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广州新干线教大家使用汽车专业保护剂

广州新干线教大家使用汽车专业保护剂

广州新干线汽车美容之汽车专业保护剂的详细介绍

汽车专业保护剂是一种能起到增亮、抗磨、抗老化等保护作用的用品。主要用于皮革(包括人造皮)、塑料、橡胶、化纤等材质表曲曲,起上光、耐磨、防老化等保护作用,包括汽车座椅、仪表板、保险杠、密封条、轮胎以及电镀件等。

保护剂的品牌很多,按适用于不同材质区分,大致可分如下几类。

1皮革保护剂

皮革保护剂既适用于皮革(含人造皮),也适用于塑料制品,所以有的叫“皮塑保护剂”,主要功能是对真皮革制品及塑料制品进行上光、软化,起到抗磨、抗老化等作用。适用于皮革座椅、仪表台、方向盘、排挡区、车门内侧以及塑料保险杠等。

使用方法:将此保护剂均匀喷洒于皮塑表面,用纯软布蘸少许保护剂轻擦几下即可。如皮塑过脏,先清洗后再用。经过保护剂处理后,皮塑制品可达到翻新效果。

2轮胎上光保护剂

轮胎的保护剂实际上分两种:一种是以清洗功能为的,在达到清洗目的的同时,对轮胎有增黑上光作用,产品中所含的聚硅氧烷树脂(上光物质)对橡胶具有保作用;另一种是以上光为主的保护剂,它没有清洗功能,但上光功能很强,喷上后不用擦,数分钟后光亮如新。这两种产品建议同时使用,前者清洗,后者上光,这样保护作用更佳。

3化纤保护剂

用于汽车内饰部分的化纤保护剂,一般都与清洗功能相结合,即它们含有清洗、保护双重作用。汽车内饰的化纤制品(座椅、顶篷、车门内侧等)最易脏,而且最影响汽车的美观。单纯的化纤清洗剂,只起到去污清洁作用。而化纤保护剂含有聚硅氧烷树脂,在清洗去污的同时,将这种聚合物附着在纤维上,能起到防紫外线、防老化、防腐蚀等作用,而且再次脏了后也比较容易清洗。单纯叫化纤保护剂的产品不多,较多的是将清洗功包括在名称中,如绒毛清洁柔顺剂、全能泡沫清洗上剂等。注意产品说明中它对化纤类是否有保护作用,作用效果如何,应选择有较强保护作用的产品使用。

使用时化纤保护剂以雾化状态喷洒于处理物表面,然后用毛刷刷洗或用毛巾擦洗,晾干后即可。

4橡胶件保护剂

车上的橡胶件有密封条、发动机上的部分管线、轮胎等。橡胶保护剂也适用于工程塑料。这类产品是通过它的抗紫外线照射作用来防止橡胶及塑料的氧化,从而实现保护的。

同类产品还可选用保险杠翻新剂、皮革上光保护剂以及轮胎上光保护剂,它们的功能差不多。其使用方法同轮胎上光保护剂一样。

5电镀件除锈保护剂

电镀件表层破损后很容易氧化生锈,而且又不太好除锈,用砂纸和研磨方法易损伤镀铬层。电镀件除锈保护剂用化学方法除锈,同时对电镀层起防止氧化的保护作用。同类产品还有多能防锈剂,具有很强的防腐功能,对不同金属盒机械设备的腐蚀现象有很好的防护作用,有优越的避水性,对塑胶无任何腐蚀。

同类产品有多功能防锈剂,主要用于金属毫表面,起到除锈、防锈作用。也可用于油漆、橡胶及塑料件表面,是发动机表面及汽车底盘的理想保护用品。

6异味消除剂

这类产品属于空气清新剂,主要作用是消除汽车室內的各种异味,具有旨杀菌功效,无毒、无刺激、无腐蚀、使用安全。

汽车空调系统论文

济南工程职业技术学院 毕业论文 论文题目汽车空调系统论文 姓名 学号 专业 班级 指导老师 完成时间 2012.05.02

摘要 汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。 汽车空调的作用已是众所周知。汽车空调装置已不再是豪华奢侈的象征,不仅轿车、客车上采用空调,货车、工程车上也纷纷安装空调装置。人们对空调的需求越来越迫切,对汽车空调质量的要求也越来越高。 伴随汽车空调的普及与发展,汽车空调的发展大体上历经了五个阶段:单一取暖阶段、单一冷气阶段、冷暖一体化阶段、自动控制阶段、计算机控制阶段。空调的控制方法也历经了由简单到复杂,在由复杂到简单的过程,作为汽车空调系统的电路控制方面也在不断更新改进。 关键词:汽车空调,故障诊断,维修,注意事项

目录 摘要...................................................................................................I 第1章绪论 (1) 1.1汽车空调发展历史 (1) 1.2近年来汽车空调的前期发展 (1) 第2章汽车空调组成及工作原理 (2) 2.1汽车空调的组成 (2) 2.2汽车空调的工作原理 (2) 2.3汽车空调的作用 (3) 第3章汽车空调故障诊断与排除 (4) 3.1汽车空调常见故障现象及排除方法 (4) 3.2汽车空调检漏的5种方法 (5) 第4章汽车空调实例故障检测维修 (7) 4.193款宝马525I暖风频繁失控 (7) 4.2奥迪1002.2E空调制冷效果差 (7) 4.393款雪佛兰子弹头水温高,风扇运转不正常 (8) 第5章汽车空调的使用及注意事项 (10) 5.1汽车空调的正确使用和维护 (10) 5.1.1使用中应注意的问题 (10) 5.1.2空调的日常维护与保养 (10) 5.2汽车空调的使用知识及注意事项 (11) 结论 (13) 致谢 (14) 参考文献 (15)

