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物流信息技术论文

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现代物流信息技术期末论文

现代物流信息技术

物流信息化与公共物流信息平台建设及发展趋势

学院XXXXXXXXXX学院

专业工业工程

学生姓名XXXXXXXX

学号XXXXXXXXX

指导教师XXXXXXX

XXXXXXXXXX学院

2011年12月

摘要:物流信息化是提高营运效率、降低成本、提升客户服务质量的核心因素之一,是现代物流的重要支撑和保障:物流信息平台有利于物资和信息资源的整合与共享, 优化物流系统, 提升物流技术水平和服务水平, 推动物流企业信息化进程。因此,物流信息化与物流信息平台的建设及发展至关重要。

关键词:物流信息化,物流信息平台,建设及发展

一、我国物流现状及加强信息化的重要性

1.我国物流现状:

当前我国物流业的发展呈现出区域横向整合、行业纵向整合、物流组织流程和物流运营流程不断创新的趋势,但我国现代物流仍然处于初级阶段。我国物流规划和布局存在地区分割、部门分割等问题,各地物流资源难以有效整合,大量的物流资源没有发挥出应有的效用;物流上下游企业之间也存在着多重复杂矛盾,如运输规模与库存成本之间、配送成本与顾客服务水平之间、中转运输与装卸搬运之间的矛盾等。这些都是我国建设现代物流体系所面临的亟待解决的问题,同时也对物流信息化建设提出了新的课题与挑战。目前,相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步发展阶段,主要特包含以下几个方面的特点:

(1)企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求已初见端倪近年来,随着买方市场的形成,企业对物流领域中存在的“第三利润源”开始有了深刻的认识。优化企业内部物流管理,降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求。这说明,我国物流活动的发展水平还比较低,加强企业内部物流管理活动仍然是全社会物流活动的重点。与此同时,专业化的物流服务需求已经出现,且发展势头极为迅速。其一是跨国公司在中国从事生产经营活动,销售活动,分拨活动以及采购活动过程中对高效率、专业化物流服务的巨大需求,这是带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础;其二是国内优势企业对专业化物流服务的需求。

(2)专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展近年来,我国经济中出现的许多物流企业,主要由三部分组成:一是国际物流企业。这些国际物流公司一方面为其原有的客户——跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务;另一方面,针对中国市场正在生成的专业化物流服务需求提供服务。二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势,通过不断拓展和延伸物流服务,逐步向现代物流企业转化。三是新兴的专业化物流企业。这些企业依靠先进的经营理念、多样化的服务手段、科学的管理模式在竞争中赢得了市场地位,成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。

2.加强物流信息化得重要性:

综合以上多方面因素分析,面对现代物流业在全球范围内发展迅速的趋势,可以说,物流企业的发展水平已成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。加快发展现代物流业,对于中国适应经济全球化,提高经济运行质量和效益,改善投资环境,增强综合国力和企业竞争力,具有重要的意义。我国在国民经济和社会发展“十一五”规划纲要中明确指出,要“大力发展现代物流业,建立物流标准化体系,加强物流新技术开发利用,推进物流信息化。物流信息化的重要意义主要表现在以下几个方面:

(一)物流信息资源的整合与共享。物流信息化首先要对物流活动中的各类信息资源进行整合, 并在全社会范围内对这些信息资源进行共享。信息共享将超越企业内部不同职能部门的边界、企业的边界, 使得供应链上所有的参与者, 都能够根据充分的信息来进行合理的分工和市场定位,进行规范化的运作。

(二)流资源的整合。在信息技术不发达的情况下, 物流的很多技术手段是停留在设施能力和设施水平的提高上。随着信息技术的发达,特别是供应链形成以后, 更重要的不是单一的设施水平的提高, 而是通过信息技术可以把资源整合到一起, 来提高整体的运作效率, 也就是说, 信息处理的能力和信息管理的能力决定了整个供应链对市场的反应能力,决定了对顾客提供高效率高水平服务的能力。

(三)多重价值的实现。体现在企业经营管理的需要。与普通的制造类企业不同, 物流企业的业务承接是以市场为导向的,体现出很强的非计划性。在项目接单后, 又体现出极强的计划性, 即整个项目必须遵循作业规范, 一丝不苟地按规范执行,信息管理能力最直接地体现着一个现代物流企业的项目实施水平。任何一个物流企业随着业务的发展,一方面信息流涉及的领域和地域不断扩大,而另一方面在日常经营管理中对信息及时性和准确性的要求却越来越高。信息化建设是解决企业落后的信息管理手段与日益增加的信息需求之间矛盾的唯一途径。体现在物流企业的经营需要。激烈的竞争环境, 使得越来越多的物流企业在发展壮大的同时,也逐渐开始注重服务和客户关系管理。客户关系管理的要素就是以信息化为手段, 实现客户需求信息获取、支持、反馈和交易的电子化; 实现售后服务的自动化和长期化, 从而保证长期而稳定的客户资源和利润空间。现代物流企业要适应新的竞争环境,向客户提供及时快速的仓储、配送等专业服务和实时的货物跟踪服务等个性化信息咨询服务, 增强企业的竞争力, 必须建立完善的客户关系管理体系。体现在物流企业物流合理化、物流效率的提高。物流信息化使物流企业接受订货和发出订货更为省力, 减轻了劳动强度, 减少并防止发货、配送出现差错; 使库存适量化, 提高了资金利用率; 缩短了从接受订货到发货的时间, 提高订单处理的精度, 提高搬运作业效率和运输效率; 使物流合理化———物流一体化系统成为可能, 而物流一体化系统给企业带来巨大效益。

二、物流信息化的建设和发展趋势

一.物流信息化建设措施:

物流企业不但要把货物送到用户手中,而且还包括生产企业及时进货入库等。物流企业既是生产企业的仓库,又是用户的实物供应者。要求物流体系必须采用信息化运作方式,实现信息和数据的即时传递,货物的自动识别、分拣和跟踪,以及生产、仓储、运输等各环节的协调。随着物流业地位的提高,它在国民经济中将发挥越来越重要的作用,成为一个国家经济竞争力的表现,物流活动对于一个企业而言也变得越来越重要,这使得物流信息化问题变得十分迫切。物流必须尽快实现信息化,提高自己的效率以适应电子商务的高速发展,否则就成为制约电子商务发展的瓶颈。

1.健全体制,转变观念,为企业物流信息化建设提供良好平台企业物流信息化实施的成功与否与企业的管理体制、管理流程、资金投入等很多因素有关,其中体制和观念是最主要的因素。在一定程度上,企业管理者对企业信息化实施的成功与否起着决定性的作用。因此,管理者不仅要在财、物上给予大力支持,更要完善相应的制度来促进信息化工作的进展。其次,企业管理者观念转变也很重要。信息化必然带来流程的标准化,企业管理者应改变传统的管理观念,将标准化带来的短期损害降到最低,否则,标准化就有可能损害企业的核心竞争力,信息化管理就会进入“死胡同”。

