氨压缩机说明书
氨压缩机说明书
KLDAWH-C 氨离心式制冷机组
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(机械部份)
说明因汽轮机等外配套未提供说明书本说明书仅供参考 2019.9.30
中华人民共和国重庆通用工业(集团)有限责任公司 2019 年 1 月
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7 17 17 1
8 18 18 1
9 19 19
1. 制冷机的用途
2. 产品的工作条件
3. 主要规格及技术参数 3.1 产品的主要规格3.2 产品安装有关技术参数及要求 3.2.1 压缩机组安装有关技术参数 3.2.2 辅机安装有关技术参数及要求
4. 产品的主要结构概述 4.1 离心式压缩机组主要结构概述 4.1.1 汽轮机结构 4.1.2 压缩机结构 1) 机壳和静止元件 2) 转子组 3) 可倾瓦径向轴承 4) 推力轴承 5) 进油分配阀 6) 轴端密封 7) 压缩机密封 8) 轴振动轴位移监测系统简介
4.1.3 增速箱结构 4.2 联轴器 4.3 辅机 4.3.1 冷凝器 4.3.2 贮氨罐 4.3.3 36 氨分离器 1 氨分离器 4.3.4 中间冷却器一中间冷却器二 4.3.5 抽气回收装置 4.3.6 润滑调节油系统 4.4 旁通回流调节阀及冷却液氨调节阀 4.5 液氨泵
5. 机组系统说明 5.1 制冷系统 5.2 气封系统 5.3 润滑调节油系统 5.3.1 润滑油 5.3.2 高位油箱 5.4 汽轮机蒸汽疏水系统 5.5 电控系统
6. 吊运和保管 6.1 运输与吊装 6.2 开箱验收及保管
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7. 安装与调整 7.1 基础验收及处理 7.2 机组安装 7.2.1 安装就位前的准备 7.2.2 汽轮机的安装 7.2.3 压缩机的安装 7.2.4 油路及管路安装 7.2.5 容器设备的安装
7.2.6 管道安装 8. 使用与操作 8.1 开车重负荷试车前的准备工作 8.2 压缩机组的开车 8.3 压缩机组的自动调节与控制 8.3.1 压缩机的自动调节与控制 8.3.2 氨分离器液位的调节与控制 8.3.3 贮氨罐液位的控制 8.3.4 压缩机干气密封的调节与控制 8.3.5 汽轮机的调节与控制 8.3.6 增速箱的控制 8.3.7 油站的控制 8.4 正常停机过程 8.5 压缩机的紧急停车带负荷停车 8.6 抽气回收运行 9. 机组的维护与保养 10. 机组常见故障原因及其排除办法 11. 制冷机组长期保存的方法 11.1 制冷机组长期保存的方法 11.2 长期保存后正式运行前的准备 11.2.1 长期保存 11.2.2 电气零件的检查 11.2.3 水系统的检查 11.2.4 汽轮机组的检查
19 19 20 20 20 20 22 22 22 22 23 24 24 24 25 25 26 26 26 26 26 27 27 28 30 32 32 32 32 32 32 33
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制冷机的用途 KLDAWH-C 氨离心式制冷机是大型甲醇及二甲醚工程氨冷冻站的重要设备也可适用于使用工况与本机设计工况相同或相近的大型冷冻站上该机组为分体式制冷机组产品设计制造检验依据的标准为压缩机 API617-1995 石油化工用离心式压缩机第 6 版汽轮机 API612-1995 石油化工用汽轮机第 4 版增速箱 API613-1995 特殊用途齿轮传动装置第 4 版膜片式联轴器 API671-1995 炼油用特殊用途联轴器第3 版润滑控制油系统 API614-1992 专用的润滑轴密封和控制油系统第 3 版振动轴向位移和轴承温度监测系统 API670-1993 第 3 板压力容器 JB/T4750 钢制压力容器
法兰 HG20617 电器仪表 IEC ISA 型号组成及代表意义
1
K LD A WH - C
特殊微机控制渭河化工制冷剂 NH3 离心式低温机组开式 2. 产品的工作条件多蒸发温度 -38 两个蒸发 KLDAWH-C 离心式制冷机适用于在低温 -38 -3 2.1 温度的工况条件下运行 2.2 机组冷却水运行条件为 32 冷却水应清洁不易结垢冷却水侧污垢系数设计值为 3.5 -4 2 10 m k/w 2.3 机组适用于环境温度在–20 45 范围内 3 . 主要规格及技术参数产品的主要规格 3.1 KLDAWH-C 制冷机为分体式组装机组产品主要由压缩机组含汽轮机组压缩机高低压缸增速箱冷凝器贮氨罐中冷器一中冷器二氨分离
器分离 36 1 器抽气回收装置高位油箱润滑调节油站共用底座电控系统管道及管
道附件组成机组主要技术规格分别见表 3.1
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表 3.1 离心式压缩机主要技术规格型号工作介质工作转速进口压力设进口温
度计补气进口压力工补气进口温度况排气压力设计工 -38 制冷量况冷量 -3 制
冷量进口流量补气进口流量结构压转子重量缩叶轮最大直径转子第一阶临界转速
机转子第二阶临界转速型号功正常值率额定值汽转正常值速额定值轮转速
范围进气压力机进气温度蒸汽耗量跳闸转速单位 r/min Kpa.A Kpa.A Kpa.A
104Kcal/h 104Kcal/h m3/ min m3/ min kg mm r/min r/min KW KW r/min r/min MPa.G kg/h r/min 368 200 165 237 六级 612 522 4070 14400 6CL-6 2300 2530 11240 11802 75% 105% 3.92 4.08 400 12310 12962 99 43.6 六级 293 375 8018 18680 KLDAWH-C 低
压缸 NH3 11240 65 -36 345 -1 1650 15818 345 26 高压缸
产品安装有关技术参数及要求 3.2 3.2.1 压缩机组安装有关技术参数 KLDAWH-C 离
心式压缩机主要由汽轮机膜片式联轴器压缩机低压缸增速箱压缩机高压缸等组成机
组安装以压缩机低压缸主轴两轴颈为基准压缩机组安装有关技术参数如下 1 汽轮机的安
装技术参数汽轮机型号为 6CL-6 汽轮机的安装按汽轮机使用说明书规定的有关技术参
数 2 膜片联轴器安装技术参数本压缩机组有三套联轴器分别联接汽轮机和压缩机低压
缸压缩机低压缸和增速箱增速箱和压缩机高压缸其型号为 HGD6-420-00T4(Z) HGD6-420-00T5(Z) HGD6-170-00T3(Z) 安装技术除按联轴器使用说明书外还应符合下列要求a).联轴器孔与轴颈配合时应人工推紧为基准并应保证轴向推进量符合联轴器图纸的要
求 b).联轴器对中允许偏差 1 .径向偏差量为 0.04mm 为 180 千分表读数差 2 . 端面偏
差量为 0.02mm 为 180 千分表读数差
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3). 压缩机安装技术参数 a). 压缩机安装时机组中心线应与基础中心线一致其偏差
5mm b). 压缩机纵向水平的安装必须保证联轴器对中要求其值见联轴器安装技术参数 c). 压缩机横向水平的偏差 0.10mm/m 其基准为下机壳中分面 d). 压缩机装配径向轴承时应
保证轴承壳体上下与轴承座过盈量为 0.03 mm 0.05mm e).推力盘端面跳动量 0.012mm 推力轴承总间隙应在 0.20mm 0.30mm 范围内 4). KLDAWH-C 离心式压缩机组冷态找正示意图 3.2.1-1
3.2.2.辅机安装有关技术参数及要求 KLDAWH-C 离心式制冷机辅机有汽轮机的表面冷凝器气封冷凝器抽气冷凝器压缩机的中间冷却器一中间冷却器二制冷机的冷凝器贮氨罐氨分离器氨 36 1 分离器抽气回收装置润滑调节油站及高位油箱抽气回收装置润滑调节油站不属于压力容器安装无特殊要求其他辅机为压力容器压力容器有立式容器和卧式容器两种压力容器安装的技术参数见随机制冷机总布置图压力容器安装时必须遵守特种设备安全监察条例及压力容器安全技术监察规程的有关规定在投入使用前须向当地的特种设备安全监督管理部门办理使用登记手续压力容器应定期进
行检验外部检查是指对压力容器的在线检查每年至少一次内部检验是指在用压力容器停机时的检验其检验周期为 1 安全状态等级为 1 2 级的每 6 年至少一次 2 安全状态等级为 3 级的每 3 年至少一次安全阀及其它安全附件的检验每年应至少校验一次贮液罐上的压力表也应定期校验校验后应加铅 4. 产品的主要结构概述 4.1. 离心式压缩机组主要结构概述 4.1.1. 汽轮机结构汽轮机结构详见汽轮机使用说明书汽轮机表面冷凝器为卧式壳管式换热器管内为冷却水管外为水蒸汽其作用是将汽轮机出口蒸汽冷凝为水保证汽轮机出口为低压以使汽轮机将高压蒸
