XXXX高速公路XX合同段桥梁工程XX大桥桩基施工方案解析
XXXX高速公路XX合同段桥梁工程
XXX大桥
桩
基
施
工
方
案
编制：
审核：
审批：
日期：
XXXX高速公路XX合同段第三施工处
目录
第一章、编制说明
一、编制依据
二、编制原则
第二章、工程综述
一、工程概况
二、设计技术标准
三、工程地质及水文条件
四、主要工程量
第三章、施工总体规划
一、施工控制目标
二、施工现场总体布置
第四章、施工资源安排
一、各项资源前期准备
二、施工组织机构
三、劳动力安排
四、主要材料计划
五、主要施工机械设备
第五章、施工进度计划总体安排
一、施工进度计划
二、施工进度计划保证措施
第六章、主要项目施工方案及主要工序施工方法
一、主要项目施工方案
1、施工准备
2、施工顺序
二、钻孔灌注桩基础施工方法
三、冬雨季施工方案
第七章、质量保证体系及质量保证措施
一、质量保证体系
二、质量保证措施
第八章、安全保证体系及安全保证措施
一、安全保证体系
二、安全保证措施
第九章、工期保证体系及工期保证措施
一、工期保证体系
二、工期保证措施
第十章、文明施工、环境保护措施
第十一章、其他管理措施
第一章编制说明
1、编制依据
1.1铁道第二勘察设计院《东莞麻涌至长安高速公路（广深沿江高速公路东莞段）麻涌河大桥两阶段施工图设计》。
1.2 国家、交通部现行的《施工规范》、《质量检验评定标准》，本项目有关技术要求及国家其他相关行业规范、标准。
1.3 国家、交通部现行安全技术规范、规则。
1.4 现场踏勘及调查所掌握的信息资料。
1.5我单位的管理、装备、施工技术水平和可调用的施工能力及多年来参加类似工程的施工经验。
2、编制原则
严格执行合同文件的各项规定及设计意图，重点考虑本工程项目的特点，将本项目优质、高效的完成。具体在编制中体现以下几个方面的原则：
2.1遵守国家法律及交通部、地方政府的法规。
2.2执行交通部现行工程施工技术规范和质量检验评定标准。
2.3规范作业程序，按ISO9002质量标准体系进行质量监控，确保工程质量优良。
2.4按GB/T28001职业健康安全管理体系强化各项安全保障措施，确保工程安
全施工。
2.5加强施工组织的协调性，确保各施工队、各专业、各工种的配合，均衡协调施工，实现预期的工期目标。
2.6按ISO14001环境管理体系进行环境监控，不出现环境污染事故。
2.7根据有关规定要求，制定文明施工措施，确保文明施工。
2.8合理布置施工现场，尽量减少工程消耗，降低生产成本。积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，提高产品的技术含量。
2.9采用流水施工作业方法和网络计划技术组织施工。
第二章工程综述
1、工程概述
麻涌河大桥设计起点从路线K14+368.35至K15+193.35终止,前接第二涌高架桥,跨过麻涌河,后接两Y涌大桥。孔跨布置为：5Χ25+4Χ50+5Χ（4Χ25）m,上部构造类型为:预应力砼简支箱梁、T梁，全长825m。
下部构造为双（三）柱式桥墩，桩基均为钻孔灌注桩，其中5#～9#墩桩径为2.2m。
2、桥址地理概况
麻涌河河道宽155m，河床水深2.0～6.5m,地形平坦,为河流冲积平原,地表均为第四系地层覆盖,地表水为鱼塘水和相连的河涌水,每天有2～3米的波动潮汐。麻涌河大桥所处的麻涌水道为国家V级航道，根据与有关部门协商并进行航道报建，确定主航道净空：BΧH=45Χ8m，上底宽b=36m，侧高h=5m，设单孔通航。通航水位采用100年一遇设计洪水位 3.311m(国家85高程)为最高通航水位,水文三要素为:H1/100=3.30m,Q1/100=1076m3 V1/100=1.16m/s。
3、设计技术标准
道路等级：高速公路，双向八车道；
桥梁标准宽度：2×19.85m；
荷载等级：公路-Ⅰ级。
设计洪水频率：1/100；
4、工程地质及水文条件
本工程位于东莞市，主要为三角洲平原地貌，局部间低矮残丘。平原总体平坦开阔，地面高程一般0.2～5.0m，大部分为香蕉园，部分为鱼塘区，地表水系十分发育，河涌、河叉沟渠纵横交错，较大的河流有麻涌河。
区内地层有人工填筑土、第四系全新统和上新统海陆交互相层积层如亚粘土、淤泥、细纱、中粗砂等基岩为下第三系灰色泥页岩，按风化程度分土状强风化泥页岩、碎块状强风化泥页岩、弱风化泥页岩。
本桥位于8度地震烈度区。
本地区位于南亚热带海洋气候，以季风为主，夏秋季常受台风威胁。
5、主要工程数量
主要工程数量统计表
第三章施工总体规划
1、施工控制目标
1.1质量目标
本工程质量符合交通部的有关规定，分项工程合格率100%，项目交工验收工程质量等级合格且工程质量评分90分以上，项目竣工验收达到优良工程。
1.2安全目标
实现“四无”、“一控制”、“一达标”。
1.3工期目标
根据现场实际状况,拟订本工程开工日期：2007年9月15日；竣工日期：2007年11月9日，总工期56天。
1.4文明施工目标
创文明施工工地。
1.5环境保护目标
坚持执行“预防为主、保护在先”的原则，力保无环境污染。
2、施工现场总体布置
2.1施工总平面布置原则
①、施工现场布置紧凑合理，避免反复拆建，影响其他工程施工，并尽量减少施工用地。
②、尽量顺应施工总体规划的布置，尽量利用规划的道路、非施工场地，减少对整体布局的施工影响。
③、合理选定临时施工道路方案，组织运输线路，保证现场运输道路畅通，尽量减少场地运输干扰。
④、各项施工设施布置都要满足方便生产、有利于生活、安全防火、环境保护和劳动保护的要求。
2.2施工用水、用电
本工程区域内水系发达，水质可满足工程要求，工程用水拟就近采用天然水资源，生活用水采用当地供水系统。
施工用电拟采用630KVA变压器一台接入当地电网，同时配备2台200KW发电机组备用。
第四章施工资源安排
1、各项资源前期准备
为保证工程能够按施工进度计划顺利进行，前期各项资源准备工作应提前进行，具体为：
1.1施工劳力：根据完成工程量的劳力需求及各分项工程施工劳力调配计划，落实完成本工程所配备的相关管理人员和劳务人员。对所有上岗人员组织岗前专业
技术、安全、质量、环保、文明施工等的培训教育。
1.2施工材料：认真按要求做好施工所需的各种型钢、钢筋、商品砼等的计划，以便能迅速、快捷连续施工。对模板、脚手架等周转材料提前制定配置计划和配置大样。
1.3施工机械：落实钢材加工、砼振捣及运输车辆等的组织工作，提前做好机械设备的检查、维修、调试运转，以保证施工期间的设备完好性。
2、施工组织机构
第三施工处组织机构框图
综
综
综
施工处主要管理人员岗位职责
3、劳动力安排
所有人员进场前必须进行岗位技能培训及应知、应会教育培训，技术、管理人员要求参加过相应的业务培训，并持有资格证书，从事特殊工种的职工应持有特殊工种的上岗证。
根据本工程的工程专业类型及工程量分布情况，本着精干、专业的配置原则，项目部设2个桩基作业队，既相互独立，又密切协助和配合。本工程在施工中根据工程需要对施工人员进行动态管理。根据本工程的特点，在人员配备上考虑一定的富余量。我单位拟投入到本工程的劳动力的总体要求是: 施工人员要满足施工总体施工进度的要求，详见施工人员安排表。
麻涌河大桥桩基施工人员安排表
4
材料采购与供应直接关系到工程能否顺利实施。在材料设备采购供应中，严格执行月度材料计划制度，按合同要求规范材料设备采购与供应作业。
本工程施工时各阶段材料组织的大体思路为：工程所用砼采用预制场拌和站生产的砼，钢筋采用统一采购的品种。
5、主要施工机械设备
根据本标段工程项目内容、工程特点，结合业主对本工程的要求，本着“少污染、低噪音、高效率”的原则，选用功能齐全，工况良好的先进设备，满足业主质量、安全、工期、环保施工等要求。
拟投入本工程的主要施工机械设备
第五章施工进度计划总体安排
1、施工进度计划
根据施工顺序紧紧围绕预制场架梁的总体要求，结合现场实际情况，本工程计划开工时间为2007年9月15日，竣工时间为2007年11月9日，总工期56个日历日。
各主要工序施工过程中具体施工作业区段划分及各工序施工作业区段工作持续时间详见总体施工进度计划横道图。
2、施工进度计划保证措施
2.1迅速组织项目部管理人员、技术人员进驻现场，及时做好设计交桩的复测及施工控制导线点、水准点的引设工作。
2.2尽快安排施工劳力进场，在施工期间不安排休假，关键工序施工实行三班作业，换人不停机。
2.3做好施工材料及所需成品的供应工作，保证按时供货，避免因停工待料延误工期。
