42米高空作业车结构分析

42米高空作业车吊臂系统结构分析

关键词：高空作业车、吊臂系统、应力集中、固有频率、安全因数、位移、结构稳定性

摘要：在本文中高空作业车吊臂系统的发展已经能够满足在更高的工作条件下运行。为了避免在工作时车辆的倾翻事故，3维FEA技术被应用到校验3维设计、应力集中分析、应力分布分析和固有频率分析。在这些分析中，吊臂系统荷载为700公斤，工作角度00—850。当吊臂系统工作角度为0o时，分析结果可以知道应力集中和位移是最大的；我们可以猜测应力集中最大点为3.275。在安全条件下，吊臂系统末端的最大位移为78.5cm，也可以知道其固有频率和吊臂系统是稳定的（在高空作业车运行范围之内）。通过这些结果，我们可以知道42m高空作业车吊臂系统的稳定性程度，然后最终找到一种合理的高空作业车设计方案。

引言我们研究的42m高空作业车要适应高层建筑的恶劣环境，因为工人们的安全必须被保证，工人们必须带着安全感工作。结构件的设计和强度必须进行校验以提高最好的工作条件。借助于一种经验设计方法，我们必须通过理论的方法研究出一种解决问题的工具。本文说明了FEA处理高空作业车吊臂系统的功用和负载运行过程中确定吊臂稳定性的条件下，FEA能够进行更合理的设计，文章的结果提供了非常重要的信息（用以确定吊臂的厚度和承受的负载）；有限元方法假定连续的固体是由有限尺寸的元素的集合。另外，FEA采用数值分析法则将联系体转变为近似的元素，并且通过能量最小化定律或者在

每个元素上的编号发生的理论虚拟位移而求出节点的位移。ANSYS典型的分析工具被用于FEA处理。

设计与建模

图1是一种建立在稳定性基础上、不考虑整车结构和重量限制的高空作业车，吊臂的截面是六边形，六边形除了可以减少结构重量和集中荷载之外，还可以减少应力集中数量，并减小弯矩。

FEA模型是通过一个ANSYS程序而建立的高空作业车吊臂模型和通过CATIAV5而建立的实体模型。

图1.1 高空作业车设计图

图1.2 高空作业车设计图

图2 吊臂CATIA模型

图3 应用CATIA数据导入的ANSYS模型及其网格划分

分析过程

材料特性：如杨氏模量，密度，泊松比都是FEA处理所必需的。另外一些重要的吊臂结构参数：吊臂间重叠的表面长度和运行角度在建立FEA模型时也必须要考虑的。

表一材料特性

吊臂 1—6个节臂

材料类型 ATOS60（milds steel）

杨氏模量 210*109N/m2

密度 7850kg/m3

泊松比 0.3

表二吊臂系统尺寸

名称规格

数量 6

长度 6830mm

重叠长度 1200mm

全长 36.31m

全高 41m

承载能力 700kg

以上数值在初步设计中要考虑的；在最大等效应力和应力限制的关系基础上，吊臂系统的FEA处理是依据VON Mises-Hencky理论【3,4】。

σmax-σmin=σys (1)

σmax和σmin是最大最小理论应力值，而σys是屈服强度。当应变能达到断裂能量时，吊臂就发生断裂，即发生断裂时理论上应力应满足如下公式：

（σ1-σ2）2+（σ2–σ3）2+（σ3–σ1）2=2σ2ys(2)

这种关系无论σ1、σ2、σ31为多大均成立。

?

分析结果

在高空作业车的吊臂相对地面不同工作角度下，我们进行工作角度稳定性。在结果中可以看到当角度减小时安全系数减小。表3是安全系数与工作角度的关系表

表3 工作角度的安全系数表

当吊臂平行于地面（相对地面00），在平衡分析过程中，吊臂承受最不利的条件，其边界条件如下：

第一节吊臂的始端被固定，第六节吊臂的末端承受竖向荷载700kg，吊臂系统假定为节臂不分离，并且有良好的润滑工作条件【5】。

正如图片四所示：吊臂系统的稳定性是确定的，因为最大应力集中点经处理确定为安全因数3.275，进一步说，最大应力系统0.3（在图五中可以说明）证明了吊臂系统的稳定性。第一节吊臂对第六节吊臂施加700kg荷载，最小数值3.344表明了吊臂系统是出于稳定条件下的。

在吊臂套钩施加700kg荷载可以看到强应力分布情况，然而，最小安全因数值为3.975也表明了系统处于稳定系统。后面的分析表明了在第六节吊臂端部施加700kg荷载后发生的位移。

表4吊臂系统固有频率分析

图4 吊臂系统的ANSYS稳定性分析

图5

图6

吊臂系统使用ANSYS进行分析（图五第一节吊臂安全因数，图六吊臂位移）分析结果表明，最大位移为0.785m，这并不影响吊臂系统的稳定性。固有频率分析在设计好的吊臂系统施加700kg荷载后进行。

下面所示12个工作位置的固有频率分析给出了系统稳定性的证明。高空作业车发动机为六缸四冲程发动机，转速为2000—2500r /min经换算后，发动机的振动频率为100-125hz。显然，发动机工作频率是不可能与吊臂系统发生共振的。

图7 吊臂系统3,6,11,12位置固有频率分析

结论

本文集中分析了42m高空作业车吊臂系统的强度，旋转稳定性，在最不利的零度工作条件下加载700kg荷载，分析其稳定性条件。

1.在最不利的工况下，（在最不利的零度工作条件下加载700kg荷载），吊臂最大位移为0.785m，并且应力系数和应力分布的校正，表明了吊臂系统的稳定性。强应力分布于第一节吊臂上，但这并不影响系统的稳定性。这种基本方法表明安全系数法应用广泛。尽管吊臂系统的安装系数为3.275

2.频率分析法表明了吊臂系统的固有频率不同于发动机的固有频率。

3.这种使吊臂系统的结构合理化的技术不断发展，FEA分析证明了系统的稳定性。这种技术的数据和设计可以应用于相似种类设备的设计和优化处理。

鸣谢：

本文的写作获得了科技部、工业能源部NRL国家实验室项目组的支持。

参考文献

【1】A NSYA Workbench Products Release Notes 10.0.2005

【2】C ATIA V5-Basic and Application ,S.S.Lee, Science Technonlogy Press,2005

【3】F ormulas for Stress, Strain, and Structural Matrices-Walter D.Pilkey, John Wiley &Sons,Inc.19994 【4】A n Introduction to The Mechanics of Solid 2nd ed. edtided by S.H,Crandall, N.C.Dahl sad https://www.wendangku.net/doc/5512474364.html,rdner McGraw-Hill, NEW YORK .1978

