UPS-美国联合包裹公司介绍

UPS快递（美国快递公司）

UPS（美国联合包裹）即UPS快递（美国快递公司）。

UPS快递(United Parcel Service)于1907 年作为一家信使公司成立于美国华盛顿州西雅图，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。

公司名称UPS快递外文名称UPS Express 总部地点美国佐治亚州亚特兰大市

成立时间1907年8月28日经营范围包裹快递年营业额500亿美元左右员工数425,300服务区域200多个国家和地区

1公司介绍2公司资料3发展历程4终止收购TNT5历史发展6信息技术7物流管理8延伸服务

9商务战略10UPS管理11亚太地区?UPS上海国际转运中心?UPS深圳国际转运中心

?落户郑州?落户合肥

1公司介绍

UPS（联合包裹速递服务公司）是世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，1907年成立于美国，作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，UPS同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。

UPS每天都在世界上200多个国家和地域管理着物流、资金流与信息流。通过结合货物流、信息流和资金流，UPS不断开发供应链管理、物流和电子商务的新领域，如今UPS已发展到拥有300亿美元资产的大公司。[1]

2公司资料

主席兼CEO：D. Scott Davis

2004年营业收入：366 亿美元

2007年营业收入：497 亿美元

2008年营业收入：515 亿美元

2010年营业收入：495 亿美元

2011年营业收入：531亿美元

雇员人数：全球398,300

包裹业务：

2004 年递送量：36 亿件包裹与文件

每日递送量：1410 万件包裹与文件

每日美国空运量：210 万件包裹与文件

每日国际递送量：140 万件包裹与文件

2008 年递送量：39 亿件包裹与文件

每日递送量：1550 万件包裹与文件

每日美国空运量：210 万件包裹与文件

每日国际递送量：200 万件包裹与文件

服务区域：200多个国家和地区；每一个位于北美洲和欧洲的地址

客户数：每日790 万（180 万取件，610 万递送）

服务网点：UPS 商店4,200个；UPS 营业店1,500个（全球）；UPS服务中心1,000个；授权服务点17,000个；UPS 投递箱40,000个。

操作机构：1,748

运送机队：88,000 包裹运输车、有篷货车、拖拉机与摩托车

UPS 喷气飞机队：269; 世界上第9大航空公司

租赁飞机数：305

每日航程段：国内：1,071；国际：767

服务的机场数：国内：400；国际：377

3发展历程

UPS已经有107年的历史，成立于美国华盛顿。最初的时候，UPS的情况与国内一些快递企业类似，规模并不大。UPS的创始人Jim Casey和Claude Ryan在借到100美金后，在一个不大的城市里面，骑着自行车开始了自己的事业。但是在美国的快递业里，UPS是最早的一家。当时的交通工具主要是汽车，UPS最早也都是用汽车来进行递送。

在过去106年，UPS在发展的过程中也经历了很多的挫折。经济危机是经济运行周期中难以避免的现象，尤其在全球化的背景下，经济危机的周期也越来越短，而且一次经济危机发生后，其风暴往往会袭击全球，很难幸免。对于UPS而言更加明显，目前在全球200多个国家运作，经济危机发生时影响到的网络，应该是全球所有的地方。尽管如此，面对以前的多次危机，UPS都成功克服了。并且UPS从最初的包裹递送，逐渐拓展产品服务范围，现在已成为全球领先的整体供应链提供商。

UPS在中国市场有两个重大的投入，一个是开始投资建设上海国际转运中心，另一个是投资建设深圳亚太转运中心，现在这两个转运中心都已先后投入运营。

UPS之所以能走到今天，取得今天的成功，大概有三个较为关键的因素：第一是企业文化，第二是企业执行力，第三是不断的变革。

可以用“变中求胜”来描述UPS的发展。实际上，变革的核心有四个。第一个是如何吸引、培养一支业务娴熟，业务多元化的团队。在UPS，大家都拥有相同的价值观，为公司共同的目标而努力。第二个是提供高附加值的服务，我们努力发展成为解决方案的领导者。第三个涉及到我们的企业文化，就是以客户为中心，持续不断的关注客户需求，为客户提供有预见性的、与众不同的解决方案。第四，在全球范围内倡导，不断的追求卓越、不断的创新来加速我们改革的进程。

具体说到UPS应对危机的策略，可以说针对不同的时期，企业会有不同应对的策略。

在短期，主要是节约成本。其实，所有企业在危机到来的时候，可能都会有这样一个自然的反应。不过，即使在危机情况下，大家也应看到中期和长期。到了危机中期的时候，要不断调整我们的业务模式，不断增加我们的营业额。

在二战后，上世纪50年代初期，美国的汽车开始普及，美国社会进入一个郊区化的阶段。在此之前，UPS主要是替百货公司向顾客家里递送包裹，可当人们有车后就不再需要企业递送了，这时候UPS就遇到了危机。当时，UPS想到的是开拓新客户，用今天的概念就是开拓B2B市场。1954年的时候，UPS的拓展开始收到显着效果，拿到了600多家的批发商客户。到1956年，B2B的业务已跟B2C的业务不相上下。

在应对这次金融危机时，UPS所做的是全面优化运营网络。我们发现，在危机来临的时候，客户需求也出现了多样化，一般高端服务需求减少比较显着，因为大家都要应对成本的压力，往往对时限降低要求。而在这个时期所做的是强化服务。并且从长远眼光来看，还是要坚持原有投资计划，投资建设全球运送网络。此外，UPS还坚持发展和运用最先进的IT技术。通过这样的投入和优化，可以保证我们在未来应对危机的能力，从而保持长远发展。

IT技术对快递企业发展起着重要作用，UPS一直重视在IT技术方面的投入。现在UPS的查询网络已经覆盖104个国家，每个工作日都可以接收到185万次在线查询，询问包裹所处的位置，从而提高了对供应链管理的能力。

2001年5月，UPS宣布与中国着名的电子商务企业阿里巴巴合作，正式与阿里巴巴旗下在线批发电子商务平台“全球速卖通”结成战略联盟，UPS将作为“全球速卖通”平台的首选物流供货商。“全球速卖通”的买家和卖家可以享受到在线管理货运和在线追踪所带来的关键益处，其中包括打印UPS货运标签、要求UPS上门取件等。由此带来的好处是显而易见

的，可以极大地改善客户的体验。中国的电子商务发展很快，这为快递也带来了更大的发展空间。[2]

4终止收购TNT

美国联合包裹服务公司UPS将以51.6亿欧元(68亿美元)现金收购欧洲第二大快递企业TNT集团，合并后的公司将超越美国联邦快递和德国敦豪快递，成为以营收计全球第一大快递公司。

UPS和TNT于2012年3月19日发布联合公告称，收购价格为每股9.5欧元，较之该股2月16日，也就是双方宣布正在进行相关谈判前一天的收盘价溢价53.7%。

欧洲是UPS在美国以外的最大市场，占UPS年度国际营收的半数，UPS从2008年以来就传出收购TNT的消息，希望扩大在欧洲市场的影响力。2010年UPS占欧洲快递包裹市场7.7%的份额，TNT占9.6%，二者结合将赶上德国敦豪快递17.6%的份额。[3]

从TNT近两年财报来看，业绩下滑是不争的事实。数据显示，公司2010年第四季度亏损6200万美元，2011年前9个月，净亏损达到9700万欧元。

事实上，UPS对TNT“觊觎已久”。据业内人士透露，近10年来，UPS一直没有放弃努力收购TNT，但却屡遭拒绝。“过去这两个公司一直都有接触，一开始TNT肯定不愿意轻易就范，人家好歹也是‘四大’之一；现在答应，可能是基于两方面的因素，一是国际形势的变化，快递业竞争越来越激烈，利润越来越薄，二是两个公司有着良好的沟通。前一个原因应该是主要推动力量。”广东省物流行业协会秘书长马仁洪分析称。

然而美国时间1月14日早间，全球最大包裹快递公司UPS（美国联合包裹运送服务公司，NYSE：UPS）发布声明称，将撤回对荷兰企业、欧洲第二大快递服务企业TNT（托马斯全国运输快递公司，AS：TNTE）的收购要约。[4]

并购的行业影响

合并体超越联邦快递和DHL 改写全球物流业格局

全球最大快递服务商UPS收购欧洲第二大快递服务企业TNT快递集团后，双方将通过合并加强和整合全球业务网络，合并后公司年营收预计将超过450亿欧元，将超越美国联邦快递和德国敦豪快递DHL，成为全球物流行业的领军者。

TNT快递是全球四大物流配送商中的第四家，2011年实现营收72.5亿欧元，其中三分之二来自于欧洲市场。而UPS已超越联邦快递与德国邮政旗下的DHL，成为当前全球营收最高的国际物流巨头。

5历史发展

UPS快递(UPS Express )通过明确地致力于支持全球商业的目标，UPS 如今已发展到拥有300 亿美元资产的大公司。已经遍布220多个国家。

UPS Express 起源于1907 年在美国西雅图成立的一家信差公司，以传递信件以及为零售店运送包裹起家。由于以“最好的服务、最低的价格”为业务原则，逐渐在整个美国西岸打开局面.到30 年代，UPS 的服务已遍布所有西部大城市，并开发了第一个机械包裹分拣系统。

