燃油泵控制电路分析

燃油泵的电路分析

前两节中，我们了解到燃油泵的原理及检测方法，燃油泵作为燃油系统的关键部件之一，

我们还应该了解燃油泵的控制电路。电控燃油喷射系统对燃油泵的要求是：

点火开关接通时燃油泵转动2 —3S建立起动车前的工作油压，或者起动车时燃油泵才转动，如果发动机不转动，点火开关处于打开位置，燃油泵也不工作。燃油泵的转动，取决于给燃油泵的外接电源，

在一般情况下燃油泵的转速是一定的，输出油量不变，但发动机高低速转动时所需要的供油

量不同，所以在有些车型中，设计了燃油泵的高低速，使燃油泵的输出油量多少满足发动机

不同工况时的需要，燃油泵的外接电源和燃油泵的高低速转的变化，是由燃油泵控制电路来实现的。燃油系的控制电路，是电控系统设计变化较大的电路之一，所以要掌握电路的原理及检测必须掌握电路的分析方法和电路的分析思路。

一、电路分析思路

1? 了解整个电路组成和控制原理

2? 了解各元件的作用及正确的状态或状态值

3? 了解正确的测量方法和了解诊断排除

二、典型车系的燃油泵控制电路及故障排除

1.丰田（TOYOTA公司燃油泵控制电路

（1）L型EFI系统的燃油泵控制电路

适用车型：皇冠2. 8 5M发动机、丰田子弹头（大霸王）

L型EFI系统的燃油泵控制电路如图2—38所示。

】扛主継电器（EFI MAIN RELAYS

S 2—3P

图2—38

L型颐1系统燼油系

统控制电路

主继电器结构

图

2 —40

主继电器安装在机舱内的熔丝盒上，它是电控系统中主要控制部件，继电器上有4个端子，端子1和端子3接电磁线圈，用万用表电阻档，测量端子1和端子3正常时应导通，如

不通侧证明线圈断路，端子2和端子4接继电器的常开触点用万用表电阻档测量端子2和端子4正常时应不通，如图证明触点相连，用蓄电池给端子1和端子3通电，正常时继电器在应产生吸合声，然后用万用表测端子2与端子4应通，否则应更换继电器。

继电器内有两组互相并联的电磁线圈，任一组线圈通电都会使继电器触点闭合。线圈

L i的一端接端子B，另一端与翼片式空气流量计连接，通过空气流量计内的电动燃油泵开关

发动机不运转时，即使点火开关处于开启位置，由于没有进气，空气流量计的测量片没

有偏转，燃油泵开关触点断开，故线圈L i不通电，继电器触点不能闭合，电动燃油泵也就

不运转；发动机运转时，进气流使测量片偏转，燃油泵开关触点闭合，线圈L i通电，继电器触点闭合，燃油泵运转。在继圈L i上还并联着一个电容器。当发动机急减速或大负荷低

速运转时，进气脉动有可能使测量片关闭而导致燃油泵开关触点断开，线圈L i断电。电容器可在线圈L i断电的瞬间向线圈L i放电，使继电器触点保持闭合，防止电动燃油泵停转，保持油压稳定。

使用万能表，检测各端子电阻值。基准值：STA Ji Ei间在20--30 Q( 20C)。端子

B<--> F c间在i0--i70 Q( 20 C)。端子B<--> F P间在 ^。

在端子ST > E i间加蓄电池电压，确认端子B J > F P间是否导通，基准值：导通。

将端子B接蓄电池正极端子，端子F c接蓄电池负极端子时，确认端子B Ji F间是否导通，基准值：导通。

3)诊断座

2)断路继电器(CIRCUIT OPENING RELAY )

Fl IG Fc

4) 电路电流方向 点火开关接通％N”位盲，控制继电器触点闭合，捲通 1

断路继电器电源，当起动车时，电流从蓄电池正极?髓 (MALN-FL)-点火蘇爛丝 -点火开

关亠L2

娃圈融騒輾,LJ 线圈产生吸力，斷路罐电器触点闭合?

燃油泵电流从蓄电池正极「圭容?丝?虫火丑埠纤 HTI 饌?主继电器一

断路继电器?燃油泵融騒回圖 燃油泵转动.

\ _______________________________________________________ 7

当发功机运转时，空气養墜计的叶片燃油泵开关囲 合，L1线圈有电流通

过产生吸力，翩養车后，12线圈退出工 it L1继续工忆保住融点.闭合燃油

養靈集转动.

5) 检查要点

在点火开关接通，用手拔动空气流量计的测量片时，可以听到断开继电器触点的“啪”

的吸合声和燃油泵旋转声。

(2) D 型EFI 系统燃油泵控制电路

适用车型 S 系列、佳美、花冠、 3S-FE 、4S-GE 、5S-FE 、JZ 系列、皇冠 3.0、1JZ-FE 、 D 型EFI 系统燃油泵控制电路如图

2 — 46所示图 2—+5 为了维修方便，在电控系统中，设计了一个诊断座，如图 2— 44所示，诊断座的作用很 多，在燃油系统中作用是：检测燃油泵、电路故障，当燃油泵不转时，如图 2 — 45所示，可

以跨接+B 和FP 来检测燃油泵电路。

D型EFI系统，电动燃油泵继电器由点火开关和ECU共同控制。继电器中也有两组线

圈：一组线圈（L2）直接由点火开关起动档控制。在起动发动机时使燃油泵运转；另一组线圈

（L i）由ECU控制，在发动机起动后使燃油泵保持运转。发动机运转时，发动机转速信号N e输入ECU，ECU内三极管VT导通，继电器线圈L i通电。因此，只要发动机运转，继电器触点总是闭合的。ECU通过发动机转速信号，来检测发动机运转状态。如果发动机

停止运转，三极管VT截止，继电器线圈L i断电，其触点断开，电动燃油泵则停止工作。

在发动机起动之前，若先将点火开关由“OFF”位置转至“ ON ”位置，ECU会使电动

燃油泵运转3-5s，使油路中油压升高，以利起动。

点火开关转至“ ON ”位置，主继电器工作，点火开关转至“ST”位置时，断路继电器

L2线圈产生吸力，断路继电器触点闭合燃油泵转动，发动机转动时ECU收到NE信号，控

制内部三极管VT导通L i线；圈通过VT管接地构通回路线圈产生吸力，因此只要发动机转动继电器触点总是闭合的。当发动机停转时ECU收不到NE信号VT截止，继电器触点张

