公路工程预算表 (各类表格)

道路工程预算实例解析

道路工程预算实例解析 实例一、 某砼道路（区间道），长为１００ｍ，宽为 １０ｍ，道路的总厚度为４５０ｍｍ，其中， 中砂垫层３００ｍｍ，砼面层１５０ｍｍ （强度等级为Ｃ１５），两侧设置预制砼路 边石（断面为１２０×２５０），如图所示。 试确定该工程的预算造价。 解：第一步熟悉施工图纸及有关资料 第二步根据施工图纸的内容及综合基价中的工程量计算规则计算各分项工程的工程量 第三步套用《综合基价》，求得综合基价合计，主要材料用量及差价 一、综合基价合计 二、主要材料用量

三、主要材料差价 第四步根据计算程序，确定工程预算造价 一、划分工程类别 根据定额第６页可知，该工程为四类工程。 二、确定工程预算造价 第五步填写编制说明，封面及有关表格，并装订成册。

实例二某单位有一门卫室，平面图如图所示，原来基本 情况为：C－1窗为钢窗（1500×1500，底标高1.0m），C－２ 窗为钢窗（1０00×1500，底标高1.0m），Ｍ－1为单扇有亮木 门（９00×2500），室内地坪为水泥砂浆，内墙及顶棚均为混 合砂浆底层，106涂料面层，室内净高为3.6m ，现准备对内 进行装饰，具体要求：钢窗全部换成铝合金推拉窗，内墙面粘 贴壁纸，顶棚作铝合金吊顶，矿棉版面层（５00×500，底标 高3.2m），地面贴地面砖（５00×500），对木门Ｍ－1进行重 新油漆（调和漆）。试确定室内装饰的工程预算造价。 第一步熟悉施工图纸及有关资料（综合基价） 第二步根据施工图纸的内容及综合基价中的工程量计算规则计算各分项工程的工程量 第三步套用《综合基价》，求得综合基价合计，主要材料用量及差价 一、综合基价合计

公路工程预算定额总说明

说总明 一、《公路工程预算定额》（以下简称本定额）是全国公路专业定额。它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。 二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。 三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。 四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。 五、本定额除潜水工作每工日六小时，隧道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。 六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。 七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。 八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。 九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。如设计采用的混凝土、砂浆强度等级或水泥强度等级与定额所列强度等级不同时，可按配合比表进行换算。但实际施工配合比材料用量与定稿配合比表用量不同时，除配合比表说明中允许换算者外，均不得调整。 混凝土、砂浆配合比表的水泥用量，已综合考虑了采用不同品种水泥的因素，实际施工中不论采用何种水泥，不得调整定额用量。 十、本定额中各类混凝土均未考虑外掺剂的费用，如设计需要添加外掺剂时，可按设计要求另行计算外掺剂的费用并适当调整定额中水泥用量。 十一、本额定中各类混凝土均按施工现场拌和进行编制，当采用商品混凝土时，可将相关定额中的水泥、中（粗）砂、碎石的消耗量扣除，并按定额中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗。十二、水泥混凝土、钢筋、模板工程的一般规定列在第四章说明中，该规定同样适用于其他各章。

公路工程造价实例

1、设计目的 公路工程概预算是《公路工程造价》课程内容之一，公路工程概预算是公路工程专业人员必须掌握的技术，也是公路工程的标底编制、报价控制的基础。 通过本次设计，使学生掌握《公路工程基本建设概预算编制办法》、《公路工程概预算定额》、《公路工程机械台班费用定额》的运用，及其各项费用的计算方法，工程数量计算规则、费率及材料价格的确定，以达到培养学生编制公路工程概预算文件的目的，为以后的工作打下良好的基础；加强学生的职业道德教育，树立热爱公路工程工作的信念。

2.1设计内容： 黑龙江省二级公路的施工图概算书编制 2.2设计步骤： 1、熟悉作业课题，准备有关设计表格、工具书，熟悉《编制办法》、《概算定额》等。 2、列项，根据工程设计，参照《编制办法》中的“项目表”列出工程项目，整理各项工程数量，填入项目表相应栏内。 3、查定额 查定额时，注意阅读定额的总说明、章节说明合每章定额表中的小注。并注意定额表上的工程内容是否与实际相符，如果实际项目内容与定额表不一致时必须进行定额抽换。 4、计算基础单价：包括人工单价‘材料预算单价、机械台班单价，并填入相关表格。 5、计算各分部分项工程的直接费、直接工程费和间接费等，填入相关表格。 6、计算建筑安装工程费，填入相关表格 7、计算其他费用：设备、工具、器具购置费；工程建设其他费用；预留费用等，填入相关表格 8、编制总预算表 9、编写“编制说明” 10、编写说明书，整理，复核，装订成册。