50 年代，UPS 取得了“公共运输承运人”的权利，将自己的包裹递送业务从零售店扩展到普通居民，从而成为美国邮政的直接竞争对手。

如今的UPS，或者称为联合包裹服务公司，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。

作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。

6信息技术

与竞争对手联邦快递（FedEx）相比，UPS 传统上更注重质量与效率，或多或少有些轻

视甚至忽视先进技术的应用。UPS 信息服务部门的高层领导承认，“如果你在1985年进入我们的信息服务机构，从技术角度讲你走进的是1975年的机构”。而联邦快递自80 年代初涉足航空快件市场以来，一直重视新技术的开发与利用，通过自动报单、自动分拣、自动跟踪等系统，大大降低了空运服务的成本，使联邦快递主宰了80 年代的航空快件市场，迫使UPS 亦步亦趋地加大信息技术的投入，并在很短的时间达到甚至在某些方面超过了联邦快递的技术水平。

1988 年，UPS 将其带有600个终端的IBM 主机扩展到17,000个终端。同年，UPS 收购了Roadnet和II Morrow这两家技术公司，他们开发了一套系统，使发运者能够通过计算机屏幕沿发运线路追踪每一台运送车辆，并且通过一套车上设备来调控发动机，以帮助UPS 的车辆避免故障。而UPS 的技术人员也开始开发与联邦快递相类似的自动包裹跟踪系统。1989 年，UPS 投资8,000 万美元，在新泽西州Mahwah 建立了一个连接UPS 全球计算机网络的计算机和电子通讯中心。1991年，UPS 开始了一次大胆的行动，指望通过开发“发货信息收集器”（Delivery Information Acquisition Device，简称DIAD）来超过联邦快递的信息系统能力，把竞争推向高技术领域。目前，每个穿深色制服的UPS 送货司机都随身配备这个小小的DIAD 电子写字板，通过无线数据传输系统，在读取信息的同时将数据传输到UPS的数据网络中。当收货人在电子写字板上签收货物时，所有的信息会即时传到UPS庞大的电子追踪系统，与此同时发货人就可以在网上查到这些信息，并且可以看到收货人的签名。通过DIAD，还可以将道路交通情况和什么地方有客户需要上门收货等信息传达到司机。即便有几十年的地面运输经验，UPS 还是依靠全球定位系统，结合派送货物的数量来规划每个司机的送货线路。不仅如此，UPS 独特的移动解决方案，还使客户可以通过掌上电脑、手机甚至无线寻呼机等，在任何地方、任何时间对自己交运的物品进行追踪。如果要交货，只要将自己所处方位的邮政编码输入掌上电脑，就能得到最近的UPS 收货点的资料；或者直接使用UPS 的定位软件来查找收货点的位置。

在过去十几年里，UPS 在新技术上的投资已经超过110 亿美元，并且还在以每年10 亿美元的速度继续增加，包括信息主干网的建设、PC 机和手提电脑、无线通讯和移动数据交换系统的建设等等。这些投资不仅使运件的实时跟踪变得轻而易举，而且带动了全球范围内新一轮商业模式改变的浪潮。《财富》杂志戏称，今天的UPS 已经不再是一个有技术的卡车运输公司（A Trucking Company with Technology），而是一个有卡车的技术型公司（A Technology Company with Trucks）。目前UPS 网罗了4,000 名程序编制员和技术人员。它在Mahwah和亚特兰大设有两个大型的数据中心，拥有14 台主机，每秒钟可以运行11.34 亿条指令。UPS 还拥有713个中型机（Mid-range Computer）和245,000台PC，以及3,500个局域网和130,000个连接工作站。UPS 的全球网络遍布100 多个国家，为超过90 万的用户提供服务。目前UPS 的网站每天平均处理250万条网上货物追踪指令，通过移动无线电通讯传输的货物追踪指令达170 万条。1999 年的圣诞节期间，UPS 网站处理的网上追踪指令达到单日330 万条的纪录。

UPS 的信息技术成就不仅为它带来了盈利和奖项，更重要的是，它为UPS下一步的行业扩展奠定了良好的技术基础。

7物流管理

从1993 年开始，UPS 推出了以全球物流（World Wide Logistics，简称WWL）为名的供应链管理服务，并于1995 年正式成立UPS 物流集团，来统领全公司的物流服务。物流已经成为UPS 发展最快的部门，过去两年的年增长率达到70%。通过建立在50 多个国家的450 多个分拨中心，UPS 物流集团为客户提供全面的零配件和产品供应链管理，以及退货、修理等售后服务方面的物流管理，降低客户在流通领域的成本，提高服务质量。

作为物流链管理的专家，UPS 物流集团将自身的运输优势发挥到了极至，最大限度地

减少运输过程可能造成的延误，创造了所谓的“跑道边效应”（End of Runway Effects），在机场边建立物流管理中心，与多家高科技公司结成联盟，为他们提供库存、配送甚至售后服务。比如，UPS 最大的空运枢纽设在肯塔基州的路易斯维尔机场。每天深夜，90 架飞机聚集到这里，在三小时内，每隔两分钟就有一架飞机起降。每天惠普公司将损坏的电脑空运到机场。这些设备被运到机场边的UPS物流中心，由60 名技术人员将其修复，再送到机场当天运走。这个部门每天修理800 台电脑。

2000 年2 月，福特汽车公司宣布与UPS 物流集团结成战略联盟，旨在加快福特汽车公司的成品车交付速度。通过运输网络的优化和信息技术的使用，车辆从福特公司交付到代理商和用户手中的时间可以缩短40%，并且使准时交货成为可能。同时，联盟还将提供基于互联网的货物追踪系统，使福特汽车公司和其代理商可以在网上跟踪每辆汽车从生产到运输的全过程。这一系统最终还将向消费者开放，届时消费者不仅可以在网上订购汽车，还可以在网上查询汽车在生产和运输过程中的状况。

通过物流服务的提供，UPS 还成为新兴的网上零售业的后勤支柱。1998 年圣诞节期间，全美通过网上订购的商品中55%由UPS 完成派送（美国联邦邮政完成32%，联邦快递完成10%）。UPS 与耐克的合作更能说明物流服务所起的作用。UPS负责耐克鞋和运动服装的仓储和派送，当消费者点击耐克网站进行网上订购时，其订购信息将自动传送到UPS 的系统。每隔一小时，通过互联网订购的商品被装车运送到UPS 的分驳中枢，进入其运输系统直至派送到消费者手中。此外，UPS 还在圣安东尼代替耐克营运一个电话订购中心，接受消费者的电话订购并将订购信息传送到UPS 的耐克产品派送中心。BOO. COM是美国的一个时装网站，UPS 负责将其供应商的产品运输到UPS 的派送中心，对产品作质量检验，并装入印有BOO. COM商标的包装盒中，然后派送到消费者手中。另一方面，当UPS 将商品交付到消费者手中后，其系统将自动给厂商的财务部发出电子确认信息，以便厂商及时发出催款账单。

8延伸服务编辑

现代商业是物流、信息流、资金流的综合，把握这三者就能把握商业世界的未来。因此，结合物流和信息技术，UPS 又将业务触角深入到金融领域。1998 年，UPS 资本公司（UPS Capital Corp.）成立，为客户提供包括代理收取到付货款（Cash On Delivery ，简称COD）、抵押贷款、设备租赁、国际贸易融资等等金融服务。

UPS 资本公司提供的国际贸易融资服务使制造商或工厂的资金调度将更加灵活，接单力也将大幅增加，综合提升了业界的竞争能力。高科技产品制造业者在装箱交运的同时，就可以凭提单向UPS 资本公司拿到货款。而通过传统的国际贸易电汇或放账交易方式，从出货装箱到真正拿到货款，至少需要45 到60 天，营运周转的资金压力极其沉重。UPS 资本的创新财务服务，对现代商业结算是一项革命性的作法。国际贸易结算仅在亚洲地区业务量就达千亿美元以上。UPS 通过物流的辅助与延伸服务，把握了这一商机，而形成另类全球性的金融机构。

举例说明这一金融服务的过程：假设洛杉矶的时装公司向马来西亚的面料供应商订购货物。UPS收到马来西亚供应商交运的货物后，可以即时向其支付高达80%的货款。货物送交到洛杉矶的收货人手中后，由UPS 收取货款，再将余额向马来西亚公司付清。这种方式对马来西亚的卖主来说回款速度比信用证支付要及时有效得多，而对洛杉矶的买主来说交货期的可靠性就有了保证。对UPS 而言，其服务网络遍及全球，尤其是在美国进口快递市场，UPS 占有70%的市场份额，熟悉所有买主，因而对往来商业的信用查询能力，远胜一般银行。况且货品在UPS 手中运送，UPS掌握了货物的运输权与控制权，其低风险的融资优势是任何银行无法与之匹敌的。

