维修人员执照基础部分考试大纲(新)

机务维修人员执照新考题

航空法规与出版物 1. 在中华人民共和国境内飞行的民用航空器必须具有： Ａ、中国的国籍登记证Ｂ、公共登记证Ｃ、国籍登记证Ｄ、特许飞行证Ｃ 2. 《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》发布和实施的日期是: Ａ、1987年5月4日发布, 6月1日起施行Ｂ、1987年5月4日发布, 7月1日起施行 Ｃ、1987年6月1日发布, 7月1日起施行Ｄ、1987年7月1日发布, 1988年元月1日起施行Ａ 3. 民航局通过什么手续来通知飞机所有者及其他有关人员，说明不安全的状况并规定产品可继续使用的条件？Ａ、适航指令Ｂ、补充型号合格证Ｃ、故障或缺馅报告Ｄ、技术标准规定（TSO）Ａ 4. 哪一部《中国民用航空规章》规定了适航证和特许飞行证的申请和颁发的管理规则？ Ａ、CCAR23部Ｂ、CCAR21部Ｃ、CCAR25部Ｄ、CCAR39部Ｂ 5. 有关航空器识别标志的规定，可在下列哪一部中国民用航空规章（CCAR）中找到？ Ａ、CCAR21 Ｂ、CCAR39 Ｃ、CCAR45 Ｄ、CCAR25 Ｃ 6. 适航指令是用于： Ａ、提供临时的维修程序Ｂ、阐述航空人员的权限Ｃ、提供建议的维修程序Ｄ、排除不安全因素Ｄ 7. 对维修人员实施管理的是哪一部中国民用航空规章？ Ａ、CCAR23部Ｂ、CCAR25部Ｃ、CCAR39部Ｄ、CCAR66部Ｄ 8. 对飞机和动力装置维修执照申请人的要求包括在下列哪一部CCAR中？ Ａ、CCAR25 Ｂ、CCAR45 Ｃ、CCAR66 Ｄ、CCAR145 Ｃ 9. 中国民用航空局依据哪部中国民用航空规章对维修单位进行维修许可审查? Ａ、CCAR45部Ｂ、CCAR145部Ｃ、CCAR66部Ｄ、CCAR39部Ｂ 10. 铝合金的固溶热处理与退火相比 Ａ、两者加热温度相同，只是冷却方式不同Ｂ、两者加热温度不同，其中退火的加热温度较低 Ｃ、两者加热温度不同，其中退火的加热温度较高Ｄ、两者加热温度相同，只是保温时间不同Ｂ 11. 下列关于软管的说法哪一个是不正确的？ Ａ、异丁橡胶管适用于磷酸盐脂基液压油，但不适用于石油产品 Ｂ、丁腈橡胶管适用于石油产品，但不适用于磷酸盐脂基液压油 Ｃ、聚四氟乙烯软管可适用各种液压油Ｄ、氯丁橡胶管适用于芳香族汽油Ｄ 12. 《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》的发布单位是： Ａ、中国民用航空总局Ｂ、全国人民代表大会Ｃ、国务院Ｄ、全国人民代表大会常委会Ｃ 13. 适航性所指的对象是： Ａ、民用航空器Ｂ、民用航空人员Ｃ、民用航空器有关的组织机构Ｄ、军用航空器和民用航空器Ａ 14. 我国民用航空器的国籍标志是： 15. 适航证的有效期为： Ａ、自颁发或重新签发之日起１年有效Ｂ、自颁发或重新签发之日起２年内有效 Ｃ、自颁发或重新签发之日起，至下一年度12月31日 Ｄ、自颁发或重新签发之日起，至本年度12月31日内有效Ｃ 16. 在中华人民共和国境内飞行的民用航空器必须携带什么证件？ Ａ、国籍登记证Ｂ、国籍登记证和适航证Ｃ、适航证Ｄ、国籍登记证、适航证、无线电电台执照Ｄ 17. 持续适航管理工作三要素是指： Ａ、维修机构、维修人员、民用航空器Ｂ、适航部门、设计部门、航空器营运人 Ｃ、设计部门、生产制造部门、航空器营运人Ｄ、质量保证系统、工程技术系统、生产计划系统Ａ 18. 民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责？ Ａ、适航部门Ｂ、航空器设计部门Ｃ、航空器营运人Ｄ、制造单位Ｃ 19. 维修人员执照包括哪两个部分？ Ａ、维修人员执照和检验人员执照Ｂ、基础部分和机型（或专业）部分 Ｃ、Ｉ级维修部分和II级维修部分Ｄ、机体部分和发动机部分Ｂ 20. 适航部门要求哪些人员必须取得维修人员执照？ Ａ、直接从事民用航空器维修的人员Ｂ、检验人员和维修管理人员 Ｃ、放行人员、检验人员Ｄ、放行人员、检验人员、维修管理人员Ｃ 21. 我国适航信息网分为几级？ Ａ、１级Ｂ、２级Ｃ、３级Ｄ、４级Ｃ

教师资格证考试：高级中学《地理学科知识与教学能力》考试大纲

《地理学科知识与教学能力》（高级中学） 一、考试目标 （一）地理科学知识与运用能力 1．了解地理科学的特点。 2．掌握地理科学的基础知识、基本技能、基本方法和基础理论。 3．运用空间思维等地理科学的方法观察、分析和解决地理问题。 （二）地理教学知识与运用能力 1．了解初中和高中地理课程的性质、地位、理念、设计思路和主要内容。 2．掌握地理教学的基础知识、基本技能和常用方法。 3．会初步运用地理教学的基本理论分析、解决地理教学的实际问题。 （三）地理教学设计能力 1．了解高中学生地理学习需求和已有学习经验。 2．掌握地理教学设计的基本环节。 3．能够结合具体的课题进行地理教学设计。 二、考试内容模块与要求 （一）地理科学知识与运用 1.理解地理科学的基本概念；熟悉主要的地理过程；掌握组成地理环境的基本要素以及相互之间的关系；熟悉中国和世界的地理概况。 2．掌握运用地图和其他地理图像、绘制地理图表等基本技能；熟悉地理实验和野外观察、社会调查等地理实践活动的过程和方法。 3．掌握地理科学的基本思想和学科特点；了解人地关系的发展历程、现状与趋势；会运用地理科学一般方法解释、分析和解决地理问题。 （二）教学知识与运用 1.熟悉高中地理课程在学校课程体系中的地位和特点；熟悉高中地理课程设