3.1工程概况 1、基本资料 黑龙江省内某公路，起点于丙镇，终点于甲乙两城间的公路相接。公路按二级公路新建。 2、该项目设计的主要技术指标如下： 路基宽12米，路基两侧各留2米绿化带，路面宽9米，路面结构为20厘米，含灰量为10%的灰土基层，6厘米沥青贯入式联结层，2.5厘米中粒式沥青混凝土面层，通过城镇的路段，两侧设置浆砌片石矩形排水边沟，涵洞设计水频率为1/50，设计车辆荷载为汽-20，挂-100，涵洞采用钢筋混凝土盖板涵，平交道口采用钢筋混凝土管涵。 该线经技术测量全长为12公里，设计工程量及其他有关资料详见《附表一》。 该路终点距甲城公路长为84公里，甲城与哈尔滨市有铁路相通，长120公里，工程所需主要材料由哈尔滨市有关单位供应，其他材料可以在甲城购买。 全线占用地600市亩，其中公路永久占地500市亩，临时用地100市亩，无迁移电线及拆迁建筑物，沿线居民稠密，由民房利用，可建工棚。 此项任务已下达给某公路工程队，为三级建制，该工程对配有管理人员及基本工人，一般的建筑机具，运输工具及周转性材料齐全。现在集中在哈尔滨市基地训练，可按期入场，劳动力不足部分已同意可在当地招收临时工。职工用主、副食、燃料等均在甲城供应。 3.2设计相关： 1、公路工期7个月；交工前养护2个月。 2、公路养护费和绿化费用的确定办法详见《公路工程基本建设概算预算编制办法》中的《附录一》和《附录二》。 3、工程造价的第二部分费用按规定计入办公和生活用具购置费。 4、第三部分费用计入：①第二项建设项目单位管理费；②施工机构迁移费2.3万元；③联合试运转费；④勘测设计费8万元。 5、第四部分费用只计入基本预备费计23万元，不计回收金额。 6、规费：暂取为养老保险费率18%；失业保险费率3%；医疗保险费率6.8%；住房公积金12%；工伤保险费率1.5%。 7、设备购置费95000元；工具。器具购置费18000元。 8、主副食运费平均运距45公里。

公路工程预算定额编制说明

总说明 一、《公路工程预算定额》（以下简称本定额）是全国公路专业定额。它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。 二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。 三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录。 四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，均不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。 五、本定额除潜水工作每工日六小时，隧道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。 六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、辅助和零星用工、工具及机械小修、场地清理等工程内容。 七、本定额中的材料消耗量系按现行材料标准的合格料和标准规格料计算的。定额内材料、成品、半成品均已包括场内运输及操作损耗，编制预算时，不得另行增加。其场外运输损耗、仓库保管损耗应在材料预算价格内考虑。 八、本定额中周转性的材料、模板、支撑、脚手杆、脚手板和挡土板等的数量，已考虑了材料的正常周转次数并计入定额内。其中就地浇筑钢筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如确因施工安排达不到规定的周转次数时，可根据具体情况进行换算并按规定计算回收，其余工程一般不予抽换。 九、定额中列有的混凝土、砂浆的强度等级和用量，其材料用量已按附录中配合比表规定的数量列入定额，不得重算。如设计采用的混凝土、砂浆强度等级或水泥强度等级与定额所列强度等级不同时，可按配合比表进行换算。但实际施工配合比材料用量与定稿配合比表用量不同时，除配合比表说明中允许换算者外，均不得调整。 混凝土、砂浆配合比表的水泥用量，已综合考虑了采用不同品种水泥的因素，实际施工中不论采用何种水泥，不得调整定额用量。 十、本定额中各类混凝土均未考虑外掺剂的费用，如设计需要添加外掺剂时，可按设计要求另行计算外掺剂的费用并适当调整定额中水泥用量。 十一、本额定中各类混凝土均按施工现场拌和进行编制，当采用商品混凝土时，可将相关定额中的水泥、中（粗）砂、碎石的消耗量扣除，并按定额中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗。 十二、水泥混凝土、钢筋、模板工程的一般规定列在第四章说明中，该规定同样适用于其他各章。

《公路工程造价案例分析》案例

案例24 用测时法进行人工挖基坑土方定额得测定,现场测定情况如下表。 假定基坑体积为75 m,清理整修坑底、坑壁面积为36 m,运土体积为回填后多余得土体,体积为32 m,不考虑运土便道。 据经验,估计非工作耗时(指准备工作时间、合理中断与休息及结束整理时间)占定额时间得15%。 问题: 请用上述资料计算人工挖基坑土方得劳动定额,定额单位取10 m。工作内容为:人工挖、装基坑土方并运出坑外,20m内弃土,清理坑底、坑壁。 参考答案: 加权平均法就是工人人数乘以耗时再相加得到总得耗时,然后再除以总共完成得工程量得到基本时间耗时;而算术平均法就是用工人人数乘以耗时,然后除以相应完成得工程量算出每立方米耗时,最后再进行平均。

(1)按加权平均得方法计算。 ①计算挖土出坑得定额时间。 挖土出坑基本时间耗时: ()()3 ????÷+ 7446+11258+6262+836827+24.1+13.525.2=116.659min/m 挖土出坑定额时间耗时: (非工作耗时占定额时间得15%) ②计算清理整修坑底坑壁得定额时间。 清理整修坑底、坑壁基本时间耗时: 2 (725526628420)(35253015)=5.267min/m ?+?+?+?÷+++ 清理整修坑底、坑壁定额时间耗时: ③计算得手推车运土得定额时间。 手推车运土基本时间耗时: 3（7110812061214128）（19.825.918.713.4）38.149min/m ++++++= ????÷ 手推车运土定额时间耗时: ④计算挖基坑土方得劳动定额。 基坑体积为75 m,清理整修坑底、坑壁面积为36 m,运土体积为为32 m 挖基坑定额时间: 挖基坑得劳动定额: (要计量得为基坑得体积,工程量为75 m,清理、运土等为挖基坑得附属工作,劳动定额定额单位为10 m) (2)按算术平均得方法计算。 ①计算挖土出坑得定额时间。 挖土出坑基本时间耗时: 3（744627）4=116.665m i n/m +1125824.1+626213.5+836825.2 ?÷?÷?÷?÷÷ 挖土出坑定额时间耗时: ②计算清理整修坑底坑壁得定额时间。 清理整修坑底、坑壁基本时间耗时: 2 (72535526256283042015)4 5.283min/m ?÷+?÷+?÷+?÷÷= 清理整修坑底、坑壁定额时间耗时: ③计算手推车运土得定额时间。

