英版航海通告的使用

关于英版航海通告的使用

-------个人总结

航海通告的作用是对船存版海图和图书资料的及时更新，是保证船存版资料随时准确可用的数据来源，也是航行安全的重要保障。首先拿到一本航海通告要登记它的上船日期和地点，包括同时上船的海图和图书，这样可以保持图书清单的更新日期的有用数字。英版周版航海通告每周一本一般周末出版，一年52期有时51期，因为圣诞那周末有时不出版。月末版通告的第一部分后面会刊登至今有效的预告和临时通告汇总（有时也在下月初的第一期），季末版还会刊登最新航海图书资料的版本清单，每半年还会出版一月一日的NP234（A）和六月三十日的NP234(B)，它会刊登到目前为止的所有英版，澳版，日版及新西兰版海图的有效永久通告汇编，和最新航海图书资料清单。当然这些所有信息涉及的数据只有英国海军航海测量部出版物适用，其他出版物的更新如IMO,ITU等版本出版物要靠公司岸基提供。

英版航海通告通常分为七部分:第一部分是对海图和图书资料出版物的更新，第二部分是对英版海图的改正资料，第三部分无线电航行警告，第四部分是航路指南的改正资料，第五部分是对灯标雾号表的改正资料，第六部分是对无线电信号表的改正资料，第七部分是对NP100,NP136等几种资料的更新内容，通常这部分内容改正的很少。最后的附页是向英国海军测量部的报告表格式，我们一般不用。下面具体每部分的作用和使用详细说明；

1.第一部分海图和图书资料出版物改正信息，该部分涉及的更正资料有英

版航海图书总目录和船上的海图和图书清单。第一部分的第一页会有一

个本期通告涉及的海图和出版物改正总清单，我们通常做法是将此页对

照船上的海图和图书清单进行查阅，本期通告清单内有包含本船所用海

图或图书资料的项数用红笔画出来，标记出来的目的是为了引起注意，

对标记的海图或出版物在查看它的详细更新内容后，要在船上海图和图

书清单中记载更新信息，在下航次有用到的情况下需要重新申请更新。

然后跟着的就是对总清单内容的信息描述，接下来的第一页是对新版海

图和改版海图出版以及即将出版海图的详细信息。首先是新版海图信息

“NEW ADMIRALTY CHART”，此海图是新出版的图号在图书总目录中

是找不到该图号的，当然它有时也是替换图书总目录中某一海图而出现

的新图，有时是第一次刊画的海图，所以该部分在改正图书总目录时对

总目录的海图图幅也需要改正，要知道它是否是在替换其他海图可以在

第一部分后面的“……PERMANENTLY WITHDRAWN”部分的左边

“WITHDRAWN”和右边“NEWCHART/NEW EDITION”的图号进行对照，是替换的则在右边能找到新版图号，它与左边不一样，左边则是被

替换之海图，一般情况下被替换的我们会在船上海图清单中标明该图作

废字样，如果是第一次出版的新图号则在这个地方找不到该图号。新版

海图之后是在本期航海通告同期出版的改版海图“NEW EDITIONS OF ADMIRALITY CHART”,用来改正航海图书总目录的“NEW EDITION”

信息，通常做法是在航海图书总目录的涉及该图号的那一页左页找到该

图信息，将通告信息与之对比更正至与通告信息一致，值得注意的是往

往通告中图号前的“⊙”和国际海图编号INT容易忽视，所以改正时需要留心看一下。该部分后面的是新出版的航海图书资料的出版信息，该信息用来更新船存航海图书资料出版物的最新版本，这两部分更新内容是保证航行安全的重要资料。接着的就是即将出版海图的信息“TO BE PUBLISHED”，该部分有标明即将可能出版的日期和“WITHDRAWN”

也包括新版海图和改版海图，这些海图如有涉及本航次用图的要心中有数，要是在返航时还能用到，在到达目的港时该海图可能已经出版就必须申请更新，该部分海图虽然标明即将可能出版日期，但那日期也有可能会被延迟，他的真实出版日期要以出版的同期航海通告的第一部分的“NEW EDITIONS OF ADMIRALITY CHART”和“NEW EDITION”信息为准，当然如果有延期他也会在后期航海通告的第一部分的最后部分有“ERRATUM”说明。然后后面在就是刚才提到的“……PERMANENTLY WITHDRAWN”部分信息了，该部分所描述的“WITHDRAWN”海图是跟随本期通告同时出版的海图，注意它与即将出版海图的信息“TO BE PUBLISHED”中的“WITHDRAWN”是没有关系的。另外第一部分对新版海图和改版海图与即将出版海图的描述是有区别的，前者会告诉该海图对航海图书总目录有改动的页数，而后者没有，但后者有跟随的“WITHDRAWN”信息。月末版通告的第一部分后面还会刊登至今有效的预告和临时通告汇总，季末版还会刊登最新航海图书资料的版本清单，这两部分通常做法是撕下来用文件夹装订保存的。第一部分的最后文字内容是关于一些服务信息，也需要我们阅读，值得一提的是该部分信息中提到的对航海图书总目录首页代理行的改正仍需要改正，以及“ERRATUM”说明需要阅读，因为他有时有对海图修改信息等的专业术语的更换在该部分也会有说明和范例，例如2012年起在第二部分修改描述中“replace”将替代以前的“substitute”。还有现在版本增加的第七部分改正，都是事先在这里有描述。第一部分大致内容基本就这些，但他包含的信息面广而多，对海图和资料的更新相当重要，所以要仔细阅读，细心改正。

