汽车之家数据平台架构(对外发布)-高红锋

汽车之家电商财报分析

2016年2月17日，汽车之家（NYSE:ATHM）发布2015年Q4及全年财务数据。报告 显示：2015年Q4营收10.8亿元（人民币，下同），同比增长46.3%；调整后净利润为 3.22亿元，同比增长19.8%；2015年全年营收3 4.6亿元，同比增长62.4%；调整后净利润11.03亿元，同比增长41.1%。 数据显示，近三年，汽车之家之两类收入的总体增幅大致相等。按收入来源，汽车之 家的“金主”包括整车厂商和经销商。 就在近日，汽车之家秦致接受了《中国经营报》等媒体采访，他表示，汽车之家在经 销商黄页服务中还潜藏着巨大机会。“我们现在做的经销商黄页业务只服务到了中国新车 经销商的新车销售这个环节，没有大范围地覆盖二手车、售后保养，甚至保险金融服务， 这些环节将来会有更多的覆盖。” 从财报数据上来看，经销商增长非常快。财报显示，2015年全年，经销商黄页业务 营收同比增加75.5%，至18.863亿元人民币，占2015年净营收总额的54.5%。 这意味着汽车之家在销售端走得越来越深，除了在最初提供销售线索外，还提供数据 服务、直接销售服务。秦致表示，在2015年运营的基础上，汽车之家在去年给经销商提 供了两个商业产品，最后决定CPS(按成交付费模式)的产品更加适合经销商，也就是汽车 之家推出的“放心购”，卖的是经销商库存。 在媒体交流会上，秦致也向媒体透露了2016年汽车之家的增长策略。其表示，汽车 之家将在原有业务的基础上，推动新增业务来驱动公司的长期发展。同时，汽车之家将继 续从媒体平台向交易平台扩张，扩大新车电商业务的比重。根据规划，汽车之家将在 2016年搭建完整的新车电商服务体系。 秦致表示，今年汽车之家的电商模式会继续采用“开放平台+自营”的模式。其表示，如果从创新点来看，第一汽车之家有开放平台包括O2O业务、放心购等产品，汽车之家除 了卖厂商的货源之外，还可以卖4S店的货源，也可以让厂商开设POP店。第二个，B2C 自营则包括中规车平行进口车业务，汽车金融则会是未来比较容易覆盖的增值业务。 秦致乐观估计，今年的电商环境应当不错。“从主机厂角度来说，目前产能扩张很多，需要有别于传统线下的新渠道消化掉增量，降低厂商的集客成本。对4S店来说能够降低 营销成本，提高增值服务成交机会；降低财务风险，减少库存和资金成本；带来售后增值 服务增量，提升利润。”

“汽车之家”商业模式的调研报告

“汽车之家”垂直平台的调研报告 一、“汽车之家”网站简介 “汽车之家”网站成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站。据iUserTracker的数据统计显示，汽车之家月度覆盖人数接近8000万，其中中国互联网汽车用户约有60%的时间都花费在汽车之家。作为中国最具价值的互联网汽车营销平台，汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及其他与汽车生活相关的全程服务，以全面、专业、可信赖、高互动性的内容，多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者；同时，凭借全球化的视野和深刻的行业理解力，汽车之家未来还将持续推出创新的服务内容，并强化移动互联网等领域的各种应用，以引领汽车互联网传媒的发展。 1.项目介绍 使命：帮助消费者购买和使用汽车，提高生活品质。 愿景：成为全球最有影响力的汽车互联网企业。 价值观：1、把消费者的利益放在第一位； 2、做正确的事，不做容易的事； 3、先把60分的事做到100分； 4、相信自己，相信伙伴。 2.项目历程 2005年“汽车之家”正式运营后，逐渐建立起较优质的产品库，塑造媒体口碑。随后自然而然为用户做起了购买推荐，优惠活动，然后做渠道下沉，在全国的主流城市都联系好经销商，用户可以方便查价，

同时也可线下看车。他们还搞了经销商会员，为厂商做数据分析，但大部分都是围绕着消费者做服务，整个市场中心已经向消费者倾斜。而这也正是互联网对传统行业的改造效应。 ●2013年5月，“汽车之家”日均覆盖人数超过600万，月度覆盖人数达到8000万 ●2013年4月，“汽车之家”获艾瑞“金瑞奖”——“中国互联网服务类-最佳创新力奖” ●2013年3月，“汽车之家”SUV分级上线 ●2012年11月，“汽车之家论坛”iPhone/Android客户端同时发布新版本V1.3.0 ●2012年10月，“汽车之家”用户个人中心“我的汽车之家”上线 ●2012年09月，“汽车之家”和“二手车之家”与盛拓传媒拆分，组建成一个公司，统一为“汽车之 家” ●2012年09月，“汽车之家”口碑频道正式上线 ●2012年07月，“汽车之家”手机客户端2.0.1版本正式发布 ●2012年06月，“汽车之家”对其论坛产品进行重构 ●2012年04月，推出“汽车之家”在线商城平台 ●2012年02月，“汽车之家”日均覆盖人数超过500万，月度覆盖人数超过7000万 ●2011年11月，“汽车之家”日均覆盖人数超过460万，月度覆盖人数超过6100万，中国互联网汽 车用户59%的时间花费在汽车之家 ●2011年11月，“汽车之家”自制节能车以1升油765公里的成绩在HONDA节能竞技大赛上再次 获得普通组冠军 ●2011年9月，“汽车之家”与“车168”进行整合划分，变身为“汽车之家”和“二手车之家” ●2011年2月，“汽车之家”流量突破1亿 ●2010年10月，“汽车之家”推出移动应用