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汽热能充分转化为动能 4.1.2. 压缩机结构 KLDAWH-C 离心式压缩机组为双缸三段十二级压缩两次中间冷却一次中间加气压缩机低压缸高低缸均为六级压缩第一至第六级为第一段第七至第十级为第二段第二段由分离器补加气体第十一第十二级为第三段压缩机高低压缸布置在汽轮机的同一端, 1 通过膜片式联轴节联接压缩机高低压缸和增速箱安装在共用底座上汽轮机安装在单独底座上压缩机由汽轮机通过膜片联轴器驱动压缩机高低压缸两轴端轴封为串连式干气密封 KLDAWH-C 离心式压缩机高低压缸的结构见图 4.1.2-1 4.1.2-2 主要零部件目录见表 4.1.2 表 4.1.2 高低压缸主要零
部件目录数低压缸 2 2 1 1 1 1 6 6 1 5 1 1 / 量高压缸 2 2 1 / / 2 6 6 1 4 2 1 1 备注
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
名称径向轴承干气密封转子组出口密封平衡盘密封出口蜗室轮盖密封组隔板组上下机壳轮盘密封进口密封推力轴承部蜗室密封
可倾斜五瓦块串联式高低压缸均为六级
八块可倾瓦轴承
1). 机壳和静止元件压缩机高低压缸机壳为水平剖分铸钢结构轴承箱盖单独设置检修轴承和干气密封时不需拆卸上机壳静止元件包括各级隔板叶轮轮盖密封组叶轮轮盘密封排气蜗室均为水平剖分结构各级隔板排气蜗室分别安装在上下机壳定位基准面上轮盖轮盘密封体则安装在隔板上各级轮盖轮盘密封均以加工来保证其与旋转轴线同心各级隔板由隔板内隔板叶片等部件形成无叶扩压器弯道回流器第一至第五级叶轮出口气流分别进入各自的无叶扩压器弯道回流器到下一级进一步压缩第六级叶轮出口气流进入扩压器至排气蜗室排至中间冷却器一进行冷却冷却后的气体与补气混合进入第七级叶轮经第七至第十级叶轮压缩后排入中间冷却器二进行再冷却冷却后的气体进入第十一级叶轮经第十一至第十二级叶轮压缩后排入冷凝器高低压缸下机壳两端装有导向键槽与底座的导向键配合以防止压缩机产生横向位移压缩机的全部静动载负荷由下机壳的四条支腿承担支腿与支座之间有一调整板改变调整板的厚度或在调整板与共用底座支座之间加薄垫片可以调整压缩机的水平高度压缩机低压缸及高压缸排气端支腿与支座之间用固定螺栓加调整套筒连接安装时应保证固定螺栓压紧面与支腿上平面保持 0.20mm 0.30mm 间隙由调整套筒长度来保证见图 4.1.2-3 压缩机低压缸及高压缸进气端两支腿下支承面上横向各有一定位销作为压缩机的固定点见图
4.1.2-4 支腿与支座之间用固定螺栓连接支腿上的顶起螺钉是压缩机安装调整水平时使用的为了方便机壳装拆定位在机壳的中分面上装有导向杆和顶起螺钉为保证上下机壳隔板排气蜗室的定位和密封在上下机壳和隔板排气蜗室中分面上涂了一层 704 液态密封填料以保证中分面的气密性
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2). 转子组
压缩机转子组由主轴叶轮推力盘轴套轮盘级间密封片干气密封动环锁紧螺母联轴器安装盘等零部件组成压缩机叶轮为焊接闭式叶轮压缩机低压缸转子组装有六个叶轮一顺排列压缩机高压缸转子组装有六个叶轮第七级至第十级叶轮与第十一级第十二级叶轮背靠背布置以平衡转子轴向推力主轴叶轮及推力盘均用优质高强度合金钢制造并经严格的热处理叶轮制造完毕后经超速试验合格转子组装完毕后经高速动平衡试验符合图样要求
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3). 可倾瓦径向轴承压缩机径向轴承为可倾式五瓦块轴承它是由轴瓦轴承壳上下定位销密封环上下调整垫压紧块等零件组成轴承为水平中分面结构型式下轴承壳安放三个轴瓦上轴承壳安放两个轴瓦润滑油由轴承壳下部进油上部排油轴瓦由钢本体和巴氏合金轴衬组成轴瓦能根据承载能力的变化自动调节油楔满足转子对轴承承载能力的要求轴承有两块瓦块安装有测温传感器来测定轴承温度确保轴承安全稳定运行可倾瓦径向轴承结构见图 4.1.2-5 4). 推力轴承推力轴承为双向式整体结构采用双面金斯伯雷轴承每个推力面上有 8 个活动推力块 16 个可活动山形块安装在轴承架上推力块借助封油圈限制在一定轴向位置每个推力块由钢本体和巴氏合金轴衬组成在转子尾端两个推力盘之间装有一个轴套用以调整推力轴承的轴向间隙在推力轴承两侧有两块调整垫圈改变这两块垫圈的厚度即可调整转子的轴向位置使各级叶轮出口与扩压器流道各梳齿密封槽与齿轴向间隙达到规定的要求推力轴承主推力面有两块瓦块安装有测温传感器来测定轴承温度确保轴承安全稳定运行推力轴承结构见图 4.1.2-6 5). 进油分配阀为了方便压缩机两个径向轴承和一个推力轴承进油量和进油压力的控制机壳侧部各进油口设置了进油分配阀具体结构见图 4.1.2-7 图 4.1.2-8 6). 轴端密封高低压缸轴两端密封均采用干气密封干气密封结构见干气密封使用说明书 7). 压缩机密封低压缸压缩机密封由进口密封叶轮轮盖密封叶轮轮盘级间密封出口密封及平衡盘密封组成
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高压缸压缩机密封由进口密封叶轮轮盖密封叶轮轮盘级间密封及蜗室密封组成轮盖密封片用1Cr18Ni9Ti 不锈钢片弯折而成长密封片和短密封片间隔嵌成密封齿密封体在叶轮轮盖上轮盘密封体安装在对应的隔板上密封齿为平密封片用1Cr18Ni9Ti 不锈钢片弯折而成嵌在叶轮后主轴上低压缸平衡盘密封用1Cr18Ni9Ti 不锈钢片弯折而成长密封片和短密
封片间隔嵌成密封齿密封体在平衡盘上进口密封出口密封及蜗室密封用1Cr18Ni9Ti 不锈钢片弯折而成长密封片和短密封片间隔嵌在主轴上成为密封齿密封体在各自零件的本体上各密封间隙靠加工保证详见表7.1
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8). 轴振动轴位移监测系统简介
KLDAWH-C 离心式压缩机轴振动轴位移运行状态监测采用美国本特利3500系列电涡流振动位移传感器可显示振动位移的峰-峰值3300系列监测仪表的输出接口与计算机系统连接进行振动分析和故障诊断转子轴振动及轴位移的准确测量是压缩机安全运行必不可少的监测手段
4.1.3. 增速箱结构
增速箱的齿轮副齿形为人字齿增速箱结构详见增速箱使用说明书 4.2. 联轴器
KLDAWH-C 离心式压缩机的汽轮机和低压缸低压缸和增速箱增速箱和高压缸之间采用高速金属叠片挠性联轴器进行连接联轴器为专业厂制造由安装盘中间轴调整环膜片组件定位螺栓螺母等零件组成它适用范围广特别适用于高速大功率传动安装使用维护简便补偿轴向和角向位移能力大并能吸振隔振
4.3. 辅机
辅机包括冷凝器贮氨罐氨分离器氨分离器中间冷却器一中间冷361却器二抽气回收装置汽轮机的表面冷凝器气封冷凝器抽气冷凝器润滑调节油站及高位油箱等各种结构的压力容器其设计制造检验验收均应符合JB/T4750和容规的规定各容器结构单独介绍时不再重复下面分别介绍各部分结构
4.3.1. 冷凝器
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1如4.3-1图所示冷凝器为圆筒卧式壳管式换热器属二类压力容器壳体材质20R 它位于机组高压侧容器设计压力为2.0MPa 换热管采用不锈钢材料管外为氨介质管内为冷却水
冷凝器在机组中的功能是将压缩机排出的高温高压NH 3气体凝结为液体容器的大部分空间密排着传热管为避免从压缩机来的过热气体在冷凝器进气口直接冲刷换热管在进气管方向焊有匀气板既起缓冲使用又沿轴向长度起匀气作用
冷凝器按压力容器有关规定安装有压力表安全阀及压力传感器等装置保证冷凝器安全可靠地运行使用
4.3.2. 贮氨罐
贮氨罐为卧式容器它在系统中处于高压侧设计压力为2.0MPa 贮存介质为液态NH 3按压力容器安全技术监察规程属于三类中压贮存器设计制造检验验收均符合GB150-1998的规定
贮氨罐上设有充液管出液管压力平衡管压力表安全阀液位计及液位控制器其中压力平衡管与冷凝器相接使贮氨罐压力与冷凝器压力平衡贮氨罐的正常液位应550mm 最低液位为430mm 最高液位为1600mm 贮氨罐的液氨储存量只能满足制冷循环液位波动调节用机组检修所需贮氨罐由用户自备贮氨罐结构如图4.3-2 所示
氨分离器氨分离器 361氨分离器氨分离器均为圆筒二类立式压力容器壳体材质20R 在系统361
中处于低压侧容器的设计压力为2.0MPa 介质为NH 3按压力容器安全技术监察规程属于二类容器设计制造检验验收均应符合JB/T4750和容规的规定KLDAWH-C 的分离器有两个一个为氨分离器另一个为氨分离器其功能为用户蒸发器排出的361
NH 3汽体进入分离器通过在分离器内改变气流方向降低流速和挡液网分离液体将蒸气内液滴分离在容器内能避免因液氨在蒸发器中蒸发不完全而进入压缩机增加耗功甚至损坏叶轮在压缩机排气管与分离器之间设置有旁通调节阀它还可分离热气旁通管路中带来的液体系统在部分负
4.3.3.
