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桥梁工程中施工放样方法及其精度分析

桥梁工程中施工放样方法及其精度分析
桥梁工程中施工放样方法及其精度分析

桥梁工程中施工放样方法及其精度分析
摘 要: 本文叙述了桥梁施工中常用的放样方法, 结合实践讨论了 各种方法的特点和适用环境,最后进行了精度分析。 主题词 :桥梁 放样 精度分析 极坐标法 在桥梁工作实践中,为了保证桥梁各部结构符合设计和规范要 求,更好地掌握和控制工程施工数量,测量人员需要不断地放样、 检 查、监控各部结构施工,内、外业工作量极大。施工放样的精度又关 系着桥梁施工的质量和进度。近些年来,工程施工大多已采用项目法 管理,人员精简,工程规模又越来越大,如何在保证测量精度的前提 下,提高施工测量放样效率就显得十分重要和有其现实意义。 选择合适的测量放样方法,养成严谨的复核习惯,建立严格的 测量工作制度会取得事半功倍的效果。 桥梁工程中施工放样一般包括:已知距离的放样、已知水平角 的放样、已知高程的放样和平面点位的放样。前两者的放样基本上是 平面点位放样中的一部分,或就是其的另一种形式:两个点确定一条 线段。已知高程的放样可以采用几何水准法,也可使用三角高程法, 最好采用两种方法互相复核。 施工放样须遵循先整体、后局部的原则,先放样精度高的点, 复核正确后,可以继续放样其他点,也可以利用先放样的点,再放样 精度低一些的点。 桥梁点位放样常用的放样方法有坐标放样法和极坐标放样法。 极坐标法进行放样,就是置镜一控制点,后视另一控制点,输入放样

点坐标或调整好方位角后输入距离,即可放样出预定点位,并采用置 镜另一控制点进行复核, 同时可实测相邻两工作线偏角和相邻墩台的 交点距进一步检核。长度差值在 10mm 限差以内,拨角检测的横 向偏差在 2~3mm 内时可以为定位正确, 其误差可在邻近放样点内 作适当调整。坐标放样法实际上是将计算公式固化到全站仪中,通过 电子读数,直接带入公式计算得到坐标。在实践中,因放样前不知点 位和坐标系在场地的走向,反而不如极坐标法来的方便和快捷。 X 轴和 y 轴偏差值的调整不如在指定方向上一定距离的移动来的方便 和迅速。全站仪既可以使用坐标放样法,也可以使用极坐标放样法, 显示的差异在于显示模式的不同,但预先准备的放样数据是不一样 的,分别是坐标和方位角(极角)加距离(极距)。这两种方法可以 使用全站仪进行,也可使用经纬仪配合测距仪使用,后者在现场使用 可编程的计算器中预见编好的程序,一样方便。 在施工放线中还可运用经纬仪方向交会法、圆弧弦线支矩法、 外 控法等测量方法。 方向交会法放样在工程测量过程中经常使用,它 具有施测方法简单方便,精度高等优点。特别是在不方便测距的情况 下,如在水上施工中,水上目标固定困难,测距不方便,此时用方向 交会法定位就显得方便快捷。 但与极坐标法或坐标法相比可以很明 显地看出后者在外业方面的优点。此外,后者很大程度上也减少了测 量放样对现场施工的干扰。从内业精度上分析,极坐标法测设构筑物 的测设元素(极角和极距),对于在同一个测站上所测设的各点, 除 后视定向误差(即导线点本身的误差、仪器安置误差、后视瞄准误差

等综合影响的反映)外,各测点拨角和量距误差都是独立的。也就是 说,同一个测站所测设各点误差不积累、不传递,即点与点之间的误 差是独立的。此外,极坐标法可以在导线点上直接放样构筑物中线点 和构筑物边桩点, 较之传统的放样方法减少了测设构筑物主要控制桩 的误差、护桩的误差、恢复桩的误差、中桩测设误差等的影响。 利用极坐标法或坐标法进行施工测量 , 可以解决了某些墩台轴 线护桩难以测设的问题 , 加快了外业工作速度 , 减少了外业工作 的劳动强度。同时 , 这种方法还可以将整个大桥的所有墩位纳入同 一个整体网中 , 避免了个别墩位发生偏移的可能性 , 实践表明 , 此方法是一种行之有效的施工测量方法。 《公路桥涵施工技术规范》( JTJ 041-200 )的 3.2.1 条要 求:桥墩中心线在桥轴线方向上的位置中误差不应大于 ± 15mm 。 根据桥梁长度的不同,其相对中误差也不一样。平面控制网的测量等 级按桥长的不同分为五个级别的测量等级。 等级 二等 三角 桥位控制 测量 〉 50 00m 的特 大桥 平均边长 测角中误 3km ± 1. 桥 2km ± 1.8” 角 2000~ 5000m 的特大 桥 1km ± 2.5” 三等三 角 1000~ 2000m 的特大 桥 0.5km ± 5.0” 0.3km ± 10. 四等三 一级小 三角 500~1 000m 的特大 二级小 三角 <500 m 的 大、 中桥

差 起始边边 长
0”
0”
≤ 1/
≤ 1/1
≤ 1/1 00000
≤ 1/4 0000
≤ 1/2 0000
相对中误 250000 50000 差 最弱边边 长 ≤ 1/ ≤ 1/7
≤ 1/4 0000
≤ 1/2 0000
≤ 1/1 0000
相对中误 120000 0000 差
测量精度高于放样精度,在放样后,需更换基站点和后视点对 放样点进行测量,检核放样点位。 极坐标放样法各个阶段的误差对放样点位的影响值可以按如下 方法分别计算(采用测角精度 2” ,测距精度 3mm +2ppm 的全 站仪): 1、 控制网点位中误差对放样点位的影响值 m1 。 设测站 A 的点位中误差为 mxA 、 myA 。若不考虑 mxA 、 my
A
的互协差,则其对放样点位的影响值为:
① 2、用全站仪测设角度, 主要误差来源包括仪器的对中误差 mr 和 角度测设中误差 m β。由于主要平面控制点一般采用强制对中,故

对点精度可以取± 1.0mm ,加上角度测设中误差 m β对放样点位 的影响,可按下式计算:
② 式中:ρ ”: 以秒为单位的角度; m 到放样的水平距离。 3、 放样距离 L 的测量误差对放样点位的影响值,通常采用全站 仪的标称精度( amm+bppm , 1ppm=1mm/km )来计算距 离放样误差对放样点位的影响,具体计算公式如下: ③ 式中: a--------- 固定误差, mm ; b--------- 比例误差系数,以 10-6 为单位或以 ppm (百万分 率)代替 10-6 ; L--------- 距离值, km 。 当空气温度测定精确到 1 ℃,大气压测量精确到 300Pa , 相 对湿度测定精确到 20% ,则距离测量的精度可达到 3mm +2pp m ,因此取 a=3 , b=2 代入③式计算此项影响。 综上所分析,根据测量误差传播定律,放样点的点位误差可按 下式计算:
β:单位为秒;
L :为测站点


