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ug高级培训教程：汽车翼子板建模实例资料精

ug画轿车车身曲面造型设计讲解

(1)绘制曲线如图1所示。图1 绘制曲线（2）单击“通过曲线组”按钮，打开如图2所示的对话框，选择这5条曲线（红框内的曲线）如图3所示。创建曲面1如图4所示。图3 选择曲线图4 创建曲面1 图2“通过曲线组”对话框

（3）选择下面的3条曲线，创建曲线组曲面如图5所示。图5 创建曲面2 （4）选择上面的5条曲线，创建曲面3如图6所示。图6 创建曲面3 （5）选择车尾上面的5条曲线，创建曲面4如图7所示。图7 创建曲面4

（6）选择车尾部的5条曲线，创建曲面5如图8所示。曲面3 曲面4 曲面1 曲面5 曲面2 图8 创建曲面5 （7）单击“桥接”按钮，打开“桥接”对话框如图9所示。先单击（侧面）按钮，去选择“曲面1”的右侧面，再单“第一侧面线串”按钮，再去选择“曲面2”，创建两曲面的连接，如图10所示。侧面第一侧面线串图9 “桥接”对话框桥接曲面1

（8）用同样的方法，创建的桥接曲面2，如图11所示。图11 创建桥接曲面2 （9）单击“截型体”按钮，打开如图12所示的“截型体”对话框。在对话框中单击 “圆角-hro”按钮，打开“截面”对话框如图13所示。选择“曲面3”的左边线，弹出如图14所示的对话框。特别提醒：在UG4、UG5中为“截型体”，但是在UG6以后的版本则称之为“剖切曲面”按钮，当使用该功能时，弹出的“剖切曲面”对话框如下图所示。

图12 “截型体”对话框图13“截面”面对话框图14 对话框“剖切曲面”对话框然后，在视窗单击右键，分别选择右键菜单中的“渲染样式”|“着色”命令，显示如图15所示。图15 着色显示（10）选择车顶上的面，将其删除，结果如图16所示。

毕业设计(论文)汽车驱动桥壳UG建模及有限元分析

毕业设计（论文）汽车驱动桥壳UG建模及有限元分析毕业设计(论文)汽车驱动桥壳UG建模及有限元分析 JIU JIANG UNIVERSITY 毕业论文题目汽车驱动桥壳UG建模及有限元分析英文题目 Modeling by UG and Finite Element Analyzing of Automobile Drive Axle Housing 院系机械与材料工程学院专业车辆工程姓名班级指导教师摘要本篇毕业设计(论文)题目是《汽车驱动桥壳建模UG及有限元分析》。作为汽车的主要承载件和传力件,驱动桥壳承受了载货汽车满载时的大部分载荷,而且还承受由驱动车轮传递过来的驱动力、制动力、侧向力等,并经过悬架系统传递给车架和车身。因此,驱动桥壳的研究对于整车性能的控制是很重要的。本课题以重型货车驱动桥壳为对象,详细论述了从UG软件中的参数化建模,到ANSYS中有限元模型的建立、边界条件的施加等研究。并且通过对桥壳在不同工况下的静力分析和模态分析,直观地得到了驱动桥壳在各对应工况的应力分布及变形情况。从而在保证驱动桥壳强度、刚度与动态性能要求的前提下,为桥壳设计提出可行的措施和建议。【关键词】有限元法,UG,ANSYS ,驱动桥壳,静力分析,模态分析

Abstract This graduation project entitled “Modeling and Finite Element Analyzing of Automobile Drive Axle Housing”. As the mainly carrying and passing components of the vehicle, the automobile drive axle housing supports the weight of vehicle, and transfer the weight to the wheel. Through the drive axle housing, the driving force, braking force and lateral force act on the wheel transfer to the suspension system, frame and carriage. The article studies based on heavy truck driver axle ,discusses in detail from the UG software parametric modeling, establish of ANSYS FEM model, and the boundary conditions imposed, etc. And through drive axle housing of the different main conditions of static analysis and modal analysis, it can access the stress distribution and deformation in the corresponding status of drive axle directly. Thus, under the premise of ensuring the strength of drive axle housing, stiffness and dynamic performance requirements, the analysis can raise feasible measures and recommendations in drive axle housing design.Plans to establish thet hree---dimensional model by UG, to make all kinds of emulation analysis by Ansys. 【Key words】 Finite element method,UG,ANSYS,Drive axle housing,Static analysis,Modal analysis 目录前言 1 第一章绪论 2

