《汽车设计》复习思考题答案
2000年吉林工业大学考研复习题
要求类
1、设计离合器、变速器、万向节传动轴、驱动桥、驱动桥壳、悬架、悬架导向机构、离合器操纵机构、
转向系、制动系需要满足哪些基本要求？
设计离合器需要满足的基本要求
1）在任何行驶条件下，能可靠地传递发动机的最大转矩。2）接合时平顺柔和，保证汽车起步时没有抖动和冲击。3）分离时要迅速、彻底。4）从动部分转动惯量小，减轻换挡时变速器齿轮间的冲击。
5）有良好的吸热能力和通风散热效果，保证离合器的使用寿命。6）避免传动系产生扭转共振，具有吸收振动、缓和冲击的能力。7）操纵轻便、准确。8）作用在从动盘上的压力和摩擦材料的摩擦因数在使用过程中变化要尽可能小，保证有稳定的工作性能。9）应有足够的强度和良好的动平衡。10）结构应简单、紧凑，制造工艺性好，维修、调整方便等。
设计变速器需要满足的基本要求
1）保证汽车有必要的动力性和经济性。2）设置空挡，用来切断发动机的动力传输。
3）设置倒挡，使汽车能倒退行驶。4）设置动力输出装置。5）换挡迅速、省力、方便。
6）工作可靠。变速器不得有跳挡、乱挡及换挡冲击等现象发生。7）变速器应有高的工作效8）变速器的工作噪声低。除此之外，变速器还应当满足轮廓尺寸和质量小、制造成本低、维修方便等要求。
设计万向节传动轴需要满足的基本要求
1.保证所连接的两根轴相对位置在预计范围内变动时，能可靠地传递动力。
2.保证所连接两轴尽可能等速运转。
3.由于万向节夹角而产生的附加载荷、振动和噪声应在允许范围内。
4.传动效率高，使用寿命长，结构简单，制造方便，维修容易等。
设计驱动桥需要满足的基本要求
驱动桥设计应当满足如下基本要求：
1)所选择的主减速比应能保证汽车具有最佳的动力性和燃料经济性。
2)外形尺寸要小，保证有必要的离地间隙。
3)齿轮及其它传动件工作平稳，噪声小。
4))在各种转速和载荷下具有高的传动效率。
5)在保证足够的强度、刚度条件下，应力求质量小，尤其是簧下质量应尽量小，以改善汽车平顺性。
6)与悬架导向机构运动协调，对于转向驱动桥，还应与转向机构运动协调。
7)结构简单，加工工艺性好，制造容易，拆装，调整方便。
设计悬架需要满足的基本要求
1）保证汽车有良好的行驶平顺性。
2）具有合适的衰减振动能力。
3）保证汽车具有良好的操纵稳定性。
4）汽车制动或加速时要保证车身稳定，减少车身纵倾；转弯时车身侧倾角要合适。
5）有良好的隔声能力。
6）结构紧凑、占用空间尺寸要小。
7）可靠地传递车身与车轮之间的各种力和力矩，在满足零部件质量要小的同时，还要保证有足够的强度和寿命。
设计悬架导向机构需要满足的基本要求
对前轮独立悬架导向机构的要求是：
1)悬架上载荷变化时，保证轮距变化不超过±4．Omm，轮距变化大会引起轮胎早期磨损。
2)悬架上载荷变化时，前轮定位参数要有合理的变化特性，车轮不应产生纵向加速度。
3)汽车转弯行驶时，应使车身侧倾角小。在0．4g侧向加速度作用下，车身侧倾角不大于6°～7°，并
使车轮与车身的倾斜同向，以增强不足转向效应。
4)汽车制动时，应使车身有抗前俯作用；加速时，有抗后仰作用。
对后轮独立悬架导向机构的要求是：
1)悬架上的载荷变化时，轮距无显著变化。
2)汽车转弯行驶时，应使车身侧倾角小，并使车轮与车身的倾斜反向，以减小过多转向效应。
此外，导向机构还应有够强度，并可靠地传递除垂直力以外的各种力和力矩。
目前，汽车上广泛采用上、下臂不等长的双横臂式独立悬架(主要用于前悬架)和滑柱摆臂(麦弗逊)式独立悬架。
设计离合器操纵机构需要满足的基本要求
1)踏板力要小，轿车一般在80～150N范围内，货车不大于150～200N。
2)踏板行程对轿车一般在80—150mm范围内，对货车最大不超过180mm。
3)踏板行程应能调整，以保证摩擦片磨损后分离轴承的自由行程可以复原。
4)应有对踏板行程进行限位的装置，以防止操纵机构因受力过大而损坏。
5)应具有足够的刚度。
6)传动效率要高。
7)发动机振动及车架和驾驶室的变形不会影响其正常工作。
设计转向系需要满足的基本要求
1）汽车转弯行驶时，全部车轮应绕瞬时转向中心旋转。2）转向轮具有自动回正能力。3）在行驶状态下，转向轮不得产生自振，转向盘没有摆动。4）转向传动机构和悬架导向装置产生的运动不协调，应使车轮产生的摆动最小。5）转向灵敏，最小转弯直径小。6）操纵轻便。7）转向轮传给转向盘的反冲力要尽可能小。8）转向器和转向传动机构中应有间隙调整机构。9）转向系应有能使驾驶员免遭或减轻伤害的防伤装置。10）转向盘转动方向与汽车行驶方向的改变相一致。
设计制动系需要满足的基本要求
1）足够的制动能力。2）工作可靠。3）不应当丧失操纵性和方向稳定性。
4）防止水和污泥进入制动器工作表面。5）热稳定性良好。6）操纵轻便，并具有良好的随动性。
7）噪声尽可能小。8）作用滞后性应尽可能短9）摩擦衬片（块）应有足够的使用寿命10）调整间隙工作容易11）报警装置
方案分析类
1、货车按发动机位置不同分几种？各有何优缺点？
货车按照发动机位置不同，可分为发动机前置、中置和后置三种布置形式。其中发动机前置后桥驱动货车得到广泛应用。它与其它两种布置形式比较有如下主要优点：维修发动机方便；离合器、变速器等操纵机构简单；货箱地板高度低；可以采用直列发动机、V型发动机或卧式发动机；发现发动机故障容易。
发动机前置后桥驱动的货车有下述主要缺点：如果采用平头式驾驶室，而且发动机布置在前轴之上，处于两侧座位之间时，驾驶室内部拥挤，隔热、隔振、密封和降低噪声问题难以解决；如果采用长头式驾驶室，为保证具有良好的视野，驾驶员座椅须布置高些，这又影响整车和质心高度，同时增加了整车长度。
采用卧式发动机，且布置在货箱下方的后桥驱动货车，因发动机通用性不好，需特殊设计，维修不便；油门、离合器、变速器等操纵机构因距驾驶员远，导致机构复杂；发动机距地面近，容易被车轮带动起来的泥土弄脏；受发动机位置影响，货箱地板高度高。目前这种布置形式的货车已不采用。
发动机后置后轮驱动货车是由发动机后置后轮驱动的轿车变型而来，所以极少采用。这种形式的货车后桥超载；操纵机构复杂；发现发动机故障和维修发动机都困难以及发动机容易被泥土弄脏等是它的主要缺点。
2、货车按驾驶室与发动机相对位置不同分几种？各有何优缺点？
按驾驶室与发动机相对位置的不同，货车有长头式、短头式、平头式和偏置式。
(一)长头式优点
a、发动机位于驾驶室前部；
b、发动机及其附件的接近性好；
c、有利于发动机散热，操纵机构布置简单。
长头式缺点
a、汽车面积利用率低；
b、视野差；
c、机动性差。
应用：使用条件差的货车、越野车
(二)短头式优点
a、发动机有少部分位于驾驶室内；
b、汽车面积利用率及视野有所改善；
c、有利于发动机散热，操纵机构布置简单；
短头式缺点
a、汽车面积利用率低；
b、视野差；
c、机动性差；
d、驾驶室内部相对拥挤。
应用：中重型货车、越野车
(三)平头式优点
a、驾驶室位于发动机之上；
b、汽车面积利用率高、视野好；
c、最小转弯半径小；
平头式缺点
a、前轴负荷大，因而汽车通过性能变坏；
b、驾驶室有翻转机构和锁住机构，机构复杂；
c、进、出驾驶室不如长头式货车方便；
d、驾驶室内受热及振动均比较大；
f、正面碰撞时，特别是微型、轻型平头货车，使驾驶员和前排乘员受到严重伤害的可能性增加。
应用：各种级别的货车
(四)偏置式优点
a、驾驶室位于发动机之旁；
b、具有具有平头式货车的一些优点；（轴距短、视野好）
c、还具有长头式货车的一些优点；（驾驶室通风条件好、维修发动机方便）
应用：主要用于重型矿用自卸车
大客车按发动机位置不同布置形式有几种？各有何优缺点？
发动机前置后桥驱动、发动机后置后桥驱动、发动机中置后桥驱动
（1）发动机前置后桥驱动
a、动力总成操纵机构结构简单；
b、散热器位于汽车前部，冷却效果好；
c、冬季在散热器罩前部蒙以保护棉被，能改善发动机的保温条件；
d、发动机出现故障时驾驶员容易发现。
缺点：
a、布置座椅时会受到发动机的限制；
b、地板平面离地面较高；
c、传动轴长度长；
d、发动机的声、气味和热量易于传入车厢内；隔绝发动机振动困难，影响乘坐舒适性；f、采用前开门布置会使前悬加长同时可能使前轴超载。
发动机前置后驱动的大客车，常在货车底盘基础上改装而成。
（2）发动机后置后桥驱动
优点：
a、能较好地隔绝发动机的噪声、气味、热量；
b、检修发动机方便；轴荷分配合理；
c、能改善车厢后部的乘坐舒适性；
d、当发动机横置时，车厢面积利用较好，并有布置座椅受发动机影响较少；f、行李箱大（旅游客车）、地板高度低（城市客车）g、传动轴长度短。
缺点：
a、发动机的冷却条件不好，必须采用冷却效果强的散热器；
b、动力总成操纵机构复杂；
c、驾驶员不容易发现发动机故障。
发动机后置后桥驱动大客车优点明显。目前，这种布置形式的大客车得到广泛应用。
（3）发动机中置后桥驱动
优点：
a、轴荷分配合理；
b、传动轴的长度短；
c、车厢内面积利用最好，并且座椅布置不会受发动机的限制；
d、乘客车门能布置在前轴之前等。
a、发动机必须用水平对置式的，且布置在地板下部，给检修发动机带来困难；
b、驾驶员不容易发现发动机故障；
c、发动机在热带的冷却条件和寒带的保温条件均不好；
d、发动机的噪声、气味、热量和振动均能传入车厢；
f、动力总成操纵机构复杂；
e、受发动机影响，地板平面距地面较高；
应用于旅游大客车
3、轿车的布置形式有几种？各有何优缺点？
