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交通运输市场学试题库标准答案1-3

交通运输市场学试题库标准答案1-3
交通运输市场学试题库标准答案1-3

交通运输市场学试题库标准答案

答案一

一、名词解释:(5*4)

1、市场经济:就是让商品经济的发展依赖于市场自身运行。

2、综合运输市场:是由同一经营运输服务的企业对同一运输对象在一次运输过

程中,依据不同的路段运用两种以上运输方式进行运输而形成的供求与交易

关系。

3、交通运输市场供求机制:供不应求,价格上涨,刺激生产,抑制需求,正向

竞争加剧,使供求趋向平衡。供过于求,价格下跌,抑制生产,刺激需求,

反向竞争加剧,也使供求趋向平衡。

4、交通运输市场风险机制:就是交通运输企业为了自身的经济利益而主动地勇

敢地承担风险。风险机制适宜利益机制为基础的。

5、独立的交通运输市场主体:独立的交通运输企业是利益主体和权力主体,具

有资产权和人事权,存在着内外权利制约机制,是法人实体。

二、简答题(5*7)

1、简述交通运输市场的行业特点?

(1)交易特殊产品

(2)强调安全正点

(3)价格透明度高

(4)供求调节性慢

(5)与工农业产品市场相适应

2、简答交通运输市场有序的具体表现?

(1)短线运输方式生产增长,长线运输方式生产减少

(2)幼稚运输服务生产增长,劣质运输服务生产减少

(3)依法经营,交通运输市场主体具有良好的经营道德

(4)依法竞争,交通运输竞争主体具有公平竞争观念

3、简述运输市场价格宏观调控的必要性及调控内容?

价格机制是市场机制的要素,是市场机制运行的动力。市场机制存在着消极作用,而这种消极作用是由市场价格机制引起的。要限制交通运输市场价格机制的消极作用,就必须实行价格的国家的宏观调控。

运输价格宏观调控的内容:

(1)运输价格总体水平调控

(2)具体运输产品价格调控

4、简述平等的交通运输市场竞争的作用?

平等的竞争环境能产生平等的竞争方式。采用平等的运输竞争方式的结果,

必然是优化市场运输方式结构,提高整体运输服务质量,充分满足运输市场

需求,提高整体运输经济效益,促进运输市场的正常运行与健康发展。

5、简述交通运输市场法制建设的意义?

市场行为、宏观调控行为、市场管理行为都得靠立法与司法来规范,因此,

市场经济就是法制经济。法制是市场经济的轨道,是经营者和消费者的保护

神。要建立与发展社会主义市场经济,就必须加强市场法制建设,建立起完

善的社会主义法制。

三、试述题(3*15)

1、试述各类交通运输市场竞争的特点?

(1)铁路交通运输市场竞争的特点

铁路运输市场是垄断经营,属于完全垄断竞争类型,一般处于卖方市

场。铁路运输与汽车、水运相比具有速度快、运价低、安全可靠的

特点。

(2)空运市场竞争的特点

我国目前尚未形成的空运市场,同样是垄断经营,属于完全垄断竞争

类型。随着空运市场的形成,必然引起竞争类型的变化。包括经济

成分的变化和公司设立的变化。

(3)水运市场的竞争特点

近海远洋运输,投资大,生产周期长,竞争主要是国际间的,属寡头

垄断与完全垄断的竞争类型。沿海运输、河流运输、湖泊运输,

船类繁多,经济成分复杂,竞争相当激烈。

(4)公路运输市场的竞争特点

我国公路运输已处于买方市场,卖方竞争最为激烈

①一路多公司

②多经济成分

③多运输方式

④多运输工具

2、试述交通运输市场体系内部联系?

(1)客、货运输市场间联系

可以说,二者是相互促进

(2)铁、公、水、空、管运输市场间的联系

需求联系,运输总量一定,此消彼长;运力联系,总体投资一定的情

况下,此消彼长;价格联系,替代品价格效应;竞争联系,既有内渗

性,又有外张性。

(3)地区交通运输市场间的联系

交通运输市场具有时空不平衡性。

(4)主体市场与配套市场的联系

①与运输信息市场的联系

促进运输成交,活跃运输市场;降低运输成本,提高运输效益;合理

安排运输基建投资,及时调整运输市场结构。

②与货物存储、保管市场的关系

运输市场越发达,对这一配套服务要求越高。

③与其他运输服务业市场和生活服务业市场的联系

运输服务业市场和生活服务业市场是交通运输市场不可缺少的辅助市场。

④与搬运装卸市场的关系

加强搬运装卸市场管理,保证搬运装卸质量,是加快运输市场发展的

关键。

⑤与运输设备维修市场的关系

交通运输市场决定运输设备维修市场,但它们又相互影响、相互促进

和相互制约。

⑥与运输设备市场和运输设施建筑与维修市场关系

从根本上说,运输设备市场和运输设施建筑与维修市场同样是由运输

主体市场决定的,必须在种类、质量等方面同运输主体市场相适应,

满足其需求。但是,它们对运输主体市场有着更大的影响。

3、述交通运输市场宏观调控手段系统?

(1)财政调控

①财政收入调控

②交通规费调控

③财政支出调控

④财政信用调控

(2)

①货币信用调控

Ⅰ货币流量调控

Ⅱ存款准备率

Ⅲ贴现率

Ⅳ公开市场业务

②货币融通过程调控

Ⅰ优惠利率

Ⅱ证券保证金率

Ⅲ消费者信用管制

Ⅳ预缴进口保证金

答案二

一、名词解释:(5*4)

1、交通运输市场:是运输商品交换关系的总和,是运输商品交换场所的总和,

是由多元化的主客体因素构成的经济复合体。

2、交通运输主导市场:指交通运输市场体系中主要运输方式(工具)所体现的

运输服务的供求关系。

3、交通运输市场价格机制:社会劳动量既价格围绕私人劳动价值量上下波动,

即价格机制的内涵

4、交通运输市场宏观调控:是指以国家及其主管部门为主体,为实现交通运输

市场的平衡、稳定与协调发展,运用经济手段对交通运输市场进行调节和控

制。

5、现代企业制度:是一种“产权清晰,权责明确,政企分开,管理科学”的企

业管理制度。

二、简答题(5*7)

1、简述综合运输市场具有的优势

(1)一票到底,方便乘客。

(2)可以实行运输线路优化,减少总的运输里程,降低运输成本和运输价格,既可提高整体营运效益,又可减少货主与乘客的费用开支。

(3)能促使多式联运网络系统的形成,改造和优化。

2、简述交通运输市场宏观调控的具体对象?

(1)交通运输市场供求关系。

(2)交通运输市场运力结构。

(3)交通运输市场价格。

(4)交通运输市场竞争。

3、简述国家对交通运输市场竞争宏观调控的主要表现?

(1)保持交通运输市场供求总量平衡,形成买方市场。

(2)创造并维护交通运输市场平等的竞争环境。

(3)反对垄断。

4、简述交通运输市场法制建设的途径?

(1)实施依法治国战略。

(2)加强民主政治建设

(3)形成法律面前人人平等。

5、简述打破地区间的保护与封锁的措施?

(1)将打破地区间的保护与封锁纳入国家法律的内容

(2)加入国际贸易组织

(3)实行经济一体化和交通一体化

(4)建立货运交易公开市场

(5)建立全国的运输信息中心

三、试述题(3*15)

1、述如何培育交通运输主导市场?