高级曲面建模实例教程

CAX|CAD|CAE|CAM|CAPP|PDM|PLM| 网址大全:https://www.wendangku.net/doc/529690420.html, Pro/E高级曲面建模摘要：本文通过对两个具体实例操作的讲解，阐明Pro/E高级曲面建模的基本思路。关键词：Pro/E曲面ISDX 一、前言因本人水平有限，理论上没有什么大的建树，现就一些实际的曲面构建题目写出我自己的解法，与大家一起探讨，希望对大家有所帮助，共同进步！版权声明：题目来自icax论坛，但解法均为本人原创，如有雷同纯属巧合。二、知识准备 1主要涉及模块： Style（ISDX模块）、高级曲面设计模块主要涉及概念：活动平面、曲面相切（G1连续）、曲面曲率连续（G2连续）、Style中的自由曲线/平面曲线/cos曲线、自由曲线端点状态（相切、法向、曲率连续等） 2主要涉及命令：高级曲面命令（边界曲面）、曲线命令及Style中的操作命令三、实例操作

下面我们结合实际题目来讲述。 1. 1.题目一：带翅膀的飞梭，完成效果见图1：图1飞梭最终效果图原始架构线如图2所示：

图2飞梭原始架构线图首先我们门分析一下，先看效果图应该是一个关于通过其中心三个基准面的对称图形，那么从原始架构线出发，我们只要做出八分之一就可以了。很容易想到应该在中心添加于原有曲线垂直面上边界曲线，根据实际情况，我先进入Style 中做辅助线，如图3所示：图3Style辅助线操作图图3中标示1处选择绘制曲线为平面曲线（此时绘制的曲线在活动平面上，活动平面为图中网格状显示平面），标示2设置曲线端点处垂直于平面，标示3处设置曲线端点曲率连续。设置方法为，左键点击要设置的端点，出现黄色操纵杆，鼠标放于黄色操纵杆上，按住右键1秒钟以上便会出现菜单，如图4左图所示。

汽车设计自动化——整车人机布置(UG)

汽车设计自动化——整车人机布置（UG）
杨金锋/ 总体设计部 2008-9-12

简介
NX General Packaging 是一整套汽车布置的设计软件，以车身内部布置为主。它为汽车设计工程师提供了设计向导，加快了汽车内部布置的设计，并能评价此设计是否符合SAE标准或某些地方法规（欧洲/ 加拿大/美国等）。

Tool bar & Menu——工具条和菜单
空间布置
视野校核
运动校核

向导界面
导航树
指示区
横幅区
工作区
导航按钮

车身人体工程学
车身人机工程学的基本内容，主要表现为： ? 通过测量、统计、分析人体的尺寸，在进行车身内部布置设计时，以此为依据，确定车内的有效空间以及各零部件（仪表板、顶棚、地毯等）的布置位置和尺寸关系； ? 通过对人体生理结构的研究，以使座椅设计以及人体坐姿符合人体乘坐舒适性要求； ? 根据人体操纵范围和操纵力的测定，确定各操纵装置（转向盘、踏板、手刹、换档等）的布置和作用力大小，以使人体操纵时自然、迅速、准确、轻便，并降低操纵疲劳强度； ? 通过对人眼的视觉特性、视野效果的研究、试验，校核驾驶员的信息系统，以保证驾驶员获得正确的驾驶信息； ? 根据人体的运动学，研究汽车碰撞时对人体的合理保护，正确确定安全带的铰接点位置和对人体的约束力；研究振动时对乘坐舒适性的影响;研究人体上下车的方便，以确定车门的开口部位与尺寸； ? 根据人体的生理要求，合理确定并布置空调系统； ? 研究人的心理特性和要求，设计一个舒适、美观、轻松的环境。

UG-四驱车模型-毕业设计论文

毕业设计说明书题目：四轮驱动赛车

目录一概述 (5) 1—1玩具的市场调查 (5) 1—2四驱车简介 (5) 1—3开展玩具四驱车科普活动的社会意义 (6) 1—4玩具四驱车开发的前景 (6) 1—5毕业设计题目的确定 (7) 二玩具四驱车的UG实体建模 (8) 2—1 电动机. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 2—2 开关. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . .13 2—3 电机套. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . .14 3—1 电池. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 3—2 车身的基本套装. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . .20 3—3 车壳的实体形成. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . .21 4—1玩具四驱车零部件的UG实体图 (25) 4—2玩具四驱车的装配图 (33) 4—3玩具四驱车的爆炸图 (34) 三、结论 (36) 四、参考文献 (37)

