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内燃机车检修作业标准

内燃机车检修作业标准
内燃机车检修作业标准

现场标准化作业手册(内部版)印刷

编制说明 为抓实开展中国国电集团公司《设备检修标准化作业规范》、《火电厂现场安全文明生产标准化规范及评定标准》(以下简称“规范”),提高检修部及所辖外包现场的安全、质量及文明生产标准化水平,特依据以上两个规范要求,编制本指导手册。 本指导手册根据检修现场最常见的问题点,依据两个规范条款要求,对检修看板、定置管理、脚手架搭设、保温拆卸等10个方面条款进行了摘录,为便于理解同时附示了标准范例图片。 各检修部现场管理所辖外包单位,应切实遵照本指导手册的要求,开展对本单位员工的教育、培训,掌握本手册的要求内容,并按照本手册的规定,认真执行。 国电北仑公司检修部将根据本手册的要求,对现场检修相关外包单位的施工现场进行监督、检查,对违反本手册要求的,责令责任单位及人员立即整改、纠正,对性质严重的,按北仑公司及检修部有关规定予以考核。 国电浙江北仑第一发电有限公司检修部 2015年2月

目录 项目内容页码 1. 看板设置 (3) 2. 区域隔离 (10) 3. 区域及设备防护 (16) 4. 现场工器具放置 (19) 5. 材料、零部件、备品备件放置 (21) 6. 检修电源、气源布置 (23) 7. 现场清理、保洁 (24) 8. 人员着装及个人防护 (26) 9. 脚手架搭设 (29) 10. 保温拆装 (35)

1. 看板管理 1)主设备、主要辅机检修及重大技改项目进行看板施工。 2)绘制看板“三图二表”:组织机构图、网络进度图、定置管理图、管理目标控制表(包括修前修后性能指标控制)、重大危险危害因素预控措施表。 3)明确项目负责人、技术负责人、安全负责人和文明生产负责人。 4)合理安排各环节进度,控制项目工期。 标准示范: 示范1-1 汽机、发电机本体及技改项目检修看板

接触网隔离开关检修作业标准

接触网隔离开关检修作业标准 一、适用范围 本标准规定了接触网隔离开关的检修周期、质量标准、准备工作、检修步骤、处理方法、注意事项、附件等内容。适用于朔黄铁路原平分公司接触网隔离开关的检修。 二、编制依据 《接触网安全工作规程》和《接触网运行检修规程》铁运[2007]69号文、铁道部经济规划研究院铁路工程施工技术指南TZ10208-2008、朔黄铁路发展有限责任公司企业标准。 三、准备工作 1.安全防护:计划申报、工作票签发与审核、预想会、停电作业、作业结束等工作及安全措施,执行朔黄铁路《接触网停电作业标准》;“V”型天窗作业时注意与相邻带电线路距离,并做好行车防护防护。 2.人员组织:操作人员2人。作业监护、行车防护、接挂地线、地面辅助人员由工作领导人在单次作业中进行安排。 3.工器具:力矩扳手、吊绳、砂布、钢丝刷、塞尺(规格为0.05mm×10mm)、锉刀、钢卷尺、开关钥匙、等位线、2500V兆欧表、隔离开关操作棒、安全用具、防护用具等。 4.材料:中性清洗剂、润滑脂、机油壶、金属垫片、防

锈漆、抹布及隔离开关必要的配件等。 5.技术资料:隔离开关安装图及使用说明书。 四、质量标准 1.隔离开关托架呈水平状态,支持绝缘子垂直;隔离开关应动作可靠、转动灵活,合闸时触头接触良好,引线和联结线的截面与开关的额定电流及所联结的接触网当量截面相适应,引线不得有接头。 2.隔离开关的触头接触面应平整、光洁无损伤,并涂电力复合脂。中间触头接触对称,上下差不大于5mm;触头接触紧密,用0.05*10mm塞尺检查,对于线接触应塞不进去;对于面接触宽度为50mm及以下者,塞入深度不大于4mm;接触宽度为60mm及以上者,塞入深度不大于6mm。 3.合闸后触头相对位置、备用行程、分闸状态时触头间净距或拉开角度符合产品技术规定。支持绝缘子垂直度允许偏差20;开关刀闸开闸时,开闸角度900,允许偏差值+10;开关刀闸合闸时,刀闸水平,两刀闸中心线吻合,允许偏差值5mm;操作杆与操作机构轴线一致,允许偏差值20。 4.隔离开关操作机构应完好无损并加锁,转动部分注润滑油,操作杆顺直无变形,操作时平稳正确无卡阻和冲击。 5.引线及电联结线应联结牢固接触良好,无破损和烧伤,示温片无变色。引线距接地体的距离应不小于330mm。引线的长度应保证当接触悬挂受温度变化偏移时有一定的

20、高速铁路接触线检修作业指导书

编号: 版本号:高速铁路接触线检修作业指导书 编制:×× 审核:×× 批准:×× ××××-××-××发布××××-××-××实施 ××供电段(章)

修订记录

高速铁路接触线检修作业指导书 1 适用范围 1.1本作业指导书适用于高速铁路接触线监测、检测、全面检查保养。 1.2检测周期:12个月;检查保养周期:36个月。 2 编制依据 2.1《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号) 2.2《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号) 2.3《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号) 2.4《上海铁路局供电处关于公布供电系统班组专业台账样张的通知》(供安设函[2016]47号) 2.5设计文件、设备说明书和安装图 3 监测、检测、检查项目 3.1外观检查 3.2参数测量 3.3检调与更换 4 重点安全风险卡控 根据作业现场实际情况落实好触电伤害、高空坠落、物体打击、车辆伤害、作业车运行安全、道路交通安全等风险项点的防控措施,对该设备检修过程中存在的关键安全风险提示如下: 4.1作业人员不宜位于线索受力方向的反侧,并采取防止线索滑脱的措施;在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时,要有防止线索滑脱的后备保护措施; 4.2作业平台严禁向未封锁的线路侧旋转;V形天窗作业,邻线有列车通过时,作业人员应提前10分钟停止作业,平台复位,人员在平台远离邻线侧避让,列车通过后方可继续作业。 4.3在分相中性区段进行接触线检修作业时,除在作业区段两端工作支接挂地线外,还应在中心区工作支上加挂一组地线,并对两断口加装短接封线。