2.第二部分是对英版海图的改正资料，有对英版，澳版，日版和新西兰版

以及国际版海图具体改正细节的描述，该部分大致可以分为改正索引，永久性小改正，临告预告小改正和改正图贴。首先是改正索引他有以通告号为引数(以通告号顺序排列的）查找该通告所在本期之页码，和以海图号为引数(以海图号顺序排列的)查找影响该海图的通告号，因为后面小改正的内容部分编排次序是以地理区域顺序排列的不是按通告号码顺序排列，他将全球分为26个不同的区域，按1-26顺序排列，所以我们以海图为引数找到通告号时要想找到该通告所在的页码还得借助前面的以通告号为引数的索引部分。所以我们通常的改正做法是，先将海图清单与海图号索引部分对比将涉及船存海图号标记，然后将所标记的小改正登记到133A登记本上，改正海图时拿出133A找到相关海图从累计的小改正最后一期往前改，这样可以避免重复改动，改正时直接找通告号索引部分找到小改正页码进行改正。临告预告部分一般我们都是将他拆下来重新装订，建立一个专用文件夹以每期为单位再加上将该期通告号索引页复印一起装订，方便以后修改时查阅，该文件夹的有效使用期为一年，当下年初NP247（1）出版时该文件夹内容即可拆除作废。对于改正

图贴部分我们要好好的保留，他也是永久小改正的一部分。

3.第三部分无线电航行警告部分，现在出版的航海通告该部分只刊载“NE

ATLANTICE”区域的航行警告，其他区域则要网上下载所以内容很少，该部分也需要拆下来重新装订，以防到达该区域时改正作业用。

4.第四部分是航路指南的改正资料，他刊载了NP1—72的小改正部分，该

部分通常做法也是拆下来以每本书为单位将小改正存放，或将船存航路指南部分直接剪下来改正余下部分存放，注意余下部分一定要存放好不得遗失，因为现在没有该小改正的改正航路指南可能下航次要用到就得上船，新上船的航路指南到时候仍然需要改正，所以要保存完整。季末版航海通告还会刊载所有航路指南的小改正信息汇总，包括改正页码和通告期数这个需要保留可以校对用。航海通告刊登的该部分小改正是以改正页码和项目号为改正引数，所以改正时第一页登记时要登记改正期数页码。当下年初NP247（2）出版时或下一季度刊载出版时上一年或上一期的该内容即可拆除作废。

5.第五部分是对灯标雾号表的改正资料，第六部分是对无线电信号表的改

正资料，改正方法与第四部分相似，第六部分在季末通告中也会有小改正汇编，值得注意的是一定要将船版暂时没有或现存版已过期的该资料小改正保存完整，这也是确保新资料上船时信息准确的重要数据，它还属PSC检查内容之一。航海通告刊登的该部分小改正是以改正页码和内容标题名称为改正引数，值得注意的是该部分针对每本书的小改正提头都有记载该改正的前一期改正期数，在第一页改正登记的地方可以校对改正是否有遗漏，改正时需要登记改正期数和日期。

大致内容和使用方法个人积累也就这些，但充分利用和正确使用航海通告是二副业务最基础的内容，也是保持船版航海图书资料内容更新和航线安全设计的前提，属航行安全要素之重中之重。

何坤

2012.8

怎样修改英版航海通告

怎样修改航海通告 一、什么是航海通告？ 自己回去看教科书去 二、怎么接收航海通告？ 航海通告是由UKHO（英国水道测量部）发行，据我所知可通过以下三种方法接收最新一期的航海通告 a)由船公司安排代理或船舶供应商直接送到船上。（目前大多数公司的做法） b)由船上安装经过UKHO认可的航海通告专用软件如NAVACO，VOYAGER等通过Email或卫星 以附件的形式接收。 c)自己去UKHO 的官网（https://www.wendangku.net/doc/5b7953724.html,/msi）下载最新的通告（免费的，前提是自己的电 脑上得装有Adobe Acrobat Reader这个阅读软件。） 以上几种接收方式中a是最慢的，按船舶的靠港频率有时候经常会2个月收一次，一次就收7到8期通告。b是最快的，但这种方式并没有普及，仅仅有少部分公司使用。c仅仅是方便自己工作，因为可以得到航海通告的电子版，可以利用ADOBE RADER的查找功能整理自己需要的数据。 但是描图纸(TRACING)下载是要收费滴。 三、航海通告的内容是什么？ 基本上每一期的航海通告是由两大部分组成，即航海通告（一本书），和一包包含通告内容的绘图纸(TRACING)，无论通过以上哪种方式接收，内容都是一样的。当然有的公司比较抠门，不提供第二部分（这世界上总会这样或者那样的极品）。我们主要介绍第一部分，即航海通告。 封面： 以下就是航海通告的封面，基本上每期通告的封面都一样的，除了我画红圈的两个地方。 封面的左上角我画了红圈的地方 Notices 5375-5457/13本期通告是包含了13年第5375号通告到13年第5457号通告 T & P Notices in Force本期通告包含了最新的有效临时通告信息 Updates to Sailing Directions in Force本期通告包含了所有Sailing Direction 的改正信息 Current Nautical Publications（最新的航海出版物版本信息，可以查到船上的航海出版物有没有过期）Cumulative List for Admiralty List of Radio Signals（本期通告包含了所有Admiralty List of Radio Signals的改正信息） 需要注意的是 5375-5457/13 是每期通告都会有的，

