2017-2020年度无人机航测规划书

无人机航测服务

计划书

家豪测绘集团

2017年1月

目录

第一章：发展现状与行业政策 (3)

一、发展现状 (3)

二、国家低空开放政策 (3)

第二章：市场分析 (5)

一、市场介绍 (5)

二、优先市场选择 (10)

第三章：商业模式和战略规划 (11)

一、市场定位 (11)

二、商业模式 (11)

三、产品和服务 (11)

四、战略规划 (11)

第四章：资金需求和公司组建 (13)

一、资金需求 (13)

二、团队建设 (13)

第一章：发展现状与行业政策

一、发展现状

国外，美国航空航天局将多种无人机应用于森林火灾监测、精确农业、海洋遥感等研究项目。澳大利亚也利用全球鹰搭载成像SAＲ进行海洋监测研究。在可见光遥感方面，国外的无人机低空摄影测量通常加载高精度的POS，自动化程度高，大大减少了地面控制的数量，国内的无人机航测尚无加载高精度POS的先例。国外无人机航测服务发展历史较长，应用广泛，总体上比较成熟，其研究水平属于先进水平，但因其航测服务价格昂贵，且后续数据分析处理及应用价格畸高，国内客户一般不能接受。与此同时，由于政府对国土资源、海洋等关系国家安全方面的考虑，一般不接受国外公司介入国内航测服务市场。

国内，在无人机航测广阔市场前景的吸引下，国内多家单位在无人机低空航测方面进行了大量有益的技术探索，积累了一定的经验，也做出了一些贡献。但是，但由于市场对技术要求很高，国内无人机航测技术大多处于科研项目阶段，达不到产业化的成熟服务，不能满足市场需求。

二、国家低空开放政策

自2010年11月，国务院、中央军委印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，提出积极稳妥推进低空空域管理改革，最大限度盘活低空空域资源，促进通用航空事业健康有序发展以来，包括军委、空管委、民航局都在相继出台开放低空空域管理的相关政策。2014年，低空开放更

是迎来一系列政策的密集出台，通航产业发展已步入快车道。11月21日，全国低空空域管理改革工作会议在北京召开。全国低空空域管理改革会议审议了《低空空域使用管理规定》等四个管理办法，国务院副总理、国家空管委主任马凯指出，下一步要创新体制机制，完善法规制度，提升技术支撑，优化保障服务，确保安全稳定，最大限度盘活低空空域资源，促进通用航空产业快速健康发展。

在此次工作会议上，确定将沈阳、广州飞行管制区，海南岛、长春、广州、唐山、西安、青岛、杭州、宁波、昆明、重庆飞行管制分区作为1000米以下空域管理改革试点，并力争在2015年在全国推开。

值得一提的是，深化低空空域管理改革的制度建设也正在紧紧跟上。会议讨论了《低空空域使用管理规定》、《无人驾驶航空飞行器管理规定》、《通用航空信息服务站系统建设和管理规定》、《目视飞行航空地图管理规定》等法规草案。《通用航空飞行管制条例》、《空域使用管理条例》等法规的修订制定也取得实质性进展。据悉，航空法已列入国家立法计划，力争明年进入立法程序。

结论：随着低空领域的开放，吸引着无人机为载体运用方式的越来越多，同时相应的航测服务市场前景广阔。国家海洋、大型水库、国家电网、交通领域、农业部门、大型露天煤田、国土部门等领域部门的积极响应，其市场需求与日俱增在。最后，满足巨大的市场需求和隐形市场需求需要不计其数的作业来进行数据采集，同时配备先进的数据处理软件，建立一套完整的数据库，并出具相应的解决方案和数据管理方案。航测市场规模不可估量。借以目前低空开放的形势所在，航测服务方面的数据采集、处理、管理、分析与应用需求前景不可估量。

第二章：市场分析

一、市场介绍

（一）细分市场领域

1.国家海洋

我国濒临西北太平洋，大陆岸线长1.8万公里，面积大于500平方米的岛屿6500多个，内水和领海主权海域面积38万平方公里。根据《联合国海洋法公约》有关规定和我国的主张，我国管辖的海域面积约300万平方公里。从我国未来发展全局看，海洋对保障国家安全、缓解资源和环境的瓶颈制约、拓展国民经济和社会发展空间，将起到更加重要的作用。

随着经济全球化进程的加快，我国经济布局将进一步向滨海地区集聚，与世界经济的联系日益加深，国家利益的扩展使海洋的战略地位和重要作用更加突出；贯彻落实科学发展观，对有序开发海洋资源，着力保护海洋生态环境提出了更高要求；综合国力的提高为国家加大对海洋事业的投入提供了保障；海洋经济的快速发展要求海洋事业提供更好的指导、管理和服务；新技术的应用对海洋事业的支撑作用更为明显。

2.大型水库

如今，我国已建成各类水库8.6万座，其中大型水库有493座，中型水库3100多座，小型水库更是星罗棋布。每年水库的安全度汛工作都是国家水利部门的重点工作。水库所在位置由于地质构造条件不同，水库安全运行也不同程度受到地质灾害、大面积降雨等因素影响。例如高强度降雨造

成泥石流、地震或者其它因素造成山体滑坡，都会给水库安全运行带来较大的隐患。

以往的检测手段大多采用传感器利用无线传输的原理进行灾害报警的方式进行监测，存在维护困难、无法及时定量分析堤岸垮塌范围及土石方体积数据等劣势，就无法及时有效采取应对措施。

3.国家电网

随着我国经济的快速发展，社会对电力能源提出了巨大需求。为满足这种需求，国家电网正进行超高压大容量电力线路大幅扩建，宏观上，电力线路大幅扩建，线路将穿越各种复杂地形，如何解决电力线路检测的精度和效率，是困扰电力行业的重大难题。微观上，电缆微小破损，肉眼无法识别，但会发生放电电弧，如果多股电缆中发生断股，将造成局部电阻增加，产生热效应，电弧效应和热效益将造成电线的损坏及输电效率降低。传统人工巡线方式工作量大，效率低。通过无人机巡检系统，即可实现对输电线路走廊的大范围快速普查，又可高效获取高清晰度线路设备照片，清晰分辨出常见输电线路的缺陷，大大增强输电线路巡检效率，为现代化输电线路维护工作提供了一种先进的，有实用价值的技术手段。

输电线路无人机巡检是指利用无人机搭载可见光拍摄、红外、紫外检测等任务设备对输电线路进行飞行巡检，并实时将现场的情况传回地面监控系统，以便作出正确判断及时排除线路故障，据统计分析，人工地面巡视经济成本为，山地森林4.43万元/百公里，平原2.64万元/百公里，载人飞机巡线经济成本约为6万元 /百公里，无人机巡检经济成本约为3万元/百公里。可以发现，山区和森林线路采用无人机巡视经济性相对较好，也消

除了人身安全问题影响。无人机巡检系统具有应急启动快，巡检效率高，成本低，机动灵活，远程控制等特点。

4.公路交通

截止到2013年底，年末全国公路总里程达435.62万公里，比上年末增加11.87万公里。公路密度为45.38公里/百平方公里，提高1.24公里/百平方公里。公路养护里程425.14万公里，占公路总里程97.6%，提高0.4个百分点。全国公路桥梁达73.53万座、3977.80万米，比上年末增加2.19万座、315.02万米。其中，特大桥梁3075座、546.14万米，大桥67677座、1704.34万米。全国公路隧道为11359处、960.56万米，增加1337处、155.29万米。其中，特长隧道562处、250.69万米，长隧道2303处、393.62万米。（来源于《2013年交通运输行业发展统计公报》）