(1)长途客运航空运输

(2)国际长途货运远洋、近海运输

①要加强国际间经济合作

②加快港口码头建设

③增加航运船只与船队,设计制造特大吨位船只

(3)长途货运内陆铁路运输

(4)沿海、沿江地区铁路、河海交通并重建设

(5)公路短途运输

①增加公路总里程

②合理安排、调整公路布局

③改善公路运输交通管理

2、述培养交通运输市场需要解决的几个关键问题?

(1)形成独立的市场主体

建立现代公司制度,使企业真正成为责权利的主体,企业才能成为真

正独立的市场主体。

(2)创造平等的竞争环境

没有平等的竞争环境,就没有有效的市场竞争,没有平等的竞争环境,

就没有依法正当的公平竞争

(3)坚强市场法制建设

只有立法完备,执法严明,才能制止不平等交易与不公平竞争行为;

只有立法完备,执法严明,才能使市场主体形成公平交易与公平竞争

的观念。所以,市场法制建设是形成市场机制,使市场走向有序的保

证与前提条件。

(4)规范政府市场管理行为

①规范宏观调控行为

②规范微观监控行为

3、试述政府交通运输市场管理的职能?

(1)规划

⑤交通运输基础设施发展规划

⑥交通运输设备发展规划

⑦交通运输方式结构发展规划

⑧交通运输市场管理规划

(2)控制

①客货运输市场进出控制

②运输经营范围控制

③营运收入与利润的核算

(3)监督

①监督运输市场经营行为

②监督运输市场交易行为

③监督运输市场竞争行为

(4)服务

①信息服务

②仲裁服务

试卷三

一、名词解释:(5*4)

1、交通运输体系:是指各类交通运输市场以一定的质的联系与量的比例形成的

有机整体

2、交通运输市场机制:是指致使交通运输市场运行与平衡的自身调控系统,即

交通运输市场运行与平衡的规律或原理

3、通运输市场竞争机制:就是指运输企业在经济利益的驱动下自动地争夺市场

与资源

4、交通运输市场宏观调控机制:是国家及其交通运输管理部门为了实现交通运

输市场的正常运行与健康发展,采用各种手段作用于交通运输市场的各类影

响因素而形成的宏观调控工作系统

5、平等的交通运输市场竞争环境

(1)铁、公、水、空、管各种运输方式之间平等的竞争环境

(2)铁、公、水、空、管各种运输方式内部平等的竞争环境

(3)铁、公、水、空、管各种运输方式经营行为平等的竞争环境

二、简答题(5*7)

1、简述交通运输市场的一般特性?

(1)统一性。统一商品价格一致,不同的商品的价格互相影响

(2)开放性。国家整体市场开放,国内各地区市场开放,行业开放

(3)竞争性。促进资源的合理配置,促进科学技术的发展,促使企业优胜

劣汰

(4)有序性。在价格上,短升长降,优质优价,劣质劣价;在生产上,短上长降,优质产品上,劣质产品下;依法经营。

2、简答衡量一个市场是否具有完善、有效的市场机制的主要标准?

(1)供求能否影响价格

(2)价格能否调节供求

3、简述交通运输市场宏观调控的作用?

(1)调节运力盲目配置,避免造成运力浪费与不足。

(2)维护运输生产合理结构,保证运输经济稳定增长。

(3)维护正常的交通运输市场秩序,充分发挥交通运输市场机制的积极作

用。

(4)调节收入分配,保证共同富裕与社会安定。

4、简述我国交通运输企业独立性差的主要表现?

(1)不是作为利益主体出现在市场上,经营没有自主权

①有利不图,有害不避

②不能正确处理眼前利益和长远利益的关系

(2)不是作为权力主体出现在市场上,经营不能自主

①不能抵制行政部门的干预

②没有真正代表企业行使经营自主权

5、简述规范政府交通运输市场管理职能的途径?

(1)精简机构,裁减人员

(2)按精简、统一、效能的原则设置交通运输管理机构

(3)依法行使管理权

三、试述题(3*15)

1、述交通运输市场体系外部联系?

(1)与国家整体市场的联系交通运输市场是国家八大市场之一

(2)与工农建产品市场的联系

①交通运输市场运输服务的需求量由工农业产品市场的成交量决定。

②交通运输市场运输服务供应量受工农业产品市场提供的税收额影响。

(3)与劳动力市场的联系

农业、工业越发达,劳动生产率就越高,劳动力市场劳动力供应量就越多,就能增加交通运输市场的劳动力,增强运输能力,活跃交通运输市场。

(4)与金融市场的联系

交通运输市场依赖于运输市场

(5)与国际交通运输市场的联系

我国交通运输市场是国际交通运输市场的一部分,其供求关系受到国际交通运输市场的影响。

2、述为何要对交通运输市场实施宏观调控及如何对交通运输市场实施宏观调

控?

交通运输市场机制具有消极作用与缺陷

(1)生产具有盲目性

(2)垄断对市场具有破坏性

(3)自由竞争的结果必然产生两极分化

(4)缺陷性

①不能调动不动产带来的受益分配

②不能调节运输经营者的负面社会效应

③不能调节非法运输活动

对交通运输市场实施宏观调控

(1)优化宏观调控方法和手段系统

(2)建立完善宏观调控的信息传导和动力机制

(3)培育形成独立的交通运输市场主体

(4)转变政府管理职能

3、试述交通运输市场法律规范的内容?