(完整版)关于汽车之家的商业模式分析

关于汽车之家B2C的商业模式分析 我平时大部分时间上网都是在看汽车之家等一系列网站，对汽车之家有一定的了解，在这次作业中，我发表一下我的一些鄙陋之见。 一汽车之家简介 汽车之家是盛拓传媒旗下成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站，根据iUserTracker数据统计：截止2011年11月，汽车之家日均覆盖人数超过460万，月度覆盖人数超过6100万，中国互联网汽车用户59%的时间花费在汽车之家。汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及与汽车生活相关的全程服务，以全面、专业、可信赖、高互动性的内容，多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者，是中国最具价值的互联网汽车营销平台；汽车之家以全球化的视野和深刻的行业理解力，未来将持续推出创新的服务内容，并强化移动互联网等领域的各种应用，始终引领汽车互联网传媒的发展。 产品及服务 新闻中心：新闻中心负责及时准确地报道与汽车（行业）相关的信息和事件，重点包括国内外新车车型信息、国内外行业动态及国内外焦点汽车相关事件。 城市频道：目前汽车之家共有302个城市分站，每个城市频道均为各地区的读者提供及时的购车信息及丰富的经销商活动，并且带来适合当地特色的新闻和导购文章。 评测频道：评测频道是基于原创试驾、专业评测、汽车技术、用车技巧以及原创游记等为主的栏目，其文章特点在于全面、抢先、客观、实用性以及独特的视角和生活化色。 导购频道：导购频道主要帮助你解决选车难的问题。我们新车图解、深入体验、初步海选、车型PK、购车手册几种不同的文章形式可以在你选车的不同阶段给你提供客观、及时的专业分析和购买推荐。 数据平台：提供相关汽车的数据服务，涵盖汽车图片库、汽车报价库、车型配置库、车型对比分析等海量数据资源，融合数据查找、调研、统计、分析等多种功能，满足从用户、经销商到汽车生产厂商的各方数据需求。

汽车之家环境分析

汽车之家环境与竞争分析 企业介绍： 汽车之家成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站。 汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及与汽车生活相关的全程服务，以全面、专业、可信赖、高互动性的内容，多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者，是中国最具价值的互联网汽车营销平台 2012年8月底，“汽车之家”与盛拓传媒正式拆分，原盛拓传媒将汽车和IT两条业务线进行拆分，变身两家独立公司。“汽车之家”、“二手车之家”组建为一个公司，用“汽车之家”命名。根据iUserTracker数据统计，汽车之家月度覆盖人数接近8000万。中国互联网汽车网民60%的时间花费在汽车之家。 产品服务 车险报价 车险计算器为您轻松计算汽车保险费用,让您轻松了解应缴汽车保险费用情况。[3]? 资讯平台 新闻：新闻中心将通过快速、真实、深度的报道，为网友诠释全球各大顶级车展、报道汽车最新发布现场、解密最新行业动态等一切与车有关的事件。 行情：这里提供371个地区的最新行情，每天更新超过200条的行情文章。对于新车到店以及新车优惠信息，这里会第一时间进行报道。 技术：技术频道会以专业的视角、平实易懂的语言，为大家提供技术讲堂、拆解分析、设计殿堂等文章，讲述汽车底盘、车身、发动机、变速器所蕴含的秘密。此外还有着名设计师、经典车型背后鲜为人知的故事。

文化：通过全面、翔实的汽车历史介绍，游走华夏、穿越异国的精彩全球游记，丰富的汽车品牌文化活动展示，以及每个人都能玩转的汽车生活体验，让你足不出户，感受世界人文风貌，深入了解多元的汽车文化。 导购：帮助你解决一切关于选车的难题。我们通过新车图解、深入体验、初步海选、车型PK、购车手册、车主访谈及编辑选车等几种不同的文章形式可以在你选车的不同阶段给你提供客观、及时的专业分析和购买推荐。 改装/赛事：关注最新的汽车个性化改装潮流、最贴身劲爆的改装案例解析及国内外各项汽车赛事战况，还有丰富且易懂的赛车知识解读。 试驾：试驾频道是一个基于原创车辆评测以及国内外新车试驾活动为主的栏目，通过多种不同角度对车辆的各种性能指标进行测试，让读者更清楚的了解车辆的真实情况。 说客：努力打造成为所有汽车人的自媒体平台，多维度、多视角、最真实的为网友呈现一个立体的汽车世界。 用车：提供最及时、最正确的用车养车知识，教驾校不教的，管交管局不管的，这就是用车频道的宗旨。 视频：搜罗时下热门精彩的汽车视频，同时，汽车之家精心制作的原创视频从试驾评测到用车体验不仅让你看得过瘾，还能够有所收获。 数据平台 产品库：汽车之家产品库拥有互联网最全面准确的车型数据，新车数据入库快速及时，方便查询。有最丰富细致的车型图片，数量近百万张并以每月上万张的速度递增。 互动中心 以用户为核心，以车主的声音为基础，打造全国最大的专业汽车交流平台。通过“人·车·生活”三位一体的经营理念，帮助用户完成从“选择汽车”到“享受生活”的理想过程。 经销商平台

