Perma STAR-VARIO自动润滑泵

中国长期以来畅销最佳的注油器产品是三和波达机电科技有限公司，不仅给机器滋润，还给企业带来无限的实惠，如机器的使用时间，及机器的维修时间延长，可畅通使用机器。

Perma star-vario自动注油器为电动机驱动型，驱动器可重复使用，油杯为一次性使用，更换油杯时要同时更换电池。STAR-VARIO系列出油期有1,3,6和12个月, 用驱动器里的微型拨动开关设置安装快速方便，在需要时润滑，节省润滑剂，防止过度润滑。深圳三和波达机电有限公司自2011年以来一直致力发展专业国际品牌进口供应。在系统网络上与香港、新加坡仓库连网。备有大量原装现货，100%原厂原装进口，质量保证！价格实惠！

自动注油器具有如下特性：1、主动受控制式润滑管理，大量节省设备维修成本。2、可避免溢出污染或断油之烦恼。3、可保持润滑面持续新油供给。4、按需要随时可停可续。5、独特设计，防爆安全，安装灵活，简便，不受方向、位置限制。

优势：

一、人力：1.可減少人力工时。2.可按设备所需定时定量给予油脂。

二、金钱：1.降低购油成本。2.维修设备费用可减少,3.增加设备的妥善率。4.减少设备维修时间。5.增加产能。6.加速设备自动化。

俗语说预防胜于治疗，而在全球化的竞争下设备的妥善率既是企业的竞争力，增加产值就是增加利润，所以日常设备的维修保养是非常重要的，而保养首重润滑，确实的润滑可降低设备耗损，减少维修费用可减低企业营运资金，进而有更多的资金投入企业运转，创造更大的利润，所以使用自动注脂器既可节流又可开源，更是一个企业进步的象征。

应用领域：

一、化学工业：1．化工原料、产品制造业。2．造纸业。 3．塑(橡)胶制品制造业。4．玻璃纤维原料、制品制造业。 5．染料、顏料、色料、芳香料制造业。6．石化原料制造业。

二、工业机械：1．工具机,2．工作母机。3．食品机械、纺织机械、输送机械、化工机械等。4．工业设备及制品制造业。5．电工器材制造业。

三、食品、医疗及保健类,1．食品加工厂。2．制药厂。3．医疗器材制造业。

四、高科技产业：1．电子制品制造业,2．晶圆厂、封装。

五、运输业：1．水上运输。2．航空运输。3．运输零配件制造厂。

六、重工业：1．水力、火力发电厂。2．净水厂、污水处理厂。3．钢铁厂。

七、举凡所需之注脂润滑设备皆需本产品。

自动注油器脂类型号：SF01通用型油脂、SF02极压型油脂、SF03高温型油脂220℃、SF04高性能型油脂、SF05高温/极压型油脂、SF06液态油脂、SF08低温型油脂、SF09生物分解油脂、SF010食品级油脂(NSF H1)

稀油类型号：S014高性能油、S032通用油、S064生物分解油(低粘度)、S069生物分解油(高粘度)、S070食品级油(NSF H1)

Perma自动注油器技术参数：

Perma自动注油器商品优势：

不受温度影响，精密润滑，不同的储油罐容积，三种灌装容量适用于广阔的应用范围。

perma STAR VARIO全自动运行，不受温度影响并且非常精确。用户可以选择润滑周期（1, 3, 6或12个月）以及需要的准确的润滑量，可在现场完成简单的初次安装设置或重新安装设置。perma STAR VARIO由一个电机械驱动单元，一个容量为60, 120或250 cm3的STAR储油罐以及一个电池组组成。润滑器通过LED 功能灯持续显示工作状态。

Perma自动注脂器应用：

perma STAR VARIO自动注油器用于滚动或滑动轴承、滑动导轨、开放式齿轮、齿轮箱、转轴、轴封、链条等位置的单点润滑。可适应环境温度波动显著但仍然需要精确润滑的工况。perma STAR VARIO润滑系统的各部件正确组装以后可以防尘及防水喷淋。

国外进口机器普遍装有自动注脂器，而重复使用的大多是Perma STAR-VARIO 自动注油器。

中国十大黄油泵型号电动润滑泵品牌有哪些

1.上海阳光泵业制造有限公司 上海阳光泵业是集设计/生产/销售泵、给水设备及泵用控制设备于一体的大型综合性泵业集团，是中国泵行业的龙头企业。总资产达38亿元，在上海、浙江、河北、辽宁、安徽等省 市拥有7家企业，5个工业园区，占地面积67万平方米，建筑面积35万平方米。 上海阳光获得了“上海市质量金奖”、“上海市科技百强企业”、“上海市名牌产品”、“中国质量信用AAA级”、“全国合同信用等级AAA级”、“质量、信誉、服务三优企业”、“中国最具竞争力的商品商标”、“五星级服务认证”等荣誉，连续多年入选全国机械500强。高端人才和高素质的员工队伍是阳光发展的动力。集团现有员工4500余人，其中工程技术人 员500多名，主要由国内知名水泵专家教授、博士硕士、中高级工程师、高级工艺师组成，形成了具有创新思维的梯队型人才结构。科技创新，是阳光基业长青的生命之源。集团是上海 市高新技术企业、上海市知识产权示范企业和上海市专利示范企业。上海市级的“企业技术中心”，每年以销售总额的5%，用于技术创新和新产品研发。 2.天津双河泵业有限公司 天津双河泵业是一家集研发、设计、制造、销售、服务于一体的现代化泵业公司。位于天津市津南区，交通便利，人才聚集。企业以开放创新的发展理念，引进国内外的研发设计系统，生产装备，管理理念。产品广泛用于工矿企业、城镇供水、海水提升、污水处理、地热供暖、水利建设、农田灌溉等诸多领域。 主导产品有：潜水泵系列;QJ深井泵;QJR温泉泵;QJH耐腐蚀潜水泵;QJW卧式潜水等系列 产品。 3.河北汇嘉泵业制造有限公司 河北汇嘉泵业制造有限公司是集生产、研发、销售、服务于一体，设备精良，产品设计先进，生产及检验手段完备，产品设计采用CAD和CAPP先进技术及标准。主要生产高粘度泵、 磁力泵、磁力驱动泵、磁力齿轮泵、凸轮转子泵、不锈钢转子泵的专业厂家.可以根据客户的 不同工况条件订制生产各种高粘度泵、不锈钢齿轮泵、齿轮油泵、无泄漏磁力泵以及常规齿轮泵等容积泵产品 齿轮泵系列分为：KCB齿轮油泵，KCB齿轮泵、YCB圆弧齿轮泵、2CY齿轮油泵、各种高温齿轮泵、不锈钢齿轮泵、保温齿轮泵、高压齿轮泵、渣油齿轮泵、点火油泵、增压燃油泵;