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荷状态运行时通过旁通调节阀让一部分压缩机排气进入分离器再回流进压缩机进口通过调节旁通阀的开度大小可以满足系统负荷变化的要求
氨分离器上设有进出液管进出气管安全阀液位计及排污口氨分离器安装有液位变送器并进入中控室由中控室自动控制液氨泵和电磁阀保证分离器的液位在正常范围内氨36分离器氨分离器的正常液位均为200mm 最高液位为900mm 分离器结构见图4.3-3 1
中间冷却器4.3.4. 中间冷却器一
二
中间冷却器一中间冷却器二均为卧式壳管式换热器属二类压力容器壳体材质20R 换热管采用不锈钢材料管内为冷却水管外为氨汽管内的水吸收管外氨汽的热量将压缩机出口高温氨汽冷却为低温氨汽保证进入下一段压缩机进口的氨气达到机组设计的温度以使压缩机节省能耗中间冷却器上设有进出水管进出气管安全阀排污口放水阀及放气阀中间冷却器结构见图 4.3-4所示
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4.3.5 抽气回收装置图4.3-5
制冷机组系统在充灌制冷工质前系统中有残留空气制冷系统充入制冷工质时空气会侵入制冷机组在正常运行时分离器和吸气部分处于负压状态空气有可能通过相关零部件的结合部漏入机器内残留漏入系统内的空气等不凝性气体积聚在冷凝器内影响了冷凝器的传热使压缩机排气压力升高排气温度升高压缩机耗功增加降低了制冷量故设置抽气回收装置
抽气回收装置的作用即在制冷机运行中将漏入机内的空气等不凝性气体排出机外同时将混在其中的氨气体冷凝成液体后与空气等不凝性气体分离并予以回收
抽气回收装置由四根直径不同的无缝钢管互相套置一起后焊制而成由内向外数第一层管与第三层管相通第二层管与第四层管相通为了回收混合气中的氨在第一层管与第四层管间加一连接管管上装有节流阀
由贮氨罐来液体通过节流后进入第一层管蒸发后经过第三层管的接口出去到分离器不凝气和氨气的混合气体先进入第二层管到第四层管逐步冷却将氨气凝结成液体使氨与不凝
气体分离凝结成液体的氨通过在第一层管与第四层管间连接管经过节流后进入第一层管蒸发分离出的不凝气体经第四层排放口排出不凝气体的排放由第四层管内的压力与冷凝器之间的压差控制器控制不凝气体排放口的电磁阀启闭进行不凝气的排放
抽气回收装置不能在制冷机停车阶段使用一般在制冷剂充入后制冷机初次运行时抽气回收装置要运行23 小时正常运行时每周运行12 小时具体操作方法参见8.6节
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4.3.6润滑调节油系统
润滑调节油系统负责向压缩机组各轴承及齿轮副提供润滑油并向汽轮机提供轴承润滑油和转速调节用压力油
系统由油泵油加热器油冷却器过滤器抽风机油水分离器高位油箱及管路组成油站采用开式结构油泵采用两台离心泵主辅油泵互为备用, 保证系统正常运行油泵的驱动机均为交流电动机驱动, 备事故电源油泵电机防爆等级d CT4油泠却器采用双联的管壳式冷油器油过滤器采用双筒过滤器油加热器采用蒸汽加热系统主要参数如下
1). 润滑油 N46汽轮机油 2). 供油量
a. 调节油量 100 L/min
b. 润滑油量 500 L/min 3). 供油压力
a. 调节压力 1.0 Mpa.G
b. 润滑压力 0.5 Mpa.G 4). 油泵功率 452 KW 5). 油箱容积 11.6 m 3 6). 过滤精度 10 m 7). 供油温度 453 8). 进水温度 32 9). 耗水量 45 m 3/h 10). 油加热蒸汽压力 0.34 Mpa.G 11). 油加热蒸汽温度 145 175 12油箱允许最大储油量 10.4 m3 4.4 旁通回流调节阀及冷却液氨调节阀
在压缩机排气管与分离器之间设置有旁通回流调节阀机组在部分负荷工况运行时通过旁通回流调节阀让一部分压缩机排出的气体经节流降温降压后进入分离器再回流进压缩机进口通过调节旁通阀的开度大小可以满足系统负荷变化对制冷量的要求
为了使压缩机排出的高温高压气体达到压缩机进口的温度压力从贮氨罐内引出一部分液氨流经冷却液氨调节阀与通过旁通回路引来的压缩机排出的高温气体混合并气化使压缩机排出的气体温度降低压缩机排出的高压气体通过调节阀时压力降低从而达到压缩机进口的温度压力
4.5 液氨泵
在分离器与贮氨罐之间设有液氨泵以调节分离器内液位将其保持在正常范围内当分离器内液位过高时液氨泵启动将液氨排至贮氨罐
5. 机组系统说明 5.1. 制冷系统
离心式制冷机组系统流程图见图5.1 从用户的蒸发器来两路氨气一路为-3670KPa A 氨气进入(-36) 氨分离器另一路为-1. 350KPa A 氨气进入(-1) 氨分离器在(-36) 氨分离器内将液滴分离后的氨气进入压缩机低压缸经过第一级至第六级叶轮压缩后排入中间冷却器一冷却后的氨气与(-1) 氨分离器出口的氨气混合进入压缩机高压缸经过高压缸第七至十级叶轮压缩后排入中间冷却器
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冷却后的氨气进入高压缸第十一级叶轮经过高压缸第十一至十二级叶轮压缩后排入冷凝
器冷凝为高压液态氨再经过过冷器冷却至38液氨液氨从冷凝器底部的过冷器出来流入贮氨罐贮氨罐内液氨排出经节流装置降温降压后进入用户的蒸发器蒸发后的氨气再进入各分离器完成一个制冷循环
当分离器内液位过高时液氨泵将液氨排至贮氨罐机组在部分负荷工况运行进口流量小时通过旁通回流调节阀让一部分压缩机排出的气体节流后进入分离器再回流进压缩机进口从贮氨罐内引出一部分液氨流经冷却液氨调节阀与通过旁通回路引来的压缩机排出的高温气体混合液氨吸收压缩机排出的高温气体的热量气化为汽体通过调节阀的混合汽体温度压力降低进入各分离器
5.2. 轴端密封系统
压缩机高低压缸两端轴封均采用串连式干气密封其原理结构见干气密封使用说明书及图纸 5.3. 润滑调节油系统
润滑调节油系统流程图见图5.2所示
润滑调节油系统为开式系统油箱与大气相通油泵从油箱内压力为当地大气压吸油升压经油冷却器降温后进入油过滤器过滤后的油分两路一路经自动压力调节阀后进入汽轮机调速系统具体流程见汽轮机说明书一路经自动压力调节阀后又分两路一路进入高位油箱高位油箱与主供油管相连另一路进入汽轮机压缩机增速箱各轴承及增速箱齿轮副油泵为两台一
开一备其出口与油箱间安装有安全旁通阀冷油器和过滤器均为两个通过三通旋塞阀可以相互切换机组启动前如果油温过低则通过蒸汽加热油温至允许值约30
5.3.1 润滑油
润滑调节油站使用N46 牌号46-GB11120-89汽轮机油其质量指标要求如下
N46 汽轮机油质量指标
项目质量指标试验方法
粘度等级
按GB3141
运动粘度40, mm50.6 GB265
粘度指数不小于倾度不高于闪点(开口) , 不低于 180 GB3536
GB1884 3
密度20kg/m 报告
GB1885
机械杂质无水分无
GB7305 酸乳化值(40373)mL
15 54,min 不大于
82,min 不大于 15
起泡性试验, mL/mL
SY2669
450/0 24 不大于
93 不大于 100/0
450/0 后24 不大于
氧化安定性
a 总氧化产物% 报告 GB8119 沉淀物% 报告 SY2680
2000 b 氧化后酸值达2.0m gK O H / g时, h不小于
液相锈蚀试验(合成海水) 无锈铜片试验(100 , 3h) 级不大于空气释放值 ( 50 ) , min 不大于
二
2
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注
1 测起泡性试验时只要泡沫未完全盖住油的表面结果报告为0
2 氧化安定性为保证项目一年抽查一次
3 取样按GB4766进行取2L 作为检验和留样用 5.3.2 高位油箱
高位油箱位于压缩机轴心线上方6米在油泵供油中断后向机组提供大于正常值3分钟的油量
5.4. 汽轮机蒸汽疏水系统
具体说明见汽轮机使用说明书 5.5. 电控系统
具体说明见机组电控系统说明书
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6. 吊运和保管 6.1. 运输与吊装
6.1.1. 机组的吊装与运输应执行现行行业标准化工工程建设起重施工规范的有关规定 6.1.2. 机组的吊装与运输应根据包装标记或设备重心确定受力点作业过程中应使机器及
主要部件保持水平状态
6.1.3. 机器及零部件吊装运输时不得将钢丝绳索具直接绑扎在机加工面上绑扎部位应适当衬垫或将索具用软材料包裹并严禁撞击
6.1.4. 吊装转子时应对吊装工具及索具进行200%的工作负荷实验时间不得少于1小时 6.2. 开箱验收及保管
6.2.1. 机组开箱验收及安装期间的保管应按现行行业标准化工机器安装工程施工及验收规范通用规定的有关规定执行
6.2.2. 精密零部件应存放在适宜库房的货架上
6.2.3. 随机技术资料工具等应清点装册妥善保管保证使用
7. 安装与调整
7.1. 基础验收及处理
7.1.1. 基础不得有裂纹蜂窝空洞露筋等缺陷基础中心线标高等标记应齐全清晰
7.1.2. 按土建基础和技术文件对基础的外形尺寸坐标位置进行复测检查
7.1.3. 需要二次灌浆的基础表面应铲除麻面麻点深度不应小于10mm 密度以每平方分米内
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5点为宜表面不得有疏松层或油污
7.1.4. 放置垫铁处和基础表面应铲平其水平偏差不应大于0.5mm/m与垫铁应均匀接触面积不
应少于50%
7.1.5. 若须预埋垫铁应将放垫铁处的基础面铲出凹坑用高于基础标号的水泥砂浆埋设平垫铁
平垫铁上表面的水平度偏差不应大于0.5mm/m标高偏差不应大于2mm 砂浆层厚度不得小于
40mm
7.1.6. 螺栓孔的碎石沙土积水等必须清除干净
7.2. 机组安装
压缩机组为双层布置压缩机汽轮机布置在二楼平台上高位油箱布置在压缩机轴心线
上方6m 处位置可任定油站中间冷却器等辅机布置在一楼油站为分体结构集中式布置
压缩机布置在厂房内氨抽气回收冷凝器贮氨罐氨分离器等布置在厂房外详见离心式
制冷机总图J1244ZT
7.2.1. 安装就位前的准备
a). 压缩机轴承箱应进行4小时以上的煤油渗透实验以无渗漏为合格
b). 底座与混凝土接触的部位必须清除油垢油漆铁锈等
c). 检查各辅助设备内充注的氮气压力是否下降各法兰口应加设盲板以免赃物掉入
7.2.2 汽轮机的安装
应遵循汽轮机使用说明书的要求安装
7.2.3 压缩机的安装
a). 按装箱单核对机件的数量名称规格并检查有无缺陷
b). 彻底清理机件表面除去污垢并用压缩空气吹净对转子和叶轮应特别细心擦净以免影
响其平衡性所用洗擦油应清洁无杂质无腐蚀性
c). 拆卸设备时应检查上面的标记如无标记应在非工作面上打记以免组装时发生错乱
d). 检查基础尺寸与机器安装尺寸是否相符
e). 将调整垫块压缩机底座放到基础上检查底座下面各零件的接触情况接触间隙不大于
0.05mm 按标高找底座的水平水平找好后拧紧各地脚螺栓复检水平度不得产生变化
f). 将压缩机下机壳及其支撑面下的调整板放在底座的支腿支座上检查调整板上下平面的接触
情况接触间隙0.05mm
g). 压缩机下机壳纵横方向水平的校正
横向水平在中分面上找水平仪放在中分面两端四个对角上横向水平要求0.10mm/m纵向
水平找正以压缩机低压缸主轴两轴颈为基准应为0.02 mm0.05 mm/m其余机器的安装应保证联
轴器的对中要求详见3.2.1第3条
找下机壳水平时可用在支座与调整板之间加薄垫片或者在调整板下平面上磨去所需厚度的方
