浅析BMS与IBMS管理系统

浅析BMS与IBMS管理系统

一、概述

目前国内的大型建筑的系统集成最热门的话题之一就是IBMS，根据建设部最新的定义其全称为建筑集成管理系统。而如何实现IBMS集成，其具体的步骤和方式却没有明确规定，如何从基础的建筑管理系统（BMS）上升到IBMS集成就成为了关键。建筑集成IBMS作为建筑或建筑群的综合管理系统，仅从定义上就应该具备两个要素：集成和管理，如何集成和如何管理本文将做出一些探讨和研究。

目前业界对BMS和IBMS的概念和区别的划分和定义有些争议，所以首先要对二者关系和概念进行介绍，以是笔者根据以往参与系统集成的经验对二者的区别和层次做出的分析。

二、BMS和IBMS的特点分析

BMS系统其是以BAS（建筑设备监控系统）为核心的一种实时域系统集成，它最大的特点就是将原来独立SAS（安全防范系统）和FAS（火灾自动报警系统）BAS 系统有机的集成起来，实现了系统联动控制和整个建筑的全局响应能力。

其纵向系统结构表明整个建筑的设备和安全防卫，火警等实时信息都反馈到BMS工作站便于集中监视和控制。纵向关系仅简单的表明了系统结构，为了实现BMS 的高效率和可靠集成，各子系统之间还包含一些的横向关系，即实时域的联动响应并不完全依靠BMS的网络交换设备。如火警的报警带来的电气设备自动断电（空调，照明等），安全防范报警和照明系统的联动等等（见图2）。正是有了这些有机的纵横交织的功能管理使我们今天的建筑具备了较高智能化的集成度，作为比较成熟的集成系统BMS得以广泛的应用。

如果说BMS系统集成的为了实现事件响应的快速性、设备联动的可靠性、整个建筑的安全性的话，IBMS系统集成的目的就和BMS系统有较大的区别。IBMS作为综合集成管理平台应构建在整个建筑或建筑群的信息域之上，服务的对象是业主或物业管理部门，它对BMS系统的功能应主要集中在监视、管理和优化资源的配置上对于实时的控制信息不建议其参与控制。

新型的现代建筑或建筑群建成之后，随之而来的人流、物流和资金流。这些信息综合成为关于建筑（群）的信息流，如何有效的管理和利用这些信息实现业务管理的集成化、智能化和资源配置优化达到高效率、综合管理的目的就成了迫切需要解决的问题。而IBMS系统就是针对这一问题提出来的。

建筑集成管理系统（简称IBMS）是以当今先进的网络技术、计算机技术、通信技术、控制技术和数据处理技术等多项技术为基础的，以现代建筑（建筑群）经营管理模式为手段的，以实现安全、稳定、高效和集约式管理为目的的综合集成管理平台。其特点是整个建筑（群）的管理、监控系统的集成化、信息化和智能化，从层次上看三者紧密相连、互相依托、互相支持。

集成化是建筑集成管理系统（IBMS）的基础，依托于内部INTRANET使整个建筑（群）中的各子系统（主要是指建筑管理系统BMS，信息网络系统INS和通信网络系统CNS）实现互联，现代网络技术可提供高达千兆的内部传输带宽，保证建筑内各系统的高速、可靠的数据传输，并通过开放的INTERNET接口实现远程的授权监控和管理。由于IBMS建筑集成管理系统的一个重要组成部分是BMS系统，所以其集成应用平台及其三层结构最低层应用的技术与BMS系统所应用的技术是相近的，如：OPC、BACnet、TCP/IP、开放式数据库接口和分布式数据库技术等实现多种技术的融合，和各种厂家产品的无缝联动响应，实现跨系统的全局响应功能，并为信息化和智能优化提供可靠的平台保证。

信息化是建筑集成管理系统（IBMS）的核心，整个建筑的设备运行信息、人员管理信息、物流信息、服务反馈信息等构成庞大的管理信息源，如何将庞杂纷乱的信息收集、分类、整理成为有序数据信息集合是信息化层的主要任务。信息化的目的就是充分的收集各种信息，为系统优化和专家经验系统提供数据支持，为管理者提供有效的决策依据。最重要的一点是它是整个IBMS系统信息中心，所有的数据和信息都保存在信息化层，一般可以考虑的数据库为SQL-SERVER、DB2和ORACLE，可以采用的存储硬件包括大容量硬盘、网络存储设备或磁盘阵列，信息化层收集的信息如：设备运行状况、能耗分析、人员信息、物流信息、成本分析、满意度调查和人员管理等多方面综合信息。

智能化是建筑集成管理系统（IBMS）的目的，智能化的关键是通过科学的数据分析和处理，有效方便的提供给管理者的最可靠和详实的综合业务状况并提出相应的优化管理和运营方案。智能化管理的核心是通过对各种信息的高效率利用，并通过类似于专家系统管理或MIS软件的友好界面使管理掌握更深层次的数据分析结果。管理者可以充分利用上述信息做出决策，或查阅各种管理信息和实时信息快速调整管理或运营计划。可以考虑采用的技术如：数据挖掘、数据仓库、建立管理模型或ERP技术等。

由上述分析可见IBMS系统既不同于原有的实时域设备管理系统BMS，也不同于纯粹的物业管理系统，而是将传统管理建筑综合管理上升到企业资源计划系统（ERP）的层次。

三、建筑集成管理系统的属性

长久以来人们普遍没有意识到建筑管理的企业化属性，最主要的一点就是它不同于企业，没有生产、研发和销售环节。但是随着我国市场机制的稳步形成越来月多建筑管理者意识到，没有现代企业经营管理理念的建筑管理者必将逐渐被市场所淘汰。

首先，建筑管理运营的包括先期投资和流动资金。

其次，建筑集成管理系统是有产品的，建筑管理所提供的服务是一种无形的产品，但使用者却能切实感受得到的。而这些产品的用户就是建筑或建筑群的使用者，这一点对写字楼、商用楼、酒店和体育场管等尤为明显。一个服务很好的建筑对于使用者来说是值得继续使用下去的重要考量之一。而建筑管理系统所提供服务主要包括以下几种：

安全性服务：

治安防范、消防控制、交通管制、技安管理、涉外管理（此项服务涉及生命财产安全，是最高要求标准的服务）

舒适性服务：

办公环境的温度、湿度空气清新度控制，电梯稳定高效控制，公共区域照明的眩光控制和视觉舒适度控制，（冷热水系统）

便利性服务：

使用者可以方便与外界取得联系或获取外部信息，如便利的网络、电话和视频等接口。

保洁服务

所有公共区域的干净、整洁和废物清理

关于这些服务信息的统计很大的一部分来自设备管理系统，如BAS、SAS和FAS。现在这些设备系统不仅能方便的提供实时信息而且可以提供趋势分析和广泛的历史数据。现在主流的楼宇设备厂商如：HONEYWELL（霍尼韦尔）、西门子和江森的EB I、APOGE和METASYS系统等，都具备良好的设备管理能力和数据分析和信息共享能力。有了良好的实时和历史信息充分利用的集成基础，同时通过高效率计算机网络可以获得信息网络和通信网络系统的信息这样就为IBMS系统搭建好了集成化信息平台。

