许继富士电梯(新时达SM故障代码)故障代码

富士施乐故障维修代码

富士施乐故障维修代码文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

第2章故障诊断1维修呼叫程序呼叫流程 (2) -1 3 002-x x x H D D 002-770作业模板处理-H D满R A P………………………………………………2-15 003-x x x I P S-E S S通讯003-318I I T软件故障R A P………………………………………………………2-17 003-319I I T视频驱动程序检测故障R A P………………………………………2-17 003-320I I S S-E S S通讯故障1R A P……………………………………………2-18 003-321I I S S-E S S通讯故障2R A P……………………………………………2-18

003-322I I S S-E S S通讯故障3R A P……………………………………………2-19 003-323I I S S-E S S通讯故障4R A P……………………………………………2-19 003-324I I S S-E S S通讯故障5R A P……………………………………………2-20 003-325I I S S-E S S通讯故障6R A P……………………………………………2-20 003-326I I S S-E S S通讯故障7R A P……………………………………………2-21 003-327I I S S-E S S通讯故障8R A P……………………………………………2-21 003-328I I S S-E S S通讯故障9R A P……………………………………………2-22 003-329IISS-ESS通讯故障10RAP…………………………………………2-2 2 003-330IISS-ESS通讯故障11RAP…………………………………………2-2 3

东莞富士故障码

东莞富士故障码 显示内容表示 L: MC运行接触器粘连故障 P: 安全回路故障 E: 门锁回路故障 H: 司机状态 F: 消防状态 N：上换速开关1(日少最上一横) Ц：上换速开关2 M：下换速开关1(日少最下一横) П：下换速开关2 -: PLC/VVVF故障 日：检修状态(闪亮 广州电梯保养;东莞富士电梯故障代码 故障1 闪动显示“E /1”后长时显示“F / **”；**表示层站 电梯以正常速度运行，若层间超过设定时间而未检测到平层信号接通，微机判为平层常开故障，电梯平层信号工作一次后自动消除：或将电梯转一次检修。 故障2 闪动显示“E /2”后长时显示“F / **”；**表示层站 电梯以正常速度运行，若层间超过设定时间而未检测到平层信号断开，微机判为平层常闭故障，电梯平层信号断开一次后自动消除：或将电梯转一次检修。 故障3 闪动显示“E /3”后长时显示“F / **”；**表示层站 检查变频器，当变频器的检测信号断开时，显示此故障，请检查变频器故障原因。变频器故障消除时，自动消除此故障显示 故障4 闪动显示“E /4”后长时显示“F / **”；**表示层站 电梯连续关门5次不到位故障，请检查门锁及关门限位开关。门锁工作时自动消除此故障。故障5 闪动显示“E /5”后长时显示“F / **”；**表示层站 电梯向下运行而上强换开关动作时，上强换开关故障，检查上强换开关是否动作；检修开关动作一次后消除故障 故障6 闪动显示“E /6”后长时显示“F / **”；**表示层站

电梯向上运行而下强换开关动作时，下强换开关故障，检查下强换开关是否动作，检修开关动作一次后消除故障 故障7 闪动显示“E /7”后长时显示“F / **”；**表示层站 编码器无脉冲故障，请检查编码器；频器接线，检修开关动作一次后消除故障 故障8 闪动显示“E /8”后长时显示“F / **”；**表示层站 编码器旋转方向反故障，请检查编码器；频器接线，检修开关动作一次后消除故障 故障9 闪动显示“E /9”后长时显示“F / **”；**表示层站 接触器常闭点故障，接触器出现沾联，请检查运行接触器和抱闸接触器。安全回路断一次后故障消除。 故障10 闪动显示“E /10”后长时显示“F / **”；**表示层站 接触器常开点故障，接触器出现沾联，请检查运行接触器和抱闸接触器。接触器恢复正常后断掉控制电源30秒，再送电故障自动消除。 故障11 闪动显示“E /11”后长时显示“F / **”；**表示层站 当电梯发出开门信号后，门锁在规定时间内未断开报此故障。检查门锁回路，或门锁继电器，检修开关动作一次后消除故障 故障12 闪动显示“E /12”后长时显示“F / **”；**表示层站 安全回路断开,检查安全回路各环节，并将其排除，安全回路恢复正常后，故障显示消除。故障13 闪动显示“E /13”后长时显示“F / **”；**表示层站 门锁故障，关门限位信号到位，而门锁未通。门锁通后故障自动解除。 故障14 闪动显示“E /14”后长时显示“F / **”；**表示层站 层间运行超时故障。消除故障方法：检修开关动作一次。 故障15 闪动显示“E /15”后长时显示“F / **”；**表示层站 全程运行超时故障。消除故障方法：检修开关动作一次。

