汽车电子技术复习资料

一\填空题

1、三极管的结构中，根据基区材料的不同，有、两种。

2、二极管处于反向偏置时，呈现的内阻，可等效开关。

3、电容器分为:陶瓷电容和。

4、晶闸管又称为，其管芯由层半导体组成，有个PN 结。

5、数字电路中，基本的逻辑电路有、、。

6、逻辑的约定下，“1”表示电位，“0”表示电位。

7、数码管按共极性分为和型。

1、将2004个“1”异或起来得到的结果是。

2、已知逻辑门电路的输入端A、B及输出端F的波形如图所示，F的逻辑表达式应为。

3、数字电路中，复合逻辑门电路有、、、

。

4、二极管的主要作用是。

5、BJT工作在放大区时，其发射结处于偏置，集电结处于偏置。

6、三极管的三个管脚电流关系是I E= ，直流放大系数的定义式β=。

7、逻辑代数的基本公式= ，= 。

8、数字电路工作信号是进制的，在时间上和数值上是的。

1、二极管加上正向偏置是将电源正极与二极管的极相连，电源负极与二极管的极相连，此时二极管呈现电阻，可等效开关。

2、三极管输出特性曲线可分为、放大区和三个区域。

3、组合逻辑电路的输出仅与有关。

4、（96）16 =（）10=（）2= （）8

5、在三极管的符号中，E表示，B表示C表示。

6、陶瓷电容为224表示容量为; 104表示容量为。

1、NPN型、 PNP型

2、很大、断开

3、电解电容

5、与门、或门、非门

6、高、低

7、共阳极、共阴极

1、0

2、__AB__

3、与非门、或非门、与或非门、异或门

4、整流

7、1 、0

8、2 、不连续

1、正、负、较小、闭合

2、饱和区、截止区

4、150 、10010110 、226

5、发射极、基极、集电极

6、0.22μF 、0.01μF

二、选择题

1、三相桥式整流电路由（ ）个二极管组成。

A 、2

B 、4

C 、6

2、设逻辑表达式F=B +A +C=0，则A 、B 、C 分别为（ ）

A. 0、0、0

B. 1、0、0

C. 0、1、1

D. 1、0、1

3、十进制数86转换为BCD 码应为（ ）

A 、01010110

B 、10000110

C 、00111001

D 、01101000

4、图中所示的复合管，β1=50，β2=30，复合管的总电流放大倍数β值为（ ）。 A 、80 B 、1500 C 、50 D 、30

VT 2

VT 1

5、二极管的伏安特性曲线反映的是 二极管（ ）的关系曲线。

A 、V D —I D

B 、V D —R D

C 、I

D —R D D 、f —I D 、

6、放大电路在未输入交流信号时，电路所处工作状态是（ ） 。

A 、静态

B 、动态

C 、放大状态

D 、截止状态

7、如果异步二进制计数器的触发器为10个，则计数状态有（ ）种

A 、20

B 、200

C 、1000

D 、1024

8、用万用表测量小功率三极管的正反向电阻，应使用（ ）进行测量。

A 、R ×1电阻档

B 、10v 直流电压档

C 、R ×10k 电阻档

D 、R ×1k

电阻档

9、已知Y=A+BC ，则下列说法正确的是（ ）

A 、当A=0、B=1、C=0时，Y=1

B 、当A=0、B=0、C=1时，Y=1

C 、当A=1、B=0、C=0时，Y=1

D 、当A=1、B=0、C=0时，Y=0

10、在基本放大电路中，输入耦合电容C 1的作用是（ ）。

A 、 通直流和交流

B 、隔直流通交流

C 、隔交流通直流

D 、隔交流和直

流

1、十进制数18.25转换为二进制数为（）。

A:0001 0010.01 B:0010 0010.1 C:0100 0001.001 D:0010

2、图所示是两只复合管，VT1管与VT2管的

类型分别是（）。

A、NPN型与PNP型

B、PNP型与NPN型

C、NPN型与NPN型

D、PNP型与PNP型

3、下列逻辑代数基本运算关系式中不正确的是（）

A：A+A=A B：A?A=A C：A+0=0 D：A+1=1

4、单向晶闸管导通的条件是（）

A、阳极与阴极接正向电压，控制极接上电压

B、阳极与阴极间接有电压，控制极接正电压

C、阳极与阴极间接反向电压，控制极接正电压

D、阳极与阴极间接正向电压，控制极接正电压

5、测得BJT各极对地电压为VB=4V，VC=3．6V，VE=3．4V，则该BJT工作在（）状态。

A、截止

B、饱和

C、放大

6、下列等式不正确的是（）

A.、ABC=A+B+C

B 、(A+B)(A+C) =A+BC

A )=A+B

C 、A( B

D、AB+A C+BC=AB+A C

7、逻辑代数中, (E+F)F=（）。

A．EF B．F C．2E+EF D．F2+EF

8、下图所示的是（）逻辑符号。

A、非门

B、或非门

C、异或门

D、同或门

9、七段显示译码管要显示数“2”则共阴极数码显示器的a-g引脚的电平应为（）

A 、1101101 B、1011011 C、11111011 D、111000

10、三极管工作放大时，其偏置电源（）

A、发射结正偏，集电结反偏

B、发射结正偏，集电结正偏

C、发射结反偏，集电结反偏

D、发射结反偏，集电结正偏

1、某BJT的IE=1mA，IB=20 A，则IC=（）mA

A、0.98 B 、1.02 C、0.8 D、1.2

2、若把二极管直接同一个电动势为1.5V，内阻为零的电源实行正向连接，则该管（）。

A、击穿

B、电流为零

C、电流过大而损坏

D、正向电压偏低而截止

3、晶体二极管内部是由（）所组成的。

A、一个PN结

B、两个PN结

C、两块N型半导体

D、两块P型半导体

4、下列器件中，（）不属于特种二极管。

A、稳压管

B、整流管

C、发光管

D、光电管

5、三态输出与非门电路如图所示，已知其输出端F=0，则其输

入端A、B、E N的状态分别为（）

A.0、0、0

B.0、1、0

C.1、0、1

D.1、1、1

6、符合“或”逻辑关系的表达式是（）。

A. 1+1=2

B. 1+1=10

C. 1+1=1

D. 1+1=0

7、38、十进制数41转换成二进制数为（）。

A．100101 B．101001 C．111001 D．100111

