中港城码头 时刻表 票价表

注： 1 : 本票价表为平日票价

2 : 本票价表所示金额为港币

从化汽车站时刻表

从化汽车站时刻表

站级12:30 13:30 14:30 15:30 16:40 17:45 莞万江站东莞总站东莞南城站东莞虎门太平 番禺汽车站大型高级 6:15-19:00 每60分钟 一班 太平新和（京珠高 速华南快线）塘西 里仁洞番禺市桥站 番禺汽车站 番禺市桥快线大型高级 6:00-18:00 每30分钟 一班 太平新和（京珠高 速华南快线）塘西 里仁洞番禺市桥站 番禺市桥站大型高级 6:45-18:30 每30分钟 一班 神岗水南太平新 和佛公桥钟落潭 京珠高速华南快线 塘西里仁洞市桥 祈福 番禺市桥站大型高一 级 6:45-18:30 每15分钟 一班 太平新和（京珠高 速华南快线）塘西 里仁洞祈福番禺 市桥站 芳村客运站广从2线 6:00-20:00 每15分钟 一班 夏湾拿太平上水 新和钟落潭竹料 太和龙归东平黄 石东黄沙 芳村汽车站大型高一 级 6:00-20:00 每15分钟 一班 夏湾拿太平上水 新和钟落潭竹料 太和龙归东平黄 石东黄沙 佛冈汽车站大型高级 7:00-17:50 每60分钟 一班 高平学田汤塘 佛冈汽车站大型高一 级 7:00-17:50 每60分钟 一班 高平学田汤塘 佛山汽车站大型高一 级 8:30 12:30 15:00 17:50 大沥 佛山汽车 站 大型高级8:30 12:30 15:00 17:50 大沥 福建福州大型高一 级 8:00 每天一班 新丰连平龙南信 丰赣州于都瑞金 龙岩漳州厦门泉 州莆田福清福州 高平大型中级5:20-19:40 每5分钟一镇泰华夏学院棋

海珠汽车站大型高级 4:45-18:30 每15分钟 一班 夏湾拿太平上水 新和钟落潭竹料 太和龙归东平黄 石东白云索道 河南长垣大型高一 级 13:00每天一班 信阳南阳驻马店 商丘漯河周口项 城开封许昌郑州 新乡长垣 河源大型高一 级 14:50每天一班 （只售总站票）长宁 杨村河源 河源汽车站大型高一 级 14:50:00 （只售总站票）长 宁杨村河源 湖北来凤大型高级 卧铺 14:00每天一班 慈利张家界桑植 宣恩鹤峰咸丰黔 江红岩寺恩施利 川永顺龙山 湖南常宁大型高一 级 9:20 18:00 宜章马田永兴耒 阳常宁 湖南郴州桂阳大型高级9:50 10:10 18:50 坪石宜章桂阳郴 州四里连塘 湖南洞口隆回大型高一 级 13:00 每天一班 衡阳邵东邵阳武 冈绥宁山门洞口 隆回 湖南祁阳汽车站大型中级17:00每天一班 永州芝山永州冷水 滩 湖南祁阳站大型中级17:00:00 永州芝山永州冷水 滩 花都汽车站大型高一 级 6:00-20:30 每20分钟 一班 太平杨荷北兴保 良推广坪山龙口 花都站大型高级6:00-20:30 每20分钟 一班 神岗水南太平杨 荷北兴保良推广 平山龙口 黄埔客运站广从7线 5:30 9:30 12:40 14:30 18:00 夏湾拿太平上水 新和（京珠高速、 华快快线）棠德小区 北黄埔客运站 黄埔汽车站大型高一 级 5:30 9:30 12:40 14:30 18:00 夏湾拿太平上水 新和（京珠高速、 华南快线）棠德小区 北黄埔客运站

