中衡户外家具【设计明细】入门基础知识
户外家具设计入门知识
2011-08-11 08:53:13 人气指数：37 来源：NET
摘要：外家具主要指用于室外或半室外的供公共性活动之用的家具。它是决定建筑物室外(包括半空外的空间,又称“灰空...
户外家具概述
作为家具本身来说,“家具”（FURNITURE）其狭义的定义是指室内生活所应用的器具,它是使建筑物空间产生具体实用价值的必要设施;在广义上,家具是人们生活、工作、社会活动不可缺少的用具和一种以满足生活需要为目的、追求视觉表现与理想的共同产物。
因此可以这样认为,户外家具主要指用于室外或半室外的供公共性活动之用的家具。它是决定建筑物室外(包括半空外的空间,又称“灰空间”)空间功能的物质基础和表现室外空间形式的重要元素。
户外家具区别于一般家具的特点在于其作为城市景观环境的组成元素——城市的“道具”，而更具有普遍意义上的“公共性”和“交流性”的特征。
作为家具整体中的重要组成部分,户外家具其基本内容一般是指城市景观设施中的休息设施部分内容。例如用于室外或半室外空间的休息桌、椅等。
户外家具的种类
户外家具作为家具当中一股新的时尚，体现着人们一种休闲放松的生活。这个夏天正在布置新家的业主，在挑选户外家具的时候可以忘却装修当中的种种纷扰，投入到田园生活的美景当中。今年出现的户外家具品种更多，更有情趣．
现在的户外家具可以分为三大类。
一类是永久固定在户外的家具，比如木亭、帐篷实木桌椅、铁木桌椅等。一般这类家具要选用优质木材，具有良好的防腐性，重量也比较重，长期放在户外。
还有一类就是可以移动的户外家具，比如西藤台椅、特斯林椅可折叠木桌椅和太阳伞等．用的时候放到户外，不用的时候可以收纳起来放在房间，所以这类家具更加舒适实用，不用考虑那么多坚固和防腐的性能，还可以根据个人爱好加入一些布艺等作点缀。
另外一类就是可以携带的户外家具，比如小餐桌、餐椅和阳伞，这类家具一般是由铝合金或帆布做成的，重量轻，便于携带，野外出行游玩，垂钓都很适合，最好还能带上一些户外装备，烧烤炉架、帐篷一类的，为户外出行增添不少乐趣。
户外家具的选择
户外家具的选择要粗中有细．我们在选择室内家具的时候一般都会比较细致，然而户外家具的选择则是粗细结合。
首先如果长期放在户外，不可避免风吹日晒，所以您要做好家具有一定的变形和褪色的心理准备．一般木材大多选择杉木和松木。然而在连接件的选择上，您则要细心一些，因为它关系到户外家具的坚固和安全。所以它的自重要比较重，要连接牢固．木凉亭帐篷花架等大型景观家具要通过埋载的方式固定。
在户外家具部件的连接上，一般是榫接或者金属件连接，一般金属间连接相比之下更坚固，然而做得好的榫接不但牢固，在受力中部件之间还有余地移动，增加了结构的稳定性。而且榫接家具也更具有田园的自然和结构的美感，但是要工艺好才可以。
挑选户外家具很有讲究，最重要的就是材质。木头是首选材质，一般来说，要选择油分较大的木材，如杉木、松木、柚木等，而且一定要做过防腐处理；制作工艺也很重要，因为长期暴露在外，变形在所难免。如果工艺不过关，家具很可能因为榫接不牢或者膨胀系数不
另外木质户外家具需要经常用木头油或者油漆保养。
相比木质户外家具，金属材质的比较耐用，铝或经过防水处理过的合金材质的最好，但注意要防止撞击。
竹藤质户外家具漂亮，但价格不菲，而且很难打理，容易累积灰尘和发霉，所以一定要选择质量好且经过特殊处理的。不过，市场上倒是有种仿藤户外家具－－西藤，价格比藤制的便宜，脏了刷一下就好，且经久耐用，更适合选作户外用。
材质选择与居室风格有关系
从材质本身讲，除了性能以外，在风格上还是有一些特性和技巧来做到与整体风格协调的。一般来说，木制的户外家具更加适合现代、简约风格的室内环境，在线条上一般以直线条为主，另外一些夸张的造型也比较好。
对于喜欢田园风格的环境来说，木材本色再适合不过了，天然的纹理和气质都比较容易做到协调，通过细腻的线条和细节营造平静自然的生活氛围，让紧张的身心得到放松，让繁杂的生活多一份浪漫．
一把阳伞，几个木制桌椅，外加一杯凉茶，拌着午后的斜阳和完全放松了的心态，是每个都市人的向往！
户外家具制作材料
菠萝格
豆科印茄属，国内一般称为菠萝格或太平洋铁木。产于印度尼西亚、马来西亚、巴布亚新几内亚，木材具光泽，无特殊气味和滋味，呈褐色至暗红褐色，通常具深浅相间条纹，心材管孔内含黄色沉积物，纹理交错，结构均匀，木材至重，气干密度0.8-0.98/cm3,硬度、强度高。稳定性好，耐腐性及抗蚁性强，干缩小，不变形。
柚木
柚木属，落叶大乔木，原产南亚。现市场上销售柚木主要来自于缅甸，市场俗称"泰柚"，表现为,边材黄褐色、微红，与心材区别明显，宽约3厘米，心材浅褐色，久置空气中则转呈暗褐色，木材有光泽，触之有油性感，使用时尺寸稳定，耐腐性及抗蚁性均强，在海域内能抗海生钻木动物危害，浸注不易，耐酸。由于木材的耐腐性及稳定性优良，加工强度和加工性能适中，树干高大通直，木材外貌美观及用途广泛，因此柚木是世界上最好和最闻名的阔叶树材。
金丝柚（黑心木莲）
常绿乔木，高可达25米，枝下高15米，胸径80厘米左右，最大可达140厘米。主产于缅甸西北部海拔800-1800米的常绿阔叶林中，树龄120年以上。因其加工成品近似柚木，故又称"金丝柚"。木材散孔，心材金黄色至灰黄褐色。木材光泽强，无特殊气味和滋味，木材耐腐，抗虫蛀；纹理直，结构甚细，均匀。硬度及强度中等，干燥速度中等，干缩小，不变形，切削容易，切面光滑，油漆后的光亮性良好，效果接近柚木。明清时期为宫廷建筑首选用材，现为优质家具用材。
金不换
产于印度尼西亚,木材具有光泽，呈粉红色至砖红色，转深呈桔红色，边材色浅，无特殊气味和滋味，纹理交错，结构粗，均匀，木材重至甚重，气干密度0.85-0.93g/cm3，质硬，强度甚高，干缩小。
特斯林布
特斯林布是近年引进的特殊材料,具有耐高温抗紫外线和防雨水耐老化等特点。近年来被广泛用于户外产品,性能非常好。用特斯林布和铝合金制成的椅子和秋千既轻便又美观,受到消费者欢迎。
西藤是一种经过改进的高分子聚合材料,是藤编家具的替代品。它色彩亮丽美观大方,质感柔软舒适并且经久耐用。西藤材质可耐负30度至零上120度的破坏性实验,非常适合用于户外风吹日晒的家具使用,大量出口国外。
户外家具制作工艺
木材先在烘窑里以70度左右的温度烤15天以上。以杀菌除虫，同时木材里面的水分降到10度以下，防止使用过程中变形。采用进口户外油浸泡，油脂深入木材，最大程度保护。铝合金是冲压成型,少有焊接,采用名牌冷镀油漆铸件采用名牌油漆，多次防锈处理。钢件采用电溶镀锌处理，不氧化不退色不生锈。不锈钢件采用304材质,不锈不氧化美观。
户外景观制造过程