8、“有0出1，全1出0”属于（）。

A、与逻辑

B、或逻辑

C、非逻辑

D、与非逻辑

9、半导体数码管通常是有（）个发光二极管排列而成。

A.5

B. 6

C. 7

D.9

10、符合下列状态表的是（）电路。

A B Y

0 0 1

0 1 0

1 0 0

1 1 1

A. 与门

B. 或门

C. 非门

D. 同或门

1、A

2、A 4、D 5、B

6、C

7、B

8、B 10、A

2、B

3、B

4、B

5、A

6、A

7、D

8、D 10、B

1、A

2、C 3 A、B 5、D

6、C 8、D 9、C 10、D

三、判断题

（）1、真值表是描述逻辑函数的一种表，表中列出输入值的全部可能组合，并列

出与每种输入组合相应的实际的输出值。

（）2、交流电通过整流后，可得到脉动直流电。

（）3、负逻辑规定：逻辑“1”代表低电平，逻辑“0”代表高电平。

（）4、三极管有硅管和锗管两种。

（）5、P型半导体中的多数载流子是空穴，因此，P型半导体带正电。（）6、发射结处于反偏的BJT，它一定工作在截止区。

（）7、晶体管的输入特性曲线反映V BE与I C的关系。

（）8、芯片74LS86是由4个与非门构成的集成门电路。

（）9、晶体三极管的集电极与发射极可以颠倒使用。

（）10、数字信号在时间和数值变化上都是连续的。

（）1、数字信号在时间和数值变化上都是连续的。

（）2、由逻辑门电路和JK触发器可构成数码寄存器。

（）3、在数字逻辑电路中，信号只有“高”“低”两种取值。

（）4、二极管具有双向导通作用。

（）5、对于NPN型三极管，为实现电流放大，各极电位必须满足V C>V B>V E （）6、晶体三极管是电压放大元件。

（）7、晶体三极管具有两个PN结，二极管具有一个PN结，因此可以把两个二极管反向连接来当作一只晶体三极管使用。

（）8、BJT的β值越大，放大能力越强，但在选用BJT时，并不是β值越大越好。

（）9、芯片74LS00是有4个异或门构成的集成门电路。

（）10、集电结处于正偏的BJT，它一定工作在饱和区。

2、√

3、√

4、√

6、√

7、×

8、×

9、×10、×

3、√

4、×

5、√

6、×

7、×

8、√

9、×10、×

计算及分析题

1、画出一简单桥式整流电路，并简单说出其工作原理。

解：

2、在三极管放大电路中，当I B=10uA时，测得I C=1.2mA；当I B=20uA时，测得Ic=2mA。求三极管电流的放大系数β。

解：

3、在三极管放大电路中，当I B=10uA时，测得I C=1.2mA，

求三极管电流的放大系数β、I E。

解：

1、写出如图（a）、图（b）中逻辑电路的逻辑函数式。

图（a）图（b）

2、证明题

AB + A ·C + B ·C=AB+C

证明：

3、A 、B 分别是Y= A+B 复合门的逻辑函数输入波形，试画出输出波形。

1、解：如上图：当2u 为正半周时，1V 和3V 正

向导通，2V 和4V 反向截止；当2u 为负半周时，

1V 和3V 反向截止；2V 和4V 正向导通。而流过负

载的电流方向始终一致，其波形如图所示。由此

可见，桥式整流电路中1V 、3V 和2V 、4V 轮流导

通，流过负载的是两个半波电流，而电路方向相同，故称为全波整流。

2、解：β=I C1-I C2/I B1-I B2=（2-1.2）*1000/(20-10)=80

1、

（a ） (b)

2、

AB + A ·C + B ·C=AB+C

证明：等式左边=AB+ (A + B ) C

=AB+ A B C

=AB+C

3、

汽车电工电子技术试题6套有解析

《汽车电工电子技术》试题 ⑴ 单项选择（每小题2分，共30 分） 1直流电的文字符号为（ ） A AC B VC C DC 4电流总是从高电位流向低电位，这一结论适用于（ ） A 外电路 B 内电路 C 全电路 5某电阻两端电压为40V,通过电阻的电流为0.5A ，则导体的电阻为（） A 80 Q B 600 Q C 200 Q 6 一只电阻的阻值为3Q,另一只为6Q,将两电阻并联起来，其电阻值为（ ） A 4 Q B 2 Q C 1 Q 7我国使用的工频交流电的频率为（ ） A 45HZ B 60HZ C 50HZ 8三相四线制电源的线电压与相电压的数量关系为（ ） A U L =』3L P B U 匸血 UP C U L =』U P V3 9确定一个正弦量的三要素为（） A 最大值 角频率 初相位 B 瞬时值 周期 初相位 C 有效值 周期 相位差 10与参考点有关的物理量（ ） A 负电荷 B 负离子 C 3 电阻串联后总电阻（ ) A 增大 B 减小 C 正电荷 不变 2电流的方向规定为（ ）移动的方向

A电流B 电压 C 电位

11 触电以人体受到伤害程度不同可分为电击和（）两种 A 电伤 B 电灼 C 电腐蚀 12 我国用电安全规定中把（）定为安全电压值 A 50V B 100V C 36V 13 单相触电时，人体承受的电压是（） A 线电压 B 相电压 C 跨步电压 14 在三相四线制中，相线与中性线之间的电压称为（）A 线电压 B 相电压C 即是相电压也是线电压 15 安全保护措施，有保护接地、漏电保护器和（）等 A 保护接地 B 减少电流 C 减少电压 二判断并改正（每小题 2 分，共24 分） 1 电路一般由电源、负载、导线和控制装置四部分组成（） 2 大小和方向都不随时间作周期性变化的电流称为交流电（） 3 电路有三种状态，通路状态、开路状态和断路状态（） 4 电阻串联时，电阻值小的电阻通过的电流大（） 5 三相对称电源的最大值相等，角频率相同，相位互差120 度（） 6 三相发电机绕组，向外供电时，其连接方式有星形连接和三角形连接两种（） 7 变压器可进行交流电压、交流电流和交流阻抗变换（） 8 在汽车运行中，可拆装蓄电池的正负两极的任意一根线（） 9 测量时，电流表应并联在被测电路中，电压表应串联在被测电路中（

汽车电工电子技术应用试题库及答案

重庆市黠江区民族职业教育中心 CHONGQ I NG SH I ANJIANG QU MINZU ZHIYE J?AO￥U ZHONGX I N 《汽车电工电子技术应用》 试 题 库 及 答 机械技术科基础教研组 彭明道 2013.11.19

