渭河渭河湾特大桥基础施工围堰的安全防护措施

渭河、渭河湾特大桥基础筑岛围堰

施工中的安全防护措施

经我部认真调查，渭河主河槽内基础拟在枯水期采用筑岛围堰施工方案可行。具体安全防护措施如下：

1、指挥部设专人和渭河水文部门联系，掌握近年来渭河的水文资料，同时和水文、气象部门建立有效机制，保障信息畅通，及时了解水位变化情况，指导安排施工生产。

2、制定安全防护预案，一旦遇到灾害天气和水情，将立即启动安全防护预案，确保人民生命和国家财产安全。

3、岛面填筑高度将高出施工期间可能出现的最高水位不小于1.0米，为减少由于河流断面被筑岛压缩引起流速增大，冲刷岛体，必须在岛体外面抛片石或土袋进行防护。

4、在筑岛外侧设防护栏杆、警示语，夜间有照明设备，防止人员、机械掉入河内。

5、承台基坑开挖时，采用板桩围堰支护，随挖随支，每层开挖深度不大于1.0米，基坑的开挖平面尺寸每边放宽1.0米，用来设排水沟和汇水井，坑内汇水必须及时排出，防止浸泡基底。

6、在施工过程中，设专人24小时观察围堰和筑岛的稳固情况，发现异常立即报告，采取有效措施进行加固，确保施工安全。

中铁一局集团有限公司郑西铁路客运专线

XX2合同段项目指挥部

导流方式及施工围堰施工方案

导流方式及施工围堰施工方案 1.导流标准 导流建筑物系指枢纽工程施工期所使用的临时性挡水和泄水建筑物，其标准应按sL252-2000《水利水电工程等级划分及洪水标准》或本书第二章的有关规定执行。 按一般设计程序是先定导流方案，后定标准；但不同标准在经济效益上的差别又反过来衡量方案的优劣，从而决定导流方案的取舍．通常将导流建筑物型式这一影响因素放在洪水标准中考虑；将水文、地质、地形、枢纽布置、施工条件及航运等影响因素放在研究导流方案时考虑。 在导流标准确定的情况下，如何选取不同的围堰型式、高度，与不同型式和规模的泄水建筑物，使其组合后，达到导流工程最省，枢纽总工期又最短，要进行各种规模的堰型及可能的泄水建筑物型式、规模的比较，最后选定最优方案。 由于橡胶坝工程等级较低、工期短、投资少，故导流方案相对简单。 2导流方式

一般导流方式，以围堰分期划分导流方式有断流围堰导流和分期围堰导流；以泄水建筑物划分导流方式有明渠导流、隧洞导流、涵管导流以及前后期不同导流方式的组合等。 断流围堰导流方式。在窄河床条件下，一般采取断流围堰。 坝址上游如有支叉或与之相连接的湖泊、河网可以调节水流，应进行比较，能利用的则加以利用，作为施工导流措施，此时只需填筑上下游围堰一次截断河流即可满足施工要求。断流围堰的泄水建筑物采取隧洞导流方式时．应结合发电引水、泄洪等永久工程利用。 分期导流围堰方式。各分期布置需考虑束窄河槽的地形、地质条件、枢纽布置及导流期间综合利用要求等因素确定。橡胶坝工程应结合坝袋分跨等情况，一般以分两期导流为宜。 3围堰布置 围堰布置除应满足围护的橡胶坝基础开挖、基坑排水运行要求外，对各种建筑材料、机械设备的安放地点，钢材、

桥梁钢筋施工安全措施标准版本

文件编号：RHD-QB-K6997 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 桥梁钢筋施工安全措施 标准版本

桥梁钢筋施工安全措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 施工前安全措施 钢筋加工场设置符合下列要求： (1)各机械旁应设置机械操作程序牌。 (2)加工场不得设在电力架空线路下方。 (3)操作台应坚固、安装稳固并置于坚实的地基上。 (4)加工机具应设工作棚，棚应具防雨(雪)、防风功能。 (5)含有木材等易燃物的模板加工场，必须设置严禁吸烟和防火标志。 (6)加工场必须配置有效的消防器材，不得存放

油、脂和棉丝等易燃品。 (7)加工场搭设完成，应经检查、验收，确认合格并形成文件后，方可使用。 (8)加工机具应完好，防护装置应齐全有效，电气接线应符合施工用电安全技术交底的具体要求。 (9)现场应按施工组织设计要求布置加工机具、料场与废料场，并形成运输、消防通道。 (10)加工场应单独设置，不得与材料库、生活区、办公区混合设置，场区周围应设围挡。 施工中安全措施 1 使用起重机吊装钢筋，现场作业应符合下列安全要求： (1)作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建

(构)筑物采取的挪移或保护措施。 (2)现场配合吊装的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和被吊钢筋离就位点距离50cm 时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。 (3)作业场地应平整、坚实；地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格。 (4)吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。 (5)吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全；吊梁作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内；吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内；吊装中严禁超载；吊装时应先试吊，确认正常后方可

双壁钢围堰施工安全措施(新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 双壁钢围堰施工安全措施(新版)

双壁钢围堰施工安全措施(新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 1、双壁钢围堰施工工艺 施工工艺框图见下图。 双壁钢围堰施工工艺流程框图 (1)钢围堰的拼装 钢围堰分节运到桩位处后，首先进行临时定位（使钢围堰平面位置偏差在规范或设计允许范围内），然后用吊车将其它节段逐节吊装，完成拼装。钢围堰的接缝处采用焊接，焊接完成后将焊缝打磨平整。 (2)钢围堰接高（以37#墩双壁钢围堰施工为例） 钢围堰接高在第一节钢围堰拼装完基础上进行。 首先用龙门吊将第一节双壁钢围堰自平台下面吊起，吊至第一节双壁钢围堰顶面高出平台顶面一定高度（宜小于1m，以方便焊接施工位置）。并在钻孔平台上和双壁钢围堰四周设吊点，用倒链辅助吊挂。（5T）倒链数量不宜少于6对（12个）。 双壁钢围堰固定牢固后，开始按顺序吊装上节分块的双壁钢围堰，

