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汽车发动机模块上半学期练习及答案

汽车发动机模块上半学期练习及答案（D）

青海交通职业技术学院2007-2008学年第一学期

《汽车发动机模块》期末练习D

一、填空

1、解放CA6102型发动机冷却系大循环时，冷却水主要由水套经

、、而又流回水套。小循环时，冷却水主要由水套经、流回水套。

2、发动机润滑系主要有、、、

、等作用。

3、四缸四冲程发动机的作功顺序一般是或；六缸四冲程发动机作功顺序一般是。

4、发动机冷却水的最佳工作温度一般是℃之间。

5、冷却水的流向与流量主要由来控制。

6、曲柄连杆机构工作时所受的力主要有、、

等。

7、气门弹簧座一般是通过或固定在气门杆尾端的。

二、选择

1、曲轴箱的型式有三种，其刚度由大到小顺序为（）。

A、平分式龙门式隧道式

B、龙门式隧道式平分式

C、隧道式龙门式平分式

D、隧道式平分式龙门式

2、哪种装置用来减少扭转振动（）。

A、曲轴

B、扭转减振器

C、活塞环

D、油封

3、四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（）。

A、120°

B、90°

C、60°

D、30°

4、功率混合气的过量空气系数为： ( )

A、1

B、0.85 ～ 0.95

C、1.05 ～ 1.15

D、 14.7

5、现在车用汽油机的怠速额定转速比过去有所提高，其目的是（）。

A、可相应提高发动机的额定转速，增加功率

B、减小燃油消耗量

C、可使发动机加快热起

D、可使怠速时使用较低混合气，减小尾气污染

6、单向流量控制阀(PCV)的作用是（）。

A、防止怠速时混合气被吸入曲轴箱内

B、防止高速时混合气被吸入曲轴箱内

C、防止怠速时机油被吸入气缸

D、防止怠速时曲轴箱内气体吸入气缸冲淡混合气

7、当机油泄漏到排气流中时，说明气门的以下哪个部分磨损了? （）

A、气门导管

B、气门头部

C、气门座

D、气门弹簧

8、排气门在活塞位于（）开启。

A、作功行程之前

B、作功行程将要结束时

C、进气行程开始前

D、进气行程开始后

9、活塞环的泵油作用，是由活塞环（）存在引起的。

A、开口间隙和侧隙

B、开口间隙和背隙

C、缸壁间隙

D、侧隙和背隙

10、水泵往往由什么驱动？（）

A、起动机驱动的传动带

B、机油泵驱动的传动带

C、曲轴驱动的传动带

D、用电动机直接驱动

11、蜡式双阀节温器在水温大于 86 0 C 时，（）开，冷却水进行（）循环。

A、主阀门、小

B、主阀门、大

C、旁通阀、小

D、旁通阀、大

12、将活塞连杆组装入气缸时，活塞顶部的记号应（）。

A、向左

B、向右

C、向前

D、向后

13、检验气缸体有无裂纹的方法，通常采用（）。

A、敲击法

B、磁力探伤法

C、水压试验法

D、气压试验法

14、一般情况下,汽油发动机上置式凸轮轴曲轴到凸轮轴传动可通过（）来实现。

A、齿轮

B、链条

C、齿形皮带

D、V带

15、下列不是发动机活塞敲缸异响的原因的是（）

A、活塞与汽缸壁间隙过大

B、活塞群部磨损过大或汽缸严重失园

C、轴承和轴径磨损严重

D、连杆弯曲、扭曲变形

16、下列哪一个不是冷却系统的作用？（）

A、保持发动机温度尽可能低

B、从发动机带走多余的热量

C、使温度尽快达到工作范围

D、使发动机在最好工作温度、最高效地工作

17、哪个装置直接控制来自机油泵的机油压力？（）

A、机油压力调节阀

B、滤油网

C、机油泵

D、油底壳

18、气门重叠角是（）的和。

A、进气门早开角与进气门晚关角

B、进气门早开角与排气门早开角

C、进气门晚开角与排气门晚关角

D、排气门早开角与排气门晚关角

19、加注冷却水时，最好选择（）。

A、井水

B、泉水

C、雨雪水

D、蒸馏水

20、水泵可被认为是( )泵。

A、容积式

B、离心式

C、偏心式

D、上述所有

三、判断

（）1、消声器有迫击声（放炮），可能是由于混合气过稀的原因。

（）2、现在汽车上常用的发动机是二冲程、风冷式发动机。

（）3、拆装活塞时允许各缸活塞互换。

（）4、强制通风装置中装用的单向阀失效将会引起发动机怠速不稳（）5、在汽车发动机的全部工作范围内，主供油装置都起供油作用。

（）6、汽油泵一般安装在气缸体一侧，利用凸轮轴上的偏心轮来驱动。

（）7、多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。

（）8、集滤器装在机油泵之前，防止粒度较小的杂质进入机油泵。

（）9、浮子室油平面的高低将会影响到化油器各装置的工作，当其他条件相同时，油平面越高，混合气就变稀，反之变浓。

（）10、解放CA6102型发动机正时齿轮采用飞溅润滑。

四、问答题（共40分）

1、简述四冲程汽油机的工作原理。

2、选配活塞环有哪些要求？

3、写出或用框图表示东风EQ6100-1型车的润滑系油路。

4、一桑塔纳轿车，发动机怠速运转后油压报警灯闪烁，请诊断其故障。

（写出诊断过程或画出诊断树）。

五、计算

解放6102发动机，气缸标准尺寸为101.60mm，气缸最大磨损处直径为101.87mm，加工余量为0.1mm。试选定与此数值相适应的修理尺寸。

青海交通职业技术学院2007-2008学年第一学期

《汽车发动机模块》期末练习D答案

1、节温器；散热器；水泵；节温器；水泵

2、润滑、冷却、清洁、密封；防腐蚀

3、1243；1342；153624

4、80-90

5、节温器

6、气体作用力；往复惯性力；离心力

7、锁片；锁销

C B A B

D C A B D C B C C C C A A D D B

×××√×√×××√

汽车发动机模块上半学期练习及答案（C）

青海交通职业技术学院2007-2008学年第一学期

《汽车发动机模块》期末练习C

一、填空

1、四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程次，进、

排气门各开闭次，气缸里热能转化为机械能次。

2、排气消声器的作用是降低从排气管排出废气的，以减

小。

3、化油器式供给系由、、、

、、、进排管等组成。

4、理论上千克汽油完全燃烧所需要的最少空气量约为

千克，被称为理论空气量。

5、解放CA6102型汽车发动机润滑油路中，曲轴主轴颈采用

润滑；活塞销采用润滑。

6、活塞环按其功用可分为和。

7、顶置式气门配气机构的凸轮轴有、、

三种布置型式。

二、选择

1、某四冲程四缸发动机，发火次序为 1 － 3 － 4 － 2 ，当 1 缸处

于压缩行程时， 4 缸进行的冲程是： ( )

A、进气

B、压缩

C、作功

D、排气

2、四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气

门，在1min时间内开闭次数应该是（）。

A、3000次

B、1500次

C、750次

D、500次

3、一般情况下,发动机汽缸沿轴线方向磨损呈（）的特点。

A、上大下小

B、上小下大

C、上下相同

D、腰鼓形

4、发动机大修时，活塞销应选用( )。

A、加大一级活塞销

B、与活塞同级别的活塞销

C、标准活塞销

D、减小一级活塞销

5、用单缸断火法检查发动机异响,声响明显减弱或消失,则说明（）

A、该缸活塞敲缸异响

B、曲轴主轴承异响

C、该缸活塞环折断

D、气门脚异响

6、顶置式气门的气门间隙的调整部位是在（）。

A、挺杆上

B、推杆上

C、摇臂上 D气门上

7、采用液力挺柱后,发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消

除了,其主要原因是在此结构中没有了（）。

A、推杆

B、摇臂

C、气门间隙

D、气门弹簧

8、冷却水经水泵→水套→节温器后不经（），而直接由水泵压入水套的循环，其水流路线短，散热强度小，称水冷却系的小循环。

A、节温器

B、风扇离合器

C、风扇

D、水温开关

9、为在容积相同的情况下获得较大散热面积，提高抗裂性能，散热器

冷却管应选用（）。

A、圆管

B、扁圆管

C、矩形管

D、三角形管

10、机油泵常用的形式有（）。

A、齿轮式与膜片式

B、转子式和活塞式

C、转子式与齿轮式

D、柱塞式与膜片式

11、机油细滤器上设置低压限制阀的作用是（）。

A、机油泵出油压力高于一定值时，关闭通往细滤器油道

B、机油泵出油压力低于一定值时，关闭通往细滤器油道

C、使进入机油细滤器的机油保证较高压力

D、使进入机油细滤器的机油保持较低压力

12、（）的作用是限制润滑系内的最高油压，防止因压力过高而造

成过分润滑及密封垫圈发生泄漏现象。

A、旁通阀

B、限压阀

C、安全阀

D、节流阀

13、转子式机油细滤清器（）。

A、依靠曲轴前端的皮带轮驱动运转

B、依靠机油压力驱动其运转

C、依靠蓄电池的电力驱动其运转

D、依靠压缩空气驱动其运转

14、对负荷大，相对运动速度高 ( 如，主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴

承等 )的零件，采用（）润滑。

A、压力

B、飞溅

C、压力和飞溅

D、定期润滑

15、若凸轮轴上的偏心轮磨损严重，则汽油泵（）。

A、供油压力升高

B、供油压力降低

C、每循环供油增加

D、每循环供油量减小

16、混合气形成的主要装置是： ( )

A、空气滤清器

B、化油器

C、汽油泵

D、汽油滤清器

17、汽油发动机在中等负荷工况时，其过量空气系数值应（）

A、0.2 ~0.6

B、0.7~0.9

C、0.8 ~0.9

D、0.9~1.1

18、理论混合气的空燃比为： ( )

A、1

B、0.85 ～ 0.95

C、1.05 ～ 1.15

D、14.7

19、获最低耗油率的混合气成份应是（）。

A、α＝1.05～1.15

B、α＝1

C、α＝0.85～0.95

D、α＝0.2～0.