汽车用品行业年度分析报告

汽车用品行业年度分析报告

一、整体发展现状概述 统计数据显示,2014年,中国汽车产销量双双突破2300万辆,同比增长7.26%和6.86%,汽车保有量超过1.3亿辆。自2009年起,中国汽车产销量连续六年蝉联全球第一,中国已经成为全球汽车拥有量最多的国家。尽管近几年来经济增长速度放缓,发展面临新常态,但是中国汽车市场仍然保持稳定增长趋势,业内预测今年车市同比将增长7%,2015年中国汽车产销量保守估计将达到2500万辆左右,汽车保有总量将达到1.75亿辆。 汽车市场的快速发展表明,我们已经进入到汽车社会,汽车行业是支柱产业,也是黄金产业。伴随汽车保有量的增加,汽车后市场将保持井喷式增长,由此形成了年均增长数千亿元的汽车后市场规模,迎来汽车后市场的高速发展时代。汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源,占汽车产业总利润的60%~70%左右。根据《中国汽车后市场行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》分析,未来几年里我国汽车后市场行业将迎来快速增长,据不完全统计,截至2015年年底,汽车后市场规模总额将达到7000亿元,中国汽车后市场已经成为汽车产业新的利润增长点。 汽车用品市场作为汽车后市场最核心的三大板块之一,在近年来逐渐成为汽车后市场最具有发展潜力的行业之一。根据“中国金恒德汽车用品价格指数体系”分类,汽车用品分为四大类:汽车内饰用品(坐垫、脚垫、方向盘套、装饰类工艺品等)、汽车外饰用品(太阳膜、改色膜等)、汽车电子用品(GPS导航、

影音娱乐、汽车防盗器等)和汽车美容养护(车内外清洗、空气净化等); 由于目前缺乏针对汽车用品行业的专业数据统计,汽车用品行业的数据往往是融合到汽车后市场的整体数据里,所以对汽车用品市场规模精确统计就显得困难重重。但是根据以往的汽车后市场增长趋势及其汽车用品市场占比可以预估,2015年汽车用品市场产值将达到2400亿元,其中汽车内饰用品、汽车电子用品、汽车美容养护用品这三大类产品销售占有绝大部分,全年销售产值占据汽车用品市场的87%左右。如表一所示四大类汽车用品市场规模分别为712.47亿元、253.94亿元、789.93亿元和683.66亿元。 表一、四大类汽车用品年产值 如图一所示,通过对消费者行为趋势分析可以看出,超过40%的消费者是通过汽配城及其专业的汽车用品市场购买,而通过网络渠道购买汽车用品的消费者只占到23.6%,比例远低于线下实体店铺的数据,但是通过网络渠道购买的消费者人群正在逐渐增

最新当前世界新能源汽车发展现状

当前世界新能源汽车 发展现状

当前世界新能源汽车发展现状、趋势及我国的路线选择 作者:时间:2011-05-04 浏览次数:357 次 时间:2010年12月15日(周三)11:00—12:30 地点:国务院发展研究中心机关食堂小餐厅 主持人:陆文强国务院发展研究中心学术委员会秘书长、研究员 主讲人:王晓明国务院发展研究中心产业部研究室主任、副研究员 评论人:刘世锦国务院发展研究中心副主任、研究员 张永伟国务院发展研究中心副研究员 王青国务院发展研究中心市场所研究室副主任、副研究员 陆文强:今天请晓明讲热门话题新能源汽车。全世界都在研究这个问题,我们接触少,了解的不是特别多。晓明讲完后请永伟和王青做评论。 王晓明:新能源汽车的一个主题或叫标准,文件上的说法是节能与新能源汽车,列入国家七大新兴产业战略中。现在汽车已是社会化的产品,和每个人的关系紧密,发展速度也快,也是国内外竞争的一个制高点。我挑重点讲五个方面内容:(一)全球新能源汽车发展的必然性和行业领域的基本共识从必然性上看,新能源汽车回应全球能源和环境系统的挑战。2010年全球汽车保有量8.5亿辆,消耗全球石油产量的55%,排放15%的二氧化碳。2050年预计

全球汽车保有量达30亿辆,那时按100亿人算,每千人300辆车,如果保持目前石油消耗总量不变,同时二氧化碳降低50%以满足温控两度的目标,单车的石油消耗必须降低4倍,二氧化碳排放要降低6倍,也就是说,现有的内燃机动力汽车渐进式的技术改进没法满足这一目标,需要汽车产业进行革命性的变革,来应对环境、能源系统的挑战。 现在看汽车产业有两个方向实现变革:一是驱动方式,主要由传统的汽柴油的内燃机驱动改用替代燃料、纯电驱动以及氢燃料;另一个是控制方式,以人为主的汽车控制更加智能化,甚至可以远程信息控制。结合这两个方面,以四个电驱动的轮子加上计算机控制的模式,和现在的汽车有非常大的变化,而且能实现四个方面的目标,即零排放,零化石燃料,零交通事故,零交通堵塞。前两个通过驱动方式的变化实现,后两个通过智能控制和远程信息控制来实现。这种新能源汽车的技术路线有两个方面:一是替代燃料的系统。采用生物燃料、煤基燃料及天燃气来替代传统的汽柴油的技术路线,部分技术已实现;另外一个就是比较根本性或革命性的燃料系统变革:纯电驱动、插电式混合动力、油电混合动力以及燃料电池。 从技术来看电动汽车并没有碳减排的效果,但是为未来碳减排技术应用提供一个前提,就说我们从每辆单车的碳排放的治理集中到上一个环节,就是发电环节碳排放的治理和控制。另外未来新能源,风电、太阳能发电等这些清洁能源比重上升,会进一步降低电动汽车碳排放的程度,实际也是给出电动汽车回应前面两个挑战的发展前景,是应对能源和环境问题的一个有效的手段。 在电动汽车发展历程中,混合动力汽车就是传统汽车向电动汽车的过渡,这中

广州市出租车资格证考试资料

广州出租车资格证考试资料 一。短文:沙面 二。选择 1。新港大厦(新港东路) 2。邓世昌纪念馆(龙象直街) 3。五羊城酒店(人民中路) 4。美术中学(东风东路) 5。珠江熙苑(中山大道西) 6。MBA国际公寓(黄埔大道西) 7。合景金融大厦(华厦路) 8。省干部招待所(德政路) 9。中洲中心(新港东路) 10。广州造船厂(芳村大道南) 11。华茂中心(盘褔路) 12。18中在越秀区?(X) 13。春晖中学在瑞东路(V) 三。线路题 1。华师大----------大学城 中山大道西---科韵路---南沙港快速路---大学城出口 2。沙面-----------火车站 沿江西---人民高架---人民北---环市西 3。天河客运站------------广州体育学院 燕岭路---禺东西路---广州大道中 4。南石头-------会展中心 工业大道---新滘西---新滘中---江海大道---新港东 5。东站---------南方日报社 林和西路---天河北路---广州大道中 6。动物园正门-----------中山纪念堂 先烈中---先烈南---东风东---东风中 7。越秀公园-----------陈家祠 ①解放北---中山六---中山七 ②解放北---东风西---康王路---中山七 8。迎宾馆------省人民医院 解放北---中山五---中山四---中山三 第二组 一。短文:沙面 二。选择题 1。华侨酒店(站前路) 2。中侨大厦(先烈中) 3。嘉逸国际酒店(天河北) 4。皇家国际饭店(天河路) 5。泰安花园(车陂路) 6。日航酒店(林和西横路)7。白云明珠广场(机场路)