每块准确对位后，上下两层先点焊固定，等上层双壁钢围堰各分块全部对位并调整准确后再进行整体长焊缝的焊接连接。 上层双壁钢围堰全部焊完确认不漏水后，松开倒连，用龙门吊将焊好的双壁钢围堰缓慢下落，下落时应有定位桩，并测量调整双壁钢围堰的定位。 接高第三层双壁钢围堰时，重复接高第二层的工作，直至将双壁钢围堰下落到平整的河床面。 以后的双壁钢围堰接高随下沉情况及时接高（不再用龙门吊和倒链），直至双壁钢围堰下沉到设计标高。 (3)钢围堰下沉 双壁钢围堰下沉采用平台上吊机吊放、注水、注砂（或混凝土）、压重等措施配合射水抽砂来完成。 将围堰沿导向装置慢慢下放，下沉到位后，拼装第二节下沉，如此循环直到钢围堰下沉到设计标高。 为保证围堰的准确均匀下沉，抽砂的第一步工作就是将围堰底（顶）面找平。 当钢围堰已全部着河床且顶面水平、中心位置偏差符合要求后，从钢围堰中心开始抽砂，逐渐向四周扩散，使中间形成锅底形状，直

桥梁维修加固工程施工方案

目录 一、技术标标书编制综合说明2 1.工程概况2 2.工程目标2 3.编制依据3 二、主要分部分项工程施工方案3 1.钻孔灌注桩施工3 2.桥台施工5 3.板梁的预制、运输、安装6 4.支座安装7 5.桥面铺装层施工7 三、保证安全、文明施工技术措施8 1.安全生产技术措施8 2.文明生产技术措施10 3.消防治安的措施12 四、保证工程质量的技术措施14 1.质量目标15 2.质量保证措施15 3.质量通病防治16 五、其他需要采取的技术措施17 1.雨季施工技术措施17 2.环境保护措施17 3. 职业健康保证措施18 六、施工进度计划19 七、各种需用计划20 一、技术标标书编制综合说明 1.工程概况

本公司在编方案前组织项目部技术人员到施工现场踏勘，并对场地周边的道路交通、人流、住宅小区、河道状况等作了调查了解。结合我公司的技术、设备、资金等综合能力，在充分熟悉并响应招标文件的前提下，编写了本施工组织设计设计。 本项目属松江区小昆山镇管豁范围，在西泾港公路上。目前交通流量一般，有大车经常通过。为一座南北走向的三跨简支梁空心板梁，桥梁长30米左右，总宽9.5米左右。 2.工程目标 在本工程的建设中，本公司将积极推进工程目标管理制度，责任落实到人，本工程总体目标如下。 （1）工期计划目标及延工期自罚 做好施工前期准备工作，并做好各项施工方案的审定工作。我们将发挥本公司管理的综合优势，协调交叉搭接各专业工序之间的施工，同时考虑工程的结构特点，组织协调各分部工程施工，确保早日开工（根据开工令），提前竣工。 计划工期：106日历天。 计划开竣工日期：2013年6月15日至2013年9月28日 延误工期的罚金：每逾期一天处以中标总价万分之二的处罚 （2）质量管理目标及自罚 我们将全面执行业主提出的质量和技术要求，按国家质量规范、行业部门有关质量保证规定进行施工。 质量目标为：验收一次合格 达不到目标：经济处罚无 （3）安全施工目标 本工程安全目标达到安全质量标化合格工地，在整个工程建设过程中无重大安全事故发生。 （4）文明施工目标 本工程文明施工目标是确保文明施工。 3.编制依据 业主提供的设计图纸文件； 招标文件 国家及行业安全生产、文明施工的规定和规程 国家及行业现行的有关施工及验收规范（规程） JTJ071-98 《公路工程质量检验评定标准》 《钢结构焊接施工质量质量检验标准》 JGJ18-96 《钢筋焊接及验收规程》 GBJ50194-93 《建设工程施工现场供用电安全规范》 二、主要分部分项工程施工方案

围堰及导流施工方案07

CB01 施工技术方案申报表 (承包[2015]技案07号) 合同名称：普定县猫洞河水库合同编号：PDSTGCSG-2015-05

普定县猫洞河水库工程 围 堰 及 导 流 施 工 方 案 贵州梵水工程建设有限公司普定县猫洞河水库工程项目部2015年9月20日

目录 一、工程概况 (4) 二、主要工程量 (4) 三、工期安排 (4) 四、导流及围堰设计方案 (4) 五、围堰施工方案 (6) 六、导流施工 (7) 七、施工机械及劳动力配置 (7) 八、质量保证措施 (8) 九、工期保证措施 (8) 十、安全保证措施 (9) 十一、环境保护措施 (10) 十二、雨季施工措施 (10)

一、工程概况 本工程主体建筑物为C15埋石混凝土重力坝，坝体混凝土（含埋石）工程量约5.0万m3，坝体内设置灌浆廊道及取水兼放空口等设施。建坝河段主河床平缓，宽1~5m。河床两岸台地发育，宽30~70m；左岸地形坡度30~45°，坡面总体上平整；右岸为一凸出山脊地形，岸坡地形坡度45°左右，坡面总体平整。围堰用涵管导流方式进行导流。 二、主要工程量 表2-1 126 2 m3 河道清淤 846 3 m3 土石回填 433 4 土石方拆除 m3 300 土工布 5 ㎡240 m 1506 钢管 三、工期安排 2015年10月28日前完成围堰施工。 四、导流及围堰设计方案 1、根据初设报告施工洪水资料及施工进度安排，本工程大坝导流时段选取10月~次年4月河流枯水期，枯水期导流流量约为2.15m3/s；