世界各大汽车公司旗下品牌

世界各大汽车公司旗下品牌:大众汽车:是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业 .旗下主要十大品牌:大众,奥迪,兰博基尼,宾利,布加迪,西亚特,斯柯达,保时捷.斯堪尼亚,MAN.大众汽车集团包括作为主体的德国大众汽车公司和德国奥迪汽车公司（Audi）。德国大众汽车商用车公司（Volkswagen Nutzfahrzeuge）、意大利兰博基尼汽车公司（Lamborghini）、英国宾利汽车公司（BENTLEY）、法国布加迪汽车公司（BUGATTI）、西班牙西亚特汽车公司（SEAT）、捷克斯柯达汽车公司（Skoda）。大众汽车集团业务分为两大,品牌群，在集团下，奥迪与大众各自管理其品牌体系，其中奥迪品牌群管理奥迪、西亚特和兰博基尼，大众品牌群管理大众、斯柯达、宾利、布加迪。德国大众汽车公司2009年12月7日发表声明说，该公司已支付39亿欧元(约59亿美元)完成对保时捷汽车业务49.9％股份的收购。铃木日本品牌，于2009年12月9日斥资2225亿日元(25亿美元)入股19.9%股份. 2010年打败日本丰田、美国通用汽车公司成为世界最大汽车公司。Audi（奥迪）- 在1964年从戴姆勒-奔驰公司买下。NSU - 由大众的奥迪分部在1969年买下，自1977年开始就未再使用该品牌。西亚特(Seat) - 1987年开始成为主要持有者。Skoda - 1991年买下。Bentley（宾利）- 于1998年从Vickers公司与Rolls-Royce品牌同时买下，但之后由于注册商标权转移至BMW公司，因此无法再使用劳斯莱斯Rolls-Royce品牌制造车辆。Bugatti布加迪- 在1998年时买下这个名字.Lamborghini （兰博基尼）- 于1998年6月12日买下。从1998年7月至2002年12月之间，大众的宾利分部在BMW的授权下，也有出售以劳斯莱斯Rolls-Royce为品牌的车辆，BMW当时已买下该品牌的所有权。从2003年开始，仅有BMW制造的车辆能使用劳斯莱斯Rolls-Royce 品牌。 通用汽车公司(GM),是一家美国的汽车制造公司,总部在密歇根州的底特律市.通用汽车主要股东:美国财政部,美国汽车工人联合工会,加拿大政府.旗下主要品牌:别克,雪佛兰,凯迪拉克,欧宝(Opel),大宇.1929年，欧宝(Opel)被通用汽车收购，成为通用汽车在欧洲最大的品牌。2000年奥兹莫比尔品牌退出.2008年底抛弃土星(Saturn)、庞蒂克(Pontiac)、萨博和悍马(Hummer)四个品牌。2010年1月出售萨博给世爵汽车公司,,2010年11月1日通用汽车旗下品牌皮蒂亚克(Pontiac)由于通用汽车与皮蒂亚克经销商的合约到期，10月31日宣布正式倒闭. 福特汽车公司（Ford Motor Company）是一间生产汽车的跨国企业，美国密歇根州迪尔伯恩.福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商。这三家公司统治着美国汽车市场.旗下主要品牌:福特、林肯(Lincoln)与水星(Mercury),马自达。自1979年开始，已先后收购了日本的马自达（收购33.4%的股票）、英国的阿斯顿·马丁(Aston Martin)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)以及瑞典的Volvo（汽车分支）(Volvo)。2007年，Prodrive 老板大卫-理查兹以9.25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿-马丁。2008年3月26日，出售捷豹和路虎(Land Rover)两大汽车品牌给印度塔塔集团.出售马自达的20%持股.2010年3月28日出售沃尔沃汽车给中国吉利.

汽车之家规则

一、系统的目的 汽车之家前台主要页面展示经销商按排序积分，活跃优质、服务用户更好的经销商给予更佳展现位置。 二、排序积分算法说明 根据商家的静态积分、400接起率、App联系时长计算出排序积分，按照排序积分进行排序。 8点～22点段，每半小时统计一次排序积分并重新排序，例如9:00按照8:30-9:00时段的排序积分排序；早8：00则按照前一日晚22:00-次日 早8:00时段的排序积分进行排序。 22点～次日8点段，按前一天最后一次排序积分排序，即21:30-22:00时段。 注：因各页面缓存时间为30分钟-2小时不等，因此前台排序结果会有不同程度的延迟。请不要在同一时间比对前后台 的排序结果。 三、排序积分规则 排序积分算法：通过静态积分占比、400接起率、APP联系时长比值计算出来的分数，三项比重为3:1:1，计算方法为（3A+B+C）*1000。 其中，A=静态积分占比，B=400接起率，C=APP联系时长比值 相关名词解释： 静态积分占比：我的静态积分与同城经销商当日可获得的最高静态积分上限相比较的占比，即我的静态积分/最高可获 得极限积分。我的静态积分大于同城经销商可获得最高静态积分上限时，静态积分占比取1。 静态积分：即原来的“排名积分”，由于每天分数不变，故更名为静态积分。 400接起率：在统计周期内的400成功接听量/ 400来电量。如果该周期内没有400来电，则按照100%计算接起率。 联系时长比值：在某一时刻向前推移15小时内，全国经销商在该15小时内的平均联系时长的最佳值与本经销商在该15小时内的平均联系时长的比值。即全国最佳联系时长/我的联系时长。 联系时长：计算当前时段向前推移 15个小时内用户下的订单（包括已联系和未联系两种订单）的联系时长的平均值， 如果该周期内没有用户下单，则默认商家联系时长为30分钟。对于已联系的订单，该单的联系时长等于商家实际首次 联系时间减去用户下单时间；对于未联系的订单，该单的联系时长等于当前时段减去用户下单时间。如果网友夜间（22：00-次日8:00）下单，夜间订单不参与8:00时刻的联系时长计算；8:30时刻第一次计算联系时长，夜间订单下单时间 时间均视为早8:00。 四、静态积分规则 初始积分： 1. 经销商证明文件：上传营业执照、厂家授权证明、税务登记证，联系人授权证明、联系人名片每个可获得5个积分。 2. 上传展示店铺图片：每张照片5分，外景类型图片获得最多10分，接待区、休息区、新车展区、维修间可各最多获得5分，总计 30分。 3. 绑定订单提醒手机号码，积分5分。 4. 绑定400分机号：每绑定一个小号5分，最多10分。 5. 所有的初始积分项目，没有完成要求并不会扣分。

汽车之家项目创业计划书

汽车之家计划书 行政性总结 性质：我所在的地方是一个正在崛起和快速发展中的中小型城市，随着经济增长，生活水平提高，小型汽车的保有量越来越多。我看了一下市场，发现卖汽车配件的店不少，但卖装饰品的却很少！所以开一家汽车用品店，既满足了有车一族的需求，又给自己找到了好的创业项目。 企业描述 企业的起源：汽车用品的飞速发展是源于人们对汽车的狂热追捧，使得汽车用品迅速成为了一个新兴产业。本店的经营方式以店面直销为主，做到为客户提供一站式服务。 目标 短期目标：在开店的第一年争取把当初的投资收回来，做到收入与支出相平衡。 第二年要提高本店在当地的知名度，并努力增加店内的收入。 第三年扩大经营规模，把租的店面盘下来。 长期目标：在之后的三到五年开至少三个分店。 最终目标：争取让我所在的城市的有车一族都用的是我的店用品。成为当地汽车用品的领军人物。 市场分析 中国长期的短缺经济，使人们的目光过多地集中在制造业，而对汽车后市场重视不够。随着汽车需求增长的释放，汽车后市场随着汽车市场的迅猛发展也日益呈现出前所未有的活力。有专家预测，到2010年，汽车用品的市场规模达将到1900亿元。巨大的市场潜力是推