UPS 的国际贸易融资服务首先选择香港为亚洲操作中心，并分别先在台湾设立UPS

Capital 分公司，继而于泰国，马来西亚设点，同时于英国伦敦设立欧洲操作中心，由美国亚特兰大总部指挥全局。

COD 服务则在为企业提供资金周转方便的同时也为消费者带来利益。在UPS 与美国电器连锁销售公司Gateway的合作中，UPS 将货物派送到客户手中后，代替Gateway收取货款，然后直接存入其指定的银行账户。在网上订购、网上拍卖和电视购物越来越盛行的今天，消费者却苦于在付款之前无法亲身感受货物的品质，UPS 的服务正好迎合了这一需求。Gateway 每年有8%的销售额属货款到付业务。UPS 还打算利用其卡车司机人手必备的电子写字板来进行交货点的信用卡转帐支付。

此外，UPS 资本公司还通过应收款受让、库存抵押贷款、办公设备和仓储设备租赁等服务，为客户创造融资的方便。1998 年该公司的现金运作量达30 亿美元。

9商务战略编辑

电子商务已逐渐形成全球化的产业，UPS 的电子商务战略是将自己的物流解决方案最大限度地融合到用户的业务流程中去，用物流服务使虚拟世界中的电子交易得以在现实世界中完成。

1997 年，UPS 推出一套基于互联网的运输“应用程序界面”（API），名为“UPS在线工具”（UPS Online Tools）。这套工具是一个独立的应用程序模块，可以直接嵌入电子商务网站，完成网站的运输派送功能。工具可以为用户提供各种服务，包括运输服务种类的选择、运费和处理费计算、运输时间计算、UPS 收货点的选择、运输标签打印、运件的追踪等等。比如顾客到麦克隆电脑公司的网站订购产品，该网站已通过“UPS 在线工具”与UPS 服务器相连，顾客定下产品后，为其提供派送服务的事实上就是UPS。顾客会相应地得到一个UPS 的追踪号码，并且随时在麦克隆的网站上查询到其订购产品的生产进度和派送情况。“UPS 在线工具”推出以来，在不到三年的时间里，就被接入到4 万多个网站，既解除了这些网站网下派送的后顾之忧，又使UPS 与成千上万的消费者紧密联系起来，扩大并控制了包裹派送业务。“UPS 在线工具”是目前世界上最先进、功能最强大的运输应用程序。

UPS拓展电子商务业务的另一个策略是与知名的软件开发商结成战略联盟，授权软件开发商把UPS 的网上运输软件和供应链管理技术直接应用于其开发的新软件，或者双方合作共同开发相关的软件。比如通过Harbinger、IBM、Open Market、Oracle等公司的电子商务软件都可以直接采用UPS的网上运输工具。而SAP、Oracle、People soft 等在ERP（企业资源规划管理）技术领域占主导地位的公司则将自己的IT技术与UPS 的库存管理、实时零配件管理等供应链管理技术结合起来，为企业开发出从起点到终点的完全物料管理解决方案。通过这些解决方案，企业可以将生产规划、零配件采购、人力资源管理、成品出库等内部计划与UPS 的零配件、成品库存及派送等外部服务无缝隙地衔接起来，UPS 可以随时掌握企业的物料需求，并为其提供相应的运输、仓储、派送等物流服务，最大限度地提高了物流供应和派送过程的效率，真正实现了全程物流服务。

作为全球最大的快递公司，UPS 还在致力于开发网上文件传输服务，将自己在现实世界的核心业务和服务理念向虚拟世界推广。1998 年6 月，UPS 推出了“UPS 文件交换”(UPS Document Exchange)系统，为客户提供大容量、快速、安全的文件、图像和软件的网上传送服务。1999 年又在此基础上开发出新一代的“UPS在线专差”(UPS Online Courier)，并与Worldtalk合作，使得数据和文件在网上传送的安全性得到实质性地提高。1999 年5 月，惠普公司宣布与UPS 合作开发全球第一个用数字方式在网上传送和追踪纸面文件的系统。此外UPS 还开发了专业保证法律文件和发票等在网上安全传送的系统。

10UPS管理编辑

联合邮包服务公司（United Parcel Service, UPS）雇用了15万员工，平均每天将900万个包裹发送到美国各地和180个国家。为了实现他们的宗旨，“在邮运业中办理最快捷的运送”，

UPS的管理当局系统地培训他们的员工，使他们以尽可能高的效率从事工作。以送货司机的工作为例，介绍一下他们的管理风格。

UPS的工业工程师们对每一位司机的行驶路线都进行了时间研究，并对每种送货、暂停和取货活动都设立了标准。这些工程师们记录了红灯、通行、按门铃、穿过院子、上楼梯、中间休息喝咖啡的时间，甚至上厕所的时间，将这些数据输入计算机中，从而给出每位司机每天中工作的详细时间标准。

为了完成每天取送130件包裹的目标，司机们必须严格遵循工程师设定的程序。当他们接近发送站时，他松开安全带，按喇叭，关发动机，拉起紧急制动，为送货完毕的启动离开作好准备，这一系列动作严丝合缝。然后，司机从驾驶室来到地面上，右臂夹着文件夹，左手拿着包裹，右手拿着车钥匙。他们看一眼包裹上的地址把它记在脑子里，然后以每秒种3英尺的速度快步走到顾客的门前，先敲一下门以免浪费时间找门铃。送货完毕后，他们在回到卡车上的路途中完成登录工作。这种刻板的时间表是不是看起来有点繁琐？也许是，它真能带来高效率吗？毫无疑问！生产率专家公认，UPS是世界上效率最高的公司之一。举例来说吧，联邦快运公司（Federal Express）平均每人每天不过取送80件包裹，而UPS却是130件。在提高效率方面的不懈努力，看来对UPS的净利润产生了积极的影响。人们普遍认为它是一家获利丰厚的公司。

UPS 供应链管理解决方案

2004 年营业收入：28 亿美元

主要业务：物流与配给，运输（包括空运、海运、路运、铁路运输）、货运代理、国际贸易管理和清关代理

特别业务：服务零配件物流、技术维修和配置、供应链设计和计划、退货管理和紧急零配件递送

设施：在120个国家和地区占地3500万平方英尺，拥有超过1000个设施

Overnite, UPS 公司

2004年营业额（于2005年8月收购）：16亿5千万

主要服务：提供岸对岸less-than-truckload 服务的领导者

运输队伍：6,700 架拖拉机；22,100 架拖车

设施：超过200 间服务中心

11亚太地区编辑

亚太地区介绍

创建于：1986

总部所在地：新加坡

总裁：肯托罗（Ken Torok)

服务区域：亚太地区的40 多个国家与地区

雇员：亚太地区超过14,000人; 全球42.77万人

亚太地区运送机队：共有各种车辆超过1,400辆

操作机构（中转站与中心）：超过344个

每日航程段：UPS每周航班亚太地区：每周259次航班; 国际：每周133次航班

服务的机场：亚太地区内部16；国际377

亚太地区航空中转站：上海浦东、台北、香港、新加坡、菲律宾潘帕嘉

UPS上海国际转运中心

UPS上海国际转运中心于2008年12月9日启用，坐落于浦东国际机场（PVG），是UPS全球第三大转运中心，拥有上海地区面积最大的现场海关监管区，提供7天24小时清关服务，专门设计用来改善并加强对于快递以及大宗货运的处理。该转运中心共配备117条运送带和

47个入坞港，货物分拣能力预计达到每小时17000件。

UPS深圳国际转运中心

国际快递巨头UPS在深圳宝安机场的航空转运中心在2010年5月18日正式启用，这是UPS在中国继上海之后的第二个转运中心。

新的转运中心操作站占地13万平方米，相当于12个标准足球场，目前已经竣工的一期工程9万平米，另有15万平米停机坪。现已安装的设备可以支持每小时处理1.8万件包裹，日后将扩容到每小时3.6万件的处理能力。深圳海关、出入境检验检疫在转运中心驻场办公，可24小时进行货物申报、检查和通关。目前该转运中心有员工400多名。对于该转运中心和2008年12月启用的上海转运中心的定位区别，UPS亚太区总裁伍德沃德表示，上海的客户以高科技、高附加值产品为主，出口至欧美日本和中东市场，这两个中心在功能上互补的。上海中心的功能是将中国与欧美和中东连接，是一个国际转运中心，而深圳主要是亚洲内部货物中转。

深圳转运中心的启用，标志着UPS在中国完成“上海、深圳双中心”运作的布局。之前承担亚太区转运功能的菲律宾克拉克转运中心基本被这两个中心取代，目前仅深圳转运中心，其操作面积是克拉克转运中心的5倍，每小时处理货量是后者7倍。

落户郑州

2012年10月8日，美国联合包裹公司（UPS）郑州－美国安克雷奇国际机场货运新航线开通仪式在郑州索菲特国际饭店举行。这次UPS开通的由郑州（CGO）经韩国仁川（ICN）至美国安克雷奇（ANC）的定期航班由波音767-300执飞，每周5天起落郑州新郑国际机场。