新时达电梯故障代码及故障说明

新时达电梯故障代码及故障说明 代码内容故障说明 运行中门锁脱开（急停）运行中安全回路在但门锁不在自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最高层电梯上行限位断上行中上限位断开，自动运行时上下限位开关同时动作并且电梯不在最底层 电梯下行限位断下行中下限位断开，开门信号输出连续 15 秒没有开门到位（门锁信号不在除外），出现3 次报故障 门锁打不开故障厅门锁被短接故障电梯在门区，有厅门锁信号但没有轿门锁且有开门限位(持续1.5 秒)信号（仅对于厅轿门分开高压输入地有效） 关门信号输出连续 15 秒没有关门到位(门锁信号在除外)，出现8 次报故障 门锁闭合不上故障连续4 秒有关门限位与门锁不一致判定为关门超时(门锁信号在除外)，出现8 次报故障、通讯受到干扰、终端电阻未短接、通讯中断。 CANBUS 通讯故障连续4 秒与轿厢板SM-02 通讯不上，报故障 变频器故障信号主板在正常状态10 秒后，输入口X11 出现变频器故障信号，报故障 自学习后或上电时检查：单层上减速开关动作位置高于顶层楼层高度位置的 3/5 自学习后或上电时检查：单层上减速开关动作位置低于最短减速距离 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置 100mm 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm 停车时检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm 停车时检查：位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm，单层上减速开关未动作 上减速开关1 错位自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最顶层 自学习后或上电时检查：单层下减速开关动作位置低于底层楼层高度位置的 3/5 自学习后或上电时检查：单层下减速开关动作位置高于最短减速距离 运行过程中检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置 100mm 运行过程中检查：单层下减速开关动作位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm 停车时检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm 停车时检查：位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm，单层下减速开关未动作 下减速开关1 错位自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最底层 自学习后或上电时检查：双层上减速开关动作位置高于此开关所在楼层高度的 3/5 运行过程中检查：双层上减速开关动作位置低于井道学习的双层上减速开关位置150mm 运行过程中检查：双层上减速开关动作位置高于井道学习的双层上减速开关位置250mm 停车时检查：双层上减速开关动作位置低于井道学习的双层上减速开关位置150mm 停车时检查：位置高于井道学习的双层上减速开关位置200mm，双层上减速开关未动作 上减速开关2 错位只安装了一级减速开关，但设置成有2 级减速开关（参见F182） 下减速开关2 错位自学习后或上电时检查：双层下减速开关动作位置低于此开关所在楼层高度的3/5 运行过程中检查：双层下减速开关动作位置高于井道学习的双层下减速开关位置150mm 串行控制系统说明手册（F5021） 60/110 运行过程中检查：双层下减速开关动作位置低于井道学习的双层下减速开关位置250mm 停车时检查：双层下减速开关动作位置高于井道学习的双层下减速开关位置150mm 停车时检查：位置低于井道学习的双层下减速开关位置200mm，双层下减速开关未动作只安装了一级减速开关，但设置成有 2 级减速开关（参见F182） 自学习后或上电时检查：三层上减速开关动作位置高于此开关所在楼层高度的 3/5 运行过程中检查：三层上减速开关动作位置低于井道学习的三层上减速开关位置250mm

富士电梯部分故障代码

许继接触过的都是用新时达的主板 新时达SM系统故障代码表 内容原因 对策 02：运行中门锁脱开（急停）运行中门刀擦门球调正门刀与门球的间隙 门锁松松动压紧线头 03：错位（直过45cm），撞到上限位开关时修正，即层楼置为最高层上限位开关误动作检查限位开关 限位开关移动后未写层重新写层 编码器坏更换编码器 04：错位（直过45cm），撞到下限位开关时修正，即层楼置为最低层下限位开关误动作检查限位开关 限位开关移动后未写层重新写层 编码器坏更换编码器 05：电梯到站无法开门门锁短接停止短接 门电机打滑检查皮带 门机不工作检查门机控制器 06：门关不上，蜂鸣器响关门时门锁无法合上检查门锁 安全触板动作检查外呼按钮 外呼近钮卡死检查安全触板 门电机打滑-- 门机不工作-- 08：通讯中断通讯受到干扰检查通讯线是否远离强电 通讯中断连接通讯线 终端电阻未短接短接终端电阻 09：变频器出错，急停，停止运行变频器故障对应变频器故障代码检查10：错位（超过45cm），撞到上终端减速开关时修正上行多层减速开关误动作检查多层减速开关 多层减速开关移动后未写层重新写层 编码器坏更换编码器 11：错位（超过45cm），撞到下终端减速开关时修正下行多层减速开关误动作检查多层减速开关 多层减速开关移动后未写层重新写层 编码器坏更换编码器 12：错位（超过45cm），撞到上终端减速开关时修正上行单层减速开关误动作检查单层减速开关 单层减速开关移动后未写层重新写层 编码器坏更换编码器 13：错位（超过45cm），撞到上终端减速开关时修正下行单层减速开关误动作检查单层减速开关 单层减速开关移动后未写层重新写层