四、建筑集成管理系统体系结构

对于不同建筑和用户，综合集成管理系统不该是固定模式的，而是应该可以根据用户的要求进行灵活的配置，从而实现小到对简单建筑的物业管理，大到对园区建筑群或大型物业经营商的企业级ERP管理。现代的柔性软件技术和KVM等新兴技术都可以应用到这一领域中来，系统管理机制主要包括：

远程访问机制：

通常通过WEB插件来实现，是基于当前广泛使用的B/S技术而产生的。

远程管理机制：

由于远程访问的控制功能较差且安全性不好，可以采用先进的主机管理技术KVM来实现。

本地管理机制：

对于不同规模的用户可以分别选择基于物业管理插件、MIS管理系统插件和基于ERP管理系统的插件来进行决策管理。

系统的安全机制主要包括：

管理员的多级认证：

如密码锁，防盗猜软件等同时可以在关键的设备间门口加指纹识别等技术。

防病毒和防攻击体系：

实时病毒监测控制和防网络攻击防火墙等技术。

数据安全机制：

数据的防灾和防人为破坏，包括本地和异地备份、网络存储和分布式数据库技术。

系统的关键是核心关系数据库的建立，可以由SQL-SERVER、DB2或ORACLE 当采集数据以关系表的形式读入后，数据库的管理的使用是整个系统可靠、稳定和高效运行的保障。

五、小结

基于上述我们可以得到以下几点结论：

1.IBMS不仅仅是简单的各系统的网络连接，而其目的是更深层次的信息共享

和优化管理策略。

2.所管理的主要目的不是对设备，而是主要是对整个建筑经营体系的物流、人

流、资金流和信息流的统一管理。

3.它不是一成不变的对不同的用户有不同的配置和相应的解决方案。

4.系统不是技术的简单堆砌，而是技术服务于管理的应用。

总之，一个好的IBMS系统平台它存在的目的是方便管理和经营为目的的，同时它要能为管理者创造管理的效率和效益的系统，这样的集成产品才是能得以立足。

BMS系统方案

1．建筑自动化管理系统(BMS) 1.1 系统概述 大厦智能化工程的建设目标是要在为使用者提供高效、舒适、便捷及安全的环境的前提下，降低行政中心的经营费用和提高运行管理的智能化水平，并随着科学技术的发展和信息的积累，进一步提供增值服务，要求建筑空间、系统空间和功能空间具有高度的一致性和协调性，达到人与物、人与环境的协调与统一。而建筑自动化管理系统作为其智能化系统的重要组成部分，应从功能、技术、产品和工程等多方面进行系统集成，才能达到系统建设的预期目标，提高行政中心的经济效益和社会效益。 分析建筑自动化管理系统的实际功能需求，我们用SynchroBMS智能化管理平台来完成集成。 现代的智能化建筑提倡“以人为本”，构造i-Building系统。建筑自动化管理系统，简称BMS系统，BMS处于建筑物智能化管理系统（Intelligent Building Management System ,IBMS）的基础设备控制层和信息管理层之间，是沟通控制系统与信息管理系统的桥梁。建筑自动化管理系统作为建筑物机电设备运行信息的交汇与处理中心，对汇集的各类信息进行分析、归类、处理和判断，采用最优化的控制手段，对各类设备进行分布式监控和管理，使各子系统和设备始终处于有条不紊、协调一致的高效、被控状态下运行，在为建筑提供安全保证和舒适宜人的环境前提下，最大限度地节省能耗和日常运行维护管理费用，给业主一个较高的回报率。SynchroBMS系统保证将建筑建成先进的、现代化的智能中心。 1.2 设计依据 智能建筑设计标准（GB/T50314-2000） 弱电系统工程招标文件 1.3 设计原则 建筑自动化管理系统的总体设计原则是：以计算机网络为基础、软件为核心，通过信息交换和共享，将各个具有完整功能的独立分系统组合成一个有机的整体，提高系统维护和管理的自动化水平、协调运行能力及详细的管理功能，彻底实现功能集成、网络集成

电池管理系统 (BMS)

如何重新定义电动汽车电池管理系统 （BMS ）？ 来源：英飞凌公司 作者：Klaus & Bj?rn2013年12月13日 12:01 0 分享 订阅 [导读] 无论是简单的充电控制器还是复杂的控制单元，对于电池管理系统 （BMS ） 的需求都在迅速增长，尤其是电动汽车领域。除了传统的充电状态监控外，BMS 系统还必须遵守日益严格的安全法规，注重控制和待机功能、热管理和用于保护 OEM 车厂电池的加密算法。 关键词：电池管理处理器英飞凌电动汽车 随着电气化动力系统变得日益复杂，BMS 需要执行的功能增多，承受的负担之重前所未有。 无论是简单的充电控制器还是复杂的控制单元，对于电池管理系统 （BMS ） 的需求都在迅速增长，尤其是电动汽车领域。除了传统的充电状态监控外，BMS 系统还必须遵守日益严格的安全法规，注重控制和待机功能、热管理和用于保护 OEM 车厂电池的加密算法。未 来，甚至车辆控制单元 （VCU ） 的部件和功能也会与 BMS 相关联。 图1 配备所有相关部件的电动汽车电池管理系统 （BMS ）

未来，BMS 将在电动汽车领域发挥重要作用。然而 BMS 的各个子功能往往由 OEM车厂定制，会因系统配置不同而存在很大差异。因此，不可能制定出适用于每一个电动汽车制造商的完整的 BMS 要求列表。然而，电池管理系统处理的任务范围不断扩大，这一事实毋庸置疑。BMS 最常见的要求包括安全要求、控制和监控功能、待机功能、热管理、加密算法和预留可扩展接口增加新功能。 安全要求 在 ISO 26262 安全标准范围内，如 BMS 等特定的电气和电子系统将被归类为从 ASIL C 至 ASIL D 的高安全类别。与之对应的故障检测率至少为 97% 至 99%。电池系统中最危险的故障来源有：因电缆磨损或事故而导致车辆底盘出现高电压漏电而未被发现；各种引起高电压电池起火或爆炸的原因：例如对电池过度充电（例如在公用电网上或因停电恢复引起）、电池过早老化（例如爆炸性气体泄漏）、液体进入和短路（例如因雨水引起）、滥用（例如维修不当）和热管理错误（例如冷却失效）等。 在安全方面，主开关（主继电器）在避免与高电压相关的事故中起到了重要的作用，它可确保 BMS 电子系统能够作出充分的故障反应。发生故障时，BMS 模块会在适当的故障反应时间内断开开关（例如 10ms 以内）。非关键故障安全条件的特征通常是：如果 BMS 微控制器（MCU）失效，甚至在控制器逻辑完全失效的情况下，独立的外部安全元件（例如窗口看门狗）仍可确保主开关继电器可靠地打开逆变器（正/负）的两个高电压触点。BMS 系统中还集成了其他安全功能，包括漏电电流监控和主开关继电器监控。 控制和监控功能： 其他 BMS 功能包括对电动汽车中昂贵的高电压电池的监控、保养和维护。BMS 控制和监控功能来源于安装于电池包中的电子平衡单元。管理各个电池组内（battery slave pack）的平衡，同时精确地感测各个单电池的电压。平衡芯片通常可管理多达 12 个单电池组成的群组。相关数量的电池群组串联后可产生高达数百伏的高中间电路电压以供逆变器控制之用，这是电动汽车的逆变器电驱动所必需的。 位于主开关对所有高电压电池的总电流的测量，以及从芯片对各个单电池电压的单电池精确同步监控，BMS 可使用特定算法（例如，基于电池化学 Matlab Simulink 模型）评估充电状态及健康状态等电池参数。BMS 通常不会安装在非常靠近高电压电池的位置，但是通常会通过冗余的流电去耦总线系统（比如 CAN 或其他适合的差分总线）与电子平衡从动元件相连接。它由汽车电压（12 伏电池）供电，因此可通过现有的网络架构与现有的控制单元群组结合使用，无需进一步的流电去耦措施。最后，它还改善了安全性，因为它让 BMS 能够在高电压电池发生机构或化学缺陷时确保功能正常并且安全地断开主开关。 随着电池专用的化学/电气算法日益复杂，预计 BMS 将需要使用拥有 2.5MB 至 4MB 闪存和强大的多核处理器架构的 AURIX 等微控制器（MCU）。这种组合可以保证有足够的内存用于全面校准参数并提供足够的计算能力（图 2）。