8。MBA国际公寓(黄埔大道西) 9。市档案局(法政路) 10。市胸科医院(横枝岗路) 11。西关培英中学(多宝路) 12。省社会劳动保障厅(教育路) 13。五仙观(惠福路) 14.金科大厦(广卫路) 三。判断题 1。18中在白云区三元里大道?(X) 2。翰林1+1国际公寓在天河路?(X) 3。123中在越秀区?(X) 4。86中在越秀区(X) 5。华侨友谊酒店在天河南二路(V) 四。线路题 1。机场———外语外贸大学 机场高速---黄石南出口---机场路---黄石东---白云大道北 2。广州美术学院———广东教育学院 昌岗东---新港西---新港中 3。市二宫————吉祥路 同福路---江南大道---起义路---中山五 4。惠福西————广州大厦 人民中---中山六---中山五---吉祥路---越华路 5。南湖游乐园————黄石西 同和路---同泰路---白云大道北---黄石东 6。嘉仕花园————侨城花园 怡乐路---新港西---东晓南---侨港路 7。广医二院————机场 昌岗东---东晓路---海印桥----内环---机场高速 第三组 一。短文:亚运会。 二。选择题 1。阳光都会广场(石牌东) 2。博斯坦宾馆(天河北) 3。盛雅国际公寓(体育西) 4。财富广场(体育东) 5。百福广场(体育东) 6。福星广场(十甫路) 7. 彩荷公寓(江南大道中) 8.俊逸花园(平江路) 9。云保酒店(白云大道北)10。富力广场(中山八) 11。金桂园小区(解放北) 12。合景金融大厦(华厦路) 三。判断题

汽车空调发展史

第一部分: 汽车空调技术是随着汽车的普及和高新技术的应用而发展起来的。汽车空调技术的发展经历了由低级到高级,由单一功能到多功能的五个阶段。 第一阶段,单一取暖。1925年首先在美国出现了利用汽车冷却水通过加热取暖的方法。到1927年发展到具有加热器、风机和空气滤清其的比较完整的供热系统。这种供热系统直到1948年才在欧洲出现。而日本到1954年才开始使用加热器取暖。目前,在寒冷的北欧、亚欧北部地区,汽车空调仍然使用单一供热系统。 第二阶段,单一冷气。1939年,由美国通用汽车帕克公司首先在轿车上安装由机械制冷的空调器。这项技术由于二次世界大战而停止了发展。战后的美国经济迅速发展,特别是因1950年美国石油产地的炎热天气,急需大量的冷气车,而使单一降温的空调汽车得以迅速发展起来。欧洲、日本到1957年才加装这种单一冷气轿车。单一降温的方法目前仍然在热带、亚热带地区使用。 第三阶段,冷暖一体化。1954年,通用汽车公司首先在纳什牌轿车上安装了冷暖一体化的空调器,汽车空调才基本上具有调节控制车内温度、湿度的功能。随着汽车空调技术的改进,目前的冷热一体空调基本上具有降温、除湿、通风、过滤、除霜等功能。这种方式目前仍在大量经济汽车上是使用,是目前使用量最大的一种方式。 第四阶段,自动控制。冷热一体汽车空调需要人工操纵,这显然增加了驾驶员的工作量,同时控制质量也不大理想。自从冷暖一体化出现后,通用公司就着手研究自动控制的汽车空调,并于1964年首先安装在卡迪拉克牌轿车上,紧接着通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司竞相在各自的高级轿车上安装自动空调。日本、欧洲直到1972年才在高级轿车上安装自动空调。

汽车用品天猫商城计划书

商业计划书

一、项目介绍 (3) 二、市场分析 (5) 2.1 B2C市场分析 (5) 2.2 汽车用品市场分析 (6) 三、行业分析 (7) 3.1中外汽车用品B2C市场的基本概况及发展趋势 (7) 3.2 汽车用品B2C市场的竞争对手分析以及自身的竞争优势 9 3.2.1汽车用品B2C市场竞争分析: (10) 四、网站定位与总体目标: (11) 五、受众群体分析: (12) 六、商业运作 (12) 6.1 汽车用品B2C的营运模式 (12) 6.1.1 B2C电子商务模式 (12) 6.1.2汽车用品B2C的盈利模式 (13) 6.1.3售后模式 (14) 6.2 汽车用品B2C商业运作发展所面临的难题 (14) 七、财务管理 (15) 7.1、年支出 (15) 7.2收入分析 (15) 八、资金需求 16

二期资金需求 (16) 九、投资回报 (16) 十、结论 (16) 前言 背景介绍 在金融危机的持续影响下,人们的消费能力减弱、传统的门店式零售业普遍受到冲击,购物网站正以其渠道短、价格低、操作简单等特点,受到越来越多网民的青睐。在金融危机刺激下,中国的网上购物正在呈爆炸性的增长。汽车用品行业也纷纷尝试在网上分得一杯羹。 近年来,汽车用品网上商城大量涌现,很多商城背后都是大型商业机构在操作运营。相关调查显示,在网络购物高速发展的同时,商品质量问题、商品实物与图片不符、卖家诚信问题、售后服务等仍是消费者对网购存在的主要担忧。而在这些问题上,与互联网上无数的C2C卖家相比,拥有独立品牌、优势货源、良好口碑、服务完善的汽车用品的B2C商家无疑更具优势。 不过与传统商业类似,当前网上商城也面临同质化严重的问题。专家认为,先入为主一直是中国人的习惯。而在互联网的世界中,抢先一步更意味着巨大优势。谁能得到这个优势,谁就有可能在一个行业里成为霸主。因此,对当前众多网上商城来说,如何打造自己的营销策略,成为汽车用品市场的第一,将是成功的很关键的一步。 一、项目介绍 2011年即将过半,各个汽车用品品牌商为了加速资金流动,降低仓储费用,提升人气,于是打折特卖吆喝声此起彼伏,品牌商把有瑕疵的商品,以各种不同的折扣方式,让利于消费者。由此带来的负面效应,却不容小窥的:

编写完成广州市区出租车运力辆投放第一标投标书完整版

编写完成广州市区出租车运力辆投放第一标投 标书 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

编写完成广州市区出租车运力1100辆投放第一标投标书 (本市运营范围不含增城、从化市)标书网多次参与全国各地的出租汽车运力投放的投标工作, 广州市2008年新增出租汽车运力招投标工作开始启动 2007年初,我市市区逐渐出现“打的难”问题,为及时缓解市民和乘客的乘车供需矛盾,市交委按照“积极稳妥,分步投放”的思路,通过法定程序于同年8月份投放了第一批700辆新的出租车运力。据多方面反映的情况显示,新的出租车

运力进入市场后,我市市区出租车运力紧张情况确实得到了缓解,但是由于第一批投放数量较少,目前我市市区上、下班等高峰时段,以及部分居民区、商业区等重要地段的“打的难”现象仍一定程度存在。市交委结合我市出租车供求实际,在充分调研论证的基础上,制定了《广州市市区出租车运力投放工作方案》,并依法定程序召开了出租车运力投放听证会。经听证并报市政府批准同意,现确定我市今年投放1100辆出租汽车运力,以满足社会各界和市民群众对出租汽车的乘车需要,有效缓解“打的难”问题。 据了解,广州市今年即将投放的1100辆出租车运力,已进入运力招投标阶段。市交委从2008年6月18日起,将对1100辆出租车运力招投标的有关事项在广州交通信息网()等媒体进行公告,具体招标和评标工作将依法展开。 据市交委有关负责人介绍,今年出租汽车运力招投标会参照去年做法,采用企业综合素质和服务质量为主要内容的招投标方式。在招标方案上,将根据我市创出租汽车文明行业的工作要求及引导今后我市出租汽车行业向规模化、智能化、集约化发展,调整和增加了一些考评项目,如增加了出租汽车车容车貌专项工作、出租车清洁行动推进、96900电召响应率、电召成功率等服务保障措施及落实情况的考核。 科学合理投放出租车运力,是政府部门关注民生、缓解市民“打的难”问题的具体体现,是政府部门贯彻执行《国务院办公厅关于进一步规范出租汽车行业管理有关问题的通知》(国办发〔2004〕81号)以及《关于进一步加强出租汽车行业管理的通知》(粤交运〔2006〕1018 号)等国家及省有关规定的具体体现,有利于建立科学合理的出租车运力配置机制,强化出租车行业竞争机制,有利于出租

汽车空调制冷剂HFC-134a的使用

20世纪90年代以前的轿车空调制冷系统都采用CFC-12作为制冷剂。70年代,科学家发现含氯的氟利昂破坏大气的臭氧层。1987年部分国家的政府签订了“关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书”,CFC-12被列为禁用物质之一。现在,汽车制造业均已开始向不含氯的替代物HFC-134a过渡。 由于缺乏正确的科普宣传和冰箱行业的所谓“无氟”冰箱广告的误导,使大家误以为所有的氟利昂类化学物质或者氟利昂中的氟元素都破坏大气臭氧层,这是十分错误的。真正破坏大气臭氧层的罪魁祸首是氟利昂中的氯元素而非氟元素,科学家们所观察到的正是氯原子对大气臭氧层的破坏和消耗。 氯氟烃类化学性质极其稳定,寿命很长,在低空对流层内难以分解,寿命可长达几十年甚至上百年,所以最终都会升到高空的平流层,在那里,强烈的紫外线将促使其分解,释放出氯原子。这种新生的氯对臭氧具有亲和作用,能夺取其中的一个氧原子而生成氧化氯,并放出氧分子,从而破坏了臭氧。更糟糕的是,氧化氯又能和大气中游离的氧原子起作用,重新还原出氯原子又去消耗臭氧,如此循环不断。事实上,氯原子只参与了破坏臭氧的反应,本身并不消耗,类似于催化剂的作用。虽说臭氧密度相当小,上述反应发生的机会不多,但经不住长年累月的作用。几年前,南极上空就已经出现了一个相当于欧洲面积大小的臭氧空洞,北极地区的臭氧层也变得很稀薄,使更多的太阳光紫外线辐射到地球危害人体健康。因此,国际社会于1987年9月在加拿大缔结了《蒙特利尔协议书》,明确规定禁用CFC-12的期限为2000年。但近年来由于臭氧层的破坏不断加剧,国际社会把CFC-12的完全禁用期提前到1995年,发展中国家则可推迟10年。我国于1992年发文规定:各汽车厂从1996年起在汽车空调中逐步用新制冷剂HFC-134a替代CFC-12,在2000年生产的新车上不准再用CFC-12。 其实,氟利昂类制冷剂就是卤代烃类化合物的商品名称,后来便逐渐变成了这一类化合物的统称。它是由卤族元素,主要是氟(F)原子和氯(Cl)原子取代甲烷(CH4)或乙烷(C2H5)中的氢(H)原子所生成的化合物。该类制冷剂编号的特点是:两位数属卤代甲烷系列如CFC-12。三位数、且首位数为1者,属卤代乙烷系列如HFC-134a。两者的尾数均表示所含氟原子数。甲烷系列两位数之和小于5者,乙烷系列三位数之和小于8者,其差值就是没有在编号中表示(默认)的氯原子数。例如:CFC-12的尾数为2,就说明它含有两个氟原子;两位数之和为5的差数是2,说明它还含有2个氯原子。HFC-134a 的尾数为4,就说明它含有4个氟原子;三位数之和为8,与8的差值为0,说明它里面不含氯原子。在卤代烃中,有H原子被完全取代的,也有未被完全取代的。两位数的甲烷系列,其首位数减去1后的得数就是所剩的H原子数三位数的乙烷系列,其第二位数减去1后的得数就是所剩的H原子数。例如:CFC-12就不剩H原子;CFC-22剩1个H原子;HFC-134a就还剩2个H原子。 根据上述规律,卤代烃可分为三类:第一类是H原子被完全取代了的含氯氟烃,它的编号冠以CFC,第一个C代表氯元素,F为氟元素,后面的C是碳元素。第二类是H原子没有被完全取代的氢氯氟烃,它的编号冠以HCFC。第三类是H原子没有被完全取代,但不含氯的氢氟烃,它在编号前冠以HFC。由于各类氟利昂对臭氧层的消耗程度有很大的不同,所以必须区别对待,国外早已槟弃了氟利昂这一笼统而又含糊的称谓。 既然破坏臭氧层的是含氯卤代烃,那么前两类含氯,便都在禁用范围之列,只有HFC不含氯,允许继续使用。经各国科学家研究较为成熟并已步入实用阶段的就是HFC中的HFC-134a,它是美国杜邦(DuPont)公司率先开发出来的。制冷剂HFC-134a的主要特点是:①不含氯原子,对大气臭氧层不起破坏作用;②具有良好的安全性能(不易燃、不爆炸、无毒、无刺激性和无腐蚀性);③物理性能与CFC-12比较接近,所以制冷系统的改型比较容易;④传热性能比CFC-12好,因此制冷剂的用量可大大减少。 但是HFU134a与现有矿物质的冷冻机油不溶合,因此不得不为之寻找新的压缩机油。通过反复试验与筛选,现已开发出两种与HFC-134a溶合的油,它们的代号为PAG及ESTER,而PAG油应用较为普遍。但仍存在如下问题:①具有高吸湿能力,易使制冷系统的节流元件(毛细管或膨胀阀)发生冰堵,因

