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odis奥迪诊断系统简介

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odis奥迪诊断系统简介

ODIS 奥迪诊断系统简介

你还记得第一次使用奥迪的诊断仪是什么样子的吗?

上面有你用过的吗?有的是不是已经成为了回忆?可能里

面还没有亮出你用过的更老的仪器,那说明你在奥迪圈里面已经是老前辈了!而现在用的最普遍的就是VAS 6150系列和VAS6160A,这些诊断仪上面采用了最新的诊断系统

-ODIS。ODIS系统是大众集团全新一代的诊断程序,用以替代之前广泛采用VAS PC系统,VAS PC是大众集团合作伙伴Siemens西门子开发提供的诊断程序,由于合约到期,在2013年已经停止VAS PC的版本更新,所以在2012年下半年开始,奥迪开始在部分经销商进行试点,并于年底开始全部推广。全新奥迪A3是Audi品牌第一款支持ODIS系统的车型,即无法再通过VAS PC进行诊断。那么ODIS到底是什么?

ODIS即Offboard Diagnostic Information System的缩写,意为非车载诊断信息系统。什么意思呢?非车载是指诊断程序不再像以前一样存储在车辆上的控制单元内,而是存储在诊断仪当中。这样可以降低控制单元的采购成本,同时可以更好的保护服务商的利益,非官方授权的诊断设备无法再对车辆进行诊断。ODIS诊断系统现在应用在大众集团旗下的很多公司,像大众、奥迪、兰博基尼、西雅特等品牌。

为什么要使用ODIS呢?ODIS的整合性高,可以使用ELSApro相关数据,大大提高维修效率,同时数据的更新也很便捷。

ODIS诊断系统的图标是一个尾气排放标志(即废气灯),从3.0版本开始,图标里面的符号变得比较苗条了!想要启动诊断系统,就要双击该图标即可!,下面我就双击一下,开始ODIS的探索之旅。如果检测到需要升级系统,那么根据需要来选择,如果不想升级那么就选择取消,这时候就会进入ODIS诊断系统;在使用系统之前,还是会有一段和ELSA 相似的警告/提示,下滑到最下面,然后单击确定即可!

如果在程序启动后跳出登陆对话框,那么说明上次退出系统的时候有一些故障记录没有正常发送(例如因为程序未正常结束或者网络不正常),所以需要登陆集团系统,使用TPI 用户名和密码即可登陆,只要网络此时连接正常,就会自动发送之前没有正确发送的诊断报告。如果不想发送,直接取消即可。然后你就会看到下面的界面:首先,这个图主要分为以上几个区域:1、主要是信息区,有经销商和车型信息,还有诊断仪与车辆及网络的连接状态。2、主要是诊断系统的功能区域,有运行模式、报告、数据、工具等功能。3、主要是界面显示操作按钮。4、主要会显示系统状态,若发现一个黄色的三角形的感叹号,那么说明诊断系统有升级数据更新。5、中间白色区域就是主要的工作区域。在诊断仪

与外部连接状态区域,可能会有上面几种显示,其中会有与车辆的通讯连接,与网络连接以及识别点火开关是否打开。当然现在还可以显示与车辆通讯的时候,采用的传递方式是蓝牙还是USB数据线,也可以显示出来了。对于前三个状态,有时候会显示一个红色的x,说明条件没有满足。如果

显示的是一个红色问号,那么说明此时没识别相关状态。

通过选择上面两个按钮,可以切换诊断仪的显示风格,根据喜好可以自行设定。对于这两个按钮旁边的红色叉号,那是关闭系统按钮。

选择功能栏里面的管理,里面会有一些设置可以供大家使用。在概述里面的品牌设计,你可以选择一些主题来改变显示的颜色。在语言里面,你可以选择诊断仪的使用语言,这个需要在安装数据的时候已经选择了相关语言,除了中文,一般还需要选择英语和德语。

在许可证信息里面,大家可以获得许可证的有效期,这样可以为大家提前做好申请新的证书而做好准备,省的到时候因为证书问题而无法使用系统。最后一个经销商数据,大家可以修改成自己想设置的名称,这样大家在打开诊断报告的时候就知道使用的是哪一台诊断仪了。还有一个信息设置也很重要,就是Flashpath,就是可以设置离线升级的地址。如

果在线搜索不到升级数据的话,可以将升级数据放至C盘(路径2)datflash文件夹中(需要自建),或者可以在其他

位置自建一个datflash文件夹,见路径1。

很多时候,我们需要保存诊断记录,在保存时会默认到C盘一个文件夹,大家也都知道,一般情况下,数据最好不要放在C盘,防止重装系统数据丢失,那么你可以在保存地点里面修改默认保存的位置,不管是自诊断报告还是诊断报告,同时你还可以修改文件名模式,另外可以设置诊断报告的自动保存。

相信大家早就对ODIS有一定的了解,从本文开始,将陆续给大家讲解一下ODIS系统使用,欢迎继续关注并吐槽!另外,如果你有这方面的问题,请在下面留言,咱们相互探讨。如果你喜欢,请分享到朋友圈或转发给更多需要的朋友!

