断加深，国家运输产业得到了快速发展。截至1998年末，我国各种运输线路总长度已达297.5 万km，比1949年增长15.4倍。其中，铁路营业里程5.76万km，内河通航里程11万km ，公路里程127.85万km，民用航空航线里程150.6万km，管道运输从无到有，目前输油输气管道已达2.31万km，90%的原油已通过管道输送。 1.2 交通运输网布局大为改观 随着成渝、宝成、成昆、湘黔、襄渝、天兰、兰青、南昆等10多条铁路干线相继建成，一个以北京为中心的全国铁路网已基本形成。目前，西南、西北地区的铁路里程已占全国的24.0%；公路里程已占全国的30.0%，不仅实现了县县通公路，而且98.7%的乡镇和87.7%的行政村也已通公路。民航运输也逐步形成以北京为中心，连结全国138个城市的国内民用航空网。 1.3 交通运输网质量显著提高 在运输线路不断延伸的同时，线路质量也得到改善。铁路朝向重型化发展，在正式营业的线路上铺设50 kg以上重型钢轨的线路里程比重已由1949年的8.5%提高到1998年的91.1%。无缝钢轨线路里程达25 979 km，占铁路线路总里程的32.9%。建成通车的青藏铁路创造了铁路建设史上的奇迹，创造了多个世界之最，充分体现出我国铁路建设业的高层次、高水平。同时，我国的城市道路建设、公路建设水平也不断提高，高等级公路的水准得到了质的提升。 此外，我国交通运输技术装备水平明显改善，一批具有高技术含量的新装备、新技术在交通产业得到了充分运用，提升了我国交通系统的层次水平，智能化、信息化程度不断加深，有效保证了交通设施运行的效率和安全。 2 交通运输需求分析 为了定量地研究运输需求量受各影响因素影响的弹性大小，需引入运输需求函数的概念。运输需求函数是用函数形式表示运输需求量与影响因素之间的数量关系，可记为： Q=f（P，G，H，Y，A，Z，…） 式中：Q为运输需求量；P为运输服务价格；G为工农业生产的规模和速度；H为产品运输系数；Y为国民经济的产业和产品结构；A为生产和运输布局；Z 为人口增长及其构成；“…”表示其他因素。 我们以客运需求为例，对其进行函数分析。经济发展水平，可以用国内生产总值来表征。城镇居民可支配收入，则显示了居民的消费水平。而运输服务价格等数据难以获取，经济体制，服务质量等因素难以量化。为简化计算过程，了解客运需求与这些因素的关系及其一般规律。我们选取人口，城镇居民可支配收入，国内生产总值这三个指标，计算其与旅客周转量之间的关系，即Z为人口，I为城镇居民可支配收入，G为国内生产总值，Q为旅客周转量。假设旅客的需求均

道路交通现状调查报告

道路交通现状调查报告 一、调查目的 为了真正做到理论联系实践，巩固加深交通调查与分析，交通工程设计等课程的理论知识。并且通过实地调查为下一步课设内容绘制现状图提供依据。之后 发现现状存在的问题，为后续工作提供准确的信息。我们对松榆南路做了实地调查。 二、调查范围 松榆南路红线内的部分交叉口及道路交通设施调查，从北京工业大学南门交通信号灯到华威桥交叉口以东距离。调查范围长度约为 1.5公里。 路段：华威桥以东至南新园交叉口路段、南新园交叉口至武圣路交叉口路段、武圣路交叉口至武圣东路交叉口路段、武圣东路交叉口至西大望路交叉口路段、西大望路交叉口至工大南门信号灯以西。 交叉口：南新园交叉口，武圣路交叉口，武圣东路交叉口，西大望路交叉口。 三、调查过程 首先我们分成三个小组，分别调查交叉口标线、渠化、展宽、隔离设施、安全设施、机动车与非机动车道相关设施；路段标线、公交、停车、隔离设施、安全设施等；全线所以标志、信号灯，过街设施。进行实地测量后绘制草图。 四、调查结果 通过实地测量和Google—Earth相结合，我们对4个交叉口以及5个路段做了全面的调查。具体结果如下： 1、南新园交叉口：该路口为支路（南新园路）与城市主干道（松榆南路辅路）相交的T型交叉口。 南新园路为一条10米宽，其中两侧各有2米宽停车位的单幅路。中央没有分割线，也没用机非分隔线，车辆只允许右转，地面设有让行标线。道路西侧有3米宽的人行道，东侧为2米。 松榆南路辅路为宽6米的道路，与主路用绿化带分隔。其中3米机动车道，