LINCOLN润滑油泵

美国LINCOLN润滑油泵、LINCOLN注油器、LINCOLN给油器、LINCOLN黄油泵、LINCOLN分配器、LINCOLN润滑泵、LINCOLN润滑系统装置、LINCOLN计量阀、LINCOLN 油脂泵站、LINCOLN往复泵、LINCOLN桶装泵、LINCOLN换向阀 上海轶舜国际贸易有限公司特价供应美国LINCOLN润滑油泵、LINCOLN注油器、LINCOLN给油器、LINCOLN黄油泵、LINCOLN分配器、LINCOLN润滑泵、LINCOLN 润滑系统装置、LINCOLN计量阀、LINCOLN油脂泵站、LINCOLN往复泵、LINCOLN桶装泵、LINCOLN换向阀等等。 始于1910年的美国林肯LINCOLN集中润滑系统及黏性介质输送系统。百年来始终以客户的满意作为唯一的目标，以其优良的品质，完善的售后服务在同行业中逐步成为全球销量第一的品牌。 通过ISO9001 质量体系认证的林肯工厂，在美国与德国两地共设的五个设计研究中心以确保提供给客户最完美的产品，全球共500 多家办事机构及受权商以保证客户得到最快最优质的服务。 包含双线润滑系统、单线润滑系统、递进润滑系统、油气润滑系统、气动油脂泵、油脂喷射润滑系统、链条润滑系统、油脂精确计量系统、各类润滑分配器、充电式黄油枪等润滑工具，百年来始终以其优良的品质，完善的售后服务在同行业中逐步成为全球销量第一的品牌. 经过近百年的努力林肯产品已成为一润滑及黏性介质输送系统的行业标准，并广泛应用于钢铁、矿山、电力、水泥、油田、化工、汽车制造、纸业、食品、工程机械等各行各业。 部分型号： ZPU01/02系列润滑泵 24V直流电动高压桶装泵 双线系统换向阀 203 系列电动润滑泵 液动精确计量阀 手动精确计量阀84523＆284523 气动油脂泵站85435 、85437 ，稀油泵站85431 、85433 （单冲程泵） 气动油脂泵站83668 ，稀油泵站83667 （单冲程泵） 气动油脂泵站82653 、83834 ，稀油泵站82570 （单冲程泵） 气动油脂泵站83167 、稀油泵站283167 （往复泵） 气动油脂泵站1827 、1829 （往复泵） 电动油脂泵站1849 、稀油泵站1848

油脂润滑泵

油脂润滑泵–油脂自动润滑泵https://www.wendangku.net/doc/579912869.html, TFT-GB-01-4型油脂润滑泵，可以定时定量给各种机械设备提供适量的润滑脂，其特点是： 1、可以任选加注油脂周期，可以设置油脂加注时间和加注时间间隔，保证个润滑点适时得到新的润滑脂,一次设定好后只需打开电源，机器就可以正常工作。 2、油箱容积可分为1L,2L,3L,4L,5L,6L 。 3、配置不同的附件可以给机械喷射油脂，刷油脂和挤油脂等。 4、电源电源：~220V 5、选择带气压的润滑泵，气体压力0.6MPA 敬请关注石家庄金泰福特机电有限公司的其它产品： 350KM动车组轴承定量注脂机 地铁车辆轴承定量注脂机 铁路轴承定量注脂机 液压缓冲铰链阻尼器加油机 阻尼油加油机 履带加脂机 履带销轴定量加脂机 风力发电机轴承定量加脂机 汽车轴承定量加脂机 圆锥滚子轴承定量加脂机 汽车轮毂轴承定量加油机 导轨阻尼油加油机 电动润滑油加油机 稀油加油机 千斤顶加油机 缓冲器加油机 气弹簧加油机 电钻定量注脂机 电动油桶泵-电动油脂泵-电动插桶泵 轴承注脂机 轴承定量注油机 铁路货车轴承定量注脂机-三点式注脂机（3522226X2-2RZ , 197726TN) 黄油弹/油脂弹/脂枪弹 润滑油脂灌装机 铁路轴承定量注油机 微量液体灌装机 微量灌装机 汽车流水线定量加脂机 黄油灌装机 汽车轮毂定量注脂机 输送机托辊定注脂机 电机轴承定量注脂机 轴承定量加脂机 纺织机械定量加脂机

洗煤自动注脂器 电子排水阀 大型轴承定量加脂机轴承定量注脂机 轴承定量注油机 搬运小坦克 铁路轴承定量注脂机电动工具定量注脂机电钻定量注脂机 汽车轴承注脂机 汽车车桥定量加脂机阻尼油加油机 AD402自动排水器SL00自动注油器 SL01自动注油器 黄油加注机 黄油分装机 空压机加注机 空压机定量加油机五金工具定量加脂机五金工具加脂机 减速机定量加脂机阻尼油加油机

