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南京石佛寺科目二考场电子路线路全图

南京石佛寺科目二考场

电子路12条线路详细路线及说明

1

1

21号线:坡道定点-侧方位停车(1),(2)-直角转弯-S弯行驶

2号线:侧方位停车(1)-坡道定点-侧方位停车(2)-直角转弯

-S弯行驶

考试开始考试结束

3号线:坡道定点-侧方位停车-直角转弯-S弯行驶

4号线:坡道定点-侧方位停车(1)-S弯行驶-侧方位停车(2) -直角转弯

4

4

3

5、6号线:坡道定点-S弯行驶-直角转弯-侧方位停车(1),(2)

5

6

6

88

7号线:侧方位停车(1)-坡道定点-侧方位停车(2)-直角转弯-S弯行驶

8号线:坡道定点-直角转弯-侧方位停车(1),(2)-S弯行驶

9号线:坡道定点-S弯行驶-直角转弯-侧方位停车(1),(2)

10号线:

S弯行驶-直角转弯-

侧方位停车(1),(2)

-坡道定点

12号线:S弯行驶-直角转弯-坡道定点-侧方位停车(1),(2)11

1010

1211号线:

坡道定点-直角转弯

-S弯行驶-侧方位停

车(1),(2)

科目二驾照考试技巧全集版

C1驾照考试技巧全集 基本考试项目:1、桩考2:坡道定点停车和起步3:侧方停车4:通过单边桥5:曲线行驶6:直角转弯7:通过连续障碍8:限速通过限宽门9:百米加减挡10:起伏路行驶。 (一)考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况; 2、对机动车驾驶技能掌握的情况; 3、对机动车空间位置判断的能力。 (二)考试项目 基本考试项目:坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。 小型汽车准驾车型考试项目不得少于3项。小型汽车必考项目:坡道定点停车和起步、侧方停车;其他考试项目随机选取。 科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的,补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。 (三)合格标准 满分为100分,设定不合格、减20分、减10分、减5分的项目评判标准。符合下列规定的,考试合格:报考小型汽车准驾车成绩达到80分以上。 科目二考试基础 当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置,以能够轻松将离合器踏板踩到底为止,其次是调节靠背,以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置,以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1.60米的学员建议加垫,这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。 方向盘:向左打二圈为向左打死,向右打二圈为向右打死。方向盘用于控制车前进和倒退的方向。 离合器踏板:你左脚踩的踏板就是离合器踏板,离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离,松抬合器踏板则闭合,所以驾驶时候要将离合器一踩到底,然后慢慢松抬。半联动状态:就是发动机和传动系统刚好接合的那个点。

【精品】考驾照科目二必看

科目二考试介绍以及基础准备 经过了理论学习,相信大家已经对驾驶有所了解。下面我们转入科目二(驾驶技巧)的学习,在本章我们将通过直观的图形来描述通过科目二的考试方法,并总结多位教练的学员考试失败的惨痛案例,详细介绍紧急情况突发情况意外情况如何处理. 在学习中,由于每个人身高,坐高不同,有些对点的位置会因人而异,在这里只能够大概描述,大家和实战相结合通过教练的指导,顺利完成科目二的考试。 科目二考试内容及合格标准 (一)考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况; 2、对机动车驾驶技能掌握的情况; 3、对机动车空间位置判断的能力。 (二)考试项目 必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、 选考项目:通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起

伏路行驶。 科目二考试基础 当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置,以能够轻松将离合器踏板踩到底为止,其次是调节靠背,以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置,以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1。60米的学员建议加垫,这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。 当位置调整后,现在需要认识几个重要的操作部件. 方向盘:向左打一圈半为向左打死,向右打一圈半为向右打死.方向盘用于控制车前进和倒退的方向.初学者需要练习熟练打方向盘。 离合器踏板:你左脚踩的踏板就是离合器踏板,离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离,松抬则闭合,所以驾驶时候要将离合器一踩到底,然后慢慢松抬。 半联动状态:这是初学者经常听到教练说的一个名词,其实就是发动机和传动系统刚好接合的那个点.初学者需要练习离合器的踩踏和松抬,练习半联动状态的把握。 脚刹踏板:离合器旁边的踏板,有右脚踩踏。也就是科目一中经常说的行车制动器。 油门踏板:在脚刹右边的踏板,也是用右脚踩踏,离合器接合后踩油门则车速度加快。 手刹:在右手边的弓形杠杆,也就是科目一中所说的驻车制动器,将手刹向上拉紧,则车法行

驾照科目二考试窍门(图文并茂)

科目二 桩考内容: 倒桩+定点停车+侧方位停车+七选一:连续障碍,单边桥,曲线行驶,限速限宽门,起伏路,直角转弯,百米加减档 本文介绍了科目二考试的一些技巧,希望对大家有所帮助:PART 1.到桩技巧 PART 2.通过连续障碍、过单边桥,侧方位停车的方法 PART 3.侧方位停车 PART 4.离合器半联动的使用 PART 1.到桩技巧

倒桩图 倒桩是一个长期实践得到的驾驶技巧 下文完全是应付考试而作,其中有二点要特别注意。 1、稳住离合,完全掌控车速 2、选定合适的参照物 参照物稍有不同,练车时一定要选当地考试同车型练习 1 2 3(杆) 4 5 6(杆) 1、右后到:右转回头看杆,当3,4杆标齐的时候,开始向右大方向,打到底。这时头向前倾靠向方向盘,右转回头,保持右车窗三角玻璃右下角始终出现2号杆,看不到时,回一点方向,然后继续向右把方向打到底.然后注视左后车镜,当你可以从左后视镜正中位置看到4号杆时,刹车.这时看看左右后视镜,哪边车距大方向就向哪边打,打完后立刻调正方向,将车到入乙库,这时稳住车速,右转回头看5号杆快消失就停车(回头要随意点,距离自己要多感觉一下)。 2、第一进:先换1档,把方向往右打到底,再慢慢抬离合往前走,当左大灯与2号杆一齐时候,快速回方向到底,车身快直的时候,再快速的向右回方向,车身调正后向前开到与2号杆3 0-50CM时停车。 3、第一退:先换到档,把方向往右打到底,然后到车,看左大灯与1号杆一齐时,开始回方向,车身调正后,继续到车靠近5