置和设计思路；掌握高中地理课程的基本理念和培养目标；了解高中地理课程设置、教学内容和教学基本方法。 2.掌握地理教学的基本特点；熟悉地理教材的结构和使用方法；掌握地理教学方法的特点和使用条件；掌握地理教学基本技能的作用和要求；掌握地球仪、地理图册、投影仪、多媒体、网络等多种媒体的基本用途和使用方法；掌握形成性评价、终结性评价等教学评价的基本方式和作用。 3.熟悉地理教学的基本理论；能够结合具体的教学内容和教学条件，分析和解决教学目标设计、地理教材使用、地理教学方法优化、地理教学媒体选用、地理教学评价等方面的实际问题。 （三）教学设计 1.确定教学目标 （1）了解一般高中学生的地理学习基础和需求。 （2）依据普通高中地理课程标准。 （3）完整、规范、具体地表述课时目标。 2.分析教学内容 （1）确立适切的教学重点。 （2）恰当分析教学内容的知识结构。 3.选择教学方法和教学媒体 （1）关注优化教学方法。 （2）合理组合教学方法。 （3）恰当选择教学媒体。 4.设计教学过程 （1）设计明确的教师活动。 （2）设计合理的学生活动。 （3）设计恰当的测评题目。 5.形成完整的教案 （1）掌握教案的基本形式。 （2）掌握教案必备的组成要素。

民用航空器维修人员执照管理规则

民用航空器维修人员执照管理规则 第一章总则 第66.1条目的和依据 为了规范民用航空器维修人员执照的颁发和管理，保障民用航空器的持续适航和飞行安全，根据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国行政许可法》和《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》等法律、行政法规，制定本规则。 第66.2条适用范围 本规则适用于民用航空器维修人员执照（以下简称航空器维修人员执照）的申请、颁发与管理活动。 第66.3条管理机构 中国民用航空局（以下简称民航局）负责统一颁发航空器维修人员执照，并依法对航空器维修人员实施监督管理。 中国民用航空地区管理局（以下简称民航地区管理局）负责航空器维修人员执照的相关管理工作。 第66.4条航空器维修人员执照类别 航空器维修人员执照按照航空器类别分为飞机和旋翼机两类，并标明适用安装的发动机类别。 第66.5条航空器维修人员执照的权限 取得航空器维修人员执照后，可以维修放行除复杂航空器之外的其他航空器。 航空器维修人员执照上加注复杂航空器的机型签署后，航空器维修人员执照持有人方可维修放行对应型号的复杂航空器。 第二章航空器维修人员执照的申请、颁发和管理 第66.6条航空器维修人员执照的申请条件 申请航空器维修人员执照应当具备下列条件： （a）年满18周岁； （b）无影响维修工作的色盲或者色弱; （c）具有大专以上（含大专，下同）学历； （d）完成本规则第66.10条要求的航空器维修基础知识培训； （e）具备至少1年的经所在单位授权从事民用航空器或者航空器部件维修工作的经历（培训和实习不计算在内），或者为理工科专业大专以上学历人员并完成本规则第66.10条要求的航空器维修实作培训； （f）通过本规则第66.11条要求的航空器维修人员执照的考试； （g）完成本规则第66.12条要求的航空维修技术英语等级测试；

R103民用航空器部件修理人员执照考试大纲

中国民用航空总局 编号：AC-66R1-03 颁发日期：2006年10月30日 批准人： 标题：民用航空器部件修理人员执照考试大纲 1.目的和依据 本咨询通告依据CCAR-66R1第66.24条制定，目的是为民用航空器部件修理人员执照（以下简称修理人员执照）基础部分的考试提供标准。 2.适用范围 本咨询通告适用于欲取得修理人员执照基础部分的人员，同时适用于民用航空器维修人员执照考试管理中心（以下简称考管中心）。 3.撤销 备用 4.生效日期 本咨询通告中基本技能考试大纲于本通告下发之日起生效，本通告完全生效日期为 2007年1月1日。 5.笔试大纲说明 部件修理人员执照基础部分按下列专业划分： 机械类：(a)航空器结构，其英文代码为STR；(b)航空器动力装置，其英文代码为

PWT；(c)航空器起落架，其英文代码为LGR；(d)航空器机械附件，其英文代码为MEC； 电子类：(e)航空器电子附件，其英文代码为AVC； (f)航空器电气附件，其英文代码为ELC。 5.1航空器部件修理人员执照（基础部分）笔试内容以模块形式组成： 1)通用模块；（对应维修人员执照考试大纲的M9+M10） 2)机械类公共模块/电子类基础模块 3)各专业模块。 各专业的考试内容为： 5.2考题按照难易程度划分为三个等级，定义如下：

5.3考试组卷和出题逻辑： ●考试大纲中定义等级3的章节，从试题等级3和等级2中抽取。 ●考试大纲中定义等级2的章节，从试题等级2和等级1中抽取。 ●考试大纲中定义等级1的章节，从试题等级1中抽取。

部件修理人员执照笔试考试内容及出题量 5.4.1通用模块：包括人为因素、航空法规和维修出版物两部分。

2018教师资格证考试大纲：《综合素质》(高级中学)

