桥梁工程选择题

01、（）通常把边长比或长宽比大于或等于2的周边支承的板看作______。

A、双向板；

B、单向板；

C、车道板；

D、横隔板；

02、（）桥面板有效工作宽度的假设保证1）______与______相同；2）局部______与实际分布相同。

A、计算分布宽度、实际分布宽度，荷载集度；

B、计算分布宽度、实际分布宽度，最大弯矩；

C、总体荷载、外荷载，最大弯矩；

03、（）空腹式悬链线等截面无铰拱，确定拱轴系数时采用______点重合法，这些点是______。

A）五；0，L/4，L/2，3L/4，L。

B）三；0，L/2，L。

C）五；L/4，3L/8，L/2，5L/8，3L/4。

D）七；0，L/8, L/4，L/2，3L/4，7L/8, L。

04、（）有背索的斜拉桥，位于______的活载，将使背索应力增加。

A、边跨；

B、主跨；

C、主跨和边跨；

05、（）横向分布系数中的刚性横梁法，其基本假定是______。

A、横梁刚度无限大、适当考虑主梁抗扭刚度；

B、横梁刚度无限大、忽略主梁抗扭刚度；

C、横梁刚度比较大、忽略主梁抗扭刚度；

06、（）无铰拱属于______结构。

A、静定；

B、一次超静定；

C、二次超静定；

D、三次超静定；

07、（）在初选拱轴系数时, 如拟采用无支架施工，则共轴系数初选值要______些。

A、小

B、大

C、A和B均不对，即与施工方式无关。

08、（）横向分布系数中的刚性横梁法，其计算结果______。

A、边梁偏小、中梁偏大；

B、边梁偏大、中梁偏小；

09、（）为满足变形要求，在空腹式拱桥中，常将第一个腹拱做成______。

A、无铰拱

B、单铰拱

C、两铰拱

D、三铰拱

10、（）对于斜拉桥与悬索桥而言，二者的竖向刚度对比，则______：

A、斜拉桥更大；

B、悬索桥更大；

C、不一定；

11、（）以下哪个方程是悬链线拱轴方程？

A、；

B、；

C、；

12、（）拱轴系数m增大，则拱轴的L/4截面处的标高变得______。

A、更高；

B、更低；

C、不一定变高或变低；

13、（）斜拉桥的竖向刚度由______提供。

A、主梁；

B、斜拉索；

C、主梁和斜拉索；

14、（）板式橡胶支座的固定、活动支座如何区分？

A、通过加设锚栓形成固定支座；

B、将支座焊接在墩顶的预埋件上，形成固定支座；

C、不区分；通过不同大小、厚度的橡胶板来实现不同的要求。

15、（）对于悬链线无铰拱，拱顶截面在恒载作用下的剪力与拱轴系数m的关系为______：

A、m越大则剪力越大；

B、m越大则剪力越小；

C、剪力与m无关而与其他因素有关；

D、剪力与m无关，恒等于0；

16、（）当m=1,拱轴线即成为______。

A、悬链线；

B、圆弧线；

C、高次抛物线；D二次抛物线；

17、（）板式橡胶支座验算支座受压偏转的目的是______：

A、确定支座的容许承压强度；

B、确定支座的容许剪切角；

C、确定支座的容许转角；

D、确保当梁端发生转动后，支座不致于与梁底脱空；

18、（）位于透水性地基上的桥梁墩台，进行稳定性验算时，应如何计算浮力？

A、按设计水位计算；

B、按低水位计算；

C、不计算浮力；

19、（）基底偏心距验算的目的是______：

A、防止因偏心过大导致不均匀沉降过大；

B、防止基底最大应力超过容许值；

C、防止发生过大的沉降；

20、（）以下哪种描述符合钢筋砼薄壁墩的特点？

A、自重较轻，对地基承载力要求较高，比重力式墩多耗钢筋。

B、自重产生的地基应力较小；比重力式墩多耗钢筋，但却能大量节省圬工数量。Ｃ、A和B均不对。

21、（）洞顶填土H≥0.5m的涵洞，属于______。

A、明涵；

B、暗涵；

C、管涵；

D、盖板涵；

E、以上都不是；

22、（）若支座的最大、最小计算反力分别为R max、R min，支座成品的容许承载位[R]；则选择盆式橡胶支座时应满足______。

A、[R]≥1.5R max ；

B、R max≧1.05[R] 且R min≦0.8[R]；

C、[R]≥3R min ；

23、（）以下关于悬臂式单向推力墩的工作原理的描述，正确的是______。

A、由于推力墩在纵桥向的尺寸较大，故稳定性好。

B、上部结构产生的推力和竖向力的力矩能相互抵消一部分，故倾覆力矩较小。

C、A和B都不对。

24、（）入口水流充满洞口，进水口以外的洞身全长范围内有自由水面；这样的涵洞称为______。

A、无压力式涵洞；

B、半压力式涵洞；

C、压力式涵洞；

D、无水涵洞；

E、有水涵洞；

25、（）当气温降至或一昼夜平均温度时，应采用冬季施工方法浇筑砼。

A、≤-3℃；＜+5℃

B、≤0℃；＜+5℃

C、≤-3℃；＜0℃

D、≤-5℃；＜+5℃

26、（）支架______与脚手架、便桥相连（接触），这是为了______。

A、应该，使支架更稳定；

B、不得，施工安全；

C、不得，使支架更稳定；

D、应该，施工安全；

27、（）小跨径的拱圈按顺序对称连续砌筑时，应在______合龙；合龙时，______处砌缝砂浆应______。A、拱脚，拱顶，未凝结；B、拱顶，拱脚，已凝结；

C、拱顶，拱脚，未凝结；

D、拱脚，拱顶，已凝结；

28、（）砌筑墩台时，同一层的砌筑顺序应为______。

A、镶面→角石→填腹；

B、角石→填腹→镶面；

C、填腹→镶面→角石；

D、角石→镶面→填腹；

29、（）预应力混凝土连续梁采用悬臂施工时，通常的体系转换过程是______。

A、悬臂梁→T形刚构→连续梁；

B、T形刚构→悬臂梁→连续梁；

C、连续梁→T形刚构→连续梁；

D、没有体系转换；

30、（）在拱桥的转体施工中，可不设合拢段的是______。

A、平面转体；

B、竖向转体；

C、不一定；

31、（）墩台基础砌筑前，对于哪种基底应先行坐浆？

A、土质基地；

B、石质基地；

C、不一定；

32、（）悬臂浇筑施工时，当梁段拆模后，应对梁端的混凝土表面进行______。

A、修饰整平；

B、磨光处理；

C、凿毛处理；

D、涂刷隔离剂；

33、（）斜拉桥的中孔“自然合拢”后，对于主梁和塔墩的临时固结，应______。

A、不解除；

B、待当天气温最高时解除；

C、待当天气温最低时解除；

D、立即解除；

34、（）在顶推施工连续梁时，如未设置导梁，截面的最大负弯矩在______时出现。

A、梁的前端即将到达前方支点；

B、梁的前端刚刚到达前方支点；

C、梁的前端达到跨中位置；

D、不一定；

〖以下为第35题～第40题的共用资料〗图为表示某双车道的简支梁桥；设计汽车荷载等级为“公路－Ⅱ级”，冲击系数μ＝0.19。为了求2#梁在汽车荷载作用下的某个内力值，现按最不利原则布载情况如图。2#梁的荷载横向分布系数为：跨中0.439，支点（剪力）0.628。现根据这些资料，回答以下第35题～第40题的问题。

35、（）这是为了求解哪个内力？

A、L/4截面的剪力；

B、L/4截面的弯矩；

C、支点剪力；

D、跨中弯矩；

36、（）该内力影响线的竖坐标值等于1的位置是______：

A、支点A处；

B、跨中；

C、支点B处；

D、L/4截面；

E、3L/4截面；

37、（）P k作用点的横向分布系数为

A、0.439；

B、0.628；

C、0.534；

D、0.345；

38、（）q k值为______：

A、10.5 KN/m；

B、8.4 KN/m；

C、7.875 KN/m；

D、21 KN/m；

39、（）P k值为______：〖本小题2分〗

A、180KN；

B、360KN；

C、256.8KN；

D、192.6 KN；

40、（）该内力值为______。〖本小题2分〗

A、200.53KN.m；

B、150.40 KN.m；

C、150.40 KN；

D、134.2 KN.m；

41、（）目前世界上跨径最大的桥梁是______:

A—英国的亨伯桥，主跨1410m; B—日本的明石海峡大桥，主跨2000m;

C—日本的明石海峡大桥，主跨1991m; D—意大利墨西拿海峡大桥，主跨3300m;

42、（）目前世界上最大跨径的斜拉桥是______：

A—中国的南京长江二桥; B—法国的罗曼蒂大桥;

C—丹麦的大带桥; D—日本的多多罗大桥；

43、（）到目前为止，桥梁跨径在1000m以上的唯一桥型是______：

A、斜拉桥;

B、悬索桥;

C、拱桥;

D、刚架桥;

44、（）赵州桥又称安济桥，它的建成年代、建造者、桥型是______：

A—唐代、李春、石梁桥; B—隋代、李冰、石拱桥;

C—隋代、李春、石拱桥; D—东汉、李冰、石梁桥；

45、（）在“新《桥规》”中，q k=10.5kN／m 的车道荷载，属于哪个级别？

A、公路-I级;

B、公路-1II级;