广州公交线路一览表

广州BRT公交线路一览表 编码起止点行向停靠站点 B1(原292路)夏园至体育中心 上行夏园站.南湾站.庙头站.南海神庙站.沙浦站.双岗站.黄埔客运站站.乌冲站.下沙站.珠江村站.茅岗站.莲溪站.珠村站.黄村站.东圃镇站.车陂站.天朗明居站.棠东站.棠下村站.学院站.上社站.华景新城站.师大暨大站.岗顶站.石牌桥站.体育中心站 下行体育中心站.石牌桥站.岗顶站.师大暨大站.华景新城站.上社站.学院站.棠下村站.棠东站.天朗明居站.车陂站.东圃镇站.黄村站.珠村站.莲溪站.茅岗站.珠江村站.下沙站.乌冲站.黄埔客运站站.双岗站.沙浦站.南海神庙站.庙头站.南湾站.夏园站 B2(原269路)广州火车站至东圃 上行广州火车站总站.电视塔站.花园酒店站.广东工大站.动物园南门站.体育中心站.石牌桥站.岗顶站.师大暨大站.华景新城站.上社站.学院站.棠下村站.棠东站.天朗明居站.车陂站.东圃镇站.东圃总站 下行东圃总站.东圃镇站.车陂站.天朗明居站.棠东站.棠下村站.学院站.上社站.华景新城站.师大暨大站.岗顶站.石牌桥站.体育中心站.动物园南门站.广东工大站.白云宾馆站.电视塔站.越秀公园北门站.广州火车站总站 B2A(原269A)广州火车站至黄村 上行广州火车站总站.电视塔站.花园酒店站.广东工大站.动物园南门站.体育中心站.石牌桥站.岗顶站.师大暨大站.华景新城站.上社站.学院站.棠下村站.棠东站.天朗明居站.车陂站.东圃镇站.黄村总站 下行黄村总站.东圃镇站.车陂站.天朗明居站.棠东站.棠下村站.学院站.上社站.华景新城站.师大暨大站.岗顶站.石牌桥站.体育中心站.动物园南门站.广东工大站.白云宾馆站.电视塔站.越秀公园北门站.广州火车站总站 B3(原289路)罗冲围至东圃客运站 上行罗冲围总站.糖厂路口站.罗冲围客运站站.富力半岛花园站.西场电器城站.和平新村站.东风西路站.市少年宫站.广医站.市总工会站.中山纪念堂站.正骨医院站.东风大酒店站.先烈南路站.广东工大站.动物园南门站.天河立交站.体育中心站.石牌桥站.岗顶站.师大暨大站.华景新城站.上社站.学院站.棠下村站.棠东站.天朗明居站.车陂站.东圃镇站.黄村站.东圃客运站总站 下行东圃客运站总站.黄村站.东圃镇站.车陂站.天朗明居站.棠东站.棠下村站.学院站.上社站.华景新城站.师大暨大站.岗顶站.石牌桥站.体育中心站.天河立交站.动物园南门站.广东工大站.先烈南路站.东风大酒店站.越秀桥站.东风中路站.中山纪念堂站.广医站.东风西路站.和平新村站.西场电器城站.富力半岛花园站.糖厂路口站.松南街口站.松北站.罗冲围总站 B3A罗冲围至棠东单向 罗冲围总站.糖厂路口站.罗冲围客运站站.富力半岛花园站.西场电器城站.和平新村站.东风西路站.市少年宫站.广医站.市总工会站.中山纪念堂站.正骨医院站.东风大酒店站.先烈南路站.广东工大站.动物园南门站.天河立交站.体育中心站.石牌桥站.岗顶站.师大暨大站.华景新城站.上社站.学院站.棠下村站.棠东站 B3B罗冲围至上社单向 罗冲围总站.糖厂路口站.罗冲围客运站站.富力半岛花园站.西场电器城站.和平新村站.东风西路站.市少年宫站.广医站.市总工会站.中山纪念堂站.正骨医院站.东风大酒店站.先烈南路站.广东工大站.动物园南门站.天河立交站.体育中心站.石牌桥站.岗顶站.师大暨大站.华景新城站.上社站

洋山港一期码头操作流程

OOCL 洋山港一期码头操作流程 万众瞩目的洋山港码头即将启动，伟大联盟首条欧洲航线EU4，首条船“铁行渣华米开朗基罗”，将于12月4日靠泊这个崭新的码头。为了满足广大客户的信息需求，在此我们收集了关于海关模式和码头操作的相关内容，希望对大家的工作有所帮助。 一．海关通关模式： 1．进口货物监管模式： （1）口岸海关（洋山海关）、浦江海关航交所报检大厅、企业主管地海关均可受理洋山进口货物申报；实货放行和查验计划仍在口岸海关受理。在浦江海关申报的进口货物，可在浦江海关受理实货放行和查验计划； （2）洋山进口货物查验地在芦潮港物流园区口岸查验区。 2．出口货物监管模式： （1）洋山海关实行“先报关，后进港”通关模式。 （2）准确申报箱号：根据海关要求，重箱装箱完毕后申报，报关时必须准确提供箱号；若拼箱货物，则同时报关，报关单备注栏也必须提供准确的箱号，申报后，箱子必须于装船前24小时前进港。拼箱货物的报关单必须按拼箱顺序排列，监管掏箱申请在航交所即可办理。（3）浦江海关航交所大厅、口岸海关均可受理出口货物申报。考虑到“先报关，后进港”模式，海关对于洋山港的出口货物不再实行放行交单模式，出口报关审核即接单审核，海关审核通过后在场站收据及报关单备用联上加盖“单证专用章”而非“放行章”。 （4）洋山港海关卡口依据海关内部单证审核过的箱号信息验箱通过；同时根据海关内部布控程序抽取一定比例进行查验。为了方便客户海关将尽可能采取“不落箱、非接触”方式查验，若开箱查验，需报关单位或货主代表到场协同查验。 （5）箱子通过海关卡口上岛进入港区道口后，码头依据客户预录的电子装箱单信息向海关发送运抵信息，海关必须收到此提单项下所有箱子的运抵信息，且运抵信息与相关报关信息核准无误后，发送此票电子放行信息给码头。 （6）若货物已运抵港区但无海关放行信息，客户可持盖有“单证专用章” 的报关单备用联，在口岸海关办理二次确认放行。 （7）货物进港后，即可凭盖有“单证专用章”的报关单备用联向申报地海关申请签发退税证明联。 （8）若客户发现报关信息有误或由于其他原因需要更改报关单，根据海关规定必须在申报地海关改单或删单。 （9）客户可通过网站查询海关放行信息。