2.加强网络安全管理,保障企业物流信息系统安全、稳定运行通信网络技术的快速发展促进了物流信息技术的不断进步,但网企业物流信息化发展探索络技术发展日新月异,在利用网络飞速发展带来巨大好处的同时,加强网络安全管理,保障企业物流信息安全、稳定运行已迫在眉睫。在进行信息化建设前,企业应有明确的规划,确保物流软件系统的规划安全性和运行安全性。一方面,应从战略上考虑企业物流信息化建设进程,不仅要考虑物流软件系统的实用性,而且还应注重其前瞻性和可扩展性,给将来物流业务的发展预留空间;另一方面,物流信息化运行过程中本身应有强大的安全防范措施。除从用户鉴权的角度保证使用者具有合法的身份和权限外,还需采用防火墙和VPN等技术,以保证数据安全。

3.加大对员工进行信息技术的培训力度,为企业物流信息化实施提供人才保障物流信息化的顺利实施是在物流实践活动中,不断地发现、解决并处理问题,逐步进行优化而渐进的过程,在这一过程中,强有力的信息技术人才是企业物流信息化顺利实施的重要保障,但相关人才的培养需要一定时间。因此,短时间内就保证物流信息系统非常完善,不是一件容易的事情。由于企业物流作业网点多,为保证每个信息环节都畅通,一线操作人员应时刻保证规范操作,这样才能促使信息化管理平稳接入。标准化的信息化引入必然需要改变员工传统的作业方式,所以,企业员工对信息化的了解和自身网络技术操作业务素质的提高对物流信息化的成功实施意义重大,只有严格按照规范操作才能保证日常工作的平稳运行。要保证物流信息系统的平稳运行,就必须加大对员工信息技术培训的力度,使之成为专业化的一线操作人员。

4.以市场需求为导向,建立健全与企业自身相适应的物流信息化系统企业的物流信息化要以物流业务需求为前提,不仅考虑企业内部的物流体系,还要考虑与整个供应链的衔接,要改变“大而全”的传统思想。不少企业一进行信息化建设就什么都想上,既不切合自身实际,也不注重市场需求,往往引发一系列问题,看似非常强大的物流信息系统无法正常运转,不仅浪费了大量资金,而且建设物流信息化的初衷也难以实现。判断物流信息系统的好坏,最主要的指标就是应用效果。有的系统可能非常适合这个企业,但放在另一个企业身上却完全行不通。只有企业使用量身订制且符合其物流业务流程的信息化系统,才能真正实现物流信息化,提高效率,降低成本,增加收益。在此基础上,还应根据实际操作中出现的问题对物流信息化系统进行改进,物流信息化才能完全发挥作用,更好地为企业物流活动服务。

二、物流信息化的发展趋势:

1.公共物流信息平台的建立将成为国际物流发展的突破点。公共物流信息平台(Public Logistic Information Plat-form PLIP):是指为国际物流企业、国际物流需求企业和其他相关部门提供国际物流信息服务的公共的商业性平台。其本质是为国际物流生产提供信息化手段的支持和保障。公共物流信息平台的建立,能实现对客户的快速反应。现代社会经济是一个服务经济的社会。建立客户快速反应系统是国际物流企业更好的服务客户的基础。公共物流信息平台的建立,能加强同合作单位的协作。

2.物流信息安全技术将日益被重视。网络技术发展起来的物流信息技术,在享受网络飞速发展带来巨大好处的同时也时刻饱受着可能遭受的安全危机,例如网络黑客无孔不入地恶意攻击、病毒的肆掠、信息的泄密等等。应用安全防范技术,保障国际物流企业的物流信息系统平台安全、稳定地运行是国际物流企业长期面临的一项重大挑战。

3.信息网络将成为国际物流发展的最佳平台。连接全球的互联网从科技领域进入商业领域后,得到了飞速的发展。互联网以其简便、快捷、灵活、互动的方式,全天候地传送全球各地间的信息,跨越时空限制,“天涯若比邻”,整个世界变成了“地球村”。网上信息流通的时间成本和交换成本空前降低。商务、政务及个人事务都可以把信息搭载在互联网上传送。互联网已经成为并将继续担负起全球信息交换的新平台。

三、公共物流信息平台建设的重要性

为完善物流系统, 减少物流信息的传递层次和流程, 提高物流信息利用率, 应当把物流过程的信息化作为物流系统运行中的一个基本要素。力求以最短的流程、最快的速度、最小的费用, 传输高质量的信息, 利用网络化、信息化的优势, 通过对整个物流系统资源的优化整合, 为社会物流系统提供共享交互的载体, 为企业提供高质量的增值服务, 提高资源的利用率, 实现物流系统的优化运作, 提高行业整体效益及社会经济效益。现代物流的信息化主要表现为物流商品的信息化、物流信息采集的标准化和自动化、物流信息处理的电子化、

物流信息传递的标准化和实时化以及物流信息存储的数字化等。而这些是通过物流信息平台尤其是公共物流信息平台实现的。建设物流信息平台的重要性主要体现在以下几个方面:

1 . 有利于物资和信息资源的整合与共享。对物流活动中的各种物资和信息资源的进行整合, 并在全社会范围内对这些资源进行共享。这将超越企业内部不同职能部门的边界、企业内部的边界, 使得供应链上所有的参与者都能进行合理的分工和市场定位, 进行规范化的运作。供应链上所有的企业、管理者、工作人员都能得到需要的信息和物资资源, 并进行有关的管理、协调和组织工作。通过信息技术把资源整合到一起, 来提高整体的运作效率, 即信息处理和信息管理的能力。

2 . 有利于物流系统的优化。物流系统信息化可以减少物流信息的传递和流程、提高物流信息利用程度和利用效率, 以最短的流程、最快的速度、最小的费用, 完善物流系统的正常运行, 实现物流系统的优化。

3 . 有利于社会物流技术水平和物流服务水平的提升。物流系统信息化在一定程度上将解决行业间信息互通、企业间信息沟通以及企业与客户间交流的问题, 实现对客户的个性化服务, 从根本上提升物流服务水平。通过公共物流信息平台, 集中政府和社会各界的力量,实现一个或几个企业所不能实现的技术, 有利于实现社会物流系统先进物流技术的发展。

4 . 有利于推动物流企业信息化进程。公共物流信息平台将促进中小物流企业向现代化、网络化、信息化发展,特别对中小物流企业实现信息化提供了有效途径。从整体上提高全社会物流服务水平, 从根本上解决困扰电子商务发展的物流问题, 从而有利于电子商务的发展。

四、公共物流信息平台构建及发展趋势

一、公共物流信息平台构建:

谈到公共物流信息平台建设的措施及发展趋势,首先要明确物流信息平台的构成,下面就物流信息平台的组成做简单介绍:

1 . 企业物流信息系统。原材料供应、生产制造、商业流通企业通过构建企业物流信息系统, 满足内部物流一体化、网络化高效运作的要求, 在供应链上下游企业以及合作伙伴之间进行信息共享, 实现供应链的协同运作, 形成企业竞争优势。

2 . 物流节点信息平台。通过物流节点的信息化、网络化管理, 提升物流节点的管理和服务水平, 增强物流节点的运营效率和吸引程度, 为物流节点内的中小物流企业提供物流信息应用环境, 推进物流企业信息化建设,优化物流节点资源配置, 实现物流服务的全过程优化,提高物流节点的物流服务能力和运作效率。

3 . 公共物流信息平台。通过对物流信息资源的全面整合, 实现全社会物流信息共享,

满足企业内部信息化、企业外部信息化和社会物流系统化的要求。公共物流信息平台由行业监管平台、公共信息服务平台、电子商务平台、货运交易平台、物流跟踪平台、物流数据交易平台和应用平台构成。企业物流信息系统的规划由企业根据自身的条件进行, 不需要政府的干预。物流节点信息平台和公共物流信息平台的建设主要可以采用商业运营机构全资拥有、政府参与企业界协作组织、政府主导三种模式。由于公共物流信息平台涉及面广、用户群体大,不管采用哪种建设模式, 都需要在政府的统一规划下进行。因此, 公共物流信息平台一般由政府进行统筹规划。

二、公共物流信息平台建设的原则

1 . 先进性。应采用先进的系统规划和设计理念, 计算机软硬件和网络技术设计开发选用技术先进、成熟、又有完善的售后服务的产品, 各系统平台尽量一致, 以减少系统开发和维护的成本。

2 . 开放性。公共物流信息平台与众多异构的信息系统、信息平台之间产生信息交互, 平台必须考虑兼容性,以实现不同信息源的数据组织。利用信息集成的理念整合社会物流系统。

3 . 扩充性。系统规划和设计应充分考虑今后物流业的发展方向, 系统应具有一定的可扩充性, 当出现新的需求时, 系统能够以较低的费用和投资进行扩充。

4 . 安全性。物流信息平台是对物流企业和社会开放的, 在系统规划和开放时, 应充分考虑系统安全性问题,应采用网络安全技术和严格的用户管理权限, 以防止非法操作和恶意入侵造成的系统灾难。

5 . 实用性和可靠性。公共物流信息平台的功能设定应充分考虑服务对象的需求。信息平台将提供24 小时不间断服务, 系统规划和设计应充分考虑系统可靠性问题, 应采用备份方案或其他手段提高系统可靠性, 避免由于系统崩溃而造成灾难性后果。

三、公共物流信息平台建设关键技术:

1 . 数据自动采集与存储。对于大量共用信息进行组织处理, 确保信息流正确、及时、高效、畅通是构筑物流信息平台成败的关键因素。各类信息的组织和存储将应用计算机数据库技术、数据挖掘技术和数据存储与管理等技术。

2 . 数据及系统的安全维护。物流综合信息平台是一个开放式信息平台, 为防止客户的误操作以及黑客的攻击, 平台的程序接口将采用密码加密技术、密钥管理技术、数字签名技术、电子水印技术、防火墙等技术, 平台的数据层将采用数据库实时备份技术及双机热备份技术等, 以确保系统具有良好的安全性、稳定性和可靠性。

3 . 数据通信与交互。物流综合信息平台需要各种通信技术和网络的支持, 如PSDN、DDN、综合业务网(ISDN)、数字移动通信网, 以及广域网(WAN)、局域网(LAN)和增值网(VAN)等。通过这些网络来完成EDI 通信( 远程登录和文件传送等), 应用CORBA 技术、开放EDI 技术和Internet EDI 技术可满足信息共享和信息交互要求, 并确保通信网络具有良好的开放性和扩展性。

4 . 信息标准化。物流信息标准化是现代物流业走向规模化、全球化的基础。在物流综合信息平台数据结构设计中, 所有信息均服从物流信息分类编码标准体系及EDI 相关代

码标准体系。物流信息分类编码标准体系分为基础标准、业务标准和相关标准, 如EDI ( 电子数据交换) 应用与商业贸易和政府审批( 如报关)、GPS( 全球定位系统)的动态实时跟踪和导航的工具系统等。

5 . 物流决策与管理。为实现物流信息平台服务层中的相关功能, 需综合利用计算机信息管理技术、企业业务流程重组技术、企业资源规划技术、计算机决策支持系统技术、商业智能技术、优化管理技术等。

四、国际物流信息平台发展趋势:

1.公共物流信息平台的建立将成为国际物流发展的突破点。公共物流信息平台(Public Logistic Information Plat-form PLIP):是指为国际物流企业、国际物流需求企业和其他相关部门提供国际物流信息服务的公共的商业性平台。其本质是为国际物流生产提供信息化手段的支持和保障。公共物流信息平台的建立,能实现对客户的快速反应。现代社会经济是一个服务经济的社会。建立客户快速反应系统是国际物流企业更好的服务客户的基础。公共物流信息平台的建立,能加强同合作单位的协作。

2.物流信息安全技术将日益被重视。网络技术发展起来的物流信息技术,在享受网络飞速发展带来巨大好处的同时也时刻饱受着可能遭受的安全危机,例如网络黑客无孔不入地恶意攻击、病毒的肆掠、信息的泄密等等。应用安全防范技术,保障国际物流企业的物流信息系统平台安全、稳定地运行是国际物流企业长期面临的一项重大挑战。

3.信息网络将成为国际物流发展的最佳平台。连接全球的互联网从科技领域进入商业领域后,得到了飞速的发展。互联网以其简便、快捷、灵活、互动的方式,全天候地传送全球各地间的信息,跨越时空限制,“天涯若比邻”,整个世界变成了“地球村”。网上信息流通的时间成本和交换成本空前降低。商务、政务及个人事务都可以把信息搭载在互联网上传送。互联网已经成为并将继续担负起全球信息交换的新平台。

五、总结

综上所述, 在经济全球化发展的发展进程中,现代物流信息化及公共物流信息平台的建设的作用越来越突出,提高物流效率,降低物流成本,满足客户需求,越来越呈现出信息化、网络化、自动化、智能化、标准化等发展趋势,其中信息化是现代物流的核心。我国物流产业信息化的发展也必然要经历一个从初级阶段到高级阶段的过程, 这是一般的经济规律, 而非人的主观愿望能够左右的。但是, 现实地来看, 只有尽快出台我国物流信息化发展的政策纲领,才能将这一轮物流信息化热积聚起来的能量转化成物流产业发展的持久动力。政府作为公共服务体系构建的主要设计者和执行者,需从资源优化配置的角度,积极鼓励、引导大中型物流企业内部相关部门和工商企业联合发展信息化物流,并开发公共物流信息平台。