开燃油泵停转。

（3）受转速控制的燃油泵电路

发动机高速、低速运转时所需要的供油量大小不同，（低速时需要供油少，高速时需要供油大）一般的燃油泵高低速时的供油量是相同的，为了满足发动机高速需要，所以燃油泵的实际供油量是按照高速时的需要而设计的，这样在低速时燃油泵所供的油要远远大于发动

机所需的供油量。为了克服这个缺点所以燃油泵设计成高低速控制燃油泵，发动机低速转动时，燃油泵低速转供油量少，发动机高速转动时燃油泵高速转供油量多。

1）使用燃油泵电阻的燃油泵控制电路：

适用车型：凌志ES300 LS300 3VZ-FE 4VZ-GE 皇冠3.0 2JZ-GE

使用燃油泵电阻的燃油泵控制电路如图 2 —47所示。

图2T

燃油泵电阻的燃油

泵控伟U电

电阻器式燃油泵转速控制电路。它在燃油泵控制电路中，增设一个电阻器（降压电阻）和电阻器旁路继电器。发动机工作时，ECU根据转速和负荷，对电阻器旁路继电器进行控

制。电阻器旁路继电器则控制电阻器是否串入燃油泵电路中，以达到控制电源加到燃油泵电

动机上的不同电压，进而实现燃油泵转速变化。发动机在低速或中小负荷下工作时，电阻器旁路继电器触点B闭合，电阻器串入燃油泵电路中，燃油泵低速运转；当发动机处于高速或大负荷下工作时，ECU输出信号，切断电阻器旁路继电器线圈的电路，使继电器触点 A 闭合，此时电阻器被旁路，燃油泵电动机直接与电源相通，燃油泵处于高速运转。

点火开关接于“ ON”位置，ECU端子IGSW有电，端子M-REL输出12V电压，控制主继电器工作，点火开关转至“ ST”位置时，断路继电器L2线圈产生吸力触点闭合，电流经燃油泵继电器向燃油泵供电，燃油泵转动以便于起动车，当发动机转动运时，ECU收到NE信号，控制FC线接地，L i线圈工作（L型控制方式，FC线是通过空气流量计内的燃油泵开关接地）当着车后ECU收到低转速小负荷信号（空气流量计信号和节气门信号）控制

FP线接地，B触点闭合燃油泵电路中串联一个电阻燃油泵以低速转，当ECU收到高转速大

负荷信号时ECU切断FPR线燃油泵继电器A触点闭合，电路中无电阻燃油泵以高速转动。

检查要点

用万用表欧姆恺测堡燃油泵电阻器的电阻值（关闭点火开关h约为0 7Q n测重炭动机ECU的FPR或FP嚴的电压兰发动机从怠速状态急加熏时,电

压由12V变为皿

2）使用燃油泵ECU的燃油泵控制电路

适车型LS400、1UZ-FE、V型8缸发动机皇冠3.0 2JZ-GE发动机

使用燃油泵ECU的燃油泵控制电路原理如图2-48所示

鲨绚m

Etv

用燼油泵电脑来控制油

泵多精确

J_________ ______________ >

采用这种控制方式时，为了对燃油泵进行控制，特别是对转速进行控制，专设一个电子控制单元ECU。燃油泵ECU对燃油泵转速（泵油量）的控制，也是通过控制加到燃油泵电动机上的不同电压来实现的。当发动机在起动阶段或高速、大负荷下工作时，发动机ECU

向燃油泵的端子F PC输入一个高电位信号，此时燃油泵ECU的端子F P向燃油泵电动机供给

较高的电压（相当于蓄电池电源电压），使燃油泵高速运转。发动机起动后，在怠速或小负荷下工作时，发动机ECU向燃油泵ECU的端子F PC（燃油泵控制）输入一个低电位信号，此时燃油泵ECU的端子F P，向燃油泵电路供给低于蓄电池的电压（约9V），使燃油泵低

速运转。当发动机的转速低于最低转速（如120r/min ）时，燃油泵ECU断开燃油泵电路，

使燃油泵停止工作，此时尽管点火开关处于接通状态，燃油泵也不工作。

点火开关接于“ ON”位置，ECU端子IGSW有电，端子M-REL输出12V电压，主继电器工作，

2015版泵及真空设备制造行业发展研究报告

2015版泵及真空设备制造行业 发展研究报告

目录 1. 2009-2014年泵及真空设备制造行业分析 (1) 1.1.泵及真空设备制造行业定义 (1) 1.2.2009-2014年泵及真空设备制造行业产值占GDP比重 (2) 1.3.2009-2014年泵及真空设备制造行业企业规模分析 (2) 2. 2009-2014年泵及真空设备制造行业资产、负债分析 (4) 2.1.2009-2014年泵及真空设备制造行业资产分析 (4) 2.1.1. 2009-2014年泵及真空设备制造行业流动资产分析 (5) 2.2.2009-2014年泵及真空设备制造行业负债分析 (6) 3. 2009-2014年泵及真空设备制造行业利润分析 (8) 3.1.2009-2014年泵及真空设备制造行业利润总额分析 (8) 3.2.2009-2014年泵及真空设备制造行业主营业务利润分析 (9) 4. 2009-2014年泵及真空设备制造行业成本分析 (11) 4.1.2014年泵及真空设备制造行业总成本构成情况 (11) 4.2.2009-2014年泵及真空设备制造行业成本费用分项分析 (12) 4.2.1. 2009-2014年泵及真空设备制造行业产品销售成本分析 (12) 4.2.2. 2009-2014年泵及真空设备制造行业产品销售成本率分析 (13) 4.2.3. 2009-2014年泵及真空设备制造行业产品销售费用分析 (14) 4.2.4. 2009-2014年泵及真空设备制造行业产品销售费用率分析 (15) 4.2.5. 2009-2014年泵及真空设备制造行业管理费用分析 (16) 4.2.6. 2009-2014年泵及真空设备制造行业管理费用率分析 (18)