2014年公路工程造价案例分析(乙级)模拟题1

案例题乙1 一、必答题（四个、50分） 1、施工定额编制（10分） 一、用工作量写实法，确定钢筋工程施工定额中的劳动定额。已知准备机具等消耗时间10分钟，钢筋切断消耗时间34分钟，钢筋弯曲消耗时间24分钟，调直钢筋消耗时间52分钟，焊接成型消耗时间350分钟，操作过程中由于供料不足停工20分钟，由于停电造成停工5分钟，操作完成后清理工作耗时8分钟。 问题： （1）计算钢筋施工所消耗的的基本工作时间。 （2）计算钢筋施工所消耗的定额时间。 （3) 若在上述时间内完成的钢筋数量为1.5，参加施工的人员为6人，试计算劳动定额 参考答案： （1）计算基本时间=调直+切断+弯曲+焊接成型所消耗的时间之和， 即：34+24+52+350=460分钟 （2）计算定额时间 定额时间=基本工作、辅助工作、准备与结束、不可避免的时间之和，即： 460+10+8=478分钟 （3）计算劳动定额时间 钢筋施工的时间定额为：478÷60÷8*6÷1.5=3.983（工日/t）； 其产量定额为：1÷3.983=0.2511（t/工日） 2、工程量计算（路基、路面）（10分） 二、某高速公路路基土石方工程，计算挖土方600000m3，其中松土140000m3，普通土460000m3，开炸石方50000m3，利用土方填方（普土、天然密实方）400000，利用石方填方（天然密实方）45000m3，计有填方600000m3。利用土方平均运距1.3km。该项目施工企业计划用2m3的装载机装土方。 问题：1.计算路基设计断面方数量？ 2计算利用方数量？ 3计算计算方数量？ 4计算借方数量？ 5计算弃方数量？ 6.列出该路基利用土方装载和运输的预算定额工程细目名称、单位、定额代号、数量及调整系数。 参考答案： 1、路基设计断面方数量：600000+50000+400000+600000=1650000（m3） 2、利用方数量：400000÷1.16+45000÷0.92=393741（m3）

市政道路施工合同范本

市政道路施工合同范本 发包方：(以下简称甲方) 承包方：(以下简称乙方) 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工事项协商一致，订立本合同。 1、工程名称： 2、工程地点： 3、工程内容和承包范围：地块至市政公路之间段临时道路工程(包括道路土方开挖、塘渣回填、混凝土路面等工程)，道路总长暂定。 4、承包方式：包工包料。所有材料均由乙方自行采购，但材料质量必须符合有关规定，并具备产品合格证书等。 5、合同造价：暂定为人民币元整。 6、工期：合同签订并生效后天内完成。工期每延迟一天，乙方需向甲方支付违约金人民币元。上述逾期违约金，甲方可在本工程造价中直接扣除。 7、合同履约保证金 本工程设置履约保证金元整。 8、结算办法 8.1按以下原则结算： 8.1.1按河南省市政工程预算定额(2008版)结算，具体单价及费率详见附后清单。

8.1.2根据附后清单约定的价格及现场签证的工程量按实结算。 8.2土方开挖费用按挖机台班及短驳运输费用单独计取，单独土方短驳运输(运距1000米内)按元/车(吨车)计，此单价均已包括管理费税金等所有费用。 8.3 挖土机采用型挖机，挖土机费用按元/小时单价包干，此单价已包括管理费、利润、税金等所有费用。 9、工程质量 9.1道路工程质量按《水泥混凝土路面施工及验收规范 (GBJ97-87)》和《市政道路工程质量检验评定标准(CJJ1-90)》执行，要求保证达到合格等级。并达到以下要求： 9.1.1混凝土层 混凝土采用设计规定的商品混凝土。 厚度误差：±10%厚度。平整度误差：小于10mm。 宽度：不小于设计规定。 9.1.2塘渣基层 塘渣层的高度、宽度、纵横坡度和边坡等均应符合设计要求，路基开挖应至老土，当局部为淤泥土时，应保证回填厚度应经甲方确认。 路基应有良好的排水系统; 路基应碾压密实、均匀坚实、稳定，压实度和平整度应符合设计要求; 必须用不小于15吨的压路机碾压检验，其轮迹不得大于5mm。 不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。

公路工程造价案例分析案例

案例24 用测时法进行人工挖基坑土方定额的测定，现场测定情况如下表。 假定基坑体积为75 m3，清理整修坑底、坑壁面积为36 m2，运土体积为回填后多余的土体，体积为32 m3，不考虑运土便道。 据经验，估计非工作耗时（指准备工作时间、合理中断和休息及结束整理时间）占定额时间的15% 问题： 请用上述资料计算人工挖基坑土方的劳动定额，定额单位取10 m3。工作内 容为：人工挖、装基坑土方并运出坑外，20m内弃土，清理坑底、坑壁。 参考答案： 加权平均法是工人人数乘以耗时再相加得到总的耗时，然后再除以总共完成的工程量得到基本时

