中国海洋大学港口航道与海岸工程专业毕业实习报告

目录

一、实习基本情况 (2)

二、实习过程、内容 (2)

（一）、京唐港概况及规划与发展 (2)

（二）、天津港概况及规划与发展 (4)

（三）、重力式码头水工结构设计 (4)

（四）、疏浚吹填、围海造陆 (5)

1、大型充砂袋结构围堰工程施工工艺 (5)

2、吹填施工及铰吸挖泥船简介 (6)

3、浅层排水固结与深层直排式真空预压联合处理施工工艺简介 (7)

（五）、天津水运工程科学研究院 (7)

三、实习总结 (7)

一、实习基本情况

春暖花开，春寒料峭，我随班级于2016年4月11日至16日在天津市进行了港口航道与海岸工程专业的专业实习，进行现场实践，聆听专家讲座，作为港口航道与海岸工程的准毕业生，我通过本次毕业实习对港口航道与海岸工程这个专业又有了新的认识和深刻的思考，加强了对本科四年所学专业课的认识和理解，进一步了解了港口规划布置与发展，航道整治与疏浚，防波堤设计施工，为下一步的学习深造以及以后的工作寻觅到了新的方向。

（一）实习时间

2016年4月11日至16日

（二）实习地点

天津市滨海新区

（三）实习目的

本次实习是专业课的一部分，旨在进一步提高对港航的认识和实践，加强动手实践能力，提高学生的综合专业素质。

回顾这次实习，我的感触是深刻的，收获也是丰硕的。在现场观摩和参加讲座过程中，了解到了京唐港、天津港的概况及规划与布置、重力式码头施工工艺、防波堤施工工艺、航道疏浚基本原则、港口工艺设备系统、施工管理安全知识等各方面，以下做进一步的阐述。

二、实习过程、内容

（一）、京唐港概况及规划与发展

唐山港位于河北省唐山市东南沿海，是我国沿海的地区性重要港口，能源、原材料等大宗物资专业化运输系统的重要组成部分，河北省、北京市、华北及西北部分地区经济发展和对外开放的重要窗口之一，唐山市经济社会发展的重要依托，曹妃甸循环经济示范区、唐山海港经济开发区开发建设的重要基础设施及战略资源。

唐山港下属三个港区，分别是曹妃甸港区、京唐港区、丰南港区。曹妃甸港

区是为服务曹妃甸循环经济示范区和大宗散货转运为主的大型综合性港区，为邻港冶金、石化、能源、装备制造、建材等大型重化工业服务；利用深水岸线资源优势，发展大宗原材料转运功能，并承担“北煤南运”的重要任务。京唐港区是为腹地经济发展所需各类物资运输服务的综合性港区，为唐山市及其他腹地的通用物资转运服务，并在唐山港煤炭运输中发挥辅助作用。丰南港区规划建设地点位于丰南沿海工业区，东与曹妃甸新区相连，西与天津滨海新区相连，北距沿海高速公路15公里，交通便利、区位优越。丰南港区初步设计总投资31.8亿元，以服务丰南沿海工业区为主，同时服务于南堡开发区、芦汉经济技术开发区和唐山市区，建成后年吞吐量可达2050万吨。

唐山港毗邻京津冀城市群，曹妃甸距韩国仁川400海里，日本长崎680海里、神户935海里，与矿石出口国澳大利亚、巴西、秘鲁、南非、印度等国海运航线也十分顺畅。

2012年，曹妃甸港区完成货物吞吐量1.95亿吨。在曹妃甸港区的有力带动下，唐山港以3.64亿吨的货物吞吐量排名全球港口第十位，增幅16.8% ，增幅位居全球十大港口之首。

（二）、天津港概况及规划与发展

天津港，也称天津新港，位于天津市海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水港。目前，天津港主航道水深已达21米，可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港。2013年天津港货物吞吐量首次突破5亿吨，集装箱吞吐量突破1300万标准箱，成为中国北方第一个5亿吨港口。2014年1月1日，中国第一条人工开挖的复试航道在天津港正式通航。2015年03月04日，天津将投160亿元建设天津港。

2016年，被列为天津市2016年重点建设工程之一的天津港南疆27号通用码头工程开工建设。该项目建成后将对实现天津港“北矿南移”战略和“东高端、南优质、北提升”总体布局及功能定位发挥重要作用，提升对外服务能力。该项目总投资14.1亿元，建设年设计吞吐能力980万吨的20万吨级通用散货泊位和总占地面积约25.15万平方米的码头配套堆场。

（三）、重力式码头水工结构设计

重力式码头水工结构设计是由中交第一航务工程勘察设计院的老师主讲的，其主要讲解内容包括以下几个方面：港口水工建筑物简介、水工结构设计与各专业的关系、重力式码头简介、重力式码头水工结构设计内容、重力式码头结构设计方法以及各个阶段的图纸设计内容及要求。

港口水工建筑物包括码头、防波堤、护岸、船台、滑盖和船坞等，共同特点是承受的作用复杂,施工条件多变、建设周期长、投资较大。重力式码头是我国分布较广，使用较多的一种码头结构形式，由胸墙、墙身、抛石基床、墙后回填等组成，靠建筑物自重和结构范围内的填料重量和地基强度保持稳定性。其结构坚固耐用，抗冻性和抗冰性良好，能承受较大的地面载荷和船舶载荷，对较大的集中载荷以及码头地面超载和装卸工艺变化适应性强，施工简单、维修费用小。

重力式码头按墙身的施工方法可分为干地现场浇筑的结构和水下安装的预制结构。后者施工工序一般包括：预制墙身构件、开挖基床、抛填块石基床、基床夯实和整平,在抛石机床上安装墙身预制件、浇筑胸墙、抛填墙后块石棱体和铺设倒滤层、码头后回填、安装码头设备和铺设路面。按墙身结构分为方块码头、沉箱码头、扶壁码头、大圆筒码头、格型钢板桩码头等。

（四）、疏浚吹填、围海造陆

中交天航港湾建设工程有限公司第三项目经理部成立于2007年7月，项目部立足于天津滨海新区两大核心市场，即天津临港经济区和天津南港工业区，承建工程类型主要包括：真空预压软基处理、水工围埝、疏浚吹填及市政工程等四方面。项目部的整体管理模式为四部一室，在南港临港分别设置安全监督部、工程技术部、预算财务部、物资设备部和综合办公室。

1、大型充砂袋结构围堰工程施工工艺

围堰工程是吹填造陆施工的前提与基础，这里介绍的大型充砂袋围堤其主题结构由土工编织布材料加工而成的充填袋进行充灌砂袋构成，外侧进行倒滤层，块石护面及防浪预制件安装等施工，是具有半永久性的反驳地结构形式，它具有对软基适应力强、施工速度快、造价低等优点，目前在天津地区广泛应用。

其工艺流程流程图如下：

首先进行底层排水砂垫层施工，主要作用是为其下进行的深层竖向排水提供排水垫层，宜采用颗粒级配较大、透水性强的中粗黄砂。施工工艺有两种：一种是直接抛填法，一种是铺排船充灌法。