正确使用汽车空调方法

正确使用汽车空调方法 进入暑伏,司机们难免在闷热的环境下行车,这样的环境会对行车带来怎样的变化呢?有一项研究标明,在车内温度从21摄氏度增至27 摄氏度时,驾驶员错过重要交通信息(警告灯、交通信号、标志等)的风险增加了50 %,驾驶员的反应时间延长了22 %。如果司机的制动反应时间是0.5S车速在60KM/H,则这延长的22 %反应时间带来的是增长1.87m的制动距离。种种数据可见汽车空调的重要作用,如何正确使用内外循环、空气净洁机是否有用、如何避免汽车尾气中毒等等一系列问题需要去了解。这次,编辑将会在空调系统原理上为大家拆分讲解。 在文章开篇处,我们要先简单介绍关于空调的制冷过程以及内外循环的气流走向,因为在熟悉完这些原理后有些问题便可迎刃而解。 空调制冷过程 在我们按下空调开启按钮AC后,压缩机(1)开始工作,它把从蒸发箱(4)中吹出的低压低温气态制冷剂转化为高温高压的气态制冷剂并吹入冷凝器(2)内,流经冷凝器的自然气便把冷凝剂中的一部分热量带走,制冷剂失去热量变为液态,在经过膨胀阀(3)时由于管道突然变宽,压力突然变低,使制冷剂变为低压冷液,此时在鼓风机的协助中,雨刷下进气道的空气通过蒸发箱后温度便会下降,冷风由此形成。 外循环过程 众所周知,参与汽车外循环的气体是从雨刷下的气道口进入的,因为全车几乎只有那里是正压区,所以当汽车行进时气流会自动吸入车内,在经过空滤的清洁后气流会流经蒸发箱,再在鼓风机的作用下吹入车内。 在车尾负压区内一般会有多个风道用来排出车内循环过的废气。 外循环主要起到通风的作用,所以当车内空气污浊时需开启此功能。高速行驶时,如果车内密闭仅使用内循环,很容易造成车内氧气不足,由此会导致驾驶员疲劳驾驶,无法集中精力,存在危险隐患。所以在高速上或长途行车时应尽量开启外循环。 内循环过程 内循环与外循环的区别则只是关闭进气的气道,简单来说就像是在关着门的屋子里吹电扇,由于气流是在一个封闭的环境下进行循环的(95%的车内空气+5%的门缝等处漏入的空

汽车用品行业分析调研报告

2019年汽车用品行业分 析调研报告 2019年11月

目录 1.汽车用品行业概况及市场分析 (5) 1.1汽车用品市场规模分析 (5) 1.2汽车用品行业结构分析 (6) 1.3汽车用品行业PEST分析 (7) 1.4汽车用品行业特征分析 (8) 1.5汽车用品行业国内外对比分析 (9) 2.汽车用品行业存在的问题分析 (11) 2.1政策体系不健全 (11) 2.2基础工作薄弱 (11) 2.3地方认识不足,激励作用有限 (11) 2.4产业结构调整进展缓慢 (12) 2.5技术相对落后 (12) 2.6隐私安全问题 (12) 2.7与用户的互动需不断增强 (13) 2.8管理效率低 (14) 2.9盈利点单一 (14) 2.10过于依赖政府,缺乏主观能动性 (15) 2.11法律风险 (15) 2.12供给不足,产业化程度较低 (15) 2.13人才问题 (16) 2.14产品质量问题 (16)

3.汽车用品行业政策环境 (17) 3.1行业政策体系趋于完善 (17) 3.2一级市场火热,国内专利不断攀升 (17) 3.3“十三五”期间汽车用品建设取得显著业绩 (18) 4.汽车用品产业发展前景 (19) 4.1中国汽车用品行业市场驱动因素分析 (19) 4.2中国汽车用品行业市场规模前景预测 (19) 4.3汽车用品进入大面积推广应用阶段 (19) 4.4政策将会持续利好行业发展 (20) 4.5细分化产品将会最具优势 (20) 4.6汽车用品产业与互联网等产业融合发展机遇 (21) 4.7汽车用品人才培养市场大、国际合作前景广阔 (21) 4.8巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著 (22) 4.9建设上升空间较大,需不断注入活力 (23) 4.10行业发展需突破创新瓶颈 (23) 5.汽车用品行业发展趋势 (25) 5.1宏观机制升级 (25) 5.2服务模式多元化 (25) 5.3新的价格战将不可避免 (25) 5.4社会化特征增强 (25) 5.5信息化实施力度加大 (26) 5.6生态化建设进一步开放 (26)

世界各国新能源汽车发展动态

世界各国新能源汽车发展动态

世界各国新能源汽车发展动态 表1:各国政府对新能源汽车政策对比 美国欧盟日本中国 节能减排目标到2015年对中东石油 的依存度从20%降至 5%;到2017年乙醇 比例达到30% 2012年将CO2排 量从目前的178克 减到138克; 2030年的目标为石 油依存度 80%,能源效率提高 30%。 十一五规划目标为单 位GDP能耗减少 20%,主要污染物排 放总量减少10%。 核心战略发展生物燃料发展柴油车发展混合动力车战略尚不明朗 补贴措施至2009年12月31 日,购买重型混合动力汽 车,最高可享受18000 美元的税收抵免额度;从 2006年开始,使用轻型 混合动力汽车可获得税 收抵免。 法国给予每辆电动 汽车1.5万法郎的 补贴;免收混合动力 汽车进入伦敦市区 的5英镑费用。 对电动、天然气等清洁 能源给予50%的减 税;混合动力车和同级 别传统车辆的车价补 贴(最高50%)。 在13个试点城市公 交、出租车等领域推 广使用节能与新能源 汽车,并给予一次性 定额补助。 (1)欧洲市场:柴油车成为主流 欧洲柴油车份额逐年提高,如西欧柴油乘用车07年的市场份额已达53.3%。欧洲车企在柴油