间耗时；而算术平均法是用工人人数乘以耗时，然后除以相应完成的工程量算出每立方米耗时，最后再进行平均。 (1)按加权平均的方法计算。 ①计算挖土出坑的定额时间。 挖土出坑基本时间耗时： 7 446+11 258+6 262+8 368」27+24.1+13.5 25.2 =116.659min/m3 挖土出坑定额时间耗时：116.659 (1 -15%) = 137.246min/m3(非工作耗时占定 额时间的15% ②计算清理整修坑底坑壁的定额时间。 清理整修坑底、坑壁基本时间耗时： (7 25 5 26 6 28 4 20) - (35 25 30 15)=5.267min/ m2 清理整修坑底、坑壁定额时间耗时： 5.267」(1 -15%) = 6.196min/ m2 ③计算的手推车运土的定额时间。 手推车运土基本时间耗时： 3 (7 110+8 120+6 121+4 128) ( 19.8 +25.9 +18.7 +13.4)=38.149min/m 手推车运土定额时间耗时：38.14A 1-15% =44.881mi n/m3 ④计算挖基坑土方的劳动定额。 基坑体积为75 m3，清理整修坑底、坑壁面积为36 m2，运土体积为为32 m3 挖基坑定额时间：137.246 75+6.196 36+44.881 32 = 11952.698mi n 挖基坑的劳动定额：11952.698亠60 "8"75 10 =3.320工日/10 m3(要计量的为基坑的体积，工程量为75 m3，清理、运土等为挖基坑的附属工作，劳动定额定 额单位为10 m3) (2)按算术平均的方法计算。 ①计算挖土出坑的定额时间。 挖土出坑基本时间耗时：

公路工程概预算案例题集(含答案)

公路工程概预算案例题集(含答案)

公路工程预算定额应用案例题集 一、路基工程 1、某一路段挖方 1000m3（其中松土 200 m3，普通土600 m3，硬土 200 m3），填方数量为 1200 m3，本断面挖方可利用方量为 900 m3（松土 100 m3，普通土 600 m3，硬土 200 m3），远运利用方量为普通土 200m3（天然方），试求借方和弃方的数量？解：本桩利用 900m3，换算为压实方的数量＝ 100/1.23+600/1.16+200/1.09=782m3 远运利用方 200m3 换算为压实方＝200/1.16=172m3 故需借方（压实方）＝1200－782－172＝246m3 弃方（天然方）＝1000－900m3 (注：本例计算的填方数量，如需运输的话，应根据运输机械采用相应的系 数进行换算) 2、某高速公路 D 标段路基工程，全长 15Km，按设计断面计算的填方为 2512500m3，无利用方，宽填宽度为 0.3m，平均填土高度为 5m，路基平均占地宽 41m，路基占地及取土坑均为耕地，土质为 III 类土，填前以 12t 压路机压实耕地。采用 1.0m3 以内 单斗挖掘机挖装土方。试问：填前压实增加土方量为多少？路基宽填增加土方量为多少？总计计价土方量（压实方）为多少？挖装借方作业的挖掘机总台班为多少？解：（1）借方土质分类：取土坑土质为 III 类土,按章说明可知属于定额土质分类的硬土。 （2）因填前压实耕地增加的土方量 耕土取 c=3.0kn/cm3，12t 光轮压路机的有效作用力 p=66kn/cm2 因填前压实增加的沉降量

上海市市政最新工程预算编制及其实例

上海市市政工程预算编制与实例 一、总说明 适用范围：本定额是上海市市政工程专业统一定额，适用于新建、扩建、改建及大修工程，不适用于中小修及养护工程 工厂、居住小区、开发区红线范围内的道路桥梁、排水管道，若采用市政工程设计标准、施工验收规范及质量评定标准时，也可套用本定额。 人工：本定额人工不分工种、技术等级，均以综合工日表示。定额中人工包括基本用工、辅助用工、超运距用工及人工幅度差。 作业时间的计算：本定额中人工都是按每工日八小时工作制计算，但隧道盾构掘进及垂直顶升按每工日六小时工作制计算。 材料及损耗：本定额中的材料分为主要材料和辅助材料。损耗的内容和范围包括：从工地仓库、现场集中堆放地点或现场加工地点至操作或安装地点的现场运输损耗、施工操作损耗、施工现场堆放损耗。 周转性材料：周转性材料是指脚手架、模板、钢管支撑。周转性材料已按规定的周转次数所计算的摊销量计入定额中。 材料场内运输：隧道盾构掘进定额中已包括管片的场内运输，排水管道铺设定额中已包括成品管的场内运输。桥涵及护岸工程不包括预制构件的场内运输。 机械台班消耗量：本定额中机械以台班为单位，机械台班消耗量已包括机械幅度差。 混凝土及砂浆强度等级换算：如定额中强度等级与设计强度等级不同时，可按设计强度等级进行换算。当设计图纸要求采用抗渗混凝土（P6及以上者），可按原混凝土强度等级增加C5计算。 钢筋混凝土工程：钢筋子目已计入损耗。钢筋按设计图纸数量（不再加损耗）直接套用相应定额计算。施工用筋经建设单位认可后可以增列计算。预埋铁件按设计数量(不再加损耗)套用预埋铁件定额。施工用“铁件”已包含在定额之中，不能再计算。 挖土土壤类别：挖土土壤类别按开挖的难易程度划分为四类。定额中人工挖土分为Ⅰ、Ⅱ类土、Ⅲ类土、Ⅳ类土；而机械挖土方则综合取定，不分土壤类别。 【例】某道路工程车行道挖土800 m，挖土可利用方量为500 m，车行道需填土方600 m（密实度93%），人行道需填土方210 m3，采用机械填筑，挖、填土方采用现场平衡，请列项并计算相应工程量。 解：1）、机械按土方：800 m3（天然方） 2）、车行道填方（密实度93%）：600 m3（压实方） 3）、人行道填土方：210 m3（压实方） 4）、土方外运：800-500=300 m3（天然方） 5）、购买土方：600*1.165+210-500=409 m3（天然方） 6）土方场内运输：500 m3（天然方） 土方场外运输：土方场外运输按吨计算，其容重按天然密实方1.8t/m3计算。 泥浆外运工程量：钻孔灌注桩、水力机械顶管、水力出土盾构掘进、水力出土沉井下沉、树根桩和地下连续墙均按实土体积计算泥浆外运量。 【例】有Φ800陆上钻孔桩，设计桩长25m，桩顶标高为1.5m,原地面标高3.5m，共10根桩，计算成孔、灌注商品混凝土、泥浆外运工程量？ 解：V成孔=π/4*0.82*[25+（3.5-1.5）]*10=135.72m3 V砼=π/4*0.82*（25+0.25）*10=126.9m3 V泥浆= V成孔=135.72 m3