航海通告的改正

航海通告的改正 英版航海通告固定在每周四出版（其资料更新截至上一周的周六，即航海通告印刷的日期），每年出版 51期或52期（一般来说圣诞节期间的那期通告会因过节而不出版）。航海通告汇集了最新的水道测量 部门发布的全部航海通告，能够提供对所有英版海图及其他航海图书的改正资料，并重新印刷无线电 航海警告及其他变迁资料。英版航海通告中还提供了重印的澳大利亚和新西兰的航海通告，以供改正 重印的澳大利亚和新西兰的海图。英版航海通告按每年发布的时间顺序，连续编号，通告号码用* 号标注的，表示该通告来源于原始资料。航海通告的内容一、主要内容 1. 封 面每期航海通告封面的显著位置印有本期通告的期数和出版日期，下面是各部分内容的索引，然后 是对新发现的危险物、助航设施的改变或英版出版物的缺点的报告要求及通信方式，最后是版权声明。 封面上较为常用的是左上角的内容，注明了本期通告的起止号数，月末通告还注明了本期通告内有至 今有效的临时通告和预告号码总清单以及修改航路指南的通告号码清单，季末通告还注明了本期通告 内有最新的图书清单。 2. 注释及出版物信息（Ⅰ Explanatory Notes. Publications List） 注释：包括海图及位置、临时通告和预告、原始资料、灯标、无线电信号、航路指南及航警的简单注 释；出版物信息：包括出版物新版及作废信息。 3. 航海通告正文（Ⅱ Admiralty Notice to Mariners. Updates to Standard Navigational Charts）包括航海通告、临时通告和预告。 4. 航行警告（Ⅲ Reprints of Radio Navigational Warnings）按照划分的区域，重新印刷截至到目 前仍有效的航行警告编号及新内容。 5. 英版航路指南的改正资料（Ⅳ Amendments to Admiralty Sailing Directions）标明需要改正的航路指南的编号及名称、需要改正的页码以及增 加、被删除及被代替的内容。 6. 灯标雾号表的改正资料（Ⅴ Amendments to Admiralty Lists of Lights and Fog Signals）标明需要改正的灯标雾号表的卷数、上次改正通告的号码、日期、被 代替、被删除以及新增加的内容。 7. 无线电信号表的改正资料（Ⅵ Amendments to Admiralty List of Radio Signals）标明需要改正的无线电信号表的卷数及名称、上次改正通告的号码、日期、 需要改正的页码、被删除、被代替以及新增加的内容。 8. 报告表格：在每期航海通告的最 后两页，是两份用来向英国海军航道测量部报告有关新发现的危险物等内容的报告表格。二、 辅助内容 1. 月末航海通告：第Ⅰ部分正文之后，刊登了至今仍有效的临时通告和预告号码 总清单。 2. 月末航海通告：第Ⅳ部分正文之后，刊登了至今仍有效的修改航路指南的航海通 告号码清单和对《FISHERMAN’S PILOT》的改正资料。 3. 季末航海通告：第Ⅰ部分正文之 后，刊登了最新图书清单，包括航路指南、灯标雾号表、无线电信号表及潮汐表四种。 4. 《航 海通告年度摘要》（NP247）：每年1月份出版，共三部分内容。第一部分是本年度年度航海通告的第 1-25号（以2003年为例），内容包括对《潮汐表》的改正、英版海图及出版物的供应商、英国商船在 危机和战争冲突中的安全、海上遇险与营救、演习区、水雷区及在海上拾得爆炸物的处理方法、英国 与俄联邦关于在领海水域避免冲突的协议、有关潜艇的信息、水道测量信息、布雷及暂未出补篇，则

航海通告

[1]Sailing directions are kept up to date by ______. A. publications B. notices to mariners C. supplements D. Annual Summary of Admiralty Notices to Mariners [2]Every new supplement to the Sailing Directions ______ the previous one． A. enforces B. cancels C. corrects D. replenishes [3]______ amplify charted detail and contain information needed for safe navigation． A. Admiralty Sailing Directions B. Admiralty List of Lights C. Admiralty List of Signals D. Admiralty Notices to Mariners [4]The Admiralty Notices to Mariners can be obtained ______ by Masters of vessels from any Admiralty Chart Agent． A. free of charge B. with no responsibility C. without limitations of distribution D. with little charges [5]Owing to old data of the survey the positions and number of the beacons shown on this chart are not to be ______. A. considered

