如何区分一二三四线城市

中国的一线二线三线城市划分

依据1政治地位2经济实力3城市规模4区域辐射力

一线城市

一线强北京上海（一个政治文化中心，一个经济中心，无争议）

一线广州深圳（南粤双雄，实力旗鼓相当，公认一线）

准一线天津（原本属于二线强，近几年国家重视、发展极快，步入准一线）二线城市

二线强南京武汉沈阳西安成都（都属于区域中心城市）

重庆（直辖市）

杭州（经济发达、副省级）

青岛大连宁波（三个经济发达的计划单列市）

二线中济南哈尔滨长春（剩下的三个副省级城市）

厦门（计划单列市、规模小所以只能是二线中）

郑州长沙福州（经济发展较好的三个非副省级省会城市）

乌鲁木齐昆明（国家重点发展的边疆国际化城市）

兰州（西北重工业城市、兰州军区）

苏州无锡（最发达的两个非省会地级市）

二线弱南昌贵阳南宁合肥太原石家庄呼和浩特（七个实力相当的省会城市）

准二线佛山东莞（两个制造业经济强市）唐山（环渤海重工业大城市）烟台（环渤海重要港口、经济强市）泉州（闽南经济中心城市）包头（重工业大城市）

三线城市

三线强银川西宁海口洛阳南通常州徐州潍坊淄博绍兴温州台州大庆鞍山中山珠海汕头吉林柳州

三线中拉萨保定邯郸秦皇岛沧州鄂尔多斯东营威海济宁临沂德州滨州泰安湖州嘉兴金华泰州镇江盐城扬州桂林惠州湛江江门茂名株洲岳阳衡阳宝鸡宜昌襄樊开封许昌平顶山赣州九江芜湖绵阳齐齐哈尔牡丹江抚顺

三线弱本溪丹东辽阳锦州营口承德廊坊邢台大同榆林延安天水克拉玛依喀什石河子南阳濮阳安阳焦作新乡日照聊城枣庄蚌埠淮

南马鞍山连云港淮安丽水衢州荆州安庆景德镇新余湘潭常德郴州漳州清远揭阳梅州肇庆玉林北海德阳宜宾遵义大理

四线城市：剩余的所有城市

城镇天然气 风险评估报告

风险评估报告 一、公司简介 我公司目前供应的白云鄂博区城市民用燃气为天然气，燃气设施遍布整个白云区，中、低压干线5公里，调压站7座；民用燃气用户1700余户；LNG汽化站、LNG加液站、CNG加气站三为一体一座。 二、主要燃气危险源：城市燃气室外管线、燃气调压站、阀门井、室内燃气管道、软管及灶具、LNG储罐、LNG卸车装置、LNG汽化装置、加气设备、加液设备等。 其中，LNG储罐为重大危险源。 三、危险因素分析： 我公司城市燃气气源是天然气，同时具有LNG储罐，泄漏后可能导致冻伤、窒息、着火、爆炸等事故。它的主要成分及性质如下：物理化学性质：天然气比重约0.65，比空气轻，具有无色、无味、无毒之特性。不溶于水，密度为0.7174kg/Nm3，燃点(℃)为650，爆炸极限(vol%)为5-15。天然气每立方燃烧热值为8000大卡至8500大卡。液化天然气沸点为-162.5℃，熔点为-182℃，密度为0.430T/m3，液态热值12000Kcal/kg。 天然气易燃、易爆，且LNG为低温深冷162℃，常见的事故有：

窒息、着火、冻伤及爆炸。按照发生情况不同，将事故险情分为三类： 1、一般险情 系统发生轻微漏气、漏液，且无火灾、爆炸、人员伤亡、财产损失等属一般险情。 2、重大险情 系统发生大面积燃气泄漏，或发生燃气火灾、爆炸但无人员伤亡属重大险情。 3、特大险情 燃气中压管网、高压设备、重要燃气设施、重要场所发生大量大范围燃气泄漏，或发生燃气火灾、爆炸，造成人员伤亡、房屋倒塌、路面塌方及其他重大财产损失属特大险情。 四、可能发生的事故类型 1、用户室内类型: 由于烧煮汤水满溢等原因造成燃器具意外熄火，燃气泄漏；使用不合格或非安全型燃气器具，超期或违规使用燃气器具；未燃天燃气从天然气器具内泄露;天然气器具的胶管脱落、松动、破裂及施工造成管道破损；管道腐蚀；燃气灶具旁堆放易燃品；燃气设备设施的私拆、私装，违规操作造成燃气事故。 2、室外设备及管道事故类型:

中国的一线二线三线城市划分

中国的一线二线三线城市划分 依据1政治地位2经济实力3城市规模4区域辐射力 一线城市 一线强北京上海（一个政治文化中心，一个经济中心，无争议） 一线广州深圳（南粤双雄，实力旗鼓相当，公认一线） 准一线天津（原本属于二线强，近几年国家重视、发展极快，步入准一线） 二线城市 二线强南京武汉沈阳西安成都（都属于区域中心城市） 重庆（直辖市） 杭州（经济发达、副省级） 青岛大连宁波（三个经济发达的计划单列市） 二线中济南哈尔滨长春（剩下的三个副省级城市） 厦门（计划单列市、规模小所以只能是二线中） 郑州长沙福州（经济发展较好的三个非副省级省会城市） 哈密瓜市昆明（国家重点发展的边疆国际化城市） 兰州（西北重工业城市、兰州军区） 苏州无锡（最发达的两个非省会地级市） 二线弱南昌贵阳南宁合肥太原石家庄呼和浩特（七个实力相当的省会城市） 准二线佛山东莞（两个制造业经济强市）唐山（环渤海重工业大城市）烟台（环渤海重要港口、经济强市）泉州（闽南经济中心城市）包头（重工业大城市） 三线城市 三线强银川西宁海口洛阳南通常州徐州潍坊淄博绍兴温州台州大庆鞍山中山珠海汕头吉林柳州 三线中拉萨保定邯郸秦皇岛沧州鄂尔多斯东营威海济宁临沂德州滨州泰安