值为 311.8 V ,工作频率 f = __50 __ Hz ,周期为 T = 0.02 s ，其角速度3 = 314 rad/s ，在1秒钟内电流的方向变化是 50 次。 12、在正弦电路中， 用小写字母如 i 、 u 等表示 瞬时 值，用大写字母如1、U 等表示 I 1=0.01A , I 2=0.3A ，贝U I 3= 0.29 _A 填空题及答案 1汽车电路一般采用 单线制 ，汽车电源包括_蓄电池、发电机 _。电池作为电源，主要 有干电池、湿电池、太阳能电 池。用国家统一规定的图形符号画成的电路模型图称为 电路图 ，它只反映电路中电气方面相互联系的实际情况，便于对电路进行 _分析_和 计算 _。 2、 在实际应用中，按电路结构的不同分为 简单 电路和 复杂 电路。凡是能运用 电阻串联或电阻并联的特点进行简化，然后运用 殴 姆定律 求解的电路为 简单电 路；否则，就是复杂电路。 3、 在直流电路的分析、计算中，基尔霍夫电流第一定律又称 节点电流 定律，它的数 学表达式为 1 入 1 出。假若注入节点 A 的电流为5A 和一6A,则流出节点的电流I 出= -1 A 。 4、 电路中常用的四个主要的物理量分别是 电压 、—电流—、—电位_、_电动势 。 它们的代表符号分别是 I 、 U 、 V 和 E ; 5、 在实际电路中，负载电阻往往不只一个，而且需要按照一定的连接方式把它们连接起来， 最基本的连接方式是 串联、并联、混联。 6、 描述磁场的四个主要物理量是： 磁通 、 磁感应强度 、 磁导率 和 磁场强 度；它们的代表符号分别是 ①、E 、 U 和 H ; 7、 电磁力F 的大小与导体中 电流I _的大小成正比，与导体在磁场中的有效 长度L _及 导体所在位置的磁感应强度 B 成正比，即表达式为：F = BIL ,其单位为： 牛顿 _。 8、 凡大小和方向随时间做周期性变化的电流、电压和电动势 交流电压、交流电流_和_交 流电动势，统称交流电。而随时间按正弦规律变化的交流电称为 正弦交流电 。 9、 有效值（或最大值） 、频率（或周期、角频率） 和_初相位 —是表征正弦交流电 的三个重要物理量，通常把它们称为正弦交流电的三要素。 10、已知一正弦交流电压为 O u=220.2sin(314t+45 )V ,该电压最大值为 220.2 V,角频 O 率为—314丄ad/s,初相位为_ 45、频率是_50 _ Hz 周期是 0.02 s 。 14、 把一只110V 、9W 的指示灯接在380V 的电源上，应串联_3300 欧的电阻，串接电阻 的功率为 22 W 。 15、 有只额定值分别为 40Q 、10W 的电阻，其额定电流为_ 0.707 _A ，额定电压为20 _V 。 16、 某三相对称电源作 Y 形联接后对外供电，若电源线电压为380伏，则相电压为_220 —伏。 17、 三相电源的相电压是指 —火线 与中线 间的电压，线电压是指 —火线 与火线 曰 有效_值 13、如图所示的电路中，已知

汽车电工电子技术基础教案设计

《电工基础》教案

(3) 导线：连接电路中的各元器件。作用：传输电流 (4) 开关：电路中控制电路接通与断开的器件。 导线和开关将电源和负载连接起来，成为电路的中间环节。他的作用是传送和分配电能，控制电路的通断，保护电路的安全，使其正常 运行。 三、电路图 1、电路示意图：用画实物外形的方法表示电路。 2、电路图：用规定的图形符号表示电路中的各种元器件。 举例：一台电视机从设计、组装、维修等相关人员都用同一张 电路图。 3、、几种常用的标准图形符号。 教学 本节课内容较浅，再加上勤与学生互动，是可以达到教学目标的。总结 课堂练习4个小组各选1名学生上黑板默画几种常用的标准图形符号。 1．名词解释(1) （P36） 作业 2．填空题(1) （P36） 《电工基础》教案 第1章直流电路 章节 1.1.2电路的基本物理量——电流

一、电流的形成 1、电流：大量的电荷的定向移动形成电流。 2、在导体中形成电流的条件： (1) 要有自由电荷。 (2) 必须使导体两端保持一定的电压（电位差）。 二、电流 1、电流的强弱用电流强度表示。电流强度简称为电流。 2、通常用I表示 3、单位： 安培A 毫安mA 微安 A 1mA=10-3 A；1A=10-6A 巩固练习（单位换算）：让学生上黑板做 5A= mA= A；7A= A；16A= mA= A。 3、电流的方向 实际方向—规定：正电荷定向移动的方向为电流的方向。 提问：金属导体、电解液中的电流方向如何？ 解答：在不同导体中导电机制不同。 ①金属导体中的电流方向与自由电子定向移动的方向相反。

《电工基础》教案

(完整word版)汽车电子技术教学大纲2018版

黄淮学院《汽车电子控制系统》课程教案大纲 一、课程编码及课程名称 课程编码：3321201814 课程名称：汽车电子控制系统

汽车电工电子技术期末试题[完整]

《汽车电工电子技术》试题(1) 一 单项选择（每小题2分，共30分） 1 直流电的文字符号为（ ） A AC B V C C DC 2 电流的方向规定为（ ）移动的方向 A 负电荷 B 负离子 C 正电荷 3 电阻串联后总电阻( ) A 增大 B 减小 C 不变 4电流总是从高电位流向低电位，这一结论适用于（ ） A 外电路 B 内电路 C 全电路 5 某电阻两端电压为40V ，通过电阻的电流为0.5A ，则导体的电阻为( ) A 80Ω B 600Ω C 200Ω 6 一只电阻的阻值为3Ω，另一只为6Ω，将两电阻并联起来，其电阻值为（ ） A 4Ω B 2Ω C 1Ω 7 我国使用的工频交流电的频率为（ ） A 45HZ B 60HZ C 50HZ 8 三相四线制电源的线电压与相电压的数量关系为（ ） A U L =3U P B U L =2U P C U L =3 1U P 9 确定一个正弦量的三要素为( ) A 最大值 角频率 初相位 B 瞬时值 周期 初相位 C 有效值 周期 相位差 10 与参考点有关的物理量（ ） A 电流 B 电压 C 电位 11 触电以人体受到伤害程度不同可分为电击和（ ）两种 A 电伤 B 电灼 C 电腐蚀 12 我国用电安全规定中把（ ）定为安全电压值 A 50V B 100V C 36V 13 单相触电时，人体承受的电压是（ ） A 线电压 B 相电压 C 跨步电压 14 在三相四线制中，相线与中性线之间的电压称为（ ） A 线电压 B 相电压 C 即是相电压也是线电压 15 安全保护措施，有保护接地、漏电保护器和（ ）等 A 保护接地 B 减少电流 C 减少电压 二 判断并改正（每小题2分，共24分） 1 电路一般由电源、负载、导线和控制装置四部分组成（ ） 2 大小和方向都不随时间作周期性变化的电流称为交流电（ ） 3 电路有三种状态，通路状态、开路状态和断路状态（ ） 4 电阻串联时，电阻值小的电阻通过的电流大（ ） 5 三相对称电源的最大值相等，角频率相同，相位互差120度（ ） 6 三相发电机绕组，向外供电时，其连接方式有星形连接和三角形连接两种 （ ）