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ADS软件学习基础教程

ADS软件学习 目录 一、ADS软件简介................................................................................................................. 1.1 为谁服务................................................................................................................... 1.2 提出问题 (2) 二、ADS软件主要模块及功能............................................................................................... 2.1主要模块 ................................................................................................................... 三、输入输出文件特性(不全) ............................................................................................ 四、ADS中如何启动新项目并系统建模 ................................................................................ 4.1 启动ADS软件 ......................................................................................................... 4.2 创建新项目............................................................................................................... 4.3 系统建模................................................................................................................... 4.3.1 打开原理图窗口(Schematic window)............................................................. 4.3.2 查找元器件..................................................................................................... 4.3.3 绘制原理图..................................................................................................... 4.3.4 仿真模拟 ........................................................................................................ 基于Advaced Design System(简称ADS)软件资料的学习进行如下总结:对ADS 软件用途、模块简介、各模块的功能进行描述,本文主要针对在原理图模块中进行电子电路的仿真过程的描述。 一、ADS软件简介 1.1 为谁服务 先进设计系统(Advanced Design System),简称ADS,是安捷伦科技有限公司(Agilent)为适应竞争形势,为了高效的进行产品研发生产,而设计开发的一款EDA软件。软件迅速成为工业设计领域EDA软件的佼佼者,因其强大的功能、丰富的模板支持和高效准确的仿真能力(尤其在射频微波领域),而得到了广大IC设计工作者的支持。ADS是高频设计的工业领袖。它支持系统和射频设计师开发所有类型的射频设计,从简单到最复杂,从射频∕微波模块到用于通信和航空航天∕国防的MMIC。

检验检测方法的确定及应用程序

检验检测方法的确定及应用程序 1.目的 确保采用适当的检验检测方法实施检验检测服务,保障检验检测目的的实现和满足有关法律、法规、安全技术规范和标准的要求。 2.适用范围 适用于本所检验检测方法确定和应用的控制,用于具体检验检测项目作业指导文件编制和实施的控制。 3.职责 3.1 技术负责人负责提出检验检测技术文件的编制内容和要求,并控制本程序的执行。 3.2各检验检测科室负责具体检验检测项目的检验检测方法和技术文件的编制。 3.3技术负责人负责批准检验检测方法和技术文件并对实施情况进行监督。 4.工作程序 4.1 检验检测方法的确定和应用依据 4.1.1本所各层人员的《岗位职责》; 4.1.2条例、规程、规范、规则、标准; 4.1.3本所质量管理体系文件。 4.2检验检测方法的确定和应用 4.2.1检验检测方法的确定 4.2.1.1检验检测方法应当优先采用法律、法规、技术规范明确规定的标准、方法,以及客户要求采用的标准、方法。 4.2.1.2当缺少文件化的作业指导书可能影响检验检测结果或者

实施过程时,由技术负责人根据检验检测项目的要求和各检验科室的分工,下发《检验检测细则/方案编制任务书》,指定具体的检验科编制检验检测细则、检验检测方案等技术文件,用来指导检验检测工作的实施和结果的判定。 4.2.1.3检验部门接到任务书后,安排检验责任师负责起草。 4.2.2当检验检测方法无标准可以依据或者需要扩大标准的使用范围,可以按上术规定的各岗位职责制定非标准的检验检测方法,但方法应当符合以下要求: 4.2.2.1方法在使用前由检验部门通知客户并征得客户的同意,同时应当告知负责该设备登记的安全监察部门。 4.2.2.2依据检验部门对方法是否达到预期目的和政府与客户的要求进行评审。评审可以采用以下各种方法和组合: a与其他方法所得结果进行比较; b与同行间进行比对; c下一检验周期时的复查或者留样复检; d有关事故分析的结果; e对影响结果的因素作出评审。 4.2.3检验检测方法应用应当符合以下要求: 4.2.3.1检验检测人员应当能够得到、熟知、正确运用和实施已确定的检验检测方法; 4.2.3.2当检验检测需要偏离已确定的检验检测方法时,应当将偏离情况编制成文件,并经技术负责人审批,并获得客户的同意。 4.2.3.3当认为客户提出的标准、方法、不合适或者已经过期时,由办公室负责通知客户。