法来调整水平作上述调整时应用下机壳支腿上的顶起螺丝将机壳稍稍顶起调整板便可从支座上
取下
h). 安装下机壳两端的导向键及导向键座
低压缸的排气端侧下机壳上有一水平键槽导向键已事先安装在底座上调整导向键底座下面的
垫块使导向键与下机壳两端的键槽底面的间隙在2.02.5mm 范围内防止热胀时碰上侧面间隙
在0.020.03mm 之间防止横向移动安装时若超过上述值可重铰锥销孔以保证上述值见图7.1
低压缸的进气端侧及高压缸的进排气端侧下机壳上各有一垂直键槽导向键已事先安装在底座
上调整导向键底座侧面的垫块使导向键与下机壳两端的键槽端面的间隙在2.02.5mm 范围内
防止热胀时碰上两侧间隙分别在0.020.03mm 之间防止横向移动安装时若超过上述值可重
铰锥销孔以保证上述值见图7.2
i). 将下半部分隔板回流器蜗室气封等零件一一放入下机壳上用吊装工具水平地将转3
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子放入下机壳轴承上装上推力轴承检查各密封齿轴承处的径向轴向间隙应符合表7.1要求
表7.1压缩机密封及轴承间隙值
数值(mm) 间隙部位低压缸高压缸
叶轮轮盖密封半径间隙0.60
叶轮轮盘密封半径间隙0.35
进出口密封半径间隙0.40
/ 平衡盘密封半径间隙0.30
/ 蜗室密封半径间隙 0.250.40
径向轴承直径间隙0.14
推力轴承推力间隙0.30
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j). 连接压缩机汽轮机的所有外管道在接管时应避免管道对机座产生附加应力防止机座产生
任何变形或位移在接管后要重新复核各机的找正值
k). 将下机壳及下隔板和上机壳及上隔板中分面擦净检查流道内有无掉进杂物在中分面上涂
上一层薄薄的704密封胶利用下机壳上的导杆将上机壳包括上隔板蜗室气封等水平地吊
入下机壳上装好上机壳上两个定位销均匀拧紧法兰螺栓此时可对各机基础上的调整垫块周围作
二次灌浆
l). 串联式干气密封安装与拆卸
KLDAWH-C氨离心式压缩机高低压缸干气密封安装与拆卸必须遵循串联式干气密封安装
运行和维护说明中第46章若干规定外还必须遵循下列规定
. 干气密封必须待氨离心式压缩机高低压缸安装调整符合工作位置后进行水平式安装不
允许安装后再装上机壳容易损伤O 形环
. 氨离心式压缩机高低压缸两轴端的干气密封本体应分别安装与拆卸不允许同时进行安
装与拆卸
. 在安装与拆卸推力轴承端干气密封本体时另一端主轴端面应用百分表监视轴向位移变
化不允许有较大位移从而使密封齿变形
避免转子的重量由密. 安装与拆卸干气密封时尽可能使用高低压缸转子组托架
封齿承受以免使密封受损
. 安装与拆卸干气密封本体时不允许锤击
m). 联轴安装盘的安装与拆卸
在氨离心式压缩机高低压缸转子组伸出端轴增速箱齿轮对伸出端轴汽轮机伸出端轴上
安装膜片式联轴器安装盘的安装与拆卸必须遵循膜片式联轴器使用安装说明书的规定外还必须遵
守下列各项规定
. 膜片式联轴器安装盘内孔和安装轴颈必须高度清洁表面不得有影响轴向推进的缺陷若
有这类缺陷应及时修复以免扩大影响轴向推进
. 油压推进退出油路系统的清洁度必须绝对清洁操作过程中不允许有污物进入油路系统
拆装接头每次使用时必须丙酮清洗拆装现场必须清洁不能在尘土飞扬现场拆装安装盘
. 联轴器的安装盘的安装与拆卸必须采用专用工具进行严禁采用火滔打热套装套装的推
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进量必须符合图样规定以人工手推紧为基准后再测定推进量
. HCD6-420-00T5Z HCD6-170-00T3Z 叠片挠性联轴器安装与拆卸油压参考参数
i. 套装时推进油压约20MpaG 胀开油压约100MpaG
ii. 拆卸时首先必须将锁紧螺母退出5mm 操作人员绝对不允许站在退出端位置
将油压打到约200MpaG 时它将自动退出
.HCD6-420-00T4Z 叠层挠性联轴器安装盘安装与拆卸油压参数比HCD6-420-00T5Z
HCD6-420-00T3Z 大10%左右锁紧螺母退出6mm 后才允许进行拆卸
7.2.4 .油路及管路安装
a). 油站及管路按GB50235-97工业管道工程及验收规范金属管道篇GB50236-97现场
设备工业管道焊接工程施工及验收规范进行安装和验收
b). 油系统设备和管路试漏后必须彻底清洗油箱内壁不得有能溶解于透平油的油漆油箱内
部必须用面团粘干净管路必须用机械或化学方法吹扫干净确保内部无任何赃物杂质最后封闭前
应认真检查封闭后不得任意拆堵拆封和开孔
7.2.5. 容器设备的安装
a). 表面冷凝器及其他汽轮机辅助设备按汽轮机使用说明书的有关规定进行安装和验收
b). 冷凝器贮氨罐氨分离器中间冷却器应按HGJ209中低压化工设备施工及规范及
设备总图技术要求的有关规定进行安装和验收
7.2.6. 管道安装
a). 管道的安装试压吹扫及清洁应符合国家标准GB50235-97工业管道工程施工及验收规
范金属管道篇和GB50236-97现场设备工业管道焊接工程施工及验收规范及布置图和技术说
明的有关规定
b). 氨循环管道干气密封管道汽轮机配套设备连接管道润滑和调节油管道的安装必须符合
J1244.2图样和技术要求的规定以及管道平面图和空视图的规定
8. 使用与操作
8.1. 开车重负荷试车前的准备工作
8.1.1. 制冷机组安装完毕达到设计要求具备开车运转条件详见电控使用说明书即渭化编制
电控使用说明书
8.1.2. 电气自控仪表全部安装完毕模拟试验达到设计要求
8.1.3. 检查制冷机组各处连接螺钉是否拧紧向制冷机组内充1700KPa G 的干燥空气或氮气对机
组作气密性试验, 采用0.25级精密压力表测量24小时压力降不超过42.5kPa 为合格
8.1.4. 气密性试验检查合格后将制冷机组抽为压力为10KPa A 的真空状态24小时压力回升不
大于5kPa 为合格
8.1.5. 制冷机组配套的换热设备应进行通水试验在合同规定进水压力下各连接面不允许渗漏
现象
8.1.6. 通过汽轮机盘车装置盘机汽轮机压缩机及增速箱内不应有任何杂音
38.1.7. 启动冷凝器冷却水水泵水量925m /h供水温度32
338.1.8. 启动中间冷却器的冷却水泵水量97m /h198m /h供水温度32
8.1.9. 冷却水进水温度32时启动凉水塔
8.1.10. 将氨循环系统充入足够液氨贮氨罐的液位正常应为 55020 mm
8.1.11. 36分离器1分离器的液位正常应为20020 mm
8.1.12. 润滑调节油系统具备启动条件
8.1.13. 汽轮机及配套设备具备启动条件
8.1.14. 电源电压稳定
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8.1.15. 应关闭下列阀门
空气压缩机主要结构说明
空气压缩机主要结构说明 空气压缩机，也就是通常所说到的空压机。空气压缩机是工业现代化的基础产品，常说的电气与自动化里就有全气动的含义；而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置，我国的空气压缩机行业的市场规模均为8%以上的增速增长，市场规模扩张迅速。 空气压缩机的主要结构 1、压缩机构部分：气缸，活塞，进排气阀等部件。气缸体和气缸盖上有四个气阀孔，两件两派 2、传动机构部分：由皮带轮，曲轴，连杆，十字头等组成。通过传动机构，由马达传递的旋转运动变为往复直线运动。 3、密封部分：一级和二级气缸密封分别由一组填料组成。密封环和活塞杆通过拉伸弹簧的预紧力和气体压力夹紧和密封。 4、润滑系统系统：传动机构的润滑系统由油泵、过滤器、滤油器和压力表组成。 5、冷却部分：由冷却水管、中间冷却器、后冷却器组成。冷却水从主进水管进入中间冷却器冷却，并且在排出之后，冷却水分别进入第一和第二级气缸的水腔内。 6、减压阀和压力控制系统：减压阀和压力控制系统控制压缩机排气压力在预定的操作范围内进行运转。当储罐中的压力超过规定值时，压缩机停止吸入并使压缩机无负载运行以降低功耗的。减荷阀为平衡时，借阀的启闭控制进气或停止进气，下部有一个小活塞，小活塞腔与电磁阀和过度考虑的减压阀连接。小活塞腔是大气压。当储气罐的压力超过额定值时，压力控制系统运行（电磁阀进气连接），气体进入小活塞腔，推动活塞上压弹簧，关闭阀门，停止进气和压力下降后的压力控制系统。统一操作（电磁阀进气口断开），减压阀自动打开，压缩机进入正常运行状态。 7、安全保护部分：分别由安全阀和电气保护组成。当排出压力超过规定值时，安全阀自动打开。安全阀分为一级或二级安全阀，一级安全阀的开启压力为0.24~0.3Mpa。
复盛空压机低压使用说明
复盛空压机低压使用说 明 标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]
用手册 INSTRUCTION MANUAL SCREW AIR COMPRESSOR 螺杆式空气压缩机 中山复盛机电有限公司 ZHONGSHAN FU SHENG ELECTROMECHANIC
感谢您选用复盛牌螺杆空气压缩机! 复盛公司对产品享有设计变更权，不对已出厂产品进行相应修改和改 进。 说明：1．如不特别指明，本说明书中所指的压力均为表压力； 2．用户就保养、服务等有关压缩机的问题与本公司联系时，请指明 机型和压力别，该内容在机器的铭牌上和保修卡上均有标识。 **************************************************************** 机组型号 主机编号 开机调试日期 前言 十分感谢您选用复盛牌螺杆空压机，本公司的产品在出厂前均已经过严格的 检验与测试，但为确保机器能够安全、可靠、耐久地使用，请操作人员在机 组运行前详细阅读本使用说明书，充分掌握该空压机组的操作规范和技能， 使其设备长期处于良好的工作状态。 为了保证用户权益，请将设备用户档案反馈卡寄回本公司服务部门， 以便我公司能给予您及时的、最好的技术服务和售后服务。 谢谢！ 安全敬告 在安全操作空压机前，请务必仔细阅读： **************************************************************** 安全注意事项：
1. 安装配管焊接时，需移开周围易燃物品，并注意防止焊接火花掉入空 压机内，避免烧坏空压机某些部件； 2. 引到空压机的供电线径必须与其功率匹配（要考虑电线长度所引起的 压降）并安装空气开关、熔断丝等安全装置，(空气开发选型适当，大约为空压机额定电流的～2倍,选型大小会导致频繁跳机,太大则会起不到保护作用)为确保电器设备的可靠安全，必须要有接地装置，必要时加装避雷装置； 3. 新机调试，必须由本公司指定或认可的调试人员进行； 4. 开机前应确认机组内无人，并检查是否有遗留物品和工具，关上机组 门。开机时，应先通知机组周围人员注意安全； 5. 第一次开机或电源线变动时，必须注意主机和风机转向是否按箭头指 示方向运转； 6. 空压机不能在高于铭牌规定的排气压力下工作，否则会导致电机过载 而烧坏； 7. 在空压机发生故障或有不安全因素存在时，切勿强行开机，此时应切 断电源，并作出显着警示标志； 8. 压缩空气和电器都具有危险性，检修或维护保养时应确认电源已被切 断，并在电源处挂“检修”或“禁止合闸”等警告标志，以防他人合闸送电造成伤害； 9. 停机维护必须关闭空压机机组对外供气相应隔离阀，且维护人员应避 开空压机系统中的任何排气口把机组压缩空气安全释放完，等待空压机机组全部冷却后进行；
沼气压缩机使用说明书..