所以,我国物流产业信息化在经历由初级阶段到高级阶段的过程中,要求政府务必出台

长久发展政策,做好基础信息体系建设,引领与辅助物流企业发展信息化产业,最后实现发达的物流信息化系统。

【参考文献】

[1] 尹春晓马瑞秋公共物流信息平台的规划与设计,

商业经济学报1009 - 6043( 2007) 03 - 0009 - 02

[2] 琚春华蒋长兵彭扬现代物流信息系统[M]. 北京:科学出版社,2005

[3] 易正江周超公共物流信息平台建设研究现代经济信息

[4] 王春燕浅析我国企业物流信息化的建设科技资讯学术论坛

[5] 吴青我国物流信息化发展的措施武汉理工大学学报(信息与管理工程版)

[6] 穆瑞杰企业物流信息化管理体系设计

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基于JAVA的物流配送管理系统毕业设计 目录 1前言 编写目的和背景 随着社会的不断进步,人类的体力劳动越来越多的被脑力劳动所替代。在这个不断发展的信息时代,人类的体力已跟不上时代的步伐,因此通过计算机来获取信息已是信息时代到来的必然结果。也是社会发展,人类科学进步的标志。 当今世界发展主要有两大趋势,即全球化和市场化。而物流配送系统则是这两者的结合,在这全球化和市场化的时代里它进一步促进了世界经济与贸易的发展。是21世纪的国际物流技术的象征。 物流配送是实现电子商务的重要环节。它是由物品供方和需方以外的物流企业提供物流服务的模式。它是以中小型零售企业为服务对象的社会化物流中心和配送中心。它实现了最少环节和最低费用和最高的效率等的服务。 本软件主要用于两个方面,第一,加强物流企业的管理体制;第二,方便用户的使用。

2开发规 规一:本系统是基于B/S开发模式所开发的 规二:本系统的开发方式用了三层结构,分别是:表示层(jsp页面)、业务层(相关类)、数据库层。每个人写的代码都包括这三个层的容。 规三:所用的页面,表格的风格统一 规四:本系都采用英文命名,各英文代表各业务逻辑名词,所以能够见名思意,易读易理解。 规五:类命令统一采用首字母大写的规则,属性命名则采用首字母小写从第二个英文开始首字母大写的驼峰式命名规 3术语说明 物流(Logistics):物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输,储存,装卸,流通加工,配送,信息处理等基本功能实施有机结合。 物流管理(Logistics management):为了以最低工资的物流成本达到用户所满意的服务水平,对物流活动进行的计划,组织,协调与控制。 物流中心(Logistics center):从事物流活动的场所或组织。 配送(Distribution):在经济合理区域围,根据户要求,对物品进行拣选,加工,包装,分割,组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。 省管理员(Provincial administrator):指将省管理员权限授予别人,拥有省管理员权限的用户可以看到所有订单进行增删改查并进行车辆配置。 站点管理员(Site administrator):指将站点管理员权限授予别人,拥有站点管理员权限的用户可以看到当前站点的所有订单并进行车辆配置。 4参考资料 王成主编,《现代物流管理务实与案例》企业管理,2001

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物流信息系统期末论文

物流信息系统课程期末论文 班级 学号 姓名

沃尔玛与宝洁的物流信息系统 摘要:本文通过对宝洁公司的物流信息系统模式分析,提出了企业的成功与其科学管理有着密不可分的关系,认为一个大规模的企业,企业管理水平的高低依赖于其信息化建设情况和信息管理水平,信息管理系统是企业管理思想的体现。得出了管理的科学与否直接影响到这些先进的生产技术能否真正给企业带来效益,良好的技术只有与优秀的管理思想相结合才能产生预期的效果的结论。 关键字信息系统;物流管理;模式 1 关于物流信息系统 物流信息是整个物流环节产生的有关信息,按信息产生、作用和物流所涉及的不同功能领域分类,物流信息包括仓储信息、运输信息、加工信息、包装信息、装卸信息等。按信息作用的层次,物流信息可以分为基础信息、作业信息、协调控制信息、决策支持信息。基础信息是物流活动的基础,是最初的信息源,例如物品基本信息、货位基本信息、运输工具基本信息、道路(航线)信息等。 物流作业信息是物流作业过程中发生的信息,信息的波动性大,具有动态性,例如库存信息、到发货信息、中转信息、在途信息、在途货物量、货物装卸信息等。协调控制信息主要是指物流活动的调度信息和计划信息。决策支持信息是指能对物流计划、决策、战略具有影响或有关的统计信息或有关的宏观信息,如科技、产品、法律、规章、文化等方面的信息。物流管理信息系统是计算机管理信息系统在物流领域的具体应用。广义来说,物流管理信息系统应包括物流过程所涉及的各个领域的信息系统。它是一个由计算机、应用软件及其他高科技的设备,通过全球通讯网络连接起来的、纵横交错的、立体的、动态互动的系统。 2 沃尔玛与宝洁 如果说,是两家公司使得“供应链”这个词家喻户晓,那就是沃尔玛和宝洁。宝洁,

物流信息系统论文:浅谈物流自动化

物流信息系统论文: 浅谈物流自动化 [摘要] 物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度是衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志。因此,作为中国新兴产业的物流业,已引起各方人士的高度重视。本文从物流自动化概念、物流信息处理自动化常用技术以及物流自动化的特点等三个方面简单地介绍了物流的自动化。 [关键词] 物流物流自动化自动物流系统 一、前言 “物流”是物质资料从供应方到需求方的物理运动,是创造时间价值、场所价值和一定的加工价值的活动。物流按不同的研究范畴划分为不同类型的物流,例如:生产、军事、贸易等领域的物流、宏观物流和微观物流、社会物流和企业物流、国际物流和区域物流、一般物流和特殊物流等。物流、信息流、资金流三者的现代化统一管理,必将大大促进我国国民经济的飞速发展。 二、物流自动化的概念 物流自动化,是把先进的科学技术成果广泛应用于物流活动的各个方面,实现物流管理、物流作业、物流控制过程的无人与省力,以达到提高物流作业效率,减低物流成本的目的的过程。 三、物流信息处理自动化常用技术 物流信息的自动化处理,或曰物流信息处理自动化,而非手工化。这是指物流企业的劳动对象——物品及其空间位移和准确定位,会产生大量的数据信息。当物品数量足够大时,用手工登记、抄录、录入计算机等工作量极大,难以在有限的时间、空间内完成,故必须采用技术手段进行自动录入,并由计算机系统自动处理,由此称之为物流信息自动化处理。 物流信息处理自动化中常涉及到的技术有条码技术(Bar Code)、数据库技术(Database)、快速反应(QR)、企业资源计划(ERP)等。 1.条形码(Bar Code) 条形码符号是利用光电扫描阅读设备来实现数据输入计算机的一种代码,它由一组规则排列、黑白相间的线条组成,每条线条的宽窄不同,代表不同的数据、字母信息和某些符号。条形码系统是现代物流系统中基础信息系统的一个重要组成部分。它可以满足大量、快速采集信息的要求,能适应物流大量化和高速化要求,从而大幅度提高物流效率。 2.数据库技术(Database) 数据库是依照某种数据模型组织起来并存放二级存储器中的数据集合。这种数据集合具有如下特点:尽可能不重复,以最优方式为某个特定组织的多种应用服务,其数据结构独立于使用它的应用程序,对数据的增、删、改和检索由统一软件进行管理和控制。从发展的历史看,数据库是数据管理的高级阶段,它是由文件管理系统发展起来的。数据库的基本结构分三个层次:物理数据层、概念数据层、逻辑数据层。 3.快速反应(QR) QR是英文Quick Response的缩写,即快速反应的意思,源自发明者希望QR码可让其内容快速被解码。QR码常见于日本,并为目前日本最流行的二维空间条码。QR码比普通条码可储存更多资料,亦无需像普通条码般在扫描时需直线对准扫描器。QR码呈正方形,只有黑白两色。在4个角落的其中3个,印有较小,像“回”字的正方图案。这3个是供解码软件作定位用的图案,使用者无需对准,无论以任何角度扫描,资料仍可正确被读取。 4.企业资源计划(ERP)