ADS软件学习基础教程

A D S软件学习 目录 一、ADS软件简介................................................................................................................. 1.1 为谁服务................................................................................................................... 1.2 提出问题 (2) 二、ADS软件主要模块及功能............................................................................................... 2.1主要模块.................................................................................................................... 三、输入输出文件特性(不全) ............................................................................................ 四、ADS中如何启动新项目并系统建模 ................................................................................ 4.1 启动ADS软件.......................................................................................................... 4.2 创建新项目 ............................................................................................................... 4.3 系统建模................................................................................................................... 4.3.1 打开原理图窗口(Schematic window) ............................................................. 4.3.2 查找元器件 ..................................................................................................... 4.3.3 绘制原理图 ..................................................................................................... 4.3.4 仿真模拟......................................................................................................... 基于Advaced Design System(简称ADS)软件资料的学习进行如下总结:对ADS软件用途、模块简介、各模块的功能进行描述,本文主要针对在原理图模块中进行电子电路的仿真过程的描述。 一、ADS软件简介 1.1 为谁服务 先进设计系统(Advanced Design System),简称ADS,是安捷伦科技有限公司(Agilent)为适应竞争形势,为了高效的进行产品研发生产,而设计开发的一款EDA软件。软件迅速成为工业设计领域EDA软件的佼佼者,因其强大的功能、丰富的模板支持和高效准确的仿真能力(尤其在射频微波领域),而得到了广大IC设计工作者的支持。ADS是高频设计的工业领袖。它支持系统和射频设计师开发所有类型的射频设计,从简单到最复杂,从射频∕微波模块到用于通信和航空航天∕国防的MMIC。

系统故障检测与诊断方法应用与研究

系统故障检测与诊断方法应用与研究 杨常伟 西北工业大学航空科学与工程学院(710072) E-mail:shmilywcy@https://www.wendangku.net/doc/5a16099180.html, 摘要:本文首先介绍了系统故障检测与诊断的含义和任务以及方法的分类。重点是对目前系统故障检测与诊断所采用方法的介绍和说明,同时比较了各种诊断方法之间的优劣。 关键词:系统, 故障, 诊断, 方法 1. 引言 故障检测与诊断技术(Fault Detection and Diagnosis——FDD)是一门综合性的技术,它涉及控制、电子电气、计算机和数学等多门学科。以软件冗余为主导的故障检测与诊断技术是从本世纪七十年代初首先在美国发展起来的。麻省理工学院的Beard首先提出用解析冗余代替硬件冗余,并通过系统的自组织使系统闭环稳定,通过比较检测器的输出得到系统故障信息的新思想,标志着这门技术的开端。二十多年来,故障检测与诊断技术已得到了深入、广泛的研究,已提出了众多可行的方法。 2. 故障检测与故障诊断的含义和任务 2.1 故障检测的含义与任务 故障检测的主要任务是当控制系统发生故障时可以及时发现并报警。由于故障检测系统不可能百分之百的检测出控制系统的各种故障。因此提高故障的正确监测率,降低故障的漏报率和误报率是故障检测和诊断领域的主要任务。 2.2 故障诊断的含义与任务 故障诊断的主要任务是分离出发生故障的部位、判别故障的种类、估计出故障的大小与时间、进行评价与决策。通常故障检测比较容易,并且花费的时间较短。而故障诊断则比较困难,需要花费更多的时间,以便正确的分离出故障的部位并更精确的估计出故障的大小和危害程度。 3. 系统故障检测与诊断技术的主要方法分类 系统故障检测与诊断技术的方法一般可分为基于系统动态模型的方法和不依赖于动态模型的方法两大类。 基于系统动态模型的方法是利用观测器或滤波器对系统的状态或参数进行重构,并构成 - 1 -

适合小白学习的ps教程视频全集网盘

适合小白学习的ps教程视频全集网盘 photoshop是一款强大的图片处理软件,在设计方面也是非常强大的。知道设计的朋友都知道photoshop,那有没有适合小白的设计教程呢?当然有,今天是元旦,免费送给大家ps教程视频给大家学习。祝大家元旦快乐,这个是全套的设计教程有素材提供给大家。这套设计教程都是简单易学的教程,从简单的开始入手,利用photoshop里面的工具来设计什么样的工具适合什么样的图形,里面都一一讲到。需要这套教程的朋友(关注私信问我要),我会在第一时间给大家发送。觉得教程不错欢迎大家转发或者收藏,我会继续免费分享给大家更多更好的教程给大家学习。谢谢大家的支持,谢谢!元旦快乐! 入门小白可以从这里开始https://www.wendangku.net/doc/5a16099180.html,/s/1mhO5K9q 标题都写得很清楚了,有空好好补补ps https://www.wendangku.net/doc/5a16099180.html,/s/1sl5AB85 目前市面上免费教程数量巨多,这些教程质量参差不齐,要么步骤不清晰,很难学会;要么教程混乱,没有系统章法,根本不知道该学习哪个。千锋根据学员的实际情况,进行系统规划设计,学到的就是用到的,让学员真正掌