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落户合肥

2012年美国联合包裹公司（UPS）落户

国际快递企业发展给我们的启示

物流技术２００７年第２６卷第７期（总第１７８期） ［摘要］详细调查并分析了众多国际知名快递企业及其在中国的发展状况，通过对其发展战略的研究与剖析，结合国内快递行业发展的实际情况，总结了在国际快递业巨头的生存、发展及其壮大过程中可以借鉴的宝贵经验。 ［关键词］国际快递；国内快递；发展状况；经验总结 ［中图分类号］Ｆ５０３［文献标识码］Ａ ［文章编号］１００５－１５２Ｘ（２００７）０７－００１８－０３ Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＩｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｎｇｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｆａｍｏｕｓｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌｅｘｐｒｅｓｓｃｏｍｐａｎｉｅｓｉｎＣｈｉｎａ，ｔｈｅｐａｐｅｒａｎａｌｙｚｅｓｔｈｅｉｒｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇｓｔｒａｔｅｇｉｅｓ，ｓｕｍｓｕｐｔｈｅｐｒｅｃｉｏｕｓｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅｓｏｆｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌｅｘｐｒｅｓｓｃｏｍｐａｎｉｅｓｉｎｔｈｅｓｔａｇｅｏｆｌｉｖｉｎｇ，ｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇａｎｄｅｘｐａｎｄｉｎｇ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌｅｘｐｒｅｓｓ；ｉｎｔｅｒｎａｌｅｘｐｒｅｓｓ；ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ； ｓｕｍｍｉｎｇｕｐｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅ １引言 现代快递业的发展与世界各地区的经济发展密不可分。２０世纪６０－７０年代，随着全球经济一体化进程的不断加快，国际贸易越来越活跃，时间的重要性越来越凸显，大量的物品、信息需要快速传递。并且要保证质量与安全。这些经济环境为日后快递业的蓬勃发展提供了广阔的空间［１］。 随着经济的发展，我国物流市场的巨大潜力越来越显著的呈现在世界面前。物流支持能力已经成为中国保持长久国际竞争力的关键因素，中国快递市场也将因为巨大的潜能和广阔的发展空间而飞速发展。面对如此巨大吸引力的市场，国际物流业巨头们当然不会坐视不理。早在２０世纪８０年代，世界各大快递公司就纷纷看好中国市场，一些国际快递公司陆续与中国本土企业成立合作合资公司或建立代理关系［２］。经过２０多年的发展，目前，仅四大合资快递公司（ＤＨＬ，ＴＮＴ，ＦｅｄＥｘ，ＵＰＳ）已占有中国大陆６０％的国际快递服务市场份额。但由于政策限制，他们只能与中资企业合资或建立代理关系才能进入中国快递市场，并且只能经营国际间快递业务。一旦国家政策放开，外资快递公司一定会逐鹿中国国内快递市场［３，４］。外资快递公司的成就是显赫的，丰富的经验、雄厚的资金以及完善的全球网络将其竞争实力提高到了一个相当强大的程度，正在领跑着中国快递业。这给相对不够完善的、与外资快递有一定差距的国内的快递企业带来了极大的压力。所以分析国际快递公司的优势所在，借鉴其宝贵经验势在必行。 ２国际快递业巨头及其在中国的发展 当前在国际快递行业中成绩卓著的就是国际快递业四大巨头：敦豪环球速递公司（ＤＨＬ）、天地快运公司（ＴＮＴ）、美国联邦快递公司（ＦｅｄＥｘ）、美国联合包裹运输服务公司（ＵＰＳ）［３］。２．１敦豪环球速递公司（ＤＨＬ） 敦豪环球速递是私人公司，于１９６９年由德国邮政、汉莎航空、日本航空三家大型物流公司合股建立。ＤＨＬ这个名字来自于它的三个创立者的名字：Ｄａｌｓｅｙ、Ｈｉｌｌｂｒｏｍ和Ｌｙｎｎ。敦豪已经在２２０多个国家和地区建立了４０００多个分支机构，每年的快件处理量达１６２００亿件。敦豪拥有２５１架飞机，每天穿梭于世界各地的固定航班数量达７１４架次，被称为“世界第九大航空公司”。此外，每天还会有２３３５架次的商业航班被敦豪用于运输服务。同时在世界各地，敦豪还有１．９万辆运输车辆往返于１２万个目的地之间，为客户服务。自成立以来敦豪一直是国际航空快递业的先行者，担任着创新改革的先锋，站在高科技领域的最前沿，本着快速、迅速、高效的服务宗旨，敦豪除为客户提供快递服务外，还可以向客户提供个性化的电子商务解决方案和量身定做的物流解决方案。 敦豪是第一家在中国提供国际航空快递服务的国外快递公司。于１９８０年进入中国快递市场，１９８１年同中国对外贸易运输总公司签订了代理协议，并于１９８６年成功组建了中外运敦 国际快递企业发展给我们的启示 ＥｎｌｉｇｈｔｅｎｍｅｎｔｏｆＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌＥｘｐｒｅｓｓＥｎｔｅｒｐｒｉｓｅ＇ｓＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ 姜虹 ＪＩＡＮＧＨｏｎｇ （北京交通大学机械与电子控制工程学院，北京１０００４４） （ＳｃｈｏｏｌｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌａｎｄＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃＣｏｎｔｒｏｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＢｅｉｊｉｎｇＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００４４，Ｃｈｉｎａ）研究与探讨 １８ －－

艾默生-DCS

艾默生过程控制有限公司简介 企业注册名称：艾默生过程控制有限公司 性质：外商独资企业 成立时间：1994年12月2日 法人代表：SABYASACHI MITRA 艾默生过程控制有限公司，是艾默生电气公司在中国的独资公司，拥有300余名中外固定员工。公司注册资金405.3万美金，位于中国上海浦东开发区，占地面积5000m2。有生产厂房12间，工作人员91人。公司2006年的销售额为人民币49千万（6500万美金），2007年的销售额为人民币42千万（5700万美金）。600MW机组的市场占有率达到20%以上，1000MW机组的市场占有率达到61%以上。公司设有管理部，市场部，工程技术部，培训部和售后服务部。建有系统演示中心，调试中心及备件中心。主要从事电站领域，冶金领域，污水及水处理等领域的过程控制管理和相关技术服务。 ?提供的产品：艾默生过程控制有限公司，主要从事最新分散控 制管理系统OVATION的软硬件产品的销售技术支持及服务。OVATION已在国内外，广泛应用于电力，冶金，石油化工，建材，轻工等各行各业。可为工厂自动化，能源优化，综合利用，环境保护等提供实用化的集散管理控制系统和各种系统服务。我公司推出的集散控制系统OVATION是一系列完全的成熟的分散控制管理系统，具有强大的全厂性过程管理控制系统，可完成过程控制，数据采集，过程管理和信息处理功能。在国外，已有几千套WDPF/OVATION在各领域成功地运行，在国内，已有300多套WDPFII/OVATION在电力，冶金等领域为工厂提供全方位的服务。 ?管理部：主要执行公司人事、财务和项目的管理。管理层的高 层和绝大部分人员均来自美国总部和新加坡，确保公司的运作和工程项目的管理符合美国总部的质量要求。

美国联合包裹

美国联合包裹(UPS)开展电子商务的启示 作者：佚名 美国联合包裹服务公司(UPS)是一家百年老字号，也是美国经济的支柱企业。在经过近一个世纪的运作之后，他们已经由一家拥有技术的货车运输公司，演变成拥有货车的技术型公司。这是一个突破性的变革，成功来自于UPS在数字时代来临时紧紧抓住了发展电子商务这一良机，实现了由传统物流企业向电子物流企业的跨跃。 商业界人士评价，当经济的原动力已从实物的传递转向大规模的信息电子化传递时，真正的赢家将是UPS这样二者兼具的公司。 自从UPS于20世纪初开始在西雅图百货商店之间穿梭运送福特T型车和摩托车以来，它几乎已成为美国经济中一只无形的手。这家以深棕色为代表色的公司，一直严格遵循着自己成功的业务模式，并受到称赞。 几年前，联合包裹公司的罢工事件使其竞争对手在15天内获取了共3．5亿美元的收入。事后，UPS感觉到，必须尽快修复与公司广大司机及不满客户之间的关系。同时，他们更深刻地认识到，公司日趋成熟的“棕色经营”虽然实现了在每个工作日投递1300万个邮包的创举，但却还不足以在正迈向全球化、知识化的物流业市场中竞争。必须摆脱企业曾墨守陈规的经营模式，向电子物流业发展，才有益于迎接世界商务的新浪潮。