系统集成、建筑智能化工程与弱电工程的概念与区别

系统集成工程、弱电工程、智能建筑工程的区别与联系 具有智能化建筑特点的工程，在近年许多的建筑建设项目中的投资幅度,呈逐年增长的趋势。但在这些建设项目中，有的并不能称之为智能建筑工程、充其量也仅仅是具有BA 性能的简单的系统集成工程，与智能建筑还相差甚远。还有的建设项目一提出做弱电系统工程，就要和系统集成、智能建筑联系起来。 可怎么联系？建设方又拿不出切实可行的技术规划方案，由集成商在那里做主导意见。有的建筑物面积大并形成了相关的建筑群，具有很强的综合性功能，本应该具有智能建筑特点的工程，但又往往舍不得投资，只是做几个相对独立的弱电工程来应付。缺少了构成完整的一体化网络管理系统，给今后的楼宇物业的科学管理以及资源的浪费带来很大的遗憾。有的建设方在考察了相关的工程和听了集成商的一番炒作后，觉得智能建筑很不错，不惜这方面的投资。但在经过使用一段时间后，觉得工程并没有发挥多么好的效益，相反，有时却成了管理者的负担。诸如此类问题。不禁令投资者和使用者困惑。究竟弱电工程是什么？系统集成是什么？智能建筑是什么？系统集成是否就是智能化建筑？如何对上述工程定义。如何把握好建设投资的适度，并在今后的使用过程中切实保证弱电各子系统以及建筑物的智能化管理的功能达到当初所预计的目的，无论对投资方还是使用方都是很重要的。 智能化工程及弱电系统工程，目前已经在一些重大的建设项目中与建筑结构、机电设备安装、内外装饰工程列为同等重要的单位工程。但是，由于智能化工程相对其他传统建设项目起步较晚，属于朝阳产业。同时涉及建设、信息、公安、消防、电信、广电等部门在上述工程界面内容的互为交叉难于协调，故疏于工程规范化标准的综合性的具体操作等现象。另外，在设计领域里，由于没有此项工程设计的取费依据及取费标准，而是将智能化技术含量很高的这样一个工程按建筑电气工程设计取费，故费率很低，加上很多设计院也缺少智能建筑的系统集成设计人员。所以国内大多甲级建筑设计院对智能建筑工程设计普遍没有积极性。这种设计的缺位，就往往由集成商取代了。集成商为取得工程的承包资格，常常免费为建设方设计，而集成商无论从设计经验和各专业图纸的协调以及图纸之间的纵横质量深度无法与正规设计院相比，造成设计图纸的质量普遍偏低现象。这种本末倒置的做法很是影响智能建筑工程的发展。所以在验收上述工程时，不难发现在对整体的传统建设项目验收过程中，智能化工程及弱电工程却成了验收中的弱项，甚至是空白点。这对建设方合同利益维护方面，显然处于下风。尤其对今后的使用方面带来很不好的影响。存在这方面的问题是多方面的原因，但有一点不可否认，那就是在工程的前期工作中，没有将上述工程准确的定位，究竟是建设几个单独的弱电工程？还时建设具有系统集成含有智能化特点的工程。因而较为准确的理解并清楚上述工程之间的区别和基本概念是很有必要的。 一、弱电工程是目前各类建筑建设项目的基本单元，已经成为各类建筑项目中不可缺少的建设子项目。既是目前住宅小区建设，它的弱电工程建设目前也得到了很大级别的提高，例如，由原来的有线电视、宽带网建设发展到小区的闭路电视监控、楼宇门禁、三表远抄及科学物业管理等。在随着绿色建筑的兴起，有可能家用电器集成与家用信息网络交

电池管理系统BMS硬件技术要求书

BMS硬件技术要求 MA/SIR X.X.X 编制 审核 会签 批准

1. 产品技术要求 硬件选型要求 BMS 的主控单元微处理器必须满足如下的性能要求： 序号项目主板MCU性能要求 1 处理器类型16位汽车级芯片 2处理器总线时钟频率≥80MHz 3Internal RAM（随机读写存储器）≥64Kbyte 4Flash（存储器）≥1Mbyte 5EEPROM (电可擦除读写存储器)≥4Kbyte 电池管理系统关键元器件要求采用汽车级产品并满足汽车电子相应的测试标准。 环境要求 相对湿度15% ～90%RH； 海拔高度-100～5000m； 气压范围56.9～106.3kPa； 工作环境温度范围为－40℃～＋85℃。 序号项目主板MCU性能要求 1 相对湿度15% ～90%RH 2海拔高度-100～5000m 3气压范围56.9～106.3kPa 4工作环境温度－40℃～＋85℃ 电源管理要求 1.3.1 基本功能要求 N o. 序 Cont ents 目录 Description 描述 R&D Requirements 设计要求 Remar ks 说明