整体吊弦检修作业指导书

整体吊弦检修作业指导书 1、目的: 本指导书规范了吊弦的检调工作,保证安全供电。 2、适用范围: 本指导书适用于客运专线的各类整体吊弦、滑动吊弦的检调工作。该检修作业需停电进行,填写接触网第一种工作票。 3、所需人员、机具、材料: 3.1 所需人员 3.2 主要工机具

3.3 主要材料设备 3.4所需资料: 接触网平面布臵图(对应检修区段)、吊弦安装位臵参数、承力索及接触线安装曲线。 4、检修流程、项目及方法 4.1 流程图

4.2方法 4.2.1 作业准备 按规程要求填写工作票并交付工作领导人,工作领导人向作业组全体成员宣读工作票、分工并进行安全预想,检查工具、材料。 4.2.2 完成安全措施 做好安全措施,工作领导人确认完成安全措施后,通知各作业组开工。 4.2.3测量检查 ①测量吊弦偏移 A把线坠挂在承力索吊弦线夹处,记下线坠在地面的投影。 B把线坠挂在接触线吊弦线夹处,记下线坠在地面的投影。 C用钢卷尺量出两投影间的距离H。 D用钢卷尺量出吊弦的长度L。 E计算出吊弦的偏移E=H/L。 F利用安装曲线图查出当时温度的吊弦偏移值,比较计算的E值是否符合标准。 ②吊弦状态 检查吊弦是否过松或过紧。 ③吊弦线本体状态 检查吊弦线有无断股、散股、烧伤。 ④接触线吊弦线夹 检查接触线吊弦线夹是否倾斜。 ⑤承力索吊弦线夹 检查承力索吊弦线夹是否倾斜。 ⑥线鼻子

检查线鼻子是否倾斜。 ⑦载流环 检查吊弦载流环与接触线夹角是否过小。 ⑧调节螺栓 检查调节螺栓是否损坏、紧固情况、是否可以进行调节。 ⑨螺栓力矩紧固 用力矩扳手检查各部螺栓紧固是否符合标准。 4.2.4 调整 4.2.4.1吊弦偏移超标 A 用小绳固定承力索与接触线间距。 B 松开接触线或承力索吊弦线夹。 C 根据吊弦偏移值E 调整吊弦到符合要求的位臵。 D 复测接触线高度。 E 紧固后涂电力复合脂。 F 拆除小绳。 调整好的整体吊弦如图1: 图1 调整好的整体吊弦 4.2.4.2吊弦过松或过紧 行车方向 吊弦线夹 整体吊弦

进出口贸易作业标准化手册(范例b)

、进出口贸易作业标准化手册(范例B)□组织系统 组织系统图□业务流程 1. 新产品开发(样品收集)。 2. 客户开发。 3. 客户询价(电报、信件、电报处理)。 4. 报价。 5. 订单确认。 6. 开立境内订单。 7. 生产督促及L/C催开。 8. 出货。 9. 押汇(出货通知)。 10. 付款。 □ 业务处理细则 1.新产品开发(样品收集) (1) 业务科取得新样品后,应填写产品卡,写明以下资料:

①临时编号 ②品名、规格、包装 ③制造厂商名称、地址、电话、负责人、联络人、工厂产量规模。 ④开发成本。 ⑤预估生产成本。 ⑥制造商报价。 ⑦可能销售对象及地区。 ⑧预估售价。 ⑨预估毛利。 (2) 业务科于每周业务汇报时,就前项新产品提出讨论,经逐项评估,按开发价值分为 A、B、C三类,A类为极具开发价值,B类为有开发价值,C类为无开发价值。 (3) 经评估列为A、B类之产品,赋予正式产品编号,列入产品档。样品拍照 存档,样品存放样品室,并于产品卡上写明存放位置。经评估列为C类之产品,产品卡列入次品档,样品存放次品室。 (4) 业务科每月就现有产品,选择过时产品,于每月第一周业务汇报时,提出检查,经评定已无开发价值者,产品卡列入次品档,样品移入次品室。 (5) 新产品临时编号共六位数字,分别代表填写产品卡时的年、月、日。即 1995年6月10日开发的产品,临时编号为950610。若同一日开发数种新产品,则于第七位数,按英文字母顺序编号。旧产品淘汰列入次品档,其淘汰编号原则与新产品之临时编号相同。 (6) ①产品档正式编号共七位数字,第一位数代表........ ,第二位数代表, 第三、四、五、六位数代表序号,第七位数填A、B分别代表A类产品或B类产 品。

普速线路XTK分相绝缘器检修标准化作业指导书

普速线路 XTK分相绝缘器检修标准化作业指导书

目次 1. 适用范围 (2) 2. 规范性引用文件 (2) 3. 编制依据 (2) 4. XTK分相绝缘器检修指导书 (2) 4.1. 准备工作 (2) 4.2. 检修技术标准 (3) 4.3. 检修作业流程 (6) 4.4. 检修过程中关键问题的处理方法 (6) 4.5. 检修过程中安全风险点及卡控措施 (10)