(1)交通运输市场的市场行为法律规范

①运输市场经营规范

②市场交易规范

③市场竞争规范

(2)交通运输市场宏观调控行为法律规范

①宏观调控责任制

②宏观调控政策制定程序制度

(3)交通运输市场管理行为法律规范

①运输市场管理责任制度

②运输市场管理廉正制度

③运输市场文明管理制度

三、旅游市场学实践考核试题

一.如何开拓旅游市场。 一、旅游是人的本能需求 第一,人要旅游的本能与生俱来。为什么说旅游是人的一种本能呢?为什么人对旅游的欲望越来越强烈?我就联想到:小孩子小时候总喜欢哭,哭的时候大人没有什么办法,就抱着他在房子里面转,但他还是哭,就抱着他去房子外面转,转了几圈之后,他就不哭了。我就想,这是为什么呢?我想:可能人从小就需要一种差异化的环境、差异化的文化和新鲜感的东西来吸引他,来打动他。旅游,可能就是人与生俱来的一种本能。小孩走出去换了环境,获得了新鲜的感受,就像我们旅游一样,获得了新鲜的快感,所以他就不哭了。后来我仔细一想也确实就是这样:小时候我们是去房子外面旅游,长大了以后出县去旅游、出市去旅游、出省去旅游、出国去旅游,跨洲旅游,跨洋旅游,甚至去太空旅游。从这一角度和意义来观察和分析,旅游是人与生俱来的一种本能。而这样一个满足人们与生俱来本能的产业肯定会越来越发达,旅游产业会越来越有潜力。 第二,旅游是最适合新经济时代的重要生活方式。现代社会是娱乐经济、体验经济和休闲经济时代。就像现在的小孩,他对读书可能不感兴趣,但是谁的小孩对打电游都有兴趣,对这种娱乐、对这种虚拟化的生活他们最感兴趣。我们陈天桥先生的盛大公司把韩国的网络游戏《传奇》引进来以后,使他自己一下子就成为了中国首富。这种游戏产业、这种娱乐生活、这种体验经济是一种潮流,是不可阻挡的。我们做父母的怎么阻止,小孩都还是要玩电游。因为电游,让他们享受到了娱乐,体验到了超越自我、娱乐自我的快感。而我们的旅游经济也是一种娱乐经济,更多的也是强调一种娱乐、一种快感。旅游它是一种使人回归到本能状态、全身心释放的最好的最轻松的方式。特别是现代社会,我们的竞争压力越来越大,生存压力也越来越大。就是排除生存压力,物质生活满足之后,人们对精神生活需求的欲望也越来越强烈,对很多东西都感到困惑,有很多东西都需要去释放。那么在这样的时候,人们就要寻找一种方式去排除自己的压力,排解自己的困惑,寻找自己的快感,这样,旅游便自然而然地成为了他们重要的生活方式。所以,旅游是最适合娱乐经济、休闲经济和体验经济时代的重要的生活方式。 第三,旅游是小康生活重要的衡量标准和指数。随着我国全面建设小康社会目标的推进,人们的物质生活不断地得到满足,但人们精神文化方面的需求还有很大的空间。而我们的旅游业是物质文明、精神文明和政治文明的统一体。旅游既是一种产业,物质文明建设重要的载体,而且又是精神文明建设重要的元素。早在几年前,江苏省城调队在向居民作小康标准调查的时候,问到什么是小康时,其中有一位农民写了一首打油诗,他说:小康就是“吃有肉、穿有绸、住有楼、用不愁,还有余钱去旅游”。我认为,这还不确切,因为旅游光有钱还不行,还得有时间,也就是要有余钱和空闲,没有空闲旅游就无法实现。像我们的工薪阶层,出去旅游的钱已不成问题,但更多的人缺的是时间。所以,真正全面实现小康,人们就必须还有空闲去旅游,小康的标准要将“还有余钱去旅游”改成“还有空闲去旅游”。因此,旅游是小康生活重要的标准和标尺,旅游是小康社会人们重要的生活方式和必要的生活需求。 第四,全民旅游计划不久的将来便会推出。我们现在所知道的只有全民健身计划,很多地方搞了许多体育设施,让大家来健身,增强体质。但是我认为,随着旅游的发展,全民旅游计划也将由国家有关部门推出。为什么呢?我们已经开

金融市场学试题及答案

全国2013年1月高等教育自学考试 金融市场学试题 课程代码:00077 请考生按规定用笔将所有试题的答案涂、写在答题纸上。 选择题部分 注意事项: 1.答题前,考生务必将自己的考试课程名称、姓名、准考证号用黑色字迹的签字笔或钢笔填写在答题纸规定的位置上。 2.每小题选出答案后,用2B铅笔把答题纸上对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。不能答在试题卷上。 一、单项选择题(本大题共20小题,每小题1分,共20分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其选出并将“答题纸”的相应代码涂黑。错涂、多涂或未涂均无分。 1.现代意义上的证券交易所最早成立于 A.意大利佛罗伦萨 B.荷兰阿姆斯特丹 C.英国伦敦 D.美国费城 2.中央银行发行和回购的市场是 A.政府债券市场 B.货币市场 C.央行票据市场 D.同业拆借市场 3.同业拆借期限最长不超过 ... A.3个月 B.6个月 C.9个月 D.1年 4.我国同业拆借市场使用的利率是 A.SHIBOR B.LIBOR C.HIBOR D.NIBOR 5.下列有价证券中,具有“二次融资”特点的是 A.普通可转换公司债券 B.可分离交易转换债券 C.普通股 D.优先股 6.每股净资产反映的是股票的 A.票面价值 B.账面价值 C.清算价值 D.内在价值 7.A公司每股净资产值为5元,预计溢价倍数为2,则每股发行价格为 D.10元 8.下列关于股票发行价格的影响因素中,说法正确的是 A.税后净利润越高,发行价格越高 B.股票发行数量越大,发行价格可能越高 C.传统产业且竞争能力较差的企业,其发行的股票价格越高 D.宏观经济前景悲观时,发行价格越高

交通工程概论复习题及参考答案

中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案 交通工程概论(专科) 一、名词解释: 1.交通工程学:是关于道路交通工程的一门科学,是综合研究道路交通系统中的人、车、路、环境之间关系的学科。 2.交通流:是在道路上人、车、物从甲地到乙地的流动形态,即人们通常所说的行人流、车流、客流、物流等。 3.交通流特性:交通流的定性与定量的特征及其随着时间与空间的变化而变化的一般规律。 4.交通量:是指单位时间内通过道路某一断面(一般为往返两方向,如特指时可为某一方向或某一车道)的车辆数和行人数, 5.第30小时交通量(30HV):一年中所有小时交通量按大小顺序排列,其第30位小时交通量称之为第30小时交通量(一年=365×24=8760小时)。 6.小时设计交通量:在进行道路的改建或新路的设计中,既能满足交通量的需要,又能达到经济有效的目的的小时交通量。 7.交通量的方向分布:一条道路往返两个方向的交通量在长时间内,可能接近相等,但在某段时间内(例如,一年中的某个季节,一月中的某天,一天中的某几个小时)则会有很大的差别,这种差别称为交通量的方向分布。 8.交通量的时间分布:指的是在不同时间段内道路上交通量的变化。 9.地点车速或点速度:指车辆通过某一地点时的瞬时速度,实际工作中常用很短的距离和时间内求得的车速。 10.行驶车速:是以车辆行驶于某一区间所需的时间(不包括停车时间)和此区间的距离所求得的车速。 11.行程车速:是以车辆行驶于某一区间所需的总时间(包括停车时间)和此区间的距离所求得的车速。 12.运行车速或营运车速:是指具有中等水平的驾驶员在道路的实际交通和环境条件下所能保持安全行驶的最大车速。它是估计道路通行能力的依据。 13.临界车速。指道路交通量达到最大值时所对应的车速。 14.设计车速。指按道路条件决定的最高车速。它是道路线型几何设计的标准。 15.车流密度是指在一条道路上车辆的密集程度。即某一时刻在单位长度内(一车道或全车道)的车辆数。 16.车头间距也叫车头空距或车头间隙,是指连续行驶的两车车头之间的间隔距离。若用空间距离米来表示,则称为车头距,若用时间秒来表示,则称车头时距。 17.占有度是指形成交通流的每台车辆对道路的占有情况。具体表示占有度的参数有时间占有度和空间占有度。

交通运输经济学试卷及答案

交通运输经济学试卷及 答案 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】

《交通运输经济学》试卷及答案 一、多项选择题(在每个小题五个备选答案中选出两个或多个正确答案,请将其代码填在题末的括号中,多选、少选、错选均无分)(本大题共10小题,每小题2分,总计20分) 1、构成运输需求必须具备的条件是() A、有实现位移的愿望 B、具备支付能力 C、运输方式便捷 D、路网状况好 E、运输费用省 2、如果某种运输方式运价变动1%,引起运输需求的变动不低于 ...1%时,运输方式降低运价则总运输收入将() A、降低 B、增加 C、不变 D、降低或增加 E、不确定 3、控制交通环境污染的手段有() A、制定排放标准 B、划定汽车禁行区 C、拥挤收费 D、燃油的差别税收 E、污染者付费 4、运输基建项目的主要筹资方式有() A、债券 B、转让经营权 C、股票 D、项目融资 E、银行贷款 5、交通运输的可持续发展包括 () A、环境可持续 B、经济可持续 C、社会可持续 D、资源可持续 E、人文可持续 6、运输需求的特点有() A、不可替代性 B、时间不平衡性 C、与经济相关性 D、派生性 E、空间不平衡性