动中国汽车用品行业高速发展的关键因素。这也使中国汽车用品市场的国际化竞争将愈演愈烈，众多高科技企业看好中国的汽车用品市场，纷纷挤入竞争行列。 目前国内汽车用品市场上呈现如下几大特点： （一）市场集中度高 目前汽车用品市场主要集中在广东、北京、上海等地区，广州的永福路汽车用品市场是国内最大的汽车用品集散地，汽车音响、防爆膜、润滑油、轮胎等产品的国际知名品牌在上海或是北京设有办事机构，随着汽车行业的不断发展，汽车用品行业将深入内地，武汉等华中地区，哈尔滨等东北地区，西南等地区都会有一个明显的进步。 （二）产品参差不齐 汽车用品大体上可以分为两类：一种是需要专业技师安装的产品，例如音响、防爆膜等，这类产品除了产品本身需要专业的技术外，它的安装和售后也需要专业的技术支持，“三分产品，七分安装”，重在售后服务。另一种是车主可以自行安装的小饰品，例如香水、座椅垫、座套等，这类产品技术要求不高，重点在于突出汽车的个性，起美观装饰作用，是随着私人汽车数量的快速增长而成长起来的，处于刚刚起步阶段。前一类汽车用品市场上多是以进口品牌占主导，暴利主要出现在新产品上，由于消费者对产品的不了解，经销商加价情况十分严重；而对于出现较早，消费者比较熟识的产品，例如音响产品，价格已经趋于合理。 （三）细分市场特点 音响：是汽车用品中在国内出现较早的产品之一，目前发展的比较成熟，已经走出了刚刚起步的暴利时期，各大品牌基本已经从拼价格的初级阶段发展到了比服务、比售后的成熟时期。国外品牌如松下、索尼、先锋、阿尔派、JVC和建伍等，瓜分了国内市场80%～90%以上的利润。 防爆膜：国内目前消费者对防爆膜产品的了解程度较低，这种状况令人担忧。目前中国防爆膜市场假冒伪劣现象严重，消费者很容易因缺乏防爆膜知识而上当受骗。据了解，一般的汽车防爆隔热膜利润率在50-70%之间。 坐垫：在浙江省台州市形成了全国集中的生产基地，产品大量出口，市场潜力巨大，各生产厂家的生产能力远远低于市场需求。这类产品技术含量不高，处于初级加工阶段。 内饰精品：主要是在大陆、台湾和日本生产，它的销售渠道除了汽车用品、配件市场，大型超市也是主要的销售场所。国内产品抄袭、伪造现象严重。

汽车知识复制于网站汽车之家

OHV 发动机的凸轮轴布局形式分为OHC（顶置凸轮轴）和OHV（底置凸轮轴）这两种。目前日本及欧洲的汽车厂家较为青睐顶置凸轮轴这种设计；而底置凸轮轴，通常我们只有在美国车上才能看见。 在了解OHC和OHV的区别，我们先简单的从技术上认识、了解一下他们各自的结构和特点：OHC（顶置凸轮轴），历经发展现在被分成SOHC（单顶置凸轮轴）和DOHC（双顶置凸轮轴）。单顶置凸轮轴就是依靠一根凸轮轴来控制进、排气门的开合。通常来说单顶是配合两气门发动机的设计，由于两气门发动机在进、排气效率比多气门要低，气门间角布置局限性大。而双顶置凸轮轴就能把这些问题优化，因为一根凸轮轴只控制一组气门（进气门或排气门），因此省略了气门的摇臂，简化了凸轮轴到气门之间的传动机构。总的说来，双顶置凸轮轴由于传动部件少，进、排气效率高，更适合发动机高速时的动力表现。对于追求高功率的日本、欧洲厂商，凸轮轴顶置设计当然是最合适不过了。

底置凸轮轴这种设计的发动机一般都是大排量、低转速、追求大扭矩输出，因为底置凸轮轴，是依靠曲轴带动，然后凸轮与气门摇臂采用一根金属杆来连接，是凸轮顶起连杆，连杆推动摇臂来实现发动机气门的开合，所以过高的转速会使顶杆承压过大以致折断。但是这种用顶杆的设计，也有它的优点，结构简单，可靠性高、发动机重心底、成本低等。因为发动机转速低，强调的是扭矩表现，所以底置凸轮轴设计是足够满足这种需求的。

既然这两种设计偏向不同，前者是最求大功率，后者是追求大扭矩。我们知道汽车提速快、牵引力强靠的是扭矩，而实现最高速度是依靠功率。这里还有一个简单的公式：功率=转速 X 扭矩。自然吸气时发动机提升功率最简单的办法，就是提高转速，转速越高升功率自然就越高。