公路工程造价案例分析案例

案例24 32 3，不考虑运土便道。32 m 填后多余的土体，体积为据经验，估计非工作耗时（指准备工作时间、合理中断和休息及结束整理时间）占定额时间的15%。 问题： 3。工作内10 m 请用上述资料计算人工挖基坑土方的劳动定额，定额单位取容为：人工挖、装基坑土方并运出坑外，20m内弃土，清理坑底、坑壁。 参考答案： 加权平均法是工人人数乘以耗时再相加得到总的耗时，然后再除以总共完成然后除以相而算术平均法是用工人人数乘以耗时，的工程量得到基本时间耗时； 应完成的工程量算出每立方米耗时，最后再进行平均。

（1）按加权平均的方法计算。 ①计算挖土出坑的定额时间。 挖土出坑基本时间耗时： ????3 m25.2368??=116.659min/27+24.1+13.5?7?446+11?258+6?262+83挖土出坑定额时间耗时：（非工作耗时占定137.246min/m?15%)?116.659?(1额时间的15%） ②计算清理整修坑底坑壁的定额时间。 清理整修坑底、坑壁基本时间耗时： 2mmin/30?15)=5.26720)?(35?25?25?5?26?6?28?4?(7? 2mmin/?6.196(15.267??15%)清理整修坑底、坑壁定额时间耗时： ③计算的手推车运土的定额时间。 手推车运土基本时间耗时： 338.149min/m+13.4）=（128）?19.8+25.9+18.7?? （7110+8?120+6121+4???3m=44.881min/1-15%?38.149 手推车运土定额时间耗时：④计算挖基坑土方的劳动定额。 33236 m，清理整修坑底、坑壁面积为32 m基坑体积为75 m，运土体积为为挖基坑定额时间：11952.698min?36+44.881?32137.246?75+6.196?3m/103.320工日 ?75?10?11952.698?60?8（要计量的为挖基坑的劳动定额：3，清理、运土等为挖基坑的附属工作，劳动定额定 m基坑的体积，工程量为753） m额单位为10（2）按算术平均的方法计算。 ①计算挖土出坑的定额时间。 挖土出坑基本时间耗时： 3n/mi116.665m4=??26213.5+8?36825.2）????27446（7??+1125824.1+6 3m/???116.665(115%)137.253min挖土出坑定额时间耗时： ②计算清理整修坑底坑壁的定额时间。 清理整修坑底、坑壁基本时间耗时： 2m?5.283min/?20?15)?4255?26??6?28?30?425(7??35?2清理整修坑底、坑壁定额时间耗时：m?6.216min/5.283?(1?15%)③计算手推车运土的定额时间。 手推车运土基本时间耗时： 3n/m247mi?4）4=38.?18.7+4?128?13.25.?（7?11019.8+8?120?9+6?121 338.in/m)=44.996m247?(1-15%手推车运土定额时间耗时： ④计算挖基坑土方的劳动定额。 挖基坑定额时间：11957.623min?32??756.216?36?44.996137.253?3m/103.322工日?75?10??11957.623?608挖基坑的劳动定额： 案例34 33，松土4000000800000，其中：某高速公路路基土石方工程，挖土方总量mm33mm。利用开挖土方作填方用，利用天然密实、硬土普通土20000001200000333mmm。爆破石方总量，普通土150000010000001000000 松土500000，硬土33mm，填方压实方300000，利用爆破石方作填方用，利用石方天然密实方3m。5000000 问题：计算本项目路基断面方、计价方、利用方、借方和弃方数量。

青海省公路工程投资估算项目表

青海省公路工程投资估算项目表 分项编号工程或费用名称单位工作内容备注第一部分建筑安装工程费公路公里建设项目路线总长度（主线长度） 临时工程公路公里 临时道路新建施工便道、利用原有道路、保通便道的总长 临时便道（修建、拆除与维 护） 新建施工便道长度 原有道路的维护与恢复利用原有道路长度 保通便道保通便道长度 保通便道（修建、拆除与维 护） 修建、拆除与维护 保通临时安全设施临时安全设施修建、拆除与维护 临时便桥、便涵座 临时便桥座临时施工汽车便桥修建、拆除与维护临时涵洞座 临时码头座按不同形式分级 其他临时工程总额包括临时电力线路（不包括场外高压供电线路)、其他临时零星工程等 路基工程 包括路基土石方工程、排水工 程及路基防护工程等 扣除主线桥梁、隧道和互通立交的主 线长度，独立桥梁或隧道为引道或接 线长度。 场地清理 挖除旧路面 挖除水泥混凝土路面 挖除沥青混凝土路面 挖除碎(砾)石路面 拆除旧建筑物、构筑物采用概算定额拆除钢筋混凝土结构 拆除混凝土结构 拆除砖石及其他砌体 路基挖方

