如何提高物流管理效率

如何提高物流管理效率

全球经济一体化和科学技术的飞速发展，使得现代物流管理已经成为企业降低成本、创造利润、提高经济效益的新途径。企业在生产经营中所需的物资品种繁多，库存量大，配套性强，管理要求高，这些物资的合理库存量、内部的流通、生产所需的各种原材料的储存、管理以及产品的对外发运等形成了企业内部的物流管理。近年来，随着中国加入WTO，国内企业参与国际市场竞争，企业管理由原来的粗放型向集约型转变，企业对物流领域中存在的“第三利润源泉”开始有了比较深刻的认识，优化企业内部物流管理，降低物流成本已成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求。

目前国内一些企业内部物流管理的背景分析

1.1物流管理理念不强，其作用没有被广泛认可。虽然一些企业逐步加强了企业的内部物流职能，但还处于初级阶段，企业员工甚至一些领导层对现代化物流理念的认识还不十分清楚，对物流在企业生产经营过程中发挥的作用还没有一个清醒的认识；

1.2物流只停留在服务生产的仓储、配送等简单工作上。由于对物流理念的认识不清楚，导致将企业物流的工作重点定位于为企业生产提供仓储、配送等服务工作上，还没有形成整个企业供需链管理的思维模式，认为物流管理的任务是控制产成品的运输和仓储，对物流管理的理解只停留在企业内部单一功能上，偏重于操作；

1.3信息化理念和管理薄弱。通常只停留在企业内部局域范围，同时内部信息的处理不及时、不完整，导致信息滞后和无效，软、硬件无法满足内部需求，没有信息、网络和通讯技术的支撑，是谈不上现代化物流管理的；

1.4人员素质不高，复全型业务人才缺乏。现代先进的物流管理方式没有被广泛采用，操作上管理容易失控，人为意志判断表现突出，随意性较大，缺少科学的管理方法和复合型物流人员。

企业内部物流管理效率不高的原因分析

2.1管理缺少规划，物流意识只停留在为生产服务上，没有对资源进行有效的统筹安排，从而无法有效的降低营运成本，由于受老思维习惯方式的影响，把企业内部物流仅定位于保证生产和控制物资的运输和仓储，这样虽然可以减轻生产单位的作业量，起到了促进生产的积极作用，但当企业内部已经完成了物流系统的组织结构建设向基础职能管理过渡时，就应该及时转变对物流系统的认识和定位。如：物流降低成本短期可以表现为对运输成本的节约和控制，长期可以表现为降低库存成本和资金占用，由于存在对物流系统的片面理解，致使一些生产单位不重视自身物资需求的计划性，认为物流系统是为生产服务，所需物资应随叫随到，造成临时配送计划量大，不便于合理安排配送车辆，造成车辆、人力等多方面浪费现象，同时伴随着临时计划增多，还直接影响到合理安排物资库存的计划性，造成仓储物资量增大，资金占用量增长。企业物流管理水平的提高，要有对于物流本质认识的提高，于是物流被看成是企业竞争优势的又一源泉，进而成为企业战略规划的组成部分，当供应链管理出现后，企业物流只是供应链物流的一部分，其职能更不再被隔离出来单独考虑；

2.2企业内部信息化建设薄弱，信息资源共享和利用不够充分、有效，好的企业除了有自己特色的企业文化外，更有自身内部信息沟通管理方式，这样能够提高企业运作效率，才可以准确及时了解到库存状况，还可以帮销售人员查看订单执行状况，更可以帮助企业灵活掌握市场变动状况，及时调整季节性企业的销售计划，快速制定企业的生产计划，根据市场灵活调整生产进度，做到趋近于零库存，但有很多企业内部物流信息系统对物资计划性的控制力度往往受到企业供应部门、销售部门、生产计划部门等多个部门的影响，甚至有些物资的计划并不由物流系统制定，而财务管理部门由于不能及时、全面地掌握物资的使用周期、仓储量、库存等实时情况（事后控制），致使无法准确的根据物资使用的周期、规律自主核定物

资的仓储定额，部分物资的计划控制受到限制。在物流系统运行中，物资计划性不强将直接影响到仓储资金占用，是制约物流系统降低成本的最大因素，总之实现企业的信息管理是提高企业运作效率和降低成本的重要因素；

2.3复合型物流人才缺乏制约企业发展，随着我国改革开放后经济的快速发展，物流的发展已经成为衡量我国现代化程度和经济发展效率的重要标志。尤其是我国加入WTO后，国内物流业迫切需要与国际接轨，现代物流人才的匮乏已经成为制约我国物流发展的瓶颈，另外，从企业用人的信息反馈中，也暴露出我国物流人才培养方面存在着浓重的传统物流特色，难以适应现代物流业跨越式发展的要求，缺乏复合型高级管理人才，复合型物流人才应该是具备财务、贸易、信息管理、营销等多方面的知识，企业需要这些综合素质类的业务类人才。提高企业内部物流管理效率的对策

3.1正确认识物流管理理念，对于一个企业（特别是企业高层人员）更加需要明确企业物流合理化的作用：降低产品的成本费用，加快资金周转，适应市场需求变化，压缩库存、减少资金占用，从而提高整个企业的管理水平，所以要充分发挥企业内部物流系统的降本作用，必须首先转变对物流系统的认识观念，把内部物流定位在以优化企业生产所需物资管理的计划性和物资流通的各个环节上，定位在以降低生产成本、发挥“第三利润源泉”的作用上，而不应该是为生产提供全面的服务上，这样才是在当前激烈的市场竞争背景下企业获取市场竞争优势的主要途径；

3.2优化、理顺业务流程，加强对整个物流过程的控制，最终过渡到内、外业务一体化。物流系统直接参与对生产经营所需用物资的仓储管理和配送，对各种物资的使用周期、需求情况等信息最为了解，所以，应由物流系统制定各种物资的仓储计划，企业财务部门只需对物流系统的储备资金总额进行控制并加以考核，让最了解物资使用情况的物流系统来控制物资的采购计划，减少不必要的库存，从而降低储备资金占用，使物资计划由物流系统自主控制。对于整个企业内部业务流程大致上可作如下简单分配（见示意图）：

在整个供需链中企业内部集成包括了销售分析和预测、生产计划与制造控制、物料采购、产品包装与配送；企业外部集成包括了对CRM客户关系管理和SRM供应商关系管理,通过其业务流程的优化、整合和内、外部信息的集成，最终提高整个企业的运作效率；