早在80年代，UPS就决定创立一个强有力的信息技术系统。在最近10年中，该公司在技术方面投入110亿美元，配置主机、PC机、手提电脑、无线调制解调器、蜂窝通讯系统等，并网罗了4000名程序工程师及技术人员。这种投入，不仅使UPS实现了与99％的美国公司和96％的美国居民之间的电子联系。同时，也实现了对每件货物运输即时状况的掌握。 UPS总裁兼首席执行官吉姆·凯里在解释传统供应链与电子供应链的区别时说，电子供应链改变了传统供应链的运行方向。在传统供应链中，供应商是将货物沿着供应链向最终用户的方向“推动”。这样的系统需要在仓库里贮存货物，尽管这种作法并不合算。而电子供应链主张的是只及时生产顾客所需的产品，而不需在仓贮上耗费巨资。 在电子商务及新的在线购物系统中，顾客可从供应链的每个成员中“拉出”他们所需的东西，结果是顾客可获得更加快速而可靠的服务，而供应商也可减少成本。为了有效地实施拉动战略，企业必须与供应链中的所有成员建立电子联系。UPS 一直在争取使自己成为每个客户供应链中不可缺少的环节。在这个过程中，UPS 成长为一家信息公司。目前，UPS可向顾客和供应商提供瞬间电子接入服务，以便查阅有关包裹运输和递传过程的信息。在1998年圣诞节前夕，有100万顾客访问UPS网站，查看所托货物的运送状况。节日期间，在线购物总量的55％是由UPS送达的。

联合邮包服务公司(UPS)雇佣了15万员工

案例一 联合邮包服务公司（UPS）雇佣了15万员工，平均每天将900万包裹发送到美国各地和180个国家。为了实现他们的宗旨“在邮运业中办理最快捷的运送”。UPS的管理当局系统的培训他们的员工，使他们以尽可能高的效率从事工作。UPS的工业工程师们对没、每一位司机的行驶路线都进行了时间研究，并对美中运货、暂停和取货活动都设立了标准。这些工程师记录了红灯、通行、按门铃、穿过院子、上楼梯、中间休息喝咖啡的时间，甚至上厕所的时间，将这些数据输入计算机，从而给出每一位司机每天中工作的详细时间标准。 为了完成每天取送130件包裹的目标，司机们必须严格遵循工程师设计的程序。当他们接近发送站时，他们松开安全带，按喇叭、关发动机、拉起紧急制动、把变速器推到1档上，为送货完毕的启动离开作好准备，这一系列动作严丝合缝。然后，司机从驾驶室出溜到地面上，右臂夹着文件夹，左手拿着包裹，右手拿着车钥匙。他们看一眼包裹上的地址把它记在脑子里，然后以每秒3英尺的速度快步走到顾客门前，先敲一下门以免浪费时间找门铃。送货完毕后，他们在回到卡车的路途中完成登陆工作。 问题： 1、本文主要体现了什么管理理论，是谁提出来的 科学管理理论，泰罗 2、这一理论的指导思想有那些 （1）科学管理理论的中心问题是提高劳动生产率 （2）实现最高劳动效率的手段，是用科学的管理手段代替传统的管理

3、这一理论主要有那些内容 （1）制定科学的作业方法 （2）科学的选择和培训工人 （3）实行有差别的计件工资制 （4）将计划职能和执行职能分开 （5）实行职能工长制 （6）在管理上实行例外原则 4、你如何评价这一理论 涉及正面（先进性等），负面（剥削性等）两方面的评价和分析 参考：1、科学管理理论是在经济人假设的基础上提出的，将管理由对单一个体的管理发展为对群体的管理。通过培训员工，统一生产工具，科学地分析员工的动作来规范作业方法、制定有激励性质的工资制度及实行完善的监督制度等方法达到提高劳动生产率的目的。 2、泰罗认为管理的核心是管理人员和员工双方实行重大精神变革，将注意力从盈利的分配转到增加盈利上，用友好合作代替对抗。使员工能安心于自己的工作，以期望与工厂主共同富裕。在剥削是本质的资本主义制度下，这一思想的传播缓解了老板与工人间的矛盾，所创造的大量利润除给工人增加少量外全部被老本占有。另外，该理论认为人的主要动机是经济的，只关心自己的收入。在管理上对工人的个人问题不够关心。 案例二 优秀企业家马恩华是河北省保定棉纺厂厂长，在他上任之初，由于企

美国传感器企业介绍重点

美国: 美国早在80年代就声称世界已进入传感器时代，美国早在80年代初就成立了国家技术小组（BGT），帮助政府组织和领导各大公司与国家企事业部门的传感器技术开发工作。美国国家长期安全和经济繁荣至关重要的22项技术中有6项与传感器信息处理技术直接相关。关于保护美国武器系统质量优势至关重要的对项关键技术之中，8项就为无源传感器。美国空军2000年举出15项有助于提高21世纪空军能力关键技术，传感器技术名列第二。 美国发展模式走的先军工后民用、先提高后普及的路子。特点有个显著特点（一）：非常重视传感器功能材料研究：（二）：对传感器技术开发十分重视：例如美国霍尼威尔公司的固态传感器发展中心每年用于设备投资就有5000万美元,目前拥有包括计算机辅助设计、单晶生长、加工、图形发生器,对步重复照像、自动涂胶和光刻、等离子刻蚀、溅射、扩散、外延、蒸镀、离子注入化学气相沉积、扫描电镜、封装和屏蔽动态测试等最先进的成套设备和生产线,而且是大约每三年左右就要更新其中大部分仪器设备,声称只有这样,才能保证其技术领先水平。（三）重视工艺研究：传感器原理不难,也不保密,而最保密的是工艺。有不少评价“传感器”不是一般的工业产品,而是一种完美的工艺品之佳作。研发方面，美国约有1,300家生产和开发传感器的厂家，100多个研究院所和院校. 1: Measurement Specialties Inc. /美国MEAS传感器公司 精量电子－美国MEAS传感器公司掌握着世界领先的MEMS制造技术，专业生产各类传感器。产品广泛应用于航天航空、国防军工、机械设备、工业自动控制、汽车电子、医疗、家用电器、暖通空调、石油化工、空压机、气象检测、仪器仪表等领域。该公司在行业内第一个实现硅MEMS批量加工技术，第一个将LVDT商业化，第一个将Piezo Film技术转化为低成本的商业化传感器及生命特征传感器。主要的传感器产品：压力及动态压力传感器，位移传感器，倾角及角位移传感器，霍尔编码器，磁阻传感器，加速度传感器，振动传感器，湿度传感器，温度传感器等。 2: Honeywell International Inc. / 霍尼韦尔国际公司 主要的传感器产品：扩散硅压力传感器、变送器，陶瓷电容式压力变送器，扩散硅和陶瓷电容式液位变送器，数字式压力表，压力校验仪等。 霍尼韦尔国际公司是一家在技术和制造业方面居世界领先地位的多元化跨国公司，在全球，其业务涉及众多领域。Mircro Switch（微型开关公司）创立于1935，后加入霍尼韦尔成为霍尼韦尔传感与控制战略部。全球首先研制出STC3000型智能压力传感器，技术领先。目前共有20多个系列近六万种产品，在全世界拥有三十万用户。近半个世纪以来，霍尼韦尔公司的传感与控制分部以其优秀的产品质量和可靠性，以及不断的技术创新，在全世界赢得了很高的声誉。主要的传感器产品：扩散硅压力传感器、变送器，陶瓷电容式压力变送器，扩散硅和陶瓷电容式液位变送器，数字式压力表，压力校验仪等。 3: Keller America, Inc. / 美国凯勒公司 凯勒与压阻技术的发展有密切关系。凯勒先生开发了第一个压阻式压力传感器后不久，于1975年创办了凯勒公司，现已成长为提供压力测量解决方案的全球领导者。公司年产量100万只传感器，拥有10个系列的OEM压力传感器产品。主要的传感器产品：压力传感器，压力变送器等。 4: Emerson Electric Co. / 美国艾默生电气公司