青海省公路工程投资估算项目表 分项编号工程或费用名称单位工作内容备注挖土方挖、装、运（远运、弃方） 挖石方挖、装、运（远运、弃方） 路基填方 利用土方填筑填筑、碾压（不含桥涵台背回填） 借土方填筑填筑、碾压（不含桥涵台背回填） 利用石方填筑填筑、碾压 借石方填筑挖、装、运、填筑、碾压 填砂路基 粉煤灰路基 石灰土路基 利用隧道弃渣填筑 结构物台背回填 锥坡填土按不同的填筑材料分级 挡墙墙背回填按不同的填筑材料分级 桥涵台背回填按不同的填筑材料分级 特殊路基处理指需要处理的路基长度 软土地基处理按不同的处理方法分级 不良地质路段处治 滑坡路段路基防治处按不同的处理方法分级 崩塌及岩堆路段路基防治处按不同的处理方法分级 泥石流路段路基防治处按不同的处理方法分级 采空区处理处按不同的处理方法分级 膨胀土处理按不同的处理方法分级 黄土处理按黄土的不同特性及处理方法分级 盐渍土处理按不同的处理方法分级 冻土路基处理按不同的处理方法分级 风积沙路基处理按不同的处理方法分级 水草地按不同的处理方法分级 涎流冰按不同的处理方法分级

2021年公路与市政道路工程预算定额分析对比

公路与市政道路工程预算定额分析 对比 就狭义而言，道路主体工程施工的内容一般包括路基土石方、道路垫层、道路基层、道路面层和附属工程。 广义的道路工程，泛指一条完整的道路所包括的工程内容，除狭义道路工程外，还包括桥涵工程、隧道工程、交叉工程、交通设施工程、绿化工程、给排水工程、地下管道等内容。 针对道路工程内容，公路与市政定额也编制了对应的相关定额，整体来看，两种定额章节体系大致相同，但在某些单位工程上有侧重和差异。 1道路工程内容 a)路基、路面、桥涵、防护、临时工程等章节主要内容基本一致。 b)公路预算定额含有完整的交通工程及沿线设施定额，包括安全、监控收费、通信、供电照明、绿化工程等内容，而在市政定额中，将绿化工程独立一册编制，照明工程则在安装工程定额中包括，并未放入市政定额章节中，尤其交通安全设施部分，市政定额既无专门定额，也无相似可套用定额，是市政定额的空白部分。 c)公路定额有隧道工程完整章节，在市政定额中并无涉及，这源于一般城市道路中很少涉及隧道，故而并未专门编制隧道定额。 d)公路定额因公路项目经常处于偏远地区，交通不便，材料采买和运输不易，故而编制材料采集及加工和材料运输定额，是公路定额的

特殊章节。 2定额内容细节对比 同一分部分项工程的两种对应定额，所包含的工作内容大部分都是类似的。但也有一部分对应定额综合工作内容有较大差异。2.1定额综合工作内容的几处较大差异2.1.1混凝土混凝土有现浇、预制、商品外购3种主要方式， 公路工程大部分混凝土定额中不包括混凝土的拌和运输，需要另套混凝土拌和、运输定额，而市政工程则将拌和机、翻斗车等拌和运输台班综合在一条定额内，不需再另套。 公路定额中各类混凝土均按施工现场拌和进行编制，当采用商品混凝土时，可将相关定额中的水泥、中(粗)砂、碎石的消耗量扣除，并按定额中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗。而市政定额中列出了部分商品混凝土定额，例如市政水泥混凝土面层定额中分泵送、非泵送单列了商品混凝土定额。 2.1.2模板公路中模板消耗基本已经综合在相应混凝土定额中，可根据周转摊销的实际情况调整用量，市政工程则将模板定额独立列出，模板工程量按模板接触混凝土的面积计算。 2.1.3钢筋公路中钢筋消耗量小部分综合在相应定额，大部分都是独立子目，市政则都是独立钢筋子目。 2.2定额时需调整或乘系数情况除工作内容外，套用定额时经常需根据不同情况调整或乘系数，两种定额的调整系数也略有不同，例如以下几处：

公路工程预算定额章节说明

第一章路基工程 (1) 第一节：路基土、石方工程 (1) 1-1-1伐树、挖根、除草、清除表土 (2) 1-1-2挖淤泥、湿土、流砂 (2) 1-1-3人工挖及开炸多年冻土 (2) 1-1-4人工挖土质台阶 (2) 1-1-5填前夯(压)实及填前挖松 (2) 1-1-6人工挖运土方 (2) 1-1-7夯实填土 (2) 1-1-8机动翻斗车、手扶拖拉机配合人工运土、石方 (2) 1-1-9挖掘机挖装土、石方 (2) 1-1-10装载机装土、石方 (2) 1-1-11自卸汽车运土、石方 (3) 1-1-12推土机推土 (3) 1-1-13铲运机铲运土方 (3) 1-1-14人工开炸石方 (3) 1-1-15机械打眼开炸石方 (3) 1-1-16控制爆破石方 (3) 1-1-17抛坍爆破石方 (3) 1-1-18机械碾压路基 (3) 1-1-18-1填方路基 (3) 1-1-18-2零填及挖方路基 (3) 1-1-19渗水路堤及填石路堤 (3) 1-1-20整修路基 (3) 1-1-21旧路刷坡、改坡、帮坡、检底 (3) 1-1-22洒水汽车洒水 (3) 第二节：排水工程 (3) 1-2-1人工挖截水沟、排水沟 (3) 1-2-2路基盲沟 (4) 1-2-3石砌边沟、排水沟、截水沟、急流槽 (4) 1-2-4混凝土边沟、排（截）水沟、急流槽 (4) 1-2-5混凝土排水管铺设 (4) 1-2-6雨水井、检查井 (4) 1-2-7中央分隔带排水 (4) 1-2-8轻型井点降水 (4) 第三节：软基处理工程 (4) 1-3-1袋装砂井处理软土地基 (4) 1-3-2塑料排水板处理软土地基 (4) 1-3-3石灰砂桩处理软土地基 (5) 1-3-4振冲碎石桩处理软土地基 (5) 1-3-5挤密砂桩处理软土地基 (5) 1-3-6粉体喷射搅拌桩处理软土地基 (5) 1-3-7高压旋喷桩处理软土地基※ (5) 1-3-8CFG桩处理软土路基※ (5)