3.3建立企业信息化管理系统，配备先进的软、硬件设施。企业在产品的设计、开发、生产、经营和管理等环节上广泛运用电子计算机的硬件、软件等信息技术、信息装备和通信网络系统等数字化电子手段处理和传递交易信息的一种经济管理模式。在这种企业模式中，企业的各种交易信息处于数字形式之中，大量的数字信息经压缩和加密后以光速传送，且质量稳定可靠，此时，企业的信息传送已经达到了数字化和网络化，它又可称为企业的信息化，是跨越了以有形货物和纸介质记录处理和传递交易信息的手工工业经济和以电报、电话等模拟信号处理和传递交易信息的传统工业经济等两个时代的知识经济（或者说新经济）时代的产物。从企业本身来说，应结合自身特点进行信息化建设的总体规划，并制定分三步走的战略：首先在总体规划的前提下，建立基本资源体系的信息化，解决一些局部但非常关键的企业管理

问题，如财务会计、仓储管理、办公自动化等，改善企业的基础管理；其次是整合企业信息系统，进入ERP阶段，通过信息集成与系统整合将企业大部分活动纳入信息化处理，以降低成本和提高企业管理效益；目前，许多台湾公司已经建立了信息化系统来保证采购分析流程的准确和快捷，例如明基在接到客户订单后，会通过ERP系统进行生产流程安排，通过ERP系统结合生产流程安排和库存方面的信息，计算出物料需求清单，同时SRM(供应商管理)系统会根据系统中预先设置的供应商属性，将物料需求清单分成传统PO、JIT和VMI三个部分，并分别排出所需物料的详细列表和具体进料时间，JIT信息可通过短信等方式通知供应商，让其登陆公司的网站查询订单信息；VMI信息则及时反馈给供应商；再次是将企业内联网与Internet网对接，利用电子商务平台，积极参与国内外市场采购和供应链的竞争，最大限度地利用国内外市场信息资源，实现企业交易信息处理的数字化和网络化，以实现资本和利润的可持续增长，采用建立一个Web服务器，通过Internet，一方面完成对企业在不同地域的分销商、分支机构、合作伙伴的信息沟通与控制，一方面可以实现企业的电子商务贸易，Internet在现代企业管理中的应用和与Intranet的集成将是不可避免的趋势，企业不仅要建立传统的管理信息系统，还要建立基于Intranet／Internet技术和思路的管理信息系统。通过上述这样才能完成真正意义上的企业内、外部信息资源集成，提高整个企业的运作效率；

3.4引进、使用先进的物流设施，提高作业效率。目前企业内部物流在装备上，一般只有仓库和运输车辆等基础设施，储存和拣货等都还停留在较原始的作业状态，从储存角度来说，它是物流过程中一个必要的环节，在储存过程中即占用了流动空间，又占用了流动时间，这两方面都会增加物品的成本和流通费用，因此就要尽可能的提高仓容利用率和加速进出流转，以减少成本费用为目的，因此企业就应该考虑引入货驾库位储存管理系统，来提高面积利用率，同时便于自动化操作和实行定位储存的计算机管理，如采用驾入式货架、驾出式货架、流动式货架等，各个企业可以根据自身产品包装的特点和搬运的需求选择使用；同样，也可从使用一些电子设备来提高拣货作业的效率，随着信息技术的突飞猛进，许多信息设备也被用于支持拣货作业，如条码、无线通讯系统、IC显示器等，其中电子标签拣货系统改变了传统的拣货作业，也称为无纸拣货作业，显示器设备来引导仓管人员进行拣取作业，能使拣货人员在最短的时间内，达到最高的效率，即能立即进行免传票进行拣取，通过上述不仅能达到作业的单纯化、合理化，更可提高作业的效率和精准度；

3.5加强对复合型物流人才的培养，人们说“知识改变命运，物流改变世界”，我国物流管理人才的需求量今后将大幅度增加，但现代物流人才严重匮乏。企业需要的物流人才得不到满足，特别是综合性物流人才，不仅要求其具有一定的物流专业技术知识，还要有相当的综合管理能力，应根据服务对象的特性，了解相关的生产、经营、实际运作的基本知识，具备系统化、整体化的思维方式和决策与分析的能力，同时有敏锐的信息意识、良好的信息能力、合理的知识结构、一丝不苟的严谨的态度。这些都要求物流管理人才是复合型人才，具有较强的综合能力。

结论:综上所述，在企业的日常经营中以信息化为基础是提高物流管理效率的必要途径，现代企业每天都要处理海量的数据，传统手工管理已经不能满足要求，同时，信息化就是为了优化业务流程提供支持，提高管理效率如果不同流程优化结合起来，企业的竞争潜力是不可能充分发挥出来，要充分发挥和提高企业内部物流管理对降低经营成本的作用，主要在于转变对物流管理的认识和定位，应该把物流管理定位于“第三利润源泉”的位置上，使其作用主要发挥在“创造利润”上，发挥出更加科学的作用，实践已经证明，由于物流能够大幅度降低企业的总成本，加快企业资金周转，减少库存积压，促进利润率上升，因此企业应该不断重视和改善内部物流管理，从而给企业带来可观的经济效益。

现代物流管理期末试题 A卷

现代物流管理期末试题（A卷） 1、名词解释。（6×5分＝30分） 1. 效益背反 2. 帕拉图定律 3. 一贯化托盘运输 4. 滚上滚下装卸 5. 场所效用 6. 供应链 2、填空。（20×1分＝20分） 1、对物流活动和物流管理的认识最初始于______。 2、企业物流根据物流活动发生的先后顺序，可分为： ____________、__________、____________、____________、____________。 3、造成企业服务标准和顾客期望值之间差距的主要来源 有“____________、_____________、_____________、 ____________。” 4、企业仓库按使用范围的不同分为____________、 ______________。 5、包装的功能主要是：___________、___________、 ____________。 6、物质产品运输有五种基本方式，即___________、___________、 ____________、___________、_____________。 3、简答。（5×4分＝20分） 1、从企业提供的产品方面考虑，我们制定的物流服务项目要考虑产 品的生命周期特征，阐述一下物流安排如何与产品的各个生命周期相适应。 2、场地选址或规划设计是物流系统规划的主要问题，是一个非常复 杂的过程，影响场址规划的因素主要有那些？