发动机前置前驱动、发动机前置后驱动、发动机后置后驱动
（1）发动机前置前驱动
优点：
a、有明显的不足转向性能；
b、越过障碍的能力高；
c、动力总成结构紧凑；
d、有利于提高乘坐舒适性；（车内地板凸包高度可以降低）
e、有利于提高汽车的机动性；（轴距可以缩短）
f、有利于发动机散热，操纵机构简单；
g、行李箱空间大；
h、变形容易。
缺点：
1）结构与制造工艺均复杂；（采用等速万向节）
2）前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短；（前桥负荷较后轴重）
3）汽车爬坡能力降低；
4）发生正面碰撞事故，发动机及其附件损失较大，维修费用高。
（2）发动机前置后驱动
优点：
a、轴荷分配合理；
b、有利于减少制造成本；（不需要采用等速万向节）
c、操纵机构简单；
d、采暖机构简单，且管路短供暖效率高；
e、发动机冷却条件好；
f、爬坡能力强；
g、行李箱空间大；
h、变形容易。
缺点：
a、地板上有凸起的通道，影响了乘坐舒适性；
b、汽车正面与其它物体发动碰撞易导致发动机进入客厢，会使前排乘员受到严重伤害；
c、汽车的总长较长，整车整备质量增大，影响汽车的燃油经济性和动力性。
（3）发动机后置后驱动
优点：
a、结构紧凑；（发动机、离合器、变速器和主减速器布置成一体）
b、改善了驾驶员视野；（汽车前部高度有条件降低）
c、整车整备质量小；
d、客厢内地板比较平整；
e、乘客座椅能够布置在舒适区内；
f、爬坡能力强；
g、汽车轴距短，机动性能好。
缺点：
a、后桥负荷重，使汽车具有过多转向的倾向；
b、前轮附着力小，高速行驶时转向不稳定，影响操纵稳定性；
c、行李箱在前部，行李箱空间不够大；
d、操纵机构复杂；
f、变形困难。
4、根据气缸的排列形式不同，发动机有几种？各有何优缺点？
根据发动机气缸排列形式不同，发动机有直列、水平对置和V型三种。
直列式：结构简单、宽度窄、布置方便。但当发动机缸数多时，在汽车上布置困难，且高度尺寸大。适用于6缸以下的发动机
水平式：平衡好，高度低。在少量大客车上得到应用。
v 型式：曲轴刚度高度，尺寸小，发动机系列多。但用于平头车时，发动机宽布置较为困难，造价高。主要用于中、高轿车以及重型货车上。
5、根据冷却方式不同，发动机有几种？各有何优缺点？
风冷：结构简单、维修方便、适应性好。冷却不均匀、噪声大、耗功大
水冷：冷却均匀可靠、散热好、噪声小；能提供车内供暖、较好适应发动机增压后散热的需要。缺点是冷却系结构复杂；使用与维修不方便；冷却性能受环境温度影响较大，夏季冷却水容易过热，冬季又容易过冷，并且在室外存放，水结冰后能冻坏气缸缸体和散热器。大部分汽车用水冷发动机
6、盘形离合器有几种？各有何优缺点？
按其从动盘的数目：单片、双片、多片
1、单片离合器（图1）结构简单，尺寸紧凑，散热良好，维修调整方便，从动部分转动惯量小，在使用时能保证分离彻底、接合平顺。
图1单片离合器图2 双片离合器
2、双片离合器（图2）传递转矩的能力较大，径向尺寸较小，踏板力较小，接合较为平顺。但中间压盘通
风散热不良，分离也不够彻底。
3、多片离合器主要用于行星齿轮变速器换挡机构中。它具有接合平顺柔和、摩擦表面温度较低、磨损较小，
使用寿命长等优点，主要应用于重型牵引车和自卸车上。
7、离合器的压紧弹簧有几种形式？各有何优缺点？P
圆柱螺旋弹簧、圆锥螺旋弹簧、膜片弹簧离合器
8、离合器的压紧弹簧布置形式有几种？各有何优缺点？
圆周布置、中央布置、斜向布置等
1、周置弹簧离合器的压紧弹簧采用圆柱螺旋弹簧，其特点是结构简单、制造容易，因此应用较为广泛。当
发动机最大转速很高时，周置弹簧由于受离心力作用而向外弯曲，使离合器传递转矩能力随之降低。2、中央弹簧离合器的压紧弹簧，布置在离合器的中心。可选较大的杠杆比，有利于减小踏板力。通过调整
垫片或螺纹容易实现对压紧力的调整，多用于重型汽车上。
3、斜置弹簧离合器的显著优点是摩擦片磨损或分离离合器时，压盘所受的压紧力几乎保持不变。具有工作
性能稳定、踏板力较小的突出优点。此结构在重型汽车上已有采用。
10、离合器的摩擦衬片与从动钢板的连接方式有几种？各有何优缺点？
1.铆接法：连接可靠，更换摩擦片方便，采用较广泛。铜铆钉的高温强度和耐腐蚀强度性能比铝铆钉好。
2.粘接法：可充分利用摩擦片厚度，增加摩擦面积，但摩擦片更换不便，无法在从动钢片上装波型弹簧片以获得轴向弹性。
11、离合器的操纵机构有几种？各有何优缺点？
常用的离合器操纵机构主要有机械式、液压式等。
机械式操纵机构有杆系和绳索两种形式。
杆系传动机构结构简单、工作可靠，被广泛应用。但其质量大，机械效率低，在远距离操纵时布置较困难。
绳索传动机构可克服上述缺点，且可采用吊挂式踏板结构。但其寿命较短，机械效率仍不高。多用于轻型轿车中。
液压式操纵机构主要由主缸、工作缸和管路等部分组成，具有传动效率高、质量小、布置方便、便于采用吊挂踏板、驾驶室容易密封、驾驶室和车架变形不会影响其正常工作、离合器接合较柔和等优点。广泛应用于各种形式的汽车中。
12、根据挡数不同变速器有几种？
根据前进挡数的不同，有三，四，五和多挡变速器
13、变速器换挡机构有几种形式？各有何优缺点？各种形式适用于哪些挡位？
变速器换挡机构有直齿滑动齿轮、啮合套和同步器换挡三种形式。
采用轴向滑动直齿齿轮换挡，会在轮齿端面产生冲击，齿轮端部磨损加剧并过早损坏，并伴随着噪声。因此，除一挡、倒挡外已很少使用。
常啮合齿轮可用移动啮合套换挡。因承受换挡冲击载荷的接合齿齿数多，啮合套不会过早被损坏，但不能消除换挡冲击。目前这种换挡方法只在某些要求不高的挡位及重型货车变速器上应用。
使用同步器能保证换挡迅速、无冲击、无噪声，得到广泛应用。但结构复杂、制造精度要求高、轴向尺寸大。
利用同步器或啮合套换挡，其换挡行程要比滑动齿轮换挡行程小。
14、根据轴的形式不同，变速器有几种？
分为固定轴式和旋转轴式（常配合行星齿轮传动）两类
固定轴式又可以分为两轴式变速器、中间轴式变速器、双中间轴式变速器、多中间轴式变速器。
15、两轴式、中间轴式变速器各有何优缺点？
固定轴式又分为两轴式，中间轴式，双中间轴式变速器。固定轴式应用广泛，其中两轴式变速器多用于发动机前置前轮驱动的汽车上，中间轴式变速器多用于发动机前置后轮驱动的汽车上。旋转轴式主要用于液力机械式变速器。与中间轴式变速器比较，两轴式变速器有结构简单，轮廓尺寸小，布置方便，中间挡位传动效率高和噪声低等优点。因两轴式变速器不能设置直接挡，所以在高档工作时齿轮和轴承均承载，不仅工作噪声增大，且易损坏。此外，受结构限制，两轴式变速器的一挡速比不可能设计得很大。
16、惯性式同步器有几种？共同特点是什么？
惯性式同步器能做到换挡时两换挡元件之间的角速度达到完全相等之前，不允许换挡，因而能完善地完成同步器的功能和实现对同步器的基本要求。
按结构分，惯性式同步器有锁销式、滑块式、锁环式、多片式和多锥式几种。虽然它们的结构不同，但都有摩擦元件、锁止元件和弹性元件。
17、主减速器主动齿轮的支承形式有几种？各有何优缺点？
主动锥齿轮的支承形式可分为悬臂式支承和跨置式支承两种。
跨置式支承结构的特点是在锥齿轮的两端均有轴承支承，这样可大大增加支承刚度，又使轴承负荷减小，齿轮啮合条件改善，因此齿轮的承载能力高于悬臂式。此外，由于齿轮大端一侧轴颈上的两个相对安装的圆锥滚子轴承之间的距离很小，可以缩短主动齿轮轴的长度，使布置更紧凑，并可减小传动轴夹角，有利于整车布置。但是跨置式支承必须在主减速器壳体上有支承导向轴承所需要的轴承座，从而使主减速器壳
体结构复杂，加工成本提高。另外，因主、从动齿轮之间的空间很小，致使主动齿轮的导向轴承尺寸受到限制，有时甚至布置不下或使齿轮拆装困难。跨置式支承中的导向轴承都为圆柱滚子轴承，并且内外圈可以分离或根本不带内圈。它仅承受径向力，尺寸根据布置位置而定，是易损坏的一个轴承。
在需要传递较大转矩情况下，最好采用跨置式支承。
18、主减速器有几种？各有何优缺点？
主减速器的结构形式主要是根据齿轮类型、减速器形式以及主、从动齿轮的支承形式不同而分类。 主减速器的齿轮主要有弧齿锥齿轮、双曲面齿轮、圆柱齿轮和蜗轮蜗杆等形式。
1 弧齿锥齿轮传动
弧齿锥齿轮传动的主、从动齿轮轴线垂直相交于一点，齿轮并不同时在全长上啮合，而是逐渐从一端连续平稳地转向另一端。另外，由于轮齿端面重叠的影响，至少有两对以上的轮齿同时啮合，所以它工作平稳、能承受较大的负荷、制造也简单。但是在工作中噪声大，对啮合精度很敏感，齿轮副锥顶稍有不吻合便会使工作条件急剧变坏，并伴随磨损增大和噪声增大。为保证齿轮副的正确啮合，必须将支承轴承预紧，提高支承刚度，增大壳体刚度。
2 双曲面齿轮传动
双曲面齿轮传动的主、从动齿轮的轴线相互垂直而不相交，主动齿轮轴线相对从动齿轮轴线在空间偏移一距离E ，此距离称为偏移距。由于偏移距正的存在，使主动齿轮螺旋角
1β大于从动齿轮螺旋角2β。 双曲面齿轮传动具有如下优点：
1)当双曲面齿轮与螺旋锥齿轮尺寸相同时，双曲面齿轮传动有更大的传动比。
2)当传动比一定，从动齿轮尺寸相同时，双曲面主动齿轮比相应的螺旋锥齿轮有较大的直径，较高的轮齿强度以及较大的主动齿轮轴和轴承刚度。
3)当传动比一定，主动齿轮尺寸相同时，双曲面从动齿轮直径比相应的螺旋锥齿轮为小，因而有较大的离地间隙。
双曲面齿轮传动比螺旋锥齿轮传动还具有如下优点：