1.适用范围 本作业指导书适用于供电段管内普速线路XTK分相绝缘器检修和常见 问题处理。 2.规范性引用文件 下列文件对于本作业指导书的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本作业指导书。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本作业指导书。 《普速铁路接触网安全工作规则》铁总运〔2017〕25号 《普速铁路接触网运行维修规则》铁总运〔2017〕25号 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分) 3.编制依据 根据《铁路接触网安全工作规程》、《铁路接触网管理规则》、《铁 路局作业指导书编制规范》的相关要求,结合段具体实际,特编制此作业指导书。 4.XTK分相绝缘器检修指导书 4.1.准备工作 4.1.1 人员:车梯作业不少于12人、作业车作业不少于8人(不含司机)

4.1.2 工具 序号工具名称型号单位数量备注 1 接触网作业车或车梯台 1 2 工具包个 1 3 力矩扳手套 2 4 内六角扳手套 1 5 铁榔头把 1 6 挫刀把 1 7 钢卷尺把 1 8 水平尺600 把 1 9 游标卡尺把 1 10 接触线五轮较直器套 1 11 木榔头(橡胶锤)把 1 12 测量工具测量仪或测杆套 1 13 安全工具 14 防护工具 4.1.3 材料 序号材料名称型号单位数量备注 1 引弧棒套 1 2 酒精瓶 1 3 整体吊弦与线型匹配根12 4 垫圈个若干各种型号 5 螺栓套若干各种型号 6 弹簧销个适量 7 开口销个适量各种型号 8 销钉个适量各种型号 9 毛巾张 2 10 钙基脂润滑油袋 1 11 不锈钢丝 3.5 m 适量 12 绑扎线 1.6 m 适量 4.1.4 资料:接触网平面布置图、安装图、分相使用说明。 4.2.检修技术标准 4.2.1 分相绝缘器通过速度不得超过120km/h。

隔离开关作业指导手册

精心整理变电所新建工程 编号:DNA/GK01--35 隔离开关安装调整作业指导书 受控状态: 1总则 1. 1. (包1. 2. 3.作业前的准备 3.1技术交底 3.1.1隔离开关安装调整前,对参与施工的全体作业人员应进行技术交底,并做 好技术交底记录,参加交底人员应由本人签字。 3.1.2作业人员必须掌握主要技术资料,安装时严格遵守。

3.2设备到货检验及保管 3.2.1隔离开关,负荷开关运到现场后,应按其不同保管要求置于屋内或屋外平 整无积水的场地。设备及瓷件应无裂纹及破损。 3.2.2隔离开关、负荷开关运到现场后,应按其不同保管要求置于屋内或屋外平整无积水的场地。设备及瓷件应安置稳妥,不得倾倒损坏,触头及操动机构的金属 3.3 4 4. 4.2 4.2.1隔离开关相间距离的误差,110KV及以下不一应大于10mm, 220KV及以下不应大于20mm,相间连杆应在同一水平线上。 4.2.2支持绝缘子应垂直于底座平面(V型隔离开关除外)且连接牢固,同一绝缘子柱的各绝缘子中心线应在同一垂直线上,同相各绝缘子柱的中心线应在同一垂直面内

4.2.3隔离开关的各支柱绝缘子间应连接牢固,安装时可用金属垫片校正其水平或垂直偏差,使触头相互对准,接触良好,其缝隙应用腻子没抹平后刷油漆。 4.2.4均压环(罩)和屏蔽环(罩)应安装牢固,平整。 4.3转动装置的安装与调整应符合下列要求: 4.3.1拉杆应校直,其与带电部分的距离应符合现行国家标准 ,连 4.4 4.4.2电动或气动操作前,应先进行多次手动分合,机构动作正常后方可操作。 4.4.3电动机构的转向应正确,机构的分合闸位置指示应与设备的实际分合位置相符。 4.4.4机构动应平稳,无阻卡、冲击等异常情况。 4.4.5限位装置应准确可靠,到达规分合极限位置时,应切除电源惑气源。

设备维修作业标准编制方法及要求

设备维修作业标准编制方法及要求 1.设备维修作业标准定义及内容 1.1设备维修作业标准定义—是针对经常性或定期实施的重要设备零部件更换或修理项目而制定的作业标准。 1.2设备维修作业标准编制内容 通过规定作业名称、作业方法、作业顺序、技术要点、作业环境危险源辨识、安全措施、使用工器具,并用图表辅助表示,确保检修项目在质量、安全无事故的前提下按进度完成。 2.设备维修作业标准编制的目的 2.1 规范检修管理、提高检修作业质量精度、缩短检修作业时间、防止检修作业事故的有效作业指导文件。 2.2掌握检修项目应投入人力、实施时间、实施方法、实施步骤,掌握检修项目关键步骤的技术要点,有效地掌控检修项目的施工节点,既有重点、又不会遗漏施工步骤,提高检修质量。 3.设备维修作业标准编制的范围和依据 3.1 设备维修作业标准编制的范围 常规检修范围内重要的设备检修工程项目(不分日修、定修、年修、抢修)。 3.2设备维修作业标准编制的依据 根据国家和行业规范、维修技术标准、点检标准、给油脂标准等标准对检修的要求,并根据公司在安全、环境、消防保卫、危险源控制上的特殊要求。依据现场实施经验,确保实际应用中的有效性和可操作性,以检修员工技术等级4 级工作水平,根据现场测定和历次检修实绩以及制造厂方提供的技术数

据,来编制设备维修作业标准。 4.设备维修作业标准编制单位和审核单位 4.1设备维修作业标准是由检修单位负责编制。 4.2设备维修作业标准审核是由编制单位、设备使用单位和上级主管单位,组 成多方论证小组共同审核。 4.3设备维修作业标准应在检修项目实施中不断积累检修实绩、逐步完善,是 检修标准化管理、标准化作业的重要依据,需要不断优化完善。 5.设备维修作业标准编制的要素 宝钢集团新疆八一钢铁有限公司设备维修作业标准 编码:SBWSZ— xxxxxxxxxxxx —xxxx