B、C、公路-III级; D、公路－Ⅰ级与Ⅱ级都是；

46、（）在“新《桥规》中”, 车道荷载的P K值，在什么情况下应乘以1.2系数？

A、求弯矩效应；

B、求剪力效应；

C、求轴力效应；

D、公路－Ⅰ级要乘以1.2系数，而公路－Ⅱ级则不要；

47、（）有一座著名的桥梁，此桥曾发生过一个与抗日战争有关的重要历史事件。该桥的名称及事件发生的日期分别是______：

A、玉带桥，1931年9月18日；

B、卢沟桥，1931年9月18日；

C、赵州桥，1932年1月28日；

D、南京长江大桥，1937年12月13日

E、卢沟桥，1937年7月7日；

48、（）______桥的建成，结束了万里长江无桥的历史。

A、南京长江（公铁两用）大桥；

B、重庆长江公路大桥；

C、芜湖长江大桥；

D、武汉长江（公铁两用）大桥；

49、（）在影响线上布置车道荷载时，P K值应该如何处理？

A、只作用于相应影响线中一个影响线峰值处；

B、每个影响线峰值处均应布置P K；

C、如有多个峰值，则至少在两个峰值处布置P K；

D、求弯矩效应需要布置P K，而求剪力效应则无需布置；

50、（）下图的荷载是______。

A、公路－Ⅰ级的车辆荷载；

B、公路－Ⅰ级、Ⅱ级的车辆荷载；

C、公路－Ⅱ级的车辆荷；

D、“85桥规”的验算荷载，新桥规已不再使用该荷载；

51、（）缆索护栏属于______。

A、刚性护栏；

B、半刚性护栏；

C、柔性护栏；

52、（）以下具有吸收碰撞能量作用的是______。

A、栏杆；

B、护栏；

53、（）桥面布置与哪些因素无关？

A、道路等级；

B、桥梁宽度；

C、行车要求；

D、荷载标准

54、（）以下哪种方式不能完成桥面横坡的设置方式？

A、墩台顶部设置横坡；

B、墩台顶部设置台阶；

C行车道板做成倾斜面、；D、设置三角垫层；

55、（）以下哪些不属于桥面构造？

A、行车道铺装；

B、排水防水系统；

C、人行道（或安全带）；

D、支座；

E、栏杆；

F、护栏；

G、照明灯具；

H、伸缩缝等；

56、（）在行人稀少地区的桥梁可不设人行道，但应设______：

A、护轮安全带；

B、栏杆；

C、路肩；

D、帽硝；

57、（）在先张法的预应力梁中，主要靠______完成锚固？

A、锚具；

B、混凝土的握裹力；

C、不一定；

58、（）在后张法的预应力梁中，主要靠______完成锚固？

A、锚具；

B、混凝土的握裹力；

C、不一定；

59、（）通常把边长比或长宽比大于或等于2的周边支承看作______。

A、双向板；

B、单向板；

C、车道板；

D、横隔板；

60、（）桥面板有效工作宽度的假设保证1）______与______相同；2）局部______与实际分布相同。

A、计算分布宽度、实际分布宽度，荷载集度；

B、计算分布宽度、实际分布宽度，最大弯矩；

C、总体荷载、外荷载，最大弯矩；

61、（）横向分布系数中的刚性横梁法，其所要求的适用条件是______。

A、具有可靠联结的中间横隔梁且宽跨比小于或接近于0.5；

B、具有可靠联结的中间横隔梁且宽跨比大于0.5；

C、多片内横梁且有湿接缝；

62、（）横向分布系数中的刚性横梁法，其基本假定是______。

A、横梁刚度无限大、适当考虑主梁抗扭刚度；

B、横梁刚度无限大、忽略主梁抗扭刚度；

C、横梁刚度比较大、忽略主梁抗扭刚度；

63、（）修正的刚性横梁法，“修正”的是______。

A、横梁抗扭刚度；

B、横梁抗弯刚度；

C、主梁抗弯刚度；

D、主梁抗扭刚度；

64、（）横向分布系数中的刚性横梁法，其计算结果______。

A、边梁偏小、中梁偏大；

B、边梁偏大、中梁偏小；

65、（）对于有多片主梁的简支梁桥的横向分布计算，“杠杆原理法”适用于______。

A、L/4截面；

B、所有截面；

C、支点截面；

〖以下为第66题～第71题的共用资料〗图为表示某双车道的简支梁桥；设计汽车荷载等级为“公路－Ⅰ级”，冲击系数μ＝0.21。为了求3#梁在汽车荷载作用下的某个内力值，现按最不利原则布载情况如图。3#梁的荷载横向分布系数为：跨中0.524，支点（剪力）0.796。现根据这些资料，回答以下第8题～第13题的问题。

66、（）这是为了求解哪个内力？

A、L/4截面的剪力；

B、L/4截面的弯矩；

C、支点剪力；

D、跨中弯矩；

67、（）该内力影响线的竖坐标值等于1的位置是______：

A、支点A处；

B、跨中；

C、支点B处；

D、L/4截面；

E、3L/4截面；

68、（）P k作用点的横向分布系数为

A、0.524；

B、0.660；

C、0.252；

D、0.796；

69、（）P k值为______：

A、180KN；

B、360KN；

C、256.8KN；

D、192.6 KN；

E、308.2KN；

F、231.1KN;

70、（）q k值为______：

A、7.875 KN/m；

B、10.5 KN/m；

C、8.4 KN/m；

D、21 KN/m；

71、（）该内力值为______。

A、303.92KN；

B、337.45KN；

C、327.89 KN；

D、335.03KN；

E、404.90KN；

F、534.05KN；

〖以下为第72题～第77题的共用资料〗图为表示某双车道的简支梁桥；设计汽车荷载等级为“公路－Ⅱ级”，冲击系数μ＝0.19。为了求2#梁在汽车荷载作用下的某个内力值，现按最不利原则布载情况如图。2#梁的荷载横向分布系数为：跨中0.439，支点（剪力）0.628。现根据这些资料，回答以下第72题～第77题的问题。