1)在工作过程中，双曲面齿轮副不仅存在沿齿高方向的侧向滑动，而且还有沿齿长方向的纵向滑动。纵向滑动可改善齿轮的磨合过程，使其具有更高的运转平稳性。
2)由于存在偏移距，双曲面齿轮副使其主动齿轮的螺旋角1β大于从动齿轮的螺旋角2β，这样同时啮合的齿数较多，重合度较大，不仅提高了传动平稳性，而且使齿轮的弯曲强度提高约30％。
3)双曲面齿轮传动的主动齿轮直径及螺旋角都较大，所以相啮合轮齿的当量曲率半径较相应的螺旋锥齿轮为大，其结果使齿面的接触强度提高。
4)双曲面主动齿轮的螺旋角较大，则不产生根切的最小齿数可减少，故可选用较少的齿数，有利于增加传动比。
5)双曲面齿轮传动的主动齿轮较大，加工时所需刀盘刀顶距较大，因而切削刃寿命较长。
6)双曲面主动齿轮轴布置在从动齿轮中心上方，便于实现多轴驱动桥的贯通，增大传动轴的离地高度。布置在从动齿轮中心下方可降低万向传动轴的高度，有利于降低轿车车身高度，并可减小车身地板中部凸起通道的高度。
但是，双曲面齿轮传动也存在如下缺点：
1)沿齿长的纵向滑动会使摩擦损失增加，降低传动效率。双曲面齿轮副传动效率约为96％，弧齿锥齿轮副的传动效率约为99％。
2)齿面间大的压力和摩擦功，可能导致油膜破坏和齿面烧结咬死，即抗胶合能力较低。
3)双曲面主动齿轮具有较大的轴向力，使其轴承负荷增大。
4)双曲面齿轮传动必须采用可改善油膜强度和防刮伤添加剂的特种润滑油，螺旋锥齿轮传动用普通润滑油即可。
由于双曲面齿轮具有一系列的优点，因而它比螺旋锥齿轮应用更广泛。
一般情况下，当要求传动比大于4．5而轮廓尺寸又有限时，采用双曲面齿轮传动更合理。这是因为如果保持主动齿轮轴径不变，则双曲面从动齿轮直径比螺旋锥齿轮小。当传动比小于2时，双曲面主动齿轮相对弧齿锥齿轮主动齿轮显得过大，占据了过多空间，这时可选用弧齿锥齿轮传动，因为后者具有较大的差速器可利用空间。对于中等传动比，两种齿轮传动均可采用。
3．圆柱齿轮传动
圆柱齿轮传动一般采用斜齿轮，广泛应用于发动机横置且前置前驱动的轿车驱动桥(图5—5)和双级主减速器贯通式驱动桥。
4．蜗杆传动
蜗杆传动与锥齿轮传动相比有如下优点：
1)在轮廓尺寸和结构质量较小的情况下，可得到较大的传动比(可大于7)。
2)在任何转速下使用均能工作得非常平稳且无噪声。
3)便于汽车的总布置及贯通式多桥驱动的布置。
4)能传递大的载荷，使用寿命长。
5)结构简单，拆装方便，调整容易。
但是由于蜗轮齿圈要求用高质量的锡青铜制作，故成本较高；另外，传动效率较低。
蜗杆传动主要用于生产批量不大的个别重型多桥驱动汽车和具有高转速发动机的大客车上。
3．圆柱齿轮传动
圆柱齿轮传动(图5—3c)一般采用斜齿轮，广泛应用于发动机横置且前置前驱动的轿车驱动桥(图5—5)和双级主减速器贯通式驱动桥。
4．蜗杆传动
蜗杆(图5—3d)传动与锥齿轮传动相比有如下优点：
1)在轮廓尺寸和结构质量较小的情况下，可得到较大的传动比(可大于7)。
2)在任何转速下使用均能工作得非常平稳且无噪声。
3)便于汽车的总布置及贯通式多桥驱动的布置。
4)能传递大的载荷，使用寿命长。
5)结构简单，拆装方便，调整容易。
但是由于蜗轮齿圈要求用高质量的锡青铜制作，故成本较高；另外，传动效率较低。
蜗杆传动主要用于生产批量不大的个别重型多桥驱动汽车和具有高转速发动机的大客车上。
（二）主减速器的减速形式
单级主减速器
单级主减速器可由一对圆锥齿轮、一对圆柱齿轮或由蜗轮蜗杆组成，具有结构简单、质量小、成本低、使用简单等优点。但是其主传动比不能太大，一般io ≤7，进一步提高io 将增大从动齿轮直径，从而减小离地间隙，且使从动齿轮热处理困难。
单级主减速器广泛应用于轿车和轻、中型货车的驱动桥中。
2.双级主减速器
双级主减速器(图5—7)与单级相比，在保证离地间隙相同时可得到大的传动比，io 一般为7～12。但是尺寸、质量均较大，成本较高。它主要应用于中、重型货车、越野车和大客车上。
整体式双级主减速器有多种结构方案：第一级为锥齿轮，第二级为圆柱齿轮；第一级为锥齿轮，第二级为行星齿轮；第一级为行星齿轮，第二级为锥齿轮；第一级为圆柱齿轮，第二级为锥齿轮。
对于第一级为锥齿轮、第二级为圆柱齿轮的双级主减速器，可有纵向水平、斜向布置和垂向布置三种布置方案。
纵向水平布置可以使总成的垂向轮廓尺寸减小，从而降低汽车的质心高度，但使纵向尺寸增加，用在长轴距汽车上可适当减小传动轴长度，但不利于短轴距汽车的总布置，会使传动轴过短，导致万向传动轴夹角加大。垂向布置使驱动桥纵向尺寸减小，可减小万向传动轴夹角，但由于主减速器壳固定在桥壳的上方，不仅使垂向轮廓尺寸增大，而且降低了桥壳刚度，不利于齿轮工作。这种布置可便于贯通式驱动桥的布置。斜向布置对传动轴布置和提高桥壳刚度有利。
3 双速主减速器
双速主减速器内由齿轮的不同组合可获得两种传动比。它与普通变速器相配合，可得到双倍于变速器的挡位。双速主减速器的高低挡减速比是根据汽车的使用条件、发动机功率及变速器各挡速比的大小来选定的。大的主减速比用于汽车满载行驶或在困难道路上行驶，以克服较大的行驶阻力并减少变速器中间挡位的变换次数；小的主减速比则用于汽车空载、半载行驶或在良好路面上行驶，以改善汽车的燃料经济性和提高平均车速。
双速主减速器结构紧凑，质量较小，具有较高的刚度和强度，桥壳与主减速器壳都可与非双速通用，但需加强行星轮系和差速器的润滑。由于双速主减速器无换挡同步装置，因此其主减速比的变换是在停车时进行的。双速主减速器主要在一些单桥驱动的重型汽车上采用。
4.贯通式主减速器
贯通式主减速器根据其减速形式可分成单级和双级两种。单级贯通式主减速器具有结构简单，体积小，质量小，并可使中、后桥的大部分零件，尤其是使桥壳、半轴等主要零件具有互换性等优点，主要用于轻型多桥驱动的汽车上。单级贯通式主减速器具有结构简单、质量较小、尺寸紧凑等优点，它主要用于总质量较小的多桥驱动汽车上。对于中、重型多桥驱动的汽车，由于主减速比较大，多采用双级贯通式主减速器。 主减速器
单级主减速双速主减速双级主减速贯通式主减速器 单级主减速器
整体式 分开式 单级贯通式双级贯通式
5.单双级减速配轮边减速器
在设计某些重型汽车、矿山自卸车、越野车和大型公共汽车的驱动桥时，由于传动系总传动出敷大，为了使变速器、分动器、传动轴等总成所受载荷尽量小，往往将驱动桥的速比分配得较大。当主减速比大于12时，一般的整体式双级主减速器难以达到要求，此时常采用轮边减速器。这样，不仅使驱动桥的中间尺寸减小，保证了足够的离地间隙，而且可得到较大的驱动桥总传动比。另外，半轴、差速器及主减速器从动齿轮等零件由于所受载荷大为减小，使它们的尺寸可以减小。但是由于每个驱动轮旁均设一轮边减速器，使结构复杂，成本提高，布置轮毂、轴承、车轮和制动器较困难。
主减速器主、从动锥齿轮的支承方案
1．主动锥齿轮的支承
主动锥齿轮的支承形式可分为悬臂式支承和跨置式支承两种。
悬臂式支承结构的特点是在锥齿轮大端一侧采用较长的轴颈，其上安装两个圆锥滚子轴承。悬臂式支承结构简单，支承刚度差，用于传递转矩较小的主减速器上。跨置式支承结构的特点是在锥齿轮的两端均有轴承支承，这样可大大增加支承刚度，又使轴承负荷减小，齿轮啮合条件改善，因此齿轮的承载能力高于悬臂式。在需要传递较大转矩情况下，最好采用跨置式支承。
2．从动锥齿轮的支承
从动锥齿轮的支承，其支承刚度与轴承的形式、支承间的距离及轴承之间的分布比例有关。
19、驱动桥壳有几种？各有何优缺点？
驱动桥壳大致可分为可分式、整体式和组合式三种形式。
1．可分式桥壳
可分式桥壳由一个垂直接合面分为左右两部分，两部分通过螺栓联接成一体。每一部分均由一铸造壳体和一个压入其外端的半轴套管组成，轴管与壳体用铆钉连接。这种桥壳结构简单，制造工艺性好，主减速器支承刚度好。但拆装、调整、维修很不方便，桥壳的强度和刚度受结构的限制，曾用于轻型汽车上，现已较少使用。
2．整体式桥壳
整体式桥壳(图5—30)的特点是整个桥壳是一根空心梁，桥壳和主减速器壳为两体。它具有强度和刚度较大，主减速器拆装、调整方便等优点。
按制造工艺不同，整体式桥壳可分为铸造式、钢板冲压焊接式和扩张成形式三种。铸造式桥壳的强度和刚度较大，但质量大，加：上面多，制造工艺复杂，主要用于中、重型货车上。钢板冲压焊接式和扩张成形式桥壳质量小，材料利用率高，制造成本低，适于大量生产，广泛应用于轿车和中、小型货车及部分重型货车上。
3.组合式桥壳
组合式桥壳是将主减速器壳与部分桥壳铸为一体，而后用无缝钢管分别压入壳体两端，两者间用塞焊或销钉固定。它的优点是从动齿轮轴承的支承刚度较好，主减速器的装配、调整比可分式桥壳方便，然而要求有较高的加工精度，常用于轿车、轻型货车中。
20、普通锥齿轮差速器有何优缺点
由于普通锥齿轮式差速器结构简单、工作平稳可靠，所以广泛应用于一般使用条件的汽车驱动桥中。
普通锥齿轮差速器的锁紧系数是一般为0．05～0．15，两半轴转矩比kb=1．11～1．35，这说明左、右半轴的转矩差别不大，故可以认为分配给两半轴的转矩大致相等，这样的分配比例对于在良好路面上行驶的汽车来说是合适的。但当汽车越野行驶或在泥泞、冰雪路面上行驶，一侧驱动车轮与地面的附着系数很小时，尽管另一侧车轮与地面有良好的附着，其驱动转矩也不得不随附着系数小的一侧同样地减小，无法发挥潜在牵引力，以致汽车停驶。
21、双级主减速器分几种？各有何优缺点？
整体式和分开式
22、悬架的弹性元件有几种？各有何优缺点？
一、钢板弹簧