10月~次年4月度汛高程1324m以下施工的导流方式采用三根软管相互结合进行导流，管道上下游坡度150mm的钢管和150mm i=2.0%。经计算，三根150mm的钢管过流能力大于设计导流流量，满足过流要求。 2、围堰及导流平面布置示意图 3、上游围堰位于坝轴线上游32m处，围堰顶面长65.0m，围堰左右侧各深入岸坡2.0m，以保证连接段的防渗效果，堰顶宽1m，最大围堰高7.5m，上游回填坡度为1：1。下游坡面1.0.75，堰体基础与原河床流水面底≮1.0m，围堰顶高1324.0m；围堰的上游迎水面铺设防水布，防水布外回填一层粘土(防冲刷处理，厚60cm)； 、横向围堰横断面图 4． 5、围堰工程的主要作用是挡水，为大坝基坑施工创造施工条件。严防涌水，避免堰堤坍塌是围堰成败的关键。下游围堰与临时便道同时回填施工。 6、二期施工导流采用围堰结合坝体挡水，左岸导流底孔过流的方式，导流涵管采取永临结合方式，后期改造为取水兼放空底孔。利用放空管进行二期导流。 五、围堰施工方案

桥梁工程施工的安全技术措施详细版

文件编号：GD/FS-1149 （解决方案范本系列） 桥梁工程施工的安全技术 措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

桥梁工程施工的安全技术措施详细 版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1、挖孔桩施工安全措施 桩基开孔之前，就对所开挖桩基护壁顶高出地面30cm，确保挖孔过程中，泥土、石块、流水等杂物进人桩基孔之内。 下井作业人员必须戴好安全帽，脚穿长筒套鞋，挖掘坚硬岩石时要带上耳塞、风镜，严禁在孔内吸烟；工地要设置４－５顶供氧防毒面具作为下井救助受毒人员之用，并备有有效的吊人安全设施供下孔作业人员使用；要设置取用方便的安全爬梯作为下井人员安全上下的措施，从孔口到孔底必须常备一条均匀打了结的２０mm直径棕绳，供孔内作业人员应急

出孔；孔口的电动葫芦或起落台令必须有专人管理和操作，当有人在孔内作业时，严禁擅自离岗，应保持与孔内作业人员的不断联系（设拉铃或哨子），随时做好孔内人员的撤离准备。 孔内作业人员时刻注意孔下周围的动向，加强对渗漏水的观察，发现可疑情况应立即采取必要措施离井并报告有关人员，在未采取有效防护措；工地必须备有至少２个供人员上下使用的铁笼，铁笼大约１.2米高，上部开口，必须经检验人员检查合格后方可使用；准备下孔作业前，必须用鼓风机向孔底送风，孔底的瘴气排出，待检查孔内没有毒气体后方可下井作业；每天施工前及作业中，必须对投入使用的机具做全面检查，升降设备应装有必要的安全装置，如刹车、吊钩防脱器、断绳保险器及限位装置等，施工后要对机具进行养护。

钢围堰施工作业安全教育培训正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.钢围堰施工作业安全教育 培训正式版

钢围堰施工作业安全教育培训正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 钢围堰是最常用的一种板桩围堰。钢板桩是带有锁口的一种型钢,其截面有直板形、槽形及Z形等,有各种大小尺寸及联锁形式。常见的有拉尔森式，拉克万纳式等。其优点为：强度高，容易打入坚硬土层；可在深水中施工，防水性能好；能按需要组成各种外形的围堰，并可多次重复使用，因此，它的用途广泛。在桥梁施工中常用于沉井顶的围堰，管柱基础、桩基础及明挖基础的围堰等。这些围堰多采用单壁封闭式围堰内有纵横向支撑，必要时加斜支撑成为一个围笼。在水工建筑中，

一般施工面积很大，则常用以做成构体围堰。它系由许多互相连接的单体所构成，每个单体又由许多钢板桩组成，单体中间用土填实。围堰所围护的范围很大，不能用支撑支持堰壁，因此每个单体都能独自抵抗倾覆、滑动和防止联锁处的拉裂。常用的有圆形及隔壁形等形式。 一、钢围堰施工过程中存在的危险源 钢板桩围堰施工中存在以下常见危险源：电击、机械伤害、淹溺、高处坠落、物体打击、外来船舶撞击、钢围堰垮塌。 二、各类事故预防措施 ①、触电事故预防措施 1、操作人员（电工）必须经过有关部门的培训，考试合格取得操作证后方可持证上岗。 2、电

桥梁维修施工安全措施通用范本

内部编号：AN-QP-HT852 版本/ 修改状态：01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 桥梁维修施工安全措施通用范本

桥梁维修施工安全措施通用范本 使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 一、编制依据 1、现场调查资料。 2、《铁路工务安全规则》； 二、施工概况： 1、由于K81+881至K132+205区段23座桥梁自开线以来桥梁钢结构没有进行全面维修，现部分托架、吊围栏、角钢扶手、支座锈蚀严重，为了行车和设备安全，特进行此次维修施工。 2、技术资料：K81+881至K132+205桥均为预应力钢筋混凝土T型梁，人行道托架、栏杆、吊围栏均为角钢、圆钢构成。数量为16

