代步车发展方案

代步车发展方案

一、代步车现状

目前，我们和平安保险以及中国人保签订了代步车合作协议，相关合同约定如下：

1、平安保险：平安保险公司每月以包租的方式向我司租赁代步车2辆，车型为上海大众帕萨特（自动挡）及大众3000型（自动挡），2辆代步车的包租总价格为1.9万元/月（包含2辆车的接送车人员费用）。

今年起约定，若我司当月长租车使用率大于等于75%，则全额支付当月租赁费用。若使用率大于等于50%小于75%，则平安公司按当月租赁费的75%支付，若使用率小于50%，则平安公司按当月租赁费的50%予以支付。

如遇平安公司包租的2辆代步车全部被客户使用中的情况，此时我司派出的其他代步车车辆费用另行协商结算。

2、中国人保：中保公司每月以包租的方式向乙方租赁代步车1辆，车型为上海大众帕萨特或相当的车辆（自动挡），代步车的包租总价格为1万元/月（包含接送车费用）。

如遇中保公司包租的代步车全部被客户使用，中保公司仍要求派车，在代步率大于100%的情况下，中保另行与我司协商租赁费用。

如中保由于客户服务需求增加，可与我司协商增加每月包车数量，具体数量与金额，由双方协商确定，并签署补充协议。

二、目前车辆提供情况

结合为来我司各4S店维修服务的客户满意度，我部加强与各4S店售后的沟通，不断提高代步车使用率，在约定车型全部派出的情况下，如各店还需用车，则由我司租赁部从短租闲置的车辆中抽调。目前主要闲置车型为朗逸、帕萨特、奥迪、GL8商务车，综合GL8、帕萨特、奥迪等车型运营成本较高，虽然相对合同约定车型好租金高，但长久高额的租金支出保险公司未必可以接受，从收益角度而言，我部认为相对低端的车型毛利率更高。目前闲置车辆中只有一辆朗逸为最佳选择。

经过统计，2013年上半年度，我司提供的代步车平均代步率达到82.57%（已超过和平安公司约定的75%，其中还存在无闲置车辆可提供，拒绝若干次的情况），出车台班达295次，拒绝台班次数约20台班/月，累计达120台班。

因此，为了进一步合理利用资源，建议在租赁到期车辆中留用车况较好的车辆，或者采购部分质量良好的置换二手车、4S店的试乘试驾车以及长龄库存车等充当短租代步车辆，一方面可以增加公司营运收入，另一方面可以缓解4S的部分库存带来的压力，并且可利用增加代步车的方式来提高4S店的客户满意度，达到双赢。

三、目前潜在的市场需求

通过了解，目前仅我司服务中心平均每月留修的投保平安、中保、太保三家保险公司的本品牌车达500台次，其中和我们有合作协议的平安、中保两家保险公司的每月留修台次超过250台次，其中还不包括直接去4S维修的客户，按每辆车出车3个台班计算，每月需

要出车750台班，按每个台班250元测算，每月有18余万的潜在需求。如果通过服务中心或者4S店客服力推该项服务，未来收益将远超过目前所得收益。

四、成本、收入预测

1、车辆成本及费用

建议采购1-2辆品牌及质量声誉较好的中低端车辆，车价控制在10万之内，以东风日产玛驰为例，采购成本预计在8万左右（不含沪牌，由于沪牌可以保值，暂不在成本测算之内）按照6年折旧，5%的残值，每月折旧额为1055元，一年累计折旧额12660元，保险4000元，维修保养费用2000元，累计每年车辆使用成本18660元。

2、收入及毛利预测

按照目前平均代步率75%计算，每月每辆车将会出车22个台班，按250元/台班测算，将会产生5500元/月的收入，年收入达66000元，扣除成本及费用18660元，毛利为47340元/年。按按年期计算，三年期单车累计毛利为142020元。

3、处置收益

假设：按该车使用三年计算，到期合计4年，处置收入约为30000元，而8万元的车按6年折旧，三年期后账面净值也在40000元之内。

五、需要配合部门

由于公司保险业务由运改部负责，所以后期需要请运改部配合和各保险公司交流协商，一方面要加大4S店推动代步需求，另一方面

考核保险公司代步车提供率。所以后期需要运改部及各店4S店售后提供支持。

六、风险控制

提供代步车时由服务中心或各4S店售后部门审核使用人资格，并签订相应合同，对违章及事故处理签订相关责任条款。代步车到期后由4S店进行车辆检查，确保无问题后方可交还客户维修车辆，若有违章及事故问题，由各4S店及租赁部协调解决。如遇重大问题，按照合同由4S店暂扣用户维修车辆，并报公司法务总监协调解决。

七、后期操作及影响

通过此举可以合理调整现有闲置车辆的结构，有利于提升租赁部的短租和代步车业务盈利水平，还可以提高4S店服务水平，对提高4S的客户满意度有着重大影响。

前期开展此业务时可通过和保险公司结算台班的方式进行，后期业务量稳定后可和保险公司商谈以年租的方式进行。

新增的车辆亦可用于公司长、短租业务，后期将制作宣传手册，为集团内部员工提供具有价格竞争力的汽车租赁服务，弥补目前短租车辆中低端车型的空缺，为后期短租业务扩展做好准备。

通过本方案的调研，由于保险公司及代步车客户对车辆性能、操作、安全性，售后网点的分布等方面的要求，我部认为可以先期在日产、丰田、大众等车系里选择较为低端的自动挡车型进行初步的尝试。

电动代步车营销策划方案分析

电动代步车营销策划方案 市场部 2015年11月3日

目录 摘要、企业概况 (1) 第一章、电动代步车市场概况 (2) 第二章、企业的市场营销理念 (3) 第三章、电动车销售模式 (4) 第四章、企业的销售渠道 (5) 第五章、电动代步车优势分析 (6) 第六章、企业有效招商策略 (7) 第七章、建立售后服务系统 (8) 第八章、电动代步车市场营销战略 (9) 第九章、电动代步车促销策略 (10) 第十章、重点市场开拓费用预算 (11)