7、运输市场的参与者主要有 () A、需求方 B、供给方 C、中介方 D、政府方 E、交通部 8、预测的基本原理有() A、惯性原理 B、平衡原理 C、类推原理 D、跳跃预测原理 E、相关原理 9、我国一般公路客运运价和一般公路货运运价分别属于() A、国家定价 B、国家指导价 C、企业垄断价 D、市场调节价 E、特殊定价 10、运输市场的功能主要表现在() A、促进技术进步 B、信息传递 C、资源优化 D、合理分配 E、、科学管理 二、判断改错题(本大题共10个小题,每小题2分,共20分) 判断下列各题的正误,正确的在题后括号内打“√”,错误的打“×”,并更正错误的地方。 1、区位是决定经济活动的不同的地理位置。() 2、固定成本永远不变。() 3、运输需求在非价格因素的影响下,将引起均衡运价和运量反方向变动。() 4、一般情况下,货物价值小的运输需求价格弹性大。() 5、生产性旅行需求价格弹性大。() 6、会计成本以实际发生的成本为基础。() 7、各种运输工具装载率越高,平均运输成本越低。() 8、当运输规模收益率递减,该运输服务生产体系下的平均运输成本递增。() 9、从竞争的角度,竞争性从强到弱的顺序为完全竞争、寡头垄断、垄断竞争、完全垄断。() 10、当平均成本最小的时候,平均成本大于边际成本。() 三、名词解释(本大题共3个小题,每小题4分,共12分)

《旅游市场营销学》AB卷及答案

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金融市场学试题及答案 第一章金融市场概论 名词解释 1.货币市场:指以期限在1年以内的金融工具为交易对象的短期金融市场。其主要功能是保持金融工具的流动性,以便随时将金融工具转换成现实的货币。 2.资本市场:是指以期限在1年以上的金融工具为交易对象的中长期金融市场。一般来说,资本市场包括两个部分:一是银行中长期存贷款市场,二是有价证券市场。但人们通常将资本市场等同于证券市场。 3.保险市场:是指从事因意外灾害事故所造成的财产和人身损失的补偿,以保险单和年金单的发行和转让为交易对象的、一种特殊形式的金融市场。 4.金融衍生工具:是在原生金融工具基础上派生出来的金融工具,包括金融期货、金融期权、金融互换、金融远期等。衍生金融工具的价格以原生金融工具的价格为基础,主要功能在于管理与原生金融工具紧密相关的金融风险。 5.完美市场:是指在这个市场上进行交易的成本接近或等于零,所有的市场参与者都是价格的接受者。在这个市场上,任何力量都不对金融工具的交易及其价格进行干预和控制,任由交易双方通过自由竞争决定交易的所有条件。 单项选择题 1.金融市场被称为国民经济的“晴雨表”,这实际上指的就是金融市场的( D )。A.分配功能B.财富功能C.流动性功能D.反映功能 2.金融市场的宏观经济功能不包括( B )。

A.分配功能B.财富功能C.调节功能D.反映功能 3.金融市场的配置功能不表现在( C )方面。 A.资源的配置B.财富的再分配 C.信息的再分配D.风险的再分配 4.金融工具的收益有两种形式,其中下列哪项收益形式与其他几项不同( D )。A.利息B.股息C.红利D.资本利得 5.一般来说,( B )不影响金融工具的安全性。 A.发行人的信用状况B.金融工具的收益大小 C.发行人的经营状况D.金融工具本身的设计 6.金融市场按( D )划分为货币市场、资本市场、外汇市场、保险市场、衍生金融市场。 A.交易范围B.交易方式C.定价方式D.交易对象 7.( B )是货币市场区别于其他市场的重要特征之一。 A.市场交易频繁B.市场交易量大C.市场交易灵活D.市场交易对象固定 8.( A )一般没有正式的组织,其交易活动不是在特定的场所中集中开展,而是通过电信网络形式完成。 A.货币市场B.资本市场C.外汇市场D.保险市场 多项选择题 1.金融资产通常是指具有现实价格和未来估价,且具有特定权利归属关系的金融工具的总称,简言之,是指以价值形态而存在的资产,具体分为( BCD )。 A.现金资产B.货币资产C.债券资产D.股权资产E.基金资产2.在经济体系中运作的市场基本类型有( ACD )。

交通运输学练习题

读书破万卷下笔如有神 【交通运输学】练习题 一、填空题 1. 船舶运输生产的基本单元是航次,航次时间由航行时间、停泊时间 和其他时间组成。 2.我国城市道路可分为快速路、主干路、次干路和支路 4类。 3.在汽车包车运输中,按行驶里程包用汽车称为计程包车,按使用时间包用汽车称为计时包车。 二、单项选择题 1.万圣节前夕孩子穿的化装服,只在一年之中的特定时间内有需求,万圣节一过,这种商品 对持有者来说就没有价值了,这体现了交通运输的什么价值(B)。 A.空间效应B.时间效应C.扩大市场D.降低成本 2.交通运输业的发展与其他部门发展的先后顺序有四种理论,“把平衡增长当作目标,不平 衡增长当作手段”是下列哪种理论反应的内容( C )。 A. 罗森斯坦?罗丹的“平衡增长大推进”理论 B. 纳克斯“温和的”平衡增长理论 C. 斯特里顿“完善”的平衡增长理论 D. 运输与经济的交替优先增长理论 3.下列不属于运输资源问题三要素的是(D)。 A.时间 B.空间 C.数量 D.质量 4.下列关于航次时间的描述错误的是(C )。 A. 航次时间是指自上航次终点港卸完所载货物(或下完旅客)时起,至本航次终点港卸完所载货物(或下完旅客)时止。 B. 航次时间是由航行时间、停泊时间以及其他时间组成。 C. 航次时间是指自上航次起点港装完所载货物(或上完旅客)时起,至本航次起点港装完所载货物(或上完旅客)时止。 D. 在航次时间里要完成基本作业和辅助作业两类作业。 5.在班轮运输中,班轮公司一定要预制班轮船期表,以下哪项内容不包含在船期表内(D)。 A. 船名、航次 B. 到港时间 C. 始发、中途、终点港口 D. 航线费率 6.港口生产作业计划体系中最基本的计划是(C)。 A. 月度生产计划 B. 旬度生产计划 C. 昼夜生产作业计划 D. 吞吐量计划

金融市场学模拟试题及答案

金 融 市 场 学 模 拟 试 题 、单项选择题(本大题共 20小题,每小题1分,共20 分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的, 请将其代码填写在题后的括 号内。错选、多选或未选均无分。 1 ?金融市场以()为交易对象。 A.实物资产 B.货币资产 C.金融资产D ?无形资产 2?上海黄金交易所于 正式开业。() A. 1990 年 12 月 B . 1991 年 6 月 C . 2001 年 10 月 3. 证券交易所的组织形式中,不以盈利为目的的是 A.公司制 B .会员制 C.审批制 D .许可制 4. 一般说来,金融工具的流动性与偿还期 ( ) A.成正比关系 B .成反比关系 C .成线性关系 D .无确定关系 5. 下列关于普通股和优先股的股东权益,不正确的是 ( ) A.普通股股东享有公司的经营参与权 B.优先股股东一般不享有公司的经营参与权 C.普通股股东不可退股 D.优先股股东不可要求公司赎回股票 6. 以下三种证券投资,风险从大到小排序正确的是 ( ) A.股票,基金,债券 B .股票,债券,基金 C.基金,股票,债券 D .基金,债券,股票 7. 银行向客户收妥款项后签发给客户办理转账结算或支取现金的票据是 ( ) A.银行本票B .商业本票C.商业承兑汇票 D .银行承兑汇票 8货币市场的主要功能是() A.短期资金融通 B .长期资金融通 D . 2002 年 10 月