2018教师资格证考试大纲：《综合素质》（高级中学） 一、考试目标 主要考查申请教师资格人员的下列知识、能力和素养： 1．具有先进的教育理念。 2．具有良好的法律意识和职业道德。 3．具有一定的文化素养。 4．具有阅读理解、语言表达、逻辑推理、信息处理等基本能力。 二、考试内容模块与要求 （一）职业理念 ⒈教育观 理解国家实施素质教育的基本要求。 掌握在学校教育中开展素质教育的途径和方法。 依据国家实施素质教育的基本要求，分析和评判教育现象。 2.学生观 理解“人的全面发展”的思想。 理解“以人为本”的涵义，在教育教学活动中做到以学生的全面发展为本。 运用“以人为本”的学生观，在教育教学活动中公正地对待每一个学生，不因性别、民族、地域、经济状况、家庭背景和身心缺陷等歧视学生。 设计或选择丰富多样、适当的教育教学活动方式，因材施教，以促进学生的个性发展。 ⒊教师观 了解教师专业发展的要求。 具备终身学习的意识。 在教育教学过程中运用多种方式和手段促进自身的专业发展。 理解教师职业的责任与价值，具有从事教育工作的热情与决心。 （二）教育法律法规 1.有关教育的法律法规 了解国家主要的教育法律法规，如《中华人民共和国教育法》《中华人民共和国义务教育法》《中华人民共和国教师法》《中华人民共和国未成年人保护法》《中华人民共和国预防未成年人犯罪法》《学生伤害事故处理办法》等。 了解《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》的相关内容。 2.教师权利和义务 理解教师的权利和义务，熟悉国家有关教育法律法规所规范的教师教育行为，依法从教。 依据国家教育法律法规，分析评价教师在教育教学实践中的实际问题。 3.学生权利保护

民航执照证书

一、根据《民用航空器维修人员执照管理规则》的规定，适用于从事在中国登记的民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作的中国公民与非中国公民的执照和资格证书的颁发。 执照和资格证书包括下列类别： ●民用航空器维修人员执照 ●民用航空器部件修理人员执照 ●民用航空器维修管理人员资格证书 二、民用航空器维修人员执照 民用航空器维修人员执照（以下简称维修人员执照）包括基础部分和机型部分。维修人员执照基础部分可以在没有机型签署的情况下颁发。申请维修人员执照机型部分的申请人应当首先取得维修人员执照基础部分。 维修人员执照基础部分包括航空机械（ME）和航空电子（AV）两个专业。航空机械专业划分为以下类别：●涡轮式飞机，其英文代码为ME-TA ●活塞式飞机，其英文代码为ME-PA ●涡轮式直升机，其英文代码为ME-TH ●活塞式直升机，其英文代码为 ME-PH 维修人员执照申请人向执照考管中心提出申请，经批准参加笔试、口试及基本技能考试，合格后向执照考管中心提出申请，经批准获得维修人员执照基础部分。维修人员执照机型部分申请人应当向民航地区管理局提出申请，由民航地区管理局授权人员签署。 三、民用航空器部件修理人员执照 民用航空器部件修理人员执照（以下简称部件修理人员执照）包括基础部分和项目部分。部件修理人员应当向执照考管中心提出申请，经批准参加笔试及基本技能考试，合格后向执照考管中心提出申请，经批准获得部件修理人员执照基础部分。

部件修理人员执照基础部分按下列专业划分： ●航空器结构，其英文代码为STR ●航空器动力装置，其英文代码为PWT ●航空器起落架，其英文代码为LGR ●航空器机械附件，其英文代码为MEC ●航空器电子附件，其英文代码为AVC ●航空器电气附件，其英文代码为ELC 部件修理人员执照基础部分可以在没有项目签署的情况下颁发。申请部件修理人员执照项目部分的申请人应当首先取得部件修理人员执照基础部分。部件修理人员执照项目部分由民航地区管理局授权人员签署。 四、民用航空器维修管理人员资格证书 民用航空器维修管理人员资格证书（以下简称维修管理人员资格证书）申请人向执照考管中心提出申请，经批准参加培训和笔试考试，合格后向执照考管中心提出申请，经批准获得民用航空器维修管理人员资格证书。 根据CCAR-66R1《民用航空器维修人员执照管理规则》的规定，民用航空器维修人员执照考试分为三种类型，分别是理论笔试、口试、和基本技能考试。 申请相应执照和资格证书，需参加的考试类型包括： ●民用航空器维修人员执照的申请人需参加笔试、口试及基本技能考试； ●民用航空器部件修理人员执照的申请人需参加笔试及基本技能考试； ●民用航空器维修管理人员资格证书的申请人需参加培训和笔试考试。 理论笔试的考试种类有模块化笔试和一次性笔试。参加全程考试的考生报名请选择模 块化笔试，参加差异考试的考生可以选择与本人所持执照相对应的考试科目，并选择 2003版或2007版进行考试。 ●模块化考试考生可按照个人意愿，申请要考试的模块。每个考试计划最多可报考三 个模块且总考试时间不超过三个小时。每个模块单独计分，满分100分，70分及格。

航线运输驾驶员执照理论考试大纲(飞机)