第一章电动自行车市场概况 电动代步车由于自身的特点，方便、省力、环保、快捷，越来越受到消费者的欢迎，介入的企业也越来越多。据权威机构预测，到2015年末全球汽车保有量将超过12亿辆。自2006年起，中国取代日本成为仅次于美国的世界第二大汽车消费市场。2030年将超过美国，位列第一。中国消费者对汽车有着巨大需求，在未来相当长一段时间里，中国汽车市场将继续保持世界上最快速发展的态势。另统计， 2015年末全国机动车保有量将超过2亿辆以上。到2030年，中国的乘用车总量接近3亿辆，约占当时世界汽车总量的30％以上。如果中国的汽车数量不断上升时，燃油的需求量自然会不断上涨，资源的消耗将会大大增加，按传统交通能源动力系统发展下去，能源问题将使中国这个汽车大国的兴起变得不可持续。而电动汽车的兴起就很好的解决了这一大难题。 第二章企业市场营销理念 企业必须运用大营销的新理念来代替以往落后的营销理念，以需求代替产品，以成本代替价格，以便利代替渠道，以沟通代替促销。 企业要和自己的客户——经销商合作共赢，帮助经销商做大做强。具体应该在六个方面合作创利：共同调查市场，共同选定配置，共同制定价格，共同研究促销，共同培

两轮直立智能车设计

计算机控制技术 课程设计 成绩评定表 设计课题两轮直立代步车控制器设计学院名称：电气工程学院 专业班级： 学生姓名： 学号： 指导教师： 设计地点：31-503 设计时间： 2012-06-11～2011-06-15

计算机控制技术课程设计 课程设计名称：两轮直立代步车控制器设计专业班级： 学生姓名： 学号： 指导教师： 课程设计地点：31-503 课程设计时间：2011-06-11～2011-06-15

计算机控制技术课程设计任务书 目录 1 引言 (3)

2 总体方案设计 (4) 2.1硬件组成 (4) 2.2整体电路框图 (4) 2.3直立任务分解 (4) 2.4平衡控制 (5) 2.5角度和角速度测量 (5) 2.4速度控制 (7) 2.5方向控制 (9) 3 硬件电路设计 (9) 3.1 单片机及其外围电路 (9) 3.2控制电路划分为如下子模块： (10) 4 系统软件设计 (13) 4.1 主程序设计 (13) 4.2控制相关的软件函数： (14) 4.3中断服务程序 (15) 5总结 (15) 参考文献 (15) 附录A 电路图 (16) 1 引言 两轮自平衡电动代步车是一种两轮左右并行布置结构的具有自平衡系统的电动车。利用倒立摆控制原理，使车体始终保持平衡。在车体内嵌入式CPU的控

制下，采集平衡传感器以及速度、加速度传感器的数据，通过建立的系统数学模型和控制算法，计算输出PWM信号，自动控制两个伺服电机的转矩，使车体保持平衡并能够根据人体重心的偏移，自动前进、后退及转弯。 2 总体方案设计 2.1硬件组成 按两轮自平衡电动代步车控制系统的技术要求，控制系统的硬件应包括以下几部分： （1）控制器。作为控制系统的核心，采用S12G128单片机控制各个模块。 （2）速度检测通道。将运动量转换为数字量，送给单片机，直接读取当前速度。 （3）控制输出通道。控制器输出的控制信号传送给电机，控制电机的正反转和速度。 （4）加速度检测通道。将电机角加速度转换为电信号。 （5）角度检测通道。将系统倾角转换为电信号。 2.2整体电路框图 图2.1 总体控制框图 2.3直立任务分解 （1）控制平衡：通过控制两个电机正反向运动保持车模直立平衡状态； （2）速度控制：通过调节车模的倾角来实现车模速度控制，实际上最后还

车辆租用合同(保险公司向租车公司租赁汽车以提供给客户作代步车使用)

汽车租赁合同 甲方（出租方）： 乙方（承租方）： 为解决乙方客户在保险事故发生后的车辆维修期间出行不便问题，乙方特向甲方租赁汽车以提供给客户作代步车使用。经甲乙双方协商同意，根据《中华人民共和国内合同法》的相关规定，签订本合同，由甲乙双方共同遵守。 第一条车辆信息 乙方从甲方处租赁新能源汽车辆（甲乙双方经协商后，确定具体车辆信息以合同附表为准），供乙方客户在保险事故发生后的车辆维修期间作代步车使用。 第二条租赁期限 租期为36个月，具体为_______年_____月_____日至_______年_____月_____日。合同期满前三个月内，双方未以书面形式提出变更或终止合同时，本合同将自动顺延三年。 第三条费用结算 租赁费用以月为基准结算，每月五日之前乙方将上月租金转入甲方指定账户，租金为每月元人民币。 甲方指定收款账户： 开户行： 户名： 第四条甲方权利和义务 1、甲方应保证对出租车辆享有完全的所有权和使用权，并保证出租车辆不存在抵押、查封等影响乙方正常使用的情形，如有以上情形或甲方对车辆的权利存在瑕疵，影响乙方使用时，乙方有权解除对车辆的租赁使用。 2、甲方应为出租车辆投保基本车辆保险。 3、甲方应负责调配、送达车辆并负担车辆保险、验车、管理、

维护、保养、人员服务等正常运行的费用。 4、甲方有权要求乙方按时支付租金。 5、甲方应按合同的约定提供乙方所需的车辆以及行驶所需的有效证件，如实告知租赁车辆的相关信息。 6、甲方确保提供的车辆性能由车辆检测部门认定为技术状况合格且车辆配置及相关证件齐全。 7、甲方确保在车辆租赁期期限内，不得将车辆另行租赁。 第五条乙方权利和义务 1、乙方按合同约定在租赁期限内对车辆拥有使用权。 2、乙方有权对车辆进行合理调配。 3、乙方有权获知保证安全驾驶所需的车辆技术状况及性能信息。 4、乙方每次增加用车前，应向甲方明确提出用车数量和要求，甲方根据乙方要求准备好相应车辆后，乙方应及时配合接收车辆。 5、乙方应按时交纳租金及其他费用。 6、乙方应协助甲方按车辆手册规定期限对租赁车辆进行检车及维修保养。 7、乙方租赁使用车辆期间不得转卖、抵押、质押、典当所租赁的车辆。 8、车辆在租赁期间内如发生事故，乙方应立即通知交通管理部门和甲方，协助甲方办理此事故的相关事宜，属于保险赔付范围的损失由保险公司承担。 超出保险责任范围或保险责任免赔或其他原因导致保险公司拒赔的损失，若事故是由于乙方或实际使用人原因造成的，则由乙方或实际使用人根据过错大小承担相应的责任；若事故是非乙方或实际使用人原因造成的，则损失由甲方承担。 9、车辆租赁期间的交通违章罚款应由实际使用人承担；实际使用人不承担的，由乙方承担。 第六条违约责任 （一）甲方的违约责任