2.4严格执行施工进度计划的要求，建立进度计划周、月报制度，如果发现施工进度与计划进度不符，应组织施工处相关人员认真研究，分析进度滞后的原因，并且采取相应的补救措施。
第六章主要项目施工方案及主要施工施工方法
一、主要项目施工方案
1.1施工准备
1.1.1技术准备
①、核对设计文件及图纸，做好地形、地貌、地物调查。
②、做好设计交与的导线点及水准点的复测，根据复测成果进行施工控制导线及水准点的引设工作。根据引设的控制导线及水准点，进行施工的中、边桩及开挖深度控制桩的设置，并做好桩位保护工作。
a、导线控制测量：
根据设计院交桩情况，采用拓普康全站仪进行导线联测。将全站仪在所有转点上置镜，测量右角和各导线点间距离，采用两测回读数，每一测回分盘左、盘右两次读数。复测成果满足设计及规范要求后报请监理工程师审核。
导线控制点每变动一次均按要求重新进行导线联测，同时为保证各导线点坐标的准确，每季度对各导线点进行复核联测。
b、中线复测：在内业处理方面，根据设计提供的中线、墩位坐标及各墩位、桩位布置图，充分利用AutoCAD的绘图功能与EXCEL的数据处理系统相结合进行控制点及墩、桩位坐标正反算，并报请监理工程师审核批准。在外业测量方面，利用徕佧全站仪本身配置的坐标放样、后方交会、侧方交会等应用程序根据导线点及计算的坐标进行现场精确定位。三者有机结合，互相应证，互相复核，做到数据与图形的统一，设计与施工的统一，
以减少现场测量工作量并提高测量精度，减少测量误差，避免现场计算错误的发生。
c、水准高程联测：施工临时水准点尽量与导线控制点统一布设，并尽可能沿桥轴线两侧均匀布设，间距约200m左右。各水准点必须保证通视良好、不受施工干扰，并与设计水准点构成附合水准环。
为保证控制点的测量精度，根据设计院交桩采用索佳NA724精密水准仪按三等水准测量的技术要求进行联测及高程平差计算，确定各施工水准点高程。
水准点埋设方式如下图所示。
③、确定、合理优化施工方案，编制施工组织设计及质量计划。
○4、与监理工程师积极联系，及早上报复核测量、施工放样及材料验证等技术资料，报请批复开工报告。
1.1.2现场准备
①、组织劳力、施工材料及机械设备进场。
②、做好“四通一平”及临时设施的建设工作。
③、调查现场施工范围内的地下管线及其它障碍物的埋设情况及所属责任单位对施工的要求，根据地下管线单位的相关要求，做好地面开挖时的保护工作。
1.1.3施工便道
本工程施工便道利用已完工便道。
2.施工顺序
施工顺序紧紧围绕预制场一架梁的先后顺序，为了保证前后吊梁时间
的控制，总体是往施工段南北向同时施工，即：麻涌河大桥17#墩→麻涌河大桥1#墩；麻涌河大桥17#墩→麻涌河大桥29#墩，左右幅同时施工。
二.钻孔灌注桩基础施工方法
1）、陆地钻孔桩施工流程
施工流程：平整场地→埋设钢护筒→钻孔→清孔检测→灌注水下混凝土→等强→挖支撑梁（承台）基坑→破除桩头→桩基检测
施工工艺框图如下页所示。
一）施工准备
在施工前清除场地杂物，开工前精确测定桩位，给每个孔位作好编号和标记，并合理安排好钻孔顺序。
二）护筒埋设
用δ=5mm厚钢板制作钻孔桩的护筒，护筒直径比钻孔桩直径大20cm，中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差50mm，倾斜不大于1%，护筒顶面高出地下水位1.0-2.0m，并高出地面0.3m。
三）泥浆制备
泥浆原料选优质粘土，必要时选水化快、造浆强的膨胀土。泥浆的性能与指标须符合施工规范的要求。泥浆拌制要均匀，在开钻前充分备足制浆用粘土。护筒内的泥浆顶面应始终高出护筒外水位或地下水位至少1m以上。泥浆循环池由制浆池、沉淀池和泥浆池组成。
四）钻机就位
钻机就位前，应对各项准备工作进行检查，包括场地布置与钻机座落处平整和加固。钻机安装就位后，起吊设备保持水平，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷。
五）钻孔作业
钻孔开钻前，应检查各种机具、设备是否状态良好，泥浆制备是否充足，及水电管路的畅通情况。
施工劳力安排：钻机作业每班配备7人，并由班长随时情况作好记录。
冲击钻成孔施工工艺框图
钻孔：开始钻进时，控制进尺速度，采用“低压慢进”措施，待钻至护筒下1m后，再以正常速度钻进。钻孔作业必须连续进行，不得中断。因故必须停钻时，孔口必须加盖防护罩，并且必须把钻头提出孔道，以防埋钻。在钻孔过程中，绘制孔位处的地质剖面图，以供对不同土层选择合适的钻头、钻进速度和泥浆指标作参考。经常注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，以判断土层，与设计地层作核对。钻进过程中，应随时补充损耗、漏失的泥浆，保证钻孔中的泥浆浓度，防止发生坍孔、缩孔等质量事故。当钻孔距设计标高1.0m时，注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料，判定是否进入要求的持力层。为减少对周围环境的污染，钻孔施工时，对沉淀池中沉碴及灌注砼时溢出的废弃泥浆，采用随时运弃的方式，不得就地弃碴，严防泥浆溢流污染周围环境。
常见钻孔事故有塌孔、弯孔、缩孔、梅花孔、糊钻、卡钻、掉钻等，在操作时注意观察，做好预防，及时处理。
当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，进行清孔。质量控制标准如下表所示：
当钻孔深度达到设计要求后，立即进行清孔，以免间隔时间过长，沉渣沉淀，造成清孔困难。清孔采用换浆法进行，严禁用加深孔底深度的方法代替清孔。清孔时，应注意保持孔内泥浆面高度以及泥浆比重是否适合，防止坍孔、缩孔。当清孔作业测量孔底沉渣厚度满足设计要求时，即停止清孔作业，放入钢筋笼。
七）钢筋笼制作、安装
钢筋笼分段绑制，现场焊接接长，接长时采用双面帮条焊。钢筋笼每隔2m左右同一截面上对称设置四个钢筋“耳环”。主筋与加强箍筋必须全
部焊接，以增强钢筋笼的刚度，防止钢筋笼在运输及吊装过程中变形。钢筋笼采用汽车吊机进行安装。吊机吊起钢筋笼后，检查钢筋笼的垂直度及外型轮廓，平稳垂直放入孔内，切忌碰撞孔壁，不得强行下放。钢筋笼在清孔结束后，立即及时放入孔内，入孔后的位置准确符合设计要求，并牢固定位。
八）二次清孔
在钢筋笼和导管安放完毕后，再次对孔深、孔径、泥浆指标等进行检查，若不满足要求，立即进行第二次清孔：清除孔底钻渣达规范要求，并使孔内泥浆比重处于1.03-1.10之间。
九）水下砼灌注
灌注砼采用导管法灌注。导管直径选用Φ300mm ，导管使用前进行静水压注试验，确保导管不漏水，导管放入孔内后，导管下口离孔底25～40cm ，水下砼灌注前再次检测孔底沉渣厚度，如沉渣厚度不满足设计要求则进行第二次清孔处理，确保沉渣厚度不超出设计要求。混凝土坍落度采用180～220mm 。
水下砼灌注时，确保首批砼数量，以确保导管埋入深度不小于1m ，其最小的初存量可按下式计算:
()12
212
4
4
D h d H H V ππ+
+≥
式中：V ——灌注首批混凝土所需数量(m 3)；
D ——桩孔直径(m)；
H 1——桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m ； H 2——导管初次埋置深度(m)； d ——导管内径(m)；
h 1——桩孔内混凝土达到埋置深度H 2时，导管内混凝土柱平衡导
管外(或泥浆)压力所需的高度(m)，即H 1=w H w γ/c γ；
w H 、w γ、c γ——意义分别为：c γ——砼的重度(kN ／m3)；
w γ——井孔内水或泥浆的重度(kN ／m3)；
w H ——井孔内水或泥浆的深度(m)
具体实施时采用满足要求的储料斗进行封底砼的灌注，储料斗的最小容量为：（以7#墩右幅桩为控制标准）
V=3.14×2.22×（0.4+1）/4+（3.14×0.32/4）×（35-1.4）×1.1/2.4
=6.5m3
当砼灌注至接近钢筋笼骨架时，加大导管埋深，放慢灌注速度，以减少砼对钢筋笼的冲击，防止钢筋笼上浮。砼灌注过程中经常检测孔内砼面的标高，及时调整导管埋深，导管埋管控制在2～6m左右。水下砼灌注连续进行，中途不得中断，并尽量缩短拆除导管的间隔时间。砼的灌注标高高出桩顶标高0.5～1m，以保证桩与墩柱之间的砼联接质量，多余部分应在接桩前凿除，桩头无松散层。
灌注水下砼时，溢出的泥浆引至泥浆池，避免泥浆随意流淌污染环境或堵塞渠