各种电梯故障及相应的处理方法汇总

各种电梯故障及相应的处理方法汇总 1、300VF用户投诉电梯运行一停一停，跑一层要停5、6次。到机房发现故障时主机有很大的运行噪音，象是机械磨檫的声音，拉电溜车检查主机机械运行正常，判断是电气故障。用TT检查MC故障记录2703，DB故障记录D CURRENT FDBK、INVERTER OCT，更换PVT 后正常 2、爱登堡，型号，EDVF32 运行时经常急停后又能正常运行，经查看是相序误动作， 更换相序解决 3、广日电梯无机房9层站电梯，出现下行运行正常，而上行抖动特别历害的故障，后查是编码器故障，更换后正常。 4、广日电梯无机房9层站梯，近日出现外呼显示9楼，而内选显示8楼，经常到3楼停车保护，且没有故障显示，内外呼登记不上，更换轿厢的通讯线后正常。（检修走车，查原随缆通讯线有一处断） 5、西子奥的斯4423电梯，光幕用MINIMAX，故障现象为电梯上下运行正常，偶尔在开门或关门是DZ信号丢失，因为电梯只要不开门都是正常，故排除平层光电问题，后检查因光幕电源30V取自平层光电电源，且光幕30V信号不正常，故造成电梯在开关门时有丢失信号可能，更换光幕后正常！此现象很常见，因为这种光幕电源均和平层光电并联！ 6、三洋住宅客梯电梯停在本层但按本层厅外按钮电梯不开门每一层都这样但电梯正常到站时能正常开门经查发现关门按钮卡住没放 7、一台安川616G5-55KW变频器，损坏严重，其原来是有一个快熔断了（三相各有一个快熔），电工可能是没有经验，没有检查模块是否有问题，又一时找不到快熔，就用一条铜线代替，开机后发出一声巨响，两个模块炸裂，吸收回路坏，推动板也无法维修，换新板，造成重大损失！如果快熔断则模块大多有问题，但模块坏快熔不一定断！铜线代替快熔的做法已见过不少次！ 8、一台三菱A540-55K变频器，这台机本来是坏了一个模块，换好模块后，想测量驱动是否正常，把模块触发线拨掉，结果一通电就跳闸，检查后发现又烧掉一个模块！原来IGBT 模块的触发端在触发线拨掉后有可能留有小量电压，此时模块处于半导通状态，一通电就因短路而烧坏，GTR模块没有这特性，才可这样测试！ 9、东芝cv100 故障：二层外呼按钮不起作用，显示正常。 维修方案：更换控制柜里的主板，主板正常。交换二层和四楼的外呼显示板，结果表明可以呼梯， 最后从四楼信号电缆引出两根线到二楼，电梯回复正常。 10、品牌：日立GVF-2 故障现像：一给指令97 10T接触器跳掉。

富士电梯故障代码

闪动显示“E /1”后长时显示“F / **”；**表示层站 电梯以正常速度运行，若层间超过设定时间而未检测到平层信号接通，微机判为平层常开故障，电梯平层信号工作一次后自动消除：或将电梯转一次检修。 故障2? 闪动显示“E /2”后长时显示“F / **”；**表示层站 电梯以正常速度运行，若层间超过设定时间而未检测到平层信号断开，微机判为平层常闭故障，电梯平层信号断开一次后自动消除：或将电梯转一次检修。 故障3? 闪动显示“E /3”后长时显示“F / **”；**表示层站 检查变频器，当变频器的检测信号断开时，显示此故障，请检查变频器故障原因。变频器故障消除时，自动消除此故障显示 故障4? 闪动显示“E /4”后长时显示“F / **”；**表示层站 电梯连续关门5次不到位故障，请检查门锁及关门限位开关。门锁工作时自动消除此故障。 故障5? 闪动显示“E /5”后长时显示“F / **”；**表示层站 电梯向下运行而上强换开关动作时，上强换开关故障，检查上强换开关是否动作；检修开关动作一次后消除故障 故障6? 闪动显示“E /6”后长时显示“F / **”；**表示层站 电梯向上运行而下强换开关动作时，下强换开关故障，检查下强换开关是否动作，检修开关动作一次后消除故障 故障7? 闪动显示“E /7”后长时显示“F / **”；**表示层站 编码器无脉冲故障，请检查编码器；频器接线，检修开关动作一次后消除故障故障8? 闪动显示“E /8”后长时显示“F / **”；**表示层站 编码器旋转方向反故障，请检查编码器；频器接线，检修开关动作一次后消除故障故障9? 闪动显示“E /9”后长时显示“F / **”；**表示层站 接触器常闭点故障，接触器出现沾联，请检查运行接触器和抱闸接触器。安全回路断一次后故障消除。 故障10? 闪动显示“E /10”后长时显示“F / **”；**表示层站 接触器常开点故障，接触器出现沾联，请检查运行接触器和抱闸接触器。接触器恢复正常后断掉控制电源30秒，再送电故障自动消除。 故障11? 闪动显示“E /11”后长时显示“F / **”；**表示层站 当电梯发出开门信号后，门锁在规定时间内未断开报此故障。检查门锁回路，或门锁继电器，检修开关动作一次后消除故障 故障12? 闪动显示“E /12”后长时显示“F / **”；**表示层站 安全回路断开,检查安全回路各环节，并将其排除，安全回路恢复正常后，故障显示消除。

成为电梯高手之新时达AS380控制系统故障代码

成为电梯高手之新时达AS380控制系统故障代码 控制系统故障代码 02 运行中门锁脱开 （急停）运行中安全回路在但门锁不在 03 电梯上行越层 自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最高层 上行中上限位断开 电梯上行时冲过顶层平层 04 电梯下行越层 自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最底层 下行中下限位断开 电梯下行时冲过底层平层 05 门锁打不开故障 开门信号输出连续15秒没有开门到位（门锁信号不在除外），出现3次 厅门锁被短接故障: 电梯在门区，有厅门锁信号但没有轿门锁且有开门限位(持续1.5秒)信号（仅对于厅轿门分开高压输入的有效）06 门锁闭合不上故障 关门信号输出连续15 秒没有关门到位(门锁信号在除外)，出现8次报故障 连续4秒有关门限位与门锁不一致判定为关门超时(门锁信号在除外)，出现8次报故障08 CANBUS通讯故障 通讯受到干扰 终端电阻未短接 通讯中断 连续4秒与轿厢板SM-02通讯不上，报故障 10 上减速开关1错位 自学习后或上电时检察：单层上减速开关动作位置高于顶层楼层高度位置的3/5 自学习后或上电时检察：单层上减速开关动作位置低于最短减速距离运行过程中检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm

运行过程中检查：单层上减速开关动作位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm 停车时检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm 停车时检查：位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm，单层上减速开关未动作 自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最顶层 11 下减速开关1错位 自学习后或上电时检察：单层下减速开关动作位置低于底层楼层高度位置的3/5 自学习后或上电时检察：单层下减速开关动作位置高于最短减速距离运行过程中检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm 运行过程中检查：单层下减速开关动作位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm 停车时检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm 停车时检查：位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm，单层下减速开关未动作 自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最底层 12 上减速开关2错位 自学习后或上电时检察：双层上减速开关动作位置高于此开关所在楼层 高度的3/5 运行过程中检查：双层上减速开关动作位置低于井道学习的双层上减速开关位置150mm 运行过程中检查：双层上减速开关动作位置高于井道学习的双层上减速开关位置250mm 停车时检查：双层上减速开关动作位置低于井道学习的双层上减速开关位置150mm 停车时检查：位置高于井道学习的双层上减速开关位置200mm，双层上减速开关未动作 只安装了一级减速开关，但设置成有2级减速开关（参见F182） 13 下减速开关2错位 自学习后或上电时检察：双层下减速开关动作位置低于此开关所在楼层高度的3/5 运行过程中检查：双层下减速开关动作位置高于井道学习的双层下减速开关位置150mm 运行过程中检查：双层下减速开关动作位置低于井道学习的双层下减速 开关位置250mm 停车时检查：双层下减速开关动作位置高于井道学习的双层下减速开关位置150mm 停车时检查：位置低于井道学习的双层下减速开关位置200mm，双层下减速开关未动作 只安装了一级减速开关，但设置成有2级减速开关（参见F182） 14

富士电梯部分故障代码

富士电梯部分故障代码

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许继接触过的都是用新时达的主板 新时达SM系统故障代码表 内容原因 对策 02：运行中门锁脱开（急停）运行中门刀擦门球调正门刀与门球的间隙 门锁松松动压紧线头 03：错位（直过45cm），撞到上限位开关时修正，即层楼置为最高层上限位开关误动作检查限位开关 限位开关移动后未写层重新写层 编码器坏更换编码器 04：错位（直过45cm），撞到下限位开关时修正，即层楼置为最低层下限位开关误动作检查限位开关 限位开关移动后未写层重新写层 编码器坏更换编码器 05：电梯到站无法开门门锁短接停止短接 门电机打滑检查皮带 门机不工作检查门机控制器 06：门关不上，蜂鸣器响关门时门锁无法合上检查门锁 安全触板动作检查外呼按钮 外呼近钮卡死检查安全触板 门电机打滑-- 门机不工作-- 08：通讯中断通讯受到干扰检查通讯线是否远离强电 通讯中断连接通讯线 终端电阻未短接短接终端电阻 09：变频器出错，急停，停止运行变频器故障对应变频器故障代码检查10：错位（超过45cm），撞到上终端减速开关时修正上行多层减速开关误动作检查多层减速开关 多层减速开关移动后未写层重新写层 编码器坏更换编码器 11：错位（超过45cm），撞到下终端减速开关时修正下行多层减速开关误动作检查多层减速开关 多层减速开关移动后未写层重新写层 编码器坏更换编码器 12：错位（超过45cm），撞到上终端减速开关时修正上行单层减速开关误动作检查单层减速开关 单层减速开关移动后未写层重新写层 编码器坏更换编码器 13：错位（超过45cm），撞到上终端减速开关时修正下行单层减速开关误动作检查单层减速开关 单层减速开关移动后未写层重新写层

新时达电梯故障代码及故障说明

新时达电梯故障代码及故障说明 代码 容 故障说明 运行中门锁脱开（急停） 运行中安全回路在但门锁不在自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最高层 电梯上行限位断 上行中上限位断开，自动运行时上下限位开关同时动作并且电梯不在最底层 电梯下行限位断 下行中下限位断开，开门信号输出连续15 秒没有开门到位（门锁信号不在除外），出现3 次报故障 门锁打不开故障厅门锁被短接故障 电梯在门区，有厅门锁信号但没有轿门锁且有开门限位(持续1.5 秒)信号（仅对于厅轿门分开高压输入地有效） 关门信号输出连续15 秒没有关门到位(门锁信号在除外)，出现8 次报故障

门锁闭合不上故障 连续4 秒有关门限位与门锁不一致判定为关门超时(门锁信号在除外)，出现8 次报故障、通讯受到干扰、终端电阻未短接、通讯中断。 CANBUS 通讯故障 连续4 秒与轿厢板SM-02 通讯不上，报故障 变频器故障信号 主板在正常状态10 秒后，输入口X11 出现变频器故障信号，报故障 自学习后或上电时检查：单层上减速开关动作位置高于顶层楼层高度位置的3/5 自学习后或上电时检查：单层上减速开关动作位置低于最短减速距离 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm 停车时检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm 停车时检查：位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm，单层上减速开关未动作 上减速开关1 错位 自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最顶层 自学习后或上电时检查：单层下减速开关动作位置低于底层楼层高度位置的3/5 自学习后或上电时检查：单层下减速开关动作位置高于最短减速距离 运行过程中检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm 运行过程中检查：单层下减速开关动作位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm 停车时检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm 停车时检查：位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm，单层下减速开关未动作 下减速开关1 错位 自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最底层