1.3.2 供电要求 1).BMS应支持6V-32V常火供电，工作模式下功耗（不含外部继电器）不超过 0.5A@12V，系统应用仅支持12V系统； 2).BMS应支持12V/24V（±15%）A+供电； 3).BMS应支持钥匙信号唤醒、VCU信号唤醒、A+信号唤醒、CC唤醒、预留定时唤醒、CAN唤醒，并预留1路硬线唤醒，内部应具备唤醒源识别功能；在无唤醒信号的情况下进入休眠模式，功耗要求不高于1mA。CC在线不充电状态系统进行低功耗模式，功耗要求不高于5mA。 4).在汽车启动电池出现馈电异常情况时，BMS内部供电电路应避免出现充电系统相关接口（A+或CP）向汽车启动电池补电而导致硬件损坏的风险； 5).在供电系统9V-16V范围内，BMS的所有功能模块应能正常工作； 6).在供电系统6V-9V范围内，BMS的对外通讯功能正常工作，能判断电源欠压状态； 7).在供电系统16V-32V范围内，BMS的对外通讯功能正常工作，且能正常检测充电连接信号和电源过压状态，12V系统应用时为保护外部高压继电器，在24V A+供电时BMS 应进入保护状态，严禁常火24V系统应用环境；

.BMS和IBMS的特点分析

1.概述 目前国内的大型建筑的系统集成最热门的话题之一就是IBMS，根据建设部最新的定义其全称为建筑集成管理系统。而如何实现IBMS集成，其具体的步骤和方式却没有明确规定，如何从基础的建筑管理系统（BMS）上升到IBMS集成就成为了关键。建筑集成IBMS作为建筑或建筑群的综合管理系统，仅从定义上就应该具备两个要素：集成和管理，如何集成和如何管理本文将做出一些探讨和研究。 目前业界对BMS和IBMS的概念和区别的划分和定义有些争议，所以首先要对二者关系和概念进行介绍，以是笔者根据以往参与系统集成的经验对二者的区别和层次做出的分析。 2.BMS和IBMS的特点分析 BMS系统其是以BAS（建筑设备监控系统）为核心的一种实时域系统集成，它最大的特点就是将原来独立SAS（安全防范系统）和FAS（火灾自动报警系统）与BAS系统有机的集成起来，实现了系统联动控制和整个建筑的全局响应能力。 其纵向系统结构表明整个建筑的设备和安全防卫，火警等实时信息都反馈到BMS工作站便于集中监视和控制。纵向关系仅简单的表明了系统结构，为了实现BMS的高效率和可靠集成，各子系统之间还包含一些的横向关系，即实时域的联动响应并不完全依靠BMS的网络交换设备。如火警的报警带来的电气设备自动断电（空调，照明等），安全防范报警和照明系统的联动等等（见图2）。正是有了这些有机的纵横交织的功能管理使我们今天的建筑具备了较高智能化的集成度，作为比较成熟的集成系统BMS得以广泛的应用。 如果说BMS系统集成的为了实现事件响应的快速性、设备联动的可靠性、整个建筑的安全性的话，IBMS系统集成的目的就和BMS系统有较大的区别。IBMS 作为综合集成管理平台应构建在整个建筑或建筑群的信息域之上，服务的对象是业主或物业管理部门，它对BMS系统的功能应主要集中在监视、管理和优化资源的配置上对于实时的控制信息不建议其参与控制。 新型的现代建筑或建筑群建成之后，随之而来的人流、物流和资金流。这些信息综合成为关于建筑（群）的信息流，如何有效的管理和利用这些信息实现业

BMS系统集成管理系统

BMS系统集成管理系统 根据大厦总体设计要求，将建成具有国际先进水平的5A级智能大厦，并且各系统必须具有充分的余量，使之能够随时满足业务扩展的需要。某大厦考虑按国际最新技术和集成化手段来进行设计，并按照国际先进、国内领先的智能化水平来建设。 一、概述 对本大厦智能建筑楼宇管理系统（BMS），在设计上充分考虑先进性、安全性、实用性、可扩充性和可升级性，在总体设计中，根据本大厦的建筑功能要求和行业特点，对各弱电系统进行合理设计，对各弱电系统进行有效实用的、经济合理的、兼顾发展的系统集成。 ◆先进性 采用与技术发展潮流相吻合的产品，建立一个可扩展的平台，保护前期工程和后继先进技术的衔接，使系统具有先进性。 ◆安全性 本大厦的BMS系统运行的安全性，除符合相关的安全标准外，结合行业特点，还体现在信息传输及实用过程中不丢失、不易窃取或截获。 首先有严格的网络等级操作权限和不同对象的查询范围，还通过各种措施实现网络的安全性，防止非善意的访问和恶意的破坏网络。 ◆实用性 以实用性为原则，采用合理的设计方案，充分考虑“超前”和“可扩展性”相结合，使系统的性能价格比达到最优，从而节省前期的投资。

智能化过程技术在不断发展，用户需求标准将越来越高，因而BMS系 统的设计和施工充分考虑将来扩展的需要，并提供与OA和CA的通信 接口，以便于日后需要集成时集成起来。 ◆开放性 集成后的系统为一个开放性系统，提供标准数据接口、网络接口、系 统和应用软件接口。 ◆模块化 系统要严格按照模块化结构方式开发，以满足通用性和可替换性，采 用模块化设计，分布实施的战略。 ◆可靠性 提供可靠性和容错性高的系统，使系统能不间断正常运行，采用双机 并行运行的方式，具有容错的功能；采用统一的网络接口协议和模块 化硬件，并具有全范围内的网络设备管理和子系统故障隔离能力。在 各子系统监控层采用分布式网络，增加可靠性。在BMS上采用的 WINDOWS NT操作系统具有强大的网络管理功能，它的多重加密设计，能够防止各种侵害并保障数据安全。 二、系统集成技术 1、Windows NT 本系统内所有的服务器及操作站均采用微软公司的Windows NT 32位操作平台，由于采用了微软的视窗平台，网络的管理以及所选 用的应用软件均为开放式的。Windows NT具有强大的网络管理功能，它的多重加密设计，能够防止故障侵害并保障数据安全，不同级别