珠海香洲港客船具体时刻表

珠海香洲港客船具体时刻表 一、珠海香洲港—东澳岛航班： 1. 去程时间：09:10（备注：09:10香洲港—东澳航班10:00经停桂山岛‘请勿下船’—约10:30到达东澳岛） 回程时间：13:00（约14:00到达香洲港） 2. 去程时间：14:40（约15:30到达东澳岛） 回程时间：16:45（备注：16:45东澳岛—香洲港的航班17:15经停桂山岛‘请勿下船’—约18:10到达香洲港） 二、珠海香洲港—外伶仃岛航班： 1. 去程时间：14:20（约16:15到达外伶仃岛） 回程时间：16:15（约17:50到达香洲港） 备注：14:20香洲港—15:10经停桂山岛‘请勿下船’—16:15外伶仃岛—17:00经停桂山岛‘请勿下船’—约17:50到达香洲港 2. （周末加班船）去程时间：11:20（约12:50到达外伶仃岛） 回程时间：12:50（备注：12:50香洲港—香洲港的航班，经停桂山岛‘请勿下船’） 三、珠海香洲港—桂山岛航班： 1. 去程时间：09:10（约10:00到达桂山岛） 回程时间：17:00（约17:50到达香洲港） 2. 去程时间：14:20（约15:10到达桂山岛） 回程时间：17:15（约18:10到达香洲港） 四、珠海香洲港—万山岛航班： 1. 去程时间：09:10（约12:30达到万山岛） 备注：09:10香洲港—万山岛航班10:00经停桂山岛‘请勿下船’—10:30到达东澳岛‘请勿下船’—约12:30达到万山岛回程时间：12:30（约14:00到达香洲港） 备注：12:30万山岛—香洲港的航班13:00经停东澳岛‘请勿下船’—约14:00到达香洲港 2. 去程时间：14:40（约16:15到达东澳岛） 备注：14:40香洲港—万山岛航班15:30经停东澳岛‘请勿下船’—约16:15达到万山岛 回程时间：16:15（约18:10到达香洲港） 备注：16:15万山岛—香洲港的航班16:45经停东澳岛‘请误下船’—17:15经停桂山岛‘请勿下船’—约18:10到达香洲港） 说明： 1.此航班为旅游航班，自2011年3月1日起执行； 2.航班如有更变，以客运站当天公布为准； 3.节假日相应增加旅游航班，具体增加时间提前公布或者提前电话咨询。 注意事项： 1、因码头有边防工作人员检查每位客人的证件，请出游前每人必须带身份证等有效证件，否则，不能上船。 2、请旅客们提前30分到达香洲北堤客运码头，航班如有变动,以船务公司当天公布为准。 3、假期和周末的航班，船务公司可能会做相应的调整，届时以船务公司安排的航班为准。 乘船地址：乘坐珠海市公交汽车11路、56路到香洲北堤客运码头，通往各海岛客运码头

广州楼吧线路时刻

花都富力金港城 接驳地铁的楼巴每15分钟一趟，往返以太广场、机场南站。 花都雅居乐锦城 免费看楼巴：逢周末地铁三号线人和站C1出口（10:00 11:00 14:00 15:00 16:00）雅居乐锦城周围交通 花都颐和盛世 项目拥有广清高速、佛山一环、桂和公路等立体交通网络，私家车、业主楼巴，至广州、佛山、南海、花都等地约25分钟；同时业主楼巴15分钟能够直达的金沙洲金沙洲地铁6号线，预计2012年开通。 花都祈福万景峰 楼巴：已开通广州楼巴，每天往返天河 花都颐和山庄 楼巴：以太广场←→花都颐和山庄；人和地铁站C2出口←→花都颐和山庄。楼巴时刻表：以太广场→花都颐和山庄：（工作日）8:30（从广州颐和山庄出发）、10:00、11:00、14:00、15:00、19:15；（周末及节假日）8:30（从广州颐和山庄出发）、9:00、10:00、11:00、12:00、14:00、15:00、16:00、17:00、20:00。花都颐和山庄→以太广场：（工作日）6:50、9:30、11:30、13:30、15:30、17:30、18:00（开往广州颐和山庄）；（周末及节假日）8:30、9:30、10:30、11:30、13:30、14:30、15:30、16:30、17:30、18:00（开往广州颐和山庄）。增城金地公园上城 楼巴：2条楼巴贯通宏发大厦及黄埔区（荔湖城11号车位），共12班次，周一至周日整点出发

增城碧桂园凤凰城 免费看楼乘车点：周六日体育西路地铁A出口，9：00-16：00直达凤凰城，11：00-18：30直返站点，每30分钟一班（节假日增开班次） 增城新塘新世界花园 免费（节假日）看楼车线路：黄埔大沙地（黄埔书城）/开发区开发区东区商业城（康师傅对面）/开发区西区利丰大厦；2条免费看楼车路线，始发站为宏发大厦和易初莲花 增城敏捷绿湖国际城 楼巴：宏发广场至项目现场 增城尚东阳光 看楼车时间安排: 宏发广场A线往：10:30/14:00/16:45 返：12:00/15:30/17:50宏发广场B线往：11:00/14:45/17:15 返：13:30/16:00/18:30 说明：A B线两台大巴对开，共6趟（3趟/台）；棠下好又多A线往：10:30/14:00/16:35 返：12:00/15:20/17:30 棠下好又多B 线往：11:30/15:00/17:20 返：13:00/16:20/18:30 说明：A B线两台中巴对开，共6趟（3趟/台）；大沙地黄埔书城线往：11:00/14:00/15:30/17:00 返：11:50/14:50/16:10/17:50 说明：1台中巴往返，共4趟； 增城翡翠绿洲 楼巴：共设广州，科学城，开发区、黄埔三条专线；新塘线：（周一至周五）交通中心－南安村路口－新康花园－新好景－新客隆广场开出时间：6：25 7：00 8：00 16：30 17：30 18：30 19：30 新塘线：（节假日）交通中心－南安村路口－新康花园－新好景－新客隆广场开出时间：7：00 8：00 9：00 10：