1 USPS 美国邮政服务公司 USA Mail

1 USPS 美国邮政服务公司USA Mail, express 2 DPWN (DHL) 德国邮政-敦豪丹莎海空Germany Mail, express, logistics, finance 3 UPS 联合包裹服务USA Express, logistics 4 Maersk 马士基Denmark Shipping, freight forwarding, logistics 5 FedEx 联邦快递USA Express 6 La Poste 法国邮政France Mail, Express 7 Cosco 中国远洋China Shipping 8 Japan Post 日本邮政Japan Mail 9 Nippon Express 日通Japan Freight forwarding, logistics 10 Royal Mail 英国皇家邮政UK Mail, Express 11 TPG (TNT) 荷兰邮政-天地Netherlands Mail, Express, logistics 12 Deutsche Bahn inc Schenker 德国国有铁路公司Germany Rail freight, logistics 13 Union Pacific Corp 联合太平洋USA Rail freight, logistics 14 NYK Line (Nippon Yusen KK) 日本邮船Japan Shipping, freight forwarding, logistics 15 Burlington Northern Santa Fe 北伯林顿三塔铁路公司USA Rail freight, logistics 16 Exel 英运物流-金鹰UK Freight forwarding/ logistics 17 Yamato Transport 日本大和运输公司Japan Logistics 18 Poste Italiane 意大利邮政Italy Mail 19 Mitsui OSK Lines 商船三井株式会社Japan Shipping line 20 CSX Corp CSX运输公司USA Rail freight, logistics 21 SNCF 法国铁路联营公司France Rail freight, logistics 22 Kuehne & Nagel 瑞士德讯海空运Switzerland Freight forwarding, logistics 23 China Post 中国邮政China Mail 24 Norfolk Southern Corp 美国诺福克南方铁路USA Rail freight, logistics 25 K Line 日本川崎汽船Japan Shipping line, logistics 26 Panalpina 瑞士泛亚班拿Switzerland Freight forwarding, logistics 27 NOL (APL) 新加坡东方海皇（美集) Singapore Shipping line, logistics 28 CNF 美国CNF运输USA Freight forwarding, road haulage 29 Swiss Post 瑞士邮政Switzerland Mail 30 Ryder 美国莱德USA Leasing, Logistics 31 ABX Logistics 比利时享利物流Belgium Rail freight, logistics 32 Canada Post 加拿大邮政Canada Mail 33 Hapag Lloyd 德国哈帕罗德航运Germany Shipping line, logistics 34 Canadian National Railway 加拿大国家铁路Canada Rail freight, logistics 35 Hyundai Merchant Marine 韩国现代商船株式会社Korea Shipping 36 P&O Nedlloyd 荷兰铁行渣华UK/Netherlands Shipping line 37 Geodis 法国乔达国际France Freight forwarding, express, logistics 38 Seino Transportation 日本Seino货运Japan Logistics 39 Canadian Pacific 加拿大太平洋铁路Canada Rail freight, logistics 40 Hanjin Shipping 韩进海运株式会社Korea Shipping 41 Penske 美国潘世奇物流USA Road haulage, logistics 42 CMA-CGM 法国达飞海运France Shipping line 43 Schneider 美国施奈德物流USA Trucking, logistics

UPS电源品牌介绍和实际选择

UPS电源品牌 如今，UPS电源品牌的市场日趋成熟，各大品牌遍地开花，不计其数的品牌让人头晕目眩。各UPS电源品牌行家们也“八仙过海，各显神通”地对各自品牌进行推广和宣传。各种宣传手法也比较多，但对于UPS电源品牌的讨论则较少，今天在此对全球各大UPS电源品牌作个统计，并谈谈有关的品牌故事。 APC由美国麻省理工学院林肯实验室的三位电力工程师于1981年合 力创办，建立之初专注于太阳能的研究与开发。到了1984年，APC公司注意到不间断电源市场的潜力，结合自身的技术优势，开始专门生产UPS产品，并推出了其第一种不间断电源（UPS）750型。1988年7月，APC公司正式成为公开上市公司，从而获得了保证其业务发展的充足资金。发展至今，APC公司已走过了29个春秋，APC UPS电源品牌名号也越来越受人关注。其一直致力为客户提供高质量的可靠的电力系统，全方位的电源解决方案适用于企业环境，也能够满足一般家庭的需要，改善了网络、通讯和各类工业设备的性能。 艾默生是一家多元化的全球制造和技术公司，总部设在美国。于 1992年在中国成立了第一家独资企业，成为第一批进入中国的外资企业，到了2002年，中国已成为艾默生仅次于美国的第二大市场。目前，艾默生在中国设立了四十多家企业和生产基地，分布在上海、深圳、苏州、北京、青岛、福州、江门等15个城市。艾默生提供高质量的产品和优质的服务管理，为网络电源、工业设备、电机技术提供有力的电力保障，得到广公认。 山特山特集团，于1984年创立于美国加州，专业从事不间断电 源（UPS）开发、生产及经营的国际性厂商。随后进入中国市场，凭借其雄厚的技术研发实力，可靠的产品品质，完备高效的售后服务体系，稳居国内销量第一，其产品广泛应用于政府、金融、电信、电力、交通、制造及军队等行业，得到了各行各业用户的一致肯定。 伊顿作为美国500强企业、全球第二大UPS生产商，于1993年 进入中国市场并设立首家合资企业，今天，伊顿公司通过旗下所有业务集团都已在中国制造产品，包括：不间断电源系统、中压开关面板、开关设备、真空断路器、装配器、电气自动化系统、汽车空调、电源操控、软硬管道装配器、离合器和刹车、引擎阀、液压机、变速器、液压软管装配器和适配器、导向控制阀门、叶轮泵以及电源系统等。自1911年起，伊顿始终带给客户价值卓越的产品。今天，伊顿的服务已经涉及汽车、卡车、重型设备、民航、国防军事、居住、电讯和数据传输、工业设备和公共设施、商业机构和政府机关、以及运动和娱乐的各个市场。

第四章习题及答案(审计学)

4.2.1填空题 1．审计准则是人们在长期的审计实践中摸索、总结出来的，它既是一个，又是一个。 2．审计准则是专业审计人员在实施审计工作时必须恪守的最高，它是____的权威性判断标准。 3．审计准则既对____提出要求，也对社会提供——保证。 4．在西方国家，审计准则是20世纪____才开始出现的，美国在就开始研究和制定审计准则。 5．西方国家的审计准则，大多是以____为蓝本加以补充、修正而成的；国际组织制定的审计准则，以国际会计师联合会的____最具代表性。 6．美国的民间审计准则称为____，它主要适用于民间审计所从事的____。 7．国际性组织制定的国际审计准则，目前已取得的主要成果有____和____。 8．中国注册会计师执业准则是由____颁发，并适用于____。 9．我国注册会计师执业准则建设过程主要包括____、____、____ 和____。 10.我国注册会计师执业准则主要有____和____。 11．审计依据是____、____的客观标准。 12.____解决如何进行审计问题，是审计人员行动的指南和规范；___ _则解决审计人员根据什么标准提出这样或那样的审计意见。 13.审计依据按其来源分类，可分为____制定的审计依据和____制定的审计依据。 14.从法规和规章制度的制定过程来看，的法规、制度不能违反___ _的法规、制度。 15.运用审计依据的具体问题具体分析的原则时，应坚持____、____和国家法规与地方法规发生矛盾时要慎重处理等原则。 4.2.2 判断题（正确的剡“√”，错误的划“×”） 1．审计准则是审计理论的重要组成部分，但对审计人员并无制约作用。( ) 2．审计准则是通过审计人员执行审计程序体现出来的。( ) 3．民间审计人员有了会计准则，对其审计工作提供了方便，因而就不需要审计准则了。( ) 4．审计准则的实施使审计人员在从事审计工作时有了规范和指南，便于考核审计工作质量，推动了审计事业的发展。( ) 5．实施审计准则可以维护审计组织和人员的合法权益。( ) 6．根据世界各国现行的审计准则来看，其内容相差很大，缺乏可比性。( ) 7．美国的民间审计准则，除为美国民间审计所遵循外，对民间审计领域以 外的各种审计，对其他国家乃至国际审计准则的建立，都产生了巨大的影响。( ) 8．在国际审计准则中，有关一般准则的说明和解释占了相当大的比例。( ) 9.国际审计准则只适用于各国的政府审计，不适用于各国的民间审计。( ) 10．我国注册会计师审计准则的有关规则是由财政部会计事务管理司负责拟定并颁发的。( ) 11.在我国，注册会计师审计准则的逐步完善及整体结构的逐步充实，将促进中国审计准则的国际化。( ) 12.修订后的中国审计准则在内容上，充分采用了国际审计准则所有的基本原则和核心程序。 13.新修订的《中华人民共和国国家审计准则》，形成一个完整单一的国家审计准则。

UPS-美国联合包裹公司介绍

UPS快递（美国快递公司） UPS（美国联合包裹）即UPS快递（美国快递公司）。 UPS快递(United Parcel Service)于1907 年作为一家信使公司成立于美国华盛顿州西雅图，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。 公司名称UPS快递外文名称UPS Express 总部地点美国佐治亚州亚特兰大市 成立时间1907年8月28日经营范围包裹快递年营业额500亿美元左右员工数425,300服务区域200多个国家和地区 1公司介绍2公司资料3发展历程4终止收购TNT5历史发展6信息技术7物流管理8延伸服务 9商务战略10UPS管理11亚太地区?UPS上海国际转运中心?UPS深圳国际转运中心 ?落户郑州?落户合肥 1公司介绍 UPS（联合包裹速递服务公司）是世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，1907年成立于美国，作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，UPS同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。 UPS每天都在世界上200多个国家和地域管理着物流、资金流与信息流。通过结合货物流、信息流和资金流，UPS不断开发供应链管理、物流和电子商务的新领域，如今UPS已发展到拥有300亿美元资产的大公司。[1] 2公司资料 主席兼CEO：D. Scott Davis 2004年营业收入：366 亿美元 2007年营业收入：497 亿美元 2008年营业收入：515 亿美元 2010年营业收入：495 亿美元 2011年营业收入：531亿美元 雇员人数：全球398,300 包裹业务： 2004 年递送量：36 亿件包裹与文件 每日递送量：1410 万件包裹与文件 每日美国空运量：210 万件包裹与文件 每日国际递送量：140 万件包裹与文件 2008 年递送量：39 亿件包裹与文件 每日递送量：1550 万件包裹与文件 每日美国空运量：210 万件包裹与文件 每日国际递送量：200 万件包裹与文件 服务区域：200多个国家和地区；每一个位于北美洲和欧洲的地址 客户数：每日790 万（180 万取件，610 万递送） 服务网点：UPS 商店4,200个；UPS 营业店1,500个（全球）；UPS服务中心1,000个；授权服务点17,000个；UPS 投递箱40,000个。 操作机构：1,748 运送机队：88,000 包裹运输车、有篷货车、拖拉机与摩托车 UPS 喷气飞机队：269; 世界上第9大航空公司 租赁飞机数：305