2014年井用潜水泵行业分析报告

2014年井用潜水泵行业分析报告 2014年4月

目录 一、行业主管部门、监管体制、主要法律法规及政策 (6) 1、行业主管部门及监管体系 (6) 2、行业主要法律法规及政策 (6) 二、行业发展概况 (10) 1、井用潜水泵产品概况 (10) （1）扬程高 (12) （2）潜水深 (12) （3）结构特殊，径向尺寸和整体占用空间较小 (12) （4）运行效率高，节能效果好 (13) （5）运行稳定性和环境适应性要求较高 (13) （6）经济性能较好 (13) 2、行业发展背景 (14) （1）全球面临水资源危机 (14) ①人类易于开发利用的淡水资源严重匮乏 (14) ②淡水资源分布不均匀，全球干旱化趋势明显 (15) ③农业用水及人们生产生活用水需求不断增加 (15) ④地表水污染严重危害人类饮水安全和粮食质量安全 (16) （2）地下水资源的合理开发有助于持续满足人类对水资源的需求 (17) ①地下水是人类最重要的优质水源之一 (17) ②地下水的合理开发有助于地下水的可持续利用和井用潜水泵行业的可持续发 展 (19) （3）井用潜水泵的自身特点决定了其特别适宜提取地下水 (21) ①井用潜水泵在深井提水领域有着举足轻重的作用 (21) ②机械钻井方式的逐步普及为井用潜水泵行业发展提供良好机遇 (22) 三、全球井用潜水泵市场供求状况 (22) 1、市场需求情况 (22) （1）非洲 (22)

（2）亚洲 (24) （3）欧洲 (26) （4）美洲 (27) 2、市场供给情况 (28) 四、我国井用潜水泵市场供求状况 (30) 1、市场需求情况 (30) （1）农村集中供水工程建设 (30) （2）农业灌溉设施建设 (31) （3）抗旱体系工程建设 (33) （4）城市集中供水和应急备用水源工程建设 (34) （5）工矿企业给排水领域 (36) 2、市场供给情况 (37) 五、行业利润水平的变动趋势及变动原因 (38) 六、进入本行业的主要障碍 (39) 1、技术和工艺壁垒 (39) 2、市场准入壁垒 (39) 3、品牌壁垒 (40) 4、资本实力壁垒 (40) 七、影响行业发展的因素 (41) 1、有利因素 (41) （1）地下水需求量的增加将推动井用潜水泵需求量持续增长 (41) （2）居民购买力水平的提升和消费意识的增强有利于井用潜水泵的普及和利用 . 41 （3）国家产业政策支持井用潜水泵行业发展 (42) （4）我国水利建设的需要有助于井用潜水泵行业的发展 (42) （5）国家推行节能减排政策有利于井用潜水泵行业的优胜劣汰 (43) （6）我国井用潜水泵产品具有较好的性价比优势，出口前景广阔 (44) 2、不利因素 (45) （1）行业整体技术水平较国外先进企业尚存在一定差距 (45)

湘油泵2019年财务分析详细报告

湘油泵2019年财务分析详细报告 一、资产结构分析 1.资产构成基本情况 湘油泵2019年资产总额为180,531.45万元，其中流动资产为 96,407.99万元，主要分布在应收账款、存货、货币资金等环节，分别占企业流动资产合计的35.73%、26.07%和15.94%。非流动资产为84,123.46万元，主要分布在固定资产和长期投资，分别占企业非流动资产的58.13%、16.27%。 资产构成表 项目名称 2019年2018年2017年 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 总资产180,531.45 100.00 135,102.71 100.00 111,424.74 100.00 流动资产96,407.99 53.40 67,994.92 50.33 58,680.82 52.66 长期投资13,691.07 7.58 286.41 0.21 293.55 0.26 固定资产48,904.08 27.09 43,839.9 32.45 39,670.2 35.60 其他21,528.31 11.92 22,981.47 17.01 12,780.17 11.47 2.流动资产构成特点 企业流动资产中被别人占用的、应当收回的资产数额较大，约占企业

流动资产的36.32%，应当加强应收款项管理，关注应收款项的质量。 流动资产构成表 项目名称 2019年2018年2017年 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 流动资产96,407.99 100.00 67,994.92 100.00 58,680.82 100.00 存货25,131.47 26.07 19,589.41 28.81 16,774.91 28.59 应收账款34,451.22 35.73 27,826.3 40.92 27,213.76 46.38 其他应收款561.86 0.58 282.17 0.41 455.92 0.78 交易性金融资产0 0.00 0 0.00 0 0.00 应收票据1,641.27 1.70 5,387.54 7.92 6,770.53 11.54 货币资金15,370.74 15.94 11,469 16.87 4,992.44 8.51 其他19,251.42 19.97 3,440.49 5.06 2,473.26 4.21 3.资产的增减变化 2019年总资产为180,531.45万元，与2018年的135,102.71万元相比有较大增长，增长33.63%。

2018年水泵行业分析报告

2018年水泵行业分析报告 一、行业管理 (2) 1、行业监管体制 (2) 2、行业相关法律法规、产业政策 (3) 二、行业上下游的关系 (4) 三、行业发展概况 (5) 1、行业发展现状 (5) （1）内需促进国内泵制造行业的发展 (5) （2）国内缺少具有竞争实力的中大型企业 (5) 2、行业发展趋势 (6) 3、行业发展前景 (7) （1）国家实施节能减排战略有利于泵行业的发展 (7) （2）新材料新工艺的利用加速行业发展 (7) 四、行业市场规模 (8) 五、进入行业的主要壁垒 (10) 1、技术壁垒 (10) 2、资金壁垒 (10)

一、行业管理 1、行业监管体制 泵行业管理体制由国家发改委、工业和信息化部的产业政策引导、行业宏观管理，国家质检总局的质量控制监管以及中国通用机械工业协会、中国通用机械工业协会泵业分会的行业自律组成。 国家发改委主要负责提出重大发展战略、规划生产力布局的建议，提出国民经济和社会中长期发展、总量平衡及结构调整的目标和政策；制定产业政策，指导技术改造。工业和信息化部的主要负责研究提出工业发展战略，拟订工业行业规划和产业政策并组织实施；按国务院规定权限，审批、核准国家规划内和年度计划规模内工业、通信业和信息化固定资产投资项目。国家质检总局对行业实施产品质量标准及许可，管理和协调产品质量的行业监督、地方监督与专业质量监督；管理质量仲裁的检验和鉴定工作；监督管理产品质量检验机构，管理国家产品质量监督抽查免检工作；管理工业产品生产许可证的工作。 中国通用机械工业协会泵业分会是实际管理和协调泵行业的自 律组织。中国通用机械工业协会是以泵、风机、压缩机、阀门、气体分离及液化设备、真空获得及应用设备、过滤及分离机械、减变速机、干燥设备等通用机械行业和相关配套行业的生产企业为主，以及有关科研设计院所、工程和贸易公司、资产运营管理公司、社会团体和大专院校等自愿参加组成的大型工业行业组织，代表着中国通用机械工业的主体。中国通用机械工业协会泵业分会是中国通用机械工业协会