钢板弹簧在汽车上可以纵置或者横置。后者因为要传递纵向力，必须设置附加的导向传力装置，使结构复杂、质量加大，所以只在少数轻、微型车上应用。纵置钢板弹簧能传递各种力和力矩，并且结构简单，故在汽车上得到广泛应用。
二、扭杆弹簧
作为悬架弹性元件的—种——扭杆弹簧的两端分别与车架(车身)和导向臂连接。工作时扭杆弹簧受扭转力矩作用。扭杆弹簧在汽车上可以纵置、横置或介于上述两者之间。因扭杆弹簧单位质量储能量比钢板弹簧大许多，所以扭杆弹簧悬架质量小(簧下质量得以减少)，目前在轻型客车、货车上得到比较广泛的应用。除此之外，扭杆弹簧还有工作可靠、保养维修容易等优点。
三、空气弹簧ｐ194
23、独立悬架按车轮运动形式分有几种？各有何优缺点？
悬架双横臂式单横臂式单纵臂式单斜臂式麦弗逊式扭转梁随动臂式
侧倾中心高比较低比较高比较低
居单横臂和
单纵臂之间
比较高比较低
车轮定位参数的变化车轮外倾角
与主销内倾
角均有变化
车轮外倾角
与主销内倾
角变化大
主销后倾角
变化大
有变化变化小
左、右轮同时跳动
时不变
轮距变化小，轮
胎磨损速度
慢
变化大，轮
胎磨损速度
快
不变变化不大变化很小不变
悬架侧倾角刚度较小，需用
横向稳定器
较大，可不
装横向稳定
器
较小，需用
横向稳定器
居单横臂式
和单纵臂式
之间
较大，可不装横向稳定器
横向刚度横向刚度大横向刚度小横向刚度较小横向刚度大占用空间尺寸占用较多占用较少几乎不占用高度空间占用的空间小
其它结构复杂
前悬架用
得较多
结构简单、成
本低，前悬架
上用得少
结构简单、成本低
结构简单、
紧凑，轿车
上用得较多
结构简单，用于
发动机前置前轮
驱动轿车后悬架
24、双横臂式悬架分几种？各有何优缺点？
有等长双横臂（已经很少使用了）和不等长双横臂式。
只要适当地选择上、下横臂的长度并合理地布置就可以使轮距及前轮定位参数变化不大。以
获得满意的行驶稳定性。而且遇到路面障碍时冲击也比较小，可得到良好的行驶平顺做。其
缺点是结构比较复杂，车身受力点较集中，对于无车架的承载式车身不利。这些缺点对于微
型轿车而言，尤为突出。当这类汽车采用前置发动机前驱动的布置型式，而且发动机、传动
系、转向、制动、悬架集个在两前轮内侧，特别是悬架弹簧与传动轴挤在一起时，布置更是
困难，所以有些微型、轻型轿车将弹簧放在横臂上方。
25、纵臂式独立悬架分几种？各有何优缺点？
纵臂式独立悬架其摆臂在汽车纵向平面内摆动。当车轮跳动时，车轮倾角和轮距保持不变，轴距有明显变化。这种悬架又分为双纵臂式和单纵臂式两种。
双纵臂独立悬架的两个摆臂长度一般做成相等的。当车轮跳动时可保持主销后倾角不变，故适用于转向轮。但由于横向刚度低，易产生摆头现象。
单纵臂独立悬架，由于车轮跳动时主销后倾角变化大，故转向轮不宜采用，但其结构简单可用于非转向的后轮。但是这种悬架在汽车转弯时，后轮随车身向外倾斜大，侧偏刚度低，后轮侧偏角增大，可能造成过度转向。因而后轮采用斜置单臂式独立悬架的日益增多。
26、常见的转向器形式有几种？各有何优缺点？
1、循环球式
循环球式转向器是日前广泛使用的一种结构。它效率高、工作平稳、可靠，蜗杆和螺母
上的螺旋槽，在淬火后经过磨削加工，所以耐磨且寿命较长。齿扇和齿条啮合间隙的调整工
作容易进行。和其它型式转向器相比较，其结构复杂，对主要零件的加工精度要求较高。
2、球面蜗杆滚轮式
球面蜗杆滚轮式转向器主要是内蜗杆与滚轮相啮合而构成。滚轮的齿面和蜗杆上的螺
纹齿呈面接触，强度比较高，制造简单，工作可靠，磨损较小，寿命校长。当要求摇臂轴有
较大转角时，蜗杆直径要做得大些，转向器的外形尺寸和重量都将相应增加。这种转向器曾被广泛使用过，主要应用在轻型和中型汽车上。
3、蜗杆曲柄销式
蜗杆曲柄销式转向器如前所述，能根据使用要求将角传动比做成不变的或是可变的。当
摇臂轴的转角较大时可以采用双销式结构。双销式转向器在直线行驶区域附近，两个销子
同时参加工作，能降低销子上的负荷，减少磨损。当一个曲柄销子脱离啮合状态时，则另一
个销子要承受全部作用力，而恰是在此位置，作用力达到最大值。与单销式转向器比较其结
构复杂，尺寸大，重量增加，并且对两主销间的位置精度，蜗杆上螺纹槽的形状及尺寸精度
等要求也高。此外，角传动比的变化特性和啮合间隙特性的变化受限制，不能完全满足设计
者的意图。
4、齿轮齿条式
缓和反向冲击传给方向盘，必须选择较大的传动比，或者是采用装有吸振用的减震器以及在小齿轮和转向轴之间装橡胶联轴节等。这种转向器近年来在欧洲和日本的小型汽车上得到了较为广泛的使用。
27、转向梯形有几种？如何应用？
1、整体式转向梯形结构
适用于非独立悬架。
2、断开式转向梯形结构
适用于非独立悬架。这样一个车轮上下跳动时不影响另一个车轮跳动。
28、鼓式制动器有几种？各有何优缺点？
1、领从蹄式(上图)
2、双领蹄式（a）
3、双向双领蹄式（b）
4、双从蹄式（c）
4、单向增力式（d）
5、双向增力式（e）
但若就效能稳定性而言，名次排列正好相反，双从蹄式最好，增力式最差。
29、鼓式和盘式制动器各有何优缺点？
与鼓式制动器相比较，盘式制动器有如下优点：
（1）热稳定性较好。原因是一般无自行增力作用，衬块摩擦表面压力分巾较鼓式中的衬片更为均匀。此外，
制动鼓在受热膨胀后，工作半径增大，使其只能与蹄中部接触，从而降低了制动效能。这称为机械衰退。
制功盘则是轴向热膨胀极小．径向热膨胀根本与性能无关，故无机械衰退问题。
（2）水稳定性较好。制动块对盘的单位压力高，易于将水挤出，因而浸水后效能降低不多。又由于离心力
作用及衬块对盘的擦拭作用，出水后只需经一两次制动即能恢复正常。鼓式制
动器则需经甚至十余次制动方能恢复。
(3)制动盘只要厚度不太，在高温下形成热裂和热点的可能性比制动鼓小。
(4)制动盘的热膨胀不如制动鼓热膨胀那样引起制动踏板行程损失。这也使得间隙自动调整装置的设计可以简化。
(5)在输出制动力矩相同的条件下，尺寸和重量一般较鼓式制动器小。
(6)衬块比鼓式中的衬片更容易更换，一般保养作业也较简单。
参数类
1、汽车的质量参数包括哪些参数？各自如何定义的？
A汽车的载重量和载客量
B 汽车的自重G0
汽车自重指带有全部装备、加满油水、但没有载货和载人时的汽车重量。
C 汽车的总重
汽车总重是指装备齐全、并按规定装满客、货时的重量。
D 汽车重量利用系数
指汽车载重量与汽车干重之比。（汽车干重指无冷却水、燃油、机油、备胎、工具和附属装置时的空车质量。）
E汽车的轴荷分配
即前后轴所承担的载荷分布情况。
2、离合器的后备系数的定义及影响取值大小的因素有哪些？
离合器的后备系数定义为离合器所能传递的最大静摩擦力矩与发动机最大转矩之比，β必须大于1。
1)摩擦片在使用中磨损后，离合器还应能可靠地传递发动机最大转矩。
2)要防止离合器滑磨过大。
3)要能防止传动系过载。
3、离合器的主要参数有哪些？
为满足条件1和2，β不宜选取太小；为减少传动系过载，保证操纵轻便，β又不宜选取太大；当发动机后备功率较大、使用条件较好时，β可选取小些；当使用条件恶劣，为提高起步能力、减少离合器滑磨，β应选取大些；货车总质量越大，β也应选得越大；采用柴油机时，由于工作比较粗暴，转矩较不平稳，选取的β值应比汽油机大些；发动机缸数越多，β可选取小些；膜片弹簧离合器由于摩擦片磨损后压力保持较稳定，选取的β值可比螺旋弹簧离合器小些；双片离合器的β值应大于单片离合器。
各类汽车β值的取值范围通常为：
轿车和微型、轻型货车β=1．20～1．75
中型和重型货车β=1．50～2．25
越野车、带拖挂的重型汽车和牵引汽车β=1．80～4．00
4、影响选取离合器弹簧数的因素有哪些？
5、 膜片弹簧的弹性特性是什么样的？主要影响因素是什么？工作点最佳位置应如何确定
1、由于膜片弹簧具有理想的非线性特性(参看图)，弹簧压力在摩擦片磨损范围
内大致不变(从新安装时的工作点Ｂ变化到极限位置Ａ)；当分离时弹簧压力不像圆柱弹簧
那样升高(从Ｂ点线性变到c ’点)，而是降低(从Ｂ点变到c)，从而降低了踏板力。
膜片弹簧的弹性特性曲线
2、 高速旋转时，压紧力降低很少，所以离合器摩擦力矩降低很少，性能稳定(见图中曲线。)而周置弹簧离
合器的摩擦力矩，由图中曲线ｂ可见，在高速时下降明显。
主要影响因素如下
1、H/h 比值H/h 对膜片弹簧的弹性特性影响极大(见图)。 由分析式222[()()](1)2
Eh P H H h R A λλλμ=--+-（单位N ）中载荷P 与变形λ的关系可知道：当H/h<
2时，ｐ为增函数；H/h ＝2时，ｐ有一极值；H/h>2时，ｐ有一极大值和一个极小值；当H/h ＝22，ｐ的极小值落在横坐标上。为保证离合器压紧力变化不大和操纵轻便，汽车离合器用膜片弹簧的H/h 应该落在1.7～2.0的范围内。
ａ）膜片弹簧的弹性特性曲线
2、比值R／r和R、r的选择
研究表明，R／r越大，弹簧材料利用率越低，弹簧刚度越大，弹性特性曲线受直径误差影响越大，且应力越高。根据结构布置和压紧力的要求，R／r一般为1．20—1．35。为使摩擦片上压力分布较均匀，推式膜片弹簧的R值应取为大于或等于摩擦片的平均半径R C，拉式膜片弹簧的r值宜取为大于或等于Rc。而且，对于同样的摩擦片尺寸，拉式的R值比推式大。
3．α的选择
膜片弹簧自由状态下圆锥底角。与内截锥高度H关系密切，α=arctanH／(R—r) ≈H／(R—r)，一般在9O～15O范围内。
4、膜片弹簧工作点位置的选择
膜片弹簧的弹性特性曲线，如图所示。