广州开发区黄埔区公交线路一览表截至2017年11月

广州开发区 黄埔区公交线路一览表（截至2017年11月） 序号线路起点终点 1440金碧路总站西基总站 2441佛子庄总站镇龙新总站 3442石龙头总站镇龙新总站 4443福山村委总站镇龙新总站 5444龙江村总站镇龙新总站 6445九龙镇政府总站镇龙新总站 7446永和(崇和花园)总站长平村总站 8447笔村总站西区公交总站 9448科林路总站东圃客运站总站 10449八斗村（天鹿湖社区服务站）总站黄陂社区总站 11449A联和(惠联路)总站岭头总站 12450小塱总站南岗总站 13451元贝村总站塘山村总站 14452联和总站科学城彩频路总站 15453西区公交总站西区公交总站1 16453A沿河路(奕佳公寓)总站(总站)沿河路(奕佳公寓)总站(总站)1 17454笔村总站水南村（文体中心）总站18455永和贤江公交总站永和贤江公交总站1 19456九龙镇政府总站长庚村总站 20457九龙镇政府总站蟹庄村总站 21458迳头九社总站镇龙新总站 22459地铁大沙地站总站火村东总站1 23508萝岗中心区总站广州火车东站总站 24567笔村总站西区公交总站 25569沿河路(奕佳公寓)总站萝岗香雪(梅花世界)总站26569z峨山社总站萝岗香雪(梅花世界)总站27572埔南路总站西基总站 28573科学城彩频路总站南岗总站 29573K开创大道（万科城）总站西区公交总站 30574开创大道万科城总站车陂总站 31575西区公交总站萝岗万达广场总站 32575z镇龙新总站萝岗街总站 33578萝岗香雪总站（梅花世界）站天河智慧城核心区（高唐）总站34579康南路北总站刘村总站 35580永和贤江公交总站永和贤江公交总站1 36581黄埔客运站总站长福路天河客运站总站3760奥林匹克体育中心总站机场路总站 38943黄埔客运站总站萝岗香雪(梅花世界)总站39944奥林匹克体育中心总站萝岗中心区总站 40944A萝岗中心区总站(总站)奥林匹克体育中心总站(总站) 41945地铁大沙地站总站开创大道（万科城）总站 42K65地铁大沙地站总站开创大道（万科城）总站43946南岗（国际玩具礼品城）总站广汕路（万龙路）总站44948禾丰横路总站萝岗中心区总站 45B1夏园1体育中心4 46B29奥林匹克体育中心西基总站 47k2科学城（天泰二路）总站广汕路（万龙路）总站 48k3科学城彩频路总站萝岗中心区总站 49k32体育西路总站玉树新村工业园总站 50夜49永和开发区总站西区公交总站 51夜51萝岗街总站广州火车东站总站 52夜57夏园总站火村东总站 53夜81广汕路（万龙路）总站车陂总站 5483广汕路（万龙路）总站白云山制药厂总站 55320石化生活区南总站天河智慧城核心区（高唐）总站56321科学城（天泰二路）总站南岗总站 57322沧头村总站开发大道立交东总站

广州市黄埔区2016年经济运行情况及

统计分析 （第1 期） 黄埔区统计局 编 广州开发区统计局2018年2月1日 黄埔区广州开发区2017年年度 经济运行情况分析 2017年，黄埔区广州开发区坚持稳中求进工作总基调，深化供给侧结构性改革，推动创新驱动发展，促进经济实现稳中有进、稳中向好。同时，全区经济呈现产业结构不断优化，新兴动能显著加强，质量效益进一步提升等特征，为推动经济高质量发展打下坚实基础。 一、总体情况 2017年，黄埔区主要经济指标继续保持领先优势，其中工业增加值、工业总产值、固定资产投资、税收收入、一般公共预算收入、一般公共预算支出、进出口总值、进口总值、出口总值、实际使用外资等10项指标总量保持全市各

区首位的优势；地区生产总值（GDP）总量居全市各区第二位。 （一）经济总量实现新跨越 1.GDP突破3千亿，占全市的15%。 2017年，黄埔区GDP3209.53亿元，增长6.6%，比去年同期增速（5.6%）提升1.0个百分点，实现年度增长6.5%的预期目标。我区GDP总量占广州市（21503.15亿元）的14.9%，仅次于天河区（4318亿元）；GDP增速居全市各区第6位，南沙（10.5%）、天河（9.6%）、花都（8.0%）、番禺（8.0%）增速位居前列。 2.工业总产值突破7千亿，占全市近四成。 2017年，黄埔区工业总产值7568.67亿元，其中规模以上工业总产值7459.11亿元，增长5.2%，我区工业经济占广州市总量的四成，增速比去年同期（2.3%）加快2.9个百分点。工业增加值1800.84亿元，增长5.9%，增速居全市各区第6位。 3.固定资产投资突破1千亿，占全市近两成。 2017年，黄埔区固定资产投资1101.19亿元，增长28.6%，比去年同期增速（8.4%）大幅提升20.2个百分点，实现年度增长28%的预期目标。总量占广州市（5919.83亿元）的18.6%，比去年同期比重（15.0%）提高了3.6个百分点。