A.系统风险 B ?非系统风险C.信用风险 D .市场风险C.套期保值 D ?投机 9.债务人不履行合约,不按期归还本金的风险是

10 ?中央银行参与货币市场的主要目的是 ( ) A.实现货币政策目标 B ?进行短期融资C.实现合理投资组合 11?在物价下跌的条件下,要保持实际利率不变,应把名义利率 A.保持不变B ?与实际利率对应 C.调高 D ?调低 12. 世界五大黄金市场不包括 ( ) A.伦敦 B .纽约C .东京 D .香港 13. 在我国,可直接进入股票市场的金融机构是 () A.证券市场B .商业银行C.政策性银行 D .财务公司 14. 股票发行方式按是否通过金融中介机构推销,可分为 ( A.公募发行和私募发行 B .直接发行和间接发行 C.场内发行和场外发行 15. 我国上海、深圳证券交易所股票交易的“一手”为 () A. 10 股 B . 50 股 C. 100 股 D . 1000 股 16. 专门接受佣金经纪人的再委托,代为买卖并收取一定佣金的是 ( 20. 关于期权交易双方的风险,正确的是 ( ) A.买方损失有限,收益无限 B .卖方损失有限,收益无限 C.买方收益有限,损失无限 D .取得佣金收入 ( ) D .招标发行和非招标发行 A.专业经纪人B .专家经纪人C.零股交易商 D ?交易厅交易商 17. 我 国上市债券以___交易方式为主。( ) 18. 我国外汇汇率采用的标价法是 () A.直接标价法B .间接标价法C.美元标价法 D .直接标价和间接标价法相结合 A. —级市场和二级市场 B .直接市场和间接市场 C.现货市场和期货市场 D ?官方市场和黑市 D .卖方

交通运输学考试试题B

交通运输学考试试题(B) 出题人:考试时间120分钟满分100分姓名班级成绩 一、名词解释(10分) 1、运输 2、综合运输方法 3、运输价格 4、运输外部成本 5、合同 二、填空(36分) 1、管道运输就其运输对象又可分为 2、公共交通系统主要由

3、运输市场由两方面所构成 4、运输成本由三部分组成 5、运输设施的投资分为 6、四步模型由四个步骤组成,即 三、选择(18分) 1 、下列哪项不属于运输市场按运输对象分类的一种() A、交换市场 B、货运市场 C、客运市场 D、装卸搬运市场 2、下列哪项不是运输需求的特征() A、派生性 B、差异性 C、不平衡性 D、异质性 3、运输决策的参与者不包括下列哪项() A、托运人 B、收货人 C、承运人 D、消费者 4、下列哪项是企业所面临竞争的主要内容() A、消费竞争 B、顾客竞争 C、进货竞争 D、价格的竞争 5、哪项不是运输规划方法的主要类型() A、混合运输方式—标准法 B、运输需求—标准法 C、单—运输方式模拟—评价法 D、多种运输方式模拟—评价法 6、哪项不是航空运输的主要经营模式()

A、班机运输 B、包机运输 C、分散托运 D、航空快递 四、简答(36分) 1、运输成本的分类(10分) 2、影响货物需求的要素(8分) 3、简述运输的作用(6分) 4、运输市场的特征(12分) 答案: 一名词解释 1、运输:是指时间和空间效应的创造 2、综合运输方法:即多种运输方式综合协调发展,其规划就是确定综合运输发展目标,设计达到该目标的过称 3、运输价格:是指运输企业对特定货物或旅客所提供的运输劳务的价格 4、运输外部成本:运输的外部不经济就是运输的外部成本 5、合同:合同指当事人(平等主体的自然人、法人或其他组织)之间关于设立、变更和终止民事法律关系的协议 二、填空 1、液体管道气体管道水浆管道 2、公共汽车出租车地铁轻轨 3、供给需求 4、营运成本管理费用财务费用

浙江2021年7月自考旅游市场学试题及答案解析

浙江省2018年7月高等教育自学考试 旅游市场学试题 课程代码:00192 一、填空题(每空1分,共20分) 1.生态旅游之所以魅力四射,是因为生态旅游具有以下三个特点:一是;二是生态旅游具有较高的科学文化内涵;三是。 2.一般来说,确定旅游企业的促销预算有4种方法,即、销售额百分比法、竞争对等法和。 3.旅游营销的宏观环境包括社会经济地位、、、经济环境、和自然地理环境。 4.旅游企业定价的“三度”是指、旅游者对价格的接受程度及。 5.传统营销观念一般是指和两种。 6.、连续性原理、、类推性原理和系统性原理是旅游市场预测的基础。 7.世界旅游组织将全球旅游市场划分为六大区域,即、美洲旅游市场、东亚及太平洋旅游市场、中东旅游市场、非洲旅游市场和。 8.美国著名的饭店市场营销学家考夫曼在其1980年所著的《饭店营销》一书中,把饭店市场营销简化为6个P,即、产品(Product)、价格(Price)、促销(Promotion)、和组合(Package)。 9.采用类比分析法来判断旅游产品生命周期要注意两点:一是;二是要注意具体情况具体分析。 10.根据旅游中间商的经营性质,一般将其划分为和。 二、单项选择题(在每小题的四个备选答案中,选出一个正确答案,并将正确答案的序号填 在题干的括号内。每小题1.5分,共15分) 1.开发旅游产品的决策往往属于( )。 A.定性决策 B.定量决策 C.程序化决策 D.非程序化决策 2.整合营销观念最早是由( )提出的。 A.舒尔茨 B.考夫曼 C.科特勒 D.朱卓仁 3.推销者以合适的方式接近顾客后,下一个推销活动的步骤是( )。 A.善后工作 B.确定潜在顾客 C.处理异议 D.介绍和论证产品 4.( ),是以企业的生产要素供给者所提供的生产要素价格为基础,再加上一定数量或比例的利润,从而最终形成产品的价格。 1

金融市场学模拟试题一、二及答案2016

金融市场学模拟试题一 一、单项选择题(本大题共20小题,每小题1分,共20分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.金融市场以( C)为交易对象。 A.实物资产B.货币资产C.金融资产 D.无形资产 2.上海黄金交易所于正式开业。( D ) A.1990年12月 B.1991年6月 C.2001年10月D.2002年10月 3.证券交易所的组织形式中,不以盈利为目的的是 ( B ) A.公司制B.会员制C.审批制 D.许可制 4.一般说来,金融工具的流动性与偿还期 ( B ) A.成正比关系 B.成反比关系 C.成线性关系 D.无确定关系 5.下列关于普通股和优先股的股东权益,不正确的是 ( C ) A.普通股股东享有公司的经营参与权B.优先股股东一般不享有公司的经营参与权 C.普通股股东不可退股D.优先股股东不可要求公司赎回股票 6.以下三种证券投资,风险从大到小排序正确的是 ( A ) A.股票,基金,债券 B.股票,债券,基金 C.基金,股票,债券 D.基金,债券,股票 7.银行向客户收妥款项后签发给客户办理转账结算或支取现金的票据是 ( ) A.银行本票 B.商业本票C.商业承兑汇票 D.银行承兑汇票 8.货币市场的主要功能是(A ) A.短期资金融通 B.长期资金融通 C.套期保值 D.投机