道和交通。
处在地面或桩顶以下的整体式钢护筒，在灌注砼后应立即拔除，防止砼凝固后造成钢护筒拆除困难。
九）钻孔桩检测
每根钻孔桩在砼浇注完毕后，按要求对桩身的完整性、长度、砼的强度等进行检测。
2）、水中墩施工方案
1、水中平台和便桥施工（设计计算书见附件）
水中平台：
平台由Φ530钢管、I45号工字钢、I30号工字钢、1cm厚钢板等材料组成，施工时用震动锤压入Φ530钢管、钢管壁厚δ=8mm，纵距4.0m，横向间距为6米，压入深度根据计算和震动锤贯入度控制以3-5cm/分钟为宜，在使用前尚需进行单桩承载力实验，实验方法为：按设计单桩承载力加载3-5天，并观测其沉降量，并以便调整钢管柱的布置和打入深度。
钢管桩打入后，在钢管上端横桥向铺设45#工字钢，工字钢上纵向铺设I30工字钢间距为0.6m，工字钢上铺上铺δ=10mm厚钢板。各联接处要牢固，作业平台钢管桩间均做斜撑，斜撑布置在常水位以上，以免水中浮游物堆积，纵向主梁工字钢和横向次梁工字钢均应加焊斜撑，以增加整体刚性。
便桥：
便桥由Φ530钢管，I45工字钢、I30工字钢及钢板等组成，钢管桩压入及便桥施工顺序见水中平台施工。
便桥及水中平台两侧均安装安全栏杆以防以外事故，打入钢管桩前需结合墩位对钢管桩精确对位以免与钻孔桩钢护筒相矛盾；工作平台和栈桥使用前必须进行荷载实验，并做好记录，实验合格后，方可投入使用。
便桥及平台维护：施工期间应对便桥及水中平台进行周期性检查校正，以防出现大的偏差，影响正常施工。
主要应控制钢管桩倾斜率和位置偏差在允许要求以内；平台平整且各联接处要牢固，钢管桩周围需要抛砂包，并定期测量钢管桩周围河床面标高，冲刷是否超过允许程度；严禁船只碰撞，夜间开启平台首尾示警灯，设置救生圈以保证人身安全。
2、围堰施工
土石围堰：根据水文地质资料及实测结果反映，麻涌河大桥7#、8#桩位在河滩边，退潮时，原地标高在水面附近，高潮位时水不深且流速不大。根据技术经济比较，宜采取围堰筑岛，岛面比在施工期间可能出现的高水位高出2m。
围堰筑岛的施工顺序：
先围施工便道，宽度为6米，外侧用木桩固定，其内采用土袋堆码1～1.5m高；然后进行填土，填土原则为：沿河堤向河中间逐步推进，将填筑料倒在露出水面的堰头上，顺坡送入水中，以免离析，造成渗漏，初步填土完成后再进行围堰填土直至高出高水位以上2m。
施工便道完成后再分别对7#、8#墩进行便桥及平台的施工，宽度控制在40米，确保桩机正常施工。具体布置见附图。
3、钢护筒施工
6#墩、8#～7#墩钢护筒的埋设宜高出施工平台20cm且宜穿透淤泥层，确保不坍孔。
护筒直径Φ2.6米，壁厚δ=14mm，护筒采用75KW震动锤压入。
4.桩基施工
在施工平台和围堰完成后即进行桩基成孔和灌注。工艺与陆上桩一样。
工程材料采购合同
工程材料采购合同 甲方：合同编号： 乙方： 签订地点：签订时间：年月日甲方由于工程施工需要，面向市场购买以下材料，乙方愿意向甲方供应该材料，最终结算量以实际使用量为准。材料详细 为保护甲乙双方的合法权益，经平等、友好协商，签订如下合同条款： 一、甲乙双方平等合作，依法经营，任何一方不得违反法律、法规和本合同的约定。 二、质量标准检验方法 乙方供应材料的质量应依照甲方的标准供应，每到一车货，由甲方质检人员按照现行公路工程施工技术规范、规定和材料试验标准验收，不合格材料由乙方无条件拉走，不得进场和纠缠。乙方应向甲方提供生产的工厂产品质量合格证或其它质量证明材料。 三、结算方式 乙方供应的产品经甲方化验合格后，乙方提供正规的发票，甲方须货到付款。 四、其它要求 1.乙方按照甲方通知的时间、地点、规格和数量供应产品，供应时间由甲方提前通知乙方，乙方必须按甲方要求及时足额供应产品。
2.乙方负责卸车，甲方应给予协助。乙方按照甲方要求停放车辆和卸货，不得影响交通和甲方正常施工，否则甲方可根据影响或损失大小对乙方进行罚款，罚金从乙方结算货款中扣除。 3.乙方运输材料的车辆安全，由乙方自己负责，出现的一切事故与甲方无关。 4.甲方变更材料产地、规格、质量时，应提前通知乙方，乙方不能甲方的要求供料时，应及时通知甲方。 5.甲乙任何一方如因不可抗力的原因无法履行本合同时，应及时向对方书面通知不能履行或延期履行的原因，经甲方同意后可延期，否则后果自负。 五、违约责任 甲乙双方如有任何一方不能履行合同条款的，都属于违约行为，违约方承担全部违约责任，赔偿由于违约给对方造成的经济损失。本合同在执行过程中，如发生争议或纠纷，甲乙双方应协商解决，解决不了时，可向甲方单位所在地人民法院提起诉讼。 本合同一式2份，甲乙双方各执1份。合同自签字之日起正式生效。 甲方单位（盖章）：乙方单位（盖章）： 甲方代表签字：乙方代表签字： 年月日
B匝道桥施工方案
荆门市象山大道综合整治工程 B匝道桥施工方案 编制： 审核： 批准： 中交二航局荆门市象山大道综合整治工程项目经理部 二○一六年十月
一、编制依据 1、《荆门市双喜大道（上马墩路～象山大道）工程施工图设计》； 2、《公路工程技术标准》（JTG BO1-2003）； 3、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）； 4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）； 5、《公路桥涵地基及基础设计规范》（JTG D63-2007）； 6、《公路交通安全设施设计技术规范》（JTG D81-2006）； 7、《混凝土结构工程及验收规范》（GB 50204-2002） 8、《钢筋焊接及验收规范》（JGJ 18-2003） 9、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2002） 10、《工程测量规范》（JTG 50-2007） 11、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ 107-2010） 12、招标文件、施工图设计文件中明文规定的技术规范、规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。 13、参考有关公路桥梁工程施工技术规范及验收标准。 二、编制原则 1、统筹安排，保证重点，科学管理的安排施工进度计划，组织连续均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期。 2、尽量优先采用先进的施工技术和设备，提高机械化，标准化施工作业水平。 3、严格遵守工程规范、规程，确保工程质量和生产安全，做到文明施工。 4、积极推广先进科技成果，因地制宜，扬长避短，不断优化施工方案。 5、实行队级核算，推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。 433641 8369 荩=24542 5FDE 忞29453 730D 猍31855 7C6F 籯29622 73B6 玶30431 76DF 盟 三、工程概况 荆门市象山大道综合整治工程B匝道桥起止桩号为BK0+686.85～
桥梁桩基础专项施工安全方案(优秀工程方案)
桥梁桩基础专项施工安全方案 一、工程概况 本标段位于承德市围场县兰旗卡伦乡境内,路线起点于钓鱼台水库西侧,起点桩号K40+570,分别经钓鱼台1号、2号、3号隧道,经魁圣堂村西侧、小卡伦村、于榆木沟村西至本标段终点,终点桩号K48+750.5,路线全长8.181公里.其中左幅里程为ZK40+530—ZK44+584.579. 我合同段桥梁有5座,人工挖孔桩基础共196根.沿线地质覆盖层不甚发育,地面为稀疏草灌植物,弱风化基岩露头良好,坡积物堆积与陡峭石山的山脚部位,以松散状碎石、砂砾为主.根据桩位的地址不同,采用人工挖孔桩灌注桩,我合同段范围内沿线桩基成孔后,用吊车就位钢筋笼,混凝土运输车将混凝土运至现场灌注.为做好桩基的施工安全,我部编制了针对人工挖孔灌注桩的安全方案 ,确保施工过程中的安全.其施工安全技术措施如下： 二、人工挖孔安全技术措施 (一)施工场地安全： 1、施工现场用围栏材料围起,把施工场地与外界清楚分隔,并设警示牌,禁止无相关人员进入施工场地.所有进入施工现场人员必须戴安全帽,及其他防护用品,否则按项目部安全管理细则处罚.现场便道用废石碴硬化,保证晴雨通车. 2、施工用电按临时用电施工组织进行,电线电缆的架设,以及开关的位置按要求设置.所有操作均由持证电工执行.