户外景观防腐木材制造过程(俄罗斯樟子松\芬兰木)加压处理的俄罗斯松＼芬兰木，是谨慎监控下的产物。在密闭的汽缸内施压，使CCA防护剂深入木料的细胞。在干燥处理过程中，化学反应发生化学固著，会使防扩剂永久贴附在木纤维内形成一种不溶的化合物。经五十余年的可滤性试验，已证实所产生的化学化合物是不溶解的!常用范围：户外景观设施/凉亭/露台/阶梯步道花架围篱/游艇码头/休闲娱乐设施木结构建筑/顶楼空中花园俄罗斯松防腐材＼芬兰木，绝对是您最自然的选择～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～说明：用于室内足够的通风，湿度可以控制。如建筑木材的屋顶、顶部装饰用材、木龙骨、内衬胶合板等。主要防虫和防蚁。处理后可以正常的切割和加工用于室内，通风条件不好，湿度相对较大。如地板木龙骨、建筑门窗、木板及胶合板等。C24.0边材--全透心材--无要求木材处理后不可以压刨，可切割但切割面必须涂上药剂。室外露天但不接触地面，如木结构房屋的顶板、阳台地板、栏杆、托盘、垫木、露台、面板等。
C35.5边材--全透心材--无要求避免处理后的切割和加工。接触地面或水的锯木。如：园艺木制品、木桥、码头、花架，农用支架、枕木、矿用木材、造船材、垃圾箱、挡土墙等。C47.0边材--全透心材--5mm避免处理后的切割和加工。接触地面或水，条件非常恶劣。如：电杆、建筑基础的木桩和柱，高湿度土壤的园艺木制品。C59.0边材--全透心材--5mm避免处理后的切割和加工。长期浸泡在海水里的圆木和锯木，如：码头桩木、拦水坝、冷却塔等。C615.0边材--全透心材--5mm以上避免处理后的切割和加工。木材保护CCA防腐木材标准规格树种：新西兰松、欧洲赤松、俄罗斯松常用规格：121×95×4000四面刨光倒角228×95×4000四面刨光倒角330×95×4000四面刨光倒角445×120×4000四面刨光倒角545×140×4000四面刨光倒角695×95×4000四面刨光倒角
我国户外家具行业目前状况
我国户外家具及用品行业近年来取得长足发展,
第一个原因是一个时尚的观念，随着人们物质生活条件的不断改善，花钱买健康的消费观念成为户外休闲新时尚，在户外广阔空间里，人们的精神和体质可得到了双重收获，这种思想观念日益发展。
第二个原因是时间概念。假期时间的延长与充裕为人们的户外生活奠定基础。
第三个原因是经济条件。首先富裕起来的人们，除了生活必须支出外，有了剩余的积蓄，才开始投资户外健康休闲与运动。
第四个原因是空间概念。中国国内城市化进程的加速及各大型建设项目向景观型与功能型的转型，以游览观光、休闲娱乐为主体的公众性休闲场所及各大高级住宅区及别墅群项目的纷纷启动,大量兴建的宾馆、体育馆、办公大楼、商店、花园、泳池、海滩、公园、高尔夫球场、网球场、咖啡厅、茶座，高档休闲娱乐场所、私人住宅，企事业单位休闲场所等对户外家具及用品产生强烈需求。也使户外休闲运动空间范围大大增加。
正是以上四大基础条件的逐渐具备,使中国近年来户外家具及用品行业突飞猛进。
虽然中国目前户外家具及用品行业发展迅猛,但远未成为制造强国,国内生产企业刚刚由低价取胜阶段跨入以质取胜的精益生产阶段,无论是品质品种,设计理念,营销方式与渠道,与国际品牌还有一定差距。中国一定要利用全球一体化的大趋势,利用加入WTO之后的良性开放竞争局面,加强与国外厂商的交流合作与学习,努力提高国际市场的综合竞争力。
地基基础课程设计
地基基础课程设计 学生：何昕桐 学号： 指导教师：少东 专业班级：14土木升本 所在学院：工程学院 中国· 2015年11月
目录 1、设计资料 (1) 2、设计要求 (3) 3、确定持力层基础埋深 (3) 4、确定基础尺寸 (5) 5、下卧层强度验算 (6) 6、柱基础沉降计算 (7) 7、调整基底尺寸 (8) 8、基础高度验算 (8) 9、配筋计算 (10) 10、绘制施工图 (12)
地基基础课程设计任务书 1.设计资料 某多层现浇的钢筋混凝土框架结构，其柱网布置如图1所示，柱截面尺寸为500×600mm，室外地坪标高同天然地面，室外地面高差为0.45m。建筑场地地质条件见表A，作用于基础顶面的荷载见表B。 图1 柱网布置图 表A（地下水位在天然地面下2.2m） 编 号 土层名称 土层厚度 (m) γ (kN/m3) ω(%) еI L Es (MPa ) C(kPa) Φ(°) F ak (kPa) Ⅰ多年素填土 1.6 17.8 94 Ⅱ粉土 5.2 18.9 26.0 0.82 0.65 7.5 28 15 167 Ⅲ 淤泥质粉质 黏土 2.2 17.0 51 1.44 1.0 2.5 24 12 78 Ⅳ粉、细砂10.1 19.0 10 30 160
表B B-1 柱底荷载标准组合 表B B-2 柱底荷载准永久组合 2.选择持力层、确定基础埋深 根据工程地质资料和设计要求：本持力层选用Ⅱ土层，故初定基础埋置深度取d=1.6m 地基承载力特征值确定，根据工程地质资料和基础埋置深度的选择，可知地基承载力特征值 167ak f Kpa = 3.确定基础尺寸 3.1 地基承载力特征值的确定 《建筑地基规》规定：当基础宽度大于3m 或埋置深度大于0.5m 时从荷载试验或其他原则测试，经验值等方法确定的地基承载力特征值尚应按下式修正： (3)(0.5)a ak b d m f f b d ηγηγ=+-+- 由于基础高度尚未确定，假定b ＜3m ，首先进行深度修正。 根据粉土10%ρ≤， 查表7.10得b η=0.5 ，d η=2.0，持力层承载力特征值a f （先不考虑对基础宽度进行修正）： 3117.8/m kN m γ= 1(0.5)167 2.017.8(1.60.5)206.2a ak d m f f d kPa ηγ=+-=+??-= 初步选择基底尺寸计算基础和回填土k G 时的基础埋深 d= 1.6 2.05 1.8252 m +=
衢常铁路设计情况简介
衢常铁路设计简介 一、概况 1．设计范围： ⑴衢常铁路正线工程 衢常铁路起于浙赣线新建的衢州站，终于常山县的辉埠镇；其设计起点为浙赣线衢州站改建工程BDK265+600=衢常铁路DK1+380；设计终点为DK42+450。 ⑵引入新建衢州车站相关工程(由铁二院设计研究)。 2．设计年度：近期2010年；远期2015年 3．客货运量：2010年：上行914.5万吨，下行308.9万吨；2015年：上行1236.1万吨，下行487万吨。 4．勘测设计经过 衢常铁路为九（江）景（德镇）衢（州）铁路的一部份，我院在2003年受常山衢常铁路筹建办公室委托，于7月完成了衢常铁路的预可行性研究报告，10月浙江省发展计划委员会在衢州市主持召开衢常铁路预可研审查会，确定按一次初定测直接进行初步设计。2003年11月我院组织勘测队伍对衢常铁路进行勘测，于2004年1月完成了外业勘测任务，9月完成初步设计，10月底浙江省发改委委托铁道部鉴定中心，在常山对初步设计文件进行审查，根据审查意见，2005年8月完成施工图初稿，并交南昌铁路勘察设计院对施工图进行咨询，根据咨询意见10月完成施工图设计。 5．线路走向