车技术上处于领先水平。目前混合动力为重点发展方向。 表2:欧洲厂商新能源汽车发展动态 欧洲厂商动态 大众“清洁柴油车战略”受阻,向多元化方向发展;将推出混合动力车高尔夫Hybrid;与三洋公司合作开发锂离子电池,并计划在2010年开始将锂离子电池技术应用于汽车;纯电动汽车和燃 料电池车已有概念车; 宝马侧重氢燃料电池车,宝马7系汽油和氢能混合动力豪华版轿车将量产;计划将混合动力技术应用 到M型跑车;已有X系列混合动力概念车。 戴姆勒与宝马、通用共同开发“双模”完全混合动力系统;09年将推出锂电池的混合动力车。(2) 日本市场:混合动力车独领风骚 日本汽车厂商锂电池开发较早,且投入较大,多数由企业已与电池生产企业进行技术层面合作,在混合动力汽车和电力汽车领域处于领先地位。 表3:日本厂商新能源汽车发展动态 日本厂商动态 混合动力领域的领跑者。旗下有普锐斯、雷克萨斯GS450h和雷克萨斯400H等HEV;已在丰田 巴西引入E100卡罗拉车型,并将在北美推出E85混合燃料车;09年量产混合动力车用锂电 池;与松下电池成立合资企业生产混合动力车专用的镍氢电池,将于2010年投产;

汽车空调使用小常识

如何快速除霜除雾? 车外温度低,车内温度高并有水汽时,容易在玻璃窗上形成水雾,这是一种自然的物理现象。 在冬季时,如果在前挡风玻璃上结霜较多,将空调调到除霜雾档,并将仪表台上风门全部关上,可以快速除霜雾(注意:一定要调节风栅旋钮,将仪表台上出风口关上)。 在夏季时,如果在前档风玻璃上水雾较多,将空调调到除霜雾档,并将仪表台上风门全部关上,可以快速除霜雾(注意:一定要调节风栅旋钮,将仪表台上出风口关上)。 上述操作可在短时间内快速除霜、除雾,一旦霜雾气消散,可以减少风量,并调节至适宜温度。 提示: 根据具体环境,您可以灵活选择以下措施预防起案 开启车窗降低车内温度可以减少水雾形成 将空气循环切换至室外,可以加强与车外空气交换,减少湿度和温差 保持车内玻璃干净光滑可以减少水雾形成 如何快速制冷? 炎热的夏季,建议车辆停放在室内停车场或者阴凉处,以减少因为太阳辐射而导致的车内温度上升。 上述操作可以快速制冷,车内热气与车外空气交换减少内循环,以提高制冷效果,降低油耗,温度降低时可以减少风量,并调节到适宜的温度。 提示 使用空调制冷时,需注意以下几点 长期处于内循环,车内空气无法与外界流通,建议切换到外循环 在到达目的地前几分钟关闭制冷开关,切换到外循环开启自然风,是空调管道内温度回升,以减少内外温差,保持空气系统相对干燥。 为什么启动后不能立刻有暖气? 车辆制冷启动时无法立刻获得暖气,这是因为车辆空调的暖气是由发动机循环冷却水的热量提供的而发动机冷启动时,冷却水温较低,暖气无法正常供应,当发动机正常工作约5分钟后,随着冷却水温度的升高,暖气供应会正常,此时可以调整到舒适的温度 如何预防空调异味? 车内异味与空气循环系统相关,尤其以空调系统最具代表性其中的原因大致可区分为; 地毯或者空调系统内部长期潮湿长霉菌产生的霉味

汽车用品市场调查报告

)篇(精选多品用市场调查报告汽车 用品市场车第一篇:长沙汽 调查报告场长沙汽车用品市 用品市场在全国范围内也可以说是排在前车摘要:长沙的汽 情况主要由于长沙拥有众多的汽车用品批发市个列的,而形成这中,又以中南汽车世界、三湘汽车生活广场和场,在这几个市场 最为密集,虽然这些集中市场相互之间各不相马王堆汽配城分布 特点,但是它们从整体上带动了整个长沙地区同,都具有自己的 展,也给长沙的汽车用品行业带来了良好的发汽车用品行业的发展前景。 点一线”建设的核心城市,长株潭经济一一长沙是湖南省“ 近几年,长沙逐渐与周边城市联手,建立经济,体化的核心城市 部城市进行经济合作,而长沙也是中西部城市协作区,与各个中

城市,经济及消费水平的提高带动了各行业的中人均收入第一的 汽车用品也抓住这个良好的发展契机获得了长的飞速发展。长沙 有数个汽车用品批发市场,可以说在产品种类足的发展,市区内 的汽车用品行业在全国也是排在前列的,本文沙和数量方面,长 用品批发市场展开对长沙汽车用品行业的全面将从长沙市的汽车分析。 经销商大多集中于中南汽车世界和三湘汽车长沙的汽车用品车用品经销高,至于以上的汽个地方集中长沙%生活广场,这两 散分布于马王堆汽配城,星沙汽配城、莲湖汽零其他的经销商则 等几个汽配市场,其中又以马王堆汽配城的经城配城、高桥汽配 仅只有二十家左右,如此多的经销商,如此密仅销高最多,但也 的影响也是让经销们考虑未来发展思路的一个集的分布,所带来重要标准。

中南汽车世界 国道与京珠高速交汇处,9 长沙新城区内中南汽车世界位于 独特的优势、环境优势和升值优势,同时它也在地理位置上具有 件贸易、汽车综合服务、汽车文化和会展于一是一个集汽车与配 园区,正由于这多方面的因素,中南汽车世界才体的综合性汽车商、厂家办事处集中于此。吸引了众多的经销 百家左右的汽车用品经销商,这些经销商二中南汽车世界有 是批零兼售,而根据自身经济实力的不同,这都的经营方式大多 可以分为三类,一类是全方面经营,各种产品致里的经销商们大 商家,这些商家大多经营规模较大,店内的工和服务都比较全的 务态度上都显示出极高的水平,在严格的经营作人员在素质和服 店在市场上也拥有较大竞争力,同时,由于中管理体系下,这些店,这些较有规模的经销高在4s各品牌的汽车南汽车世界也有店建立