英版《航路指南》

英版《航路指南》 1．概述 （Pilot or Sailing Directions）包括世界各海区，共70余卷，其书号为NP1~NP72。英版《航路指南》 各卷《航路指南》所包括的地区范围，可查阅英版《海图及其他水道图书总目录》中的《航路指南》索引图。 《航路指南》通常每隔10余年才能再版一次，各卷出版后的改正资料发布于英版周版《航海通告》（AdmiraltyNotices to Mariners）的第IV部分中，每年1月1日仍有效的仅对《航路指南》进行改正的通告汇编在《英版航海通告年度摘要》(Annual Summary of Admiralty Notices to Mariners)之中；大约1.5年2年汇集出版后的改正资料（临时通告和预告除外），另印发补篇(Supplements)，新的补篇出版后，原来的补篇即作废，关于《航路指南》及其补篇的再版消息，均公布于《航海通告》中。 此外，英国海军水道测量部已开始出版一套新系列《航路指南》，其新版周期大概为两年，其间的改正资料发布于英版周版航道通告的第IV部分中，而不再发行补篇。新系列《航路指南》首先从覆盖大不列颠群岛开始，新系列各卷在《海图与其他水道图书总目录》中用符号“Φ”标出。 阅读英版《航路指南》时，应注意分析每卷“总论”中有关沿岸国家的政治、历史、经济、地理等的说明。 2．《航路指南》首卷说明部分 一般包括下列内容： (1)前言(Preface)： 主要是说明该卷版本的编者和资料来源； (2)注释(ExplanatoryNotes)： 是读者在使用本书时应注意的事项，其内容有： ① 本书的出版与更正情况。指出：“英版《航路指南》扩充了海图上的航海资料，它载有在海图上和其他航海资料中没有的、但是安全航行所必需的参考资料。在阅读《航路指南》时，必须结合书中所引用的海图。”强调指出：“本书如没有相应的最新补篇和有关的专门为改正《航路指南》用的航海通告时，则不应使用。” ② 应参阅的有关航海图书资料，如《世界大洋航路》和航路设计图、《灯标表》、《无线电信号表》、《航海通告年度摘要》和《国际信号码语规则》等。 ③ 对一些与航海有关的重要问题的说明和用于本书的计量单位和术语等。 (3) 其他图表(OtherDiagrams) ①目录(Contents)和对景图目录(List of Views)； ②词汇表(Glossary)：是本卷或有关的海图中的地方性地理名称、词汇对照表； ③海图索引图(Index to Admiralty Charts)：是本卷所包括地区的英版海图索引图，阴影部分表示本卷《航路指南》陆地叙述范围。 3．《航海指南》的主要内容 (1) 各卷第一章是本卷所述地区的总体介绍，各卷均包括以下三部分： ① A部分──一般航海知识和规则(Navigation and Regulations) 内容有：本卷范围(Limits of Volume)、航路与航海危险(Routes and NavigationalHazards)、航海注意（NavigationalNote）、无线电服务（RadioServices）、扫海区（SweptAreas）、浮标制度（Buoyage）、引航制度（Pilotage）、油污染（Oil Pollution）、规则（Regulation）、边防（Coastguard）、

航行通告规范

第一章航行通告规范 第一节航行通告的签发 航行通告(NOTAM)是与飞行活动有关人员必须及时了解的，以电信方式分发的关于任何航行设施、服务、程序或危险的建立情况和变动的资料的通知。 任何时候，遇下列情况应签发航行通告并立即发出；需发布的情报为临时性资料；短期有效资料或用短小通告形式发出的长期存在的临时性变动；或对飞行有重要意义的永久性变动，除非有大量文字和/或图表。 注：含有大量文字和/或图表的短期资料，应发布航行资料汇编补充资料。 一、必须签发航行通告的情况 任何时候，遇下列对飞行有直接重要意义的资料，必须签发航行通告： （1）机场或跑道或航路的设置、关闭或运行上的重大变动； （2）航空服务（机场和地面设施、航行情报服务、空中交通服务、通信、气象、搜寻援救等）的建立、撤销或运行中的重大变动； （3）电子的和其他航空导航设备及机场设备的设置或撤销。包括更改频率、中断或恢复工作、更改已通知的服务时间，更改识别信号、更改方向（方向性设备），更改位置，功率增减50％以上、更改广播时间或内容、任何电子导航设备和地空通信服务工作不正常或不可靠； （4）目视导航设备的设置、撤销或重要变动； （5）机场灯光设备主要组成部分的中断和恢复工作； （6）空中航行服务程序的制定、撤销或重要更改； （7）机动区内大的问题和障碍物的出现或消除； （8）有关供应燃料、滑油及氧气的限制或其变化； （9）可用搜寻援救设施和服务的重要变动； （10）标志重要航行障碍危险的灯标的设置、撤销或恢复工作； （11）需要立即采取措施的规章的更改，如搜寻和援救活动的禁区； （12）存在影响航行的险情（包括障碍物、军事演习、航空表演、航空竞赛以及在公布地点外的较大型跳伞活动； （13）起飞/爬升、复飞、进近区及升降带内对飞行有关的重要障碍物的设置、排除或变动； （14）禁区、限制区或危险区性质的改变、建立或停止活动（包括开始活动或停止活动）； （15）存在拦截航空器可能性，并要求在甚高频紧急频率121.5MHz上长守的地区、航线