直接抛填法——先在抛填区域两侧抛填袋装砂档埝，再用专业皮带抛砂船进行定点定量抛砂。

铺排船充灌法——直接采用大型编织布充罐袋，由专用铺排船定位充罐黄砂，作为底部排水垫层。

然后进行排水板打设，砂垫层形成以后进行水上塑料排水板打设施工，主要作用是形成竖向排水通道，加快软基土体固结速度，提高围堤主题稳定性，天津港地区以淤泥土质为主，地基含水量高，沉降量大，施工过程沉降控制极为关键，从施工至围堤主体结束从沉降量约2~3米左右

最后进行砂肋软体排铺设，排水板打设完毕后，在砂垫层上进行砂肋软体排的铺设施工，软体排铺设是增强围堤整体稳定性、防止层状充砂袋围堤形成侧向圆弧滑动的有效措施，它集柔性与整体性与一身，一般采用长丝机织布加工而成，能较好的适应水流冲刷。

水上铺设采用专业铺排船，并在排布上加载由编织布缝制而成的砂肋条，进行充灌铺放。

2、吹填施工及铰吸挖泥船简介

围堤工程完成后就可以进行吹填施工，天津港地区吹填材料均为淤泥填土，在指定的取泥区采用绞吸式挖泥船架设直径为700mm—900mm的管线进行挖泥吹填，吹距一般为3—10公里不等，吹填顶标高一般在+6米左右。

3、浅层排水固结与深层直排式真空预压联合处理施工工艺简介

真空预压工艺属于排水固结法，其原理为将大气作为预压荷载方法，在潜水泵产生的真空负载作用下，通过横线排水通道和竖向排水通道传递的真空压力，是空隙水压力形成压差，形成真空负压及水头差，经过排水通道产生渗流，空隙水压力降低同时转化为有效应力。卸载后，土体的大部分压缩变形为不可逆的塑性变形，从而有效地提高地基的承载力，减少沉降量。

（五）、天津水运工程科学研究院

交通运输部天津水运工程科学研究院 (简称“天科院”)成立于1974年，是交通运输部直属科研事业单位，从事交通运输科技事业发展中具有基u础性、战略性、前瞻性等共性技术和重大工程建设关键技术研究，承担海岸河口、内河航道、环境保护、港工结构、通航、水利等领域的科研、技术咨询工作。

天科院大型水动力实验中心位于天津临港经济区，占地12.7万平米，建筑面积5.8万平米，已建成长440m、宽100m的大型海港内河综合试验厅，长450m、宽5m、深8-12m的大比尺波浪实验水槽以及长83m、宽1m、高0.8m的多功能变坡水槽。为支撑港口水工建筑技术国家工程实验室，大型水动力实验中心正在陆续规划建设大型土工离心机、大型水下振动台和90m*60m*10m的离岸工程模拟实验池，该试验池可双向造波、垂向分层造流，配备可升降假底及先进的数据测试采集分析系统。

三、实习总结

通过这次天津实习，是我对港口航道与海岸工程有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际生产中得到了运用。也发现了以下问题需要自己在接下来的三个月时间逐步解决。

问题一：对理论知识掌握不够扎实，例如钢筋的截断与弯起，重力式码头变形缝的设置等均不熟悉和不能准确理解。学到的知识很多时候为了应付考试，考试后瞬时间忘记，等到现在用了却发现都不清楚。作为一个准技术人员，这样怎么指导安全施工呢？

问题二：熟悉图纸的能力差，CAD作图能力差。对平面的图形想象不出立体的样子，以致不能准确的对施工做出准确判断。

问题三：对规范不熟悉，不会查阅规范。

问题四：对施工顺序还不太明了，对于每一个施工操作过程不是很清楚。

问题五：理论联系实际能力差，不能做到创新。

当然也有比较丰硕的收获。首先适应环境，虽然以后可能不去工地工作，但是经过这次的实习，做好了无论做什么工作都有吃苦耐劳的心理准备，也知道了如何和同事进行更有效的交流与合作；其次，通过这次实习，我对工程专业的认识有了深刻的实地认识，发现了课本和实际的联系以及区别，锻炼了自己遇到问题、解决问题的能力。

大学的生活紧张而又充满期待，这次实习使我对生活又有了新的认识和梦想，知道了自己的不足，如何去弥补，如何去进一步发展自己，使自己真正的学有用武之地！

新希望，生活由此而更加美好！

港口与航道工程大纲

（港口与航道工程专业）科目考试大纲 1E 港口与航道工程管理与实务 1E 港口与航道工程技术 1E 港口与航道工程专业技术 1E 港口与航道工程的水文、气象 1E 掌握波浪要素、不规则波和规则波、波浪玫瑰图、常用波高统计特征值 1E 掌握潮汐类型、潮位基准面、设计潮位 1E 掌握近岸海流特征 1E 掌握海岸带泥沙运动规律 1E 掌握内河的特征水位、泥沙运动规律 1E 掌握风级、风速对照表、大风、风玫瑰图、降水 1E 港口与航道工程勘察成果的应用 1E 掌握港口与航道工程地质勘察，地质钻孔剖面图 1E 掌握港口与航道工程地形图、水深图 1E 港口水域的组成及其功能 1E 掌握港外水域的组成及其功能 1E 掌握港内水域的组成及其功能 1E 港口与航道工程水泥的品种、强度等级与适用范围 1E 港口与航道工程钢材的品种、物理力学性能及其应用 1E 掌握港口与航道工程钢材的品种、物理力学性能及其应用范围 1E 掌握港口与航道工程钢筋、钢丝、钢绞线的品种、物理力学性能及其应用范围1E 掌握粗直径钢筋的机械连接 1E 港口与航道工程混凝土的特点及其配制要求

1E 掌握港口与航道工程混凝土特点 1E 掌握港口与航道工程混凝土配制要求 1E 港口与航道工程大体积混凝土的开裂机理及防裂措施1E 掌握港口与航道工程大体积混凝土开裂机理 1E 掌握港口与航道工程大体积混凝土防裂措施 1E 管涌和流沙的防治方法 1E 掌握影响土渗透性的因素 1E 熟悉管涌和流沙的防治方法 1E 提高港口与航道工程混凝土耐久性的措施 1E 掌握提高港口与航道工程混凝土耐久性的措施 1E 掌握高性能混凝土的特性 1E 港口与航道工程预应力混凝土 1E 熟悉先张法预应力混凝土 1E 熟悉后张法预应力混凝土 1E 港口与航道工程软土地基加固方法 1E 掌握排水固结法（堆载预压、真空预压） 1E 掌握振动水冲法 1E 掌握强夯法 1E 熟悉深层搅拌法 1E 熟悉爆炸排淤填石法 1E 港口与航道工程施工测量控制和沉降、位移观测方法1E 掌握港口与航道工程施工平面控制与高程控制方法 1E 掌握港口与航道工程沉降、位移观测方法 1E 港口与航道工程土工织物的性能及其应用