汽车电子技术课程标准

辽宁机电职业技术学院 《汽车电子技术》课程标准 课程类别：专业必修课 课程代码：311102 教学时数：75 学分：5 制订人：杨德明完成时间：2010-9-27 一、课程标准的制订依据 本课程是在对汽车售后服务行业的职业资格研究分析后，根据汽车电子专业岗位能力要求，参照汽车电工国家职业标准，通过校企合作的方式共同完成的。制定依据是以促进学生综合职业能力发展为培养目标，通过分析典型工作任务并充分考虑职业成长规律构建本课程的基本框架，按照工作过程系统化的原则确立课程机构。 二、课程性质与作用 《汽车电子技术》是汽车电子技术专业的专业基础课程，是基于国家示范性高等职业院校建设方案、设计与实施工作任务设计的项目课程。通过本课程的教学，使学生能掌握高级技术人员所必须具有的电工及电子技术的基本理论和基本技能；逐步培养学生观察、分析、解决问题的能力和理论实践相结合的能力；为学生今后学习专业知识、从事工程技术工作打下一定的基础，以适应社会、市场及新技术发展的需要。 三、本课程与其他课程的关系

四、课程目标 1.专业能力 （1）掌握电路、磁路的基本理论、基本知识。 （2）了解变压器电路，电机、继电器的工作原理。 （3）掌握电子电路中元器件特点。 （4）熟练掌握交流基本放大电路、多级放大电路、直接耦合放大电路的基本概念、基本原理和分析方法。 （5）清楚直流稳压电源电路的组成特点、工作原理及主要参数的确定方法。 （6）熟练掌握数字电子的基本概念、基本原理和分析方法。 2.社会能力 （1）具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力； （2）具有团队精神和协作精神； （3）具有良好的心理素质和克服困难的能力； 3.方法能力 （1）能自主学习新知识、新技术； （2）能通过各种媒体资源查找所需信息； （3）能独立制定工作计划并进行实施； 五、课程教学内容与建议学时 表1 《汽车电子技术》课程教学情景

2020年春学期汽车电工电子技术期末试卷

2020年春学期汽车电工电子技术期末试卷 19汽修2班使用 学号______________ 姓名______________ 得分______________ 一、填空题(每空1分，共20分) 1、人体接触或接近带电体，引起局部受伤或死亡的现象称为触电。触电的具体形式有(1)______________ (2)______________ (3)______________ 。 2、导致电火灾的原因有(1)__________ (2)__________ (3)___________ 。 3、通常情况下，在干燥的环境里，人体安全电压是________伏，在潮湿的环境里使用的电动工具或者照明灯，应采用________伏的安全电压。 4、当触电者呼吸停止，还有心脏跳动时，应采用___________________抢救法。 5、使用电烙铁时，一般有__________、__________、__________三种握法。新的电烙铁必须对烙铁头进行_____________处理。 6、按照是否可调，电容器可以分为________电容和________电容；按照极性可以将电容器分为________电容和_________电容。 7、三极管顾名思义有三个电极，分别是_______极、_______极、________极。 二、选择题（每题2分，共30分） 1、我国使用的工频交流电的频率为（） A、45HZ B、60HZ C 50HZ 2、触电以人体受到伤害程度不同可分为电击和（）两种 A、电伤 B、电灼 C 电腐蚀 3、融断器在电路中主要起（）保护。 A、短路 B、过载 C、欠压 4、安全保护措施有保护接地，漏电保护器和（）。 A、保护接零 B、减少电流 C、减少电压 5、万用表测量电阻时，必须（）。 A、带电测量 B、放在电路中测量 C、断电测量 6、汽车稳压作用电路的作用是负载发生变化时，使其输出（）保持稳定性。 A、电流 B、电压 C、电功率 7、二极管具有（）导电特性。

汽车电工电子技术电子教案1 (2)

《汽车电工电子技术》电子教案 模块一基本电路及其分析方法 1.了解直流电路的组成，认识电路的几种工作状态及特点，熟悉电路基本元件的特点，掌握电路元件的检测。 2.掌握基尔霍夫定律的内容和使用方法，能用基尔霍夫定律进行复杂电路（两个节点、2个网孔、3条支路）的计算。 3.掌握支路电流法、叠加定理、戴维宁定理的内容和使用方法。 识读电路图，分析并解释直流电路；能进行直流电路的计算。 目标任务1 电路及基本物理量 电流、电压、电位、电动势、电功率是电路中的基本物理量，本任务在高中物理课程的基础上引入了电流、电压参考方向，参考方向是解决实 际电路问题的必需条件，同时它也是本任务讲授内容的重点所在。 一、电路 （一）电路的组成 电路是指由一些电气设备和电子元器件组成的电流流通的闭合路径。 随着科学技术的进步，电的应用越来越广泛。 （二）电路的作用和分类 电路的基本作用是进行电能和其他形式能量之间的转换。但是根据侧重点的不同，电路大体可以分成以下两大类。 （三）汽车电路概述 1.汽车电路的概念 汽车电路是指用导线将汽车上的电气设备相互连接为直流电路所构成的一个完整的供、用电系统。 2.汽车电路的组成 汽车电路包括电源电路、启动电路、点火电路、照明与灯光信号电路、仪表及显示系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路。 3.汽车电路的特点 低压直流汽车电气系统采用低压直流电供电，额定电压主要有12 V和24V两种。 二、电路中的基本物理量 （一）电流 电荷的定向移动形成电流。 （二）电压及电位 电压正电荷在电场力的作用下由A点转移到B点，电场力所做的功

与电荷量的比值，称为电压。 （三）电流、电压的关联参考方向 电流、电压的参考方向可以任意选取。 （四）电源的电动势 电动势是衡量电源对电荷做功能力的物理量。 （五）电功率 一段电路或某一电路元件在单位时间内所吸收（消耗）或提供（产生）的电能称为电功率。 目标任务2 常用的电路元件 一、电阻元件 导体中的自由电子在做定向移动过程中，不断地相互碰撞，而且还要和组成导体的原子相碰撞，这种碰撞对电子的运动起阻碍作用，即对电流呈阻碍作用。因此称之为电阻。电阻是汽车电路中使用最多的电路元件之一。 二、电容元件 （一）电容及基本概念 两块彼此绝缘又相互靠近的导体就组成一个电容器。电容是组成电路的基本元件，在电路中所占比例仅次于电阻。 （二）电容在汽车电路中的典型应用 电容器作为基本电子元件在汽车电路中应用很广，作为单体元件应用的典型例子就是传统点火系统中分电器上的电容器。 三、电感元件 （一）电感线圈 影响电磁线圈磁场强度的因素有以下几点： (1)流过线圈的电流大小； (2)线圈的匝数； (3)线圈的直径、长度和铁芯材料； (4)磁感线被切割的角度。 （二）电感线圈在汽车电路中的应用 在车内，尾灯、牌照灯及停车灯的灯丝是否断开是无法确认的，而电流传感器就可用于检测这类灯具的灯丝是否断开。 目标任务3 两种电源模型 一、电压源 通常一个有源元件的电路模型可用电压源U S和内阻R S的串联组合表示。 二、电流源 理想电流源的基本性质如下： (1)理想电流源输出的电流是恒定值IS，与其端电压无关。 (2)它的端电压是任意的，由外电路决定。 (3)n个理想电流源可以并联，其等效电流为其代数和。若理想电流源串联，则各电流源的电流必须相等。 (4)任一支路与理想电流源IS串联时，等效电流仍为电流IS，而等效