9.债务人不履行合约,不按期归还本金的风险是( ) A.系统风险 B.非系统风险C.信用风险 D.市场风险 10.中央银行参与货币市场的主要目的是 ( ) A.实现货币政策目标 B.进行短期融资C.实现合理投资组合 D.取得佣金收入 11.在物价下跌的条件下,要保持实际利率不变,应把名义利率 ( ) A.保持不变 B.与实际利率对应C.调高D.调低 12.世界五大黄金市场不包括 ( ) A.伦敦 B.纽约C.东京 D.香港 13.在我国,可直接进入股票市场的金融机构是( ) A.证券市场 B.商业银行C.政策性银行 D.财务公司 14.股票发行方式按是否通过金融中介机构推销,可分为 ( ) A.公募发行和私募发行B.直接发行和间接发行C.场内发行和场外发行 D.招标发行和非招标发行15.我国上海、深圳证券交易所股票交易的“一手”为 ( ) A.10股 B.50股C.100股 D.1000股 16.专门接受佣金经纪人的再委托,代为买卖并收取一定佣金的是 ( ) A.专业经纪人 B.专家经纪人C.零股交易商 D.交易厅交易商 17.我国上市债券以___交易方式为主。 ( ) A.现货 B.期货C.期权 D.回购协议 18.我国外汇汇率采用的标价法是 ( ) A.直接标价法 B.间接标价法C.美元标价法 D.直接标价和间接标价法相结合 19.黄金市场按交易类型和交易方式可分为 ( ) A.一级市场和二级市场 B.直接市场和间接市场C.现货市场和期货市场 D.官方市场和黑市

交通运输导论作业参考答案

《交通运输导论》作业参考答案 第一篇铁路运输 第一章铁路线路及车站 1.铁路主要技术标准包括那些内容? 答:铁路主要技术标准包括铁路等级、正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、机车类型、机车交路、车站分布、到发线有效长度和闭塞类型等。 2.为什么要设置缓和曲线,其程度如何选用? 答:在铁路线上,直线与圆曲线之间应设置缓和曲线,使列车由直线(或圆曲线)驶向圆曲线(或直线)时,使离心力逐渐增加(或消失),减缓了外轮对外轨的冲击,使列车运行平稳,旅客舒适,保证列车运行安全。缓和曲线长度应根据铁路等级、曲线半径,结合曲线所处地段的行车速度和地形条件合理选用。我国铁路缓和曲线长度是20~150m 。 3.什么是单位坡道阻力,如何计算? 答:列车平均每一吨重量所受到的坡道阻力,叫做单位坡道阻力,其计算公式为: 式中:i —— g ——重力加速度,2 /s m ,近似采用10。 4. 答:(1)小桥:桥长在20m 以下;(2)中桥:桥长在20~100m 之间; (3)大桥:桥长在100~500m 之间;(4)特大桥:桥长在500m 以上。 5. 答:(1)梁桥:桥梁上部结构的主体部分是梁,它由支座支承在桥墩和墩台上。 (2)拱桥:桥跨结构的主体是拱。拱桥的拱上结构有实腹及空腹两种。 (3)刚架桥:桥梁的梁部结构与墩台连成一个整体。根据墩台与桥跨的不同形式,有门式刚架桥 和斜腿刚架桥之分。(4)斜拉桥:由梁、斜拉索和高出桥面的墩塔组成。 6.轨枕的作用是什么? 答:轨枕是钢轨的支座。它承受从钢轨传来的压力,并把它专给道床;同时,轨枕还起着保持钢轨位置和轨距的作用。 7.道床的作用是什么? 答:道床就是铺设在路基面上的道碴层。它承受从轨枕传来的压力,并把它传给路基;同时,它还有缓和车轮对钢轨的冲击,排除轨道中的雨水,阻止轨枕滑移,校正线路平面和纵断面等作用。 8.什么是线路爬行,有什么危害? 答:列车运行时,常常产生作用在钢轨上的纵向力,使钢轨作纵向移动,有时甚至带动轨枕一起移动。这种纵向移动叫做爬行。线路爬行往往引起接缝不匀、轨枕歪斜等现象,对线路的破坏性很大,甚至造成涨轨跑道,危及行车安全。 )/(1010t N i Q i Q W i =?=

交通运输市场学试题库

交通运输市场学试题库 答案一 一、名词解释:(5*4) 1、市场经济:就是让商品经济的发展依赖于市场自身运行。 2、综合运输市场:是由同一经营运输服务的企业对同一运输对象在一次运输过 程中,依据不同的路段运用两种以上运输方式进行运输而形成的供求与交易 关系。 3、交通运输市场供求机制:供不应求,价格上涨,刺激生产,抑制需求,正向 竞争加剧,使供求趋向平衡。供过于求,价格下跌,抑制生产,刺激需求, 反向竞争加剧,也使供求趋向平衡。 4、交通运输市场风险机制:就是交通运输企业为了自身的经济利益而主动地勇 敢地承担风险。风险机制适宜利益机制为基础的。 5、独立的交通运输市场主体:独立的交通运输企业是利益主体和权力主体,具 有资产权和人事权,存在着内外权利制约机制,是法人实体。 二、简答题(5*7) 1、简述交通运输市场的行业特点? (1)交易特殊产品 (2)强调安全正点 (3)价格透明度高 (4)供求调节性慢 (5)与工农业产品市场相适应 2、简答交通运输市场有序的具体表现? (1)短线运输方式生产增长,长线运输方式生产减少 (2)幼稚运输服务生产增长,劣质运输服务生产减少 (3)依法经营,交通运输市场主体具有良好的经营道德 (4)依法竞争,交通运输竞争主体具有公平竞争观念 3、简述运输市场价格宏观调控的必要性及调控内容? 价格机制是市场机制的要素,是市场机制运行的动力。市场机制存在着消极作用,而这种消极作用是由市场价格机制引起的。要限制交通运输市场价格机制的消极作用,就必须实行价格的国家的宏观调控。

运输价格宏观调控的内容: (1)运输价格总体水平调控 (2)具体运输产品价格调控 4、简述平等的交通运输市场竞争的作用? 平等的竞争环境能产生平等的竞争方式。采用平等的运输竞争方式的结果, 必然是优化市场运输方式结构,提高整体运输服务质量,充分满足运输市场 需求,提高整体运输经济效益,促进运输市场的正常运行与健康发展。 5、简述交通运输市场法制建设的意义? 市场行为、宏观调控行为、市场管理行为都得靠立法与司法来规范,因此, 市场经济就是法制经济。法制是市场经济的轨道,是经营者和消费者的保护 神。要建立与发展社会主义市场经济,就必须加强市场法制建设,建立起完 善的社会主义法制。 三、试述题(3*15) 1、试述各类交通运输市场竞争的特点? (1)铁路交通运输市场竞争的特点 铁路运输市场是垄断经营,属于完全垄断竞争类型,一般处于卖方市 场。铁路运输与汽车、水运相比具有速度快、运价低、安全可靠的 特点。 (2)空运市场竞争的特点 我国目前尚未形成的空运市场,同样是垄断经营,属于完全垄断竞争 类型。随着空运市场的形成,必然引起竞争类型的变化。包括经济 成分的变化和公司设立的变化。 (3)水运市场的竞争特点 近海远洋运输,投资大,生产周期长,竞争主要是国际间的,属寡头 垄断与完全垄断的竞争类型。沿海运输、河流运输、湖泊运输, 船类繁多,经济成分复杂,竞争相当激烈。 (4)公路运输市场的竞争特点 我国公路运输已处于买方市场,卖方竞争最为激烈 ①一路多公司 ②多经济成分 ③多运输方式 ④多运输工具 2、试述交通运输市场体系内部联系? (1)客、货运输市场间联系 可以说,二者是相互促进