UG毕业设计

河南理工大学高等职业学院毕业设计UG造型设计系别：专业：班级：姓名：指导教师：完成日期：

前言 Unigraphics (简称为UG)是美国EDS公司出品的一套集CAD/CAM/CAE于一体的软件系统。它的功能覆盖了从概念设计到产品生产的整个过程，并且广泛的应用于汽车、航天、模具加工及设计和医疗器械行业等方面。它提供了强大的实体建模技术，提供了高效能的曲面建构能力，能够完成最复杂的造型设计，除此之外，其具有的装配功能、2D出图功能、磨具加工功能及与PDM之间的紧密结合，使得UG在工业界成为一套无可匹敌的高级CAD/CAM系统。 UG自从1990年进入我国以来，以其强大的功能和工程背景，已经在我国的航空、航天、汽车、模具和家电等领域得到广泛的应用。尤其UG软件PC版本的推出，为UG在我国的普及起到了良好的推动作用。 UG每次的最新版本都代表了当时先进制造技术的发展前沿，很多现代设计方法和理念都能较快地在新版本中反映出来。这一次发布的最新版本————UGNX5.0在很多方面都进行了改进和升级，例如并行工程中的几何关联设计、参数化设计等。UG具有以下优势： ●可以为机械设计、模具设计及电器设计单位提供一套完整的设计、分析和制造方案。

目录第一章齿轮泵的简介 1．1齿轮泵的原理 (4) 1．2齿轮泵的组成 (4) 第二章UG参数化设计建模 2. 1 泵盖的创建 (5) 2. 2 垫片的创建 (10) 2. 3 泵体的创建 (12) 2．4 锁紧螺母的创建 (18) 2. 5 填料压盖的创建 (21) 2. 6 主动轴的创建 (23) 2. 7 弹簧的创建 (26) 2. 8 螺塞的创建 (28) 2. 9 垫片的创建 (30) 2. 10 从动轴的创建 (31) 2．11 从动齿轮的创建 (32) 2．12 主动齿轮的创建 (34) 第三章齿轮泵各部件的装配 3. 1 泵体与齿轮的装配 (35)

ug汽车建模

第三章 3.1 建模分析 3.1.1设计方法分析本次设计中，重点通过使用自上而下的方法来设计。总体设计思路为：先将汽车作为一个整体，将外形曲面构建出来；然后再将构建出的外形曲面作为参照，设计各个零部件。根据光栅图作为原始参照曲线，并使最终完成的曲面尽量逼近原始参照曲线。 3.1.2汽车车身曲面构造分析图3-1汽车外观曲面如图3-1所示，汽车车身外观由多个分曲面构成，包括：车顶曲面、车头曲面、车身侧曲面、车灯曲面、车尾曲面、车头过渡曲面、车轮过渡曲面、车门过渡曲面以及其它过渡曲面。设计时，需要首先确定建模的顺序，先创建车顶曲面，再依次创建车头曲面、车身侧曲面、车灯曲面、车尾曲面、车头过渡曲面、车轮过渡曲面、车门过渡曲面，在创建车门曲面时，可以将车身侧曲面作为一块整面，再将车门部分移除，最后创建其它过渡曲面。 3.2 具体设计步骤 3.2.1创建车顶曲面 1 .打开UG NX 6.0软件，导入汽车车身前视图、俯视图，后视图以及侧视图的 TIF 格式的光栅图。如图3-2所示。图3-2汽车车身光栅图 2. 调用“直线”、“艺术样条”命令，绘制如图3-3所示的直线和艺术样条。图3-3艺术样条奥迪汽车车身的建模直线 XZ 基准平面 f i 端点 Z /■ Q / /冷 r ￡

3. 调用“投影”命令，选取图3-3中艺术样条的6个端点作为要投影的对象，选择“XZ 基准平面”作为投影面，确定创建投影点。 4?捕捉投影点，创建图3-4中所示的艺术样条。 5?调用“组合投影”命令，选择图3-5中的“艺术样条1”为第一组曲线串，“艺术样条2”为第二组曲线串，确定完成组合投影曲线的创建。 6 .同理，选择图3-5中的“艺术样条3”和“艺术样条4” 、“艺术样条5”和“艺术样条6”分别创建投影曲线。直线直线 …亠■ i ■r*J ____ 艺术样条 , 图3-4直线和艺术样条 QB 艺术样条3 艺术样条6 艺术样条4 艺术样条1 2 图3-5投影曲线 ■ E y V X -■ =一#