2、武圣路交叉口：该路口为支路（武圣路）与城市主干道（松榆南路）相交的十字型交叉口。 2.1交叉口南进口 交叉口南进口为宽12米的单幅路。其中机动车道宽8米，双向双车道，两侧各有2米宽的停车位。中央设有黄色单实线，没有非机动车道。道路西侧有5 米宽的行人道而东侧没有。 2.2交叉口北进口 交叉口北进口道为宽12.5米的单幅路。其中东侧为一条宽3米的机动车道和2.5米宽的非机动车道，设有机非分隔栏和机非分隔线以及5.5米宽的人行道。 西侧道路有交叉口展宽。在路口为一条3米的左转专用车道，一条3米的直、右车道，一条3米的非机动车道，设有机非分隔栏和机非分隔线以及5米宽的人行道。展宽段长42米，渐变段长23米，路段上为一条3米的机动车道，一条2.5米的非机动车道和4.5米的人行道。道路中央用黄色单实线分隔。 2.3交叉口西进口 交叉口西进口道为宽39.5米的三幅路。中央用黄色双实线分隔，设立中央分隔栏。道路北侧为一条5米宽非机动车道，2,5米宽的机非分隔带，3条3米宽的机动车道，以及5米宽的人行道。 南侧有交叉口展宽，路口处为一条3米宽的左转专用车道，设有左转待转区，3条3米宽的直行车道1条3米右转专用车道，1.5米非机动车道，路侧2.5米的停车区域，以及5米的行人道。展宽段长50.5米，渐变段长14.5米。 2.4交叉口东进口 交叉口东侧为宽37.5米的三幅路。中央用黄色双实线分隔，设立中央分隔栏。道路南侧有2米的路侧停车位，3米的非机动车道，3米的机非分隔带，3 条3米的机动车道，在距离交叉口33米处设有公交站台，站台长45米。 北侧有交叉口展宽。1条3米的左转专用车道，设有左转待转区，3条3米的直行车道，1条3米的右转专用车道，4.5米的非机动车道以及4米的人行道，在距离停车线47

2020-2021学年度第一学期浙江省温州市瑞安市七年级期中考试数学试卷(含解答)