3、阐述一下你对订货点法的理解，并作出评论。 4、对比自有仓库与营业仓库的优缺点。 4、案例分析。（1×20分＝20分） Homedepot原本是一家全球知名的专门从事家庭建筑装饰材料的零售企业，1979年在美国亚特兰大创办了第一家超市，到1998年其720家连锁店已遍布全美，并实现了320亿美元的销售额。它的中文解释为“家居货栈”，后来业内人士将Homedepot的运作模式称为第四代商业零售模式，即现代仓储式连锁超市。 Homedepot迄今为止一直是零售建材家居业推崇的销售模式，虽然目前在国内，家具家装建材业还是以出租摊位为主，但不可否认的是，近年来运用Homedepot模式经营的建材家居超市异常火爆，其中有代表性的如：具有瑞典风格的外来者宜家；秉承中国传统特色的东方家园；中西合璧的旺市百利等。本期案例分析总结了这三家具有Homedepot风格的大卖场的经营状况。请看本期“宜家、东方家园、旺市百利经营案例”。 背景 巨大的市场潜力，在京城迅速带起了一个以家庭装修为龙头，涵盖建材、家具和装饰品等产品生产和销售的巨大产业。以贴近消费者，购物方式灵活、店堂超市化的家具家装零售企业应运而生。其中东方家园、宜家、旺市百利这种以Homedepot模式经营的大卖场最受欢迎，竞争也最激烈。 ★第一回合：选址。旺市百利在开业前的选址上可谓是挖空心思。选择朝外大街一方面是因为当时朝外既有大型零售业蓝岛大厦、以SHOPPINGMALL形式的丰联广场进驻了许多跨国公司，另外还有较受东欧国家人士欢迎的雅宝路小商品市场、特色商业百脑汇，周围大量的驻华使馆，这些商业场所都聚集了大量的人气，而家居销售正是一个空白。临近二环、三环，交通便利，附近新兴的高档小区不下15个，这些

物流管理专业心得体会(精选3篇)

物流管理专业心得体会（精选3篇） 物流管理专业心得体会1 经过这几周对物流管理的实训，我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时，我们了解到物流工作的复杂性，但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、心得体会巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力。 当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会。而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础，可以说在这次实训中，我们受益匪浅。 通过这段时间的学习，使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技

术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。 在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法。 总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲身体验了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室，让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施，这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础，也是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明显优势。总而言之，虽然这次实训时间非常短，但却让我的课本知识的再度升华，从感性认识上升为理性认识了。同时也对

第三方物流案例精选

第三方物流案例精选 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

第三方物流案例 案例1 宝供物流企业集团的成功之路 21世纪是物流挂帅的世纪。“第三方物流”作为一种先进的物流服务形态，以知识化、科技化、服务综合化与个性化为主要特征，在中国蓬勃发展，方兴末艾，成为21世纪物流业发展的主流。 宝供物流企业集团，是国内第一家注册成立的物流企业集团，以其超前的物流服务理念、遍布全国的运作网络、一流的质量保证体系、全程的信息服务优势、先进的物流管理模式、丰富的物流实践经验以及强大的学习型、知识型物流人才队伍，为40多家跨国公司和十几家国内大型企业提供优质、高效的专业化物流服务，一跃成为中国第三方物流的“璀璨之星”。 宝供物流企业集团的成功之路必将成为中国第三方物流企业发展模式研究的重要案例。它的发展轨迹，或许会为那些依然在茫茫迷雾中探索的国内新兴物流企业解释许多心存以久的困惑…… 就这样走出“七个第一” 鲁迅先生曾经说过：“这世上本没有路，走的人多了便成了路。”宝供的成长经历就是从脚下还是一片“杂草丛生”的土地开始的。一个小小的转运站就是宝供物流企业集团茁壮成

长的起点。在8年这样一个不长不短的时间里，迈出一步，刷新一步，宝供的路，渐渐清晰了，明亮了，宽阔了。 刘武——现任宝供物流企业集团总裁，1985年到汕头供销储运公司工作。在近10年的工作中，他深刻感受到计划经济模式下的传统储运存在许多要改进的地方，比如说：一项简单的物流业务，往往要好几个供应商承担才能完成，铁路只管发运，车队只管运输，仓库只管收发货，相互之间既没有信息沟通，又没有统一的操作规范和标准。这种状态便客户涉及许多供应商，中国环节繁琐，有了问题相互推诿责任，不利于运作和管理，也很难适应市场经济的需求。 1992年，刘武在广州承包了一个铁路货物转运站，以“质量第一、顾客至上、24小时服务”的经营特色，为客户提供“门到门”的服务，独立承担风险和责任，避免或减少许多中国环节，极大地提高了运作和管理的效率，便转运站在全国都有了一定的知名度和良好的商业信誉。 转运站独特的运作模式和良好的质量服务保证，也吸引了国外企业的极大关注。1994年，美国宝洁公司进军中国市场，首先选择了拥有良好声誉的货物转运站，开始第一次合作。转运站按照严格的GMP质量管理标准和SOP运作管理程序，将宝洁的产品快速、准确、及时地送往全国各地的销售网点。用刘武的话说：“我们像照料婴儿一样细心呵护每一件产品。”宝洁的

物流的基本构成要素

物流的基本构成要素 研究物流过程,可以抽象出流体、载体、流向、流量、流程、流速共6项最基本的构成要素。 流体就是指物流中的物流实体(产品)o流体具有自然属性与社会属性两类不同的属性。自然属性就是指流体的物理、化学、生物学属性,物流管理的任务之一与物流服务质量的重要体现就就是流体的自然属性不受损坏,因此在物流过程中应根据流体的自然属性合理安排运输、仓储、装卸、配送等物流作业,组织进行流体的检验及养护。社会属性就是指流体所具有的价值属性,以及产品的生产者、采购者、物流业者、销售者之间的各种关系。单位体积或质量流体的价值量(价值系数)越大,物流过程组织越要精心,越要追求提高物流效率。物流活动的目的就是实现流体由供应者向需求者的流动,尽管在这一过程中.部分流体可能不止一次地处于仓储状态,从流动的意义上说,仓储过程就是流速为零的一种流动形式,因此可以说,流体总就是处于不断流动的过程中的。 载体就是指物流过程中流体借以实现流动的设施与设备。物流载体可以分成两大类。 第一类载体指物流基础设施,主要指各类固定基础设施,如铁路车辆、公路线路、水运航道、港口码头、货运场站、机场等。 第二类载体指以各种固定设施为基础,直接承载运送流体的各种设备,大多数就是可移动设备,如铁路车辆、公路车辆、船舶、