新时达电梯故障代码珍藏版

新时达电梯故障代码（珍藏版） 新时达主控板故障代码E02―运行中门锁脱开原因：门刀擦门球或门锁接线松动。处理：检查门刀与门锁间隙及接线。E03―错位（超过45cm），撞到上限位开关时修正，即层楼职为最高层。原因：上限位开关误动作或移动后未写层；编码器损坏。处理：检查上限位开关、重新写层、更换编码器。E04―错位（超过45cm），撞到下限位开关时修正，即层楼置为最低位。原因：下限位开关误动作或移动后未写层；编码器损坏。处理：检查下限位开关、重新写层、更换编码器。E05―电梯到站不开门。原因：门锁短接、门机皮带打滑、门机不工作。处理：排除短接、检查门机皮带及门机控制器。E06―门关不上，蜂鸣器响。原因：门机构卡住、门锁触点接不上、触板动作、外呼钮卡死、门机不工作或皮带打滑、关门继电器坏或主板未输出关门信号。处理：检查门机构、门锁触点、触板开关、外呼钮、门机皮带、门机控制器、关门继电器或主板是否输出关门信号。E08―通讯中断。原因：通讯受到干扰、中断、终端电阻未短接。处理：将通讯线远离强电、连接通讯线、短接通讯电阻。E09―变频器出错，急停，停止运行。原因：变频故障。处理：对应变频器故障代码处理。E10―错位（超过45cm），撞到上终端减速

开关时修正。原因：上行多层减速开关误动作、多层减速开关移位后未写层、编码器损坏。处理：检查多层、减速开关、重新写层、更换编码器。E11―错位（超过 45cm），撞到下终端减速开关时修正。原因：下行多层减速开关误动作、多层减速开关移位后未写层、编码器损坏。处理：检查多层、减速开关、重新写层、更换编码器。E12―错位（超过45cm），撞到上终端减速开关时修正。原因：上行单层减速开关误动作、单层减速开关移位后未写层、编码器损坏。处理：检查单层、减速开关、重新写层、更换编码器。E13―错位（超过45cm），撞到下终端减速开关时修正。原因：下行单层减速开关误动作、单层减速开关移位后未写层、编码器损坏。处理：检查单层、减速开关、重新写层、更换编码器。E15―变频器未输出运行信号到SM―01JP2﹑10（x19）。原因：运行接触器吸合后无运行信号、接触器损坏。处理：检查变频器输出、接触器及连接线。E16―变频器运行信号在上抱闸前无。原因：抱闸接触器吸合后运行信号掉。处理：检查变频器。E17―参数错误。原因：主控制器的设置参数超过本身的默认值。处理：将设定值修改到允许范围内。 E18―写层时层楼不负。原因：设定参数与实际楼层不符、平层插板偏离或感应器受到干扰。处理：将参数设定一至、调整插板、检查感应器接线。

富士电梯板故障说明

故障说明 NW3P08-41C微机具备100个故障历史记录，并记录下发生的日期、时间以及故障原因；如果故障在电梯运行过程中出现则被记录并保护5秒钟，除出现运行超时故障（E15）外;如果5秒钟后故障解除，则自动恢复运行；方向键来回查阅历史故障记录，在密码有效的情况下，按ENT键进入清除故障记录功能； 故障1 闪动显示“E /1”后长时显示“F / **”；**表示层站 电梯以正常速度运行，若层间超过设定时间而未检测到平层信号接通，微机判为平层常开故障，电梯平层信号工作一次后自动消除：或将电梯转一次检修。 故障2 闪动显示“E /2”后长时显示“F / **”；**表示层站 电梯以正常速度运行，若层间超过设定时间而未检测到平层信号断开，微机判为平层常闭故障，电梯平层信号断开一次后自动消除：或将电梯转一次检修。 故障3 闪动显示“E /3”后长时显示“F / **”；**表示层站 检查变频器，当变频器的检测信号断开时，显示此故障，请检查变频器故障原因。变频器故障消除时，自动消除此故障显示 故障4 闪动显示“E /4”后长时显示“F / **”；**表示层站 电梯连续关门5次不到位故障，请检查门锁及关门限位开关。门锁工作时自动消除此故障。 故障5

闪动显示“E /5”后长时显示“F / **”；**表示层站 电梯向下运行而上强换开关动作时，上强换开关故障，检查上强换开关是否动作；检修开关动作一次后消除故障 故障6 闪动显示“E /6”后长时显示“F / **”；**表示层站 电梯向上运行而下强换开关动作时，下强换开关故障，检查下强换开关是否动作，检修开关动作一次后消除故障 故障7 闪动显示“E /7”后长时显示“F / **”；**表示层站 编码器无脉冲故障，请检查编码器；频器接线，检修开关动作一次后消除故障 故障8 闪动显示“E /8”后长时显示“F / **”；**表示层站 编码器旋转方向反故障，请检查编码器；频器接线，检修开关动作一次后消除故障 故障9 闪动显示“E /9”后长时显示“F / **”；**表示层站 接触器常闭点故障，接触器出现沾联，请检查运行接触器和抱闸接触器。安全回路断一次后故障消除。 故障10 闪动显示“E /10”后长时显示“F / **”；**表示层站 接触器常开点故障，接触器出现沾联，请检查运行接触器和抱闸接触器。接触器恢复正常后自动消除。 E10为门锁不通 故障11 闪动显示“E /11”后长时显示“F / **”；**表示层站 当电梯发出开门信号后，门锁在规定时间内未断开报此故障。检查门锁回路，或门锁继电器，检修开关动作一次后消除故障 故障12 闪动显示“E /12”后长时显示“F / **”；**表示层站 安全回路断开,检查安全回路各环节，并将其排除，安全回路恢复正常后，故障显示消除。 故障13 闪动显示“E /13”后长时显示“F / **”；**表示层站 门锁故障，关门限位信号到位，而门锁未通。门锁通后故障自动解除。 故障14 闪动显示“E /14”后长时显示“F / **”；**表示层站 层间运行超时故障。消除故障方法：检修开关动作一次。 故障15 闪动显示“E /15”后长时显示“F / **”；**表示层站 全程运行超时故障。消除故障方法：检修开关动作一次。