航线运输驾驶员执照理论考试大纲（飞机） 三、考试内容 1、与航线运输驾驶员执照权利、限制和飞行运行有关的中国民用航空规章； 2、航行资料汇编、航行通告及咨询材料的使用； 3、气象学，包括天气图、气象预报、气象术语缩写和符号，与锋面有关的气旋知识，识别临界天气状态，通过锋区和绕过复杂恶劣气象区的程序，影响航空器活动的天气条件，云的形状，结冰状况和高空风，地形对气象状况和发展的关系及其对飞行操作的影响，气象资料收集和传播的方式方法，从地面和空中观测天气获得气象信息； 4、空气动力学和适用于相应航空器的飞行原理，航空器动力装置、各系统的原理和功能及其检查、操作使用； 5、导航，包括航图、无线电助航设备和区域导航系统的使用，导航的基本原理，计算方法，仪表飞行规则（IFR）条件下飞行，各种导航设施的使用及机载导航设备的操作； 6、航空器安全和高效的运行及空域系统内运行的规则和程序，包括飞行计划和适合于仪表气象条件下运行的程序，防撞、空中交通管制以及无线电通信程序，夜间和高空运行； 7、重量和平衡的计算和对飞行特性的影响； 8、飞行性能，包括性能图表的使用以及超过性能限制的后果； 9、机动飞行操作程序和应急操作； 10、航空医学知识； 11、载运货物的程序，包括载运危险品； 12、人的因素； 13、航空决断和判断； 14、机组资源管理。 1. 与航线运输驾驶员执照权利、限制和飞行运行有关的中国民用航空规章 1.1 民用航空法 1.1.1 颁布目的、颁布和生效时间和颁发部门 1.1.2 立法依据、法律地位和作用 1.1.3 我国对主权原则的声明 1.1.4 总局和各地方管理局的职责 1.1.5 民用航空器的国籍相关 1.1.6 民用航空器的权利相关 1.1.7 民用航空器适航管理 1.1.8 我国对航空人员管理（主要指机组）的相关规定 1.1.9 民用机场的建设和运行管理相关 1.1.10 飞行管理 1.1.11 飞行保障 1.1.12 飞行必备文件 1.1.13 公共航空运输企业相关规定 1.1.14 公共航空运输的凭证、各方职责的相关规定 1.1.15 搜寻援救和事故调查 1.2 中华人民共和国飞行基本规则 1.2.1 颁发部门及时间 1.2.2 立法依据和法律地位 1.2.3 约束范围及颁发目的

小学教师资格考试大纲(试行).docx

小学教师资格考试大纲( 试行 ) 小学教师资格考试大纲( 试行 ) ( 面试部分 ) 教育部师范教育司 教育部考试中心 二〇一二年五月 小学教师资格考试 一、测试性质 面试是中小学教师资格考试的有机组成部分，属于标准参照性考试。笔试合格者，参加面试。 二、测试目标 面试主要考察申请教师资格人员应具备的新教师基本素养、职业发展潜质和教育教学实践能力，主要包括： 1.良好的职业道德、心理素质和思维品质。 2.仪表仪态得体，有一定的表达、交流、沟通能力。 3.能够恰当地运用教学方法、手段，教学环节规范，较好地达成教学目标。 三、测试内容与要求 ( 一) 职业认知 1.热爱教育事业，有较强的从教愿望，对教师职业有正确的认知，能清楚了解教师工作的基本内容和职责。 2.关爱学生，具备从事教师职业应有的责任心。

( 二) 心理素质 1.乐观开朗，积极上进，有自信心。 2.具有一定的情绪调控能力 , 不偏激，不固执。 3.能够冷静地处理问题，具有较强的应变能力。 ( 三) 仪表仪态 1.行为举止自然大方，有亲和力。 2.衣饰得体，符合教师的职业特点。 ( 四) 言语表达 1.教学语言规范，口齿清楚，语速适宜。 2.表达准确、简洁、流畅 , 语言具有感染力。 3.善于倾听，并能做出恰当的回应。 ( 五) 思维品质 1.思维严密，条理清晰，逻辑性强。 2.能正确地理解和分析问题，抓住要点，并作出及时反应。 3.具有一定的创新意识，在解决问题的思路和方法上有独到之处。 ( 六) 教学设计 1.能够根据课程标准处理教学材料，确定教学目标，突出重点和难点。 2.能够基于小学生的知识基础和生活经验合理设计教师活动。 3.学生活动设计有效，能引导学生通过自主参与、合作探究的方式达成学习目标。 ( 七) 教学实施 1.教学结构合理，条理清晰，能较好地控制教学节奏。

民用航空器维修人员执照考试电工基础题库

惯性熔断器靠什么惯性熔断？ 转差率的正确公式，注意定子是NS表示的，别搞错了 一条串联电路电感L=3H，L=6H互感M=1H总电感多少？ 磁导率及磁阻的关系 RC ，RL，RCL电路特性 良导体的排序？银铜……. 在理想条件下，电动势及电压的关系……..反向 石英沙灭弧的原理…….冷却 金属膜电容器的特点 电容器的串并联计算 同名端串联，问I变大还是减小 交流电的周期计算题是400 HZ，答案2.5MS 三角波的有效直是多少？ RCL串联，问电感及电容的关系 P148页滤波表要记住 变压器初级和次级电压相接近，则公共电流：A 增大 B 较小 C.不变 B 电池：负极被腐蚀而无法恢复 电池串并联：既可以提高电压也可以提高电流 绕线电阻定义：用高阻合金线绕在绝缘骨架上制成 金属膜电阻优点：精度高，稳定性好体积小噪声低 一个电阻增加3欧，电流变为原来的4/5，求原来的电阻值12欧 负载Y型连接，问线电压和相电压的关系U=根号3U相. 极化继电器的磁通？是-----------产生极化磁通答案永久磁铁 磁锁型继电器：吸合状态的保持依靠永久磁铁的作用 滤波电路适用于？抑制或衰减某些频率的信号 直流启动发电机第四级是什么 冷导体是正温度系数还是负温度系数 惠斯通电路的计算 基尔霍夫电流定律及基尔霍夫电压定律的计算 分相式电动机特点 i1=20sin(100t+45),i2=10sin(200t-30),问i1和i2叠加后是什么波形。非正弦波 变压器铁芯材料采用叠片式结构是为了什么？切断涡流通路 发电机电压公式E=Ce‘’‘ 分相式电动机起动绕组的特点？高电阻、低电抗 功率单位: 有效功率W,视在功率：Var 好几道题，算视在功率的。一定要注意单位V.A，答案中有两个数据是完全一样的，但是单位有差别。我就答错了唉！就差一分没过 变压器及电机，相位考的有点难，好多书上都没找到原话，靠自己去分析，要把图理解了才答的起 1.电压的定义 2.电动势的定义 3.电子流及电流的区别 4.导体阻力的排列顺序