号杆就停车.这一进一退,车子基本上已经移到右边的库位一大半了。 4,第二进,第二退:原理同上。向前开时,自己选个车身参照物(比如挡风玻璃左下角的标志等.到车要左回头看后5号杆与后车窗玻璃中间位置重合时就要停车,(多练几次,主要保证左后轮在中线附近就可以停车了).停车后方向向右打到底,继续到,车身一正就完成了移库(从乙库移到甲库) 5、第三进(乙库位出去)。先把方向往左打一圈,再往前走车头基本上在1,2杆中间时把方向打正出去(参照中线大约45度出库)。稳住车速,右转回头看后挡风玻璃出现前中杆时,方向向左打到底,车身一正,停车. 6、左后到:和右后到方法差不多,不同的是,左转回头看到1,6杆重合前10-20CM就把方向向左打到底.保持从后车窗三角玻璃中间能看到2号杆,看不到就回一点方向,再次看到就继续打死方向.这时注视右后视镜,右后杆出现在右后视镜中间位置就停车.再注意两边车距,缓慢入库,只要车头入库就可以停车了. 7、出甲库(有的地方没有):挂1档,慢慢出库,右转回头一看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马上将方向向右打死,慢慢调正车身,把车停在停止线以内。 特别注意: 1、不要挂错档位。 2、不要转错方向盘方向:贴库时右打轮,到库时左打轮。

海淀驾校科目二考试新考场说明

海淀驾校科目二考试新考场说明 为了方便大家更好地准备科目二考试,下面我对海淀驾校科目二新考试场做一下说明:1、桩考:桩考场地的每个考场都是一个大架子下面吊着六根杆,要注意的是这六根杆都是一模一样的,不像平时训练时中杆跟两边杆可能会有区别,所以要注意区分。不过区分难度也不大,前后左右看看即可。 2、定点停车:定点停车是场地考试的第一个项目,定点停车的场地是连环坡:先下坡、再上坡做定点和坡起、再下坡继续考其他项目,并且没有中心白虚线。注意的是第一个下坡时要控制好车速,稍踩刹车,到坡底后再次上坡做定点之前最好先停一下,想好定点怎么做再起步。记得打灯,控制车速,在合适的位置停下。定点停车新考场如下图所示:

3、侧方停车:定点停车接下来就是侧方停车了,跟平时训练一样即可。记得打灯,挺好后要拉手刹,摘空档。侧方停车新考场如下图: 3、起伏路:侧方停车之后就是起伏路,几乎是送分项目,新考试场也没有加大难度,我们不再赘述。 4、直角转弯:起伏路的下一项是直角转弯,注意这个直角并不像我们训练时有棱有角的直角,而只是在地上画的直角实线,就跟路上拐一个直角弯一样,压线就会扣分。因此一定要记得打灯,并且看准打方向盘的点,慢速快打。直角转弯新考场如下图:

4、单边桥:下一项是单边桥,注意这个单边桥是没有白虚线的,而且坡比较缓,后轮下桥可能感觉不到,因此一样要注意开始打方向盘的时机以及打方向盘时要对准的点。单边桥新考试场如下图: 5、曲线路:单边桥过完后拐过弯来就是曲线路了,注意这个曲线路也不是平时练的有棱有角的曲线路,也是白色实线不能压线,因此一定要注意打方向盘的时机,不要完全凭感觉走。此外也要记得打灯。曲线路新考试场如下图所示:

驾照科目二考试(HA考场)

驾照科目二考试(HA考场B考场) 科目二考前,为了更好通过考试,必须在各项目操作熟练的基础上进行强训,而且强训很有必要,具体强训课时因人而异,建议1-2小时为宜,目标为能熟练掌握各点位即可。现将一些经验进行总结如下: 强训使用考试车强训,一般情况考试和强训均为同一考场、同一车辆,但考试时车辆的离合等可能会进行调整,所以在上车后需适应一下,一般不会存在较大障碍。 一、上车调整 1、座椅调整:座椅调整为更适合自己身高,便于踩离合及刹车等操作为宜;靠背调整为垂直于底座,或者略向后倾斜,以便于停车点位控制,也不乏舒适感,否则将可能出现点位判断误差,导致出错。 2、后视镜调试:左后视镜必须调整为左后轮可视状态,且微微低头可看见左后车门把手为宜;右后视镜调整为车身占镜面1/3左右,且微微低头可看见右后车门把手为宜。 3、切记系安全带。 4、车辆未发动前,或者空挡、手刹制动状态,多次试踩离合、刹车,找力度感觉。 5、提前选择考场路线,建议选择以下路线: 1)库1--侧方1--直角转弯--半坡起步--S弯道1; 2)库2--侧方1--直角转弯--半坡起步--S弯道1。

二、倒库 1、驶入场地、调整车身:点击考试显示屏,开始考试(在副驾驶位置,切记点击时手刹制动,用指甲点击)。驾驶车辆进倒库场地,调整车辆位置,使人、方向盘轴及前方全黄色水泥墩位于三点一线,当左肩与直角道沿平齐时停车。 2、右倒库:左肩与道沿第3段颜色与第4段颜色分界线平齐时,方向盘右打死;当库角位于右后视镜竖直中心时,方向盘回1-1.5圈,如果车身紧贴库角,库角消失,方向盘立即右打死,如果车身至库角之间的距离在右后视镜中约两指宽,当右前门把手即将进库,方向盘立即右打死(或者右打死点位过1-2肩宽时,方向盘回方向时,少回一些,当库角出现在右后视镜下半个镜面时,一般情况可一把进库);车身与库边线即将平行时,方向立即回正,及时在左、右后视镜中观察车轮是否有可能压线,车尾据库边线哪边宽,就往哪边微调方向,保证车轮不压线;左肩与道沿第2段颜色与第3段颜色分界线平齐时停车(或者车辆左前门内沿处的竖直标记线与停车点位及左肩达到三点一线时停车)。 3、左出库:左后轮出库角,方向盘左打死,车身正方向回正,当左肩与直角道沿平齐时停车。 4、左倒库:左肩与道沿第3段颜色与第4段颜色分界线平齐时,方向盘左打死;左后轮与库角在左后视镜中的距离为3指宽时,方向盘回0.5-1圈,将头向左微微倾斜,边回方向边观察左后轮与库角之间的实际距离,保证左后轮进库时实际距离1拳宽以上,平行回正,看