沼气压缩机使用说明书 安全事项 1.1、概论 1）压缩气体有很大的能量，检验、保养和维修工作只能在停机和无压情况下进行。 2) 开始工作前，用氮气将机组中的空气置换干净。 3）安装、操作和维修工作只可由专业人员按照操作规程和安全指导进行。 4) 旋转中的部件易出事故，危险，故在操作中不得拆除防护装置。 5) 长期工作在压缩机旁的人员，如需要，应配戴听觉保护装置。 6) 切勿在压缩机旁放置易燃物，并保持该设备有良好的通风。 7) 非本公司提供的配气管路及其它配件，应能承受其在工作中的最高压力,材料应能满足压缩介质的使用要求。 8) 电缆必须绝缘，切不可缠绕，或者碰到飞旋部件上。 9) 不可损坏并应定期检查导线保护层。 10) 电源控制柜只能由专业人员开启，故在电源没有切断的情况下，切勿触摸电源控制柜里的部件，也不可进行维修。开始工作前，必须检查整个系统是否带电。 11）禁止改动机器的结构和控制方式，除非有制造厂的书面认可。 12）压缩机不应在低于或高于铭牌规定的进、排气压力的情况下工作，否则容易导致运动部件、电机过载。 1.2操作注意事项 1）压缩机必须定期检修，以保证其在良好状态下工作。 2)在压缩机组运行前，必须注意不可有人在机器上进行检修工作。 3)压缩机应在技术规范规定的范围内运行。 4)压缩机在运转前和停机后都必须对机组进行氮气置换。 5)注意不可接触排气管部件，以免灼伤。 6)压缩机运行时，操作人员不可做与其无关的工作，应适时监控压缩机组的运行状态。 7)开始工作前，压缩机组应完全放空，机组不应在背压情况下启动。 8）准备停机前，应先打开用户设置的放空阀进行放空后方可停机。 1.3维修注意事项 1）维修工作只能在停机并经充氮置换后的压缩机上进行。首先应断开电源控制箱的总闸。为了防止误开机组，应将总闸锁上，或贴上醒目的指示标签。 2)每次修理或改造安全设备后，如有特殊要求，安全部件必须经有关监测部门重新验收认可。 3)在压缩机组上，只可用原装备件和推荐使用的零部件。 4)在维修时要严格保持清洁，拆下的零件应置于干净的地方，并对不同的零件采取用布、纸或胶布遮盖起来，以防尘污。 5)维修后应检查一下，确定没有工具、零部件和抹布等遗留在压缩机机组上。 6) 压缩机组完全降温前，决不可用易燃溶剂清洗零部件；零部件用溶剂清洗后，应用压缩空气将其吹干净。 7)用压缩空气吹设备时，应十分小心，并配戴护目镜。
谷轮压缩机参数表
谷轮直通车经营的谷轮压缩机系列有： 美国谷轮半封闭压缩机、谷轮双极压缩机、谷轮冷冻涡旋压缩机和谷轮低温ZF系列压缩机；谷轮空调涡旋压缩机ZR24～ZR380全系列压缩机； 谷轮冷冻涡旋压缩机ZB15KQ～ZB11MC全系列压缩机； 沈阳谷轮半封闭C、L、2S、3S、4S、6S系列压缩机。 直通车以强大的库存量为客户提供产品支持、优惠的价格为客户提供成本支持。 谷轮中温ZB涡旋压缩机参数表：
ZR125KC-TFD10.0028.773047078.0谷轮ZF系列低温压缩机参数表： 型号HP 冷凝温 度℃ 制冷量(W) 10℃5℃0℃-5℃-10℃-15℃ ZF06K4E235695059405040424035502880 45596051004330365030502480 55491041803550300025202060 ZF09K4E335953081306910582048704100 45817069705920500041803550 55672057304870412034402900 ZF11K4E 3.53511700101008550722060505080 451020086707370622052104370 55840071606050510042603590 ZF13K4E43512800113009810842071006030 4511700101008610725060105120 55985083206950578047704070 ZF15K4E5351680014400122001030086507290 451450012400105008840073906260 5511900101008570720060305080 ZF18K4E6351700014400122001020085507250 45147001250010500884073906240 5512000102008610725060505120 型号马力 HP 缸数 排气量 m3/h 外形尺寸 mm 长宽高 净重 KG
螺杆空压机使用说明书(英语版)
Contents 1.0 Products (2) 2.0 Security (2) 3.0 general description (4) 4.0 Technical Specifications (6) 5.0 installation requirements and start-up inspection before (7) 6.0 operating (10) 7.0 Options (13) 8.0 maintenance (14) Intelligent control systems that operate (21) Screw-type air compressor Manual (36)
1.0 Products Screw-type air compressor structure of a unique design, a compact, stylish appearance, high efficiency, small energy consumption, low noise characteristics and long life, is a smart environment-friendly products. Is widely applied in metallurgy, machinery, chemicals, and mining, and electric power industries of the ideal gas source equipment. It has: The third generation of advanced rotor Concise intake control system Efficient centrifugal separator oil and gas, gas oil content is extremely small, tube and core of long life Efficient, Low Noise Suction fan of the full use of export dynamic pressure increased effect of heat transfer (air-cooled) Automatic water-cooling system for large air compressor to provide more efficient heat transfer capacity (water-cooled) Packaging materials so that the noise to the minimum level of noise attenuation Fault diagnosis system, the control panel is easy to operate Removable door, equipment maintenance, service convenient Micro-electronic processing so that temperature, pressure and other parameters are closely monitored Show-controlled instrument used (standard) and PLC-controlled liquid crystal display (intelligent), two forms of electrical control, have a variety of monitoring protection No one realized fully automatic operation, intelligence operations, and remote control and linkage control The operation manual is to help users get the best results, must be read carefully before operating. On the proper use and maintenance plan, will extend the service life and reduce air compressor failure. Note: All the relevant information, services and spare parts directly with the customer service department or its authorized agents mechanical linkages. 2.0 Security 2.1 General Air compressor designed to take fully into account the safety of operators, but operators must ultimately be responsible for their own safety. Below the security measures only as a guidance, is aimed at the use of air compressor in the process of harm reduction.