由式④可知放样点离开测站点愈远,则放样的误差愈大,根据一 般桥梁放样最大边长 700m 及最不利因素, 可推算平面点位总误差 m 总。 m

=
因此采用常见的测角精度 2” ,测距精度 3mm +2ppm 的全 站仪按最不利因素考虑都可以满足公路规范要求: 桥墩中心线在桥轴 线方向上的位置中误差不应大于± 15mm 。如需更高精度,可以提 高测量控制网精度(减少测站的点位中误差和提高起始边的精度) 和 使用更高精度的测量仪器。 在同样测量设备和测量条件下, 坐标法与极坐标法只是计算公式 的差异,精度基本上与极坐标法一致。 两点方向交会法的定位方法及精度作简单的分析。 假设现有两已知点 A 、 B ,须定位待定点 C 。(如下图)
C 点坐标已知,先进行内业计算,用余切公式 :

反算出∠ A 、∠ B 的值,或直接用坐标反算公式,算出边 A C 、 BC 的方位角。在外业实际操作中,在两已知点同时架设经纬 仪,相互后视定向,然后将经纬仪分别旋转∠ A 、∠ B ,或将经 纬仪拨至边 AC 、 BC 的方位角,此时两经纬仪视线的交点就是待 定点 C 。 方向交会法的定位误差与待定点 C 相对于已知点 A 、 B 的 位置有关。根据计算待定点坐标的计算过程来分析定位精度, (从两 已知点 A 、 B 及夹角∠ A 、∠ B 来计算待定点 C 的坐标,与 已知待定点 C 的坐标反求出夹角∠ A 、 ∠ B 再在现场定出待定点 C ,其计算原理与公式是一样的。所以放样与求待定点的精度求算 是一样的。)已知 AB 的边长 S 及∠ A 、∠ B 的值,先求 AC 的长度 b 及坐标方位角 α 标,即
AC
, 然后按坐标正算公式求 C 点的坐
式中 b 、 α
AP
不是直接观测值,可由下式计算
将( b )式代入( a )式并对∠ A 、∠ B 取微分并转为中误 差为 :

设 m

A
=m

B
=m, 表示测角中误差, 待定点点位中误差为: (不
考虑两已知点的点位误差)
现在就上式分析待定点相对于已知点的位置不同时,交会待定 点的精度变化情况。分两种情况加以分析。 第一种待定点在过 A 、 B 、 C 三点所作圆的圆周上,此时 所有在圆周上交会点的交会角均相等,即点位中误差公式中分母不 变, mc 的大小只与分子有关,将其求导分析后得知,在 AB 已知 边 S 和测角中误差 m 一定的条件下,当∠ A= ∠ B 时,交会角 ∠ C < 90 °时, mc 最大; 交会角∠ C > 90 °时, mc 最小; 交会角∠ C=90 °时, C 点在圆周上的任何位置 mc 值都不变。 第二种待定点 C 在 AB 连线的垂直平分线上(即对称交会), 此时∠ A= ∠ B ,进行求导分析后,得
当满足上式时,求得 mc 的值必将是最小值。求得∠ A= ∠ B=3 5 ° 15 ′ 52 ″,即在交会角 ∠ C=109 ° 28 ′ 16 ″时 mc 值最小,待定点在这个位置的精度最高。综合两种情况,交会点

的位置最宜与选在与已知点构成等腰三角形,且交会角要大于 90 °,最佳位置为 109 ° ; 当交会角小于 90 °时,靠近已知点的位 置较好,而不宜与已知点构成等腰三角形。 以上分析的理论条件下的定位精度情况,在实际生产中,往往 不能达到这种条件要求,不同的情况下对定位要求也不一样。譬如在 桥梁施工测量中,用方向交会法定位水中墩时,分为两种情况。一种 是置镜点位于同一河岸桥中线上下游两侧的对称交会, 另一种是置镜 点位于桥轴线同一侧(即在桥轴线同一侧的两岸)交会,这两种情况 下对交会角的要求是不一样的。 根据实际生产经验, 在第一种情况下, 交会角在 90 °~ 150 °之间比较适宜,在这个数值范围以外,定 位误差会急剧增大。在第二种情况下,交会角在 30 °~ 150 °之 间应该是可行的,但从交会定点实际操作而言,交会角太大或太小, 如为 150 °或 30 °时,因角度平缓或太尖,交会的示误三角形可 能异常,定点发生困难。因此交会角选在 60 °~ 110 °之间比较 适宜。 在实际施工测量中,用方向交会法定位重要结构位置时,一般 用至少三个方向交会,以加强交会定位的可靠性,由于交会误差的存 在,在交会点处,会形成一个误差三角形。只要误差三角形的边长不 超过规范要求, 就取三角形的中心作为交会点, 同时要反复交会几次, 取其多次交会的平均作为最后的交会成果。 在测绘仪器急剧发展的今 天,使用交会法定位已经很少,但它还是有其自身的独到优势,在有 些情况下,还是有它的用武之地。

为确保放样数据的准确无误,还需养成严谨的复核习惯,建立 严格的测量工作制度: 1 、测量的内外业必须执行闭合制、复核及检算制。控制网点平 差及其他数据应由两组人员独立进行计算,并及时校核。重要部位的 放样宜采用不同的方法或不同的路线检核测设,以确保正确。 2 、应采用专业记录簿在现场逐项记录测量数据,禁止使用易洇 水的圆珠笔或钢笔书写。测量记录不得涂改、撕毁,如有误可用明显 的记号标识。记录中参加人员、设备、日期、地点等事项应完备、 清 楚并签字。记录数据应及时检核,录入计算资料的数据应核对无误。 3 、各种测量仪器和工具应定期检校,并做好经常的保养和维护 工作。 4 、引用控制点坐标及桥墩台坐标时,应仔细核对,避免抄错数 据。 5 、控制点、高程点应设在安全可靠、不易沉降的位置,应定期 进行复测。 结束语 桥梁结构形式不断创新,施工现场复杂多变,构筑物精度要求 越来越趋向一致,这就要求施工放样的外业尽量简单、减少对现场施 工的干扰,放样点位之间不要有误差积累,严格复核,加强放样后的 测量检核。这就需要在极细分析对比各种测量放样方法,进行必要的 精度分析后,选择最佳方案,以取得事半功倍之效。

(整理)市政工程测量施工方案.

东六环西侧路道路工程(二标段)测量施工方案 一、编制依据 1.《工程测量规范》(GB50026-2007); 2.《国家三、四等水准测量规范》(GB12898-1991); 3.甲方提供的交桩资料及相关图纸。 4.国家其他测量规范、强制性标准 5.《城市测量规范》CJJ8-99 6.施工图纸 7.北京市测绘设计研究院提供的工程测量成果表 二、工程概况 2.1工程现况 东六环西侧路位于北京市通州新城东部,东六环西侧,南起京沈高速,北至京平高速,全场约19.3公里,规划道路等级为城市次干路,是通州新城东部各用地组团之间的重要联系通道。该道路还将起到六环路辅路功能,缓解过境车辆对中心区交通压力。 路线设计起点位于通胡大街,终点位于潞苑北大街,道路总长3.861公里。 东六环西侧路是通州新城东部地区规划的南北向贯通道路之一,位于东六环西侧100米左右,起到六环路辅路功能,联系了新城东部地区各组团,缓解了新城中心区交通压力,疏导了部分过境交通量。现状项目周边用地基本未开发,为尽快实现新城规划,以交通设施为引导,以点带面,带动新城建设。