3、搞好孔口防护规划,防止地表水进入孔内. 4、孔口护壁要比原地面高出30厘米以上. 5、在开挖过程中根据不同地质情况做好护壁方案设计,在开挖过程中必须认真复核地质情况,根据不同地质条件严格做好孔壁防护工作. 6、对于需要砼防护的孔壁,严格按规定的进尺开挖,护壁砼达到设计强度后方可拆模. 7、钢筋笼安装过程中必须注意：焊接或者机械连接完毕,必须检查脚是否缩回,防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生. 8、导管安装注意：导管对接必须注意手的位置,防止手被导管夹伤. 9、砼浇注过程中,砼搅拌运输车倒车时,指挥员必须站在司机能够看到的固定位置,防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故.轮胎下必须垫有枕木.倒车过程中,车后不得有人.同时,吊车提升拆除导管过程中,各现场人员必须注意吊钩位置,以免将头砸伤. 10、在任何情况下,严禁施工人员在没有护筒或没有其他防护设施的钻孔中处理故障.当必须下入护筒或其他防护设施的钻孔时,应检查孔内有无有害气体,并备齐防毒、防潮、防坍埋等安全设施后,方可行动. (二)挖孔桩施工： 1、制订落实好各项安全技术措施,对桩孔内气体进行检测;
高速公路路基桩基首件施工方案
溧广高速公路路基第二合同段 桩基首件施工方案 一、编制说明及依据 （一）编制说明 根据溧广高速公路项目办首件工程实施要求和总监办下发的“溧广高速公路路基工程首件工程制实施方法”，我部选择K37+606分离立交桥1#-3桩基作为首件桩基工程。 为保证桥梁桩基首件工程的施工质量及施工工艺的合理性，根据试钻工艺参数及工期要求，编制桩基首件施工方案，旨在指导旋挖钻孔灌注桩施工全过程。 （二）编制依据 1．《工程测量规范》GB50026-2007 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 50—2011） 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1—2004） 4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95） 5．《公路工程施工工艺标准》FHEC-2011 6、扬州至绩溪高速公路溧阳至广德安徽段《两阶段施工图设计》 7、安徽省高速公路施工标准化技术指南。 二、首件工程试验目的 1、不同的工程项目是在不同的环境下完成的，在材料、人员、设备等均发生了变化，这些变化将不同程度地影响到工程进度和工程质量。通过首件工程认可制度的实施，可以为后期各项工作的顺利开展奠定基础。 2、通过首件工程的实施，便于工程总结，丰富施工经验；加强管理，为标准化施工创造条件。 3、通过首件工程的实施，可解决施工中遇到的各种问题，特别是解决有可能影响到工程质量的各种因素，对出现的问题能及时纠正
处理，避免了因大量施工而造成的返工，从而减少了不必要的损失。 4、首件工程最根本的目的是通过拟用的惯常工艺方法，进行首件工艺实践，以实现规模施工在地域和技术上的适应性，使工艺得到常规稳定或提高性地改善，形成一套模板式的规范标准化分部分项作业程序。 三、工程概况 1、工程数量 K37+606 X018分离立交桥桥长206m，与线路交角为90°，采用钻孔灌注桩基础。桥台桩径为1.2m，桥墩桩径为1.5m，全桥共计44根桩基础，桩基长度在15m—18m之间。 选择1#-3桩基作为首件工程进行施工，桩长18m，混凝土设计为C25砼，采用旋挖钻机施工工艺。 2、工程地质 K37+606跨X018县道立交桥地质为：(1)粉质粘土；(2)卵石土； (3)强风化砂岩；(4)中风化砂岩；经试钻本地层适用旋挖钻机施工，施工质量良好。 四、首件施工总体部署 1、人员准备 为顺利完成桩基工艺试验的工作，项目部组织强有力的管理机构及施工队伍负责对该项目的实施。具体人员组织如下： 桩基施工人员组织表
工程材料采购合同(采购类范本)
工程材料购销合同 甲方：公司合同编号：PRYL-2017-06-006 乙方：签定日期：2017年 6月 15 日 根据《中华人民共和国合同法》及有关法律、法规的规定，甲、乙双方在平等自愿、互利互惠的基础上，经友好协商就XXXX医院项目水、电等工程材料采购达成一致，现订立本合同，以资共同信守执行。 第一条合同标的及总价款 1、产品的名称、品牌、规格、尺寸、材质、单价及总额详见合同附件一（采购清 单）。 2、货款总额暂定为人民币大写：叁万壹仟肆佰柒拾柒元零贰分（￥31477.02元）。 3、以上产品价格采取总价包干的形式，包括但不限于产品价款、运送到甲方指定位置的运输费、装卸费、搬运费，成套产品组装费、检验及检测费、税金等。 4、以上材料数量为暂定数量，具体结算数量以甲方提货计划及实际供货数量为准；甲方有权根据工程实际情况调整供货数量，乙方不得以供货数量变化而提出供货价格调整，此价格在合同执行期内不论任何情况均不予调整。 5、货物的出厂证明、产地、合格证、质量保证书和测试合格证等资料在交货时必须随箱装。 6、产品的具体数量和进货时间以甲方在本合同签订后发出的书面供货通知书为准，合同总价款以产品单价乘以甲方实际验收合格的供货量为准。 第二条质量要求、技术标准 1、乙方应严格按照《采购清单》中注明的品牌、规格、型号、尺寸、材质等质量参数要求供货，严禁提供假冒伪劣产品。
2、采购清单中列明的成套水、电材料或产品，乙方应组装成套，不得缺漏备品、配件或配套工具等。 3、乙方交付的产品必须为全新的、未经使用的优等品，其质量、技术标准应符合国家现行规范标准、行业优良标准，如没有国家标准的应符合行业标准，没有行业标准的须符合通常的使用标准。除以上标准外，须通过国家或相关质量技术监督部门的验收和认证的，应提供检测合格报告。 4、乙方须保证甲方在使用该货物或其他任何一部分时不受到第三方关于侵犯专利权、商标权或工业设计权等知识产权的指控。如果任何第三方提出侵权指控与甲方无关，乙方必须与第三方交涉并承担可能发生的责任与一切费用。如甲方因此而遭致损失的，乙方应赔偿该损失。 第三条交付地点、方式 1、交付地点 : 长沙市营盘东路3号新闻出版大厦1904室； 2、供货方式：乙方送货上门； 3、如上述指定地点临时有变更，甲方另行通知乙方，乙方仍须以安全、合理的方式运送 到甲方另行指定的地点。 第四条产品交付期限 1、交付时间：2017年月日前运送到甲方指定地点。 2、甲方可因实际需要对货物品种、规格、型号、数量、质量等级等作出调整，但甲方应及时书面通知乙方，乙方保证按甲方指定的时间及要求交货，否则应当按本合同第八条承担违约责任。 第五条产品验收与检测 1、工程材料送达甲方指定位置的后通知甲方依据合同约定的品牌、规格、型号、尺寸、材质、数量、以及相关质量标准进行检查。
港珠澳大桥桩基础施工方案
. 港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程 施工CB04合同段 钻孔灌注桩施工方案 省长大公路工程 港珠澳大桥桥梁工程CB04标项目经理部 二○一二年十二月
. 港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程 施工CB04合同段 钻孔灌注桩施工方案 编制：日期 复核：日期 审核：日期 审批：日期