现代汽车教案

一、前言（5'） 传统汽车的几大组成部分？ 现代汽车技术主要是以汽车电子控制技术为主体，而扩及到其它领域中的现代新型技术。 本书主要介绍汽车发动机、底盘、车身等部位中电子技术控制的各种现代新型装置和设备。 二、教学内容（75’） 绪论 一、现代汽车技术的发展与应用 1.第一辆汽油四冲程汽车的诞生年代：1886.1.29 2.汽车电子技术的发展 50年代，汽车上首次采用电子装置：收音机 60年代，晶体管应用在汽车上并逐步集成化，同时，也有其它电子装置不断出现，但主要是代替机械部件的作用。 70年代，电子技术开始普及，微机的出现，使电子技术成为解决汽车动力、油耗、排污之间矛盾的有效手段。 汽车电子控制最早从发动机（点火时刻）开始，从单一控制到多功能（排气再循环、空燃比、怠速等）控制，称发动机集中控制。进展到汽车上全面应用，如制动防抱系统、自动变速系统、信息处理系统。在发达国家，汽车已进入电子控制时代。

二、现今汽车上采用的新技术 1.发动机部分 最佳点火提前角（ESA）：在不同转速、进气量下，实现最佳点火提前角，发出最大功率或转矩，油耗和排放降到最低。 有开环和闭环两种，闭环在开环的基础上，增加一个爆震传感器进行反馈控制，点火时刻精度比开环高，但排气净化稍差。 最佳空燃比：电控燃油喷射的主要内容，在各种工况及有关因素的影响下，空燃比达最佳值，提高功率、降低油耗、减小排污。 有开环和闭环两种，闭环在开环的基础上，在一定条件下，由微机根据氧传感器输出的信号，修正燃油量。 排气再循环（EGR）：可由发动机工况，适时调节排气再循环的流量，减少排污。 怠速控制（ISC）：由水温及其它参数，如空调开关、动力转向开关等，使怠速处于最佳。 其它：电动燃油泵、发电机输出、冷却风扇、发动机排量、节气门正时、二次空气喷射、发动机增压、油气蒸发、自我诊断。 2.底盘部分 制动防抱系统（ABS）：防止制动时和转弯时产生侧滑，提高制动效能，保证行车安全，国外作为标准装备采用。 电控自动变速器：由节气门开度和车速条件，按换档特性，精确控制变速比，提高传动效率，降低油耗，改善换档舒适性。

汽车电子技术专业(580403)

高等职业教育汽车电子技术专业教学基本要求 专业名称汽车电子技术 专业代码580403 招生对象 普通高中毕业生及职业高中毕业生。 学制与学历 三年制，专科。 就业面向 1、就业领域：在汽车制造、汽车机电维修、汽车电子控制部件制造企业，从事汽车电子设备技术的检测、装配、调试、实验、维修与技术服务工作。 2、初始工作岗位：汽车机电维修工、快修工、设备检修管理、整车电器装配调试工、查勘定损、汽车电子产品生产及质量管理。 相近工作岗位：配件销售及管理、汽车保险承保与理赔、汽车维修接待、电子产品的辅助性设计研发、二手车鉴定评估与交易等。 3、可升迁的职业岗位：技术主管、车间主任、售后服务经理、技术总监、汽车租赁经营与管理等。 培养目标及规格 本专业主要培养拥护党的基本路线，德、智、体、美全面发展，具有职业生涯发展基础的高素质技能型专门人才。主要面向汽车制造、销售和汽车维修服务企业，在经营、服务一线能从事汽车电器与电子设备的安装、调试、检测，进行汽车电气电路及电控系统故障检修等工作。 汽车修理工（中级/高级）职业资格证书，或汽车维修电工（中级/高级）职业资格证书，或汽车维修检验员（中级/高级）职业资格证书，或二手车鉴定评估师（中级/高级）职业资格证书。 课程体系与核心课程 一、对岗位职业能力的分析 专业课程体系的建立来自于对岗位职业能力的分析。下面从与专业相对应的专业能力、社会能力和方法能力进行分步分解。 汽车电子技术专业职业能力要求

二、课程体系的建立 在对职业能力进行了分析和分解之后，建立如下表的突出核心能力，强化综合能力的汽车电子技术专业课程体系。本专业教学计划表见附表。 课程体系方案

《汽车电工电子技术基础》复习题

《汽车电工电子技术基础》复习题 一、填空题（每空1分，共20分） 1、电压的实际方向规定为由电位点指向电位点。 2、单个汽车大灯一般为“12V，60W”，则灯丝热态阻值为Ω，两个大灯正常工作时的总电流为A。夜间行车1小时，两个大灯所消耗的电能是度。 3、正弦交流电的三要素是指、及三个量。 4、在我国，三相电源作星形联结时，线电压为V，相电压为V。 5、已知某单相变压器匝数比K=20，原边电压为220V，则副边电压为V。 6、P型半导体中多数载流子是，N型半导体中多数载流子是。 7、直流电动机主要由和两大部分组成。 8、车用整流电路一般采用整流电路，至少需要使用个二极管。 9、构成数字电路的三种基本逻辑门是、、。 二、单项选择题（每题2分，共20分） 1、如图所示，已知R=5Ω，E=6V，I=1A，则U ab A、1V B、11V C、-11V D、-1V 2 A、瞬时值 B、最大值 C、平均值 D、有效值 3、表示物质导磁性能的物理量是（）。 A、磁感应强度(B) B、磁通量(Φ) C、磁导率(μ) D、磁场 强度（H） 4、在进行二极管测量时，其正、反向电阻均为零，则表明此管（）。 A、正常 B、内部短路 C、内部断路 D、无法确定 其好坏 5、汽车起动机常采用的直流电动机的励磁方式一般是（），其主要特点 是起动转矩大。 A、他励 B、并励 C、串励 D、复励