新时达一体机故障代码

故障代码及分析表9.1： 02：运行中门锁脱开（急停）。 ：运行中安全回路在但门锁不在。 03 电梯上行限位断 自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最高层 上行中上限位断开 04 电梯下行限位断 自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最底层 下行中下限位断开 05 门锁打不开故障 开门信号输出连续15秒没有开门到位（门锁信号不在除外），出现3 次报故障 厅门锁被短接故障: 电梯在门区，有厅门锁信号但没有轿门锁且有开门限位(持续1.5秒)信号（仅对于厅轿门分开高压输入的有效） 关门信号输出连续15 秒没有关门到位(门锁信号在除外)，出现8 次报故障 06 门锁闭合不上故障 连续4 秒有关门限位与门锁不一致判定为关门超时(门锁信号在除外)，出现8 次报 故障 08 CANBUS通讯故障通讯受到干扰 终端电阻未短接 通讯中断 连续4秒与轿厢板SM-02通讯不上，报故障 自学习后或上电时检察：单层上减速开关动作位置高于顶层楼层高度位置的3/5 自学习后或上电时检察：单层上减速开关动作位置低于最短减速距离 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置 100mm 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置高于井道学习的单层上减速开关位置 10 上减速开关1错位 150mm 停车时检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm 停车时检查：位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm，单层上减速开关未动 作 自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最顶层 自学习后或上电时检察：单层下减速开关动作位置低于底层楼层高度位置的3/5 自学习后或上电时检察：单层下减速开关动作位置高于最短减速距离 运行过程中检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置 100mm 运行过程中检查：单层下减速开关动作位置低于井道学习的单层下减速开关位置 11 下减速开关1错位 150mm 停车时检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm 停车时检查：位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm，单层下减速开关未动 作 自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最底层 自学习后或上电时检察：双层上减速开关动作位置高于此开关所在楼层高度的3/5

新时达电梯F5021调试F参数(1)

新时达最新F参数Post By：2011-2-2 10:05:43 部分F菜单及故障代码是最新的 最新F参数 1 参数一览表 参数号参数含义备注出厂设置限制范围单位 F0 加速斜率调整启动加速度50 10～95 cm/s2 F1 减速斜率调整制动减速度50 10～95 cm/s2 F2 S曲线T0 启动初S弯角时间130 50～300 0.01s F3 S曲线T1 加速末S弯角时间110 50～300 0.01s F4 S曲线T2 减速初S弯角时间110 50～300 0.01s F5 S曲线T3 减速末S弯角时间130 50～300 0.01s F6 电梯额定速度电梯标定值175 25～600 cm/s F7 电机额定转速(F162=0) 电动机铭牌值1450 50～3000 rpm F7 限速器转盘直径（F162＝1）1450 50～3000 mm F8 编码器脉冲数编码器经PG卡分频后的每转脉冲数600 150～20000 pr F9 锁梯和返基基站1 1～48 F10 偏置实层数0 0～10 F11 预设总层数15 2～48 F12 检修速度检修运行时的速度25 0～50 cm/s F13 返平层速度自动找平层时的速度6 0～20 cm/s F14 关门延时1 响应召唤停梯时开门保持时间 手拉门时，为调整从厅门关好后到可以响应外召唤的延迟时间40 0～1800 0.1s F15 关门延时2 响应内选停梯时开门保持时间25 0～1800 0.1s F16 开闸延时从内部启动指令到开始打开抱闸的延时时间10 0～250 0.02s F17 抱闸延时从内部停车指令到开始抱闸的延时时间5 0～250 0.02s F18 消防基站1 1～48 F19 第二消防基站1 1～48 F20 延迟返基时间0 0～300 s