现代物流信息技术的构成及应用

现代物流信息技术的构成及应用 现代物流信息系统是一个能够使用相关信息提供管理方法的管理信息系统,以计算机和网络通信技术为基础,以系统思想为主导,为物流管理者提供相关物流信息及便利操作。 一、现代物流信息技术构成 现代物流信息技术是信息技术在现代物流各个作业环节中的综合应用,是现代物流区别传统物流的根本标志,它包括: (1)现代物流信息基础技术,即有关元件、器件的制造技术,它是整个信息技术的基础。如微电子技术、光电子技术等。 (2)现代物流信息系统技术,即有关物流信息的获取、传输、处理和控制系统的技术,它是建立在信息基础技术之上的,是整个信息技术的核心。 (3)现代物流信息应用技术,即基于管理信息系统(MIS)技术、优化技术和计算机集成制造系统(CIMS)技术而设计出的各种物流自动化设备和物流信息管理系统,如自动化分拣与传输设备、自动导引车(AGV)、集装箱自动装卸设备、仓储管理系统(WMS)、运输管理系统(TMS)、配送优化系统、全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)等。

(4)现代物流信息安全技术,即确保物流信息安全的技术,主要包括密码技术、防火墙技术、病毒防治技术、身份鉴别技术、访问控制技术、备份与恢复技术和数据库安全技术等。 二、现代物流信息技术运用 1.智能运输系统 能运输系统(ITS)是在较完善的道路基础设施之上,将先进的信息技术、通信技术、控制技术、传感器技术和系统综合技术有效地集成并应用于地面运输系统,从而建立大范围内发挥作用的、实时、准确、高效的地面运输系统。 由于运输和配送对地理空间信息和城市道路交通状况有较强的依赖性,这就要求将智能运输系统技术和现代物流活动紧密地联系在一起,充分应用GIS(地理信息系统)技术与GPS(全球卫星定位系统)、RS技术以及互联网技术,更好地满足现代企业物流配送要求。通过ITS技术,企业物流车辆驾驶员可及时获得实时的交通信息,避开拥挤的路段,及时调整其行驶路线以便在客户需要的时间内尽快完成运输和配送任务。企业的物流管理者通过车辆跟踪和定位可实时地对在途货物进行监控,既保证运送货物的安全性,

【完整版毕业论文】海尔集团使用物流信息技术案例浅析

海尔集团使用物流信息技术案例浅析 作者:班级:113101 姓名:任艳荣学号:111307 前言:随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一,被喻为促进经济发展的“加速器”。海尔集团作为一个大型的家电、电器购物网站在物流方面应该更具有它独特之处。物流信息技术是物流管理的基础,海尔集团在使用物流信息技术方面是如何做的呢? 我国家电物流的主要运作模式 1.自营物流 2.家电企业剥离物流业务,组建专业物流公司 3.家电企业与物流服务商共同组建家电物流平台 4.全面外包物流业务 海尔集团简介:公司1984年创立于青岛。创业以来,海尔坚持以用户需求为中心的 创新体系驱动企业持续健康发展,从一家资不抵债、濒临倒闭的集体小厂发展成为全球最大的家用电器制造商之一。2012年,海尔集团全球营业额1631亿元,在全球17个国家拥有7万多名员工,海尔的用户遍布世界100多个国家和地区。是全球大型家电第一品牌,1984年创立于青岛,现任董事局主席、首席执行官张瑞敏是海尔的主要创始人。目前,海尔在全球建立了21个工业园,5大研发中心,19个海外贸易公司,全球员工超过7万人。2011年,海尔集团全球营业额实现1509亿元,品牌价值962.8亿元,连续11年蝉联中国最有价值品牌榜首。海尔集团援建了164所希望小学和1所希望中学, 海尔集团持有多个与消费者生活息息相关的品牌。其中,按品牌统计,海尔已连续四年蝉联全球销量最大的家用电器品牌。在互联网时代,海尔打造开放式的自主创新体系支持品牌和市场拓展,截止2011年,累计申报12318项技术专利,或授权专利8350项;累计提报77项国际标准提案,其中27项已经发布实施,是中国申请专利和提报国际标准最多的家电企业。在全球白色家电领域,海尔正在成长为行业的引领者和规则的制定者。 海尔实网即营销网、物流网、服务网,覆盖全国大部分的城市社区和农村市场,海尔在全国建设了7600多家县级专卖店,2.6万个乡镇专卖店,19万个村级联络站,可以保证农民不出村知道家电下乡,不出镇买到下乡产品;海尔在全国建立90余个物流配送中心,2000多个二级配送站,可以保障24小时之内配送到县,48小时之内配送到镇,实现即需即送、送装一体化;海尔在全国共布局17000多家服务商,其中在一、二级市场建立了3000多家服务商,三级市场建立了4000多家服务商,四级市场建立1万多家乡镇服务站,可以保障随叫随到,为用户提供及时上门、一次就好的成套精致服务。海尔的虚实网融合的优势保障了

2020年信息技术专业论文提纲范文

2020年信息技术专业论文提纲范文 范文一: 题目:主标题数据结构课程建设 副标题 ---网络教学平台的设计与实现 关键词:网络教学 asp 网络课程 摘要:本文简要介绍了关于网络教学的意义,以及我国网络教学的模式现状,网络教学平台的设计与实现 目录: 摘要-------------------------------------(300字) 引言-------------------------------------(500字) 一、网络教学(2000字) 1.1.网络教学现状----------------------------- 1.2.网络教学与传统教学的比较分析------------- 1.3.网络教学的优势--------------------------- 二、网络课程(2000字) 2.1.教育建设资源规范------------------------- 2.2.我国网络课程模式现状与问题的思考--------- 三、网络教学平台设计的理论基础(2000字)--------- 四、网络教学平台功能描述(1000字)--------------- 公告板--课堂学习--答疑教室--概念检索------- 作业部分--试题部分--算法演示--技术文章----- --课件推荐--课件下载--资源站点--管理部分 五、网络教学平台的设计与实现(2000字) 5.1.课堂学习------------------------------- 5.2.公告板--------------------------------- 5.3.概念检索-------------------------------