20、若发动机活塞敲缸异响,低温响声大,高温响声小,则为（）

A、活塞与缸壁间隙过大

B、活塞质量差

C、连杆弯曲变形

D、机油压力低

三、判断

（）1、膨胀水箱的功用是贮存冷却液。

（）2、风扇皮带松会导致发动机过热。

（）3、拆卸气缸盖时，气缸盖螺栓应按由四周向中央的顺序，分 2~

4 次逐渐拧松。

（）4、发动机急加速时，应额外加浓混合气，以便迅速提高发动机

动力。

（）5、采用全浮式连接的活塞销与座孔为间隙配合，而活塞销与连杆小头为过盈配合，活塞销只能在座孔内浮动。

（）6、活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。（）7、风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这样有利于散热。

（）8、气缸磨损后只能采用镶套修理。

（）9、在怠速工况下，发动机不对外输出动力，供给较稀的混合气

即可满足要求。

（）10、汽油箱盖上的蒸汽阀可防止油箱内压力过高，以保证安全。

四、问答题

1、汽车发动机主要由哪些部分组成？

青海交通职业技术学院2007-2008学年第一学期

《汽车发动机模块》期末练习C答案

一、填空

1、4；1；1

2、能量；噪音

3、汽油箱；汽油滤清器；汽油泵；油管；化油器；空气滤清器；

4、1；14.7

5、压力；飞溅

6、气环；油环

7、下置；中置；上置

二、选择

D B A CB A C C C B C B B B A D B D D A A

三、判断

×√√√×××××√

四、问答题

1、曲柄连杆机构配气机构；润滑系；冷却系；燃料供给系；点火系；

起动系。

2、齿轮式机油泵在使用中，主动齿轮与从动齿轮、轴与轴孔、齿轮顶与泵壳、齿轮端面与泵盖均会产生磨损，造成机油泵供油量减少和供油压力

降低等。

（ 1 ）检查齿轮与泵壳径向间隙。拆下泵盖，在齿轮上选一与啮合齿相对的轮齿，用塞尺测量齿顶与泵壳间的间隙。然后转动齿轮，用相同的方法测量其它轮齿与泵壳间的间隙，若径向间隙超过允许极限，应更

换齿轮或机油泵总成。

（ 2 ）检查齿轮与泵盖轴向间隙。拆下泵盖后，在泵体上沿两齿轮中心连线方向上放一钢板尺，然后用塞尺测量齿轮端面与钢板尺之间的间隙，若间隙超过允许极限，应更换齿轮或机油泵总成。

（ 3 ）检查齿轮啮合间隙。拆下泵盖，用塞尺测量机油泵主、从动齿轮啮合一侧的齿侧间隙，若超过允许极限，应齿轮或机油泵总成。

（ 4 ）检查主动轴与轴孔配合间隙。用千分尺和内径百分表

分别测量机油泵主动轴直径、泵体上主动轴孔径，并计算其配合间隙。若配合间隙超过允许极限，应进行修复或更换新件。

（ 5 ）检查从动轴与衬套孔配合间隙。用千分尺和内径百分表分别测量机油泵从动轴直径及其衬套孔径，并计算其配合间隙，若配合间

隙超过允许极限，应更换衬。

（ 6 ）检查机油泵限压阀。拆下限压阀，清洗阀孔和阀体，将限压阀钢球（或柱塞）装入阀孔，移动时应灵活无卡滞现象。在实验台上检查限压阀开启压力，应符合标准。

3、

4、原因

①冷却水套或散热器积垢

过多或堵塞。

②散热器漏水。

③散热器盖的进、排气阀

失效。

④水泵水封不良或叶轮密

封垫圈磨损过甚而漏水。

⑤冷却系其他部位漏水。

⑥气缸垫水道孔与气缸相通。

⑦个别进气通道破裂漏水。

⑧气门室内壁破裂漏水。

⑨高原山区使用

⑩长期超载

5、(1)气缸修理尺寸=最大磨损气缸最大磨损处直径+加工余量

=80.84+0.15=80.99mm

确定气缸修理级别= (气缸修理尺寸—标准缸径)／0.25 =(80.99—80.00)／0.25=3……0.24

所以，应选四级修理尺寸：80.00+0.25×4=81.00mm

(2)镗削量=活塞最大尺寸—气缸最小尺寸+配合间隙—磨缸余量

=80.99—80.50+O.04—0.03

=0.50 mm

(3)确定镗削次数= 镗削量／最大吃刀量

=0.50／0.15

=3……0.05

根据镗削工艺规定，第一刀与最后一刀镗削量不应超过0.05mm，应

分5刀镗削。

汽车发动机模块上半学期练习及答案（B）

汽车发动机模块上半学期练习及答案（A）

青海交通职业技术学院2007-2008学年第一学期

《汽车发动机模块》期末练习A

一、填空

1、往复活塞式点燃发动机一般由、、、

、、和组成。

2、气缸套有和两种。

3、有的活塞顶部打有箭头是记号，装配时箭头应指向。

4、活塞环的“三隙”是指、、。

5、发动机冷却系冷却强度的调节装置主要有、、

等。

6、发动机按润滑油供应方式不同其润滑方式有、、

。

二、选择

1、排量为1680ml 的四缸发动机，其燃烧室容积为60ml ，压缩比等于( )。

A、6

B、7

C、8

D、10

2、活塞在工作状态下发生椭圆变形，是由于( )作用的结果。

A、侧压力

B、销座处热膨胀

C、侧压力和销座热膨胀

D、气体压力、侧压力和销座处热膨胀

3、不能用于制造曲轴的材料是( )。

A、优质中碳钢

B、中碳合金钢

C、低质灰铸铁

D、球墨铸铁

4、活塞销与座孔试配合格的要求是：( )。

A、以手掌力将活塞销推入座孔的1／4，接触面积达75％以上

B、以手掌力将活塞销推入座孔的1／2，接触面积达75％以上

C、以手掌力将活塞销推入座孔的2／3，接触面积达75％以上

D、以手掌力将活塞销全部推入座孔，接触面积达75％以上

5、下列不是发动机曲轴轴承异响的主要原因是( )。

A、轴承盖固定螺栓松动

B、曲轴弯曲变形

C、曲轴径向间隙过大

D、机油压力较低

6、四冲程内燃机，曲轴与凸轮轴的传动比为( )

A、1:2

B、1/1

C、2/1

D、1/4

7、若气门间隙过大时，则气门开启量( )。

A、不变

B、变小

C、变大

D、不一定

8、在发动机上拆除原有的节温器，则发动机工作时冷却水( )。

A、只进行大循环

B、只进行小循环

C、大、小循环都存在

D、水道被堵塞

9、散热器盖的蒸气阀弹簧过软，会使( )。

A、散热器内气压过低

B、散热器芯管容易被压坏

C、散热器内气压过高

D、冷却水不易沸腾

10、当冷却系统使用膨胀水箱时：( )

A、从压力盖溢出的冷却液进入膨胀箱

B、当发动机冷却时，冷却液被吸回散热器

C、可向膨胀箱添加冷却液

D、上述所有

11、节温器中使阀门开闭的部件是( )。

A、阀座

B、石蜡感应体

C、支架

D、弹簧

12、水泵泵体上溢水孔的作用是( )。

A、减少水泵出水口工作压力

B、减少水泵进水口工作压力

C、及时排出向后渗漏的冷却水，保护水泵轴承

D、便于检查水封工作情况

13、发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是( )。

A、发动机温升慢

B、热容量减少

C、发动机过热

D、发动机怠速不稳

14、通常润滑系的粗滤器上装有安全阀，当滤清器堵塞时，旁通阀打开( )。

A、使机油不经滤芯，直接流回到油底壳

B、使机油直接进入细滤器

C、使机油流回机油泵

D、使机油直接流入主油道

15、由于主轴承及连杆轴承间隙量的增加，会发生下列哪一种情况？( )