围堰导流施工方案 (最终方案)及围堰工程

围堰、导流及开挖方式施工方案 （白龙水厂一期工程） 编制人： 审核人： 批准人: 四川 XX 劳务有限公司项目经理部 20XX 年月日

围堰导流及开挖方式施工方案 一、工程概况 本工程施工围堰主要为白龙水厂取水施工围堰 （K0+560～K0+880段；K2+290～K2+380段；K3+790～K3+860段； K12+940～K13+000段）按工程实际需要设置。围堰顶高程按围堰所 在河道汛期最高水位加+0.7m高程设计，顶宽4.4～5.0m，迎水面边 坡1：2.5，背水面边坡1：2.0。 二、重点难点分析 1、如何快速有效的填筑水下围堰坝体： 围堰填筑时可先将填料采用自卸车运输至围堰待筑区，填料备足后突击用挖掘机配合推土机推入水中，向河床进占的方法施工 （循序渐进法），填筑时内侧、外侧同时实施，如遇河床流道水深急流地段，避免细石填料被水冲至下游，采取背水面抛掷大块料减少 迎水面细填料的流失，上下游围堰同时开工，安排挖掘机、推土机 各二台，负责各自施工范围内的填料填筑。 2、如何有效保障坝体的稳定性： 围堰填筑高程高出当时水平面后，先用推土机履带碾压或压路 机进行分层碾压，分层厚度控制在0.3m，确保压实度不小于85~90%，围堰边坡上游迎水面护理与围堰的填筑高度同步实施。堰体填筑压 实达到设计要求，按设计坡比做足边坡(水下为自然坡)。 3、如何 保证坝体的防渗能力：

用挖掘机斗对边坡进行修整，以确保坝体边缘部位的压实质量，堰体形成后，即时在迎水面人工协助挖机堆码两层粘土袋，粘土袋间放置两层防渗土工布，保证土袋层层堆叠、错缝整齐、密实。如果在渗漏不能得到很好处理，采用盖堵法对围堰渗漏部位进行篷布盖堵，人工配合机械再用土袋压脚，堆砌土袋确保堰体不渗水，直到断流为止。如果在渗漏仍然不能得到很好处理，流量过大的情况下，需在围堰下游增设一截水槽，增加排水设备的投入，加大排水量，对渗漏水进行强排，保证基坑在干处进行混凝土作业施工。 4、如何保证围堰内管道施工的安全性： 先放好钢管沟槽坡顶线、坡底线，经复测后开始开挖，需保持距围堰底边的安全距离不小于 5.0 米，管沟的开挖断面采用梯形断面，边坡比选取为1：1，应在开挖边坡顶设置截水沟，开挖区内设置排水沟和集水井，及时做好排水工作，在开挖过程中，应随时检查边坡的状态，避免因边坡过陡而造成塌陷，经常对边坡、支撑稳定情况进行检查。基坑开挖必须挖一段修一段边坡、做一段安全可靠的基坑支护、浇一段垫层，安装一段管道，基槽回填一段。交叉施工，应分段、分期完成倒虹吸埋地钢管包封埋置，再放上钢筋石笼压实，禁止基坑长时间暴露。钢管沟槽回填土应在管道隐蔽工程验收合格后进行，凡具备回填条件时应及时回填。 三、围堰施工方案选择 1、施工时间的选择 根据现场踏勘情况并结合河道常规水位作为参考，并结合当地

桥梁维修加固工程施工劳动力计划措施

桥梁维修加固工程施工劳动力计划措施 1.1劳动力需求计划及保障措施 我们将选派综合素质高、操作技术熟练、作风顽强、承担过同类工程施工的作业队伍进驻现场。作业队伍进场后我们将分级签定劳务合同，进行入场教育和技术交底，使之迅速进入工作状态。特殊工种如电焊工、机操工做到持证考核上岗。目前，项目班子和主要工种处在待命阶段，可随时组织充足的劳动力随项目部要求，工程的需要进场。其次，可随时在公司内组织好经过培训、施工经验丰富、技术力量强的各工种劳动力，确保满足本工程需要。项目部根据工程各阶段进场和实际需要，合理计划各分部分项工程所需劳动力，列出计划表，并设专人管理、落实，以便及时调集劳动力，保证工程进度，减少窝工，降低不必要的成本支出。 1.2劳动力保障措施： ）生产管理与保障措施1 合理调配劳动力是提高劳动效率的关键。项目经理部将现场劳动力分为两班。我单位将对所有在施工程的劳动力进行统一调配，需要时马上调配至工作面配合施工，避免出现施工关键阶段因特殊原因造成现场劳动力短缺的情况，以保障关键工序的顺利完成。参加本工程的施工管理、作业人员具有省级建设行政主管部门核发的《职业资格证书》，并且已

按有关规定办理了合法务工手续。加强劳务分包企业与其劳动者签订劳动合同的监督，未与劳务企业签订劳动合同的劳动者禁止在施工现场从事施工活动。 项目部设置1名专职管理人员负责劳务管理。建立施工管理作业人员劳务档案，记录人员身份证号、职业资格证书号、劳动合同编号以及业绩和信用等情况。施工作业人员必须持有职业资格证书才能上岗作业。不合格人员不得从事相应施工活动。 为调动现场劳动力的积极性，我单位在进场时将与劳动队伍签定现场施工奖罚协议书，从工期、质量、安全、文明施工等各个方面制定相应的奖罚措施，作到现场管理“有法． 可依”。施工期间，现场技术人员对关键工序进行旁站式监督，劳动队伍的管理人员保证施工期间不离现场。夜间施工期间，安排现场值班表，保证现场24小时有管理人员在现场。劳动力需用计划表附后： 2）生活管理与保障措施 在工人的安全健康方面，坚持“安全第一、预防为主、群防群治、依法监督”的原则，将开展多种形式的安全生产监督检查活动，积极推动劳动安全卫生监督检查体系的建立健全，确保职工的劳动安全。单位按照劳动合同约定的日期支付劳动者工资，不以工程款拖欠、结算纠纷、垫资施工等理由随意克扣或者无故拖欠。工程停工、窝工期间劳动者