72、（）这是为了求解哪个内力？

A、L/4截面的剪力；

B、L/4截面的弯矩；

C、支点剪力；

D、跨中弯矩；

73、（）该内力影响线的竖坐标值等于1的位置是______：

A、支点A处；

B、跨中；

C、支点B处；

D、L/4截面；

E、3L/4截面；

74、（）P k作用点的横向分布系数为

A、0.439；

B、0.628；

C、0.534；

D、0.345；

75、（）P k值为______：

A、180KN；

B、360KN；

C、256.8KN；

D、192.6 KN；

76、（）q k值为______：

A、10.5 KN/m；

B、8.4 KN/m；

C、7.875 KN/m；

D、21 KN/m；

77、（）该内力值为______。

A、200.53KN.m；

B、150.40 KN.m；

C、150.40 KN；

D、134.2 KN.m；

78、（）无铰拱属于______结构。

A、静定；

B、一次超静定；

C、二次超静定；

D、三次超静定；

79、（）以下哪种情况一般不采用三铰拱或二铰拱？

A、空腹式拱桥的腹拱；

B、主拱圈；

C、主拱圈在施工过程中需要设置临时铰时；

80、（）在初选拱轴系数时, 如拟采用无支架施工，则共轴系数初选值要______些。

A、小

B、大

C、A和B均不对，即与施工方式无关。

81、（）为满足变形要求，在空腹式拱桥中，常将第一个腹拱做成______。

A、无铰拱

B、单铰拱

C、两铰拱

D、三铰拱

82、（）空腹式悬链线等截面无铰拱，确定拱轴系数时采用______点重合法，这些点是______。

A）五；0，L/4，L/2，3L/4，L。

B）三；0，L/2，L。

C）五；L/4，3L/8，L/2，5L/8，3L/4。

D）七；0，L/8, L/4，L/2，3L/4，7L/8, L。

83、（）实腹式拱桥的主拱，在恒载作用下的压力线是______。

A、圆弧线；

B、二次抛物线；

C、悬链线；

D、三次抛物线；

84、（）以下哪个方程是悬链线拱轴方程？

A、；

B、；

C、；

85、（）拱轴系数是______与______处的恒载集度的比值。

A）拱顶、拱脚；B）拱脚、拱顶；C）拱脚、L/4截面；D）L/4截面、拱顶；

86、（）拱轴系数m增大，则拱轴的L/4截面处的标高变得______。

A、更高；

B、更低；

C、不一定变高或变低；

87、（）对于悬链线无铰拱，拱顶截面在恒载作用下的剪力与拱轴系数m的关系为______：

A、m越大则剪力越大；

B、m越大则剪力越小；

C、剪力与m无关而与其他因素有关；

D、剪力与m无关，恒等于0；

88、（）设计中，为了方便计算恒载作用下拱的内力，恒载内力一般分为两部分计算，即不考虑弹性压缩影响的内力与______。

A、活载内力；

B、弹性压缩引起的内力；

C、附加内力；

D、裸拱内力；

89、（）在其他条件相同时，悬链线的形状与拱轴系数m的关系是：

A、m越大，拱脚处越平缓、L/4点位越高；

B、m越大，拱脚处越陡、L/4点位越低；

C、m越大，拱脚处越陡、L/4点位越高；

D、m的大小与拱脚处的陡缓及L/4点位的高低无关。

90、（）当m=1,拱轴线即成为______。

A、悬链线；

B、圆弧线；

C、高次抛物线；D二次抛物线；

91、（）有背索的斜拉桥，位于______的活载，将使背索应力增加。

A、边跨；

B、主跨；

C、主跨和边跨；

92、（）部分斜拉桥在力学特点上更接近于______。

A、连续梁桥；

B、斜拉桥；

93、（）悬索桥的竖向刚度主要由______提供。

A、加劲梁；

B、主缆；

C、加劲梁和主缆；

94、（）对于斜拉桥与悬索桥而言，二者的竖向刚度对比，则______：

A、斜拉桥更大；

B、悬索桥更大；

C、不一定；

95、（）斜拉桥的竖向刚度由______提供。

A、主梁；

B、斜拉索；

C、主梁和斜拉索；

96、（）对于斜拉桥与悬索桥而言，二者在施工控制方面对比，则______：

A、斜拉桥相对简单些；

B、悬索桥相对简单些；

C、不一定；

97、（）板式橡胶支座的固定、活动支座如何区分？

A、通过加设锚栓形成固定支座；

B、将支座焊接在墩顶的预埋件上，形成固定支座；

C、不区分；通过不同大小、厚度的橡胶板来实现不同的要求。

98、（）板式橡胶支座验算支座受压偏转的目的是______：

A、确定支座的容许承压强度；

B、确定支座的容许剪切角；

C、确定支座的容许转角；

D、确保当梁端发生转动后，支座不致于与梁底脱空；

99、（）某支座的最大计算支点反力为4100kN，最小计算支点反力为3700kN。现要在下列盆式橡胶支座成品中选择一个型号，应该选哪个？

A、容许承载力为4000kN的支座；

B、容许承载力为5000kN的支座；

C、容许承载力为3000kN的支座；

100、（）若支座的最大、最小计算反力分别为R max、R min，支座成品的容许承载位[R]；则选择盆式橡胶支座时应满足______。

A、[R]≥1.5R max ；

B、R max≧1.05[R] 且R min≦0.8[R]；

C、[R]≥3R min 101、（）______跨拱桥需要设置单向推力墩。设置单向推力墩时，通常每______跨设一个单向推力墩。

A、单，一；

B、多，1～2 ；

C、多，3～5；

D、多，6～8；

102、（）以下关于悬臂式单向推力墩的工作原理的描述，正确的是______。

A、由于推力墩在纵桥向的尺寸较大，故稳定性好。

B、上部结构产生的推力和竖向力的力矩能相互抵消一部分，故倾覆力矩较小。

C、A和B都不对。

103、（）在重力式桥墩的墩顶位移验算中，把桥墩视作______。

A、两端固定的竖梁；

B、下端固定上端铰接的竖梁；

C、固定在基础顶面的悬臂梁；

D、竖向放置的简支梁；

104、（）位于透水性地基上的桥梁墩台，进行稳定性验算时，应如何计算浮力？

A、按设计水位计算；

B、按低水位计算；

C、不计算浮力；

105、（）位于透水性地基上的桥梁墩台，进行地基应力验算时，应如何计算浮力？

A、按设计水位计算；

B、按低水位计算；

C、不计算浮力；

106、（）在基底承载力验算时，当______时应考虑基底应力重分布。

A、竖向力的合力点在截面核心之内：

B、竖向力的合力点在截面核心之外；

C、竖向力的合力点与截面形心不重合；

107、（）基底偏心距验算的目的是______：

A、防止因偏心过大导致不均匀沉降过大；

B、防止基底最大应力超过容许值；

C、防止发生过大的沉降；

108、（）以下哪种描述符合钢筋砼薄壁墩的特点？

A、自重较轻，对地基承载力要求较高，比重力式墩多耗钢筋。

B、自重产生的地基应力较小；比重力式墩多耗钢筋，但却能大量节省圬工数量。Ｃ、A和B均不对。

109、（）洞顶填土H≥0.5m的涵洞，属于______。

A、明涵；

B、暗涵；

C、管涵；

D、盖板涵；

E、以上都不是；

110、（）入口水流充满洞口，进水口以外的洞身全长范围内有自由水面；这样的涵洞称为______。

A、无压力式涵洞；

B、半压力式涵洞；

C、压力式涵洞；

D、无水涵洞；

E、有水涵洞；

111、（）当气温降至或一昼夜平均温度时，应采用冬季施工方法浇筑砼。A）≤-3℃；＜+5℃B）≤0℃；＜+5℃

C）≤-3℃；＜0℃D）≤-5℃；＜+5℃

112、（）支架______与脚手架、便桥相连（接触），这是为了______。

A、应该，使支架更稳定；

B、不得，施工安全；

C、不得，使支架更稳定；

D、应该，施工安全；

113、（C）为减少预应力损失，后张式构件一般采用______的工艺。

A、单端张拉；

B、两端先后张拉（不同步）；

C、两端同时张拉；

114、（）A、；B、；C、；D、；E、；

115、( )砌筑片石拱圈时，石块大面要。

Ａ）朝向拱背方向；Ｂ）朝向拱腹方向；

Ｃ）与拱轴线切线大致垂直；Ｄ）随便，不做限制。

116、（）对称的拱圈，放样时通常放出______，______的大样。

A、1：1，整孔；

B、1：1，半孔；

C、1：2，整孔；

D、1：2，半孔；

117、（）小跨径的拱圈按顺序对称连续砌筑时，应在______合龙；合龙时，______处砌缝砂浆应______。A、拱脚，拱顶，未凝结；B、拱顶，拱脚，已凝结；C、拱顶，拱脚，未凝结；D、拱脚，拱顶，已凝结；

118、（）砌筑石拱圈时，填塞空缝应在一天中温度______时进行。

A、较低；

B、较高；

C、无所谓；

119、（）拱肋的______预制方式，具有起吊方便的特点，是预制拱肋最常用的方法。

A、立式；

B、卧式；

120、（）拱肋的______预制方式，具有形状和尺寸较易控制的特点。

A、立式；

B、卧式；

121、（）在拱桥的转体施工中，可不设合拢段的是______。

A、平面转体；

B、竖向转体；

C、不一定；

122、（）在拱桥的转体施工中，对地形要求较高的是______。

A、平面转体；

B、竖向转体；

C、不一定；

123、（）预应力混凝土连续梁采用悬臂施工时，通常的体系转换过程是______。

A、悬臂梁→T形刚构→连续梁；

B、T形刚构→悬臂梁→连续梁；

C、连续梁→T形刚构→连续梁；

D、没有体系转换；

124、（）悬臂浇筑施工时，当梁段拆模后，应对梁端的混凝土表面进行______。

A、修饰整平；

B、磨光处理；

C、凿毛处理；

D、涂刷隔离剂；

125、（）斜拉桥的中孔“自然合拢”，是指合拢时______的方法。

A、不用外力调整合拢段的开距；

B、不用外力调整合拢段的高程；

C、不用外力调整合拢段的开距和高程；

D、不留合拢段；

126、（）斜拉桥的中孔“自然合拢”后，对于主梁和塔墩的临时固结，应______。

A、不解除；

B、待当天气温最高时解除；

C、待当天气温最低时解除；

D、立即解除；

127、（）在顶推施工连续梁时，如未设置导梁，截面的最大负弯矩在______时出现。

A、梁的前端即将到达前方支点；

B、梁的前端刚刚到达前方支点；

C、梁的前端达到跨中位置；

D、不一定；

128、（）在顶推施工连续梁时，如未设置导梁，截面的最大正弯矩在______时出现。

A、梁的前端即将到达前方支点；

B、梁的前端刚刚到达前方支点；

C、梁的前端达到跨中位置；

D、不一定；

130、设计洪水位上相邻两个桥墩之间的净距是（）跨径。A

A、净跨径

B、计算跨径

C、标准跨径

D、总跨径

131、梁式桥、板式桥中，两桥墩中心线之间桥中心线长度或桥墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心线的长度，我们称之为（）跨径。C