A、润滑油油压升高

B、润滑油油压降低

C、窜气减少

D、窜气增加

16、下列不是发动机曲轴轴承异响的主要原因是_________。

A、轴承盖固定螺栓松动

B、曲轴弯曲变形

C、曲轴径向间隙过大

D、机油压力较低

17、曲轴箱通风的目的主要是（）。

A、排出水和汽油

B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气

C、冷却润滑油

D、向曲轴箱供给氧气

18、膜片式汽油泵供油量的大小，取决于( )的大小。

A、膜片上行量

B、膜片下行量

C、膜片弹簧张力

D、摇臂摆动量

19、理论混合气的过量空气系数为：( )

A、1

B、0.85 ～0.95

C、1.05 ～1.15

D、14.7

20、怠速喷口在（）。

A、节气门下方

B、主喷管内

C、加速喷口内

D、节气门上方

三、判断

（）1、气环的密封原理除了自身的弹力外，主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用。

（）2、当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。

（）3、外圆切槽的扭曲环安装时切槽向上。

（）4、气缸体裂损只能采用焊补修理。

（）5、连杆和连杆盖的组合不能装错，一般都刻有配对标记。

（）6、发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。

（）7、机油压力汽油机应为0.2～0.4MP，柴油机约为0.3～0.6MP。

（）8、排气管冒篮烟，机油注入口不冒烟，说明气门油封损坏。

（）9、排气管冒黑烟是混合气过稀的现象。

（）10、在使用中，汽油滤清器可按任意方向安装。

四、问答题

1、简述四冲程汽油机的工作原理。

2、如何检查与调整曲轴轴向间隙？

3、发动机常见的工况有哪些？应供给什么样的混合气？

4、写出或用框图表示桑塔纳2000型轿车的冷却水循环路线。

五、计算

某一台发动机经测量磨损最大气缸的数据如下：上中下纵向0.28 0.12 0.05 横向0.40 0.16 0.06现已知标准缸径为101.6mm，加大1-4级活塞最大直径分别为101.8、102.05、102.3l、102.58mm，配合间隙为0.04mm，磨缸余量为0.04mm，假设镗缸最大吃刀量为0.15mm，气缸最小磨损直径102.1mm。试求：该发动机气缸圆度、圆柱度、镗削量和镗削刀数。

青海交通职业技术学院2007-2008学年第一学期

《汽车发动机模块》期末练习A答案

一、填空

1、曲柄连杆机构；配气机构；润滑系；冷却系；燃料供给系；点火系；起动系。

2、干式；湿式。

3、装配；前

4、端隙；侧隙；背隙；

5、节温器；风扇离合器；百叶窗；

6、压力润滑；飞溅润滑；定期润滑；

二、选择

C C C C B C B C A

D A C C D B B B A A A

三、判断

√×××√×√√××

四、问答题

1、四行程汽油机的运转是按进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程的顺序不断循环反复的。

(1) 进气行程由于曲轴的旋转，活塞从上止点向下止点运动，这时排气门关闭，进气门打开。随着活塞下移，气缸内容积增大，压力减小，当压力低于大气压时，在气缸内产生真空吸力，空气经空气滤清器并与化油器供给的汽油混合成可燃混合气，通过进气门被吸入气缸，直至活塞向下运动到下止点。

(2) 压缩行程曲轴继续旋转，活塞从下止点向上止点运动，这时进气门和排气门都关闭，气缸内成为封闭容积，可燃混合气受到压缩，压力和温度不断升高，当活塞到达上止点时压缩行程结束。

(3) 作功行程作功行程包括燃烧过程和膨胀过程，在这一行程中，进气门和排气门仍然保持关闭。当活塞位于压缩行程接近上止点(即点火提前角)位置时，火花塞产生电火花点燃可燃混合气，可燃混合气燃烧后放出大量的热使气缸内气体温度和压力急剧升高，高温高压气体膨胀，推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转并输出机械功，除了用于维持发动机本身继续运转外，其余用于对外作功。

(4) 排气行程当作功接近终了时，排气门开启，进气门仍然关闭，靠废气的压力先进行自由排气，活塞到达下止点再向上止点运动时，继续把废气强制排出到大气中去，活塞越过上止点后，排气门关闭，排气行程结束。

2、检查曲轴轴向间隙时，可将百分表指针抵触在飞轮或曲轴的其它端面上，用撬棒前后撬动曲轴，百分表指针的最大摆差即为曲轴轴向间隙。也可用塞尺插入止推垫片与曲轴的承推面之间，测量曲轴的轴向间隙。

曲轴轴向正常间隙一般为0.05~ 0.20mm ，允许极限一般为0.35mm 。间隙过大或过小，可通过更换止推垫片或推力轴承来调整。

3、1）起动工况-要求供给极浓的混合气α=0.2～0.6，极浓

2）怠速α=0.6～0.8，很浓

3）小负荷工况-要求供给较浓混合气α=0.7～0.9，浓

4）中负荷工况-要求经济性为主，混合气成分α=0.9～1.1，稀

5）全负荷工况-要求发出最大功率，α=0.85～0.95，浓

6）加速工况额外增加供油量

4、

青海交通职业技术学院2007-2008学年第一学期

《汽车发动机模块》期末练习B

一、填空

1、曲柄连杆机构的主要零件可分为、和

三个组。

2、活塞销与销座及连杆小头的配合有及二种形式。

3、气门式配气机构由和组成。

4、CA6102发动机凸轮轴上的凸轮是顶动的，偏心轮是推动

的，螺旋齿轮是驱动和的。

5、汽车发动机常见的冷却方式有两种、、。

6、发动机按润滑油供应方式不同其润滑方式有、

、三种。

7、汽油机燃料供给系一般由、、、

等装置组成。

二、选择

1、气缸工作容积是指（）的容积。

A、活塞运行到下止点活塞上方

B、活塞运行到上止点活塞上方

C、活塞上、下止点之间

D、进气门从开到关所进空气

2、当汽油机转速为 3000~6000r/min 时，活塞冲程为（）冲程 / 秒。

A、 100~200

B、 50~100

C、 150~250

D、 250~300

3、活塞在制造中，其头部有一定的锥度，主要是考虑了（）的原因。

A、节省材料

B、减少往复惯性力

C、活塞工作时受力不均

D、温度的变化

4、在作功冲程时，气环的密封作用，主要靠（）。

A、第一密封面的密封作用

B、第二次密封作用

C、活塞环本身的弹力

D、环的数量

5、气缸体(盖)平面变形检验时，每50mm×50mm范围内平面度误差不大

于( )mm。

A、5

B、0.5

C、0.05

D、0.005

6、下列不是连杆轴承异响的原因是_________。

A、连杆轴承盖的连接螺栓松动

B、曲轴将要折断

C、连杆轴承合金烧毁或脱落

D、曲轴弯曲变形

7、气门的升程取决于（）。

A、凸轮轴转速

B、凸轮轮廓的形状

C、气门锥角

D、配气相位

8、冷却系中( ) 的作用是将水套出来的热水自上而下或横向的分成许

多小股并将其热量散给周围的空气。

A、水泵

B、散热器

C、风扇离合器

D、水套

9、冷却水经水泵→水套→ ______ →散热器，又经水泵压入水套的循环，其水流路线长，散热强度大，称水冷却系的大循环。

A、节温器

B、风扇离合器

C、风扇

D、水温开关

10、冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（）。

A、水箱盖

B、散热器

C、水套

D、水泵

11、哪个装置直接控制来自机油泵的机油压力？（）

A、机油压力调节阀

B、滤油网

C、机油泵

D、油底壳

12、在发动机的润滑油路中 _____滤清器与主油道串联，其上设有____

_阀。若滤芯堵塞后，机油便经_____直接进入主油道。( )

A、粗、旁通、旁通阀

B、细、限压、细滤器

C、粗、限压、粗滤器

D、细、旁通、旁通阀

13、上海桑塔纳轿车发动机油路中分别设有两个报警装置，它们的作用

是（）。

A、低速油压不足时同时报警

B、高速油压不足时同时报警

C、低速油压不足和高速油压不足分别报警

D、低速油压过高和高速油压过高分别报警

14、若汽油泵膜片弹簧过硬，会使（）。

A、供油量增大

B、供油量减小

C、供油压力过高

D、供油压力过低

15、汽油机工作时由进气管进入气缸的是： ( )

A、汽油

B、空气

C、混合气

D、柴油

16、理论混合气的过量空气系数为： ( )

A、1

B、0.85 ～ 0.95

C、1.05 ～ 1.15

D、14.7

17、经济混合气的过量空气系数为： ( )