高速公路勘察设计：随着国家高速公路网络逐步完善，高速公路工程建设不断延伸，现在已经进入山区，目前由于山区高速公路的地形、地质、水文、气候等条件极为复杂，基础资料相对缺乏，造价高，设计周期长，高速公路路线选线技术难度大，为了提高公路测设水平，加快测设速度，保证测设质量，采用航测、数字地面模型等先进技术，加强对基础资料的勘测，运用计算机技术将其数字化、信息化，对高速公路规划和建设的各方面进行全面提升。

桥梁检测：虽然现在公路管理维护部门定期对桥梁进行“体检”，然后一些安全隐患仍难以预测，一条细微的裂纹如不及时发现和处理，日后也可能会埋下桥梁塌陷的隐患。传统的桥梁检测多是利用相关专有仪器对桥梁各个部位进行测量、记录、统计，如以人工望远镜或者桥梁检测车检查并发现桥梁病害信息等，在此过程中，维护人员需要悬挂在桥梁下方，

或从高架平台上着手检测，难免忽略一些细节部位，耗时费力、效率较低且具有一定的危险性。无人机可在桥梁底面飞行，通过地面站控制设备完成桥梁底面、柱面、横梁等结构面的拍摄，供专业人员分析桥梁状态，及时发现险情，可以极大减轻桥梁维护人员的工作强度，提供桥梁检测维护效率。

5.农业部门

2013年9月3日，国土资源部下发了关于进一步加快农村地籍调查推进集体土地确权登记发证工作的通知，农村土地地籍调查及集体土地确权的工作正在全国范围内大力开展，而与之相关的测绘工作却局限于原有的测绘手段，效率及精度较低，而无人机航测是该项工作一个最有力的支撑手段。

根据无人机航空摄影图像，可推算出农作物的面积、生长情况、产量预报、灌溉情况。可判断出农作物土壤盐碱度、土壤肥沃度等问题。

6.大型露天煤田

面对我国能源需求的持续增长,国际石油供应紧张,油价大幅上涨,煤炭作为我国主要能源的地位和作用越来越重要。随着我国煤炭资源的不断开发,露天煤矿所占有的比例也在逐年增加。我国56%的矿井开采易自燃煤层,而煤炭自燃现已成为露天矿山的重大自然灾害之一。

由于煤炭属于不可再生资源，为保障我国对于煤炭资源的合理开发和利用，煤矿对于自燃情况的处理尤为重要。不管是哪种处理方法都需要对大型露天煤矿的自燃区域进行可靠定位和面积测定，无人直升机三维航测系统可以红外高精度相机融合GPS数据、定位定姿数据等手段准确高效对

大型露天煤田自燃点进行定位和面积测算，同时通过三维建模和测距能够对大型露天煤矿建立三维模型，为大型露天煤矿数字化管理提供有力保障。

7.国土部门

无人机应用于国土资源勘察可实现矿产资源调查、国家海洋局和国家测绘局实现调查、地表水及浅层地下水资源探查、地质灾害预警、自然灾害和生态环境评价、典型城市调查、重点工程选址选线、土地资源监测调查工程、矿产资源评价工程等国土资源勘测应用的规划、管理、保护与合理利用。

通过无人机搭载可见光，对有可能发生的地质灾害区域，可判断出水土流失情况、土地沙漠情况、地面沉陷范围、地裂缝长度、滑坡位置、泥石流位置等自然灾害。拍摄高清的实时图像，为灾情提供重要的信息。同时，当灾害发生时，无人机可做到快速响应，第一时间获取受灾地区的影像数据并辅助指挥救灾。

利用无人机航拍优势，可拍摄高清晰、高辨率的图像还可实现自动空三解算，精度达到1：2000比例尺航测成图，在土地开发、城镇建设以及重点工程的选线选址中设计人员可清楚直观地查看到实时的状况，利用DEM 数据，可方便进行坡度和土石方量的计算。

无人机可为国土资源执法监测提供服务，通过地面站对航拍的图像进行实时传输功能。能及时的发现国土资源违法行为，实现国土资源动态巡查监管。建立早发现、早制止、早查处的长效机制。

通过无人搭载高清的成像设备，在空中对地面进行不同角度的摄影，不同时间的拍摄。根据各种地质、地貌、植被、霜雪所显示出来的信息，推测出地面或地下遗址的特性。

（二）市场容量

1、航测数据采集业务市场容量

（1）未来国家将在国家海洋领域每年实施5000平方公里的航测，细分市场容量约为1.5亿；

（2）未来国家将在大型水库、国家电网、公路交通、农业、国土等领域，对全国30个省市展开一次航测，每个领域每个省份每一次航测面积暂按500平方公里保守计算，市场容量约为4.5亿；

（3）大型露天煤田

我国大型煤田约为20家，按每家收费100万，市场容量约为2000万。

航测数据采集业务总市场容量为6.2亿。

2、航测数据分析和应用市场容量

根据从事数据采集、数据分析及数据应用的业务的历史经验，数据分析和应用的市场容量约为数据采集服务市场容量的20倍。以此推测，航测数据分析和应用市场容量124亿。

结论：公司参与市场竞争，保守估计，按照千分之一市场份额计算，年营业额约1000万元。

二、优先市场选择

根据对已有业绩及市场了解，建议航测服务公司需要首选电力巡线、农业检测、公路航测等几个行业作为重要客户优先开发。

原因有三个，第一是技术成熟，第二周期短、见效快，第三，业务持续性强。

第三章：商业模式和战略规划

一、市场定位

无人机航测服务公司的市场定位是为行业客户提供航测服务，不介入大众消费类航测市场（例如视频航拍）。

二、商业模式

为客户提供从航测数据采集服务、数据分析处理服务到数据辅助决策方案服务等一揽子无人机航测行业解决方案。

三、产品和服务

四、战略规划

（一）路径选择

率先介入电力巡线、农业航测、公路航测等几个具有优势资源的细分市场作为重要客户优先开发，先期提供数据采集服务；

逐步向大型露天煤田、国土部门、大型水库提供数据采集服务；

以提供优质数据采集服务构建竞争优势和建立良好客户粘性，推广从数据分析处理服务到数据辅助决策方案服务。

（二）三年发展目标：

说明：

1、目前国家测绘局针对1:500的正射影像图+三维表面模型的数据采集、处理费用参考标准是3万元人民币/平方公里；

2、数据采集服务项目初步实施情况大约是平均每个项目100公里，大约每个项目300万左右；

第四章：资金需求和公司组建

一、资金需求

（一）固定资产投资：320万元。

具体明细如下：

（1）2套无人固定翼120万；

（2）1套旋翼飞机20万；

（3）国产越野车30万；

（4）专业软件150万

（二）运营资金。

购买原材料、支付工资、其他经营费用及流动资金按照每人每年20万元计算，第一年需要200万元，第二年需要600万元，第三年需要2000万元。

二、团队建设

●管理团队

?总经理

?总经理助理

●航测作业部

?负责航测系统设计制造、设备维护、解决方案编写、项目实施、

数据处理等技术方面工作；

●销售部

?负责行业内业务拓展工作；

●支持团队

?成立人事行政（含采购）、财务等支持部门。

结论：当务之急有两项任务。

（一）测绘增资

我公司需增补测绘资质“测绘航空摄影”及“摄影测量与遥感”专业。为增加市场竞争力，建议一次性申补甲级资质。

无人机测绘航空摄影资质标准

（二）获取飞行执照

根据2013年11月《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》，按照空机质量和升限，微型无人机在室内和视距内运行无需证照管理，其他情况由中国民用航空局指定的中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA）实施管理，无人机系统要配备机长、驾驶员、观测员。为了保证飞行任务合规，规避各种潜在风险，建议飞行组人员中的测控师考取机长、飞控师考取驾驶员、机务师考取观测员飞行执照。