空气压缩机操作及维护说明
空气压缩机操作及维护说明 一．操作 1.压缩机启动前准备： 1.1打开供气阀门。 1.2打开冷却水进，出口球阀，确保冷却水供水正常。 1.3关闭自动疏水阀手动排放管上的阀门。 1.4检查油位指示器，油位应在规定液位的上下刻度之间，否则应加油。 1.5检查联轴器紧固螺栓有无松动，梅花垫有无损坏。 2.启动： 2.1按下启动按钮，机组启动过程完成后压缩机进入自动加载状态。 2.2启动后，检查各处有无漏油漏气现象，如有漏油漏气现象需立即停机检查， 在排除故障后方可再次开机。 2.3切忌频繁启动机组而导致电机烧毁，每小时的允许启动次数不得超过3次。 3.停机： 3.1按下“停止”按钮后，压缩机自动卸载约15秒后停机。若按下“停止”按 钮前压缩机已空载运行，按下“停止”后，则立即停机。 3.2关闭供气阀门，并切断电源。 3.3打开自动疏水阀手动排放管上的阀门。 3.4紧急停机按钮：只有当出现各种紧急情况时，才允许按紧急停机按 钮立即停机。否则严禁使用紧急停机按钮停机。 二．维护保养 注意：进行压缩机的维护和保养之前，必须停机并且切断机组电源。关闭供气阀门，释放机组系统压力，以保证安全。
注：（1）自动排污阀不正常则清洗或更换。 （2）检查安全阀有无漏气现象。 （3）在多尘场所工作时，保养周期应缩短。 （4）若油气分离器滤芯压差高报警时，应立即更换油气分离滤芯。 微热再生吸附式压缩空气干燥机 一．启动 1.检查各阀门气路插管是否松脱或损坏。 2.检查各部位有无泄漏，此时再生排气阀应为关闭状态。 3.检查气动蝶阀的控制气路压力值，应为0.5～0.6Mpa。 4.将拨位开关放到“运行”位，在就地状态下。按下“启动/代码”按钮，流程图 上的工作状态指示灯和阀动作指示灯亮，控制器开始工作。 5.工作后，两个干燥塔循环交替工作（一个干燥塔工作，另一个再生）。 6.干燥塔的压力应与管道压力相同（通过塔上的压力表显示）。 7.再生塔的压力应小于0.022Mpa。
空压机使用说明书
空压机使用说明书 目录 1.概述 (90) 2.启动和运行程序 (93) 3.控制和仪表 (95) 4.润滑油、冷却器和油细分离器 (104) 5.空气滤清器 (105) 6.故障排除 (106)
1.概述 压缩机：原装进口的螺杆压缩机主机是一靠啮合的螺旋形转子进行压缩的单级容积式回转机械。两转子都靠安装在压缩腔外的高额定负载转子轴承支承，单一宽度的圆柱滚子轴承装在吸气端承受径向载荷。装在排气端的圆锥滚子轴承对转子进行轴向定位并承受所有轴向载荷和剩余的径向载荷。 压缩原理(图1-1)：压缩是通过主辅转子在一气缸内同时啮合来完成的。主转子有四个互成90°分布的螺旋形凸齿，辅转子有五个互成60°分布的螺旋形凹槽与主转子凸齿啮合。 空气入口位于压缩机气缸顶部靠近驱动轴侧。排气口在气缸底部相反的一侧。图1—1是为了表示吸、排气口的反向视图，当转子在吸气口尚未啮合时，空气流入主转子凸齿和辅转子凹槽的空腔内，此时压缩循环开始。(见图A)当转子与吸气口脱开时，空气被封闭在主辅转子构成的空腔内，并随啮合的转子轴向移动，(见图B)当继续啮合，更多的主转子凸齿进入辅转子的凹槽，容积减少，压力升高。 喷入气缸的油用以带走压缩产生的热量和密封内部间隙。容积减少，压力升高一直持续到封闭在转子内腔中的油气混和物通过排气孔口排入油气桶内的时候。为了生成一个连续平稳无冲击的压缩空气流，转子上的每一容积都以极高的连续性遵循同样的“吸气——压缩——排气”循环。 压缩机系统的空气流程(图4—1)：空气进入空气滤清器，流经吸气卸荷阀进入压缩机，经压缩后，油气混合物进入油气桶内，在那里，大多数带走的油通过
空压机的使用及维护说明书
空压机的使用及维护说明书 工作原理及主要功能件介绍： 概述：LU90-180系列螺杆式空气压缩机是喷油单级螺杆压缩机，采用联轴器直连传动，带动主机转动进行空气压缩，通过喷油对主机内的压缩空气进行冷却，主机排出的空气+ 油混合气体经过粗、精两道分离，将压缩 空气中的油分离出来，压缩空气中的水分在气水分离器中被分离出来，最后得到洁净的压缩空气。冷却器用于冷却压缩空气和油。 工作原理：螺杆压缩机是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精官配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧，完成吸入、压缩、排气三个工作过程。 空气流程： 空气一空气过滤器1-减荷阀2一主机3一油气分离器4、5一最小压力阀6-冷却器7一气水分离器16- 出口（供气）。 气水分离器17分离出来的冷凝水经过排污电磁阀放掉。 润滑油流程： 润滑油-分离油罐4-温控阀9-冷却器7 （或旁路）-油过滤器10-主机3。 空气+油混合气体在分离油罐内经过改变方向、旋转，大部分的油被分离出来，剩余的小部分油再经过油精分离器5被分离出来，这部分油被插入油精分离器内的管子抽出，经节流单向阀流入主机的低压部分，节流单向阀的节流作用是使被分离出来的油全部被及时抽走，而又不放走太多的压缩空气，如果节流孔被堵，油精分离器内将积满油，会严重影响分离效果；节流单向阀的另一个作用是防止停机时，主机内的润滑油倒流入油精分离器内。 分离油罐内的热油流入温控阀，温控阀根据流入油的温度控制流到冷却器和旁通油量的比例，以控制排气温度不至于过低，过低的排气温度会使空气中的水分在分离油罐内析出，并使油乳化而不能继续使用，最后油经过油过滤器后喷入主机。 润滑油循环由分离油罐与主机低压腔之间的压差维持，为了在机器运行过程中保持油的循环，必须保证分 离油罐内始终有0.2?0.3MPa的压力，最小压力阀6就是起到这一作用的。 空气过滤器：空气过滤器主要由纸质滤芯与壳体组成。空气经过纸质滤芯的微孔，使灰尘等固体杂质过滤在滤芯的外表面，不进入压缩机主机内，以防止相对运行件的磨损和润滑油加速氧化。因此，应根据使用环境和使用时间，及时予以清洁或更换纸质滤芯。其清洁方法为将滤芯取出轻轻敲其上下端面，即可清洗滤芯上的灰尘污物。切忌用油或水刷洗。如发现滤纸破损或尘污多堵塞严重而清除不净时，则须更换新件。 减荷阀：减荷阀主要由阀体、阀门、活塞、气缸、弹簧、密封圈等组成，其端面设有集成控制块，上面有放气阀及控制电磁阀，集成了通断调节和停机放空等功能。当压缩机起动时，减荷阀阀门处于关闭位置，以减少压缩机的起动负荷；当压力超过额定排气压力时，微电脑控制器发出信号使用电磁阀失电，减荷阀阀门关闭，使压缩机处于空载状态，直到压力降低到规定值时，阀门打开，压缩机又进入正常运转，此过程谓通断调节。减荷时有小部分的气体通过阀内的小孔放掉，以平衡减荷阀小孔的吸入气量，使分离油罐内的压力保持在0.2?0.3MPa,维持正常的润滑油循环；减荷阀的开启关闭动作是由调节系统的电子控制器和装在减荷阀端面的电磁阀自动控制的，减荷阀的开启关闭动作是否灵活，对压缩机的可靠性是很重要的，因此，减荷阀应定期保养，以维持良好的工作状态，保养时，须将零件拆下，检查各磨擦表面的磨损情况，特别需注意检查橡胶密封圈表面，如有损坏或裂缝，则须更换新件，在重新安装时，各零件应清洗干净，金属零件的磨擦表面应涂上润滑油。油气分离器：油分离部分主要由分离油罐4和油精分离器5组成，来自主机排气口的油气混合物进入分离油罐体空间，经过改变方向、转折作用，大部分油聚集于罐体的下部，含有少量润滑油的压缩空气经过油精分离器5使润滑油获得充分的因收，油精分离器收集到的润滑油被插入油精分离器内的管子抽出，经节流单向阀8流入主机的低压部分。在油分离油罐上部装有安全阀，当容器内压力过高，通过该安全阀释放空气，确保压缩机的安全使用，分离油罐的下部设有加油口和油位指示器，开机后油面必须保持在油位指示器的中间位置。压差发讯器19用于检测油精分离器的堵塞情况，当油精分离器堵塞严重时，压差发讯器动作，油精分离器堵指示灯亮，应及时更换。压缩机工作一段时间停机后，空气中的水分会冷凝沉积的分离油罐的底部，所以应经常通过装在分离油罐底部的放油阀15排出水份，延长润滑油的使用寿命。在使用过程中，如出现排气含油量大，就应检查抽油管及节流单向阀8是否畅通。如确认无问题则拆出油精分离器检查，如有损坏造成过滤短路或堵塞严重，必须更换新品。 最小压力阀：最小压力阀由阀体、阀芯、弹簧、密封圈、调整螺钉等组成，装在油精分离器的出口，它的作用是保持油分离罐内的压力不致于降到0.3MPa以下，这样能使含油的压缩空气在分离器内得到较好的分离，减
移动式空压机说明书
移动式空压机说明书 一、工作原理 皮带传动式单级压缩机是由电机（马达）经三角带，驱动压缩机主机皮带轮带动曲轴，作旋转运动，空气进入空气滤清器通过进气阀进入气缸，通过连杆使活塞在气缸内作往复运动压缩空气，引起气缸容积变化，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，气缸内的空气压缩到额定排气压力后，通过排气阀的作业，经过排气管、单向阀进入储气罐。 皮带传动式两级压缩机简言之：是由一级压缩空气通过连接管再进入另一只气缸，将气缸内空气压缩到额定排气压力后，通过排气阀的作用，经过排气管、单向阀进入储气罐，压缩机装有自动压力开关控制电机，当储气罐的空气压力达到所调整的排气压力时（出厂前已调整好，请勿自行调整），空压机自动停机，当储气罐的空气压力降低0.4MPa－0.5MPa（低压）或0.6MPa－0.8MPa（高压）时，压缩机会重新启动，从而使储气罐里的压缩空气的压力保持在一定的范围内，达到自动控制的目的。 二、安装及准备 1、使用本机前务必检查机头，皮带轮螺丝及各部件螺丝是否松动，并锁紧之。 2、使用本机前，务必详细阅读本机使用说明书。 3、空压机必须放置于清洁、干燥、通风的地方。皮带轮传动方向的一侧靠墙或其它物品时，最小距离应大于30cm以上，[wiki]环境[/wiki]温度-20℃－40℃为宜。 4、启动前必须检查空压机油量是否足够，标准油位应在油镜中红圈（或红线）的中线位置，油位不得过高或过低。 5、外接电源时请参照本说明书中（空压机外接电源配线标准）配电源线。在接线前，务必按空压机出厂时的引出线连接，禁止的空压机所配电机接线盒，内外接电源。 6、确认电源电压及频率是否符合本机产品合格证所规定的电压及频率，安装空压机时，必须安装塑料外壳式断路器（空气开关），禁止使用闸刀控制空压机。 7、确认所购空压机是否符合您所需要的额定排气量和额定排气压力。 三、使用、维护和保养 1、使用前应检查压缩机皮带轮转动方向，是否符合压缩机防护罩所粘贴的箭头方向。 2、启动或停止空压机必须用压力开关控制，拔起压力开关的圆钮，空压机即启动；反之，空压机即停止。 3、在使用过程中，若发现空压机有异常情况，应立即切断总电源，待事故排除后，方可重新启动。 4、当本机储气罐有相对压力时，务必拉起安全阀的拉环，检查安全阀是否排气。如有故障，须检修合格方可使用本机。 5、在使用过程中，如遇突然停电，首先应立即按下压力开关的圆钮，再切断总电源。÷ 6、新机运转50小时后，应检查所有紧固件是否松动，并更换润滑油，勿将不同型号润滑油混用，冬季使用HS－13＃压缩机油，夏季使用HS－19＃压缩机油。换机油时，必须切断总电源，拧开空压机主机油箱下方放油孔螺丝，放毕应拧紧螺丝，方可加油。