A、净跨径

B、计算跨径

C、标准跨径

D、总跨径

132、桥下净空高度是指（）距离。C

A、常水位至桥跨结构最下缘之间的距离

B、最大洪水位至桥跨结构最下缘之间的距离

C、设计洪水位至桥跨结构最下缘之间的距离

D、测时水位至桥跨结构最下缘之间的距离

133、拱桥中，两相邻拱脚截面形心点之间的水平距离称为（）跨径。b

A、净跨径

B、计算跨径

C、标准跨径

D、总跨径

134、某路线上有一座5孔30米的连续梁桥，那这座桥是属于（）桥。B

A、特大桥

B、大桥

C、中桥

D、小桥

135、在结构功能方面,桥台不同于桥墩的地方是()。B

A、传递荷载

B、抵御路堤的土压力

C、调节水流

D、支承上部构造

136、在初步设计的技术文件中，下列哪一个资料不需要提供。（）C

A、图表资料

B、设计和施工方案

C、施工预算

D、工程数量

137、对大、中桥桥上的纵坡不宜大于（），桥头引道上的纵坡不宜大于（）。B A、3%4%B、4%5%C、3%5%D、4%4%

138、对于设计车速为60km/h的桥梁上，其车道宽度一般为（）。B

A、3.75m

B、3.5m

C、3.25

D、3

139、经济因素是进行桥型选择时必须考虑的（）。B

A、独立因素

B、主要因素

C、限制因素

D、特殊因素

140、当通航跨径小于经济跨径时，应按（）布置桥孔。D

A、通航跨径

B、标准跨径

C、计算跨径

D、经济跨径

141、下列哪种作用是不属于永久作用。（）D

A、预加力

B、混凝土收缩及徐变作用

C、基础变位

D、温度作用

142、下列哪种作用是不属于可变作用。（）B

A、人群荷载

B、混凝土收缩及徐变作用

C、风荷载

D、温度作用

143、某高速公路上有一座计算跨径为22.5米的桥梁，其集中荷载标准值为（）。B

A、180KN

B、270KN

C、320KN

D、360KN

144、对于专用人行桥梁，其人群荷载标准值（）KN/m。C

A、2.5

B、3

C、3.5

D、4

145、下列哪一组可变作用不能同时组合。（）A

A、流水压力和汽车制动力

B、流水压力和土侧压力

C、汽车制动力和人群荷载

D、人群荷载和土侧压力

146、同向行驶三车道的汽车荷载制动力标准值为一个设计车道制动力标准值的（）倍。

A、2

B、2.34

C、2.68

D、3

147、填料厚度（包括路面厚度）等于或大于（50cm）的拱桥、涵洞以及重力式墩台不计冲击力。B

A、0. 3m

B、0.5m

C、0.6m

D、0.7m

148、汽车外侧车轮的中线离人行道或安全带边缘的距离不得小于（）。C

A、1

B、0. 7

C、0.5

D、0.25

149、位于曲线上的桥梁，当曲线半径等于或小于（）应计算车辆荷载的离心力。C

A、100m

B、200m

C、250m

D、500m

150、石料在砌筑前充分润湿的主要目的是（）。A

A、避免石料吸去砂浆中的水分

B、增加砂浆的水分

C、便于人工操作

D、便于运输

151、砌体的上下层砌石应相互压叠，竖缝应尽量错开，其目的是（）。D

A、美观

B、便于砌筑

C、方便灌注

D、能将集中力分到砌体整体上

152、简单木契作为卸架设备常用于跨径小于（）的满布式拱架。B

A、10m

B、13m

C、16m

D、20m

153、为了使拱圈在修建完成后的拱轴线符合要求，施工时通常都在（）设置预拱度。D

A、墩台帽上

B、支架基础上

C、卸架设备上

D、拱架上部

154、拱圈的砌筑程序必须精心设计，其目的是（）。D

A、方便施工人员劳动组合

B、适应流水作业法

C、便于工人操作

D、使拱圈在砌筑过程中均匀受力、均匀变形

155、拱圈连续砌筑法只适用于跨径（）以内的拱桥。B

A、10m

B、13m

C、16m

D、20m

7、拱圈的合拢温度，若无设计规定时，应按当地（）。C

A、最高气温

B、最低气温

C、平均气温

D、凉爽宜人的气温

156、拱上建筑的施工应在拱圈合拢，砼或砂浆达到设计强度的（）后方进行。D

A、30%

B、40%

C、60%

D、75%

桥梁工程试题集(有答案)

一、单项选择题（本题共5小题，每小题2分，共10分） 1、我国现行规范中，将桥梁设计荷载分为（ D ）。 A．结构自重、车辆荷载、偶然荷载 B．永久荷载、基本可变荷载、其他可变荷载 C．恒载、可变荷载、地震力 D．永久作用、可变作用、偶然作用 2、在桥梁施工中，预拱度的大小通常取（ C ）。 A．全部恒载所产生的竖向挠度 B．全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度 C．全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度 D．全部活载的所产生的竖向挠度 3、用偏心受压法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是？（ A ） A．一根直线 B．一根折线 C．一根曲线 D．一根抛物线 4、桥梁按体系划分可分为？（ A ） A．梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥以及组合体系桥 B．简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥 C．木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥 D．公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥 5、桥梁的建筑高度是指？（ B ） A．桥面与墩底之间的高差 B．桥面与桥跨结构最低边缘的高差C．桥面与地面线之间的高差 D．桥面与基础地面之间的高差 二、判断题（本题共10小题，每题2分，共20分） 1、"偏心受压法"，其基本假定是横梁刚度无限大、忽略主梁抗扭刚度。（√）

2、对于多片主梁的简支梁桥，"杠杆原理法"只适用于支点截面的横向分布计算。（×） 3、板式橡胶支座通常不区分固定、活动支座；对于不同的承载力、变形要求，通过选择不同大小、厚度的橡胶板来实现。（√） 4、桥墩按受力特点分类，一般分为刚性、半刚性和柔性三种。（√） 5、简支梁桥是静定结构，结构内力不受基础变位的影响，因而，能在地基较差的情况下建桥。（√） 6、使用插入式振捣器振捣砼时，不得使振捣器插入下层砼。（×） 7、砼的拌和时间越长，则砼拌和物越均匀、质量越高。（×） 8、在装配式T型梁桥中，横隔梁起着隔开各根主梁的作用。（×） 9、计算主梁的弯矩和剪力时，可在全跨内取用相同的荷载横向分布系数。（×） 10、防水层在桥面伸缩缝处应该切断，并应特别注意该处的施工质量控制。（√） 三、名词解释（共5题，每题4分，共20分） 1、计算跨径 对于带支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的水平距离；对于不设支座的桥梁如拱式桥，是两相邻拱脚截面形心点的水平距离，或拱轴线两端点之间的水平距离。 2、双向板 通常把板长边和短边之比<2的板称为双向板，需按两个方向的内力分别配置受力钢筋。 3、合理拱轴线 当拱的轴线与压力线完全重合时，各截面的弯矩和剪力都为零，只有轴力，各截面上产生均匀分布的正应力，材料能得到充分利用，从力学观点上看，这是最经、合理的，因此，在某种固定荷载作用下，拱的所有截面的弯矩均为零的轴线称为拱的合理拱轴线。 4、净矢高 对于拱式桥，净矢高是指从拱顶截面下缘至相邻两拱截面下缘最低点之连线的垂直距离。 5、分段悬臂浇筑法 悬臂浇筑施工目前主要采用挂蓝悬臂浇筑施工。挂蓝悬臂浇筑施工利用悬吊式的活动脚手架（或称挂蓝）在墩柱两侧对称平衡地浇筑梁段混凝土（每段长2~5m），每浇筑完一对梁段，待达到规定强度后张拉预应力筋并锚固，然后向前移动挂篮，进行下一梁段的施工，直到悬臂端为止。 四、问答题(共5题，共32分)

桥梁建设工程合同范本正式版

桥梁建设工程合同范本正式版 Contracts concluded in accordance with the law have legal effect and regulate the behavior of the parties to the contract ( 合同范本 ) 甲方：______________________ 乙方：______________________ 日期：_______年_____月_____日 编号：MZ-HT-018118

桥梁建设工程合同范本正式版 桥梁建设工程合同范文一 委托人：监理人： 经双方协商一致，签订本合同。 第1条委托人委托监理人监理的工程(以下简称“本工程”)概况如下： 1、工程名称：** 桥改造工程。 2、工程地点： * 区境内。 3、工程规模：桥梁全长12米，宽5米。 4、总投资：。 第2条本合同中的有关词语含义与本合同第二部分《标准条件》中赋予它们的定义相同。 第3条下列文件均为本合同的组成部分：

1、监理投标书或中标通知书; 2、本合同标准条件; 3、本合同专用条件(包括补充合同)。 4、在实施过程中双方共同签署的补充与修正文件。 第4条监理人向委托人承诺，按照本合同的规定，承担本合同专用条件中议定范围内的监理业务。 第5条委托人向监理人承诺按照本合同注明的期限、方式、币种，向监理人支付报酬。 第6条本合同自年月日开始实施，至本工程备案验收完成之日(工程施工监理期为日历日天)。 第7条本合同一式陆份，均具有同等法律效力，其中，委托人三份，监理人三份。 委托人：监理人： (签章) (签章) 住所：住所： 法定代表人：(签章) 法定代表人：(签章)

桥梁工程复习题及答案完整版

桥梁工程复习题及答案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

桥梁工程复习题 一、填空题 1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为永久作用、可变作用、偶然作用。 2)桥梁的下部结构包括桥台、桥墩、墩台基础。 3)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类，有有受力钢筋和构造钢 筋。 4)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。 5)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面 的标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置。 6)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台和框架式桥台 等。 7)公路桥面构造包括桥面铺装、防水和排水系统、桥 面伸缩装置、人行道及附属设施等。 8)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索 等组成。 9)重力式桥墩按截面形式划分，常见的有矩形、圆形、圆端形 和尖端形等。 10)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架 式轻型桥台、组合式轻型桥台等。 11)设计钢筋混凝土简支T梁，需拟定的主要尺寸有梁宽、梁 高、腹板厚度、翼缘板厚度。 12)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式 和混合式。 13)明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定性验算和滑动稳定性验 算。 14)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座和多向支座。 15)常用的重力式桥台有 U形桥台、埋置式桥台、八字式 桥台、一字式桥台等。 16)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。

17)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、 先进性和美观等。 18)荷载横向分布影响线的计算方法主要有：杠杆原理法、偏心压力 法、铰接板法、比拟正交异性板法。 19)通常将桥梁设计荷载分为三大类：永久荷载、可变荷 载、偶然荷载。 20)公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个等 级，它包括车道荷载和车辆荷载，其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。 21)桥梁净空包括设计洪水位和桥下通航净空。 22)柱式桥墩的型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和 混合柱式四种。 23)进行扩大基础验算时，常进行基底的倾覆稳定性和滑动稳定性 检算。 24)一般说来，桥梁的组成可分为两大部分桥上结构、桥下结构。 25)桥梁净空包括设计洪水位和桥下通航水位。 26)预应力筋的主要类型有高强钢丝和钢绞线、高强度粗钢筋 和无粘结预应力钢筋。 27)桥面板的有效工作宽度与板的支撑条件、荷载性质、 荷载位置有关。 28)大型桥梁的设计阶段一般分为初步设计、技术设计与施工设计 三个阶段。 29)桥面铺装的类型有水泥混凝土、沥青混凝土沥青表面处置和 泥结碎石。 30)桥梁全长规定为：有桥台的桥梁是两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距 离；无桥台的桥梁为桥面系行车道全长。 31)作用在支座上的竖向力有结构自重反力、活荷载的支点反力 及其影响力。 32)支座垫石的作用是调整坡度。