关于消防的实习报告

关于消防的实习报告 关于消防的实习报告 关于消防的实习报告 一、实习目的和任务 认识实习是消防工程专业教学计划中一个重要的实践性教学环节，其目的是使学生全面深入认识所学专业在社会发展、工业生产等领域的重要性，使学生对各类实习基地的基本状况，生产、经营与管理状况，各生产工艺等尤其是石化工业企业和建筑消防的安全管理与装备等现状有一个全面系统的认识，并为后续课程的学习提供感性认识，同时打下坚实的实践基矗 二、实习内容 本次认识实习的主要内容包括：到消防部队了解专业消防人员使用的部队消防扑救装备，通过观摩和实训专业消防扑救技能，获得消防扑救的基本技能;到消防器材生产企业熟悉固定式和移动式消防产品及其发展，熟悉自动喷水灭火系统、气体灭火系统以及泡沫灭火系统的组成、工作原理、使用范围和灭火方式，了解有关工业火灾实验发展，有关消防产品的生产过程;到大型石油化工储存企业了解原油、半成品和成品油的储存及冶炼工艺等知识，熟悉大型石化企业生产活动中的消防安全技术和管理措施;到南京工业大学图书馆参观了解地面大型公共建筑完整的消防防火、灭火系统。通过本次认识实习，可以使学生从技术、生产、使用及管理等各个环节了解并熟悉消防工程的有关知识，为后续专业课的开展打下坚实的实践基矗 三、实习要求

1.应遵守和服从实习单位的安排，严格遵守实习企业的各项规章制度; 2.应注意人身和财产安全;注意遵守交通规则，实习地车辆较多且行驶速度较快，实习往返时应在人行道上行走，过马路注意来往车辆;注意不要和他人争斗，防止意外事件的发生; 3.遵守大学生行为准则，杜绝有损学校的言行; 4.实习期间，学生应认真做好笔记，不做与实习无关的事; 5.注意保守实习单位所要求的技术和经济等秘密，应全部记录在实习笔记本上，不准记在它处。 6. 所有学生不得无故缺席，除非病重或者发生其它重大变故，否则一律不得准假。未经实习指导教师同意而不参加实习者，实习成绩一律按不及格处理。 四、实习报告要求 实习期间，每个学生必须准备实习笔记本，针对参观实习对象，认真做好笔记，随时接受检查。实习结束后应结合实习内容完成实习报告。实习报告内容包括以下几部分： 1.实习时间和实习地点; 2.实习单位概况; 3. 生产性企业在火灾预防、火灾等方面采取的技术防范措施和管理措施; 4.消防器材生产工艺流程、各类自动灭火系统、消防报警系统的工作原理; 5.消防科学技术、消防装备、消防监督管理讲座的内容。 五、实习考核

工业工程专业生产实习报告范文

( 实习报告) 单位：____________________ 姓名：____________________ 日期：____________________ 编号：YB-BH-065337 工业工程专业生产实习报告范Model report on production practice of Industrial Engineering

工业工程专业生产实习报告范文 本次实习以生产实习为主，生产实习是学习工业工程专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容; 同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关知识;由带队老师组织同学们分组讨论、发言，通过交流实习体会方式，加深和巩固实习和专题讲座内容。通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，并对生产管理有了更深的认识。 实习安排及相关准备知识 实习安排：实习时间跨度三个星期(8月30日—9月18日) ，实习安排如下： 8月30日—9月3日许昌烟草机械公司 9月6日—9月10日郑州纺织机械有限责任公司 9月13日—9月18日同学分组讨论、交流实习体会、完成实习报告 相关准备知识： 工业工程(IE)的目标：是使生产系统投入的要素得到有效的利用，降低成本，保证质量和安全、提高生产效率，获得最佳效益。IE的基本功能是研究人员、物

料、设备、能源、信息所组成的集成系统，进行设计、改善和设置。具体表现为规划、设计、评价、和创新四个方面。 设施规划与设计：对系统(工厂、医院、学校、商店等)进行具体的规划设计，包括选址、平面布置、物流分析、物料搬运方法与设备选择等，使个生产要素和各子系统(设计、生产制造、供应、后勤保障、销售等部门)按照IE 要求得到合理的配置，组成有效地集成系统。涉及SE、OR、工作研究、成组技术、管理信息系统、工效学、工程经济学、计算机模拟等知识。 生产计划与控制：研究生产过程和资源的组织、计划、调度和控制，保障生产系统有效地运行。包括生产过程的时间与空间上的组织、生产与作业计划、生产线平衡、库存控制等。采用的方法：网络计划(计划评审技术PERT、关键路线法CPM)、经济定货量(EOQ)、经济生产批量(EPQ)、物料需求计划MRP以及生产资源计划MRP-II和准时制JIT。 质量管理与可靠性技术：包括为保证产品或工作质量进行质量调查、计划、组织、协调与控制等各项工作，核心是为了到达规定的质量标准，利用科学方法对生产进行严格检查和控制，预防不合格品产生。内容包括传统的质量控制方法，现代质量管理-保证，生产保证、全面质量控制TQC与全面质量控制TQM。可靠性技术是现有系统有效运行的原理与方法，包括可靠性概念、故障及诊断分析、使用可靠性、系统可靠性设计、系统维护与保养策略等。 管理信息系统：它为一个企业的经营、管理和决策提供信息支持的用户计算机综合系统，是现代IE应用的重要基础与手段。包括计算机管理系统的组成，数据库技术、信息系统设计与开发等。(MRP-II、ERP、PDM、CIMS) 现代制造系统：IE的基础和组成部分，包括成组技术GT、计算机辅助工艺

水利水电工程毕业设计

目录 摘要 (1) ABSTRACT (2) 1 工程概况 (4) 1.1工程概况 (4) 1.1.1 流域概况 (4) 1.1.2 流域开发概况 (4) 1.1.3 该枢纽的兴建在国民经济中的意义 (4) 1.2水库及主要建筑物的特征 (4) 2 基本资料 (6) 2.1水文特征 (6) 2.1.1 年径流 (6) 2.1.2 设计洪水 (6) 2.1.3 年沙量及气象 (7) 2.2工程地质 (7) 2.2.1地质概况 (7) 2.2.2 厂区工程地质条件和问题 (8) 2.2.3 对外交通 (9) 3水轮机选型设计 (10) 3.1机组台数与单机容量的选择 (10) 3.1.1机组台数的选择 (10) 3.1.2单机容量的选择 (11) 3.2水轮机特征水头的确定 (11) 3.2.1 最大水头Hmax (11) 3.2.2最小水头Hmin (12) 3.2.3设计水头Hr (12) 3.2.4加权平均水头Ha (12) 3.3水轮机型号及主要参数的选择 (12) 3.3.1水轮机型号与装置方式的选择 (12) 3.3.2 HL220型水轮机方案的主要参数选择 (13) D的计算 (13) 3.3.2.1 转轮直径1 3.3.2.2转速器的计算 (13) 3.3.2.3出力校核 (13) 3.3.2.4 吸出高度的计算 (14) 3.3.2.5水轮机的安装高程 (14) 3.3.2.6工作范围的检验 (15)