(朱明zhubob)广州市出租车从业资格证考试复习资料

广州市出租车从业资格证考试复习资料-(朱明zhubob) 一。1选择156 1。新港大厦(新港东路)2。邓世昌纪念馆(龙象直街)3。五羊城酒店(人民中路)4。美术中学(东风东路)5。珠江熙苑(中山大道西)6。MBA国际公寓(黄埔大道西)7。合景金融大厦(华厦路)8。省干部招待所(德政路)9。中洲中心(新港东路) 10。广州造船厂(芳村大道南)11。华茂中心(盘褔路) 2选择题x 1。华侨酒店(站前路)2。中侨大厦(先烈中)3。嘉逸国际酒店(天河北) 4。皇家国际饭店(天河路)5。泰安花园(车陂路)6。日航酒店(林和西横路) 7。白云明珠广场(机场路)8。MBA国际公寓(黄埔大道西)9。市档案局(法政路) 10。市胸科医院(横枝岗路)11。西关培英中学(多宝路)12。省社会劳动保障厅(教育路)13。五仙观(惠福路)14.金科大厦(广卫路) 3选择题 1。阳光都会广场(石牌东)2。博斯坦宾馆(天河北)3。盛雅国际公寓(体育西)4。财富广场(体育东)5。百福广场(体育东)6。福星广场(十甫路) 7. 彩荷公寓(江南大道中) 8.俊逸花园(平江路)9。云保酒店(白云大道北) 10。富力广场(中山八)11。金桂园小区(解放北)12。合景金融大厦(华厦路) 4选择题: 1。芳村客运站(花地大道中)2。警官学校(滨江东)3。彩荷公寓(江南大道中)4。金碧花园(工业大道)5。数码港国际酒店(科韵路)6。广州市客运站(环市西)7。广州省高级人民法院8。美术中学(东风东) (员村一横路) 5选择题 1。广州宾馆(起义路)2。中侨大厦(先烈中)3。中石化大厦(体育西) 4。蓄能大厦(龙口东)5。楼盘月岛(兴国路)6。金科大厦(广卫路) 7.丰景大厦(寺右新二横路) 6选择: 1。美术中学(昌岗东)2。中洲中心(新港东)3。新大地宾馆(站前路) 4。华茂中心(盘福路) 7选择: 1。月岛楼盘(兴国路)2。彩虹大厦(西华路)3。广铁一中(中山一) 4。中侨大厦(先烈中)5。合景金融大厦(华厦路)6。美术中学(东风东) 7。泰安花园(车陂路)8。白云明珠广场(机场路)9。阳光都会广场(石牌东)10。金科大厦(广卫路) 8选择: 1。东沙中学(水阴一横路)2。广之旅大厦(广园东)3。金苑花园(恒福路) 4。广州市卫生局(东风西)5。市政务中心(华利路)6。省建设厅(东风中) 7。地中海国际酒店(天河路)8。华威达酒店(黄埔大道西)9。数码港国际酒店(科韵路)10。嘉逸国际酒店(天河北)11.广州空军第一招待所(先烈中) 9选择: 1。三九脑科医院(沙太路)2。16中** (中山二)3。市体育职业学校(长兴路)4。南方医科大学(沙太路)5。地王广场(较场西)6。五仙观(惠福路) 7。西关培英中学(多宝路)8。广医一院(沿江西)9。爱群大厦(沿江西) 二。短文:1.2沙面。3.5.6短文:亚运会。4短文:莲花山

夏天汽车空调使用常识

炎热夏天说到就到啦,大家伙开车出门不得不使用空调了,偶今天准备跟大家分享一下夏季汽车空调使用的一些常识,也希望能够获得更多爱车者的分享。 首先个人觉得很重要的有三项: 一、不在车内开空调睡觉 夏日出门很多时候是不是想在车上美美滴睡上一觉呢?千万不要这样做哦!切记!切记!汽车尾气排放的一氧化碳无法在封闭的汽车空间里及时排掉,很容易导致有毒气体渗入车内。这毒气可是危机生命的哦!!! 二、给空调加氟要到正规店 如果感觉汽车空调不凉缺氟了,一定要去正规店加氟哦!路边小店可能加氟不满。判断是否加满的方法:在气泡产生后,再加50-100克氟即可。另外不要盲目的去加氟,这样会导致汽车空调管路里的氟超标和系统散热不良,汽车空调自然也就不凉了。 三、维修空调要找专业人士 这点也不用多说,所有的质保产品都应该是厂家提供专业人士检修。 其次要说的是日常七项注意: 一、汽车空调要及时清洗 爱车就不要偷懒哦,每年春季过后更换一次滤芯,并且要清洗汽车空调冷凝器,清洗要彻底,最好将水箱拆下来洗。 二、汽车空调出风口方向控制 原则:开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。 三、汽车空调开启时间别太长 长时间使用汽车空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗。因此在车内温度已经让你怡然自得的时候,不妨将汽车空调关闭一会儿。 四、适当开启汽车空调大风量 汽车空调使用时会吸入很多灰尘,定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来,这个方法最简单有效。

五、低速行驶时关闭汽车空调 低速行驶时尽量关闭空调,遇到堵车时不要为提高汽车空调效能而使发动机以较高转速运转,这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。 六、汽车空调开关程序要牢记 开机时,先开风扇开关,再开压缩机开关(A/C),关机时,先关压缩机开关(A/C),再关风扇开关。最好在高温时关掉压缩机开关后,两三分钟再关风扇,这样能让空调压缩机更好地散热。 七、汽车空调内外循环要掌握 经过暴晒后,车内温度很高,应该先开着车门,用外循环放放热气。等温度下降后,内循环模式下制冷效果更好。但内循环时间长了会有车内空气污染,别忘了定期切换内外循环模式哦! 炎热夏天说到就到啦,大家伙开车出门不得不使用空调了,偶今天准备跟大家分享一下夏季汽车空调使用的一些常识,也希望能够获得更多爱车者的分享。 首先个人觉得很重要的有三项: 一、不在车内开空调睡觉 夏日出门很多时候是不是想在车上美美滴睡上一觉呢?千万不要这样 做哦!切记!切记!汽车尾气排放的一氧化碳无法在封闭的汽车空间里及时排掉,很容易导致有毒气体渗入车内。这毒气可是危机生命的哦!!! 二、给空调加氟要到正规店 如果感觉汽车空调不凉缺氟了,一定要去正规店加氟哦!路边小店可能加氟不满。判断是否加满的方法:在气泡产生后,再加50-100克氟即可。另外不要盲目的去加氟,这样会导致汽车空调管路里的氟超标和系统散热不良,汽车空调自然也就不凉了。 三、维修空调要找专业人士