现状通州新城南北向贯通道路较少,但居民出行量和过境交通量较大,随着交通需求日益增长,将会影响新城的经济发展和人民生活水平的提高。为解决南北向交通负担重和过境交通对中心区干扰大的问题,迫切实施修建东六环西侧路。 三.施工部署 8.施测程序 施工队 重新测量 熟悉图纸技术交底施工队 进行测量工作 施工队 自检 不合格不合格 合格 报项目部 验收合格 报监理 验收 合 格 进入下一道工序 9.施工测量的组织工作 由项目技术部专业测量人员成立测量小组,根据甲方给点的坐标点和高程控制点进行控制点加密、工程定位,。按规定程序检查验收,对施测组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底,明确分工,所有施测的工作进度安排,由组长根据项目的总体进度计划进行安排。 项目部内部建立施工队、项目部二级复核制度,施工队完成测量工作并对其测量成果自检合格后,报项目部验收,项目部验收合格后再报监理。 四.施工测量的基本要求 2.2施测原则

测量放线施工方案(精装修工程)

**********************************项目 精装修工程 测量放线施工方案 企业LOGO **********有限公司 ****年**月

2、有关的施工规程、工艺规程、施工验收规范: 3、公司《管理手册》、《程序文件》、《作业指导书》; 4、施工现场实际情况、工程特点及常规施工方案; 5、有关的规范、标准、技术资料。 第二章项目概况: 1、建设单位: 2、设计单位: 3、监理单位: 4、施工单位: 5、工程地址: 6、工程简介: 本工程****************************************。 7#楼层数为26层,共三个单元,每单元两户。层高为2.45米。共分为6种户型,各户型套数分别为:A户型75户;B户型50户;D 户型25户;A下跃户型3户;B下跃户型2户;D下跃户型1户;共156户,总建筑面积17881平方米。 第三章测量放线: 本工程的施工测量内容主要有:建筑高程检测、地面工程施工测量放线、吊顶工程施工测量放线、墙面装饰施工测量放线、干挂石材排版放线、木饰面排版放线、厨房柜体完成面防线。 为保证装修改造工程的施工质量,做到结构安全、装修美观、甲方满意。在工程施工前应认真、细致的做好对土建结构的检查、测量工作,了解现状,确定地面、墙面、吊顶等分部、分项工程的测量控制要点。 (一)、施工准备: 1、审核设计图纸、收集工程土建的定位情况、对土建等的水准点进行复合测量校核,允许闭合差为±10N(N为测站数)。

623m )3把;5 m 钢卷尺若干。所配备的测量设备均须保证在有效期内。 123传递到各层的三个标高点应先进行校核,校差不得大于3 mm , 并取平均点引测水平线。 4、测设100 cm 水平控制线:100 cm 水平控制线的测设允许误差应符合测表1的要求。室内的100 cm 水平线是控制地面标高、门窗安装等项目的重要依据,在弹墨线时应注意墨线的宽度不得大于 1 mm 。防止误差扩大。 5、用水准仪检测地面面层的平整度和标高时,水准仪的间距应

工程测量专项施工方案

第一节、测量工程施工方案 一、测量部署 (一)、测量目标:测量放线做到工程的定位准确,平面几何形状及尺寸正确,层高标高正确,竖向垂直,满足顺利施工的需要。 (二)、先建立一级控制导线,再测设二级导线并加密控制网,建立高控制网。 (三)、测量放线的要求是:“快、准、严、高”即放线快、点线准、要求严、标准高。 二、测量工艺及施工准备 (一)、操作工艺: 1 、平面尺寸定位放线施工流程: 2、高程控制放线施工流程: (二)、施工前技术准备工作:

1 、熟悉施工图纸、测量内容。 2 、熟悉测量方案、掌握必要的施工方法。 (三)、测量仪器及误差估计 1、电子全站仪: 电子全站仪是一种先进的多功能测量仪器,它集测角、测距、放样等功能于一身,并能直接计算出坐标和高程。GTS-102N全站仪,测角误差为±20”,测距误差为±(1/500)mm。根据场地范围,测距长度不得超过250m, 建筑物的定位误差要求小于5cm,全站仪满足技术要求。 2 、水准仪DSZ2 水准仪是用来测量高程和计算高差的测量仪器,本工程高程控制采用水准仪DSZ2 水准测量仪施测,每公里往返高差为±2mm,满足本工程水准测量技术要求。在施工过程中,采用水准仪进行抄平,测设标高。 各测量仪器使用范围:

(四)、测量人员配备 测量人员: 3人,此三人负责整个建筑物的的投点验线及现场测量管理工作 测量放线工:2人,此二人负责弹线等辅助工作。 三、平面定位控制 (一)定位测量方案 1、定位依据的选择 根据我单位同类工程定位经验,本工程以建设单位提供的两个城市导线点Q2、S2为依据使用全站仪在施工现场测设一条闭合导线,作为一级控制;再以此精密导线为依据测设二级导线控制网。 2、作业依据 放线依据:本工程的起算导线点为建设单位提供的城市导线点。 定位条件:根据最终施工总平面图,选取一点和一方向作为定位条件。校核:根据甲方所确定的放线依据和设计图纸确定的定位条件使用全站仪来校核导线点的坐标是否正确,同时确认定位条件是否满足四周边界尺寸不矛盾、且唯一。 3、建立平面控制网 一级导线控制网:根据甲方提供的定位依据选择易于通视和保护的控制

工程测量放线施工方案

江苏省建工集团有限公司测量放线施工方案世园会周边区域(城区西区)环境综合提升工程一标段 测量放线施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 江苏省建工集团有限公司 2018年月日

江苏省建工集团有限公司测量放线施工方案 目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工准备 (3) 四、基础工程测量 (4) 五、基础以上工程测量 (5) 六、验线工作 (7) 七、施工测量质量保证措施 (7) 八、施工测量质量保证措施 (9)

1、编制依据 (1)世园会周边区域(城区西区)环境综合提升工程一标段施工图。 (2)《建筑工程施工测量规程》DB11/T446-2015 2、工程概况 2.1、总体概况 世园会周边区域(城区西区)环境综合提升工程一标段改造工程各部门地块内部建筑立面、配套设施、绿化部分及围墙围栏部分;三里河路城市道路、景观绿化、围墙围栏及配套设施;周边城市道路,景观绿化、围墙围栏部分及配套设施;庆园街城市道路、景观绿化、围墙围栏及配套设施。 2.2、改造内容 本工程包括十个地块和一条商业街的改造提升。城市道路局部破损的沥青路面、铺装路面需要修复,损坏面积达 80% 以上的路面需要重新铺设;城市道路景观绿化和住宅小区内景观绿化缺失严重的部分需要补植;城市道路边及住宅小区内凌乱的架空电线需要梳理;城市道路及住宅小区内的配电箱需要做遮挡美化处理;城市道路两侧的市政设施和小区内的公共设施需要美化处理;道路两侧的围墙、围栏需要翻新处理;破损严重的沿街商铺的建筑立面翻新处理;沿街商铺的广告牌的位置和尺寸需要统一处理;沿街建筑立面需要翻新处理;小区内的建筑立面及防盗护栏需要翻新处理;住宅小区内需要考虑增设机动车停车位和非机动车停车棚。