握。同时,整个教程都是案例式教学,采用交互式学习,模拟真实的学习环境,无需来回切换,更不用忍受劣质的印刷。模拟操作和互动演示的结合,不但让软件学习变得轻松自如,还大大提高了学习效率,节省70%的学习时间。 但是大家学软件,看书学理论,看视频学操作,太容易犯困难坚持,似懂非懂也不一定全记不住,纸上谈兵还常卡壳,这是搞事情啊。只有实战操作+详细讲解的模式,同时掌握了理论知识,让你一看就会,一学就懂,一做就通。尤其是使用了大量来自一线的典型案例,让你直面实战,解决实际问题。即学即用即见效,理论实践巧结合自然学得就快! 这样的投资很划算的,设计前景现在这么好,就业薪资高,我们却还在这跺脚。史上最完美的千锋ui设计就业班课程来了,还不快点抓住,等着末日带走吗?

故障诊断技术研究及其应用

故障诊断技术研究及其应用 1 引言 以故障为研究对象是新一代系统可靠性理论研究的重要特色,也是过程系统自动化技术从实验室走向工程的重要一环。最近二十多年来,以故障检测、故障定位、故障分离、故障辨识、故障模式识别、故障决策和容错处理为主要内容的故障诊断与处理技术,已成为机械设备维护、控制系统系统可靠性研究、复杂系统系统自动化、遥科学、复杂过程的异变分析、工程监控和容错信号处理等领域重点关注和广泛研究的问题。 诊断(Diagnostics)一词源于希腊文,含义为鉴别与判断,是指在对各种迹象和症状进行综合分析的基础上对研究对象及其所处状态进行鉴别和判断的一项技术活动[1]。故障诊断学则是专门以考察和判断对象或系统是否存在缺陷或其运行过程中是否出现异常现象为主要研究对象的一门综合性技术学科。它是诊断技术与具体工程学科相结合的产物,是一门新兴交叉学科。故障诊断与处理技术,作为一门新兴技术学科,可划分为如下三个不同的研究层次: (1) 以设备或部件为研究对象,重点分析和诊断设备的缺陷、部件的缺损或机械运转失灵,这通常属于设备故障诊断的研究范畴; (2) 以系统为研究对象,重点检测和分析系统的功能不完善、功能异常或不能够完成预期功能,这属于系统故障检测与诊断的研究范畴; (3) 以系统运行过程为研究对象,考察运行过程出现的异常变化或系统状态的非预期改变,这属于过程故障诊断的研究范畴。 概而言之,故障诊断研究的是对象故障或其功能异常、动作失败等问题,寻求发现故障和甄别故障的理论与方法。无论是设备故障诊断、系统故障诊断还是过程故障诊断,都有着广泛的研究对象、实在的问题背景和丰富的研究内容。本文将从故障诊断与处理技术的研究内容、典型方法和应用情况等三个方面,对故障诊断及相关技术的发展状况做一综述,同时简要指出本研究方向的若干前沿。 2 故障诊断与处理的主要研究内容 故障诊断与处理是一项系统工程,它包括故障分析、故障建模、故障检测、故障推断、故障决策和故障处理等五个方面的研究内容。 2.1 故障分析 故障是对象或系统的病态或非常态。要诊断故障,首先必须对故障与带故障的设备、系统、过程都有细致分析和深入研究,明确可能产生故障的环节,故障传播途径,了解故障的典型形式、表现方式、典型特征以及故障频度或发生几率,结合对象的物理背景了解故障产生的机理、故障关联性和故障危害性。 常用的故障分析方法有对象和故障环节的机理分析法、模拟法、数值仿真或系统仿真法和借助数学模型的理论分析法等。 2.2 故障建模 模型分析是现代分析的基本方法,对复杂对象的故障诊断同样具有重要应用价值。为了定量或定性地分析故障、诊断故障和处理故障,建立故障的模型和带故障对象的模型是十分