【5】F inite Element Method Third Edition ,Dargl L.Logan BROOKS/COLE2002

《汽车构造》实验报告解析

《汽车构造》姓名： 班级： 学号：

目录 目录 (1) 实验一汽车总体构造认识 (2) 实验二曲柄连杆机构、配气机构认识 (4) 实验三汽车传动系认识 (9)

实验一汽车总体构造认识 一、实验目的 汽车构造课程实验教学的主要目的是为了配合课堂教学，使学生建立起对汽车总体及各总成的感性认识，从而加深和巩固课堂所学知识。 1、掌握解汽车基本组成及各组成功用； 2、了解发动机总体结构和作用； 3、了解底盘的总体结构和作用； 4、了解车身的总体结构和作用。 二、实验内容 通过认真观察，分析各种汽车的整体结构及组成。掌握汽车的四大组成部分，各主要总成的名称和安装位置，发动机的基本构成。 三、实验步骤 学生在实验指导人员讲解下，对于不同型号的汽车和发动机进行动态的现场学习。 1．观察各种汽车的整体结构及组成； 2．观察、了解各主要汽车总成的名称、安装位置和功用； 3．根据实物了解发动机的基本构成。 四．分析讨论题 1、汽车由哪些部分组成？各个组成部分的功用是什么？请就你分析的汽车来说 明。 汽车主要由四部分构成：发动机、底盘、车身、电子及电器设备 1)、发动机：汽车的核心，动力的提供者 2)、底盘：作为汽车的基体，发动机、车身、电器设备都直接或间接的安装在

底盘上，是使汽车运动并按驾驶员操纵而正常行驶的部件。 3)、车身：车身是驾驶员工作及容纳乘客和货物的场所。 4)、电器与电子设备：是使汽车行驶安全及驾驶员操纵方便以及其他方面所必要的。 2、观察各汽车的总布置形式。 1)、前置前驱：优点是动力流失小，传输快，容易驾驶，制造成本地，缺点是操控性跟不上，极限低，比如奥迪A8L 3.0。 2)、前置后驱：优点是平稳，操控直接，驾驶极限高，缺点是动力流失比较大，因为要经过传动轴把发动机的动力传到后轮需要时间，所以对发动机的动力要求大，比如宝马的7系。 3)、前置四驱：优点是动力响应快，极限状态下车的稳定性好，弯道平稳，缺点是油耗大，操控不直接，比如奥迪的A8L 6.0 W12。 4)、中置后驱：动力响应快，驾驶感受很直接，缺点是车辆难控制，对驾驶技术要求高，比如保时捷的波尔斯特。 5)、后置后驱：优点是动力响应极好，弯道提速快，终极操控，缺点是最难驾驶，一般的技术很难驾驭，比如保时捷911系列。 3、发动机的总体结构和工作过程分析（以汽油机为例）。 汽油机由两大机构和五大系统机构组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。 四冲程汽油机工作原理汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。 1)吸气冲程活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。此时进气门开启，排 气门关闭，曲轴转动180°。在活塞移动过程中，汽缸容积逐渐增大，汽缸内形成一定的真空度，空气和汽油的混合气通过进气门被吸入汽缸，并在汽

汽车之家电子商务案例分析

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2019年高空作业车说明书.doc

前言 感谢您购置我们的产品。为了您更好的使用高空作业车，获得最佳的效益，我们恳切地希望您在使用车辆之前能够仔细阅读本《产品保养及使用说明书》。 本说明书详细地介绍了高空作业车的性能、结构、使用方法、注意事项及保养等知识。操作者在操作前必须认真的阅读了本说明书的有关内容。在掌握其性能特点、操作方法和注意事项后，方可使用该车。为了保证在操作人员更替后，也能正确的使用该车，本使用维护说明书必须妥善保管，不得遗失和损坏。

目录 一、技术特性 1、主要技术参数 2、外形图 3、工作范围特性曲线 二、整车结构简介 1、底盘 2、取力装置 3、底架 4、伸缩臂 5、平衡机构 6、旋转机构 7、中心回转接头 8、工作斗 9、液压系统 10、电路系统 三、操作应注意事项 四、维修保养 五、常见故障处理 六、附录 1、润滑图 2、易损件和密封件

一、技术特性(见图1、图2) 1、主要技术参数 (1)最高工作高度: 20米 (2)最大工作幅度: 12.5米 (3)工作斗尺寸(玻璃钢)(长×宽×高) 1060×700×1000 （mm） (4)工作斗额定载荷: 200公斤 (5)回转角度: 360°(全回转) (6)支腿型式和数量: H型 4支腿伸缩可调 (7)汽车底盘型号: BJ5133EJFFD-S (8)驾驶室: 单排 (9)整车总质量: 9.5吨 (10)整车外形尺寸(长×宽×高): 8850×2470×3660（mm） (11)操纵方式: 电控、斗上操纵和斗下操纵 (12)接近角： 16° (13)离去角: 13° (14)最高车速: 90（km/h）

2、整车外形图。 图 1 - - 4

高空作业车操作规程

高空作业车操作规程(总2页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除

高空作业车安全操作规程 一、未经培训合格并获得操作、驾驶资格证书的人员严禁操作高空 作业车。 二、行驶前准备 1、操作前应仔细阅读说明书，了解驾驶、使用要求，掌握整车行驶性能参 数。 2、行驶前按底盘使用要求进行底盘油位、水位等检查。 3、检查燃油箱油位。（需考虑高空和起重作业的油耗） 4、检查液压油位，确保液压箱中的油量达到规定值。 5、检查上、下臂是否落位，不得悬空。 6、检查工作平台内是否有遗漏的的工具或物品，如果有，及时取下。在车 辆行驶时，工作平台内部的放置没有固定的物品。 7、检查支腿是否完全收回。 8、检查取力操纵杆是否已使取力齿轮与汽车变速箱脱离 三、工作地点的选择 1、工作场所地面允许的最大倾斜角为5°。需要在斜坡上作业是应将车头 对准坡顶方向停放。 2、在公路上作业时应使车体与道路边缘距离不小于760mm（支腿伸出长 度），并及时打开危险警告信号灯。 3、作业车不得在有火灾、爆炸危险的区域、腐蚀性的环境工作。 4、作业车工作的温度范围是-25℃~40℃，不允许在此范围外的温度下工 作。 5、环境相对湿不大于90%（25℃）。 6、光线暗淡或能见度低时禁止工作。 7、海拔高度不超过1000m。 8、风力超过6级时，作业车不得工作。 9、当工作范围内有电线通过时，应当始终保持足够的安全距离。