民航维修人员信息管理平台系统用户手册(维修人员)执照续签分册

民航维修人员信息管理平台系统 （维修人员） 用户手册 执照续签分册 二〇一六年

修改记录

目录 修改记录 (2) 目录 (3) 1执照续签 (4) 1.1申请执照类型选择 (4) 1.1.1操作步骤 (4) 1.1.2注意事项 (6) 1.2维修经历填报 (6) 1.2.1操作步骤 (6) 1.2.2注意事项 (12) 1.3执照续签申请 (12) 1.3.1操作步骤 (12) 1.3.2注意事项 (14)

1 执照续签 1.1 申请执照类型选择 如果此时系统设定的正在申请的执照类型已经满足需要，则不必重复设置申请执照类型，可忽略本节内容，直接参考章节1.2维修经历填报即可。 1.1.1 操作步骤 （1）步骤1：正在申请的执照类型选择 点击【考试报名管理】模块的【我正在申请的执照】菜单，如下图所示： 图2.3.2.1.1 正在申请的执照类型选择 选择所要申请的执照类型或者专业类型，点击其下方的【选择XX执照】按钮。选择申请成功时系统提示选择成功，如下图所示：

图2.3.2.1.2 选择执照类型 需要注意的是，每次只能选中一个执照类型或者专业类型。 操作成功后，页面会提示显示已经选择的执照类型的相关科目信息，同时被选中的执照类型会标记为蓝色， 选择按钮消失；点击其他执照类型按钮内容变为【切换为XX执照】。如下图所示： 图2.3.2.1.3 正在申请的执照类型提示

图2.3.2.1.4 正在申请的执照类型选择成功 1.1.2 注意事项 每次只能选中一个执照类型或者专业类型。当申请的执照类型发生变化时，需要在系统中进行切换。 1.2 维修经历填报 在执照续签申请审核中，维修经历是一项重要的审核内容。只有经过证明人证明通过的维修经历，才能出现在申请信息的个人维修经历履历中。 1.2.1 操作步骤 （1）步骤1：维修经历填报 点击【个人信息管理】模块的【我的维修经历】菜单，根据选择续签执照类型填报维修经历，如下图所示：

私用驾驶员执照理论考试大纲(飞机)

DOC NO. FS-ATS-001AR1 私用驾驶员执照理论考试大纲 （飞机） 2014年7月第2次修订 2014年7月

编写说明 一、制定依据 《私用驾驶员执照理论考试大纲（飞机）》（以下简称大纲）由中国民用航空局飞行标准司依据CCAR-61部第61.125条的要求制定出版，以确定飞机类别单发陆地、多发陆地、单发水上、多发水上级别等级私用驾驶员执照理论考试大纲。 二、考试方法 飞机类别私用驾驶员执照理论考试应遵照本大纲实施，并在按照局方公布的现行有效的《民用航空器驾驶员执照理论考试点要求》（AC-61-14）的标准批准的考试点实施计算机考试。 三、考试内容 私用驾驶员执照申请人必须接受并记录航空知识教学人员提供的地面训练，完成下列与所申请航空器等级相应的地面训练科目： 1、与私用驾驶员执照持有人有关的规章条例；飞行规则；高度表拨正程序；相应的空中交通服务措施和程序。 2、飞机的一般知识，包括：动力装置、系统和仪表的工作原理及其功能，有关飞机和动力装置的使用限制，飞行手册或其他相应文件中的有关操作资料。

3、飞行性能、计划和装载，包括：装载及重量分布对飞行特性的影响；重量和平衡计算，起飞、着陆和其他性能数据的使用与实际运用，适合于按照目视飞行规则私人运行的飞行前准备和航路飞行计划；空中交通服务飞行计划的准备和申报；相应的空中交通服务程序；位置报告程序；高度表拨正程序；交通密集区的运行。 4、人的行为能力，包括威胁和差错管理的原则。 5、气象学，包括：初级航空气象学的应用，气象资料的使用和获得气象资料的程序，测高法，危险气象条件。 6、领航，包括：空中领航和推测领航技术的实践，航图的使用。 7、操作程序，包括：在运行效绩方面运用威胁和差错管理，高度表拨正程序，航空文件（如《航行资料汇编》、《航行通告》、《航空代码及缩略语》）的使用，适当的预防程序和应急程序（包括为避让危险天气、尾流和其他运行危险所采取的行动）。 8、飞行原理。 9、无线电通话，包括：适用于目视飞行规则运行的通信程序和用语，如遇通信故障应采取的行动。 四、考试题目分配 根据《私用驾驶员执照理论考试大纲（飞机）》第二次修订结果，确定各部分考试题目所占比例： 1、与私用驾驶员权利、限制和飞行运行有关的中国民用航空规范性文件 30%