(新)济宁科目二考试注意事项以及考场图片

济宁科目二考试注意事项 1. 考试准备工作 学员参加考试首先必须要携带考生的二代身份证,如果身份证由于特殊原因无法携带,学员应持临时身份证参加考试,除此外,其他的证件都是无效的。其次,学员参加考试的前一天应该确保本人在报名大厅采集完图像信息和指纹信息,并且要记住自己是用哪一根手指头采集的指纹信息,一般要求用右手食指采集指纹信息。如果缺少这两样信息将无法参加考试或者成绩单无效。第三,学员参加考试应该携带好食物和水,由于考试时间比较漫长,部分学员会到中午吃饭的时间才能参加考试,所以只有带好食物和水才能保证考试的时候不因饥饿而心慌。 2. 考前安排 考生到达考场后,应该在上图所标注监控楼位置的待考室内就坐,到达待考室静听主考官讲解考试的相关要求和注意事项,考官讲解完毕

后观看待考室前方的LED显示屏。显示屏上显示的信息包括考生被分配到的考车号、考生的姓名、身份证号后11位数和考生在该考试车上的考试顺序。每一辆考试车号后面对应两名学员,第一名学员为正在考试的学员,第二名学员为准备考试的学员,当屏幕上出现考生姓名的时候考生应该走出待考室,到门外的排椅上就坐等候拍照。 3.开始考试 考生当听到广播上叫到自己名字的时候应到照相处就坐,面向摄像头。照相的时候要注意不能戴眼镜、帽子、口罩等,近视的学员照相后可以戴眼镜上车考试,但是不能戴有色眼镜或变色眼镜。照相后学员上车。起点位置如下图车辆所在位置所示: 学员上车后应该调整好座椅、内外后视镜,根据自己平时的习惯调整,

以便达到自己适应的位置,调整好后系好安全带。考生在调整的过程中会出现语音提示“请验证指纹”,听到提示后应该使用在学校采集指纹的手指头验证指纹,验证成功则会发生轻微的声响,并且随后发出“开始考试”的语音提示。如果验证失败车内则会再次提示“请验证指纹”,如果三次验证失败车内则会提示“身份验证失败,请与考场工作人员联系”,这将意味着无法参加当天的考试,所以学员在学员采集指纹的时候一定注意记住所用的手指,并且保证指纹清晰。在调整好座椅、内外后视镜,系好安全带,验证好指纹后打左转向灯,然后起步。一定是在车动之前打转向灯,否则扣10分。起步时一定要注意离合器的控制,由于起点处道路不平,稍微不慎便会导致熄火,考试过程中熄火一次扣10分。 4.倒车入库 从考场示意图中可以看到,考场中共有11个倒车入库,分布在三条道路上,第一条道和第二条道上分别有4个倒车入库,第三道上有3个倒车入库,学员起步后根据自己所行进的道路选择对应道路上的倒车入库。考生在选择库位时以库中没车为原则,如果靠前的库位中有车,考生应该驾驶车辆从空白道路上行驶至下一个库位。考试的时候要从虚线的位置行驶至库中,结合示意图来看,考库的时候从库的右侧虚线进入,车身越过左侧虚线停止。车辆停止后如果车内没有发出“倒车入库”的提示音则稍微往后倒一点,基本上车动便会有语音提示。在倒库的过程中车身的任何部分不能超出边缘实线,中途也不能

驾照科目二学习考试步骤一览图文

驾照科目二学习考试步骤 一览图文 The pony was revised in January 2021

步骤:一、起步,1。离合器采到底,挂一档。2。开左转向灯。3。鸣喇叭4。松手制动。5左脚抬离合器。(挂二挡时关掉左转向灯) 二、停车。开右转向灯,踩刹车,踩到车速10至20码,再踩离合器,等车停稳后做以下动作:1。拉手制动。2。脱空档。3。关右转向灯。先抬离合器,后松刹车。 第二阶段到公路上体验起步停车。

第三阶段学倒库移库。 一、直线进退。 二、倒库:从右边倒,在右侧三角窗口看到中间桩杆,方向盘往右旋转一圈,看见右库边两桩杆重叠时,方向盘往右转死,看见左库第一个桩露出20公分时,方向盘向左回一圈,车行直后,方向盘向左回一圈,眼睛看见左库前面的线后停车。 三移库:左库移右库,1。挂一档,方向盘往右转死,2。松离合器,车头转到中间桩杆20公分,方向盘立刻往左转死,车直后,回一圈或二圈。3。挂倒档,方向盘往右转死,看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后,方向盘往左回死,车直后回一圈,停车,

4。挂一档,方向盘往右转一圈,车头边与中桩杆大概对成20公分,方向盘往左回二圈,车直后回一圈停车,5。挂倒档,方向盘往右转一圈,6。看右库边后面桩杆车遮挡了,方向盘向左回二圈,车直后方向盘向右回一圈,7。方向盘往左一圈,车角对准左库前面两杆,方向盘向右回一圈,出库后,看见前面线与车边线大概重合一半时,方向盘往左转死,车直后停车,8。挂倒档。方向盘往右一圈,倒车看见左库边两杆重合,方向盘往左转死,9。眼看右镜子,右库边杆杈开20公分,方向盘往右打一圈,车直后,再往右打一圈,适当位子停车,10。出库时,车头横边遮住前线,方向盘往右打死,11。车头大概转45度方向盘回一圈,车直后方向盘回一圈。停车。 新手重温一下教练教的起步标准动作。呵呵。如果是你刚开完的,带*号部分可以省略。从上车开始: 一、调位置。前后距离,手动档主要调左脚,脚掌把离合踩到底后,脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好,手一般不会有太大问题,手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为