车床的润滑与维护保养

课题：车床的润滑与维护保养 一、车床润滑的作用。 保证车床的正常运转，减少磨损，延长设备使用寿命，应对车床的所有摩擦部位进行润滑，并注意日常维护保养。 二、常用车床的润滑方式 1、浇油润滑：常用于外表暴露的滑动表面，如床身导轨面，中、小滑板导轨面等，擦干净后用油壶浇油润滑。 2、溅油润滑：常用于密闭的箱体中，车床齿轮箱内的零件一般是利用齿轮的转动把润滑油飞溅到各处进行润滑。。 3、油绳导油润滑：将毛线浸在油槽内．利用毛细管作用把油引到所需要润滑的部位，车床进给箱就是利用油绳润滑的。 4、弹子油杯注油润滑：用于尾座、中滑板摇手及三杆（丝杆、光杆、操作杆）支架的轴承处。润滑时，用油嘴把弹子揿下，滴入润滑油。 5、黄油杯润滑：用于交换齿轮箱挂轮架的中间轴或不便于经常润滑处。润滑时，先在黄油杯中装满工业润滑脂。旋转油杯盖时，润滑油就会挤人轴承套内。 6、油泵输油润滑：用于高速、需要大量润滑油连续强制润滑的机构。依靠车床内的油泵供应充足的油量来润滑的。 三、常用车床的润滑要求:见润滑系统位置示意图。 刀架和中滑板丝杠用油枪加油。尾座套筒和丝杠、螺母的润滑可用油枪每班加油一次。由于长丝杠和光杠的转速较高．润滑条件较差，必须注意每班加油，润滑油可从轴承座上面的方腔中加人。 四、车床日常保养得要求： 日常保养、维护要求如下： 1、每天工作后，切断电源，对车床表面、各罩壳、导轨面、丝杆、光杆、各操作手柄进行擦拭，做到无油污、吴铁屑、车床外表面清洁。 2、每周要求保养床身导轨面和中、小滑板导轨面及转动部位的清洁。

五、车床一级保养的要求。 通常当车床运行500h后，须进行一级保养。保养以操作工人为主，在维修工的配合下进行。保养时，必须却断电源。 1、主轴的保养： 2、交换齿轮箱的保养。 3、滑板和刀架的保养。 4、尾座的保养。 5、润滑系统的保养。 6、电器的保养。 7、外表的保养。

机泵群油雾润滑系统操作手册

机泵群油雾润滑系统操作手册 北京朗润德科技有限公司 2005年9月

目录1产品用途 2工作原理 3机泵群油雾润滑系统外形图 4运行 4.1运行前的准备 4.2 运行油雾发生装置 5辅油雾发生器 5.1一般说明和应用 5.2辅油雾发生器起动 6维护检查 6.1日常检查 6.2每周检查 6.3半年检查 2

1产品用途 机泵群油雾润滑系统是一个产生、传送并自动向各种工业机械设备中的轴承、齿轮箱、链条和滑动表面提供润滑剂的集中润滑系统。 2工作原理 机泵群油雾润滑系统以压缩空气作为动力，使油液雾化，即产生一种像烟雾一样的干燥油雾，然后通过管道再经凝缩嘴使油雾重新凝聚成较大的油滴，送到需润滑的摩擦副，起到润滑效果。 3

a)打开前门。核实大油箱、主油箱和辅油箱的排放阀处于关闭位置。排放阀的堵塞应安装并上紧。 b)大油箱油盖位于旋转式管路过滤器的右边。松开并卸下注油盖并放在一边。注意盖用一根链条联接至大油箱。 检查注油软管的端部是否有污染。清除掉可能会在软管端管嘴中或管上的灰尘和沙粒。将软管插入注油接头并充注大油箱。监视油位计，不要过分充注。如果注油时大油箱内有压力，可打开放气阀，排放大油箱内的空气。 c)一旦注油完成，关闭放气阀，拿开注油软管并重新安装注油盖。盖只需用手牢固上紧。油软管应揩干净并存放好以防污染。将来会需要它重新充注油箱。 ! 不要使用钳子或其他工具来旋开和上紧注油盖。用手拧紧注油盖。 4.1.2起动油雾发生器前的准备 起动前重新检查所有联接并保证上紧所有接头，且电气联接正确完好。保证油雾分配器放气和排放正确安装。核实用来维持气源的设备和系统处于正确工作状态而这些气源在装置空气入口接头处已接通。 4.2运行油雾发生装置 起动油雾发生器非常简单且只需要几个启动的动作。起动油雾发生器的步骤是： 1)接通入口气源。 2)接通电源。 3)设定油雾压力。 5

车床的润滑与保养模块

课题名称：钣金锤的制作 一、教学目的： （1）润滑与保养范围 （2）日常保养要求 二、教学内容： （1）车床润滑作用 （2）常用润滑方式 （3）车床润滑要求 （4）车床日常保养要求 （5）车床一级保养要求 三、教学工作过程 （一）资讯 1、为了减少车床磨损，延长使用寿命，保证工件加工精度，应对车床的所有摩擦部位进行润滑，并注意日常的维护保养。 2、车床的润滑形式常用以下几种， （1）浇油润滑：常用于外露的滑动表面，如导轨面和滑板导轨面等。 （2）溅油润滑：常用于密闭的箱体中。如车床的主轴箱中的传动齿轮将箱底的润滑油溅射到箱体上部的油槽中，然后经槽内油孔流到各润滑点进行润滑。 （3）油绳导油润滑：常用于进给箱和溜板箱的油池中。利用毛线即吸油又渗油的特性，通过毛线把油引入润滑点，间断地滴油润滑。 （4）弹子油杯注油润滑：常用于尾座、中滑板摇手柄及三杠（丝杠、光杠、开关杠）支架的轴承处。定期的用油枪端头油嘴压下油杯上的弹子，将油注入。油嘴撤去，弹子又回复原位，封住注油口，以防尘屑入内。 （5）黄油杯润滑：常用于交换齿轮箱挂轮架的中间轴或不经常润滑处。事先在黄油杯中加满钙基润滑脂，需要润滑时，拧进油杯盖，则杯中的油脂就被挤压到润滑点中去。 （6）油泵输油润滑：常用于转速高、需要大量润滑油连续强制润滑的场合。如主轴箱内许多润滑点就是采用这种方式。 3、车床的润滑要求:

（1）车床上一般都有润滑系统图，应严格按照润滑系统图进行润滑。 （2）换油时，应先将废油放尽，然后用煤油把箱体内冲洗干净后，在注入新机油，注油时应用网过滤，且油面不得低于油标中心线。主轴箱内零件用油泵润滑或飞溅润滑。箱内润滑油一般三个月更换一次。主轴箱体上有一个油标，若发现油标内无油输出，说明油泵输油系统有故障，应立即停车检查断油的原因，并修复。 （3）进给箱上部油绳导油润滑的储油槽，每班应给该储油槽加一次油。 （4）交换齿轮箱中间齿轮轴轴承是黄油杯润滑，每班一次，7天加一次钙基脂。 （5）弹子油杯润滑每班润滑一次。导轨工作前后擦净用油枪加油。 5、车床日常保养要求： （1）每天工作后，切断电源，对车床各表面、各罩壳、导轨面、丝杠、光杠、各操纵手柄和操纵杆进行擦拭，做到无油污、无铁屑、车床外表整洁。 （2）每周要求保养床身导轨面和中小滑板导轨面及转动部位的整洁、润滑。要求油眼畅通、油标清晰，清洗油绳和护床油毛毡，保持车床外表清洁和工作场地整洁。 6、车床一级保养要求： 车场运行500小时后，须进行一级保养。其保养以操作工人为主，在维修工人的配合下进行。保养时必须先切断电源，然后按下述顺序和要求进行。 （1）主轴箱的保养： a、清洗滤油器、使其无杂物 b、检查主轴锁紧螺母有无松动，紧定螺钉是否拧紧。 c、调整制动器及离合器摩擦片间隙。 （2）交换齿轮箱的保养： a、清洗齿轮、轴套，并在油杯中注入新油脂。 b、调整齿轮啮合间隙。 c、检查轴套有无晃动现象 （3）滑板和刀架的保养： 拆洗刀架和中、小滑板，洗净擦干后重新组装，并调整中、小滑板与镶条的间隙。 （4）尾座的保养： 摇出尾座套筒，并擦净涂油，以保证内外清洁。 （5）润滑系统的保养 a、清洗冷却泵、滤油器和成液盘。

润滑中的油脂润滑详细介绍

润滑 滚动轴承要可靠运行，必须充分润滑以防止滚动体、滚道和保持架之间的金属直接接触。润滑剂还可抑制磨损并保护轴承表面不受腐蚀。因此，为轴承的每种应用选择合适的润滑剂和润滑方法，以及进行正确的维护便十分重要。 滚动轴承要可靠运行，必须充分润滑以防止滚动体、滚道和保持架之间的金属直接接触。润滑剂还可抑制磨损并保护轴承表面不受腐蚀。因此，为轴承的每种应用选择合适的润滑剂和润滑方法，以及进行正确的维护便十分重要。 滚动轴承的润滑可利用多种油脂和润滑油，此外还可采用固体润滑剂，例如用于极端温度条件下的固体润滑剂。润滑剂的实际选择主要根据运行条件，即温度范围和速度以及周围环境的影响而定。 提供了可靠的轴承润滑所需最少量的润滑剂时，就可得到最有利的运行温度。但是，当润滑剂有其它功能，如密封或散热功能时，所需的润滑剂量就可能较多。 由于机械运行、老化以及杂质的积累，轴承配置中的润滑剂会逐渐失去其润滑特性。因此，需要定期补充或更换油脂，或过滤和更换润滑油。 本节所含信息和建议适用于不带一体式密封件或防尘罩的轴承。 两侧带有一体式密封件或防尘罩的SKF轴承和轴承组件在供货时已涂上油脂。SKF针对这些产品作为选用标准的油脂信息在有关产品的章节中作了叙述，并有简单的性能数据介绍。 密封轴承中油脂的使用寿命往往超过进口轴承的使用寿命，所以除一些特殊情况外，这些轴承不需要再润滑。 说明： 看起来完全一样的润滑剂，特别是在不同地点生产的油脂，可能存在不同的润滑特性。因此，SKF不承担对任何润滑剂或其性能的责任。因此，建议用户详细说明润滑剂特性，以便得到最适合其应用的润滑剂。 油脂润滑 油脂可以在大部分应用场合中用作正常运行条件下滚动轴承的润滑。 油脂同润滑油相比，优点是更容易保留在轴承配置中，尤其当轴处于倾斜或垂直状态时。而且，油脂还有利于密封轴承的配置，防止杂质、潮气或水分的侵入。 过量的油脂会引起轴承内运行温度急速升高，特别是在高速运行时。作为一般原则，起动时只应让轴承完全涂满油脂，而轴承座的自由空间应部分涂上油脂。全速运行前，必须允许轴承中过量的油脂在磨合期沉淀下来或溢出。磨合期结束时，运行温度会显著下降，说明油脂已在轴承配置中均匀分布。 但是，在轴承以非常低的速度运行而且需要良好的防杂质防腐蚀保护的场合，最好在轴承座中涂满油脂。 油脂润滑- 油脂 油脂由矿物油或合成油同增稠剂结合组成。增稠剂一般为金属皂。但其它增稠剂如聚脲可在某些领域（高温应用）中使用，可得到更佳性能。还可加入添加剂，改善油脂的某些特性。油脂的稠度在很大程度上取决于使用的增稠剂种类和浓度以及应用时的运行温度。 选择油脂时，稠度、运行温度范围、基油粘度、防锈特性和载荷运行能力是要考虑的最重要因素。以下是关于这些特性的详细信息。 油脂润滑- 基油粘度 在“润滑条件- 粘度比”一节中，说明了油的粘度对于形成分离轴承表面的油膜以及对轴承寿命的重要性。上述信息同样适用于油脂的基油粘度。

润滑泵安装及调试

双线干油集中润滑系统安装及调试 双线干油集中润滑系统主要由三大部分组成：泵站、分配器及终端阀、管路。泵站定时输出高压油脂，经双线管道送至各个分配器，双线分配器将油脂定量排向给脂管，最终到达轴承等润滑点 1、润滑系统简介 双线干油集中润滑系统主要由三大部分组成：泵站、分配器及终端阀、管路。泵站定时输出高压油脂，经双线管道送至各个分配器，双线分配器将油脂定量排向给脂管，最终到达轴承等润滑点。 由电动泵站组成的叫电动自动系统，通常带终端阀；由手动泵站组成的叫手动系统，不带终端阀。双线干油集中润滑系统安装及调试要领书 2、施工流程图 安装准备工作 ↓↓ 泵站设备安装分配器、终端阀安装 ↓↓ 管路预安装 ↓ 管路清洗 ↓ 管路正式安装 ↓ 系统充脂 ↓ 试运转调整 3、安装准备工作 良好的准备工作是顺利施工的关键。 3．1根据系统图、清单、说明书等了解润滑系统的构成、设备功能及数量、安装尺寸、联接尺寸等，并与现场实际情况核对，若有差错或缺件要及时补救。 3．2确定泵站、分配器、管路位置，尽量避开温度太高或太低之处，避免与其它设备管线互相干涉，还要使泵站到管路末端尽可能短。 3．3安排好施工工序，避免与主机或其它设备的安装相互干扰，造成窝工、返工。 3．4合理调配人员、施工用设备及能源。安装工必须懂得润滑设备及各类管接头、管路的安装，至少有一次以上的全过程安装经验。配管焊工应经过专门培训。要调配切管机、氩弧焊机等。 4、管接头的型式及安装