许继富士电梯故障代码

新时达SM系统故障代码表 内容原因 对策 02：运行中门锁脱开（急停）运行中门刀擦门球调正门刀与门球的间隙 门锁松松动压紧线头 03：错位（直过45cm），撞到上限位开关时修正，即层楼置为最高层上限位开关误动作检查限位开关 限位开关移动后未写层重新写层 编码器坏更换编码器 04：错位（直过45cm），撞到下限位开关时修正，即层楼置为最低层下限位开关误动作检查限位开关 限位开关移动后未写层重新写层 编码器坏更换编码器 05：电梯到站无法开门门锁短接停止短接 门电机打滑检查皮带 门机不工作检查门机控制器 06：门关不上，蜂鸣器响关门时门锁无法合上检查门锁 安全触板动作检查外呼按钮 外呼近钮卡死检查安全触板 门电机打滑-- 门机不工作-- 08：通讯中断通讯受到干扰检查通讯线是否远离强电 通讯中断连接通讯线 终端电阻未短接短接终端电阻 09：变频器出错，急停，停止运行变频器故障对应变频器故障代码检查 10：错位（超过45cm），撞到上终端减速开关时修正上行多层减速开关误动作检查多层减速开关 多层减速开关移动后未写层重新写层 编码器坏更换编码器 11：错位（超过45cm），撞到下终端减速开关时修正下行多层减速开关误动作检查多层减速开关 多层减速开关移动后未写层重新写层 编码器坏更换编码器 12：错位（超过45cm），撞到上终端减速开关时修正上行单层减速开关误动作检查单层减速开关 单层减速开关移动后未写层重新写层 编码器坏更换编码器 13：错位（超过45cm），撞到上终端减速开关时修正下行单层减速开关误动作检查单层减速开关 单层减速开关移动后未写层重新写层 编码器坏更换编码器 17：参数错误主控制器的设置参数超出本身的默认值修改到允许范围内

富士伺服器故障代码与维修

、检查 7段LED显示器以0.5秒的间隔闪烁。) 2、警报检出时的动作 (2 )以最大转矩减速，停止后自由运转 (图2)

（图6） 、维护 1、过电流故障 0C 1、0C 2 【显示】 （图4） 【检出内容】 主回路晶体的输出电流超过规定值。 【要因与处置】 伺服马达的动力配线有可能漏电或短路。 通常，对地间有数 MQ 以上，线圈之间的电阻值均衡。 2、过速度故障OS 【显示】 【检出内容】 （图3） （图 5）

On 16 :直流中间电压（最大值） On 17 :直流中间电压（最小值） 伺服马达的回转速度超过最高速度的1.1倍。 【要因与处置】 【显示】 【检出内容】 伺服驱动器内部的直流中间电压比上限值大。 可以在按键面板的监视模式确认内部的中间电压。 约在420V 时检出电压。 回生㈣M S 因 動屠與佃《^馬逹之柑帕的連捋照;* 如谨時間】【孝數瞪披｝證逛一點* S 字時尚常執'養執43験｝盘宅人 暹" 動作時的連度庫祥（兔藪11臨）部進更 粘- （图7） 3、过电压故障 Hu Hu （图9） au 整因 9M 啦源雄麗太咅（童舞剛供:fci 時 確謔邀藏邀磁- 沒L 也按外邹冋工世01 龍援外部回牛電- a 認补都刚生唱昭的配w （噺縛｝? 冋生品K 抜爛 更煥何胭霸勳阳； （图 10） （图8） 【要因与处置】

4、编码器异常故障 Et 【显示】 【检出内容】 伺服马达内部的编码器可能已损坏。 【要因与处置】 编码器内部的CPU 是以自我诊断的结果来检出警报的。 这时，伺服驱动器马达之间正在进行通信。 5、控制电流异常故障 Ct 【显示】 【检出内容】 伺服驱动器内部的控制电源发生异常，有损坏的可能性。 【要因与处置】 14） 6、记忆体异常故障 dE 【显示】 常要因 世換何职罵蓬? 編腐蛊畑動 降低勤卅瞒的理庭?酋（譽數11戴；看看- （图 控《!■??異常W ［姗 更挽伺呱Bi 動器- （图 （图 11） （图 13）

新时达F5021故障代码

说明：带*的参数只对特殊厂家可以开通。 2故障代码一览表 代码说明备注 2运行中门锁脱开 5门开关故障,包括:1.开门限位和关门限位开关同时动作;3.开门限位和门锁开关同时动作 6无法关门:自动状态下经过八次尝试关门仍无法关门到位 7给出运行指令后3秒钟,变频器还没有运行信号反馈 8通信故障,连续20秒主板没有收到SM-02板通信信号。 9变频器故障信号 13终端开关故障：上、下限位开关或上、下单层强慢开关同时动作。 14终端减速开关动作位置错误故障：在一段时间内，多次发生终端开关动作时，所检测到的位置比自学习记录的位置离终端层近300MM以上。 15终端层错层现象:停在门区时，单层终端减速开关已动作,但电梯层楼位置不在终端层；或电梯层楼位置是终端层，但单层终端减速开关不动作。 16电梯运行过终端开关紧急减速曲线 18自学习不能完成 22电梯逆向运行3秒钟 23电梯超速运行(超过额定速度的110%或速度指令的120%或返平层时速度超过16m/min) 24电梯过低速运行(速度指令高于0.13m/s或CK_SPDCOD>=5时,运行速度低于4m/min) 25电梯失速保护(在自动高速运行时,连续20到45秒无平层开关动作) 26平层开关或门区开关故障 29层楼基准位置自学习数据检测故障 30平层位置和基准位置比较误差太大或错层:1.200次中有十次平层开关动作时误差超过200;2.在平层位置时计算出来的楼层位置不在本层 31电梯溜车故障 32运行时安全回路开关动作故障 35抱闸接触器触点故障(连续3秒钟驱动信号和触点信号不一致) 用于北美时，钢丝绳绳夹继电器触点故障 36变频器输出接触器触点故障 用于北美时，抱闸接触器、变频器输入/出接触器粘联故障 37门锁继电器触点故障 38抱闸开关故障 39安全回路继电器触点故障 40第二抱闸接触器触点故障青岛富士 44控制器给出减速信号后变频器仍高速运行故障青岛富士 45再平层继电器触点故障 47ACCESS继电器粘连故障北美标准用 48短接门锁（厅门或轿门）继电器粘连故障北美标准用 49厅门门锁继电器粘连故障北美标准用 53变频器输入接触器触点故障 54厅、轿门锁回路输入不一致故障F3板