3.3.3 HL230型水轮机方案的主要参数选择 (15) 3.3.3.1 转轮直径1D的计算 (15) 3.3.3.2 确定水轮机的转速 (15) 3.3.3.3 出力校核 (16) 3.3.3.4 吸出高度的计算 (16) 3.3.3.5水轮机的安装高程 (17) 3.3.2.6工作范围的检验 (17) 3.4蜗壳的形式和尺寸的确定 (18) 3.4.1 蜗壳形式的选择 (18) 3.4.2 金属蜗壳设计理论 (18) 3.4.3 蜗壳尺寸的计算 (19) 3.5尾水管形式和尺寸的确定 (22) 3.5.1尾水管形式的选择 (22) 3.5.2尾水管尺寸的确定 (22) 3.6调速器和油压装置的选择 (24) 3.7发电机的选择 (24) 3.7.1 水轮发电机的尺寸和重量 (25) 4.水电站枢纽的总体布置 (29) 4.1厂房枢纽布置 (29) 4.2厂房建筑物的组成 (29) 4.2.1 水电站厂房建筑物的组成 (29) 4.2.2 水电站厂房内部布置 (29) 5水电站厂房设计 (31) 5.1厂房构造 (31) 5.2主厂房的上部结构 (31) 5.2.1 屋顶 (31) 5.2.2 构架 (31) 5.2.3 吊车梁 (32) 5.2.4 外墙 (32) 5.2.5 楼板 (32) 5.3主厂房的下部结构 (32) 5.4主厂房平面设计 (32) 5.4.1 主厂房长度的确定 (32) 5.4.2 主厂房宽度的确定 (33) 5.5主厂房剖面设计 (34) 5.5.1 机组的安装高程 (34) 5.5.2 尾水管顶部高程 (34) 5.5.3 尾水管底板高程 (34) 5.5.4 基础开挖高程 (35)

建工毕业实习报告

建工毕业实习报告 一、实习目的 毕业实习是教学计划中重要的实践环节之一，是学生在完成所有规定的课程学习任务之后进行的一次社会实践和调查活动。本次实习内容广泛，涉及工程管理及企业管理实践中诸多问题，是学生巩固和提高理论知识水平及锻炼实践动手能力的全面实习。 通过毕业实习，运用所学的专业知识和基本理论解决工程实际中的项目管理问题，提高分析问题和解决问题的能力。 在工程技术人员和项目管理人员的指导下，独立承担并完成一定工程项目管理的实际工作，从而得到实际工作锻炼，取得项目管理的实际经验，增强工作责任心和自信心，为以后从事项目经理工作打下基础。 二、实习简介 实习时间：20xx年X月X日-20xx年X月X日 实习单位：XX建工第四建筑有限公司 实习单位简介：XX建工第四建设有限公司成立于1953年1月，早期隶属于中央建筑部第三工程局。XX年4月，XX 省第四建筑工程公司经XX省国资委批复，由XX建工集团有限公司和XX建工水利水电建设有限公司共同出资，改制成立XX建工第四建设有限公司。公司总资产亿元，注册资金亿元。现有职工1901人，其中，拥有中、高级职称人员460

人，一级注册建造师39人，二级注册建造师202人，其他注册类执业资格人员40人。公司下设16个土建工程项目部(含国际工程管理部)，1个以管理为主的第十七项目部，2个安装工程项目部，1个机场项目部，1个科技开发与应用项目部，4个专业分公司(滑模装饰分公司、钢结构分公司、安装分公司、市政路桥分公司)，控股XX特斯特试验检测有限公司。公司拥有房屋建筑总承包一级、机场场道工程专业承包一级、钢结构工程专业承包一级、消防设施工程专业承包一级、机电安装工程施工总承包一级、高耸构筑物工程专业承包一级、市政公用工程总承包三级、电力施工总承包三级、土石方专业承包三级资质。公司技术力量雄厚，其中机场场道施工、滑模及爬模施工技术在国内处于先进水平;大体积混凝土施工技术、逆作法施工技术以及预制构件的生产加工技术处于省内领先水平;拥有国家级工法3项，省级工法23项;XX年公司建立了企业省(部)级技术中心;XX年10 月公司获1项全国建筑业新技术应用示范工程，整体达到国内领先水平;公司主编了2项国家标准，参编了1项国家标准;公司现拥有实用新型专利9项。20xx 年公司完成合同经营额亿元，完成施工产值亿元，实现利润3800万元。近三年，公司荣获鲁班奖1项、国优工程4项、省优工程16项、市优工程12项;公司XX年再次荣获“全国优秀施工企业”称号，同年还被评为“全国AAA级信用企业”;XX年荣获“XX

中国海洋大学港口航道与海岸工程专业毕业实习报告

目录 一、实习基本情况 (2) 二、实习过程、内容 (2) （一）、京唐港概况及规划与发展 (2) （二）、天津港概况及规划与发展 (4) （三）、重力式码头水工结构设计 (4) （四）、疏浚吹填、围海造陆 (5) 1、大型充砂袋结构围堰工程施工工艺 (5) 2、吹填施工及铰吸挖泥船简介 (6) 3、浅层排水固结与深层直排式真空预压联合处理施工工艺简介 (7) （五）、天津水运工程科学研究院 (7) 三、实习总结 (7)

一、实习基本情况 春暖花开，春寒料峭，我随班级于2016年4月11日至16日在天津市进行了港口航道与海岸工程专业的专业实习，进行现场实践，聆听专家讲座，作为港口航道与海岸工程的准毕业生，我通过本次毕业实习对港口航道与海岸工程这个专业又有了新的认识和深刻的思考，加强了对本科四年所学专业课的认识和理解，进一步了解了港口规划布置与发展，航道整治与疏浚，防波堤设计施工，为下一步的学习深造以及以后的工作寻觅到了新的方向。 （一）实习时间 2016年4月11日至16日 （二）实习地点 天津市滨海新区 （三）实习目的 本次实习是专业课的一部分，旨在进一步提高对港航的认识和实践，加强动手实践能力，提高学生的综合专业素质。 回顾这次实习，我的感触是深刻的，收获也是丰硕的。在现场观摩和参加讲座过程中，了解到了京唐港、天津港的概况及规划与布置、重力式码头施工工艺、防波堤施工工艺、航道疏浚基本原则、港口工艺设备系统、施工管理安全知识等各方面，以下做进一步的阐述。 二、实习过程、内容 （一）、京唐港概况及规划与发展 唐山港位于河北省唐山市东南沿海，是我国沿海的地区性重要港口，能源、原材料等大宗物资专业化运输系统的重要组成部分，河北省、北京市、华北及西北部分地区经济发展和对外开放的重要窗口之一，唐山市经济社会发展的重要依托，曹妃甸循环经济示范区、唐山海港经济开发区开发建设的重要基础设施及战略资源。 唐山港下属三个港区，分别是曹妃甸港区、京唐港区、丰南港区。曹妃甸港

工业工程-毕业实习报告

《工业工程实习报告》 班级：10工业工程一班 学号： 1001040111 姓名：杨栋 实习时间： 2014年2月25号——3月12号 指导老师：张红波、高贵兵 成绩： 2014年3月15日