湖州嘉兴金华泰州镇江盐城扬州桂林惠州湛江江门茂名株洲岳阳衡阳宝鸡宜昌襄樊开封许昌平顶山赣州九江芜湖绵阳齐齐哈尔牡丹江抚顺 三线弱本溪丹东辽阳锦州营口承德廊坊邢台大同榆林延安天水克拉玛依喀什石河子南阳濮阳安阳焦作新乡日照聊城枣庄蚌埠淮南马鞍山连云港淮安丽水衢州荆州安庆景德镇新余湘潭常德郴州漳州清远揭阳梅州肇庆玉林北海德阳宜宾遵义大理 四线城市：剩余的所有城市

xxx城市风险评估报告(1)_副本

.. .. xxx区xxx局城市安全风险评估报告 签发： 审阅： 编制： xxx区xxx局

2 0 1 9 年 12 月 目录 1 编制说明 (3) 1.1 目的意义 (3) 1.2 工作依据 (4) 1.3 行业领域概况 (6) 1.4 工作对象和围 (6) 2 工作容和流程 (6) 2.1 编制工作方案 (6) 2.2 动员部署和集中培训 (6) 2.3 全面实施 (8) 2.4 风险审核和监督检查 (8) 2.5 xxx区xxx局安全风险管控 (8) 3 企业安全风险评估概况（本部分以下容均按照各行业实际情况进行编制） (9) 3.1 企业基本情况 (9) 3.2 安全风险源识别概况 (9) 3.3 安全风险评估概况 (10) 3.4应急能力评估概况 (10) 3.5应急资源调查概况 (10) 4、安全风险辨识评估分析 (10) 4.1安全风险辨识评估分析 (10) 4.2事故发生的可能性、危害程度分析 (15) 4.3风险源对周边重要目标的影响分析 (16) 4.4安全风险辨识评估符合性分析 (16) 5、安全风险管控分析 (20) 5.1安全风险管控措施 (20) 5.2重大和较大安全风险管控措施清单 (30) 5.3事故应急措施 (30) 6、结论与建议 (31) 6.1评估结论 (31)

6.2工作建议 (32)

为认真贯彻落实中共中央国务院《关于推进安全生产领域改革发展的意见》、中共中央办公厅国务院办公厅《关于推进城市安全发展的意见》精神，2018年3月市政府安委会印发了《市城市安全风险评估试点工作方案》（成安委〔2018〕8号），要求在全市围组织开展城市安全风险评估试点工作，随后，于2018年8月印发了《城市安全风险评估工作“一办法、三规”》（成安委〔2018〕16号），具体指导和规全市城市安全风险评估工作，构建全市安全风险分级管控预防机制，并于2018年12月底完成各行业领域安全风险辨识清单（标准规）和重大风险辨识清单（标准规）的编制和发布，指导各行业领域生产经营单位全面开展风险源辨识、评估、登记建档、管控等工作。 2019年5月市安委会下发了《关于深入推进城市安全风险评估工作的通知》（成安办函〔2019〕59号），要求在全市开展城市安全风险评估工作，为落实此项工作要求，全面、高质量统筹推进xxx区城市安全风险评估工作，xxx区政府安办于2019年9月12日召开城市安全风险评估工作推进会，部署城市安全风险评估工作，要求在2019年12月31日前，完成xxx个行业主管部门、xxx个乡镇（街道）、xxx的城市安全风险评估工作。xxx区xxx局根据本行业领域具体工作任务和要求制定了工作实施方案，并根据前期工作容和工作开展情况形成xxx区xxx局城市安全风险评估报告。 1 编制说明 1.1 目的意义 2016年1月中共中央政治局常委会会议上，总书记第一次明确提出必须坚决遏制重特大事故频发势头，对易发重特大事故的行业领域采取风险分级管控、隐患排查治理双重预防性工作机制，而双重预防机制中的风险分级管控工作则先于隐患排查治理工作，是从源头预

中国一二三线城市划分标准

目前国内常被提及的所谓一线、二线、三线城市的概念最早起源于房地产市场，现在已演变成为城市综合实力和竞争力的划分。专家介绍说，常规的划分指标包括：综合经济实力、城市发展与规模(建设水平、人口、面积等)、辐射带动力与影响力、对人才的吸引力、信息交流能力、国际竞争能力、科技创新能力、交通通达能力等许多层面。 简单来说，政治地位、经济实力、城市规模、区域辐射力是划分一线、二线、三线城市的主要标准。 一线城市是指对本国的经济和政治具有重要作用的大都市。在城市规模、基建、财政收入、消费、对人才吸引力等各层面，一线城市一般均领先于其他城市。在商业活动中，企业也会将具有重要市场地位的城市称为一线城市。 同时中国最常被提及的所谓一线、二线、三线城市的概念起源于房地产市场。常规或主要的指标包括经济地位、城市规模（人口，面积等）、城市级别、影响力、辐射力、知名度等。 排行依据: 1、政治地位； 2、经济实力； 3、城市规模； 4、区域辐射力。 一、一线城市： （一）一线强——北京、上海（一个政治文化中心，一个经济中心，无

争议）等； （二）一线——广州、深圳（南粤双雄，实力旗鼓相当，公认一线）等； （三）准一线——天津（原本属于二线强，近几年国家重视、发展极快，步入准一线）。 二、二线城市： （一）二线强——南京、武汉、沈阳、西安、成都（都属于区域中心城市）、重庆（直辖市）、杭州（经济发达、副省级）、青岛、大连、宁波（三个经济发达的计划单列市）等； （二）二线中——济南、哈尔滨、长春（剩下的三个副省级城市）、厦门（计划单列市、规模小所以只能是二线中）、郑州、长沙、福州（经济发展较好的三个非副省级省会城市）、乌鲁木齐、昆明（国家重点发展的边疆国际化城市）、兰州（西北重工业城市、兰州军区）、苏州、无锡（最发达的两个非省会地级市）等； （三）二线弱——南昌、贵阳、南宁、合肥、太原、石家庄、呼和浩特（七个实力相当的省会城市）等； （四）准二线——佛山、东莞（两个制造业经济强市）、唐山（环渤海经济圈重工业大城市）、烟台（环渤海经济圈重要港口、经济强市）、泉州（闽南经济中心城市）、包头（重工业大城市）等。 三、三线城市： （一）三线强——银川、西宁、海口、洛阳、南通、常州、徐州、潍坊、

2020年 生产安全事故风险评估报告--应急(参考)