广州岑村考场科目二A考场平面图实景照片及经验总结

一、考试用车 二、斜坡起步。线内2.3m。

三、侧方停车

四、直角转弯 五、倒车入库

过来人经验总结汇总 考试顺序,有两种情况:一种是从斜坡起步开始;一种是从倒车入库开始,再到斜坡起步及后续的几项。 首先调整座位、拉安全带、调整后视镜,我自己没调整,都可以看到后边的轮子。挂档,放手刹后,慢慢放离合。(补考是你挂一次后,立马重头开始) 在完成四项后,引车员挂空档,叫我松开离合及刹车,引车员控制方向盘,让车溜至倒车入库处。考试的人多,共4个库,基本上是要排队。车溜至倒车入库时,引车员叫我下车,由引车员停好车后,给我们倒车入库。由于自己的车速控制得好,两次入库基本上不用什么修正,一次成功,最后听到考试合格,挂空档,拉手刹,走人。 看到有一个学员,在最后倒车出库时,挂了空档,扣100分。还有一学员,在倒车入库最后停车时,差10CM,车头已压虑线,电脑未检测到,扣100分,不合格,按中途停车算,真是运气太不好了。 我是在第6调车道,上到后,停稳,我就开始松离合,松的有些快了,马上死火,幸好我心里素质还可以,赶紧打火,启动后慢放离合车震就上去了,不到30秒,超过30秒,就直接不合格了。虽然在斜坡那里死火了,但是千万不要心慌,不要问引车员该怎么办,也不要下车或者做任何的行为,只有电脑不说你不合格,就直接起火再走,一旦超过30秒,引车员就说你不合格了。 提示:1号,2号车道是往左边开的,3,4,5,6号是往右车道开的,还有A场的斜坡起步不高,下坡也很好下,只要下去的时候立即追好线进去侧方位停车。A场的车子算很新的,离合不是很松,我考的是11号车,放松一点就可以了,但要稳住好离合,而且我那个引车员超级好人。 保持好自己的心态,这点是非常重要的,心态很重要,我看过好多人就是因为心态问题导致没法考好,所以考试前时刻提醒自己不要太紧张,该怎样就怎样,当做平常自己在那练习,不要在乎外界的影响。上车考试前要细心看下,手刹有没有拉好,有些引车员很坏,故意拉好了,你没有注意,就拉下去,他就说你不合格了。 手机切记要关闭,关掉所有的关机闹铃,免得考试的时候手机突然响起来,能拔掉电池的最好把电池拔掉,万无一失,没有离开考场千万别拿出手机,这一点随后有个严重违规被我碰到。看上去侧方位停车死得比较多,很多人都在这里被扔下车,独自一人沮丧的走回去。 我已经养成习惯了,踩着离合和刹车,松手刹,然后利索的挂1档,慢慢松开离合,松刹车,去感受这辆2号车的离合。考试嘛就不用伸个头出去看一下停得怎么样了,只要考官没把你赶走,就直接起步,也不用等车上的语音提示,停好了就可以准备车震。下斜坡没有减速带,也不太陡,所以不用像教练场那样踩太多刹车,万一把车踩停了就死了。我记得后来连刹车都没踩,离合就可以在斜坡上控速了,这个现场再体会就行。还是那样,停进下来之后不用管停得好不好,也不用等任何指令,停进侧方位之后,挂1档走人,离开这个死了那么多人的地方。来考试之前教练交待过,要等前面的人开出直角转弯之后才进去。我也想那样,但引导员也就是俺的考官说“走啦”,小的只能遵命了。一离开4项,副驾上的考官夺去了我的方向盘,此前在网上看了一位前辈的心得,说当时被考官夺去方向盘瞬间被吓到了以致踩了刹车。所以我早有准备,生怕他不操我的把。考官补充一句,方向盘给他,他给我开去倒车入库,听着他的命令,“踩尽离合”,“松一点离合”,照办就是。

最新深圳驾考科目二考试攻略(含考场介绍)

一、上车四项准备工作(椅、背、镜、带)(非常重要,影响看点准确): 1、调座椅(至膝盖弯起约140度,脚踩离合器轻松有力,座椅边缘刚碰上右腿肚,以使右腿能在必要时起很好的支撑作用); 2、调靠背(贴紧靠背时,双手手腕处刚好紧搭在方向盘前端); 3、调后镜(左侧后镜:调至后门把手紧挨后镜上边缘右边约1/3处;右侧后镜:调至后车门把手紧挨后镜上边缘偏左约1/3处,然后下调至右后镜上边缘看到车轮轮廓的外边缘,同时能看到车轮触地的位置); 4、系上安全带。 注意事项:启动,挂挡,最后放下手刹! 注意事项:先打方向盘,再换档!先盘后档! 注意事项:科目二打灯二次,坡起和侧方出库。请记住:下左、上右! 二、起步步骤: 1、左脚踩离合到底; 2、右脚踩脚刹到底; 3、放开手刹; 4、空挡挂至1挡; 5、点火(车钥匙拧到底,2秒后松手,不可带回车钥匙,感觉车身震动点火成功); 6、松开脚刹,轻抬离合,慢慢起步。 倒库练习: 1、轻抬离合器,车子向前行进至车盖前端即将与前方黄线(1号线)平齐时(把握提前量),踩脚刹和离合器到底; 2、换挡至R挡,松开脚刹,轻抬离合,缓缓倒车; 3、左侧头部靠上靠枕的左侧(重要,把握好侧身幅度),目视后镜后车轮上部边缘位置; 4、至后镜中后车轮边缘高点刚与库后边线外侧边缘擦边时(把握好提前量),踩下脚刹和离合器到底。 5、此时,车尾距库后边线约30cm。 坡道拐弯练习: 1、上坡时,慢慢抬高离合器,增加上坡时动力,保持缓慢匀速上坡(重要); 2、上到坡顶时,轻轻放开离合,做好点刹准备; 3、离合器踩到底,并同时连续轻点刹车; 4、做好转向准备。

注意事项:踩脚刹,应先轻后重,以免刹车过猛! 注意事项:换挡时,离合器必须踩到底,否则极易烧离合器! 注意事项:挂挡刚起步时,车速较慢,不可猛松离合,否则车必定熄火! 如何修正方向: a、车尾向左斜,向左打方向向左倒车,挂1档,再向左打方向前进; b、车尾向右斜,向右打方向向右倒车,挂1档,再向右打方向前进。 东森考场共有7车道,其中1号为自动波专用。 2号3号车道最后是右向的直角转弯,这是很多学员所不熟悉的,容易在这里挂了。无怪乎有学员说东森是直角之王了。 4号5号定点停车上坡时,车道较直,一般认为容易一些,实际上可能因为车速快而轧上边缘,直接不合格。 6号7号上坡时车道有弯度,反而易引起重视,斜坡上坡可能比直坡更省力,加上坡起后向曲线行驶距离长,个人认为实际上比4号5号车道更有优势。如果说有瑕疵的话,7号车道,在入库后出库时,因为有点坡度,会稍微后溜,因此入库时要稍靠前一点哦。 好了,准备考试了。 [东森考场情况:叫到号后,上山考试,早有车等在那里了。上车后,发车员就过来让按指纹。指纹验证后,再慢慢调座椅等,别忘记安全带哦!] 当发车员说可以考试后,慢慢地启动,如果担心没有停到位,可以再往前开一点,但不可以后退哦。