该曲线的拐点H 对应着膜片弹簧的压平位置，而且
1112
M N H λλλ+=。新离合器在接合状态时，膜片弹簧工作点B 一般取在凸点M 和拐点H 之间，且靠近或在
H 点处，一般11(0.8~1.0)B H λλ=，以保证摩擦片在最大磨损限度△入范围内压紧力从1B F 到1A F 变化不大。当分离时，膜片弹簧工作点从B 变到C ，为最大限度地减小踏板力，C 点心尽量靠近N 点。
5、分离指数目n 的选取
分离指数目n 常取为18，大尺寸膜片弹簧可取取24，小尺寸膜片弹簧可以取12。
6、膜片弹簧小端半径0r 及分离轴承作用半径f r 的确定 0r 由离合器的结构决定，其最小值应大于变速器第一轴花键的外径。f r 应大于0r 。
7、切槽宽度1δ、2δ及半径e r 的确定
1δ＝3.2～3.5mm, 2δ=9～10mm, e r 的取值应满足2e r r δ-≥
8、压盘加载点半径1R 和支承环加载点半径1r 的确定
1R 和1r 的取值将影响膜片弹簧的刚度。1r 应略大于ｒ且尽量接近ｒ，1R 应略小于R 且尽量接近R 。
6、 离合器的踏板行程对什么有较为重要的影响？
7、 变速器中心距指何而言？它对什么有较为重要的影响？
对中间轴式变速器,是将中间轴与第二轴之间的距离称为变速器中心距；对两轴式变速器，将变速器输入轴和输出轴轴线之间的距离称为变速器中心矩 A.其大小不仅对变速器的外形尺寸,体积和质量大小,而且对轮齿的接触强度有影响。中心距越小，齿轮的接触应力大，齿轮寿命短。最小允许中心距应当由保证齿轮有必要的接触强度来确定。变速器轴经轴承安装在壳体上，从布置轴承的可能与方便和不影响壳体的强度考虑，要求中心距取大些。此外受一档小齿轮齿数不能过少的限制，要求中心距也要大些。此外，变速器中心矩取得过小，会使变速器长度增加，并因此而使轴的刚度被削弱和齿轮的啮合状态变坏。
人体解剖学课后答案
人体解剖学课后答案 绪论 一、名词解释 1. 器官：几种不同的组织按一定的规律组合成具有一定形态并执行特定功能的结构称器官。 2. 系统：若干器官有机组合起来共同完成某种连续的生理功能，构成系统。 3. 解剖学姿势：亦称标准姿势。即身体直立，两眼平视，上肢下垂到躯干的两侧，下肢并拢，手掌和足尖向前。 二、填空题 1. 上皮组织、结缔组织、肌组织和神经组织 2. 运动系统、消化系统、呼吸系统、泌尿系统、生殖系统、内分泌系统、脉管系统、感觉器、神经系统 3. 细胞 4. 垂直轴、矢状轴、冠状轴。矢状面、冠状面、水平面。 5. 水平面；冠状面；正中矢状面 三、选择题 1. B 2. C 3. C 4. D 5. D 6. C 7. D 四、问答题 1. 列出解剖学常用的一些方位术语。 答：上和下、前和后、内和外、内侧和外侧、近和远、浅和深等。 2. 人体的冠状面、矢状面跟水平面内各包含哪些轴？
答：冠状面内包含有冠状轴和垂直轴；矢状面内包含有矢状轴和垂直轴；水平面内包含冠状轴和矢状轴。 第一章运动系统 一、名词解释 1. 胸骨角：胸骨柄与体相连处，形成稍向前微突的角称胸骨角，两侧平对第2肋，是计数肋的重要标志。 2. 翼点：颞窝内侧面的前下部有额骨、顶骨、蝶骨和颞骨四骨会合而成的“H”形缝称为翼点。 3. 骨盆界线：在骨盆，由骶骨岬经两侧弓状线、耻骨梳、耻骨结节、耻骨嵴至耻骨联合上缘连成的环形线称界线。 4. 腹股沟管：位于腹股沟韧带内侧半的上方，是肌、筋膜和腱膜之间的潜在斜行裂隙，长4～5cm，男性有精索、女性有子宫圆韧带通过。 二、填空 1. 骨、骨骼肌、骨连结 2. 颈椎、枢椎、胸椎 3. 关节面、关节囊、关节腔 4. 2、7、2 5. 4腰椎、腰椎 6. 4、筛窦后群、额窦、筛窦前群、筛窦中群、上颌窦、蝶窦 7. 腹外斜肌、腹内斜肌、腹横肌 8. 额骨、顶骨、蝶骨、颞骨 9. 胸椎、胸骨、12对肋 10. 腹股沟韧带、精索、子宫圆韧带 三、选择题
上复习思考题及答案
简答题 1、会计的基本前提有哪些？并分别进行简要说明。 2、会计信息质量要求有哪些？并分别进行简要说明。 3、什么是会计凭证？会计凭证如何分类？ 4、什么是记账凭证？记账凭证必须具备哪些内容？ 5、对记账凭证的填制有哪些要求？ 6、更正错账的方法有哪几种？说明各自的适用范围。 7、简要说明记账凭证账务处理程序的处理步骤，并分析其主要特点、优缺点及适用范围。 8、什么是总分类账户与明细分类账户的平行登记？为什么要进行平行登记？ 单选 1、企业将融资租入固定资产在租赁期间视同自有固定资产核算，所体现的会计信息质量要求是（ D ）。 A、重要性 B、谨慎性 C、可比性 D、实质重于形式 2、会计的基本职能是（ A ）。 A、核算和监督 B、记账和算账 C、控制和分析 D、预测和决策 3、在借贷记账法下，下列在账户借方登记的是（ A ）。 A、费用的增加 B、收入的增加 C、费用的减少 D、所有者权益的增加 4、下列各项中，不属于所有者权益会计要素的是（ B ）。 A、实收资本 B、债权人权益 C、任意盈余公积 D、法定盈余公积 5、下列各项中，会使企业资产减少的是（ B ）。 A、从银行取得短期借款 B、用银行存款偿还应付账款 C、以银行存款购买原材料 D、接受投资者投入固定资产 6、下列费用中应计入产品成本的有（ A ）。
A、制造费用 B、企业行政管理部门的设备折旧费 C、咨询费 D、技术转让费 7、下列各项中，不属于“销售费用”账户核算内容的是（ C ）。 A、预计产品质量保证损失 B、广告费 C、业务招待费 D、专设销售机构的固定资产修理费用 8、将账户按用途和结构分类时，下列属于成本计算账户的是（ A ）。 A、“材料采购”账户 B、“库存商品”账户 C、“材料成本差异”账户 D、“制造费用”账户 9、将账户按用途和结构分类时，下列属于备抵附加账户的是（ C ）。 A、“固定资产减值准备”账户 B、“原材料”账户 C、“材料成本差异”账户 D、“累计折旧”账户 10、下列各项中，不属于原始凭证审核内容的是（ D ）。 A、原始凭证的真实性 B、原始凭证的合法性 C、原始凭证的完整性 D、会计科目的正确性 11、根据下列经济业务，不应当填制转账凭证的有（ A ）。 A、收回前欠货款存入银行 B、结转销售材料的成本 C、计提固定资产折旧 D、预提短期借款利息 12、下列明细分类账中，应采用数量金额式账页的是（ A ）。 A、“库存商品”明细分类账 B、“应付账款”明细分类账 C、“管理费用”明细分类账 D、“生产成本”明细分类账 13、下列各项中，应设置辅助性账簿登记的是（ B ）。 A、融资租入固定资产 B、经营租入固定资产 C、资本公积 D、无形资产 14、下列账簿中，可以采用卡片式账簿的是（ D ）。 A、现金日记账 B、总分类账 C、管理费用明细账 D、固定资产明细账 15、在下列财务报表中，属于静态报表的是（ D ）。
宏观经济学思考题及参考答案
宏观经济学思考题及参考答案（1） 第四章 基本概念：潜在GDP，总供给，总需求，AS曲线，AD曲线。 思考题 1、宏观经济学的主要目标是什么?写出每个主要目标的简短定义。请详细解释 为什么每一个目标都十分重要。 答:宏观经济学目标主要有四个:充分就业、物价稳定、经济增长和国际收支平衡。 （1)充分就业的本义是指所有资源得到充分利用，目前主要用人力资源作为充分就业的标准;充分就业本不是指百分之百的就业，一般地说充分就业允许的失业范畴为4%。只有经济实现了充分就业，一国经济才能生产出潜在的GDP，从而使一国拥有更多的收入用于提高一国的福利水平。 （2）物价稳定，即把通胀率维持在低而稳定的水平上。物价稳定是指一般物价水平(即总物价水平)的稳定;物价稳定并不是指通货膨胀率为零的状态，而是维持一种能为社会所接受的低而稳定的通货膨胀率的经济状态，一般指通货膨胀率为百分之十以下。物价稳定可以防止经济的剧烈波动，防止各种扭曲对经济造成负面影响。 (3)经济增长是指保持合意的经济增长率。经济增长是指单纯的生产增长，经济增长率并不是越高越好，经济增长的同时必须带来经济发展;经济增长率一般是用实际国民生产总值的年平均增长率来衡量的。只有经济不断的增长，才能满足人类无限的欲望。 （4)国际收支平衡是指国际收支既无赤字又无盈余的状态。国际收支平衡是一国对外经济目标，必须注意和国内目标的配合使用;正确处理国内目标与国际目标的矛盾。在开放经济下，一国与他国来往日益密切，保持国际收支的基本平衡，才能使一国避免受到他国经济波动带来的负面影响。 3，题略 答:a.石油价格大幅度上涨，作为一种不利的供给冲击，将会使增加企业的生产成本，从而使总供给减少，总供给曲线AS将向左上方移动。 b.一项削减国防开支的裁军协议，而与此同时，政府没有采取减税或者增加政府支出的政策，则将减少一国的总需求水平，从而使总需求曲线AD向左下方移动。 c.潜在产出水平的增加，将有效提高一国所能生产出的商品和劳务水平，从而使总供给曲线AS向右下方移动。 d.放松银根使得利率降低，这将有效刺激经济中的投资需求等，从而使总需求增加，总需求曲线AD向右上方移动。 第五章 基本概念：GDP，名义GDP，实际GDP，NDP，DI，CPI，PPI。 思考题： 5.为什么下列各项不被计入美国的GDP之中? a优秀的厨师在自己家里烹制膳食; b购买一块土地; c购买一幅伦勃朗的绘画真品; d某人在2009年播放一张2005年录制的CD所获得的价值; e电力公司排放的污染物对房屋和庄稼的损害;
(整理)局部解剖学》复习思考题.