A、 1

B、0.85 ～ 0.95

C、1.05 ～ 1.15

D、14.7

18、汽油的牌号辛烷值是( )性能指标。

A、流动

B、抗爆

C、挥发

D、可溶

19、气门工作面光磨后，若气门头部边缘厚度小于( )mm，则需要更换

气门。

A、0.8

B、1.5

C、2

D、2.5

20、活塞环漏光检验时，同一环上漏光弧长所对应的圆心角总和不得超

过( )。

A、20°～25°

B、15°～30°

C、35°～45°

D、90°

三、判断

( )1、发动机经常在中等负荷下工作，应供给较浓的混合气，以保证

发动机良好的动力性。

( )2、汽油箱盖上的空气阀可防止油箱内压力过低而影响汽油泵正常

吸油。

( )3、加速不良主要是加速泵的故障。

( )4、安装气缸盖时，气缸盖螺栓应按由四周向中央的顺序，分 2~4

次逐渐拧松。

( )5、活塞环侧隙是指活塞环与环槽在高度方向上的配合间隙。( )6、气环的密封原理除了自身的弹力外，主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用。

( )7、当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时，第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。

( )8、检查风扇皮带松紧度时，皮带挠度应约为 15mm 左右。( )9、若排气管冒篮烟，机油注入口脉动冒烟，说明气门油封损坏。

( )10、主轴承及连杆轴承间隙过大，则机油压力会增高。

四、问答题

1、如何检验活塞环？

2、如何用“双排不进”法调整气门间隙？

3、如何检查机油泵总成好坏？

4、写出或用框图表示桑塔纳2000型轿车的润滑系油路。

青海交通职业技术学院2007-2008学年第一学期

《汽车发动机模块》期末练习B答案

1、机体组；活塞连杆组；曲轴飞轮组

2、过度配合；间隙配合

3、气门组；气门传动组

4、挺杆；汽油泵；机油泵；分电器。

5、风冷；水冷

6、压力润滑；飞溅润滑；定期润滑

7、空气供给；燃油供给；混合气形成；混合气供给与排气

C A

D B C B B C A A A A C C C A C B A C

×√√×√√×√××

汽车发动机构造与维修期末考试试卷

《汽车发动机构造与维修》试卷班级：学号：姓名：__________成绩：________ 一、选择题（每空3分，共36分） 1、四冲程发动机的四个行程顺序是（） A. 进气压缩做功排气 B. 排气进气压缩做功 C．做功排气进气压缩 D. 压缩做功排气进气 2、柴油机一般没有哪个系统（） A、燃料供给系 B、点火系 C、启动系 D、润滑系 · 3、曲柄连杆机构由（）三部分组成。 A.活塞、连杆、曲轴飞轮组 B.机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组 C.曲柄机构、连杆机构、曲轴飞轮机构 D.机体组、曲柄机构、连杆机构 4、发动机的配气机构由（）组成。 A、气门组和气门传动组 B、气门组和机体组 C、气门传动组和活塞连杆组 D、机体组和活塞连杆组 5、下列哪项不是增加气缸进气量的方法（） A、进气门提前开启 B、排气门延迟关闭 C、增加进气门数量 D、增大进气门面积 6、四行程柴油发动机在进气行程时，进入气缸的是（） ~ A.氧气 B.纯空气 C.可燃混合气 D.纯燃料

7、四行程发动机经过一个工作循环曲轴旋转（）。 A.一周 B.两周 C.三周 D.一周半 8、下列哪项不是活塞环“三隙”的内容（） A、端隙 B、侧隙 C、背隙 D、间隙 9、燃烧室由（）共同组成。 A.汽缸盖汽缸壁活塞顶部 B.汽缸盖活塞顶部进气总管 C.汽缸壁活塞顶部进气总管 D.汽缸盖汽缸壁进气总管 10、下面哪项不属于气门传动组（） A、凸轮轴 B、挺柱 C、摇臂 D、气门导管 @ 11、直列四缸四行程发动机气缸的可能点火顺序是（） A、1-3-4-2 B、1-2-3-4 C、1-4-3-2 D、1-3-2-4 12、为了适应气缸的工作条件，提高气缸表面的耐磨性，可在气缸内加入（） A.冷却水套 B.汽缸套 C.衬垫 D.轴瓦二．判断题（每空3分，共24分） 1、若一汽油机型号编制为EQ6100，则可以看出该发动机为四行程六缸发动机。（） 2、柴油机没有化油器但有火花塞。( ) 3、连杆的作用是将曲轴的旋转运动转变为活塞的往复直线运动（） 4、当六缸当发动机的2缸和5缸同时处于上止点时，若2缸即将点火做功，则5缸也必将点火做功。（） 5、在进行活塞的选配时，同一发动机必须选用同一厂牌的活塞( ) )

汽车发动机试题库

汽车发动机试题库(含答案) 名词解释（因不好排，故未作出解释）上下止点活塞顶距离曲轴中心最远近的位置3,活塞行程上下止点间的距离为活塞行程 4,曲柄半径 5,汽缸工作容积活塞从上止点运动到下止点所扫过的容积 6,燃烧室容积活塞位于上止点是活塞顶上方的空间 7,汽缸总容积活塞位于下止点时活塞上方的整个空间8,发动机排量各活塞的工作容积之和 9,压缩比气缸总容积与燃烧室容积之比 10,工作循环11,四冲程发动机发动机的一个工作循环是在曲轴旋转两周，活塞在气缸内上下运动四个活塞行程内完成 12,二冲程发动机是曲轴旋转一周，活塞在气缸内上下往返两个行程，即完成发动机的进气，压缩，做功，排气四个工作过程 13,发动机是使输进汽缸内的燃料燃烧而发出动力 14,内燃机 15, 连杆轴瓦 16充气效率进气冲程所吸入的空气质量与标准状态下占有气缸活塞行程容积的干空气质量之商 17VTEC 可变气门升程控制机构 18vvt-i 可变气门正时控制机构19配气相位配气相位用曲轴转角表示的进气，排气门的开闭时刻和开闭延续时间20表面点火是由于燃烧室内部局部机构过热或高温积碳而燃烧混合气的燃烧想象21爆震未燃混合气燃烧完毕，气体的容积来不及膨胀，气缸内部局部高温压力迅猛增加，与周围气体形成极大的压力差产生超声速冲击波二、填空（注：有下画线者为应填内容） 1、内燃机与外燃机相比，具有热效率高、体积小、便于移动和起动性能好等优点。内燃机又分活塞式内燃机和燃气轮机两大类。车用发动机主要采用活塞式内燃机。 2、发动机的分类方法有: 1）按活塞运动方式分：往复活塞式内燃机和旋转活塞式内燃机两种。前者在汽车上获得了广泛应用。 2) 按所用的燃料分：汽油机、柴油机和气体燃料发动机。 3) 按完成一个工作循环所需的行程数分：有二冲程发动机和四冲程发动机之分。汽车上广泛采用后者。 4) 按冷却方式分：可分为水冷式发动机和风冷式发动机。汽车上广泛采用水冷式发动机。 5)按气缸数目分：可分为单缸发动机和多缸发动机。汽车几乎都是采用多缸发动机。 6)按气缸的排列方式分：单列式发动机和双列式发动机。 7)按进气系统是否增压分自然吸气（非增压）式发动机和强制进气（增压）式发动机。 8) 曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组组成.即机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。 9)汽油机的燃烧室有楔型燃烧室;盆型燃烧室和半球形燃烧室等三种. 10) 活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆轴瓦等组成。 11) 活塞可分为三部分，活塞顶部、活塞头部和活塞裙部。 12) 活塞环是具有弹性的开口环，有气环和油环两种。气环起密封和导热的作用；油环起布油和刮油的作用。气环的开口有直角形切口;阶梯形切口; 斜切口和带防转销钉槽等四种形式. 13) 连杆分为三部分：即连杆小头、连杆杆身和连杆大头（包括连杆盖）。 14) 曲轴由曲轴前端（自由端）、曲拐及曲轴后端（功率输出端）三部分组成。 15) 气门组包括：气门、气门座、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座及锁片等。 16）气门传动组由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂等组成。 17）化油器式汽油机燃油供给系统由化油器、汽油箱、汽油滤清器、汽油泵等装置组成。 18）汽油的使用性能指标主要有蒸发性、热值、抗爆性。 19）简单化油器的构造由浮子室、喉管、量孔、喷管和节气门等组成。 20）柴油机的燃油供给系统由燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置、废气排出装置等组成 21）直接喷射式燃烧室配用的孔式喷油器由喷油器体、调压螺钉、调压弹簧、回油管螺栓、进油管接头、顶杆、针阀和针阀体等零件组成。针阀和针阀体合称为针阀偶件。 22）柱塞式喷油泵分泵的主要零件有柱塞偶件，柱塞弹簧，弹簧座、出油阀偶件，出油阀弹簧，减容器，出油阀压紧座等。 23）排气系统由排气岐管、排气总管和消声器组成。 24）分配式喷油泵由驱动机构、二级滑片式输油泵、高压泵头、供油提前角自动调节机构和调速器五部分组成。 25）输油泵的类型有活塞式、膜片式、齿轮式和叶片式等几种。 25）活塞式输油泵由泵体、机械油泵总成、手油泵总成、止回阀及油道等组成 26）目前汽车发动机上采用的水冷系大都是强制循环式水冷系，由散热器、风扇、水泵、冷却水套和温度调节装置等组成。 27）润滑系一般由机油泵、油底壳、机油滤清器、机油散热器以及各种阀、传感器和机油压力表、温度表等组成。三、问答题 4. 如何用气缸压力表检测气缸压缩压力？答：发动机正常运转，使水温达 75℃以上。停机后，拆下空气滤清器，用压缩空气吹净火花塞或喷油器周围的灰尘和脏物，然后卸下全部火花塞或喷油器，并按气缸次序放置。对于汽油发动机，还应把分电器中央电极高压线拔下并可靠搭铁，以防止电击和着火，然后把气缸压力表的橡胶接头插在被测缸的火花塞孔内，扶正压紧。节气门和阻风门置于全开位置，用起动机转动曲轴3～5s(不少于四个压缩行程)，待压力表头指针指示并保持最大压力后