奥迪A4L内部培训整理资料

奥迪A4历史 Audi 80 (B1) 1972 – 1978 Audi 80 (B2) 1978 - 1986 Audi 80 (B3) 1986 – 1991 Audi 80 (B4) 1991 - 1994 Audi A4 (B5) 1994 – 2000 Audi A4 (B6) 2000 - 2004 Audi A4 (B7) 2004 – 2007 Audi A4 (B8) from 2007 奥迪A4具有悠久的历史传统;至今为止已经销售了850万辆 奥迪A4荣誉 ?“金方向盘”最佳中级车大奖,德国《星期日图片报》 [2007年11月28日] ?“汽车大奖”中级车第一名,德国《汽车报道》 [2007,08年11月] ?年度最佳中级车型,德国《汽车与运动》 [2008年1月30日] ?“欧洲Auto 1”大奖,欧洲《汽车快讯》,2008年3月6日 奥迪A4定位 完美结合运动和舒适的科技领先的中型高档轿车 定义全新豪华B级车的标准 外观动感、操控出色、动力强劲(动感) 动感的外形;奥迪驾驶模式选择;quattro全时四驱系统;强劲TFSI发动机;灵敏的操控 接近一般C级车的舒适度和豪华程度(舒适) MMI标准配置;长轴距 2869;选配B&O音响;选配高级智能钥匙;主动安全系统

奥迪A4L的目标客户群 事业蓬勃发展、充满激情活力、追求平衡人生的主流进取精英 奥迪 A4L内饰 ?操作按键和仪表显示以驾驶员为中心定位 ?雕塑般的表面设计给仪表台和中控台都带来了运动员般的轻灵感觉?高品质材质按钮,操纵准确,反馈灵敏 驾驶员信息系统– Audi 风格 ?铝装饰环,动感,现代 ?白色仪表灯光提供最佳阅读效果的 ?标记清晰、合理 基本布局 ?前轴前移 ?5连杆前悬架 ?转向机构布置在前桥之前 ?高级城市舒适底盘:高度提高13mm ?梯形连杆后悬架 全新设计的离合器安装结构使得前轴向前移动154毫米成为可能 优势:长轴距;平衡轴载;有效地缩短前悬 前悬架-5连杆前悬架 ?转向机构下移,更加接近车轮 ?使转向力传导更加直接而平衡,增加了车辆的转向精度

ADS软件学习 基础教程

ADS软件学习

目录 一、ADS软件简介 (3) 1.1 为谁服务 (3) 1.2 提出问题 (3) 二、ADS软件主要模块及功能 (4) 2.1主要模块 .................................................................................... 错误!未定义书签。 三、输入输出文件特性(不全) (6) 四、ADS中如何启动新项目并系统建模 (7) 4.1 启动ADS软件 (7) 4.2 创建新项目 (7) 4.3 系统建模 (9) 4.3.1 打开原理图窗口(Schematic window) (9) 4.3.2 查找元器件 (10) 4.3.3 绘制原理图 (12) 4.3.4 仿真模拟 (13)

基于Advaced Design System(简称ADS)软件资料的学习进行如下总结:对ADS 软件用途、模块简介、各模块的功能进行描述,本文主要针对在原理图模块中进行电子电路的仿真过程的描述。 一、ADS软件简介 1.1 为谁服务 先进设计系统(Advanced Design System),简称ADS,是安捷伦科技有限公司(Agilent)为适应竞争形势,为了高效的进行产品研发生产,而设计开发的一款EDA软件。软件迅速成为工业设计领域EDA软件的佼佼者,因其强大的功能、丰富的模板支持和高效准确的仿真能力(尤其在射频微波领域),而得到了广大IC设计工作者的支持。ADS是高频设计的工业领袖。它支持系统和射频设计师开发所有类型的射频设计,从简单到最复杂,从射频∕微波模块到用于通信和航空航天∕国防的MMIC。 1.2 提出问题 通过从频域和时域电路仿真到电磁场仿真的全套仿真技术,ADS让设计师全面表征和优化设计。单一的集成设计环境提供系统和电路仿真器,以及电路图捕获、布局和验证能力——因此不需要在设计中停下来更换设计工具。 ADS是强大的电子设计自动化。它为蜂窝和便携电话、寻呼机、,以及雷达和卫星通信系统这类产品的设计师提供完全的设计集成。 ADS电子设计自动化功能十分强大,包含时域电路仿真(SPICE-like Simulation)、频域电路仿真(Harmonic Balance、Linear Analysis)、三维电磁仿真(EM Simulation)、通信系统仿真(Communication System Simulation)、数字信号处理仿真设计(DSP);ADS支持射频和工程师开发所有类型的RF设计,从简单到复杂,从离散的射频/微波模块到用于通信和航天/国防的集成MMIC,是当今国内各大学和研究所使用最多的微波/射频电路和通信系统软件。 此外Agilent公司和多家半导体厂商合作建立ADS Design Kit 及Model File 供设计人员使用。使用者可以利用Design Kit 及软件仿真功能进行通信系统的设计、规划与评估,及MMIC/、模拟与数字电路设计。除上述仿真设计功能外,ADS软件也提供辅助设计功能,