6、万用表不能直接用来测量（ ）。 A 、电压 B 、电流 C 、电阻 D 、电功率 7、正弦电压u=U m sin(ωt+?)的波形如图所示，则初相?=（ ） A 、-30o B 、0o C 、30o D 、150o 8、三极管处于放大状态的条件是（ ）。 A 、发射结反偏，集电结反偏 B 、发射结正偏，集电结反偏 C 、发射结正偏，集电结正偏 D 、发射结反偏，集电结正偏 9、变压器的基本工作原理是（ ）。 A 、电磁感应 B 、电流的磁效应 C 、霍尔效应 D 、电流的热效应 10、三极管工作在开关状态是指工作在（ ）状态。 A 、截止与饱和 B 、放大与截止 C 、放大与饱和 D 、不能确定 三、判断题（每题2分，共16分） 1、汽车电动车窗、电动后视镜、电动座椅等的调节都需要改变运转方向，一般 都是通过改变永磁式直流电动机的电枢电流方向来实现的。（ ） 2、任一瞬时，通过电路中任一节点的各支路电流的代数和恒等于零。（ ） 3、一个大电阻和一个小电阻并联，其总电阻值在大电阻和小电阻值之间。 （ ） 4、三相电源的相电压即为相线与相线之间的电压。（ ） 5、继电器的主要特性是小电流控制大电流。（ ） 6、二极管只要承受正向电压就会导通。（ ） 7、三极管可以用两个二极管反向串联代替。( ) 8、电容对交流电的阻碍作用与电源频率成反比。（ ） 四、计算（10分） 已知电压1141sin(3144)u t V π=+，求：

汽车电工电子技术试题一答案

汽车电工电子技术试题一答案 班级学号姓名成绩 一、填空题（每空1分，共27分） 1．组成电路的基本部件是、和中间环节。 2．电路中任意两点之间电位的差值等于这两点间。电路中某点到参考点间的称为该点的电位，电位具有性。 3．电源向负载提供最大功率的条件是与的数值相等，这种情况称为电源与负载相，此时负载上获得的最大功率为。 4．元件上电压和电流关系成正比变化的电路称为电路。此类电路中各支路上的和均具有叠加性，但电路中的不具有叠加性。 5．用幅值相量表示正弦电压u = 537sin(ωt－90? )V时，可写作。 6．三相电源的连接形式有、两种。 7．在正弦交流电路中，一个电阻与一个电感串联，若电阻和电感上的电压均为5V ，那么总电压的有效值为 V，电压超前于电流°。 8. 戴维南定理求等效电阻时，电源的处理方法是：电压源，电流源。 9.串联电路的谐振频率为。 10.变压器是既能变换、变换，又能变换的电气设备。 11.直流电动机主磁极由和组成，用于产生。 二、选择题（每题2分，共20分） （）1．三相星形接线的电源或负载的线电压是相电压的倍, 线电流与相电流相等。 A. 3 B. 2 C. 1 D. 2 （）2．正弦交流电的有效值等于最大值的倍。 A.1/3 B. 1/2 C. 2 D. 0.707 （）3．三相四线制供电线路，已知作星形连接的三相负载中A相为纯电阻，B相为纯电感，C相为纯电容，通过三相负载的电流均为10安培，则中线电流为。

A 30A B 10A C 7.32A D 以上都不正确 （ ）4．磁性材料的相对磁导率为 ( )。 A μr >>1 B μr =1 C μr >1 D 以上都不正确． （ ）5．纯电容正弦交流电路中，电压有效值不变，当频率增大时，电路中电流将 。 A 增大 B 减小 C 不变 D 无法确定 （ ）6．对于有N 个结点的电路，可以列写 个独立结点电流方程。 A.N B.N 2 C.N+1 D.N -1 （ ）7．自耦变压器不能作为安全电源变压器的原因是 。 A 公共部分电流小 B 原副边有电联系 C 原副边有磁联系 D 以上都不正确 （ ）8．若某元件实际电流方向与参考方向一致，则电流i 取值为( )。 A i ＜0 B i = 0 C i ＞0 D 无法确定 （ ）9．变压器一、二次线圈电流近似于线圈匝数成( )。 A 正比 B 反比 C 平方 D 以上都不正确 （ ）10．当电路的结点少而支路数较多时，一般选择 进行分析计算。 A 戴维宁定理 B 结点电压法 C 支路电流法D 叠加定理 三、简答题（每小题5分，共10分） 1．叠加定理？ 2．三相交流发电机的工作原理？ 四、分析计算题（第1-3小题每小题11分，第4小题10分，共43分） 1．用戴维宁定理计算图1所示电路中的电流Ｉ。 +_120V 10ΩI E R 0 图1

汽车电工电子技术基础练习题试卷试题(推荐下载)

）（ππ+=t e 3sin 220一、填空题（每空1分，共20分） 1、色环电阻一般分为 和 电阻。 2、在电路中，电荷的 移动形成电流。 3、导体电阻的大小决定于导体的 、 、 。 4、在 状态下， 电流为零，负载的 也为零。 5、正弦交流电的瞬时表达式其电压最大值为 V ，有效值为 V ，角频率为 弧度/秒。 6、“220V 40W ”的灯泡只有接到 电压上时，才能发挥其40W 的正常功率。 7、当负载电阻一定时，电功率与电流的平方或电压的平方成 。 8、电器元件和设备在 下的工作状态叫做额定工作状态。 9、把两个或以上的电阻依次连接，组成一条无分支电路，这样的连接方式叫做电阻的 。 10、正弦交流电的三要素是 、 及 。 11、正弦量变化一次所需要的时间（秒）成为 。 12、电阻器阻值标示方法直标法、色标法、 和数标法。 二、选择题（每题1分，共20分） 1、全电路欧姆定律用公式表示为（ ）。 A.U=IR B.P=UI C.W=UIt D.E=IR+Ir=内外U U + 2、电路处于（ ）状态下，电源和负载未构成闭合回路，这时外电路所呈现的电阻对电源来说是不变的。 A.开路 B.通路 C.短路 D.闭路 3、电压表必须（ ）接到被测电路的两端，电压表的正端接高电位，负端接低电位。 A.串联 B.并联 C.混联 4、一般电路由负载、电源、导线和（ ）等部分组成。 A.开关 B.电压 C.电阻 D.电动势 5、电路通常有有载工作状态、短路状态和（ ）状态三种状态。 A.断路 B.闭路 C.无法确定 D.通路 6、两个同频率正弦量的相位角之差或初相位角之差，称为（ ）。 A.相位差 B.相位 C.相位和 D.差相位 7、频率与频率的关系为（ ）。 A.T f ππω22== B.成正比 C.相同 D.互为相反数（ ）电路中流过8、每个电阻的电流都相等，并联电路的总电流等于流过各电阻的电流之和。 A.串联 B.并联 C.混联 9、频率与周期的关系是（ ）。 A.相同 B.成正比 C.互为倒数 D.互为相反数 10、我国和大多数国家都采用（ ）作为电力标准频率。 A.60 HZ B.50 HZ C.100 HZ D.120 HZ 角 11、在电阻分压电路中，电阻值越大，其两端分得的电压就（ ）。 A.越高 B.越低 C.不变 12、电容的单位是（ ）。 A.赫兹 B.伏特 C.法拉 13、一般汽车电源电压为（ ）伏和24伏。 A.12 B.36 C.42 14、一般电容器有（ ）引脚。 A.3 B.2 C.4 15、（ ）通过的闭合路径称为磁路。 A.主磁 B.副磁 C.电流 = 16、变压器主要由铁心和（ ）组成。 A.线圈绕组 B.弹簧 C.外壳 17、直流电动机换向器与电刷一起，起到转换电势和（ ）的作用。 A.电流 B.电感 C.电阻 D.电容 18、交流发电机三相桥式整流电路由（ ）硅二极管组成。 A.6 B.3 C.2 D.1 19、汽车发电机必须与蓄电池（ ）。 A.并联 B.串联 C.混联 20、交流发电机的励磁方式有自励和（ ）。 A.他励 B.击励 C.无励 三、判断题（每题1分，共20分） 1、（ ）标有“220V 60W ”的灯泡，其额定功率为60W 。 2、（ ）用电流表的最大量程挡进行测量，当指针偏转不到1/3刻度时，再改用较小挡进行测量，直到 测得正确数值为止。 3、（ ）电流表必须串联接到被测电路中，直流电流表的接线柱上标明的“+”“-”记号，应与电路的 极性一致。 4、（ ）导体的电阻还与温度有关，一般金属的电阻随温度的升高而减小。 5、（ ）当电源具有一定值的内阻时，在通路状态下，端电压等于电源电压。 6、（ ）当电流通过电灯时，电灯将会发光；当电流通过电炉时，电炉将会发热。 7、（ ）正温度系数的电阻随温度的升高而增大。 8、（ ）串联电路中的电流在电路中的各点都是相同的。 9、（ ）交流电的方向不随时间而改变。 10、（ ）电流的大小和方向都随时间变化而不变，则称其为交变电流。