目录 一、实习目的及意义 (1) 二、实习要求 (1) 三、实习内容 (1) 四、实习进程安排 (2) 五、公司简

介 (2) 六、实习具体情况 (3) 七、实习心得总结 (16)

一、实习目的及意义 实习是一种实践，是理论联系实际的一条重要的途径，是锻炼我们能力与工作技能的一种重要方法。通过实习，再结合专业知识的基础上，我们可以更加全面的了解本专业在工业生产与工程分析中的具体应用，增强对工作研究、物流工程、以及生产计划与控制的感性认识，巩固对所学专业知识的理解，进一步熟悉本专业在工作场所操作环节的内容以及注意事项，培养实际工作的能力。另外还能促进社交能力，学习如何正确与公司员工及企业上司交流，为即将面临的正式工作打好基础。 二、实习要求 1、安全：安全是实习最关键的问题，生产车间内机床林立，实习前必须做好相关的安全措施及培养实习过程中的安全意识。 2、遵守规章制度：实习前签订实习协议与实习承诺书，服从单位的一切规章制度，必须听从相关人员以及实习老师的安排。 3、学习：实习期间认真观察流水线的流程和工作人员的操作程序，从中学习相关知识。并从自己的观察角度出发去发现车间内的各种问题因素，根据所学的知识予以解决。 4、搜集资料与数据：此次实习为学习经验与知识的同时，也是为毕业论文做好前期准备。实习期间每人要找准自己的论文方向，之后根据自己的需要搜集相关的数据信息。 5、实习报告：实习结束后，对这次实习过程进行总结、座谈，根据实习期间所了解到的一系列知识与问题，整理出一份实习报告交给公司。 三、实习内容 要求学生考察实习单位的基本情况、设施规划、生产组织及控制、物料搬运、业务流程等情况，并利用工业工程及物流专业的理论知识分析这些过程中存在的问题，在充分利用人力、物力、财力，有效地利用空间，保证企业协调生产或组织物流活动的基础上，提出解决相关问题的方法，以按时保质保量、高效率地完成生产或物流任务。其具体内容如下： 1、通过生产实习，使学生将已学的相关基础理论课程如物流和供应链管理、工业工程基础、市场营销、生产与运作管理等得以综合应用。 2、熟悉生产或物流企业基本情况、组织机构、规模、管理现状等。 3、了解生产或物流企业工艺现状、设施布置的方式及生产现场物料组织和流通的具体

港口与航道工程资质

港口与航道工程资质 港口与航道工程资质？港口与航道工程施工总承包资质分为特级、一级、二级、三级。 一、港口与航道工程资质一级资质： 企业资产 净资产1亿元以上。 建筑企业主要人员 （1）港口与航道工程专业一级注册建造师不少于15人。 （2）技术负责人具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历，且具有港口与航道工程专业高级职称；工程序列中级以上职称人员不少于60人，其中港口与航道工程、机械、电气等专业齐全。 （3）持有岗位证书的施工现场管理人员不少于25人，且质量员、安全员等人员齐全。 （4）经考核或培训合格的中级工以上技术工人（含施工船员）不少于75人。 建筑企业工程业绩 近5年承担过下列10类中的5类工程的施工，工程质量合格。 （1）沿海5万吨级或内河2000吨级以上码头工程； （2）5万吨级以上船坞工程； （3）水深大于5米的防波堤工程600米以上； （4）沿海5万吨级或内河1000吨级以上航道工程；

（5）1000吨级以上船闸或300吨级以上升船机工程； （6）500万立方米以上疏浚工程； （7）400万立方米以上吹填造地工程； （8）沿海20万平方米或内河10万平方米以上港区堆场工程； （9）1000米以上围堤护岸工程； （10）5万立方米以上水下炸礁、清礁工程。 技术装备 具有下列7项中的2项施工机械设备： （1）架高60米以上打桩船； （2）200吨以上起重船； （3）3000吨级以上半潜驳或100立方米/小时以上砼搅拌船； （4）排宽40米以上铺排船； （5）2000立方米以上舱容耙吸式挖泥船； （6）总装机功率5000千瓦以上绞吸式挖泥船； （7）8立方米以上斗容挖泥船。 二、港口与航道工程资质二级资质：（推荐阅读：港口与航道二级）相比港口与航道工程施工总承包企业一级资质等级标准而言，一级港口与航道工程资质对于港口与航道工程建筑施工企业的企业资产、建筑企业专业的要求都有一定的要求。 三、港口与航道工程资质三级资质： 相比港口与航道工程施工总承包企业二级资质等级标准而言，二级港

消防工程实习报告1

消防工程实习报告 班级：消防一班 姓名：于天雄 学号：1208100328 指导教师：张老师、申老师 2011/9/18

消防工程实习报告 为期十天的消防工程认知实习终于圆满的完成，心中也有如释重负的感觉，而我们对于消防工程的了解亦不可同日而语，不再是当初的那样一片空白了，对于这样的收获，当然会感到欣慰。 消防工程是一门综合性的学科，涉及与诸多学科的相互交叉、渗透、融合，它不仅涉及物理学、化学、数学、机械、电子、建筑、信息、心理、生理等多种自然科学学科，还涉及法学、经济学、哲学、管理学、教育学、灾害学等等众多社会人文科学学科。消防工程是理论与实践的结合：通过大量的实践环节，增强理论教学效果，强化学生基础理论与专业知识的掌握和创新思维与动手能力的培养。本专业培养适应21世纪消防事业需要，德、智、体、美全面发展，基础扎实，知识面宽、能力强、素质高，富有创新精神，具备掌握火灾科学的基本理论，掌握工业产品及其生产过程和各类设施、设备的消防安全技术与工程方法，掌握消防法规、防灭火工程技术、火灾调查和灭火救援等方面的知识和能力，能在大专院校、科研设计院所、企事业单位消防部门和公安消防部队从事与消防有关的教学、科研和工程设计、消防管理、火灾调查和组织指挥等方面工作的高级专门人才。 消防工程也是一个新兴学科，还很年轻，目前开设此专业的学校也不多，包含辽宁工程技术大学、中国人民武装警察部队学院、西南交通大学、南京工业大学、河南理工大学、沈阳航空航天大学、中国矿业大学（徐州）、中国矿业大学（北京）、华北水利水电学院、西南林学院、中南大学内蒙古农业大学、西安科技大学等。其中，中南大学，西南交通大学，中国人民武装警察部队学院，中国矿业大学已获得消防工程硕士学位授权点。中南大学已获得消防工程博士学位授权点。对于我校在消防工程这一学科的成就，我是感到很满意的，这无疑是以后学校消防的巨大动力， 不到两周的实习，接触的只能是关于消防工程的皮毛，以后要学的知识还很多，但仅仅不足两周的实习也真正让我们心里有了底，参观地下车库、实验室、消防器材店、消防队这些顺序亦有所讲究，这是老师精心安排当然也在情理之中