软件的系统测试方案设计的

考试报名及成绩查询系统 测试方案与用例 2012/3/27

前言 系统已在成功上线,从而的业务信息管理逐步走上了集中管控的道路。由于密集整转在全市各点展开,从而将会势必出现业务系统中信息大量增长的态势。 随着业务系统在生产状态下日趋稳定、成熟,系统的性能问题也逐步成为了我们关注的焦点:每天大数据量的“冲击”,系统能稳定在什么样的性能水平,面临公司业务增加时,系统能否经受住“考验”,这些问题需要通过一个完整的性能测试来给出答案。 软件测试主要依据是被试系统的研制任务书和技术规格书,是对软件整体功能和性能的综合测试与评估。测试原理是软件测试活动的理论基础,测试方法是测原理的实际应用和获得测试数据的手段。基于软件的共性,对于软件的测试要遵循一般软件的测试原理和方法。同时,针对软件的特性,找到合适的测试方法。测试用例的合理性对于软件的测试与评估具有关键作用。另一方面,软件运行环境的复杂程度对软件评估具有重要作用,所以

应产生尽量逼真的运行背景以便于研究。 目录 前言 (2)

测试方案 第一章普通话等级考试报名及成绩查询系统性能测试概述 (5) 1.1被测系统定义 (5) 1.1.1 功能简介 (5) 1.1.2 性能测试指标 (5) 1.2系统结构及流程 (6) 1.2.1系统总体结构 (6) 1.2.2 功能模块 (6) 1.3性能测试环境 (7) 第二章性能测试 (7) 2.1 压力测试 (7) 2.1.1压力测试概述 (7) 2.1.2测试目的 (7) 2.2 正确性测试 (8) 2.3 容错性(健壮性)测试 (8) 2.4 完整(安全)性测试 (8)

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TSSD 探索者结构设计软件自学 教程 TSSD软件自2019年推出以来,以其方便快捷的绘图功能赢得了广大结构工程师的喜爱,同时也使这种交互式结构绘图工具集的概念深入人心。 TSSD软件是基于AutoCAD R14平台开发的结构专业绘图软件,与AutoCAD R14平台有机地结合在一起。因此只要有一定AutoCAD基础的结构工程师,就能很快熟悉这套结构绘图环境。TSSD软件的简便性和易用性,对于正在使用它的用户们来说是有目共睹的。 为了让第一次接触TSSD软件的用户快速入门、对这个软件有一个总体的印象,我们特别制作了《TSSD自学教程》,希望对初学者有一定帮助。本教程最好使用TSSD1.7以后版本。如果您使用的版本较低,请及时更新,否则某些功能将无法完成。 本教程以练习题的方式,把软件各部分的功能一一介绍给大家,并配有大量的图形加以说明,完成全部练习约需要2个小时左右的时间。对于各部分功能的详细阐述,用户可参照探索者公司2019年6月出品的《探索者结构工程CAD软件TSSD说明书》;同时也可以通过在操作软件的过程中使用在线帮助(按F1键或点取帮助按钮),求助于探索者的帮助文档。为了得到与教程相同的绘图效果,用户在输入各种数据时,务必与教程提供的数据相同。 在练习中,需要对图形进行的缩放和平移操作没有专门指明。大家可以通过使用AutoCAD的Zoom和Pan命令,把图形显示进行相关调整,也可以使用TSSD提供的显示热键进行相关操作。具体热键定义如下: ~ 放大屏幕tab 缩小屏幕 alt+左键把当前位置平移到屏幕中心Ctrl+方向键平移屏幕 ●菜单 字体:黑底宋体 格式:菜单:下拉菜单位置(屏幕菜单位置) ●提示/输入 字体:斜线楷体/斜线加重楷体 格式:提示内容<缺省输入>:输入内容 ●对话框 字体:双下线加重宋体 格式:点取确定按钮后返回 由于作者水平有限,教程中难免出现一些错误。如果您在使用过程中遇到问题,可随时跟我们联系。 马迎军 2020年2月24日