接触线检修作业指导书

接触线检修作业指导书 1. 目的规范西安铁路局普速铁路接触网接触线检修程序及标准 2. 范围适用于西安铁路局普速铁路接触网接触线检修作业。 3. 作业准备

1.接触线线面校正作业,禁止急剧扭动或松开扭面器,防止扭面器反弹或脱落。 2?调整作业人员不得位于线索受力方向的反侧,曲线上的调整作业人员应位于曲线外 侧,应采取防止线索滑脱的措施并有防止线索滑跑的后备保护措施。 设备 型号 编号:XA-GD-JCW-01 接触线检修作业指导书 检修等级 检修周期 n 级维修 12个月 作业 人员 高空操作人员2人 地面辅助人员1人 作业类型 停电作业 钢丝套子/单滑轮组/单绳/力矩扳手/链条式紧线器/卡线器/手锤/平锉/扭面器/接触线整 弯器/ 接触网多功能检测仪/钢卷尺/游标卡尺/液压导线断线钳 铜、铜银、铜镁、铜锡 85、 110、 120、 150 型 作业 工具 参考 资料 ( o 砂纸/接触线接头线夹及同型号备线 /接触线补强线夹/定位线夹/?铁线/零配件(螺栓、 螺母、 垫片、开口销等) 作业 材料 安全 风险 卡控 关键

1.铁运[2007]69号《接触网安全工作规则》和《接触网运行检修规程》 《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》 ?《电气化铁路接触网零部件》 4?作业流程 对定位点拉出值、之字值和跨中偏移值静态测量超标处所进行调 整(直线区段之字值为 200-300mm ,曲线区段拉出值和跨中偏移值不超 过 350mm )。 4.1.1接触线定位点之字值、拉出值不符合标准调整方法。 4.1.1.1正定位调整方法: a ) 高空操作人员A 根据需要调整量,在定位管上做好标识; b ) 高空操作人员B 用链条式紧线器连接接触线和支柱使定位器卸载 (直线区段可采取其他可靠方法使定位器卸载); c ) 高空操作人员A 松开定位器底座(或定位环)螺栓; d ) 高空操作人员B 根据调整量调整链条式紧线器,高空操作人员 A 同时调整定位器底座(或定位环)至标识位置; e ) 高空操作人员A 用44Nm 的力矩扳手紧固螺栓; f ) 高空操作人员B 拆除链条式紧线器; g ) 地面辅助人员复测定位点拉出值。 4.1.1.2反定位调整方法: a ) 高空操作人员A 根据需要调整量,在反定位主管上做好标识; b ) 高空操作人员B 卸下反定位主管管帽,将链条式紧线器一端挂在 反

接触网维修作业指导书

接触线检调 一、周期 200km/h及以下区段正线检调周期为12个月,侧线为24个月。 二、适用范围 适用于接触线的线面校正、校直、磨耗测量和调整接触线位置、接触线补强等作业。 三、作业项目 校正接触导线线面、校正接触导线波浪弯、测量接触导线磨耗、检调接触线拉出值(之字值)、检调接触线高度、检查接触线补强 四、技术标准 1、在曲线区段,接触线与承力索的连线应该垂直于轨平面,直线区段接触线呈“之”字型布置。 2、接触线之字值、拉出值(含最大风偏时跨中偏移值)应符合: 200km/h以下区段:直线区段200-300mm;曲线区段根据曲线半径不同在0-350mm之间选用。 200km/h及以上区段:设计值±20mm,并保证在0-300mm间。 同时,应满足受电弓动态包络线的要求。 3、接触线高度应符合: (1)最高高度不得大于6500mm,最低高度不得小于5700mm。 (2)当隧道间距不大于1000m时,隧道内、外的接触线可取同一高度。 (3)符合设计要求,并结合接触线坡度同时调整。 4、接触线坡度(工作支)应符合: (1)标准值:120km/h及以下区段≤3‰;120~160km/h区段≤2‰;200km/h区段≤2‰;坡度变化率不大于1‰; 安全值:120km/h及以下区段≤5‰;120~160km/h区段≤4‰其他同标准值。 (2)160km/h及以上区段定位点两侧第1根吊弦应等高,相对定位点的高度允许偏差±10mm;但不得出现V字型。 (3)200km/h区段相邻两吊弦的高差不得大于10mm。相邻两悬挂点的高差不得大于30mm。 5、接触线不得偏磨和扭面。 6、接触线硬弯不得超过0.2mm。 7、200km/h及以上区段,正线接触线不允许接头。200km/h以下区段,正线接触线接头不超过2个,接头处必须有负驰度。 8、接触线接头距悬挂点的距离应不小于2m。 9、中心锚结所在跨距内避免出现接头,各接头距离不小于150m。 10、接触线磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度安全系数时,若系局部磨耗和损伤,可以加补强线或切除损坏部分重新接续,若系普遍磨耗和损伤则应更换;接触线接头、补强处过渡平滑。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点,允许高于相邻吊弦点0—10mm,必要时加装吊弦。(查表待定) 11、200km/h及以上区段,在电连接、中心锚结等集中负载处,接触线高度比相邻吊弦分别高出0-

21、高速铁路接触线终端锚固线夹检修作业指导书

编号: 版本号: 高速铁路接触线终端锚固线夹 检修作业指导书 编制:×× 审核:×× 批准:×× ××××-××-××发布××××-××-××实施 ××供电段(章)