国际知名电气公司

国际知名电气公司 来源：王海洋Gaara的日志 通用电气公司(GE) General Electric Company， 1892年，爱迪生电灯公司和汤姆森-休斯顿电气公司合并，成立了通用电气公司(GE)。 通用电气公司(GE)是世界上最大的多元化服务性公司,也是世界上最大的电器和电子设备制造公司，它的产值占美国电工行业全部产值的1/4左右。在两次世界大战中，这家公司大发战争财，获得了迅速发展。帮美国打纳粹。 从飞机发动机、发电设备到金融服务，从医疗造影、电视节目到塑料，据称有25万多种品种规格。它除了生产消费电器、工业电器设备外，还是一个巨大的军火承包商，制造宇宙航空仪表、喷气飞机引航导航系统、多弹头弹道导弹系统、雷达和宇宙飞行系统等。

西门子（SIEMENS 是世界最大的机电类公司之一，1847年,它的国际总部位于德国慕尼黑。总部位于柏林和慕尼黑的西门子集团公司是世界上最大的电气工程和电子公司之一。 维尔纳·冯·西门子:德国工程学家、企业家、电动机、发电机、有轨电车(54)和指南针式电报机的发明人，改进过海底电缆,提出平炉炼钢法,革新了炼钢工艺,西门子公司创始人。 西门子的名字也被用来命名电导率的单位西门子(Siemens)，是物理电路学及国际单位制中，电导、电纳和导纳，三种导抗的单位。西门子的符号为S，中文简写为[西] 在二战中，西门子支持了希特勒政权，为战争和经济的纳粹化作出了实质性的贡献。应该也算战争罪犯，起码是帮凶。但是政治这东西不好说，毕竟每个人都是生活在特定历史背景下的。 西门子有许多工厂设在臭名昭著的集中营里或周围以建造军用的电器开关。例如，大约有十万奥斯威辛的劳工在集中营里的西门子工厂里工作，该厂为集中营提供电力。并且集中营里的部分毒气室也由西门子建造。 在1937年至1938年间(日军对南京城进行南京大屠杀),德国西门子公司驻中国公司员工拉贝（纳粹党员）以外国人的特权身份,在中国南京建立南京战时安全区保护了约25万中国平民.充分证明了个人的力量能改变历史，更证明了平凡的工作岗位上，能成就不平凡的事业。同一个岗位，不同的人能干出不同的效果。 张纯如（代表著《南京大屠杀》2004年出版）找到其孙女，公布了著名的《拉贝日记》，其中记载了500多起血案。

上海振华港口机械有限公司诉美国联合包裹运送服务公司国际航空货物运输合同标书快递延误赔偿纠纷案

编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 上海振华港口机械有限公司诉美国联合包裹运送服务公司国际航空货物运输合同标书快递延误赔 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________

纠纷案 原告：上海振华港口机械有限公司 被告：美国联合包裹运送服务公司（简称UPS公司），地址：美国佐治亚州格兰雷克帕街5 5号案情 案情简介 原告：上海振华港口机械有限公司。 法定代表人：刘绍尧，该公司董事长。 委托代理人：扬志鳌、孙建明，上海市对外经济律师事务所律师。 被告：美国联合包裹运送服务公司（简称UPS公司），地址：美国佐治亚州格兰雷克帕街5 5号。 法定代表人：罗伯特-J克兰宁，该公司董事长。 委托代理人：王小耘，新世纪律师事务所律师。 委托代理人：陈建华，中国外运上海公司法律部经理。 原告上海振华港口机械有限公司因与被告美国联合包裹运送服务公司发生国际航空物资运输合同标书快递延误赔偿纠纷，向上海市静安区人民法院提起诉讼。 原告上海振华港口机械有限公司（以下简称振华有限公司）诉称：原告为参与也门共和国港务局岸边集装箱起重件投标业务，于1 9 9 3年7月2 1日上午委托被告办理标书快递，要求其于当月2 5日前将标书投递到指定地点，被告表示可以如期送达。但是，因被告经办人的疏忽，致使标书在沪滞留两天，延迟到同月2 7日下午才到达指定地点，超过了2 6日投标截止日期，使原告失去投标机会，蒙受较大经济损失及可能得到的利润。请求法院判令被告退还所收运费人民币1 4 3 2元，赔偿直接经济损失1 0 3 6 0美元，承担诉讼费用。 被告美国联合包裹运送服务公司辩称：被告与原告未就标书到达目的地的日期有过明确约定；被告为原告快递标书费时六天零五个小时，并未超过国际快件中国到也门四到七天的合理运输时间，无延误送达标书的事实。标书在上海滞留两天，系原告未按规定注明快件的类别、性质，以致被告无法报关，责任在原告。即使被告延误送达，应予赔偿，亦应按〈〈统一国际航空运输某些规则的公约》（简称华沙公约）或〈〈修改1 9 2 9年1 0月1 2日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约的议定书》（简称修改议定书）规定的承运人最高责任限额赔偿。原告的诉讼请求无法律依据，法院应予驳回。 审判 审判简介 静安区人民法院经审理查明：原告振华有限公司于1 9 9 3年7月2 0日上午电话通知被告UPS 公司揽货员，表明7月2 1日需快递一份文件到也门共和国参加投标。当日下午，被告交给原告一份UP S公司运单，让原告填写。该运单背面印有华沙公约及其修改议定书完全适用于本运单”和托运人同意本运单背面条款，并委托UPS公司为出口和清关代理”等字样。7月2 1日上午，被告到原告处提取托运物 标书，并在UPS公司收件代表签字处签名，表示认可。被告收到原告标书后，未在当天将标书送往上海虹桥机场报关。直至7月2 3日晚，被告才办完标书的出境手续。该标书7月2 7日到达目的地。原告得知标书未在投票截止日一

原华为旗下安圣电气更名为艾默生网络能源有限公司

【赛迪网讯】美国艾默生公司2002年6月8日将正式宣布“深圳安圣电气有限公司”更名为“艾默生网络能源有限公司”。从前以安圣和华为品牌销售的完整电源产品线今后将以Emerson Network Power品牌提供给客户，艾默生网络能源有限公司还将提供Emerson Energy Systems、Liebert、Asco等知名网络能源品牌的产品。作为艾默生在中国最大的分公司，艾默生网络能源有限公司正充分利用其全球资源推出业界最完整的“网络能源端到端一体化整体解决方案”，进一步巩固艾默生在全球网络能源业的领导地位。 艾默生在不同领域都是科技和工程技术的全球领先者，被美国《财富》杂志评为“美国最受尊敬的公司”之一。通过艾默生网络能源业务，艾默生为全球电信、IT和其他依赖电源的行业提供最完整的网络能源解决方案。 客户从艾默生网络能源有限公司可以获得客户化的网络能源端到端一体化整体解决方案，可以获得低压配电自动切换系统解决方案、直流不间断供电系统解决方案、交流不间断供电系统解决方案、机房环境调节系统解决方案、动力设备、机房环境及安全监控解决方案、户外柜式机房整体解决方案。安圣电气更名为艾默生网络能源有限公司标志着艾默生在中国成功整合了知名网络能源品牌的全球资源，并将进一步提升研发、制造、供应和服务水平，降低整体运营成本，更贴近客户的需求。 安圣电气(原华为电气)自1996年成立以来，一直紧跟华为技术的经营理念和经营方式，因而短短几年间在通信及IT电源市场脱颖而出，通信电源的市场占有率接近40%，动力设备及环境监控系统的市场占有率超过50%，成为中国通信电源行业的主流供应商，同时，产品进入了全球四十多个国家。艾默生于去年10月正式宣布从华为收购了安圣电气。 艾默生网络能源有限公司的产品涉及通信电源、印刷板板装电源、客户定制电源、UPS、机房专用精密空调、户外柜式机房、自动切换开关、动力网络保护产品、蓄电池、精密配电柜、动力设备及环境监控系统、交流变频调速器等领域。总部设在美国密苏里州圣路易斯市的艾默生是完美结合科技与工程技术的全球典范，艾默生在网络能源、过程控制、工业自动化、环境调节、家电和工具五大领域为客户提供创新的解决方案。2001财政年度的销售业绩达155亿美元。