围堰防渗墙施工方案培训资料【精编版】

围堰防渗墙施工方案培训资料【精编版】

黑龙江省小莲花水电站工程一期围堰施工导流与水流控制施工组织设计 黑龙江省庆达水利水电工程有限公司 一、工程概况 1.1、工程概述

小莲花水电站主要永久建筑物为3级，次要永久建筑物为4级。根据DL/T5397-2007《水电工程施工组织设计规范》规定，相应导流建筑物级别为5级，其土石类围堰设计洪水标准为10～5年一遇。 小莲花水库上游7km处建有莲花电站，莲花水库为多年调节水库，其正常蓄水位为218.00m，根据1998年～2009年以来每年5月至9月水库运行资料分析，水库11年间6月份水库平均水位为213.58m，最高水位为217.19m，最低水位为211.52m。 小莲花电站工程采用土石围堰，的施工导流标准为5年一遇：按莲花水电站机组发电满发流量（Q＝1354 m3/s）加莲花坝址～小莲花坝址区间大汛5年重现期洪水（Q＝114 m3/s），流量为1468m3/s。相应围堰水位 一期围堰填筑施工，上游横向围堰轴线长263m，堰顶高程164.50m，堰顶宽5m，最大堰高11.0m。上游迎水面及下游背水面坡比均为1：2.0。 下游横向围堰轴线长172.20m，堰顶高程160.00m，堰顶宽5m，最大堰高6.5m。上游迎水面及下游背水面坡比均为1：2.0。 上、下游横向围堰迎水面在与纵向围堰接头的部位采用1m厚块石护坡、护底。 纵向围堰轴线长233.74m，堰顶高程164.50～160.00m，堰顶宽5m，最大堰高11.00m。迎水面坡比为1：2.0，背水面坡比为1：

2.0，迎水面采用1m厚块石护坡、护底。 1.2、施工导流方案 本工程施工导流方案,采取分二期导流施工。一期导流施工围堰,完成右岸土坝,发电厂房，右岸8孔泄洪闸。由左岸束窄河道泄流； 1.3施工交通 坝址位于莲花乡下游3km附近，距林口县城约80km，距上游莲花电站约6.6km，距下游龙虎山电站约22km。坝址右岸有县道X079从坝头通过，左岸有村级公路通过，坝址上游约5km有莲花大桥连接两岸交通，坝址下游约23km处有牡丹江大桥（S309省道）连接两岸交通。林口距省城哈尔滨370公里，距牡丹江市120公里，距离鸡西市85公里，境内有牡佳、牡鸡两条铁路穿过。因此，本工程对外交通较为方便。 场内运输主要为施工材料，砼、工程弃料等，根据工程施工特点和运输量、运输强度、运输设备、运输距离及施工道路规化布置场内施工道路，施工场内交通可充分利用现有皎通道路，规划修建、扩建及维护和施工道路与现有临时道路连通，新修建的临时路以泥结石路面为主。 1.4、混凝土拌和站 混凝土拌和站由建设单位提供。 1.5、施工供电

桥梁钢筋工程施工安全技术交底

桥梁钢筋工程施工安全技术交底 一般要求 （1）钢筋加工场设置符合下列要求： 1）各机械旁应设置机械操作程序牌。 2) 加工场不得设在电力架空线路下方。 3) 操作台应坚固、安装稳固并置于坚实的地基上。 4) 加工机具应设工作棚，棚应具防雨(雪)、防风功能。 5) 含有木材等易燃物的模板加工场，必须设置严禁吸烟和防火标志。 6) 加工场必须配置有效的消防器材，不得存放油、脂和棉丝等易燃品。 7) 加工场搭设完成，应经检查、验收，确认合格并形成文件后，方可使用。 8) 加工机具应完好，防护装置应齐全有效，电气接线应符合施工用电安全技术交底的具体要求。 9) 现场应按施工组织设计要求布置加工机具、料场与废料场，并形成运输、消防通道。 10）加工场应单独设置，不得与材料库、生活区、办公区混合设置，场区周围应设围挡。 （2）使用起重机吊装钢筋，现场作业应符合下列安全要求： 1）作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况，选择适宜的起重机，并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。 2) 现场配合吊装的全体作业人员应站位于安全地方，待吊钩和被吊钢

筋离就位点距离50cm时方可靠近作业，严禁位于起重机臂下。 3) 作业场地应平整、坚实；地面承载力不能满足起重机作业要求时，必须对地基进行加固处理，并经验收确认合格。 4) 吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止作业，待处理并确认安全后方可继续作业。 5) 吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况，确认安全；吊梁作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，严禁非作业人员入内；吊装时，吊臂、吊钩运行范围，严禁人员入内；吊装中严禁超载；吊装时应先试吊，确认正常后方可正式吊装。 6) 构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员方可离开现场。 7) 大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气，不得进行露天吊装。 8）现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认机械与电力架空线路的最小距离必须符合要求。 （3）钢筋码放应符合下列要求： 1) 钢筋码放应符合施工平面布置图的要求。 2) 整捆码垛高度不宜超过2m，散捆码垛高度不宜超过1.2m。 3) 码放应稳固，并应采取防止锈蚀和污染的措施，不得损坏标牌。 4) 钢筋网与钢筋骨架等的码放高度不得超过2m，钢筋笼的码放层数不宜超过2层。 5) 钢筋应按级别、种类、直径、钢号、批号、生产企业等情况分别堆