基于UG的玩具汽车外壳三维设计毕业设计论文

成都工业学院毕业设计（论文）设计（论文）题目：基于UG的玩具汽车外壳的三维设计与数控加工系部名称：机电工程系专业：数控技术班级：11422 学生姓名：周荣幸学号：07 指导教师：杨显宏二O一四年五月

摘要本课题是基于UG的玩具汽车的三维设计与数控加工。本文首先解释了为什么会选用UG来进行零件的造型设计，在众多三维设计软件中，UG软件有什么优势。然后对玩具汽车进行三维造型设计，列出设计过程中的注意事项和遇到的问题。由于本模型是塑料模型，设计模具时选用注塑模具。模具设计的基本步骤为加载部件、初始设置、分型前的准备、创建分型线、创建分型面、抽取型芯型腔区域、创建型芯和型腔。整个过程有两种方法。一种是手动分型，利用建模环境自带的命令完成分型。另一种是自动分型，用开始命令里的注塑模向导来按照提供的步骤来分型。随后是对型芯和型腔的加工。利用UG软件对零件的加工，生成刀轨，并导出程序在宇龙数控仿真上模仿真实加工。加工工艺编制需要对零件的材料，加工内容等特性进行分析。对在数铣加工的部分编写加工工艺卡片，和工序卡片。对不能数铣加工的部分，设计电极，采用电火花成型加工。关键词：UG、三维建模、分型、工艺、电极设计、刀路设计、宇龙仿真

Abstract This topic is the 3D design and NC machining of the toy car based on UG. Design this paper explains why UG was selected in many parts, 3D design software, UG software has what advantage. Then the three-dimensional modeling design for toy cars, and the problem encountered in the design process of the considerations listed. Because the model is a plastic model selection of injection mold, mold design. The basic process of die design for load components, initial setting, type of preparation, create parting line, create parting surfaces, extraction of core and cavity area, to create the core and cavity. The whole process has two kinds of methods. A manual type, using the modeling environment with the command finished typing. Another is the automatic classification, with start wizard injection command to follow the instructions provided to typing. Then is the processing of the core and cavity. The parts of the processing using UG software, tool path generation, and export procedures in the Yulong NC simulation imitating the real machining. The preparation processing of parts of the material, carries on the analysis processing characteristics. The number of milling part of the preparation of machining process card, and process card. The number of not milling machining parts, design of electrode, using edm. Keywords: UG, 3D modeling, classification, process, electrode design, tool path design, Yulong simulation

基于UG的毕业设计

金华职业技术学院 JINHUA COLLEGE OF PROFESSION AND TECHNOLOGY 毕业综合项目成果（2011届）题目钟表机构设计及运动仿真学院机电工程学院专业数控技术班级数控0902 学号200999020292001 姓名孙佳骏指导教师张恒 2011年05 月10日

金华职业技术学院毕业综合项目成果目录摘要……………………………………………………………………………………错误！未定义书签。引言…………………………………………………………………………错误！未定义书签。 1 钟表设计原理及零件造型...............................................................错误！未定义书签。 1.1 钟表设计方案 (1) 1.1.1 设计题目 (2) 1.1.2 设计目的 (2) 1.1.3 设计要求 (2) 1.2 钟表应用原理 (2) 1.2.1 钟表基本组成 (3) 1.2.2 工作原理 (3) 1.3 钟表零件造型 (3) 1.3.1 表座 (3) 1.3.2 表盘 (4) 1.3.3 表壳 (10) 1.3.4 时针 (11) 1.3.5 分针 (12) 1.3.6 秒针 (12) 2 钟表的虚拟装配 (13) 2.1 表座与表盘装配 (13) 2.2 添加时针、分针与秒针 (14) 2.3 添加表壳 (15) 3 运动仿真 (17) 3.1 添加旋转副 (19) 3.1.1 运动副 (19) 3.1.2 有关旋转副的添加 (18)

3.2 设计运动 (20) 3.3 运转仿真 (21) 3.4 仿形结果分析 (21) 4 总结 (22) 谢辞 (22) 参考文献 (22)

UG四驱车模型毕业设计论文

U G四驱车模型毕业设计论文 Newly compiled on November 23, 2020

毕业设计说明书题目：四轮驱动赛车目录 2—1 电动机. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 2—2 开关. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . .13 2—3 电机套. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . .14 3—1 电池. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 3—2 车身的基本套装. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . .20 3—3 车壳的实体形成. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . .21