关于规范残疾人机动代步车运营的工作方案

关于规范残疾人机动轮椅车运营的 工作方案 （讨论稿） 根据公安部、民政部、劳动和社会保障部、建设部、交通部、国家工商行政管理总局、中国残疾人联合会公通字[2007]28号《关于印发〈关于规范残疾人机动轮椅车运营问题维护社会稳定的意见〉的通知》精神，为确实关心残疾人生活现状，改善残疾人生存环境，构建和谐辰溪，特制定本工作方案。 一、机动轮椅车的概念及原则要求 残疾人机动轮椅车是下肢残疾人的代步工具，原则上不应用于运营。鉴于目前我国许多残疾人就业困难和社会保障制度尚不健全的实际，七部门文件[公通字（2007）28号]明确规定：各地应本着“从实际出发，区别对待，规范管理，逐步淘汰”的原则，妥善解决现有残疾人机动轮椅车运营问题。同时，由当地残联提出申请，有关部门审查，经社会听证后把残疾人机动轮椅车运营作为过渡措施，确定运营期限，报当地人民政府批准执行。 二、允许运营的条件 1、原在县城区营运并符合补偿条件的下肢残废的慢慢

游车主。 2、按规定程序办理相关审批手续，并在县城区内。 三、机动轮椅车的价格型号及运营数量 1、价格、型号：由湘乡县正华代步车有限公司生产的残疾人专用四轮载客代步车，每辆26000元左右。 2、运营数量：限量10辆。 四、工作组织 成立专项工作领导小组，组长：、副组长： 成员：交警大队、工商局、交通局： 建设局、等领导。 五、措施 1、由残联负责做好宣传工作，交警大队负责专用车牌的制作和管理工作，工商、交通、客运办、物价等部门负责各项审批工作。 2、县政府办负责代步车的购置工作，购车经费来源：县政府负责30%，车主负责70%，车主购车经费由县残联统一收取。 3、结合县第三阶段整顿城区交通秩序工作，严厉打击非残疾人利用残疾人机动轮椅车从事运营活动。同时，明确部门职责，建立残疾人机动轮椅车运营清理整顿协作长效机制。

【CN109887184A】一种共享座椅式智能代步车的系统以及方法【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910287913.9 (22)申请日 2019.04.11 (71)申请人 深圳市班玛智行科技有限公司 地址 518000 广东省深圳市福田区华富街 道彩田路与福中路交汇处瑰丽福景大 厦3号楼21层2101室 (72)发明人 刘海军　 (74)专利代理机构 北京权智天下知识产权代理 事务所(普通合伙) 11638 代理人 郭佳 (51)Int.Cl. G07F 17/00(2006.01) G07B 15/02(2011.01) (54)发明名称 一种共享座椅式智能代步车的系统以及方 法 (57)摘要 本发明公开了一种共享座椅式智能代步车 的系统，包括中央处理模块和云平台，中央处理 模块和云平台之间通过无线收发器实现双向连 接，中央处理模块分别与分时单元、分离单元、定 位模块、安全单元和租用模块实现双向连接，分 时单元分别与分离单元和结算模块实现双向连 接，本发明涉及交通工具技术领域。该共享座椅 式智能代步车的系统以及方法，可以根据装置使 用的高峰期和低谷期进行价格调节，价格合理， 使得用户体验更加舒适，同时可以进入室内使 用，解决了现有的共享代步车限制较多，不能进 入室内，导致用户不能够更加细致的享受，对于 使用租金的价格也是一成不变，导致在一些情况 下， 用户不能够获得更好体验的问题。权利要求书2页 说明书5页 附图3页CN 109887184 A 2019.06.14 C N 109887184 A

权　利　要　求　书1/2页CN 109887184 A 1.一种共享座椅式智能代步车的系统，包括中央处理模块(1)和云平台(2)和代步车本体(34)，所述中央处理模块(1)和云平台(2)之间通过无线收发器实现双向连接，其特征在于：所述中央处理模块(1)分别与分时单元(3)、分离单元(4)、定位模块(5)、安全单元(6)和租用模块(7)实现双向连接，所述分时单元(3)分别与分离单元(4)和结算模块(8)实现双向连接，所述分离单元(4)与定位模块(5)实现双向连接，所述租用模块(7)与登录单元(9)实现双向连接，所述登录单元(9)分别与云平台(2)、结算模块(8)、客户端(10)和购买模块(11)实现双向连接，所述云平台(2)和信息存储模块(12)实现双向连接，所述代步车本体(34)的侧面固定连接有LED广告屏幕(35)，且LED广告屏幕(35)与代步车本体(34)内部的蓄电池电性连接，所述中央处理模块(1)和云平台(2)分别设置在代步车本体(34)坐垫的底部。 2.根据权利要求1所述的一种共享座椅式智能代步车的系统，其特征在于：所述分时单元(3)包括编辑模块(13)、分时定价模块(14)、开始确定模块(15)、计时模块(16)、路程计量模块(17)和暂停模块(18)，所述编辑模块(13)与分时定价模块(14)实现双向连接，所述分时定价模块(14)与开始确定模块(15)实现双向连接，所述开始确定模块(15)分别与计时模块(16)、路程计量模块(17)和暂停模块(18)实现双向连接，且暂停模块(18)与路程计量模块(17)实现双向连接。 3.根据权利要求1所述的一种共享座椅式智能代步车的系统，其特征在于：所述分离单元(4)包括控制开关(19)、微型处理器(20)、信息存储器(21)、分离控制模块(22)、散热机组(23)和照明模块(24)，所述微型处理器(20)分别与控制开关(19)、信息存储器(21)和分离控制模块(22)实现双向连接，且微型处理器(20)的输出端与散热机组(23)的输入端连接。 4.根据权利要求1所述的一种共享座椅式智能代步车的系统，其特征在于：所述安全单元(6)包括自锁模块(25)、GPS定位器(26)、紧急模块(27)、报警模块(28)和防盗锁(29)，所述自锁模块(25)分别与GPS定位器(26)、报警模块(28)和防盗锁(29)实现双向连接，且紧急模块(27)分别与GPS定位器(26)和报警模块(28)实现双向连接，所述计时模块(16)和路程计量模块(17)均与结算模块(8)实现双向连接。 5.根据权利要求3或4所述的一种共享座椅式智能代步车的系统，其特征在于：所述编辑模块(13)与中央处理模块(1)实现双向连接，所述开始确定模块(15)通过无线收发模块与控制开关(19)实现双向连接，且微型处理器(20)与中央处理模块(1)实现双向连接，所述信息存储器(21)与定位模块(5)实现双向连接。 6.根据权利要求1所述的一种共享座椅式智能代步车的系统，其特征在于：所述登录单元(9)包括注册模块(30)、账号密码输入模块(31)、验证模块(32)和对比确定模块(33)，所述注册模块(30)的输出端与账号密码输入模块(31)的输入端连接，所述账号密码输入模块(31)的输出端与验证模块(32)的输入端连接，所述验证模块(32)的输出端与对比确定模块(33)的输入端连接。 7.根据权利要求6所述的一种共享座椅式智能代步车的系统，其特征在于：所述对比确定模块(33)分别与云平台(2)、购买模块(11)和租用模块(7)实现双向连接。 8.一种共享座椅式智能代步车的使用方法，其特征在于：具体包括以下步骤： 步骤一、用户通过扫描二维码或者登陆网站使用客户端(10)，按照登录单元(9)的指示，在注册模块(30)上进行注册，在账号密码输入模块(31)上输入账号密码，通过验证模块 2