桥梁维修加固施工方案

四、施工组织设计 1、投标人应按以下要点编制施工组织设计（文字宜精练、内容具有针对性，总体控制在30000字以内）； （1）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 1、旧桥面的凿除 桥面铺装层的凿除，既要将铺装层完全从桥面剥离，又不能损伤原桥梁梁体。为达到优质高效的凿除目的，根据混凝土强度及厚度考虑凿除方案如下：切缝机切缝、风镐凿除 风镐是一种手持机具，风镐由配气机构、冲击机构和镐钎等组成，风镐作业时，使镐钎顶住混凝土面，另一端通入气缸，推压手柄套筒，压缩柱塞阀的弹簧而接通气路，在气缸壁的四周有许多纵向气孔，配气阀随即自动配气，气缸后端装有配气阀箱。使冲击锤不断往复运动，打击钎尾，破碎混凝土。 在实际操作过程中，准备配置四台高压移动空压机及12把风镐（由于风镐极易受损，预留4把风镐备用），进行地毯式凿除。但由于镐钎接触面积较小，每次凿除掉的混凝土面积过小，效率极低。并且风镐采用人工凿除，风压过大容易造成风管脱落，极易造成人员受伤，不具安全性。就凿除效果而言，凿除的混凝土部分不能完全从梁体剥离，无法达到工程质量要求。并且风镐凿除时镐钎损耗率大，不具备经济效益。 考虑到铺装层为后浇混凝土，以后浇混凝土与原梁体结合面粘结力为突破口，拟采用小块起撬的方案，先将桥面混凝土用切缝机切割成50cm×50cm的小块，切缝深度按照混凝土厚度进行切割，并切断粗钢筋，再利用风镐的振动从两面振动铺装层与梁体的结合面，使结合面的粘结力破坏，再用撬杠将小块混凝土撬起，达到混凝土从梁体剥离的目的。这种方案利用结合面的粘结力不及混凝土强度的特点，在破坏粘结力时，不使小块混凝土破损，可以整体撬起，提高了凿除的工效，凿除效果也比风镐直接凿除的好。 2、桥梁伸缩缝处的混凝土凿除后，用气焊割开连在伸缩缝上的钢板，清理缝内粘结物，以减少顶梁时的阻力。 3、钢筋网片布置 1、桥面钢筋网片铺设及接头绑扎： （1）原材要求：钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，钢筋网片的钢筋应平直无局部弯折，局部区域使用的盘圆应用卷扬机冷拉调直，I 级钢筋的冷拉率不大于2%，Ⅱ级钢筋的冷拉率不大于1%。 （2）钢筋网片的铺设及绑扎：钢筋绑扎在T梁湿接缝现浇完成，并达到设计强度的80%以上时，并经验收合格后方可进行。钢筋网片接头搭接要满足设计的搭接要求，接头绑扎在桥面上进行，钢筋网片采用人抬。铺钢筋网前应将桥面清理干净，绑扎完的钢筋网要挂牌标识，绑扎时要先画出底层钢筋的位置线，然后按线布置钢筋网片，绑扎其他钢筋时也要先用尺量找出该钢筋的位置线后再绑扎。 受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置。配置在搭接长度区段内的受力钢筋其接头的截面面积不大于总截面面积的受拉区25%，受压区为50%。

(完整版)围堰导流施工方案

渠首橡胶坝二期导流施工方案 一、工程概况 汝州市幸福渠综合整治及渠首橡胶坝工程，橡胶坝工程横跨北汝河，橡胶坝工程区河床宽约486m，主河槽靠近右侧。橡胶坝共6跨，单跨78.5m，全长476m。橡胶坝为充水橡胶坝，放水涵及引水涵布置在橡胶坝左侧，与泵房结合布置，各1孔，单孔净宽2.5m。渠首橡胶坝工程主要工程量为土方开挖、土（石）方填筑、地基处理、砌体工程、混凝土工程、左右岸护坡、坝袋安装、控制系统及安全设备安装等。 渠首橡胶坝工程分两期导流，导流时段分别取11月～次年2月、次年3月～5月，左岸五跨为一期施工，一期导流渠利用右侧主河槽导流；右岸第六跨为二期施工，二期导流设在建好的第四跨第二、三标准块上。 导流标准: 橡胶坝工程为Ⅲ等中型工程，主要建筑物为3级，次要建筑物为4级，根据《水利水电工程施工组织设计规范》（SL303-2004）规定，其导流建筑物级别为5级，相应导流标准为5～10年一遇。本工程围堰规模小，失事后造成的损失较小。因此结合工程区域内水文气象特征、主体工程和施工进度要求，导流标准取下限，即5年一遇。 二、编制依据 （一）、《施工组织设计》； （二）、《施工总进度计划》； （三）、《橡胶坝施工图》；

（四）、《招标文件》； （五）、《堤防施工规范》； 三、施工导流及围堰方案 （一）导流概述 二期导流设计流量为40 m3/s，根据现场实测流量为30 m3/s；相应的河道水位为239.90m，二期围堰顶高程根据最高挡水位加1m超高，相应围堰高程为240.90m。上游导流围堰顶宽为3m，边坡1:1.5，橡胶坝第四跨主体上围堰采用沙土袋层层码固，临水面用土工膜覆盖，围堰顶将沙土袋压紧土工膜，底部用砂袋将土工膜紧压在成品面上，围堰顶宽1.5m，高2m，边坡1:1.5。 根据现场情况并结合以往施工经验，围堰设3道：上游设2道，下游为1道。第一道设置在橡胶坝上游1km处及沿导流沟边缘两侧处，主要起防洪导水作用；第二道设置橡胶坝上游50m处，主要起抗渗作用；第三道设橡胶坝下游50m 处，主要防止河水回流；围堰布置详见导流平面布置图。由于围堰填筑主要利用滩面平整砂土料，渗透系数较大，防止水浪冲毁，在第一道围堰临水面铺设土工膜并将沙土袋加固。 （二）导流围堰施工流程及施工方法 1.施工程序 测量放线→挖掘机清挖基底→填筑围堰→围堰内设置导流排水沟→铺设土工膜 2.测量放线 施工前建立测量控制点及施工标志，确定堰体轴线，以