航测技术设计书

项目概述 张家界东线旅游观光火车工程测绘服务 张家界市慈利县大峡谷管委会 工程规划道路线，张家界东线旅游观光火车工程项目（阳和至 测区概况 测区位于张家界市慈利县阳和镇 处，东临G5503高速，南联, 29°15'" -29°23'" 之间。境内山水相间，风景秀丽，植被繁茂，空 气清 新。终点就位于世界最高、 最长的玻璃桥 - 张家界大峡谷玻璃桥。 测区整体规划长度公里，测区面积约为平方公里。 阳和镇的产业结构以农业为主， 人均耕地较少。地貌类型有山地、 丘 陵、高山。地势呈北、西北高，南、东南低。 三、项目内容 1、制作 1：1000地类地形图，面积约 8平方公里。 四、作业依据 1、《无人机航摄安全作业基本要求》 CH/Z 3001-2010 西岭，北接。地理位置介于东经 110 40'" - 110°43'" 之间，北纬 1、 项目名称 2、 项目实施地点 3、 项目测量任务（内容）与技术要求： 大峡谷段线路规划长度，宽约 400m ） 的航摄测量，地形数据采集与 编缉，地形矢量数据缩编资料——成图 1:1000

1：500 1 ：1000 1 ：2000 地形图图式》 (GBT ; 《数字测绘产品检查验收规定和质量评定》 (GB/T18316-2001)； 10、《1 ：500 1 ：1000 1 ：2000 比例尺地形图航空摄影规范》 GB/T15967-2008); 11、《S-200无人机操作规程》。 五、飞行平台和航摄仪 1、飞行平台：YS-200无人机。翼展2100mm 机长850mm 续航时间 75分钟，正常续航速度76km/h ,弹射起飞，伞降回收。 2、航摄仪： SonyA7R 。 3700 万像素，焦距 35mm 。 六、技术设计 坐标及高程系统 平面坐标系 采用 1980 西安坐标系，采用高斯投影，统一 3°带的平面直 高程系统 采用 1985 国家高程基准。 2、 无人机航摄系统技术要求》 CH/Z 3002-2010 3、 低空数子航空摄影测量内业规范》 CH/Z 3003-2010 4、 低空数字航空摄影规范》 CH/Z 3005-2010 5、 数字航摄仪检定规程》 CH/Z 8021-2010 6、 《全球定位系统(GPS 测量规范》(GBT18314-2009); 7、 《工程测量规范》(GB50026-2007 ; 8、 9、 角坐标系统， 中央子午线 111°。

-2020年度无人机航测计划书

无人机航测服务 计划书 家豪测绘集团 2017年1月

目录 第一章：发展现状与行业政策......................... 错误!未定义书签。 一、发展现状..................................... 错误!未定义书签。 二、国家低空开放政策............................. 错误!未定义书签。第二章：市场分析................................... 错误!未定义书签。 一、市场介绍..................................... 错误!未定义书签。 二、优先市场选择................................. 错误!未定义书签。第三章：商业模式和战略规划......................... 错误!未定义书签。 一、市场定位..................................... 错误!未定义书签。 二、商业模式..................................... 错误!未定义书签。 三、产品和服务................................... 错误!未定义书签。 四、战略规划..................................... 错误!未定义书签。第四章：资金需求和公司组建......................... 错误!未定义书签。 一、资金需求..................................... 错误!未定义书签。 二、团队建设..................................... 错误!未定义书签。

航测技术设计书(范本)

航测技术设计书(范本)

一、任务来源 二、地理概况 三、项目内容 1、制作1：1000地形图（平方公里） 四、作业依据 1、《无人机航摄安全作业基本要求》CH/Z 3001-2010 2、《无人机航摄系统技术要求》CH/Z 3002-2010 3、《低空数子航空摄影测量内业规范》CH/Z 3003-2010 4、《低空数字航空摄影规范》CH/Z 3005-2010 5、《数字航摄仪检定规程》CH/Z 8021-2010 6、《全球定位系统(GPS)测量规范》(GBT18314-2009)； 7、《工程测量规范》（GB50026-2007）； 8、《1：500 1：1000 1：2000 地形图图式》(GBT 20257.1-2007)； 9、《数字测绘产品检查验收规定和质量评定》(GB/T18316-2001) ； 10、《1：500 1：1000 1：2000 比例尺地形图航空摄影规范》（GB/T15967-2008）； 11、《YS-200无人机操作规程》。 五、飞行平台和航摄仪 1、飞行平台：YS-200无人机。翼展2100mm，机长850mm。续航时间 75分钟，正常续航速度76km/h，弹射起飞，伞降回收。

2、航摄仪：SonyA7R 。3700万像素，焦距35mm 。 六、技术设计 6.1作业流程 技术设计 测区踏勘 基础控制测量 航空摄影+GPS 摄站坐标获取 检查验收 外业检查、验收 内业空三加密 全数字摄影测量数据采集、DEM 获取 选点、埋石、布标 内业检查验收 数字产品制作 图4 数码航空摄影测量工作流程图 精度分析 成果验收、提交

无人机项目融资商业计划书

无人机项目融资商业计划书

摘要 无人机又称无人机驾驶飞行器，是近年来发展起来的一个集空气动力学、材料力学、自动控制技术、软件技术为一体的高科技产品。无人机广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等领域。目前世界上有30余个国家和地区研制出了50多种无人机，无人机型号超过300余种，有55个国家装备了无人机。 随着无人机技术和市场的逐渐成熟，我国的科技企业加快了无人机研制的发展步伐，近年来我国在国土测绘、海洋应用、应急救援、森林防火等工业领域逐步开始了无人机应用的尝试。 无人机在使用中具有成本低、使用方便、环境适应性强等特点，但同时作为一种航空产品，也要求无人机产品具有非常高的可靠性和可操控性。目前国内无人机市场普通存在可靠性差，可维护性差等特点、系统不完善等问题，影响了无人机在各个行业的推广应用和市场的快速形成，而引入德国无人机制造技术，在无人机方面的产品优势恰恰解决了影响无人机推广的难题，在市场上占据先机，为进一步扩大市场占有率，和收购德国无人机研发公司股份，提出了项目的再融资计划。 本文首先论述了该商业计划产生的背景和意义，然后运用战略管理的理论对四旋翼无人机项目内外部环境进行分析，认为目前国内无人机工业市场虽在导入期，但是具有广泛市场应用基础和非常大的发展潜力；在对的竞争优势进行分析后，运营市场营销的理论进行市场细分，确定目标市场以及市场定位；然后制定营销计划，通过4P模型分析四旋翼