航海图书资料管理规定

航海图书资料管理规定 Nautical Books/Information Management Regulations 1.目的Objective 本规定旨在确保船舶能及时获得所需的各类航海图书资料，并保持其最新有效。 This regulations is for the purpose of making sure the ships can get all kinds of necessary nautical books and documents, and keep all the information updated. 2.适用范围Scope of Application 适用于船舶航海图书资料管理。 It is for ship’s nautical book and document management . 3.职责Obligation 3.1.安监部是船舶航海图书资料的管理部门，负责各类航海图书资料的订购、发放，并对 本部门保存海图进行改正。 Safety Supervision Department, the ships nautical books and documents control section, is responsible for ordering and providing each kind of nautical books and documents, besides, carry on the correction of nautical charts preserved. 3.2.二副负责船上航海图书资料的管理。 Second officer is responsible for the management of the nautical books and document on board. 4.航海图书资料的订购和领用 Ordering and usage of the nautical books and documents 4.1.航海图书资料的订购Nautical books/informations ordering 4.1.1.安监部应在每年年底前拟制船舶各类航海图书资料的订购和发放计划并实施；代管 船舶可由船东自己订购、发放，并报安监部备案。 At the end of each year, Safety Supervision Department should make a plan for ordering and distributing nautical books and documents and make it implemented; to the chartering ship, all of such things should be done by the original ship owners, and report to the safety supervision department and make a record. 4.1.2.在航海技术管理过程中及通过对各类航海图书及参考资料信息的评审，如认为需要 的航海图书资料，安监部订购、下发,并填写信息传递记录表。 In the process of navigation technology management and through various types of nautical books and reference materials review, such as the need for extra nautical books, the Safety Supervision Department could give an order and distribution, and complete information transfer records form. 4.1.3.船舶根据航线情况，临时提出所需必要的航海图书资料，应由二副提出经船长核准， 报安监部经理批准。如船舶在外港口，船舶可通过单边带、电话等一切有效手段报安监部经理同意由当地代理或二副亲自购买，购买后报安监部。 Based on sailing conditions of the ship, if need for extra and necessary nautical documents temporarily, applied to captain for approval by second officer and then report to the manager of the safety supervision department for approval. If the ship is outside the port, through SSB, telephone or all other effective means to report safety supervision department manager, the local agent or second officer purchases by themselves if agreed, after purchasing, report to the Safety Supervision Department. 4.2.航海图书资料的领用Usage of the nautical books 4.2.1.船舶抵船籍港时，二副（或委托他人）应及时与公司安监部联系航海通告及有关航 海资料送船事宜。 The ship arrived in port of registry, second officer (or commission) shall contact Safety Supervision Department promptly for notices to mariners and relevant nautical information to ship. 4.2.2.若公司安监部将海图、航海通告等资料送船时，二副应及时领取、签收。 When Safety Supervision Department transfers the information such as nautical charts, notices to mariners to ship, second officer should promptly receive and sign. 4.2.3.船舶在当地港口购买或航海图书资料领回船后，二副应交船长审阅并在《航海图书 资料清册》上登记。

英版航海通告

英版航海通告 航海通告概述 由各国海上监督管理机构发布，属于修改、补充、订正各种航海图书资料及航行规定的内容，总称为航海通告。以下只讨论适用于远洋船舶的英版航海通告。 国际海上人命安全（SOLAS）公约第五章第20条《航海出版物》规定：所有船舶应备有足够和最新版的海图、航路指南、灯塔表、潮汐表、航海通告以及为其预定航程所必须的一切其他航海出版物。 正规申购、配备及利用航海通告是SOLAS公约的要求，同时也是PSC检查及ISM管理体系内外审的检查项目。只有及时申购并正确利用航海通告，才能保证船舶所配备的航海出版物保持最新。船舶所配备的航海出版物能够做到足够和最新，是保证船舶航行安全的重要因素之一。 英版航海通告每周出版一期，每年出版51期或52期。航海通告汇集了最新的水道测量部门发布的全部航海通告，能够提供对所有英版海图及其他航海图书的改正资料，并重新印刷无线电航海警告及其他变迁资料。英版航海通告中还提供了复制的澳大利亚和新西兰的航海通告，以供改正复制的澳大利亚和新西兰的海图。 英版航海通告按每年发布的时间顺序，连续编号，通告号码用*号标注的，表示该通告来源于原始资料。 航海通告的内容 一、主要内容 1.注释及索引ⅠExplanatory notes.indexes to sectionⅡ 注释：包括海图及位置、临时通告和预告、原始资料、灯标、无线电信号、航路指南及航警的简单注释； 索引：包括地理索引、图夹索引、海图图号索引等。 2.航海通告正文ⅡAdmiralty notices to mariners.updates to standard navigational charts 包括航海通告、临时通告和预告、出版物新版及作废信息。 3.航行警告ⅢReprints of radio navigational warnings 按照划分的区域，重新印刷截止到目前仍有效的航行警告编号及新内容。 4.英版航路指南的改正资料ⅣAmendments to admiralty sailing directions 标明需要改正的航路指南的编号及名称、需要改正的页码以及增加、被删除及被代替的内容。 5.灯标雾号表的改正资料ⅤAmendments to admiralty lists of lights and fog signals 标明需要改正灯标雾号表的卷数、上次改正通告的号码、日期、被代替、被删除以及新增加