RTK放线精度的的分析

吐吞吞 2.1.3 RTK的技术特点 1、工作效率高:在一般的地形地势下,高质量的RTK设站一次即可测完4km半径的测区,大大减少了传统测量所需的控制点数量和测量仪器的设站次数,移动站一人操作即可,劳动强度低,作业速度快,提高了工作效率。 2、定位精度高:只要满足RTK的基木工作条件,在一定的作业半径范围内(一般为4km )RTK的平而精度和高程精度都能达到厘米级。 3、全天候作业:RTK测量不要求基准站、移动站间光学通视,只要求满足“电磁波通视”,因此和传统测量相比,RTK测量受通视条件、能见度、气候、季节等因素的影响和限制较小,在传统测量看来难于开展作业的地区,只要满足RTK的基木工作条件,它也能进行快速的高精度定位,使测量工作变得史容易史轻松。 4、RTK测量自动化、集成化程度高,数据处理能力强:RTK可进行多种测量内、外业工作。移动站利用软件控制系统,无需人工干预便可自动实现多种测绘功能,减少了辅助测量工作和人为误差,保证了作业精度。 5、操作简单,易于使用:现在的仪器一般都提供中文菜单,只要在设站时进行简单的设置,就可方便地获得二维坐标。数据输入、存储、处理、转换和输出能力强,能方便地与计算机、其他测量仪器通信。

2.1.4 RTK的局限性和精度保障 当然RTK也有其局限性,会影响到执行上述测量任务的能力。了解其局限性可确保RTK测量成功。 最主要的局限性其实不在于 RTK 本身,而是源于整个GPS系统。如前所述,GPS依靠的是接收两万多公里高空的卫星发射来的无线电信号。相对而言,这些信号频率高、信号弱,不易穿透可能阻挡卫星和GPS接收机之间视线的障碍物。事实上,存在于GPS接收机和卫星之间路径上的任何物体都会对系统的操作产生不良影响。有些物体如房屋,会完全屏蔽卫星信号。因此, GPS不能在室内使用。同样原因, GPS也不能在隧道内或水下使用。有些物体如树木会部分阻挡、反射或折射信号。GPS信号的接收在树林茂密的地区会很差。树林中有时会有足够的信号来计算概略位置,但信号清晰度难以达到厘米水平的精确定位。因此,RTK在林区作业有一定的局限性。这并不是说,GPS RTK只适用于四周对空开阔的地区。RTK测量在部分障碍的地区也可以是有效而精确的。其奥秘是能观测到足够的卫星来精确可靠地实现定位。在任何时间、任何地区,都可能会有7到10颗GPS卫星可用于RTK测量。RTK系统的工作并不需要这么多颗卫星。如果天空中有5颗适当分布的卫星,就可作精确可靠的定位。有部分障碍的地点只要可以观测到至少5颗卫星,就有可能做RTK测量。在树林或大楼四周作测量时,只要该地留有足够的开放空间,使RTK系统可观测到至少5颗卫星,RTK 测量就有成功的条件。

施工测量方案

施工组织设计文件 南川区泽京·第三大道(A地块)26#楼 施 工 测 量 方 案 编制:马翼 审核:何涛 重庆建工第二建设有限公司 二〇一八年三月

目录 第一章工程概况 1.1工程简介 (3) 1.2项目概况 (3) 第二章编制依据 (4) 第三章施工准备 (4) 第四章人员及仪器配置 (5) 4.1人员组织 (5) 4.2仪器配置 (5) 第五章场区平面控制网的测设 (5) 5.1 场区平面控制网布设原则及要求 (5) 5.2 施工平面控制网的布设 (6) 5.3 高程控制网的建立 (7) 第六章施工测量控制方法 (8) 6.1轴线及高程点放样程序 (8) 6.2基础测量放线 (9) 6.3主体结构测量放线 (10) 第七章施工测量质量控制 (13) 7.1质量过程控制 (13) 7.2质量保证体系 (13) 7.3质量标准 (14) 第八章安全文明施工 (14)

第一章工程概况 1.1工程简介 1.2项目概况 本工程由两栋高层(-2F/31F)、部分地下车库(-2F)和商业(-2F/2F)组成,结构类型为框架剪力墙结构,本工程地基基础设计等级为甲级,设计使用年限为50年,抗震设防烈度为6度,本建筑设计耐火等级为一级。

第二章编制依据 1.施工主合同; 2.设计图纸; 3.相关规范、规程: 《国家三、四等水准测量规范》(GB/T12898-2009); 《工程测量规范》(GB50026-2016); 《建筑物变形测量规范》JGJ8-2016。 第三章施工准备 施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节,包括图纸的审核,测量定位依据点的交接与校核,测量仪器的检定与校核,测量方案的编制与数据准备,施工场地测量等工作。 1.施测前踏勘现场,熟悉图纸,特别是基础平面图、总平面图及定位测量的相关资料,核对各建筑物的各部位尺寸,建筑物的定位坐标及设计高程,建筑物周边环境等,根据现场条件及工程内部结构特征确定轴线控制网形式。 2.检查各建筑的平面位置、标高是否有矛盾,及时发现问题,及时向业主、监理反馈,及时解决。 3.对所有进场的仪器设备及人员进行初步调配,并对所有进场的测量仪器重新进行送检检定,检定合格并有相关的检验合格证书后方可投入使用。

测量放线施工方案

目录 一、编制依据2 二、人员及仪器设备2 三、测量放线方案3 四、放线座标图6 本工程为泰吉滨江DE组团商住楼工程,建筑面积约130000m2,多层

及高层,其中;E1、E2、E3、E4为多层,D1~D7为高层,短肢剪力墙结构,为使建筑物的测量放线工作有据可依,特制定方案如下: 编制依据 重庆泰吉置业有限公司;泰吉·滨江AC组团施工图纸 《工程测量规范》(GB50026-93) 公司《工程测量专业质量手册》 人员和仪器设备 人员配备: 设专职测量放线员二名,负责全部测量放线工作,项目技术负责人和现场施工员配合放线,平面放线时,再由四名工人协助放线。(注;测量放线员都持有上岗证) 仪器设备: NTS312B全站仪2台、DT2145系列电子经纬仪6台,DS3水准仪8台,铅锤仪5台、50m钢卷尺8把,5m钢卷尺10把,5m合金水准尺3根,线锤、墨斗、小线等其它工具。(注;全站仪,电子经纬仪、水准仪、钢卷尺均持有合格证)所有测量仪器和钢卷尺必须经过检测合格后方可使用,使用过程中要做好维修和保养工作,如发现仪器有失准现象,应立即确定失准过程中测量使用的范围,并上报处理。 测量放线方案 分四部分:工程定位测量放线;基础、楼层测量放线;装饰装修测量放线。 工程定位测量放线 (1)定位放线前,对场地进行必要的平整。 ⑵根据建设单位给定的建筑物位置定位放线,定出外墙轴线和首层外墙边线,

闭合复核无误后,在适当位置做出引桩,引桩的数量应能够定出建筑物的至少3条边为宜。引桩的位置设在井边,或离开一段距离至桩下无视觉障碍物,且易于保护的部位。引桩用50cm长的木桩钉入土内,地面处用混凝土浇筑保护好,并砌砖井围起来防止碰撞破坏。 ⑶根据建设单位给定的标准水准点向现场内引测标高,在场地周围及原有建筑物上做好标记,往返测量至少两次,确保无误后,用红漆将标高点描画成三角标记。 ⑷平面定位和标高引测做完后请规划单位、设计单位、监理单位和建设单位验线,做好签字验收手续。 2.基础测量放线 ⑴孔桩开挖之前,用经纬仪从定位引桩引到井圈上,然后以十字轴线为基准,分别定出其它轴线。 ⑵孔桩开挖1M后,用水准仪从现场临时水准点向桩下引测标高,在桩护壁上做标记,作为桩下施工的临时水准点。 (3) 人工挖孔桩混凝土浇完后,以控制线来放线确定墙柱插筋位置,并引测标高控制混凝土的高度。 (4)地下室墙柱混凝土浇完后,引测标高,在上面弹出地下室50线,作为支模和打地面的标高依据。 3.楼层放线 (1)上升结构采用内控点传递法。 每栋楼设置4个内控点,组成自成体系的矩形控制方格,控制点编号见内控点平面图(后附)。浇筑±层楼面混凝土过程中,按照每栋楼内控制点布置图预埋100×100×3mm铁板。待混凝土达到可上人强度时,铁板上用钢针划出纵、