bms与ibms区分

1.概述 目前国内的大型建筑的系统集成最热门的话题之一就是IBMS ，根据建设部最新的定义其全称为建筑集成管理系统。而如何实现IBMS 集成，其具体的步骤和 方式却没有明确规定，如何从基础的建筑管理系统（BMS ）上升到IBMS 集成就成 为了关键。建筑集成IBMS 作为建筑或建筑群的综合管理系统，仅从定义上就应该 具备两个要素：集成和管理，如何集成和如何管理本文将做出一些探讨和研究。 目前业界对BMS 和IBMS 的概念和区别的划分和定义有些争议，所以首先要对二者关系和概念进行介绍，以是笔者根据以往参与系统集成的经验对二者的区别 和层次做出的分析。 2.BMS 和IBMS 的特点分析 BMS 系统其是以BAS （建筑设备监控系统）为核心的一种实时域系统集成， 它最大的特点就是将原来独立SAS （安全防范系统）和FAS （火灾自动报警系统） 与BAS 系统有机的集成起来，实现了系统联动控制和整个建筑的全局响应能力。 其纵向系统结构表明整个建筑的设备和安全防卫，火警等实时信息都反馈到BMS 工作站便于集中监视和控制。纵向关系仅简单的表明了系统结构，为了实现 BMS 的高效率和可靠集成，各子系统之间还包含一些的横向关系，即实时域的联 动响应并不完全依靠BMS 的网络交换设备。如火警的报警带来的电气设备自动断 电（空调，照明等），安全防范报警和照明系统的联动等等（见图2）。正是有了这 些有机的纵横交织的功能管理使我们今天的建筑具备了较高智能化的集成度，作为 比较成熟的集成系统BMS 得以广泛的应用。 如果说BMS 系统集成的为了实现事件响应的快速性、设备联动的可靠性、整个建筑的安全性的话，IBMS 系统集成的目的就和BMS 系统有较大的区别。 IBMS 作为综合集成管理平台应构建在整个建筑或建筑群的信息域之上，服务的对 象是业主或物业管理部门，它对BMS 系统的功能应主要集中在监视、管理和优化 资源的配置上对于实时的控制信息不建议其参与控制。 新型的现代建筑或建筑群建成之后，随之而来的人流、物流和资金流。这些 信息综合成为关于建筑（群）的信息流，如何有效的管理和利用这些信息实现业务 、管路敷设技术通过管线不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题，而且可保障各类管路习题到位。在管路敷设过程中，要加强看护关于管路高中资料试卷连接管口处理高中资料试卷弯扁度固定盒位置保护层防腐跨接地线弯曲半径标等，要求技术交底。管线敷设技术中包含线槽、管架等多项方式，为解决高中语文电气课件中管壁薄、接口不严等问题，合理利用管线敷设技术。线缆敷设原则：在分线盒处，当不同电压回路交叉时，应采用金属隔板进行隔开处理；同一线槽内强电回路须同时切断习题电源，线缆敷设完毕，要进行检查和检测处理。、电气课件中调试对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行 高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料试卷相互作用与相互关系，根据生产工艺高中资料试卷要求，对电气设备进行空载与带负荷下高中资料试卷调控试验；对设备进行调整使其在正常工况下与过度工作下都可以正常工作；对于继电保护进行整核对定值，审核与校对图纸，编写复杂设备与装置高中资料试卷调试方案，编写重要设备高中资料试卷试验方案以及系统启动方案；对整套启动过程中高中资料试卷电气设备进行调试工作并且进行过关运行高中资料试卷技术指导。对于调试过程中高中资料试卷技术问题，作为调试人员，需要在事前掌握图纸资料、设备制造厂家出具高中资料试卷试验报告与相关技术资料，并且了解现场设备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况 ，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。 、电气设备调试高中资料试卷技术电力保护装置调试技术，电力保护高中资料试卷配置技术是指机组在进行继电保护高中资料试卷总体配置时，需要在最大限度内来确保机组高中资料试卷安全，并且尽可能地缩小故障高中资料试卷破坏范围，或者对某些异常高中资料试卷工况进行自动处理，尤其要避免错误高中资料试卷保护装置动作，并且拒绝动作，来避免不必要高中资料试卷突然停机。因此，电力高中资料试卷保护装置调试技术，要求电力保护装置做到准确灵活。对于差动保护装置高中资料试卷调试技术是指发电机一变压器组在发生内部故障时，需要进行外部电源高中资料试卷切除从而采用高中资料试卷主要保护装置。

电池管理系统BMS控制策略方案书

项目编号： 项目名称：电池管理系统（BMS）文档版本：V0.01 技术部 2015年月日

版本履历

目录 1.前言 (4) 2.名词术语 (5) 3.概要 (6) 4.总体要求 (7) 5.系统原理图 (9) 6.模块的构成 (10) 6.1BMS程序模块图 (10) 6.2整体方案图 (10) 7.电池串管理单元BCU (11) 7.1模块的概述 (11) 7.2模块的输入 (11) 7.3模块的功能 (11) 7.4模块的输出 (11) 8.电池检测模块BMU (11) 8.1模块的概述 (11) 8.2模块的输入 (11) 8.3模块的功能 (11) 8.4模块的输出 (12) 9.绝缘检测模块LDM (12) 9.1模块的概述 (12) 9.2模块的输入 (12) 9.3模块的功能 (12) 9.4模块的输出 (12) 10.强电控制系统HCS (12) 10.1模块的概述 (12) 10.2模块的输入 (12) 10.3模块的功能 (12) 10.4模块的输出 (13) 11.电流传感器CS (13) 11.1模块的概述 (13) 12.显示屏LCD (13) 12.1模块的概述 (13) 13.后记 (14) 14.参考资料 (15)

1.前言 开发电动汽车电池管理系统，此系统的全面实时监控，具有良好的电池均衡性能，检测精度高。

2.名词术语 BMS：电池管理系统 BCU：电池串管理单元 BMU：电池检测单元 LDM：绝缘检测模块 HCS：强电控制系统 SOC: 电池荷电状态

3.概要 电动汽车电池管理系统（BMS），管理系统状态用于监测电动汽车的动力电池的工作状态，从而采集动力电池的状态参数，实现动力电池的SOC状态、温度、充放电电流和电压的监控。电池管理系统主要是BMS通过CAN总线与整车控制器、智能充电器、仪表进行通讯，对电池系统进行安全可靠、高效管理。电池管理系统包括BCU和BMU，BCU主要作用是：根据动力电池的工作状态，对电池组SOC进行动态估计，通过霍尔电流传感器，实现对充放电回路电流的实时监测，保护电池系统，可以实现与BMU、整车控制器、充电机等进行通信，交互电压、温度、故障代码、控制指令等信息；BMU的功能是通过对各个单体电压的实时监测、对箱体温度的实时监测，通过CAN总线将电池组内各单体的电压、箱体温度以及其他信息传送到BCU，通过与智能充电桩交互数据信息，充电期间实时估算电池模块SOC，对电芯进行充电均衡，提高单节电芯的一致性，提高整组电池使用性能，对电池进行主动式冷热管理，保护电池使用寿命，延长电池寿命。

BMS系统集成

第十一章集成管理系统 目录 11．1概述 (3) 11．2总体方案 (5) 11．2．1系统建设内容 (5) 11．2．2综合管理系统技术总体方案 (5) 11．2．2．1系统的组成 (5) 11．2．2．2控制域网络 (6) 11．2．2．3接口设计 (7) 11．2．2．4BMS应用软件 (8) 11．2．2．5系统主要监控功能 (8) 11．2．2．5．1对各监控子系统统一监控、集中管理 (8) 11．2．2．5．2实现跨子系统的联动，提供对全局事件管理能力 (9) 11．2．2．5．3提供开放的数据结构，三个层次共享信息资源 (10) 11．2．3BMS应用软件设计方案及功能 (10) 11．2．3．1系统结构 (10) 11．2．3．1．1子系统层 (11) 11．2．3．1．2中间层 (11) 11．2．3．1．3管理层 (12) 11．2．3．2智能楼宇综合管理应用软件功能介绍 (14) 11．3 BMS的联动功能举例 (18) 11．3．1与楼宇自控系统（BAS）的关系 (18) 11．3．2与保安管理系统的关系 (19) 11．3．3与门禁系统的关系 (19) 11．3．4与停车场管理系统的关系 (20) 11．3．5与火灾自动报警系统的关系 (20) 11．4系统安全性和实时性设计 (21)