***市***人力资源有限公司 生产安全事故风险评估报告 编制单位：***市***人力资源有限公司编制时间：2020年XX月XX日

前言 根据《中华人民共和国安全生产法》及《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安监总局88号令）第十条规定“编制应急预案前，编制单位应当进行事故风险评估和应急资源调查”，***市***人力资源有限公司（以下简称公司）总经理组织各项目负责人及安全管理人员对属地单位目前的生产安全事故风险进行了梳理与评估，形成了风险评估报告。 事故风险评估是指针对不同事故种类及特点，识别存在的危险危害因素，分析事故可能产生的直接后果以及次生、衍生后果，评估各种后果的危险程度和影响范围，提出防范和控制事故风险措施的过程。 本报告包括事故风险的评估目的、评估原则、评估原理、评估程序、评估依据、评估范围、评估组织、企业概况、危险有害因素辨识与分析（可能发生的事故类型及分布情况、事故发生的可能性及危害程度、可能受事故影响的周边场所、人员情况）现有安全管理措施、安全技术、监控措施和事故应急措施、评估结论与建议等方面内容。

针对不同事故种类及特点，识别存在的危险有害因素，确定可能发生的事故类别，分析事故发生的可能性，以及可能产生的直接后果和次生、衍生后果，评估各种后果的危害程度和影响范围，提出防范和控制事故风险措施，并指导应急预案体系建设、应急预案的编制。 2.评估原则 （1）坚持客观公正原则。在组织评估和撰写评估报告等各个环节，都从思想和形式上力求做到实事求是，确保评估结果的可信、可用。 （2）坚持发展性原则。评估不是目的，促进应急管理工作的开展和完善才是目的。评估过程中，应始终以发现问题，解决问题为主要目标，建设性的开展工作。 3.评估原理 风险评估应考虑导致风险的原因和风险事件的后果及其发生的可能性、影响后果和可能性的因素，不同风险及其风险源的相互关系以及风险的其他特性，还应考虑控制措施是否存在及其有效性。 事故发生的概率以及现有的安全控制措施决定了危害事件发生的可能性；能量或危险物质的量、危险物质的理化性质以及周边人员、资产分布情况决定危害事件的后果严重程度。

中国一二三线城市等级划分表

中国一二三线城市等级划分表 （中国一线城市、中国二线城市、中国三线城市） （中国第四线城市、中国第五线城市） 2014年最新中国城市等级划分表 2014年中国城市排名 一线城市（五个） 北京；上海；广州；深圳；天津. 二线城市（31个） 二线发达城市（8个）： 杭州；南京；济南；重庆；青岛；大连；宁波；厦门； 二线中等发达城市（23个）： 成都；武汉；哈尔滨；沈阳；西安；长春；长沙；福州；郑州；石家庄；苏州；佛山；东莞；无锡；烟台；太原；合肥； ◆南昌；南宁；昆明；温州；淄博；唐山（二线中等发达城市但经济水平较弱） 三线城市（61个） 乌鲁木齐；贵阳；海口；兰州；银川；西宁；呼和浩特；洛阳；邯郸；泉州；包头； 南通；大庆；徐州潍坊；常州；鄂尔多斯；绍兴；济宁；盐城；临沂；东营；扬州；台州；嘉兴；沧州；榆林；泰州；镇江；昆山；江阴；张家港；义乌；金华；保定；吉林；鞍山；泰安；宜昌；襄阳；中山；惠州；南阳；威海；德州；岳阳；聊城； 常德；漳州；滨州；茂名；淮安；江门；芜湖；湛江；廊坊；菏泽；柳州；宝鸡； 珠海；绵阳 四线城市（92个） 株洲；枣庄；许昌；通辽；湖州；新乡；咸阳；松原；连云港；安阳；周口；焦作； 赤峰；邢台；安庆；日照；遵义；三明；呼伦贝尔；长治；湘潭；德阳；南充；乐山；达州；盘锦；延安；上饶；锦州；宜春；宜宾；张家口；马鞍山；吕梁；抚顺；临汾；渭南；开封；莆田；荆州；黄冈；四平；承德；齐齐哈尔；三门峡；秦皇岛；本溪；玉林；孝感；牡丹江；荆门；宁德；运城；绥化；永州；怀化；黄石；泸州；清远；邵阳；衡水；益阳；丹东；铁岭；晋城；朔州；吉安；娄底；玉溪；辽阳；南平；濮阳；晋中；资阳；都江堰；攀枝花；衢州；内江；滁州；阜阳；十堰；大同；朝阳 六安；宿州；通化；蚌埠；韶关；丽水；自贡；阳江；毕节 五线城市 拉萨；克拉玛依；库尔勒；昌吉；哈密；伊宁；喀什；阿克苏；石河子；晋江；增城；

风险评估报告

综合灾害风险评估分析报告 按照2012年《全国创建防灾减灾示范社区标准》的具体要求，根据社区综合灾害风险隐患排查和评估程序，对社区综合灾害风险进行了风险评估。现将评估情况总结如下: 一、基本情况和易发灾害信息 前进社区位于颍州区鼓楼街道办事处西北，东至解放北路；西至西城墙路；南起鼓楼广场；北到专署后巷。辖区面积约0.22平方千米，辖区内有2个较大居民小区，13个单位家属院，2所学校，1所医院，8家单位和社会团体。社区划分为12个居民组，总人口6237人。其中流动人口228人,14周岁以下1037人，70周岁以上人员783人，生活不能自理人员11人，残疾人员36人； 社区位于阜阳老城区，主要易发灾害风险为内涝和火灾。辖区有多处历史古迹和始建于上世纪中期的老旧建筑，主要沿解放北路、建设街、文德路、三义街一线密集分布，其中多数墙体表面破损、部分结构出现倾斜等。多数老建筑电线杂乱且老化，还有部分居民在建筑旁边或院内堆积了可燃闲置废物；发生火灾、坍塌的可能性较大。可能危及人口660人，灾害风险面积26000平方米；文德路、三义街居民区房屋分别滨临西城内河和刘琦公园外围鱼塘，每年7、8月份多雨季节，易发生