目录 1桩基成孔工艺 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2桩基础施工总体安排 (4) 1.3桩基施工工艺流程图 (5) 1.4钻孔前准备工作 (5) 1.5钻孔灌注桩成孔施工 (6) 2钢筋笼制作及安装 (16) 2.1工程概述 (16) 2.2钢筋笼制作及安装工艺流程图 (18) 2.3钢筋笼制作工艺 (18) 2.4钢筋笼安装 (22) 3水下混凝土灌注 (27) 3.1概述 (27) 3.2施工流程图 (28) 3.3砼浇注设备 (28) 3.4砼浇筑前工作 (30) 3.5砼浇筑 (32) 3.6水下砼施工注意事项 (33) 4桩基础施工应急处理措施 (35) 4.1塌孔 (35) 4.2掉钻落物 (36)
4.3扩孔和缩孔 (36) 4.4钻杆折断 (37) 4.5埋钻和卡钻 (37) 4.6砼灌注中塌孔 (37) 4.7导管进水 (38) 4.8卡管 (38) 4.9埋管 (38) 5主要机械设备、材料及人员组织 (38) 6施工进度计划 (41) 7质量保障措施 (43) 8HSE管理体系及保证措施 (47) 8.1HSE管理体系 (47) 8.2职业健康安全保障措施 (49) 8.3环境保护保障措施 (54) 8.4航道安全保证措施 (56) 编制依据 （1）《港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程CB04合同段施工招标文件》（2）《港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程CB04合同段施工招标文件参考
高速公路桥梁桩基础施工方案
高速公路桥梁桩基础施工方案 1、桩基础施工 该方案是在地质情况复杂，水又深，在无法进行明挖扩大基础施工的情况下而采用的方法。桩基础又分为磨擦桩和支承桩。磨擦桩和支承桩的适用条件：磨擦桩适用条件：水深、地持复杂，地持钻擦资料显示五六十米深都没有遇见岩层，桩底只能以砂层作为持力层，只能以桩周的磨擦力来核算承载力。支承桩适用条件：水深、地质复杂，地质钻擦资料显示有岩石持力层，桩底嵌岩至弱凤化层2．53．5m，岩层单轴承载力不小于800kpa，并以岩层的容许承载力来核算桩的承载力。 1．1桩基钻孔施工方法 桩基钻孔一般常采用的机械有延旋钻机和冲击机，这两种机械都是将泥砂、岩石打粉碎，然后利用泥浆循环的方法，将废碴清出桩孔外。施工方法： ①搭设钻机平台，搭设的标高高于设计施工水位以上，不能因水位变化浸泡机械影响正常钻孔。一般是采钢桩钢平台。 ②打钢护筒，钢护简直径要大干桩径lOcm-2Ocm，钢护筒底要嵌入强风化岩层并 穿过软弱层，钢护筒顶标高要高于设计施工水位。钢护筒焊缝要焊牢固不能有裂纹漏水，钢护筒钢板厚度一般用8mm-10mm钢护筒的作用：墩桩位置定位，钻孔导向，桩孔内外隔开，不复水位变化影响钻孔施工(孔内水位要高于孔外水位)，泥浆循环从钢护筒顶部流回泥浆池内，当钢护筒漏水或桩孔孔壁漏水，泥浆就不能循环，废碴清不出孔外，桩孔就钻不下去；桩基灌注砼时，砼面要露出水面才能干地接桩，从水底地面至水面这段，钢护筒作为模板使用。留在水下不拔出来。 ③机械钻孔；钻机平台搭好后，将钻机安装在平台上，将钻机准确就位，钻机的钻头或冲锤的中心线必须与桩孔的中心偏位。然后启动钻机钻孔。 ④循环泥浆清碴：一般配备高压泥浆泵，泥浆泵将泥浆池的泥浆通过泥浆压力管道压至桩孔内底部，泥浆将废碴粘住形成悬浮物，泥浆泵不停运转，不断给孔底施加压力，当施加的压力大于桩孔内泥浆废碴的自重时，泥浆从钢护筒顶部满出来，泥浆经过溜槽流回泥浆池内。溜槽内泥浆流速要慢，给泥浆有一定的沉淀时间，这样废碴大部份沉淀于溜槽内，人工将滞留于溜槽内的沉碴捞出槽外，使流回泥浆池的泥浆含碴率要少。泥浆的作用一般选用牯性好的土粉碎稀释，其浓度要根据实际情况，要以能将沉碴悬浮起来为宜，太浓了，在溜槽内不易沉淀不方便清碴，太稀丁沉碴悬浮不起来。泥浆的另一作用，钻机钻头的立动，将泥浆中的粘土粘固于桩孔孔壁上，起到固结孔壁，防止桩孔内的泥浆水渗漏出桩孔外，能保持桩孔内的水位高于孔外水位，泥浆的比重大于桩孔外清水的比重，形成桩扎内的水压力大于孔外的水压力，这样就不容易塌孔。如果钢护筒漏水，当桩孔外水位变化，孔内外水压力相摩时，必然会塌孔，塌孔的情况很复杂，处理塌孔的方法也很麻烦，在此不作用论述。 ⑤桩孔清孔：钻孔到达设计桩底标高后即可终孔。终孔后桩孔内沉碴较多，
(完整版)工程材料采购合同通用模板
合同编号： 工程材料采购合同 采购标的： 项目名称： 甲方（采购方）： 乙方（供应方）： 签约日期：年月日 第一部分协议书专用条款 甲方（采购方）： 法定代表人： 地址： 乙方（供应方）： 法定代表人： 地址： 依据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规以及甲方关于采购的有关规定，本着诚实信用、平等互利的原则，为确保本合同项下项目的顺利实施，甲乙双方经友好协商，就甲方工程项目材料采购事宜，签订本合同，以资双方共同遵守执行： 第1条合同标的 1.1 乙方依照本合同约定按甲方指定的项目、时间、数量、品名、品牌、规格型号、厂家、交货地点向甲方提供供货、免费安装（如需）等服务。 1.2 采购产品指向项目名称：（以下称本项目） 本项目地点： 采购产品名称：（又称标的产品） 采购产品说明：（详见附件采购产品清单） 1.3 本合同项下采购标的产品还应适用如下技术标准：详见附件2：技术条款。
1.4 乙方系采购标的的：制造商/经销商。如系经销商，则乙方对该标的的品质与售后服务与制造商承担共同的或连带的义务，制造商为：详见附件1。 第2条质量标准及其保证 2.1 本合同项下产品应达到合格以上等级标准，同时，为努力将本项目创建成为 优质工程项目（简称：优质创建），乙方全部供应产品及其配套的安装、售后服务、质保资料等均应满足优质创建要求。 2.2 乙方向甲方提交质量保证金，金额（额度）为人民币元，具体提交方式按下列第种方式执行： （1）在本合同签署时以现金或现款方式提交甲方，汇入甲方指定的下列银行账户： 账户名称： 开户行： 账号： （2）其它方式：由甲方在每次向乙方付款时扣留 %的价款，直至扣留质量保证金的金额达到上述约定金额。 2.3 质量保修期：本合同项下产品质量保修期为年，自本合同约定标的产品最后一批次交付完毕并验收合格之日或本项目竣工验收交付使用之日起算。 2.4 质量保证期：本合同项下产品质量保证期为年，自本合同约定标的产品最后一批次交付完毕并验收合格之日或本项目竣工验收交付使用之日起算。 2.5 本合同项下采购标的产品还应适用如下质量标准： 第3条产品供应及交付 3.1 产品供应时间： 乙方应在下述第种方式约定的时间内向甲方供应产品： （1）一次性供货。即：乙方于签订本合同之日起日内向甲方供应全部标的产品。 （2）分阶段供货。乙方应在每次收到甲方通知后及时将标的产品运抵本合同约定的交货地点，甲方可以供货通知书的方式或其他方式通知乙方，供货通知书格式：详见附件3：供货通知书格式。 （3）其它方式： 3.2 产品交付 3.2.1 交货地点：
【桥梁方案】高速公路旋挖钻桩基施工方案
XX高速公路XX段 XX合同段 旋挖钻桩基专项施工方案 编制：______________ 复核：______________ 审批：______________ XX高速XX段XX合同段 XX项目经理部 20XX年XX月