探索者软件与自学教程

练习一柱 练习二、基础平面图 目的:熟悉探索者软件TSSD的菜单结构,初步了解轴网、柱子、梁线、基础的绘图方法。 准备工作:新建一张图形。 一轴网 1. 建立矩形轴网 菜单:TS平面→轴网→矩形轴网(轴网→矩形轴网) 图 1 矩形轴网对话框 如果用户不是初次使用TSSD矩形轴网,程序出现提示: 生成方法: 1.生成新数据/2.编辑旧数据/3.使用旧数据<1>:回车 程序进入到图1所示对话框,在下开中加入3*6000,左进中加入2*6000,点取确定按钮,对话框消失,命令行提示: 点取轴网定位点/B-改变基点<退出>:点取轴网插入点 这时,屏幕上出现图2所示轴网。 2. 轴网标注 菜单:TS平面→轴网→轴网标注(轴网→轴网标注) 在菜单上点取命令后,命令行出现以下提示: 拾取预标轴线一侧的横断轴线[拾取点靠近起始编号]<退出>: 选P1点轴线 输入轴线起始编号<1>: 回车 拾取预标轴线一侧的横断轴线[拾取点靠近起始编号]<退出>: 选P2点轴线 输入轴线起始编号: 回车 拾取预标轴线一侧的横断轴线[拾取点靠近起始编号]<退出>: 选P3点轴线 输入轴线起始编号<1>: 回车 拾取预标轴线一侧的横断轴线[拾取点靠近起始编号]<退出>: 选P4点轴线 输入轴线起始编号: 回车 拾取预标轴线一侧的横断轴线[拾取点靠近起始编号]<退出>: 回车标注好的轴线如图2所示。

图2矩形轴网标注 在系统的缺省情况下,轴线将被显示成点划线,如果您在绘图中经常要捕捉轴线交点,可以通过点取点划开关命令,把轴线临时显示成实线;在出图前,再用点划开关命令把轴线变成点划线。 二建立柱网 1. 方柱插入 菜单:TS平面→柱子→插方类柱(柱子→插方类柱) 在菜单上点取命令后,出现图3所示对话框,在对话框中输入图3中的数据,然后点 取区域按钮,这时命令行上出现提示: 图3方柱插入对话框 点取柱插入区域第一角点<退出>: 图4中P1 点取柱插入区域第二角点<退出>: 图4中P2 生成如图4柱网。

循环系统疾病的诊断方法

循环系统疾病的诊断方法 循环系统疾病的诊断方法.txt蜜蜂整日忙碌,受到赞扬;蚊子不停奔波,人见人打。多么忙不重要,为什么忙才重要。循环系统疾病的诊断方法 一、心血管系统疾病的病史特点 心血管系统疾病病人常有以下症状: 一)心悸是心脏病开始时常见的症状,为一种心跳不适的感觉,多见于心律失常或心力衰竭,也可见于高动力性循环。 二)呼吸困难左心功能不全所致肺瘀血,往往诱发呼吸困难。初起常为劳力性呼吸困难,休息后好转。随着病情发展,可出现夜间阵发性呼吸困难,迫坐呼吸,不能平卧,且常伴有咳嗽、甚至咯血。严重者可发生肺水肿。 (三)胸痛由心绞痛引起者多位于胸骨后,呈压迫性紧缩感或闷痛,并向左上肢或颈部等处放射,多因体力活动、情绪激动或饱餐所诱发,每次持续1-5分钟,很少超过15分钟。急性心肌梗塞引起的胸痛持续时间较长,约半小时到数小时,发作可与活动无关。其它如急性心

包炎,肺栓塞亦可引起胸痛,结合发病情况、体征及其他检查可以鉴别。 (四)水肿是右心功能不全的常见表现,心源性水肿的发生部位与体位有密切关系,例如右心衰竭早期水肿先见于下肢,常在白天活动后傍晚下肢水肿明显,休息一夜后消失。 (五)咯血二尖瓣狭窄、肺梗塞或左心衰竭肺瘀血病人常有咯血,左至右分流的先天性心脏病,当肺循环血流量过多和(或)肺动脉高压时,亦可咯血。 (六)晕阙高度的房室传导阻滞、窦性停搏、阵发性室速、室扑、室颤等严重心律失常所致暂时脑缺血,临床表现短暂的意识丧失及抽搐,亦称阿一斯(Adams—Stokes)综合征。 (七)紫绀是一种缺氧的表现。当毛细血管内还原血红蛋白超过 5g/dl时,临床才表现有紫绀。如有右向左分流的先天性心脏病或因肺瘀血换气不良的心力衰竭病人均可有中枢性紫绀,休克,右心衰竭病人因周围血流缓慢,组织从血液摄取氧过多而引起周围性紫绀。 此外,还应了解病人过去有无风湿热、上呼吸道感染、关节炎、高血压、糖尿病、慢性气管炎等病史,及其就诊诊断及治疗情况,有

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? 起源 ? 车型 ? 基本结构 ? 轻量设计 ? 碰撞 ? 质量 ? 应力应变 ? 涂装 ? 测试过程 Beginning Body Versions Basic Structure Lightweight Design Crash Quality Stress and Strain Paintwork Test Procedure
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历史起源
1886年1月16日,卡尔·本茨(Carl Benz)被授 予煤气内燃动力车辆专利,而在此的600年前,英国 哲学家和学者Roger Bacon已经做出了预言。“汽车” 的概念,也就是自动交通工具(Self-propelled vehicle),早在中世纪的时候,已经徘徊在先哲们的 脑海里了。 当它出现的时候,并不是我们今天所熟知的“汽 车”。第一辆汽车实际上就是一辆气喘吁吁的单缸发 动机的“破马车”,并且刚开始的时候,它也一直就是 这样。发明家和工程师们制造出了发动机,以及研究 出了推进方法,车架制造者提供了汽车的其他部分, 这就是后来一系列技术革新进步的成功的起点。驾驶 很快成为时尚,但是乘客却希望遮风避雨。
与其说它是汽车,倒不如说是“马车”
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系统辨识方法应用