科目二考试要点及注意事项

科目二考试要点及注意事项 科目二考试要点及注意事项是什么?考驾照证一直是现代人比较关注的话题,今天总结了一下科目二考试技巧及注意事项,一定会对您以后的考驾照之路有所帮助。下面万达驾校的小编为您介绍。 一、离合器控制 科目二要稳、速度要慢、要匀速,离合器一定控制好,方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合,不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反,方向回正时必须压一点离合,不然考试车就会发飚一样冲起来,特别是在侧方停车上一定要注意,是个技术活,要胆大心细、离合器控制要缓起缓落 二、中途停车 1、新考规很不善解人意,速度如果由快突然变慢,不管你车停没停,都按中途停车算,所以最好把车速控制好,慢点无所谓,关键是匀速!

2、车上有个传感器,有的地方装在了离合器上,有的装在了刹车踏板上,起步后不要大幅度松抬离合器,不然算中途停车,起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度,不要动离合。 3、脚刹没有踩到底也容易中途停车,该停时一定脚刹停。 三、带刹车起步防溜车 考场场地不平整,起步时容易后溜,注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车,带刹车起步可避免溜车,先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车,和坡段上起步同样道理,防止溜车。要有步骤的练习,没步骤考试是经不起考验的,因为不熟悉考试场地和车,只有把熟悉的步骤做出来才能过关。 注意事项 1、确认自己的考试通道,万一失误当场补考也要回原来的通道考,别到时候电脑提示“不安规定路线行走,不合格“,搞得你下车后无处申冤,欲哭无累。 2、由于科目二与科三不同,你可以在挂档时用眼角扫一下档位,别把一档挂到3档,一起步就会被判不合格的。 3、平时练习时,要练成打方向不要盯着方向盘,否则在侧方位停车时你会赶不上回方向盘的。 说一千道一万,总之记住上面的细节就对了,同时还要多加练习,哪怕多花点练习费也要多练几趟,熟悉场地和车。 安徽万达驾驶员培训有限公司总投资1.5亿元的省“861”项目安徽万达机动车驾驶人培训有限公司(简称万达驾校),位于裕安区江家店境内,是江家店镇重点招商引资企业。2014年三月,万达驾校筹建之初就紧盯前沿科技,打造

史上科目二考试最全操作流程!附完整图解

史上科目二考试最全操作流程!附完整 图解 这里是科目二最全的操作流程,有图有真相,生动又形象!赶紧来了解和收藏吧! 车门开关: 开车门的正确方式:拉开门→_→坐进去→_→关车门。OK!

门窗控制: 在调节非驾驶室车窗的时候,注意留意其他车窗位置的乘客是否有将身体部位 伸出车窗的情况,以防夹伤。按下去是降下窗户,往上提是升起窗户。 注意事项: 门一般有2-3段开启,会有内力自动弹到指定位置,需要用手把住防止门弹开。 关门的时候,要用力关上,否则关不紧。

在坐稳准备关门的时候,小心身边物品滑落到门框上,若此时门刚好关上,那。。。。 座椅调整: 调座位同样也需要注意诸多地方。好多驾驶员仅仅是将其调到自己觉得舒服就 结束了。其实一些点在调节座位的时候也需要留意,才能做到安全与舒适兼顾。

调节座椅的前后位置: 如果座椅与踏板的距离较大,司机伸腿就会比较舒服,但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之如果座椅与踏板的距离较小,腿脚就很容易疲劳。调整的方法是将座椅前后推,让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松,且能够踩到底。 前后位置的调节座一般在座椅下方,有一个把手,拉起之后就可以前后滑动座椅了。

调整靠背的位置: 靠背越往后倾斜,人的感觉越舒服,但过于倾斜会影响操纵汽车,所以要保持恰当的倾斜度。靠背的调节一般是调节到手握持方向盘的时候不会绷直,稍微弯曲,并且能够扣住方向盘12点方向。这个要配合座椅前后来调节。 调节靠背位置的机关一般位于座椅左边(副驾驶位于右边)的一个拨杆。

安全带: 安全带肩带和腰带的主要作用是为了在事故时缓冲驾乘人员向前或者向后的惯性,尽量把其固定在座椅上。正确佩戴安全带时,肩带应该跨过胸腔,腰带应该紧贴髋骨。这样做主要是为了使事故时的冲击力作用在我们的骨骼上而不是我们柔软的内脏器官上。 虽然扣上安全带后,卡扣会发出“啪”的一声,但是我们还是应该拉扯一下安全带确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。这是很多车主在使用安全带时忽略的步骤。

驾照C1科目二考试经典技巧

C1科目二技巧 一、单边桥要点: 1、过左桥前,左车盖线与左桥中心线处同一直线上; 2、上桥后,尽量减速(有必要踩一下脚刹); 3、当左后轮刚下时,方向立刻向右一圈; 4、当左车盖线对住右桥左侧边缘时,方向立刻向左二圈; 5、当右前轮上桥后,方向立刻向右一圈;再进行方向小幅修整,直至车头摆正(若车头已正,就不必修整方向)。 二、侧方停车要点: 1.沿停车位慢速平行前进,当车后窗内出现1号杆时停车; 2.挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯,准备倒车入位; 3.倒车时,当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时,方向向右1圈半,立刻看左侧后视镜; 4、左侧后视镜内出现4号杆后,方向向左到底,再看车头; 5、车头两侧位于1、2号杆中间,停车(方向不必回正,保持停车时的位置); 6、踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭,准备出车位; 7、车沿左侧前进,当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时,方向向右3圈,驶出车位; 8、当车头正时,方向向左回1圈,继续前行。 三、上坡定点停车与起步要点: 1、听到“上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,方向向场地右侧靠; 2、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在50CM内(以前方停车点白线为参照物,不得越白线); 3、踩离合,慢速迫近停车点,当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹,停车,拉手刹(听到2响为止)、关转向灯; 4、起步前,挂1档、打左转向灯、按一下喇叭; 5、慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进;(在这里,有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术,在场地路考时结果一样)。