压缩机说明书
Z-0.28/(20-76)-250 型天然气压缩机 使用说明书 ZNG20 (II ) ?SM 目录 一、用途和适用范围 二、主要规格及技术参数 三、压缩机的主要结构及工作原理
四、压缩机的安装 五、压缩机的装配及拆卸注意事项 六、压缩机的操作与使用 七、压缩机的油封和保管 八、运行故障与排除方法 九、主要配合件装配间隙 十、保证 十一、产品成套设备、随机工具、备品备件、文件清单 十二、随机安装图样 一、用途和适用范围 Z-0.28/（20-76）-250 型天然气压缩机（以下简称压缩机），是将气体压力为2-20MPa 的净化天然气（经母站压缩机压缩，净化的天然气）压缩到25MPa ，供气量为300-1350Nm/h （吸气压力为2.0?7.6MPa时），输入车载气瓶内作为燃料代替汽油使用的主要设备。 该压缩机对天然气气质的要求：不含游离水，硫化氢（HS）含量＜15mg/Nrh低热值》31.4Mj/N m3，含尘量w 5mg/N m,总硫含量（以硫计）w 100mg/N m。 、主要规格及技术参数 （一）、压缩机
1 型号：Z-0.28/（20-76）-250 2、型式：Z型两级混冷活塞式 3、压缩介质：净化天然气 4、进气压力：2.0?20MPa 5、压缩机启动压力：2.0?17MPa 6、进气温度：w 30 E 7、排气压力：25MPa &排气温度：w 160C（冷却前）；=环境温差+ 15C（冷却后） 9、排气量：0.28M/min 10、供气量：300?1350Nmh 11、含油量：w 5ppm 12、噪声：w 75dB（A）（箱体外1m处） 13、传动方式：直联 14、轴功率：w 72KW 15、电机功率：75KV,防爆等级：dllBT4 16、配电规格：50HZ 380V 17、启动与控制（PLC 该机为全自动，即自动启停，自动排污。主机软启动 注油器启动后，主机延时启动。 （二）、主电动机： 1、型号：YB315M-8 2、额定功率：75KW 3、转速：740r/min 4、电压：380V
谷轮压缩机技术全参数及型号识别
艾赛尔空调型号识别：IM**U2A IM ——M 系列 **——名义制冷量 U ——室送风方式（U ：上送风 F: 下送风） 2——压缩机数量（1：一台压机 2：两台压机） A ——冷凝方式（A ：风冷 W ：水冷 C ：冷冻水机组） 2010-9-2423.机组型号说明 S W S B 30A D D ：下送风 F ：上送风A ：风冷系列 W ：水冷系列 C ：冷冻水系列30：名义制冷量30kw 35/35:名义制冷量70KW B=电压380-420/3/50 E=220/3/60 H=460/3/60 I=380/3/60S ：直接膨胀式机组W ：不附带冷冻水盘管 E ：附带冷冻水盘管 X ：冷冻水系列机组 S ：标准控制器 G ：图形控制器 谷轮压缩机型号辨识 ZR(T/H/D)36K3/C/F/H(E)-PFJ/TWD-522
ZR全封涡旋+空调；ZF全封涡旋+低温 CR全封活塞+空调；VR新型全封涡旋，仅用于中国T/H/D-并联机组/卧式/数码 36K或12M-制冷量36//12=3HP 120/12=10PH E-可使用新工艺制冷剂，无E只能用R22 PFJ-单相，置保护，220V/50HZ TWD-三相，模块保护，380V/50HZ 性能参数
ZR系列压缩机技术参数
海日立压缩机型号规格：SD074CV SD086CV SD091CV SD104CV SD104CV SD122CV SD127CV SD134CV SD145UV SD156CV SD134SV SHX33SC4 SHY33MC4 SHW33TC4 SHV33YC6 SHV33YC6 SHX33SC4 SH295UV SHY33MC4 SH307RV SHX33SC4 SL222SV-C7LU SL253SV-C7LU SG162RV SG162RV BSA418CV BSA357CV BSD122DT BSA645CV BSL180DT FGZ20DB2-N1 FGZ20TB2-N1 ASH218SV-C8LU ASG125CV-B6DT ASG108CV-B6DT ASH264SV-C8LU ASC092CD ATH290CV-C9LU THU40WC6-U THU33WC6-U TH420 RV TE800CC CSL211CV-C7LU CDL211SV-B5M ath325cv-c9lu 海立：BSA-645CV BSA-586CV BSA-357CV BSA-460CV SD-104CV SL-242CV SH-307UV SL-211UV SHY-99M SD-145UV SHY-33MC4-U SHW33TC4-U SHW33TC4-U SHV-33TC6-U SG633PB1-W SG162RV SL253CV 广立：303DHV-47B2 303DHV-47D2 403DHV-64D2 503DHV-80D2 401DHV-64D2 303DH-47Q2 303DH-50Q2 354DH-56Q2 404DH-64Q2
无油空压机使用说明书2016汇总
T32系列无油润滑空气压缩机 T32 SERIES NON—LUBRICATED AIR COMPRESSOR 使用说明书 INSTRUCTION MANUAL SM001-03
一、概述 恒达系列无油润滑压缩机为两级、风冷、单作用式。造型美观，结构紧凑，运转平稳，排出气体品质优良。作为主要或辅助的气源，普遍应用在不宜采用含油的压缩气体作气源的场合。因此，无油润滑压缩机广泛用于机械、电子、石油、化工、医疗、卫生、食品、轻纺等各个行业或部门。 恒达系列无油润滑压缩机中的（WW、VW）两种压缩机机组，配有风冷后冷却器，采用气调的自动调节的方式供货。若顾客需用压力开关来实现压缩机自动停止和起动的控制（即电调产品），须在订货时注明。 当压缩机运转时，空气通过进气消声滤清器，从吸气阀进入一级气缸。在压缩行程中，缩小了原有的气体体积，提高了气体的压力。在排气过程中，压缩气体通过排气阀进入级间冷却器。在二级活塞的吸气行程中，经过级间冷却器冷却的气体通过二级吸气阀进入二级气缸。在二级活塞的压缩行程时，使压缩气体达到规定的排气压力。通过二级排气阀进入储气罐（或通过后冷却器进入储气罐）。 为防止润滑油（或油雾）串入压缩气体，压缩机的设计突破了传统方式，使压缩机的中体部分，产生一个抑制润滑油上串的压力。从而达到保证压缩气体纯净的目的。 恒达系列无油润滑压缩机排出气体品质优良，设计标准含油量≤0.01ppm。 产品设有起动卸荷装置。起动卸荷是通过压缩机内部的离心卸荷器和控制阀的动作来完成的。即压缩机停机时，离心卸荷器和控制阀工作。将二级缸内的高压气体排出，从而达到再次起动时，无负荷或少负荷的目的。提高了产品的可靠性。 压缩机机组在不停机的状态下，自行调节气量，控制压力不继续上升，称为气调产品或称恒速卸荷产品。 气调装置是安装在气缸盖上的卸荷器与安装在储气罐上的调节阀联动工作，而达到调节气量的目的。当储气罐内的压力超过额定值时，调压阀打开，储气罐内压力进入气缸盖上的卸荷器，该压力迫使卸荷器的活塞和底板克服卸荷器活塞弹簧的阻力而下降，底板上的连接杆顶开吸气阀片，使进入气缸的气体又从吸气阀的开口出去，因而不能产生压缩气体。当储气罐内压力低于调压阀确定的压差值时，调压阀关闭，卸荷器活塞和底板复位，吸气阀恢复正常工作，压缩机重新负载。调压阀有卸荷压力调节和压差调节。卸荷压力是使压缩机卸荷的压力；压差是卸荷压力与压缩机重新负载时压力的差值。
完整版阿特拉斯空压机操作说明
MKIV 控制器操作说明 停车按钮 启动按钮 显示器 上下滚动键 制表键 通电指示灯 故障报警指示灯 自动控制运行灯 功能键 报警 运行 电源 紧急停车按钮 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 S2 1 2 3 S2 $ 9 8 11 10 7 12 6 9
1显示屏-键 1典型显示图 显示器有四行：i前三行：一一显示屏显示传感器的名称和实际的读数。――测量值的单位和传感器的实际读 数。
――关于空压机运行的信息（空压机停机，等等），保养要求（比如油过滤器和空气过滤器）或者是故障信息（比如故障停机）