10、作业车工作室应与悬崖和沟渠保持足够的安全距离。 11、雷雨天气作业车严禁工作。 四、其他安全事项 1、严禁超载作业，严禁作业人员不系安全带进行空中作业。 2、操作时禁止采用凳子梯子等垫高方式工作，不得将身体重心探出工作平 台底板外。 3、严禁从工作工作平台上或者往工作平台扔物品。 4、严禁起重和登高同事作业。 5、严禁用吊钩启起吊埋在地下情况不明的物体，严禁横向拖拉重物，以免 超出负荷引发事故。 6、工作时，起重臂下严禁站人。 7、进行高空作业时，应有一名操作人员在车辆旁边，随时准备进行应急操 作。 8、不得改变液压阀的调定值。 9、严禁在取力齿轮未脱离状态下行驶车辆。

电子商务案例分析课程标准

《电子商务案例分析》课程标准 课程编码：课程类别：职业技能课 适用专业：电子商务授课单位：商贸系 学时：48学时编写执笔人及编写日期：王蕾2012年9月28日审定负责人及审定日期： 1．课程定位和课程设计 1.1课程性质与作用 《电子商务案例分析》是高职院校电子商务专业开设的一门重要的专业课。通过对典型案例的分析讨论使学生更加透彻地理解电子商务运营和管理的一般规律，通过我国电子商务与国外电子商务发展的对比认识阻碍我国企业发展电子商务的原因，从电子商务的实践中寻找电子商务发展的一般模式，为进行电子商务运作、管理和策划积累经验。 电子商务案例教学不仅能更好的让学生全面认识电子商务，提高学生的实践能力和创新能力，而且案例教学使得学生成为了教学活动的主体，形成了学生自主学习、合作学习、研究性学习和探索性学习的开放型的学习氛围，收到良好的教学效果。 电子商务案例教学的重作用主要体现在以下三个方面。一是能够深化所学的理论知识，通过案例分析加深对理论知识的深层次理解；二是能够使所学的知识转变成为技能，理论学习与实践应用有机地结合；三是在逼真模拟训练中做到教学相长，师生之间在共同的分析讨论过程中，通过发散性思维,激发大家的灵感，做到相互启迪，相互学习。可以说电子商务案例教学是对学生实施素质教育的有效手段之一。 1.2课程设计理念 在近几年的教学实践中，传统的教学模式已经不能适应当今的教学需求，对于电子商务，这类实践性很强的学科，合理采用案例分析法，选用生动具体，切合实际，紧跟时势，有针对性的典型案例贯穿与整个电子商务教学之中，这对于提高教学质量，无疑能取得事半功倍的效果。 1.3课程设计思路 本课程通过用完整的案例讨论替代以理论教学中的案例列举，以案例教学的真实性和完整性，深化所学的理论知识，通过案例分析加深对理论知识的深层次理解，使所学的知识转变成技能，理论学习与实践应用有机地结合，并通过在逼真模拟训练中做到教学相长。 2．课程目标 2.1专业知识目标 本课程教学内容包括互联网时代的商业价值创造；互联网商贸的发展战略；新业务模式开发；B2B的价值创造；电子商务整合行业资源；互联网娱乐平台的盈利模式；电子杂志产业的形成；在线地图信息服务的价值链；客户关系管理的应用；网络营销的策略与实施；虚拟经济与社会交往；公共服务与新农村建设。 2.2专业能力目标 通过本课程的学习，使学生掌握进行电子商务案例分析的方法和思路，熟悉较多的国内外典型

滑板与滑板车原理

滑板和滑板车的原理 滑板车的原理（不同品种情况多样），或二轮滑板的力学原理，在众多的查找资料中，得到一句话：“它以人体运动理论和巧妙的力学原理，主要利用身体（腰部及臀部）、双脚扭动及手的摆动来驱动前进。” 滑板车有很多类别和名称，这里以“二轮滑板车”为特例来说其工作原理。 “二轮滑板”又称作为“两轮滑板”是一种新型的滑板，也称为“陆地冲浪板”。和普通的四轮的滑板不一样，它只有两个轮。因其运动起来像龙和蛇一样扭动，所以又有“游龙滑板”、“活力板”、“蛇板”等等称呼。 二轮滑板车的轮子偏转一定角度后，它会向一个受力最小的方向偏转，也就是侧前或侧后运动，因此它是蛇行的（运动路线是S形）。这是利用了滑板车前轮的归正性来运行。人的身体扭动而产生扭矩，加上运用技巧，可以把人的扭动能量的一部分转化为动能，使二轮滑板车前进（普通的四轮滑板车直行，主要靠人腿后蹬提供能量）。和普通的四轮滑板不同，玩者只利用腰部、臀部和双脚的扭动，以及手的摆动就可以驱动活力板前进。S线行进还有保持平衡的作用，这不像自行车那样有车把手来调节方向和平衡作用（二轮滑板车也有把手的类型来辅助调节平衡），所以只能用身体的运动来协调。 使活力板前进的推动力来源于轮子与地面间的静摩擦力。轮子的结构决定了只要轮子绕转轴转过一个角度β，轮子与地面间的静摩擦力F沿运动方向的水平分量驱动活力板前进。所以在光滑的路面上，静摩擦力不存在，活力板无法前进。在做该项运动时，操作者的双脚在板面上要不断地用力前后摆动，目的就是为了保持角β一直存在，即角β的必须依靠外力才能保持。 “活力板与普通滑板都是靠地面摩擦力作为前进的驱动力。区别仅在于：普通滑板靠运动员的直接蹬地产生的摩擦力推动前进，而活力板间接通过后轮的摩擦力推动前进。运动员蹬板可有前后对称或反对称两种模式，两种模式均能引起轮架的倾斜，使作用于轮缘的摩擦力产生向前的运动效应。技术熟练的运动员能正确控制轮架的倾斜方向使滑板维持前进运动。交变的摩擦力横向分量使前进运动具有蛇形游动的独特形式。反对称蹬板模式使前后板之间出现相对扭转，摩擦力横向分量的方向相反，所构成的力偶推动滑板绕垂直轴转动，以适应滑板转弯时的需要。” 活力板（二轮滑板）存在的重要问题就是没有“刹车”装置，滑行中只能依靠脚着地“刹车”，在道路上快速穿梭有一定危险，所以这不便于作为常用交通工具。 有商家称，“活力板主要锻炼孩子身体的平衡能力，特别对腰部和腿部肌肉能起到一定的锻炼作用。”但有关人士称，在滑板、直排轮、蛇板（二轮滑板）和跑酷这几项运动中，“蛇板算是安全系数最低的”——它需要特别好的平衡能力，所以不少练习者都不小心摔伤骨折。的确，玩滑板车时腰部、膝盖、脚踝需要用力，这些部位非常容易受伤，有的商家建议“这种二轮滑板比较适合12岁以上的孩子玩耍，如果孩子太小平衡度不够，会很危险。”