修订记录

高速铁路接触线终端锚固线夹检修作业指导书 1 适用范围 1.1本作业指导书适用于高速铁路接触线终端锚固线夹检测、全面检查保养。 1.2 检测、检查保养:36个月。 2 编制依据 2.1《高速铁路接触网安全工作规则》(铁总运[2014]221号) 2.2《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号) 2.3《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号) 2.4《上海铁路局供电处关于公布供电系统班组专业台账样张的通知》(供安设函[2016]47号) 2.5设计文件、设备说明书和安装图 3 检测、检查保养项目 3.1 外观检查 3.2参数测量 3.3检调及更换 4 关键安全风险卡控 根据作业现场实际情况落实好触电伤害、高空坠落、物体打击、车辆伤害、作业车运行安全、道路交通安全等风险项点的防控措施,对该设备检修过程中存在的关键安全风险提示如下: 4.1作业人员不宜位于线索受力方向的反侧,并采取防止线索滑脱的措施。 4.2在拆卸手扳葫芦时,不能一步拆除到位,松开手扳葫芦后,让终端锚固线夹带上工作张力后,一定要对线夹进行检查,并进行复紧,避免在手扳葫芦完全拆卸后接触线从线夹中抽脱。

5 作业流程

图1 接触线终端锚固线夹检修作业流程图6 工具、材料和人员要求 表1 人员要求 注明:其它作业人员根据现场实际需要配置。 表2 携带工具

表3 材料准备 序号名称规格单位数量备注 1 接触线终端锚固线套 2 依现场实际选用 2 开口销个若干依现场实际选用 3 铁线φ4.0 kg 若干 7 作业内容及标准 7.1 外观检查 7.1.1终端线夹本体检查 (1)检查接触线终端锚固线夹本体是否有裂纹,连接处线索是否受损、是否变形。 (2)通过照明工具在导线与套筒之间的缝隙中检查楔子的整体安装情况,正确的安装方式为,楔子的尖端朝向中锚方向,平端朝向终锚方向。 7.1.2销钉及开口销检查 (1)检查不锈钢销钉是否有锈蚀、裂纹现象; (2)检查销钉处开口销是否缺失、掰折角度是否在120~130°之间。 7.2参数测量 (1)线索露头检查(普通型接触线终端锚固线夹) 保德利产品用5m钢卷尺测量楔子处150型接触线露头预量是否为15mm (允许偏差±1mm),120型、85型接触线露头预量是否为10mm(允许偏差±1m m)。具体测量方法如下图所示: 图2 保德利产品线夹露头示意图 洛阳鑫迪产品用 5m测量线索露头是否为30mm。

班组作业标准化管理手册(140页)

班组作业标准化管理手册 二0一五年七月

目录 第一部分综合篇 1、关于印发《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则》的通知 (1) 2、关于印发浙江省交通投资集团有限公司开展“班组安全生产标准化建设年”活动指导意见的通知 (2) 3、关于进一步推进班组安全生产标准化建设工作的通知 (17) 4、浙江省乐清湾大桥及接线工程班组作业标准化管理办法 (24) 5、监理单位班组作业标准化监理实施细则 (28) 6、施工单位班组作业标准化建设活动实施方案 (36) 第二部分管理篇 1、班组作业标准化岗位责任制 (1) 2、班组劳动纪律制度 (2) 3、班组教育制度 (3) 4、班组检查制度 (4) 5、班组会议制度 (4) 6、班组“6S”管理制度 (5) 7、班组首件认可制 (5) 8、班组交接班制度 (7) 9、工序质量三检交接制 (7) 10、班组作业标准化考核制度 (8) 附件1:班组档案 (12)

附件2:班组安全生产日志 (13) 附件3:班组安全巡查表 (14) 附件4:安全员检查表 (15) 附件5:班组教育记录表 (16) 附件6:班组会议记录表 (17) 附件7:施工过程“三检”记录表 (18) 附件8:工序交接检验卡 (19) 第三部分员工篇 一、工种安全操作要点 (一)、一般规定 (1) (二)、普工 (1) (三)、电工 (1) (四)、电焊工 (2) (五)、气割工 (2) (六)、起重工 (3) (七)、流动式起重机司机 (3) (八)、门式起重机司机(龙门吊司机) (3) (九)、电动葫芦司机(桁吊司机) (4) (十)、施工电梯操作工 (4) (十一)、架桥机操作工 (4) (十二)、运梁车操作工 (5) (十三)、开挖台车操作工 (6) (十四)、衬砌台车操作工 (6)

接触轨系统设备检修作业指导书(已定稿)(可编辑)

接触轨系统设备检修作业指导书(已定稿) 接触轨系统设备 接触轨系统设备 接接触触轨轨系系统统设设备备 检修作业指导书 检修作业指导书 检检修修作作业业指指导导书书 深圳市地铁三号线运营公司维修部 目录 1范围1 2引用标准1

3定义1 4总则2 5作业指导书一接触轨小修周期和范围表3 6作业指导书二接触轨大修周期和范围表4 7作业指导书三接触轨拆除安装5 8作业指导书四接触轨维护11 9作业指导书五接触轨清扫15 10作业指导书六普通接头17 11作业指导书七膨胀接头21 12作业指导书八膨胀接头维护31 13作业指导书九电缆连接中间接头33

14作业指导书十电缆连接板维护37 15作业指导书十一端部弯头安装39 16作业指导书十二低速端部弯头和高速端部弯头维护43 17作业指导书十三防爬器45 18作业指导书十四氧化锌避雷器50 19作业指导书十五绝缘支架维护55 20作业指导书十六防护罩58 21作业指导书十七接地扁铝60 22作业指导书十八隔离开关63 23作业指导书十九均流线66 深圳市地铁三号线运营公司

1 1 11 范围 11 本标准按《接触轨系统设备维护规程》CXWXGDS008的要求就深圳地铁供 电系统接触轨设备的各种日常维护检修试验的作业制定了相应的作业指导书 12 适用于指导深圳地铁三号线公司接触轨检修人员对深圳地铁供电系统接触轨设备 进行定期检修作业 2 2 22 引用标准