土木工程专业(道路与桥梁工程方向)本科人才培养方案

土木工程专业本科人才培养方案 （道路与桥梁工程方向） 学科门类：工学专业代码：081001 一、培养目标 本专业培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体、美全面发展，掌握土木工程学科的基本知识、基本理论和基本技能，获得土木工程师基本训练并具有较高综合素质和创新精神的应用型高级专门人才。 二、培养要求 熟悉现代土木工程的基本理论，掌握土木工程结构设计的基本理论和方法，掌握土木工程施工技术和管理的基本原理，熟悉土木工程经济知识和相关法律，同时具备以下几方面的知识与能力： 1、具有较为扎实的自然科学基础知识、较好的人文社会科学基础及社会交往能力，较好的外语和计算机运用能力； 2、具有宽厚坚实的专业技术理论基础知识，包括工程制图、工程力学、土木工程材料、路桥工程、项目管理、土木工程施工技术等； 3、具有一定的工程实际操作技能，具备本专业所必须的计算、实验、绘图、工程施工及电脑操作等基本技能； 4、掌握本专业某个方向所必需的专业知识和专业技能，了解本专业的学科前沿及发展趋势； 5、具有初步的土木工程设计、施工、科研及组织管理能力； 6、具有较强的自学能力、创新意识和较高的综合素质。 三、学制和学分 基本学制4年，实行弹性学制，学生在校修读年限为3－6年，总学分160。 四、学位授予 授予工学学士学位。 五、主干学科 力学、土木工程 六、专业主干课程与学位课程 1.专业主干课程：理论力学、材料力学、结构力学、土木工程材料、结构设计原理、路基路面工程 桥梁工程、道路与桥梁施工 2.学位课程：结构力学、路基路面工程、桥梁工程、道路与桥梁施工

七、实践性教学环节 八、毕业条件 学生在3～6年内按照本培养方案修满160学分，方能毕业。符合湖北工程学院学位授予条件者授予工学学士学位。

桥梁工程习题及答案全解

一、填空题 1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为永久作 用、可变作用、偶然作用。 2)按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为梁 桥、拱桥、悬索桥以及组合体系。 3)桥跨结构在温度变化、混凝土的收缩和 徐变、各种荷载引起的桥梁挠度、地震影响、纵坡等影响下将会发生伸缩变形。 4)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类，有受力钢筋 和构造钢筋。 5)作用代表值包括标准值、准永久 值、频遇值。 6)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、 桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置。 7)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式 桥台和框架式桥台等。 8)公路桥面构造包括桥面铺装、防水 和排水系统、桥面伸缩装置、人行道及附属设施等。 9)悬索桥主要由桥塔、锚碇、 主缆和吊索等组成。 10)重力式桥墩按截面形式划分，常见的有矩形、 圆形、圆端形和尖端形等。

11)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁 轻型桥台、框架式轻型桥台、组合式轻型桥台等。 12)设计钢筋混凝土简支T梁，需拟定的主要尺寸有 梁宽、梁高、腹板厚度、翼缘板厚度。 13)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱 式、多柱式和混合式。 14)明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定性验 算和滑动稳定性验算。 15)桥梁支座按其变为的可能性分为活动支座 和固定支座。 16)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向 支座和多向支座。 17)常用的重力式桥台有 U形桥台、埋置 式桥台、八字式桥台、一字式桥台等。 18)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及 桥跨结构等。 19)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用 性、经济性、先进性和美观等。20)荷载横向分布影响线的计算方法主要有：杠杆原理 法、偏心压力法、铰接板法、比拟正交异性板法。 21)通常将桥梁设计荷载分为三大类：永久荷 载、可变荷载、偶然荷载。

桥梁工程重点内容

第一篇 桥梁的基本组成： 1)上部结构：在线路中断时跨越障碍的主要承重结构，是桥梁支座以上跨越桥 孔的总称。 2)下部结构：包括桥墩、桥台和基础。 3)支座：设置在墩顶，用于支撑上部结构的传力装置。 4)附属设施：包括桥面系、伸缩缝、桥梁与路堤衔接处的桥头搭板和锥形护坡。桥梁的分类： 按受力体系分类： 1)梁式桥：一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构，弯矩最大，需用抗弯、 抗拉能力强的材料 2)拱式桥：在竖向荷载作用下，桥墩和桥台将产生水平推力。与同跨径的梁相 比，拱的弯矩、剪力和变形都要小得多，以受压为主，通常可用抗压能力强的圬工材料和钢筋混凝土来建造 3)刚构桥：主要承重结构是梁与立柱整体结合在一起的刚构结构，梁与立柱连 接处具有很大的刚性，以承担负弯矩的作用，在竖向荷载作用下，柱脚处具有水平反力，梁部主要受弯，但弯矩值较同跨径的简支梁小，梁内还有轴压力，因而受力状态介于梁桥和拱桥之间 4)斜拉桥：由塔柱、主梁和斜拉索组成，不同体系互相配合，充分发挥各自材 料的强度。 5)悬索桥：用悬挂在塔架上的强大缆索作为主要承重结构，充分发挥钢索的抗 拉性能。 桥梁设计的基本原则： 1)技术先进 2)安全可靠 3)使用耐久 4)经济 5)美观 6)环境保护和可持续发展 桥梁平、纵、横断面设计： 1)平面设计：桥梁设计首先要确定定位，按照标准规定，小桥和涵洞的位置与 线形一般应符合线路的总走向，为满足水文、线路弯道等要求，可设计斜桥和弯桥，对于公路上的特大桥、大、中桥桥位，原则上应服从线路走向，桥、路综合考虑，尽量选择在河道顺直、水流稳定、地质良好的河段上。 2)纵断面设计：包括确定桥梁的总跨径、桥梁的分孔、桥道的高程、桥上和桥 头引道的纵坡及基础的埋置深度等。 3)横断面设计：主要取决于桥面的宽度和不同桥跨结构横截面的形式。桥面宽 度决定于行车和行人的需要，为保证桥梁的服务水平，桥面宽度应当与所在

工程计算手册(桥梁工程).doc

桥梁工程 1、目的／使用范围 为确保桥梁施工的施工质量，达到设计及施工规范要求，提高产品质量，特制本作业指导书；本作业指导书适用于桥梁工程施工。 2、编制依据 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415–2003）; 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424–2003); 3、作业内容及程序 地基处理→基地换填→墩台制作施工→梁的制作施工→支座安装→明桥面和桥梁附属设施施工 一、（1）桥梁地基处理： 1. 基坑开挖前应按地质、水文资料和环保要求，结合现场情况，制定施工方案，确定开挖范围、开挖坡度、支持方案、弃土位置和防、排水等措施。 2.基坑土方施工应对支护结构、周围环境进行观察和观测，当发现异常情况应停止施工及时处理，待恢复正常后方可继续施工。 基地处理应符合下列规定：①基地处理应清除岩面松碎石块、淤泥、苔藓，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净，应将去倾斜岩面凿平或凿成台阶； ②碎石类土及砂类土层基底成重面应修理平整，粘性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平； ③砌筑基础时，应在基础底面先铺一层5—10cm水泥砂浆 3.基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计和施工工艺设计要求。

4. 基坑开挖方式和支护必须满足设计要求。 5.基地地质条件必须满足设计要求。 基底高程的允许偏差和检验方法： （2）、基坑回填填料 1.基坑回填填料应符合设计要求，夯实应符合规定。 2.换填地基所用材料必须符合下列规定： 换填用砂应为中粗砂，有机质和泥量均不得大于5%； 碎石粒径不得大于100mm，含泥量不得大于5%； 石灰等级不得小于Ⅲ级。 3.换填范围必须符合设计要求。 4填料比例必须符合设计要求。 5.填筑和压实工艺必须符合设计和施工技术方案的要求。 6.压实密度必须符合设计要求。 换填地基和顶部高程允许偏差为±50 mm。 二、墩台制作施工 （1）钢筋加工绑扎 1.钢筋在运输、加工和储存过程中应防止锈蚀、污染和变形。并按品种、规格和检验状态分别标识存放。 2.浇筑混凝土前，施工单位应对钢筋隐蔽前的下列内容进行检查，形成

桥梁工程习题

《桥梁工程》习题集

第一篇总论 第一章概述 一、填空题 1、桥梁通常由上部结构、下部结构与支座三大部分组成。 2、按主要承重构件得受力情况,桥梁可分为梁式桥、拱式桥、悬索桥、 刚架桥、组合体系桥五种。 3、按行车道得位置,桥梁可分为上承式桥、下承式桥与中承式桥。 4、有桥台得桥梁得全长L q就是指两岸桥台侧墙或八字墙尾端间距离。 5、梁桥在竖向荷载作用下,梁截面内力有剪力、弯矩,墩台承受竖反力作用。 6、吊桥以缆索为承重构件。 二、选择题 1、多孔跨径总长L =60m得桥梁属于( B)。 d A、小桥 B、中桥 C、大桥 D、特大桥 2、梁桥桥跨结构两支座中心间得距离为(B)。 A、标准跨径 B、计算跨径 C、标准跨径 3、桥梁建筑高度就是指(D)。 A、行车路面至桥墩(台)基础底面得距离 B、行车路面至墩(台)帽顶面间得距离 C、桥面上栏杆柱得上端至上部结构最低边缘间得距离 D、行车路面至桥跨结构最下缘间得距离 三、问答题 1、什么就是桥梁得全长？ 答:桥梁得全长简称桥长,有桥台得桥梁指两岸桥台翼墙尾端间得距离, 无桥台得桥梁指桥面系行车道长度。 四、识图题(10分) 请注明下面梁桥图中数字所表示得各部位得名称及字母所表示得主要尺寸得名称。 1、桥墩 2、基础 3、锥形护坡 4、路基边坡 5、桥台 : 净跨径 h:建筑高度 H:桥下净空 L: 桥长 L