济宁科目二考试技巧和考场图片

济宁驾考科目二考试注意事项 1. 考试准备工作 学员参加考试首先必须要携带考生的二代身份证,如果身份证由于特殊原因无法携带,学员应持临时身份证参加考试,除此外,其他的证件都是无效的。其次,学员参加考试的前一天应该确保本人在报名大厅采集完图像信息和指纹信息,并且要记住自己是用哪一根手指头采集的指纹信息,一般要求用右手食指采集指纹信息。如果缺少这两样信息将无法参加考试或者成绩单无效。第三,学员参加考试应该携带好食物和水,由于考试时间比较漫长,部分学员会到中午吃饭的时间才能参加考试,所以只有带好食物和水才能保证考试的时候不因饥饿而心慌。 2. 考前安排 考生到达考场后,应该在上图所标注监控楼位置的待考室内就坐,到达待考室静听主考官讲解考试的相关要求和注意事项,考官讲解完毕

后观看待考室前方的LED显示屏。显示屏上显示的信息包括考生被分配到的考车号、考生的姓名、身份证号后11位数和考生在该考试车上的考试顺序。每一辆考试车号后面对应两名学员,第一名学员为正在考试的学员,第二名学员为准备考试的学员,当屏幕上出现考生姓名的时候考生应该走出待考室,到门外的排椅上就坐等候拍照。 3.开始考试 考生当听到广播上叫到自己名字的时候应到照相处就坐,面向摄像头。照相的时候要注意不能戴眼镜、帽子、口罩等,近视的学员照相后可以戴眼镜上车考试,但是不能戴有色眼镜或变色眼镜。照相后学员上车。起点位置如下图车辆所在位置所示: 学员上车后应该调整好座椅、内外后视镜,根据自己平时的习惯调整,

以便达到自己适应的位置。考生在调整的过程中会出现语音提示“请验证指纹”,听到提示后应该使用在学校采集指纹的手指头验证指纹,验证成功则会发生轻微的声响,并且随后发出“开始考试”的语音提示。如果验证失败车内则会再次提示“请验证指纹”,如果三次验证失败车内则会提示“身份验证失败,请与考场工作人员联系”,这将意味着无法参加当天的考试,所以学员在学员采集指纹的时候一定注意记住所用的手指,并且保证指纹清晰。在调整好座椅、内外后视镜,系好安全带,验证好指纹后打左转向灯3秒,然后起步。一定是在车动之前打转向灯,否则扣10分。起步时一定要注意离合器的控制,由于起点处道路不平,稍微不慎便会导致熄火,考试过程中熄火一次扣10分。 4.倒车入库 从考场示意图中可以看到,考场中共有11个倒车入库,分布在三条道路上,第一条道和第二条道上分别有4个倒车入库,第三道上有3个倒车入库,学员起步后根据自己所行进的道路选择对应道路上的倒车入库。考生在选择库位时以库中没车为原则,如果靠前的库位中有车,考生应该驾驶车辆从空白道路上行驶至下一个库位。考试的时候要从虚线的位置行驶至库中,结合示意图来看,考库的时候从库的右侧虚线进入,车身越过左侧虚线停止。车辆停止后如果车内没有发出“倒车入库”的提示音则稍微往后倒一点,基本上车动便会有语音提示。在倒库的过程中车身的任何部分不能超出边缘实线,中途也不能轻点刹车,也不能因为压离合导致车停。在两次倒车完成后出库的时

驾校科目二场地驾考图解

驾校场地训练示意图解 一、倒车入库 1、车先开至库右侧,感应线的第二点中心对正车头盖左筋线。倒车。 2、轻抬离合使车后移,控制好车速,看左后视镜,当右起点感应线出现在左后视镜下方边时,方向右打到底。继续后移,中间不能停车,同时观察右后视镜,至碰三点线露头后,回一把。 3、继续后移,当右后视镜中库边线与车身平行时,方向盘回正,倒库入底。倒库入底时看左后视镜,当库前边线出在左后视镜位置时,停车,倒库完成。 4、出库,挂一档前行,当车到肩膀线位置时,方向盘左打一圈加90度,前车轮过左起点感应线,停车。 5、倒档,轻抬离合使车后移,看左后视镜,同时观察右视镜,至最左边线露出后,保持车身与库角距离30CM。继续后移,当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正,调正车身。看左后视镜边沿,当库前边线出在左后视镜位置时,停车,倒库完成。 6、出库,挂一档前行,当车到肩膀线位置时,把转向盘右打到底,当车身正时,回正方向,前车轮过右起点感应线。 二、直角转弯

1、进入直角 前,让车在路 边线内尽量远 离转弯点的标 志线的一侧 (车头1/3处 压外边线,或 车头左筋对准 边线)向前慢 速行驶; 2、当靠近 转弯点一侧的 实线在后视镜 与窗立柱的中 间点重合时, 向转弯点一侧 打到底方向, 通过后车头正 时回正方向。 中间不能停车 驶出考区。三、曲线行驶

1.当车进入第一弯时,车辆左侧的反光镜下的左边线露头时,向右打到底方向,进入弯道,车身正回正方向,用左车头压右边线向左打一圈方向行驶画弧,保持匀速低速行驶,适当修正方向; 2.在车辆由第一弯向第二弯过度时,这时左车头离开右边线,右车头逐渐由右侧进入路中,当车头行至路中间时,回正方向; 3.进入第二弯时,用右车头压左边线时向右打一圈画弧,适当修正方向; 4.出弯道时,回转方向,进入直线行驶。 四、侧方位停车 1.半联动驾车沿停车位慢速平行前进(车头右侧先1/2,再逐渐1/3处压库边线行驶,即保持车右侧距库边线30cm),当右后视镜中看到库前边线时,踩脚刹、踩离合停车; 2.踩离合,挂倒档,(新规:打右转向灯3秒以上),抬脚刹,慢抬离合倒车;右后视镜中刚看到库前边线消失时,向右打一圈方向; 3、当左后视镜中刚看库边线第三点中间时,方向回正继续倒车; 4、继续缓慢倒车看左后视镜中,当左后轮压到库左边线时,再向左打到底方向; 5、观察右后视镜,待车在库中摆正时,踩脚刹,踩离合停车,停10秒左右,待通知考试合格后方向不动,再抬离合起步出库。右前A柱过库边线回正方向,过1米左右再向右打一圈方向,出库后回正方向。

c驾照科目二考试注意事项

直线前进、倒车(拉直线) 2015-01-25 14:00:12 直线前进、倒车,简称“拉直线”,那么拉直线的要求重点,难点到底是什么呢?下面看看驾驶员考试网的小编给大家的介绍吧! 要求: 在车道上缓缓地前进、后退,保持车在车道中间不走偏 重点: (l)熟悉离合器踏板的作用,掌握“半联动”行车方式,能控制车子以很慢的速度进、退。 (2)练习离合器和刹车的相互动作关系。 (3)熟悉1挡和倒挡的挂挡、摘挡。 难点: 左右两脚的协作、配合 上车时,离合器合着,脚刹松着,变速杆手柄在空挡上,手刹紧着(处于拉起位置),发动机转着。 上车后坐好,背部靠紧座椅,先试着踩一踩离合器和刹车,试一试踩踏板要用多大力气,能不能踩到底,看前后位置是不是适合。不行的话,将座椅调整一下。一切就绪,按要求系好安全带。准备起步了,不要忘记