吉利集团组织架构

吉利集团组织架构 吉利和沃尔沃“联姻”迎来一周年，沃尔沃的持续盈利和吉利集团的高负债率可谓喜忧参半，“吉”“沃”的婚姻幸福吗？ 如何构建一个科学的组织结构，实现两者的融合将是李书福长期面对的难题。是整合性并购还是保持沃尔沃的独立性？李书福给出了答案，“吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃，两者是兄弟关系，不是父子关系。” 一“国”两“制” 在中国汽车史上，鲜有海外品牌并购成功的先例，“一切都要摸着石头过河”。在李书福的汽车王国中，形成了吉利和沃尔沃两个完全独立的公司，就像“双子塔”一样，既相互独立，又是有机整体，整合后的“新吉利”也就形成了“双塔型”组织管理架构。 这种看似“无为而治”的统治，是李书福的无奈之举还是管理创新？ 李书福用一“国”两“制”避免了整合性并购带来的文化冲突，这显然是对邓小平理论在企业管理中的灵活运用。李书福喜欢看邓小平的书，在他眼里，邓小平理论体系是活的，不同历史时期有不同的指导思想，“要从全局的角度来看问题”是邓小平理论的精髓。 在“双塔型”组织结构下，吉利和沃尔沃分别独立运作，是两个不同定位的品牌，管理团队是分开的，只有李书福身兼两家公司的董事长。李书福在其中起到协调作用，让两个品牌避免冲突和重复，一方面保持沃尔沃全球品牌的高端路线，另一方面吉利则继续立足于本土大众化品牌形象。有个半开玩笑的说法，李书福白天在吉利办公，晚上在沃尔沃办公。 很多双子塔建筑上都有一座天桥，让整个建筑形成有机整体，也更加稳固。为了更好地让两者融合，李书福在吉利和沃尔沃之间也架起了一座“天桥”—“沃尔沃-吉利对话与合作委员会”，目的是为了方便双方就制造和供应汽车产品、开发新产品和相关技术以及产品市场推广等各个层面的合作进行探讨，同时，还可以加强中外管理层之间的了解。这样，在“双塔型”组织结构中，研发、生产、销售等每一层级都将建立连接线，“新吉利”的架构也越来越清晰。 委员会的成员包括吉利和沃尔沃的各四位高管，李书福以独立身份任这一机构的主席，每年分别在中国和瑞典举行一次会议。会上一旦达成某个协议，将会以合同的形式加以界定，按照市场规则进行运作。 放虎归山 李书福早在2002年就“暗恋”上了沃尔沃，自此一直在思考如何“迎娶”沃尔沃。他发现，沃尔沃之所以和福特的“婚姻”不幸福，一个极其重要的原因就是福特对沃尔沃的管理越俎代庖，派人直接管理，束缚了沃尔沃轿车自身潜力的发挥。收购沃尔沃后，李书福曾

汽车之家

2012094114 冯淑婷12人力1班 汽车之家之企业文化 摘要：在现今信息时代，企业如何能在广阔的市场中脱颖而出，这都离不开创新、与时 俱进和站在时代发展的前端。而汽车之家能结合现今社会的动态，及时发现推广与宣传的方 式，并是以“疯狂满足用户需要”的宗旨来完善自己的业务和服务，真正做到为用户服务。 关键词：汽车之家企业文化疯狂满足用户需要 汽车之家是一家专门提供汽车资讯的网站，并成为全国访问量最高、覆盖最 广、信息量最大的专业汽车门户网站。汽车之家为汽车消费者提供贯穿选车、买 车、用车、置换所有环节的全面、准确、快捷的一站式服务，致力于以传媒和互 联网的力量，整合汽车行业全产业链的内容与服务，提升汽车消费者的生活品质， 改变中国人的汽车生活。 一、发展历程 05年，"汽车之家"网站正式运营 06年，"汽车之家"跻身中国专业汽车网站前5名 07年，“汽车之家”营销中心成立；网站流量攀升至国内汽车网站第一名，并 荣获多项奖项 10年，“汽车之家”推出移动应用 11年，“汽车之家”与“车168”进行整合划分，变身为“汽车之家”和“二手车之家” 12年，“汽车之家”创建用户个人中心、手机客户端；手机应用-“加油站之家” 13年，成功登陆纽约证券交易所上市 从“汽车之家”的发展历程来看，它仅仅利用了8年的时间就上市了，这是 比较惊人的一个成长。因为在我国，其实真正成熟的汽车网站在当时是没有的， 也就是说他们并没有太多的借鉴之道。但他们并没有以此作为借口而放弃，而是

努力以创新的姿态去创造属于他们的东西。在这其中，就涉及到了这个企业的一个文化积淀与发展了。 二、企业文化 在现今社会，每个人都知道，一家企业要想成长起来，除了要有过硬的技术、优秀的人才、合适的管理模式，还需要一样东西把这些因素贯穿起来的，这就是一个的企业的文化。那何为企业文化？那就是企业在实践中创建和发展的用以解决企业外部适应的和内部整合问题的一套共同价值观，与价值观一致的行为方式，以及由这些行为所产生的结果与表现形态。这可谓是支撑和推动企业的建立和发展的关键出发点。 1.企业结构 沙因的企业文化三层次结构可以帮助我们将汽车之家的企业文化区分为不同的层次，并通过层次的描述进一步阐明文化的本质。 ①织表象层 “汽车之家”的员工在工作与娱乐中都给外人一种“没节操有底线” 的感觉，这展示着这个团队的活力程度是非常高的，因为没有员工没有 收到明显的活动限制，有助于营造一个开放轻松的氛围来开展工作。 ②外显价值观层 相对于组织表象层，外显价值观层属于一个相对隐藏的意识局面。 而隐藏在汽车之家这个“没节操有底线”的轻松工作氛围的是这个团队 的开拓思维。因为汽车之家的成功建立与发展，正是因为它没有受到太 多的限制，得到了大家的奇思妙想而一步步走来的。他们整个团队希望 在这“没节操”的思想中碰撞出不一样的想法。 ③基本潜在假设层 这是文化的最深层次，这是隐含在组织成员中的潜意识。而这个潜意识就是“创新”与“跟上时代步伐”。为什么这么说呢？首先，当初李想之所以想创立汽车之家，是因为觉得当时的汽车网站不成熟，很难满足顾客需求，所以就开始创建了。然后，这个网站的内容不仅是对当时的一个质的飞跃，除了增加版块，还创建了属于汽车之家的专业试驾测评团队。还有，汽车之家网站是一个垂直类网站，而这个垂直类的网站在汽车之家这个团队做得如此成功，在早年算是整个