4S店代步车使用协议

宁海信天下汽车销售有限公司代步车使用协议 乙方将其车辆委托宁海信天下汽车销售有限公司维修时，需要等待。通过租赁形式为乙方提供临时用车。根据《中华人民共和国合同法》及有关规定，为明确甲乙双方权利义务关系，经双方协商一致，特订立本合同。 第一条租赁车辆期限、使用范围 1、甲方负责提供代一辆车型，车牌号为的租赁车辆。 2、甲方给乙方提供的租赁车辆使用时间是从年____月____日____时起至_______年____月____日_______时止收回，在此期间乙方可无偿使用此车辆。 3、如因乙方原因，无法按照使用期限内归还租赁车辆，甲方有权向乙方收取车辆使用费用 元每天。 第二条甲乙双方义务和责任 1、甲方提供合同规定之车辆，保证其车况处于良好状态。 2、甲方确保车辆的手续合法齐全，牌证有效。 3、乙方租赁期间车辆出现故障损坏、发生事故，后果由乙方自行承担，与甲方无关，甲方提供救援，协助乙方处理，但相关费用由乙方负担。 4、乙方租赁期间，应遵守国家有关法律、法规、法令，安全行车，因违法，违纪、违章所造成的法律责任，自行负责。并承担由此给甲方造成的全部责任及经济损失。 5、乙方不得用租赁车辆从事营业性活动，不得将车辆转租、出借、典当、抵押、质押，不得对车辆作任何处分或者设置任何债务负担。不得将车辆交给无证人员驾驶。一经发现，应承担由此带来的一切后果，赔偿甲方全部经济损失，并提交有关部门处理。 6、乙方租赁期间车辆发生交通事故或盗抢，除及时向当地交通、保险部门报案联系外，还应及时通知甲方协助解决。并承担车辆出险维修停驶期间的损失及车辆折旧费，停驶期间损失费每天按100元计算；车辆折旧费或盗抢按保险公司赔付以外，不足部分由乙方负责赔偿。 出租方：经办人签字： 租赁方：经办人签字： 年月日

2020年车辆借调协议范文

车辆借调协议范文 当出现实际用工管理与社保、工资关系相分离的情形下，应当通过借调协议的方式明确劳动者、出借公司、借入公司各方的权利义务，确定劳动关系归属。下面是的几篇车辆借调协议范本，供大家阅读参考。 车辆借调合同【1】 甲方:杭州珍诚医药有限公司 乙方:_________ 为了鼓励乙方的工作积极性,根据《中华人民共和国合同法》有关规定，经友好协商,双方就配车奖励事项签订如下协议,共同遵守。 一.甲方确认乙方符合甲方规定的销售人员配车奖励政策,将以下车辆提供给乙方无偿使用,期限3年(自车辆实际交付之日起计): 车辆商标/型号_______,生产厂商______,车辆牌照号码_______,车 架号_______. 二.乙方愿意在享受购车贷款时与甲方签订期限不少于3年的 劳动合同，并接受甲方对其工作绩效的考核评估及管理。 三.就车辆使用/奖励/转让等事项,双方同意按照下述条款执行: 1.若乙方累计2年完成销售回款指标1200万元,甲方同意将已配车辆产权奖励给乙方,将车辆过户给乙方(车辆过户费用由乙方承担，以下同);

2.车辆无偿使用期满后，乙方若未能符合上一条款要求的，则双方同意按照车辆的市场评估价格转让并过户给乙方。 3.若乙方未满服务期限因个人原因辞职或因业绩原因/违纪等原因被辞退，甲方同意按按上款所述办法将车辆计价转让并过户给乙方。 4.乙方同意车辆转让款可以从购货保证金/销售提成奖励/费用及工资中扣除。 5.若因甲方经营不佳而被收购重组、破产解散等原因导致乙方中途离职，则乙方应将车辆退还给甲方,乙方无需支付车款。 6.因不可抗力(如严重自然灾害/意外事故/突发性疾病等)而导致任何一方不能全部或部分履行合同，可以视不同情形免除部分或全部责任,可不视为违约.但当事人(或其家属)须及时将情况通报给对方,以最大程度减少对方损失。 7.作为乙方的经济担保人,丙方同意在本协议履行中承担乙方的连带责任。 四.本合同未尽事项由双方友好协商解决;协商不成，可向萧山区人民法院提起诉讼。 五.本合同一式两份，甲乙双方各执一份，自双方签字(盖章)后生效。 甲方(盖章):_______________乙方(签字):_______ 代表人(签字):_____________身份证号码:_________ 地址:_________________家庭地址:__________

三轮车实施方案

三轮车实施方案 三轮?车实施方案 ?篇一：? 三轮?车集中整治的实施方案?三轮车集中整治实施?方案为进一步 加强我?县城乡道路交通管理，?改善城乡交通环境，?规范城乡客运市 场秩序?，营造安全、有序、文?明的城乡交通环境，构?建公正、公平的营运秩?序，依据《中华人民共?和国道路交通安全法》?、《中华人民共 和国道?路安全法实施条例》、?《省道路运输管理条?例》、《省城乡环 境?综合治理条例》等法律?法规的规定，结合我县?实际，制定本方案。? 一、指导?思想在县委、县政府?的统一领导下，以“三?个代表”重 要思想、科?学发展观为指导，坚持?以人为本、可持续发展?原则，以保障人民群众?生命、财产安全，规范?全县客运秩序为目标，?依法行政、积极稳妥、?分步实施、标本兼治,?促进社会和谐稳定发展?。 二、整治对?象 (一)无牌?无证上路行驶和非法营?运的电瓶三轮车、无牌?无证的燃 油三轮车(?以下简称机动三轮车)?； (二?)非法安装动力装置?的客运人力三轮车。? 三、组织领导?为切实加强对全县三轮?车整治工作的组织领导?，确 保三轮车整治工?作的顺利开展并达到预?期目标，成立全县三轮?车整 治工作领导小组及?其办公室，负责组织领?导和指挥协调全县三?轮车 整治工作。领导小?组成员名单如下： ?组长： ?县委副书记、县政?府县长副组长： ?县委常委、政法?委书记县委常委、县?政府常务副县长县政?府副县长、县公安局局?长成员： ?县政府副县长（常务?）县委办公室主任?县政府办公室主任县?纪委副书记、监察局局?长县信访和群众工作?局局长县委政法委副?书记、维稳办主任县?委组织部副部长县委?宣传部副部长、县文明?办主任县