物流管理信息系统-论文

物流管理信息系统的现状及其发展 随着物流新技术和先进物流管理理念在我国的发展,传统的储运功能和硬件设施优势已逐步让位于基于信息化管理的资源整合能力。在现阶段,各地都在规划和兴建物流中心或物流园区,如何保证物流中心的正常运作以发挥其在整个物流过程中的节点作用,管理信息化即通过建立高性能的物流管理信息系统是一个必不可少的进程,同时也是一个关键的手段。 物流管理信息系统(Logistics Management Information System,简称LMIS)是指在物流领域内建立的信息收集、整理、加工、存储、服务系统。物流管理信息系统是现代物流正常运作的基础和保障,任何一个物流环节,尤其是不同物流环节的连接处,其正常运作必须以物流信息为支撑。物流管理信息系统是现代物流的灵魂。 为了提高企业的竞争力,达到物流的有效控制和管理,我国很多企业都实施了信息化,开始使用物流管理信息系统。现如今物流管理信息系统已成为企业管理信息系统中的一个重要子系统。它通过对系统内外物流信息的收集、存储、加工处理,获得物流管理中有用的信息,并以表格、文件、报告、图形等形式输出以便管理人员和领导者有效地利用这些信息组织物流活动,协调和控制各作业子系统的正常运行,来实现对物流的有效控制和管理,并以物流管理人员及其他企业管理人员提供战略及运作决策支持的人机系统。 物流管理信息系统大大提高企业物流效率,其主要功能有:运输路线的选择,车辆的调度、跟踪,物料的采购管理,仓储管理,客户订单管理等。按照信息系统层次结构的特点,物流管理信息系统的结构可分为业务操作层、管理控制层、决策支持层、战略规划层。常见的物流管理信息系统有如下几个功能模块:仓储管理子系统、采购管理子系统、订单管理子系统、运输管理子系统、客户服务子系统。目前我国企业大多只使用了物流管理信息系统的部分功能,集中于仓储管理,财务管理和运输配送管理。这些信息系统主要由专业的软件厂商提供,也有些企业的信息系统是自己开发的。 信息时代,突起的电子商务快速推动着物流产业的信息化发展步伐,以经济快捷、管理精细、信息准确为特征的电子商务发展趋势,势必要求物流企业建立和完善具有现代信息技术的物流管理信息系统。近年来,我国从政府部门到企业

物流信息技术毕业论文

物流信息技术毕业论文 篇一:毕业论文信息技术在物流管理中的应用 信息技术在物流管理中的应用探讨 摘要:文章从技术开发模块化思维及经济管理学的分工角度出发,将物流管理分解成采购管理、运输管理、库存管理、销售管理四个前后联系、相互关联的环节,并讨论了现代信息技术在这四个环节中的应用。通过讨论,可以更为清晰的理解一项技术的应用范围,以及每个管理环节需要何种信息技术,从而为信息技术在物流管理中的应用提供必要的指引。关键词:现代信息技术;物流管理;分工;模块。 引言 信息技术是与信息采集、输入、加工编辑、输出等有关的技术,它包含硬件和软件两部分。现代信息技术主要表现在计算机技术、网络技术、数码技术、现代通信技术等方面。现代信息技术在物流管理中的应用实质上就是利用计算机技术、网络技术等现代信息技术手段来采集、加工编辑、输出某一特定物流在某一时点上的信息或者某一时点上一类物流的信息。 物流是个连续的过程,但并不是这个连续过程的每一点包含的信息都是有用的,管理者关注更多的是货物处于物流的那个环节及每个环节货物的情况。出于实践需要,管理学及管理实践将物流归纳成几个前后关联的主要环节,包括采购、运输、仓储、销售等。物流是个系统工程,物

流中的每一个环节可以看作互相联系又相对独立的模块,这是物流技术开发公司从事物流流程开发的指导思想。 本文正是循着技术开发的模块化思维来探讨现代信息技术在物流管理中的应用,即在采购管理、运输管理、仓储管理、销售管理中的应用。在经济管理学中,这种分析则体现了分工思想。 一、现代信息技术的发展现状随着全球竞争环境的日益激烈和客户个性化需求的不断提高,我国现代物流的发展机会与挑战并存。 (一)物流基础设施建设初具规模 近年我国交通运输、仓储等物流基础设施的建设使物流量与物流能力的矛盾得以缓解,这为物流的发展提供了物质资源支持。但有些基础设施因为没有处理好建设和应用的关系,使这些设施因规划管理不到位或统筹安排不合理而处于闲置状态,整个物流系统的基础设施使用效率较低,浪费了宝贵的系统资源。 (二)信息技术与物流系统发展不平衡 现代信息技术的发展为现代物流提供了强有力的信息支持。物流企业可以充分利用互联网和电子数据交换平台等信息技术,为社会提供多功能、多方位的物流服务。然而,由于我国中小物流企业的信息化程度低,且现有物流信息系统的标准比较混乱,使得我国物流信息资源不能全面融合共享,为企业及客户提供基础信息和公共服务的平台发展缓慢,这与信息技术的飞速发展有较大差距。

信息技术教育专业毕业论文参考题目

信息技术教育专业毕业论文参考题目 数据库设计类类题目:(要求用数据库软件完成,采用ACCESS,SQL SERVER,ORACLE等)用数据库语言编写学生学籍管理 用数据库语言编写人事档案管理 用数据库语言编写工资管理 用数据库语言编写库存管理 用数据库语言编写销售管理 图书馆管理系统 库存管理系统 编程类((1) Java (2) Visual C++ (3) C++ Builder (5) VC #.NET等制作单机版)银行模拟程序(存取款) 表达式转化程序及计算 密码树立,编码,译码程序 家庭理财系统 超市管理系统 简易词法分析器 翻译软件 一个小型的聊天系统 人事管理系统 企业信息处理系统 学生信息处理系统 在线考试系统

图书管理系统 教职工管理系统 工资管理系统 考勤系统 旅游管理系统 电子器件绘制系统(ECAD) 网络安全管理类(要求理论和实际的管理内容结合)防火墙技术 计算机网络安全的策略 计算机网络入侵检测技术 网络性能与可靠性监控软件(基于SNMP协议) 网络中心集中监控管理软件; 网络认证计费系统软件; 身份认证、漏洞扫描软件、入侵检测; 网络数据安全存储、传输; 密码学论文; 网络编程类含网页制作和多用户版网络版软件个人网页制作 中小学网站的制作 电子商务网站---书店 网上考试系统 电子商务网站---电脑商城 学生选课系统