4．1管接头的型式 双线干油润滑系统用管接头有插入焊接式、焊接式、锥密封焊接式、卡套式四大类，有二种主要用途： （１）用于管子对管子的连接，如直通（活接头）、直角、三通等； （２）用于管子对设备的连接，如：端直通、端直角等，其端部螺纹要拧入设备的螺孔内。 此外，另有高压胶管接头用于活动部份的连接，Ａ型配焊接式，B型配卡套式。 4．2端直通（直角）管接头同设备的联接安装 （１）该类接头端部螺纹主要有公制M（如M18×1.5）、管螺纹G（如G3/8）、锥管螺纹R（如R3/8）三种； （２）在公制Ｍ、管螺纹Ｇ情况下，螺根处必须套入组合垫圈（或铜垫圈）后再旋入设备，直至垫圈被压紧； （３）在锥管螺纹Ｒ情况下，头部螺纹应缠绕聚四氟乙稀生料带，从根部往前缠约1圈半，顶端剩１～２牙，方向与螺纹紧固回转方向相反，然后旋入设备。对小于Ｒ3/8的，用1/2生料带宽度缠绕。若生料带缠得太多太满，易使生料带碎落并进入管路内，引起堵塞。 4．3插入焊接式管接头安装 （１）按需要长度用锯床或专用切管机等机具切断管子，绝对不允许用溶断（如火焰切割）或砂轮切割； （２）除去管端内外圆毛刺、金属切屑及污垢； （３）除去管接头的防锈剂及污垢； （４）将管子插入管接头孔内到底； （５）校正位置后点焊，检查与相关件的尺寸位置符合要求后，用氩弧焊将管子与管接头焊牢。 4．4焊接式及锥密封焊接式管接头安装 （１）按4.3条(1)(2)(3)方法切管、切焊接坡口、除屑、清洗，并暂时取下管接头内Ｏ型密封圈； （２）将管子口对准接管口，校正位置后点焊，检查与相关件的尺寸、位置符合要求后，用氩弧焊将对接口焊牢； （３）管道清洗后正式安装时，放入Ｏ型密封圈； （４）安装后，慢慢拧紧螺母，直至管子不能转动或晃动时，再拧紧螺母2/3～4/3圈。 4．5卡套式管接头安装 （１）按第9章要求对需要酸洗的管子应先酸洗处理； （２）按4.3条(1)(2)(3)方法切管、除屑、清洗，同时还要保证管子圆度； （３）将螺母、卡套先后套入管子，卡套前端刃口（小径端）距管子口至少3mm，然后将管子插入接头体内锥孔，顶到为止； （４）慢慢拧紧螺母，同时转动管子直至不动时，再拧紧螺母2/3～4/3圈； （５）拆开检查卡套是否已切入管子，位置是否正确。卡套不允许有轴向移动，可稍有转动； （６）检查合格后重新旋紧螺母。 4．6高压胶管接头的安装注意事项 （１）胶管在移动或静止中，均不能过度弯曲，也不能在根部弯

机泵运行与维护管理规定

机泵运行与维护管理规 定 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

机泵运行与维护管理制度 1 目的 为加强机泵运行、维护管理，减少机泵故障，满足安全生产需要，特制订本制度 2 范围 本制度规定了机泵运行与维护管理方面的内容。 本制度适用于所有机泵运行与维护管理工作。 3 职责 3.1 生产设备技术部为全厂机泵设备的管理单位。 3.2 各车间负责本车间机泵设备运行、检修与维护工作。 4 程序内容 4.1 各车间应当建立健全机泵设备的操作、巡检、维护和检修规程（制度），做好设备的运行、维护保养和检修工作。 4.2 机泵维护保养应实行专机专人负责制和以操作人员为主的机、电、仪结合的设备包机制并挂包机牌，确保机泵处于完好状态。 4.3 设备操作人员要严格按《设备维护与保养规程》对管辖设备进行维护保养，操作人员要达到“四懂”、“三会”，即懂结构、懂原理、懂性能、懂用途，会使用、会维护保养、会排除故障。 4.4 岗位操作人员，机、电、仪检修人员要按巡检要求定期巡检，巡检时要携带必备的工具，并按要求填写巡检记录。在巡检时发现设备有异常情况，应立即检查原因、及时汇报，在紧急情况下，可按有关规程和岗位操作办法采取果断措施。

4.5 机泵的润滑管理要严格执行《设备润滑管理制度》，润滑油出现乳化、变质或含有异常杂质等情况应及时处理，关键机泵的润滑油可根据实际情况通过化验分析结果进行判定处理，要严格执行《设备润滑“五定”表》中的相关规定。 4.6 机泵的备件管理应执行《备品配件管理制度》，备件、润滑油型号（牌号）变更时必须按规定经审批后方可执行。 4.7 机泵的检修及质量验收要严格执行《设备检修规程》中的相关规定和质量标准，在检修前，必须按照有关规定办理好工作票、停送电单等相关手续。机泵检修应有检修记录，检修记录要求数据填写及时、准确、完整、清楚。 4.8 在用机泵管理要求： 4.8.1 运转正常，无超温、超压、超负荷现象，运转平稳。 4.8.2 运转平稳无杂音，振动、温度、泄漏符合《甲醇厂动设备关键指标控制规定》的相关要求。 4.8.3 润滑、冷却系统畅通，液位计清晰并有高低液位刻度，油位在规定范围之内。 4.8.4 主体设备整洁，附件齐全好用，保温油漆完整。 4.8.5 运行、巡检及检修等各项记录及时、准确、完整、清楚。 4.9 备用泵管理要求： 4.9.1 做好备用泵防冻、防凝、保温、防腐、润滑、盘车、清洁等维护保养等工作，确保备用机泵处于完好状态，随时能启动、切换、投运。4.9.2 备用机泵要求电源可靠，应能随时启动，并有相应的安全措施。备用电源自动投入装置必须定期进行动作试验。 4.9.3 各岗位操作人员要将本岗位备用机泵的检查工作列入巡回检查内