英版航海通告英文赏析

Admiralty Notices To Mariners（英版航海通告） I Guidance Notes 须知（指南） Admiralty Notices to Mariners, Weekly Editions, contain information which enables the mariner to keep his charts and books published by the UKHO up-to-date for the latest reports received. In addition to all Admiralty Notices, they include all New Zealand chart updating Notices, and selected Temporary and Preliminary ones. Copies of all New Zealand Notices can also be obtained from New Zealand chart agents. 英版航海通告周刊，包括了能使海员根据最新收到的报告保持英国水道测量局出版的海图和书刊是最新的。除了所有的英版航海通告之外，它还包括了新西兰的海图更新通告，以及选定的临时通告和预告通告。所有新西兰通告的副本也可以从新西兰海图代理商处获得。 The Notices are published in Weekly Editions, and are issued by the United Kingdom Hydrographic Office on a daily basis to certain Admiralty Chart Agents. Weekly Editions can be obtained, or dispatched regularly by surface or air mail, from Admiralty Chart Agents. 通告以周刊的形式出版，由英国水道测量局每天向某些英版海图代理商发行。航海通告周刊由英版海图代理商通过航空邮件或普通邮件的方式定期的发送。 Ports and authorities who maintain copies of Admiralty Notices to Mariners for consultation are listed on the UKHO website. 持有查阅用的英版航海通告周刊的港口或当局列表在英国水道测量局的网站上。 *Internet Services网络服务 Admiralty Notices to Mariners are also available on the Internet, using the Admiralty Notices to Mariners On-Line (ANMO) service. The ANMO service provides the digital versions of the Weekly Notices to Mariners Bulletin, Full-Colour Blocks, Cumulative List of Admiralty Notices to Mariners (NP 234) and Annual Summary of Notices to Mariners (NP 247). 英版航海通告也可以从互联网上获得，使用英版航海通告在线服务。在线服务提供了电子版的航海通告周刊，彩色贴图，英版航海通告累积表(NP 234)和航海通告年度摘要(NP 247)。 *Electronic Courier Services电子速递服务 Further to ANMO service on the UKHO website, the UKHO has licensed several commercial companies to electronically distribute Admiralty Notices to Mariners via …L? Band broadcast, or email communication, di rect to vessels at sea. These … electronic courier? or … value added service providers? supply customized NM Text and Tracing update datasets related to a vessel' s portfolio of charts and publications. The NM datasets are derived directly from the Admiralty digital NM files. 关于英国水道测量局网站的在线服务，英国水道测量局已授权多家商务公司以电子方式通过L波段广播分发航海通告，或采用电子邮件通信直接送到海上船舶。这些'电子快递'或…增值服务提供商?提供定制的航海通告文本和跟船上海图图夹和书刊相关联的追踪更新数据集库。该航海通告数据库直接来源于电子版的英版航海通告文档。 * Numbering System 编码系统 Notices are numbered consecutively starting at the beginning of each year, with Admiralty and New Zealand Notices in separate series. Weekly Editions are also consecutively numbered in the same way. 航海通告在每年开始以连续的数字开始编号，英版通告和新西兰通告各成独立系列（版本）。航海通告周刊也以同样的方式连续编号。 To maintain an effective set of NM data, Weekly Editions should be retained until the next Annual Summary of Admiralty Notices to Mariners is received. If, however, a long-standing edition of one of the volumes of Admiralty List of Lights and Fog Signals is obtained and required to be amended up to date, extracts from Section V of Weekly Editions dating back before the Annual Summary of Admiralty Notices to Mariners was issued, may be need. 要维持一套有效的航海通告资料，应当保留航海通告周刊直到收到下一期英版航海通告年度摘要为止。然而，如果获得的一册英版灯标雾号表长时间的使用一个版本，并要求修正到最新，就有必要摘录追溯至英版航海通告

海图作业管理规定

海图作业管理规定 1. 概述 海图管理与作业是船舶航行的一项基础工作，船舶应参考交通部制订的《海图作业试行规则》加以规范。 2. 海图改正要点 2.1《航海通告》的改正:二副收到《航海通告》后，根据本船的船存海图清单，将需要改正的通告好登记在海图小改正记录簿上。改正完毕后，在海图左下角小改正处将改正年份和通告号数注明备查。与本航次有关的《航海通告》，必须在开航前改正完毕; 2.2《航海警告》的改正:航行中值班人员收到航海警告后，对直接有碍航行安全的应即用铅笔在值班中使用的相关海图上进行改正，同时报告船长，并列入航行交班内容。二副负责改正到有关海图上，同时在海图左下角小改正处附近注明备查。船长、驾驶员通常应阅读签署《航海警告》; 2.3海图改正注意事项: A. 不论海图的比例尺大小，常用与否，一律都应按《航海通告》上指定的图号改正; B. 改正海图时填入的内容，注意不要掩盖图上其它的符号和水深; C. 《航海通告》需用不褪色的红墨水笔进行改正，字迹应端正清晰，内容正确完整，并按规定的图式符号和缩写进行改正; D. 《航海通告》须同时改正几张海图时，应先改正急用的海图，然后按顺序改正; E. 《航海通告》改正以后，用红黑水笔在“航海通告”上将改正内容勾去，然后按顺序归档长期妥善保存，不要遗失，备日后查阅;