摘要本毕业设计的主要目的是为了开拓广大的玩具市场和满足爱车一族的珍藏喜好。本毕业设计主要内容是设计按真四驱车缩小32倍对四驱车进行仿真设计造型，因考虑成本且实现运动和仿真，本设计简化了其结构而设计的四轮驱动模型车。本设计的材料选用塑料，以便减轻车子的负载和降低成本。把原本的动力源发动机改为电机驱动，通过简单的齿轮传动，改变运动方向和速度，使得轮轴的旋转，从而带动车轮的旋转，让车子运动起来，以达对真四驱车的运动仿真。本设计除了对玩具四驱车造型设计和运动，传动设计外，还熟练的应用UG软件对玩具四驱车进行了零部件的实体建模和装配。

UG8.0曲面建模实例

曲面建模应用实例本章将介绍曲面建模的思路和方法，并且通过两个综合实例来详细介绍曲面设计过程。通过实例的讲解，读者可以熟悉曲面造型的一般思路和操作过程，从而深入掌握曲面造型的方法。掌握曲面建模的思路和方法掌握工程图纸的阅读方法熟练掌握曲面造型中的常用命令

实例一：小汽车设计这个例子通过设计小汽车模型来具体描述曲面造型的过程，最终结果如图1所示。图 1 1．打开图形文件启动UG NX8，打开文件“\part\surface modeling\ 1.prt”，结果如图2所示。图 2 2．创建主片体（1）创建曲面1。选择下拉菜单中的【插入】|【网格曲面】|【通过曲线组】命令，选

ug曲面建模实例教程茶壶建模步骤

u g曲面建模实例教程茶壶建模步骤文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

茶壶建模分析建模分析：该茶壶主要由“壶身”、“壶嘴”和“壶把”三部分组成。 “壶身”由8条曲线组成，用【通过曲线网格】命令创建； “壶嘴”由截面线串和样条曲线组成，用【通过曲线网格】命令创建； “壶把”由一圆和样条曲线组成，用【扫掠】命令创建。 “壶身”曲线组成“壶嘴”曲线组成“壶把”曲线组成壶身曲线的构建 1、选择【俯视图】，并在【艺术曲线】工具栏中选择【直线和圆弧工具条】，在工具条中选择按钮，绘制半径为70的圆。 2、将图形转换到【正二侧视图】，选择【编辑】-【变换】-【平移】-【增量】命令，分别将该圆向上平移2个圆，下平移1个圆，距离均为100mm。 3、用功能修改第1、3圆的半径至100mm。 4、选择命令，将以上四个圆弧分割成四段。 5、选择命令，创建如下四条艺术样条。 6、用命令创建XZ平面与最上端圆弧的交点。壶嘴曲线的构建 7、分别用等工具按照下列步骤绘制图形。要点：在【直线】绘制过程中注意“终点选项”中矢量的选择；在圆弧R5的绘制过程中，“起点和终点”的选择中分别选择“点”。将如下三个图素隐藏后绘制半径为15的切弧。将如下两条直线隐藏后，绘制两圆弧之间的连接直线。

8、选择【编辑】-【变换】-【用直线做镜像】命令镜像如下曲线。 9、选择命令，修剪掉中间多余的曲线。要点：在【设置】-“输入曲线”中选择“隐藏”方式。 10、用命令创建如下曲面，并用相同方法创建另外2个曲面。 11、用命令绘制如下样条曲线。 12、用命令创建如下曲面。（如上端圆弧不能选择，可将以前的圆弧隐藏后，重新绘制一半径为100mm的圆，并将其分割成2段后再修剪；或者在选择器中将激活。） 13、用命令将上下两平面封闭，并用命令将所有曲面进行缝合，最后用命令将曲面向内抽1mm的厚度。壶把曲线的构建 14、在XZ平面上，用命令创建如下样条曲线。 15、在YZ平面上，创建直径为30 mm的圆。 16、用命令创建茶壶的手柄 17、用命令修茶壶手柄多余的部分。注意【类选择器】应选择【单个面】 18、选择【编辑】-【对象显示】功能，将茶壶设置成需要的颜色。