内涝灾害，可能危及人口200人，灾害风险面积10000平方米。 二、社区灾害的主要特点、信息、等级情况 社区风险评估小组本着“减灾从社区做起，让灾难远离居民”的工作方针，运用相应的灾害风险评估程序，对易发生的灾害风险进行客观评价，提出整改意见，推荐安全措施，再通过职能部门和人员的落实。最终达到消减和控制灾害风险的目的。 1、火灾灾害：火灾是指时间与空间上失去控制并造成财物和人身伤害的燃烧现象。本地秋、冬季节少雨，空气干燥，可燃物质的水分含量较少，最容易发生火灾；同时，春节期间的烟花爆竹也是发生火灾突出根源。由于天气寒冷，家庭用火、用电、用气量增加，引发火灾的不安全因素也明显增多。 根据火灾损失（人员伤亡、受灾户数和财物直接损失金额）分为：从损失危害和过火面积分为重大火灾、较大火灾、一般火灾，分别用红、橙、黄色表示 2、洪（内）涝灾害：由于持续降大雨、阵雨使低洼地区发生淹没、渍水的现象。本地一年四季均有可能出现暴雨天气，但较大范围的集中降雨一般出现在7、8月份。前进社区地势较高，发生洪灾的可能性不大，短时间集中降雨时，位于西城河、鱼塘沿岸地区较易发生内涝灾害。通常由重到轻分为一、二、三共3个等级，分别用红、橙、黄色表示。 3、地震灾害：地震灾害具有突发性和不可预测性，没有季

加油站安全风险评估报告

XXX加油站有限公司 生产安全事故风险评估报告 编制单位：XXX加油站有限公司 （盖章） 编制日期：年月日

目录 1.总则 (1) 1.1 编制原则 (1) 1.2 编制依据 (1) 2.生产经营单位基本概况 (4) 2.1生产经营单位基本信息 (4) 2.2生产经营单位周边及总平面布置情况 (5) 2.3 生产经营单位危险有害因素辨识情况 (6) 2.4 生产经营单位安全生产管理情况 (6) 2.5现有事故风险防控与应急措施情况 (7) 3.事故发生可能性及其后果分析 (9) 4.划定事故风险等级 (11) 5.现有控制及应急措施差距分析 (11) 6.制定完善生产安全事故风险防控和应急措施 (12) 7.评估结论 (14)

1.总则 1.1 编制原则 为规范加油站风险管理工作，识别和分析生产安全作业中的危险有害因素，消除或减少事故危害，确保安全作业，由油站安全管理小组进行风险评估。 1.2 编制依据 （1）《中华人民共和国突发事件应对法》（中华人民共和国主席令第69号，自2007年11月1日起施行）； （2）《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第13号，2014年12月1日实施）； （3）《中华人民共和国消防法》（中华人民共和国主席令第6号，2009年5月1日实施）； （4）《中华人民共和国职业病防治法》（根据中华人民共和国主席令第48号修改，2016年9月1日起施行）； （5）《中华人民共和国道路交通安全法》（中华人民共和国主席令第47号，2011年5月1日起施行）； （6）《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》（GB/T 29639-2013）； （7）《广东省安全生产条例》（广东省第十二届人民代表大会常务委员会公告第94号）；

风险评估报告

关于马鞍山至天津市道路交通 安全评估报告 市运管局客运科： 马鞍山市华东旅游客运有限公司，申请发一趟目的地为厦门市的包车业务，包车单位为厦门春山秋水国际旅行社。由于这段时间是夏季高温季节，我公司慎重考虑后，提前做出一份《关于马鞍山至厦门市交通安全评估报告》，做到提前预防，以减少出车风险。 （一）道路基本情况 马鞍山市至厦门。从马鞍山发车，上S38（沿江高速）转G25（长深高速）转G60（沪昆高速）至诸暨，再由G15（沈海高速）转G76（夏蓉高速）至永定，全程1200公里。主要途径诸暨、莆田、永定、武夷山，其中最主要的路段就是G15（沈海高速）及G76（夏蓉高速）。 1、G15（沈海高速），沈海高速公路辽宁段原名沈大高速，是中国内地第一条通车的高速公路，也是中国内地第一个八车道高速公路，全长3697.737公里，为八车道高速公路，本次行程为诸暨至永定路段，为八车道高速公路，设计时速100-120公里/小时。 2、G76（夏蓉高速），厦蓉高速公路起于福建厦门，经福建漳州、龙岩，江西瑞金、赣州，湖南郴州，广西桂林，贵州榕江、都匀、贵阳和毕节，以及四川泸州、内江，止于四川成都，是我国西南腹地通往东南沿海地区的主要出海通道，是国家高速公路七射九纵十八横网内18条东西向高速公路中的第16条，编号G76，全长2211公里。本次行程为永定至厦门路段，里程为200公里，全线均为双向四车道和六车道高速公路，设计速度120公里/小时。

（二）沿路天气分析 厦门地区5-6月晴好天气偏多，厦门5月27-29日天气为晴，5月30日-6月1日天气为小雨，诸暨5月27-6月1日天气皆为晴好天气，无明显恶劣天气。 （三）马鞍山至厦门市道路存在的交通安全隐患分析 依据交通事故特性分析，可以总结出马鞍山至厦门市道路存在的共性道路交通安全隐患。 1、途径危险路径如隧道、大桥、丘陵等，其中G15（沈海高速）及G76（夏蓉高速）还存在车流量大，等安全隐患。 2、正值夏季高温，驾驶员长时间驾驶车辆，容易产生困倦感造成疲劳驾驶所引发的交通安全隐患 3、远距离驾驶有可能造成车辆轮胎、制动等零部件产生安全隐患 （四）华东公司针对马鞍山至厦门市道路为保障安全采取的措施 1、针对危险路段，华东公司提前对路况、天气、车流量等进行查询，做到驾驶员心中有底，随时做好应急措施，控制安全风险。 2、针对长途驾驶所引发的疲劳驾驶安全隐患，华东公司采取双班驾驶员，驾驶员为驾龄超10年的优秀、资深驾驶员包容青、李军。并且提前查询好沿途服务区，规划好行车及休息的时间，避免疲劳驾驶。 3、远距离驾驶有可能造成车辆轮胎、制动等零部件产生安全隐患所引发的交通安全隐患，华东公司本次行程使用2015年底出厂的、车况较好的新车——皖E16955，并提前做好出车前安全检查，对车