代步车使用协议

代步车使用协议 合同编号： 出租方（甲方）：承租方（乙方）： 经办人（乙方）：经办人（乙方）： 经办人身份证：经办人身份证： 乙方将其奔驰品牌车辆（以下简称维修车辆）委托北京波士通达汽车销售服务有限公司（以下简称波士通达奔驰店）维修时，需要等待天。根据波士通达奔驰店服务理念及波士通达星荃会俱乐部相关章程规定，由波士通达奔驰店协调甲方，通过租赁形式为乙方提供临时用车。 根据《中华人民共和国合同法》及有关规定，为明确甲乙双方权利义务关系，经双方协商一致，特订立本合同。 第一条租赁车辆期限、使用范围 1、甲方负责提供代一辆梅赛德斯-奔驰车型，发动机号为，车架号为，车牌号为的租赁车辆。 2、甲方给乙方提供的租赁车辆使用时间是从_ _ _年____月____日 ____时起至_______年____月____日_______时止收回，乙方作为波士通达星荃会俱乐部会员,在此期间乙方可无偿使用此车辆。 3、交付地点：_ 。__ 4、使用范围： 5、如因乙方原因，无法按照使用期限内归还租赁车辆，甲方有权按照租赁合同第二条约定的租金标准向乙方收取车辆使用费用。 第二条租金、押金及交付期限 1、按照车辆租用相关标准，该车每日租金为_ 元，波士通达星荃会俱乐部会员享受特惠价每日租金

元，每天（按24小时计）行驶不得超过公里，超出部分由甲方按每公里__元向乙方收取费用；还车时，4小时以内按半天计算，超过4小时按全天计费。_ 2、约定租期内乙方免费使用该车，乙方无需向甲方缴纳押金。若乙方延时归还车辆，且未能按照本 合同约定标准即时支付租金的，或者造成甲方车辆损失的，甲方有权将乙方车辆作为抵押物要求波士通达奔驰店不予办理车辆交接手续。 3、乙方还车时需缴纳交通违章保证金________元，三十个工作日后、如无违章记录即退回。如有违 章，甲方将从保证金中扣除代付交通违章款，并将保证金余额返还乙方。如果保证金不足以支付车辆违章所产生的费用，甲方有权要求乙方另行支付差额。若因违章扣分，甲方有权要求使用乙方驾照协助消除扣分记录。 4、如果乙方要求甲方指派司机，司机服务收费标准：每天8小时工作时间，服务费每日元，节假日元， 超时加班每小时付加班费元，节假日元，乙方负担司机食宿费用。该费用由乙方在租车时向甲方缴纳，还车时按实际工作量据实结算。 5、乙方租车期满，如需续租车辆，应以电话或传真方式通知甲方，经甲方允许，方可延期租赁，否则，将视为骗租。 第三条甲方义务和责任 1、提供合同规定之车辆，保证其车况处于良好状态。 2、确保车辆的手续合法齐全，牌证有效，保险手续完备。 3、负责车辆的维护保养和年检。 4、乙方租赁期间车辆出现故障、发生事故，甲方提供救援，协助乙方处理，但相关费用由乙方负担。 5、租赁期间对车辆使用情况实施监督。 第四条乙方义务和责任 1、租赁期间，应遵守国家有关法律、法规、法令，安全行车，因违法，违纪、违章所造成的法律责任，

电动代步车营销策划方案

电动代步车营销 策划方案 市场部 2015年11月3日 目录 摘要、企业概况 (1) 第一章、电动代步车市场概况 (2) 第二章、企业的市场营销理念 (3) 第三章、电动车销售模式 (4) 第四章、企业的销售渠道 (5) 第五章、电动代步车优势分析 (6) 第六章、企业有效招商策略 (7) 第七章、建立售后服务系统 (8) 第八章、电动代步车市场营销战略 (9) 第九章、电动代步车促销策略 (10) 第十章、重点市场开拓费用预算 (11) 电动自行车市场概况 电动代步车由于自身的特点，方便、省力、环保、快捷，越来越受到消费者的欢迎，介入的企业也越来越多。据权威机构预测，到2015年末全球汽车保有量将超过12亿辆。自2006年起，中国取代日本成为仅次于美国的世界第二大汽车消费市场。2030年将超过美国，位列第一。中国消费者对汽车有着巨大需求，在未来相当长一段时间里，中国汽车市场将继续保持世界上最快速发展的态势。另统计，2015年末全国机动车保有量将超过2亿辆以上。到2030年，中国的乘用车总量接近3亿辆，约占当时世界汽车总量的30％以上。如果中国的汽车数量不断上升时，燃油的需求量自然会不断上涨，资源的消耗将会大大增加，按传统交通能源动力系统发展下去，能源问题将使中国这个汽车大国的兴起变得不可持续。而电动汽车的兴起就很好的解决了这一大难题。 第二章企业市场营销理念 企业必须运用大营销的新理念来代替以往落后的营销理念，以需求代替产品，以成本代替价格，以便利代替渠道，以沟通代替促销。 企业要和自己的客户——经销商合作共赢，帮助经销商做大做强。具体应该在六个方面合作创利：共同调查市场，共同选定配置，共同制定价格，共同研究促销，共同培训导购，共同售后服务。企业维护经销商，首先是要在理念上维护，做长做远，和经销商共同经营品牌，杜绝短期行为；其次要在经济上维护，帮助经销商赢利赚钱；三是要在市场上维护，用规范和法律保护经销商的区域市场不受损害；四是要在素质上维护，利用培训和信息提高经销商的经营能力和操作水平；五是要在团队上维护，帮助经销商引进人才、管理人才，使经销商保持高效团队。 第三章电动代步车销售模式 电动代步车行业按终端的销售模式分类主要有专卖店、大卖场、店中店、多品店等形式。每种形式都有其优缺点： 1、电动代步车大卖场一般是聚集了十几个甚至几十个品牌的电动代步车,面积较大,一般