利用gps(rtk)进行工程放样、界址点测量及其精度分析(一)

利用GPS(RTK)进行工程放样、界址点测量及其精度分 析(一) 论文关键词:GPS(RTK) 工程放样点放样曲线放 在 ,为以后承担更多地测量工作奠定了基础.ABSTRACT:The present paper is mainly introduced GPS(RTK) the basic principle, the system composition, the technical characteristic, the error source and the application

method and the sequence of operation, and carry on a lofting, the curve lofting as well as using GPS(RTK) in the project survey carry on the boundary point survey in the cadastration, carries on the precision analysis to the measurement result. Through to the lofting and the point survey feasibility, has developed GPS(RTK) in the survey domain application scope, strengthened has used GPS(RTK) the actual operation ability, will undertake the more surveying work for later to lay the foundation.Key words:GPS(RTK);Project lofting;

工程测量施工方案

安徽长三角电商建材产业园 工 程 测 量 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 湖北中梅建设工程有限公司 2016年8月21日

目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 四、场区平面控制网的测设 五、高程控制网的建立 六、±0.000 以下施工测量 七、±0.000 以上施工测量 八、测量技术资料编制、管理 九、设备配置 十、质量控制 十一、安全文明施工

一、编制依据 (一)、《工程测量规范》(GB 50026—2013) (二)、安徽长三角电商建材产业园厂房施工图纸 (三)、安徽长三角电商建材产业园厂房施工组织设计 根据以上规范关于混凝土结构的工程设计施工验收对施工测量精度的有关要求,本着“技术先进,确保质量”的原则,制定本施工测量方案,确保圆满完成本工程的施工测量任务。 二、工程概况 该工程为安徽长三角电商建材产业园1#、3#厂房。1#、3#厂房相同均为总长216m,宽60m,基础埋深不大于-3.0米,建筑檐口标高10米,建筑总高度12.0米,工程结构类型为轻钢结构,单层门式厂房,耐火等级二级,屋面防水等级为Ⅱ级,抗震设防烈度为6度,建筑合理使用年限为50年。±0.000相当于绝对标高12.000m.基础为混凝土结构。 三、施工准备 施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节,包括图纸的审核,测量定位依据点的交接与校核,测量仪器的检定与校核,测量方案的编制与数据准备,施工场地测量等; 1、检查各专业图的平面位置、标高是否有矛盾,预留洞口是否有冲突,及时发现问题,及时向有关人员反映,及时解决。 2、对所有进场的仪器设备及人员进行初步调配,并对所有进场的仪器设备重新进行检定; 3、复印预定人员的上岗证书,由主任工程师进行技术交底。 4、根据图纸条件及工程内部结构特征确定轴线控制网形式。

桥梁工程中施工放样方法及其精度分析

桥梁工程中施工放样方法及其精度分析
摘 要: 本文叙述了桥梁施工中常用的放样方法, 结合实践讨论了 各种方法的特点和适用环境,最后进行了精度分析。 主题词 :桥梁 放样 精度分析 极坐标法 在桥梁工作实践中,为了保证桥梁各部结构符合设计和规范要 求,更好地掌握和控制工程施工数量,测量人员需要不断地放样、 检 查、监控各部结构施工,内、外业工作量极大。施工放样的精度又关 系着桥梁施工的质量和进度。近些年来,工程施工大多已采用项目法 管理,人员精简,工程规模又越来越大,如何在保证测量精度的前提 下,提高施工测量放样效率就显得十分重要和有其现实意义。 选择合适的测量放样方法,养成严谨的复核习惯,建立严格的 测量工作制度会取得事半功倍的效果。 桥梁工程中施工放样一般包括:已知距离的放样、已知水平角 的放样、已知高程的放样和平面点位的放样。前两者的放样基本上是 平面点位放样中的一部分,或就是其的另一种形式:两个点确定一条 线段。已知高程的放样可以采用几何水准法,也可使用三角高程法, 最好采用两种方法互相复核。 施工放样须遵循先整体、后局部的原则,先放样精度高的点, 复核正确后,可以继续放样其他点,也可以利用先放样的点,再放样 精度低一些的点。 桥梁点位放样常用的放样方法有坐标放样法和极坐标放样法。 极坐标法进行放样,就是置镜一控制点,后视另一控制点,输入放样

点坐标或调整好方位角后输入距离,即可放样出预定点位,并采用置 镜另一控制点进行复核, 同时可实测相邻两工作线偏角和相邻墩台的 交点距进一步检核。长度差值在 10mm 限差以内,拨角检测的横 向偏差在 2~3mm 内时可以为定位正确, 其误差可在邻近放样点内 作适当调整。坐标放样法实际上是将计算公式固化到全站仪中,通过 电子读数,直接带入公式计算得到坐标。在实践中,因放样前不知点 位和坐标系在场地的走向,反而不如极坐标法来的方便和快捷。 X 轴和 y 轴偏差值的调整不如在指定方向上一定距离的移动来的方便 和迅速。全站仪既可以使用坐标放样法,也可以使用极坐标放样法, 显示的差异在于显示模式的不同,但预先准备的放样数据是不一样 的,分别是坐标和方位角(极角)加距离(极距)。这两种方法可以 使用全站仪进行,也可使用经纬仪配合测距仪使用,后者在现场使用 可编程的计算器中预见编好的程序,一样方便。 在施工放线中还可运用经纬仪方向交会法、圆弧弦线支矩法、 外 控法等测量方法。 方向交会法放样在工程测量过程中经常使用,它 具有施测方法简单方便,精度高等优点。特别是在不方便测距的情况 下,如在水上施工中,水上目标固定困难,测距不方便,此时用方向 交会法定位就显得方便快捷。 但与极坐标法或坐标法相比可以很明 显地看出后者在外业方面的优点。此外,后者很大程度上也减少了测 量放样对现场施工的干扰。从内业精度上分析,极坐标法测设构筑物 的测设元素(极角和极距),对于在同一个测站上所测设的各点, 除 后视定向误差(即导线点本身的误差、仪器安置误差、后视瞄准误差

工程测量放线工程施工设计方案

世园会周边区域(城区西区)环境综合提升工程一标段 测量放线施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 江苏省建工集团有限公司 2018年月日

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工准备 (3) 四、基础工程测量 (4) 五、基础以上工程测量 (5) 六、验线工作 (7) 七、施工测量质量保证措施 (7) 八、施工测量质量保证措施 (9)