一、编制依据及原则 1. 编制依据 1.1、招标文件及规范标准。 1.2、仙洪高速公路仙桃段第二合同段两阶段施工设计图 1.3、现场调查所获得的有关资料、数据及现场情况。 1.4、实施性施工组织设计。 1.5、《湖北交投武汉城市圈环线高速公路仙洪段标准化实施方案》。 1.6、仙洪高速公路仙桃段第二合同段投标文件。 1.7、我单位类似工程的施工经验及设备情况。 2. 编制原则 2.1、按照经济合理、结合实际调查，选取最优施工方案的原则。 2.2、按照先重点后一般、全面规划、突出重点的原则。 2.3、因地制宜、就地取材，合理使用新技术、新材料、新设备的原则。 2.4、结合本施工单位机具配备和工期要求的原则。 2.5、根据工程所在地季节特征、工程类别等特点，合理安排施工顺序的衔接原则。 二、工程概况 本本合同段属于仙桃市西流河镇、沙湖镇范围内，起于仙桃市西流河镇金桥村，止于沙湖镇滩湖村，与武汉城市圈环线高速公路仙桃段1标段对接，终点与武汉城市圈环线高速公路荆州段对接，桩号为K153+000～K175+938，全长22.938Km。 本合同段共有特大桥4座，小桥3座，共有C30混凝土约42.5万方，C50混凝土约25.4万方。 本标段工程地质构造主要为淤泥、淤泥质土、黏土、粉质黏土、细沙层，最下层为粗砂砾。
表1全线桩基工程数量表 三、施工组织及工期 3.1施工准备 3.1.1技术准备： A、试验：钢筋、钢套筒、水泥、地材、外加剂等材料需检验合格，混凝土配合比必须得到总监办批复同意，并经过监理工程师验收同意进入下道工序。
桥梁桩基专项施工方案范文
桥梁桩基专项施工 方案
四川交投巴恩快速通道项目泸溪河 大桥桥梁桩基工程 专 项 施 工 方 案 编制单位：巴恩快速通道第五作业队编制时间：二〇一三年十月十日
目录 一、工程概况 (2) 二、地形地貌 (2) 三、编制依据 ...................................................................... 错误!未定义书签。 四、施工准备 (3) 五、护筒埋设 (4) 六、钻孔施工 (4) 七、控制钻斗钻进、提升速度........................................... 错误!未定义书签。 八、钻进施工时出现卡埋钻的控制措施 (5) 九、施工注意事项 (6) 十、钢筋笼制作、安装及导管 (6) 十一、灌注水下混凝土 (10) （附：桩基工程施工工艺流程图和第二套人工挖孔桩施工方案）
一、工程概况 拟建的K7+372泸溪河大桥位于巴中市恩阳区境内，桥址区跨越泸溪河，桥轴线总体走向方位角约2330 ，与河流走向交角约800 ；拟建桥梁中心里程桩号为K7+372，起止桩号为K7+183～K7+512.78。上部结构采用40m预应力砼简支T形梁，由于8号墩附近高差较大，在大桩号桥台处错孔布置，左幅布跨为9-40m，右幅布跨为8-40m。本桥在两岸桥台台口设置80型伸缩缝，在4号桥墩处设置160型伸缩缝，并采用四氟滑板支座，其余墩顶为桥面连续，采用板式橡胶支座。下部结构半幅双柱式墩1号、8号左幅桥墩采用 1.8m+2.0m半幅双柱式圆形桥墩、桩基础，2~7号墩采用半幅双柱变截面空心薄壁墩，承台+桩基础。右幅8号桥台采用桩柱式桥台，桩基础，其余桥台采用重力式桥台和明挖扩大基础。全桥桩基均采用机械钻孔灌注桩，施工时应根据开挖后实际地质情况酌情调整桩长。桥梁横断面布置为：3.75米人行道+22.5米机非混行车道+3.75米人行道=30米。 二、地形地貌 工区场地地貌上属构造、剥蚀宽谷丘陵地貌。桥址区河流两岸为斜坡地形，向河谷倾斜，坡度一般为100~300，其中S101内侧陡坡、泸ZK08与泸ZK09间陡坡坡度约为700，部分坡面已开垦为农田。泸溪河河水高程为3339.30m，水深约为0.6m，水面宽约 25m，沿线路轴线地面高程为402.16~339.30~399.99m，最大相对高差约为62m，地形起伏较大。现有省道S101从桥址区经过，交
工程材料采购合同协议书采购类
工程材料采购合同协议 书采购类 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
工程材料购销合同 甲方：公司合同编号：PRYL-2017-06-006 乙方：签定日期：2017年 6月 15 日 根据《中华人民共和国合同法》及有关法律、法规的规定，甲、乙双方在平等自愿、互利互惠的基础上，经友好协商就XXXX医院项目水、电等工程材料采购达成一致，现订立本合同，以资共同信守执行。 第一条合同标的及总价款 1、产品的名称、品牌、规格、尺寸、材质、单价及总额详见合同附件一 （采购清单）。 2、货款总额暂定为人民币大写：叁万壹仟肆佰柒拾柒元零贰分（￥31477.02元）。 3、以上产品价格采取总价包干的形式，包括但不限于产品价款、运送到甲方指定位置的运输费、装卸费、搬运费，成套产品组装费、检验及检测费、税金等。 4、以上材料数量为暂定数量，具体结算数量以甲方提货计划及实际供货数量为准；甲方有权根据工程实际情况调整供货数量，乙方不得以供货数量变化而提出供货价格调整，此价格在合同执行期内不论任何情况均不予调整。 5、货物的出厂证明、产地、合格证、质量保证书和测试合格证等资料在交货时必须随箱装。
6、产品的具体数量和进货时间以甲方在本合同签订后发出的书面供货通知书为准，合同总价款以产品单价乘以甲方实际验收合格的供货量为准。 第二条质量要求、技术标准 1、乙方应严格按照《采购清单》中注明的品牌、规格、型号、尺寸、材质等质量参数要求供货，严禁提供假冒伪劣产品。 2、采购清单中列明的成套水、电材料或产品，乙方应组装成套，不得缺漏备品、配件或配套工具等。 3、乙方交付的产品必须为全新的、未经使用的优等品，其质量、技术标准应符合国家现行规范标准、行业优良标准，如没有国家标准的应符合行业标准，没有行业标准的须符合通常的使用标准。除以上标准外，须通过国家或相关质量技术监督部门的验收和认证的，应提供检测合格报告。 4、乙方须保证甲方在使用该货物或其他任何一部分时不受到第三方关于侵犯专利权、商标权或工业设计权等知识产权的指控。如果任何第三方提出侵权指控与甲方无关，乙方必须与第三方交涉并承担可能发生的责任与一切费用。如甲方因此而遭致损失的，乙方应赔偿该损失。 第三条交付地点、方式 1、交付地点 : 长沙市营盘东路3号新闻出版大厦1904室； 2、供货方式：乙方送货上门； 3、如上述指定地点临时有变更，甲方另行通知乙方，乙方仍须以安全、合理 的方式运送到甲方另行指定的地点。 第四条产品交付期限 1、交付时间：2017年月日前运送到甲方指定地点。
大桥桩基专项施工方案
砂子哨大桥桩基专项施工方案 一、工程概况 沙子哨大桥位于紫云县克混乡老寨村境内，S309由桥位附近通过，交通方便，属于地表水系属珠江流域红河水系，桥位附近无常年性地表径流。本桥属于高山斜坡地形，地貌类型属构造侵蚀-剥蚀型低中山地貌，桥轴线通过段高程1152.80m～1174.50m,相对高差22.5m。 本桥左幅长167.922米，右幅长196.907米，全桥共有桩基18根其中右幅2#墩桩基最长12米，桩径均为1.8m，桩基总长172米。 二、安全保证体系 1组织体系： 在项目经理部设后勤安保部，由经理部统一领导，制定各项措施，各工区设安保小组，并设专职安保员，组成施工安全保证体系的组织机构，并设置由总公司职能部门和项目经理部有关科室组成安全保证体系。（详见《施工安全保障组织框图》） 施工安全保障组织框图