请示师傅:我可以开始了吗?一方面是为了礼貌,更多的是为了安全―初次上车,说不定有什么没想到的事。 过程与动作分解: 步骤1:将离合器路板珠到底,挂上一档,松开手刹。(上车一二三) 挂挡时,要有意识地强迫自己,不要去看变速杆手柄。无非是最左边往前推,或者最右边往后推。更用不着去看手刹,那么长一根杆子,不会抓不到。刚开始,肯定有点不习惯,要逼。看看车头前面,看看三个后视镜,观察一下车子周围的情况。 步骤2:左脚跟蹬牢底板,前脚掌向上翘起,渐渐抬起离合器赌板当离合器处于“半联动”状态时,车辆缓缓起步。 现在,你挑起左脚前掌,缓缓抬起离合器踏板,到了某一个点位上,车子就会动起来。左脚脚跟在底板上踩紧、踩实,作为支点。控制好力度,不要完全松开离合器。觉得车速嫌快了,脚前掌稍稍压下去一点觉得车速太慢了,轻轻抬起来一点。保持在这种状态下,使得行车速度慢而稳定。如果把整个练桩穿杆的过程概括成一句话,那就是“脚下要慢.手上要快”。意思是说.左脚控制离合器,车速要慢.双手控制转向盘.旋转速度要快。当然,这个快和慢是相对的,要互相很好地配合的。 踏板从被踩到底的状态下抬起,到离合器摩擦片即将接触.这一段行程叫离合器踏板的“有效行程”,从摩擦片开始接触到完全结合紧密,只有大约不到1厘米(约有小拇指指甲那么宽)的行程,叫“结合行程”摩擦片完

洛阳邙山驾校C1驾照科目二个人考试经验及实地场地照片.pdf

洛阳邙山驾校C1驾照科目二个人考试经验附:实地照片 上车:调座位,系安全带,打左转向,松手刹,慢起步,进 入考区。 一、倒库:(1)把车身调正,身子正对前方标志,慢带直行至车 头越过地上黄线,超多一点也无防,踩离合、刹车,停稳挂 倒档,身体与左侧标志平行时(我是快平行,能早不晚,还 有机会调整)快速打死右方向,看右后视镜,注意观察并适 时调整好右后轮与库右角的距离,右后轮进入库内后再看右 侧车身与库右连线将平行时回正方向,看左后视镜下边缘与 库顶黄线重合后刹车。(2)打左转向灯,挂1档,慢松离合和刹车,车头前行至与路沿黄线重合时打满左方向,车头将 贴左侧路边线时刹车(要尽量贴近左侧线,有监控头要照到 车头才算)。挂倒档,不动方向盘,*注意*先松离合,再松刹车,就象半坡起步一样操作(这一点路面有点侧斜,早松 刹车的话会溜车,扣分)。注意看左后视镜,同右侧入库时, 注意调整好左后轮与库角的距离,其他同前项。停稳后,要 在十秒内起步右出库,进入半坡考区。 二、定点停车、半坡起步:(1)上坡时刹车可全松,右车头四分 之一宽处对准右侧黄线(这个距离标准根据自己情况找参照 点),保证右车轮在右侧黄白线之间,大概与黄线30之内。

身体与左侧标志重合时刹车。(2)打左转向,30秒内半坡起步,慢松离合,车身稳定抖动时慢松刹车,下坡时控制慢 速行进,坡尽时右转就直接进入S路考区。 三、曲线行进:慢速,保持左车头压右黄线,第一弯道结束后, 回正方向,再左打至右车头压左黄线,保持压线、慢行,出 S路,直接拐入侧方停车考区(侧停有两个库,我喜欢进入 就近的,这样可为最后直角转弯时留够距离调整车身位置, 与之平行还有一库,根据自己习惯)。 四、侧方停车:身体正对前方标志,车身调正即可。倒车,身体 与左侧标志将重时快打满右方向,看左后视镜,库后内侧角 出现急左打两圈,同时迅速看左后视镜内后车轮压库边线立 即左打死方向,车身与库边将平行时停车,不动方向盘,打 左转向灯,直接挂1档出库,左后轮压线即回方向,调稳车 身左拐就进入直角转弯考区。 五、身体对准前方标志,调整直车身,左侧标志与身体平行时急 打左方向,再回正,车要停至路前规定的停车位,即尽量远 离这个直角后再停车,防止未出考区停车算不及格。 六、要求:每进入一个考区都要保持车轮转动,不停车、不熄火、 不溜车、不错打方向,整个过程要慢。几个地方打左转向灯 都要记住,不然少一处扣10分,80分及格。考试有两次机