无人机销组合策略；之后运用财务管理的知识进行投资分析，对项目财务决策指标进行评价；最后运用风险管理的相关理论对项目可能遇到的风险进行分析并提出相应的风险对策以及风险规避方法。 通过本文研究表明，的四旋翼无人机项目其产品应用范围广，市场前景广阔，其产品本身具有明显的优势。项目本身的动态回收期为2.99年，投资者的投入的本项目的回收期也可以达到4.38年，项目的经济效益显著，而项目本身的风险性可以控制在较低水平，研究结论显示本项目可行。 本商业计划书为的资本融资提供决策参考，希望能够吸收到所期望的行业投资，以达到投资者、客户、员工乃至社会的多赢目标 关键词：无人机；市场分析；营销策略；商业计划书

航测无人机计划方案

关于航测无人机的计划方案 一．航测无人机的优势 无人机航测系统与传统测绘相比，具有使用成本低，机动灵活，载荷多样性，用途广泛，操作简单，安全可靠等优点，在现代测绘行业中发挥着越来越多的作用。相较于传统的大飞机搭载摄像机航拍作业的航摄方式，无人机飞行测绘技术优势明显。传统大飞机航飞必须报批军事与民航部门，航空批文获取非常困难，需两三个月的时间；无人机则在1000米以下相对高度飞行不需要报批空管。 二．航测无人机工作原理 通过无线电遥控设备或机载计算机程控系统进行操控，使用小型数字相机（或扫描仪）作为机载遥感设备 三．航测无人机飞行平台 1.系统构成 飞行平台，飞行导航与控制系统，地面监控系统，任务设备，数据传输系统，发射与回收系统，野外保障装备，附设设备。

2.飞行平台性能指标要求 a)任务载重应大于2kg搭载； b)任务舱尺寸应大于25cm（长）×20cm（宽）×25cm（高）； c)巡航速度60-160km/h ； d) 实用升限高于海拔3000m； e) 续航时间大于1.5h； f) 抗风能力应大于4级。 四．航测无人机飞控系统 1.系统构成 飞控系统用于无人机的导航、定位和自主飞行控制，它由飞控板、惯性导航系统、GPS接收机、气压传感器、空速传感器、转速传感器等部件组成 2.飞控系统性能指标要求 a) 航路点设置数量应多于100个； b) 重量应小于2kg； c) 飞行姿态控制稳度:横滚角应小于±3° 俯仰角应小于±3° 航向角应小于±3° d) 航迹控制精度:偏航距应小于±20米、航高差应小于±20米、航迹弯曲度应小于±5°。

五．航测无人机地面监控系统 1.系统构成 无线电遥控器、监控计算机系统、地面供电系统以及监控软件等组成。 2.飞控系统性能指标要求 a) 监控站主机应选用加固笔记本电脑、或同等性能的计算机和电子设备； b) 地面监控系统硬件应集成化设计、拆装方便、便于携带与搬运； c) 监控数据可以图形和数字两种形式显示，显示做到综合化，形象化和实用化； d) 无线电遥控器通道数应多于8个，以满足使用要求； e) 监控计算机应满足一定的防水、防尘性能要求，能在野外较恶劣环境中正常工作； f) 监控计算机的主频、内存应满足监控软件对计算机系统的要求； g) 电源供电系统应保障地面监控系统连续工作时间大于5小时。

航测技术设计书(1)

任务来源 二、地理概况 三、项目内容 1、制作1：1000 地形图(平方公里) 四、作业依据 1、《无人机航摄安全作业基本要求》CH/Z 3001-2010 2、《无人机航摄系统技术要求》CH/Z 3002-2010 3、《低空数子航空摄影测量内业规范》CH/Z 3003-2010 4、《低空数字航空摄影规范》CH/Z 3005-2010 5、《数字航摄仪检定规程》CH/Z 8021-2010 6、《全球定位系统(GPS测量规范》(GBT18314-2009); 7、《工程测量规范》(GB50026-2007 ； 8、《1：500 1 ：1000 1 ：2000 地形图图式》(GBT ; 9、《数字测绘产品检查验收规定和质量评定》(GB/T18316-2001) ； 10、《1：500 1 ：1000 1 ：2000 比例尺地形图航空摄影规范》( GB/T15967-2008)； 11、《YS-200无人机操作规程》。 五、飞行平台和航摄仪 1、飞行平台：YS-200无人机。翼展2100mm机长850mm续航时间 75分钟，正常续航速度76km/h,弹射起飞，伞降回收

2、航摄仪：SonyA7R 3700万像素，焦距35mm 六、技术设计 作业流程 技术设计 '测区踏勘 — 3 F 选点、埋石、布标 航空摄影+GPSg 站坐标获取 T 图4数码航空摄影测量工作流程图 基础控制测量 检杳验收 _______________ J 外业检杳、验收 — 内业空二加密 ----- r 乂 _________________ . __________________ J F -----------------

航测无人机飞行技术方案

无人机航空摄影专业技术设计书 二○一五年九月

无人机航空摄影专业技术设计书 批准单位: 申报单位: 审批意见: 技术负责人: 2015年9月18日审批人: 主要设计人： 年月日 2015年9月18日

目录 1. 任务概述.............................................. 错误！未定义书签。2．作业区自然地理概况与已有资料情况...................... 错误！未定义书签。 3. 引用文件.............................................. 错误！未定义书签。 4. 成果主要技术指标和规格................................ 错误！未定义书签。 5. 生产作业方法、流程和软、硬件环境...................... 错误！未定义书签。 6. 无人机航空摄影........................................ 错误！未定义书签。 7. 像控测量.............................................. 错误！未定义书签。 8. 空中三角测量.......................................... 错误！未定义书签。 9. 数字线划图外业调绘和编辑基本要求...................... 错误！未定义书签。 10.质量控制.............................................. 错误！未定义书签。 11.上交成果.............................................. 错误！未定义书签。

航测技术设计书范本

航测技术设计书范本 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】

一、项目概述 1、项目名称 张家界东线旅游观光火车工程测绘服务 2、项目实施地点 张家界市慈利县大峡谷管委会 3、项目测量任务（内容）与技术要求： 工程规划道路线，张家界东线旅游观光火车工程项目（阳和至大峡谷段线路规划长度，宽约400m）的航摄测量，地形数据采集与编缉，地形矢量数据缩编资料——成图1:1000 二、测区概况 测区位于张家界市慈利县阳和镇处，东临G5503高速，南联，西岭，北接。地理位置介于东经110°40'30.13"-110°43'12.48"之间，北纬29°15'15.05"-29°23'33.49"之间。境内山水相间，风景秀丽，植被繁茂，空气清新。终点就位于世界最高、最长的玻璃桥-张家界大峡谷玻璃桥。测区整体规划长度16.5公里，测区面积约为8.1平方公里。 阳和镇的产业结构以农业为主，人均耕地较少。地貌类型有山地、丘陵、高山。地势呈北、西北高，南、东南低。 三、项目内容 1、制作1：1000地类地形图，面积约8平方公里。 四、作业依据 1、《无人机航摄安全作业基本要求》CH/Z3001-2010 2、《无人机航摄系统技术要求》CH/Z3002-2010 3、《低空数子航空摄影测量内业规范》CH/Z3003-2010