公路工程施工图预算编制示例

公路工程施工图预算编制示例 白兰公路k0+000—k5+000段 一、基本资料 白兰公路为一级公路改建，路基宽24米，工程所在地：甘肃白银。 二、编制依据 1、交通运输部《公路工程基本建设项目概预算编制办法》JTG B06—2007 2、交通运输部《公路工程预算定额》JTG/T B06—02—2007 3、交通运输部《公路工程机械台班费用定额》JTG/T B06—03—2007 4、甘交发〔2009〕20号文： 《甘肃省执行交通部2007年公路基本建设项目概算预算编制办法补充规定》 4、白兰公路施工图设计文件 三、第一部分建筑安装工程费 工程项目：指本工程项目表（分项）的列表，从标准项目表中选择，括号内为工程项目的工程量。定额细目分别套在对用的分项之下。（见项目分项表）注1：补充定额数据 操作步骤：点“工具菜单/定额库编辑器”，打开编辑器窗口。点“新建”选择新建定额的类型，预算定额，系统自动建立基本的章结构。 定额编号：2-3-1-1，定额名称：水泥混凝土路面刻纹。工程内容：准备、 2 注2：基层水泥含量“4%”调整方法：定额调整/稳定土/调整配合比 注3：采用商品混凝土具体调整方法：定额调整/工料机砼/替换商品混凝土/修改取费为构造物Ⅲ，商品混凝土预算价格为420元 注4：运距调整方法：定额调整/辅助定额/输入实际值 注5：附注条件调整方法：定额调整/附注条件直接打钩

四、第二部分设备、工具、器具及家具购置费： 办公及生活用家具购置总额50000元。方法：直接在金额处输入50000元。 六、人工、材料、机械预算价取定 人工、机械工根据甘肃省补充编制办法：人工：47.44；机械工：47.44 汽油：5.3元；柴油：5.2元 片石、块石单价：右键添加计算材料。 机械台班单价采用甘肃2009车船使用税标准计算 其他材料、机械均采用部颁定额单价 雨季施工、夜间施工、高原施工、风沙施工、沿海地区、职工探亲均不计八、项目属性（文件菜单/项目属性，根据具体工程选择） 单位工程名称：k0+000-k5+000 所属建设项目：白兰公路改建工程

市政道路工程施工预算编制

市政道路工程施工预算编制 施工预算是预算部根据企业下达的责任成本目标，详细编制施工组织设计，在不断优化施工技术方案和合理配置生产要素的基础上，依据本企业的施工消耗定额及类似工程项目的成本资料，通过工、料、机消耗分析和制定节约措施之后，制定的现场目标成本，此外它也是作为施工单位内部经济核算的依据。因此，施工预算的编制是市政道路施工项目成本的控制的重要依据与保证。本文对施工预算编制方法进行比较，详细阐述基于工程量清单的施工预算编制步骤，并对编制施工预算时要注意的问题进行分析。 1 施工预算编制方法的比较 1.1 按照中标合同段编制。按照中标合同段做一个完整的预算，其中，第一部分是人工、材料、机械直接费用；第二部分是冬、雨、夜施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰费等其它直接费及工地现场管理费等现场经费；第三部分是企业管理费和财务费等费用；第四部分是预算利润和税金、技术装备费。这种形式的施工预算，有利于施工过程中对各项费用进行专业化管理，施工预算为各专业管理提供有力的控制依据。 1.2 按照单位工程或分部工程编制。按照单位工程或分部工程分别做若干个小预算后汇总成一个完整预算，为施工统一调配和分专业施工提供生产、经营管理依据。例如承包工程是45km的市政道路，施工企业拟建三个施工项目经理部，每个项目经理部承建15km的施工任务，自

负盈亏。并设总体施工指挥部，统一协调人力、机械设备和财力。预算人员就可按三段分别作三个施工预算后汇总成一个预算，这样的施工预算既给指挥部的统一领导和协调调度提供了依据，而且也为每一个项目经理部提供了经营管理依据。这种方式也可用于按桥梁、隧道、路基、路面这种单位工程或分部工程分设项目经理部(或称专业施工队)，自负盈亏，统一在全线施工指挥部协调下进行流水作业施工的组织形式。 1.3 按照工程量清单项目编制按承包合同中的工程量清单项目的每一个单价做一个小预算，最后汇总成一个完整的预算，它包括了工程量清单中的全部单价及全部内容，如清单中总则的工作内容、暂定金额、各类保险等。这种形式的施工预算便于与承包合同的工程量清单的单价进行比较，便于分包工程的经营管理，便于施工过程中的经济活动分析和经营效果比较，也便于为施工企业投标报价提供数据资料。 由此可见，基于工程量清单编制施工预算能够做到对每一个清单报价细目进行详细的分析，有针对性地提出降低其成本的具体措施。此外，基于工程量清单编制的施工预算能够与清单报价进行准确的对比分析，因而能够有效控制预算，有助于实现企业的利润水平。 2 基于工程量清单的施工预算编制步骤 2.1 分析工程量清单细目报价单的费用计算过程及其他资料主要分析清单项目的施工方案和方法是否有可能进一步优化，新的施工方法和施工工艺能否有条件实施，实施的效果怎样，新施工方法下施工机械