飞机、装卸搬运设备、集装器具、包装、加工机械设备等。 物流载体的配置及运用状况,对物流运作的质量、效率与效益,具有决定性的作用。因此,研究各类物流载体的网络结构与布局,如物流中心、配送中心的网络结构、数量、规模、选址、分工,移动载体的定位、跟踪、运行速度的提高、各种技术设备的合理运用等就是物流学科极为重要的研究内容。 流向就是指流体从起点到终点的流动方向。物流流向通常可以分为如下4种。 (1)自然流向——根据产销关系所确定的商品的流向。商品从其产地流向销地.表明对该产品的客观需要。 (2)计划流向——根据流体经营者的商品经济计划而形成的商品流向,即商品从供应地流向需求地。 (3)市场流向——根据市场供求关系与价值规律所确定的商品流向。 (4)实际流向——在物流过程中流体实际发生的流向。 在物流运作过程中,上述几种流向有可能相互重叠,但由于主客观多种因素的影响,也可能导致流体的实际流向与其她流向发生偏离。物流科学通过对产销关系、供求关系的研究,深刻认识与准确把握流向的变化规律,提高计划制定与物流组织管理水平,努力做到实际流向与计划流向、市场流向及自然流向相一致,以达到优化配置物流资源、合理规划物流流向、提高物流运作效率、降低物流成本的目的。

物流管理期末考试(A卷)

物流管理期末考试（A卷） 一、填空题（每空1分，共15分） 1、物流泛指物质资料实体的物理性流动，包括的转移和的占用。 2、我国物流产生的时间是。 3、物流系统的目标包括：、、和规模化目标。 4、又称为输入物流。 5、在运输中，特意把短途、小宗货物的末端称为。 6、物流中心内的商品在库管理分为两种方式：和。 7、E-business代表。 8、是企业的第三大利润源泉。 9、未售商品的退货属于物流的范畴。 10、ABC分类法中，A类库存品种占，C类库存品种占。 二、单项选择题（每题1分，共15分） 1、下面不是物流系统目标的是（）： A、服务质量 B、高效率 C、低成本 D、低产出 2、商流与物流的关系是（）： A、相互独立，毫无关系 B、关系密切，相辅相成 C、物流是商流的先导 D、商物不分离 3、在物流各环节中，其成本在物流总成本中比例高达50%的是（）： A．运输 B、仓储 C．装卸搬运 D．流通加工 4、库存管理在物流环节中的关键作用是（）： A．尽量减少库存，以防产品积压； B．尽量保持一定的库存量，以防缺货；C．对销售额和出库量的准确预测；D．订货周期和供货延迟期要尽量缩短。 5、现代物流管理以实现（）为第一目标。 A、高质量 B、高效率 C、顾客满意 D、低成本 6、从物流角度分析，软饮料的包装容器不宜采用（）： A 玻璃瓶 B 铝合金罐 C 复合纸盒 D 塑料瓶 7、托盘的装卸设备主要是（）： A 吊车 B 叉车 C 铲车 D 卡车 8、（）以整合供应链为己任，向企业提供完整的物流解决方案。 A 第一方物流 B 第二方物流 C 第三方物流 D 第四方物流 9、库存货物的定货点是（）： A 定货时间 B 定货地点 C 剩余库存量水平 D 仓库内货物的存放地点 10、距离长，物流量小所采用的搬运设备是（）： A．简单的运输设备 B．复杂的运输设备 C．简单的搬运设备 D．复杂的搬运设备 11、那项不属于配送作业项（）： A、储存 B、送货 C、补货 D、拆货

物流管理信息系统心得

物流信息系统课程心得与体会 在大三的第二学期中，我们的课程表中赫然写着物流信息系统这门课程，我们知道在现代物流运作过程中，我们通过使用计算机技术、通信技术、网络技术等手段，大大加快了物流信息的处理和传递速度，从而使物流活动的效率和快速反应能力得到提高。同时，现在的各种物流企业正在从单一的储运功能向综合物流整合，从一般化服务定位转变到个性化满足服务定位，从局域化竞争布局向国际化竞争布局转化。这样的转化就需要物流信息，需要物流管理信息系统，这也说明了开展这门课程的必要性和重要性。尽管学习实操的时间只有四周共计16个学时，很短暂，但是我们都学到了很多的知识和管理经验。这是一个难得的学习机会，真正把我们学过的理论应用于实践。通过模拟实操，使我们从更高的角度来理解我们学过的物流知识。 这一年来，我们学习了大量的物流专业知识，但是这些都没有运用到实践中去。学院和老师安排我们进行物流信息系统实操的目的，就是要我们将所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力。当然，实操也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，仿真教学系统直观性强、动手能力强，增强了同学们对所学专业的感性认识，提高学习专业知识的兴趣，有效提高了我们分析问题和解决问题的能力，有利于我们掌握现代化物流管理工具，提高其在企业适应能力。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基础。 在这四周的实际操作中，我们进行模拟操作的是深圳华为物流信息管理系统，这是一套专门针对配送行业实现销售管理的软件系统，全面适用于物流配送领域中的各级各类经营企业（如：纯净水、饮料、牛奶等等）。该软件完美紧密跟踪配送业务的特点；实现完善的销售管理；生成丰富多样的销售报表；具有严密的操作使用权限控制；应用最新独特的来电显示技术。在实际的操作过程中我遇到了很多的问题，出问题的原因，首先还是专业的知识不够扎实，对公司运营和控制经验不够，市场分析出现差错，在货位货架或者商品的存放中都曾出现过许多错误导致后面的操作出现问题或者无法继续操作下去。另外一个我们还发现了模拟系统存在着许多不科学的地方。比如系统默认的货位名称是电子标签货位，但是我们发现在后面的实际操作中我们的商品实际上都是普通货位标签，所以这就

第三方物流企业案例

连锁物流教学软件 实施案例 上海同振信息技术有限公司 二OO五年十二月

目录

连锁物流企业案例操作一 案例一、（基本框架资料） 目的：详细了解并录入管理系统--参与连锁物流活动中的物流提供企业、仓库、物流客户、运输企业、车辆、驾驶员等所有人和物的信息。 连锁物流企业（中央总部）：（简称上海腾飞物流） 名称：上海腾飞物流集团有限公司 地址：上海吴中路1700号 管辖仓库： 吴中仓库上海吴中路1700号 仓库分5个仓间 车辆管理 所属单位：腾飞物流 沪B12345，驾驶员朱一、，解放牌15吨卡车，车长15000cm，宽4000 cm，高2500 cm 沪B23456，驾驶员刘二，解放牌10吨卡车，车长12500cm，宽3500 cm，高2000 cm

高1800 cm 沪B45678，驾驶员庄四，解放牌5吨卡车，车长8000cm，宽2800 cm，高1600 cm 驾驶员朱一 A照空闲内部员工身份证31 驾驶员刘二 A照空闲内部员工身份证311号 驾驶员陈三 A照休假内部员工身份证312 上海南京路12号 驾驶员庄四 B照空闲临时工身份证313 上海南京路13号 下属山东分公司（区域总部）：（简称山东腾飞物流） 名称：山东腾飞物流有限公司 地址：山东青岛中华路500号 管辖仓库： 青岛仓库山东青岛中华路500号 仓库分3个仓间 车辆管理 所属单位：山东腾飞物流