2滚动键(TJ)：这些滚动键标有垂直的箭头，允许滚动显示屏。 ——只要在显示屏的最右边的位置上有一个指向下面的箭头，其对 应的滚动键就可以用来查阅下面的内容 3 表格键( = )：该键标有两个水平箭头，允许操作者选择标有水平箭头的参数。只有后面跟 着指向右面的箭头的参数才可以修改, 3 功能键(F1/F2/F3)：——用于查阅或编制设定值, ——复位电机过载，故障停机或保养信息，或紧急停机, ——查看 电脑控制器收集到的所有参数, ――(F1/F2/F3)所对应的功能根据显示的菜单变化而变化，它们的实际功能显示在显示屏的底部，刚好在相应的功能键的上面。最常用的功能中英文对应如下：Automatically Loaded自动加载 Automatic Operation自行运行 matically Loaded自动卸载 Locally controlled本地控制 Remote controlled遥控控制 Manual Operation手动运行 Manual Unloaded手动卸载 Unioad卸载 Running hours运行时间 Loading hours加载时间 Main Screen主显示屏 Shutdown故障停机 Compressor Outlet压缩机排气口 Show More更多 Add增加指令用来增加空压机的自动启动/停机(日期) Back返回指令返回到的选择或菜单 Cancel取消当设定参数有误时.用来取消已设定的数 dleete删除用来删除空压机的自动启动/停机时间 Help帮助帮助寻找Atlas Copco的内部地址 Limits上下限显示允许设定的上下极限数据 Load负载手动操作空压机负载 Main screen回到主目录从任一画面回到主目录 Menu菜单 Modify修改修改设定参数 Status Data状态参数 Shutdown故障停机 Shutdown Warning故障停机报警 Motor overload电机过载 Running Hours运行时间 Program编写输入将新的设定数据编写输入 Reset重新设定重新设定计时器及信息,定时器或复位 Rtrn回归回归到前一页或前一目录 Maximum最大值 Shutdown Maximum故障停机最大设置值 Reset复位
空气压缩机使用说明书
空气压缩机使用说明书 一、操作注意事项: 1、压缩机必须定期检修,并保证在良好工作状态下工作。 2、在压缩机组运行前,必须注意不可有人在机器上进行检修工作。 3、压缩机应在技术规范规定的范围内运行。 4、不可以在可能吸入易燃、有毒或腐蚀性蒸汽或气体的环境中运行压缩机。 5、注意人不可以接触管路系统,尤其是排气管或是在运行中的高温部件。 6、压缩机组运行时,操作人员不可做其他别的工作,以适时监控压缩机组 的运行状态。 二、维修工作注意事项: 1、维修工作只可在停机并完全放空的压缩机上运行。若有必要,将压缩机 系统内的高压气体放空。首先应断开电源控制箱的总闸,为了防止误开 机组,应将总闸锁上,或者贴一张相应的指示标签。 2、开始工作前,应全部打开凝液分离器上的手动排水阀,使得压缩机组完 全放空,没有压力。 3、每次修理或改造安全设备时,如果要求有修改后检查合格证的,必须经 有关监测主管部门重新验收认可。
4、在压缩机组上,只可用原装备件和推荐使用的零部件进行维修。 5、在维修时要严格保持清洁,拆下的零件应置于干净的地方,并对不同的零件采取用布、纸或胶布遮盖起来,以防尘污。 6、维修后,检查一下确定没有工具,零部件和抹布留在压缩机组上面或者里面。 7、压缩机组完全降温前,决不可用易燃溶剂清洗零部件。零部件用溶剂清洗后,然后用压缩空气将零部件吹洗干净。 8、用压缩空气吹设备时,应十分小心,并戴护目镜。 三、压缩机的主要性能参数: a、公称容积流量:3m3/min b、吸气压力:0.1MPa c、额定排气压力: 4.0MPa d、吸气温度:≤45℃ e、各级排气温度:<180℃ f、输气温度:≤50℃ g、压缩介质:空气 h、冷却水耗量:≥3.5 m3/h
空压机使用说明书
下载可编辑 空压机使用说明书 目录 1.概述 (90) 2.启动和运行程序 (94) 3.控制和仪表 (97) 4.润滑油、冷却器和油细分离器 (108) 5.空气滤清器 (109) 6.故障排除 (111)
1.概述 压缩机：原装进口的螺杆压缩机主机是一靠啮合的螺旋形转子进行压缩的单级容积式回转机械。两转子都靠安装在压缩腔外的高额定负载转子轴承支承，单一宽度的圆柱滚子轴承装在吸气端承受径向载荷。装在排气端的圆锥滚子轴承对转子进行轴向定位并承受所有轴向载荷和剩余的径向载荷。 压缩原理(图1-1)：压缩是通过主辅转子在一气缸内同时啮合来完成的。主转子有四个互成90°分布的螺旋形凸齿，辅转子有五个互成60°分布的螺旋形凹槽与主转子凸齿啮合。 空气入口位于压缩机气缸顶部靠近驱动轴侧。排气口在气缸底部相反的一侧。图1—1是为了表示吸、排气口的反向视图，当转子在吸气口尚未啮合时，空气流入主转子凸齿和辅转子凹槽的空腔内，此时压缩循环开始。(见图A)当转子与吸气口脱开时，空气被封闭在主辅转子构成的空腔内，并随啮合的转子轴向移动，(见图B)当继续啮合，更多的主转子凸齿进入辅转子的凹槽，容积减少，压力升高。 喷入气缸的油用以带走压缩产生的热量和密封内部间隙。容积减少，压力
升高一直持续到封闭在转子内腔中的油气混和物通过排气孔口排入油气桶内的时候。为了生成一个连续平稳无冲击的压缩空气流，转子上的每一容积都以极高的连续性遵循同样的“吸气——压缩——排气”循环。 压缩机系统的空气流程(图4—1)：空气进入空气滤清器，流经吸气卸荷阀进入压缩机，经压缩后，油气混合物进入油气桶内，在那里，大多数带走的油通过速度变化和撞击从空气中分离出来，并落入油气桶内。空气和残留的油进入分离器，在那里油被分离并通过分离器壳体与压缩机之间的连接管道流回压缩机。空气流经压力维持阀，排气止回阀和冷却器，然后进入车间空气管线。 润滑、冷却和密封：油气桶内的空气压力驱使润滑油流过油冷、热控阀和油过滤器，排入压缩机主油路。一部分油通过内部通道注入轴承，齿轮和轴封。其余的油直接喷入压缩腔，带走压缩热，密封内部间隙和润滑转子。 旋转阀：旋转阀是位于气缸排气侧靠近吸气端的一回转螺旋阀。此阀打开和关闭气缸上与吸气通道连通的孔口，这改变压缩机转子的容积来匹配空气的需求，从而达到节能的目的。
谷轮压缩机技术参数
谷轮压缩机参数表
1、超高能效能效比比目前市场上最先进的活塞式压缩机还高12% 2、杰出的可靠性运动部件少轴向及径向的谷轮专柔性设计提供了前所未有的耐液击和容忍杂质的能力 3、内置电机断路装置能有效保护电机免受高温及高电流之损坏 4、低噪音/低排气脉冲噪音值比活塞式压缩机低5分贝以上 5、简化系统设计独特的卸载启动设计使单相压缩机启动时无需启动电容/继电器在大多数应用中无需曲轴箱加热器和气液分离器 6、近100%的容积关键所在率带来超常的制热能力 7、系列范围已从1.5匹到15匹,并还将向上扩展 谷轮全封压缩机 谷轮压缩机技术参数表
谷轮压缩机ZR系列型号含义解析 Z R 12 3 4 -- 5 6 7 -- 8 9 10 Z：涡旋压缩机系列。 R：应用于高、中温机型。
12：压缩机在60HZ，ARI工况下名义制冷量的头两位数。（乘以制冷系数即可得到制冷量。） 3：制冷系数，K—1000，M—10000。 4：型号系列，在一个压缩机系列中任选一个数字以区别不同改进型。（即：K或M系列可有1型、2型、3型…）如果此代码为英文字母，则表示压缩机冷媒非R22，其使用的冷冻油也相应不同。 5：压缩机电源形式，P—单相，T—三相。 6：压缩机电机保护，F—压缩机保护模块内置式，W—压缩机保护模块外置式。 7 ：电器代号，J—50HZ 220V/240-1，D—50HZ 380V/420-3。 8、9、10：表示压缩机所带的附件类型。（此3位数有很多种排列方式，无法在此一一说明，COPELAND公司对此也无全面资料，所以特别提请大家注意，在开机或维修过程中，抄下压缩机型号和序号，以便统计分析，以及以后维修需要。） 注：后缀单号，安装口是螺纹口。后缀双号，安装口是焊接口。 例：ZR108KC-TFD-521安装口是螺纹口。 ZR108KC-TFD-522安装口是焊接口。
制冷压缩机说明书F系列要点
氟利昂压缩机及压缩冷凝机组 说 明 书 安徽科海压缩机制造有限公司 中国·安徽·蚌埠
目录 一、结构、特点、性能和用途 (3) 1、特点和用途 (3) 2、压缩机结构简介 (3) 3、主要技术参数 (4) 二、制冷系统概述 (6) 1、制冷系统的工作过程 (5) 2、制冷剂 (7) 3、润滑油 (7) 三、安装、使用 (7) 1、机组的安装 (7) 2、吸、排气截止阀的使用 (8) 3、润滑油油压的调节 (8) 4、机组的操作 (9) 5、添加润滑油 (9) 6、放空气 (10) 7、吸潮 (10) 8、注意事项 (11) 9、常见故障分析与补救方法 (11)
一、结构、特点、性能和用途 1、特点和用途 F系列氟利昂压缩机及压缩机组、压缩冷凝组、专供氟利昂制冷剂使用，可作各种小型制冷设备的主机配套。在国民经济的工业、农业、交通运输、医疗卫生、科学研究等各个部门有极其广泛的作用。 如：化学工业的炼气、炼油、造纸、人造纤维、制药等生产过程的冷却：食品工业中鱼、肉、乳脂、干酪等的冷却冷藏：以及船舶、火车的冷藏运输。 在空调方面如：中心实验室、计量室、机密仪器车间的恒温恒湿，和医院、剧场、餐厅、工厂车间的空气调节。 压缩机和电动机：分油器、控制仪表等均装于同一底座上，组成压缩机组，倘装于冷凝器上，则组成压缩冷凝机组，冷凝器系卧形壳管式，传热性能良好，耗水量小。 压缩机结构紧凑、运转平稳、具有良好的润滑系统，并带有氨气保护装置。 对单级氟利昂R-12压缩机所采用的蒸发温度是-20℃至+10℃，冷凝温度不高于+50℃，R-22时蒸发温度-40~+5℃，冷凝温度不高于+40℃活塞上的压力差均不超过1Mpa。 2、压缩机结构简介 F系列氟利昂压缩机有4F70、4F80、2F10、4F10。它们都是单级、单作用、逆流式压缩机。二缸成直立式，四缸成V型。 曲轴箱和气缸体用高级铸铁铸成，曲轴采用球墨铸铁制成，两拐互成180 °。连杆材料为可锻铸铁，断面呈工字型。连杆大头轴承为锡基合金薄壁瓦，连杆小头是采用磷青铜作衬套。活塞系采用压铸铝合金，成圆筒形，其上装有活塞环三只，油环一只。 吸、排气阀布置在气缸顶部，采用环形片状阀，在阀片上分别装有六个相同规格的圆柱形弹簧。 压缩机采用单向机械轴封机构，利用石墨和铸铁作轴向动密封，橡胶圈箍于轴上作径向静密环。此种结构装拆方便，运行可靠。 在压缩机的一侧装有视油镜，用来观察曲轴箱内油面的高低。 压缩机的润滑靠油泵获得，油泵装在压缩机后端，用传动件与曲轴相连，油泵的油压可借油泵上侧的油压调节螺丝进行调节。润滑油经曲轴箱内的油过滤器后，被油泵吸入，压出之润滑由压缩机曲轴后端进入，再经曲轴上的油孔润滑连杆大头轴承，并经连杆上的油孔润滑小头衬套的活塞销。 压缩机借联轴器与电动机直接传动。