4、《低空数字航空摄影规范》CH/Z3005-2010 5、《数字航摄仪检定规程》CH/Z8021-2010 6、《全球定位系统(GPS)测量规范》(GBT18314-2009)； 7、《工程测量规范》（GB50026-2007）； 8、《1：5001：10001：2000地形图图式》(GBT20257.1-2007)； 9、《数字测绘产品检查验收规定和质量评定》(GB/T18316-2001)； 10、《1：5001：10001：2000比例尺地形图航空摄影规范》 （GB/T15967-2008）； 11、《YS-200无人机操作规程》。 五、飞行平台和航摄仪 1、飞行平台：YS-200无人机。翼展2100mm，机长850mm。续航时间75分钟， 正常续航速度76km/h，弹射起飞，伞降回收。 2、航摄仪：SonyA7R。3700万像素，焦距35mm。 六、技术设计 6.1坐标及高程系统 采用1980西安坐标系，采用高斯投影，统一3°带的平面直角坐标系统，中央子午线111°。 采用1985国家高程基准。 基本等高距1:1000为2米，从零米算起，每隔4条首曲线加粗一根计曲线。密集居民区可不绘等高线。接边时尽量保证等高线完整，不要随意中断。 6.2成图规格 图幅规格： 6.2.2成图格式

航测技术设计书(范本)

一、项目概述 1、项目名称 张家界东线旅游观光火车工程测绘服务 2、项目实施地点 张家界市慈利县大峡谷管委会 3、项目测量任务（内容）与技术要求： 工程规划道路线，张家界东线旅游观光火车工程项目（阳和至大峡谷段线路规划长度，宽约400m）的航摄测量，地形数据采集与编缉，地形矢量数据缩编资料——成图1:1000 二、测区概况

测区位于张家界市慈利县阳和镇处，东临G5503高速，南联，西岭，北接。地理位置介于东经110°40'30.13"-110°43'12.48"之间，北纬29°15'15.05"-29°23'33.49"之间。境内山水相间，风景秀丽，植被繁茂，空气清新。终点就位于世界最高、最长的玻璃桥-张家界大峡谷玻璃桥。测区整体规划长度16.5公里，测区面积约为8.1平方公里。 阳和镇的产业结构以农业为主，人均耕地较少。地貌类型有山地、丘陵、高山。地势呈北、西北高，南、东南低。 三、项目内容 1、制作1：1000地类地形图，面积约8平方公里。 四、作业依据 1、《无人机航摄安全作业基本要求》CH/Z 3001-2010 2、《无人机航摄系统技术要求》CH/Z 3002-2010 3、《低空数子航空摄影测量内业规范》CH/Z 3003-2010 4、《低空数字航空摄影规范》CH/Z 3005-2010 5、《数字航摄仪检定规程》CH/Z 8021-2010 6、《全球定位系统(GPS)测量规范》(GBT18314-2009)； 7、《工程测量规范》（GB50026-2007）； 8、《1：500 1：1000 1：2000 地形图图式》(GBT 20257.1-2007)； 9、《数字测绘产品检查验收规定和质量评定》(GB/T18316-2001) ； 10、《1：500 1：1000 1：2000 比例尺地形图航空摄影规范》（GB/T15967-2008）；

测绘项目技术设计书(模本)

项目名称（二号黑体） 设计书 （二号黑体） （封面） 编写单位： xxxx信息工程有限公司 （四号仿宋） ____年__月__日 （四号仿宋） 项目名称 （二号黑体） 设计书 （二号黑体） （扉页） 项目承担单位（xx）： xxxx信息工程有限公司 （四号xx左对齐）编写人： xx （四号xx左对齐） 项目负责人：

xx （四号xx左对齐） 设计负责人： xx驰 （四号xx左对齐） 审核人： xxxx （四号宋体左对齐）2011年12月31日 （四号xx左对齐） 批准单位（xx）： （四号xx左对齐） 审批意见： 审批人： ____年__月__日 （四号xx左对齐） 一、概述 1、说明项目来源、内容和目标、作业区范围和行政隶属、任务量、完成期限、项目承担单位和成果接收单位等。 2、作业区自然地理概况 作业区的地形概况、地貌特征；气候情况；其他需要说明的情况等。 3、已有资料情况

说明已有资料的数量、形式、主要质量和评价；说明已有资料利用的可能性和利用方案等。 4、引用文件 说明项目设计书编写过程中所引用的标准、规范、规程或其他技术文件。 文件一经引用，便构成项目设计内容的一部分。 5、成果主要技术指标和规格 说明成果的和种类及形式、坐标系统、高程基准，成图比例尺、投影分带、投影方法，分幅编号方法，数据基本内容、数据格式、数据精度及其他技术指标等。 二、设计方案 1、规定测绘生产过程中的硬件、软件配置要求。 1规定对生产过程所需的主要测绘仪器、 ○数据处理设备、数据存储设备、数据传输网络等技术设备的要求； 2对外业测绘，根据作业区的具体情况，规定对生产所需的主要交通工○具、主要物资、通信联络设备及其他必需的装备等。 3规定生产过程中的应用软件。 ○ 2、技术路线及工艺流程 说明项目实施的主要生产过程和这些过程之间输入、输出的接口关系。 应用流程图或其他形式清晰、准确地规定出生产作业的主要过程和接口关系。 3、技术规定

无人机航测可行性分析报告及应用

无人机航测系统可行性分析 唐山市新地工程勘察设计有限公司一、无人机航测系统技术说明

随着我国经济的快速发展，对电力能源的需求日益增大，与之相应的电力工程建设的力度也在不断加强。目前我国的电网规模已经超过美国，居世界第一。已经建成东北、华北、华中、华东、西北和南方共六个跨省区电网，其中110KV以上的输电线路超过51.4万公里，而500KV输电线路已成为各大电网的主力。由于我国国土辽阔，地形复杂，平原少，丘陵及山区较多，气象条件复杂，对于特高压和跨区电网等大型工程的初期规划建设，到建成后的日常巡查维护，现有的常规测试和检查手段已不能满足其快速高效的要求。而随着自动控制技术、GPS定位导航技术、航空遥感测绘技术以及无线电通信等技术的发展，无人机的使用已从军事领域拓展到许多民用领域，如地形测绘、灾情监测、林业调查、农作物监测等。其中利用无人机航空摄影测量能够高效完成电力建设规划及巡查任务。 1. 无人机摄影测量技术概述 无人机(unmanned aerial vehicle)是一种由无线电遥控设备或自身程序控制装置操纵的无人驾驶飞行器。近年来地理空间信息技术取得了飞速的发展，尤其是灵活机动、具有快速响应能力的轻小型航空，更是在最近几年迅速成长，成为航空遥感领域一个引人注目的亮点。 无人机航测技术体现了无人机与测绘的紧密结合同时也提供了更高效的测绘方式。经实验证明，无人机航测技术完全可以达到1:1000国家航空摄影测量规范的要求。 1.1无人机航测特点 由于航空遥感平台及传感器的限制，普通的航空摄影测量手段在获取小面积、大比例尺数据方面存在成本高、性价比差等问题。具有低成本和机动灵活等诸多优点的低空无人机遥感能在小区域内快速获取高质量遥感影像，是国家航空遥感监测体系的重要补充，是航空遥感的未来发展方向。在当今卫星遥感和普通航空遥感蓬勃发展的形势下，轻小型低空遥感是粗中细分辨率互补的立体监测体系中不可缺少的重要技术手段。 低空无人机遥感系统，作为卫星遥感与普通航空摄影不可缺少的补充，它有如下优点： 空摄影经常受云层遮挡获取不到影像的缺陷； 分辨率的影像； 面景物影像，用以支持构建城市三维景观模型，而不局限于卫星遥感与普通航摄的正射影像常规产品； , 耗费低, 对操作员的培养周期相对较短。系统的保养和维修简便, 同时不用租赁起飞和停放场地，可以无需机场起降，因而灵活机动，适应性强，容易成为用户自主拥有的设备； 比起野外实测而言，无人机航测方法具有周期短、效率高、成本低等特点。 对于面积较小的大比例尺地形测量任务(10-100平方公里)，受天气和空域管理的