燃油泵分析报告

A132-11锦佳样品（6）分析报告 （标签日期：2010.09.28） 看了A132-11汽车电喷燃油泵总成后觉得有几个比较明显地方可以改进： 1．顶盖法兰面塑料收缩变形严重，主要原因为产品壁厚不均匀所至，顶盖上部分分型面毛刺太大，建议维修模具消除收缩变形及提高顶盖表面质量。 2．往下压缩顶盖时回油波纹管与壳体棱角有干涉，建议加长波纹管中间光滑部分20mm,同时缩短20mm有波纹的部分，波纹管总长不变。 3．出油波纹管两端压装时建议保留3-5mm距离而不要顶死，并建议出油波纹管两端加卡箍，防止波纹管脱出。 4．导杆向下运动时与壳体导孔有卡阻现象，建议维修模具消除卡阻现象。 5．油位传感器的摆臂上下活动不够灵活，弹性弹片与电阻片滑动阻力过大。建议装配时将摆臂上下摆动几次，使油位传感器的摆臂上下活动灵活。 因为没有检具和测试设备，对A132-11汽车电喷燃油泵总成先暂时提这几点建议。 下面谈谈A132-11总成的油路流向和几个重要零部件的功能和容易出现的质量问题。 A132-11总成油路流向描述及分析：首先汽油从壳体底部蘑菇膜

片处流入壳体，再通过泵芯将汽油抽到出油管路和回油管路，回油管路通过压力阀对总成输出的油压进行控制（当油压高于压力阀开启压力时压力阀打开，将高出的压力泄掉），多余的汽油通过回油波纹管流到喷射嘴，经过喷射嘴的汽油将单向阀冲开并进入壳体，从而使壳体内有充足的汽油供泵芯抽取。这种油路结构对泵芯单向阀和总成压力阀的密封性要求较高，两者有其一密封性不好都会导致停车时汽油管路里的汽油流回油箱，造成汽车启动时不容易启动，要打2次或多次才能启动，所以A132-11总成的压力阀保压性和泵芯单向阀的单向密封性要重点控制。 顶盖的功能描述及分析：顶盖是支撑整个总成的重要零件，同时为油箱接口、油管快速接头、及电源电阻信号相配合的零件。顶盖在生产过程中容易出现以下几个问题： 1. 注塑后插片处漏油，漏油有可能造成安全隐患（所以顶盖都需进行气密性测试），这主要是插片材质及POM料热收缩比不一致造成的，插片结构和POM料肉质厚度设计不合理、注塑后冷却过快、注塑温度偏高或偏低、注塑压力不够等都会导致注塑后插片处漏油。 2. 顶盖法兰尺寸不符合油箱配合要求，法兰尺寸过小容易造成漏油,可能引起安全隐患，法兰尺寸过大可能无法装入油箱，设计公差不合理和注塑后收缩变形过大都会造成顶盖法兰尺寸不符合油箱配合要求。 3.油嘴尺寸不符合快速接头接插要求，油嘴太小快速接头接入后漏油，油嘴太大,快速接头无法插入，设计公差不合理和注塑后收缩变

2014年石油储运离心泵行业分析报告

2014年石油储运离心泵行业分析报告 2014年8月

目录 一、行业监管体制和监管政策 (4) 1、行业监管部门和主管体制 (4) 2、行业的主要政策及法律法规 (4) 二、石油储运离心泵的定义和应用领域 (5) 三、市场容量 (5) 四、市场供求状况及变动原因 (6) 五、行业利润水平的变动趋势及变动原因 (7) 六、进入本行业的主要障碍 (8) 1、技术壁垒 (8) 2、市场进入壁垒 (9) 七、影响行业发展的有利和不利因素 (9) 1、影响行业发展的有利因素 (9) （1）政策支持 (9) （2）下游行业需求稳步增长 (10) （3）国产化进程加快，进口替代能力增强 (10) 2、影响行业发展的不利因素 (11) （1）在设计技术方面与国外相比存在一定差距 (11) （2）泵及配套部件的制造水平相对落后 (11) 八、行业的周期性、区域性或季节性特征 (12) 九、行业与上下游的关系 (12) 1、上游行业的关联性和影响 (13) 2、下游行业的关联性和影响 (14)

（1）原油、成品油管道 (14) （2）储油库 (14) 十、行业的市场竞争格局及趋势 (15) 1、苏尔寿泵业有限公司 (16) 2、美国FLOWSERVE (16) 3、蒂森鲁尔泵有限公司 (16) 4、沈阳鼓风机（集团）有限公司 (16)

一、行业监管体制和监管政策 1、行业监管部门和主管体制 石油储运离心泵属于泵的细分类型。泵行业自律性组织为中国通用机械工业协会泵业分会。石油储运离心泵又属于石油化工设备，因此也归属中国石油和石油化工设备工业协会管理。 中国通用机械工业协会泵业分会是由国内泵行业的企事业单位自愿组成的以协调同行业关系、维护会员共同利益、贯彻执行国家的法律、法规和有关政策，协助政府进行行业管理、促进行业发展为目的的全国性行业组织和技术经济社会团体。 中国石油和石油化工设备工业协会是由生产、经营、使用石油和石油化工设备及相关设备的企业和有关科研、设计、大专院校等单位自愿参加的全国性技术经济社会团体。 2、行业的主要政策及法律法规 目前石油储运离心泵行业相关的政策及法律法规如下：

电子燃油泵系统 DFMEA 范本

潜在失效模式及后果分析 （设计DFMEA） 99新秀电子燃油泵系统 进油板组合子系统FMEA编号：RLSP005-2009 进油板零件DZRYB001.00.01.01设计责任部门：产品开发部页码：共 25 页第 1 页 车型年/车辆类型：关键日期：2009.10.9 编制者XXX 主要参与人XXX、XXX、XXX、XXX、XX日期（编制）：2009.10.6（修订）：

潜在失效模式及后果分析 （设计DFMEA） 99新秀电子燃油泵系统 进油板组合子系统FMEA编号：RLSP005-2009 销钉零件DZRYB001.00.01.02设计责任部门：产品开发部页码：共 25 页第 2 页 车型年/车辆类型：关键日期: 2009.10.9 编制者XXX

潜在失效模式及后果分析 （设计DFMEA） 99新秀电子燃油泵系统 外壳装配子系统FMEA编号：RLSP005-2009 叶轮零件DZRYB001.00.02.01设计责任部门：产品开发部页码：共 25 页第 3 页 车型年/车辆类型：关键日期： 2009.10.6 编制者XXX