2．现场安全措施 1、成立安全生产领导小组，负责指导，监督安全生产，项目经理部下设安全办公室。 2、进行安全教育：工地安全员上岗前必须接受安全培训，熟练掌握安全生产方针和规章制度，牢固树立安全生产意识，全体职工上岗前都要接受安全教育，特殊工种实行持证上岗。 3、事故控制点；1）2m以上的高处坠落物事故；2）触电事故；3）物体打击事故；4）机具伤害事故；5）爆破作业事故。 4、按照施工总平面图设置临时设施，严禁侵占场内道路及安全防护等设施，同时应符合防火、防尘、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求。 5、夜间施工现场应有足够的照明，不得有黑暗死角。 6、进入施工现场的人员，应按规定配戴劳动保护用品和安全用具，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。 7、工地设专职安全员，佩带微章，与工人跟班作业。督查工地安全情况，随时预防事故发生。 8、严禁酒后上岗。 9、施工作业时，操作人员必须精神集中、不得嬉闹。 10、机械司机、电工等专业工种，必须按GB5036—85（特种作业人员安全技术考核管理规定）经过技术培训，考试合格，发给操作证后方可单独作业，严禁无证操作。 11、施工现场全体人员必须严格执行《建筑安全工程安全技术规定》和《建筑安全工人安全技术操作规程》。
大桥桩基施工方法工艺
工作行为规范系列 大桥桩基施工方法工艺（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-76864大桥桩基施工方法工艺 Construction method of bridge pile foundation 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 大桥桩基施工方法及工艺 本桥设计基础均为钻孔灌注桩群桩基础，主墩下一共设12根直径1.8m的钻孔桩，桩长95m;其余桥墩均采用直径1.5m或1.2m的钻孔灌注桩，最大桩长74m左右。 本桥地质情况比较复杂，桩身穿透的地层除表层为杂填土外，余均为交替的亚粘土和粉砂层，地下水较丰富。 为防止坍孔并提高成桩效率，并适应大桩径的需要，采用TS-20型转盘式钻机成孔，利用正反循环法成孔，清孔为二次清孔。钢筋笼的钢筋集中加工，现场分节绑扎焊接，每节长度8-10m，人工配合汽车吊分节吊放，导管法灌注水下混凝土。 施工中对泥浆进行循环利用，通过泥浆回收池、沉淀池及时回收废弃泥浆和钻渣，并运至指定地点，防止对江阴市
环境造成污染，并避免对灌渠的造成破坏。 施工工艺见图5.1-1转盘式钻机施工工艺框图。 1围堰施工 采用草袋围堰，为减少下沉，围堰内分层填筑粘土和小砂卵土的混合物。为减少对河水的污染，草袋内套塑料袋保护层，防止土渗漏。草袋按上游到下游的顺序码设，每层错缝布置，草袋分两层码设，中间利用砂卵石挤压淤泥。为减少冲刷，围堰外侧利用片石笼加固。围堰平面布置及施工顺序见图5.1-2和图5.1-3所示。 2施工准备 2.1场地布置 施工前，调查地下管线和电力线情况，搭设坚固稳定的工作平台。合理布置施工现场的机械设备、沉淀池、储浆池位置及施工方向和顺序。 2.2护筒的加工和埋设 由6mm钢板卷制，长度为2m，直径大于钻头直径20~40cm，采用挖孔埋设。 2.3泥浆池设置及泥浆制备
建筑工程材料采购合同简单版)
4.乙方应当在包装物上注明生产日期和使用期限。第四条付款方式 1.双方约定按以下第方式付款：
（1）按月付款： 甲方于本合同签订之日起30日内支付合同总价款 % 计万元的预付款，每月15日前支付上月供货货款的x%，本合同约定的货物全部供应完毕后30日内甲方支付剩余货款的 %，余款于年月日前付清。 （2）按供货量付款： 甲方于本合同签订之日起______日内支付合同总价款______%计____________元的预付款，乙方每供货达到____________后______日内，甲方支付该批货物价款的______%，本合同约定的货物全部供应完毕后______日内，甲方支付剩余货款的______%，余款于______年______月______日前付清。 （3）其他方式：___________________________________________ 。 2.甲方无正当理由超过约定的交（提）货最后时限______日仍未通知乙方交付剩余货物的，应当在______日内按实际签收确认的货物总量办理结算支付货款。 第五条交（提）货方式、时间和地点 1.交（提）货方式：________________________________________________。 2.交（提）货时间：________________________________________________。 3.运输方式：______________________________________________________。 4.运输费用：______________________________________________________。 5.货物交接地点：__________________________________________________。 6.收货人：________________________________________________________。 7.其他约定：________________________________________________________。 第六条货物的验收及检测 1.乙方应当出具货物的合格证书、出厂检测报告，出示具有法定资质的检测机构出具的检测报告原件并提供复印件；实行生产许可管理的，应当出示生产许可证；进口货物还应当提供报关单等进口凭证。乙方未能提供上述资料的，甲方有权拒收。 2.甲方应当在货物交接时对货物的品种、商标、规格型号、数量、外观包装当场查验核实，并将验收情况在发货单上记录签字。对货物有异议的，甲方有权当场拒收。甲方也可在收到货物后日内向乙方提出书面异议，经双方核实确属乙方责任的，甲方有权退货。 3.甲方有权要求从货物中封存样品并对每批货物进行质量复检。货物质量不符合约定技术质量要求的，甲方有权退货。
大桥水中桩基施工方案
***大桥主桥桩基施工方案 一.工程概况 1.1 水中桩工程量 ******大桥横跨汉江两岸,优化设计后桥梁全长2340.58m. 根据本桥桥型设计情况,主桥横跨江面,桥孔布置为62.0+10×100.0+62.0m,全长1124m.主桥桥墩基础采用ф2.5m钻孔灌注桩,自25#～35#墩每墩钻孔灌注桩10根,共110根,桩长65～75m,总延米为7650m；连接墩（24＃.36＃）基础采用ф2.0m钻孔灌注桩,每个连接墩钻孔灌注桩8根,桩长60m,总延米为960m.主桥墩及交接墩钻孔桩水下砼灌注量为40568m3.ф2.5m钻孔灌注桩钢筋量1831755kg,ф2.0m钻孔灌注桩钢筋量143259kg,钢筋制安合计1975014kg. 1.2 水中墩水位情况 桥位江面宽约为1550m.左岸大堤向西及右岸大堤向东均为河漫滩,东西河漫滩宽即距水边分别约280m.105m.东西河漫滩间,为通航航道和上游冲刷下来地泥沙在此淤积形成地沙洲. 根据目前初步实测情况,35#墩处水位深约为8.0 m,水面高程为36.8m,中心位置向西距西河漫滩25～30m.35#墩向东100m即34#墩处水位约为1.0m,再向东100m.200m即33#墩.32#墩处水位均约为0.2m.自25#～31#墩均位于上游冲刷下来地泥沙在此淤积形成地沙洲上,沙滩高程为37.2～38.2m. 1.3 河流桥址特征 根据设计报告说明,桥址河段有以下两个特点： ①本河段处于中游游荡性河段向下游蜿蜒性河段地过度地带,受丹江口水库清水下游地影响,目前为止河段正处于激烈调整状态,主支汊经常移位,因此流路多变,航道不稳是该河段浅滩地主要碍航特点. ②本河段河床边界条件较差,可动性较大,建库后岸壁坍塌,洲滩消长,致使本河段向宽浅方向发展,大多数断面呈“W”型,水流不能集中,滩槽差减小, 浅滩水深不足. 1.4 水文特征 根据当地水文.气象资料及当地老乡描述,桥址河段枯水季节一般在当年10月上旬至次年4月下旬之间. 1.5 地质特征 根据设计报告描述,在钻探深度范围内,桥位区地基土主要有第四系覆盖层及下伏白垩系～第三系泥岩.粉砂岩组成.依层为：根植土.亚砂土.亚粘土及粘土.粉细砂.中细
桩基施工安全专项施工方案