港口航道与海岸工程中英文对照外文翻译文献

中英文对照外文翻译 (文档含英文原文和中文翻译) 关于中国与欧洲在土木工程技术标准化 上的对比性研究 摘要：土木工程标准既是技术指标原则，又是在土木工程领域的应用的限制原则，而且他们是从事土木工程行业的基本原则。进行中国与欧洲在土木工程领域的有关标准体系、标准管理体系、标准运作体系的对比性研究，我们可以了解到欧洲在土木工程标准上的标准级别领域的优势，了解到标准化组织、标准起草制定、标准的转化和适用，还可以了解到中国标准和欧洲国家标准之间的关系。并且怎样改革和提升中国的土木工程技术标准的发展方向也在这些个方面中有所涉及和提示，以致使中国的土木工程行

业有效管理的基础得以夯实。 关键词：土木工程管理技术标准化对比性研究标准管理体系 行业标准 一、介绍 土木工程标准既是技术指标原则，又是在土木工程领域的应用的限制原则。而且他们是从事土木工程行业的基本原则，尤其是从它们的内容，汇编的结构和水平等方面上看，他们对工程领域的发展有着特别重要的影响。在市场体系中，一个改进过的并且先进的技术标准体系是促进国民经济和社会发展、规范市场经济秩序、改善社会主义市场经济体制、提高国际竞争力的需求的重要的技术基础。 在过去的20年中，随着国际经济体系的形成和发展，中国的土木工程技术标准发展良好并有很大进步。数量和覆盖范围得到了巨大的改善，并且已经在我国工程建筑的发展上起到了巨大的作用。然而，由于计划经济保守性的影响，中国现行的标准化管理在标准体系、标准管理体系、标准运用体系和其他领域上与发达国家之间存在着巨大差距。部分操作方式未能达到WTO协定要求的情况严重阻碍了中国“走新型工业化道路，实现经济、社会和人的全面协调发展的小康社会”的既定目标之实现。 关于中国与欧洲在土木工程技术标准化上的对比的研究，此论文的课题分析了土木工程领域上的欧洲标准的优势，并且探究了中国土木工程技术标准的未来改革和发展的前进方向以及在国内已经奠定的土木工程工业有效管理机制的基础。 一、中国的土木工程技术标准化

工业工程生产实习报告_2

工业工程生产实习报告 本次实习以生产实习为主，生产实习是学习工业工程专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容; 同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关知识;由带队老师组织同学们分组讨论、发言，通过交流实习体会方式，加深和巩固实习和专题讲座内容。通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，并对生产管理有了更深的认识。 实习安排及相关准备知识 实习安排：实习时间跨度三个星期（8月30日—9月18日），实习安排如下： 8月30日—9月3日许昌烟草机械公司 9月6日—9月10日郑州纺织机械有限责任公司 9月13日—9月18日同学分组讨论、交流实习体会、完成实习报告 相关准备知识： 工业工程 (ie)的目标：是使生产系统投入的要素得到有效的利用，降低成本，保证质量和安全、提高生产效率，获得最佳效益。ie的基本功能是研究人员、物料、设备、能

源、信息所组成的集成系统，进行设计、改善和设置。具体表现为规划、设计、评价、和创新四个方面。 设施规划与设计：对系统（工厂、医院、学校、商店等）进行具体的规划设计，包括选址、平面布置、物流分析、物料搬运方法与设备选择等，使个生产要素和各子系统（设计、生产制造、供应、后勤保障、销售等部门）按照ie 要求得到合理的配置，组成有效地集成系统。涉及se、or、工作研究、成组技术、管理信息系统、工效学、工程经济学、计算机模拟等知识。 生产计划与控制：研究生产过程和资源的组织、计划、调度和控制，保障生产系统有效地运行。包括生产过程的时间与空间上的组织、生产与作业计划、生产线平衡、库存控制等。采用的方法：网络计划（计划评审技术pert、关键路线法cpm）、经济定货量(eoq)、经济生产批量(epq)、物料需求计划mrp以及生产资源计划mrp-ii和准时制jit。 质量管理与可靠性技术：包括为保证产品或工作质量进行质量调查、计划、组织、协调与控制等各项工作，核心是为了到达规定的质量标准，利用科学方法对生产进行严格检查和控制，预防不合格品产生。内容包括传统的质量控制方法，现代质量管理-保证，生产保证、全面质量控制tqc与全面质量控制tqm。可靠性技术是现有系统有效运行的原理与方法，包括可靠性概念、故障及诊断分析、使用可靠性、

工业工程生产实习报告

工业工程生产实习报告 篇一：工业工程生产实习报告 工业工程生产实习报告 对F＆C事业群品质管理系统的认识及 部分工站改善方案 学院：管理学院 班级：工业工程1101班 学号：3110805050 姓名：陈恩泉 一、题目： 对F＆C事业群品质管理系统的认识及部分工站改善方案 二、摘要 生产实习为大学生提供了一个在生产实践中运用专业知识的机会，借此机缘，我们工业工程08级学生有幸来到Foxconn晋城工业园区完成本次生产实习课程。在此次生产实习过程中，我被

分配到F＆C事业群FQC部门从事产品检验工作。工作过程中除了学习产品检验的相关知识外，我还对整个课的流程、各个工站员工的基本操作、仓储管理部门的运作等做过一些了解和分析，对其中有明显不合理之处对部门部长、课长作了反映。本篇生产实习报告主要围绕生产实习过程中遇到的一些问题展开，由于Foxconn集团保密性的要求，一些数据的测量无法使用相应的仪器，所以存在一些精度问题，但这从整体上并不影响对问题的分析和解决方案的提出。最后，Foxconn集团的企业文化及工作人员的行事准则对自己有颇大的触动，所以在实习报告的最后加上了自己此次在Foxconn实习的心得体会，这些体会对自己以后的工作学习会起到一定的指导作用。 三、正文 （一）FQC部门及所学内容简要介绍 早在学习工业工程专业课程时就听

说了富士康集团创始人郭台铭先生的那句经典的话：“模具是工业之母，IE是工业之父”。工业之母为各种零件、机件的成型创造了条件，而IE这个作为工业之父的学科旨在指导企业如何成长、如何避免并解决运营中出现的一些问题。本次实习过程中，我们被分配到F＆C部门FQC课工作，在工作中我们在现场作业人员的指导下对一些工站运用IE方法做了分析并提出了自己的一些改善观点。 FQC部门的任务是Ferrule生产过程中的最后一道检验工作，虽然是最后一道工序，但仅仅如米粒大小的Ferrule工件就要经过10多道检验，而且是全部检验，一经有不合格品就要严格的返工或报废，这也看出了Foxconn人对质量的追求。FQC共有员工700多名，分配在SC、LC和仓储管理部门作业，700多名员工组成的庞大系统能够有条不紊的运行这得益于郭台铭先生的那句话：“系统是什么，流程＋表单。”的确，当我看到FQC表单文件伴随着工件一个个工站流