高2000 cm 鲁B54321，驾驶员孙六，东风牌5吨卡车，车长10000cm，宽3000 cm，高1800 cm 驾驶员赵五：A照空闲内部员工身份证350 青岛江苏路10号 驾驶员孙六：A 青岛江苏路11号 物流企业的客户1：（简称上海申美） 名称：上海申美饮料销售公司 地址：上海申美路500号 物流企业的客户1的商品： 商品规格：250ml瓶装饮料、500ml瓶装饮料 包装数量：250ml：24/箱，500ml：12/箱 物流企业的客户1的供应商：（简称江阴可口可乐） 名称：江阴可口可乐饮料有限公司 地址：江阴市人民路2010号 物流企业的客户1的客户1（商家）：（简称上海联华）

现代物流管理基础期末考试试卷

现代物流管理基础期末考试试卷 系＿＿＿专业＿＿＿姓名＿＿班级＿＿＿成绩＿＿＿ 一、名词解释（共10题 20分） 1、物流标准化 2、物流管理 3、“四号定位”法 4、流通加工 5、企业物流 6、第四方物流 7、EDI 8、物流信息技术 9、供应链管理 10、储存合理化 二、单选（共10题 10 分） 1、（）是指在专门范围、专门领域、特殊行业发生的物流活动，带有自身特殊制约的因素。 A、特殊物流Ｂ、一般物流Ｃ、企业物流Ｄ、区域物流 ２、现代物流管理的目的是（） Ａ、包装最简便Ｂ、配送合理化Ｃ、运费最省Ｄ、企业整体最优３、下列对物流系统的说法正确的是（） A、物流体系是一个单独的系统，可以作为一个整体单独存在 B、物流体系存在一定的目标 C、构成物流系统的各种要求要素达到最优，即可使整个物流系统达到最优 D、物流系统按一定标准可分为供应物流、销售物流和第三方物流 4、（）是对物流活动或功能要素的管理 A、物流作业管理 B、物流组织管理 C、物流成本管理 D、物流战略管理 5、电子数据交易的英文缩写为（） A、EOS B、EDI C、VMI D、GPS 6、铁路运输的最大特点是（） A、适于长距离的大宗货物的集中运输 B、适于长距离的杂货小件运输 C、适于短途的大宗货物的集中运输 D、适于短途的杂货小件运输 7、物流的两大支柱是运输和（） A、储存 B、包装 C、搬运 D、配送 8、适用于包装货物、大件货物、散粒货物的装卸搬运方式是（） A、连续装卸 B、间歇装卸 C、垂直装卸 D、水平装卸 9、流通加工是（） A、生产加工的补充与完善 B、残次品的返工 C、回收旧货的改造 D、满足客户个性化需求的商品再加工 10、ERP的全称是（）

物流管理心得体会

物流管理心得体会 篇一：关于物流实训心得体会 关于物流实训心得体会 为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期的上半学期。在这短短的半学期里我们主 要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础， 让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。经过这几周对物流管理的实训，我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统，它把 我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相 扣的环节。同时，我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的 运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运 作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当 然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一

个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作 中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得 体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中 所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础，可以说在这次实训中，我们受益匪浅！通过这段时间的学习，使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由 运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模 式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本 无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信 息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让 我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同 时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起

第三方物流经营人、货损索赔和相关案例

第三方物流经营人的法律地位 一、基本概念 第一方：卖方、托运人 第二方：买方、收货人 第三方：根据第一方、第二方的委托提供所需服务，本人并不拥有任何商品，但为客户提供运输、存储、加工、包装等服务的人，并收取费用。 二、三方关系 1、第三方充当承运人 主要是船公司、无船承运人、陆路承运人 2、客户代理人 接受第一方、第二方的委托为其提供服务的人 3、仓储经营人 4、法律关系的界定 1）由第一方与第三方物流经营人订立服务合同，双方均为合同当事人 2）由第二方与第三方物流经营人订立服务合同，双方均为合同当事人 3）第三方同时与第一、第二方订立服务合同，同时受制于两份合同，而第一方、第二方之间不存在合同关系。 因此，在处理具体案例时，必须要了解第三方对外是以何种身份从事法律活动的。

三、国际货运代理人充当第三方物流经营人 1、根据和客户签订的合同，作为客户的代理人对外从事物流活动。这时候，一切责任归客户承担，除非货代滥用代理权或从事超出代理范围的活动。 2、作为承运人完成或组织完成货物运输并承担责任。 3、作为经营人完成或组织完成货物运输，但不承担运输责任。（这是指由他人签发全程货运单证，或委托他人完成或组织完成货物运输）了解货代在物流活动中所扮演的角色，是在具体案例分析中划分责任的重要依据。 4、货代充当承运人时与其他当事人的关系图示

相关案例 案例1：某客户委托物流公司出运一批干木耳，委托书中指示：由物流公司安排订舱、装船出运、并代为报关、检验。由于这批货未能在信用证装运期内出运，客户要求船公司倒签提单，但船公司不接受倒签提单的签发，于是物流公司出具自己的提单给客户办理结汇，再由船公司出具提单给物流公司。在装船过程中，对集装箱外表状况各方均未异议。在集装箱运抵卸货港时，收货人也未对集装箱外表状况提出异议。但收货人在将集装箱运到仓库拆箱时发现木耳受潮，后经检验，检验报告证明干木耳受潮系箱子顶部漏水，而且是淡水导致的。请问收货人应当向谁索赔？ 分析： 相关名词： 信用证是银行用以保证买方或进口方有支付能力的凭证。 在国际贸易活动中，买卖双方可能互不信任，买方担心预付款后，卖方不按合同要求发货；卖方也担心在发货或提交货运单据后买方不付款。因此需要两家银行做为买卖双方的保证人，代为收款交单，以银行信用代替商业信用。银行在这一活动中所使用的工具就是信用证。 倒签提单是指承运人应托运人的要求在货物装船后，提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。 在现代国际贸易中，采用跟单信用证方式付款是最常见、最主要的支付方式。在采用这种付款方式的情形下，开证银行应买方的请求开