高空作业车安全操作规程

高空作业车安全操作规程 1 范围 本规程规定了高空作业车司机安全操作的内容与要求。 本规程适用于公司的高空作业车司机。 2 规范性引用文件 本规程引用了集团《机械司机通用安全守则》和《高空作业车使用说明书》。 3 内容与要求 3.1 基本要求 遵守公司《汽车驾驶员安全操作规程》的有关规定 3.2 作业前 3.2.1 司机及施工人员应着装整齐，按规定穿戴好劳动防护用品。 3.2.2 服用任何导致判断力、反应敏感度下降的药物不得登车作业。 3.2.3 上车前首先查看车辆运行日志有无记载故障点和注意事项。如无不良记录，则对全车进行细致检查。 3.2.4 行驶时严禁驱动油泵。 3.2.5 到达作业现场之后，应首先检查作业现场地形环境，根据需要准备垫木块垫在支腿下面；对整机进行例行检查，查看各检查肘的联接是否可靠；各润滑点的润滑是否正常；连接螺栓是否松动，结构件是否有开焊现象；钢丝绳是否有断丝和过度磨损；液压油箱内液面是否达到了规定的液面高度。检查完毕，确认正常之后方可作业。 3.2.6 作业地点应选择地面平整，且允许的最大倾斜角为5°的坚实地面。需要在斜坡上工作时，停车时应将驾驶室冲着坡顶，车辆的纵向与斜坡的方向一致，不能横在坡上。 3.2.7 起动发动机，将变速器置于空挡位置，拉紧手刹车，踩下离合器踏板，将取力器操纵开关拨至啮合位置，使取力器齿轮与变速箱内的齿轮啮合，然后慢慢松开离合器带动油泵运转，确定油泵运转正常，无异响后，调节怠速旋钮，将发动机转速调至800r/min，即可作业。 3.2.8 按照支腿操控箱上的标示铭牌，分步骤逐次打开支腿。操纵下车手动阀和转阀，先伸水平支腿，后伸垂直支腿，抬起车身（前后轮胎离地）。通过转阀和垂直支腿换向阀，调整垂直支腿的伸出长度，将整机调整平稳，然后将转向阀转到全闭位置。 3.2.9 在支撑整车时应注意： 3.2.9.1 在高低不平场地或支脚支撑处地基较软时，用垫木块垫在支脚下。 3.2.9.2 必须在工作臂处于初始位置时（在臂支架上），才可以进行支腿操作。基本臂离开臂支架后，支腿锁死，不能进行操作。 3.2.9.3 伸支腿时，必须先伸水平支腿，再伸垂直支腿；收支腿时，先收垂直支腿，后收水平之腿。 3.2.9.4 伸支腿时，注意观察水平仪，以保持车架基本水平，应使水平仪的气泡位于最小的圆圈内，否则，应再调节支腿，使车架水平，支腿伸出后，轮胎必须离开地面一定距离（10-30mm）。 3.2.9.5 支腿操作完毕后，注意将手柄全部置于中间位置。 3.2.9.6 支腿没有完全支好时，严禁作业；支腿没有完全收回到初始位置时，严禁行车。

滑板车毕设市场调研

提出设计任务 对现有的滑板小推车进行结构功能的分析，对其功能进行重组，分析其面向的消费人群。调查不同人群的消费特点以及滑板在他们中间的流行情况，在对这些人群中使用代步工具的习惯进行分析。对其功能进行叠加。在原有代步工具的最初功能的的基础上拓展其他方面的应用。在整体机构的设计上，优化机构设计，使其能满足基本功能和附加功能。在外形的设计上面，要体现时代化气息。而且要满足于现在人群的消费观念，所以一下我就现有产品的相关市场调研情况作如下分析 市场现有滑板车的性质与特点 滑板车（Bicman）是继滑板之后的又一类运动型新产品，名副其实，速度可以达到20公里/时，这种新型产品来源于世界科技先进大国日本，它是一种简单的省力运动机械。三年前，滑板车已经传入我国，只不过由于当时价格太高，很少人对它产生兴趣。直到由于加工技术的进步，它的价格猛然下降，加上产家们对它加紧疯狂推销，使它"人气大旺"，最重要的是玩滑板车必须有高度的悟性和胆量，这正符合想象力丰富，喜欢挑战的青少年们的口味，如今滑板车已成为青少年新一代的潮流运动产品。可见，它的魅力可不逊于滑板。但是作为滑板的替代品他并没有得到众多年轻人的钟爱。其面向人群基本为儿童既3-8周岁的消费群体。现有的滑板车的生产以及宣传都是围绕着儿童健身娱乐为主题的。而且其设计的人体参数也是根据儿童来设计的。所以在面对青年消费群体的滑板车市场上很罕见，基本上是空白。而且在其设计和制造方面大多受厂家都是用简单的机构模式。其用法过于简单不适合青年人群的消费习惯，在外形设计方面过于简

单而且缺少个性，所以近几年国内的滑板车的生产量下降，很多厂家都在着力开发新的产品，弥补市场上空缺。 滑板车的结构与功能 现有的三轮式滑板车都是用的是前支架悬挂整合一个转向机构，后方用两个轮做平衡支架，前轮利用重心调整实现转向。在前轮单独装有独立的悬挂装置可以实现减震的效果，在后轮采用同轴的方式实现速度的调节。在使用时要求身体的四肢同时工作，才能完成功能的实现。但是以现有的产品的人机的设计情况来看，这样的前单轮后双轮的设计没有充分考虑到人机工程学的相关问题。在功能方面三轮滑板车的主要是以娱乐健身代步为只要功能的。但是所面的的消费群体是儿童所以功能的再次开发上没有做到完全的开发。 滑板车的市场状况 就国内现有的产品来分析应为大部分厂家把其产品定位儿童，但是在设计时却是按照青年人的运动方式设计的，这样的设计容易使处在生长发育的期的儿童的运动量过大，不利于青少年的成长。再次在材料的选择和外形的设计上都大体如出一辙，没有特色，所以很难在市场上建立起长期的消费人群。在一个是在安全性上的考虑不足。多数发生在城市中道路上的机动车撞伤玩滑板的儿童，所以这样的消费定位导致了该产品无法获得更大的市场空间提升。 1.您的性别()A.男性B.女性 2.您的所处年龄范围() A.20岁以下 B.20-30岁