联合包裹服务公司竞争战略的研究

摘要 2０世纪80年代开始，国际知名快递公司顺应中国对外经济贸易发展的要求, 陆续进入中国市场，UPS 公司就在此阶段进入中国市场。作为全球最大的快递运 输企业之一的联合包裹公司(UＰS）在我国已拥有很大的市场份额,但就其目前的 市场发展仍然存在诸多问题,主要原因是其竞争战略的制定与实施还不够完善。 因此,对ＵＰＳ公司竞争战略的研究能在进一步增强UPS公司在中国国内的市场占有率、应对更激烈的竞争环境方面提供重要的理论依据和实践意义。 利用SWOＴ分析方法，对UPS 公司外部环境和内部环境的深入分析，阐述了 ＵＰS公司的竞争优势、劣势、机会和威胁。分析发现,UPS公司田在人力资源、信息系统和运输能力方面拥有较强的优势,同时,中国经济的快速发展和中国政府 的政策支持也给UＰＳ在国内的发展提供了契机。然而，国内消费者对于价格的敏 感度高于服务，使奉行高价政策的UＰS公司在竞争中处于劣势；UＰS 公司的本土化进程也相对缓慢,使其不能快速适应多变的国内市场。同时,利用ＥFＥ方法对 ＵPS公司面临的内外部环境进行了定量分析。分析结果表明,UPS不仅处在一个吸 引力强的外部市场,而且UPＳ公司具有较强的内部竞争优势。 根据SWOT分析,公司可选的竞争战略有：市场开发战略、市场渗透战略、目 标集聚战略和退出市场战略。同时,定性分析的结果表明,市场开发战略、市场渗 透战略以及目标集聚战略的适用性、可行性和可接受性均具有一定的理论和实践 价值。因此,利用评价矩阵分析对上述三种战略的适用性进行了定量分析。结果 表明,三种战略的得分由高到低依次是市场开发战略、市场渗透战略和目标集聚 战略,因此,UＰS 公司利用市场开发战略的适用性最高,应作为其在国内市场的主 要竞争战略。 另外,为了UPＳ公司得到更好的发展,还从以下几方面提出了相应的建议:提 高服务质量、加强广告宣传、促销活动和进一步完善公司的营销体系,扩大网点 建设和完善公司的信息系统建设。

9 美国联合包裹公司(UPS)的大策略

美国联合包裹公司（UPS）的大策略 随着“管理”热在中国的持续，很多先进企业，如海尔集团的创业经历和企业文化目前在国内似乎形成了一个议论重点，不但在媒体和网络中大量讨论，甚至还拍成了电影（《首席执行官》）。中国古代的大儒韩愈说过，师者，所以传道、授业、解惑也。可是各界似乎只是专注于张CEO个人超能力的一面，并未将海尔的经营哲学与文化理念形成一个逻辑思维体系。但非如此无法达到教育传承的目的。 北京最繁华和有名的长安街的东头，现在也是最忙碌的地方。新中央电视台、新北京电视台、LG大厦、国贸三期纷纷破土动工。在这里，还树立着一家大型房地产公司的广告，上面只有简单的两个字：巨擘。巨，jù，大；很大。擘，bò，大拇指。巨擘一词，最早见于《孟子·滕文公下》，形容最好的领导者：齐国之士，吾必以仲子为巨擘焉。 每当我走在这个广告牌下的时候，我总在想如何建立一个可以担负起教育传承的逻辑思维体系。当然，要学习必须借鉴。那让我们看看物流的巨擘都是如何做的呢。 本文对“美国联合包裹公司”（下称“UPS”）的发展策略作出分析。我们关注“美国联合包裹公司”策略的三个方面：业务多元化、业务全球化、有所为有所不为保持稳健状况的策略。 业务多元化、业务全球化、有所为有所不为保持稳健状况，是美国联合包裹公司多年来在经历过数次危机后，仍能平稳发展的三大“法宝”。以收购实现业务全球化，达到多元化、系统化经营；有所为有所不为保持稳健状况，降低危机风险、保持充裕实力的同时，保证成功收购；当一切准备就绪，“一个也不能少的”全面切入客户增加成功的机会。 新的管家 2003年5月，UPS从朗讯手里接过了长达5年的物流管理合同，同时接过的是朗讯急剧挑战的欧洲、中东、非洲以及北亚的全部天上地下的物流业务。由UPS的相关业务部门设立一个专门工作组，负责管理朗讯在上述地区的所有空中和陆上的货运业务、跨港口仓储业务及物流系统的运行。 “UPS将在更高层面上管理朗讯物流网络的运行。”被北美物流圈称为“挑剔的老头”的朗讯公司全球物流副总裁吉姆.约翰逊这样表示。言下之意，他对UPS的第四方物流网络非常放心！ UPS有理由为朗讯的单子而自豪。但同时，由于电信行业正在处于复苏中，朗讯对物流成本的控制和服务质量的保证近乎苛刻。而且为了紧跟时时变化的市场，朗讯要求他的物流服务商提供实时动态的物流管理。接管后者的物流，尤其是全球的物流业务，对UPS是一次高难度的考试。

Rockwell(罗克韦尔)、Honeywell(霍尼韦尔)、Emerson(艾默生)、GE-Fanuc、ABB、Invensys(因维斯)、Siemens(

国际自动化大鳄的并购游戏 自从上个世纪九十年代以来，收购和兼并，成为了国际跨国大公司扩张的一个重要手段。国际工业自动化的江湖，向来是大型跨国公司的游戏；因此，国际自动化业界的各领军公司自然也少不了收购和兼并的动作。史博士对从上个世纪九十年代以来的国际大型自动化公司，包括Rockwell（罗克韦尔）、Honeywell（霍尼韦尔）、Emerson （艾默生）、GE-Fanuc、ABB、Invensys（因维斯）、Siemens（西门子）、Schneider（施耐德）、Yokogawa（横河）等9家自动化大鳄的收购兼并情况进行了一个考证，现在这里列举出来，供大家有空之余参考一下。Rockwell （罗克韦尔公司）早期从事航空导航系统的开发，1985年以16.5亿美金的天价收购了1903年成立的同样百年是老店Allen-Bradley公司后，开始进入工业自动化行业，并一直沿用AB的品牌。目前是北美最大的自动化专业公司，产品系列有PLC、传动系统、运动控制系统、自动化软件为主，近年来，推出了 e-Manufacturing 概念，提出了制造业信息化的解决方案。过去离散控制领域一直位于领先地位，近年来涉足过程控制领域。其PLC以PLC-2，PLC-5，SLC500和最新的Control Logix系列著称于世。 1998年，Rockwell收购了德国的PLC制造商Sprecher and Schuh 公司，并借此在欧洲市场上踩进了一只脚。 1999年，Rockwell公司连续收购了开发制造执行系统软件的Enterprise Technology Group ，从事线性马达和位置控制的Anorad Corporation公司，从事人机界面产品的Dynapro公司，以及从事安全防范系统的EJA公司；2000年收购了以轴振动测量与控制著称的ENTEK，以仿真软件著称的Systems Modeling Corporation公司，开发批处理软件的Sequencia 公司，开始进入连续过程控制领域。 2002年又收购了开发安全系统

联合包裹(UPS)

班级：电子商务1201 学号：3120815010 姓名：吴冠珍 联合包裹（UPS) 1.UPS包裹跟踪系统的输入、处理和输出是什么？ 答： UPS包裹跟踪系统的输入是它的手持设备——递送信息设备（DIAD），通过此设备，可以获取顾客的签名以及接收、递送和时间卡信息。 处理是指包裹递送信息传送至UPS的计算机网络，在新泽西州的Mahwah和佐治亚洲的Alpharetta，UPS的主干机对其进行储存和处理。 输出是指通过它的跟踪系统，UPS可以监视包裹的整个递送过程。可以校核任何包裹的状态，并能立即响应顾客的询问。顾客可以从UPS网站上跟踪包裹，计算运费，确定运输时间和调度取包。同时，UPS也提供工具使顾客在思科系统中嵌入UPS功能，不用访问网站也能跟踪运输。 2.采用的是什么技术？这些技术是如何与UPS的企业战略相联系的？ 答：递送信息查询设备（DIAD),UPS卡车上的适配器，UPS系统，UPS庭院运输，移动电话网络信息传输设备。这些科技技术使得UPS企业成为了世界上最大的空中和地面包裹递送公司，成功运作了90多年，并且达到了“最好的服务，最低的费率”的战略目标。 3. UPS信息系统解决了哪些问题？如果没有这些系统会出现什么问题？ 答：UPS系统使该公司成为了世界上最大的空中和地面包裹递送公司，增强自己的实力和持续增长，并且做到了“最好的服务，最低的费率”的目标，为企业提高了经济效益，同时享誉全界。UPS为为顾客提供完全捆绑式的标准服务，这些服务包括供应链设计和管理，运费转交，海关费用，多式联运，财务服务以及物流服务，为他们大大节约了成本和时间。如果没有这些，会使UPS在全球失去竞争力，从而降低经济效益，信誉度降低，导致失去顾客群，不再获得消费者的亲睐。