黄埔分享会主持及流程

团队展示流程 1、进场统一着黄埔培训服装，从门外进场（上场音乐） 2、21期PPT回顾 3、展示队列口号及舞蹈展示穿插执行力：队列时马正好出错，被指出罚做俯卧撑10个（抓钱舞音乐） 4、标杆展示背景音乐《在路上》《在你面前我好想流泪》， 5、黄埔分享洪飞的案例，让洪飞分享心得，展示洪飞的承诺书。并由黄埔队员每人上台宣读自己的承诺书，当场签字。 团队加入 6、对不起项目 找到最熟悉的伙伴，1、分享童年的一件快乐的事或一件伤心的事，2、分享生命中最值得你珍惜的人3、分享生命中最对不起的人 （主动上台时播放上台音乐） 主持人总结：这个环节其实就是让我们懂得这样一个道理，活在当下，做一个有目标，有计划的，能认清自己，每天比别人多一点进步，朝着自己的目标，每天充满激情。 7、嘉许（洗脚环节待仪（写下触动老板心弦的语句））（过生日的员工现场过生日，没有当天的就当月的） 8、感恩展示感恩信+蜡烛心形展示 9、颁奖合影（请上领导，黄埔队员和得分第一名的队伍） （主持稿） 舞蹈带动入场 欢快有请主持人入场 主持人：“亲爱的家人们，大家晚上好！在这样一个特殊的日子，一个特殊的环境下，我们要召开一个特殊的会议，一个什么样的会议，我想大家已经深深感受到了会议里面的激情还有热情，前几天，我们财富集团团队中20名成员参加了中成伟业黄埔二十一期“大爱感召”特训练，我们的祝总注意培养一个学习型的团队，我们队伍中的成员一批批的被送去学习，每一个人都在不停的充实自己，都在不停的让自己成长，可是这一次的学习是特殊的，它是我们酒店有史以来，派出去人数最多的一次学习，财富新店，财富老店，来自10多个部门的20名精英，当他们踏上征程的时候，内心是紧张的，为什么紧张，因为这一次学习是黄埔特训，黄埔两个字，大家都有所感受，他是军队当中最为严格的，那么在我们餐饮企业当中也是一个最挑战自己的培训，所有他们的心情可想而知，可是他们还是依然踏上征程，因为他们想突破自己，想挑战自己，今天他们回到了我们的大家庭里，今天他们又回到了我们每一个人的身边，经过这5天4夜的学习和历练，他们带着不一样的自己回来了，现在我再给大家郑重介绍的介绍一下我们这20位凯旋归来的将士们，他们分别是：（部门+职务） 可以说这是我们财富集团中挑选的部门精英，他们没有让我们失望！他们在这5天4夜的突破和历练当中展现了不一样的自我，体现了财富集团的精神，那么在会议开始之前，我想代表二十名黄埔战士们，对全体家人在工作中给予他们的支持与帮助表示感谢，因为有了你们的支持和帮助，他们的工作才如此的顺利，谢谢你们！更重要的是来自董事会的支持，再次感谢祝总给我们这次学习的机会，谢

洋山港一期、二期码头介绍

洋山深水港一、二期集装箱码头 ——XXX 洋山深水港区位于崎岖列岛海区，西北距上海芦潮港约32公里，距离国际远洋航道约104公里，航道水深16米以上，是离上海最近的天然深水港址。洋山深水区一期工程由一、二期码头、东海大桥、芦潮物流园区三部分组成。 首先介绍的是洋山的一期、二期码头概况。一期和二期码头由上海盛东国际集装箱码头有限公司经营管理洋山深水港区而盛东公司由上海国际港务（集团）有限公司和上海港集装箱股份有限公司投资建立。 洋山深水港一、二期码头岸线总长3000米，水深-16米，集装箱泊位9个，配备34台桥吊、120台轮胎吊，可接纳目前世界上最大的集装箱船靠泊作业。 一期码头概况：码头岸线全长1600米，配备5个集装箱深水泊位，设计年吞吐能力220 万TEU。码头前沿水深-16米，可接纳8000TEU 以上的大型集装箱船舶靠泊作业。港区水域面积316.7万平方米，陆域面积134万平方米，其中堆场面积为86万平方米，平面箱位25386TEU。码头配置外伸距为65米，负荷量65t 的集装箱桥吊共15 台。堆场配置40.5t，60t的龙门起重机45 台。港区设置集卡进场道口12道，出场道口7道。 二期码头概况：洋山深水港区二期工程位于小洋山岛南侧的水域，建设4个集装箱专用泊位，码头岸线1400米，陆域总面积约88.83万平方米，16台载荷60吨的桥吊（其中双40英尺桥吊13台）设计集装箱年吞吐量210万TEU。 洋山1号2号码头将合并运作，形成码头岸线全长3000米，配备9个集装箱深水泊位，设计年吞吐量达到430万TEU。 上海港的自然条件。1气象上海港所在地，属亚热带海洋性季风气候。受冬、夏季风交替影响，四季变化分明。全年温暖多雨。年平均气温约16 度，年降水量约1148.8 毫米。全年以东南风为主，强风向为东北风。台风多发生在夏秋之季，风力在10 级以上的强台风平均两年一遇。市区全年平均雾日43.3 天，长江口24.2 天。大多数情况下，雾的持续时间为 2 至 3 小时，对港内航运、装卸影响不大。百年来肮道没有发生冰冻现象。2水文黄浦江系感潮河流，属非正规半日潮，一天两潮。长江口潮汐属正规半日周潮，一天两潮。平均潮差为2 米至2.5 米。 港口规划1 、吞吐量预测经预测，国民经济对上海港各现划期内的需求吞吐量大致如下：2010 年，上海港总的货物吞吐量约为4.6 亿吨，其中集装箱2400 万标准箱。集装箱

黄埔区公交线路一览表-广州开发区

黄埔区公交线路一览表 (共86条，截至2015年4月) 线路起始站点线路起始站点 320天河智慧城 --石化生活区南355 天河智慧城--黄埔体育中心 321南岗总站 --科学城(天泰二路) 356 汇彩路--黄埔体育中心 323 刘村总站 --黄埔体育中心总站360 笔岗--文冲地铁站 324 黄埔体育中心 --广州科学城361 黄船生活区--市档案馆南(大学城）326 黄埔港总站 --科学城总站363 金碧路--黄埔体育中心 331 水南村总站 --沧联总站364 大观路--黄埔体育中心 332 长江路总站 --地铁大学城北站366 玉树新村--鱼珠码头 334 萝岗演艺中心--南岗玩具城368 夏园--中大新华学院(东莞） 338 黄埔港总站 --萝岗中心区总站369 茅岗新村--中大新华学院(东莞） 339 萝岗街总站--地铁鱼珠站总站383 大学城科学中心 --长洲码头 340 笔村总站 --云埔一路总站388 南岗玩具城)--科学城南部 344 科学城南部总站--丰乐南路总站390 华坑生态村--科学城南部 347奥林匹克体育中心-云埔一路447 笔村总站 --金碧路总站 348 丰乐南路--奥林匹克体育中心450小塱总站 --南岗总站 517 广仁路总站 --黄埔客运站总站459 火村东总站 --地铁大沙地站 566A 夏园总站 --永和总站516 保税区总站 --永和开发区总站 567 笔村总站 --穗港码头总站43 广州火车东站总站 --丰乐南路总站569 萝岗总站(香雪公园) --西区总站210 广州火车站总站--南岗玩具礼品城 571新塘汽车客运站总站--黄埔港总站214 广州火车东站总站 --新塘总站 571B 开发区总站(新港码头) --新塘总站夜41 广州火车站总站--保税区总站(酒博城) 572 西基--埔南路夜46 动物园总站--石化路总站