高空作业安全操作规程

高空作业安全操作规程 为规范公司内，外部高空作业操作，保障作业人员生命安全和公司设备安全，特制定本规程。凡在公司内，外进行高空作业的公司任何人员，都适用于本规定。 一．一般注意事项 1. 凡在离地面2米以上的地点进行的工作，都应称为高空作业，应按照本规程的规定执行。凡能在地面上做好的工作，都必须在地面上做，尽量减少高空作业。 2. 担任高空作业人员必须身体健康，患有精神病，癫痫病及经医师鉴定患有高血压，心脏病等不宜从事高出作业病症的人员，不准参加高空作业。凡发现工作人员有饮酒，精神不振的禁止高空作业。 3.在进行高空作业均需先搭建脚手架或采取防止坠落措施。方可进行。 4.在进行高空作业前，高空作业所用的防护绳，吊篮，梯子，安全帽，高空作业安全带等防护用品必须经检查可靠，有效后，方可使用。 5.进行高空作业的工作人员，必须在作业前穿戴好公司发放的工作服，防滑橡胶绝缘鞋，安全帽和系好高空作业安全带，清理高空作业周围区域的物品杂物及 6.在高空作业时，必须至少有一名监护人，监护人要监守施工现场，切实履行职责，密切注意作业状况，发现危险及时发出警示，监护人还应阻止其他人员进入地面危险区域。 7.高空作业时，应将手持工具，小型材料等放在工具袋中，严禁工具袋或工具、等由高空掉落或使用破损的工具袋等。 8.高空作业时使用的材料和工具应用绳索或起重工具传递，不可向下或向上投掷抛送物件。 9.使用吊篮时，吊篮应平稳缓慢的上升或下降，吊篮底部两端应分别至少有一根绳索，地面至少有两名人员分别拉住绳子以保持吊篮平衡。 10.在高空进行电焊，气割等动火作业时，电线、气体软管不得随意缠绕。氧气瓶、乙炔瓶必须远离动火点，现场必须有专人看护，不允许火星，飞溅物和熔渣落到气体软管或气瓶上。严禁氧，乙炔瓶放在动火作业点正下方 11.进行立体作业时，在上下作业层应设防护网，上、下作业人员位置应叉开，避免坠落物体伤人。 12.生产部门及车间必须把高空作业或外出高空作业项目及维修项目通知公司安全部，公司专职安全员根据项目的特性，制作高空安全防范措施报告，宣传落实到作业人员 13.高空作业各公司的专职安全员就是现场安全责任人，高空作业必须有专职安全员签字确认后，才能作业。 14.专职安全员必须到现场检查安全情况和落实措施，对任何产生的违章予以制止。 15.在起吊重大型工件，超过距地面2米以上前，应需设备维修部门专职人员对起重设备，吊车，行车，起吊绳索等进行全面保养整修，确认无安全隐患后，方可起吊操作。 16.遇雨雪天气，光线不足，风力大6级以上等不良环境时，安全部门应通知停止作业，作业人员必须听从指挥，禁止私自进行高空作业，禁止夜间高空作业。 17.无安全保护措施，严禁在未固定的横梁、构件是行走或作业。 18.严禁在高空作业台面上大脑跑跳。 19.高空作业时，直接对话不清时，必要时可用对讲机保持工作上下联系。 二．梯子（登高作业） 1.在短时间内完成工作，可使用梯子。但梯子必须牢固完整，使用的梯子应专人管理。使用前应进行检查，损坏处应及时修理，以保持完整。 2.梯子的支柱须能随工作人员及携带工作攀登时的总重量。梯子的横档须嵌在支柱上，不准使用的梯子。梯阶的距离不应大于40厘米。

汽车 车身结构CAE 分析报告

BODY CAE Loadcase Description 1. BIW 1.1 BIW static bending stiffness 1) Model setup The model comprises BIW with CMS front (in blue), front sub frame (in red), CMS rear (in yellow). 2) Load and constraints The force Fz creats a total of 4000N, and applied at the H points. Constraints location: 1) Middle of the crash beam; 2) Front suspension supports; 3) Rear subframe mouting points on the side member 3) Software Nastran. 4) Targets The bending rocker stiffness is 11 200N/mm. 5) Post Calculation of deflection from vertical displacement indicated by reading points at 4000N: w i=A,B = max. vertical displacement of reading points A and B (on rocker); ? ? ? ??+++-??? ??+=42F E D C B A w w w w w w f

电商法律案例分析 (2)

案例1：一刚上小学二年级的男童，在某购物网站以他父亲李某的身份证号码注册了客户信息，并且订购了一台价值1000元的小型打印机。但是当该网站将货物送到李某家中时，曾经学过一些法律知识的李某却以“其子未满10周岁，是无民事行为能力人”为由，拒绝接收打印机并拒付货款。由此交易双方产生了纠纷。 李某主张，电子商务合同订立在虚拟的世界，但却是在现实社会中得以履行，应该也能够受现行法律的调控。而依我国现行《民法通则》第12条第2款和第55条的规定，一个不满10周岁的未成年人是无民事行为能力人，不能独立进行民事活动，应该由他的法定代理人代理民事活动。其子刚刚上小学二年级，未满10周岁，不能独立订立货物买卖合同，所以该打印机的网上购销合同无效;其父母作为其法定代理人有权拒付货款。 对此，网站主张：由于该男童是使用其父亲李某的身份证登录注册客户信息的，从网站所掌握的信息来看，与其达成打印机网络购销合同的当事人是一个有完全民事行为能力的正常人，而并不是此男童。由于网站是不可能审查身份证来源的，也就是说网站已经尽到了自己的注意义务，不应当就合同的无效承担民事责任。 问题：当事人是否具有行为能力?电子合同是否有效?