《旅游市场营销学》AB卷及答案

《旅游市场营销学》试题(A)卷 第一部分*客观题(共55分) 一.填空题(0.5分x20=10分) 1.旅游市场营销组合的四大因素为、、促销、。 2.旅游新产品最主要的构思来源于、旅游中间商、和旅游企业的营销人员。3.旅游新产品开发程序主要包括构思搜集、、产品概念发展与测试、、产品的研制与开发、试销和等七个步骤。 4.理性旅游者决策的主要过程主要包括问题识别、、可选方案评估、 和购买后行为五个过程. 5.间接销售渠道中的双层次销售渠道的模式为:旅游产品生产者--- --- ------ 旅游者 6.旅游促销的基本原则可以概括为AIDA原则,请写出AIDA各个字母代表的中文含义:、、产生愿望、 7. 是细分旅游市场最基本的变量,而变量是市场细分中最常用的变量。8.促销的实质是 9.通过识别顾客需要,开发并向顾客传播与竞争者不同的优势产品,使顾客对该产品有比竞争产品更好的认识过程,这在市场学中被称为 10.某菜品的成本为10元/份,如果加成率定为40%,则该菜品最终定价为元/份二.单项选择题(每小题1分,共15分) 1.市场营销发展阶段中,社会市场营销观念阶段的指导思想是 A、以生产为中心 B、以消费者需求为中心 C、消费者需要与生态保护相结合 D、消费者需要、企业利润和社会效益相结合 2.旅游市场营销战略一般是对旅游行业年以上市场营销发展的总体设想和规划。 A、2 B、4 C 、5 D、7 3.是最为古老的一种促销方式。 A 、公共关系 B 、人员推销 C 、广告 D 、营业推广 4.是在旅游行业居二、三位或名次更靠后的企业,它们经常向其他竞争者进攻,以夺取更高的市场份额。 A、市场领导者 B、市场挑战者 C、市场追随者 D、市场补缺者

交通运输概论复习题

《交通运输概论》 复习题

一、名词解释 1、交通运输的概念 答: 交通是运输和邮电的总称。运输是人和物借助交通工具的载运,产生有目的的空间位移。邮电则是邮政和电信的总称,邮政是信件和包裹的传递,电信是语言、符号和图象的传输。这是广义的交通概念。 狭义的交通概念是和运输紧密联系的。 2、一体化交通运输 是指交通运输与整个经济社会发展的进一步融合。包括: 1.运输方式内部及运输方式之间的一体化; 2. 运输与能源环境的一体化; 3.运输与土地利用规划的一体化; 4.运输与国家、社会安全的一体化; 5.运输与教育、健康和财富创造政策的一体化。 3、现代交通运输系统的功能 答:现代交通运输系统的功能可以概括为:实现人流、物流的经济有序的流动,满足社会生产和生活中多样化的运输需求,促进人类的活动空间和经济空间的形成和拓展。 4、交通运输流 在公路、铁路、航空及水运各种交通方式中连续运行的交通工具,往往表现出某些类似流体的特征,称为交通运输流。 5、运输组织化的概念 运输组织化是指运输系统对运输流的调节、控制和管理的规模范围和质量水平。 (1)组织化程度高的交通运输方式 航空和铁路,交通流基本上是有组织和受控的。 (2)组织化程度较低的交通运输方式 公路和城市道路,交通流量生成和分布的随机性十分明显。 (3)不同交通运输方式,其交通运输流组织的重点、方法、手段和难度各不相同。 6、运输市场的概念 市场和商品经济是紧密联系在一起的。在商品经济条件下,运输产品同样作为一种商品而存在。运输市场作为整个市场体系的一个细分类,具有一般市场的共

性,也有其自身的特殊性。 1.运输市场是运输产品交易的场所 2.运输市场是运输产品的流通领域 3.运输市场是运输产品供求关系的总和 4.运输市场是在一定时空条件下对运输产品的需求(现实需求和潜在需求)总和 7、运输管制: 政府对运输行业的企业行为所制定的规定性,一般包括行业进入和退出管制、费率管制和安全管制等内容。 我国运输管制的内容主要包括加入和退出管制、费率管制、服务水准管制、补贴等。 8、所谓交通运输组织现代化, 是指随着现代科技进步和社会发展的现代化,为适应不断发展的运输需求和不断提高的运输供给,交通运输组织管理理论和技术以及组织和管理系统的现代化。这一现代化进程的主要推动力,是交通运输组织的技术创新和体制创新。 9、运输需求 是指在一定的时期内,一定价格水平下,社会经济生活在货物与旅客空间位移方面所提出的具有支付能力的需要。运输需求必须具备两个条件,即具有实现位移的愿望和具备支付能力,缺少任一条件,都不能构成现实的运输需求。 二、简答题: 1、请说明地铁与轻轨的区别? 答:地铁一般采用大载客量车箱,每辆定员一般在310人左右,每小时单向交通流量在3→6万人。 轻轨采用中等载客容量的车箱,每辆定员一般在202人左右,每小时单向交 通流量在1.5→3万人左右。 2、公路现代化主要表现在什么方面?? 答:(1)建成了一个有相当规模的沟通全国的公路网; (2)有一个跨越各主要城市的具有较高标准的国家干线公路网作为骨架,以保证长途直达运输畅通无阻; (3)建立高速公路网,其中还包括超级高速公路; (4)实现了筑路养路机械化并向自动化迈进; (5)积极采用和发展先进的公路科学技术 3、简述高速公路的功能与特点。