公路工程概预算案例题集(含答案)

公路工程预算定额应用案例题集 一、路基工程 1、某一路段挖 1000m3（其中松土 200 m3，普通土 600 m3，硬土 200 m3），填数量为 1200 m3，本断面挖可利用量为 900 m3（松土 100 m3，普通土 600 m3，硬土 200 m3），远运利用量为普通土 200m3（天然），试求借和弃的数量？ 解：本桩利用 900m3，换算为压实的数量＝100/1.23+600/1.16+200/1.09=782m3 远运利用 200m3 换算为压实＝200/1.16=172m3 故需借（压实）＝1200－782－172＝246m3 弃（天然）＝1000－900m3 (注：本例计算的填数量，如需运输的话，应根据运输机械采用相应的系数进行换算) 2、某高速公路 D 标段路基工程，全长 15Km，按设计断面计算的填为 2512500m3，无利用，宽填宽度为 0.3m，平均填土高度为 5m，路基平均占地宽 41m，路基占地及取土坑均为耕地，土质为 III 类土，填前以 12t 压路机压实耕地。采用 1.0m3 以单斗挖掘机挖装土。试问：填前压实增加土量为多少？路基宽填增加土量为多少？总计计价土量（压实）为多少？挖装借作业的挖掘机总台班为多少？解：（1）借土质分类：取土坑土质为 III 类土,按章说明可知属于定额土质分类的硬土。 （2）因填前压实耕地增加的土量 耕土取 c=3.0kn/cm3，12t 光轮压路机的有效作用力 p=66kn/cm2 因填前压实增加的沉降量 h=0.01*p/c=0.01*66/3.0=0.22m 平均路基底面积＝41*15000＝615000m2 填前压实所增加的土量＝615000*0.22＝135300m3(借） （3）因宽填路基而增加的土量宽填量＝15000*5*0.3*2（侧）＝45000m3(天然) 换算为宽填所需的借（压实）＝45000/1.09=41284m3 （4）总计计价量（压实）＝2512500+135300+41284＝2689084m3 （5）挖掘机台班需要量 查《预算定额》（以下简称“定额”）表[1－1－9/6],每 1000m3 天然密实土需要 1.0m3 以挖掘机 2.46 台班，因借为压实，而定额单位为天然密实，故定额值应乘以 1.09 的换算系数。则挖掘机总台班＝2689084*1.09/1000*2.46=7210.51 台班。 3、某路基工程，路槽宽度为 7.5m，零填地段累计长度为 4.0Km，路基加宽填筑部分需清除，土质为松土。试计算零填段基底压实面积为多少？清除宽填部分采用哪个定额？解：（1）根据本节说明 8 的规定，基底压实面积＝7.5*4000＝30000m2 （2）根据本节说明 6 的规定，宽填部分如需清除时，应按刷坡定额中普通土子目计算，即采用《定额》表[45－1－1－21/2]的定额。 4、某一级公路路基长度为 50Km，其中填长度为 38.5Km，路基每侧宽填 20cm，宽填部 分采用刷坡处理，试计算路基两侧整修边坡工程量。解：由于路基宽填部分采用刷坡处理，本节说明的规定，刷坡可采用定额表[45－1－1－ 21/2]，而刷坡检底定额中已包括了整修边坡工作，故在计算整修边坡工程量时不能按路基全长计算，只计挖段长度。即整修边坡工程量＝（50－38.5）*2＝23km，整修路基可 采用定额[1－1－20]。 5、某平原微丘区二级公路，其中一段的路基工程全部采用借土填，土质为普通土，运输采用 12t 自卸汽车运土，填量为 200000m3，借平均运距为 6Km，试确定自卸汽车的台班消耗量？ 解：查定额表[1－1－11/17]（12t 以自卸汽车配合装载机运输土第一个 1km）、表[1 －1－11/19]（12t 以自卸汽车配合装载机运输土每增运 0.5km）。此时增运距离为 5km，需增运 5/0.5=10 个定额单位，同时考虑土运输时的换算系数：（普通土）1.16+（自卸汽车运输损耗）0.03＝1.19。 12t 以自卸汽车台班消耗量＝（6.62+0.8*10）*200000/1000*1.19=3479.56 台班 6、某路基工程采用斗容量 1.0m3 的挖掘机挖装硬土，机械无法操作部分采用人工挖装土，其工程量为500m3，试问实际采用的定额值是多少？其所需劳动量为多少？解：根据题意可知，人工开挖土的工程量为 500m3 是由施工组织设计提供的。 查定额表[1－1－6/3]可知人工开挖装硬土的定额值为 258.5 工日/1000m3 天然密实，实际采用的计算定额值为相应定额值乘以 1.15 的系数，即 258.5*1.15＝297.28 工日 /1000m3 天然。故所需总劳动量＝500/1000*297.28=148.64 工日。 7、某路基工程采用 10m3 以自行式铲运机铲运硬土 53000m3，平均运距 800m，重车上坡坡度 15%。