学生成绩查询系统 网上练习、考试系统; 网上交易系统; 图书馆网络数据库与网络检索系统。 局域网多媒体教学系统的设计与实现; ICQ系统;(模仿QQ的功能,可用Winsock开发) 网上对弈软件(如网上五子棋,可用JAVA实现); 人事管理系统 教职工管理系统 工资管理系统 考勤系统 旅游管理系统 搜索引擎原理及存在问题 XML网页编写原理及例子 搜索引擎的用户数据格式分式与处理 网络聊天信使系统 多媒体课件制作类(不可采用PPT) 中学****课件制作(内容自选) 多媒体课件制作(内容自选) 教育类:中学信息技术教学法探讨 软件工程理论与应用(通过实际应用的分析撰写论文)基于UML的面向对象软件分析与建模;(研究对象任意)

物流配送公司管理信息系统分析与设计 中高级物流论文概要

物流配送公司管理信息系统分析与设计 一、引言 随着全球市场的形成、知识经济的出现及企业管理方式的转变,企业面临着日益激烈的竞争环境,“变化”成了当今市场的主旋律,如何提高物流管理信息系统在变化环境中的生存能力成了企业成功的关键。本文用“柔性”这一术语描述物流管理信息系统的应变能力,逐步引申到企业柔性物流管理信息系统的研究。 企业柔性物流管理信息系统可定义为:企业物流信息系统对组织内部和外部环境变化的抗变能力与反应能力以及企业与企业之间的信息系统的衔接能力。它包括两方面的内容:一是企业组织的柔性和管理;二是柔性化信息处理系统。笔者试从上述两方面内容来阐述企业柔性物流信息系统的构建。 二、柔性管理内涵与实施途径 1.柔性管理的基本内涵 柔性管理指的是企业在市场机会和变化不断变化、竞争环境难以预测的情况下,快速反应,不断重组其人力和技术资源,获得竞争优势和利润的管理模式。柔性管理以“人性化”为标志,注重平等和尊重、创造和直觉、主动和企业精神、远见和价值控制。它能够依据信息共享、虚拟整合、竞争性合作、差异性互补、虚拟实践社团等,实现知识有潜到显得转化。 2.柔性管理的实施途径 面对复杂多变的内、外部环境,企业必须对生产和经营过程进行重新审视和反思,不断提高决策效率,从以下三个方面实施柔性化管理。 (1树立“以人为本”的管理思想。从员工内心生出激发起主动性、内在潜力和创造精神是实施企业物流柔性管理的核心资源。因此企业应重视人文管理,加大对员工知识学习培训的投入,提高其责任感、主动性、挑战性、纪律性和合作精神。

(2以企业内部组织的柔性化和企业之间的动态联盟为其组织特征,改革传统的金字塔型组织结构,代之以少层次的网络型的扁平化组织结构。网络型的扁平化的组织提高了信息传递的效率,加强了部门之间的相互沟通,提高了企业整体的反应灵敏度。 (3通过建立虚拟组织,实现“强-强”合作。每个企业都具备自身的核心能力,虚拟组织之间通过集成企业的核心能力和资源,从而在管理技术、资源等方面取得得天独厚的竞争优势,最终实现共赢。 三、基于SOA的柔性物流管理信息系统构架简单设计 在传统的系统构架下,物流信息系统很难实现通畅的业务运作(只有在ERP环境下能够部分实现,企业遗留的业务应用系统之间很难实现无缝连接。由于系统缺乏柔性,企业也不能随着商业环境的变化迅速改变业务流程。而位于一体化物流体系中的供应商和物流公司等实体,在进行物流业务时,需要将交互产生的业务数据输入到各自的信息系统中。在常见的实现方式中,使用接口系统或接口模块来完成这种要求信息自流时,由于接口处数据紧密耦合,且难以修改或升级。通过采用SOA框架,企业可以最大限度的减少系统间的耦合,从而提高可重用性,提高业务的敏捷性、客户满意度以及企业之间的无缝连接,也就是企业 物流系统的“柔性”。 SOA的技术特点 SOA是英文Service—oriented Architecture,即面向服务构架的缩写。本质上说SOA体现的是一种新的系统构架,在基于SOA架构的系统中,具体应用程序的功能是由一些松耦合并具有同一接口方式的组件(也就是Service组合构建起来的。 SOA服务具有平台独立的自我描述XML文档。Web服务描述语言(WSDL,Web Services Description Language是用于描述服务的标准语言。SOA服务用消息进行通信,该消息通常使用XML Schema来定义(也叫做XSD,XML Schema Definition。SOA基于标准化传输方式(HTTP和JMS,采用标准化协议(SOAP进行调

关于物流论文的毕业设计

西安工业大学XI’AN TECHNOLOGLCAL UNIVERSITY 毕业设计 题目:关于企业物流调查报告 院、系: 管理学院 学科专业:物流管理 学生:周亮 学号:081325243 指导教师:王胜 二零一一年三月

关于企业物流调查报告 引言 近两年来,在中国大地上,“物流”概念热浪滚滚,不同领域、不同性质、不同规模的企业纷纷争相搞物流。目前物流业已成为推动国民经济发展的重要产业,我国物流企业虽然开始的较晚,但是从20世纪90年代中期,特别是加入WTO以来,发展的步伐加快了。我国的物流企业虽然发展比较迅速,但仍处在发展初期,尚未达到其成熟阶段。分析我国物流企业的现状,其由于观念、思想的不同,也存在好多问题,因此也需要相对应的解决策略。 1、我国企业物流存在的问题 1、1物流研究缺乏综合性 我国物流理论研究的两大领域———物资流通和交通系统,不论是物流战略规划还是物流经营管理理论的研究,都从研究者固有的立场和视角出发,片面地强调某个局部的功能要素,缺乏综合性,导致了人们对物流认识的偏差。直到2001年4月,我国物流的第一个基础性国家标准《物流术语》才正式发布。对于适合我国国情的物流理论尚缺乏深入研究,同时部分理论研究与实践严重脱节,理论成果的可操作性不强。 1、2企业缺乏协同竞争的理念 在“经济全球化”、“物流无国界”,市场竞争日益激烈、顾客需求不断变化的环境下,美国的企业在与日本企业竞争时,尚感觉到了压力,他们纷纷实施归核战略——企业集中资源,培育其核心能力,大力发展核心主业,把主业做大、做强、做精,并在全球范围谋求物流外包或与全球的外部企业缔结战略联盟,以整个供应链的整体优势参与国内、国际竞争。我国在快速多变的市场竞争中,单个企业依靠自己的资源进行自我调整的速度很难赶上市场变化的速度,因而企业必须将有限的资源集中在核心业务上、强化自身的核心能力,而将自身不具备核心能力的业务以合同的形式外包。 1、3第三方物流服务规模较小 第三方物流是指物流供应链一体化过程中由物品的供方、需方以外的第三方提供物流服务。物流业发展经历过企业内部分散化物流、企业内部专业化物流和第三方物流三个阶段。西方国家物流业的发展表明,独立的第三方物流需占社会的50%,物流产业才能形成。所以第三方物流发展程度反映了一个国家物流业发展的整体水平。目前,第三方物流在整个物流市场的比重,日本为80%,美国为57%,我国仅为18%。 我国不仅第三方物流服务规模较小,而且第三方物流企业的规模也较小。据调查,2001年中国物流企业平均员工为259人。从事公路运输物流企业平均营运车辆为1.43辆,超过百辆的只有极少数。这方面与国外物流企业差距巨大。2001年全球500强中,物流企业有58家,美国零售业巨头沃尔玛连锁公司以2198.12亿美元营业额坐上500强的龙头宝座。我国已经加人WTO,美国的“沃尔玛”、法国的“家乐福”、德国的“麦德龙”等全球500强中的大型物流企业,都已进入我国市场。如果我国的物流企业不能迅速做大做强,市场竞争前景确实令人担忧。 1、4物流管理体制,法规和技术标准不完善 目前我国物流业的管理基本上仍沿袭计划经济体制,物流业的管理权限分割为铁路、交通、