驾照科目二考试提示

驾照考试科目二考点提示 1.基本功 对于所有的新学员,特别是对于女学员,方向感都是比较差的,经常离合,刹车,打方向盘打了几圈都不清楚的。不是歧视女学员,因为我自己就是这样的情况。 建议大家还是老老实实从基本功练起,毕竟开车不是单纯拿到牌,更重要的有扎实的开车基本功是后期安全行驶强提供有力保障。 本人在基本功很弱的情况糊里糊涂参加了第一次考试,结果很明显,靠运气是过不了。所以半年后第二次考试时候认真练习,练扎实基本功。 建议,如何打方向盘还是要认真学习的,不要以为教练叫你练习的时候马虎应对,其实这个涉及到转弯打方向盘转了几圈回几圈的,当你手法娴熟时候,自然会知道两手在哪个位置的时候是打了多少个圈,什么时候应该回多少个圈的。 当方向盘练习好后,需要反复练习踩离合,往往很多学员车子速度控制不好,就是离合没能收放自如。练习离合的时候教练就是让我多兜圈,不要介意车子踩线与否,重要的是找到感觉,怎么控制匀速,特别是转弯时候离合的松煞是略有不同的。不要以为左脚就是固定在一个位置不动,车速就是恒定不变的。每当要转弯的,由于分配一些动力去了转弯位,若保持一样左脚踩的离合,动力自然不足,车速会减缓下来,这个时候左脚要稍稍的放一下离合以增加动力,不让车速减缓下来。但是当车子直行的时候,无需再分配动力去转弯,之前离合提供的动力又略显多了,这时候左脚又需要踩低一点,减缓车速,这个是你来我往,此增彼减的过程,需要多练习找到脚底感觉。 当踩离合可以收放自如的时候,就可以开始练习各个考试项目了,基本上都有各考试内容都有各自的小技巧。 2.考试项目关注点 1)倒车入库。目前是先从右边入库,出库到左边,再从左边入库,出库到右边是一个完整的过程,考试时候要求入库,出库都不能压黄线。 基本上是入档倒车,看右侧后视镜,当黄线经过镜底的时候,理论是方向盘往右打一圈半,但是我的教练建议是打一圈后再打到1点钟位,然后看右侧后视镜,看着车右后轮同入库右角度适当调整,因为只打1点钟位置,方向盘还有机会左右继续调整的。当然这个调整需要经验的积累,无法文字表达。 最基本的一点就是,假如是左侧后视镜的镜底过黄线就打方向,如果太早打方向盘,就容易压到右侧的线,如果太晚打方向盘,(即过黄线太多再打方向盘)就容易右侧空余位置太多,在左侧入口位置压线。开始进入车库,继续看右侧小镜,当车身与车库右侧线刚一出现梯形位置时候就马上回直(向左打一圈半,双手3,9点位置). 然后进入车库后,要注意车后尾是否出黄色,这个需要看点,但因各人高度坐姿不一,需要自己找适合自己的参照物。成功入库后,需出库往左侧靠停,基本上是车子直开,当车头前端刚碰到黄线,就马上一圈半往左打死方向盘,注意90度转弯打方向盘时候,离合松紧要控制好,保持匀速,避免电子评判判断偷停的。当车身与左侧线达到垂直位置后,马上回右边一圈半,恢复车轮直行,同理是左侧视后镜刚过黄色,也就是车轮刚压线时候刹车,注意刹车是先轻踩再重踩的,两个小步骤,

驾照科目二考试

驾照科目二考试 放松心情,其实没什么大不了的!哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。。。。。。 一、开跑前的准备工作 (一定要有条不紊,层层推进,每次训练的时候强行按照正确的顺序来就好了) 1.上车(我学的是捷达车) 2.开空调(天热)、暖气(天冷) 3.座椅(前后方向——座椅下前右方,手往上提,前后移动至膝盖快抵住方向盘下立柱。上下方向——座椅左侧有把手,往上提调高,往下按调低。) 4.安全带 5.倒视镜【距离:左倒镜中1/4、1/2;右倒镜中1/4,1/4;分别为车身、天空占倒镜比例。位置:左右倒镜中都能看到后车把手出现在1/4上方至倒镜上边缘处,并分别能看到左右前车窗后侧约10cm镜中距离。】 6.踩离合(踩到底)、挂前进挡(1档)、松手刹(一定要记住) 可以在进入考试空间前,把离合松到半联动状态,感受你的车车的离合高度,以及脚感!(这件事情是很有必要的,不要嫌麻烦哦) 二、倒库(时间限制210s) (一)右倒库 ?1.前进档(以下简称进档):领车——左倒镜下方黑色三角区与左黄线齐平,前进。至肩膀与左边白色虚线齐平,停车。 ?2.倒档:左倒镜下方白色边线与左边白色虚线齐平,右打死。 ?3.倒档:看到右倒镜中车库右库前角与车身在30公分左右,回正方向盘。 ?4.倒档:右库前角消失于右倒镜中,右打死。 ?5.倒档:车身与车库左右两边黄线平行,且各30cm左右(哪边宽往哪边打方向盘),回正方向盘。 6.待左倒镜下方白色边线与车库左库前角黄线(与车身垂直的那条黄色实线)相挨着时,停车(踩离合,同时踩刹车,挂空挡)。

(二)左倒库 比起右倒库,左倒库非常简单。 ?1.进挡:慢慢松离合至半联动状态(就是那种前车盖下的发动机轰轰轰的相当稳定的声音出现的状态),刹车松完全,前进至前面黄实线(最初领车的那根线)快消失于前车窗玻璃下方时,左打死。(此时也可以通过左倒镜观察左后轮越过车库左前角,方向盘左打死) ?2.进挡:车身正,回正方向盘。 ?3.进挡:肩膀与白色虚线齐平,停车,挂空挡、挂倒档。 ?4.倒档:左倒镜中出现车库左库前角,且距离车身30cm左右,回正方向盘。(距离超过就一直往后倒,至车身与车库左右两边黄线平行,回正方向盘,后同右倒库5、6所述操作)5.进挡:前方黄实线(最初领车的那根线)快消失于前车窗玻璃下方时,右打死,驶离倒库。 该项结束。 三、侧方倒库 ?1.进挡:领车——雨刷点映着右侧黄线(若距离太近,偏左一点),距离控制在30cm左右。当右侧黄线消失,且车库右前库角在右倒镜中出现约1.5m,停车。 ?2.倒档:车库右前库角消失于右倒镜中后,数四个数(或当一小段白色虚线消失于右倒镜中),右打死。 ?3.倒档:车库左后库角出现在左倒镜中,回正方向盘。(看晚了的话,可以提前左打方向盘,进行微调,使车尾与车库左后库角成一条线) ?4.倒档:左倒镜中,看到左后车轮接触到白色虚线,方向盘左打死,直至车左车筋进入左黄实线(领车的那条线),停车(离合踩死,给点刹车——防止溜车)。 ?5.挂空挡、挂进挡、打左转向灯,松离合,松刹车,前进准备出库。 ?6.进挡:车左车筋抵住外左侧黄实线(与领车线平行的那条),回正方向盘。 ?7.进挡:外左侧黄实线至前车身横线2/3处,方向盘右打一圈。车身回正时,回正方向盘。驶离侧方,该项结束。

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