《汽车电工电子技术基础》期末题及答案

《汽车电工电子技术基础》期末考试试题及答案 一、多选题（3小题） 1、简单电路由那四部分组成？ 答：电路由：电源、负载、导线和开关四部分组成。 2、交流电的三要素是什么？ 答：三要素是：最大值、角频率和初相角 3、三相交流电路中，负载的类型有哪些？ 答：负载有：单相负载，三相负载，两相负载 二、简答题（4小题） 1、常用的电子元器件有哪些？ 答：常用电子元件有：开关、保险丝、电阻器、电容器、电感器、 变压器、二极管、三极管等。 2、二极管主要特性是什么？ 答：二极管具有：单向导电 3、三极管主要作用是什么？ 答：（1）放大作用；（2）开关作用。 4、三相交流电的定义？特点？ 答：三相交流电是由三个线圈产生的三个电压。他们具有大小相等、频率相同、相位互差120°的特点。

三、论述题（2小题） 看如下电路图，请回答说明。 回答时可以不画图，但要写清题号。 1、接线图中，各个元件名称和作用 答： 1-空气开关，整个电路通断控制； 2-交流接触器，远程开关…3-热继电器，电动机过载保护； 4-电动机，负载； 5-起动按钮，起动控制； 6-停止按钮，停止控制。

2、说明电路工作原理 答：在接通空气开关后（总电源开关闭合时） （1）起动：按下起动按钮，交流接触器线圈通电，所有开关（即：主触点、辅助触点）动作；一方面辅助触点的常开触点并联在起动按钮两端锁定了起动工作，另一方面主触点闭合接通了电动机的主电路，电动机运转工作。 （2）停止：当需要中断工作时，按下停止按钮。交流接触器的控制线圈断电，所有开关复位，电动机的主电路断电停止运转。 （3）过载保护：若因某种原因，电动机过载，电流过大，热继电器动作致使常闭触点断开，接触器线圈断电，接触器主触点断开，电动机断电停止工作，保护了电动机。

《汽车发动机电控技术》教案

柳州职业技术学院 教案 2010 ~ 2011 学年度上学期 课程名称：发动机电控系统检修 授课教师：计端 课程所属系（部）：汽车与环境工程系

课程名称:汽车发动机电控技术 授课班级：2009汽车检测与维修技术1、2、3班 2009汽车电子技术班 课程类型：□理论课□实践课 总学时：96 学分：5 使用教材：杨庆彪李佳音主编汽车电控发动机检修 中国劳动社会保障出版社2006年9月第1版 教学方法、手段：理论教学、多媒体教学、实验教学 考核方式：过程性考核 主要参考书目： 1、邹长庚主编《现代汽车电子控制系统构造原理与故障 诊断（发动机部分）》北京理工版 2、（美）汤姆逊学习公司编《发动机机械和发动机性能 修理训练》机械工业出版社出版 3、李东江主编《汽车发动机电控系统维修技巧》北 京理工大学出版出版

标题:课题一：发动机无法起动故障的检修 1.1燃油系统原理、点火系统原理 教学目标与要求：1、了解发动机电控系统的基本工作原理 2、能指出电控发动机各个系统主要部件的具体位置 3、初步了解电控发动机各系统的工作内容 4、熟悉电控发动机的各主要部件的名称 授课时数：4课时 教学重点：能指出电控发动机各个系统主要部件的具体位置 教学内容及过程: 知识讲授： ※1、概论 一、汽车电子技术的发展过程 二、国外汽车电子控制技术应用的概况 1、动力传动系统的控制 （一）发动机部分的电子控制 （二）自动变速器的电子控制 2、底盘方面的控制 3、车身方面的控制 三、发动机电控系统控制内容 主要控制——汽油喷射（喷射量、喷射定时）、点火控制(点火时刻、闭合角、爆震的防止) 辅助控制——怠速控制、进气控制、排放控制等 四、发动机汽油喷射的发展过程 60S 机械式 67S K,KE,D,型 73S L型 79S 集中控制 80S TBI 83S 单点，a/n

《汽车电工电子技术》试卷及参考答案

2015 ～ 2016 学年第二学期 《汽车电工电子技术》试卷及参考答案班级：15汽车学号：姓名：成绩 一、选择题（每空1.5分，共15分） （）1、在开路状态下，电源的端电压等于： A.零 B. 电源电动势 C.通路状态的电源端电压 D.不确定（）2、交流电是指： A.电流大小和方向都不变化 B. 电流大小和方向都随时间周期性变化 C 电流大小随时间变化，方向不变化 D.电流只改变方向，大小不变 （）3、两只电阻值不等的电阻，如果串联接到电源上，则电阻值小的电阻其电功率： A.大 B.小 C.一样大 D.无法比较 （）4、两只电阻值不等的电阻，如果并联接到电源上，则电阻值小的电阻其电功率： A.大 B.小 C.一样大 D.无法比较 （）5、正弦交流电的最大值是有效值的多少倍： （）6、使用数字万用表进行电阻测量时，应将哪个表笔接COM端？ A.红 B. 黑 C.不确定 （）7、汽车上常用的发电机是： A、单相交流发电机 B、三相交流发电机 C、单相直流发电机 D、三相直流发电机 （）8、三极管电流之间的关系是： A、B E C I I I+ = ； B、B C E I I I+ = ； C、C E B I I I+ = D、 C E B I I I+ = （）9、三相负载对称是指每一相的什么完全相同。 A.电阻 B. 感抗 C.电抗 D. 阻抗 （）10、变压器U1=220V,N1=100匝,N2=50匝，则U2为： A、110V B、440V C、220V D、50V