结构损伤诊断与系统时域辨识研究综述 -------------------------------------------------------------------------------- 作者谢献忠易伟建王修勇陈文新 【摘要】对结构时域辨识理论及其应用进行系统研究和综述。研究表明:环境激励的非平稳与不确定性、响应信息的不完备性、反问题的不适定性以及测试噪声等是影响系统时域辨识理论在结构损伤诊断中应用的关键因素。以影响因素为主线,系统阐述结构时域辨识理论、方法的发展和研究现状,并对其优、缺点进行比较。分析指出,基于系统识别的结构损伤诊断技术适合于从整体层次上把握结构的健康状况,只有将其与局部损伤检测方法结合才有可能对大型复杂结构的健康状况作出正确的评估。展望结构时域辨识技术的发展趋势认为:随机子空间法等先进的系统辨识方法、EMD非平稳信号处理技术以及神经网络智能算法将成为未来研究和发展的主流。 【关键词】结构;损伤诊断;系统辨识;时域;综述 0 引言 土木工程结构在服役过程中不可避免地遭到环境侵蚀、材料老化和荷载等因素的耦合作用,必然导致结构的损伤累积和抗力衰减,极端情况下引发灾难性的突发事故[1]。随着经济的发展,我国已到了新建与维修并举的阶段,大量的现役工程结构存在损伤,如何评价其安全状况和评定其剩余使用寿命是当前学术界、工程界亟待解决的问题。 结构健康监测与损伤诊断是近十几年来蓬勃发展的一门新兴科学。该技术在航空航天、机械等领域已获得广泛的应用,但在土木工程领域,还处于起步阶段。结构健康监测系统监测结构性能、检测结构损伤、评价和诊断结构健康状况并作出相应的维护决策,是一种可靠、有效、经济的监测方法[2]。

【软件测试自学指南】软件测试自学全套教程

【软件测试自学指南】软件测试自学全套教程 一、软件测试基础知识 要想进入测试这个行业,就必须要了解什么是软件测试,该如何测试? 这部分的学习目标:掌握软件测试的基本概念、软件测试的流程,并能熟练的应用常见的用例设计方法来设计测试用例。掌握常见的 测试方法和类型,并知道如何进行每个阶段的测试。 1、软件测试(原书第2版)(美)佩腾(Patton,R.)著,张小松等译 这本书可以用来作为进入行业的第一本书,本书讲解的都是实用的技术,通过阅读本书可以快速的去学会如何测试软件。个人建议,这本书至少要读3遍以上。 看完这本书,自己可以去找一个项目(可以到开源中国上查找)来测一测,应用一下学的知识,找一找缺陷。在测试这个项目中要 体会一下测试的流程,学习如何搭建测试环境。 2、软件测试的艺术(原书第3版)(美)梅耶等

3、计算机软件测试(原书第2版)(美)卡尼尔 这本书也是值得一读的,同样也是非常适合初学者阅读的。 4、全程软件测试朱少民 上面的都是外国人写的,来本国产的。 还有很多经典的测试书,例如:PaulC.Jorgensen的软件测试(第2版)这本书,但是笔者认为他不是很适合初学者,这本书都是用来做研究生教材的,做过一段测试的可以来看看。 1、有效软件测试 这本书主要是给软件测试的各个阶段提出了一些建议,一共50条。这些建议都十分中肯,值得一读。 2、软件测试经验与教训

听书名也应该了解了一大半了吧,这本书一共给出了293条经验,阅读它吧。它会让你重新思考关于测试的基本理论。 我们都知道,目前自动化测试是软件测试的趋势,而且目前公司在招聘的过程中都会考察自动化相关的知识。这里我们介绍一下 QTP和Loadrunner等测试工具。 目标:掌握自动化测试的概念、流程和方法。能够使用相关的工具进行自动化的测试。 QTP部分: 目标:掌握QTP的测试流程、工作原理和基本使用。能够使用QTP进行自动化测试。进阶需要掌握自动化框架设计的原理,并能 独立设计自动化框架。 目前网络资源很丰富,有很多前辈录制了很多视频,大家可以先来看看。 1、IT播吧-小强老师零基础学习软件测试系列视频教程之QTP 学习指南

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