汽车之家分级

汽车之家的级别分类是如此划分的：
微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车、小型 SUV、紧凑型 SUV、中型 SUV、中大型 SUV、全尺寸 SUV、MPV、跑车、皮卡、微面、轻客、微卡。
微型车 A00 级
微型车也被称为 A00 级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在 2000mm 至 2300mm 之间，车身长度在 4000mm 之内，搭载的发动机排量在 1.0L 左右。由于微型车的体积较小、 油耗较低、价格便宜，所以比较适合代步。比较典型的微型车是奥拓、奇瑞 QQ3、比亚迪 F0 等。 随着市场的发展，微型车的尺寸、发动机排量也在不断增加，比如经过换代的奥拓，轴 距从 2175mm 增长到 2360mm；吉利熊猫采用了 1.3L 发动机；而进口到中国的 smart fortwo 售价超过 10 万，是最贵的微型车。
代表车型：铃木奥拓、奇瑞 QQ、比亚迪 F0、Smart Fortwo 等
小型车 A0 级
小型车也被称为 A0 级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在 2300mm 至 2500mm 之 间，车身长度在 4000mm 至 4300mm 之间，发动机排量在 1.0L 至 1.5L 之间，比较典型的小型 车是 POLO、飞度、赛欧等。 由于市场的需求， 目前小型车的尺寸、 发动机排量也在增加， 比如骊威的轴距为 2600mm，

发动机排量为 1.6L；此外，基于小型车平台经过加长的车，也归属于小型车，比如以飞度 的平台研发生产的锋范，虽然轴距达到 2550mm、搭载 1.8L 发动机，但其仍属于小型车的范 畴。
代表车型：铃木雨燕、本田飞度、丰田雅力士、福特嘉年华等。
紧凑型车 A 级
紧凑型车也被称为 A 级车，一般情况下，属于该级别的车其轴距在 2500mm 至 2700mm 之间，车身长度在 4200mm 至 4600mm 之间，发动机排量在 1.6L 至 2.0L 之间，比较典型的紧 凑型车是高尔夫、科鲁兹、福克斯等。 由于市场的需求， 目前紧凑型车的尺寸有所增大， 比如荣威 550 的轴距就达到了 2705mm； 而基于紧凑型车平台经过加长的车，也归属于紧凑型车，如以雪铁龙 C4 平台研发生产的凯 旋，轴距加长后达到 2710mm，其仍属于紧凑型车；一些性能车，比如 Lancer EVO 同样属于 紧凑型车。

汽车之家商业模式的调研报告

汽车之家商业模式的调研报告

“汽车之家”垂直平台的调研报告 一、“汽车之家”网站简介 “汽车之家”网站成立于 6月，是全球访问量最大的汽车网站。据iUserTracker的数据统计显示，汽车之家月度覆盖人数接近8000万，其中中国互联网汽车用户约有60%的时间都花费在汽车之家。作为中国最具价值的互联网汽车营销平台，汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及其它与汽车生活相关的全程服务，以全面、专业、可信赖、高互动性的内容，多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者；同时，凭借全球化的视野和深刻的行业理解力，汽车之家未来还将持续推出创新的服务内容，并强化移动互联网等领域的各种应用，以引领汽车互联网传媒的发展。 1.项目介绍 使命：帮助消费者购买和使用汽车，提高生活品质。 愿景：成为全球最有影响力的汽车互联网企业。 价值观：1、把消费者的利益放在第一位； 2、做正确的事，不做容易的事； 3、先把60分的事做到100分； 4、相信自己，相信伙伴。 2.项目历程

“汽车之家”正式运营后，逐渐建立起较优质的产品库，塑造媒体口碑。随后自然而然为用户做起了购买推荐，优惠活动，然后做渠道下沉，在全国的主流城市都联系好经销商，用户能够方便查价，同时也可线下看车。她们还搞了经销商会员，为厂商做数据分析，但大部分都是围绕着消费者做服务，整个市场中心已经向消费者倾斜。而这也正是互联网对传统行业的改造效应。 ● 5月，“汽车之家”日均覆盖人数超过600万，月度覆盖人数达到8000万● 4月，“汽车之家”获艾瑞“金瑞奖”——“中国互联网服务类-最佳创新力奖” ● 3月，“汽车之家”SUV分级上线 ● 11月，“汽车之家论坛”iPhone/Android客户端同时发布新版本V1.3.0 ● 10月，“汽车之家”用户个人中心“我的汽车之家”上线 ● 09月，“汽车之家”和“二手车之家”与盛拓传媒拆分，组建成一个公司， 统一为“汽车之家” ● 09月，“汽车之家”口碑频道正式上线 ● 07月，“汽车之家”手机客户端2.0.1版本正式发布 ● 06月，“汽车之家”对其论坛产品进行重构 ● 04月，推出“汽车之家”在线商城平台 ● 02月，“汽车之家”日均覆盖人数超过500万，月度覆盖人数超过7000万● 11月，“汽车之家”日均覆盖人数超过460万，月度覆盖人数超过6100 万，中国互联网汽车用户59%的时间花费在汽车之家

汽车企业组织结构

矩阵式组织结构下的HR定位 （一）什么是矩阵式组织结构 矩阵式组织结构是另一种十分常见的组织结构，其应用已有30多年，国际商 用机器（IBM）、福特（Ford）汽车等公司都曾成功地运用过。采用这种组织 结构企业，会存在两条相互结合的划分职权的路线：职能与产品。其基本形式如图5所示。 （二）矩阵式组织结构的特点 矩阵式组织结构的设计，目的在于要兼得职能式和产品式（项目式）职能划分的优点。因为职能式职能划分与产品式职能划分的优缺点正好为互补型。同时，此种结构最为突出的特点，就是打破了单一指令系统的概念，而使管理矩阵中的员工同时拥有两个上级。因此，矩阵式组织结构主要有如下优势和缺点。 优势： 1．获得了环境对企业所提出的双重职能的协调性； 2．产品间实现人力资源的弹性共享； 3．适于在不确定环境中进行复杂的决策和经常性的变革； 4．为职能和生产技能的改进提供了机会； 5．在拥有多重产品的中等规模的组织中效果最佳。 缺陷： 1．容易导致员工陷入双重职权的困惑中，从而降低人员的积极性； 2．对员工的人际关系技巧要求较高，需要进行全面而系统的培训； 3．需要花费很多时间用于协调； 4．需要员工对此种组织结构有很强的理解力，并采用一种近似大学式的管理；5．两种职权的平衡来自于环境提出的双重要求。 从上述这些特点，我们不能发现两种权力的平衡是这一组织结构的关键。很显然，在现实中无法存在绝对的平衡，因而在实际工作中就自然而然地产生出两种演化形式：职能式矩阵和项目式矩阵。前者是以职能主管为主要决策人，后者则是以产品/项目负责人为主。 （三）矩阵式组织结构下的HR定位 无论是哪种演化形式，矩阵式组织结构都存在一个平衡问题。这不仅包括两种职权之间的平衡，也还包括矩阵中关键角色的平衡。因此，此种组织结构下的人力资源部，其定位就是致力于平衡。这种定位主要集中体现在以下两个方面。