2020-2021学年度第一学期浙江省温州市瑞安市七年级期中考试数学试卷 一、选择题（共10题；共30分） 1.在-6，|?7|，-（-8），-（+9），+（-10），- |?7|中，负数有（） A. 2个 B. 3个 C. 4个 D. 5个 2.下列运算正确的是（） A. （﹣1）2020＝﹣1 B. ﹣22＝4 C. √16＝±4 D. √?27 3＝﹣3 3.十九大报告指出，我国目前经济保持了中高速增长，在世界主要国家中名列前茅，国内生产总值从54万亿元增长到80万亿元，稳居世界第二，其中80万亿用科学记数法表示为( ) A. 8×1012 B. 8×1013 C. 8×1014 D. 0.8×1013 4.在下列各数：0.51515354…、0、0.333、3π、0.101101101中，无理数的个数是（） A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 5.近似数8.40所表示的准确数a的范围是( ) A. 8.395≤a < 8.405 B. 8.30≤a≤8.50 C. 8.395≤a≤8.405 D. 8.400≤a≤8.405 6.下列式子化简不正确的是（） A. +（﹣1）＝﹣1 B. ﹣（﹣3）＝3 C. |﹣3|＝﹣3 D. ﹣|﹣3|＝-3 7.甲、乙、丙三地海拔高度分别为30米，-25米，-5米，那么最高的地方比最低的地方高（） A. 20米 B. 25米 C. 35米 D. 55米 8.在-1，2，-3，4，这四个数中，任意三数之积的最大值是（） A. 6 B. 12 C. 8 D. 24 9.已知有理数a≠1，我们把1 1?a 称为a的差倒数，如：2 的差倒数是1 1?2 差倒数是-1，-1的差倒数是 1 1?(?1)=1 2 如果a1＝－2，a2是a1的差倒数，a3是a2的差倒数，a4是a3的差倒数，…，依此类推，那么 a1＋a2＋…＋a100的值是（） A. －7.5 B. 7.5 C. 5.5 D. －5.5 10.数轴上表示整数的点叫整点，某数轴单位长度为1cm，若在数轴上随意画一条长为2015cm的线段AB，则线段AB盖住的整点的个数为（） A. 2015 B. 2014 C. 2015或2014 D. 2015或2016 二、填空题（共8题；共24分） 11.√1 81 的平方根是________. 12.某种零件的直径规格是20±0.2mm，经检查，一个零件的直径18 mm，该零件________（填“合格”或“不合格”）； 13.当a =________ 时，式子10 - |a+2|取得最大值 14.如果中午12：00记作0小时，午后3点钟记作＋3小时，那么上午10点钟可表示为________小时. 15.已知m和n互为相反数，p和q互为倒数，x的绝对值是5，则3（m+n）-pq+x的值为________. 16.已知m是6的相反数，n比m小2，则m?n等于________.

道路交通现状分析

邯郸市主城区道路网结构呈方格网加环形的道路网络布局。各级道路总长度达到302.91km，道路面积为10.59k㎡，道路面积率9.62%，其中快速路4条，主干道24条，次干道24条，支路117条。主城区现状主干道中：中华大街、光明大街、滏西大街、滏东大街、人民路、丛台路的断面形式为三块板，浴新大街、学院北路、渚河路、农林路、陵园路、联纺路部分路段道路断面形式为三块板，其余主干道多为一块板。主干道路面宽为15-30m，主干道间距为800-1200m。次干道断面形式为一块板，路面宽度为8-15m，主次干道间距为400-600m。支路路面宽度为8m及以下，断面形式为一块板。道路交叉口以平面十字交叉形式为主，T形交叉为辅。主干道相交叉的路口有47个，其中34个为交通信号灯控制路口，10个为立交桥，经过渠化改善的路口有14个。目前，行人过街还是以人行道为主，主城区只有一处过街天桥和地下道路设施位于火车站东侧浴新大街上，其余无行人过街天桥和地下通道设施。 依据资料数据显示，2008年邯郸市机动车保有量为106.3万辆，是2000年46.97万辆的2.26倍，并且逐年呈增长趋势，年均增长 率高达10.75%，2012年邯郸市机动车保有量已达132.5万辆。在2008年机动车比例构成中，摩托车以56.74%居于榜首，可见摩托 车出行是主城区居民出行的重要方式。2008年公交车数量为1213两，是2000年367辆的3.3倍，公交车保持逐年增长趋势，年平均递增16.9%。目前，主城区范围内停车场共计312处，停车位 8658个，其中核心城区内停车场数量为275处，停车位7593个， 占总停车位数的87.7%。 在实际调研过程中发现，机动车出行高峰可分为三个时段：早 上7点至9点；中午11点45至12点30分；下午5点30分至7 点30分，车速保持在30-40km/h。早高峰小时流量最大为中华北大街与人民路口南由南向北方向达到2899辆/小时，晚高峰小时流量 最大中华南大街与陵园路口南由北向南方向达到2992辆/小时，自

浙江省温州市瑞安市六校联盟2019-2020学年九年级上学期期末数学试题(word无答案)