1、拱轴线 2、拱顶 3、拱脚 4、拱圈 5、拱腹 6、拱背 7、起拱线 8、桥台 9、基础 10、锥坡 :净跨径 f:计算矢高 fo:净矢高L: 计算跨径 L

第二章桥梁得总体规划与设计要点 一、填空题 1、桥梁纵断面设计,主要确定总体跨径、分孔、桥梁标高、纵坡、基础埋置深度等。 2、最经济得桥梁跨径就是使桥梁上部结构与墩台得总造价最低得跨径。 3、桥梁设计应满足使用上、经济上、设计上、施工上、美观上、环境保护与可持续发展等方面得要求。 二、选择题 1、当通航孔径小于经济跨径时,应按(B)布置桥孔。 A.计算跨径B、经济跨径C、通航跨径D、标准跨径 2、公路桥梁行车道宽度取决于(C)。 A.计算跨径 B、车辆类型C、设计速度D、桥梁类型 3、行车设计速度为100km/h,桥梁行车道宽度应设计为(A )宽。 A.3、75米 B、3、5米C、 3米D、 4米 三、问答题 1.桥梁分孔主要考虑哪些因素? 答:桥梁分孔主要考虑经济跨径、通航孔、避开不良地质、结构受力与施工、美观等因素。 跨径与孔数不同时,上、下部结构总造价不同。分孔时尽可能按上、下部结构总造价最低得经济跨径布置。 通航得河流上,首先考虑桥下通航要求,通航跨径大于经济跨径时,通航孔按通航要求确定跨径,其余得桥孔应根据上下部结构总造价最低得经济原则来决定跨径。当通航得跨径小于经济跨径时按经济跨径布置桥孔。 在布置桥孔时,遇到不利得地质地段,应将桥基位置移开,或加大跨径。 有些体系中,为了结构受力合理与用材经济,分跨布置时要考虑合理比例。 跨径选择还与施工能力有关,有时选用大跨径虽然在经济与技术上合理,但由于缺乏足够得施工技术能力与设备,也会改用小跨径。

《桥梁工程试题及答案

一、选择题（每题2 分，共24 分） 1.用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是( A ) A.一根直线 B.一根折线 C.一根曲线 D.一根抛物线 2.桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为( C ) A.桥梁跨度 B.桥梁总长 C.桥梁全长 D.桥梁标准跨径 3.缆索吊装施工适用的场合是( A ) A.混凝土拱桥 B.连续梁桥 C.简支梁桥 D.悬臂梁桥 4.重力式桥台的主要特点是依靠_____来平衡外力而保持其稳定。( B ) A.台后土压力 B.自身重量 C.台内填土 D.锥坡填土 5.桥梁的_____反映了其泄洪能力。( D ) A.计算跨径 B.总跨径 C.桥梁高度 D.净跨径 6.当m=1，拱轴线即成为( D ) A.悬链线 B.圆弧线 C.高次抛物线 D.二次抛物线 7.梁式桥的标准跨径是指（C ） A.相邻两个桥墩(台)之间的净距 B.相邻两个支座中心之间的距离 C.相邻两个桥墩中线之间的距离 D.梁的长度 8．对于坡桥，宜将固定支座布置在标高______的墩台上。（B ） A.相对较高 B.相对较低 C.相对平均 D.以上都不对 9．根据下列各承重结构截面型式的特点，你认为最适于连续梁桥的截面型式是（C ） A.板式截面 B.肋板式截面 C.箱形截面 D.T型截面 10．在桥梁墩、台计算中，对于______计入汽车荷载的冲击力。（D） A.重力式墩、台 B.钢筋混凝土柱式墩、台 C.任何型式墩、台均不需要 D.A和B 11．桥台计算时，车辆布载可按______布置。（D ） A.车辆荷载仅布置在台后填土的破坏棱体上 B.车辆荷载仅布置在桥跨结构上 C.车辆荷载同时布置在桥跨结构和破坏棱体上 D.A、B、C 都正确 12．在桥墩计算中，对装配式预应力空心桥墩所施加的预应力应列为______荷载。（A ） A.永久 B.基本可变 C.其他可变 D.偶然 二、判断题（每题2 分，共16 分） 1、任何纵横梁格系结构比拟成的异性板，可以完全仿造真正的材料异性板来求解，只是挠曲微分方程中的刚度常数不同罢了。（√ ）

桥梁工程施工方案及施工方法

小桥施工方案 一、工程概况 本标段共有7座1-8m小桥，上部结构均为装配式钢筋砼空心板，空心板梁共计42片，下部为钢筋砼薄壁式桥台，基础为天然扩大基础。具体情况见下表： 桥梁工程一览表

主要工程数量：砼：1482.54m3；钢筋：102.51t；浆砌片石：1358.55m3。 二、施工安排 1、施工时间：计划开工时间：2003年8月20日；竣工时间：2003年9月30日。 2、施工顺序：计划先施工K60+486.3小桥和K64+099小桥，然后在施工衔接时间中相继施工其它小桥。 三、施工准备 1、施工放样：由项目部精测队测设出小桥中心桩和轴线方向，然后由施工队用经纬仪将小桥细部尺寸放出，用水平仪进行标高控制。在小桥施工过程中必须经常放样校核各部尺寸，以保证施工达到设计要求。 2、原材料：根据设计要求准备相应材料，各种材料必须经试验室检验合格后方可进场并使用。在每个小桥现场设一个料场，各种材料分类码放。在搅拌机旁设一个蓄水池，用水车拉水供施工之用。

3、机具设备：每个小桥配备强制式搅拌机、40KW发电机、电焊机、钢筋切割机各一台，捣固器、手推车等机具足够。 4、人员：每个小桥配备领工员、技术员、测量工各一人，各种技术工人12人，劳动力25人。 四、基础施工 1、基坑开挖：基坑开挖均采用机械和人工开挖相结合的办法，机械开挖至设计标高以上10～20cm处时，改由人工清理至设计标高。基坑渗水时，要在最低洼处预留积水坑，用潜水泵抽水，以保证基坑面的干燥。当基坑开挖较深时，根据周围情况采取放坡或临时支撑对坑壁进行支护。基坑开挖完毕，进行地基承载力检测，如地基承载力不能满足设计要求，则进行换填或采用其它方式处理直至满足设计要求。 2、基础砼：基坑检验合格后，重新将基础细部尺寸测定，开始支立基础模板。基础模板加固好，报检合格后进行基础砼浇筑。砼机械拌和，用滑槽将砼送入模板内，以30cm～40cm为一层分层浇筑，插入式振动棒捣固，到设计标高后用人工找平，并在台身范围内以50cm的间距预埋连接筋。基础砼施工结束后及时覆盖养护。 施工工艺见后附图1“明挖扩大基础施工工艺框图” 五、台身施工 1、模板工程：桥台盖梁模板和底模采用整体式钢模板，其模板板面钢板厚度为5mm。高度小于6米的桥台台身均采用整体式钢模板，其模板板面钢板厚度为10mm，绝不使用小块组合钢模。高度大于6m的台身，为考虑拆装方便，可采用多

桥梁工程复习题(带答案)

一、单项选择题 1 ?如果按结构基本体系分类，则斜拉桥属于（ A 、梁式桥 B 、刚架桥 2 ?下列跨径中，哪个用于桥梁结构的力学计算? A 、标准跨径 B 、净跨径 3?梁式桥的标准跨径是指（ C ）。 A 、相邻两个桥墩（台）之间的净距 C 、相邻两个桥墩中线之间的距离 4?下列哪个跨径反映了桥梁的泄洪能力？（ A 、标准跨径 B 、净跨径 C 、悬索桥 D 、组合体系桥 （ D ） C 、总跨径 D 、计算跨径 B 、相邻两个支座中心之间的距离 D 、梁的长度 C ） C 、总跨径 D 、计算跨径 5 ?桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为（ C ）。 A 、桥梁净跨径 B 、桥梁总跨径 C 、桥梁全长 6 ?桥梁总长是指（A ） D ）。 D 、桥梁跨径

A、桥梁两桥台台背前缘间的距离 B、桥梁结构两支点间的距离

C、桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离 D、各孔净跨径的总和 7?桥梁的建筑高度是指（A ）。 A、桥面与桥跨结构最低边缘的高差 B、桥面与墩底之间的高差 C桥面与地面线之间的高差D、桥面与基础底面之间的高差8?某路线上有一座5孔30米的连续梁桥，根据规模大小分类，该桥属于（ D ）。 A、特大桥 B、大桥 C、中桥 D、小桥9?根据作用的分类标准，下列哪些属于永久作用？（C ） ①土侧压力②温度作用③汽车撞击作用④混凝土徐变⑤汽车制动力 ⑥基础变位作用⑦支座摩阻力 A、①②④ B、⑤⑥⑦ C、①④⑥ D、③④⑤10?根据作用的分类标准，下列哪些属于可变作用？（B ） ①土侧压力②温度作用③汽车撞击作用④混凝土徐变⑤汽车制动力 ⑥基础变位作用⑦支座摩阻力 A、①④⑥ B、②⑤⑦ C、③⑤⑦ D、②③⑤

桥梁工程施工总体部署

桥梁工程施工总体部署 目录 第一节：施工组织机构组成 (2) 第二节：施工准备工作 (2) 第三节：设备、人员动员周期和 (5) 第四节：临时设施总体平面布置图 (6)

第一节：施工组织机构组成 本工程项目经理部内对集团公司负责本合同施工管理，外与业主、监理单位、设计单位、及有关部门密切配合负责搞好施工和协调工作。其施工组织机构详见《项目经理部组织机构图》 项目管理部分为管理层及施工层，以下作以说明： ●管理层：上层为项目经理及项目总工各1人，实行项目经理负责制，代表集团公司行使承包方的职权，履行承包方的义务。下层为七个管理部门，分别为施工技术部（下设实验室）、计划财务部、设备管理部、物资部、综合办公室、安全质量部、保安部，各部门根据工作需要配置2～4人，其中施工技术部配置技术人员12人。整个项目部计划为30人左右。 ●施工层：根据本合同工程数量及工作内容划分为以下几个施工单位： 混凝土生产运输队40人负责所有混凝土拌和及输送车运输，输送泵管理； 钢筋加工制作班50人全桥钢筋的加工制作； 桥梁混凝土浇注作业队100人负责全桥基础、墩台及连续梁、空心板浇筑； 架子工班60人负责全桥连续梁现浇梁下部临时支架的搭设、拆除工作； 架桥班20人负责空心板梁的架设； 钻孔施工队40人负责全桥钻机施工； 路面施工队120人负责本合同段路基、混凝土路面、沥青路面铺设工作。 ●管理层根据工程进度情况对施工层人员可以进行适时的调整，补充或辞退，减少窝工，浪费，实行劳动力动态管理。本项目计划平均使用劳动力400人左右，高峰期使用最多可以达到500～600人。