机泵基本知识

泵名词术语 1、泵――将原动机的机械能转换成流体能量的机器或机构称为泵。泵用来增加液体的位能、压能、动能（高速液流）。 2、流量――单位时间内流过某一断面的液体量（体积或质量）。用Q表示。单位是：m3/h、m3/s、l/min。 3、扬程――单位质量的液体由泵的入口被输送至出口能量的增值。用H表示。单位是：MPa、m。 4、转速――轴单位时间内的转数。用n表示。单位是：r/min 5、配带功率――原动机的额定功率。用N表示。单位是：kW 6、轴功率――原动机传到泵轴上的功率。用P表示。单位是：kW。 7、有效功率――又称输出功率，单位时间内从泵中输送出去的液体在泵中获得的有效能量。用Pa表示。单位是：kW。 8、效率――有效功率和轴功率之比。用η表示。 9、汽蚀余量――泵吸入口处单位质量液体超出液体汽化压力的富裕能量（以米液拄表示）。用NPSH表示。单位是：m。 10、必须汽蚀余量――由泵厂根据试验确定的汽蚀余量（以米液柱计）。用NPSHr表示。单位是：m。泵汽蚀余量是由泵本身的特性决定的，是表示泵本身抗汽蚀性能的参数。欲提高泵本身的抗汽蚀性能，必须尽量降低汽蚀余量。 11、吸上真空高度――又称吸上真空度，从泵基准面算起的吸入口的真空度（以米液柱计）。用Hs表示。单位是：m。国内老式样本以吸上真空高度反映泵的汽蚀性能，现该指标已淘汰。Hs与NPSHr值的换算按下式： NPSHr≈10—Hs 12、系列――泵的系列是指泵厂生产的同一类结构和用途的泵。如IS系列清水泵、IH系列化工泵、S系列中开泵等。 13、粘度－－粘度就是润滑液体的内摩擦阻力。粘度的单位有多种，分别介绍如下。 （1）动力粘度（绝对粘度）μ

常用机泵的润滑及维护机理

常用机泵的润滑及维护机理 一、润滑机理 润滑就是在相对运动的两摩擦表面之间加入润滑剂，使两摩擦面之间形成润滑膜，将原来直接接触的干摩擦表面分隔开来，变干摩擦为润滑剂分子间的摩擦，达到减少摩擦，降低磨损，延长机械设备的使用寿命。 1、润滑作用 ⑴、控制摩擦摩擦面间进行润滑后，由于润滑剂介于两摩擦面之间，将两摩擦面分开，使干摩擦变为润滑 剂分子之间的摩擦，所以摩擦面间的摩擦系数和摩擦阻力使随着摩擦面之间的润滑状态而不同的。 ⑵、减少磨损润滑之所以能减少磨损，是由于润滑能降低摩擦，将摩擦降低到最低限度，避免了金属表面 的咬焊与撕裂磨损。另外，液体润滑剂的清洗作用，对于清洗机件摩擦表面上的灰尘、金属磨粒等杂质，防止磨损的作用也很有效。 ⑶、降温冷却机械设备运转过程中，必须克服各摩擦面上的摩擦而做功，而消耗在克服摩擦上的功已全部 转换为热。其结果是使摩擦表面温度上升，引起金属的热变形以致达到金属熔点，使摩擦面产生粘着。 而润滑剂就是一种很好的散热剂，它可以及时将热量带到冷却表面散掉。 ⑷、防止摩擦面锈蚀各种机械的摩擦表面，都不可避免地要和周围介质如空气、水滴、水蒸气、腐蚀性气 体及液体、灰尘、氧化物等接触，而使金属表面生锈，腐蚀而损坏。在摩擦面上有润滑剂覆盖着时，就可以防止由此而引起的锈蚀。 ⑸、密封作用如脂类具有自封作用，不仅可以防止润滑剂流失，还可防止水分杂质等的侵入。压缩机中气 缸及活塞间具有高度密封状态，也有油液的作用，用于液压传动的液压油也具有密封性。 ⑹、传递动力如液压传动 ⑺、减振作用汽车（摩托车）的吸振器就是用油液减震，活塞在封闭液缸中上下移动，缸中的油液逆着活 塞运动的方向，从一端流向另一端，通过液体的摩擦，消散车身振动。 2、设备润滑的重要性 设备是企业生产的要素之一。要使设备处于良好的技术状态必须在其使用期间重视设备的维护保养，合理而完善地进行润滑。只有这样才能控制摩擦、降低磨损、减少传动机构中的消耗的能量，延长设备寿命，减少设备损坏与故障，降低维修费用。因此设备润滑直接关系到节约能源、材料、人力，提高机械产品的质量、可靠性、寿命与安全性，更多地创造物质财富。 据一项统计，说世界能源的1/3以上是在各种机械传递能量过程中最终以各种形式表现为摩擦损失。3、设备清洗换油的原因 润滑油（脂）由于在使用过程中受到机械的作用摩擦产生热，搅动和机械剪切，加之周围环境的影响，如空气、水蒸气、灰尘、金属微粒等的侵入，使之逐渐氧化变质，产生胶质、沥青质以及酸性物质，使性能降低，直至不能继续使用。如继续使用，会腐蚀机件，堵塞油路系统，大量磨粒又要重新带入摩擦面，造成拉沟研伤。所以制定换油周期是非常必要的。 二、常用润滑方式 1、手工加油（脂）润滑由操作工定期用油壶或油枪向油孔、油杯加油 2、滴油润滑利用油在重力作用下通过滴油装置上一可控制的小孔，隔一定的时间向润滑部位滴油润滑。 3、油绳和油垫润滑将油绳和油垫的一端浸入油池，另一端与摩擦副中运动表面直接接触，利用毛细管作 用使油进入摩擦副进行润滑。 4、油环或油链润滑这种润滑是将油环或油链套在轴颈上，使其下部浸在油池中，当轴转动时，靠摩擦力 带动油环旋转，从而把油带入轴承中进行润滑。 5、油浴或飞溅润滑把摩擦表面浸入润滑油池的润滑方法，称为油浴润滑。靠浸入油池中旋转的运动机件 或附加在轴上的甩油盘、甩油片等将油池中的润滑油溅散到摩擦面上的润滑方式称为飞溅润滑。采用油浴和飞溅润滑的最典型的设备是密闭齿轮箱。