浙江省温州市瑞安市六校联盟2019-2020学年九年级上学期期末数 学试题(word无答案) 一、单选题 (★) 1 . 若3 a＝5 b，则 a： b＝（） A．6：5B．5：3C．5：8D．8：5 (★★) 2 . 一个布袋里装有2个红球，3个黑球，4个白球，它们除颜色外都相同，从中任意摸出1个球，则下事件中，发生的可能性最大的是( ) A．摸出的是白球B．摸出的是黑球 C．摸出的是红球D．摸出的是绿球 (★★) 3 . 已知⊙O的半径为5，若OP=6，则点P与⊙O的位置关系是（） A．点P在⊙O内B．点P在⊙O外C．点P在⊙O上D．无法判断 (★) 4 . 若将抛物线y=5x 2先向右平移2个单位，再向上平移1个单位，得到的新抛物线的表达式为（） A．y=5（x﹣2）2+1B．y=5（x+2）2+1C．y=5（x﹣2）2﹣1D．y=5（x+2）2﹣1 (★) 5 . 如图，在? ABCD中， F为 BC的中点，延长 AD至 E，使 DE： AD＝1：3，连接 FF交DC于点 G，则 DG： CG＝（） A．1：2B．2：3C．3：4D．2：5 (★) 6 . 点 A（﹣3， y 1）， B（0， y 2）， C（3， y 3）是二次函数 y＝﹣（ x+2）2+ m图象上的三点，则 y 1， y 2， y 3的大小关系是（） A．y1＜y2＜y3B．y1＝y3＜y2C．y3＜y2＜y1D．y1＜y3＜y2

(★) 7 . 如图，⊙O过点B、C，圆心O在等腰直角三角形ABC的内部，∠BAC=90°，OA=1，BC=6，则⊙O的半径为（） A．6B．13C．D．2 (★★) 8 . 二次函数 y＝﹣ x 2+2 mx（ m为常数），当0≤ x≤1时，函数值 y的最大值为4，则m的值是（） A．±2B．2C．±2.5D．2.5 (★★) 9 . 如图，在Rt△ ABC中，∠ C＝90°， AC＝6， BC＝8，将它绕着 BC中点 D顺时针旋转一定角度（小于90°）后得到△ A′ B′ C′，恰好使B′ C′∥ AB，A' C′与 AB交于点 E，则A′ E 的长为（） A．3B．3.2C．3.5D．3.6 (★) 10 . 如图，点 A， B的坐标分别为（0，8），（10，0），动点 C， D分别在 OA， OB上且CD＝8，以 CD为直径作⊙ P交 AB于点 E， F．动点 C从点 O向终点 A的运动过程中，线段EF长的变化情况为（）