企业物流管理的关键要素

企业物流管理的关键要素 （内部学习资料） 我们泉汇川科技的项目团队也走访一些企业，这些企业表面上看上去信息化程度很高，LED显示屏，大屏幕电视，条码化，RFID也悄悄然的投入应用，摄像头跟踪拍照……。不经意的问身边的企业信息化负责人，你这么做解决什么问题？投入成本多少？获益多少？投入产出比？后续的维护费用呢？负责人一脸愕然，……。 企业信息化固然重要，但绝不能不对企业的现状和问题做出彻底的分析后，一厢情愿单方面推行信息化，其结果是，领导推领导的做法，员工呢就是外甥打灯笼—照旧（舅）。不免在问，是帮助员工提高效率呢？还是妨碍员工提高效率呢？盲目上的一些信息化东西，员工根本不用，作为领导就应该反思，对于企业的长远发展不是面子工程，糊弄外行，糊弄来厂参观的客户，而是彻彻底底的从问题的根源着手，具体问题具体分析然后具体对待，信息化只是管理工作的工具而已，必须扭转观念。 不要炫耀企业现有的一些自认为信息化程度很高的设施设备，内行看了会耻笑。回归到企业物流的管理方面来说，企业物流最关键的三个指标是什么？如果信息化不围绕下述几点指标来开发，那无异于舍本逐末，隔靴搔痒。 1、库存准确率（Inventory accuracy） 很多企业在库存准确率上伤透了脑筋还是解决不了问题，什么都想100%的准确率决不可能，那么势必要对现有的物料进行ABC分类，当然分类有个原则，按照什么分？物料单价？周转率？采购提前期？易得性？这需要权衡，没有答案提供。A类物料库存准确率绝对要100%，B类物料的库存准确率要求99%，那么C类的物料准确率控制在98%就很好了，事实上，C类物料比如紧固件很难做到99%，但那是目标，设定目标，并围绕目标设定考核指标，奖罚分明，把员工引到正确的道路上来。 2、库存周转率(Inventory turnover) 20/80法则告诉我们，分析问题，看待问题一定要抓重点，提高库存周转率也是要求分管领导把有限的时间精力投入到周转率高，单品价值大的物料上来，这是开展工作的第一步，然后研究AB类物料的采购提前期，月度生产计划来设定安全库存，降低库存保有量。安全库存的设定不是一成不变的，需要根据半年度，月度的生产计划作出实时动态调整。只有这样库存周转率才能保持在合理的水平上。

物流管理期末

1、物流定义：物流是供应链运作中，以满足用户需求为目的，对货物、服务和相关信息在 产出地和销售地之间实现高效率和低成本的正向和反向的流动和储存所进行的计划、执行和控制的过程。 2、包装定义：是指采用采用适当的材料，制作与物品想适应的容器，以便进行装卸、搬运、 运输、保管和销售、使之不受外来因素的影响，顺利地实现商品的价值和使用价值而采用的一种综合性的经济措施。 3、运输概念：指在不同的地域范围内进行的以改变“物”的空间位置为主要目的的活动。 4、联合运输：简称“联运”指两个或两个以上的运输企业，根据同一运输计划，遵守共同 的联运规章或签订的协议，使用共同的运输票据或通过代办业务，组织两种以上运输工具或两程以上的运输衔接，以及产供运销的运输协作，联合实现货物从起运点到目的地全程运输。 8、流通加工：指在物品从生产领域向消费领域流动的过程中，为了促进销售、维护产品质 量和提高物流效率，对物品进行的加工。 9、零库存：生产、流通、销售等经营环节中，为了提高资金周转率、减少库存积压，通过 采用看指再板管理、供应链管理等管理手段、技术手段，使以仓库存储形 式存在的某种或某些物品的储存数量很低，甚至为“零”，既不保有库存。 10、第三方物流：供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。 11、供应链：指围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原料开始， 制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。 12、无效装卸搬运：消耗在游泳的货物上必要的装卸搬运劳动之外的多余的装卸搬运劳动。 13、共同配送：在城市里，为使物流合理化，在几个有定期运货需求的合作下，有一个卡 车运输者，使用一个运输系统进行的配送。 14、第四方物流：是一个供应链集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有 的不同资源、能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案，又称之为“总承包商”或“领先物流服务商”。 第一章物流概述 一、物流概念的发展 1、物流中的“物”是指一切可以进行物理性位置移动的物质资料，特别强调的是它还 包括生产消费和生活消费中产生的一切废弃物。“流”不是指物品由一个地方运到另一个地方的机械性移动，是指物质资料的物理性运动方式。“物流”就是物质资料实体的物理性移动。 2、物流是一个系统。是由运输、储存保管、搬运装卸、包装、流通加工、信息处理等相关 活动构成的系统，是这些活动的集成和整合，所追求的是整个物流系统效益的最大化。 3、物流活动具有双重性。物流既是增值性经济活动，可以创造时间价值、空间价值和加工 价值，又是增加成本、增加环境负担的经济活动。 二、物流理论及物流观念 1、效益背反说：“效益背反”指物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，某一个功 能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在或另一个功能要素的利益损失，反之也如

物流工作的心得体会

物流工作的心得体会 心得体会——对公司物流工作的一些个人建议 姓名： 时间：xx 年 x 月 x 日 心得体会 ——对公司物流工作的一些个人建议进入新城劳务公司二十天有余，在此工作期间主要负责物流部分的管理工作。工作的应变程度高，灵活性大，对管理者的随机应变能力有一定的要求。整个工作过程中，对于公司物流工作流程有了一定的了解，同时对整个运做过程中出现的不足深有体会，为了提高物流的运作效率，同时为了能够使新组成的团队具有一定的凝聚力，在这里提出自己的一些建设性意见，也作为自己近期工作的心得体会... ... 一）目的：为了建立正常的工作秩序，提高工作效率，保证员工身心健康及合法权益。 二）对象：物流部门所有员工。 三）具体办法： 考勤管理 1、工作时间制度： 根据岗位不同需要适应以下工作制： 标准工作时间工作制；

不定时工作制或者综合计算工作时间工作制。 2、考勤记录采用手工记录的形式，由专门负责人进行考勤。 3、员工应严格遵守作息时间。 4、考勤人员根据考勤记录，每月进行考勤记录汇总，填写《考勤月报表》。有专门人员根据《考勤月报表》、所附《请假单》等进行抽查核实。 5、除总经理特许人员外，其余员工每日上、下班均应亲自到指定签到出签到。 6、出差人员出差期间不需签到，但应在考勤员处做好记录并及时销差。 7、因公不能按时打卡者，须有负责人在考勤卡上注明签字，否则按未签到处理。 8、员工因故不能及时签到应立即到负责人处进行登记确认。应立即到行政部补9、员工不得以任何理由替他人签到,一经发现,责任双方第一次警告并处罚10 元，第二次则予以除名。 10、考勤员必须据实记录员工出勤情况，不得虚报、漏报。 11、考勤员每月26日将手工统计、考勤卡和《请假单》交到相关负责部门。 迟到、早退、旷工