潜在失效模式及后果分析 （设计DFMEA） 99新秀电子燃油泵系统 出油板组合子系统FMEA编号：RLSP005-2009 轴承(大)零件DZRYB001.00.02.02.01设计责任部门：产品开发部页码：共 25 页第 4 页 车型年/车辆类型：关键日期： 2009.10.9 编制者XXX

主要参与人XXX、XXX、XXX、XXX、XX日期（编制）：2009. 10.6（修订）：

潜在失效模式及后果分析 （设计DFMEA） 99新秀电子燃油泵系统 出油板组合子系统FMEA编号：RLSP005-2009 出油板零件DZRYB001.00.02.02.02设计责任部门：产品开发部页码：共 25 页第 5 页 车型年/车辆类型：关键日期：2009.10.9 编制者XXX 主要参与人XXX、XXX、XXX、XXX、XX日期（编制）：2009. 10.6（修订）

汽车水泵市场调研报告范本

汽车水泵市场调研报告 前言 近年来，随着我国汽车工业的蓬勃发展，汽车零部件行业的发展也是蒸蒸日上。目前，汽车发动机广泛采用离心式水泵作为其冷却系统强制循环的主要部件。 目前，国汽车水泵主要用于乘用车、客车和货车的发动机生产配套。我国现阶段乘用车已经从最高增速发展阶段过渡到较高增速发展阶段，但仍保持每年两位数增长，与发达国家比较是非常高的水平。从2012年开始，中国汽车水泵行业总产值在第二产业中所占比重为0.02%，在GDP中所占比重为0.01%。2014年，我国汽车水泵产量达到2971.56万只，同比增长5.1%，2013年汽车水泵产量2918.87万只，同比增长5.8%。随着国际、国汽车工业的高速发展，汽车水泵供应量将不断加大。同时随着欧盟逐步开放汽车水泵市场和国际汽车零部件企业加快到中国合资或独资建厂，国汽车水泵生产能力将进一步扩大，产品供应也将保持上升趋势。汽车水泵市场需求主要取决于整车配套市场（OEM）和售后服务市场（AM）的需求。在国际、国汽车工业持续增长、欧盟逐渐开放汽车水泵市场及球贸易一体化的带动下，汽车水泵的市场需求持续增长。在国市场，由于多数企业产品集中在中低端市场，附加值较低，企业间竞争主要靠产品质量和产品价格，因此竞争十分激烈，产品毛利率一般在20%左右。 汽车发动机的冷却过程如下：在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道的热水泵出，把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机循环（俗称小循环），待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。

高压泵行业发展预测及投资咨询报告

高压泵行业 发展预测与投资咨询报告 2016-2020

核心内容提要 产业链（Industry Chain） 狭义产业链是指从原材料一直到终端产品制造的各生产部门的完整链条，主要面向具体生产制造环节； 广义产业链则是在面向生产的狭义产业链基础上尽可能地向上下游拓展延伸。产业链向上游延伸一般使得产业链进入到基础产业环节和技术研发环节，向下游拓展则进入到市场拓展环节。产业链的实质就是不同产业的企业之间的关联，而这种产业关联的实质则是各产业中的企业之间的供给与需求的关系。 市场规模（Market Size） 市场规模（Market Size），即市场容量，本报告里，指的是目标产品或行业的整体规模，通常用产值、产量、消费量、消费额等指标来体现市场规模。千讯咨询对市场规模的研究，不仅要对过去五年的市场规模进行调研摸底，同时还要对未来五年行业市场规模进行预测分析，市场规模大小可能直接决定企业对新产品设计开发的投资规模；此外，市场规模的同比增长速度，能够充分反应行业的成长性，如果一个产品或行业处在高速成长期，是非常值得企业关注和投资的。本报告的第三章对手工工具行业的市场规模和同比增速有非常详细数据和文字描述。 消费结构（consumption structure） 消费结构是指被消费的产品或服务的构成成份，本报告主要从三个角度来研究消费结构，即：产品结构、用户结构、区域结构。1、产品结构，主要研究各类细分产品或服务的消费情况，以及细分产品或服务的规模在整个市场规模中的占比；2、用户结构，主要研究产品或服务都销售给哪些用户群体了，以及各类用户群体的消费规模在整个市场规模中的占比；3、区域结构，主要研究产品或服务都销售到哪些重点地区了，以及某些重点区域市场的消费规模在整个市场规模中的占比。对消费结构的研究，有助于企业更为精准的把握目标客户和细分市场，从而调整产品结构，更好地服务客户和应对市场竞争。

泵行业市场分析报告

2014年泵行业市场分析 报告 （中国产业洞察网） 第一：什么样的行业分析报告才是合格的？ 第二：泵行业分析报告撰写的五要素是什么 第三：行业分析报告格式 1、核心企业研究

2、行业进展趋势 第三：泵行业分析报告目录结构 第四：研究报告节选 （节选相关行业报告不一定是泵报告节选） 什么样的行业分析报告才是合格的？ 行业分析报告的核心目标要紧有两点： 其一：让项目发起方自己明确项目运作模式与经营打算； 其二：用于引资或者企业长期进展战略规划 因此，行业分析报告的质量标准也要围绕有效实现这两个目标来衡量。 我们认为，一份合格的行业分析报告至少应注意如下几点：（1）产品与服务介绍清晰准确； （2）商业模式清晰 （3）目标市场分析清晰 （4）本项目的目标市场定位有效 （5）团队组合具有能实现打算书所称之目标的能力与要素（6）资金运用合理，现金流分析令投资人信服

（7）项目估值合乎行业规矩，要为投资人安排合理 （8）项目风险分析详细，风险规避措施合理有效 （9）文字处理精要准确，错误的地点要少，包装简洁大方，体现认真之精。 泵行业分析报告撰写的五要素是什么 一、详细介绍产品 在行业分析报告中，应提供所有与企业的产品或服务有关的细节，包括企业实施的所有调查。这些问题包括：产品正处于什么样的进展时期？它的独特性如何样？企业分销产品的方法是 什么？谁会使用企业的产品，什么缘故？产品的生产成本是多少，售价是多少？企业进展新的现代化产品的打算是什么？把出资 者拉到企业的产品或服务中来，如此出资者就会和你一样对产品有兴趣。在商业打算书中，撰写者应尽量用简单的词语来描述每件事。商品及其属性的定义对撰写者来讲是特不明确的，但其他人却不一定清晰它们的含义。