我国城市公共交通现状浅析

我国城市公共交通现状浅析 王海涛（哈尔滨学院总务处黑龙江哈尔滨１５００８６） 摘要：由于各方面的原因，我国的城市交通总体上不尽如人意，交通问题已成为我国严重的城市病之一。本文通过对我国城市交通现状和存在问题的分析，指出我国城市公共交通系统问题的症结所在，并结合我国现有国情，提出相应的对策。 Abstract:As a result of various aspects'reason,our country's municipal transportation is not as a whole entirely as desired,the transportation question has become one of our country serious urban sickness.This article through to our country municipal trans－portation present situation and the existence question's analysis,pointed out that our country city mass transit system question the crux is,and unifies our country existing national condition,proposes the corresponding countermeasure. 关键词：城市公共交通管理规划公交优先 key word:Urban mass transit Management planning Public transportation first 【中图分类号】U4【文献识别码】A【文章编号】1004-7069（2010）-07-0069-01 随着我国社会经济的不断发展和城市化进程的加快，我国的交通事业有了突飞猛进的发展，城市交通管理和道路基础设施有了很大的改进。而城市交通的发展却跟不上城市社会经济发展的步伐，随着机动车保有量的迅猛增长，交通需求与道路建设之间的矛盾日益突出，主要表现在规划水平低、容量不足、运营结构不合理等问题，远不能满足国民经济快速发展的需要，成为制约国民经济和社会发展的“瓶颈”。 一、我国城市公共交通现状和存在的主要问题 （一）城市公共交通现状 目前在我国城市公共交通系统中，公共汽车和无轨电车承担了城市80%以上的客运量。虽然一些城市的轨道交通特别是地铁的建设速度在明显加快，但是由于投资巨大，总的来说只有省会城市和发达地区的城市有此实力，发展相对缓慢，全国要形成以轨道交通为主的综合运输体系，还需要一个相当长的过程。就我国目前的经济情况和发展趋来看，还是以地面常规公共交通为主要运输方式。近几十年来，是我国的社会经济一直持续高速增长，机动车的保有量直线上升，交通设施规模不断地扩充，经济和社会的进步使人们对交通的需求也不断发生变化，对城市的交通建设、尤其是公共交通建设提出了更高的要求。虽然政府制定了一系列公共交通的发展战略和政策，但由于财政支出、经营机制、管理水平以及道路通行条件等诸多因素的限制，城市公共交通的发展现状不尽如人意。 （二）城市公共交通存在的主要问题 1、城市公共交通管理规划滞后，缺乏调控 首先是当前城市规划建设过多考虑的是土地利用规划，城市交通与土地利用之间的规划相互协调不够；其次是城市交通问题的研究重点主要放在了道路网络上，对影响交通发展的政策考虑不充分，导致了在具体的实施过程中对于政策因素变化适应性不强，城市规划缺乏应有的应变能力和整体协调性；再次是公共交通规划内容不完善，各种交通方式之间还未能做到充分衔接和协调，城市公共交通中轨道交通、公共汽电车、出租车等组成部分难以发挥系统的整体性。造成这个问题的主要原因是目前我国城市公共交通发展仍主要依赖政府行政协调和干预，国家缺乏城市公共交通管理方面的相关法律，只有一些省、市出台的有关城市公共交通的地方性法规，导致在执行中缺乏足够的权威性。 2、交通运营方式结构不合理 目前，在一些城市中尽管实施了一系列公交优化的政策，公交的运输量也处于上升趋势，但是公共交通的出行比例仍然很低。一些城市公共交通不但没有成为城市客运交通主体，而且比例还呈逐年下降的趋势。而公用车、私家车、助力车、摩托车等交通运行方式直线增长，市民步行和使用公共交通的比例下降。 三、解决城市公共交通问题的途径 1、加强公共交通基础设施建设，保障公交优先的权利 城市建设中，政府要将公共交通场站和配套设施纳入城市旧城改造和新城建设规划。城市主要交通干道规划中应建设港湾式停车站，火车站、长途汽车站、客运码头、居住小区、大型公共活动场所等重大项目的规划建设，要将公共交通场站建设作为项目的重要配套设施同步设计、同步建设、同步竣工、同步交付使用。对城市的公共交通进行充分的论证，从省时高效、低碳节能等方面进行综合设计，进一步确定公交最优线路模型的优化目标。 行政主管部门与交通管理部门应密切配合、统筹规划，科学设置公共交通优先车道、专用车道、路口专用线、单向优先专用线等，快速分流人群，方便市民出行，减轻道路压力，缓解城市交通拥挤，提高公共交通车量运营速度和道路资源利用率。应加强对城市公共交通专用车道的监控手段，对随意占用城市公共交通专用道的车辆依法处罚，提高城市公共交通车量的运行速度和准点率。 2、进一步加大政策扶持力度，实行经济补偿政策 对公共交通企业承担社会福利和完成政府指令性任务所增加的支出，应定期进行专项经济补偿。建立规范的成本费用评价制度和政策性亏损评估制度，对政策性补偿额进行核算、发放、审计与监管，确保公共交通专向补偿资金发挥应有的作用。城市公共交通规划中确定的停车场、调度中心、换乘枢纽等场地用地的使用应优先考虑，更不能随意挤占或改变土地用途。 参考文献： [1]郑大伟.我国城市公共交通存在的问题及对策[J].黑龙江交 通科技，2007（5） [2]朱润芝.略论我国城市公共交通现状及对策[J].安阳工学院 学报，2009（5） [3]曹敏晖.城市交通存在的问题及对策分析[J].重庆交通大学 学报，2009（1） 管理视野经济 69 --