教师资格证考试大纲

教师资格证考试大纲 教育学 1、教育学是研究教育现象、揭示教育规律的一门科学。 2、我国春秋木年的《学记》是世界上第一部论述教育问题的专著。比古罗马昆体良的《论演况家的教育》早约三百年。其中的主要思想有：“不揠苗助长”、“不陵节而施”(体现了循序渐进的教学原则)；“道而弗牵、强而弗抑、开而弗达”(反映了启发性教学原则)；“教学相长”(体现了教师主导作用与学生主体作用相统一的教学规律)。 3、捷克夸美纽斯1632年的《大教学论》是近代第一部系统论述教育问题的专著。他提出了班级授课制。 4、美国杜威的《民本主义与教育》强调“儿童中心”，提出了“做中学”的方法，开创了“现代教育派”。 5、苏联赞可夫的《教学与发展》把学生的“一般发展”作为教学的出发点与归属。 6、美国布鲁纳的《教育过程》的主要思想是结构主义和发现法的教学方法。 7、苏联苏霍林斯基的《给教师的建议》、《把整个心灵献给孩子》，其著作被称为“活的教育学”和“学校生活的百科全书”。 8、教育的概念：广义指社会教育、学校教育和家庭教育三个方面；狭义指学校教育；偏义指思想品德教育。 9、教育的社会属性有：永恒性、历史性、相对独立性。 10、我国封建社会学校的教学内容主要是：“四书”(《大学》、《中庸》、《论语》、《盂子》)；“五经”(诗、书、礼、易、春秋)。其贯穿了儒家思想。 11、遗传素质对人的身心发展不起决定作用，社会环境对人的发展起着决定性作用。但环境决定论又是错误的，因为人接受环境影响不是消极的、被动的，而是积极的能动的实践过程。 12、我国普通中学的双重任务是：培养各行各业的劳动后备力量；为高一级学校输送合格新生。 13、我国全面发展教育的组成部分是德育、智育、体育、美育和劳动技术教育。 14、“双基”是指系统的科学文化基础知识和基本技能技巧。 15、智育的任务之一是发展学生的智力，包括观察力、想象力、思维力、记忆力和注意力，其中思维能力是决定性的因素。 16、体育的根本任务是增强学生体质。 17、蔡元培于1912年最早提出美育，并主张“以美育代宗教”。 18、美育的任务：（1）使学生具有正确的审美观和感受美、鉴赏美的知识与能力；(2)培养学生表现美和创造美的能力；(3)培养学生的心灵美和行为美。 19、劳动技术教育的任务：（1）培养学生的劳动观点，养成正确的劳动态度和习惯；（2）教育学生初步掌握一些基本生产知识和劳动技能。 20、义务教育是依法律规定、适龄儿童和青少年都必须接收，国家、社会、家庭予以保证的国民教育。义务教育是一种强制性教育。 21、教师是教育工作的组织者、领导者，在教育过程中起主导作用。 22、教书育人是教师的根本任务。 23、教师劳动的特点：（1）复杂性、创造性；（2）时间上的连续性、空间上的广延性；（3）长期性、间接性；（4）主体性、示范性。 24、教师的素养：职业道德素养、知识素养、能力素养。 25、学生是教育的客体、是自我教育和发展的主体、是发展中的人。 26、我国新型师生关系的特点是：(1)尊师爱生；(2)民主平等；(3)教学相长。从根本上说，良好师生关系的建立取决于教师的教育水平。 27、教学是教师和学生共同组成的传递和掌握社会经验的双边活动。 28、教学是实现教育目的的基本途径。教学永远具有教育性。教学是学校的中心工作，学校工作心须坚持以

教师资格证考试大纲

教育教学知识与能力》（小学） 考试大纲 、考试目标 1. 教育的基础知识和基本能力。具有教育基本理论、学生发展、教师发展、小学组织与 运行的基础知识，能够针对我国小学教育教学实践中的问题进行一定的分析和探索。 2. 学生指导的知识和能力。具有小学生身心发展、思想品德发展、医疗、保健、传染病预 防和意外伤害事故等方面的相关知识，能够运用这些知识有针对性地设计并实施小学教育 的有关活动。 3. 管理班级的知识和能力。具有小学班级管理、班队活动组织，以及与学生、家长、社 区等沟通的知识，能够运用这些知识设计和组织班级管理活动。 4.学科知识和运用能力。具有小学有关学科、学科课程标准、学科知识整合的基础知识，能够运用这些知识开展学科教学活动。 5.教学设计的知识和能力。具有小学生学习需求分析、学习内容选择、小学教案设计、小学综合课程和综合实践活动的基础知识，学内容的教学设计。 能够运用这些知识完成指定教 6. 教学实施的知识和能力。具有小学教学组织、这 教学评价的基础知识，能够运用 些知识分析和开展教学活动。 7. 教学评价的知识和能力。具有小学教学评价、这 教学反思的基础知识，能够运用 些知识进行教学评价和教学反思。 二、考试内容模块与要求 小学教师教育教学知识与能力考试内容主要涵盖教育知识与应用、教学知识与能力两大板块。前者包括教育基础、学生指导和班级管理，后者包括学科知识、教学设计、教学实施、教学评价。能力要求分为了解、理解或掌握、运用三个层次。具体考试内容模块与要求如下： （一）教育 基础 1. 了解我国小学教育的历史与现状。 2. 了解我国基础教育课程改革的现状和发展趋势。

维修人员基础执照口试

M11-A V口试题精选 通讯系统25题 1.高频通信的特点 1、远程通讯系统（通讯距离可达数千公里），用于在远程飞行时保持与基地间的通讯联络。 2、占用2～30MHz的高频频段，波道间隔为 1kHz。 3、天波传播，可以传播很远的距离。 4、现代机载高频通讯系统都是单边带通讯系统，并通常能够和普遍调幅通讯相兼容。 5、应用单边带通讯可以大大压缩所占用的频带，节省发射功率。 6、HF通信由于传播距离远，易受到电离层扰动、雷电、电气设备和其他辐射引 起的各种电气干扰，会产生无线电背景噪声。 7、存在衰落现象，接受信号时强时弱，这是多路径信号接收的超程效应。 8、还存在一个电离层反射垂直入射波的临界频率，要在最高和最低之间选择一 个尽可能长时间持续工作的工作频率。 2.HF通信系统接收电路采用高中频信号的特点： 采用高中频方案后，由于大大提高了对镜象干扰和中频干扰的抑制能力，在一定程度上起到了高频放大器的作用，因此采用高中频方案还有可能省去接收机中的高放，使设备简化。 采用高中频方案的缺点：要采用高质量的高中频窄带滤波器，要求频率合成器具有很宽的频率范围，很小的频率间隔，以及符合需要的频谱纯度。 3.HF天线调谐耦合器的作用、位置、维护注意事项。