F. 《航海通告》中规定剪贴改正部分，应及时按规定剪贴到指定的海图上，以保证其正确性。 H、新领海图在启用前，必须将《航海通告》、《航海警告》改正到最新后才能使用。 I、电子海图不能代替纸质海图，配备电子海图的船舶仍需按照本规定进行及时改正。 3. 海图的作业要点: 3.1开航前，根据航线，二副应将本航次所需的海图按使用顺序放妥在最上层的图桌抽屉内备用。 3.2航行中，驾驶人员应经常定位，海图作业要能反映出航行的整个过程，特别是转向时，要进行定位和海图作业。 3.3海图作业前，要确认航行无危险;不可长时间在海图室进行作业。 3.4海图在海图桌上放置要正确，以防经纬度误用。移动平行尺要平稳，防止出现角度偏差。 3.5正确使用海图作业符号，书写工整，不应在海图上打草稿，保持作业整洁。 3.6作业时必须使用2B软性铅笔进行书写，不得使用其他型号铅笔。 3.7航次结束后才能擦去作业内容，如发生海事，要保存所作业的海图，直到海事处理结束，才能擦去作业内容。

英版航海通告t&p的改正

英版《航海通告》中T&P Notice 的改正 韓景明 英版《航海通告》中，可分為永久性海圖改正通告和臨時性通告和 預告。 臨時性通告(Temporary Notice)用於僅僅在限定的一段時間內有效 的海圖改正資料。 預告(Preliminary Notice)用於以下幾種情況：1有必要提早告知航海者，且施工作業將在短期內進行(如港口擴建)或有關改正資料已經收到，但因太複雜或涉及面太廣而無法儘快發佈永久性改正通告的海圖改正資料。 2改正資料需要進一步核實，核實後將頒佈永久性改正通告，應提 前發行預告。 3由於工程是有進度和時間的，永久性改正通告只能在施工結束後 頒佈，可提前發行預告。 有些船舶駕駛員在改正海圖時，只對永久性改正通告進行改正，而忽視了對臨時性通告及預告(T＆P Notice)的改正，有的只是簡單地把它們從《通告》中裁下裝訂在一起，很不規範。記得2000年5月份，永泰輪在澳大利亞Newcastle港接受PSC檢查時，檢查官詢問了我是怎樣對T＆P Notice進行改正的?並要求出示記錄。由此可見，對T＆P Notice的改正應該重視，並且要做好記錄。 首先，當收到《航海通告》後，把後面的T＆P Notice裁下，並按照《航海通告》第六頁GEOGROPHICAL INDEX(地理索引)分類歸檔，分成

26個區。然後根據通告號碼後面的標題，歸到相應區域內存檔，如：3736(T) 101 CHINA—Yellow sea－lianyun Gang……應歸入第十四區CHINA SEA WITH ITS WEST SHORE CHINA。最後，依照每月發行的T＆P Notice in force(至該期《航海通告》發行之日起仍然有效的臨時性通告和預告)，將仍然有效的T＆P Notice保存下來，已經作廢的T＆P Notice可以刪除。這樣就可以保持每個海區內的T＆P Notice更新到最新的《航海通告》，通常我們只將本年度內的T＆P Notice歸類存檔就可以了。因為本年度之前仍有效的T＆P Notice可以在英版《航海通告年度總結》(Annual Summary of Admiralty Notices to Mariners)中 查取。 在改正海圖中，當遇到T＆P Notice時，可到該海圖對應的海區中查取該T＆P Notice是否仍然有效。若無效可不必進行改正，若仍然有效則用鉛筆將通告內容改正在海圖上，並做好登記。 返回 上一篇←←||→→下一篇

航海通告及其改正

航海通告&改正 一·Section I -Explanatory Notes and Publications List Section I ： 每周印制新出版物list包含： 本周出版的新图与新书; 本周出版新版图与新版书; 即将出版的海图； 本周作废（Withdrawn）的海图和图书。 这些信息的变更须要更改到NP131（每年12月5日首周出版）上，具体涉及： a. 海图边界的插入、删除、修正； 在对页需要相对应插入、删除海图图号、标题。（NP131末页海图编号索引Numerical index 也须改正）; b. 图书版本信息更改也同上述步骤类似（仅和ASD相关，其余图书每年出版）。 c. NP131每年1月修订再版，该书的改正应根据周版《航海通告》中SECTION I &SECTION II the Miscellanneous Correction Notice 开头部分进行改正？ d. 每年新版NP131只更新到8月30日末周。所以8月30～12月5日期间的改正要根据新版的附录（ADDENDUM） Section IA：每月印制 1.列出上个月被取消的的T &P（相对应的在NP247《Annual Summary of Notice to Marines Part I》删除） 2.按26个地区列出之前印制（各年度）的T &P ，现今仍有效的LIST. Section IB 每年3，6，9，12月季度末印制。它列出了下列出版物的现行版本。 1.ASD及其补篇 2.灯光雾号表 3.Admiral List of Radio Signal 4.潮汐表 5.数字出版物 二Section II -Update to Standard Nautical Charts 1．包含永久性海图改正信息。 1.1索引开头是miscellaneous（各种各样），接下去是26个区域。 1.2（T）&（P）的改正位于永久性通告后面，按地理排序，单面印刷，便于汇编成册。 为了便于归档，Notice number后注有年份，生效的T&P list 每月出版在section IA. 1.3 用铅笔将T&P更改于海图上。 2．最后附带有block，notes等大面积贴图改正。 知识了解： ①通告后带有星号* ，是指通告来自原始信息，对照其他国家再版信息的。②Preliminary Notice (P)预告： 1.早先发布的信息是需要的，短时间内会采取行动（如码头的建设改变），信息已经被UK 接收，但是由于太复杂或范围太广，还来不急制成永久性海图。这些信息将以预告P的形