桥梁工程施工安全保证措施

桥梁工程施工安全保证措施 1.1.桩基工程施工安全防护措施 施工现场的布置应符合相关安全规定和文明施工的要求，各种施工机械应严格按其操作规程进行，严禁超载，并要求做到常保修、勤保养。 ①钻机安装时，机架应垫平，保持稳定，不得产生位移或沉陷，钻架顶端应用缆风绳对称张拉，地锚应牢固。钻机移位时，观察道路情况，及时采取加固措施，防止碰撞结构物、翻车等事故发生。 ②钻机就位后，对钻机及配套设施进行全面安全检查。 ③钻进时紧密监视钻进情况，观察孔内有无异常情况、钻架是否倾斜、各连接部位是否松动、是否有塌孔征兆，有情况立即纠正。钻孔时，钻速不得过快或骤然变速；孔内弃土不得堆积在钻孔周围。停钻后，钻头提出孔外安全放置，孔口应遮盖防护。钻孔桩施工时必须对桩位进行探桩，探测地下有无各种缆线、管道等，此外，现场施工用电必须接触电保护器。

④灌注混凝土时，漏斗的掉具、漏斗、串角挂钩和吊环均要稳固可靠。泵送混凝土时，管道支撑确保牢固并搭设专用支架，严禁捆绑在其他支架上，管道上不准悬挂重物。1.2.基础施工安全防护措施 基坑顶面提前做好坡面防护、排水设施；基坑旁设警示牌（灯），开挖时不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土。深基坑开挖前搭设钢板桩防护。基坑开挖时注意观测坡面稳定情况，当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，立即停止施工，加固处理后继续施工。围堰施工符合《铁路工程施工安全技术规程》中的有关操作规程。 基础浇筑时，机具材料堆放在基坑边坡顶的安全距离以外。用起重机安装盖板时，吊点位置应正确，吊绳应挂牢。吊放时，不得撞击和翻滚。 1.3.钢筋工程安全防护措施 钢筋调直前事先检查调直设备各部件是否安全可靠。进行钢筋除锈和焊接时，施工人员穿戴好防护用品。起吊钢筋骨架时，做到稳起稳落，安装牢靠后脱钩。严格按吊装作业

围堰安全技术规定

围堰安全技术规定 姓名：XXX 部门：XXX 日期：XXX

围堰安全技术规定 围堰主要用于水中基础墩台或防汛墙基础的施工。一般内河中施工采用土围堰、草袋围堰和钢板桩（木桩）---土组合围堰，深水施工中水深较浅的较多采用拉森钢钢板桩围堰，水深大于12m的往往采用套箱或沉箱作围堰。套箱或沉箱施工将在本规程6.10章节进行介绍。 1拉森钢板桩围堰的应按施工方案的要求采用专业船舶施工；内河航道水中施打木桩或钢板桩的，应遵守本规程第六章6.3节的相关要求。 2采用拉森钢板桩围堰施工，应先设置下道钢围檩对钢板桩进行定位进而成为围堰的支撑，这样能满足先设置围檩作支撑、后施打钢板桩的要求，使钢板桩围堰在建立过程中保持足够的强度。 3拉森钢板桩围堰的施工应配备合适的作业船只、起重设备和潜水作业人员。 4拉森钢板桩施打过程中，必须及时按方案要求设置纵、横向支撑以及角撑，支撑钢管的两端必须采用钢板焊接作为支承面。 5围堰一旦形成，应配置足够的抽水设备对围堰内进行排水，同时进行支撑加固和渗漏处理。 6在雨季、台风、高潮位季节期间施工，围堰必须具有足够的高度和强度。堰顶的标高应高于最高水位，并预留堰顶高度的安全余量（一般为50cm）。在台风、潮汛高潮时，要设专人值班防汛，准备足够的加固、养护材料。 7围堰每经过一个汛期，必须进行一次养护。堰顶下沉后，应立即恢复原标高；临水面发现冲刷时，应立即加铺防冲刷材料。 8围堰的两端应设置水上交通安全标志和警示灯，并设专人管理水 第 2 页共 4 页

上交通，避免船只撞击。 9抽除围堰内积水时，抽水机不宜放在围堰顶上，不得将水直接泄放在围堰上。 10当基础施工完成后，应尽快将围堰、保护桩拆除，恢复河岸的原状。堰底的土方必须挖尽，不得在河底形成门槛。 第 3 页共 4 页

桥梁维修施工安全措施

桥梁维修施工安全措施 一、编制依据 1、现场调查资料。 2、《铁路工务安全规则》； 二、施工概况： 1、由于K81+881至K132+205区段23座桥梁自开线以来桥梁钢结构没有进行全面维修，现部分托架、吊围栏、角钢扶手、支座锈蚀严重，为了行车和设备安全，特进行此次维修施工。 2、技术资料：K81+881至K132+205桥均为预应力钢筋混凝土T型梁，人行道托架、栏杆、吊围栏均为角钢、圆钢构成。数量为16米梁单侧托架数量为14根，24米梁单侧托架为18根，32米梁单侧托架为24根；泄水管16米梁单侧为4个、24米梁单侧为6个，32米梁单侧为10个；支座每个墩为4个铸钢支座。 3、病害情况：桥梁托架、栏杆、扶手、吊围栏、支座、抗震庄锈蚀严重。 4、维修情况：从宝中线开线以来没有维修过。 三、施工内容及数量： 1、内容：从2010年4月起对以上病害进行人工除锈，油漆。

2、数量：23座桥梁 四、施工日期： 2010年4月10日至2010年9月30日 五、主要材料机具数量： ①底漆面漆各2000公斤 ②油漆刷50mm300把、钢丝刷50把、干磨砂布2000张、面纱30公斤、香蕉水120公斤； ③安全带30条、安全绳10条、安全网60片、脚手架用挂钩100个、脚手架用木板60块。 ④看守棚1座; 六、施工作业组织： 1、施工负责人：田斌（工长） 职责：全面负责施工安全、质量及人身安全。 2、安全检查负责人：孙宏斌（安全员） 职责：负责施工中出现相关施工安全的安全教育、安全检查，