1、编制依据 (1)世园会周边区域(城区西区)环境综合提升工程一标段施工图。 (2)《建筑工程施工测量规程》DB11/T446-2015 2、工程概况 2.1、总体概况 世园会周边区域(城区西区)环境综合提升工程一标段改造工程各部门地块部建筑立面、配套设施、绿化部分及围墙围栏部分;三里河路城市道路、景观绿化、围墙围栏及配套设施;周边城市道路,景观绿化、围墙围栏部分及配套设施;庆园街城市道路、景观绿化、围墙围栏及配套设施。 2.2、改造容 本工程包括十个地块和一条商业街的改造提升。城市道路局部破损的沥青路面、铺装路面需要修复,损坏面积达 80% 以上的路面需要重新铺设;城市道路景观绿化和住宅小区景观绿化缺失严重的部分需要补植;城市道路边及住宅小区凌乱的架空电线需要梳理;城市道路及住宅小区的配电箱需要做遮挡美化处理;城市道路两侧的市政设施和小区的公共设施需要美化处理;道路两侧的围墙、围栏需要翻新处理;破损严重的沿街商铺的建筑立面翻新处理;沿街商铺的广告牌的位置和尺寸需要统一处理;沿街建筑立面需要翻新处理;小区的建筑立面及防盗护栏需要翻新处理;住宅小区需要考虑增设机动车停车位和非机动车停车棚。

3、施工准备 3.1测量组织工作 现场设置5名测量员,组长:祁佳炜;负责在施工测量前,根据施工布置和设计图纸制定施工全过程的测量放线方案,准备好测量手续,要求测量记录原始、真实、及时、有效。 3.2测量仪器 3.3起始点依据、校测与建筑物平面控制网布设: 3.3.1红线桩校核: 为了保证建筑物平面定位依据可靠,对测绘院给定的红线桩及放线成果进行校对,使用前进行其业细致的业核算,核算与外业校测,其允许偏差

施工测量方案完整版.doc

312国道苏州东段改扩建工程园区段YQ312-SG1标段 测量方案 编制: 复核: 审核: 中铁二局集团有限公司 312国道苏州东段改扩建工程园区段YQ312-SG1标项目经理部

目录 第1章工程概况 (3) 第2章编制依据及执行规范 (3) 第3章测量作业任务和测量管理组织机构 (4) 3.1测量作业任务 (4) 3.2测量组织机构 (5) 3.3测量人员及设备配置 (5) 3.4施工测量程序 (6) 第4章控制测量 (6) 4.1平面控制网加密方案 (6) 4.2精密高程网加密方案 (7) 4.3精度要求 (7) 4.4施测方案 (9) 4.5数据处理 (10) 第5章施工测量 5.1施工放样测量 (10) 5.2临时设施放样 (11) 5.3竣工测量 (11) 第6章施工测量管理制度及技术保障措施 (12) 6.1施工测量管理制度 (12) 6.2测量成果管理制度 (14) 6.3测量人员安全保证措施 (14) 6.4测量技术保证措施 (15) 6.5施工测量质量管理目标和基本质量指标 (15) 6.6测量控制点保护措施 (16)

1工程概况 1.1项目总述 G312国道(上海~伊宁)是东西向的国道主干线,也是苏州市重要的东西向对外及过境交通干线。G312国道苏州段东起上海安亭镇,向西穿过昆山、苏州工业园区、平江区、金阊区、高新区、相城区,在相城区望亭镇西进入无锡境内,全场约81.9公里。 根据项目建设需要,312国道苏州段改扩建工程以工业园区星塘街为界分为东西两端,其中西段改扩建工程长约28公里已于2015年5月建成通车;312国道苏州东段改扩建工程为昆山童径路至园区星塘街,路线全长约33.2公里。 本次建设范围为阳澄湖大桥苏昆交界处至星华街共长约5.991公里,利用园区阳澄湖大道线位,涉及穿越京沪高速铁路、苏州市重要水源保护地阳澄湖、唯胜路附近全国重点文物保护单位草鞋山遗址、沪宁高速阳澄湖服务区等。 1.2本标段工程项目概况 本标段路线利用阳澄湖大道线位跨越阳澄东湖后至唯胜路东,主线向下以隧道形式穿过唯胜路、夷亭路、华谊影城入口和沪宁高速阳澄湖出入口道路后起坡接地至木沉港河西侧。项目起点为阳澄湖大桥苏昆交界处(K70+509.541),项目终点位于沪宁高速入口(K74+984),线路全长4.47km。 本标段问潮街以东利用阳澄湖大桥,以西地面道路形式,与阳澄湖大道共线,从唯胜路到沪宁高速服务区入口段利用阳澄湖大道线位新建阳澄湖大道隧道,阳澄湖大道隧道为明挖隧道,全长2180m。

工程测量放线施工方案范本

工程测量放线施工 方案

一、编制依据 1、《工程测量专业质量手册》 2、《建筑工程施工测量规范》 3、《建筑变形测量规程》(JGJ/T8) 4、---------------住宅楼建筑施工图纸 5、----------------住宅楼施工组织设计 6、业主提供的工程测量定位及工程水准测量成果 7、公司施工技术管理规定 二、工程概况 2.1、设计概况 本工程为--------------------------住宅楼,位于----市----路南一里----化学纤维研究所内,为一栋32层综合楼,设有一层地下室,2~3层为办公用房,4~32层住宅。总建筑面积27359.98m2,室内地坪标高±0.000标高相当于黄海高程75.70m。 本建筑为丙类建筑,主体工程结构为框剪结构,地震作用抗震设防烈度为6度,抗震措施6度,抗震等级三级。 本工程基础采用静压预应力高强混凝土管桩(PHC),静压桩基的桩端持力层为圆砾层,承台面标高分别为-5.50m,-7.00m、-8.00m。 2 .2 现场自然条件 该工程施工场地供电、供水方便,进场道路狭窄,容易造成

交通拥堵,交通极其不便,施工场地较狭小,施工管理较困难。 2.3水文情况 场地内主要存在两层地下水,第一层地下水主要存在素填土○1层中和淤泥质粘土○2,属上层滞水。主要由大气降雨及地表水渗补给,以排泄和渗透形式向低洼冲沟排泄,水量不大,迳流不畅快,水位及水量随季节变化,没有形成统一稳定的水位。初见水位标高73.00~74.00m 三、施工前的准备 1、人员准备: 本工程设测量管理员2 名负责本工程与测量有关的工作,测量员2名负责施工过程中的测量放线工作。 2、技术准备: 根据工程任务的要求,收集分析勘测、设计及施工等相关资料。包括:①、城市规划部门测绘成果;②、工程勘察报告; ③、施工设计图纸与有关的变更文件;④、施工组织设计及施工方案;⑤、施工场地地下管网及其它构筑物的成果图。○5熟悉首层建筑平面图、基础平面图、有关大样图、总平面图及与定位测量有关的技术资料。○6根据建筑图与结构图校核各部位的尺寸,了解建筑物的平面布置情况,主要轴线,建筑物长、宽,结构特点及解建筑物的建筑坐标、设计高程,在总平面图上的位置,建筑物周围主要建筑物的相互关系和轴线尺寸。

工程测量放线工程施工组织设计方案

一、编制依据 1、《工程测量专业质量手册》 2、《建筑工程施工测量规》 3、《建筑变形测量规程》(JGJ/T8) 4、---------------住宅楼建筑施工图纸 5、----------------住宅楼施工组织设计 6、业主提供的工程测量定位及工程水准测量成果 7、公司施工技术管理规定 二、工程概况 2.1、设计概况 本工程为--------------------------住宅楼,位于----市----路南一里----化学纤维研究所,为一栋32层综合楼,设有一层地下室,2~3层为办公用房,4~32层住宅。总建筑面积27359.98m2,室地坪标高±0.000标高相当于黄海高程75.70m。 本建筑为丙类建筑,主体工程结构为框剪结构,地震作用抗震设防烈度为6度,抗震措施6度,抗震等级三级。 本工程基础采用静压预应力高强混凝土管桩(PHC),静压桩基的桩端持力层为圆砾层,承台面标高分别为-5.50m, -7.00m、-8.00m。 2 .2 现场自然条件 该工程施工场地供电、供水方便,进场道路狭窄,容易造成交通拥堵,交通极其不便,施工场地较狭小,施工管理较困难。