作用是天线调谐耦合器用来在2-30MHz频率范围内调谐，通常它能在2-15s 内自动地使天线阻抗与传输特性阻抗为50欧的高频电缆相匹配，使电压驻波比不超过1.3:1。 天线调谐耦合器装在带密封垫圈的可卸增压外壳内，安装在垂直尾翼根部，外壳上有三个与外部相连的接头。 维护主要是压力气嘴，是用来给天线调谐耦合器充压的，通常是充干燥的氮气，压力为22psi，比外界气压高半个大气压左右，防止外面的潮湿空气进入或空中低气压，降低耦合器内部抗电强度。当压力低于15.5psi时，就必须充压。 耦合器使用115V交流电，没有外部冷却。 4.高频收发机面板有几个灯及电门 收发机前面板有三个故障灯，一个测试电门，一个话筒插孔和一个耳机插孔。 “CONTROL INPUT FAIL”灯：在来自控制板的输入信号失效时亮； “LRU FAlL”灯：在收发机内当出现+5V DC或+10V DC电源电压消失、发射输出功率低、频率控制板故障或频率合成器失锁和机内微处理器故障等情况之一时亮； “KEY INTERLOCK”灯：当收发机已被键控，如天线调谐耦合器中存在故障，则此灯亮。 当按下静噪/灯试验电门（SQL/LAMP TEST）时，静噪抑制失效，此时耳机内可听到噪音，同时三个故障灯亮，可检查故障灯的好坏。 5.甚高频通讯的作用特点 1）VHF系统主要用于飞机在起飞、着陆期间以及飞机通过管制空域时与地面交通管制人员之间的双向语音通信。 2）工作频段是：118.00—135.975MHz，波道间隔为25kHz，可提供720个通信波道。

民航维修人员信息平台(维修人员及考生)用户手册V1

民航维修资质人员管理系统（维修人员） 用户手册 二〇一六年十二月

目录 目录 (2) 1系统综述 (3) 1.1系统简述 (3) 1.2系统主要功能 (3) 2系统操作说明 (4) 2.1注册登录 (4) 2.1.1系统注册 (4) 2.1.2系统登录 (7) 2.2执照考试 (9) 2.2.1考试计划查看 (9) 2.2.2申请执照类型选择 (10) 2.2.3维修经历填报 (13) 2.2.4考试报名 (15) 2.2.5本人考试计划查询 (17) 2.2.6考场安排查询 (19) 2.2.7考试成绩查询 (21) 2.3执照申请 (21) 2.3.1新执照申请 (21) 2.3.2执照续签 (32) 2.3.3机型签署 (38) 2.3.4执照遗失补办 (45) 2.4个人信息 (47) 2.4.1维修经历管理 (47) 2.4.2个人信息查询 (56) 2.4.3登录密码修改 (57)

1 系统综述 1.1 系统简述 民航维修人员资质管理系统以维修人员资格执照管理为核心，涵盖了维修人员的信息及个人履历的维护，维修人员对考试资格和执照提出申请。系统支持维修人员进行执照考试报名、执照申请和管理，同时允许维修人员维护本人的维修经历。 系统通过浏览器即可访问，操作灵活、便捷。 1.2 系统主要功能 系统的主要功能涉及3个方面的内容：执照考试、执照申请和个人信息。 其中，与执照考试相关的功能包括：考点考试计划查询、考试报名、本人考试计划查询、考场安排查询以及考试成绩查询。 与执照申请相关的功能包括：新执照申请、执照续签、机型签署和执照遗失补办。 与个人信息相关的功能包括：维修经历管理、个人信息维护和登录密码修改。 图1.2.1 系统主要功能