轿车ug建模毕业设计说明

（1）打开光盘附录中的“\CH11\Car.prt”文件，如图1.1所示。图1.1 （2）选择菜单“格式”→“WCS”→命令，或者直接在“实用工具”工具条中单击（旋转WCS）按钮，系统弹出“旋转WCS绕…”对话框。（3）选择对话框中的复选框，定义“角度”为90°，单击按钮或者鼠标中键完成工作坐标系的旋转。（4）调用（直线）命令，系统弹出“直线”对话框，在工作窗口中单击鼠标右键，选择右键弹出菜单的“起始位置=点”选项，选择“点相对于”下拉列表中的“ABS”选项，定义直线坐标为（44，0，59）。（5）在工作窗口中单击鼠标中建，选择右键弹出菜单中的“终点位置=点”选项，选择“点相对于”下拉列表中的“ABS”选项，定义直线的终止点坐标为（310，0，63），单击按钮或者鼠标中键完成直线的创建，如图1.2 （6）调用（样条）命令，系统弹出“艺术样条”对话框，选择复选框，单击对话框中的（根据极点）按钮，定义“阶次”为5，根据光栅图像绘制如图1.3所示的根据极点艺术样条曲线。图1.3 （7）单击图1.3中的“第一极点”，系统弹出此极点的坐标值，定义此极点的坐标值为（23，0，62），如图1.4所示。

图1.4 （8）按照图1.4中的“第一极点”指向“最后极点”的顺序，分别单击除图1.4中的“第一极点”与“最后极点”之外的各个极点，定义各个极点的坐标值分别为（57，0，84.5）、（126.5，0，126.5）、（150，0，107.5）、（233.5，0，85），单击按钮完成样条曲线的创建。（9）单击“艺术样条”对话框中的（通过点）按钮，捕捉图1.4中的艺术样条的“第一极点”作为第一通过点，捕捉图1.5中直线的端点作为第二通过点。图1.5 （10）此时系统在端点处显示两按钮，单击（自动判断G2）按钮，单击按钮完成样条曲线的创建。（11）单击“艺术样条”对话框中的（根据极点）按钮，捕捉图1.6中“直线的端点”作为第一极点，根据光栅图绘制如图1.6所示的根据极点艺术样条曲线。图1.6 （12）使用步骤8的方法定义除图1.6中“第一极点”与“最后极点”之外的各个极点，定义各个极点的坐标值分别为（60，0, 70）、（124.5，0，99）、（158，0, 98）和（204, 0，86）单击按钮完成样条曲线的创建。（13）根据光栅图像绘制如图1.7所示的根据极点艺术样条曲线。

UG自行车设计-毕业设计

随着社会的发展、人类文明的提高、科学技术的进步以及人们审美观念的变化，自行车这一既能节约能源、无污染，又能锻炼身体、使用特别方便的交通工具同其他工业产品一样，其造型在不断变化着，表现出明显的时代性。自行车造型的演变是逐个部位地变更，不断改革、不断创造，日趋完善，才形成现代的式样。而现代自行车造型更注重色彩设计，新材料、新工艺、新结构的应用以及多功能的设计。自行车的发展史

1．早期自行车的造型自行车的历史渊源久远，据史料文字记载，大约公元前2300年，在中国、埃及和印度都出现过人类原始的自行车雏形，而有关自行车的最早图形记载，大概要数意大利庞贝城中那些依稀可辩的壁画了。随着17世纪欧洲工业革命的开始，特别是18世纪后半叶英国工业革命的兴起，机器和机械制造的工具开始进入了人们的生活之中。法国人米狄·德·西福拉克在1790年发明了两轮脚蹬地自行车。这种自行车结构简单，车轮和辐条均是木制的，没有脚踏装置和传动装置，骑车人用双脚蹬地，推动车子前进。由于前轮装有类似‘马头’一样的车把，其造型又像儿童骑的木马，故这种自行车称为‘玩具马’自行车，见图1。这就是世界上第一辆真正的自行车，它奠定了自行车的基本原理。自行车靠人的双脚蹬地前进，人极易疲劳，速度也很慢，而且原由的车把‘马头’造型相当呆板，华而不实。于是，一位名叫麦克米伦的苏格兰人在1893年第一次设计出一种新型脚踏自行车，如图2所示。这种自行车前轮大后轮小，车头有受柄可转变方向，并在车轮上首次裹上了一层铁皮，增加了轮子的耐磨性，又在前轮上安装了脚踏板和曲柄，用2根连杆带动后轮。骑车人不用两脚蹬地，只需将双脚放在脚踏板上前后，即可带动后轮，自行车就前进了。这种自行车在造型上比‘玩具马’自行车简洁多了，而且线型相当流畅。