2.3水文情况 场地主要存在两层地下水,第一层地下水主要存在素填土○1层中和淤泥质粘土○2,属上层滞水。主要由大气降雨及地表水渗补给,以排泄和渗透形式向低洼冲沟排泄,水量不大,迳流不畅快,水位及水量随季节变化,没有形成统一稳定的水位。初见水位标高73.00~74.00m 三、施工前的准备 1、人员准备: 本工程设测量管理员 2 名负责本工程与测量有关的工作,测量员2名负责施工过程中的测量放线工作。 2、技术准备: 根据工程任务的要求,收集分析勘测、设计及施工等相关资料。包括:①、城市规划部门测绘成果;②、工程勘察报告;③、施工设计图纸与有关的变更文件;④、施工组织设计及施工方案;⑤、施工场地地下管网及其它构筑物的成果图。○5熟悉首层建筑平面图、基础平面图、有关大样图、总平面图及与定位测量有关的技术资料。○6根据建筑图与结构图校核各部位的尺寸,了解建筑物的平面布置情况,主要轴线,建筑物长、宽,结构特点及解建筑物的建筑坐标、设计高程,在总平面图上的位置,建筑物周围主要建筑物的相互关系和轴线尺寸。 3、检测仪器、鉴定钢卷尺 为了保证测设精度,使用的全站仪、经纬仪、水准仪、塔尺、钢卷尺必须由专业鉴定部门进行鉴定,鉴定合格后投入使用。施工中注意钢卷尺的维护保养,每使用后要用棉纱上黄油,在运输和存放中均不得

定位和测量放线施工方案

定位和测量放线施工方案 1.编制依据 2.施工准备 2.1施工前的准备工作 为了保证施工测量放线工作准确无误,施工前应组织测量人员进行学习教育,严格遵守施工测量放线工作的基本准则,明确测量任务在施工中的重要作用,建立严格的管理制度,认真执行《工程测量作业规程》及本公司技术部编制的测量管理制度。 资料收集:当地地区地址资料,了解建筑物的地下及附近场地现状资料,如管线走向、高程和其所在位置等。

2.2深化研究设计图纸 了解设计意图,熟悉并校核图纸,着重了解工程现场具体情况和定位条件,建筑物的相互关系和轴线尺寸、地下地上的标高变化,领会设计方面对测量精度的要求。 2.3测量器具的检定 测量仪器设备检验,是测量前准备工作中很重要的一步,仪器钢尺的准确度是测量精度和工程质量的根本保障,《计量法》中明确规定,任何单位和个人不准在工作岗位上使用无检定合格印证或者超过鉴定周期以及经鉴定不合格的计量器具。所以本工程所用的仪器、钢尺、塔尺等必须严格按《计量法》中有关规定送检定部门做检定、检核。经鉴定、检核合格的仪器方可使用。 2.4人员安排 本工程施工测量队伍由一名测量技师和三名测量工程师组成测量班组, 在技术工程师领导下开展具体工作,包括制定测量施工方案、组织验线、测量资料汇编、现场放线,填写测量施工日志等工作。 2.5仪器准备

2.6导线桩的校核

根据规划局所给定的控制点,进行坐标反算,求出建筑物各边长、方位角,保证正确的依据成果;复测现场导线桩之间的关系结果满足《工程测量作业规程》(以下简称《规程》)的要求。 2.7水准点的复核 根据测绘院提供的水准点采用复合法进行校核观测结果满足规范要求。 3.平面控制 3.1测量难点 本工程现场:场地较大,配套楼基坑开挖深、支护易变形,会直接造成控制点的损坏等等。为保证工程正常施工,建立一个稳固可靠、使用方便的控制网尤为重要。 3.2总体思路 平面控制网分总控制网和轴线控制网三级测设。首先建立以业主提供的控制点为基准的总控制网,采用经纬仪水准仪测量。 根据一级控制网建立建筑物轴线控制网。地下施工平面测量采用外控法,在基坑外围建立控制网;地上施工平面测量均采用内控法,将轴线控制网投测在首层楼面上,用激光垂准仪将控制点整体同步传递,并采用外控法进行校核。 建筑物的各细部尺寸控制以轴线控制网为基准对建筑物各细部控制点进行加密,建立三级控制网。

建筑施工测量施工方案

施工测量专项方案 编制人:职务(职称) 审核人:职务(职称) 审批人:职务(职称) 工程名称: 施工单位:

目录 一、工程概况: (2) 二、施工测量 (2) 2.1平面控制网的布设 (2) 2.2高程测量 (2) 2.3各施工细部点详细放样 (3)

一、工程概况: 1、拟建***项目,项目位于**市**路与**街交叉口东北角,由1栋住宅楼、商业及战时人防组成。地上33层,地下2层。建筑面积:㎡。本工程为剪力墙结构。 二、施工测量 依据设计图纸和甲方给定的坐标点,进行建筑物的定位放线,建立施工测量控制网。控制网点必须留在便于施工复测而又不易破坏的地方,应用混凝土固定以防施工中扰动网点,造成测量误差。 2.1平面控制网的布设 由甲方提供坐标控制点构成矩形平面控制网,依据矩形平面控制网控制建筑物地下室轴线,地下室放样依次为依据。详图见 **楼整个建筑物的控制点上层留置200mm×200mm预留洞,传递各轴线位置,依据原有的控制网放样,依次为依据,重新建立平面控制网。 2.2高程测量 标高控制根据建设单位提供的水准点,利用水准仪、塔尺、钢尺传递至底板来控制标高。注意结构与建筑标高的不同。对于建设单位所提供的水准点应就近引测一较为永久的标高复测点,标注其绝对标高值。建设单位所提供水准点及标高复测点应有书面记录,并应有建设单位及监理单位现场代表签字认证。 水准点及绝对标高由甲方提供,引测在围墙上,并用红油漆标注,用来控制地下室高程测量。 在一层墙壁上各设置一永久性标高点,即每层永久性的楼层标高基准点+0.500m 标高点,用红油漆标注,不经许可,不得覆盖或破坏。以后每层依次为依据向上引测,在此竖向方向引一通长直线,以消除钢尺的垂直误差。 为了尽可能避免因传导的次数而造成累计误差,在施工中高程每3层用钢尺复测一次,及时纠正误差。标高允许偏差:层高不大于±3mm ,全高不大于±20mm 。如图4-4 所示。

建筑工程测量放线实施方案.doc

建筑工程测量放线实施方案 一、资源配备 1、人力资源配备 1名专业测绘工程师,1名持证上岗测量工负责现场测量工作 2.、设备配备 本工程拟采用一台J2—JDA激光经纬仪控制,检测轴线和垂直度;用一台S3型自动安平水准仪控制,检测水准点标高和平整度;垂球辅助控制,检测垂直度,标高传递采用标准长钢尺和水准仪相结合进行。 1、定位放线依据 根据建筑设计总平面布置图,规划部门指定的建筑红线桩,甲方提供的高程标准桩及现场放点进行现场轴线控制网和标高控制点的引测。 2、轴线的测放 (1)基础放线 测放时先根据建筑物矩形控制网的四角桩,检测各轴线控制桩位确实没有碰动和位移后方可使用。当测量放线使用平行借线时要特别注意防止用错轴线控制桩。 根据基槽边上的轴线控制桩用经纬仪向基础垫层上投测建筑物四大角、四廓轴线和主轴线,经闭合校核后再详细放出细部轴线。 砖砌基础施工完毕,将轴线控制点测放在基础墙上。 根据基础图以各轴线为准,用墨线弹出基础施工中所需要的中线、边界线、墙宽线等。 (2)基础验线 首先检查各轴线控制桩有无用错和位移,再用经纬仪检查各轴线的投测位置