电动阀工作原理

1.电动阀即电磁阀，就是利用电磁线圈产生的磁场来拉动阀芯，从而改变阀体的通断，线圈断电，阀芯就依靠弹簧的压力退回。 电磁阀是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器；并不限于液压，气动。电磁阀用于控制液压流动方向，工厂的机械装置一般都由液压钢控制，所以就会用到电磁阀。 电磁阀的工作原理，电磁阀里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油刚的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。(中华泵阀网) 一：适用性 管路中的流体必须和选用的电磁阀系列型号中标定的介质一致。流体的温度必须小于选用电磁阀的标定温度。电磁阀允许液体粘度一般在20CST以下，大于20CST应注明。工作压差，管路最高压差在小于0.04MPa时应选用如ZS,2W,ZQDF,ZCM系列等直动式和分步直动式；最低工作压差大于0.04MPa时可选用先导式（压差式）电磁阀；最高工作压差应小于电磁阀的最大标定压力；一般电磁阀都是单向工作，因此要注意是否有反压差，如有安装止回阀。流体清洁度不高时应在电磁阀前安装过滤器，一般电磁阀对介质要求清洁度要好。

注意流量孔径和接管口径；电磁阀一般只有开关两位控制；条件允许请安装旁路管，便于维修；有水锤现象时要定制电磁阀的开闭时间调节。注意环境温度对电磁阀的影响电源电流和消耗功率应根据输出容量选取，电源电压一般允许±10%左右，必须注意交流起动时VA值较高。 二、可靠性 电磁阀分为常闭和常开二种；一般选用常闭型，通电打开，断电关闭；但在开启时间很长关闭时很短时要选用常开型了。 寿命试验，工厂一般属于型式试验项目，确切地说我国还没有电磁阀的专业标准，因此选用电磁阀厂家时慎重。 动作时间很短频率较高时一般选取直动式，大口径选用快速系列。 三、安全性 一般电磁阀不防水，在条件不允许时请选用防水型，工厂可以定做。 电磁阀的最高标定公称压力一定要超过管路内的最高压力，否则使用寿命会缩短或产生其它意外情况。 有腐蚀性液体的应选用全不锈钢型，强腐蚀性流体宜选用塑料王（SLF）电磁阀。 爆炸性环境必须选用相应的防爆产品。 四、经济性

齿轮油泵分析报告文案

齿轮油泵分析报告 机械设计及其自动化2班 李逾严 222013322220077 1、部件介绍 CB-B系列齿轮泵是一种新型齿轮泵。CB－B系列齿轮泵又叫微形齿轮泵、小流量耐腐蚀泵。CB-B系列齿轮泵是一种容积式内啮合齿轮泵，它的内齿轮是圆弧齿形的，外齿轮是短幅外摆线形的。通过一对相互啮合的齿轮将电动机所输出的机械能转换成液压能的转换装置，在机床或其它机械的液压系统中提供一定的流量压力。 CB－B系列齿轮泵结构简单、外形美观、重量轻，维修方便、价格低廉、噪声低、输油平稳流量大，脉冲小，运转平稳、自吸性能好、工作可靠、使用寿命长。 因结构简单，它不能承受较高的压力，所以这类齿轮泵适用于各种机床的液压系统、负载较小的液压传动系统。 2、应用领域及用途 CB-B系列齿轮泵与部颁CB-B型和BB-B型齿轮泵安装尺寸完全通用，可互换安装使用。是目前使用的CB－B系列齿轮泵理想换代产品。 CB－B系列齿轮泵适用于输送粘度为1～8帕斯卡的矿物油及性质差不多

的植物油，油温不大于100℃，如液压油、机械油、燃料油. CB－B系列齿轮泵不适合用于易燃、易爆的介质以及含硬度较高的颗粒杂质的介质。 CB－B系列齿轮泵广泛使用于机床低压液压传动系统和大型机械设备中稀油站的供油和冷却系统以及各种机械设备的润滑系统. 3、工作原理及结构 齿轮泵工作原理是通过齿轮啮合产生的空间将油从油箱挤压到润滑部位。 在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。实际上，在泵内有很少量的流体损失，这使泵的运行效率不能达到100%，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体100%地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93%～98%的效率。对于粘度或密度在工艺中有变化的流体，这种泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器，比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器，泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化，亦即如果滤网

水泵液位控制电路原理图

西安祥天和电子科技有限公司详情咨询官网https://www.wendangku.net/doc/56459455.html, 主营产品：液位传感器水泵控制箱报警器GKY仪表液位控制系统，液位控制器，无线传输收发器等 水泵液位控制电路原理图 水泵液位自动控制系统的主要由以下三个部分组成: 液位信号的采集液位信号的传输水泵控制系统 1.液位信号的采集 液位信号的采集主要是选择合适的液位传感器。液位传感器的发展从最早的电极式、UQK/GSK传统浮子、到现在的压力式、光电式和GKY液位传感器等，形成了多种液位控制方式。电极式便宜简单，但在水中会吸附杂质，使用寿命短。传统浮子与相对滑动轨道之间只有1mm 左右的细缝，很容易被脏东西卡住，可靠性较低。这些是不能在污水中使用的。光电式也不能用于污水，因为玻璃反射面脏了就会出现误判断。GKY液位传感器可以弥补这些缺陷，在污水和清水中可以使用。所以液位控制的系统设计应该根据具体使用环境慎重选择传感器，如果选择不当，将会导致控制系统故障频发，甚至瘫痪，这是导致现有很多液位自动控制系统使用不到一年就失灵的重要原因。 不同液位传感器检测液位的原理是不同的，具体可参见百度文库中“如何选择液位传感器”“什么是液位开关液位开关原理”等文章。 2.液位信号的传输 液位信号的传输可以有有线和无线两种方式。有线就是通过普通电缆线或屏蔽线传输，大部分传统液位传感器通过普通的BV线就可以了，传输信号易受干扰的压力式、电容式传感器需要用屏蔽线传输而且距离不能太远。 在传输距离远或不方便铺设传输线路的场所，需要使用无线液位传输系统。无线液位传输系统可以有多种方式：第一种是直接采用无线收发设备传输液位信号，如GKY-WX。第二种是借助于通讯网络的短信收发功能将液位信号传达到目的地，如GKY-DXSF。第三种是目前最流行一种传输方式，就是借助中间服务器平台，采用流量卡来传输液位信号，如 GKY-GPRSSF。