港口与航道工程施工总承包资质标准

港口与航道工程施工总承包企业资质分为特级、一级、二级。 特级资质标准： 一、企业资信能力 1、企业注册资本金3亿元以上。 2、企业净资产3.6亿元以上。 3、企业近三年上缴建筑业营业税均在5000万元以上。 4、企业银行授信额度近三年均在5亿元以上。 二、企业主要管理人员和专业技术人员要求 1、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历。 2、技术负责人具有15年以上从事工程技术管理工作经历，且具有工程序列高级职称及一级注册建造师或注册工程师执业资格；主持完成过两项及以上施工总承包一级资质要求的代表工程的技术工作或甲级设计资质要求的代表工程或合同额2亿元以上的工程总承包项目。 3、财务负责人具有高级会计师职称及注册会计师资格。 4、企业具有注册一级建造师（一级项目经理）50人以上。 5、企业具有本类别相关的行业工程设计甲级资质标准要求的专业技术人员。 三、科技进步水平 1、企业具有省部级（或相当于省部级水平）及以上的企业技术中心。 2、企业近三年科技活动经费支出平均达到营业额的0.5%以上。 3、企业具有国家级工法3项以上；近五年具有与工程建设相关的，能够推动企业技术进步的专利3项以上，累计有效专利8项以上，其中至少有一项发明专利。 4、企业近十年获得过国家级科技进步奖项或主编过工程建设国家或行业标准。 5、企业已建立内部局域网或管理信息平台，实现了内部办公、信息发布、数据交换的网络化；已建立并开通了企业外部网站；使用了综合项目管理信息系统和人事管理系统、工程设计相关软件，实现了档案管理和设计文档管理。 四、代表工程业绩 近5年承担过下列11项中的6项以上工程的工程总承包、施工总承包或主体工程承包，工程质量合格。 1、沿海3万吨或内河5000吨级以上码头； 2、5万吨级以上船坞； 3、水深〉5米的防波堤600米以上；

消防毕业实习报告最终

宁夏职业技术学院 学生毕业实习报告实习单位宁夏国际会堂 系部机械与电气技术系姓名陈志勇 年级13级机电（1)班专业机电一体化 学号0401130131 指导教师张彩芬

前言 每个人都会成长，随着时间的推移，我们都走过了童年，也慢慢地向成熟的阶段进发。 而在成长的过程中，每个人都会遇到一些困难。你可能会因为无法突破困难而质疑自己，但是当你突破了困难，然后再回头看看你成长的的经历，也许你会想“过去的生活真事有滋有味！”。

目录 前题 (1) 目录 (1) 一实习目的 (2) 二.实习时间及具体安排 (2) 三.实习地点 (3) 四.实习单位 (4) 五.实习主要内容 (7) (一) 自动喷淋灭火系统 (7) （二）火灾自动报警系统 (8) （三）消防系统及消防器材介绍 (9) （四）认识消防器材 (13) （五）了解消防的七大系统及容易出现的安装问题 (14) （六）安装工艺 (19) 六.实习总结及体会 (30) 参考文献： (31)

一.实习目的 毕业实习是学生完成所有课程后，在毕业前的最后一个重要教学环节。在实习过程中，结合生产实际，系统综合运用所学知识，培养理论联系实际，独立分析总结和解决问题的能力。在现场学习学校所不能学到的现场经验。并收集毕业设计与专题所必须的资料，为毕业设计的顺利进行做好准备。顶岗实习在整个大学生涯中有着举足轻重的作用，通过实践运用专业知识，更好的适应社会为我们走向工作岗位打下坚实基础。我们每个实习生必须以饱满的热情和积极的态度去面对，认真贯彻落实实习精神完成学校与单位的考察同时增加自己的经验。 1.巩固、联系、充实、加深、扩大所学知识基础理论和专业知识； 2.提高运用所学知识，解决实际问题的能力； 3.敢于创新，并能正确地将独创精神和科学态度相结合； 4.初步掌握专业设计工作的流程和办法； 5.熟练运用计算机等工具提高工作效率； 6.养成严肃认真、刻苦钻研、实事求是的工作作风。 二.实习时间及具体安排 1.时间：2015年6月——2016年6月 2.安排：2015年6月——2015年7月资料收集及整理 3.2015年7月——2016年6月单位实习 4.十二月，三月，六月实习报告的撰写

港口航道与海岸工程文献综述

高桩码头中沉桩控制方法及要点的文献综述 一、前言 在港口码头建设中，高桩码头结构是采用的最多的一种结构型式。高桩码头作为我国广泛的主要码头结构型式，其工作特点是通过桩台将作用在码头上的荷载经桩基传给地基。 高桩码头主要适用于软土地基。在沿海、河口和河流的下游地区有分布很广的软土地基，这种地基表层由近代沉积土组成，硬土位置较低，对这种地基，高桩码头几乎是目前唯一可行的结构型式，并可用以建设深水大码头。 沉桩作为高桩码头设计施工中的一关键部分，控制沉桩的好坏，直接影响着高桩码头结构的稳定和使用。 二、主题 1、沉桩测量监控要点 测量程序由测量工程师、主管工程技术人员提供测量所需的资料、图纸。由测量员负责现场测量及内业计算，测量工程师负责对现场测量成果及内业计算结果进行审核。对重要项目、关键部位，项目主管工程师必须复核其测量内业计算结果，对须经业主代表、监理工程师复测确认的测量，如施工平面控制网、高程控制网以及沉桩控制，应按合同及规范将有关资料报监理工程师和业主代表审核批准。 所有原始、中间和最终测量，均按经监理工程师认可的测量方法实施。各项验收测量，均要有监理人员在场。每次测量结束后应于规定时间内将所有测量数据交给监理工程师审核。 测量仪器根据工程沉桩施工需要，一般选用TC402型全站仪2台，精度为2//，2mm+2ppm，T2经纬仪4台，精度为2//，NA2水准仪2台，精度为0.7mm及SDH-13A型测深仪1台，精度为100mm进行本工程的测量实施工作。 沉桩施工测量方法 根据本工程现场条件，在拟建码头后方陆域和两侧设置4～5个平面控制点，形成测量控制网。利用测量控制网加密施工控制点，对码头施工用前方交会法进行控制。施工水准点由业主提供的基点直接引测至施工现场。基点用混凝土墩做成，

港口与航道工程施工企业资质申报条件及承包工程范围

港口与航道工程施工企业资质申报条件及承包工 程范围 港口与航道工程施工总承包企业资质分为特级、一级、二级。 特级资质标准： 1、企业注册资本金3亿元以上。 2、企业净资产3.6亿元以上。 3、企业近3年年平均工程结算收入15亿元以上。 4、企业其他条件达到一级资质标准。 一级资质标准： 1、企业近5年承担过下列11项中的6项以上工程施工，工程质量合格。 （1）沿海3万吨或内河5000吨级以上码头； （2）5万吨级以上船坞； （3）水深>5米的防波堤600米以上； （4）沿海5万吨或内河1000吨级以上航道工程； （5）1000吨级以上船闸或300吨级以上升船机； （6）500万立方米以上疏浚工程； （7）400万立方米以上吹填造地工程； （8）15万平方米以上港区堆场工程； （9）1000米以上围堤护岸工程； （10）3万立方米以上水下炸礁、清礁工程； （11）单项合同额沿海1亿元以上或内河5000万元以上的港口与航道工程。 2、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或具有高级职称；总工程师具有10年以上从事工程施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；总会计师具有高级会计职称；总经济师具有高级职称。 企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于250人，其中工程技术人员不少于150人；工程技术人员中，具有高级职称的人员不少于20人，具有中级职称的人员不少于50人。 企业具有的一级资质项目经理不少于15人。 3、企业注册资本金5000万元以上，企业净资产6000万元以上。 4、企业近3年最高年工程结算收入2.5亿元以上。