第三方物流仓库布局及运营策划方案案例

第三方物流仓库布局及运营策划方案案例 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998

第三方物流仓库布局及运营策划方案 目录 1．第三方物流企业简介 2．物流仓库布局与运营策划的总体思路 3．物流仓库选址建议 4．物流仓库主要区域布局及其功能 5．物流仓库管理层、控制层、作业层运营策划 6．加工原料/辅料/成品储存区作业流程 7．产品加工/整理/包装/检验作业流程 8．出口货物成品出库/区域运输流程 9．进口货物成品出库/区域配送流程 10. 货物进口流程/出口流程 11．物流仓库计算机数据交换系统建议 12. 物流仓库主要设备配置建议 13．物流仓库人员招聘/员工培训计划 1．第三方物流企业简介 1.1第三方物流企业（以下简称“ABC”公司）录属于国内大型对外贸易集团DFG集 团。该集团以经营纺织品进出口对外贸易为主，同时涉足国际航运、国际船舶代理、国际货运代理、集装箱堆场等国际航运及物流流域。DFG总部设在上海。 DFG集团为形成全程物流领域的核心竞争力，在2003年上半年对所属国际航运及物流控股企业的资源进行了整合，并完成组建了第三方物流企业ABC公司。 ABC公司决策层通过对国内及国际物流的市场调研，结合本企业在华东区域市场中的竞争优势及其战略发展定位，决定通过租赁方式组建ABC公司物流中心，其主要功能为以处理海运进出口集装箱货物为主线，带动集装箱分拨运输、区域配送、集货拼箱出口/进口集货拆箱、普货储存、成品包装、产品加工等增值服务功能。 2．物流仓库布局与运营策划的总体思路 2.1ABC公司物流仓库选址原则 科学的远瞻规划、合理的租赁成本、便利的地理位置。

现代物流管理期末试卷及参考答案

现代物流管理期末试卷 及参考答案

现代物流管理试卷 一、填空题（每空1分，共计10分） 1．现代物流管理以实现顾客满意为第一目标2．订货点=订货提前期*平均每天需用量+安全库存 3．订货周期是指从顾客下订单到收到货所跨越的时间 4．库存量的控制是库存管理的核心内容。5．顾客服务水平是衡量物流系统为顾客创造的时间和地点效用能力的尺度。 6．与物流中心选址决策直接相关的服务指标主要有速度和准时率。 7．自动化立体仓库按建筑高度的不同分为：一体式和分离式两种。 二、判断题（每小题1分，共计20分） 1．现代物流只存在于流通过程中（错）2．服务企业不存在物流问题 ( 错) 3．委托的第三方物流企业可以称为物流的外部 一 体 化 。 对4．物流子公司只能为母公司提供物流服务错5．顾客服务是比顾客满意更广泛的概念错6．确定供货优先等级时，可以按接收订单的时间先后顺序处理。对 7．建立社会化运输体系的重点是多式联运。 对 8．配载运输就是轻重商品的混合配载错9．采购是企业物流管理的起始点，按需采购是前提原则，要尽量做到费用最小。 对 10．生产均衡化是准时制管理实施的唯一条件。错 11．定量订货的特点是：订货点改变，订购批量不变，订货间隔期一定。错12．枢纽型节点至少有三条或三条以上物流路线交汇，其物流规模也较大。错13．与集货中心、分货中心相比，转运中心的储存能力弱。对 14．在定置管理中，各货架内的商品事先加以确定。对 15．包装具有三大特性：保护性、单位集中性、促进销售。错 16．装卸搬运改变了物料的时间或空间价值，因此不会引起人们的重视。对17．国际物流系统的两大支柱子系统是运输和储存。对 18．由条形码与扫描设备所构成的自动识别技术在物流领域被广泛应用，是因为它能提高生产率，减少差错。

物流个人心得体会

物流个人心得体会 【篇一：物流学习心得体会】 篇一：关于物流的学习总结 关于 物流的学习总结 教学总结： 第一：不会“唯书” 起初自己认识的物 流只是简单的交通运输的层面，但通过老师的讲解，自己至少知道 物流不是简单的交通的运 输过程，其中也涵盖了采购、生产、销售、物流、信息、财务等相 关职能每一个环节都是构 成企业供应链管理的整个流程。简单来说，就像老师概括的四大流：商流、资金流、信息流、 物流。物流只是起着其中一个支持部分。淡当然在各行各业中，物 流依然是企业一个关键的 组成部分之一。如果企业自身对物流系统进行具备前瞻性的战略规划，则会使其在既能满足 运作要求的前提下实现低成本的运作。 篇二：学习物流心得 学习 物流心得 学习物流心得一：物流管理学习心得 随着学习的深入和对物流专业的了解，我发现学习物流是我明智的 选择。因为物流是经济活 动的桥梁，物流专业是时代发展的需要，也给了我提供了一个向上 发展的契机。物流专业是 行业自考的新尝试，最大的受益者就是我们自考生，学校的规范管 理和中交协的行业经验是 我成长的沃土，而且我们不仅可以拿到学历文凭同时还可以拿到职 业资格证书。 3年的学习中，我最大的收获是掌握了物流方面的基本知识，并在“物流基础”考试中取得 了**分的好成绩。

学习物流心得二：物流学习心得体会（1116字） 不知不觉已到了期末了，而各科都面临着期末考试，但是，教我们的物流地理的刘念老师没 有期末考试，她的考核标准是画地图和去港口的码头参观而写出来的感想， 物流学习心得体会。 没什么兴趣，加上这门科又没什么压力，所以只是老师在上面讲而我们在下面根本就没怎么 听，就这样混过了初中三年，对地理还是一片空白。 刚开始学地理的时候,总觉得书上讲的东西在现实生活中没什么真正的意义,但是自从学了物 流地理这门学科后才发现在现代物流中,地理知识是多么重要,只有打好了坚实的地理基础知 识,才能在现代物流工作中发挥最大的作用,否则就无法进行工作。现代物流如港口的运作, 则必须对负责的航线相当的熟悉,例如西太平洋航线,那你就必须了解西太平洋沿岸的港口信 息以及各港口之间的航线情况,从而告诉你的客户有怎样的途径以及最佳的选择航线。还有是 多式联运的话,则弄清它们的运输方式及转运地点,查看不同运输选择的性价比和速度的快慢, 根据客户的要求从而制定详细的运输方式,务求达到最小的消耗得到最大的收益。 学习物流心得三：物流管理学习心得（1092字） (2)发放拣货单将要拣取店家的分店标依照顺序依次发放给理货员。 (3)更新led表现屏，以便让理货员清晰知晓所拣货品应放位置.（二）对点前作业 2.应用理货进度掌握表，检讨已经开始停滞拣货作业的分店的义务单号是否已全体被指派或 有无拣货停止。 （三）对点作业 当某一家拣货作业完整停止时，能够依据运输排车体制输入店家号实时停滞每一板的板数对 点，如涌现板数错误的情形下应在2000体制里查找若状态为l，则代表此板已被运输装车出