2014年地源热泵行业分析报告

2014年地源热泵行业 分析报告 2014年10月

目录 一、行业监管和法律政策 (3) 1、行业主管部门和监管体制 (3) （1）行业主管部门 (3) （2）行业监管体制 (4) 2、产业政策和主要法律法规 (4) （1）行业相关产业政策 (4) （2）主要法律法规 (7) 二、行业概况 (8) 1、行业概况 (8) （1）绿色清洁 (8) （2）经济高效 (8) （3）低碳环保 (9) （4）运行稳定 (9) 2、行业市场规模 (9) 三、主要风险 (11) 1、技术发展的风险 (11) 2、市场监管不足及行业标准体系滞后的风险 (12) 3、市场风险 (12) 4、政策风险 (12)

一、行业监管和法律政策 1、行业主管部门和监管体制 （1）行业主管部门 中央和各级地方政府的建设行政主管部门是我国地源热泵系统 节能建筑行业的主管部门。住房和城乡建设部为行业的中央监管机构，其主要负责研究拟定城市规划、村镇规划、工程建设、城市建设、村镇建设，建筑业的方针、政策、法规，以及相关的发展战略、中长期规划并指导实施，对全国的建筑活动实施统一监督管理，重点审查施工单位的资格和资质，制定及推行相关的行业标准。 行业受到国土资源部、国家能源局及下属各地方国土资源和房屋管理局或城乡建设和交通委员会的相关政策影响，其主要职责是承担保护与合理利用土地资源、矿产资源、海洋资源等自然资源的责任；推进国土资源科技进步，组织制定、实施国土资源科技发展和人才培养战略、规划和计划，组织实施重大科技专项；推进国土资源信息化和信息资料的公共服务。 中国建筑节能协会地源热泵专业委员会是规模较大的行业协会，其挂靠于中国建筑科学研究院建筑环境与节能研究院，由全国范围内从事热泵技术研究、设计、系统集成、生产制造、施工安装、房地产等单位以及热心建筑节能事业的人士自愿组成的行业团体。

燃油泵控制电路分析

燃油泵的电路分析 前两节中，我们了解到燃油泵的原理及检测方法，燃油泵作为燃油系统的关键部件之一， 我们还应该了解燃油泵的控制电路。电控燃油喷射系统对燃油泵的要求是： 点火开关接通时燃油泵转动2 —3S建立起动车前的工作油压，或者起动车时燃油泵才转动，如果发动机不转动，点火开关处于打开位置，燃油泵也不工作。燃油泵的转动，取决于给燃油泵的外接电源， 在一般情况下燃油泵的转速是一定的，输出油量不变，但发动机高低速转动时所需要的供油 量不同，所以在有些车型中，设计了燃油泵的高低速，使燃油泵的输出油量多少满足发动机 不同工况时的需要，燃油泵的外接电源和燃油泵的高低速转的变化，是由燃油泵控制电路来实现的。燃油系的控制电路，是电控系统设计变化较大的电路之一，所以要掌握电路的原理及检测必须掌握电路的分析方法和电路的分析思路。 一、电路分析思路 1? 了解整个电路组成和控制原理 2? 了解各元件的作用及正确的状态或状态值 3? 了解正确的测量方法和了解诊断排除 二、典型车系的燃油泵控制电路及故障排除 1.丰田（TOYOTA公司燃油泵控制电路 （1）L型EFI系统的燃油泵控制电路 适用车型：皇冠2. 8 5M发动机、丰田子弹头（大霸王） L型EFI系统的燃油泵控制电路如图2—38所示。 】扛主継电器（EFI MAIN RELAYS S 2—3P 图2—38 L型颐1系统燼油系 统控制电路 主继电器结构

图 2 —40 主继电器安装在机舱内的熔丝盒上，它是电控系统中主要控制部件，继电器上有4个端子，端子1和端子3接电磁线圈，用万用表电阻档，测量端子1和端子3正常时应导通，如 不通侧证明线圈断路，端子2和端子4接继电器的常开触点用万用表电阻档测量端子2和端子4正常时应不通，如图证明触点相连，用蓄电池给端子1和端子3通电，正常时继电器在应产生吸合声，然后用万用表测端子2与端子4应通，否则应更换继电器。 继电器内有两组互相并联的电磁线圈，任一组线圈通电都会使继电器触点闭合。线圈 L i的一端接端子B，另一端与翼片式空气流量计连接，通过空气流量计内的电动燃油泵开关 发动机不运转时，即使点火开关处于开启位置，由于没有进气，空气流量计的测量片没 有偏转，燃油泵开关触点断开，故线圈L i不通电，继电器触点不能闭合，电动燃油泵也就 不运转；发动机运转时，进气流使测量片偏转，燃油泵开关触点闭合，线圈L i通电，继电器触点闭合，燃油泵运转。在继圈L i上还并联着一个电容器。当发动机急减速或大负荷低 速运转时，进气脉动有可能使测量片关闭而导致燃油泵开关触点断开，线圈L i断电。电容器可在线圈L i断电的瞬间向线圈L i放电，使继电器触点保持闭合，防止电动燃油泵停转，保持油压稳定。 使用万能表，检测各端子电阻值。基准值：STA Ji Ei间在20--30 Q( 20C)。端子 B<--> F c间在i0--i70 Q( 20 C)。端子B<--> F P间在 ^。 在端子ST > E i间加蓄电池电压，确认端子B J > F P间是否导通，基准值：导通。 将端子B接蓄电池正极端子，端子F c接蓄电池负极端子时，确认端子B Ji F间是否导通，基准值：导通。 3)诊断座 2)断路继电器(CIRCUIT OPENING RELAY ) Fl IG Fc

2014年石油化工特种泵阀设备行业分析报告

2014年石油化工特种泵阀设备行业 分析报告 2014年9月

目录 一、行业主管部门、监管体制及相关政策 (4) 1、行业主管部门 (4) 2、行业主要法律法规和相关政策 (4) （1）产业结构调整目录 (5) （2）我国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要 (5) （3）装备制造业振兴规划 (5) 二、行业概况 (6) 1、泵行业发展概况 (6) （1）产业转型升级加快，重大技术装备国产化促进行业高端制造 (7) （2）产品节能取得明显成效 (8) （3）“机器换人”，行业生产效率提高 (8) 2、石油化工泵细分行业发展状况 (8) 三、下游行业大发展拉动石油化工泵的市场需求 (9) 1、石油化工领域 (9) 2、石油天然气及天然气液化 (10) 3、煤炭及煤化工领域 (11) 4、环保领域 (11) 四、行业壁垒 (11) 1、技术壁垒和人才壁垒 (11) 2、产品品质控制和品牌壁垒 (12) 3、营销网络壁垒 (12) 4、生产规模壁垒 (13) 五、行业主要企业简况 (13) 1、嘉利特荏原泵业有限公司 (13) 2、北京航天石化技术装备工程公司 (13) 3、大连深蓝泵业有限公司 (14)