11．4．1安全性 (21) 11．4．2实时性 (22) 11．5系统设备 (23) 11．5．1中央显示系统 (23) 11．5．2计算机系统 (24) 11．6EBI系统介绍 (24) 11．7实施计划 (30) 11．8文档资料 (31) 11．9设备清单 (31)

动力电池管理系统(BMS)的核心技术【深度解析】

动力电池管理系统(BMS)的核心技术 内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！ 更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展. 什么是BMS的核心技术? BMS系统通常包括检测模块与运算控制模块。 检测是指测量电芯的电压、电流和温度以及电池组的电压，然后将这些信号传给运算模块进行处理发出指令。所以运算控制模块是BMS的大脑。控制模块一般包括硬件、基础软件、运行时环境(RTE)和应用软件。其中最核心的部分——应用软件。对于用Simulink 开发的环境的一般分为两部分：电池状态的估算算法和故障诊断以及保护。

状态估算包括SOC(State Of Charge)、SOP(State Of Power)、SOH(Stateof Health)以及均衡和热管理。 电池状态估算通常是估算SOC、SOP和SOH。SOC (荷电状态)简单的说就是电池还剩下多少电;SOC 是BMS中最重要的参数，因为其他一切都是以SOC为基础的，所以它的精度和鲁棒性(也叫纠错能力)极其重要。如果没有精确的SOC，加再多的保护功能也无法使BMS正常工作，因为电池会经常处于被保护状态，更无法延长电池的寿命。此外，SOC的估算精度也是十分重要的。精度越高，对于相同容量的电池，可以有更高的续航里程。所以，高精度的SOC估算可以有效地降低所需要的电池成本。比如克莱斯勒的菲亚特500e BEV，可以一直放电SOC=5%。成为当时续航里程最长的电动车。下图是一个算法鲁棒性的例子。电池是磷酸铁锂电池。它的SOCvs OCV曲线在SOC从70%到95%区间大约只变化2-3mV。而电压传感器的测量误差就有3-4mV。在这种情况下，我们有意让初始SOC有20%的误差，看看算法能不能够把这20%的误差纠正过来。如果没有纠错功能，SOC会按照SOCI的曲线走。算法输出的SOC是CombinedSOC也即是图中的蓝色实线。CalculatedSOC是根据最后的验证结果反推回去的真正SOC。 SOP是下一时刻比如下一个2秒、10秒、30秒以及持续的大电流的时候电池能够提供的最大的放电和被充电的功率。当然，这里面还应该考虑到持续的大电流对保险丝的影响。 SOP的精确估算可以最大限度地提高电池的利用效率。比如在刹车时可以尽量多的吸收回馈的能量而不伤害电池。在加速时可以提供更大的功率获得更大的加速度而不伤害电池。同时也可以保证车在行驶过程中不会因为欠压或者过流保护而失去动力即使

智能建筑BMS系统集成模式的探讨

智能建筑BMS系统集成模式的探讨 2006-6-8 11:26:32未知来源供稿 实现智能化建筑的核心技术方法是系统集成。智能建筑的系统集成包括功能集成、网络集成及软件界面集成，是将智能化系统从功能到应用进行开发及整合。从而实现对智能建筑进行全面及完善的综合管理。 智能建筑的系统集成从概念上讲，有广义系统集成和狭义系统集成两种。广义的系统集成强调的是以建筑物为基础，结合水暖电以及运营和服务等多方位的全面集成。狭义的系统集成则仅限于弱电系统的集成。也就是BMS的系统集成。 智能建筑的系统集成从集成层次上讲；可分为三个层次的集成。 第一层次为子系统纵向集成，目的在于各子系统具体功能的实现。对于BA子系统，如电梯系统、生活饮水供应设备。锅炉控制系统等智能化设备需进行部分网关开发工作。 第二层次为横向集成，主要体现于各子系统的联动和优化组合。在确立各子系统重要性的基础上，实现几个关键子系统的协调优化运行，报警联动控制等再生功能。尤其是BMS 的横向集成较为复杂。 第三层次为一体化集成。即在横向集成的基础上，建立智能集成管理系统（IBMS），即建立一个实现网络集成、功能集成、软件界面集成的高层监控管理系统。它构成智能太区或者建筑物的最高层的系统集成。目前只有很少大厦做到这一步。 BMS系统是在集成方面最注重层次性的一个重要系统。当前比较迫切雳要完成的任务是把第一、二层很好地集成为完整的BMS，即实现智能建筑的弱电系统集成，从而能够为更高层次的IBMS提供信息。与其它子系统形成统一管理界面。 BMS系统立足于各个维护建筑运行的自动控制系统，集成它们的信息，为建筑的管理、运营提供服务。同时它还能提供有限的硬件系统控制层功能，为集成系统的集中监控、值班提供必要的服务。

BIM与IBMS对接方案

系统集成（IBMS）的必要性 随着计算机技术、网络通讯技术、物联网技术与现代物业管理理论的不断进步，推动建筑物业管理的自动化程度不断提高，催生了5A建筑物业管理理论（BA楼宇自动化、CA通讯自动化、SA安保自动化、FA消防自动化、OA办公自动化）。 一、没有系统集成所面临的问题 就目前来讲，一个现代化商业建筑、建筑群和城市综合体内，各类专属功能的自动化子系统少则几个，多则十几个，甚至三十几个，如何综合管理这些子系统，使其相互无缝配合运行，发挥最佳整体效益，是摆在物业管理机构面前的非常现实的问题。据笔者不完全分析，主要问题如下，并环环相扣： （1）信息孤岛 虽然每个子系统内部都实现了自动化与信息化监控，都有自己的主控制单元或者服务器，但是各个子系统之间没有信息互联纽带，不能够实现信息共享，自动协同操作，共同为建筑物营造一个舒适、安全、卫生的生活环境。形成以各个子系统为中心的信息孤岛。 （2）人为干预 既然子系统为信息孤岛，不能自动信息共享与协同操作，就必须借助人为干涉使子系统之间配合。这就引申出来对物业管理者本身高素质人需求问题，所谓高素质人才需要学识与经验完美组合，先不说具有这种素质的物业从业人员在国内奇缺的问题，单就人工成本（数量X 薪酬）也是物业管理企业一块较大的负担。 （3）劳动强度 人为干预的表象后果就是大大增加了系统监控人员的数量与劳动强度，读者可以想象一下，值班员在中控室面对几个、十几个、甚至三十个各个子系统的监控终端，研读它们呈现的信息，发出操控指令与参数，还要兼顾其它子系统的协同操作，其劳动强度可想而知了。（4）反应滞后 人为干预的第二大弊病是反应滞后，尤其是一个子系统报警需要另外一个子系统协同动作处理，值班人员首先需要了解诱因子系统的状态，才能判断是否需要其它子系统的配合，然后再操控配合子系统协同，这必将造成协同监控操作动作的严重滞后，比如：一个消防烟感报警信息，需要附近的摄像头配合确认，值班员首先要确认报警点的确定地点，然后再查找附近摄像头的设备编号，再将其画面切过来查看；如果需要打开报警区域照明，打开报警区域广播...... （5）管理粗放 人为干预的第三大弊病是管理粗放，不是每个值班员都能对所有子系统有比较深入的理解，而且人工也不可能做到24小时实时监控，这样在实际管理过程中必然导致管理凭经验判断，尤其是在需要几个子系统协同操作时，更是力不从心，很难将各个子系统配合在最佳状态。由于管理的粗放与监控操作一刀切，造成环境控制不稳定，无法保证环境质量。 （6）经验流失 每个值班或管理人员都有自己的专业理解范围，也就是对某几个子系统或某几方面的协同操作有比较深入的理解。一个高效物业管理需要各个子系统都能够在充分发挥自身作用的同时，还必须将各个子系统有机组合成一个整体协同操作，在满足环境质量的同时，做到节约能源、节省人力、延长设备寿命，实现1+1>2的效果。而人为干预管理方式，由于每个人的经验限制很难做到这一点，更不要说人员流动将已有的经验带走所造成的损失。 （7）数据混乱 数据是分析子系统各自运行状态与协同运行状态的基础依据，而在没有系统集成平台的物业管理上，各个子系统的数据分别以各自不统一的格式散落存放在各自的控制中心或服务器