衢常铁路在浙赣线新建的衢州站下行线(左线)引出，向西上跨46省道、浙赣线，继而跨越江山江，于DK10+100设航埠站(预留)。再向西经将军叶、官庄进入常山县境内，下穿黄衢南高速公路(在建)后于DK20+200设招贤站；继续向西跨越常山江，经阁底乡，穿越蜈蚣山隧道后于DK32+100设常山站(预留)；出常山站折向西北，经箬岭隧道后，上跨杭金衢高速公路，经常山县工业园区北边缘，向西于DK41+700设辉埠站，至本次设计终点DK42+450。全线建筑长度 41.11km(不含衢州站)。 二、主要技术标准 本线最初为地方合资建设的铁路，但因线路走向与规划中的九景衢铁路走向完全一致，在设计中确定的主要技术标准，既要满足九景衢铁路建设标准的要求，也要最大限度的节省投资，根据这一具体情况确定的主要技术标准如下： 线路等级：线下国铁Ⅰ级，线上工企Ⅰ级； 正线数目：单线，预留双线条件； 限制坡度：6‰； 最小曲线半径：一般2000m，困难1600m； 牵引种类：内燃（预留电化条件）； 机车类型：DF4D； 牵引定数：4000t； 到发线有效长度：850m； 闭塞类型：继电半自动闭塞。
地基基础设计的注意事项
地基基础设计的注意事项 1、正确使用地勘报告，基础选型由自己定，而不能地勘报告建议什么基础型式就用什么型式，总的来说，结构设计人员对地基基础设计比地勘人员内行。 2、冲击振动沉管灌注桩慎用：缩颈现象较普遍。 3、人工挖孔桩：在砂夹卵石层内施工（特别是扩孔）跨孔的可能性较大，施工有危险。桩太短（如小于6m），不能按桩算，应按墩算。 4、地基处理：换填、振冲、CFG桩（应算沉降，地基处理规范9.1.3条）。 5、地下室底板不按筏板设计，而采用所谓“抗水板”，其厚度不宜小于300，除地下水浮力，还有地基反力，应计算其配筋及裂缝宽度不应大于0.2mm（地下工程防水技术规范GB 50108-2001第4.1.6条2款）。 6、伸缩缝、抗震缝处可不必设沉降缝。笔者见有一砌体结构6层住宅，设有100mm宽抗震缝兼沉降缝，因此抗震缝两边的条形基础为大偏心基础，极为不妥。 7、地下室底板下的垫层应采用C15混凝土（地下工程防水技术规范4.1.5条）。 8、地下室墙竖筋及水平筋应注意最小配筋率ρmin。 9、地下室墙应有水平施工缝。 10、超长地下室只留后浇带不能解决使用期间的温度及混凝土收缩问题，应采取加强配筋、加防裂剂、采用预应力混凝土等措施。地下室
外墙、底板、顶板的钢筋间距不宜大于150mm。 11、沉降观测点应布置并应有观测点大样，观测方法应有说明，不能只说按某规范。 12、地基软弱下卧层验算：可用《地基基础设计规范GB 50007-2002》5.2.7条简化公式（应力扩散角θ），但Es1/Es2＜3时查不到θ，也可用基底应力公式计算。 13、桩基（包括桩身质量、单桩承载力）检测，应有检测方法、检测数量等说明，不能只说按某规范。 14、无上部结构的纯地下室在地震区应不应该进行抗震设计？这个问题本来规范已有明确说法，如《建筑抗震设计规范GB 50010-2002》第6.1.3条3款规定“……地下室中无上部结构的部分，可根据具体情况采用三级或更低等级”，《高层建筑混凝土结构技术规程JGJ 3-2002》第4.8.5条也规定“……地下室中超出上部主楼范围且无上部结构的部分，其抗震等级可根据具体情况采用三级或四级。9度抗震设计时，地下室结构的抗震等级不应低于二级。”众所周知，地震发生时，地震作用（能量）是以地震波的形式由地面传播的，而不是由空气传播的，地表以下也都会出现破坏现象，如“滑坡、崩塌、液化（喷砂）、震陷”和地表撕裂等，说明地表以下仍然存在地震的破坏作用，所以基础工程也会受到破坏。
轨道衡基础设计及技术要求-推荐下载
轨道衡基础设计及相关技术要求 1、安装地点线路条件 1.1 不断轨轨道衡、断轨轨道衡 ?直线段长度120～150m（计量速度较低时，此长度要求适当减小，但应 大于100m）； ?线路坡度不大于3‰； ?地基承载力要求≥15t/m2（150kpa），如遇软土、湿陷性黄土等不良地 基时，应特殊处理；若前后有涵洞、桥梁，则应保持均匀沉降。 ?线路如有冻害时，其基础处理深度应在冻深层以下或采取其他防止冻 涨措施； ?衡区线路应排水良好，其排水设施可与两端线路统一考虑，也可单独 设置。 1.2 曲线轨道衡 ?曲线段长度120～150m（计量速度较低时，此长度要求适当减小，但应 大于100m）； ?线路坡度不大于2‰； ?曲线半径R＞200m(设计过R=180m)； ?地基承载力要求≥15t/m2（150kpa），如遇软土、湿陷性黄土等不良地 基时，应特殊处理；若前后有涵洞、桥梁，则应保持均匀沉降。 ?线路如有冻害时，其基础处理深度应在冻深层以下或采取其他防止冻 涨措施； ?衡区线路应排水良好，其排水设施可与两端线路统一考虑，也可单独 设置。 2、钢轨、轨枕等要求 ?安装断轨轨道衡时，应检查现场钢轨，若垂直磨耗大于2mm，应建议更 换新轨，以保证在长期使用过程中，引线轨和线路轨不出现错台现象； ?若甲方坚持采用旧轨，则应在引线轨以外的轨枕橡胶垫板下垫上相应 厚度的竹（木）垫板，以保证线路轨面和引线轨面等高，但在以后更
换新轨后，将无法避免引线轨和线路轨有错台，影响计量精度； ?轨道衡所使用的混凝土轨枕宜采用新枕，Ⅰ型、Ⅱ型均可，若使用旧 枕，旧枕状态必须良好，不能存在裂纹、破损等情况，并应在浇注轨道板前刷洗干净，保证无灰尘、无油污，以防止道床轨枕日后开裂、剥离道床； ?为保证线路扣压力稳定，防止钢轨爬行，轨道衡专用线路使用的扣件应为弹条Ⅰ型扣件（P 43轨应使用调高型弹条扣件）； ?浇注衡器基础和轨道板所用的混凝土不可采用泵送商品混凝土，使用的混凝土塌落度控制在30mm ～70mm ，在保证强度的情况下，尽量提高骨胶比，增加粉煤灰的含量；?新浇注的轨道板，为防止钢轨伸缩（昼夜温差）而带动轨枕活动，造成整体道床损坏，浇注混凝土后应将扣压弹条松开，待混凝土凝固，调整好轨缝后，再拧紧扣压弹条； ?混凝土达到一定强度拆除模板时，施工单位将设备部件上的污物清理干净； ?断轨轨道衡在衡区两端需插入短轨时，其长度应符合中华人民共和国铁道部“铁路线路维修规则”中的规定：在正线上不得短于6m ，在站线上不得短于4.5m ，并不得连续插入2根以上；?曲线轨道衡在衡区两端需插入短轨时，其长度应符合中华人民共和国铁道部“铁路线路维修规则”中的规定：在正线上不得短于6m ，在站线上不得短于4.5m ，并不得连续插入2根以上。钢轨接头采用对接时， 接头应相对。误差值应遵守如下规定：正线及到发线不得大于40mm 加缩短量的一半；其他站线及专用线不得大于60mm 加缩短量的一半。采 用相互式接头相错不得小于3m 。 3、竣工后线路平顺性要求 3.1 不断轨轨道衡 ?衡器秤台及轨道板：轨距1435 mm ，方向误差≯2mm，水平≤2mm，+3 - 1轨面高程与设计误差≯2mm，无三角坑等轨道不利几何状态； ?轨道板外两侧（各50m ）线路：目视平顺，线路稳定，无病害。 3.2 断轨轨道衡