4、沈阳鼓风机集团股份有限公司 (14)

一、行业主管部门、监管体制及相关政策 1、行业主管部门 中华人民共和国工业和信息化部是泵行业的行政主管部门，为专用设备制造行业的监督和管辖机构。 中国通用机械工业协会泵业分会对泵行业进行实际管理和协调。中国通用机械工业协会是于1989 年4 月经中国机械电子工业部及民政部批准并注册登记成立的全国性社会团体，是通用机械行业在中国境内唯一的全国性行业组织，代表着中国通用机械工业的主体。泵业分会是中国通用机械工业协会的直属分支机构，接受其领导，主要负责泵行业的产业及市场研究，向政府部门提出产业发展建议，编制、制定泵行业发展规划和经济技术政策，推动行业对外交流等。 全国泵标准化技术委员会于1995 年1 月成立，下设容积泵、螺杆泵两个分技术委员会，杂质泵、纸浆泵、轻型多级离心泵、国际标准工作组、无轴封回转动力泵等5 个标准化工作组。委员会为非法人单位，由中国国家标准化管理委员会及中国机械工业联合会双重管理。 政府部门和行业协会对泵行业实行宏观管理和政策指导，企业的日常生产和经营管理完全是在市场经济条件下运行。 2、行业主要法律法规和相关政策 服务于石油、化工等行业的特种泵，涉及到的法律法规主要包括

常用电气控制电路知识讲解

常用电气控制电路

常用电气控制电路 1.控制柜内电路的一般排列和标注规律为便于检查三相动力线布置的对错，三相电源L1、L2、L3 在柜内按上中下、左中右或后中前的规律布置。L1、L2、L3三相对应的色标分别为黄、绿、红，在制作电气控制柜时要尽量按规范布线。二次控制电路的线号，一般的标注规律是：用电装置（如交流接触器）的右端接双数排序，左端按单数排序。 二次控制电路的线号编排如图1所示。动力线与弱点信号线要尽量远离，如传感器、PLC、DCS 集散控制系统、PID控制器等信号线，如果不能做到远离，要尽量垂直交叉。弱电线缆最好单独放入一个金属桥架内，所有弱电信号的接地端都在同一点接地，且与强电的接地分离。 常用电气控制电路图1 二次控制电路的线号编排 2.电动机起停控制电路该电路可以实现对电动机的起停控制，并对电动机的过载和短路故障进行 保护，电动机起停控制电路如图2所示。

图2 电动机起停控制电路 在图2中，L1、L2、L3是三相电源，信号灯HL1用于指示L2和L3两相电源的有无，电压表V 指示L1和L3相之间的线电压，熔断器FU1用于保护控制电路（二次电路）避免电路短路时发生火灾或损失扩大。合上断路器QF1，二次电路得电，按下起动按钮（绿色）SB2，交流接触器KM1的线圈通电，交流接触器的主触点KM1的辅助触头KM1-1闭合，电动机M1通电运转。由于KM1-1触头已闭合，即使起动按钮SB2抬起，KM1的线圈也将一直有电。KM1-1的作用是自锁功能，即使SB2抬起也不会导致电动机的停止，电动机起动运行。按下停止按钮SB1，KM1的线圈断电，KM1-1和KM1触头放开，电动机停止，由于KM1-1已经断开，即使停止按钮SB1抬起，KM1的线圈也仍将处于断电状态，电动机M1正常停止。当电动机内部或主电路发生短路故障时，由于出现瞬间几倍于额定电流的大电流而使断路器QF1迅速跳闸，使电动机主电路和二次电路断电，电动机保护停止。当电动机发生过载时，电动机电流超出正常额定电流一定的百分比，热继电器FR1发热，一定时间后，FR1的常闭触头FR1-1断开，KM1线圈断电，KM1-1和KM1主触头断开，电动机保护停止。KM1线圈得电时，HL2指示灯亮说明电动机正在运行，KM1的线圈断电后HL2灯灭，说明电动机停止运行。当FR1发生过载动作，常开触头FR1-2闭合，HL3灯亮说明电动机发生了过载故障。假设上述的三相交流电动机M1的功率3.7kW，额定电流为7.9A，工作电压为AC380V，则3.7kW电动机起停控制电路元件清单见表1。 表1 3.7kW电动机起停控制电路元件清单

汽车燃油泵总成设计

汽车燃油泵总成设计 摘要 内燃机是汽车的心脏,电喷式内燃机因其动力性、经济性及环保性远远大于传统内燃机而广泛采用。电喷式内燃机中，燃油供给系统机械结构的设计对内燃机的性能起着一定的作用。本文针对汽车内燃机燃油供给系统中燃油泵的机械结构进行设计。 燃油泵是内燃机燃油供给系统中的重要零件，燃油泵的作用是把汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了燃油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。燃油泵工作中承受一定的压力，并长期浸泡在汽油中，所以要求它应有足够的结构强度和耐腐蚀性；又因汽车油箱容积有限，所以燃油泵设计时应考虑小尺寸、轻量化设计。 在本次的汽油泵的机械结构设计中，以汽油泵泵芯为主要设计对象，选用Solid work实体模型建立软件平台，完成对汽油泵泵芯的分析。 关键词：燃油泵；油压；强度

Automotive fuel pump assembly design Abstract Internal combustion engine is the heart of the car, efi engine because of its performance, fuel economy and environmental protection is more than traditional internal combustion engine and widely used. Efi engine, the fuel oil supply system of the mechanical structure design of internal combustion engine performance plays a certain role. Automobile fuel pump in the internal combustion engine fuel supply system, the author of this paper the mechanical structure design. Fuel pump is an important part in internal combustion engine fuel supply system, the function of fuel pump is sucked out the gasoline from the tank, and concession road and petrol filter pressure to the carburetor float indoor. It is because of the fuel pump, the petrol tank can put far beyond engine car tail, and below the engine. Under pressure in the fuel pump work, and long-term immersion in gasoline, so it should have enough strength and corrosion resistance; For automobile fuel tank capacity is limited, so fuel pump design, small size, lightweight design should be considered. In the mechanical structural design of the gasoline pump, gasoline pump pump core as the main design object, the selection of Solid work entity modeling software platform, the complete analysis of gasoline pump pump core. Key words: F uel pump；Oil pressure ；Intensity