一线二线三线城市划分

最新排出一线二线三线城市划分 2011-02-05 12:11:06来自: Max.远山和叶(胆子有多大，假期就有多长) 排名依据：1政治地位，2经济实力，3城市规模，4区域辐射力 【一线城市】 一线强：北京、上海（一个政治文化中心，一个经济中心，无争议） 一线：广州、深圳（南粤双雄，实力旗鼓相当，公认一线） 准一线：天津（原本属于二线强，近几年国家重视、发展极快，步入准一线） 【二线城市】 二线强：南京、武汉、沈阳、西安、成都（都属于区域中心城市）；重庆（直辖市）、杭州（经济发达、副省级）；青岛、大连、宁波（三个经济发达的计划单列市） 二线中：济南、哈尔滨、长春（剩下的三个副省级城市）；厦门（计划单列市、规模小所以只能是二线中）；郑州、长沙、福州（经济发展较好的三个非副省级省会城市）；乌鲁木齐、昆明（国家重点发展的边疆国际化城市）；兰州（西北重工业城市、兰州军区）；苏州、无锡（最发达的两个非省会地级市） 二线弱：南昌、贵阳、南宁、合肥、太原、石家庄、呼和浩特（七个实力相当的省会城市） 准二线：佛山、东莞（两个制造业经济强市）；唐山（环渤海重工业大城市）；烟台（环渤海重要港口、经济强市）；泉州（闽南经济中心城市）；包头（重工业大城市）

【三线城市】 三线强：银川、西宁、海口、洛阳、南通、常州、徐州、潍坊、淄博、绍兴、温州、台州、大庆、鞍山、中山、珠海、汕头、吉林、柳州。 三线中：拉萨、保定、邯郸、秦皇岛、沧州、鄂尔多斯、东营、威海、济宁、临沂、德州、滨州、泰安、湖州、嘉兴、金华、泰州、镇江、盐城、扬州、桂林、惠州、湛江、江门、茂名、株洲、岳阳、衡阳、宝鸡、宜昌、襄樊、开封、许昌、平顶山、赣州、九江、芜湖、绵阳、齐齐哈尔、牡丹江、抚顺。 三线弱：本溪、丹东、辽阳、锦州、营口、承德、廊坊、邢台、大同、榆林、延安、天水、克拉玛依、喀什、石河子、南阳、濮阳、安阳、焦作、新乡、日照、聊城、枣庄、蚌埠、淮南、马鞍山、连云港、淮安、丽水、衢州、荆州、安庆、景德镇、新余、湘潭、常德、郴州、漳州、清远、揭阳、梅州、肇庆、玉林、北海、德阳、宜宾、遵义、大理。 【四线城市】 剩余的所有城市

生产安全事故风险评估报告--应急(参考)

金昌市鸿源兴裕人力资源有限公司生产安全事故风险评估报告 编制单位：金昌市鸿源兴裕人力资源有限公司编制时间：2018年10月 前言

根据《中华人民共和国安全生产法》及《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安监总局88号令）第十条规定“编制应急预案前，编制单位应当进行事故风险评估和应急资源调查”，金昌市鸿源兴裕人力资源有限公司（以下简称公司）总经理组织各项目负责人及安全管理人员对属地单位目前的生产安全事故风险进行了梳理与评估，形成了风险评估报告。 事故风险评估是指针对不同事故种类及特点，识别存在的危险危害因素，分析事故可能产生的直接后果以及次生、衍生后果，评估各种后果的危险程度和影响范围，提出防范和控制事故风险措施的过程。 本报告包括事故风险的评估目的、评估原则、评估原理、评估程序、评估依据、评估范围、评估组织、企业概况、危险有害因素辨识与分析（可能发生的事故类型及分布情况、事故发生的可能性及危害程度、可能受事故影响的周边场所、人员情况）现有安全管理措施、安全技术、监控措施和事故应急措施、评估结论与建议等方面内容。 1. 评估目的 针对不同事故种类及特点，识别存在的危险有害因素，确定可能发生的事故类别，分析事故发生的可能性，以及可能产生的直接后果

和次生、衍生后果，评估各种后果的危害程度和影响范围，提出防范和控制事故风险措施，并指导应急预案体系建设、应急预案的编制。 2.评估原则 （1）坚持客观公正原则。在组织评估和撰写评估报告等各个环节，都从思想和形式上力求做到实事求是，确保评估结果的可信、可用。 （2）坚持发展性原则。评估不是目的，促进应急管理工作的开展和完善才是目的。评估过程中，应始终以发现问题，解决问题为主要目标，建设性的开展工作。 3.评估原理 风险评估应考虑导致风险的原因和风险事件的后果及其发生的可能性、影响后果和可能性的因素，不同风险及其风险源的相互关系以及风险的其他特性，还应考虑控制措施是否存在及其有效性。 事故发生的概率以及现有的安全控制措施决定了危害事件发生的可能性；能量或危险物质的量、危险物质的理化性质以及周边人员、资产分布情况决定危害事件的后果严重程度。 4.评估程序 风险评估应按照风险评估准备、评估实施和编制评估报告的程序进行，评估流程见下图所示。

安全风险评估

公路桥梁和隧道工程施工风险 来源：交通运输部作者：日期：11-05-17 各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委)，天津市市政公路管理局，天津市、上海市交通运输和港口管理局： 为加强公路桥梁和隧道工程施工安全管理，优化施工组织方案，提高施工现场安全预控有效性，经研究，决定在施工阶段实行公路桥梁和隧道工程安全风险评估制度。现将有关事项通知如下: 一、目的与适用范围 (一)公路桥梁和隧道工程施工环境条件复杂，施工组织实施困难，作业安全风险居高不下，一直以来是行业安全监管的重点环节。在施工阶段建立安全风险评估制度符合国际通行做法。在工程实施前，开展定性或定量的施工安全风险估测，能够增强安全风险意识，改进施工措施，规范预案预警预控管理，有效降低施工风险，严防重特大事故发生。这项工作也是公路桥梁和隧道工程设计风险评估结果在施工阶段的落实和深化。 (二)列入国家和地方基本建设计划的新建、改建、扩建以及拆除、加固等高等级公路桥梁和隧道工程项目，在施工阶段，应按本通知要求，进行施工安全风险评估。其他公路工程项目，可参照执行。 二、评估范围 公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估范围，可由各地根据工程建设条件、技术复杂程度和施工管理模式，以及当地工程建设经验，并参考以下标准确定。 (一)桥梁工程。 1.多跨或跨径大于40m的石拱桥，跨径大于或等于150m的钢筋混凝土拱桥，跨径大于或等于350m的钢箱拱桥，钢桁架、钢管混凝土拱桥; 2.跨径大于或等于140m的梁式桥，跨径大于400m的斜拉桥，跨径大于1000m的悬索桥; 3.墩高或净空大于100m的桥梁工程; 4.采用新材料、新结构、新工艺、新技术的特大桥、大桥工程; 5.特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除或加固工程; 6.施工环境复杂、施工工艺复杂的其他桥梁工程。 (二)隧道工程。 1.穿越高地应力区、岩溶发育区、区域地质构造、煤系地层、采空区等工程地质或水文地质条件复杂的隧道，黄土地区、水下或海底隧道工程; 2.浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程;