航测技术设计书

一、任务来源 二、地理概况 三、项目内容 1、制作1：1000地形图（平方公里） 四、作业依据 1、《无人机航摄安全作业基本要求》CH/Z 3001-2010 2、《无人机航摄系统技术要求》CH/Z 3002-2010 3、《低空数子航空摄影测量内业规范》CH/Z 3003-2010 4、《低空数字航空摄影规范》CH/Z 3005-2010 5、《数字航摄仪检定规程》CH/Z 8021-2010 6、《全球定位系统(GPS)测量规范》(GBT18314-2009)； 7、《工程测量规范》（GB50026-2007）； 8、《1：500 1：1000 1：2000 地形图图式》(GBT ； 9、《数字测绘产品检查验收规定和质量评定》(GB/T18316-2001) ； 10、《1：500 1：1000 1：2000 比例尺地形图航空摄影规范》（GB/T15967-2008）； 11、《YS-200无人机操作规程》。 五、飞行平台和航摄仪 1、飞行平台：YS-200无人机。翼展2100mm，机长850mm。续航时间 75分钟，正常续航速度76km/h，弹射起飞，伞降回收。

2、航摄仪：SonyA7R。3700万像素，焦距35mm。 六、技术设计 作业流程 图4 数码航空摄影测量工作流程图

一般规定 采用YS-200无人机野外航测数据采集，采用UAS 和软件进行数字化制图。 本测区投影方式采用高斯-克吕格3°带投影，中央子午线为117度。平面坐标系统采用1980西安坐标系，高程系统采用1985国家高程基准。基本等高距为米 地形图分幅按50cm×50cm矩形分幅。图名应采用地理名称（自然村）、行政或企（事）业单位名称进行命名。图名简练，唯一。 、控制网设计 采用河北省CORS系统，利用已知的控制点为起算点。航测设计 依据《低空数字航空摄影规范》要求确定基准面高程，并按照规范要求进行航摄分区的划分和航线布设。 ①摄区划分 分区界线应与图廓线相一致；分区内地形高差不应大于1/4相对航高；在能够确保航线的直线型前提下，分区应尽量划大； 当地面高差突变或有特殊要求时，分区界线可以破图廓划分。分区摄影基准面的高度（h 基），以分区内具代表性的高点平均高程（h 高）与低点平均高程（h 低）之和的二分之一求得。 ②航线布设方向 航线按东西向直线飞行。特定条件下，亦可根据地形走向与专业

无人机项目投资计划书

无人机项目 投资计划书 规划设计/投资方案/产业运营

无人机项目投资计划书 无人机早出现于20世纪20年代，它的出现与第二次世界大战有关， 当然初也是用于军事。随着近一个世纪的发展，无人机技术有了质的飞跃，除了在军事方面的应用，越来越多方面应用于民用。民用方面主要应用在 植保、影视、电力、气象等多个方面。一说到无人机，很多人反应就是以 大疆为代表的，挂上摄像机满天飞的消费级航拍无人机了。 该无人机项目计划总投资11609.74万元，其中：固定资产投资 9573.12万元，占项目总投资的82.46%；流动资金2036.62万元，占项目 总投资的17.54%。 达产年营业收入18698.00万元，总成本费用14627.97万元，税金及 附加200.21万元，利润总额4070.03万元，利税总额4831.62万元，税后 净利润3052.52万元，达产年纳税总额1779.10万元；达产年投资利润率35.06%，投资利税率41.62%，投资回报率26.29%，全部投资回收期5.30年，提供就业职位270个。 重视环境保护的原则。使投资项目建设达到环境保护的要求，同时， 严格执行国家有关企业安全卫生的各项法律、法规，并做到环境保护“三废”治理措施以及工程建设“三同时”的要求，使企业达到安全、整洁、 文明生产的目的。

...... 自20世纪30年代以来，无人机的发展和使用已有超过90年的历史。经历了20世纪漫长的萌芽期和酝酿期之后，无人机在21世纪初迎来高速成长期，并逐步从军用领域扩展到了民用领域。如今，民用无人机已在应急救援、环境检测、电力巡线、航拍测绘、农业植保等多个领域得到广泛应用

无人机航飞方案简介

无人机航飞方案简介 Last revised by LE LE in 2021

南方数码无人机航测遥感特点： 近年来,随着无人机技术和数字摄影测量技术的快速发展,无人机航测技术已经成为一种有效的快速测绘手段，为越来越多人认可，它拥有如下突出特点： 1.更高精度：提供1:500、1:1000,1:20004D产品； 2.更高分辨率：提供优于0.05米，0.1米，0.2数字正射影像； 3.更快速度采集：每天采集100平方公里范围内0.2米的影像； 4.更多服务：提供7*24小时本地化服务； 无人机应用领域 S-1无人机整套系统 无人机系统参数 S-1无人机主要特点： 1.续航长达16小时 2.抗风能力5级 3.抗雨小到中雨 4.作业半径可达650km 5.可弹射起飞 6.可伞降/擦地降落 7.相机防水设计-可水降 无人机数据处理系统参数 无人机航测生产1:2000地形图 1?项目的作业依据 本项目依据国家标准规范GB/T?7931-2008、GB/T?7930-2008及 GB/T?23236-2009和无人机航测指导性文件CH/Z?3005-2010、CH/Z3004-2010和CH/Z?3003-2010等。 2?、项目实施技术方案 主要分为以下几大步：数码相机的检校、航线规划设计、像控点测量、空中三角测量、立体测图、数据采集成图和精度检查。 2.1数据源 本测区选用无人机航空摄影获取到的一套真彩色影像，航摄面积为53平方公里。航摄仪采用 2.2相机参数