UG NX 40建模实例教程

UG NX 4.0建模实例内部培训教材

专题一实体建模实例一连杆造型设计１．工作图图1 知识点： ? 拉伸特征 ? 实体倒圆 ? 镜像 ? 阵列 ? 抽壳 ? 裁剪 ? 拔模

2．学习目的和任务 1）二维图形生成三维实体的有效方法：扫描特征 2）深入学习扫描特征中的拉伸体命令 3）实体倒圆的功能 4）掌握镜像实体和镜像特征功能 3．产品分析 1）结构分析本例中的连杆，由于其形状不规则，又含有较多的倒圆角，且各部分的厚度不相同。造型时可按下列步骤进行：先画二维曲线再采用拉伸的方法构造基础的实体；考虑到连杆是关于左右和上下对称的，只做1/4的实体即可；拉伸中灵活运用偏置值和起始距离等参数，可以简便地完成造型。 2）构造框图连杆建模步骤

4．操作步骤 1）绘制二维轮廓采用草图图标，绘制下图所示二维轮廓图。图2 2）拉伸连杆主体图3 图4 单击拉伸命令，在选择意图对话框中选择“已连接曲线”，鼠标单击连杆主体曲线，在拉伸对话框中设置拉伸参数为：起始0，结束6.5，方式为创建。生成的拉伸实体如图3所示。 3）拉伸连杆头部拉伸的方法和步骤与上面大致相同。在拉伸对话框中设置拉伸参数为：起始0，结束10，方式为求和。生成的拉伸实体如图4所示。 4）构造连杆的凹槽拉伸的方法和步骤与上面大致相同。在拉伸对话框中设置拉伸参数为：起始3，结束6.5，方式为求差。生成的拉伸实体如图5所示。

图5 图6 5）拉伸凸棱单击拉伸命令，在选择意图对话框中选择“单个曲线”，鼠标单击草图曲线中R25的边，在拉伸对话框中设置拉伸参数如下图所示，注意偏置中结束值的正负。生成的拉伸实体如图6所示。图7 采用同样的办法拉伸连杆头部的另外一个凸棱，在拉伸对话框中设置偏置参数为：起始0，结束4。生成的拉伸实体如图8所示。图8 图9 6）实体倒圆实体倒圆要按照从大到小的顺序。

UG毕业设计

毕业设计说明书题目：香皂盒模具在UG的造型与加工所属系部：软件学院专业班级： 06秋数控班学生姓名：周建英指导教师：刘绍斌 2008 年 4 月10 日

目录一、 AutoCAD中创建零件图 1、2香皂盒盖的零件图 (5) 1、3香皂盒底的零件图 (5) 二、UG中三维造型与编程 2、4进入UG软件 (6) 2、5草绘图形 (6) 2、6盖的三维造型 (6) 2、7底的三维造型 (6) 2、8两部件装配图 (7) 2、9香皂盒的爆炸视图 (7) 2、10进入UG CAM模块 (8) 2、12盖的UG编程-选刀 (8) 2、13盖的型腔粗加工 (9) 2、14盖的粗加工刀轨 (9) 2、15盖的半精加工 (9) 2、16盖的半精加工刀轨 (10) 2、17盖的精加工 (10) 2、18盖的精加工刀轨 (10) 2、19盖在UG中仿真 (11) 2、20底的型腔粗加工 (11) 2、21底的型腔粗加工刀轨 (11) 2、22底的曲面粗加工 (12) 2、23粗加工刀轨 (12) 2、24底的型腔精加工 (12) 2、25型腔精加工刀轨 (13) 2、26曲面精加工 (13) 2、27精加工刀轨 (13) 2、28底在UG中仿真 (14) 2、29所有程序后处理 (14) 三、数控加工仿真软件中加工 3、30进入仿真软件 (15) 3、31加工前的准备 (15) 3、32仿真中对刀 (16) 3、33程序调用 (16) 3、34盖的仿真加工 (17) 3、35底的仿真加工 (18) 3、36加工后的效果图 (19) 设计感想 (20)