汽车之家网站分析

模块一、商务网站规划 训练1.1 典型电子商务网站分析 1．网站介绍 汽车之家（https://www.wendangku.net/doc/5612034811.html,）于2005年6月成立，是全球访问量最大的汽车网站，根据iUserTracker数据统计，汽车之家日均覆盖人数超过500万，月度覆盖人数超过7000万。中国互联网汽车用户59%的时间花费在汽车之家。 汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及与汽车生活相关的全程服务，以全面、专业、可信赖、高互动性的内容，多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者，是中国最具价值的互联网汽车营销平台；汽车之家以全球化的视野和深刻的行业理解力，未来将持续推出创新的服务内容，并强化移动互联网等领域的各种应用，始终引领汽车互联网传媒的发展。 2．网站发展历史与发展战略思路 2005年6月“汽车之家”网站开始正式运营 2007年6月“汽车之家”日均浏览量突破千万，网站月度总体流量攀升至国内汽车网站第一位 2008年11月“汽车之家”召开第一届车主代表大会，参与车主遍及全国 2010年11月“汽车之家”推出网上汽车保险保价预估、在线交易平台服务 2011年12月“汽车之家”拥有注册用户450万，认证车主27万 2012年 7 月“汽车之家”拥有注册用户480万，认证车主34万 战略思路：汽车之家经销商平台拥有逾万家的在册4S店，致力于为消费者提供最及时、最全面、最准确的价格信息，通过对易用性的不断改进，在线商家和线上交易额逐步攀升，力争打造成中国最大的网上4S店。以用户为核心，以车主的声音为基础，打造全国最大的专业汽车交流平台。通过“人·车·生活”三位一体的经营理念，帮助用户完成从“选择汽车”到“享受生活”的理想过程。汽车之家令秉承“消费者利益至上”的原则，为广大用户提供一个庞大的、真实有效的车源展示平台，后续还将整合用户最为关注和需要的价格评估、信用担保、汽车保险等多项线下业务，全面解决用户在买卖车环节中可能存在的问题，为用户提供全方位的服务。 网站特色 汽车之家深刻理解互联网传播优势，牢牢把握“搜索与互动”这两个新媒体平台最突出的特色，立足于此为用户提供服务。

汽车销售服务公司组织架构及岗位职责

汽车销售服务公司组织架构及岗位职责 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】

浙江正工鸿图汽车销售服务有限公司组织架构及岗位职责 一．公司组织架构图 二、各岗位职责 总经理岗位职责： ●全面主持公司的工作，保证经营目标的实现； ●确定公司的经营方针与经营计划； ●决定公司的组织体制和人事编制； ●组织实施公司的年度工作计划； ●对内投资决策的制订与实施。 市场经理岗位职责： 编制月度市场工作计划并监督实施； 搜集并分析区域市场环境、竞争对手及目标客户的信息； 实施并评估广告策划、市场营销、品牌建设等营销活动。 市场活动企划专员岗位职责： 负责专营店市场活动的创意策划、文案撰写； 负责邀请函等活动相关资料的文字撰写； 参与市场调查与信息情报的搜集整理； 服从部门经理的领导，按要求完成下达任务； 配合市场活动执行专员完成策划方案的执行与效果评测； 配合执行东风悦达起亚公司策划的市场活动并实施效果评测。 市场活动执行专员岗位职责： 负责广告策划、市场营销、品牌建设等活动的推广与执行； 开展市场调研活动，并对调研数据进行统计和分析； 及时向东风悦达起亚反馈各类信息、报表； 完成东风悦达起亚安排的新车上市等市场推广活动；

配合大型区域公关活动及车展等活动的开展。 及时反馈服务活动信息； 运用系统管理各部门营销活动的客户信息。 客户服务经理岗位职责： 负责专营店整体客户关系管理和信息系统管理，协调各职能部门配合开展工作； 监督客户区域内（包括展厅和售后客户休息室）的场地、设施、布置，确保其处于完好和可用状态； 监控所有与客户直接接触岗位人员的服务质量； 抱怨客户的接待工作及客户投诉的处理与协调； 客户回访和客户信息工作的管理，并根据反馈意见实施改进； 围绕客户满意，根据售后服务的现状和需求，协调广告和市场活动开展忠诚度提升计划，提高推荐购买率； 策划并组织实施客户关怀和服务促销活动； 定期制作客户关系管理运营绩效报表汇报总经理。 客服专员岗位职责： 营销活动客户邀约； 受理客户电话抱怨、咨询，录入系统； 制作各类客户咨询报表； 服务关怀与跟踪； 服务活动促销的参与； 客户跟踪服务,车辆交接后3日内100%跟踪； 管理客户信息及车友会组织活动。

汽车之家积分规则

汽车之家积分规则 规则说明： 1第一部分：降权体系 降权是指汽车之家对于经销商触碰到服务底线行为的处理措施，被降权的经销商将不能在除了店铺页之外的任何页面露出。 降权的种类共分4种，触发的条件和处罚时间均不一致，具体见下： 一、基础信息不完整导致的降权 基础信息包括： 1.税务证明、厂商授权证明、营业执照副本 以上三项必须上传且审核通过后才生效，补全信息的方法为： 进入【i车商】—【基础设置】—【公司信息】上传相关证明材料并等待汽车之家审核。 2.绑定坐席 特指对车商汇的PC和移动端400电话设置绑定，聚客汇和APP保养等非车商汇400电话的设置不影响降权的判定，详细方法为： 进入【i车商】—【客户管理】—【系统设置】—【400设置】完成相关400电话的坐席组设定、400电话接听方案设定。 3.设置日报接收人 日报接收人的成功设置，需要确保账号包含有效的手机号码，详细设置方法如下：