物流信息系统-论文

目录 摘要 (1) 1 物流信息系统的功能 (1) 1.1 数据的收集和输入 (1) 1.2 信息的储存 (1) 1.3信息的传输 (2) 1.4信息的处理 (2) 1.5信息的输出 (2) 2 箭牌企业简介 (2) 3物流信息系统规划 (3) 3.1系统分析 (3) 3.2系统逻辑设计 (4) 3.3系统的物理设计 (4) 3.4系统实施 (4) 3.5系统维护与评价 (4) 4 企业物流信息系统功能设计 (5) 4.1集中配送功能 (5) 4.2配送管理功能 (5) 4.3仓储管路功能 (5) 4.4统计报表管理 (5) 4.5成本管理 (5) 4.6资源管理 (5) 4.7运营监控 (6) 4.8综合分析 (6) 5结论 (6) 参考文献 (6)

箭牌企业物流信息系统功能设计 摘要:物流系统是一个复杂的大系统,涉及不同层次的多个管理部门、多个环节的物流企业及货物的供需双方。在物流信息系统规划过程中,一方面,必须处理好好物流信息系统所涉及各行业现有的信息系统规划及各类不同层次标准;另一方面,必须为物流信息系统整体的递进开发提供一个规范化的框架及标准,使整个系统具有标准性、开放性及相当的柔性,确保各类参与者在物流信息平台的构筑中保持规范性前提下具有某种灵活性。本文以箭牌糖果企业为对象,在较浅层面上对物流信息系统的功能进行设计。 关键词:物流;信息;功能;结构 1物流信息系统的功能 物流信息系统是物流系统的神经中枢,它作为整个物流系统的指挥和控制系统,可以分为多种子系统或者多种基本功能。通常,可以将其基本功能归纳为以下几个方面: 1.1数据的收集和输入 物流数据的收集首先是将数据通过收集子系统从系统内部或者外部收集到预处理系统中,并整理成为系统要求的格式和形式,然后再通过输入子系统输入到物流信息系统中。这一过程是其他功能发挥作用的前提和基础,如果一开始收集和输入的信息不完全或不正确,在接下来的过程中得到的结果就可能是实际情况完全相左,这将会导致严重的后果。因此,在衡量一个信息系统性能时,应注意它收集数据的完善性、准确性,以及校验能力和预防和抵抗破坏能力等。 1.2信息的存储 物流数据经过收集和输入阶段后,在其得到处理之前,必须在系统中存储下来。即使在处理之后,若信息还有利用价值,也要将其保存下来,以供以后使用。物流信息系统的存储功能就是要保证已得到的物流信息能够不丢失、不走样、不外泄、整理得当、随时可用。无论哪一种物流信息系统,在涉及信息的存储问题

学生信息管理系统毕业论文经典范文.doc

学生信息管理系统毕业论文范文 论文最好能建立在平日比较注意探索的问题的基础上,写论文主要是反映学生对问题的思考,详细内容请看下文学生信息管理系统毕业论文。 当前,信息技术的应用日益普及,信息技术的迅猛发展把人类社会带入到了一个崭新的信息时代,它已对我们的生产方式、生活方式、学习方式及思维方式产生了深远的影响。目前,教育部已把信息技术课列入必修课范畴,在未来五至十年内中学信息技术课教学将逐步发展成为一门独立的知识性与技能性相结合的基础性学科。作为信息技术课教师,担负着培养一代新人的重任,不仅要使学生掌握信息技术基础知识和操作技能,更重要的是为其他学科更好地开展多媒体教学提供良好的技术基础,使信息技术更好地渗透到学科教学中。根据学科特点,探讨行之有效的教学方法,提高课堂整体教学效率是中学信息技术课所面临的一个迫切而又艰巨的任务。现就本人多年来的实践,谈谈我的看法: 一、创设情境,启迪思维 情境,是客观现实存在的东西,同时兼有情感因素,不仅能引发人们思考,更能开启人们的智慧。良好的情境,是学生产生兴趣,产生联想的物质基础,在课堂教学中,充分利用情境教学,能起到举一反三,融汇贯通的目的。我在教学回收站时,放

了一段录相,录相的内容是一对新婚夫妇,有了一个新家,搬家那天,他们把所有的废品扔在斗车准备处理,丈夫扫视一眼斗车里的废品,发现初恋时送给爱人的一对小泥人,随手从斗车里捡了回来,其他废品倒入了垃圾车,搬到新居后,妻子突然想起他们之间恋爱时的信件也被当作废物处理了,想找回来,可垃圾车已走了,她懊悔莫已。这段录相虽然不很精彩,但学生兴趣却很浓,随后我设置了几个问题:1.回收站是做什么用的?2.放入回收站的文件能恢复吗?3.清空回收站是什么意思?4.回收站是硬盘上的一块区域还是内存中的一块区域?5.回收站的大小能改变吗?学生通过比较、讨论,很快就解决了问题,达到了预期的目的。 二、类比迁移,灵活运用 建构主义的学习观认为,学习不是被动接收信息刺激,而是主动地建构意义,是根据自己的经验背景,对外部信息进行主动的选择、加工和处理,从而获得自己的意义。教师通过类比让学生以自己原有的知识经验为背景,对新知识进行认识和编码,从而建构自己的理解,也就比较容易掌握新知识。例如在讲授计算机硬件结构和工作原理时,把它与工厂生产进行类比,调度室相当于控制器,生产车间相当于运算器,仓库相当于存储器,原材料购进相当于输入设备,成品运出相当于输出设备,调度室对原材料和成品的需求进行规划,安排生产,储存,运输;相当于控制器对输入输出设备进行控制,从存储器中取出指令和数据到

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