IBMS智能建筑集成管理系统

IBMS智能建筑集成管理系统 建筑需要一个大脑来对许多系统以及它们可生成的数千数据点进行智能控制。施耐德电气楼宇业务部就提供这样的大脑。我们通过一个统一的软件平台提供集成方案，可以在公司范围内将多个系统集成到一个网络上。完成集成后，这些系统的数据将被接受并转换为增强决策和操作能力的信息，继而提高建筑使用者和所有者的效率、舒适性和健康。 智能楼宇管理系统（IBMS）是一个以智能甲级标准为设计目标的高级管理系统。它具备了整体大楼的中央管理、监控及各子系统间的联动能力，并以一个简易操作的用户界面提供优质服务。本系统将涉及多个独立的弱电子系统的集成，它们包括楼宇设备自控系统（BAS）、火灾报警系统（FAS）、综合保安管理系统（SAS）（包括闭路电视监控和报警系统）、智能卡系统（包括门禁、巡更和停车库系统）、背景音乐及紧急广播系统（PAS）等。 设计理念 “一体化”思路、“系统化”思想、“用户化”应用。 “一体化”主要是以高度的设备集成监控管理为主要方向，在一个统一的软件平台上，实现对分散控制系统的集中管理，从而使管理人员在一台或多台电脑上，使用统一的管理平台对各个智能化子系统进行管理，而电脑终端可根据实际需要放置在相应网络的任何接入点上，这样一来就把原有的多个子系统设备管理工作统一在一个系统上完成，而且同时，管理者可以对所有智能化设备的状况进行查询和统计分析，及时获得各门禁设备点的运行信息、各CCTV监控头的视频信息、以及各种报警器的报警信息，并根据分析和处理后的数据，智能化或手动的对相应设备进行调控，这样不但可以减少管理人员的工作量，提高管理效率而且可以对故障报警和安全报警进行及时有效的处理，从而消除各种安全隐患。 “系统化”主要指本需求要整体规划。整体规划指本方案采用整体设计思路，BMS 集成下级各子系统功能，下级各子系统按照其作用域以及相应的使用对象进行统一规划，各子系统协同工作，充分利用各子系统的功能，实现完整的IBMS业务管理。同时，各子系统间通过IBMS系统化的管理，实现相应的联动等各种功能，在另一方面，我们在IBMS集成平台上通过建立计划、控制、监测、分析、反馈这五个环节，实现IBMS系统管理的闭环控制，从而不断提高设备管理的系统化水平。 “用户化”应用主要是指在操作上，不同用户均按照此用户的实际工作内容设置其相应的工作菜单和操作页面，这样，使不同用户均可以按照自已的习惯和相应的权限操作这个系统（不同的用户的页面上只显示此用户具有操作权限的菜单项目）。

电池管理系统BMS的常见测试方法

电池管理系统BMS的常见测试方法 一、BMS是什么？ BMS全称BATTERY MANAGEMENT SYSTEM，电池管理系统。BMS是电池与用户之间的纽带，其主要目的是提高电池的利用率，防止电池的过度充电和放电。 二、BMS要实现哪些功能？ 一般对电池管理系统BMS而言，需要实现以下几个功能： 对电池组的工作状态的监测与管理——单体和电池组的电压监测、电流监测、温度监测、SOC （荷电状态State of Charge））估算，均衡控制等 对电池组异常状态的管理——单体和电池组的过充、过放、过流、温度超限、失衡等 对电池组故障的管理——传感器丢失、单体故障等 三、BMS测试的必要性及测试方法 BMS是个功能特别复杂的电子设备。在其设计阶段，需要对原型的功能进行验证；在生产阶段，需要对产品的功能进行测试；如果设备出现故障，需要进行检修。在这些阶段都需要有对应的测试设备来支持。 BMS的各项功能涉及到包括数据采集、数据通讯、过程控制等多种技术，需要用ADC、DIO、PWM、CAN、继电器等多种端口和设备，功能和算法都比较复杂。为了对这些复杂的功能进行全面的测试（很多情况还要进行性能测试和评估），目前的测试方法主要有两种： 1、通过实物进行测试：将被管理的电池组实物与BMS对接进行测试。 这种测试方法最直接，所有的测试参数都与实际情况一致，看似比较理想，但是从实际应用上来看还是存在比较多的问题： 1)测试时间长：电池组的充放电都会需要比较长的时间，在测试循环中需要等待的时间比 较长，难以进行批量测试。 2)需要的辅助设备多：为了模拟各种环境状态，需要大型恒温箱等辅助设备。 3)调整参数困难：如果用于BMS单项功能的验证和调试，在开始实验之前要通过充电和 放电来调整电池组的状态。 4)可控性差：单体的容量、内阻等重要参数都会受到实物的限定，没有调整空间。受制于 电池组装配工艺等多方面因素的影响，无法调整任意一个单体的SOC等运行状态，另外随着循环次数的增加，电池组自身的装填也会发生变化。 5)存在安全隐患：电池组本身就是一个储存了很大能量的装置，这种测试方法虽测试人员 的人身安全存在威胁。 6)能源消耗大：电池组的充电和放电需要很大的能源。