《局部解剖学》复习思考题 一、单选题，每小题下面都列有五个备选答案，根据试题要求，选出一个正确答案。 1. 股骨下端骨折易损伤的结构是：( ) A.隐神经 B.胫神经 C.腓总神经 D.腘动脉 E.腘静脉 2.在股三角尖，位居最前的是： ( ) A.股静脉 B.股动脉 C.隐神经 D.股神经 E.大隐静脉 3. 关于股环,下列哪项正确? ( ) A.为股鞘的上口 B.外侧壁为腔隙韧带 C.后壁为耻骨梳韧带 D.前壁为腹外斜肌腱膜 E.由腹股沟韧带和耻骨围成 4.腓骨颈骨折易损伤： ( ) A.坐骨神经 B.胫神经 C.腓总神经 D.腓深神经 E.腓浅神经 5. 通过血管腔隙的结构是：( ) A.股神经 B.股血管 C.髂腰肌 D.闭孔血管 E.股外侧皮神经 6.出入梨状肌下孔的结构中，居最外侧的是：( ) A.臀下血管 B.坐骨神经 C.股后皮神经 D.阴部神经 E.阴部内血管 7.在肘窝内，肱二头肌腱内侧有：（） A.正中神经 B.尺神经 C.桡神经 D.尺侧上副动脉
E.头静脉 8. 穿喙肱肌的神经是( ) A. 腋神经 B.尺神经 C.胸长神经 D.正中神经 E.肌皮神经 9. 穿旋前圆肌的神经是( ) A. 腋神经 B.尺神经 C.胸长神经 D.正中神经 E.肌皮神经 10. 沿胸外侧血管排列的淋巴结是( ) A. 尖淋巴结 B. 胸肌淋巴结 C. 肩胛下淋巴结 D. 外侧淋巴结 E. 中央淋巴结 11.沿腋静脉近侧端排列的淋巴结是( ) A. 尖淋巴结 B. 胸肌淋巴结 C. 肩胛下淋巴结 D. 外侧淋巴结 E. 中央淋巴结 12.不经腕管的结构是：（） A.正中神经 B.尺神经 C.指深屈肌腱 D.拇长屈肌腱 E.指浅屈肌腱 13.不穿锁胸筋膜的结构为：（） A.胸肩峰动脉 B.头静脉 C.胸外侧动脉 D.胸外侧神经 E.胸肩峰静脉 14.下列哪个结构不穿腮腺? ( )
复习题及答案
第一张 1.Linux最早是由哪个国家的、哪位计算机爱好者、在什么时候开发的？（P2）答：最早是由芬兰大学生Linus Torvalds于1991年初开发的。 2. Linux之所以受到广大计算机爱好者的喜爱，主要原因有哪两个？答：免费和开源（1）它属于自由软件（2）它具有Unix的全部功能 3.由三个数字组成的内核版本号各代表什么含义？（P4） 答：Major.minor.patchlevel major为主版本号minor为次版本号（奇数：不稳定，即测试版；偶数：稳定版）patchlevel 表示当前版本的修订次数 4. Red Hat的总部设在美国的什么地方？答：Red Hat的总部设在美国北卡罗莱纳州首府罗利 5.说出以下图标中属于美国、德国和中国的三个标志。（p5） 答：从左往右依次为美国，德国，德国lan Murdock最早开发（应属德国）,中国 第二章 1.VMware虚拟机的定义是什么？（P10）答：虚拟机指通过软件模拟的具有完整硬件系统功能的，运行在一个完全隔离环境中的完整计算机系统. 2. VMware虚拟机的优点是什么？答:⑴、使用虚拟机可以在一台计算机上模拟多台计算机，而不需要多台物理的计算机。⑵、vmware虚拟机上可以安装各种不同类型的操作系统，具体的可以在创建虚拟机时看到。⑶、可以方便的将系统恢复到之前的状态，这样当系统发生故障如中毒时，可以直接恢复到以前正常时的状态 3.在我校机房的Linux系统中，用户名和密码分别是什么？用户名：root 密码root 4，图像界面中关机重启步骤？答：动作—注销—注销对话框—选择注销，关机或重启—确定 第三章 1，图像界面中，写出设置桌面背景的操作步骤。答：应用程序—首选项—桌面背景—打开“桌面背景首选项对话框”设置 2..图像界面中，写出设置日期和时间的操作步骤。答：应用程序—系统设置—日期和时间—打开“日期/时间属性”对话框设置 3.图像界面中，写出设置网络的操作步骤。答：应用程序—系统设置—网络—打开“网络设置”对话框设置 4.桌面上初始的图标是哪几个?答：计算机root的主目录回收站； 5.简述在Linux系统中打开终端的两种方式。答：应用程序—-系统工具—-终端或桌面空白处单击右键—打开终端 第四章 1.图形界面中打开“创建新用户对话框”步骤答：应用程序—系统设置—用户组群—用户管理器对话框—单击添加用户 2.写出用命令模式进行用户管理的的操作步骤。答：应用程序—-系统工具—-终端打开终端后使用相关命令 useradd [option]
《管理学》复习思考题及参考答案
《管理学》复习思考题及参考答案一、名词解释 管理【教案§1P3或教材P4】 管理是指社会组织中，管理者在特定的环境下，通过对组织的各类资源进行有效的计划，组织，领导和控制，使组织成员高效率地实现既定的组织目标的社会活动。 系统【教案§4P8或教材P13】 是指由若干个可以相互区别，相互联系而又相互作用的要素所组成，处于一定的环境之中，为达到整体的目的而存在的有机集合体。 人本原理【教案§4P1或教材P13】 是以人为本的管理，在管理中从人性出发来分析问题，以人性为中心，按人性的基本状态来进行管理。 决策【教案§5P1或教材P56】 决策是为了达到一定的目标，在掌握充分的信息和对有关情况进行深刻分析的基础上用科学的方法拟定多种可行方案，从中选出合理方案的过程。 计划【教案§6P2或教材P69】 是人们将来所要实现的目标和将来从事的活动进行系统地，详细地，周密地安排。 许诺原理【教材P79】 是指任何一项计划都是对完成某项工作所作出的许诺，许诺越大，所需的时间越长，实现目标的可能性就越小。
目标管理【教案§7P8—9或教材P80—61】 目标管理是一种程序，使一个组织中的上下各级管理人员一起来制订共同的目标，确定彼此的责任，并将此项责任作为指导业务和衡量各自贡献的准则。 组织【教案§8P2或教材P90】 是静态意义上的有机整体或人群社会实体单位和动态意义的组织行为或组织过程的有机统一。 管理幅度【教案§8P9】 管理人员所能直接管理或控制的部属数目。 授权【教案§8P12或教材P101】 是上级委授给下属一定的权力，使下级在一定的监督之下，有相当的自主权和行动权。 管理层次：就是在职权等级链上所设置的管理职位的级数。 领导【教案§11P1 或教材P156】 是影响群体或组织成员，使其为确定和实现组织或群体目标而作出努力和贡献的过程 激励【教案§12P1 或教材P170】 为了某种特定的目的，挖掘被激励者的内在需要和动机，引导、强化、改变人的行为。 沟通【教案§13P3或教材P194—195】 是借助一定手段把可理解的信息、思想和情感在两个或两个以上的个人或群体中传递交换的过程。
(完整版)思考题及习题2参考答案
第2章思考题及习题2参考答案 一、填空 1. 在AT89S51单片机中，如果采用6MHz晶振，一个机器周期为。答：2μs 2. AT89S51单片机的机器周期等于个时钟振荡周期。答：12 3. 内部RAM中，位地址为40H、88H的位，该位所在字节的字节地址分别为 和。答：28H，88H 4. 片内字节地址为2AH单元最低位的位地址是；片内字节地址为A8H单元的最低位的位地址为。答：50H，A8H 5. 若A中的内容为63H，那么，P标志位的值为。答：0 6. AT89S51单片机复位后，R4所对应的存储单元的地址为，因上电时PSW= 。这时当前的工作寄存器区是组工作寄存器区。答：04H，00H，0。 7. 内部RAM中，可作为工作寄存器区的单元地址为 H～ H。答：00H，1FH 8. 通过堆栈操作实现子程序调用时，首先要把的内容入栈，以进行断点保护。调用子程序返回指令时，再进行出栈保护，把保护的断点送回到，先弹出的是原来中的内容。答：PC, PC，PCH 9. AT89S51单片机程序存储器的寻址范围是由程序计数器PC的位数所决定的，因为AT89S51单片机的PC是16位的，因此其寻址的范围为 KB。答：64 10. AT89S51单片机复位时，P0~P3口的各引脚为电平。答：高 11. AT89S51单片机使用片外振荡器作为时钟信号时，引脚XTAL1接，引脚XTAL2的接法是。答：片外振荡器的输出信号，悬空 12. AT89S51单片机复位时，堆栈指针SP中的内容为，程序指针PC中的内容为 。答：07H，0000H 二、单选 1. 程序在运行中，当前PC的值是。 A．当前正在执行指令的前一条指令的地址 B．当前正在执行指令的地址。 C．当前正在执行指令的下一条指令的首地址 D．控制器中指令寄存器的地址。 答：C 2. 判断下列哪一种说法是正确的？
人体解剖学试题和答案
二、练习题 （一）填空题 1、人体或任一局部在标准姿势条件下作相互垂直的三个切面，它们是 ，，。 2、按照解剖学姿势，近颅的为，远颅是的为。 3、腹部由两条纵线及两条横线分为9区，它们分别是，， ，，，，，，。 （二）单项选择题 1、胸骨线是 A、胸骨正中所作的垂直线。 B、胸骨正中线与锁骨中线之间的中点所作的垂直线。 C、沿胸骨外侧缘所作的垂直线。 D、胸骨外侧缘与锁骨中线之间的中点所作的垂直线。 2、对于胃的粘膜层，最能表达其与其它层次的关系术语是：（） A、上、下 B、前、后 C、内侧与外侧 D、内和外 3、下列说法，错误的是 A、解剖学姿势不因人的姿势改变而改变。 B、无论是倒立还是睡势，足底是下，而头顶是上。 C、水平面就是横切面，在描述器官的切面时，也是如此。 D、内侧与外侧是描述器官或结构与人体正中面相对距离关系的名词。 (三)、多项选择题 1、中空性器官 A、多呈管状或囊状。 B、管壁通常分为4层或3层。 C、管腔口径可在神经或体液调节下发生变化。 D、粘膜内常有腺体。 （四）名词解释 1、矢状面 2、冠状面 3、解剖姿势 （五）问答题 1、请描述细胞-组织-器官-系统-机体之间的关系。 【参考答案】 （一）填空题 1、矢状面、冠状面、水平面 2、上、下 3、右季肋区、腹上区、左季肋区、右外侧区、脐区、左外侧区、右髂区、腹下区、左髂区 （二）单选题 1、C 2、D 3、C (三) 多项选择题