第二节：施工准备工作 一旦我集团公司中标，在合同签署后，我们将根据业主的要求进行施工计划安排，立即调集有关项目的人员，机械设备有计划、有步骤进场，修建临时房屋、施工便道、解决生产生活用水。同时协调与当地有关部门的关系，密切与当地群众的联系，尽量减少影响群众生活。协调有关铁路部门的关系，并与之签署《确保既有线施工安全协议书》。 施工准备工作比较复杂，并直接影响到能否及早开工，因此必须周密计划，明确扎实的落到实处，防止出现工作浮夸，影响到施工进度。 1、人员、设备进场 投标书中承诺的有关的人员、机械设备必须全部到位，尤其是技术管理人员必须扎扎实实的落到实处，按照业主要求的开工日期提前1-2周到位。 设备及施工层人员可以根据工程的需要按计划、有步骤的进场。详细的人员配备见下表所示： 项目主要施工人员配备表

桥梁书籍

最近整理了自己的专业工程书籍，附在下面，欢迎各位网友对专业书籍学习中涉及的问题展开讨论 桥梁工程上 桥梁工程下 高等桥梁理论项海帆 桥梁结构振动与稳定 混凝土弯梁桥 钢桥（徐君兰） 悬索桥设计徐恭义 斜拉桥中国经验 桥梁结构分析与程序系统 分段桥梁施工分析与控制 现代桥梁抗风理论与实践 项海帆院士论文集 上海市政设计院桥梁设计手册 桥梁设计通用规范 混凝土及预应力混凝土桥梁设计规范 结构力学朱慈勉 结构力学朱伯钦 结构力学李廉锟 结构动力学克拉克 计算结构力学朱慈勉 结构力学学习方法及解题指导同济大学出版社 弹性力学 塑形力学 桥梁设计与计算邵旭东人民交通出版社 千米级斜拉桥设计指南张喜刚人民交通出版社 板式加劲梁悬索桥徐恭义西南交通大学出版社 弹性和塑形力学中的有限单元法何福保谢贻权机械工业出版社教材 非线性结构力学教材 现代悬索桥严国敏人民交通出版社 现代斜拉桥严国敏西南交通大学出版社 桥梁加固与改造蒙云重庆大学出版社 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范条文应用算例 悬索桥结构非线性分析理论及方法潘永仁 桥梁工程抗震设计陈惠发 桥梁施工控制——无应力状态法理论与实践秦顺全 缆索支承桥梁——概念与设计Gimsing 预应力混凝土梁拱组合桥梁——设计研究与实践金成棣 国际桥梁与结构工程协会2009年研讨会中国上海 面向对象结构分析程序设计吴晓涵科学出版社2002

Fortran95 程序设计彭国伦 Visual C++ 程序设计与软件技术基础马建红中国水利水电出版社桥梁结构健康监测李爱群人民交通出版社 钢筋混凝土及预应力混凝土桥梁结构设计原理张树仁 结构设计原理叶见曙 桥梁检测与维修加固百问 特大跨径石拱桥研究与实践 中承式钢管混凝土系杆拱桥京杭运河特大桥设计与施工 下承式柔性系杆钢管混凝土简支拱桥 钢管混凝土拱桥设计与施工 大贝尔特海峡：东桥 大桥度桥梁设计与施工技术（2002） 中小跨径公路混凝土桥梁技术状态评估胡志坚 大跨度桥梁结构理论与应力清华大学出版社雷俊卿 桥梁结构分析方法与LUSAS软件实现（基础篇）汪劲丰 结构概念与体系林同炎 AutoCAD 2006 道桥制图 桥梁损伤诊断 基础工程 Algor、ansys 在桥梁工程中的应用方法与实例 预应力混凝土桥梁施工技术要点 基于ansys的桥梁结构分析 旧桥加固设计原理与计算示例 这是第二部分，欢迎各位网友就专业学习问题展开讨论。 中国高速铁路桥梁郑健高等教育出版社 2008 中国高速铁路桥梁技术国际交流会论文集 欧美桥梁设计原理 运筹学清华大学出版社 实用数学物理方程 有限元程序设计E 欣顿 误差理论与测量平差基础 工程测量学习题、课程设计和实习指导书 钢结构工程施工技术质量控制实例手册 工程测量学张正禄武汉大学出版社 有限元法上册监凯维奇 有限元法下册监凯维奇 建筑结构试验姚振纲同济大学出版社 连续体和结构的非线性有限元庄茁 固体力学监凯维奇 Taylor著庄茁译 最优化计算原理与算法程序设计栗塔山国防科技大学出版社

桥梁工程试题A(答案)

《桥梁工程》课程试卷（A） 本试卷用于城市建设系05级土木工程专业本科学生 （时量：120分钟总分100分） 注意：1、答案必须填写在答题纸上，填写在试卷上的无效。 2、答案必须写明题目序号，并按题号顺序答题。 3、请保持行距，保持卷面整洁。 一、填空题（20分，每题2分） 1、重力式桥墩按墩身截面形式可分为圆形桥墩、圆端形桥墩和尖端形桥墩等。 2、桥梁的主要组成部分包括上部结构、下部结构及附属设施等。 3、桥梁设计一般遵循的原则包括安全、适用、经济、先进性和美观等。 4、荷载横向分布影响线的计算方法主要有：杠杆原理法、偏心压力法、铰接板（梁）法、刚接梁法、比拟正交异性板法。 5、实腹式悬链线拱的拱轴线和恒载压力线的关系是从拱顶向拱脚均匀增加。 6、按照受力体系分类，桥梁有梁、拱、索三大基本体系。 7、总跨径是多孔桥梁中各孔净跨径的总和。 8、计算跨径，拱桥是上、下部结构的相交面之中心间的水平距离。对设有支座的梁桥是相邻支座中心的水平距离。 9、橡胶支座的组成是橡胶片和薄钢片。 10、桥梁全长是对于有桥台的桥梁为两岸桥台翼墙尾端间的距离，对于无桥台的梁桥为桥面系行车道长度。 二、名词解释（10分，每小题2分） 1、重力式桥台；靠自身重力来平衡外力而保持其稳定的桥墩。 2、建筑高度；上部结构底缘至桥面顶面的垂直距离 3、净跨径；对于设支座的桥梁为相邻两墩、台身顶内缘之间的水平净距，不设支座的桥梁为上、下部结构相交处内缘之间的水平净距 4、拱桥的拱轴系数；拱脚处结构自重集度除以拱顶处结构自重集度。 5、桥梁的计算跨径；拱桥是上、下部结构的相交面之中心间的水平距离。对设有支座的梁桥是相邻支座中心的水平距离。 三、简答题（25分，每小题5分） 1、在施工中是如何处理不等跨连续拱桥的问题。 答：1 采用不同的矢跨比 2 采用不同的拱脚高程

桥梁安全专项安全施工方案

寻全高速公路新建工程项目 K58+980~K64+100 桥 梁 施 工 安 全 专 项 方 案 编制： 审核： 审批： 日期： 河北广通路桥工程有限公司寻全高速项目经理部

一、编制依据、原则及范围 （一）、编制依据： 1、寻全高速公路两阶段施工图纸。 2、我单位对施工现场实际踏勘和调查的情况 3、本工程现场实际情况； 4、公路桥涵施工技术规范 5、《建设工程安全管理条例》 6、《公路建设工程安全生产管理办法》 7、《施工现场临时用电安全技术规范》 8、《公路工程施工安全技术规程》（上、下册） 9、我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。 （二）、编制原则： 1、以人为本、减少伤害 切实履行企业的主体责任，把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。 2、居安思危、预防为主 对重大安全隐患进行评估、治理，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。 3、统一领导、分级负责 在项目部领导小组统一领导下，健全分类管理、分级负责的管理体制，落实行政领导责任制，切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能，充分发挥管理机构的作用。 二、桥梁工程概况 本标段所辖范围内有桥梁8座，其中大桥有：龙竹高架桥9-30m，李屋高架桥, 5-30m,唐屋一号高架桥5-30m ,唐屋二号高架桥左幅5-30m, 右幅6-30m,十竹山高架桥6-30m,黄坑一高架桥左幅13-40m, 右幅12-40m ,黄坑二高架桥6-40m 。另有1座分离式立交：李屋支线上跨20+32+20m。大桥采用30m及40m连续小箱梁，上部结构采用先简支后连续结构方案。支线上跨桥上部结构采用变截面连续箱梁。下部结构桥墩除黄坑一、二高架桥及支线上跨桥采用薄壁墩+柱台+桩

桥梁施工考试题(含答案)

桥梁施工现场管理考试试题 单位：姓名：成绩： 一、单项选择题（每题有且仅有一个正确答案，请将其序号填在括号内。每题2分，共40分）。 1、预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长量进行校核，实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求，设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在（ C ）以内。 A. 2％ B. 4％ C. 6% D.10% 2、混凝土的自由倾落度不宜超过（ B ）。 A. 1m B. 2m C. 3m D. 3、预应力筋张拉后，孔道压浆时的水泥浆稠度宜控制在（ B ）。 A.20～30S B.14～18S C.10～14S D. 18～20S 4、对于梁式桥，标准跨径是指（ B ）。 A．桥跨结构相邻两支座中心之间的距离 B．两相邻桥梁中线之间的距离 C．相邻两个桥墩之间的距离

