茅以升

茅以升（1896年1月9日—1989年11月12日），字唐臣，江苏镇江人。土木工程学家、桥梁专家、工程教育家。茅以升曾主持修建了中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁——钱塘江大桥；新中国成立后，他又参与设计了武汉长江大桥。1989年11月12日病逝于北京，享年93岁

1933年至1937年，茅以升任钱塘江大桥工程处处长，主持修建我国第一座公路铁路兼用的现代化大桥———“钱塘江大桥”。他采用“射水法”、“沉箱法”、“浮远法”等，解决了建桥中的一个个技术难题。从此，茅以升的足迹遍布大江南北，他的名字和大桥留在祖国各地。经过5年的努力，茅以升终于将现代化的钱塘江大桥建成。

钱塘江大桥开工于1934年。当时，钱塘江乃著名的险恶之江，水文地质条件极为复杂。他看到祖国江河上的钢铁大桥均为外国人所建，颇为痛心，决心为中国人争气，架设中国人自己的大桥。于是迎难而上，慨然受命，自任桥工处处长，寝馈于斯，志在必得

任长江大桥技术顾问委员会委员

1955年，茅以升任武汉长江大桥技术顾问委员会主任委员，他又接受修建我国第一座跨越长江的大桥———武汉长江大桥的任务。大桥将京汉铁路和粤汉铁路衔接起来，成为我国贯穿南北的交通大动脉。

参与人民大会堂结构设计的审查

1958年在北京修建人民大会堂时，党和国家领导人对茅以升非常信任，茅以升也对党的工作极端负责，他对人民大会堂的结构设计作了全面审查核算，最后签了名。

桥梁建筑文学造诣

茅以升一生学桥、造桥、写桥。他在中外报刊发表文章200余篇。著有《钱塘江桥》、《武汉长江大桥》、《茅以升科普创作选集》、《茅以升文集》等。