湖南省垄茶高速公路第一合同段桩基安全专项施工方案 编制：熊全裕 审核：朱胜才 批准人：罗录云 编制时间：2010.4.10
桩基施工安全专项施工方案 1、工程概况 界化垄至茶陵高速公路起于湘赣边境地区茶陵县界化垄，与江西省吉莲高速公路对接，路线沿S320及茶水展线，经高垄、火田、腰陂、茶陵南，止于衡炎高速公路茶陵县孟塘处。总体线路走向基本上是东西向，本项目全长45.242 Km。共有1座大桥、2座高架桥基础为桩基础。分别为： A、K1+222九渡村大桥，该桥为整体式桥梁，上部构造为8×20m 预应力混凝土装配式箱梁，桥长166.08m；下部构造为柱式墩配桩基、该桥桩基桩长为12m、13 m、16 m、17 m、18 m、24 m。 B、K3+074红旗1号大桥，该桥为整体式桥梁，全桥上部构造为23×30m预应力混凝土连续T梁，桥长696.16 m；下部构造为：柱式墩配桩基、门架式墩配桩基及柱式台配桩基础，该桥桩基桩长有12m、15m、16m、17m、20m、21m、24m几种。 C、K3+819红旗2号大桥，该桥为整体式桥梁，全桥上部构造为23×30m预应力混凝土连续T梁，桥长696.16m；下部构造为：柱式墩配桩基、门架式墩配桩基、柱式及肋板台配桩基础，该桥桩基桩长有14m、15m、16m、17m、18m、20m、21m、22m、24m、26m、27m、28m 几种。 桩基础拟定采用人工挖孔的方法进行施工。钢筋骨架在现场钢筋加工厂制作，吊车一次吊装就位。导管法灌筑水下混凝体。 2、桩基施工危险源辨识 序号危险源名称易发生危险部位及原因
1 触电用电设备漏电保护失效，接零接地失效 2 火灾闸具、插座等损坏，维修不及时，电焊机操作失当，气割、气焊残留物乱扔，在施工现场明火取暖，随处吸烟或乱掷烟蒂等引起火灾 3 高处坠落泥浆池、钻机安装调试过程中高处坠落 4 落物伤人高空作业时高空坠物 5 机械伤害吊车，反铲等大型机械操作失当 6 倒塌装载机，反铲，等大型机械重心失稳 7 交通事故疲劳作业，酒后驾驶，操作失当 3、安全专项施工方案 桩基施工现场危险源健全措施 危险源1：高空坠落、落物伤人。 安全措施： 1）从事高空作业的人员必须身体健康，患有高血压、心脏病、精神病、深度近视等一切不适合高处作业的人员不能参加高空作业。2）制定严格的安全生产管理制度，从事高空作业人员不得酒后作业和疲劳作业。 3）施工人员要配戴齐全安全带、工具包、防滑鞋，防滑手套等高空作业安全防护用品，高处作业的材料要准放稳妥，工具随手放入工具包，防止坠落伤人。 4）在高空处电焊、气焊作业时，在施工部位铺设防护措施，防止电焊、气焊残留物落下伤人。
建筑工程材料采购合同范本
说明：由于采购合同样式繁多，不宜做模板合同来规范，但每个合同的签订过程中应约定如下条款，方能保障甲方的合法权益，具体可以参照本合同的约定，如乙方提供的合同条款与本合同不一致的，尽量以我方合同条款为准，尤其是注意的是，务必纠纷解决条款约定甲方所在地人民法院管辖，以及建议增加第十二条的通知送达地址条款。 建筑工程材料采购合同 买方（甲方）：_________________________________ 住所地： 卖方（乙方）：_________________________________ 住所地： 依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》等相关法律规定，甲乙双方在自愿、平等、公平、诚实信用的基础上，就建筑工程（以下简称为货物）采购事宜协商订立本合同。 第一条使用货物工程概况 1.工程名称： 2.工程地点： 3.建设单位： 4.施工单位： 第二条货物的基本情况
第三条质量和包装要求 1.货物质量执行_______________________________标准。 2.货物性能的其他技术要求是：___________________________________。 3.包装标准： 4.乙方应当在包装物上注明生产日期和使用期限。 第四条付款方式 1.双方约定按以下第方式付款： （1）按月付款： 甲方于本合同签订之日起30日内支付合同总价款%计万元的预付款，每月15日前支付上月供货货款的%，本合同约定的货物全部供应完毕后30日内甲方支付剩余货款的x%，余款于年月日前付清。 （2）按供货量付款： 甲方于本合同签订之日起______日内支付合同总价款%计_______元的预付款，乙方每供货后______日内，甲方支付该批货物价款的%，本合同约定的货物全部供应完毕后____日内，甲方支付剩余货款的%，余款于______年___月___日前付清。 （3）其他方式：___________________________________________ 。 2.甲方无正当理由超过约定的交（提）货最后时限______日仍未通知乙方交付剩余货物的，应当在______日内按实际签收确认的货物总量办理结算支付货款。 第五条交（提）货方式、时间和地点 1.交（提）货方式：________________________________________________。 2.交（提）货时间：________________________________________________。
桩基项目工程施工方案计划
第一章工程概况 G30连霍高速公路兰州东（定远匝道）收费站项目位于兰州市榆中县，该拟建场地横跨G30连霍高速公路，西侧紧邻312国道，场地地形起伏较大，场地地面高程在1736.72～1767.89米之间，相对高差31.17米。地貌类型为黄土丘陵，总体由西向东倾斜。 该地区属北温带半干旱大陆性季风气候，特点是：夏热而无酷暑，冬冷却无严寒，四季分明，光照充裕。 根据地质勘探揭露，该场地在勘探揭露深度内地层为第四系素填土、冲洪积粉土及圆砾组成。 拟建GL1K0+334.477天桥上跨兰州东收费站过渡段。该桥起点桩号为GL1K0+300.477，终点桩号为GL1K0+368.477，桥梁全长68m，桥梁上部共1联：1×60m；上部结构采用槽型钢混组合简支梁，桥宽8米。下部结构采用扶壁式桥台，钻孔灌注桩基础。本桥共有基桩12根，桩长为65米，桩直径为1.5米，桩基为C30水泥混凝土，共计1378.3立方米。
第二章施工方案 一、施工方案编制原则和依据 1、编制说明 本施工方案是结合本工程特点，明确了施工控制的各项目标。从施工组织及部署的科学性、施工工序的合理性、施工方法选用的技术性、经济性和实现的可能性进行了科学地论证和详细地阐述，并针对一些关键控制环节提出了解决问题的方法。 2、编制原则 （1）求实、优质、高效、可行的施工方案设计。 （2）诚信、合理、经济的指导思想，最优化的项目管理组合，完善的施工组织体系，最大限度地发挥人、财、物等生产要素作用以及充足的资源配置。 （3）积极采用新技术、新工艺、新设备，积极组织开展全面质量管理活动，广泛征集合理化建议，推进技术理论创新。 3、编制依据 （1）《G30连霍高速公路兰州东（定远匝道）收费站项目》相关施工图设计文件。 （2）我公司建立的质量管理体系及健康、安全、环境管理体系等。 （3）有关项目法施工、质量、技术、安全等管理文件。 （4）国家现行建筑施工规范、规程和技术标准，以及甘肃省现行建筑施工的规定和文件。 （5）我公司已完和在建同类工程的施工经验，目前我公司的科技成果、工法成果、管理成果及技术力量、机械设备装备情况。 （6）施工现场的环境、交通及水、电的供给情况。 （7）建设部现行规范、规程及兰州市有关规程。主要规范、规程如下：