毕业设计（论文）任务书指导教师签字：刘绍斌教研室主任签字: 刘绍斌

毕业设计(论文)-基于UG三维设计软件的客车造型设计

毕业设计（论文）-基于UG三维设计软件的客车造型设计黄石理工学院毕业设计(论文) 摘要客车造型设计是艺术与技术的完美结合。随着社会经济的发展汽车不仅是单纯的代步工具，而是一件精细的艺术品。对于普通的群众来说，接触最多的就是客车。而现代的人们不仅对客车乘坐的舒适性有要求，同时就对客车的造型设计提出了更高的要求，不仅是保证结构的合理性，还要有一定的美观性,符合人们的审美观，符合时代的潮流。汽车不是单纯的艺术品，当然它要有漂亮的外观和吸引人的个性特征，同时它还得能安全可靠地行驶。这就需要整个设计过程融入各种相关的知识:车身结构、制造工艺要求、空气动力学、人机工程学、工程材料学等知识，当然更少不了诸如绘画、雕塑、色彩感等基本艺术功底。在研究设计中，采用了功能强大的Unigraphics—UG三维设计软件，对客车整车进行设计，包括零部件的三维建模，装配和产品的外观造型。较详细的说明客车整体、局部造型技术以及用UG来实现其三维造型及渲染以达到更贴近现实的视觉效果。关键词:客车造型;设计;UG;渲染黄石理工学院毕业设计(论文) ABSTRACT Bus modeling design is the perfect combination of art and technology. With the

social and economic development vehicle is not only a simple means of transport, but rather a fine art. For ordinary people, the greatest exposure is the bus. The modern people not only comfort on the bus ride to demand, while on the bus on the proposed shape design of a higher demand, not only to ensure the structure is reasonable, but also a certain beauty, meeting the people's aesthetic the trend of the times. Vehicle is not only a simple work of art, but also have a beautiful look and attractive personality, while it had to be able to travel safely and reliably. This requires the entire design process into a variety of related knowledge: body structure, manufacturing process requirements, aerodynamics, ergonomics, engineering materials science and other knowledge and, of course, such as painting, sculpture, color sense of grounding in the basic arts. In this paper, Using Powerful 3D design software Unigraphics—UG in bus modeling design. More detailed description the whole and partial area modeling ng UG to make a 3D model and rendering a more unfeigned visual technology, and usi effect. Key words: Bus; Modeling; Design; UG; Render 黄石理工学院毕业设计(论文) 目录

UG曲面建模综合应用――料斗的建模

UG 曲面建模综合应用――料斗的建模摘要：《UG》课程是机电一体化专业的专业主干课程之一，是一门操作性很强的软件课程，也是学生踏上工作之路必备的工具。在教学中，教师在曲面建模教学单元进行实践，设计多媒体辅助项目化教学的课程教学方法，通过任务驱动教学方法激发了学生的学习兴趣、有利于学生主动学习、自主学习能力的培养，在教学过程中完成了高职学生职业能力的培养。关键词：多媒体；项目化教学；曲面建模一、教学设计 1.教学内容简介本课是《UG》课程中的第5章节综合应用，是本书重点章节中最基础的知识点。本课程作为专业主干课程之一，是学生从事机电产品设计的理论基础，同时具有实践指导的意义。 2.教学目标知识目标：能够综合应用曲面命令创建简单的实体模型。掌握“面倒圆” “抽取的面”“规律延伸”“通过曲线组” “通过曲线网格”创建曲面的命令。能力目标：培养学生综合应用曲面建模命令设计简单零件的职业能力。 3.本课要解决的问题

（1）本课程是操作性很强的专业课程，如何把理论知识转化为职业能力，是本堂课甚至本课程要解决的最主要的一个问题。（2）学生刚接触专业课时显得比较被动，如何引导学生入门，激发学习兴趣，养成自主学习、探索学习、质疑学习的能力是我们要解决的另一个棘手问题。 4.教学策略（1）教学方法讲授演示法：软件课采用讲授演示法，教师讲授重点、难点，学生动手操练的教学方式，以期达到教师和学生双向互动、形象生动的教学效果。教师讲解操作一学生听讲并操练―教师单独或全班指导―总结学生反馈的问题―学生深入操练―教师归纳总结升华课堂。提问式互动教学法：在课堂教学过程中，注意充分发挥学生的自主性，鼓励学生随时积极提问并以提问的方式鼓励学生积极思考发言。视频教学法：利用CAMPLAY 录屏软件，教师将操作过程录制视频分发给学生，以视频指导学生的动手操练，解决教师不能全面单独辅导学生的问题。集体讨论法：针对学生提出的问题，组织学生进行集体和分组讨论，促使学生在学习中解决问题，培养学生团结协作的精神。（2）课前准备下发本章理论知识，要求每位学生认真学习，共同探讨思考教师提出的几个问题。预习书本第 5 章曲面建模综