各类机泵的基本操作

机泵操作 1.离心泵的工作原理 a.离心泵的组成： ①叶轮 ②泵壳 ③叶片 ④吸入管 ⑤压出管 ⑥泵轴 b.工作原理： 电机高速旋转，带动离心泵叶轮旋转。叶轮内液体在离心力作用 下，被甩向叶轮外缘，流入截面逐渐扩大的蜗形通道。液体把获得的机械能转变成静压能，进入泵壳，由压出管流出。而泵入口处及叶轮中心产生低压区，介质在（外界大气压）背压作用下，不断进入泵入口，进入叶轮。这样，液体连续不断地获得能量，被吸入排出。 2.计量泵的工作原理 a.组成： ①泵缸 ②活塞 ③吸入阀 ④排出阀 ⑤活塞连杆 b.计量泵工作原理： 当活塞在外力作用下，向泵缸一端移动，泵体内形成低压时，排 出阀受压而关闭,吸入阀则被泵外液体的压力推开，液体被吸入泵内。当活塞向另一端移动时，泵体内压力升高，吸入阀受压，而排出阀打

开，将液体排出泵外。活塞的往复运动由泵内电机带动的偏心轮，把 旋转运动转变成往复运动，调节偏心轮的偏心距离，改变活塞的冲程 从而改变流量。 3.电机调频器工作原理 调频器改变输入电机的电源频率，调节电机内旋转磁场的转速， 驱动转子在不同的转速下旋转。 4.磁力驱动泵结构工作原理 磁力泵为轴向进口，侧向出口的单级离心泵结构。电机与泵外磁 缸之间采用直联结构。叶轮轴的一端固定在隔离套上，一端固定在泵体入口导流板上，并且轴本身不旋转。叶轮入口有轴向口环，与固定在泵体上的陶瓷口环构成轴向推力轴承，在正常运转条件下，该轴承平衡轴向推力。在轴的另一侧，固定有一个较小的陶瓷推力环，用于平衡启动、停车以及非正常运转工况下的轴向力，并防止叶轮后盖板与静止零件接触。叶轮采用焊接结构，叶轮与内磁缸、轴承套粘结为一体。磁力泵正常运转时，电机启动外磁缸旋转，外磁缸驱动内磁缸以相同转速旋转，从而驱动叶轮旋转工作。 5.齿轮泵工作原理 由两个齿轮相互啮合在一起形成的泵称为齿轮泵。当齿轮转动时， 被吸进来的液体充满了齿与齿之间的齿坑，并随着齿轮外壳壁被输送到压力空间中去。在这里，由于两齿轮的相互啮合，使齿坑内的液体挤出，排向压力管。同时齿轮旋转时吸入空间逐渐增大形成负压，吸入管内的液体流进齿轮泵吸入口。 机泵的日常维护 ⑴润滑油检查：油位保持在“1/2－1/3”看窗之间，油的颜色，粘度正常。 ⑵冷却水检查：冷却水畅通，水量适当，调节手阀灵活。 ⑶封油线畅通，压力表好用，压力高于密封腔0.03-0.05MPa。 ⑷泵出口压力表无异常，标识合格。 ⑸热油泵备用状态下，保持预热。 ⑹备用泵每天盘车一次，盘转180°。

机泵设备保养制度

机泵设备保养制度 为加强设备的维护保养，做到正确使用，精心维护，使设备保持良好的状态，保证设备的安全、平稳运行，特制定本制度。 一、格执行交接班制度；保持设备整洁，及时消除跑、冒、滴、漏。 二、班操作人员和维修人员具体负责本岗位生产设备的维护保养。 设备部及车间管理人员负责设备维护和保养的管理和协调工 作。 三、严格按照“设备润滑管理制度”规定，认真做好设备的润滑工 作并填写设备润滑记录。 四、备用设备的维护保养：备用设备应注意防尘、防潮、防冻、防 腐蚀，对转动设备还应定期进行盘车和切换，使所有设备处于 良好备用状态。 五、稀油润滑设备，如机泵、减速机等。 a)油位应在油窗中心线，上下浮动±1mm，油杯油位保持在油杯 2/3处，当油位下降时，应立即予以补充。 b)各泵负责人应经常检查油窗、油杯油位，以油窗油位为准，当 油窗油位低于油窗中心线时，应立即补充同规格的润滑油。同 时检查油杯是否能向泵内补充润滑油（检查时将油杯向上提 起，杯内有气泡冒出即为正常。） c)当发现油窗内润滑油有气泡、乳化等现象时，应立即予以更换。 更换时，先从轴承架底部放油孔将废油放出，并用合格的润滑 油冲洗干净后，拧紧放油丝堵并加油至油窗中心线，同时将油 杯内润滑油补充至2/3处。 d)各泵应定期更换润滑油，长时间运转的设备，每3个月更换 1次润滑油；短时间运行的设备，每6个月更换1次润滑油每 次更换均要做好润滑纪录。

六、油脂润滑设备，如机泵、轴承等。 a)各泵再开机时，应一次性加足润滑油。 b)各泵负责人应定期加注油脂，一般每周加1次即可，每次少量。 每次加注均要做好润滑纪录。 七、其它运转设备，如设备各连接点，接触面等 a)各泵负责人应经常观察机泵的运行情况如、轴承架处温度是否 正常，震动幅度如何等。发现异常，及时向车间维修人员反映。 b)每周定期对设备各连接点、接触面家润滑油。

普通车床润滑系统的常见故障

普通车床润滑系统的常见故障 一、主轴箱油窗不注油 主轴箱油窗和主轴箱分别如图1、图2所示 图1 主轴箱油窗 图2 主轴箱 1.故障原因分析 (1)油箱内缺油或滤油器、油管堵塞。 (2)油泵磨损，压力过小或油量过小。 (3)进油管漏压。 2.故障排除与检修 (1)查油箱里是否有润滑油；清洗滤油器（包括粗滤油器和精滤油器），疏通油管。 (2)查修理或更换的油泵。