基于ROS的智能代步车嵌入式运动控制系统

基于ROS的智能代步车嵌入式运动控制系统 摘要:针对目前智能代步车运动控制系统功耗高、体积大和开发成本高和工作量大等不足,提出一种基于机器人操作系统(Robot Operating System,ROS)的智能代步车嵌入式运动控制系统。该运动控制系统将ROS移植到arm嵌入式板卡,将arm作为中央处理器,运用ROS中的导航功能包实现智能代步车的地图建立、路径 规划、室内外自主导航、运动控制等功能,最后通过仿真实验验证了该运动控制系统的可行性。 关键词:机器人操作系统;智能代步车;嵌入式运功控制系统 中图分类号:TP311 文献标识码:A 文章编号:2096-1472(2016)-06-48-03 Abstract:In view of some outstanding problems of intelligent electronic scooters,such as the high power consumption,the huge size,the high development costs and heavy workload,the paper proposes an embedded motion control system based on the Robot Operating System(ROS)for intelligent electronic scooters the ROS was ported to the arm embedded board which is used as the central processor in the embedded motion control system.Functions like map building, route planning,indoor and outdoor autonomous navigation and motion control are implemented through the ROS navigation function package.At the end of the paper,the feasibility of the motion control system is verified through the simulation experiments. Keywords:ROS;intelligent electronic scooters;embedded motion control systems

老年人代步车

中国矿业大学 科研创新训练 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 机械工程及自动化08-2班 题目老年人专用车 学生陈建 学号03080893 指导教师顾苏军 完成日期：2011年12月

目录 1.背景。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。（1） 2.市场上现有产品。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。（5） 3.机械配置。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。（7） 4.控制器。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。（8） 5.电机。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。（9） 6.机械原理。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。（9） 7.机械使用。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。（10） 8.特点与展望。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。（11） 9.机械选购。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。（13） 10.老年车之我见。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。（13） 11.参考文献。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。（15）

电动平衡车品牌排行榜

中国电动平衡车五大品牌企业排名榜 电动平衡车，又叫体感车、思维车、摄位车等。市场上主要有独轮和双轮两类。其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”（Dynamic Stabilization）的基本原理上，利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统，精确地驱动电机进行相应的调整，以保持系统的平衡。 电动平衡车因其小巧方便、环保著称，电动平衡车也迅速成为大家的新宠，而目前电动平衡车品牌众多，而品牌与品牌之间也各有千秋，许多年轻人想拥有一款电动平衡车，但却不知道平衡车什么牌子好，很多人关注的主要在于电动平衡车的质量、价格以及安全性等方面。今天笔者为大家总结一下中国电动平衡车五大品牌企业排名榜，希望对大家有所帮助。 一、爱尔威 Airwheel（爱尔威）是一家专注于新科技,新材料,新工艺完美结合的极客科技团队.作为目前全球占有量60%的品牌,爱尔威日益创意.打造高安全性能的智能炫酷科技产品，创立伊始，以全球化的视野组建研发中心（洛杉矶、北京、常州）、营销中心（北京）、制造中心（常州）。作为世界范围内的便携式智能交通工具行业的领导者，我们热衷于将科技的乐趣带到世界的每一个角落，让人们真正从科技的进步中受益，爱尔威电动平衡车创立至今，已经研发出很多款电动平衡车，款式分别为X系列：X3、X5、X6、X8、X3限量版，音乐版:X5 Music、X6 Music，Q系列：Q1、Q3、Q5，S系列：S3、S3T、S5，A系列：A3。 爱尔威电动平衡车有着时尚炫酷的车形，有着美观大气的车身曲线，整体车身造型采用兰博基尼的造型前脸，内在儒雅大气，外在时尚炫酷。凭借着时尚度爆棚的外形，爱尔威电动平衡车成为了众多时尚族追捧的对象。 爱尔威电动平衡车的车身外壳是采用合成树脂材料制作而成的，使用这种材料制成的代步车非常抗摔、抗磨。另外，爱尔威电动平衡车的动力来源是原装进口的日本Sony电池，该电池的充电效率非常高，不仅可以循环充电1800余次，还有着长达5年的使用寿命，可为人们出行提供充足的动力支持。此外，爱尔威电动平衡车的最大承重可达120kg，最高时速可达18km/h，续航里程最高可达几十公里（不同体重可能会有所不同），同时，爱尔威电动平衡车自身带有安全防护措施，将安全性提高至同行最高。强悍的代步性能，也让爱尔威电动平衡车成功拥有了超高人气，受到了很多人的欢迎。 二、SOLOWHEEL SOLOWHEEL有限责任公司。数字化、无缝链接、清洁能源是未来个人交通出行的发展方向，这也是SOLOWHEEL的愿景所在。以尖端的技术、创造性的设计、贴心的服务不断改进用户的交通出行体验是SOLOWHEEL的使命。SOLOWHEEL让交通从只关注点与点之间的到达，变为真正的路上享受。SOLOWHEEL通过不断的技术改进，力求打造各个出行场景下最轻盈、最便携、最方便的交通出行工具。 1986年陈先生满怀发明热情，怀揣仅有的200美元来到美国，开始了他的SOLO 发明家的生活。他对小型摩托车，轮滑鞋和飞行设备有很多原创的想法。2003年，他在华盛顿的卡马斯小镇创立了INVENTIST公司。INVENTIST公司将陈先生对生活的灵感及梦想，按他自己的独特理想，设计、开发并制造出来。公司的目标就是开发那些充满未来感，揭示未来