家具设计教案
教案首页 二、教学目的： 1、掌握家具设计的概念和意义； 2、了解家具设计任务与特点； 3、探讨家具构成的基本要素； 4、家具的分类和基本原则。 三、教学重点、难点 1、家具的分类和设计的基本原则 四、教学内容： 第一节、掌握家具设计的概念和意义。 广义地说，家具是指人类维持正常生活，从事生产实践和开展社会活动必不可少的一类器具。狭义地说，家具是日常生活、工作和社会交往活动中供人们坐、卧或支承与贮存
物品的一类器具。家具设计就是对家具进行事先构思、计划与绘制。 第二节家具设计任务与特点 家具设计的任务是以家具为载体，为人类生活与工作创造便利舒适的物质条件，并在此基础上满足人们的精神需求。 家具是科学与艺术的结合、物质与精神的结合。家具设计的使用功能既包含了物质方面的也包含了精神方面的。家具是工业产品，形成一件家具是靠一定的物质材料、加工材料时所掌握的技术手段和加工工艺，在一定意义上讲，这些是形成家具的物质技术基础。因此家具具有使用和制作两方面的特点。 第三节家具构成的基本要素 （一）功能要素 功能是家具的首要因素，现代人对家具的需求越来越广，要求越来越广。电视柜、电脑桌、工作椅的出现是现代生活的标志，其实质是现代生活与古代生活在功能上的差异。 （二）材料要素 材料：物质基础 应考虑的因素：工艺性、外观质量及质地、经济性、强度、表面装饰性。 （三）结构要素：内在结构：结合方式。外在结构：家具与人的关系及其使用功能。（四）外形要素 第四节家具的分类和设计原则 (一)按材料分： 实木家具、木质家具、钢家具、竹家具、藤家具、塑料家具、玻璃家具、石家具、铸铁家具。 (二)按基本功能区分： 支撑类家具、凭依类家具、贮藏类家具。 (三)按基本形式区分： 椅凳类、桌案类、橱柜类、床榻类、其他类 (四)按使用场所分： 民用家具、办公家具、特种家具、户外家具 (五)按放置形式区分： 自由式家具、嵌固式家具、悬挂式家具 一、章节：第二章家具设计风格及特点 二、教学目的： 1、了解外国古典和现代家具的发展和表现出来的特征。 2、了解中国古典家具的发展和特点。 3、掌握中国明代家具的美学特征。 三、教学重点、难点 1、重点是掌握中国明代家具的美学特征。 2、难点是家具的发展的继承脉络的理解。 四、教学内容： 第一节中国古代家具样式 中国古代家具可分为四个时期：席地而坐的前期家具、过渡时期的家具、垂足而坐的后期家具、鼎盛时期的明清家具。 （一）席地而坐的前期家具 １．商周时期的家具 席地而坐包括跪坐，商代灿烂的青铜文化放映出当时家具已在人们生活中占有一定地
基础设计说明书
项目名称中国石化高桥分公司润滑油系统改造项目 25万吨/年加氢裂化尾油减压分馏装置 工艺部分 编制蹇江海 校核薛楠 审核刘凯祥 审定朱昌莹 项目经理冀琳
目录 1. 概述 (3) 1.1 项目编制的依据 (3) 1.2 装置概况及特点 (3) 2 原料与产品 (6) 2.1 原料 (6) 2.2 产品性质 (7) 3 物料平衡 (8) 4 主要操作条件 (9) 5 工艺流程说明 (10) 6 公用工程消耗 (11) 6.1 用水量 (11) 6.2 用电量 (12) 6.3 蒸汽用量 (13) 6.4 压缩空气用量 (14) 6.5 氮气用量 (14) 6.6 燃料气用量 (14) 7．装置能耗计算 (15) 7.1 能耗 (15) 7.2 节能措施 (15) 8. 生产控制分析 (17) 9 装置定员 (18) 10. 装置内外关系 (19) 10.1 原料及产品 (19) 10.2 公用工程 (19)
1. 概述 加氢裂化尾油量约25万吨/年，其中约有50%的尾油要作为润滑油加氢异构进料，但从加氢裂化装置开工后生产的尾油性质来看，尾油收率远高于设计值，馏程较宽、部分柴油等轻质组分被压入尾油组分中。而当此尾油作为润滑油加氢异构进料时，这部分轻质组分将发生裂化反应生成轻质燃料油或燃料气，这样会降低润滑油加氢装置基础油收率，降低润滑油加氢的实际负荷。因此，需要通过减压分馏除去这部分轻质组分。 1.1 项目编制的依据 1）上海高桥分公司对于该项目基础设计的委托书，编号为：SEI-R-2008-121。 2）中国石化工程建设公司编制的《中国石化股份有限公司上海高桥分公司润滑油系统改造项目25万吨/年加氢裂化尾油综合利用设施可行性研究报告》（调整上报版）（档案号：02102-15FS）（2008年12月）。 3）上海高桥分公司与我公司的历次设计协调会议纪要。 4）高化分公司提供的自然条件和公用工程条件 1.2 装置概况及特点 1.2.1 装置概况 1）装置规模：装置设计规模25万吨/年。年开工时间为8400小时。 2）原料组成：加氢裂化尾油。 3）主要产品 主要有侧线产品和一个塔底产品： 减一、二线油（<489℃） 14.77t/h 减底油（442~565℃） 15t/h 4)设备概况
地基基础桩基施工组织设计方案
地基基础-桩基施工组织设计方案 编制依据 1、按照《建筑桩基技术规范JGJ94-94》、《建筑地基基础设计规范GBJ50007-2002》、《建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002》等有关国家的法律法规及规范，进行编制。 2、本工程的招标文件、施工图纸、地质资料。 3、参照了国际标准ISO9001中有关的程序文件、质量手册、技术标准等。 4、现场踏勘、工程周边环境的了解。 5、公司类似工程经验。 目录 第一章工程概况3 第二章质量、进度、安全目标4 第三章施工部署5 第四章主要工艺技术措施12 第五章施工工期保证措施19 第六章工程质量保证措施22 第七章安全生产、文明施工管理措施28 第八章施工材料管理34 第一章工程概况 。工程建设地点位于镇针织工业功能区。 本工程为主厂房和烟囱钻孔灌注桩桩基础，±0.000m相当于黄海标高17.400m，自然标高为17.00m。桩砼强度等级C30,其中主厂房为直径Ф600桩141根、直径Ф800桩59根，要求桩端全截面进入6-3岩土（中风化凝灰岩）的长度不小于0.8米，有效桩长现场确定，单桩极限承载力标准值ZH-1为7000KNZH-2为4000KN，静载试验桩5根，另有3根做破坏性实验，大、小应变检测按规范规定执行;烟囱直径Ф600桩61根，要求桩端全截面进入6-3岩土（中风化凝灰岩）的长度不小于0.7米，有效桩长现场确定，单桩极限承载力标准值为3300KN，设计值为1650KN，静载实验桩2根，其中一根桩需确定单桩极限承载力，