《接触轨系统设备维护规程》CXWXGDS008 1993 115 《电网调度管理条例》年国务院令第号公布《电业安全工作规程电力线路部分》DL409-91 《接触轨安全工作规程》CXWXGDS011 《深圳地铁三号线工程接管管理办法》 《电气设备交接试验标准》GB50150-91 《深圳地铁三号线供电调度规程》 《电力设备预防防试验规程》DL596 3 3

进出口贸易作业标准化手册

进出口贸易作业标准化手册(范例) □组织系统 详见组织系统图18.2.1 。 图18.2.1 组织系统图 □ 业务流程 1.新产品开发(样品收集)。 2.客户开发。 3.客户询价(电报、信件、电报处理)。 4.报价。 5.订单确认。 6.开立境内订单。 7.生产督促及L/ C催开。 8.出货。 9.押汇(出货通知)。 10.付款。 □ 业务处理细则 1.新产品开发(样品收集) (1)业务科取得新样品后,应填写产品卡(附表18.2.2),写明以下资料: ①临时编号。 ②品名、规格、包装。 ③制造厂商名称、地址、电话、负责人、联络人、工厂产量规模。 ④开发成本。

⑤预估生产成本。

⑥制造商报价。 ⑦可能销售对象及地区。 ⑧预估售价。 ⑨预估毛利。 (2)业务科于每周业务汇报时,就前项新产品提出讨论,经逐项评估,按开发价值分为 A B、C三类,A类为极具开发价值,B类为有开发价值,C类为无开发价值。 (3)经评估列为A、B 类之产品,赋予正式产品编号,列入产品档。样品拍照存档,样品 存放样品室,并于产品卡上写明存放位置。经评估列为C类之产品,产品卡列入次品档,样 品存放次品室。 (4)业务科每月就现有产品,选择过时产品,于每月第一周业务汇报时,提出检查,经评定已无开发价值者,产品卡列入次品档,样品移入次品室。 (5)新产品临时编号共六位数字,分别代表填写产品卡时的年、月、日。即1995 年6 月10 日开发的产品,临时编号为950610。若同一日开发数种新产品,则于第七位数,按英文字母顺序编号。旧产品淘汰列入次品档,其淘汰编号原则与新产品之临时编号相同。 (6)①产品档正式编号共七位数字,第一位数代表……,第二 五、六位数代表序号,第七位数填 A B分别代表A类产品或B类产品。 位数代表……,第三、四、 第一位数填6 代表 ②第一位数填1 代表 〃7 〃 〃2 〃 〃8 〃 〃3 〃 〃9 〃 〃 4 〃 〃 5 〃 ③第二位数填1 代表 〃 2 〃 〃 3 〃 〃 4 〃 〃 5 〃 〃 6 〃 〃7 〃 〃8 〃

高压隔离开关的检修管理(新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 高压隔离开关的检修管理(新 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

高压隔离开关的检修管理(新版) 高压隔离开关是供高压线路在无载荷情况下进行换接以及对被检修的高压母线、断路器等电气设备与带电的高压线路进行电气隔离用的电气设备。高压隔离开关在电力系统中的运行数量很多,其质量优劣、运行维护好坏将直接影响到电力系统的安全运行。近年来,由隔离开关故障引起的事故频频发生,有些甚至引起了大面积停电。这些事故,有些是因为隔离开关本身的质量问题引起的,有些是由于缺乏合理、正确的检修维护引起的。因此,保证隔离开关良好的运行状态,进行合理的检修维护管理工作,成为隔离开关安全运行的重要保证。 1隔离开关的运行情况 有关资料显示,截至2003年底,江苏省电网投运的110kV及以上等级高压隔离开关有近16000台。目前徐州电网内运行的户外隔离开关多为GW4型和GW5型,近两年安装投运的隔离开关还有部分

GW16、GW17型及少量GW7型。以徐州供电公司变检工区管辖的29座110kV及以上电压等级的变电站为例,这些型号的35kV及以上户外隔离开关总数在1300台左右,多数是南京电瓷总厂、西安西电高压开关有限责任公司、沈阳高压开关有限公司、河南平高电气股份有限公司、江苏省如皋高压电器有限公司、天水长城开关厂、抚顺电瓷厂及Alstom公司的产品,其中20世纪八九十年代的产品占到了84%。 2常见缺陷及故障分析 在系统运行中隔离开关发生的缺陷和故障比较多,涉及到多方面的质量问题。对安全运行威胁最大的是瓷瓶断裂故障,其次是触头过热、运动卡滞、机构卡涩和分合闸不到位、瓷瓶闪络等。 a.瓷瓶断裂故障。2005年,徐州电网发生了2次瓷瓶断裂故障,一次是在运行操作中,一次是在施工接线过程中,断裂处均在瓷瓶和法兰的胶合处。瓷瓶断裂既与产品质量有关,也与隔离开关的整体质量及操作方法有关。瓷瓶在烧制过程中控制不当可能造成瓷件夹生、致密性不均以及水泥胶装不良的问题,加之质检手段不严,

进出口贸易标准化手册

进出口贸易作业标准化手册 进出口贸易作业标准化手册(范例A) 进出口贸易作业标准化手册(范例A)(第一部分) 准备工作 营业助理复查上次该客户当面所交代或离京后来电或来函所应办工作是否已完 成,如未完成应速办妥。 1.营业助理对客户所寄来拟在台仿制的原样品,如需准备(Counter Sample)或报价、确认样品、印刷盒、纸套、标纸、标头、陈列箱、说明书等资料,应立即准备齐全,如有问题不能解决,应立即向主管经理请示如何处理。 2.营业助理需准备客户所欲购项目的最新报价,以满足客户再订购的需要。 3.营业助理应客户所需,代订饭店房间,并于到京前一天应再与饭店联络,不可有误。 4.营业助理须通知装押助理,最迟于客户来京前一日备妥OOL(Outstandingorderlist)。 5.如需采购部有关科长配合准备工作者,营业助理应即与其联系协调妥善,对大 客户来京应预告其到公司日期。 □ 客户当日工作