浅谈中国民航机务维修人员基础执照考试备考方法

浅谈中国民航机务维修人员基础执照考试备考方法 民航安全稳妥地发展，需不断培养后续的机务维修人才。通过基础执照考试，建立民用航空机务维修人员的理论和技能基础，为人才的提高提供知识储备。只有经历全面充分努力的学习过程，并通过《基础部分考试大纲》要求的理论笔试、口试和基本技能考试，才能被认定为具备基本机务维修素质。 当前，我国要为实现从民航大国到民航强国的历史性跨越而奋斗，而在民航高速发展的今天，提升民航从业人员职业素质，是保障民航业持续稳定发展的关键。民用飞机的安全性与民用航空器参与维修的机务人员的素质息息相 关，为此，中国民航局制定了《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR- 66部规章）。依据《规则》，给通过执照的基础部分考试的机务维修人员颁发证书，来评定其从业资格。笔者作为中国民航局委任的民航机务维修人员基础执照主考人员，尝试通过本文探讨一下民航机务维修人员基础执照考试的备考方法和思路。 按CCAR-66部执照的基础部分考试大纲实施要求：考试包括笔试、口试 （部件修理人员执照考试不含口试）和基本技能；及格标准均为70分。其中笔试考试范围共分有十三个模块，而且规定只有先通过笔试，才可参加口试。以 《民用航空器维修人员执照基础部分考试大纲》为标准，配套有民用航空器维修基础专用系列教材和考试题库。教材较为全面地涵盖民用航空器维修的基础与专业和基本职业技能知识。专业分五个：ME-TA/PA/TH/PH，即航空机械专业-涡轮式飞机/活塞式飞机/涡轮式直升机/活塞式直升机，以及AV航空电子。下面为如何考取民用航空器机务维修人员的基础执照，作如下分析。 1 笔试准备情况的分析 （1）按专业规划复习。依照考试大纲，笔试考题题型为客观题，随机抽题包含单项选择和多项选择形式，前者对应一级和二级类别，后者对应三级类别。题级的设定是为了明确基本知识与综合运用知识各点的掌握要求。三级类别级别最高。应试者参考大纲模块内，列出了相关章节出题配置的比例标准，对照教材以及自身所具有的知识基础，找对学习过程的着力点，全面涵盖，以求得最佳的复习效果。 （2）态度积极，踏实有效，不留盲点。在复习过程中，都必须覆盖所有学习内容。不管是定性的内容，还是定量的判断，或者是定量与定性的结合，其关系要明辨，条件与结论一律要清晰熟悉，不模糊；形成理解性且记忆效果牢固。各个知识考点内容都有可能在随机抽取时考到，所以它们之中是不存在有所谓的绝对重点。必须避免人为主观导致的复习盲点，应试者应确保强调有全过程复习量的保证。应当正确认识到由于个人的现实条件，如年龄，原有知识基础程度及专业差异等诸多客观不利因素，对准备应试产生的影响。考虑人的体力和精神状态，充分积极调整，做到劳逸结合，确保学习有序扎实有效率进行。 当发现复习知识点有残缺，应及时消除。若有培训式的复习保障，通过预习准备，课堂听讲补充笔记，课后复习，完善理解，也应兼有借助资料练习，乃至达到熟悉巩固各知识点的目的。通过多重滚动式复习方式，使盲点尽可能被消除掉。切忌在对章节内容抓大放小，不够深入扎实理解，甚至存在避难就易，或过分依赖手中复习资料走捷径，从而未充分阅读教材，留下了知识盲点。 复习要有知识点之间具有网状结构的关联性特征的感悟，要以充分、全面联系方式实现知识灵活应用的效果。像如M3-电工基础模块部分，基础内容含盖多门课程，知识面相对较宽且联系广泛，那么，要能对内容综合理解，就要求应试者能适用题目在同一知识考点上灵活

教师资格证-中学-2018-考试大纲

《综合素质》(中学)考试大纲 一、考试目标 主要考查申请人员的下列知识、能力和素养： 1.具有先进的教育理念。 2.具有良好的法律意识和职业道德。 3.具有一定的文化素养。 4.具有阅读理解、语言表达、逻辑推理、信息处理等基本能力。 二、考试内容模块与要求 (一)职业理念 ⒈教育观 理解国家实施素质教育的基本要求。 掌握在学校教育中开展素质教育的途径和方法。 依据国家实施素质教育的基本要求，分析和评判教育现象。 2.学生观 理解“人的全面发展”的思想。 理解“以人为本”的涵义，在教育教学活动中做到以学生的全面发展为本。 运用“以人为本”的学生观，在教育教学活动中公正地对待每一个学生，不因性别、民族、地域、经济状况、家庭背景和身心缺陷等歧视学生。 设计或选择丰富多样、适当的教育教学活动方式，因材施教，以促进学生的个性发展。 ⒊教师观 了解教师专业发展的要求。具备终身学习的意识。在教育教学过程中运用多种方式和手段促进自身的专业发展。 理解教师职业的责任与价值，具有从事教育工作的热情与决心。 (二)教育法律法规 1.有关教育的法律法规 了解国家主要的教育法律法规，如《中华人民共和国教育法》《中华人民共和国义务教育法》《中华人民共和国教师法》《中华人民共和国未成年人保护法》《中华人民共和国预防未成年人犯罪法》《学生伤害事故处理办法》等。 了解《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)》的相关内容。 2.教师权利和义务 理解教师的权利和义务，熟悉国家有关教育法律法规所规范的教师教育行为，依法从教。 依据国家教育法律法规，分析评价教师在教育教学实践中的实际问题。 3.学生权利保护 了解有关学生权利保护的教育法规，保护学生的合法权利。 依据国家教育法律法规，分析评价教育教学活动中的学生权利保护等实际问题。 (三)教师职业道德规范

(适航)民用航空器修理人员执照考试题库

民用航空器修理人员执照基础培训试题 （通用部分） 中国民航总局考管中心

第一章航空法规与维修出版物 1、适航性的引出是出于： A.科学理论的需要； B.设计、制造航空器的需要； C.为维护公众利益的民用航空立法的需要。 D.学术研究的需要。 C M 2、适航标准是一类特殊的技术性标准，是为保证实现民用航空器的适航性而制定的 A.最低安全标准； B.最高安全标准； C.建议安全标准； D.通用安全标准。 A E 3、航空器必须满足以下条件方能称其是适航的： A.航空器必须始满足符合其型号设计要求； B.航空器及其部件要保证在飞行运行中必须始终处于无故障状态； C.航空器必须始终处于安全运行状态； D.航空器及其部件要保证在飞行前必须处于无故障状态。 A D 4、适航管理按照工作性质的不同可分为： A.培训和考核相关资格、颁发适航证件、监督检查； B.立法和定标、颁发适航证件、培训和考核相关资格； C.立法和定标、培训和考核相关资格、监督检查； D.立法和定标、颁发适航证件、监督检查； D M 5、《航空法》是： A.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定； B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定； C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章；

D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器 设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。 A M 6、《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》是： A. 对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定； B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定； C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章； D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器 设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。 B M 7、《中国民用航空规章》是： A.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定； B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定； C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章； D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器 设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。 C M 8、适航管理程序是： A.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定； B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定； C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章； D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器 设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。 D M 9、咨询通告(AC) 是： A.是适航部门向公众公开的对适航管理工作的政策以及某些具有普遍性的技术 问题的解释性、说明性和推荐性文件或指导性文件； B.是各级适航部门就某一具体技术问题或工作与航空营运人、航空产品设计、 制造人及有关部门进行工作联系时所使用的形式； C.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航 空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则。