大、小应变检测按规范执行。 招标编号为： 承包方式：包工包料；施工工期要求：总工期60日历天。 质量要求：符合（工程施工质量验收规范）标准。 工程地质情况:详见浙江省地矿勘察院对本工程的岩土工程勘察报告。 本工程为中硬场地,上部卵石层厚度达3-8m，进入持力层中强风化厚度较深、极易造成漏浆、坍孔、扩孔现象直接影响成桩质量，普通桩机难以施工,应采用冲击成孔桩机施工。在成孔期间将邀请建设设计勘察监理各方参加,并提出对设计桩型变更的合理化建议,使工程成桩质量提高到最佳状态。 第二章质量、进度、安全目标 根据招标文件要求，我公司将工程质量、进度、安全目标确定如下： 质量目标：工程施工质量和管理质量目标达到（工程施工质量验收规范）的合格标准。 进度目标：自甲方签字确认的开工日期后60天内完成投标范围内工作。（不包括不可抗力停待时间）。（具体以开工报告为准）。 安全文明施工目标：确保施工期内安全零事故；争创杭州安全、文明施工标化工地。 第三章施工部署 第一节施工策划和施工准备 一、施工策划 根据本工程地质条件，结合我公司的技术水平，机械装备和施工经验，使工期尽可能提前，实行桩基施工和保护周围环境二位一体的原则。同时考虑现场实际情况及配备的用水、用电情况，我公司拟投入8台CZ30-60型钻机。 针对本工程特定的地质条件，届时将针对实际情况采用改进钻头等措施，抽调精兵强将，科学合理安排各道工序，采用平行作业，交叉作业相结合的施工方法，精心组织，精心施工，确保质量；按期完成任务。 二、施工程序 按设计及工程要求，桩基工程按下图所示程序进行：
(完整版)铁路站场(彭山)中间站课程设计说明书
题目：中间站设计 专业：铁道运输 年级： 姓名： 学号： 西南交通大学峨眉校区
指导教师 评语 成绩 指导教师（签章） 年月日
目录第一章绪论 1.1设计目的 1.2设计资料 第二章站型布置及确定主要设备 2.1 分析原图和设计资料要求 2.2 确定站型 2.3 确定客运设备 2.3.1 旅客站房布置 2.3.2 旅客站台布置 2.3.3 跨线设备 2.4 确定货运设备 2.4.1 仓库 2.4.2 货物站台 2.4.3 堆放场 2.5确定到发线数量及位置 2.6 货场平面计算 2.6.1货场布置图种类 2.6.2 中间站货场布置 2.6.3 彭山站货场平面计算 2.7 确定牵出线数量及位置
2.8 确定道岔辙叉号数 2.9绘制车站平面示意图 第三章平面设计 3.1 确定设计线间距 3.2确定车站信号机以及警冲标位置 3.3 坐标计算 3.4 线路有效长 3.4.1 定义 3.4.2 线路有效长计算 3.5 确定进站道岔中心里程与进站信号机位置 3.6 道岔数量确定 3.7确定铺轨长度 第四章CAD绘制彭山站布置详图
第1章绪论 1.1设计目的 计的题目为中间站设计，即根据所给的中间站的经济技术条件以及周边环现有的车站布置图。设计目的是为了使大家学会综合运用中间站的设计理论和方法；熟悉设计中的基本运算和有关规定；初步训练站场设计比例尺图的绘制，掌握基本的绘图技巧；建立设计中的竖向概念。按照设计要求，找出原有设计中不合理和不优的地方进行更改。从而达到课程设计的目的，即综合运用中间站的设计理论和方法；熟悉设计中的基本运算和有关规定；初步训练站场设计比例尺图的绘制，掌握基本的绘图技巧；建立设计中的竖向概念，搜集的资料分析原有设计图的优点与缺点找出不合理的地方，然后重新确定站型及主要设备的数量和布置方法来完成中间站的设计。包括各类线路，各个道岔的号数和布置，信号机的布置，警冲标的布置，轨道绝缘的设置。使新设计的中间站能够满足客货运量的要求已经车站各项作业的要求，最后用CAD绘制出车站的详图，独立完成中间站的设计工作。 1.2设计资料 本次课程设计为彭山站，车站中心坐标为成昆线K076K+884处。上行方向衔接青龙场站，区间里程为11.172Km，下行方向衔接太和站，区间里程为8.522Km。本站为新建单线Ⅱ级干线，在彭山县凤鸣镇新村路设中间站，预留站坪的平、纵断面资料见附件车站布置图；限制坡度6‰；到发线有效长850m；运输要求：车站作业量见附件；正线用高柱色灯信号机（基本宽度380 mm），站线用矮柱色灯信号机，并有轨道电路；本站除正线外，尚需一条到发线通行超限货物列车；货物线设计以附件图为基础进行设计。
中衡户外家具【设计明细】入门基础知识
户外家具设计入门知识 2011-08-11 08:53:13 人气指数：37 来源：NET 摘要：外家具主要指用于室外或半室外的供公共性活动之用的家具。它是决定建筑物室外(包括半空外的空间,又称“灰空... 户外家具概述 作为家具本身来说,“家具”（FURNITURE）其狭义的定义是指室内生活所应用的器具,它是使建筑物空间产生具体实用价值的必要设施;在广义上,家具是人们生活、工作、社会活动不可缺少的用具和一种以满足生活需要为目的、追求视觉表现与理想的共同产物。 因此可以这样认为,户外家具主要指用于室外或半室外的供公共性活动之用的家具。它是决定建筑物室外(包括半空外的空间,又称“灰空间”)空间功能的物质基础和表现室外空间形式的重要元素。 户外家具区别于一般家具的特点在于其作为城市景观环境的组成元素——城市的“道具”，而更具有普遍意义上的“公共性”和“交流性”的特征。 作为家具整体中的重要组成部分,户外家具其基本内容一般是指城市景观设施中的休息设施部分内容。例如用于室外或半室外空间的休息桌、椅等。 户外家具的种类 户外家具作为家具当中一股新的时尚，体现着人们一种休闲放松的生活。这个夏天正在布置新家的业主，在挑选户外家具的时候可以忘却装修当中的种种纷扰，投入到田园生活的美景当中。今年出现的户外家具品种更多，更有情趣． 现在的户外家具可以分为三大类。 一类是永久固定在户外的家具，比如木亭、帐篷实木桌椅、铁木桌椅等。一般这类家具要选用优质木材，具有良好的防腐性，重量也比较重，长期放在户外。 还有一类就是可以移动的户外家具，比如西藤台椅、特斯林椅可折叠木桌椅和太阳伞等．