洋山港一期码头操作流程

洋山港一期码头操作流 程 文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

OOCL 洋山港一期码头操作流程 万众瞩目的洋山港码头即将启动，伟大联盟首条欧洲航线EU4，首条船“铁行渣华米开朗基罗”，将于12月4日靠泊这个崭新的码头。为了满足广大客户的信息需求，在此我们收集了关于海关模式和码头操作的相关内容，希望对大家的工作有所帮助。 一．海关通关模式： 1．进口货物监管模式： （1）口岸海关（洋山海关）、浦江海关航交所报检大厅、企业主管地海关均可受理洋山进口货物申报；实货放行和查验计划仍在口岸海关受理。在浦江海关申报的进口货物，可在浦江海关受理实货放行和查验计划； （2）洋山进口货物查验地在芦潮港物流园区口岸查验区。 2．出口货物监管模式： （1）洋山海关实行“先报关，后进港”通关模式。 （2）准确申报箱号：根据海关要求，重箱装箱完毕后申报，报关时必须准确提供箱号；若拼箱货物，则同时报关，报关单备注栏也必须提供准确的箱号，申报后，箱子必须于装船前24小时前进港。拼箱货物的报关单必须按拼箱顺序排列，监管掏箱申请在航交所即可办理。（3）浦江海关航交所大厅、口岸海关均可受理出口货物申报。考虑到“先报关，后进港”模式，海关对于洋山港的出口货物不再实行放行交单模式，出口报关审核即接单审核，海关审核通过后在场站收据及报关单备用联上加盖“单证专用章”而非“放行章”。 （4）洋山港海关卡口依据海关内部单证审核过的箱号信息验箱通过；同时根据海关内部布控程序抽取一定比例进行查验。为了方便客户海关将尽可能采取“不落箱、非接触”方式查验，若开箱查验，需报关单位或货主代表到场协同查验。 （5）箱子通过海关卡口上岛进入港区道口后，码头依据客户预录的电子装箱单信息向海关发送运抵信息，海关必须收到此提单项下所有箱子的运抵信息，且运抵信息与相关报关信息核准无误后，发送此票电子放行信息给码头。 （6）若货物已运抵港区但无海关放行信息，客户可持盖有“单证专用章”的报关单备用联，在口岸海关办理二次确认放行。 （7）货物进港后，即可凭盖有“单证专用章”的报关单备用联向申报地海关申请签发退税证明联。 （8）若客户发现报关信息有误或由于其他原因需要更改报关单，根据海关

洋山港学习资料

(1)洋山港在选址时是如何考虑水域、陆域和岸线的问题，不满足的条件时是如何解决的。 洋山港在选址时考虑了以下几个问题： 1海床和地质构造是否稳定2是否有好的掩护，风浪小3泥沙是否不易落淤4对环境是否有较大的影响5施工是否有保障6在海上运营是否可靠7经济效益是否可观 在遇到不满足的条件时，决策者们做出了几套可行性方案： 1人工岛方案 人工岛方案是规划初期（1996—1998年）所做的方案，规划思路是通过在西部较宽的水域中设置4.5km2的人工岛，增加潮动力，减少泥沙回淤；削弱西口的进潮量，来缓解东口的窄口流速，改善船舶航行安全。同时保留了镬盖塘-大岩礁汊道，利用汊道的深水区，增加码头岸线。并在小洋山处规划了挖入式港池。整个规划思路是改善洋山海域的喇叭口形态，从而达到减少泥沙回淤和保证船舶航行安全的目的。 2单通道方案 此方案是上报国家立项的推荐方案，设计思路为：封堵汊道、消除回流、减少回淤、航行安全。陆域规划是以大、小洋山南北岛屿链为基础，形成南北两大块陆域；其间保留原来的潮流通道。利用缩窄西口宽度，增加西部的潮动力，减少泥沙回淤；缓和东部窄口的流速，保证航行安全。规划的陆域面积26km2，码头岸线20.5km，60个泊位，年吞吐量3500万TEU。 3半汊道方案 伴随着洋山港建设的进程，海域的水文泥沙、海床的冲淤变化也随着不断地调整。在小洋山北港区的建设中封堵了3个汊道，特别是2005年4月封堵镬盖塘—大指头大岩礁汊道后，海域主流北量明显减少，对西部水深维护将产生不利的影响，因此在大洋山一侧要保留大山塘—双连山汊道。 (2)洋山港规划时开展哪些自然资料和社会资料调查分析，期间遇到了哪些困难(自然、社会方面)，最终是如何解决的。 自然资料调查： 在洋山海域开展了大规模的同步水文泥沙测验和气象观测、地形测量、地质勘察，开展了波浪、潮流、泥沙、气象、地质、地形地貌、海床冲淤变化规律、潮流场数值模拟计