英版航海通告年度摘要 NP247

ANNUAL SUMMARY OF ADMIRALTY NOTICES TO MARINERS CORRECT TO25DECEMBER2010 CONTENTS SECTION1ANNUAL NOTICES TO MARINERS1-26 SECTION2TEMPORARY AND PRELIMINARY NOTICES

INDEX OF2011ANNUAL NOTICES (Annual Summary dated26th December2009is hereby cancelled and should be destroyed) Notice number and title Page .................................................. 1.Admiralty Tide Tables2011—Addenda and Corrigenda1-5 .......................................................... 2.Suppliers of Admiralty Charts and Publications1-7 ................................. 3.Safety of British merchant ships in periods of peace,tension,crisis or conflict1-9 4.Distress and Rescue At Sea—Vessels and Aircraft.The information previously contained in this Annual Notice to Mariners has been fully included in Admiralty List of Radio Signals NP285. ................................................................... 5.Firing Practice and Exercise Areas1-14 6.Mined Danger Areas,Cleared Routes and Instructions regarding conventional and chemical munitions picked up at sea. The information previously contained in this Annual Notice to Mariners has been transferred to the9th Edition of the Mariners Handbook(2009)at Paragraphs9.34—9.35,13.115—13.123. 7.Number not used. https://www.wendangku.net/doc/5b7953724.html,rmation Concerning Submarines.The information previously contained in this Annual Notice to Mariners has been transferred to the9th Edition of the Mariners Handbook(2009)at Paragraphs12.7,12.10—12.28. 9.Hydrographic Information:Policy for the Promulgation and Selection of Navigationally Significant Information for Charts.The information previously contained in this Annual Notice to Mariners has been transferred to the9th Edition of the Mariners Handbook(2009)at Paragraphs4.1—4.5,4.29—4.30,4.43,4.45. 10.Mine-Laying and Mine Countermeasures Exercises—Waters around the British Isles1-16 .......................... 11.United Kingdom-Offshore Renewable Energy Installations(OREIs).The information previously contained in this Annual Notice to Mariners has been transferred to the9th Edition of the Mariners Handbook(2009)at Paragraphs9.36— 9.62. .............................................................. 12.National Claims to Maritime Jurisdiction1-21 13.World-Wide Navigational Warning Service and World Meteorological Organization.The information previously contained in this Annual Notice to Mariners has been transferred to the9th Edition of the Mariners Handbook(2009)at Paragraphs4.6—4.24. 14.IALA Emergency Wreck Marking Buoy.The information previously contained in this Annual Notice to Mariners has been transferred to the9th Edition of the Mariners Handbook(2009)at Annex C Paragraphs C.51—C.57. 15.Under-Keel Allowance(Reliance on Charts and Predicted Tides).Negative Surge Warning Service,Vertical Clearance Heights.The information previously contained in this Annual Notice to Mariners has been transferred to the9th Edition of the Mariners Handbook(2009)at Paragraph5.21. ............................................... 16.Protection of Historic,Dangerous and Military Wreck Sites1-26 ........... 17.Traffic Separation Schemes and Information Concerning Routeing Systems Shown on Admiralty Charts1-32 17a.United Kingdom—Automatic Ship Identification System(AIS)Network.The information previously contained in this Annual Notice to Mariners has been transferred to the9th Edition of the Mariners Handbook(2009)at Paragraph11.71. 18.Carriage of Nautical Charts and Nautical Publications—Regulations.The information previously contained in this Annual Notice to Mariners has been transferred to the9th Edition of the Mariners Handbook(2009)at Annex A. 19.Global Navigation Satellite System Positions,Chart Accuracy and Horizontal Datums.The information previously contained in this Annual Notice to Mariners has been transferred to the9th Edition of the Mariners Handbook(2009)at Paragraphs2.18—2.25,11.23—11.60. ............................................. 20.Mandatory Expanded Inspections-EU Directive2009/16/EC1-45 .................................................. 21.Canadian Charts and Nautical Publications Regulations1-46 ............................ https://www.wendangku.net/doc/5b7953724.html, Navigation Safety Regulations Relating to Navigation,Charts and Publications1-48 ................................................................................. 23.High Speed Craft1-50 24.Submarine Cables and Pipelines—Avoidance of and Associated Dangers.The information previously contained in this Annual Notice to Mariners has been transferred to the9th Edition of the Mariners Handbook(2009)at Paragraphs9.64— 9.70.