消防工程技术专业毕业实习报告范文

消防工程技术专业 毕 业 实 习 报 姓名：杜宗飞 学号：2011090118 专业：消防工程技术 班级：消防工程技术01班 指导教师：赵建明 实习时间：XXXX-X-X—XXXX-X-X 20XX年1月9日

目录 目录 (2) 前言 (3) 一、实习目的及任务 (3) 1.1实习目的 (3) 1.2实习任务要求 (4) 二、实习单位及岗位简介 (4) 2.1实习单位简介 (4) 2.2实习岗位简介（概况） (5) 三、实习内容（过程） (5) 3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。 (5) 3.2适应消防工程技术专业岗位工作。 (5) 3.3学习岗位所需的知识。 (6) 四、实习心得体会 (6) 4.1人生角色的转变 (6) 4.2虚心请教，不断学习。 (7) 4.3摆着心态，快乐工作 (7) 五、实习总结 (8) 5.1打好基础是关键 (8) 5.2实习中积累经验 (8) 5.3专业知识掌握的不够全面。 (8) 5.4专业实践阅历远不够丰富。 (8) 本文共计5000字，是一篇各专业通用的毕业实习报告范文，属于作者原创，绝非简单复制粘贴。欢迎同学们下载，助你毕业一臂之力。

前言 随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的消防工程技术专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在消防工程技术专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。 刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习消防工程技术专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为消防工程技术专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”，只有把从书本上学到的消防工程技术专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名消防工程技术专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。 一、实习目的及任务 经过了大学四年消防工程技术专业的理论进修，使我们消防工程技术专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求： 1.1实习目的 ①为了将自己所学消防工程技术专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。通过消防工程技术的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力 ②通过消防工程技术专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社

港口航道与海岸工程开题报告

毕业设计（论文）开题报告 课题名称：黄田港新建两万吨煤炭泊位工程--高桩方案学院：船舶与建筑工程学院 专业：港口航道与海岸工程 年级： A09港航 指导教师：霍忠 学生姓名：蔡浩 学号： 09030413 起迄日期： 2012.12——2013.01 2013年1月5

毕业论文（设计）开题报告 一．课题研究的目的 本工程为黄田港新建两万吨煤炭泊位工程，黄田港地处江苏省江阴市。江阴地处江尾海头,境内35公里长江深水岸线被专家称为黄金水道。随着江阴市的经济发展，黄田港，需要扩大规模，新建两万吨煤炭泊位。 二．课题依据 此设计的依据： （1）所学教材：港口水工建筑物，画法几何，钢筋混凝土结构设计，材料力学，结构力学，土力学，地基处理等； （2）国家现行有关规范和标准：混凝土结构设计规范。 三．意义 通过实际工程项目进行研究设计，理论联系实际，通过对项目的设计研究，进一步运用和理解学习到的知识，更熟练的掌握所学的知识。为以后在实际工作中积累相应的知识和经验。 四．国内外研究现状、水平和发展趋势： 1、高桩码头的发展概况 高桩码头经历了承台式、桁架式、无梁板式和梁板式四个阶段。 承台式结构是一种较古老的高桩结构型式，码头桩台为现浇混凝土或钢筋馄凝土结构，这种结构具有良好的整体性和耐久性，但现浇混凝土工作量大，要求的施工水位低。桩多而密，桩基施工较为麻烦，造价较高，并只在岸坡地质条件好、水位差较大、地面荷载较集中的情况下才考虑这种结构型式。 桁架式高桩码头整体性好；刚度大。但由于上部结构高度过大，当水位较大时需要多层系缆，目前主要适用于水位差较大的需多层系缆的内河港口。 无梁板式高桩码头上部结构简单，施工迅速，造价也低。但由于面板为双向受力构件位置要求高，给靠船构件的设计增加了困难，仅适用于水位差不大，集中荷载较小的中小型码头。 梁板式结构主要由面板、纵梁、横梁、桩帽和靠船构件组成。比较节省材料;装配程度高，结构高度比桁架式小，施工速度快;横梁位置低，靠船构件的悬臂长度比无梁板式

工业工程专业实习报告

1.实习目的： 为了毕业设计的需要，在大四下学期我们开始了毕业实习。也为即将从学校走向社会的我们做了过渡，我们可以通过参与毕业实习的活动，了解生产实际过程中的问题和解决问题的方法。也让我更深层次地了解所学的专业知识是如何与生产实际相联系的。在此过程中，我们需要对系统进行综合的思考，培养了我们独立思考的能力，也让我们意识到我们即将面临的问题和挑战。我们需要的是把书本上的知识化为实践中解决问题的能力，缩短自己与工作人员的差异。这次实习不仅培养了我独立思考并解决问题的能力，还让我进一步明白任何事物都不是一成不变的，书本上的知识也不一定是实用的。当代大学生应该将所学的理论知识与实践相结合，不断发现问题优化方案，努力培养自己的创新意识与竞争意识，只有不断进取，不断创新，才能不断地有所收获。这次的实习，我全方位、多角度地学习和实践书本上的知识，基本达到了理论和实践的统一，为今后自己在工作岗位上应用专业的各种知识和更好的发展奠定了良好的基础。 2.实习单位与岗位介绍 2.1单位介绍： 某市某某车桥有限公司成立于1996年7月1日，是中国最大的工程机械及特种车辆车桥专业化生产企业，由美国某某公司和某市工程机械集团有限公司共同投资组建。某市某某车桥作为一家工程机械及特种车辆车桥专业化生产企业，凭借其在工程机械车桥制造工艺和产品创新方面的不懈努力，已成为业内无可争议的领军者。 某某公司在中国、新加坡、澳大利亚、日本印度都有全资子公司。此外，在中国和印度都有合资公司。某市某某车桥有限公司由某某公司和徐工集团合资而成。公司投资总额为2408.7万美元，注册资本1680.3万美元，其中美方股比为60%、中方为40%。现有员工近1000人，其中工程技术人员100多人。 某市某某车桥产品主要包括汽车起重机桥、装载机桥、路面机械用桥、特种车桥等四大类300多种桥型，广泛应用于汽车起重机、全路面起重机、装载机、挖掘装载机、压路机、平地机、稳定土拌和机、铣刨机、矿用自卸车、沙漠运输车、油田通井机、修井机、港口吊、飞机牵引车、叉车和井下铲运机及拖拉机等工程机械主机和特种车辆。其中，起重机桥、特种车桥、装载机桥