二、填空（每空1.5分，共30分） 1、正弦交流电的三要素是______________、______________ 、______________。 2、晶体三极管有三种工作状态，即_________状态、_________状态和_______状态。 3、继电器是自动控制电路中常用的一种元件，它是用________的电流来控制 ________电流的一种自动开关。 4、变压器是一种利用______________原理制成的，它与____________相连的称为一次绕组（或称初级绕组），与____________相连的称为二次绕组（或称次级绕组）。 5、交流电路i=10sin（100πt+π/3）A，则其有效值为_______，频率为_________ ， 初相位为_________ 。 6、若将电源定子绕组末端连在一起，分别由三个始端引出三条输电线，称为星形连 接。这三条线称为______________，末端连接点称中性点，从中性点引出的导线称为______________，这种电源称为___ __制电源。 7、如图所示电路，为电子电路的习惯画法。试根据所给的数据，电阻R1=________、 R2=__________、R3=__________。 三、判断题（每题1.5分，共15分） （）1、一根粗细均匀的电阻丝阻值为4Ω，将其等分成两段，再并联使用，等效电阻是2Ω。 （）2、在三相四线制供电方式中，中性线可以加装开关和熔断器。 （）3、汽车上硅整流交流发电机采用的是三相桥式全波整流电路。 （）4、二极管具有单向导电特性。 （）5、万用表使用结束后应置于交流电压的最高档或OFF档。 （）6、变压器主要由铁心和绕组两部分组成，铁心构成磁路部分，绕组构成电路部分。 （）7、在逻辑运算中，只有两种逻辑取值，它们是0和1。 （）8、电路中任意两点间的电位差与电位参考点的选择有关。

汽车电工电子技术电子教学说课

汽车电工电子技术电子教 学说课 The latest revision on November 22, 2020

《汽车电工电子技术》电子教案 1.了解直流电路的组成，认识电路的几种工作状态及特点，熟悉电路基本元件的特点，掌握电路元件的检测。 2.掌握基尔霍夫定律的内容和使用方法，能用基尔霍夫定律进行复杂电路（两个节点、2个网孔、3条支路）的计算。 3.掌握支路电流法、叠加定理、戴维宁定理的内容和使用方法。 识读电路图，分析并解释直流电路；能进行直流电路的计算。 目标任务1电路及基本物理量 电流、电压、电位、电动势、电功率是电路中的基本物理量，本任务在 高中物理课程的基础上引入了电流、电压参考方向，参考方向是解决实 际电路问题的必需条件，同时它也是本任务讲授内容的重点所在。 一、电路 （一）电路的组成 电路是指由一些电气设备和电子元器件组成的电流流通的闭合路径。随 着科学技术的进步，电的应用越来越广泛。 （二）电路的作用和分类 电路的基本作用是进行电能和其他形式能量之间的转换。但是根据侧重 点的不同，电路大体可以分成以下两大类。 （三）汽车电路概述 1.汽车电路的概念 汽车电路是指用导线将汽车上的电气设备相互连接为直流电路所构成的 一个完整的供、用电系统。 2.汽车电路的组成 汽车电路包括电源电路、启动电路、点火电路、照明与灯光信号电路、 仪表及显示系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路。 3.汽车电路的特点 低压直流汽车电气系统采用低压直流电供电，额定电压主要有12V和 24V两种。 二、电路中的基本物理量 （一）电流 电荷的定向移动形成电流。 （二）电压及电位 电压正电荷在电场力的作用下由A点转移到B点，电场力所做的功与 电荷量的比值，称为电压。 （三）电流、电压的关联参考方向 电流、电压的参考方向可以任意选取。 （四）电源的电动势 电动势是衡量电源对电荷做功能力的物理量。 （五）电功率 一段电路或某一电路元件在单位时间内所吸收（消耗）或提供（产生） 的电能称为电功率。 目标任务2常用的电路元件 一、电阻元件 导体中的自由电子在做定向移动过程中，不断地相互碰撞，而且还要和 组成导体的原子相碰撞，这种碰撞对电子的运动起阻碍作用，即对电流 呈阻碍作用。因此称之为电阻。电阻是汽车电路中使用最多的电路元件 之一。

汽车电工电子基础教案

项目一电路检修基础技能训练 任务一万用表的使用1 课时1、2 教学形式实训 知识目标1、认识数字万用表、指针式万用表的外形结构。 2、能够正确使用万用表测量电压、电阻、电流。 技能 目标 能够正确使用万用表测量电压、电阻、电流。 教学难点1、正确使用万用表。 2、能识别常用元件及其符号。 知识重点1、欧姆档的使用 2、电压档的使用 3、电流档的那个 教学过程 课程 引入 正确使用各种测量仪器，是我们判断各种故障的依据。 新课解析1.工具准备 (1)数字万用表数字万用表的外形结构如图1-1所示。

(2)指针式万用表指针式万用表的外形结构如图1-2所示。 (3)汽车专用万用表汽车专用万用表及其附件如图1-3所示。 图1-3汽车专用万用表及其附件 2.材料准备 汽车电工电子技术基础项目一电路检修基础技能训练准备电源、电阻、灯泡、可变电阻器和电容器等。 (1)电源电源及其电气符号如图1-4所示。

(2)电阻电阻及其电气符号如图1-5所示。 (3)可变电位器可变电位器及其电气符号如图1-6所示。 (4)灯泡灯泡及其电气符号如图1-7所示。

(5)电容器电容器及其电气符号如图1-8所示。 其他 掌握常用电气元件的符号 课堂 练习 小结与作业 课堂 小结 本课

作业

任务一万用表的使用2 课时3、4 教学形式实训 知识目标1、认识数字万用表、指针式万用表的外形结构。 2、能够正确使用万用表测量电压、电阻、电流。 技能 目标 能够正确使用万用表测量电压、电阻、电流。 教学难点1、正确使用万用表。 2、能识别常用元件及其符号。 知识重点1、欧姆档的使用 2、电压档的使用 3、电流档的那个 教学过程 课程 引入 这节课我们将学习如何来使用万用表 新课解析1.熟悉万用表面板(1)数字万用表的面板如图1-9所示， 数字万用表的面板主要由电源开关、显示器、功能与量程选择开关和表笔插孔四部分组成，各部分的功能如下： 1)电源开关：用来打开和关闭电源。