1、ABCD （四）名词解释 1、按前后方向，将人体分成左右两部的纵切面。 2、按左右方向，将人体分成前后两部的纵切面。 3、身体直立，面向前，两眼向正前方平视，两足并立，足尖向前，上肢下垂于躯干两侧，手掌向前。 （五）问答题 细胞是人体结构和功能的基本单位，许多形态各异、功能不同的细胞聚集在一起形成组织。人体有四种组织，它们是肌组织、上皮组织、结缔组织、神经组织。几种不同组织形成某个器官，完成一定功能。由几个器官参与构成一个系统，完成比较复杂的特定功能，如消化系统由口腔、咽、食管、胃等构成，完成食物的消化和吸收。多个系统构成一个复杂的有机体，而人体是更为复杂的富有情感的有机体。 第二章骨学 二、练习题 (一) 填空题 1、骨按部位可分为、和三部分；按外形分为、、 和四类。 2、颅盖的密质骨形成较厚的_________和________其间的松质称_________。 3、长骨呈状，两端较，一般都有光滑的，体又称，内部容纳 ，中部有1～2个通向髓腔的小孔叫。 4、骨的基本构造包括、和。 5、骨内在的可改变其形态结构的特性叫。 6、颈椎的一般形态特点是、、。但第、、 颈椎形态较特殊。 7、胸椎的侧面和横突末端有与肋相连的、棘突，伸向。 8、腰椎的椎体，棘突为，呈位，伸向后方。 9、胸骨角在______骨,横突孔在______骨,大转子在_______骨上。 10、上肢带骨包括和；下肢带骨包括。 11、肩胛骨前面凹陷叫，后面的高嵴叫，其上、下分别有、；外侧角的浅窝叫，其上方的突起叫。内侧角平，下角平。 12、髂骨分和两部。髂骨翼上缘叫，最高点平对，前后端的突起分别叫和；内侧面前部称，其下界的骨嵴叫。 13、下颌骨体的结构有、、；下颌支的结构有、、、 。 14、颅中窝的孔裂包括、、、。 15、颅后窝的孔是、；沟是、；门是向内通；坡是 ，向上与相续。 16、颅的侧面的门：；弓：；窝：、；点：。 17、颅的前面有两深窝叫，孔叫。 18、骨性鼻腔前口是，后口称；正中有一矢状位的，它由和的垂直板构成。外侧壁有上、中、下三个和三条。 19、鼻旁窦位于内，含，与相通，它们包括、
第九章复习思考题及答案
第九章复习思考题及答案 一、单项选择题： 1、编制全面预算的基础是（）。 A、直接材料预算 B、直接人工预算 C、生产预算 D、销售预算 2、资本支出预算是（）。 A、财务预算 B、生产预算 C、专门决策预算 D、业务预算 3、随着业务量的变动作机动调整的预算是（）。 A、滚动预算 B、弹性预算 C、增量预算 D、零基预算 4、滚动预算的基本特点是（）。 A、预算期是相对固定的 B、预算期是连续不断的 C、预算期与会计年度一致 D、预算期不可随意变动 5、编制弹性预算首先应当考虑及确定的因素是（）。 A、业务量 B、变动成本 C、固定成本 D、计量单位 6、全面预算按其涉及的业务活动领域分为财务预算和（）。 A、业务预算 B、销售预算 C、生产预算 D、现金预算 7、可以概括了解企业在预算期间盈利能力的预算是（）。 A、专门决策预算 B、现金预算 C、预计利润表 D、预计资产负债表 8、下列项目中，能够克服定期预算缺点的是（）。 A、固定预算 B、弹性预算 C、滚动预算 D、零基预算 9、编制弹性成本预算的关键在于( )。 A、分解制造费用 B、确定材料标准耗用量 C、选择业务量计量单位 D、将所有成本划分为固定成本与变动成本两大类 10、零基预算的编制基础是（）。 A、零 B、基期的费用水平
C、国内外同行业费用水平 D、历史上费用的最好水平 11、被称为“总预算”的预算是（）。 A、生产预算 B、销售预算 C、专门决策预算 D、财务预算 1、D 2、C 3、B 4、B 5、A 6、A 7、C 8、C 9、D 10、A 11、D 二、多项选择题 1、编制预算的方法按其业务量基础的数量特征不同，可分为（）。 A、固定预算 B、零基预算 C、滚动预算 D、弹性预算 E、增量预算 2、在下列预算中，属于业务预算的内容的有（）。 A、资本支出预算 B、销售预算 C、生产预算 D、现金预算 E、零基预算 3、在管理会计中，构成全面预算内容的有（）。 A、业务预算 B、财务预算 C、专门决策预算 D、零基预算 E、滚动预算 4、财务预算的主要内容包括（）。 A、现金预算 B、预计利润表 C、预计资产负债表 D、投资决策预算 E、销售预算 5、下列各项中，属于编制现金预算依据的有（）。 A、销售预算和生产预算 B、直接材料采购预算 C、直接人工预算和制造费用预算 D、产品成本预算 E、财务费用和管理费用预算 6、编制弹性预算所用业务量可以是（）。 A、产量 B、销售量 C、直接人工工时 D、机器台时 E、材料消耗量 7、全面预算的作用概括起来有（）。
思考题与习题答案
思考题与习题 1 1- 1 回答以下问题： ( 1)半导体材料具有哪些主要特性？ (2) 分析杂质半导体中多数载流子和少数载流子的来源； (3) P 型半导体中空穴的数量远多于自由电子， N 型半 导体中自由电子的数量远多于空穴， 为什么它们对外却都呈电中性？ (4) 已知温度为15C 时，PN 结的反向饱和电流 I s 10 A 。当温度为35 C 时，该PN 结 的反向饱和 电流I s 大约为多大？ ( 5)试比较二极管在 Q 点处直流电阻和交流电阻的大小。 解： ( 1)半导体的导电能力会随着温度、光照的变化或掺入杂质浓度的多少而发生显着改变， 即半导体具 有热敏特性、光敏特性和掺杂特性。 ( 2)杂质半导体中的多数载流子是由杂质原子提供的，例如 供一个自由电子，P 型半导体中一个杂质原子提供一个空穴， 浓度；少数载流子则是由热激发产生的。 (3) 尽管P 型半导体中空穴浓度远大于自由电子浓度，但 P 型半导体中，掺杂的杂质原子因获得一个价电子而变成带负电的杂 质离子(但不能移动)，价 电子离开后的空位变成了空穴，两者的电量相互抵消，杂质半导体从总体上来说仍是电中性的。 同理， N 型半导体中虽然自由电子浓度远大于空穴浓度，但 N 型半导体也是电中性的。 (4) 由于温度每升高10 C ，PN 结的反向饱和电流约增大 1倍，因此温度为 35C 时，反向 饱和电流为 (5) 二极管在 Q 点处的直流电阻为 交流电阻为 式中U D 为二极管两端的直流电压， U D U on ，I D 为二极管上流过的直流电流， U T 为温度的 电压当量，常温下 U T 26mV ，可见 r d R D 。 1- 2 理想二极管组成的电路如题 1- 2图所示。试判断图中二极管是导通还是截止，并确定 各电路的输 出电压。 解 理想二极管导通时的正向压降为零， 截止时的反向电流为零。 本题应首先判断二极管的工 作状 态，再进一步求解输出电压。二极管工作状态的一般判断方法是：断开二极管， 求解其端口 电压；若该电压使二极管正偏， 则导通； 若反偏， 则截止。 当电路中有两只或两只以上二极管时， 可分别应用该方法判断每只二极管的工作状态。 需要注意的是， 当多只二极管的阳极相连 (共阳 极接法)时，阴极电位最低的管子将优先导通；同理，当多只二极管的阴极相连(共阴极接法) 时，阳极电位最高的管子将优先导通。 (a) 断开二极管 D ，阳极电位为12V ，阴极电位为6V ，故导通。输岀电压 U O 12V 。 (b) 断开二极管 D 1、D 2, D 1、D 2为共阴极接法，其阴极电位均为 6V ，而D 1的阳极电位 为9V ， D 2的阳极电位为5V ,故D 1优先导通，将 D 2的阴极电位钳制在 7.5V ，D 2因反向偏置而 截止。输岀电压 U O 7.5V 。 N 型半导体中一个杂质原子提 因此 多子浓度约等于所掺入的杂质 P 型半导体本身不带电。因为在
@第5章 复习思考题答案
第5章复习思考题 一、单选题 1．对被投资单位不具有控制、共同控制或重大影响，且在活跃市场中没有报价、公允价值不能可靠计量的权益性投资，应作为( A )。 A. 长期股权投资 B. 交易性金融资产 C. 可供出售金融资产 D. 持有至到期投资 2．甲公司长期持有乙公司10%的股权，采用成本法核算。2013年1月1日，该项投资账面价值为1 300万元。2013年度乙公司实现净利润2 000万元，宣告发放现金股利1 200万元。则甲公司2014年末该项长期股权投资的账面价值为（）万元。 A.1300 B.1380 C.1500 D.1620 参考答案：A 答案解析：该题采用成本法核算长期股权投资，乙公司宣告发放现金股利，甲公司应按照持股比例确认为投资收益，乙公司实现净利润，甲公司不做账务处理，则甲公司2014年末该项长期股权投资的账面价值仍为初始入账价值1300万元。 3．下列各项中，不应当确认为当期损益的是(C)。 A.长期股权投资权益法核算下被投资单位发生净亏损 B.支付与取得交易性金融资产相关的交易费用 C.支付与取得长期股权投资直接相关的费用 D.期末交易性金融资产公允价值上升的金额 【正确答案】：C 【答案解析】：本题考核计入当期损益的事项。 选项A计入投资损失，处理是： 借：投资收益 贷：长期股权投资—损益调整 选项B计入投资损失，处理是： 借：投资收益 贷：银行存款 选项C计入长期股权投资成本，处理是： 借：长期股权投资 贷：银行存款 选项D计入公允价值变动损益，处理是： 借：交易性金融资产—公允价值变动 贷：公允价值变动损益 4．2014年1月5日，甲公司以银行存款1 200万元取得对乙公司的长期股权投资，所持有的股份占乙公司有表决权股份的15%，另支付相关税费5万元。甲公司对乙公司不具有共同控制或重大影响，且该长期股权投资在活跃市场中没有报价、公允价值不能可靠计量。甲公司采用成本法核算该长期股权投资。2014年3月10日，乙公司宣告发放2009年度现金股利共200万元。2014年乙公司实现净利润1000万元，假设不考虑其他因素，甲公司2014年1月5日取得长期股权投资时的入账价值为（D ）万元。 A.1005 B.1220 C.1020 D.1205 5．甲公司2013年1月5日支付价款2000万元购入乙公司30%的股份，准备长期持有，另支付相关税费20万元，购入时乙公司可辨认净资产公允价值为12000万元。甲公司取得投资后对乙公司
管理学思考题及参考答案