第三方物流案例

第三方物流案例 第三方物流案例一则 天信运业公司是邯运集团下属从事物流业务的主要子公司之一。这一天公司召开了会议。“那么我就先来说说我们公司在采购方面 存在的问题吧。”第一个打破僵局的是天信运业公司的刘总。 近年来，邯运集团在原有普通货物运输业务基础上，发展运贸一体化，开展了普通运输、特种运输、仓储、装卸、配送、原料经销、矿产开采、汽车检测等业务。天信公司的原料经销业务占到公司总 业务量的50%，原料经销的品类绝大部分是煤炭和铁精粉，也有少 量的焦炭。像天信一样从事原料经销业务的还有天昊，天诚，天恒 等一些子公司和三级公司。原材料的采购业务是这些公司重要业务 之一。邯运集团市每年钢铁、煤炭采购量有5000万吨左右，目前原 料经销中的采购业务主要是按照表2-1所示的供应商和客户需求进行，基本由天信公司等分公司及三级公司各自独立完成，集团公司 物流部按各单位上报的运营计划进行协调管理。 刘总接着说道：“我给大家举个例子吧，大家或许就能发现问题了。我们公司采购部的张经理刚接到了销售部的刘经理发过来的请 购通知单：销售部与老客户邯郸电厂签订了3000吨电煤的订单，目 前公司的库存显示该类电煤为2500吨，需要采购部马上供应500吨 的煤炭，张经理接着马上上网查询了一下近期的煤炭价格走势，发 现近期内涨价的可能性很小，而且财务部的王经理已经向他抱怨过了，现在公司流动资金紧张，平均库存占到了流动资金的30%。据 表2-2显示，目前2000元/亩·日的堆场租用费用也相当可观，存 储费用也是一笔不小的开支。张经理又接通了刘经理的电话，询问 了近期的销售计划，刘经理只是说销售计划还没出来，只是最近刚 给几个大客户出完货。综合这些情况，于是张经理决定只采购500 吨电煤，于是吩咐采购部的小李分别向几个供应商询价，询价的结 果却并不理想，供应商们不仅要求必须款到才能发货，而且以批量 太小为由不肯在价格上优惠，因为客户要货比较急，必须很快地将

物流配送管理心得体会(通用3篇)

物流配送管理心得体会（通用3篇） 物流配送管理心得体会（通用3篇） 我们心里有一些收获后，可以将其记录在心得体会中，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么心得体会怎么写才能感染读者呢？下面是小编整理的物流配送管理心得体会（精选4篇），仅供参考，欢迎大家阅读。物流配送管理心得体会1 一.实训内容： 1、基本情况：，我所实训的雷鹏公司成立于1998年，是一家专业从事国内长短途公路运输，货物仓储，物流配送，货运配载，信息咨询为主的物流服务企业。地处东二环立交，交通便利。 2、主要设施：现已配备的车型主要有大货车，长车，叉车等。 3、仓库类型：铝合金结构平房库.拥有铝合金板平房库xx平方米，可利用空间高度为4米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存.其它库房1500平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能 4、作业流程作为实训的学生，在工人张师傅的帮助下，我主要的工作就是对《入库通知单》上的内容逐项核对，并且还要对少量货物进行搬运，还有就是跟车押运。二.研究结论及建议： 1、通过我的观察和了解，公司仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金，以至于使得仓库的利用率浪费，造成客户的流失，可根据仓库的实际加大空间利用率，根据仓库的实际利用情况进行收费，这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金，争取到了更多的客户. 2、铁路线路的使用效率不高，只有少数客户选择这一运输方式，其实铁路运输在我国现阶段的长距离，高密度的运输中，仍然有着其不可替代的作用，特别是这种门到门的运输，更可以降低企业的物流成本，提高商品的流通速度，企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务. 三.建议： 1、企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了. 2、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌. 3、应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂，销售计算

第三方物流应用案例分析

第三方物流应用案例分析 现在，人类已经迈入到二十一世纪，世界经济呈现出快速发展态势，现代科学技术更是突飞猛进，新技术、新产品不断涌现，引发了生产、生活、工作和学习等诸多方面的变革。 物流作为一个新思维、新技术的代表，业已发展成为一个新兴产业，并在全球范围内迅速发展壮大。目前，在国际上，物流产业已经被普遍认作是国民经济和社会发展的动脉，是关系到国计民生的基础性产业，是衡量一个国家现代化水平和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的"加速器"。 从上个世纪八十年代起至今，我国经历了由计划经济向市场经济转型的过程。企业作为市场运营的主体，花费比以往更多的精力来投入到自身的核心业务中，最大程度地利用社会分工来提高企业的生产效率、效益和效能，以适应日益加剧的行业竞争。物流特别是第三方物流，正是顺应现代经济发展要求而产生、发展壮大起来的。 现在，第三方物流在我国企业中应用的实际案例很多，经营第三方物流的单位也在日益增加。下面，结合上海某物流公司的第三方物流实际操作情况，分析我国第三方物流实施过程中产生的经济效益以及出现的诸多问题，探讨第三方物流在我国的实际应用情况。 企业概况 该物流公司的上级主管公司是一家中外合资的股份制公司，是由国有集团和国外投资方共同合资成立的物流企业，并以国有公司为主要股东。 早在我国还在计划经济时期，该上级主管公司就已经在仓储、运输和配给等方面建立起良好的基础条件，拥有诸如仓库、堆场、车队、专业管理和操作人员等硬件和软件资源储备。 随着我国市场经济的推广和深化，该上级主管公司的工作重点开始倾向于专业领域的进出口业务发展。但是，在企业发展过程中，公司深深感到，虽然原有的资源在新的发展环境中曾发挥出很大的作用，但终因人力、物力的有限而跟不上进出口业务量日趋增长的需求。特别是我国成功加入世界经济贸易组织以后，这种矛盾变得更加激化，亟待解决。在这种情况下，公司经过慎重考虑，决定进行资产重组，将公司内部原有的物流部门从公司整体中分离出来，充分利用成型的设备设施、优良的交通地理位置等优势资源、同时引进了外资和专业的技术人员，成立一家专门的物流公司（即该物流公司），主营第三方物流业务。 1．节省了企业仓储环节。生产企业可以直接将产品从加工工厂中发出，通过车队的运送，存放在该物流公司的仓库或堆场，等待销售指令。这种操作流程，既节省了自身设立仓库的费用，同时也避免了管理经营的风险；