如需到机场迎接,营业部助理应向总务科协调安排接机事宜,并应于飞机抵达前2小时与航空公司机场办事处联络班机确定到达时间。必须提早5分钟抵达 机场或饭店将客人接来公司。 如客户需赴工厂察看,营业助理应事先与工厂联络,安排行程。 如客户需要游览名胜古迹,营业助理应事先安排观光行程。 □ 客户来公司当日 1.赴机场或饭店接客户前,营业助理应将有关资料、档案、样品等置于业务洽谈室。 2.如客户需要饮料、食品等,营业助理应通知样品室有关人员准备。 3.如需采购部有关科长备询时,营业助理应事先通知待命。 □ 客户接洽业务 1.营业部经理及助理陪客户挑选样品。 2.经客户挑选的有兴趣产品,营业助理应立即记录详细资料及产品编码、规格、包装明细、材数、最近工厂价格。如有必要,可与有关科长协调报价。如客户系以C&F或CIF条件采购者,应即计算所拟报单位数量的运费,如该产品客户前 曾购买者,则应记录前次厂价与卖价。 3.与客户洽谈中,对报价及客户所特别要求的规格、形态、大小、尺寸、厚度、结构材料、颜色、包装、质量、订购数量等营业助理均应详细列入记录,必要时画上该产品草图。

维修标准化作业手册改

棒线工段标准化作业手册 钳工工种标准化作业及安全措施 一、作业名称:更换辊道(炉前、炉后、过渡辊道) 1.作业程序:作业前的安全确认---停电挂牌----关闭冷却水阀→拆除底座螺栓、油管 水管→吊运辊道→更换新备件---试车确认清理现场 2.危险因素辨识:碰伤、夹伤、机械伤害、物体打击 3.作业标准及安全防护措施:①填写派工单、操作台及就地操作箱拍急停、挂牌签 字、确认;②原料跨作业现场插红旗做警示;③专人指挥天车,佩戴红袖标;使用工具、吊具符合安全要求;④行车吊物下严禁穿行,及时避让;⑤做好互联互保监护工作。 4.安全提示:①两人同行、互联互保;②现场操作箱必须打就地;③劳保是否穿戴正 确;④作业时注意周围环境。 二、作业名称:更换减速机(炉前辊道、炉后辊道) 1.作业程序:作业前的安全确认---停电挂牌-----关闭电源→拆线→拆卸底座螺栓,联 轴器螺栓→吊运减速机→更换新备件---试车确认清理现场 2.危险因素辨识:碰伤、夹伤、机械伤害、物体打击 3.作业标准及安全防护措施 ①填写派工单;操作台及就地操作箱拍急停、挂牌签字、确认;②原料跨作业现场 插红旗做警示;③专人指挥天车,佩戴红袖标;使用工具、吊具符合安全要求;④行车吊物下严禁穿行,及时避让;⑤做好互联互保监护工作。 4.安全提示:①两人同行、互联互保;②现场操作箱必须打就地;③劳保是否穿戴正

确;④作业时注意周围环境。 三、作业名称:更换辊道水管、干油管 1、作业程序:作业前的安全确认---停电挂牌-----签字挂牌→关闭油泵→拆除损坏 水管、干油管→安装新备件--试车确认清理现场 2、危险危害因素辨识:夹伤、机械伤害、物体打击 3、作业标准及安全防护措施 ①填写派工单、签字挂牌、确认设备是否停止;②及时避让天车、落实互联互 保 4.安全提示:①两人同行、互联互保;②现场操作箱必须打就地;③劳保是否穿戴正确;④作业时注意周围环境。 四、作业名称:更换上料台架托臂 1、作业程序:作业前的安全确认---停电挂牌----关闭液压阀门→拆卸损坏设备→ 吊出托臂→安装新托臂--试车确认清理现场 2、危险危害因素辨识:碰伤、夹伤、机械伤害、物体打击 3、作业标准及安全防护措施 ①填写派工单;操作台及就地操作箱拍急停、挂牌签字、确认;②原料跨作业 现场插红旗做警示;③专人指挥天车,佩戴红袖标;使用工具、吊具符合安全要求;④行车吊物下严禁穿行,及时避让;⑤做好互联互保监护工作。 4.安全提示:①两人同行、互联互保;②现场操作箱必须打就地;③劳保是否穿戴正确;④作业时注意行车吊物。 五、作业名称:更换上料台架钢轨梁 1、作业程序:作业前的安全确认---停电挂牌---拆卸底座螺栓→吊出钢轨→更换新钢轨

交叉线岔检修作业指导书

交叉线岔检修作业指导书 1、目的: 本指导书规定了交叉线岔的检调作业程序及检测的质量标准。 2、适用围: 本指导书适用于客运专线单开道岔的标准及非标准定位交叉线岔、复式交分式线岔的检调。 3、所需人员、机具、材料: 3.2 主要工机具

4、作业流程、项目及方法

4.1 流程图 4.2方法 4.2.1 作业准备 按规程要求填写工作票并交付工作领导人,工作领导人向作业组全体成员宣读工作票、分工并进行安全预想,检查工具、材料。 4.2.2 完成安全措施 做好安全措施,工作领导人确认完成安全措施后,通知各作业组开工。 4.2.3 测量检查 ①测量线岔交叉点的位置。 方法一:使用DJJ接触网激光测量仪 A拉伸测量架,将测量架放在线岔处任一对钢轨上,且位于线岔中心下方。 B 轻轻移动滑块,使观察窗中的十字丝中心和线岔中心投影重合。 C线岔中心读数:通过读测量架侧面的红色刻度尺和另一轨侧交点就可以读出两轨轨距;红色刻度尺和滑块交点的读数(读数较小的那一侧)加上40mm 就是线岔中心投影与某一轨的距离。 ②测量两接触线相距500处的高差。 方法一:使用DJJ接触网激光测量仪