中国汽车养护用品行业现状分析及市场前景预测

中国汽车养护用品行业现状分析及市场前景预测目录 第一章汽车养护用品行业主要特性 汽车养护产品发展前景 汽车养护产业链概述 第二章汽车养护用品行业运行政策环境分析 政策鼓励汽车行业,带动汽车养护用品行业发展 汽车养护品行业未来运行环境总述 汽车养护用品行业所处生命周期 第三章中国汽车养护用品市场分析 中国汽车养护市场集中度分析 中国汽车养护终端市场分析 中国汽车养护区域市场分析 第四章2011年中国汽车养护行业运行总况 中国汽车养护行业主要特征分析 中国汽车养护行业所处发展阶段 中国汽车养护行业潜在市场分析 国内汽车养护行业现状 4.4.1汽车养护行业管理混乱技术低下 4.4.2汽车养护行业诸多问题产生的根源 年汽车养护行业热点回放 4.5.1国内汽车养护“镀膜”热 4.5.2国内汽车美容养护七大现状 4.5.3国内汽车养护行业进一步规范 年中国汽车美容养护需求和消费情况分析 年中国汽车美容消费量统计分析

第五章2011年中国汽车养护用品市场热点产品透析--润滑油年中国润滑油产业市场概况 润滑油品牌市场动态分析 年中国润滑油行业市场供需分析 年中国润滑油产销情况分析 5.3.2中国润滑油市场需求分析 中国润滑油市场前景分析 5.4.1中国润滑油产业面临的挑战与机遇 年中国润滑油市场预测 第六章2011年中国汽车养护用品市场热点产品透析--修补漆全球涂料市场概况 世界各地汽车修补漆市场展望 中国汽车涂料产品价格分析 修补漆行业发展前景分析 第七章2011年中国汽车养护用品市场热点产品透析--清洁剂汽车清洁剂市场概况 7.1.1汽车轮胎清洁剂市场现状分析 世界各地清洁剂市场概况 汽车清洁剂市场前景分析 第八章全球汽配网汽车用品行业买家采购行为分析 年8-11月汽车用品行业买家(会员)数量情况分析 年8-11月汽车用品行业买家采购成交区域分布情况分析 年8-11月汽车用品行业成交来源分析 年8-11月汽车用品行业采购关键词 年汽车用品行业热点成交产品分析 买家采购决策流程及关键环节分析 影响采购成交因素分析

我国新能源汽车发展现状及趋势

我国新能源汽车发展现状及趋势 目前,世界各国都在大力发展新能源汽车,我国更是将其列入到七大战略性新兴产业之中。节能与新能源汽车的发展是我国减少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要举措之一,中央和地方各级政府对其发展高度关注,陆续出台了各种扶持培育政策,为新能源汽车的发展营造了良好的政策环境。近年来,我国新能源汽车产业在行业标准、产业联盟、企业布局、技术研发等方面也取得了明显进展,有望肩负起中国汽车工业“弯道超车”的历史重任。针对我国节能与新能源汽车的发展现状与趋势,国研网专访了国务院发展研究中心产业部研究室主任、副研究员王晓明。 一、发展新能源汽车已经成为世界各国的共识 国研网:目前世界各主要国家的新能源汽车发展现状和趋势是怎样的? 王晓明:目前,全球能源和环境系统面临巨大的挑战,汽车作为石油消耗和二氧化碳排放的大户,需要进行革命性的变革。目前全球新能源汽车发展已经形成了共识,从长期来看,包括纯电动、燃料电池技术在内的纯电驱动将是新能源汽车的主要技术方向,在短期内,油电混合、插电式混合动力将是重要的过渡路线。目前来看,全球新能源汽车的发展还面

临着一些共同的难题,例如关键技术的突破、汽车工业的转型、基础设施的建设以及消费者的接受度等。 具体到各国,应该说,引领新能源汽车发展的主要还是美国、日本以及欧洲的一些国家,这些国家起步比我国要早很多,它们的发展也各有侧重。 美国长期侧重降低石油依赖、确保新能源安全的战略,将发展新能源汽车作为交通领域实现根本上摆脱石油依赖的重 要措施,并以法律法规的形式确定了新能源汽车的战略地位。早在克林顿时期,美国就提出了以提高燃油经济性为目标的计划,混合动力是当时主要的技术解决方案。到了布什时期,变为追求零排放和零石油依赖,技术解决方案主要是氢燃料电池汽车,后来还有一个计划,想用十年的时间实现20%的石油替代和节约,主要措施是生物质燃料。国际金融危机以后,奥巴马政府将大力发展电动汽车作为实施新能源战略的重要内容,提出了总额40亿美元的动力电池以及电动汽车研发和产业化的计划,产品上,选择了以插电式混合动力电动车为重点。 日本长期坚持确保能源安全和提高产业竞争力的双重战略,通过制订国家目标引导新能源汽车产业的发展,同时高度重视技术创新。2006年,日本提出了新的国家能源战略,目标是到2030年交通领域对石油的依赖从100%降到80%,为了

汽车空调正确使用方法

汽车空调正确使用方法 1、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样,在使用过程中若车门,车窗关闭不严,将使制冷效果不佳,而且还 浪费燃油。 2、空调出风口方向随意调。有的车主在使用空调时,不注意调整空调吹风的方向,这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理,正确的做法应该是,开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。 3、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调,但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗,因为空调是发动机的一个沉重负担,而发动机本身就是一个发热体,更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象,影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久,如果车内温度已经达到舒适的温度,就可以把空调关掉,隔一会儿再开。 4、选择合适的空调温度。当然在夏季,许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低,会影响身体健康,所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃,超过28℃,人就会觉得闷热。而低于14℃,人就会觉得冷。因此,空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间,温度过低容易使人生病。

5、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时,有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环,认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高,所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去。等车厢内温度下降之后, 再换成内循环。 6、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟,烟雾一下子排不出去,刺激眼睛和呼吸系统,不利于健康,若吸烟,应将空调通风控制调整到“排出”位置,使车厢内烟雾排出车外。 7、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好,车辆停驶时,车厢内通气性差,若此时开着空调休息或睡眠,很可能因发动机排出的CO气体漏入车内引起人员中毒,甚至死亡。 8、低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时,不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转,因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。 9、先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调,这对发动机是有害的,因为这样在车辆下次启动时,发动机会带着空调的负荷启动,这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火,而且也应该在车辆启动两三分钟、

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