CanonEOS5DMarkⅡ，焦距为：35mm，相幅大小为：5616×3744，像元分辨率为6.41um。影像地面分辨率为0.2米。 无人机航空摄影采用的相机为非量测型相机，因此，在进行空中三角测量恢复影像空中姿态时，需要对相机进行像片畸变差改正。 2.3?无人机航测总体作业流程 2.4?无人机航空摄影 无人机航摄由GPS领航数据计算相对飞行高度。要求飞行质量和影像良好，影像清晰度高，照片色彩均匀，饱和度良好，能够表达真实的地物信息，可以满足1:2000成图要求。 对航摄飞行质量为航向重叠度为75%，旁向重叠一般为35%-45%，旋偏角一般控制在12度以下。没有进行像片倾角的检查。 2.5?像片控制测量 2.5.1像控点精度要求 像控点对最近基础控制点的平面位置中误差不大于0.2米，高程中误差不大于0.2米。 2.5.2像控点布点方案 像控点布设在航向旁向重叠范围内，尽量达到公用；像控点选在影像清晰的明显地物点、地物拐角点、接近正交的线状地物交点或固定的点状地物上。 2.5.3像控点测量 测区拟采用GPS静态联测和GPS实时动态定位（RTK）的方法进行测量。每个点重复测量三次取平均值为测量成果。 2.6?空中三角测量 本项目采用摄影测量工作站进行空三加密，根据航飞及影像分布情况，根据空三区域可采用自动与手动相结合的方式进行空三加密，即采用自动匹配进行像点量测，剔除粗差。人工调整直至连接点符合规范要求，根据规范 GB/T?23236-2009最终加密成果符合1:2000数据采集要求。

无人机航飞方案简介

无人机航飞方案简介 Document number：WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT

南方数码无人机航测遥感特点： 近年来,随着无人机技术和数字摄影测量技术的快速发展,无人机航测技术已经成为一种有效的快速测绘手段，为越来越多人认可，它拥有如下突出特点： 1.更高精度：提供1:500、1:1000,1:20004D产品； 2.更高分辨率：提供优于米，米，数字正射影像； 3.更快速度采集：每天采集100平方公里范围内米的影像； 4.更多服务：提供7*24小时本地化服务； 无人机应用领域 S-1无人机整套系统 无人机系统参数 S-1无人机主要特点： 1.续航长达16小时 2.抗风能力5级 3.抗雨小到中雨 4.作业半径可达650km 5.可弹射起飞 6.可伞降/擦地降落 7.相机防水设计-可水降 无人机数据处理系统参数 无人机航测生产1:2000地形图 1项目的作业依据 本项目依据国家标准规范GB/T7931-2008、GB/T7930-2008及GB/T23236-2009和无人机航测指导性文件CH/Z3005-2010、CH/Z3004-2010和CH/Z3003-2010等。 2、项目实施技术方案 主要分为以下几大步：数码相机的检校、航线规划设计、像控点测量、空中三角测量、立体测图、数据采集成图和精度检查。 数据源 本测区选用无人机航空摄影获取到的一套真彩色影像，航摄面积为53平方公里。航摄仪采用 相机参数

CanonEOS5DMarkⅡ，焦距为：35mm，相幅大小为：5616×3744，像元分辨率为。影像地面分辨率为米。 无人机航空摄影采用的相机为非量测型相机，因此，在进行空中三角测量恢复影像空中姿态时，需要对相机进行像片畸变差改正。 无人机航测总体作业流程 无人机航空摄影 无人机航摄由GPS领航数据计算相对飞行高度。要求飞行质量和影像良好，影像清晰度高，照片色彩均匀，饱和度良好，能够表达真实的地物信息，可以满足1:2000成图要求。 对航摄飞行质量为航向重叠度为75%，旁向重叠一般为35%-45%，旋偏角一般控制在12度以下。没有进行像片倾角的检查。 像片控制测量 2.5.1像控点精度要求 像控点对最近基础控制点的平面位置中误差不大于米，高程中误差不大于米。 2.5.2像控点布点方案 像控点布设在航向旁向重叠范围内，尽量达到公用；像控点选在影像清晰的明显地物点、地物拐角点、接近正交的线状地物交点或固定的点状地物上。 2.5.3像控点测量 测区拟采用GPS静态联测和GPS实时动态定位（RTK）的方法进行测量。每个点重复测量三次取平均值为测量成果。 空中三角测量 本项目采用摄影测量工作站进行空三加密，根据航飞及影像分布情况，根据空三区域可采用自动与手动相结合的方式进行空三加密，即采用自动匹配进行像点量测，剔除粗差。人工调整直至连接点符合规范要求，根据规范GB/T23236-2009最终加密成果符合1:2000数据采集要求。 数据采集 1∶2000比例尺数字地形图测绘，在像对数模经影像匹配后进行，采用全数字摄影测量工作站的VirtuoZoNT、JX-4DPS或Microstation测图软件。其各种地

无人机航测计划书资料

无人机航测服务 计划书 北斗星地 2017年1月

目录 第一章：发展现状与行业政策 (3) 一、发展现状 (3) 二、国家低空开放政策 (3) 第二章：市场分析 (5) 一、市场介绍 (5) 二、优先市场选择 (10) 第三章：商业模式和战略规划 (11) 一、市场定位 (11) 二、商业模式 (11) 三、产品和服务 (11) 四、战略规划 (11) 第四章：资金需求和公司组建 (13) 一、资金需求 (13) 二、团队建设 (13)

第一章：发展现状与行业政策 一、发展现状 国外，美国航空航天局将多种无人机应用于森林火灾监测、精确农业、海洋遥感等研究项目。澳大利亚也利用全球鹰搭载成像SAＲ进行海洋监测研究。在可见光遥感方面，国外的无人机低空摄影测量通常加载高精度的POS，自动化程度高，大大减少了地面控制的数量，国内的无人机航测尚无加载高精度POS的先例。国外无人机航测服务发展历史较长，应用广泛，总体上比较成熟，其研究水平属于先进水平，但因其航测服务价格昂贵，且后续数据分析处理及应用价格畸高，国内客户一般不能接受。与此同时，由于政府对国土资源、海洋等关系国家安全方面的考虑，一般不接受国外公司介入国内航测服务市场。 国内，在无人机航测广阔市场前景的吸引下，国内多家单位在无人机低空航测方面进行了大量有益的技术探索，积累了一定的经验，也做出了一些贡献。但是，但由于市场对技术要求很高，国内无人机航测技术大多处于科研项目阶段，达不到产业化的成熟服务，不能满足市场需求。 二、国家低空开放政策 自2010年11月，国务院、中央军委印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，提出积极稳妥推进低空空域管理改革，最大限度盘活低空空域资源，促进通用航空事业健康有序发展以来，包括军委、空管委、民航局都在相继出台开放低空空域管理的相关政策。2014年，低空开放更

无人机项目计划书

目录 第一章项目基本信息 第二章建设单位基本信息第三章项目建设背景 第四章市场调研 第五章建设规模 第六章项目选址说明 第七章项目土建工程 第八章工艺技术分析 第九章项目环境分析 第十章企业卫生 第十一章项目风险评估分析第十二章节能可行性分析第十三章项目实施安排方案第十四章项目投资估算 第十五章项目经济评价分析第十六章评价结论 第十七章项目招投标方案

第一章项目基本信息 一、项目概况 （一）项目名称 无人机项目 （二）项目选址 某经济技术开发区 场址选择应提供足够的场地用以满足项目产品生产工艺流程及辅助生产设施的建设需要；场址应具备良好的生产基础条件而且生产要素供应充裕，确保能源供应有可靠的保障。 （三）项目用地规模 项目总用地面积24879.10平方米（折合约37.30亩）。 （四）项目用地控制指标 该工程规划建筑系数72.20%，建筑容积率1.40，建设区域绿化覆盖率7.98%，固定资产投资强度190.12万元/亩。 （五）土建工程指标 项目净用地面积24879.10平方米，建筑物基底占地面积17962.71平方米，总建筑面积34830.74平方米，其中：规划建设主体工程22664.77平方米，项目规划绿化面积2779.18平方米。 （六）设备选型方案