一线、二线、三线、四线城市划分及内容

答案一： 一、二、三及四线城市的划分是根据各城市综合实力作为基本标准的。也就是除参考各经济指标外，还必须综合参照政治及军事地位、地理及交通地位、历史与文化、公共服务设施、教育及人口素质等等各因素。 2010年最新中国各线城市划分 一线城市3个：北京、上海和广州。 即通常称的“北上广”或“京沪穗”。 北京作为中国首都，是中国的政治、军事、文化、交通和教育中心，同时也是北方地区的最大经济中心，经济总量居全国第二。 上海是中国最大的经济和金融中心，最大的海港城市，也是中国仅次于北京的文化、教育中心，和全国三大交通和通信中心之一。 广州是南中国最大经济中心，经济总量居全国第三，最高驻地官员是中央政治局委员（等同副总理级别），显示其作为南中国或泛珠三角的核心地位及政治、军事、文化、经济和金融中心，广州是中国最重要的外内贸中心城市，有世界级的海港、中国三大枢纽空港之一、公路和铁路运输的全国中心之一，同时也是中国三大通信及国际互联网结点之一。 二线市10个城： 1、天津和重庆；作为2010年新晋的国家中心城市，也同时是中国的直辖市，因此在二线城市中被视为准一线城市。 2、沈阳、哈尔滨、西安、武汉、南京、杭州、成都、深圳，此8大城市是各大区域的中心城市。 三线城市24个：长春、大连、呼和浩特、太原、银川、兰州、乌鲁木齐、西宁、石家庄、郑州、济南、青岛、合肥、宁波、福州、厦门、南昌、长沙、佛山、海口、南宁、昆明、贵阳和拉萨，这些均为各省区首府城市或区域次中心城市。 四线城市为其他城市。

答案二： 一线城市 一线强北京上海（一个政治文化中心，一个经济中心，无争议） 一线广州深圳（南粤双雄，实力旗鼓相当，公认一线） 准一线天津（原本属于二线强，近几年国家重视、发展极快，步入准一线） 二线城市 二线强南京武汉沈阳西安成都（都属于区域中心城市） 重庆（直辖市） 杭州（经济发达、副省级） 青岛大连宁波（三个经济发达的计划单列市） 二线中济南哈尔滨长春（剩下的三个副省级城市） 厦门（计划单列市、规模小所以只能是二线中） 郑州长沙福州（经济发展较好的三个非副省级省会城市） 乌鲁木齐昆明（国家重点发展的边疆国际化城市） 兰州（西北重工业城市、兰州军区） 苏州无锡（最发达的两个非省会地级市） 二线弱南昌贵阳南宁合肥太原石家庄呼和浩特（七个实力相当的省会城市）准二线佛山东莞（两个制造业经济强市） 唐山（环渤海重工业大城市） 烟台（环渤海重要港口、经济强市） 泉州（闽南经济中心城市） 包头（重工业大城市） 三线城市 三线强银川西宁海口洛阳南通常州徐州潍坊淄博绍兴温州台州大庆鞍山中山珠海汕头吉林柳州 三线中拉萨保定邯郸秦皇岛沧州鄂尔多斯东营威海济宁临沂德州滨州泰安湖州嘉兴金华泰州镇江盐城扬州桂林惠州湛江江门茂名株洲岳阳衡阳宝鸡宜昌襄樊开封许昌平 顶山赣州九江芜湖绵阳齐齐哈尔牡丹江抚顺 三线弱本溪丹东辽阳锦州营口承德廊坊邢台大同榆林延安天水克拉玛依喀什石河子南阳濮阳安阳焦作新乡日照聊城枣庄蚌埠淮南马鞍山连云港淮安丽水衢州荆州安庆景 德镇新余湘潭常德郴州漳州清远揭阳梅州肇庆玉林北海德阳宜宾遵义大理 四线城市 剩余的所有城市。

城镇天然气 风险评估报告

风险评估报告一、公司简介燃气设我公司目前供应的白云鄂博区城市民用燃气为天然气，座；民用燃气用7公里，调压站施遍布整个白云区，中、低压干线5加气站三为一体一座。LNG 加液站、CNG户1700余户；LNG汽化站、阀门井、燃气调压站、二、主要燃气危险源：城市燃气室外管线、汽化装LNGLNG卸车装置、室内燃气管道、软管及灶具、LNG储罐、置、加气设备、加液设备等。LNG其中，储罐为重大危险源。 三、危险因素分析： 储罐，泄漏后可我公司城市燃气气源是天然气，同时具有LNG 能导致冻伤、窒息、着火、爆炸等事故。它的主要成分及性质如下：物理化学性质：天然气比重约0.65，比空气轻，具有无色、无味、无毒之特性。不溶于水，密度为0.7174kg/Nm3，燃点(℃)为650，爆炸极限(vol%)为5-15。天然气每立方燃烧热值为8000大卡至8500大卡。液化天然气沸点为-162.5℃，熔点为-182℃，密度为0.430T/m3，液态热值12000Kcal/kg。 天然气易燃、易爆，且LNG为低温深冷162℃，常见的事故有：窒息、着火、冻伤及爆炸。按照发生情况不同，将事故险情分为三类：1 / 5 1、一般险情 系统发生轻微漏气、漏液，且无火灾、爆炸、人员伤亡、财产损失等属一般险情。 2、重大险情