BL2000-BHT-V2x并行货梯说明书

目录 绪言 ........................................................................................... I I 第一章控制系统的功能 (1) 1．1基本功能 (1) 1．2特殊功能 (3) 1．3安全保护功能 (4) 1．4可选功能 (4) 第二章控制系统的组成与安装 (5) 2．1控制系统的组成 (5) 2．1．1 系统的结构框图及原理 (5) 2．1．2 控制柜的组成 (5) 2．1．3输入、输出端子定义 (9) 2．1．4输入、输出端子多功能定义 (14) 2．2控制系统的安装 (16) 2．2．1 井道及随行电缆的安装 (16) 2．2．2 控制柜的安装与接线 (16) 2．2．3 轿厢及井道开关、桥板的安装 (16) 第三章手持操作器液晶界面操作及参数说明 (18) 3．1概述 (18) 3．2键操作说明 (18) 3．3液晶显示流程图及参数说明 (19) 3．3．1 主菜单 (20) 3．3．2 校验密码 (20) 3．3．3 监视菜单及参数设置菜单框图 (21) 3．3．4 参数说明 (24) 3．3．5 保存参数 (26) 3．3．6 设置密码 (26) 3．4窗口及操作说明 (27) 3．4．1 监视菜单界面及操作 (27) 3．4．2 基本参数界面及操作 (32) 3．4．3 运行参数界面及操作 (37) 3．4．4 特殊参数界面及操作 (40) 附录1：电梯控制时序图 (47) 附录2：异步电机控制柜安川616G5、676GL5-JJ变频器参数 (49) 附录3：异步电机控制柜安川G7A变频器参数 (51) 附录4：异步电机控制柜富士G11UD变频器参数设置表 (53) 附录5：电梯故障代码及说明 (55) 附录6：井道自学习故障码表 (57)

(沙湖港湾)新时达电梯常见故障

设置新时达主板故障的简单步骤 维修常见的问题分析维修常 见的问题分析常见 1.问题：电梯有错层现象，是由哪些原因所引起的？ 答：1）：曳引轮有打滑现象，包括电梯快车急停引起的打滑。请检查曳引轮、平衡系数、曳引轮包角等； 2）：终端减速或限位开关动作不可靠，这些开关动作后，如不能可靠复位会引起错层； 3）：编码器信号受干扰，导致脉冲计数不准确，电梯错层，请注意编码器线和动力线必须分开走线槽,编码器屏蔽层单端可靠接地。控制柜中，变频器制动单元接线需和编码器线分开； 4）：对于其它控制系统，电梯运行过程中，平层信号误动作、平层信号受到干扰或闪动会导致楼层数据错乱，电梯错层。 2.问题：电梯经常有不关门现象，是由哪些原因所引起的？ 答：1）：光幕或安全触板动作； 2）：开门按钮动作； 3）：本层外呼按钮卡死； 4）：关门到位信号误动作； 5）：超载开关动作； 6）：主板故障保护； 7）：电机温度保护动作； 8）：门机故障； 9）：通过主板CAN 通讯干扰评估功能，检查CAN 通讯状况。恶劣的通讯状况也可能导致不关门现象； 10)：关门继电器有问题。 3.问题：客户反映电梯经常有不开门现象，请问哪些原因会引起？

答：1）：开门限位动作不正常，经常误动作，导致不开门； 2）：门机有问题，门机机械上卡阻或者门机变频器故障； 3）：开门继电器有问题； 4）：主板报故障，有些故障会导致主板输出全部切断，包括开关门； 5）：关门按钮卡死，现在全串行的主板程序，对于关门按钮卡死，电梯停站后 还是能够开门到位，但我司PLC 控制的程序，关门按钮卡死，有可能导致电梯到站不开门； 6）：电梯错层，在其它楼层开门，厅外误以为到站不开门。 4.问题：慢车运行，不接轿厢通讯时可以运行，接上轿厢通讯就不运行? 答：不接轿厢通讯，主板不检测SM-02 板的输入信号，接上轿厢通讯，主板将检测SM-02 的输入信号，接上通讯线后出现不能运行的现象，一般是由下面原因所造成的： 1）：门机的开门到位信号不正确，如果门锁闭合时开门到位信号动作，那么电 梯检修将不能运行； 2）：如果超载信号动作，那么电梯检修将不能运行。 5.问题：电梯有冲顶和蹲底现象，请问有哪些原因所引起？ 答: 1）当错层时，：到端站正常减速环节不起作用，由强迫减速开关来强迫减速，如果减速开关距离不够，那么会冲顶或蹲底； 2）：编码器信号出问题会导致电梯飞车，如果在端站，那么容易冲顶或蹲底；3）：钢丝绳打滑，到端站由于钢丝绳滑移而导致电梯轿厢减速不下； 4）：抱闸制动力不够，停车时抱闸抱不住； 5）：编码器信号有问题，电梯减速定位不准，并且减速开关距离不够，导致冲 顶或者蹲底；