七、施工作业技术标准： 1、除锈彻底，无遗留死角，质量达到维修标准，底漆、面漆各两度，无流淌和皱皮，表面光滑。 八、安全保障措施： 1、施工前要掌握所维修桥梁的病害情况； 2、在作业前，应将人行道步行板移除到安全处所，并放置稳妥，必要时要进行加固； 3、按规定搭设建议脚手架，并采用安全绳、铁线绑扎牢固，外部采用安全网保护设置； 4、作业人员必须拴安全带和戴安全帽。 5、做好必要的安全防范，确保作业人员的人身安全。 九、施工作业安全要求及注意事项： （一）、对民工使用要求如下： 1、施工单位必须与参加施工的民工签订安全协议，明确安全责任，并对民工进行安全教育。 2、民工作业时必须要有路工带领，否则禁止作业。

桥梁钢筋工程施工安全技术交底[详细]

桥梁钢筋工程施工安全技术交底 1. 一般要求 (1) 钢筋加工场设置符合下列要求: 1) 各机械旁应设置机械操作程序牌。 2) 加工场不得设在电力架空线路下方。 3) 操作台应坚固、安装稳固并置于坚实的地基上。 4) 加工机具应设工作棚,棚应具防雨(雪)、防风功能。 5) 含有木材等易燃物的模板加工场,必须设置严禁吸烟和防火标志。 6) 加工场必须配置有效的消防器材,不得存放油、脂和棉丝等易燃品。 7) 加工场搭设完成,应经检查、验收,确认合格并形成文件后,方可使用。 8) 加工机具应完好,防护装置应齐全有效,电气接线应符合施工用电安全技术交底的具体要求。 9) 现场应按施工组织设计要求布置加工机具、料场与废料场,并形成运输、消防通道。 10) 加工场应单独设置,不得与材料库、生活区、办公区混合设置,场区周围应设围挡。 (2) 使用起重机吊装钢筋,现场作业应符合下列安全要求: 1) 作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通讯等架空线路、附近建(构)筑物等状况,选择适宜的起重机,并确定对吊装影响范围的架空线、建(构)筑物采取的挪移或保护措施。 2) 现场配合吊装的全体作业人员应站位于安全地方,待吊钩和被吊钢筋离就位点距离50cm时方可靠近作业,严禁位于起重机臂下。 3) 作业场地应平整、坚实；地面承载力不能满足起重机作业要求时,必须对地基进行加固处理,并经验收确认合格。 4) 吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等,必须立即停止作业,待处理并确认安全后方可继续作业。 5) 吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况,确认安全；吊梁作业前应划定作业区,设护栏和安全标志,严禁非作业人员入内；吊装时,吊臂、吊钩运行范围,严禁人员入内；吊装中严禁超载；吊装时应先试吊,确认正常后方可正式吊装。 6) 构件吊装就位,必须待构件稳固后,作业人员方可离开现场。 7) 大雨、大雪、大雾、沙尘暴和风力六级(含)以上等恶劣天气,不得进行露天吊装。 8) 现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护,确认机械与电力架空线路的最小距离必须符合表2-19的要求。 (3) 钢筋码放应符合下列要求: 1) 钢筋码放应符合施工平面布置图的要求。 2) 整捆码垛高度不宜超过2m,散捆码垛高度不宜超过1.2m。 3) 码放应稳固,并应采取防止锈蚀和污染的措施,不得损坏标牌。 4) 钢筋网与钢筋骨架等的码放高度不得超过2m,钢筋笼的码放层数不宜超过2层。 5) 钢筋应按级别、种类、直径、钢号、批号、生产企业等情况分别堆放,并设分类标牌。 (4) 预制构件的吊环,必须采用未经冷拉的Ⅰ级热轧钢筋制作,严禁以其他钢筋代替。 2. 钢筋加工 (1) 钢筋除锈现场应通风良好；操作人员应戴防尘口罩、防护眼镜和手套；操作人员应站在钢丝刷的

桥梁维修施工安全措施(新版)

桥梁维修施工安全措施(新版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0798

桥梁维修施工安全措施(新版) 一、编制依据 1、现场调查资料。 2、《铁路工务安全规则》； 二、施工概况： 1、由于K81+881至K132+205区段23座桥梁自开线以来桥梁钢结构没有进行全面维修，现部分托架、吊围栏、角钢扶手、支座锈蚀严重，为了行车和设备安全，特进行此次维修施工。 2、技术资料：K81+881至K132+205桥均为预应力钢筋混凝土T 型梁，人行道托架、栏杆、吊围栏均为角钢、圆钢构成。数量为16米梁单侧托架数量为14根，24米梁单侧托架为18根，32米梁单侧托架为24根；泄水管16米梁单侧为4个、24米梁单侧为6个，32米梁单侧为10个；支座每个墩为4个铸钢支座。

3、病害情况：桥梁托架、栏杆、扶手、吊围栏、支座、抗震庄锈蚀严重。 4、维修情况：从宝中线开线以来没有维修过。 三、施工内容及数量： 1、内容：从2010年4月起对以上病害进行人工除锈，油漆。 2、数量：23座桥梁 四、施工日期： 2010年4月10日至2010年9月30日 五、主要材料机具数量： ①底漆面漆各2000公斤 ②油漆刷50mm300把、钢丝刷50把、干磨砂布2000张、面纱30公斤、香蕉水120公斤； ③安全带30条、安全绳10条、安全网60片、脚手架用挂钩100个、脚手架用木板60块。 ④看守棚1座; 六、施工作业组织：