(即基础的定位),然后再实量四大角和各轴线的相对位置,以防整个基础在基槽内移动错位。验线时应检查垫层顶面的标高。 基础验线时的允许偏差为:长度L≤30m,允许偏差±5mm;30m<L≤60m,允许偏差±10mm;60mm<L≤90m,允许偏差±15mm;90m<L,允许偏差±20mm。 (3)轴线测放 轴线测放采用外测法。依据规划坐标及甲方提供的坐标点情况确定纵横十字轴线控制基线,十字基线再通过排距测角其余横轴线和纵轴线。 施测中要严格控制轴线的竖向偏差,竖向偏差在本层内不得超过±5mm(投点容许误差为±1mm);全楼的累积误差不得超过20mm。 各楼层轴线测放并经现场自检后请监理、业主复核,复核无误并签字同意后方可进入下道工序的施工。 3、标高测放 标高测控采用S3水准仪进行,定位放线时将甲方指定的水准点高程用水准仪引至每栋建筑物周边固定的围墙上作为基准点。基准点不得少于4点以便于闭合校核,标出±0.000标高位置,并作好记录。 底层墙体砌筑完毕后将这4个基准点引到可以通视的外墙面上作为基准标高线,并用红油漆作好标志,并以此为标准,每升高一层用钢卷尺从下一层标高线沿墙向上丈量出层高,定出上一层的标高线。 标高钢卷尺向上引测,并在各层做好标高标记,弹出水平线,同时向上引的标点不少于4处,为了避免累计误差,将4个基准点引到楼层后再用水准仪进行复测,检查是否在允许误差范围内闭合,每层从±0.000基准标高线引测一次。所用钢卷尺必须从头到尾使用,中途不得更换。 4、抄平放线 (1)基础施工抄平放线 a、基坑土方开挖完后办理交接手续,现场必须拉通线校核其基坑长度、宽度,基坑底标高经水准仪校核无误后才可进行下道工序的施工,并设置轴线、基础边线及高程标志。 b、础施工完后将轴线引测至墙体上,并按设计图放出有关的墙柱等界面尺寸。 (2).装饰施工抄平放线

关于全站仪放样精度的分析

关于全站仪放样精度的分析 摘要:全站仪广泛用于工程测量实践中.根据全站仪极坐标法放样的原理,对其精度进行了分析,阐述了放样过程中产生误差的因素及注意事项。 关键词:全站仪放样误差精度 目前,随着科学技术的发展,全站仪已经相当普及而且不断向智能化方向发展,全站仪以其高度自动化和准确快捷的定位功能在目前工程测量中广泛应用。许多新技术运用到全站仪的制造和使用当中,如无反射棱镜测距、目标自动识别与瞄准、动态目标自动跟踪、无线遥控、用户编程、联机控制等。为了使全站仪在实际生产中更好地运用,现结合工程测量理论,对全站仪在施工测量放样中的误差及其注意事项进行探讨。 1仪器精度的选择 为了能够满足施工中测量精度,应该严格按照有关规范和设计技术文件规定的测角和测距精度要求匹配的原则进行仪器选用: 式中mβ、mγ为相应等级控制网的测角中误差、方向中误差(″);ms为测距中误差m;S为测距边长m;ρ为常数,ρ=206265″。 例如:使用的测距仪标称精度为±(5mm+5×10-6S),平均测距长度S为按500m计,按照精度匹配原则有:mγ=ms/S×ρ=5/500000×206265=2″,因此,当使用的测距仪标称精度为±(5mm+5×10-6S)时,应选用测角精度为2″级经纬仪。 2全站仪在施工放样中坐标点的精度估算 全站仪极坐标法放样点点位中误差MP由测距边边长S(m)、测距中误差ms(m)、水平角中误差mβ(″)和常数ρ=206265″共同构成,其精度估算公式为: (1) 而水平角中误差mβ(″)包含了仪器整平对中误差、目标偏心误差、照准误差、仪器本身的测角精度以及外界的影响等。 由式(1)可得(2) 顾及 因此(3)

工程测量施工放样

第八章施工放样 第一节概述 施工控制网建立以后,即可按照施工的需要进行放样工作。放样工作的目的与测图相反,它是将图上所设计的建筑物的位置、形状、大小与高低,在实地标定出来,以作为施工的依据。因此,工作过程中的任何一点差错,将影响施工的进度和质量。所以施工测量人员必须具有高度的责任心。 为了达到预期目的,在进行放样之前,测量人员首先要熟悉建筑物的总体布置图和细部结构设计图,找出主要轴线和主要点的设计位置,以及各部分之间的几何关系,再结合现场条件与控制点的分布,研究放样的方法。 在放样实践工作中,对于不同的工地和不同的施工场地,可结合具体条件灵活地选择放样方法。常用的方法有极坐标法、直角坐标法、交会法等。这些方法的基本操作都是长度与角度的放样。高程的放样通常均采用水准测量方法。因此可以这样说,放样工作的基本操作就是长度、角度(或方向)与高程的放样。 本章将详细介绍常用的极坐标放样法,并分析它们的精度,探讨其对放样点位影响的大小及规律。同时介绍施工中常见的建筑物的放样。 第二节直线放样(放直线) 直线放样是应用最广泛的一种放样工作,是铁路、公路、桥梁、隧道等线型工程中主要的放样工作。所谓放样直线就是在这两点之间或延长线上放样一些点,使它们位于同一直线上。直线放样的原理比较简单,就是利用了光线沿直线传播的原理。常用的直线

放样有内插定线和外插定线两种方法。 一、内插定线法 设地面上有A 、B 两点,经纬仪架于A 点,望远镜瞄准B 点后固定照准部,然后自A 向B 即由近即远、或自B 向A ,即由远即近地定出AB 之间直线上诸点。 采用这种方法定线的精度主要取决于望远镜瞄准的精度,而与度盘读数误差的关系不大,与轴系误差的关系也不大。设瞄准误差为βm (s);所引起的待定点偏离直线的误差为a m ,待定点至测 站的距离为S(m),则有: "" =ρβ/Sm m a (8-1) 式中:?≈∏=?206265/180ρ显然,当βm 为定值时,a m 与S 成正比,即视线愈长,定线误差愈大。 待定点1、2、…(n 一1)把AB 距离L 分作n 等分,令L /n=S ,各待定点都用上述简单定线方法测定,则相邻两点i ,i+1连线相对于基准线AB 的方向误差c m 是: 22)1(++=i i m m c β (8-2) 二、外插定线方法—一正倒镜定线法 已知以A 、B 两点,要在AB 之延长线上定出一系列待定点。其具体步骤如下: ①经纬仪架于B 点上。盘左,望远镜瞄准A 点后,固定照准部; ②把望远镜绕横轴旋转180°定出待定点1′;

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