用的时候放到户外，不用的时候可以收纳起来放在房间，所以这类家具更加舒适实用，不用考虑那么多坚固和防腐的性能，还可以根据个人爱好加入一些布艺等作点缀。 另外一类就是可以携带的户外家具，比如小餐桌、餐椅和阳伞，这类家具一般是由铝合金或帆布做成的，重量轻，便于携带，野外出行游玩，垂钓都很适合，最好还能带上一些户外装备，烧烤炉架、帐篷一类的，为户外出行增添不少乐趣。 户外家具的选择 户外家具的选择要粗中有细．我们在选择室内家具的时候一般都会比较细致，然而户外家具的选择则是粗细结合。 首先如果长期放在户外，不可避免风吹日晒，所以您要做好家具有一定的变形和褪色的心理准备．一般木材大多选择杉木和松木。然而在连接件的选择上，您则要细心一些，因为它关系到户外家具的坚固和安全。所以它的自重要比较重，要连接牢固．木凉亭帐篷花架等大型景观家具要通过埋载的方式固定。 在户外家具部件的连接上，一般是榫接或者金属件连接，一般金属间连接相比之下更坚固，然而做得好的榫接不但牢固，在受力中部件之间还有余地移动，增加了结构的稳定性。而且榫接家具也更具有田园的自然和结构的美感，但是要工艺好才可以。 挑选户外家具很有讲究，最重要的就是材质。木头是首选材质，一般来说，要选择油分较大的木材，如杉木、松木、柚木等，而且一定要做过防腐处理；制作工艺也很重要，因为长期暴露在外，变形在所难免。如果工艺不过关，家具很可能因为榫接不牢或者膨胀系数不
造型基础设计说明书
《造型基础》设计说明书 姓名：王国华 学号： 141457202 班级： 14视传2班 指导教师：张曼蒂 完成日期： 2014.12
《造型基础》设计说明书 第一章设计目的 作为一名设计师，计划能力和创造能力都是非常重要的能力，他要对具体问题有综合性概括的回答，具有较强的设计感和一双善于观察的眼睛。同时，设计师的思想要敏捷，丰富的想象能力，表现在联想的流畅，表达的流畅，最重要的是观念的流畅。从而能在限定的时间里产生满足一定要求的观念。设计师还应该具有足够的灵活性，这实际上是一种抛弃旧思维方式开创新方向的那种思维能力。这样一些能力的培养并不是进入专业设计课程以后才开始的。在设计课程之前的基础教育中，就已以非常重要了。 在进入设计课程教育之前的基础性教育阶段，我们通常分为两块，第一块是以美术学课程为骨干的基础训练，第二块是有关造型要素的研究，这一块我们称之为基础设计。很多学生读了四年设计专业，到了毕业设计时仍然感到困难吃力，甚至进入社会工作多年，仍然缺乏创新意识与方法，只会抄一抄、改一改。这固然有许多种原因，但三大构成基础与专业设计严重脱节，两者之间缺少一个过渡课程即造型设计基础才是关键原因。 第二章设计目标 造型设计基础教育的目的是，迅速提高学生在造型过程中的综合创造能力，并为将来的专业设计奠定良好、扎实的基础。它主要表现在以下三个方面： 1、更新观念，确立科学的设计思维模式：从平面走向立体、从单一走向综合、从感性走向理性。 2、要着眼于形态，在造型过程中提高审美能力，养立体感觉、提高审美能力。 3、要强化实际的操作，在实践中提高表现技巧。 造型设计基础离不开大量的实践。对结构的认识和了解，对材料的熟悉和掌握，对工艺的选择和运用等．都需要通过实践来完成。由此看来，加强学生的实际动手能力，使他们放弃那些纸上谈兵、不切实际的绘图工作，全身心地投入到实际操作中是十分必要的，通过大量的动手操作，学生不仅能逐渐地发现造型的内在规律，而且还能不断地丰富自己的实践经验，迅速地提高对立体形态的表现技巧。培养基本的形态塑造能力和掌握形态设计的方法，使学生的创造意识、思想方法、动手能力上更上一个台阶。
地基基础施工图设计
地基基础施工图设计及审查要点 地基基础施工图设计及审查要点 一、基础埋置深度 1. 天然地基：充分利用褐黄色粘性土层作为持力层（上：第5. 2.1-2条），一般埋置在2层土上： 2. 箱基：一般取建筑物高度的1／8～1／12（上：第5.2.2条）； 3. 高层建筑简体结构承台板板底的埋深不宜小于建筑物高度的1／20（上筒：第7.1.4条）； 4. 高层建筑筏形和箱形基础。天然地基上的埋置深度不宜小于建筑物高度的1／15，桩筏和桩箱基础埋置深度不宜小于建筑物高度的1／18～1／20（国：第 5.1.3条）；5. 不同埋深基础：两基础埋深高差一般取两基础间净距的1／2（上：第5.2.3-2条）； 6. 基槽开挖后，应进行验槽（国：第10.1.1条）。 二、基础类型选择 1. 独立基础： （1）矩形基础长度与宽度比宜小于等于3（上：第5.4.1条）； （2）阶梯形基础台阶高度宜为300～500，锥形基础边缘高度不宜小于200，坡度不宜大于1：2（上：第5.4.2条）； （3）杯口插入深度按（上：表5.4.6）选用，同时还应满足受力主筋锚固长度及考虑柱吊装时的稳定性，插入深度大于等于柱长的0.05倍（上：第5.4.6条）。 2. 条形基础（钢筋混凝土）
（1）墙下条形基础底板厚度不宜小于250mm，边缘高度不宜小于1 50mm （上：第5.5.2条）； （2）（2）墙下条形基础：如沿纵向遇不均匀土质，宜在墙下设置肋梁，肋中受力钢筋直径不宜小于10mm（上：第5.5.3条）； （3）柱下条形基础梁： （a）基础梁高度不宜小于柱距的1／4～1／8（上：第5.5.5条）； （b）梁底的纵向受拉主筋应有2～4根通长配置，且其面积不应少于纵向钢筋总面积的1／3.（上：第5.5.6-1条）； （c）梁顶面和底面的纵向受力钢筋的最小配筋率为0.15％（上：第5.5.6-2条）； （d）基础梁高度（不包括板的厚度）大于600mm时，在梁的两侧沿高度每300～400各配φ10的构造筋（上：第5.5.6-3条）。 3. 筏板基础 （1）设置基础梁的筏板厚度宜取200～400，当有防水要求时，最小厚度为250，且板厚与计算区段的跨度比不宜小于1／20（上：第5.6.2条）； （2）筏板基础悬臂板伸出长度不宜大于2m（上：第5.6.4条）； （3）筏板纵横向支座钢筋应有总量1／4连通，跨中钢筋按实际配筋率全部通过（上：第5.6.7条）。 4. 箱形基础 （1）平均每平方米箱形基础面积上墙体长度不小于40cm，或墙体水平截面积不小于箱形基础面积的1／10，其中纵墙配置不小于
静态电子轨道衡说明书
警告 ○用户在安装调试本设备前请详细阅读本产品的使用说明书和有关显示仪表的使用说明书。 ○货到后请按发货清单验收产品、附件和资料。 ○本公司对销售出厂的产品质量实行质保一年。质保期内，凡因产品质量问题引起设备不能正常使用者，本公司负责免费维修服务。如因用户使用不当及质保期后发生的故障，本公司将提供有偿技术服务，长年提供备品备件，确保用户正常使用。