项目计划购置设备共计69台（套），设备购置费3042.91万元。 （七）节能分析 1、项目年用电量1016424.07千瓦时，折合124.92吨标准煤。 2、项目年总用水量4674.32立方米，折合0.40吨标准煤。 3、“无人机项目投资建设项目”，年用电量1016424.07千瓦时，年 总用水量4674.32立方米，项目年综合总耗能量（当量值）125.32吨标准 煤/年。达产年综合节能量51.19吨标准煤/年，项目总节能率25.20%，能 源利用效果良好。 （八）环境保护 项目符合某经济技术开发区发展规划，符合某经济技术开发区产业结 构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可 行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域 生态环境产生明显的影响。 （九）项目总投资及资金构成 项目预计总投资8230.58万元，其中：固定资产投资7091.48万元， 占项目总投资的86.16%；流动资金1139.10万元，占项目总投资的13.84%。 （十）资金筹措 该项目现阶段投资均由企业自筹。 （十一）项目预期经济效益规划目标

航测无人机计划方案

一．航测无人机的优势 无人机航测系统与传统测绘相比，具有使用成本低，机动灵活，载荷多样性，用途广泛，操作简单，安全可靠等优点，在现代测绘行业中发挥着越来越多的作用。相较于传统的大飞机搭载摄像机航拍作业的航摄方式，无人机飞行测绘技术优势明显。传统大飞机航飞必须报批军事与民航部门，航空批文获取非常困难，需两三个月的时间；无人机则在1000米以下相对高度飞行不需要报批空管。 二．航测无人机工作原理 通过无线电遥控设备或机载计算机程控系统进行操控，使用小型数字相机（或扫描仪）作为机载遥感设备 三．航测无人机飞行平台 1.系统构成 飞行平台，飞行导航与控制系统，地面监控系统，任务设备，数据传输系统，发射与回收系统，野外保障装备，附设设备。

四．航测无人机飞控系统 1.系统构成 飞控系统用于无人机的导航、定位和自主飞行控制，它由飞控板、惯性导航系统、GPS接收机、气压传感器、空速传感器、转速传感器等部件组成 2.飞控系统性能指标要求 a) 航路点设置数量应多于100个； b) 重量应小于2kg； c) 飞行姿态控制稳度:横滚角应小于±3°俯仰角应小于±3°航向角应小于±3° d) 航迹控制精度:偏航距应小于±20米、航高差应小于±20米、航迹弯曲度应小于±5°。 五．航测无人机地面监控系统 1.系统构成 无线电遥控器、监控计算机系统、地面供电系统以及监控软件等组成。 2.飞控系统性能指标要求 a) 监控站主机应选用加固笔记本电脑、或同等性能的计算机和电子设备； b) 地面监控系统硬件应集成化设计、拆装方便、便于携带与搬运； c) 监控数据可以图形和数字两种形式显示，显示做到综合化，形象化和实用化； d) 无线电遥控器通道数应多于8个，以满足使用要求； e) 监控计算机应满足一定的防水、防尘性能要求，能在野外较恶劣环境中正常工作； f) 监控计算机的主频、内存应满足监控软件对计算机系统的要求； g) 电源供电系统应保障地面监控系统连续工作时间大于5小时。

1：500航测技术设计书

河北泊头市1：500航空摄影测量 设计书 一、任务来源与地理概况 “数字泊头地理空间框架建设”项目建设将紧密结合泊头市特点，以满足泊头市委、市政府及政府各部门信息化工作为基础，以城市管理和领导科学决策需求为出发点和落脚点，开展数字泊头基础建设。 “数字泊头地理空间框架建设”项目的总体目标是：通过大比例尺地形图、数字航空正射影像图、三维建模、地名地址等基础数据采集，以“三维建模”软件技术和计算机网络技术等为支撑，建立泊头市多尺度、多分辨率、多种类的城市空间数据基础体系，构建统一的、权威的城市地理空间基础平台，促进地理信息资源的充分利用，推动城市信息化进程，实现信息资源共享，从而为市政府、企业和社会公众提供高质量的基于空间位置的应用服务。 随着“数字泊头地理空间框架建设”项目的启动，2016年5月通过招投标的方式确定河北省第二测绘院为中标单位。基础数据的准备是项目建设的前期工作，根据“数字泊头地理空间框架建设”项目工作内容及泊头市国土资源局对项目的工作安排和技术要求，编制了本项目控制测量、1:500地形图测绘及地名地址调查技术设计书，作为本项目实施的作业依据。 二、现有控制资料 测区内有高等级平面控制点共有5个，分别为国家B级控制点1个：1149、国家C级控制点4个：C144、C152、C161、C164。经检核，已有控制点精度良好，可以作为本次二等、四等平面控制网的起算点。 测区内有国家二等水准点13个：II沧沉121、II沧沉122、II沧沉123、II 沧沉47、II沧沉46-1、II沧沉16、II沧沉15、II沧沉14、II沧沉9、II沧沉13、II沧沉48、II沧沉49、II高铁26，经检核，已有水准点精度良好，可以作为本次四等水准网的起算点。

航测技术设计书(范本)

一、项目概述 1、项目名称 东线旅游观光火车工程测绘服务 2、项目实施地点 市慈利县大峡谷管委会 3、项目测量任务（容）与技术要求： 工程规划道路线，东线旅游观光火车工程项目（阳和至大峡谷段线路规划长度，宽约400m）的航摄测量，地形数据采集与编缉，地形矢量数据缩编资料——成图1:1000 二、测区概况

测区位于市慈利县阳和镇处，东临G5503高速，南联，西岭，北接。地理位置介于东经110°40'30.13"-110°43'12.48"之间，北纬29°15'15.05"-29°23'33.49"之间。境山水相间，风景秀丽，植被繁茂，空气清新。终点就位于世界最高、最长的玻璃桥-大峡谷玻璃桥。测区整体规划长度16.5公里，测区面积约为8.1平方公里。 阳和镇的产业结构以农业为主，人均耕地较少。地貌类型有山地、丘陵、高山。地势呈北、西北高，南、东南低。 三、项目容 1、制作1：1000地类地形图，面积约8平方公里。 四、作业依据 1、《无人机航摄安全作业基本要求》CH/Z 3001-2010 2、《无人机航摄系统技术要求》CH/Z 3002-2010 3、《低空数子航空摄影测量业规》CH/Z 3003-2010 4、《低空数字航空摄影规》CH/Z 3005-2010 5、《数字航摄仪检定规程》CH/Z 8021-2010 6、《全球定位系统(GPS)测量规》(GBT18314-2009)； 7、《工程测量规》（GB50026-2007）； 8、《1：500 1：1000 1：2000 地形图图式》(GBT 20257.1-2007)； 9、《数字测绘产品检查验收规定和质量评定》(GB/T18316-2001) ； 10、《1：500 1：1000 1：2000 比例尺地形图航空摄影规》（GB/T15967-2008）； 11、《YS-200无人机操作规程》。