D．梁板的长度 5、钻孔桩孔底沉淀物厚度，对于柱桩不得大于（ D ）。 A.20cm B. 15cm C.10cm D.5cm 6、预应力砼梁施工技术要求高，下列说法正确的是：（C ） A. 钢铰线通常用电弧进行切断 B. 预应力张拉以伸长量控制为主，应力控制为辅 C. 后张拉施工中应注意张拉时砼强度是否满足设计要求 D. 悬臂施工连续刚构桥时，所有预应力管道压浆可在桥梁合龙后进行 7、重力式桥台的主要特点是依靠什么来平衡外力而保持其稳定？（B ） A台后土压力B自身重量C台内填土D锥坡填土 8、桥梁按体系划分可分为（A ） A 梁桥、拱桥、刚构桥、缆索承重桥以及组合体系桥 B 简支梁桥、悬臂梁桥、连续梁桥和连续刚构桥 C 木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥和预应力混凝土桥 D 公路桥、铁路桥、人行桥和农用桥

(完整版)桥梁工程知识点

桥梁,它的上部结构由主梁、拉索和索塔组成。是一种桥面体系以主梁承受轴向力或承受弯距为主,支撑体系以拉索受拉和索塔受压为主的桥梁。2.斜拉桥... 1桥梁组成及概念 1）上部结构是指桥跨结构，是横越空间的部分，通常包括桥跨结构和桥面结构，作用是跨越障碍并承受其上的桥面荷载和交通荷载。 2）下部结构是桥梁支座一下的支撑结构，包括桥墩、桥台和桥墩台之下的基础，是将上部结构及其承受的交通荷载传入地基的结构物。 3）跨度也叫跨径或者计算跨径。对梁式桥是指俩相邻墩台支座间的距离，是桥梁结构计算分析的必需数据，对于多跨桥梁，最大跨度叫主跨。 4）净跨径对于梁式桥，设计洪水水位线以上相邻俩桥墩间的水平净距，各孔净跨径之和称为总跨径，又称孔径。 5）标准跨径公路桥梁对梁式桥是指俩桥墩中线间距离或者桥墩中线至桥台背前缘的距离。铁路桥梁是指计算跨径。 6）桥下净空高度设计通航水位（桥下线路路面）与桥梁结构最下缘标高之间的垂直距离，其值应根据通航、通车及排洪要求确定。 7）桥梁建筑高度桥面（铁路桥梁的轨底）到桥梁结构下缘底的距离。公路桥面或铁路轨底标高减去设计洪水水位标高，再减去通航或排洪所要求的梁底净空高度为桥梁的容许建筑高度。桥梁建筑高度不得大于桥梁容许建筑高度。 8）桥台指的是位于桥梁两端并与路基相连接的支承上部结构和承受桥头填土侧压力的构造物。 在岸边或桥孔始尽端介于桥梁与路基连接处的支撑结构物。它起着支撑上部结构和连接两岸道路同时还要挡住桥台背后填土的作用。桥台具有多种形式，主要分为重力式桥台、轻型桥台、框架式桥台、组合式桥台、承拉桥台等。 1.桥梁分类 1）按工程规模公路分为特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞；铁路分为特大桥、大桥、中桥、小桥。 2）按结构体系划分最基本的有梁桥、拱桥、索桥。 （1）梁式桥包括简支梁、悬臂梁、连续梁。受力特点为在竖向荷载作用下支座处只产生竖向反力，梁部结构只受弯、剪，不受轴向力。 （2）拱桥在竖向荷载作用下，支座处产生竖向、水平反力和弯距。 （3）悬索桥又称吊桥，其缆索跨过塔顶锚固于河岸上，是桥的承重结构，其桥面系通过吊杆悬挂于缆索上。缆索，塔和锚碇构成桥的受力主体。 3.桥梁设计的内容和基本原则 1）桥梁设计的内容包括：①选择桥位②确定桥梁必须的长度和高度③选择合理的桥梁结构形式并拟定桥跨及墩台基础的施工方案④对桥跨、墩台、基础进行结构式设计，确定桥梁各部分的合理尺寸，保证桥梁在强度、刚度、稳定性三方面的要求。2）桥梁设计的基本原则适用、经济、安全、美观 3）要求①适用上的要求②经济上的要求③结构和构造上的要求④美观上的要求⑤技术先进⑥环境保护和可持续发展⑦安全上的要求 4.桥梁设计的程序 前期工作包括编制预可行性研究报告和可行性研究报告，设计阶段包括初步设计，技术设计和施工图设计。 5.桥梁设计荷载 1）铁路桥梁设计荷载按其性质和发生的几率分为主力、附加力和特殊荷载。组合时应进行“最不利荷载组合” 。仅考虑主力与一个方向的附加力组合；根据各种结构的不同组合，应将材料基本容许应力和地基容许承载力乘以不同的提高系数。对预应力混凝土结构中的强度和抗裂性计算，应采用不同的安全系数。 2）公路桥梁设计荷载分为永久作用、可变作用和偶然作用。公路桥涵结构设计应考虑结结构可能同时出现的作用，按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行作用效应组合，取其最不利效应组合设计。 6.桥面铺装即行车道铺装，他是车轮直接接触的部分，作用是保护属于主梁真整体部分的桥面板，防止车轮轮胎直接磨耗行车道班，保护车俩免受雨水侵蚀，并对车辆轮重的集中荷载起分布作用。 7.伸缩缝为使车辆平稳通过并满足桥面的变形，需要在梁端与桥台背墙、俩相邻梁端之间设置伸缩缝，伸缩缝处还要设置伸缩缝装置。 二．混凝土简支梁桥 1.先张法预应力混凝土是指在灌注混凝土前利用张拉台座等设备先张拉预应力钢筋使其达到设计应力后，临时锚固在台座上，随后灌注混凝土，待混凝土达到一定强度后，放松预应力钢筋，通过钢筋与混凝土之间的粘结力将预应力传给混凝土。 2.后张法预应力混凝土是指先灌筑梁体混凝土，并在混凝土中预留管道，待混凝土达到一定强度后，在管道中穿进预应力钢筋进行张拉，张拉至设计应力后，在钢筋俩端用锚具锚固，阻止预应力钢筋回缩，然后撤去张拉设备，在孔道内压浆，封端。 3.桥面板力学模型在实践中常见的桥面板受力图式：单向板、悬臂板和绞接悬臂板三种。 4.钢筋混凝土简支梁设计与计算方法 （一）结构尺寸的拟定1）主梁高度2)梁肋厚度3）梁肋间距4）道砟槽板 (二)道砟槽板的计算1）计算荷载2）内力计算3）荷载组合4）钢筋配置 （三）主梁的计算1）荷载及荷载组合2）内力计算及配筋

西南交大桥梁工程题库

桥梁工程概论综合题作业 一、基本分析题 1.对下表左列的各桥梁结构型式，选择右列（用箭头线连接）你认为合理的一种施工方法。（10分） 桥梁结构形式桥梁施工方法 多跨装配式简支梁桥有支架施工 石拱桥（吊机、架桥机等）架梁法三跨预应力混凝土连续梁桥悬臂灌注法 钢管混凝土拱桥悬臂拼装法 钢斜拉桥缆索吊装施工 2.对下表左列的各桥梁工程背景，选择右列（用箭头线连接）中你认为最主要和最合适的桥梁施工装备。（10分） 工程背景桥梁施工装备 悬臂施工钢箱梁斜拉桥骑缆吊机 装配式简支梁桥面吊机 悬索桥挂篮 悬臂施工混凝土连续梁缆索吊装系统 装配式混凝土拱桥架桥机 3.欲在高速公路上修建一座主跨200m、墩高50m的预应力混凝土连续刚构公路桥，请从下面选出10个与此桥梁设计、构造和施工相关的词汇。（少选或多选一个扣1分） 斜拉索、预应力钢绞线、吊杆、锚具、弦杆、矢跨比、联结系、高跨比、护栏、有支架就地灌注施工、等截面梁、变截面梁、明桥面、挂篮、横隔板、锚碇、翻模施工、索塔、临时固结、肋板式截面、合龙段、挡碴墙、人行道、箱形截面。

二、案例分析题 案例分析题1：包头高架桥倾斜坍塌事故（10分） 2007年10月23日晚，丹（东）拉（萨）高速公路包头出口处高架桥的一跨发生整体倾斜坍塌。见图1、2。该桥限载35吨，而当时行驶在高架桥上的三辆拉运钢板的半挂牵引重型货车均超载100余吨。 图1 事故现场 图2 鱼腹梁及Y 形桥墩 （1）整体倾斜的桥跨结构采用的是鱼腹式钢箱梁，其余桥跨采用的是鱼腹式混凝土梁。结合专业知识，在桥宽、车辆活载相同的前提下，对比钢梁与混凝土梁在自重、跨越能力、建筑高度、建设投资方面的相对差异。（2分） 比较内容 相对关系 （用>,=,<关系描述） 梁体自重（相同跨度下） 钢箱简支梁 混凝土简支梁桥 跨越能力（相同梁高下） 钢箱简支梁 混凝土简支梁桥 建筑高度（相同跨度下） 钢箱简支梁 混凝土简支梁桥 建设投资（相同跨度下） 钢箱简支梁 混凝土简支梁桥 （2）在桥梁结构的设计验算中，最重要的四个环节是结构的强度、刚度、稳定 性和耐久性。事故反映出该桥在使用中在上述四个环节中的 环节出现了问题。（1分） （3）从事故现场的照片可见，该桥桥面较宽，采用Y 形桥墩，桥墩上支座横向距主梁边缘较远（悬臂长度较大）。试根据图1、2绘制一张断面示意图，图中包括鱼腹梁、Y 形墩、墩顶支座及最有可能导致桥跨倾斜的车辆活载作用位置，并据此分析桥梁发生事故的可能原因。（4分） （4）如果用混凝土梁替代钢梁，对上述事故的避免有无好处？为什么？若仍采用钢梁，可采用哪些构造措施来避免上述事故的发生？（3分）