系统发生大面积燃气泄漏，或发生燃气火灾、爆炸但无人员伤亡属重大险情。 3、特大险情 燃气中压管网、高压设备、重要燃气设施、重要场所发生大量大范围燃气泄漏，或发生燃气火灾、爆炸，造成人员伤亡、房屋倒塌、路面塌方及其他重大财产损失属特大险情。 四、可能发生的事故类型 1、用户室内类型: 由于烧煮汤水满溢等原因造成燃器具意外熄火，燃气泄漏；使用不合格或非安全型燃气器具，超期或违规使用燃气器具；未燃天燃气从天然气器具内泄露;天然气器具的胶管脱落、松动、破裂及施工造成管道破损；管道腐蚀；燃气灶具旁堆放易燃品；燃气设备设施的私拆、私装，违规操作造成燃气事故。 2、室外设备及管道事故类型: 天然气泄漏区域遇到明火、静电、雷击或电火花等原因引发火灾、2 / 5 爆炸；野蛮施工或超负荷载重车辆长期碾压致使燃气管道破裂、破损、及接口松动;热胀冷缩和自然沉降导致燃气设备及管道接口松动、下沉造成损坏；设备及管道腐蚀老化破损导致泄漏。 3 、其他原因造成燃气事故： 工程质量不合格或设计存在缺陷造成燃气事故；日常运行、操作、维护或检修过程中发生意外事故。 4、事故前可能出现的征兆

最新一二三线城市划分

最新一二三线城市划分 最新中国城市等级划分表出炉，快来看看你的家乡上榜了吗？ 据统计，在中国只有5个一线城市，分别为北京、上海、广州、深圳、天津；二线发达城市有8个，中等发达城市15个。二线中等发达城市：哈尔滨(经济发展较好、区域中心、副省级省会) 一线城市： 北京(全国政治、文化、教育中心) 上海(全国经济中心) 广州(经济发达，中国第三大城市) 深圳(经济发达、特区城市) 天津(准一线，经济发达城市) 二线发达城市： 杭州(经济发达、副省级、强省省会)

南京(经济发达、副省级、强省省会) 济南(经济发达、副省级、强省省会) 重庆(直辖市，西部中心城市) 青岛(经济发达、计划单列市) 大连(经济发达、计划单列市) 宁波(经济发达、计划单列市) 厦门(经济发达、计划单列市) 二线中等发达城市： 成都(经济发展较好、区域中心、副省级省会) 武汉(经济发展较好、区域中心、副省级省会) 沈阳(经济发展较好、区域中心、副省级省会) 西安(区域中心、副省级省会) 长春(区域中心、副省级省会) 长沙(经济发展较好、地级市省会)

福州(经济发展较好、地级市省会) 郑州(经济发展较好、地级市省会) 石家庄(经济发展较好、地级市省会) 苏州(经济强市、中国地级市经济最强市) 佛山(经济强市) 东莞(经济强市) 无锡(经济强市) 烟台(经济强市) 太原(经济强市、地级市省会) 二线发展较弱城市： 合肥 (地级市省会) 南昌 (地级市省会) 南宁 (地级市省会) 昆明 (地级市省会)

温州 (重要的经济城市) 淄博 (重要的工业城市) 唐山(河北经济强市) 三线城市： 乌鲁木齐(新疆自治区首府) 贵阳(贵州省会) 海口(海南省会) 兰州(甘肃省会) 银川(宁夏自治区首府) 西宁(青海省会) 呼和浩特(内蒙古首府) 洛阳(河南经济强市、古都) 邯郸(河北经济第三强市) 一线城市和二线城市最大的区别

《城市安全生产风险评估规范》

《城市安全生产风险评估规范》 河南省地方标准编制说明 一、标准的目的及意义 根据《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》（中发【2016】32号）、《中共中央办公厅、国务院办公厅关于推进城市安全发展的意见》（中办发【2018】1号）、《中共河南省委河南省人民政府关于深入推进安全生产领域改革发展的实施意见》（豫发【2017】31号）等文件精神，为认真落实《国务院安委会办公室关于印发标本兼治遏制重特大事故工作指南的通知》（安委办【2016】3号）、《国务院安委会办公室关于实施遏制重特大事故工作指南构建双重预防机制的意见》（安委办【2016】11号）和河南省《关于推进城市安全发展的实施意见》等文件要求，开展城市生产安全事故灾难风险评估，建立完善覆盖城市生产、生活、运营各方面，贯穿城市规划、建设、运行、发展等各环节的全方位、全过程的城市安全生产安全风险分级管控体系，明确城市重大生产安全事故风险管控主体，落实管控措施，河南省安全科学技术研究院启动了本标准的制定。 本标准的编制对加强城市安全源头治理、健全城市安全防控机制，构建系统性、现代化的城市安全保障体系，提升城市安全

监管效能，提高城市运行安全保障信息化水平，推进我省安全发展示范城市建设都具有重要的现实意义。 二、任务来源及编制原则和依据 （一）任务来源 根据河南省安全生产监督管理局《2018年工作要点任务台账》和《2018全省安全生产工作会任务台账》的要求，我省试点城市的安全风险评估及其研究工作由河南省安全科学技术研究院（以下简称“我院”）来承担。根据研究课题总体安排，需要制定河南省地方标准《城市安全生产风险评估规范》。为此，我院安排专业人员，成立了标准编制组，并做了大量的调研工作。 2018年7月31日，我院向河南省质量技术监督局提出了制定《城市安全生产风险评估规范》河南省地方标准的立项申请，2018年10月26日，河南省质量技术监督局以豫质监标发【2018】335号文件《河南省质量技术监督局关于下达2018年第二批河南省地方标准制修订计划的通知》进行了立项申请批复，项目编号20182210093，起草单位为河南省安全科学技术研究院，提出部门为河南省安全生产监督管理局，归口部门为河南省安全生产标准化技术委员会。 （二）编制原则