IBMS概述

智能楼宇管理系统(IBMS)的目的是集成楼宇中各种子系统，把它们统一在单一的操作平台上进行管理。系统的设计目的旨在让楼宇中各种弱电系统(ELV)的操作更为简易，更有效率。它提供了一个中央管理系统以及数据库，同时它可以协调各子系统间的相互连锁动作及相互合作关系，VISTA IBMS集成以下子系统： 楼宇自动控制系统(BAS) 一卡通系统(ACS) 闭路电视监控系统(CCTV) 保安报警监测系统(SAC) 火灾报警监控系统(AFA) 电梯控制系统 通讯管理系统(CAS) 办公自动化系统(OAS) IBMS通过各种软件接口集成以上各子系统，通过高速网络和开放的、标准的软件接口进行各系统间的无缝集成，以达到信息共享及系统的联动，并自动完成数据采集、存储、分析、报表生成和报表打印工作。 (一) 设计原则 IBMS是一个复杂的软件系统，它不仅可对各弱电子系统进行分散式控制，集中统一管理和监控，而集成后的系统应是一个开放系统，使不同得子系统和产品间接口和协议达到“互操作性”，同时还能适应发展变化的需要，从软件工程的角度来说，IBMS的设计必须实现以下目标： 1、开放性 集成后的系统应是一个开放系统，系统集成的过程主要是解决不同系统和产品间接口和协议的“标准化”，以使它们之间达到“互操作性”。它应当提供标准数据接口、网络接口、系统和应用软件接口。系统开放性特征是： 可扩展性、灵活性好； 兼容性和应用软件可移植性强；

可维护性好、生命周期长。 2、标准化和结构化 集成网络的总体结构必须是结构化和标准化的，既可使不同厂商的设备产品综合在一个系统中，并相互得到高度的信息共享，又可使系统能在日后得以方便的扩充，即满足通用性和可替换性。 3、模块化 系统要严格按照模块化结构方式开发，以满足通用性和可替换性。采用模块化设计，分布实施的战略。 4、互连性 这种互连性体现在传输媒体和结构化综合布线系统；各种网络设备的配置；各种网络互连设备的配置；以及各类机电设备、话音/视频设备和各类控制设备等的配置。子网之间互连采用TCP/IP等标准化协议。 5、可管理性 集成系统是一个网络，随着网络规模扩大，网络管理十分重要。要对这样的一个网络进行管理，要求：同时支持网络监视和控制两方面能力，能监视控制到网络主要设备； 尽可能大的管理范围和尽可能小的系统开销； 网络管理标准化。 6、先进性 系统要采用与技术发展潮流相吻合的产品，建立一个可扩展的平台，保护前期工程和后继先进技术的衔接，使系统具有先进性。 7、经济性 经济成本是系统集成必须考虑的因素之一，要求系统设计者从系统目标和用户需求出发，在功能完善的基础上达到造价相对合理经济的优化设计。 8、高效率 系统效率高低，体现在系统性能中，主要包括以下几个方面： 系统实时响应与控制能力； 通信的传输速率和带宽； 服务器响应数据库请求的能力； 网络的吞吐能力。 9、可靠性 要采用各种措施建造一个高可用性系统。主要措施有冗余，可用性群集，共享数据群集等。 简言之，IBMS系统设计应引入最先进的技术，采用分层和模块化结构，以增加系统的可靠性、兼容性

BMS电池管理系统说明书讲解

BMS电池管理系统说明书 BMS Battery Mnagement System Specification 概述 深圳市沃特玛电池有限公司动力电池组OPT电池管理系统（Battery Management System，简称BMS）主要由功能模块（主机模块、采集模块、显示屏模块）和附件（线束、霍尔、直流继电器、主控箱等）组成，外加绝缘检测模块做监测装置，完成对动力电池的管理和应用。 OPT电池管理系统作为电动汽车电源的重要零部件，其主要任务是：监测动力蓄电池组的单体电压、温度、总电压和总电流的状态，车体绝缘性能，与整车进行数据通讯，预测蓄电池的荷电状态（State Of Charge，简称SOC），与充电机通讯并对充电状态进行控制，热管理，存储电池单体电压等运行数据、故障报警和继电器控制记录，对电池出现的故障进行诊断和报警，最终达到防止电池过充和过放，延长其使用寿命等功能。 OPT电池管理系统一般是由一个主机模块，一个显示屏模块，一个绝缘检测模块和多个采集模块组成，各个组成模块之间通过CAN通讯进行信息交换和控制管理，每个采集模块能采集12串电池，可根据电池组型号和电池包结构等条件配置采集模块数，采集模块把采集到的单体电压、温度、电流等信号上传到主机模块处理和显示屏模块显示，显示屏模块能显示BMS状态信息和进行参数配置，主机模块通过CAN总线与整车控制器通讯上报电池组信息和继电器控制状态，并且能在充电时与充电机通讯，控制充电电压和电流进行充电管理。 OPT BMS系统运行拓扑图如下：

图1 OPT BMS拓扑图 1.系统结构示图 OPT电池管理系统一般分一体箱和分体箱，根据客户需求和电池型号配置而设计。 一体箱是主机模块、采集模块等组件都放置于同一个箱体，统一的对外接口，比较典型的一体箱结构示意图如下： 图2 BMS一体箱示意图 分体箱是由主控箱和电池箱组成，主控箱一般配置主机模块、霍尔传感器、控制继电器、保险丝、线束等，主要负责系统控制管理、总电流与总电压采集、系统供电、配电和通讯控制等，以下为典型的一个主控箱示意图： 图3 BMS主控箱结构示意图 电池箱是根据客户需求和电池型号，配置不同的采集模块和风扇数量，实现采集单体电压、温度并通过CAN总线上报主机，并能进行热管理，其中典型的一个电池箱结构示意图如下：

BMS系统设计方案_WEBs

目录 一、用户需求...................................... 错误!未定义书签。 二、设计依据和设计原则............................ 错误!未定义书签。 2.1 设计依据.................................... 错误!未定义书签。 2.2 设计原则.................................... 错误!未定义书签。 三、系统设计 (2) 3.1概述 (2) 3.2系统架构 (4) 3.2.1系统硬件架构 (4) 3.2功能描述 (12) 3.2.1信息域功能............................... 错误!未定义书签。 3.2.2控制域功能............................... 错误!未定义书签。 3.2.4系统维护................................. 错误!未定义书签。 3.3主要功能界面举例 (15) 3.4系统接口 (20) 3.5平台建设 (21) 3.6 综合管理功能 (21) 四、系统实施 (22) 4.1网络环境建设 (22) 4.2系统编程 (22) 4.3系统试运行和验收 (22) 4.4项目任务分解方案 (22) 五、测试验收 (23)

三、系统设计 3.1概述 基于上述分析，首先根据系统建设容和功能要求进行集成管理系统的总体设计。总体设计的容主要包括集成管理系统的整体架构、支撑平台（包括网络建设）、功能模块（包括信息域功能模块和控制域功能模块两个方面）、系统接口等几个方面。 如下图所示，中国建设部《2003全国民用建筑工程设计技术措施：电气》第20章<智能化系统集成>有关技术规定的集成管理模式。 本次集成系统将根据标书的要求结合上述标准进行构建。构建原则如下： (1).网络采用以太网方式 (2).用户界面本系统采用B/S（Browser-Server）结构，使客户端的软 件配置尽量简单。 (3).数据库管理系统使用开放型关系数据库。 (4).选用可以访问关系型数据库的SQLServer,Oracle。 (5).支撑平台建设 通过总体设计，对集成管理系统的建设将提出相应的支撑平台要求， 包括网络建设要求、服务器/工作站配置要求、应用软件配置要求等。 (6).通信接口