目录 一、简介----------------------------------------------------------------------4 二、执行标准----------------------------------------------------------------4 三、产品介绍----------------------------------------------------------------4 （一）型号意义--------------------------------------------------------------5 （二）主要参数及技术性能-----------------------------------------------5 （三）产品结构及工作原理-----------------------------------------------6 四、产品的安装与调试----------------------------------------------------7 （一）设备安装前的土建施工--------------------------------------------7 （二）预埋件的二次浇筑--------------------------------------------------8 （三）安装前的准备工作--------------------------------------------------8 （四）设备的安装-----------------------------------------------------------9 （五）设备的调试----------------------------------------------------------10 （六）设备的检定----------------------------------------------------------11 五、产品的使用与维护----------------------------------------------------12 六、产品的保修-------------------------------------------------------------13
扁叉机械制造技术基础课程设计说明书
机械制造技术基础课程设计任务说明书 题目:扁叉零件机械加工工艺规程及夹具设计 内容:⑴设计扁叉零件的毛坯并绘制毛坯图。 ⑵设计扁叉零件的机械加工工艺规程,并填写: ①整个零件的机械加工工艺卡 ②所设计夹具对应工序的机械加工工序卡。 ⑶设计某工序的夹具一套,绘出总装图。 ⑷编写设计说明书 班级: 学生: 学号: 指导老师:
引言: 机械制造基础课程设计就是机械类专业的一门主干专业基础课,内容覆盖金属切削原理与刀具、机械加工方法及设备、互换性与测量技术、机械制造工艺学及工艺装备等,因而也就是一门实践性与综合性很强的课程,必须通过实践性教学环节才能使学生对该课程的基础理论有更深刻的理解,也只有通过时间才能培养学生理论联系实际的能力与独立工作的能力。因此,机械制造技术基础课程设计应运而生,也成为机械类专业的一门重要实践课程。 机械制造技术基础课程设计旨在继承材料成形技术基础课程设计的基础上,让学生一次机械零件的机械加工工艺规程与典型夹具设计的锻炼,其目的如下: (1)在结束了机械制造基础等前期课程的学习后,通过本次设计使学生所学到的知识得到巩固与加深。培养学生全面综合地应用所学知识去分析与解决机械制造中的问题的能力。 (2)通过设计提高学生的自学能力,使学生熟悉机械制造中的有关手册、图表与技术资料,特别就是熟悉机械加工工艺规程设计与夹具设计方面的资料,并学会结合生产实际正确使用这些资料。 (3)通过设计使学生树立正确的设计理念,懂得合理的设计应该就是技术上先进的,经济上合理的,并且在生产实践中就是可行的。 通过编写设计说明书,提高学生的技术文件整理、写作及组织编排能力,为学生将来些专业技术及科研论文打下基础。
工程量计算规则(桩与地基基础)
工程量计算规则 1.计算打桩（灌注桩）工程量前应确定下列事项。 （1）确定土质级别：根据工程地质资料中的土层构造、土壤物理力学性能及每米沉桩时间鉴别适用定额土质级别。 （2）确定施工方法、工艺流程，采用机型，桩、土壤泥浆运距。 2.打预制钢筋混凝土桩（含管桩）的工程量，按设计桩长（包括桩尖，即不扣除桩尖虚体积）乘以桩截面面积以立方米计算。管桩的空心体积应扣除。 3.静力压桩机压桩。 （1）静压方桩工程量按设计桩长（包括桩尖，即不扣除桩尖虚体积）乘以桩截面面积以立方米计算。 （2）静压管桩工程量按设计长度以米计算；管桩的空心部分灌注混凝土，工程量按设计灌注长度乘以桩芯截面面积以立方米计算；预制钢筋混凝土管桩如需设置钢桩尖时，钢桩尖制作、安装按实际重量套用一般铁件定额计算。 4.螺旋钻机钻孔取土按钻孔入土深度以米计算。 5.接桩：电焊接桩按设计接头，以个计算；硫磺胶泥按桩断面以平方米计算。 6.送桩：按桩截面面积乘以送桩长度（即打桩架底至桩顶高度或自桩顶面至自然地平面另加0.5m）以立方米计算。 7.打孔灌注桩。 （1）混凝土桩、砂桩、碎石桩的体积，按[设计桩长（包括桩尖，即不扣除桩尖虚体积）+设计超灌长度]×设计桩截面面积计算。 （2）扩大（复打）桩的体积按单桩体积乘以次数计算。 （3）打孔时，先埋入预制混凝土桩尖，再灌注混凝土者，桩尖的制作和运输按本定额A.4混凝土及钢筋混凝土工程相应子目以立方米计算，灌注桩体积按[设计长度（自桩尖顶面至桩顶面高度）+设计超灌长度]×设计桩截面积计算。 8.钻（冲）孔灌注桩和旋挖桩分成孔、灌芯、入岩工程量计算。 （1）钻（冲）孔灌注桩、旋挖桩成孔工程量按成孔长度乘以设计桩截面积以立方米计算。成孔长度为打桩前的自然地坪标高至设计桩底的长度。
桩基础设计说明