实验一发动机综合性能检测实验

实验一: 发动机的检测与诊断实验 ——发动机综合性能检测实验适用专业：汽车服务工程专业车辆工程专业实验时数：2学时设计性实验——汽车发动机性能综合测定一、实验目标：1) 掌握实验设计、实验数据处理和分析的基本方法； 2) 掌握发动机性能综合分析仪和汽车性能检测仪的接线方法和基本操作； 3) 了解发动机性能综合分析仪和汽车性能检测仪的主要功能；二、实验仪器：发动机综合性能分析仪被测车辆: 三、实验内容：1)测试设备的安装、调试； 2)数据采集、分析； 3)故障排除和检验。四、实验要求：1) 在理论指导下，根据实验目的，在指导教师的指导下完成实验设计，对实验路线和方法的可行性进行分析论证； 2) 根据实验设计和实验内容的要求，熟悉掌握所需仪器的结构、原理、操作规范等； 3) 根据实验室安排，独立完成实验数据的采集等实操环节； 4) 对实验结果进行科学的分析和论证，得出科学的结论； 5) 撰写实验报告、答辩。五、发动机综合性能检测的基本内容及特点发动机是汽车的动力源，是汽车的心脏，汽车的一些基本技术性能都直接或间接地与发动机的相关性能相联系。因此发动机综合性能的检测对整车性能的了解至关重要。发动机综合性能检测与发动机台架试验不同，后者是发动机拆离汽车以测功机吸收发动机的输出功率对诸如功率和扭矩以及油耗和排放等最终性能指标进行定量测定，而发动机综合性能检测装置主要是在检测线上或汽车调试站内就车对发动机各系统的工作状态，如点火、喷油、电控系统和传感元件以及进排气系统和机械工作状态等的静态和动态参数进行分析，为发动机技术状态判断和故障诊断提供科学依据，有专家系统的发动机综合分析仪还具有故障自动判断功能，有排气分析选件的综合分析仪还能测定汽车排放指标。

汽车发动机构造与维修试卷及答案修订版

汽车发动机构造与维修试卷及答案修订版 IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】

汽车发动机构造与维修期末试卷班级姓名学号成绩一、填空（1'×30=30'） 1、四行程汽油发动机由两大机构、五大系组成，这两大机构是曲柄连杆机构和配气机构，五大系是冷却系、润滑系、燃料供给系、起动系和点火系 2、活塞环分为气环和油环，气环的作用为密封和散热；油环的作用是刮去缸壁上机油，并使缸壁上的油膜分布均匀。 3、气缸套有_干式__和_湿式__两种。 4、压缩比?是气缸总容积与燃烧室容积之比。 5、发动机零件的主要耗损形式有：磨损、腐蚀、疲劳、变形。 6、为防止活塞环胀死于槽内、卡死于缸内，在安装时应留有的“三隙”分别是__端隙__ 、_侧隙__、背隙。 7、发动机润滑系具有润滑、清洗、冷却、密封、防锈五大功用，所采取的润滑方式有：压力润滑、飞溅润滑、定期润滑三种。 8、气缸的修理尺寸主要有＿三＿级，每加大＿0.25＿ｍｍ为一级。 9、为减小活塞的变形，裙部开有“Ⅱ”形或“T”形槽，其中横槽是_绝热槽，竖槽是_膨胀_槽，凡未开通的槽的端部均钻有圆孔。 10、机油集滤器的损伤形式主要有：油管和滤网堵塞和浮子破损下沉等。二、判断题（1'×10= 10'）

< >1、零件的拆卸原则是“拆是为了装”、“能拆的就拆，尽量整体拆卸”、“先拆的后装、能同时拆的就同时拆。”< >2、发动机转速的高低，一般不影响飞溅润滑的效果。 < >3、全浮式连接的活塞销的使用寿命较半浮式长。 < >4、带有空气、蒸气阀的冷却系统，阀损坏后对冷却系统不会造成影响。 < >5、全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。 < >6、气环装在气缸内必须有端隙，且各环开口要相互错开。 < >7、活塞头部由于受到高温、高压，所以头部的直径和厚度都较裙度大和厚。< >8、更换发动机润滑油时，应同时更换或清洗机油滤清器。< >9、校正连杆一般是先校正弯曲后再校正扭曲。 < >10、若气缸盖和气缸体同为铸铁时，卷边应朝向气缸盖。三、选择题（2'×10=20'） 1、四行程柴油机发动机可燃混合气形成在。 A、缸内； B、进气歧管； C、喷油泵； D、化油器 2、一台发动机的工作容积是燃烧室的五倍，其压缩比为。 A、5 B、6 C、10 D、12 3、水冷系中，冷却水的大小循环路线由控制。

汽车发动机模块试题库

汽车发动机模块试题库《发动机模块》题库一、填空 1、机油泵的结构型式通常有（）（）。 2、曲轴箱通风的方式有两种分别是（）（）。 3、汽车发动机常见的冷却方式有两种（）（）。 4、散热器芯的构造型式有（）（）等。 5、发动机冷却系冷却强度的调节装置主要有（）（）（）（）（）等。 6、发动机按润滑油供应方式不同其润滑方式有（）（）（）。 7、曲柄连杆机构有以下三部分组成（）（）（）。 8、活塞连杆组主要包括（）（）（）（）等机件。 9、四冲程发动机每个工作循环中的四个活塞行程分别为（）（）（）（）。 10、理论上（）千克汽油完全燃烧所需要的最少空气量约为（）千克，被称为理论空气量。曲柄连杆机构工作时所受的力主要有（）（）（）等。 11、有的活塞顶部打有箭头是（）记号，装配时箭头应指向（）。 12、活塞环按其功用可分为（）和（）。

13、气环的作用是（）和（），其中（）作用是主要的。 14、四缸、八缸发动机的发火间隔角分别是（）（）。 15、曲柄连杆机构的维护作业包括（）（）（）。 16、发动机的气缸修理级差是（）毫米。 17、活塞环的耗损主要是活塞环的（）（）（）等。 18、活塞环的“三隙”是指（）（）（）。 19、现代曲轴轴承的修理特点是（）（）（）。 20、配气机构的功用是按照发动机每一气缸所进行的（）或（）的要求，定时（）和（）各气缸的进排气门，是新鲜可燃混合气或空气得以及时进入气缸，废气及时排除。 21、气门式配气机构由（）和（）组成。 22、在发动机做功时，气缸内的最高温度可达（）以上，最高压力可达（）兆帕，最高转速可达（）转／分。 23、活塞是在（）（）（）（）和（）的条件下工作的。 24、第一道活塞环应布置在做功行程压力（）的（），并且尽可能远离燃烧中心。 25、化油器式供给系由（）、（）、（）、（）四大部分组成。 26、化油器式供给系由（）、（）、（）、（）、（）、

汽车发动机原理试题库及答案

一、发动机的性能二、选择题 1、通常认为，汽油机的理论循环为（ A ） A、定容加热循环 B、等压加热循环 C、混合加热循环 D、多变加热循环 6、实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。在膨胀过程中，工质（ B ） A、不吸热不放热 B、先吸热后放热 C、先放热后吸热 D、又吸热又放热 2、发动机的整机性能用有效指标表示，因为有效指标以（ D ） A、燃料放出的热量为基础 B、气体膨胀的功为基础 C、活塞输出的功率为基础 D、曲轴输出的功率为基础 5、通常认为，高速柴油机的理论循环为（ C ） A、定容加热循环 B、定压加热循环 C、混合加热循环 D、多变加热循环 6、实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中，工质（ B ） A、不吸热不放热 B、先吸热后放热 C、先放热后吸热 D、又吸热又放热 2、发动机工作循环的完善程度用指示指标表示，因为指示指标以（ C ） A、燃料具有的热量为基础 B、燃料放出的热量为基础 C、气体对活塞的做功为基础 D、曲轴输出的功率为基础 2、表示循环热效率的参数有（ C ）。 A、有效热效率 B、混合热效率 C、指示热效率 D、实际热效率 3、发动机理论循环的假定中，假设燃烧是（ B ）。 A、定容过程 B、加热过程 C、定压过程 D、绝热过程 4、实际发动机的压缩过程是一个（ D ）。 A、绝热过程 B、吸热过程