黄埔港调研报告

从黄埔港发展解读外运业务市场 一、前言 我们目前所学习的外运专业与港口的发展密切相关，2013年4月24号我们就关于外运业务市场的发展对广州港股份有限公司属下黄埔港务分公司的黄埔老港进行了一系列的实地调查。 （一）、公司简介 黄埔老港地理条件优越，水路交通便利，经济条件便利，通关环境优越，是华南地区对内、对外贸易的重要口岸之一。港区内设有铁路专用线，与京广、广深铁路相连，通往全国各地。内河航道与珠江三角洲河网及珠江水系相通，陆路直通105国道、广深、京珠高速等主要干道，货物集、疏港便利。现有从业人员约2210人。公司现有万吨级泊位10个（其中洪圣沙水转水码头万吨级泊位3个），3.5万吨级泊位两个，2万吨级泊位2个，5千吨级泊位1个，航道水深-9米，航道以南洪圣沙泊位港池水深-10米。港内万吨级作业锚地4个，作业泊位岸线2858米。仓库16座，库场面积45.9万平方米，堆存容量120万吨。公司为综合性港口，主要从事国内外进出口货物装卸、仓储、代办中转、船舶汽车运输业务。可装卸集装箱、钢铁、糖、粮食、木材及其制品、其他件杂货等内外贸货物。 （二）、发展战略 黄埔老港业务将形成以集装箱物流为主兼营件杂货的货类结构，并将整个黄埔老港分为三个作业区： （1）大码头作业区--规划为集装箱整箱作业区； （2）中码头作业区--规划为现代物流园区； （3）洪圣沙作业区--规划为邮轮及滚装船汽车作业区。 （三）、近年情况 根据2000至2008年海关统计年鉴，深圳和黄埔港是珠三角最繁忙的两大港口，年出口量占全国总出口量的25%左右，且历年变化相对平稳，也相应地反应

出外运市场平稳发展。但随着货物吞吐量的不断发展，以及到港船舶日趋大型化，黄埔港区码头泊位等级小的不足越来越明显。 二、主体 （一）、港口物流产业发展势头良好 我们到达黄埔老港的时候，有一位资深的师傅带领我们参观港内的集装箱、杂货堆场和货物仓库。仓库里摆放着许多鱼粉，味道有些许呛人。在堆场里行走，放眼过去可以看见许多建材以及集装箱整齐有规律地堆放着，杂货船停在泊位上卸货，有驳船载着一些集装箱缓缓地驶来，工人操作着门吊、龙门起重机卸货、开着拖车搬运货物，那些机械起重能力和性能都保证了现场重大件货物装卸的需要，一切工作都有条不紊的进行着。参观过后另一位师傅便给我们讲解黄埔港的发展历史以及现在的营运情况： 公司自1996年开展集装箱装卸业务以来，集装箱装卸量每年以33%的速度增长，以装卸船舶及中小型内贸班轮为主，公司对各类货物的装卸适应性强、工艺稳定、技术成熟、效率高、损耗低，包装货类装卸的效率和质量在港口行业处于领先地位。 （二）、港口物流基础设施不断改善 以下表格则很好地近年来的集装箱业务状况，机械不断更新，不断增加。 黄埔老港大码头为了提高客户服务质素，电脑管理系统经过多次的升级。以前通过高频机呼叫来指引现场的操作，但升级到现在的版本，就是通过无线网络、GPRS和终端机进行实时数据交换。例如在正面吊、堆场龙门吊上安装了终端机（手触屏），司机通过终端机读取作业指令和确认完成操作。这样更有利于吸引更多的客户。

黄埔老港海关

黄埔老港海关 【概述】 2004年，黄埔老港海关发生一起社会影响恶劣的“2·17”走私和执法腐败案件，给该海关队伍建设和业务建设带来沉重影响。面对复杂的形势，该海关党委班子坚持队伍、业务建设“两手抓”工作呈现良好态势：一是全关队伍精神状态较好。特别是通过“五年回顾教育”、机关作风建设年活动、汲取“2·17”案件教训的教育整顿，推进准军事化纪律部队建设等活动，使关员认清形势，明辨是非，放下包袱，为重振雄风奠定坚实的基础。二是各项业务指标稳步增长，业务改革顺利推进。征收税款首次突破100亿大关，征管综合质量列关区前茅；监管基础工作扎实，打私工作取得成效，知识产权保护成绩突出；H2000系统实施工作有条不紊。三是各项管理工作更上一个台阶。落实《海关基层建设纲要》、《黄埔老港海关工作规则》及内务管理各项规定，各项管理渐趋制度化、规范化。四是党风廉政建设形势好转。通过抓教育、强化党风廉政建设责任制、严格执行“6项禁令”、加大执法监督力度等手段，重点抓“排查”、整治“红包”，抓好廉政建设，外部投诉逐步减少。 全年监管进出口货物3305.2万吨，比上年（下同）增长8.5%；监管进出境船舶26079艘次，增长9.7%；审结进出口报关单233705份，增长9.8%；征收税款人民币113.533亿元，增长28.22%；查获各类案件367宗，案值6273.17万元；实际罚没入库392.18万元，增长74.42%。 【队伍建设】 2004年，黄埔老港海关加强廉政建设，全面提高干部队伍的思想政治素质：·深入教育整顿，增强廉政意识·“2·17”案发以来，该关结合省内海关开展教育整顿活动。一是传达学习上级领导指示精神，通过召开动员会、座谈会及个人学习文件等形式，提高认识，实现关党组“5个统一”。二是通过领导班子民主生活会、党委会、关务会、党团组织生活会、科务会等，总结分析“2·17”案件教训，回答牟署长提出的“6个思考题”。结合领导干部和一般干部不同职位特点，分别设计“5个反思”问题。三是进行“学习红其拉甫”艰苦奋斗精神教育和依法行政教育，营造积极向上、爱岗敬业的健康氛围。四是全面开展排查，整治“红包”问题。领导班子对科级领导，班子成员对各自分管的科室进行排查。各科室先后进行座谈、讨论，找根源，查线索，通过开展“腐败成本”教育，帮助大家汲取案件教训。五是突出重点，逐项排查反映意见较多的通关、查验等重点部门、岗位、重点人员及线索。六是保持与黄埔区检察院的联系沟通，及时掌握外界反映。教育整顿期间，全关召开领导小组会议3次；不同层次动员会62次，421人次参加；召开排查工作专题座谈会69