桩基础设计说明 1.设计依据《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003)《工业建筑防腐蚀设计规范》(GB50146-2008)《预应力混凝土管桩建筑桩基技术规程》(DBJ04-273-2009)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)。 2.本工程设计标高€0.00相当于绝对标高值为74 3.257米。 3.根据山西省勘察设计研究院提供的岩土工程勘察报告，本工程采用预应力高强混凝土管桩(PHC桩)基础，管桩为摩擦端承桩,桩端支承于第6层,桩的极限端阻力标准值=2400kPa。 4.采用预应力管桩型号为PHC-B500(100)-23b，设计单桩竖向承载力特征值为1000KN,要求桩进入持力层不小于0.5m，桩的设计、制作、施工及验收等要求应符合国家建筑标准设计图集《预应力混凝土管桩》"10G409"的规定。 5.本工程采用静压法沉桩工艺,静力压桩机的最大压桩力取桩机的自重及配重之和的0.9倍.管桩施工前进行不少于3根的试沉桩,核对地质资料的正确性,现场沉桩试验时,应在有代表性的地基位置,先施工2根--3根桩,待24h后采用与桩的设计极限承载力(设计单桩竖向承载力特征值的2倍)相等的压桩力进行复合,如果桩身稳定,即可按试沉桩的桩长和标高进行全面施工,否则进行调整.本工程以控制最终压桩力为准(设计单桩竖向承载力特征值的2倍)为终压控制条件,设计桩长控制为辅（设计桩长不小于23m），而且压桩在峰值下复压2次~3次,稳压压桩力不
得小于终压力，稳压时间宜为5s~10s。 6.沉桩施工时应由专职记录员及时准确地填写管桩沉桩施工记录,并经当班监理人员(或建设单位代表)验证签字后方有效。 7.承台及基础梁的混凝土强度等级均为C35，钢筋保护层为40。 8.图中桩中心位置未注明者，均按轴线对中和各段等分布置。 9.桩承台下土层如为填土等松散及软弱土层时应分层夯实或采用级配砂石换填并夯实，夯实密度不小于0.95。 10.静压法送桩,同一承台下管桩接头位于同一标高处的桩数不得超过总桩数的50%,接头错开间距不小于1.0米。 11.接桩方法按《预应力混凝土管桩》(10G409)第40页。 12.不截桩桩顶与承台连接详图按《预应力混凝土管桩》(10G409)第41页.截桩桩顶与承台连接详图按《预应力混凝土管桩》(10G409)第42页。 13.建筑桩基安全等级为乙级。 14.防水板250厚,配筋?2@200双层双向,四周锚入承台或地梁,C30砼,抗渗等级为P6.下设C15砼100厚垫层,板底标高为-6.400。 15.本工程沉降观测按《建筑变形测量规程》JGJ8-2007执行,沉降观测等级为二级。 16.管桩施工结束后,应做桩的承载力及桩体质量检验.桩身完整性检测：检测方法采用低应变检测,竖向承载力检测：采用静载承载力试验，按《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003）采用高应变法对已施工的管桩进行单桩竖向承载力及执行。
轨道衡基础施工方案
轨道衡基础施工方案 一、轨道衡工程概况 1、4道轨道衡里程为D3K322+481.538~D3K322+537.538。 2、轨道衡坐标位置： ①② ③④ ①：X=3014042.828；Y=503645.142； ②：X=3014021.801；Y=503697z.044； ③：X=3014040.233；Y=503644.091；D3K322+481.538，左偏9.2米； ④：X=3014019.205；Y=503695.993；D3K322+537.538，左偏9.2米； 3、轨道衡轨顶标高为1423.12，设计图纸中轨道衡基础：垫层150mm，道床800mm，轨枕顶与道床顶相差48mm，轨道高度为168mm，所以轨道衡基础底标高为1421.954，允许误差±20mm。 4、轨道衡基础分为两次浇筑，第一次浇筑至轨枕底部，标高为1422.737（轨枕高度为215mm），第二次浇筑时需铺轨单位铺设好轨枕后，我方进行第二次浇筑至标高1422.904，则完成轨道衡基础。 二、轨道衡施工方案 1、施工准备 1.1清理、整平场地，并保证水、电、道路畅通。
1.2施工前，应现场到位所有的劳力、机具、设备，备齐配件，以保证施工有序。 2、施工方案 2.1线路定位：利用全站仪测定线路中心位置．并埋设控制桩；确定衡器安装位置；衡器及锚固件的位置、方向、标高等尺寸的精度要求非常高，是工程的关键部位，不能有丝毫误差，须反复测量认定。 2.2基坑开挖:采取机械开挖基坑，分段进行。以线路中心为轴线。基坑底开挖宽度 3.5m，开挖时应稳步有序地进行。 2.3基坑清挖至标高后．将基底充分夯实，焊接布置预埋件。 2.4确定衡器位置，并制作承台。在基底上面砌筑浆砌片石。然后支模板，浇筑C15级砼垫层。根据基础设计布筋图的技术要求和几何尺寸，在施工场地外制作成型钢筋，在线路现场绑扎、焊接钢筋。轨道衡的锚固件、预留孔位置、方向、水平精度要求高，是工程的关键部位。因此必须反复测量认定．与设备厂方共同在确认无误后方可浇注混凝土。混凝土浇注时，应严格按照选定的配合比配料，浇筑C30混凝土，施工时严禁超欠标号。 2.5注意浇水养护承台混凝士，灌注混凝土时可添加速凝剂，促使混凝土加速凝固，快速达到设计强度，紧固扣件并检查涂油，清理道床杂物，确保通车安全。 2.6安装调试衡器设备，确保设备安装调试后能正常通车。 2.7根据实际情况按设计要求施工排水设施，确保承台表面排水通畅。
家具设计基础的复习笔记
一、家具的概念 人们对于家具的认识随着社会的发展变化和人们认识事物观念的更新而变化。对于家具概念的不同认识，不仅导致了不同类型的家具设计和家具作品，同时也会影响社会，影响社会生活方式和社会文化。 （1）家具是一种影响建筑室内空间功能和意义的重要陈设。 传统观点，绝大多数的家具出现在建筑室内空间之中并作为建筑居住功能的完善与补充而存在。现阶段，中国百姓对他们居住和生活的建筑空间的营造大体经过了“重装修”——“重装饰，轻装修”——“重陈设”等几个阶段。“重陈设”的行为无疑是公众对建筑室内空间审美意义认识上的一次革命。 随着社会的发展，家具已成为人们关注的对象其主要特征表现在： A、由“道具”向“场景”的转换——主导建筑室内空间的氛围 B、由“表现形式”向“内涵体现”的转换——提升室内空间的品位 （2）家具是日常用品、 家具从它诞生到现在就一直和人类的生活有着密切的联系。家具最直接的意义是服务与人类。 人们的日常生活离不开家具，而家具也是衡量人类生活质量的标准之一。家具是人们社会生活中尊严、地位的象征，是人们生活方式的直接体现。因此，家具是人类社会必不可少的日常用品，辅佐和引导人们的生活及生活方式。 （3）家具与家具设计是一种艺术表现形式 家具作为一种艺术形式，来表达设计者的思想感情、对社会和具体事物的看法。 家具作为一种艺术形式，使家具设计具有了与其他设计形式不同的方法论。 家具作为一种艺术形式，使家具和其他产品相比，游乐更为具体和更为明确的艺术审美意义，因而游乐更高的精神价值。 （4）家具是一种典型的工业产品 现代家具设计为家具生产的工业化奠定了基础。现代家具设计强调“大批量生产”，使家具生产更加适应工业化进程。现代家具设计还重视利用先进的科学技术。 家具产品是一种工业产品要人们对家具生产的工业化过程予以足够的关注，同时唤醒人们重