C、放热过程 D、多变过程 5、通常认为，高速柴油机的理论循环为（ C ）加热循环。 A、定容 B、定压 C、混合 D、多变 6、实际发动机的膨胀过程是一个（ D ）。 A、绝热过程 B、吸热过程 C、放热过程 D、多变过程 7、通常认为，低速柴油机的理论循环为（ B ）加热循环。 A、定容 B、定压 C、混合 D、多变 8、汽油机实际循环与下列（B ）理论循环相似。 A、混合加热循环 B、定容加热循环 C、定压加热循环 D、卡诺循环 9、汽油机常用的压缩比在（ B ）范围内。 A、4 ～7 B、7 ～11 C、11 ～15 D、15 ～22 10、车用柴油机实际循环与下列（ A ）理论循环相似。 A、混合加热循环 B、定容加热循环 C、定压加热循环 D、卡诺循环 11、非增压发动机在一个工作循环中，缸内压力最低出现在（D ）。 A、膨胀结束 B、排气终了 C、压缩初期 D、进气中期 12、自然吸气柴油机的压缩比范围为（D ）。 A、8 ～16 B、10 ～18 C、12 ～20 D、14 ～22 3、发动机理论循环的假设燃烧是加热过程，其原因是（ B ）。 A、温度不变 B、工质不变 C、压力不变 D、容积不变 6、实际发动机的膨胀过程是一个多变过程，原因是在膨胀过程中，工质（ C ）。

汽车发动机试卷及答案

中德班《汽车发动机机械系统检修》考试题一、选择题（每题2分，共20分） 1、汽缸盖安装在发动机的（） A、上部 B、前部 C、下部 D、后部 2、汽缸垫装配在（） A、气缸盖与气缸罩盖之间 B、气缸盖与汽缸体之间 C、气缸体与油底壳之间 D、气缸盖与油底壳之间 3、拆卸配气正时皮带时，首先要拆卸的是（） A、曲轴正时齿轮 B、凸轮轴正时齿轮 C、皮带张紧轮 D、水泵齿轮 4、下面对拆卸气缸盖的说法正确的是（） A、由中间到两边拆卸 B、有中间到两端对角依次拆卸 C、有两端到中间对角依次拆卸 D、无任何拆卸顺序 5、测量气缸盖平面度必须具备的工具是( )。 A．直尺B．游标卡尺C．千分尺D．刀口尺厚薄规 6、测量活塞环侧隙必须用到的工具是( )。 A．直尺B．游标卡尺C．厚薄规D．百分表 7、松开水泵上水管夹箍应该使用的工具是( )。 A．长柄一字螺丝刀B．鲤鱼钳C．棘轮扳手D．手锤 8、发动机冷却水的循环压力来自于( )。 A．水泵B．散热器C．膨胀水箱D．发动机产生的内热 9、在发动机冷却系统中，能够改变冷却液循环路线的原件是( )。

A．水泵B．散热器C．膨胀水箱D．节温器 10、家住冷却液时，下列说法正确的是( )。 A．加注到膨胀水箱的下位线B．加注到膨胀水箱的上位线 C．加满最好D．加注到上位线和下位线之间二、判断题（每题2分，共20分） 1、活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。（） 2、活塞在气缸内作匀速运动。（） 3、风扇在工作时，风是向散热器吹的，以利散热器散热。（） 4、当发动机冷却系“开锅”时，应立即打开散热器盖添加冷却液。（） 5、蜡式节温器损坏，则冷却强度变大，使发动机产生过冷现象。（） 6、油压警告灯是机油压力过低的警告装置。( ) 7、进气门头部直径通常都比排气门的大（）。 8、冷却系中节温器起到控制水大小循环的作用（）。 9、润滑系的作用是：润滑、冷却、清洗、密封、防腐、防锈（）。 10、曲轴与凸轮轴的传动方式有皮带传动（）。三、填空题（每空2分，共30分） 1、四冲程发动机有、、和四个冲程。 2、曲轴与凸轮轴之间的传动方式有、、和三种。 3、汽车发动机常用的冷却方式有两种，即和。

《汽车发动机原理》试卷A答案

《发动机原理》Ａ卷2015—2016学年第二学期答案一、选择题：（共16分每题2分） 1.曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是（与曲轴转动方向相反） A与曲轴旋转方向相同B与曲轴旋转方向相反 C与曲轴向定线方向相反D与曲轴轴线方向相反 2.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在一分钟时间内开闭的次数应该是（1500次） A、3000次 B、6000次 C、750次 D、1500次 3.四冲程六缸发动机。各同名凸轮的相对夹角应当是（120度）Ａ、３０度Ｂ、60度C、120度D180度 4.获最低耗油率的混合气体成分应是（α=1.05-1.15） A、α=1.05-1.15 B、α=1. C、α=0.85－0.95 5.柱塞式喷油泵的柱塞在向上运动的全行程中，真正供油的行程是（有效行程） A、整个行程 B、一半行程 C、有效行程 D、无效行程 6.旋进喷油器端部的调压螺钉，喷油器喷油开启压力（升高） A、下降 B、不变 C、波动 D、升高 7.装置喷油泵联轴器，除可弥补主从动轴之间的同轴度外还可以改变喷油泵的（每循环喷油量）

A、一次喷油量 B、多次喷油量 C、每循环喷油量 D、总共喷油量 8.以下燃烧室中属于分开式燃烧室的是（涡流室燃烧式） A、直流室燃烧式 B、涡流室燃烧式 C、反射室燃烧式二、填空题：（共24分每题1分） 1.柴油机燃烧室按结构分为统一燃烧室和分隔式燃烧室两类 2.喷油泵供油量的调节机构有齿杆式油量调节机构和钢球式油量调节机构两种 3.在怠速和小负荷工况时化油器提供的混合气必须教浓过量空气系数为0.7-0.9 4.闭式喷油器主要由孔式喷油器和轴式喷油器两种 5.曲轴的支撑方式可分为全支承轴和非全支承轴两种 6.排气消声器的作用是降低从排气管排出废气的能量。以消除废气中的火焰和火星和减少噪声 7.配气机构的组成包括气门组和气门传动组两部份 8.曲柄连杆机构工作中受力有气体作用力运动质量、惯性力离心力和摩擦力 9.凸轮传动方式有齿轮传动链传动齿形带传动三种 10.柴油机混合气的燃烧过程可分为四个阶段备然期速燃期缓燃期后燃期三、名词解释: （共20分每题5分）发动机排量：多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机工作容积或发动机排量配气相位：配气相位就是进排气门的实际开闭时刻，通常用相对于上下点曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示。这种图形称为配气相位图。过量空气系数：发动机转速特性：发动机转速特性系指发动机的功率，转矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律

汽车发动机试题复习题及答案20140311

总论填空题 1．JN1181C13汽车属于货车，其总质量为18t。 2．汽车通常由发动机、底盘、车身、电器与电子设备_等四部分组成。 3．发动机一般由_曲柄连杆机构_、_配气机构_、_供给系统_、_冷却系统__、_润滑系统_、_点火系统_、起动系统等部分组成。 4．汽车行驶时，其阻力由_滚动阻力_、_空气阻力_和_坡度阻力_、_加速阻力_等组成。 5．汽车的空气阻力与_行驶速度_、_迎风面积_及_空气阻力系数_有关。 6．汽车的爬坡阻力主要取决于_车重_和路面的_摩擦系数_。二、选择题 1. 4×2型汽车的驱动轮数为（B）。总车轮数*驱动轮数 A.4 B.2 C.8 D.6 2．BJ1061型汽车属于（ C ）。 A.客车 7 B.轿车 6 C.货车 D.越野汽车第一章汽车发动机的工作原理和总体构造填空题 1. 汽车的动力源是_发动机__。 2. 热力发动机按燃料燃烧的位置可分为_内燃机_和_外燃机_两种。 3. 车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为_活塞式内燃机_和_旋转燃气轮机_两大类。 4. 四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即_进气行程_、_压缩行程_、_作功行程 _和_排气行程_。 5. 发动机的主要性能指标有_动力性能指标_和_经济性能指标_、_运转性能指标_。 6. 发动机的动力性指标包括_有效转矩_、_有效功率_和_转速_等。 7．发动机的经济性指标是指_燃油消耗率_。 8．二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转_一_周，进、排气门各开启_一_次，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成_进气、压缩_行程，由上止点向下止点运行时，完成_作功、换气_行程。二、判断改错题 1．对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。（错误）改正：对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是交替进行的。 2．发动机的外特性代表了发动机在不同转速下的最高动力性能。（正确） 3．汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。（错误）改正：汽油机的压缩比过大会产生爆燃现象，则其动力性降低。 4．当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。（错误）改正：当压缩比过大时，汽油机可能产生爆燃。 5．在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。( 错误)