进入【i车商】—【基础设置】—【公司信息】—【业务设置】选择相应的日报类型并添加相关信息接收人。 4.地图标注 地图标注用于基于地理位置信息的应用，需如实填写，详细设置方法如下： 进入【i车商】—【车商汇】—【店铺管理】—【会员页设置】并在可视化界面完成地图坐标的输入或点选设置。 5.基础信息不完整的降权规则 每天0点，系统自动检测经销商基础信息的完整性。以上6项基础信息缺少其中任何一项，在当天将不能在汽车之家除经销商店铺页之外的任何页面露出。 基础信息补充且审核通过后的次日，恢复页面正常露出。 二、不实信息导致的降权 1.不实信息的分类 不实信息指价格不属实。 举例说明： 经销商发布的文章中提到，某款车优惠3万元现金并且现车充足。当网友到店或电话咨询时，如出现享受3万元现金优惠需要有附加条件（例如贷款或置换）且没有在促销页面明确、详尽说明，或没有现车（包括库存发生变化但没有及时更新信息），或任何形式否认此价格等与促销信息内容不符的信息反馈，均可被视为不实信息。 2.举报以及申诉流程

汽车之家 发表评论

目录 ??1 网络经济概述 ??2 汽车之家的基本情况 ??3 汽车之家商业模式 ??4 经营模式 [显示全部] 1 网络经济概述编辑本段回目录 1.1 网络经纪的定义与特点 网络经纪，简单地说，网络经纪就是电子商务环境下的中介。具体来讲，网络经纪是指网络经济时代企业通过虚拟的网络平台将买卖双方的供求信息聚集在一起，协调其供求关系并从中收取交易费用的市场中介商。这种企业可以是商家对商家的、商家对消费者的、消费者对消费者的或消费者对商家的经纪商。因此又有人称之为是交易所型的厂商，负责制订关于提供和获得信息的规则，以及交易者达成协议和完成已达成协议等的规则。网络经纪商实质上是为消费者提供一间虚拟的“在线会议室”，消费者通过“轮流发言”来寻找合适的交易对象。 在市场经济条件下，中介组织尤其是经纪商在商业活动中的作用显得尤为重要。随着互联网的普及和广泛应用，许多人认为网络经济将带来的是直接经济，中介商的作用日益减弱，在某些领域确实存在这种现象，但是互联网作为一种媒介，在有些商业活动中的中介作用却更加显著，以至于网络经纪成为电子商务的一种重要的盈利模式，而且有许多成功的案例。 《美国统一商法典》认为：经纪人是指以全部或部分时间从事证券买卖的人，他在有关贸易中，代表客户进行买卖，或从客户处买进或客户售出证券。2004年8月28日国家工商行政管理局颁发的《经纪人管理办法》指出：本办法所称经纪人，是指依照本办法的规定，在经济活动中，以收取佣金为目的，为促成他人交易而从事居间、行纪或者代理等经纪业务的公民、法人和其他的经济组织。 经纪在实际的经纪活动中，通常表现出如下的一些特点： 1）经济活动的广泛性 2）经纪主体只提供服务，不从事直接经营。 3）经纪人不占有商品，不用有货币。 4）经纪活动报酬的“佣金”特征。

汽车销售公司组织架构及岗位职责精选版

汽车销售公司组织架构 及岗位职责 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】

浙江正工鸿图汽车销售服务有限公司组织架构及岗位职责一．公司组织架构图 二、各岗位职责 总经理岗位职责： 全面主持公司的工作，保证经营目标的实现； 确定公司的经营方针与经营计划； 决定公司的组织体制和人事编制； 组织实施公司的年度工作计划； 对内投资决策的制订与实施。 市场经理岗位职责： 编制月度市场工作计划并监督实施； 搜集并分析区域市场环境、竞争对手及目标客户的信息； 实施并评估广告策划、市场营销、品牌建设等营销活动。 市场活动企划专员岗位职责： 负责专营店市场活动的创意策划、文案撰写； 负责邀请函等活动相关资料的文字撰写； 参与市场调查与信息情报的搜集整理； 服从部门经理的领导，按要求完成下达任务； 配合市场活动执行专员完成策划方案的执行与效果评测； 配合执行东风悦达起亚公司策划的市场活动并实施效果评测。市场活动执行专员岗位职责： 负责广告策划、市场营销、品牌建设等活动的推广与执行； 开展市场调研活动，并对调研数据进行统计和分析；

及时向东风悦达起亚反馈各类信息、报表； 完成东风悦达起亚安排的新车上市等市场推广活动； 配合大型区域公关活动及车展等活动的开展。 及时反馈服务活动信息； 运用系统管理各部门营销活动的客户信息。 客户服务经理岗位职责： 负责专营店整体客户关系管理和信息系统管理，协调各职能部门配合开展工作；监督客户区域内（包括展厅和售后客户休息室）的场地、设施、布置，确保其处于完好和可用状态； 监控所有与客户直接接触岗位人员的服务质量； 抱怨客户的接待工作及客户投诉的处理与协调； 客户回访和客户信息工作的管理，并根据反馈意见实施改进； 围绕客户满意，根据售后服务的现状和需求，协调广告和市场活动开展忠诚度提升计划，提高推荐购买率； 策划并组织实施客户关怀和服务促销活动； 定期制作客户关系管理运营绩效报表汇报总经理。 客服专员岗位职责： 营销活动客户邀约； 受理客户电话抱怨、咨询，录入系统； 制作各类客户咨询报表； 服务关怀与跟踪； 服务活动促销的参与； 客户跟踪服务,车辆交接后3日内100%跟踪；