管理学思考题及参考答案 第一章 1、什么是管理？ 管理：协调工作活动过程（即职能），以便能够有效率和有效果地同别人一起或通过别人实现组织的目标。 2、效率与效果 效率：正确地做事（如何做） 效果：做正确的事（该不该做） 3、管理者三层次 高层管理者、中层管理者、基层管理者 4、管理职能和（或）过程——职能论 计划、组织、控制、领导 5、管理角色——角色论 人际角色：挂名首脑、领导人、联络人 信息角色：监督者、传播者、发言人 决策角色：企业家、混乱驾驭者、资源分配者、谈判者 6、管理技能——技能论 用图表达。 高层管理概念技能最重要，中层管理3种技能都需要且较平衡，基层管理技术技能最重要。 7、组织三特征？ 明确的目的 精细的结构 合适的人员 第二章 泰罗的三大实验： 泰罗是科学管理之父。记住3个实验的名称：1、搬运生铁实验，2、铁锹实验，3、高速钢实验 4、吉尔布雷斯夫妇 动作研究之父 管理界中的居里夫妇 5、法约尔的十四原则 法约尔是管理过程理论之父 记住“十四原则”这个名称就可以了。 6、法约尔的“跳板” 图。 7、韦伯理想的官僚行政组织组织理论之父。6维度：劳动分工、权威等级、正式甄选、非个人的、正式规则、职业生涯导向。 8、韦伯的3种权力 超凡的权力 传统的权力 法定的权力。 9、巴纳德的协作系统论 协作意愿 共同目标 信息沟通 10、罗伯特·欧文的人事管理 人事管理之父。职业经理人的先驱 11、福莱特冲突论 管理理论之母 1)利益结合、 2)一方自愿退让、 3)斗争、战胜另一方 4)妥协。 12、霍桑试验 1924-1932年、梅奥 照明试验、继电器试验、大规模访谈、接线试验 13、朱兰的质量观 质量是一种合用性 14、80/20的法则 多数，它们只能造成少许的影响；少数，它们造成主要的、重大的影响。 15、五项修炼 自我超越 改善心智 共同愿景 团队学习 系统思考 第三章 1、管理万能论 管理者对组织的成败负有直接责任。 2、管理象征论 是外部力量，而不是管理，决定成果。 3、何为组织文化 组织成员共有的价值观和信念体系。这一体系在很大程度上决定成员的行为方式。 4、组织文化七维度
人体解剖学重要简答题加习题答案
1. 参与呼吸运动的肌主要有哪些？各有什么作用肋间外肌：提肋助吸气肋间内肌：降肋助呼气膈肌：胸腔容积扩 大，助吸气。 2. 膈肌有哪些孔裂？各有何结构通过主动脉裂孔：主动脉何胸导管通过食管裂孔：食管和迷走神经通过腔静脉 孔：下腔静脉通过。 3. 食管的3 个狭窄各位于何处？距中切牙的长度是多少第一个狭窄：食管起始处，距中切牙15cm 第二个狭窄： 食管和左主支气管交叉处，距中切牙25cm 第三个狭窄：食管通过膈肌的食管裂孔处，距中切牙40cm。 4. 简述胆汁的产生及排除途径（以组织学、解剖学的知识说明） 肝细胞分泌胆汁T胆小管T小叶间胆管T左、右肝管T肝总管T胆总管T十二指肠大乳 头T十二指肠 胆囊管 5. 简述左右主支气管的形态结构特点，说明为什么气管异物易坠入右主支气管 左主支气管：较细而长（平均长4-5cm）走行稍倾斜 右主支气管：较粗而短（平均长2-3cm）走行近垂直，所以气管内义务易坠入右主支气 管。 6. 简述呼吸膜的组成及功能 组成：由肺泡表面活性物质，1型肺泡细胞与基膜、薄层结缔组织、连续性毛细血管、内皮组织 功能：是肺与血液之间进行气体交换所通过的结构。 7. 肺泡上皮细胞由几种细胞构成？各有何作用 I型肺泡细胞，提供大而薄的气体交换面积 n型肺泡细胞，降低肺泡表面张力，稳定肺泡直径的功能。 8. 简述过滤膜的组成及功能组成：有孔毛细血管的内皮，基膜，促细胞裂孔膜3层结构功能：犹如过滤器，形成 原尿。 9. 出入肾门的主要结构有哪些自上而下依次为：肾动脉，肾静脉，肾盂；由前往后依次为：肾静脉，肾动脉，肾 盂。 10. 说明旁观三角的位置、结构特点及临床意义位置：在膀胱底的内面，两输尿管口与尿道口间的一个三角区域结 构特点：由于缺少粘膜下层组织，黏膜与肌层紧密相连，表面始终保持平滑状态 临床意义：是肿瘤、结核和炎症的好发部位。 11. 输尿管有哪些狭窄，有什么临床意义第一个狭窄：输尿管起始处第二个狭窄：与髂血管交叉处第三个狭窄： 穿膀胱壁处这些狭窄为尿路结石易于嵌顿处。 12. 固定子宫的韧带有哪些，各有什么作用子宫阔韧带：限制子宫向两侧移位子宫圆韧带：使子宫呈前倾位子宫 主韧带：防止子宫下垂骶子宫韧带：维持子宫的前倾前屈位。 13. 从上肢头静脉内插入导管，经过哪些途径进入右心房
复习题及参考答案
复习题及参考答案 一、填空 1、水体通常指（）和（）的总和。地表水、地下水 2、水污染可根据污染杂质的不同而主要分为三大类（）、（）和（）。化学性污 染、物理性污染、生物性污染 3、污染水体的无机污染物质有：（）、（）和（）。酸、碱和一些无机盐类。 4、水体的生物性污染的三个阶段，它们是（）、（）和（）。病原污染期、总体污 染期、新污染期 5、植物营养物质的来源有（）（）以及雨、雪的淋洗和冲刷。化肥、生活污水 的粪便（氮的主要来源）和含磷洗涤剂 6、水体的物理性污染包括（）、（）、和（）。悬浮物质污染、热污染、放射性污 染 7、水体的生物性污染主要包括（）、（）和（）等。病原细菌、病毒、寄生虫 8、水体的生物性污染的三个阶段分别是（）、（）和（）。病原污染期、总体污染 期、新污染期 9、根据大小的不同，水中的杂质可以分为（）、（）和（）。悬浮物质、溶解物质、 胶体物质 10、水质指标项目繁多，它们可以分为三大类：（）、（）和（）水质指标。物理 性、化学性、生物学。 二、单选 1、以下不属于水体的物理性污染的是（）C A悬浮物质污染、B热污染、C无机有毒物质、 D放射性污染 2、选出说法错误的一项（）C A自然界的水在其蒸汽状态下是近乎纯净的 B依靠尺寸不能反映水的物理、化学、生物学方面的性质 C水质是指水和其中所含的杂质共同表现出来的物理学特性 D各项水质指标是判断水质的具体衡量标准。 3、以下关于浑浊度的说法正确的是（）B A浑浊度是指水中的溶解物质对光线透过时所产生的阻碍程度。 B蒸馏水中含有1mg/L的SiO2时，所对应的浑浊度规定为1个浑浊度单位C近年来，根据光线的散射原理而制成的杰克逊烛光浊度计得到广泛应用。 D散射光的强度愈小，表示浑浊度愈高。 4、关于生物需氧量和化学需氧量说法正确的是（）C A生化需氧量越低，表示水中需氧有机物质越多，被污染的程度越重。 B通常的测量标准（测溶解氧消耗量）为BOD5，且对于对同一废水而言COD 计算机安全与保密练习册答案 练习一答案： 1、计算机网络中采用分层协议的两条理由如下： 1)把网络操作分成复杂性较低的单元，结构清晰，易于实现和维护 2)定义并提供了具有兼容性的标准接口 3)使设计人员能专心设计和开发所关心的功能模块 4)独立性强——上层只需了解下层通过层间接口提供什么服务—黑箱方法 5)适应性强——只要服务和接口不变，层内实现方法可任意改变 6)一个区域网络的变化不会影响另外一个区域的网络，因此每个区域的网络可单 独升级或改造 2、为进行网络中的数据交换（通信）而建立的规则、标准或约定。(网络协议=语义+语法+规则) 3、OSI七层： 1)物理层：主要是利用物理传输介质为数据链路层提供物理连接，以便透明的传 递比特流。 2)数据链路层。在通信实体之间建立数据链路连接，传送以帧为单位的数据，采 用差错控制，流量控制方法。 3)网络层：通过路由算法，为分组通过通信子网选择最适当的路径。 4)传输层：是向用户提供可靠的端到端服务，透明的传送报文。 5)会话层：组织两个会话进程之间的通信，并管理数据的交换。 6)表示层：处理在两个通信系统中交换信息的表示方式。 7)应用层：应用层是OSI参考模型中的最高层。确定进程之间通信的性质，以满 足用户的需要。 4、TCP协议是面向连接的可靠的协议。UDP协议是无连接的不可靠协议。 5、路由器实现网络互联是发生在网络层。主要功能有路由选择，多路重发以及出错检 测等。 6、因特网提供的基本服务主要有: 1)电子邮件E-MAIL. 2)远程登陆Telnet 3)文件传输FTP. 4)WWW服务 5)电子邮件服务 7、一台微机、调制解调器和电话线。选择一个为用户提供因特网接入服务ISP。 练习二答案： 1、主要包括： 1)可靠性高。 2)极强的伸缩性。 3)网络功能强。 4)强大的数据库支持功能。 5)开放性好。 UNIX系统一开始就作为开放系统，UNIX操作系统的源程序一开始 就向学术界开放。 6)通用。UNIX系统在设计过程中考虑了通用性，使之适合于不同类型（分时和批 处理）用户的需要。 2、主要包括： 第一章思考题及参考答案 １. 无多余约束几何不变体系简单组成规则间有何关系？ 答：最基本的三角形规则，其间关系可用下图说明： 图a 为三刚片三铰不共线情况。图b 为III 刚片改成链杆，两刚片一铰一杆不共线情况。图c 为I 、II 刚片间的铰改成两链杆（虚铰），两刚片三杆不全部平行、不交于一点的情况。图d 为三个实铰均改成两链杆（虚铰），变成三刚片每两刚片间用一虚铰相连、三虚铰不共线的情况。图e 为将I 、III 看成二元体，减二元体所成的情况。 2．实铰与虚铰有何差别？ 答：从瞬间转动效应来说，实铰和虚铰是一样的。但是实铰的转动中心是不变的，而虚铰转动中心为瞬间的链杆交点，产生转动后瞬时转动中心是要变化的，也即“铰”的位置实铰不变，虚铰要发生变化。 3．试举例说明瞬变体系不能作为结构的原因。接近瞬变的体系是否可作为结构？ 答：如图所示AC 、CB 与大地三刚片由A 、B 、C 三铰彼此相连，因为三铰共线，体系瞬变。设该 体系受图示荷载P F 作用，体系C 点发生微小位移 δ，AC 、CB 分别转过微小角度α和β。微小位移 后三铰不再共线变成几何不变体系，在变形后的位置体系能平衡外荷P F ，取隔离体如图所 示，则列投影平衡方程可得 210 cos cos 0x F T T βα=?=∑，21P 0 sin sin y F T T F βα=+=∑ 由于位移δ非常小，因此cos cos 1βα≈≈，sin , sin ββαα≈≈，将此代入上式可得 21T T T ≈=，()P P F T F T βαβα +==?∞+， 由此可见，瞬变体系受荷作用后将产生巨大的内力，没有材料可以经受巨大内力而不破坏，因而瞬变体系不能作为结构。由上分析可见，虽三铰不共线，但当体系接近瞬变时，一样将产生巨大内力，因此也不能作为结构使用。 4．平面体系几何组成特征与其静力特征间关系如何? 答：无多余约束几何不变体系?静定结构（仅用平衡条件就能分析受力） 有多余约束几何不变体系?超静定结构（仅用平衡条件不能全部解决受力分析） 瞬变体系?受小的外力作用，瞬时可导致某些杆无穷大的内力 常变体系?除特定外力作用外，不能平衡 5． 系计算自由度有何作用？ 答：当W >０时，可确定体系一定可变；当W <０且不可变时，可确定第４章超静定次数；W ＝０又不能用简单规则分析时，可用第２章零载法分析体系可变性。 6．作平面体系组成分析的基本思路、步骤如何？ 答：分析的基本思路是先设法化简，找刚片看能用什么规则分析。作业复习与思考题答案
第1章思考题及参考答案