分析： 这个案例反映出对电子合同主体进行必要限制的意义。对于网络交易来说，合同当事人在网络上根本无法看到或辨别交易相对人的民事行为能力，双方当事人是利用计算机按键或鼠标来发出意思表示，即便网络中心要求交易相对人输入身份证号码及出生日期或信用卡号以证实其为成年人，但仍有伪造或提供不实资料的可能性，故网络中心或利用网络进行交易的销售者基本上无从得知对方当事人究竟是否是成年人，或者是限制民事行为能力或无民事行为能力人。因此如何判断网上交易的当事人是否具有完全民事行为能力，限制民事行为能力或无民事行为能力，以及与这些限制民事行为能力人或无民事行为能力人订立的合同是否有效，有无必要对通过网上订立交易合同的当事人的主体资格加以限制，成为电子合同订立过程中的难题。， 本案中是李某的未满10周岁的男孩在网络上订立了买卖合同。根据我国《民法通则》的规定，对于一个未满10周岁的儿童来说，他是无民事行为能力者。无民事行为能力人订立的合同无效，所以李某拒付货款的行为本来也无可厚非。但是，由于孩童是以其父的身份证登录客户信息，如果网站有充分的证据证明其已经尽到了必要的注意义务，那么完全无视网站利益受到侵害的事实则有失公平。而另一方面，李某作为其子的监护人和其身份证的合法持有人，没有尽到相应的管教义务和保管义务，导致其子滥用其身份证进行登录注册，应当对合同无效给网站造成的损失承担赔偿责任。所以，应该认定购物网站有权要求李某承担货物的往返运费和其他交易费用。

滑板车设计说明书

设计说明书 课题名称：基于proE的滑板车设计 学生姓名 学号 所在学院机械工程学院 专业机械设计与制造 班级 指导教师 起讫时间2016年3月10日～2016年5月4日

基于proE的滑板车设计 摘要 滑板车（Bicman）是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板可靠身体扭动而前进，不需用脚推滑，可做各种花式变化动作，配合扭腰运动，可达到显著的瘦身效果，可增强个人的平衡能力的娱乐健身活动。 针对滑板车设计涉及到大量计算和技术问题，本设计将利用PRO/E、CAD 等软件从模型出发到一整部滑板车的成型的介绍。将从滑板车设计的使用要求和步骤、滑板车设计人员要求、滑板车设计的配合要求等几个方面。设计出结构简单的滑板车。该车传动装置主要由把手，车架，轮子组成，具有足够的强度和稳定性．并且集健身、休闲、娱乐于一体，且操作方便，安全可靠，寿命长。 关键词：人机工程学；滑板车；机械设计；

Abstract A new form of products after conventional skateboards is a skateboarding is scooter (Bicman). Skateboarding reliable body twist and forward, do not need to be pushed with the foot slippery, can do all kinds of fancy moves, with the twisting motion, can achieve significant slimming effect, enhance personal balance ability of entertainment and fitness activities. For scooter design involves substantial computation and technical problems, this design will use the Pro / E, CAD software from the model of introduction to the forming of a whole scooter. From the use of scooter design requirements and steps, scooter design personnel requirements, scooter design with requirements. Design a simple structure of the scooter. The car drive device mainly consists of a handle, frame, wheels, with sufficient strength and stability. And set fitness, leisure, entertainment, and convenient operation, safety and reliability and long service life. Keywords: ergonomics; Scooter; mechanical design；

登高车操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD475 登高车操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

精品规程范本 编号：YTO-FS-PD475 2 / 2 登高车操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、上岗前，按规定穿戴好个人劳动保护用品，严禁酒后上班。 2、下坡时，不许使用紧急制动。 3、行走车速规定：进入工作面时，或道路条件不好，车速不得超过5km/h 。 4、车辆在行驶中，驾驶室外的任何部位不得站人。 5、车辆进入工作面，应停在合适的位置，放下支腿，调整好水平后，方可升起工作平台，并插好保险销，严禁不放支腿升起作业平台。 6、工作时，必须装好平台栏杆，再进行工作。 7、工作完毕，先放下平台，再收回支腿。 8、遇到雷雨、暴风天气时，应立即停止工作，降下平台。 9、检查销子是否可靠，液压管路是否完好，液压油是否足够等。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location

高空作业安全操作规程完整

高空作业安全操作规程 1.凡在坠落高度基准面2米以上（含2米）有可能坠落的高处进行的作业，均称为高空作业。本规程适用于电工.维修工及从事高空作业的员工。对于高度低于2米的作业平台必须要有牢固的临边保护或扶手。 2.高空作业人员应牢固树立安全意识，不得抱有任何侥幸心理。未经班长以上领导指派和未经高空安全作业规程培训合格的人员不得从 事高空作业。 3.检修作业时，登高用具首选升降平台，如受场地或其它客观因素限制时，可再考虑其它登高用具或攀登方法，但必须把安全因素放在第一位。 4.在高处维护保养作业时，若无牢靠立足点或无栏杆时，工作人员应挂安全带、高挂低用。，戴安全帽。穿紧口工作服，防滑鞋，传递工具零件等物品时不得上下抛掷。 5.检修作业时的登高用具必须有专人把扶，检修升降平台必须有专人操纵，遵循2×2的原则（离坠落边缘2米以内的临边以及离基准面2米或以上都应挂安全带）。 6.用具必须坚固牢靠，靠梯梯脚与墙之间不小于梯长的1/4，其间距不得大于梯长的1/2人字梯两侧之间应加拉链或拉绳，在光滑地面上使用的梯子，梯脚应加绝缘套或橡胶垫，在泥土地面上使用的梯子，梯脚应加铁尖。

7.腰带是防止坠落的安全用具，必须可靠，不能用不合格的普通绳代替。高空作业时保证每时每刻都挂好安全带。没有防护措施的情况下不能在高空行走。禁止交叉作业。 8.检修作业前必须切断相关电源，同时挂出警示标牌。认真检查安全用具的完好情况。检修作业至少两人进行，确保现场有1人进行监护。.检修作业人员垂直下方半径3米以内不得有硬性杂物，必要时应铺设缓冲物品。 9.检修作业如遇特殊情况确需夜间进行时，应首先保证照明光线充足，且有合适的安全用具，指定专人进行现场安全指挥。遇有大雾、大雨或四级以上风力时，露天场地应停止高空作业。 10.双层作业时，上下层人员应取得联系，互相应错开位置。必要时，须设可靠的保护隔板或罩棚、防护网，上下层方可同时作业。不同工程多层同时作业时，应加强联系，防止物体落下伤人。 11.高空作业台、架的搭设和使用，必须符合技术要求，工作前，应 仔细检查其是否牢固、可靠；安全用具和机械设备、工具等是否完好齐备，已损坏或有严重缺陷者，严禁使用。对于安装修改或拆除脚手架的架子工必须提供资质证明. 12.禁止将起重、牵引装置的拉线固定在临时搭设的高空作业台架上，若固定在永久性台架上（如立柱、构架等），事先应经过核验。在高处动火作业时应使用防火毯接住火星和飞溅物不允许飞溅物落到气 体软管或气瓶上。