汽车发动机构造期末考试试卷

XXX 职业学校汽车发动机期末试题（总论曲柄连杆机构配气机构） A 卷一、填空题（每空1分，共40分） 1、EQ1090的含义是二汽生产的，总质量为的第一代产品。 2、压缩比ε是和之比，其计算公式为或。 3、四冲程发动机完成一个工作循环都要经过、、、，曲轴转两周，活塞在气缸中往复运动次，进、排气门各开启一次，气缸内的热能转化为机械能次。 4、6120Q 柴油机的含义是：六缸、、、缸径为 mm ，水冷。 5、曲柄连杆机构由、、三部分组成。 6、曲柄连杆机构是在、、以及化学腐蚀的条件下工作。 7、气缸体上部有为引导活塞作往复运动的圆筒，称，下部是供安装曲轴用的。 8、气缸盖用来封闭气缸的上部，并与和气缸壁共同构成。常见气缸盖材料有铸铁、等。 9、活塞的基本结构可分为、和三部分，其中在气缸内起导向和受侧压力的是。 10、曲轴由前端、、曲柄及和后端凸缘构成。 11、配气机构由和构成，用来封闭气缸盖的进、排气道口，使气门打开和控制开启与关闭的时刻及开启与关闭的规律。 12、现代汽车发动机一律采用式配气机构，即气门布置在气缸盖上，为了进气充分，进气门的直径比排气门。二、选择（每题1分，共10分） 1、汽油机的压缩比一般为（） A 、3—5 B 、6—10 C 、18—22 2、四冲程柴油机可燃混合气形成在（） A 、缸内 B 、进气歧管 C 、缸外 3、发动机的经济性指标是（） A 、有效功率 B 、有效扭矩 C 、有效燃油消耗率班姓考号

4、四行程汽油机每个循环曲轴转（） A、一周 B、二周 C、三周 5、一台发动机气缸容积是燃烧室容积的10.5倍，则这台发动机的压缩比是（） A、9.5 B、10.5 C、11.5 6、使发动机能量转换的是（） A、配气机构 B、起动系 C、曲柄连杆机构 7、镀铬环一般为（）道环。 A、一 B、二 C、三 8、四缸发动机全支承曲轴，主轴颈个数为（） A、3 B、4 C、5 9、一般进气门的气门间隙为（）mm。 A、0.25-0.30 B、0.3-0.35 C、0.35-0.45 10、气门重叠角应为（） A、α+β B、γ+δ C、α+δ 三、判断题（每小题1分，共10分） 1、汽车最大总质量是整车装备质量与最大装载质量之和。（） 2、发动机在作功行程气缸内压力最高，在进气行程气缸内压力最低。（） 3、活塞运行上止点，其顶部以上的容积称为气缸总容积。（） 4、柴油机可燃混合气的形成和点燃方式与汽油机相同。（） 5、湿式缸套与冷却水直接接触，为了增加散热效果，壁厚一般为1-3mm。（）6、很多发动机将活塞销座孔轴线向作功行程中受侧压力较大的一侧偏移1-2cm。（） 7、曲轴的轴向定位装置至少设置两处。（） 8、当一台发动机的转速为5000r/min,则每个行程所需的时间为0.006S。（）9、同步带传动既具有链传动的精确性，又具有带传动的平稳性，噪声小的优点，故广泛使用。（）10、凸轮轮廓曲线的形状和尺寸决定了气门的升程及其升降过程的运动规律。（）四、名词解释（每小题4分，共16分） 1、最小离地间隙： 2、全浮式活塞销： 3、配气相位 4、气门间隙

汽车发动机构造习题集及答案

第一章汽车发动机总体构造和工作原理一、填空题 1. 往复活塞式点燃发动机一般由______________ 、________ 、______ 、______ 、__________ 、 _____ 和______ 组成。 2. 四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程_次，进、排气门各开闭_次，气缸里热能转化为机械能次。 3. 二冲程发动机曲轴转周，活塞在气缸里往复行程_次，完成_工作循环。 4. 发动机的动力性指标主要有_________ 、________ 等；经济性指标主要是____________ 。 5. 发动机的有效功率与指示功率之比称为__________ 。 6. 汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过________ 、_、_________________ 和 ___ 这样一系列连续工程，这称为发动机的一个 ___________ 。二、解释术语 1. 上止点和下止点 2. 压缩比 3. 活塞行程 4. 发动机排量 5. 四冲程发动机 6. 爆燃与表面点火 7. 发动机有效转矩 8. 发动机有效功率 9. 发动机热效率 10. 发动机转速特性、外特性 11. 发动机负荷 12. 发动机燃油消耗率 13. 发动机工况三、判断题（正确打/错误打X） 1. 柴油机压缩比大于汽油机压缩比，因此压缩终了时压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机高。（） 2. 多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。（） 3. 发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。（） 4. 发动机总容积越大，它的功率也就越大。（） 5. 活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。（） 1欢迎下载

汽车综合性能检测站能力的通用要求精编版

汽车综合性能检测站能力的通用要求公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

汽车综合性能检测站能力的通用要求1 范围本标准规定了汽车综合性能检测站开展汽车综合性能检测工作应具备的服务功能、管理、技术能力以及场地和设施的要求。本标准适用于汽车综合性能检测站建设、运行管理以及对汽车综合性能检测站能力认定、委托检测和监督管理。 2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 1589?道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB 7258?机动车运行安全技术条件 GB/T 11798.9平板制动试验台检定技术条件 GB/T 12480客车防雨密封性试验方法 GB/T 12534?汽车道路试验方法通则 GB/T 13563?滚筒式汽车车速表检验台 GB/T 13564滚筒反力式汽车制动检验台

GB/T 15481?检测和校准实验室能力的通用要求 GB/T 15746.1～15746.3?汽车修理质量检查评定标准GB/T 18344?汽车维护、检测、诊断技术规范 GB 18565?营运车辆综合性能要求和检验方法 GB/T 50033?建筑采光设计标准 GB 50034?工业企业照明设计标准 GB 50055?通用用电设备配电设计规范 GB 50057?建筑物防雷设施规范 GBZ1?工业企业设计卫生标准 GA 468?机动车安全检验项目和方法 JT/T 198?营运车辆技术等级划分和评定要求 JT/T 386?汽车排气分析仪 JT/T 445?汽车底盘测功机 JT/T 448?汽车悬架装置检测台 JT/T 478?汽车检测站计算机控制系统技术规范 JT/T 503?汽车发动机综合检测仪 JT/T 504?前轮定位仪 JT/T 505?四轮定位仪 JT/T 506?不透光烟度计 JT/T 507?汽车侧滑检验台 JT/T 508?机动车前照灯检测仪 JT/T 510?汽车防抱制动系统检测技术条件

汽车发动机期末考试题

2015--2016学年度第二学期期末考试试卷年级：成绩：一、填空题（每空1分，共25分） 1.发动机的冷却形式有（）和（）两种形式。 2.曲柄连杆机构由（）、（）和（）三部分组成。 3.四冲程发动机的四个工作循环分别为（）、（）、（）和（）。 4.活塞环分为（）和（）两种。其中（）用来密封气缸。 5.四行程汽油发动机由两大机构、五大系组成，这两大机构是（）和（），五大系是（）、（）、（）、（）和（）. 6.气缸的排列方式一般有（）和（）和（）三种。 7.发动机冷却水的最佳工作温度一般是（）℃。 8．压缩比等于（）与（）之比。 9．气门由（）和（）两部分组成。二、单项选择题（每题3分，共24分）1.四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转（） A．四周B．三周 C．两周D．一周 2. 四行程汽油发动机在进气行程中，进入汽缸的是（） A．纯空气B．氧气 C．可燃混合气D．纯燃料 3.活塞的最大磨损部位一般是（） A．头部B．裙部 C．顶部D．环槽 4.下列发动机组成中柴油机所没有的是( )。 A.冷却系统 B.起动系统 C.点火系统 D.润滑系统 5.活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于( )。 A.材料 B.可减少往复运动惯性力 C.活塞在工作中受热不均匀 D.润滑可靠 6.使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做（）。