4S店代步车使用协议

XX公司代步车使用协议 乙方将其车辆委托XX汽车销售服务有限公司（以下简称甲方）维修时，需要等待。根据XX店服务理念及XX车友俱乐部相关章程规定，通过租赁形式为乙方提供临时用车。根据《中华人民共和国合同法》及有关规定，为明确甲乙双方权利义务关系，经双方协商一致，特订立本合同。 第一条租赁车辆期限、使用范围 1、甲方负责提供代一辆车型，车牌号为的租赁车辆。 2、甲方给乙方提供的租赁车辆使用时间是从_ _ _年____月____日____时起至_______年____月____日_______时止收回，在此期间乙方可无偿使用此车辆。 3、如因乙方原因，无法按照使用期限内归还租赁车辆，甲方有权按照租赁合同第二条约定的租金标准向乙方收取车辆使用费用元每天。 第二条租金、押金及交付期限 1、乙方还车时需缴纳交通违章保证金________元，三十个工作日后、如无违章 章，甲方将从保证金中扣除代付交通违章款，并将保证金余额返还乙方。如果保证金不足以支付车辆违章所产生的费用，甲方有权要求乙方另行支付差额。若因违章扣分，甲方有权要求使用乙方驾照协助消除扣分记录。 2、如果乙方要求甲方指派司机，司机服务收费标准：每天8小时工作时间，服务费每日元，节假日元，乙方负担司机食宿费用。该费用由乙方在租车时向甲方缴纳，还车时按实际工作量据实结算。 第三条甲乙双方义务和责任 1、甲方提供合同规定之车辆，保证其车况处于良好状态。 2、甲方确保车辆的手续合法齐全，牌证有效。 3、乙方租赁期间车辆出现故障损坏、发生事故，后果由乙方自行承担，与甲方无关，甲方提供救援，协助乙方处理，但相关费用由乙方负担。。 4、乙方租赁期间，应遵守国家有关法律、法规、法令，安全行车，因违法，违纪、违章所造成的法律责任，自行负责。并承担由此给甲方造成的全部责任及经济损失。 5、乙方不得用租赁车辆从事营业性活动，不得将车辆转租、出借、典当、抵押、质押，不得对车辆作任何处分或者设置任何债务负担。不得将车辆交给无证人员驾驶。一经发现，除向甲方支付5000元的违约金外，还应承担由此带来的一切后果，赔偿甲方全部经济损失，并提交有关部门处理。 6、乙方租赁期间车辆发生交通事故或盗抢，除及时向当地交通、保险部门报案联系外，还应及时通知甲方协助解决。并承担车辆出险维修停驶期间的损失及车辆折旧费，停驶期间损失费每天按100元计算；车辆折旧费或盗抢按保险公司赔付以外，不足部分由乙方负责赔偿。 7、乙方租赁期间负责保存好各种证件，如有遗失，除承担补办证件的各种费用外，并交纳补办人工手续费200元。 附：车辆外观，油漆： 证件：燃油：轮胎：仪表： 附件： 出租方：经办人签字： 租赁方：经办人签字： 年月日

公园代步车方案

北京碧能游园车方案书 1、自驾游园车的应用 2、自驾游园车特点 3、自驾游园车的发展 4、自驾游园车经营合作方法 5、自驾游园车技术参数 联系人：王鹏飞电话： 010- 手机：

1、自驾游园车的应用 ◆我公司自主生产的碧能电动游园车在国内公 园和景区的应用，尤其对于那些比较大型的主题公 园、游乐园和景区，由于场地比较大，项目比较多， 单纯靠两只脚走的话，比较累而且很费时间。那么 租赁这样一款电动代步车，可以满足两个人和一家 三口及老年人和残疾人朋友的游园交通需要。自由 选择游园路线、减轻游客步行的劳累；减少游园时 间，并为游客带来快速、高效游览效果。 ◆由于游园车的独特设计，时速设定在0-8km/小 时，游客可以悠闲的在园内观赏，如果对某些项目 感兴趣，自己可以放慢速度，就像散步一样，甚至 可以停下来慢慢欣赏，而不像坐多人的旅游观光 车，不受自己控制。 ◆由于游客自驾游园车节省了在路上的时间，在 同样的时间里，游客可以玩更多的项目，因此对游 客的吸引力非常大，会给公园和景区带来良好的口 碑和品牌效应，吸引很多稀奇的目光，带来人气。 让游客在驾驶中体验观光的快乐，也是一道流动的 风景。

2、自驾游园车特点 ◆此车采取英国PG电动车电路控制系统，具有电 磁刹车功能，无需机械制动，操作智能化，只要按 住加速柄，车子就可以前进和后退，松开加速柄车 子就可以停住，上坡和下坡不溜车，不用单独控制 刹车。安全、舒适、操作简单，上手比较快，短短 的几分钟就可以学会操作。 ◆其外型尺寸只有普通轿车的1／3，载重量250 公斤，可乘坐三口之家，行驶最高速度为8Km/小时、 充一次电续航里程80公里。由于我们独特的电磁 刹车设计，车子可以随时停放，不会溜车，不需要 担心被盗的问题，这样游客可以到感兴趣的项目 旁，尽情的玩耍；玩完后，插上钥匙继续奔向下一 站。 3、自驾游园车的发展 ◆该类型代步车在国外发展非常成熟，前期是满 足老年人出行的需要。现我们将该款产品引进国 内，经过两年的发展在各地陆续开发出了经销商， 在销售过程中我们发现电动代步车的市场在国内 不仅仅局限在老年人用品市场上。该款车作为公园 和其他旅游景区的代步工具也是不错的市场。如北

基于ARM智能代步车控制系统设计与实现-第1章

基于ARM智能代步车控制系统设计与实现 据统计，到2050年，全球老龄人口将增加到20亿，其中发展中国家老龄人口预计是目前的四倍。老年代步车需求市场在过去几年内持续增长，年增幅在7%左右，但市场现有代步车控制系统多采用单独MCU设计，存在实时性和系统扩展性差等缺点，造成代步车功能单一，操作缺乏人性化。因此，开发采用嵌入式技术、总线技术的智能代步车控制系统，解决和改善老年代步车智能化水平低、安全隐患突出的问题，具有深远的社会意义和广阔的市场前景。 本文在研究智能代步车控制系统结构和功能的基础上，采用“控制器+处理器”主从式设计思想，根据智能代步车控制系统功能需求，对部分功能设计方案进行对比论证，包括轮毂电机驱动、代步车差速转向、远程定位等，设计基于ARM11核心主控单元和基于STM32行驶控制单元组合的智能代步车控制系统。核心主控单元和行驶控制单元通过CAN总线进行通信。具体工作有以下几个部分： 1. 调查研究市场上的智能代步车控制系统，设计智能代步车控制系统的总体方案和各个功能模块实现方案，并对方案进行分析论证。 2. 根据硬件设计总体方案进行智能代步车控制系统硬件电路设计。硬件电路设计分为两个部分：核心主控单元和行驶控制单元，其中核心主控单元包括S3C6410核心板、GPS、GPRS、USB摄像头、CAN等功能模块；行驶控制单元包括STM32最小系统、操纵杆模块、霍尔传感器模块、功率驱动模块等。 3. 根据软件设计总体方案进行智能代步车控制系统软件设计。软件设计包括对Linux系统内核驱动进行研究，裁剪订制合适的系统文件、驱动程序和开发上层应用，主要完成USB摄像头、GPS、GPRS、CAN等模块驱动程序开发，轮毂电机驱动、电枢电子换向、双电机差速、操纵杆等行驶控制模块程序开发，基于QT 编写控制系统软件界面。 4. 对智能代步车控制系统整车方案进行测试验证，验证系统设计的正确性与完整性。 关键词：老年代步车，ARM，STM32处理器，CAN，电子差速 I