2019年客运班车停靠点,通知-优秀word范文 (4页)

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！ == 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ == 客运班车停靠点,通知 篇一：客运班车审批一览表 省际客运班线变更申请汇总表 时间：201X年2月14日 篇二：营运客车报停管理制度 吕梁顺达运业有限公司 关于重新修订客运班车报停制度 的通知 为了规范公司客运班车运输秩序,加强客运班车的管理，提高公司对报停班车的管控能力，预防虚假报停事件的发生，严格班车报停程序，经总经理办公室研 究决定，特制定本制度。 第一条：客运班车报停所具备条件 凡符合下列条件之一的客运班车，即可申请办理报停手续。 （一）、因交通事故或违法违章致使客运班车或班车证件被暂扣需暂停运营的，经营业主必须持有交警等执法单位出具的扣车证明和事故认定书。 （二）、因客运班车设备等故障致使班车需长期维修的，经营业主必须持有汽 车修理厂出具的班车故障维修证明。 （三）、因该班线的客流减少，班车实载率低于20%的，客运车队负责人填报《客流调查表》。 （四）、因其他原因致使客运班车停运需办理报停手续的，客运车队负责人专 负责向公司写报告并填写《报停申报表》。 第二条：客运班车办理报停应履行的手续

经营业主应履行的手续： 1、经营业主向所属车队提出书面申请并填写《吕梁 顺达运业有限公司客运班车报停申报表》，同时提供所需材：经营许可证、运 输证、行车证等有效证件。 车队应履行的手续：1、车队确定专人办理客运班车报停、启封运营的相关手续，因特殊原因未能回公司履行手续，车队客书面委托经营业主回公司办理。 2、车队承办人要核实经营业主所提供的材料是否真实有效，并在《报停申报表》上加注调查意见，由车队长签字、盖章。 3、车队负责人要对报停班车的行车证审验、二级维护、保险续保的有效时间进行登记，并建档保存。 4、车队负责人要对报停班车贴封条，同时拍照取证，车队留存建档并上交公司生产处。 公司生产处应履行的手续：1、生产处承办人收到车队的客运班车报停申请之后要核实所上交材料是否真实有效，是否有虚假手续，如所提供材料真实有效， 则需经生产处处长或分管处长签字后登记入档；如所提供材料不真实，则不予 受理。 2、生产处承办人在办理客运班车报停手续时要将经营许可证、运输证、行车证等有效证件进行登记，履行签收手续，上交生产处留档保存。 3、生产处承办 人履行完报停手续当日要向所属车队下发客运班车报停的通知。 4、生产处承办人履行完报停手续之后要向相关汽车站提供班车报停的申请书。 5、公司生产处承办人应在3日内向顺达公司办公室、财务处、安全处、GPS监 控中心抄送关于客运班车已报停的告知。 第三条：客运班车启封运营应履行的手续 经营业主应履行的手续：1、经营业主在客运班车启封运营时要向所属车队提出书面申请。 2、经营业主要填写《报停班车启封运营申请表》。 车队应履行的手续：1、车队承办人审核经营业主提供的材料，如材料真实有效则向公司生产处提出申请并附相关证明材料，否则不予受理。 2、车队队长要在《报停班车启封运营申请表》上加注意见并签字、盖章。

广州地铁线路及时刻表

广州地铁1号线途径站点:西朗- 坑口- 花地湾- 芳村- 黄沙- 长寿路- 陈家祠- 西门口- 公园前- 农讲所- 烈士陵园- 东山口- 杨箕- 体育西路- 体育中心- 广州东站(共16站) 西朗:6:00-22:55；广州东站:6:10-23:30；全程票价(元):5.00

广州地铁2号线途径站点:嘉禾望岗- 黄边- 江夏- 萧岗- 白云文化广场- 白云公园- 飞翔公园- 三元里- 广州火车站- 越秀公园- 中山纪念堂- 公园前- 海珠广场- 市二宫- 江南西- 昌岗- 江泰路- 东晓南- 南洲- 洛溪- 南浦- 会江- 石壁- 广州南站(共24站) 全程票价：7.00元；起点站首末车时间:6:10-23:30；终点站首末车时间:6:00-22:53；

广州地铁3号线途径站点:天河客运站- 五山- 华师- 岗顶- 石牌桥- 体育西路- 珠江新城- 赤岗塔- 客村- 大塘- 沥滘- 厦滘- 大石- 汉溪长隆- 市桥- 番禺广场 (共16站) 天河客运站:6:18-23:30；番禺广场:6:00-22:50；全程票价(元:8.00

广州地铁3号支线途径站点:机场南- 人和- 龙归- 嘉禾望岗- 白云大道北- 永泰- 同和- 京溪南方医院- 梅花园- 燕塘- 广州东站- 林和西- 体育西路 (共13站) 广州地铁4号线途径站点:黄村- 车陂- 车陂南- 万胜围- 官洲- 大学城北- 大学城南- 新造- 石碁- 海傍- 低涌- 东涌- 黄阁汽车城- 黄阁- 蕉门- 金洲(共16站) 全程票价(元):9.00；起点站首末车时间:6:16-22:00；终点站首末车时间:6:25-22:00