电子商务法经典案例分析

1．韩某有一天在网上浏览，发现一辆二手帕萨特汽车起拍价只有10元人民币，他想可能是网站在搞什么促销活动，就参加了竞拍。几轮下来他成功了，成交价是116元。网站通过电子邮件进行了确认，并给他发来了电子合同。韩某根据网站提供的电话，跟卖主联系，卖主是一家卖二手车的汽车经销公司，也收到了网站发来的那份电子合同，但是该公司坚决不同意交车，理由是这份合同无效，因为第一，汽车的底拍价是10万元而不是10元，在网站上显示的10元底拍价是由于其工作人员输入失误造成的；第二，他们认为116元就把车卖了，这样一个合同是不公平的。韩某的手上有三份证据：一份是网络公司给他发来的电子确认书，第二份是电子合同，另外还有一份整个交易过程的证据。经多次交涉无果，韩某最后只好把汽车经销公司告到法院。 结合所提供的案例分析下列问题： (1)这个网上竞拍的电子合同是否有效?为什么? 该竞拍合同有效。因为依法成立的合同，自成立时生效。但是因工作人员的失误，误将10万元写成10元，实际上不是卖主的真实意思表示，属于重大误解。依照合同法第五十四条的规定可以请求变更或者撤销。 (2)本案反映出电子商务活动中的法律规范存在哪些问题? 本案中电子商务交易过程和证据完善确凿，事实无误，出现争议的关键是工作人员失误将拍卖底价写错，所以电子商务看似规范，其实过于简单，缺少磋商和纠错的程序，大多是电脑程序自动完成，非常容易出现问题。 2．2004年1月，杨先生结识了女孩韩某。同年8月27日，韩某发短信给杨先生，向他借钱应急，短信中说:“我需要5000，刚回北京做了眼睛手术，不能出门，你汇到我卡里”。杨先生随即

将钱汇给了韩某。一个多星期后，杨先生再次收到韩某的短信，又借给韩某6000元。因都是短信来往，二次汇款杨先生都没有索要借据。此后，因韩某一直没提过借款的事，而且又再次向杨先生借款，杨先生产生了警惕，于是向韩某催要。但一直索要未果，于是起诉至海淀法院，要求韩某归还其11000元钱，并提交了银行汇款单存单两张二张。但韩某却称这是杨先生归还以前欠她的欠款。为此，在庭审中，杨先生在向法院提交的证据中，除了提供银行汇款单存单两张外，还提交了自己使用的号码为"1391166XXXX"的飞利浦移动电话一部，其中记载了部分短信息内容。如：2004年8月27日15:05，那就借点资金援助吧。2004年8月27日15:13，你怎么这么实在！我需要五千，这个数不大也不小，另外我昨天刚回北京做了个眼睛手术，现在根本出不了门口，见人都没法见，你要是资助就得汇到我卡里！等韩某发来的18条短信内容。后经法官核实，杨先生提供的发送短信的手机号码拨打后接听者是韩某本人。而韩某本人也承认，自己从去年七八月份开始使用这个手机号码。 (1)从此案法官判决中可以看出，法官引用了《电子签名法》中的规定，您认为在此案中，手机短信是否能作为证据？ 依据电子签名法，本案中的手机短信可以作为证据，电子签名法的核心内容，在于赋予数据电文、电子签名、电子认证相应的法律地位，其中数据电文的概念非常广泛，基本涵盖了所有以电子形式存在的文件、记录、单证、合同等，我们可以理解为信息时代所有电子形式的信息的基本存在形式。(2)如何来确定短信的法律效力？ 在本案中，针对主要证据——手机短信息，法官根据电子签名法第八条

高空作业车使用说明书

高空作业车使用说明书 一、概述湖北楚胜汽车高空作业车以东风小霸王、江铃五十铃、福田奥铃、东风140、东风145 系列等底盘（也可采用其他车辆改装），全回转三折臂式液压多功能工程作业车，它能将工作人员平稳，安全的送到14-20 米的高空作业，进行维修、安装、清洗、摄影、造船、化工、电力、剪枝、更换路灯及其他工程抢修作业。该车的主臂上还设有起重结构，故该车的使用领域较宽。 该车驾驶室外型美观，内部舒适，可载（座）3-6 人，整车外形尺寸小于国内同类产品，整车移动方便，能适合狭窄的地段，小街小巷作业。该车的上臂、下臂、回转和起重液压系统均为独特无级调速系统，具有节能和动作灵活，平稳安全可靠的特点。该车的支腿分单独、可调，能实现整车在平路上调平。该车液压和电器控制系统均设有各种限位装置及发动机紧急熄火装置。能在操作人操作失误，出现故障自动切断电源或紧急停止发动机，及时停止危险动作，确保安全可靠。该车电动操作系统均采用防水开关，避免了开关易进水，锈蚀漏电的问题，工作斗采用管状工作斗，外形美观，在工作斗和转台实行双位置操作，使用方便，维修简便，安全可靠。 二、结构简图（如图1）：

三、操作步骤 步骤1.根据如下指示牌先伸出后横，然后伸出后左右脚及前左右脚 如图2： 步骤2.按住上述操作指示牌的“升臂操作”换向阀向里推，然后准备 操作各臂； 步骤3.操作各臂时分为站臂操作和吊栏操作 H 價T"wf In 弔 Gmimk Hrm ￡ 后右 JD 磁略 后榛 in 右ai 丁左岂 3dlh Mr ,JQ 啊■r H| ' ?囚 ■ ■*JJ _ r 1 x . 亠 呼 w ?? # ■ EH L L L 支落亍＞ mu 丨* \ j j- fiuppenfiQ L*? . j g 4 W i? unww-*" — ■ wh teta A r￡6：先钟出盍BL ： h lifi rai 胃空作业车2損作指示 牌 、