(3)查漏压点，拧紧管接头。 二、车床的润滑不良 1.故障原因分析 没有按规定对各摩擦面和润滑系统加油。车床零件的所有摩擦面，应全面按期进行润滑，以保证车床工作的可靠性，并减少零件的磨损及功率的损失。 2.故障排除与检修 注油规定： ①车床采用L-AN46号全损耗系统用润滑油，主轴箱及进给箱采用箱外循环强制润滑。油箱和溜板箱的润滑油在两班制的车间50?60天更换一次，但第一次和第二次应为10天或20天更换，以便排出试车时未能洗净的污物。废油放净后，储油箱和油线要用干净煤油彻底洗净，注人的油应用网过滤。油面不得低于油标中心线。 ②油泵由主电机拖动，把润滑油打到主轴箱和进给箱内。开机后，应检查主轴箱油窗是否出油。启动主电机1min后，主轴箱内应生成油雾，使各部位得到润滑油，主轴方可启动。进给箱上有储油槽，使泵出的油润滑各点，最后流回油箱。主轴箱后端的三角形滤油器，每周应用煤油清洗一次。 ③溜板箱下部是储油槽，应把油注到油标的中心线上。床鞍和床身导轨的润滑是由床鞍内油盒供给润滑油的。每班加一次油，加油时旋转床鞍手柄将滑板移至床鞍后方或前方，在床鞍中部的油盒中加油。溜板箱上有储油槽，由羊毛线引油润滑各轴承。蜗杆和部分齿轮浸在油中，当转动时，油雾润滑各齿轮。当油位低于油标时，应打开加油孔向溜板箱内注油。 ④刀架和横向丝杠用油枪加油。床鞍防护油毡每周用煤油清洗一次，并及时

机泵日常维护

机泵日常管理规定 备用机泵盘车要求： 1、备用机泵的定期盘车每24小时一次，在每天的8点前完成（后半夜下班前完成），单日黄色朝上，双日红色朝上。（公司要求） 2、工艺联锁自启动的机泵，各种液态烃泵等不作定期盘车要求。（公司要求） 3、压缩机、高压泵K-1702A/B/S、P-1703A/S、P-1704A/S、 P-1751A/S 备用设备每月3日、18日盘车一次。（公司要求） 4、机泵的盘车情况应在岗位交接班记录本中做好详细记录。 机泵切换、试运行要求： 1、机泵切换和试运行每季度一次，切换和试运行操作白班完成。如遇到节假日时间顺延，由于检修等原因在一个季度内完成切换的，可以不再重复切换。（公司要求） 2、各装置的原料泵以及能够直接影响产品质量的机泵，由于试运行及切换时有一定风险，试运行及切换操作，由主管工艺技术人员视具体情况进行备用机泵的试运行或切换，但也不应超过一个季度。（公司要求）（具体设备根据实际情况再定） 3、机泵切换、试运行情况应在岗位交接班记录本中做好详细记录。（公司要求） 机泵（带附属润滑油站）润滑油化验要求 压缩机、高压泵润滑油采样分析每月一次，包括K-1701、K-1702A/B/S、P-1703A/S、P-1704A/S、P-1751A/S润滑油站。及

时询问化验结果是否合格，并在交接班日记中做好记录。（注意：采样时不应影响设备的正常运行）（公司要求） 机泵润滑要求： １、每月3日、18日为“润滑日”按规定机泵达到润滑要求，交接班记录本中做好详细记录。(如：润滑日各机泵润滑良好，满足要求，见规定)（公司要求） ２、机泵按规定加入要求的润滑油，润滑油具体牌号见附表。 ３、机泵润滑油液位视窗保持干净，液位清晰可见，液位保持 1/2-2/3处，注油杯要经常检查，以防堵塞。 ４、机泵润滑油变质要随时更换。 ５、检查机泵冷却水系统，保证冷却水系统畅通（冬季防冻凝）。 ６、检查泵密封辅助系统，保证温度、液位（1/2-2/3）、压力正常。 ７、检查备用泵必须处于备用状态（泵体预热）。 设备故障的处理要求 设备发生故障应及时处理，具备修理条件。要记录故障设备停运时间、故障原因、处理手段、修完时间、修完状态，这些内容要完整准确地记录在交接班日记上。（如：P-1705密封漏，8：３０停运，更换密封，１６：００修完备用）（公司要求） 机泵操作问题及处理方法： 1、泵轴承箱温度不大于７０℃，电机轴承温度不大于85℃,电机定子温度不大于145℃。

离心泵润滑方式改造及机封维修方法

离心泵润滑方式改造及机封维修方法 第1章离心泵及机械密封的概述 1.1离心泵的概述 1.1.1 离心泵的基本构造 离心泵的基本构造是由六部分组成的分别是叶轮、泵体、泵轴、轴承、密封环、填料函。 1.叶轮是离心泵的核心部分，它转速高出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失。 2. 泵体也称泵壳，它是水泵的主体。起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。 3. 泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转距传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件。 4. 轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件，有滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承使用牛油作为润滑剂加油要适当一般为2/3～3/4的体积太多会发热，太少又有响声并发热！滑动轴承使用的是透明油作润滑剂的,加油到油位线。太多油要沿泵轴渗出并且漂贱，太少轴承又要过热烧坏造成事故！在水泵运行过程中轴承的温度最高在85度一般运行在60度左右，如果高了就要查找原因(是否有杂质，油质是否发黑，是否进水)并及时处理。 5. 密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区，影响泵的出水量，效率降低！间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。为了增加回流阻力减少内漏，延缓叶轮和泵壳的所使用寿命，在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环，密封的间隙保持在0.25～1.10mm之间为宜。 6. 填料函主要由填料，水封环，填料筒，填料压盖，水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙，不让泵内的水流不流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空！当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却！保持水泵的正常运行。所以在水泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意！在运行600个小时左右就要对填料进行更换。 1.1.2 离心泵的过流部件 离心泵的过流部件有：吸入室，叶轮，压出室三个部分。叶轮室是离心泵的核心，也是流部件的核心。泵通过叶轮对液体的作功，使其能量增加。 叶轮按液体流出的方向分为三类： 1. 径流式叶轮(离心式叶轮)液体是沿着与轴线垂直的方向流出叶轮。 2.斜流式叶轮（混流式叶轮）液体是沿着轴线倾斜的方向流出叶轮。 3.轴流式叶轮液体流动的方向与轴线平行的。