金融市场学试题及复习资料

《金融市场学》试题及答案(一) 第1题: 短期证券经纪人可以从转期经营中荻取收益,所谓“转期”是指( ),全选 第2题: 证券交易所是一个有组织的买卖证券的公开市场,其基本特点表现在(自身并不持有和买卖证券-----;交易采用经纪制) 第3题: 大多数国家同业拆借市场的相同之处是(信用拆借为主;有形市场为主;银行间拆借为主)。 第4题: 一般参与银行承兑汇票贴现市场的交易者有(商业银行;非银行金融机构;工商企业) 第5题: 以下表述股票发行市场与流通市场关系错误的是(发行市场是基础;没有发行市场,就不会有流通市场;流通市场对发行市场有推动作用). 第6题: 外汇市场的运行机制包括(汇率、供求、效率)。 第7题: 银行承兑汇票——是由出票人开立一张远期汇票,以银行作为付款人,命令其在确定的将来日期支付一定金额给收款人。√ 第8题: 场外交易——是指具有准人资格的金融机构之间进行临时性资金融通的市场。√第9题: 公司型投资基金——是指具有共同投资目标的投资者,依据公司法组成以盈利为目的,投资于特定对象的股份制投资公司。√ 第10题: 金融期货——是相对于商品期货而言,是指一种法律上具有约束力的和约,它规定所买卖的金融商品的品种、数额,井约定在将来某个日期按已协议的价格进行交割.√ 第11题: 金融衍生品——又称衍生性金融工具或衍生性金融商品,是指在基础性金融工具如股票、债券、外汇、利率等的基础上,衍生出来的金融工具或金融商品。√ 第12题: 议价市场和店头市场的买卖活动都是通过双方议价成交,因此,两个市场没有什么本质区别。× 第13题: 二十世纪80年代以来,西方国家对金融市场的监督管理出现了“放松管制”的较大转变。放松管制并非不要监管,只是监管的松紧程度及监管手段发生了变化。√ 第14题: 票据虽有本票、汇票、支票之分,但需要承兑的票据却只有汇票一种。√ 第15题: 即使在金融市场发达国家,次级市场流通的证券也只占整个金融工具的2/3,这说明次级市场的重要性不如初级市场。× 第16题: 外汇经纪人存在的根本原因在于外汇汇率的频繁波动。√ 第17题: 篮筹股:又称热门股,是指那些规模庞大、经营良好、收益丰厚的大公司发行的股票。√ 第18题: 套汇交易:是指利用两个或两个以上外汇市场上某些货币的汇率差异进行外汇买卖,从中套取差价利润的交易方式。√ 第19题: 货币头寸:又称现金头寸,是指商业银行每日收支相抵后,资金过剩或不足的数量,它是同业拆借市场的重要交易工具。√ 第20题: 期货市场:是指交易协议虽然已经达成,交割却要在某一特定时间进行的市场。√ 第21题: 世界上最早的证券交易所是(荷兰)。 第22题: 票据是一种无因证券,这里的“因”是指(产生票据权利义务关系的原因)。 第23题: 在欧美各国,证券承销人多为(投资银行)。 第24题: 从商人银行的产生发展看,其最传统的业务是(票据承兑)。 第25题: 专门在货币市场上开展业务的非银行金融机构被称之为(财务公司)。

交通导论复习题及参考答案

中南大学现代远程教育课程(专科)考试复习题及参考答案 交通运输导论 一、单项选择题: 1.零担运输是指托运人一次托运的货物计费总量在()以下的货物运输 A.1吨; B.2吨; C.3吨; D.4吨。 2.公路技术等级的划分依据主要是() A.地形; B.交通量; C.路面等级; D.行车速度。 3.对于大多数流向分散的零担货物,()是一种具有较大现实意义的零担货物运输组织。 A.直达零担班车; B.中转零担班车; C.沿途零担班车; D.定线零担班车。 4.对于发送量小的货主来说,不适宜采用()。 A.随时受理制; B.日历承运制; C.预先审批制; D.计划承运制。 5.公路运输综合反映车辆运输生产效率指标是()。 A.车辆营运率; B.车辆完好率; C.车辆工作率; D.车辆生产率。 6.综合反映车辆行程与装载能力利用程度的指标是()。 A.里程利用率; B.吨位利用率; C.实载率; D.拖运率。 7.若实载率为50%,吨位利用律为80%,则里程利用率为()。 A.62.5%; B.40%;

C.60%; D.55%。 8.车辆运行作业计划是()的具体化。 A.车辆运行调度; B.运输生产计划; C.车辆维修计划; D.生产经营计划。 9.()是专门作为计算吨位和交纳费用依据的尺度。 A.船舶尺度; B.船型尺度; C.登记尺度; D.最大尺度。 10.决定船舶纵向强度的主尺度比是()。 A.长度比; B.长深比; C.长度吃水比; D.型深吃水比。 11.()海上外堤不会影响传播航行。 A.混合式; B.透空式; C.浮式; D.压气式。 12.港口装卸生产的基础是()。 A.装卸工艺方案; B.装卸操作方法; C.单船作业计划; D.生产组织程序。 13.港口生产组织过程的核心是()。 A.生产准备过程; B.基本生产过程; C.辅助生产过程; D.生产服务过程。 14.船舶在港口的主要作业是()。 A.平舱作业; B.清舱作业; C.搬运作业; D.装卸作业。

《交通运输经济》复习题及答案

《交通运输经济》复习题及答案 一、单项选择题 1. 1935年出版的《运输经济学》,标志着运输经济学从福利经济学等学科中分离出来、正式成为一门独立的应用经济学。该书的作者是: A. 李斯特 B. 马克思 C. 洛克林 D. 库普斯曼 2. 运输需求的价格弹性反映运输需求量对运价变动的反应程度。通常,在旅客运输需求中生产性旅行需求的价格弹性及在货物运输需求中价值大、季节性强的货物价格弹性分别为: A. 较小;较大 B. 较小;较小 C. 较大;较小 D. 较大;较大 3. 若物品A被生产,另一物品B如果与A一起生产要比单独生产所用的成本小,这说明物品A和B之间存在: A. 机会成本 B. 固定成本 C. 联合成本 D. 变动成本 4. 客观事物发生变化的过程往往受到多种因素的影响,从而可以根据这些影响因素的变化和对客观事物的作用程度,预测未来状态。这是预测中的: A. 惯性原理 B. 类比原理 C. 类推原理 D. 相关原理 5. 现代企业是现代市场经济中占主导地位的经济组织形式。随着交通运输的发展,最早的现代工商企业的行业是: A. 铁路行业 B. 公路行业 C. 水运行业 D. 航空行业 6. 某公路项目购进钢材50万元,钢材价格中有20%的工商税,购进水泥80万元,水泥价格中有10%的国家补贴,则钢材和水泥的经济成本分别为: A. 41.7万,72.7万 B. 41.7万,88.9万 C. 62.5万,72.7万 D. 62.5万,88.9万 7.土地为稀缺资源,如计划修建一条公路,占用土地10000亩,该土地为国民经济提供的可能价值如下,则土地的影子价格应确定为: A. 种蔬菜,6亿元 B. 修建公共设施,5亿元 C. 种水果,9亿元 D. 开发房地产,14亿元 8. 送达速度是对各种运输方式的技术经济特征进行评价的一个方面。一般来说,在短途运输中,在送达速度方面较有优势的运输方式是: A. 铁路运输 B. 公路运输 C. 水路运输 D. 民航运输 9. 当内部收益率等于贴现率时,则下列说法正确的是: A. 效益成本率>1,净现值>0 B. 效益成本率>1,净现值<0 C. 效益成本率=1,净现值=0 D. 效益成本率<1,净现值<0 10. 关于需求曲线,下列描述正确的是: A. 完全非弹性需求曲线是一条平行于纵轴的直线 B. 完全弹性需求曲线是一条平行于纵轴的直线 C. 单元弹性需求曲线上的各点弹性相同且均大于1 D. 直线型需求曲线因其上各点斜率相同故各点的弹性也相同 11. 以部门正常营运时的平均单位成本为基础,再加上一定比例的利润和税金而形成运价的定价方法称为: A. 边际成本定价法 B. 平均成本定价法 C. 次优定价法 D. 统一定价法 12. 综合考虑运量、能耗、载重量、运距等各种因素,在运输成本方面居于有利地位的运输方式是: A. 铁路运输 B. 公路运输 C. 水路运输 D. 民航运输 13. 普通货车适运货物范围广,在运输市场上的调配较为灵活;油罐车的专用性强,较难转移到其它货类市场。可得正确的结论是: A. 普通货车的供给价格弹性较小 B. 油罐车的供给价格弹性较小 C. 二者的供给价格弹性均较大 D. 二者的供给价格弹性均较小 14. 客观事物发生变化的过程往往表现出它的延续性,从而可以根据研究对象的过去和现在的状态,预测未来状态。这是预测中的:

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