4s店代步车使用协议

竭诚为您提供优质文档/双击可除4s店代步车使用协议 篇一：4s店车辆管理制度 南京宝景车辆管理细则 一、目的 为规范店内车辆的管理,确保行车安全,避免公司财产 及员工人身受到损失和伤害,特制定本制度。 二、适用范围 适用于经公司审批核定的具有动车权限的员工及全体 员工。 三、管理人员职责。 1、行政专员负责公司公务车、试驾车、服务车、救援车的管理，专职驾驶员应做好服务接待工作及日常车辆管理,确保行车安全。 2、日常车辆管理： l)公务车专职驾驶员每日早上到店后到行政专员处领 取公务车钥匙,仔细进行车辆的外观检查及车辆清洗工作, 及时补充用油量,并将车辆检查的结果反馈到行政专员处, 每日下班之前由专职驾驶员统一将车辆停到公司后场停车

位并将车辆钥匙交到行政专员处，车辆在使用过程中,专职驾驶员应主动向行政专员反映车辆的使用状况（如保养、维修等）。 2)售后代步车及救援车由售后信息员进行日常管理,每日进行车辆的检查及车辆清洗工作,及时补充用油量，使用台账要登记清晰以备行政部随时抽查。 3)销售试驾车由销售部上牌员管理，试驾车只限用于试驾，除日常接待、活动需要向集团报备以外，不允许挪作他用。 报备程序：申请部门提前1-2日发邮件至人资行政部注明用车时间、用车原因、所用车型、用车路线及地点和驾驶员姓名及电话，人资行政部收到邮件后向集团报备后安排车辆。处罚规定：公司所有公务车、代步车、救援车与试驾车均不允许有公车私用、无正常手续出车、无日常使用登记等违规出现象发生，如经发现，违规者负责承担其违规使用产生的一切费用并处以200-500元的罚款，情节严重者根据集团相关行政处罚规定严加处分。 四、车辆使用流程及违章处理。 l、公务车使用流程: 公务车出车需通过人资行政经理审批，由人资行政专员进行派车，车辆外出时由申请人填写车辆使用信息,行政专员必须接到相关领导签字后的派车单后方可派车，派车单一

智能平衡代步车体验免责协议模版

免责协议 此体验是在智能平衡代步车上进行驾驶体验，在骑乘驾驶时具有危险性。驾驶智能平衡代步车涉及的危险性包含了驾驶其他普通车辆的相关风险。在您体验智能平衡代步车前，请先签署以下协议。一旦签署了协议，您将放弃相应的法律权利，包括因人身伤害或致死导致上诉的权利。 其他组织或个人，如以借用或租用的形式，使用智能平衡代步车，使用期间对车辆具有使用权和管理权。责任人一旦签署此协议，在使用过程中，使用方对可能发生的任何风险和意外将承担所有责任，与智能平衡代步车专营中心无关。使用方责任人签署协议后，以下条款对使用方任何人有效。 经考虑，本人自愿参加智能平衡代步车体验活动，同意完全服从和遵守活动组织方的指示和指挥，在此本人同意如下信息： 1. 风险承担 本人已了解智能平衡代步车体验是在机械和电子的设备基础上进行的，可能存在一定的危险性。在体验中可能会涉及许多危险和风险，包括但不限于：树木和树桩；路面凹凸不平；岩石和漂石；路面穿行；堤岸；围栏；天气变化；跌倒；未穿戴护具；他人引起的过失；智能平衡代步车产品的机械和电子故障；与他人或车辆产生的碰撞；未能对车辆进行安全地或者超出个人能力范围内的操控；自己未服从和遵守关于智能平衡代步车操作的指示和指挥；以及来自智能平衡代步车专营中心方面的部分疏忽，未能保障保护本人从以上提到的风险中的安全；等。 本人已了解在参加体验中会面临的危险和危害，本人完全地同意接受可能产生的所有危险和危害，以及带来的人身伤害、致死，从中带来的财产损毁损失的可能性。本人同意完全服从和遵守活动组织方关于智能平衡代步车操作的指示和指挥。 本人自愿同意并签署此协议中内容，没有受到任何威胁、胁迫或其他信息以及自活动组织方的承诺而做出此决定。 2. 免责，放弃索赔权和赔偿协议 A.本人同意放弃任何现有和在将来可能拥有的一切索赔权利，无论是直接的或通过代位权或其他方式，对智能平衡代步车专营中心（或其的分支机构、雇员、代理或董事）（统称为“智能平衡代步车专营中心”），免除智能平衡代步车专营中心和活动组织方对本人有可 能遭受的任一的和所有的损失、损坏、开销和损伤包括致死的责任，免除智能平衡代步车专营中心因本人参加体验活动，致使本人亲属 因任何原因造成的伤害的任何责任，责任包括疏忽过失、违约行为、违反任意的法定规定，以及提供任何关怀的义务。免除第三方，也 包括智能平衡代步车专营中心方面，在对本人提供驾驶培训时的疏忽的责任，未能维护或保护本人远离以上所提到的一切风险、危险和 危害时的责任。 B.本人同意在本人体验过程中对智能平衡代步车车辆，以及第三方造成的任何财产损失和人身伤害承担责任并赔偿智能平衡代步车专营中心和其他第三方。 C.本人确认已经收到并认真阅读和理解智能平衡代步产品体验活动注意事项，承诺在此体验活动中遵守活动秩序，无条件服从组织者的安排。 D.如因在体验中本人致残或死亡，此协议对于本人的继承人、亲属、遗嘱执行者、委托管理人、受让人和代理人具有法律效力和约束力。 E.本人已明确知道，本人将放弃以及其他本人所享受的法律权利，这些法律权利的放弃是在本人意志精神状态正常的情况下签署的。 F.本人保证，在体验使用智能平衡代步车车辆产品的过程中将所提供的产品作为我的所有物，尊重并按照相关的法律条文正当使用 智能平衡代步车产品，安全驾驶，不饮用服用酒精、麻醉药物以及任何可能会降低我判断反应能力的食品。 G.本人已在签署前仔细阅读并理解此项协议的内容，本人已清楚知道，一旦签署了此项协议，我及我的继承人，亲属，遗嘱执行者，委托管理人，受让人和代理人将放弃某些与智能平衡代步车专营中心以及活动组织方发生纠纷的法律权利。 体验人或体验人监护人（姓名正楷）：身份证号： 联系电话：日期：