《城市安全生产风险评估规范》

《城市安全生产风险评估规范》 河南省地方标准编制说明
一、 标准的目的及意义 根据《中共中央 国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》 （中发【2016】32 号） 、 《中共中央办公厅、国务院办公厅关于推进城 市安全发展的意见》 （中办发【2018】1 号） 、 《中共河南省委河南省人 民政府关于深入推进安全生产领域改革发展的实施意见》 （豫发 【2017】 31 号）等文件精神，为认真落实《国务院安委会办公室关于印发标本 兼治遏制重特大事故工作指南的通知》 （安委办【2016】3 号） 、 《国务 院安委会办公室关于实施遏制重特大事故工作指南构建双重预防机制 的意见》 （安委办【2016】11 号）和河南省《关于推进城市安全发展的 实施意见》等文件要求，开展城市生产安全事故灾难风险评估，建立 完善覆盖城市生产、生活、运营各方面，贯穿城市规划、建设、运行、 发展等各环节的全方位、全过程的城市安全生产安全风险分级管控体 系，明确城市重大生产安全事故风险管控主体，落实管控措施，河南 省安全科学技术研究院启动了本标准的制定。b5E2RGbCAP 本标准的编制对加强城市安全源头治理、健全城市安全防控机制， 构建系统性、现代化的城市安全保障体系，提升城市安全监管效能， 提高城市运行安全保障信息化水平，推进我省安全发展示范城市建设
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都具有重要的现实意义。p1EanqFDPw 二、 任务来源及编制原则和依据 （一）任务来源 根据河南省安全生产监督管理局《2018 年工作要点任务台账》和 《2018 全省安全生产工作会任务台账》的要求，我省试点城市的安全 风险评估及其研究工作由河南省安全科学技术研究院（以下简称“我 院” ）来承担。根据研究课题总体安排，需要制定河南省地方标准《城 市安全生产风险评估规范》 。为此，我院安排专业人员，成立了标准编 制组，并做了大量的调研工作。DXDiTa9E3d 2018 年 7 月 31 日，我院向河南省质量技术监督局提出了制定《城 市安全生产风险评估规范》河南省地方标准的立项申请，2018 年 10 月 26 日，河南省质量技术监督局以豫质监标发【2018】335 号文件《河 南省质量技术监督局关于下达 2018 年第二批河南省地方标准制修订计 划的通知》进行了立项申请批复，项目编号 20182210093，起草单位为 河南省安全科学技术研究院，提出部门为河南省安全生产监督管理局， 归口部门为河南省安全生产标准化技术委员会。RTCrpUDGiT （二）编制原则 本标准的编制遵循“统一性、协调性、适用性、一致性、规范性” 的原则。本标准按照 GB/T 1.1-2009《标准化工作导则 第 1 部分:标准 的结构和编写》的要求和规定制定。5PCzVD7HxA 本标准与《中华人民共和国安全生产法》 、 《中华人民共和国突发
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2013中国城市等级划分(详细)

2013中国城市等级划分(详细)

搜集汇总了史上最全、最权威的城市划分 本篇分为 1.中国城市等级划分标 2.中国城市档次划分 3.中国城市行政级别划分 第一部分：中国城市等级划分 第一级（18个）：直辖市、特别行政区、GDP 大于1600亿且市区人口大于200万的城市：北京、天津、沈阳、大连、哈尔滨、济南、青岛、南京、上海、杭州、武汉、广州、深圳、香港、澳门、重庆、成都、西安 第二级（25个）：其他副省级城市、经济特区城市、省会、苏锡二市：石家庄、长春、呼和浩特、太原、郑州、合肥、无锡、苏州、宁波、福州、厦门、南昌、长沙、汕头、珠海、海口、三

亚、南宁、贵阳、昆明、拉萨、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐 第三级（24个）：14沿海开放城市之一、经济发达且收入高的城市：唐山、秦皇岛、淄博、烟台、威海、徐州、连云港、南通、镇江、常州、嘉兴、金华、绍兴、台州、温州、泉州、东莞、惠州、佛山、中山、江门、湛江、北海、桂林 第四级（18个）：其他人口大于100万的城市、重点经济城市：邯郸、鞍山、抚顺、吉林市、齐齐哈尔、大庆、包头、大同、洛阳、潍坊、芜湖、扬州、湖州、舟山、漳州、株洲、潮州、柳州 第五级（23个）：其他著名经济城市、重要交通枢纽城市—人口大于50万、重点旅游城市：承德、保定、丹东、开封、安阳、泰安、日照、蚌埠、黄山、泰州、莆田、南平、九江、宜昌、襄樊、岳阳、肇庆、乐山、绵阳、丽江、延安、咸阳、宝鸡 以上城市共有108个，其他城市均为第六级。 注意城市等级不仅仅是按照经济程度，还考虑政

治因素。所以东部有些城市总觉的自己应该靠前排，其实是自己理解有问题，不是什么事情都仅仅以经济或钱来衡量的。一个等级的城市的排名不分先后 第二部分：中国城市档次划分 （2013最新详细版） 2013年城市综合实力档次排行榜（详细） 一线强：北京、上海 一线城市：广州、深圳

XXX长江大桥安全风险评估报告

第一章评估目的、依据、原则、范围和程序 1.1评估目的 通过对该项目桥梁施工风险的识别和评估，确定其风险等级。合理使用各种管理方法和技术手段对项目风险实施有效控制，将各种风险降到可接受水平，达到保安全、保护环境、保证工期，实现项目工程施工的本质安全。 1.2 评估依据 1.2.1 国家有关法律法规如下 《中华人民共和国环境保护法》（中华人民共和国主席令[1989]第22号） 《中华人民共和国建筑法》（中华人民共和国主席令[1997]第91号） 《中华人民共和国防震减灾法》（中华人民共和国主席令[1997]第94号） 《中华人民共和国消防法》（中华人民共和国主席令[1998]第4号） 《中华人民共和国防洪法》（中华人民共和国主席令[1998]第88号） 《中华人民共和国安生产法》（中华人民共和国主席令[2002]第70号） 《中华人民共和国突发事件应对法》（中华人民共和国主席令[2007]第69号） 《中华人民共和国道路交通安全法》（中华人民共和国主席令[2008]第81号） 《建设工程安全管理条例》（中华人民共和国国务院令[2003]第393号） 《安全生产许可证条例》（中华人民共和国国务院令[2004]第397号） 《中华人民共和国道路运输条例》（中华人民共和国国务院令[2004]第406号） 《劳动防护用品监督管理条例》（国家安全生产监督总局令[2005]第1号） 《建设工程消防监督管理规定》（公安部令第[2005]106号） 《生产安全事故报告和调查处理条例》（中华人民共和国主席令[2007]第493号）《中华人民共和国航道管理条例》（中华人民共和国国务院令[2009]第545号） 《特种设备安全监察条例》（中华人民共和国国务院令[2009]第549号） 《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》（安监管协调字[2004]56号）《关于加强安全生产事故应急预案监督管理工作的通知》（安委办[2005]48号）《特种设备作业人员监督管理办法》（质量监督检验总局令[2011]第140号）