高空作业车安全操作规程示范文本

高空作业车安全操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

高空作业车安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 第一条启动前检查 1、清理设备上的泥土杂物；检查设备外观是否完好， 有无变形、裂纹等异常损坏。 2、检查转向机构有无异常。 3、检查轮胎有无损伤，气压是否正常，螺栓有无松动 和丢失。 4、检查车架有无变形、裂纹，驱动桥有无开焊或裂 纹。 5、检查制动系统有无异常。 6、检查设备各部有无渗漏现象，各部联结螺栓有无松 动、断裂、丢失；附件是否齐全。 7、检查液压油位、燃油位、发动机油位、冷却液位、

制动液位、蓄电池电解液液位等。 8、检查空气滤清器，必要时清理。 9、检查清理发动机周围和散热器上的杂物和尘土，检查发动机有无渗漏、联结螺栓有无松动丢失。 10、检查发动机风扇皮带、发电机皮带有无损坏，以及张紧度是否合适。 11、检查油管、电气线路有无异常磨损、老化、破裂等现象。 12、检查车箱内和平台上是否有杂物，通向作业车走台板和工作平台的阶梯上不能有油污。 13、检查支腿、臂架、作业斗有无变形、裂纹，工作臂油缸是否正常，销轴是否完好。 14、检查照明、喇叭、雨刷器、倒车镜、灭火器、电喇叭等报警装置是否齐全有效。 15、检查仪表、指示器、指示灯是否齐全完好。

电子商务案例分析与电子商务解决方案试题D

20、消费者必须对商店的用户注册单证上所有列出的项进行填写输入（） 二、单项选择题（每题2分，共30分） 1. 流程处理改善遵循的基本原则包括___分批处理、交叉处理、删除不增值工序、减少等待、在瓶颈处添加额外资源。( ) （A）后台处理（B）串行处理 （C）统筹处理（D）并行处理 2. 购物车显示模块主要采用_____技术来实现。（） （A）Cookie （B）WEB （C）E-MAIL （D）SET 63. 常见的网上单证的类型有身份注册类、普通信息交流类___和专业商务操作类。（） （A）资源交流类（B）身份许可类 （C）信息发布类（D）专业操作类 4. 电子钱包(E-wallet)是一个在SET交易中运行在银行卡持卡人端的软件（）。 （A）网上商店端（B）银行卡发行商 端 （C）银行卡持卡人端（D）银行卡受理银行端 5. TCP/IP协议是什么网络上所使用的协议（） （A） Internet （B） Intranet （C） Extarnet （D） LAN 6. 根据合同标的（）的不同，电子合同可分为信息许可使用合同与信息服务合同。 （A）实体形式（B）内容（C）性 质（D）价值 7. 电子商务系统必须保证具有十分可靠的安全保密技术，必须保证网络安全的四大要素，即信息传输的保密性、数据交换的完整性、发送信息的不可否认性（）。 （A）不可修改性（B）信息的稳定性 （C）数据的可靠性（D）交易者身份 的确定性

8. 电子合同是通过计算机网络系统订立的，以（）的方式生成、储存或传递的合同。 （A）电子邮件（B）数据电文（C）光学手 段（D）电子手段 9. SSL协议层包括两个协议子层：记录协议和（）。 （A）握手协议（B）牵手协议（C）拍手协议（D）拉手协议 10. 以下哪个关于MONDEX卡的说法是错误的。（）。 （A）卡内金额能被兑换成任何货币用于国际间的购买 （B）一旦遗失可以立即挂失 （C）数字签名技术的使用，使该卡的支付比现金支付更安全 （D）能通过ATM机方便地增加卡中金额 11、以下是网络商品直销的优点，其中说法正确的是（）。 （A）能够有效地增加交易环节 （B）大幅度地增加交易成本 （C）增加消费者所得到的商品的最终价格 （D）有效地减少售后服务的技术支持费用 12、以下不属于电子支票类的电子支付工具是（）。 （A）电子支票（B）电子汇款（C）电子划款（D）智能卡 13、以下对防火墙的说法错误的是（）。 （A）只能对两个网络之间的互相访问实行强制性管理的安全系统 （B）通过屏蔽未授权的网络访问等手段把内部网络隔离为可信任网络 （C）用来把内部可信任网络对外部网络或其他非可信任网的访问限制在规定范围之内 （D）防火墙的安全性能是根据系统安全的要求而设置的，因系统的安全级别不同而有所不同 14、以下选项中不属于电子邮件主要特点的是（）。 （A）可以访问远程计算机 （B）价格低 （C）速度快 （D）可传送多媒体 15、1999年9月，有关媒体组织了一次“72小时的网上生存实验”，结果暴露了不少问题，其中物流配送是最大的问题之一。 根据这段话，以下观点不正确的是（）。 （A）物流是电子商务的重要组成部分。 （B）我国物流业起步较晚，水平较低。 （C）电子商务的任何一笔交易都必须涉及信息流、商流、资金流和物流等4个基本部分。 （D）物流是所有电子商务活动的纽带。 三、多项选择题（每题2分，共20分） 1、在公告栏发布广告的步骤有：（）。 （A）根据广告的主题选择讨论组（B）起草广告 （C）发布广告（D）定期跟踪 2、以下哪些措施可以有效地防范计算机病毒及其破坏性（）。 （A）对新购置的计算机系统用杀毒软件进行查毒和杀毒 （B）在保证硬盘无病毒的情况下，能用硬盘启动的，尽量不要用软盘去启动 （C）定期进行磁盘文件备份工作 （D）在计算机上安装防火墙软件 3、利用网络新闻组搜集商务信息，在设置新闻组账号时，要设置所要连接的新闻组服务器的地址，这个地址是（）。 （A） Internet新闻服务器的域名（B）邮件列表服务器的域名（C） Internet新闻服务器的IP （D） BBS服务器的域名 4、哪些网络工具可以用于发布商务信息（）。 (A) 电子邮件 (B) 电子公告牌 (C) 网络蚂蚁 (D) 新闻组 5、网络营销对营销战略的影响将会造成（）。 （A）中小企业易于在全球范围内参与竞争 （B）企业将不得不进入跨国经营时代 （C）策略联盟将是网络时代的主要竞争形态 （D）跨国公司所拥有的规模竞争优势提高 6、旗帜广告是常用发布商务信息的形式，目前旗帜广告有几种表现形式（）。 (A) Button按钮 (B) 插页 (C) 文本 (D) Flash