A、叶轮 B、风扇 C、壳体 D、水封 7.加注冷却水时，最好选择（）。 A、井水 B、泉水 C、雨雪水 D、蒸馏水 8.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（）。 A、发动机温升慢 B、热容量减少 C、发动机过热 D、发动机怠速不稳三、判断题（每题1分，共10分） 1.柴油机和汽油机一样有两大机构，五大系统。（） 2.活塞连杆组的修理主要包括活塞、活塞环、活塞销的选配，连杆的检修与校正，以及活塞连杆组的组装时的检验校正和装配。（） 3.零件的拆卸原则是“拆是为了装”、“能拆的就拆，尽量整体拆卸”、“先拆的后装、能同时拆的就同时拆。”（） 4.全浮式连接的活塞销的使用寿命较半浮式长。（） 5. 活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。（）6.发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。（） 7.风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这样有利于散热。（） 8．气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。（）9．气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。（） 10．对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，所以可以互换使用。（）四、名词解释（每题3分，共9分） 1．配气相位 2．活塞环的“三系” 3．气门间隙五、简答题（每题8分，共32分）

汽车发动机构造与维修试题及答案

发动机构造与维修试卷班级姓名成绩一、名词解释（6分） 1、配气定时： 2、压缩比：二、填空题（17分） 1、柴油机主要由_ _机构、 _机构、_ 系、_ _系、_ _系组成。 2、发动机曲轴磨损的检验，主要测量其_ _和_ __。 3、机体组包括_ _、_ _、_ _、_ _等。 4、、电控燃油喷射式的主要组成__ 、_ __和_ _。 5、气门传动组包括_ __、_ _、_ _和_ __ 等。 6、曲柄连杆机构由_ _、_ __和_ __三部分组成。 7、发动机汽缸总容积等于__ __与_ ___之和，压缩比等于_ _与 ___ _之比。 8、四缸发动机的工作顺序为_ ___和_ ____。 9、四冲程发动机的四个工作循环分别为___、_ _、_ _和_ _。 10、电控发动机的三大组成_ __、_ _、__ __。三、选择题（20分） 1、活塞的最大磨损部位一般是( )。 A、头部； B、裙部； C、顶部； D、环槽 2、下述各零件不属于气门传动组的是( )。 A、气门弹簧； B、挺柱； C、摇臂轴； D、凸轮轴 3、四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（）。 A、3000次 B、1500次 C、750次 d、500次 4、关于汽油发动机润滑系统的一些说法中，（）是正确的。

A．油泵是由传动带驱动的，将油泵入发动机的各部分。 B．油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度。 C．机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动。 D．机油粗滤器安装在发动机循环管路的末端以过滤机油中较大的杂质。 5、压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积（）。 A．之差； B．之和； C．乘积； D．之比 6、氧传感器安装在（） A．进气支管 B．排气管 C．进气总管 D．发动机的机体 7、四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（），排气门（）。 A．开启关闭 B．开启开启 C．关闭开启 D．关闭关闭 8、活塞的最大磨损部位一般是（） A．头部 B．裙部C．顶部 D．环槽 9、使用（）可以减少泵油作用 A．矩形环 B．锥形环 C．梯形环 D．扭曲环 10、（）的功用是计量进入发动机的空气流量，并将计量结果转换为电信号传输给电控单元ECU。 A、进气温度传感器 B、进气支管压力传感器 C、节气门位置传感器 D、空气流量计 11、下列不是发动机冷却液使用性能的是（） A.不产生水垢 B.易生锈 C.防开锅 D.防冻 12、下列哪种形式不是汽缸的排列形式（） A．单列式 B．V形式 C．对置式 D．龙门式 13、气缸磨损量的测量用（）进行 A. 厚薄规 B. 内径千分尺 C. 内径量缸表 D. 游标卡尺 14、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角( )。 A.180° B.360° C.540° D.720° 15、下列发动机组成中柴油机所没有的是( )。 A.冷却系统 B.起动系统 C.点火系统 D.润滑系统

汽车发动机机械检修试题

一、填空题（每空1分，共20分） 1、往复活塞式点燃发动机一般由、、、、、和组成。 2、四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程次，进、排气门各开闭次，气缸里热能转化为机械能一次。 3、汽油机燃料供给系一般由、、、废气排出装置等装置组成。 4、活塞销与销座及连杆小头的配合有及二种形式。 5、过量空气系数α＞1，则此混合气称为混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为。 6、发动机的冷却方式一般有和两种。 7、现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。二、选择题（每题1分，共15分） 1、曲轴上的平衡重一般设在。 A、曲轴前端 B、曲轴后端 C、曲柄上 D、都可以 2、顶置式气门的气门间隙的调整部位是在。 A、挺杆上 B、推杆上 C、摇臂上 D、视车型而定 3、四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是。 A、180° B、120° C、90° D、60° 4、柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在。 A、后燃期 B、缓燃期 C、速燃期 D、备燃期 5、喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高，使该缸的供油提前角。 A、不变 B、增加 C、减小 D、无法确定 6、气缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭圆，其长轴在。 A、和曲轴垂直的方向上 B、和曲轴平行的方向 C、和曲轴成45°角的方向上。 D、视发动机而定 7、机油细滤器上设置低压限制阀的作用是。 A、机油泵出油压力高于一定值时，关闭通往细滤器油道 B、机油泵出油压力低于一定值时，关闭通往细滤器油道 C、使进入机油细滤器的机油保证较高压力 D、使进入机油细滤器的机油保持较低压力 8、节温器中使阀门开闭的部件是。 A、阀座 B、石蜡感应体 C、支架 D、弹簧 9、发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是。 A、发动机温升慢 B、热容量减少 C、发动机过热 D、发动机怠速不稳 10、现在车用汽油机的怠速额定转速比过去有所提高，其目的是。 A、可相应提高发动机的额定转速，增加功率 B、减小燃油消耗量 C、可使发动机加快热起 D、可使怠速时使用较低混合气，减小尾气污染 11、气缸的横向磨损大的最主要原因是由于。 A、粘着磨损 B、磨粒磨损 C、侧压力 D、腐蚀磨损

汽车发动机构造与维修试题及答案

汽车发动机构造与维修期末试卷班级: 姓名: 一、填空题（每空1分，共30分） 1、发动机的冷却形式有__水冷_____ ___和____ 风冷 ______两种形式。 2、电控燃油喷射式的主要组成____ 燃油供给系、_ ___ 、_____ ____和____、空气供给系电控系统 _ _。 3、气门传动组包括_____凸轮轴__ ___、______挺住 ___、_____ 推杆 _____和_____ ___摇臂__ 等。 4、曲柄连杆机构由______机体组____、________活塞连杆组_________和______ 曲轴飞轮组____三部分组成。 5、发动机汽缸总容积等于_____气缸工作容积 ____与______燃烧室容积____之和，压缩比等于____气缸总容积______与______燃烧室容积____之比。 6、四缸发动机的工作顺序为______ 1-3-4-2、 ___和_____ 1-2-4-3 ____。 7、四冲程发动机的四个工作循环分别为___压缩、做功、进气、排气 ______、___ ____、__ __ ___和__ _____。 8、活塞环分为__气环、油环、气环 _____ ___和__________两种。其中___ ______用来密封气缸。 9、活塞环的“三隙”为_____.侧隙、_____、_____背隙、 _____和_____端隙 _____。 10、机油泵机构形式可分为_____转子式、 _____和_____齿轮式_____。二、单项选择题（每题2分，共20分） 1．四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转（ C ） A．四周 B．三周 C．两周 D．一周 2. 四行程汽油发动机在进气行程中，进入汽缸的是（ C ） A．纯空气 B．氧气 C．可燃混合气 D．纯燃料 3.氧传感器安装在（ B ） A．进气支管 B．排气管 C．进气总管 D．发动机的机体 4.四冲程发动机在进行做功冲程时进气门（ D ），排气门（）。 A．开启关闭 B．开启开启 C．关闭开启 D．关闭关闭 5.活塞的最大磨损部位一般是（ A ） A．头部 B．裙部 C．顶部 D．环槽 6.使用（ D ）可以减少泵油作用 A．矩形环 B．锥形环 C．梯形环 D．扭曲环 7.（D）的功用是计量进入发动机的空气流量，并将计量结果转换为电信号传输给电控单元ECU。 A.进气温度传感器 B.进气支管压力传感器 C.节气门位置传感器 D.空气流量计 8.下列不是发动机冷却液使用性能的是（D ） A.不产生水垢 B.易生锈 C.防开锅 D.防冻 9.下列哪种形式不是汽缸的排列形式（D ） A．单列式 B．V形式 C．对置式 D．龙门式 10.气缸磨损量的测量用（ C ）进行 A. 厚薄规 B. 内径千分尺 C. 内径量缸表 D. 游标卡尺三、判断题（每题1分，共15分） 1.柴油机和汽油机一样有两大机构，五大系统。（N ） 2.活塞连杆组的修理主要包括活塞、活塞环、活塞销的选配，连杆的检修与校正，以及活塞连杆组的组装时的检验校正和装配。（ Y ） 3.四冲程直列六缸发动机的工作顺序为1-6-3-5-4-2。（Y ）一二三四五总分阅卷人分数阅卷人分数阅卷人分数

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