A拉伸测量架,将测量架放在线岔处任一对钢轨上,旋紧紧固旋钮(紧固旋钮位于操作人员右侧)。 B轻轻移动滑块,分别测出两接触线投影与拉出值读数尺相交的数值,两数值之和为两接触线的水平距离,前后移动测量架,使水平距离约500mm。 C 先测某一接触线的导高,再测另一接触线的导高两者的差值即为500mm处高差。 ③道岔柱接触线高度、拉出值。 道岔柱接触线高度、拉出值具体测量方法见DDJ接触网激光测量仪操作手册。 ④确定线岔始触区。 线岔始触区测量: 正线接触线始触区:先用红线标画出侧线线路中心,目测出始触区大概位置,再用侧杆或线坠和钢卷尺进行复核。复核时,用测杆或线坠找出正线接触线的垂直投影,再用钢卷尺进行测量,分别找到接触线垂直投影距侧线线路中心600mm,1050 mm的两个部位,相应对应到接触线上的直线段就是始触区。 侧线接触线始触区:先用红线标画出正线线路中心,目测出始触区大概位置,再用测杆或线坠和钢卷尺进行复核。复核时,用测杆或线坠找出侧线接触线的垂直投影,再用钢卷尺进行测量,分别找到接触线垂直投影距正线线路中心600mm,1050mm的两个部位,相应对应到接触线上的直线段就是始触区。 ⑤检查交叉吊弦。

国家电网标准化作业手册

第一章施工项目部设置 一、管理组织关系 施工项目部是指施工单位(项目承包人、施工企业)按所承包的工程项目范围内建立的工程施工管理单元,是作为派出机构负责组织工程施工的项目管理组织机构,承担项目实施的管理任务和目标实现的主要责任。 施工项目部与业主项目部之间是代为履行合同关系,依据施工承包合同履行双方的权利和义务,接受业主项目部的指导、监督和考核。 施工项目部与监理项目部之间是被监理与监理的关系,依据有关要求,在工程实施中接受监理项目部的“四控制二管理一协调”管理。 项目管理模式见图1-1。 图1-1项目管理模式 二、设置原则 在工程中标后,施工单位根据中标通知书通过发文方式(见附录2中SXMX1)设立施工项目部。施工项目部由项目经理领导,接受施工单位职能部门的指导、监督、检查、服务和考核,并负责对项目资源进行合理使用和动态管理。 施工项目部应在工程项目启动前建立,并在工程项目竣工验收、审计完成后或按合同约定解体。 施工项目部的设置原则如下: (1)按中标签订的合同成立施工项目部,承担合同范围内的施工任务。不同的线路标段按合同的归属划分到各自项目部。 (2)根据项目管理规划大纲确定项目部的管理任务和组织结构。 (3)接到业主项目部进场通知后,按期完成施工项目部的现场派驻工作,按照合同约定和项目管理策划文件的有关要求,添置满足施工工作需要的办公、交通、通信、生活设施。 三、资源配置 1. 人员配置 施工项目部人员保持相对稳定,项目经理需要具备基建项目综合管理能力和良好协调能力的管理人员担任,各专业管理人员需具备相应专业管理能力和丰富实践经验的人员担任。一般管理人员可以在同一个施工项目部内兼任多个岗位,但一个施工项目部管理人员配置原则上不得少于5人,见表1-1。

高压隔离开关运行与检修 (图文) 民熔

高压隔离开关 高压隔离开关操作与运行隔离开关都配有手力操动机构,一般采用CS6-1型。操作时要先拔出定位销,分合闸动作要果断,迅速,终了时注意不可用力过猛,操作完毕一定要用定位销销住,并目测其动触头位置是否符合要求。 用绝缘杆操作单极隔离开关时,合闸应先合两边相,后合中相;分闸时,顺序与此相反。 必须强调的是,合闸和分闸操作均应在空载或负载在隔离开关允许操作范围内时进行。

因此,在操作隔离开关之前,有必要检查与其串联的断路器是否处于断开位置。如果隔离开关的负载是规定容量范围内的变压器,必须先关闭变压器的所有低压负载,然后空载后才能打开隔离开关;在送电过程中,关闭隔离开关前,检查变压器低压侧的主开关是否处于断开位置。 当隔离开关带负荷误动时,应冷静地避免另一次可能的反方向误操作。即:当发现负载误合闸时,不应立即分闸;当发现开关带负荷分闸时,不得再次合闸(若开关稍开,若发现火花可立即闭合)。 对运行中的隔离开关进行巡检。在有人值守的变电站中,应每班进行一次,在无人值守的变电站至少每周一次。 日常检查的内容主要是观察相关电流表,其工作电流应在正常范围内;其次,根据隔离开关的结构,检查导电部分接触良好,无过热、变色现象,绝缘部分完好,无闪络现象驱动部分无异常(无变形、变形、销轴脱落等)。

高压隔离开关检修隔离开关连接板的连接点过热变色,说明接触不良,接触电阻大,检修时应打开连接点,将接触面锉平再用砂纸打光(但开关连接板上镀的锌不要去除),然后将螺钉拧紧,并要用弹簧垫片防松。 动触头存在旁击现象,可旋转固定触头的螺钉,或稍微移动支持绝缘子的位置,以消除旁击;三相不同期时,则可通过调整拉杆绝缘子两端的螺钉,借以改变其有效长度来克服。 触头间的接触压力可通过调整夹紧弹簧来实现,而夹紧的程度可用塞尺来检查。触头间一般可涂凡士林以减少摩擦阻力,延长使用寿命,还可防止触头氧化。隔离开关处于断开位置时,触头间拉开的角度或拉开距离不符合规定时,应通过拉杆绝缘子来调整。

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