复合地基检测方案总结
桂平市金源新城A区11#楼CFG桩复合地基检测方案
桂平市金源新城A区11#楼CFG桩复合地基检测方案
目录
一、工程概况 (1)
二、检测方法及其依据标准 (1)
三、抽样方案 (1)
四、试验方法 (2)
五、拟投入的检测设备和人员 (4)
六、配合工作 (4)
七、安全保证措施 (4)
九、质量承诺 (5)
十、服务承诺 (5)
附件1、低应变桩头处理示意图及要求 (6)
附件2、复合地基（单桩竖向抗压）静载荷试验示意图及要求 (6)
一、工程概况表
工程名称桂平市金源新城A区11#楼CFG桩地基处理工程
地址桂平市长安工业园旁
建设单位桂平市鑫盛投资实业有限公司楼高16层
建筑桩基（地基基础）设计等级乙级基础形式地基处理桩型CFG桩总桩数524根检测部位CFG桩受检体材料混凝土
单桩承载力特征值（kN）700 桩径（mm）500
复合地基承载力特征值（kPa）500 置换率0.138 砼等级C20 扩大头（mm）-- 承台数（个）--
单桩静载荷试验3个点，单桩复合地基静载荷试验3个点，低应变
检测方法、数量
法检测53根桩
二、检测方法及其依据标准
1、检测方法及检测目的见表1。
表1检测方法及检测目的
序号检测方法检测目的
1 低应变法检测桩身缺陷及其位置，判定桩身完整性类别
2 复合地基载荷试验判定复合地基承载力特征值是否满足设计要求
3 单桩竖向抗压载荷试验判定单桩竖向抗压强度是否满足设计要求
2、检测依据标准
《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）；
《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014）；
《桂平市金源新城A区11#楼CFG桩平面图》，广西华南岩土工程有限公司，2015.03；
《桂平市金源新城岩土工程勘察报告》，广西贵港地质工程勘察院，2014.05。
三、抽样方案
按《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）规定和设计图纸的要求，CFG桩地基竣工验收时，承载力检验应采用复合地基载荷试验及单桩竖向抗压载荷试验。试验数量宜为总桩数的0.5%～1%，且每个单体工程的试验数量不应少于3点。应抽取不少于总桩数的10%的桩
进行低应变动力试验，检测桩身完整性。本工程总桩数为524根，应抽检3根桩进行复合地基载荷试验，抽检3根桩进行单桩竖向抗压载荷试验，应抽检53根进行桩基桩完整性检测。
四、试验方法
（一）低应变法
低应变法原理是采用不同材料、不同重量的激振锤敲击桩的顶面，在桩顶面产生脉冲力，脉冲能量以不同频率的应力波的形式沿着桩身向下传播，当应力波遇到桩身阻抗有变化的地方，例如断桩、混凝土离析、缩径、扩径等，或者传播到桩端(底)时，有一部分越过阻抗变化面（透射）继续向更深处传播，而另一部分则反射回到桩顶面，通过安装在桩顶的传感器(恒流源加速度传感计或者速度传感计)拾取反射回到桩顶面的响应的离散信号(数字信号)，通过工程动测仪接收系统记录并存储在计算机的磁盘中，经过室内提取分析，并打印出波形曲线。
桩身判别依据：依据《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003），低应变检测桩身完整性的分类表和判定见表2：
表2桩身完整性的分类表和判定
桩身完整性类别分类原则
Ⅰ类桩桩身完整
Ⅱ类桩桩身有轻微缺陷，不会影响桩身结构承载力的正常发挥
Ⅲ类桩桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力有影响
Ⅳ类桩桩身存在严重缺陷
（二）复合地基载荷试验
1、试验设备与装置
采用油压千斤顶加载，千斤顶的加载反力装置采用压重平台反力装置，加载反力装置能提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍；反力应在试验开始前一次加上，并均匀稳固放置于平台上，具体安装方法见附件2。
荷载用联于千斤顶的压力表测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。地基沉降采用百分表测量。在载荷板四个方向对称安置4个百分表，基准梁应具有一定的刚度，梁的一端应固定在基准桩上，另一端应简支于基准桩上，固定和百分表的夹具和基准梁在构造上应确保不受气温、振动及其他外界因素影响而发生竖向变位。
2、试验加载方法
（1）最大加载压力不应小于设计要求压力值的2倍，加载等级可分为8级。
（2）每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次，以后每半个小时读记一次。当一小时内沉降量小于0.1mm时，即可加下一级荷载。
3、终止试验的条件
当出现下列现象之一时可终止试验：
（1）沉降急剧增大，土被挤出或承压板周围出现明显的隆起；
（2）承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6%；
（3）当达不到极限荷载，而最大加载压力已大于设计要求压力值的2倍。
4．数据分析
（1）当压力～沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例界限的2倍时，可取比例界限；当其值小于对应比例界限的2倍时，可取极限荷载的一半；
（2）当压力～沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形值确定；对CFG复合地基，可取s/b或s/d等于0.01所对应的压力。按相对变形值确定的承载力特征值不应大于最大加载压力的一半；
（三）单桩竖向抗压载荷试验
1、试验加载方法及步骤
试验加载方法：
1）最大试验加载量为设计承载力特征值的两倍；试验堆载布置详见附件一。
2）采用慢速维持荷载法，即逐级等量加载；分级荷载宜为最大加载量或预估极限承载力的1/8，其中第一级可取分级荷载的2倍。
3）卸载应分级进行，每级卸载量取加载时分级荷载的2倍，逐级等量卸载。
4）加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击、每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的±10%。
试验加、卸载步骤：
1）每级荷载施加后按5、15、30、45、60min各测读一次桩顶沉降量，以后每隔30min 测读一次，每次测读值记录入试验记录表。
2）试桩沉降相对稳定标准：每一小时内的桩顶沉降量不超过0.1mm，并连续出现两次(从分级荷载施加后第30min 开始，按1.5h连续三次每30min的沉降观测值计算)。
3）当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时，再施加下一级荷载。
4）卸载时，每级荷载维持1h，按第15、30、60min测读桩顶沉降量后，即可卸下一级荷载。卸载至零后，应测读桩顶残余沉降量，维持时间为3h，测读时间为第15、30min，以后每间隔30min测读一次。
2、终止试验的条件
?当出现下列情况之一时，即可终止加载：
1）某级荷载作用下，?桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍。（注：当桩顶沉降能相对稳定且总沉降量小于40mm时，宜加载至桩顶总沉降量超过40mm。）
2）某级荷载作用下，桩的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24h尚未达到相对稳定标准。
3）已达到设计要求的最大加载量。
五、拟投入的检测设备和人员
1、本次检测我公司拟投入的设备见表3。
表3拟投入检测的设备情况表
设备名称型号规格数量鉴定证书编号鉴定日期
位移传感器
桩基静载荷
检测仪
铺板
钢梁
配重块
工程动测仪
及辅助设备
2、我公司拟投入的精干技术人员见表4：
表4拟投入精干技术人员情况表
名称姓名职务或职称岗位证书/职称证书项目负责人
检测人员
六、配合工作
a) 保证施工场地的“三通一平”，即：保证水、电、道路的畅通及场地的平整；
b) 施工方应提供与检测有关的各种施工资料，如桩位图，总平面图等，以方便检测分析；
c) 施工单位负责低应变的桩头处理工作；
七、安全保证措施
1）严格遵守我公司《安全生产管理条例》：所有现场工作人员在进场施工前，项目负责人必须对他们进行安全教育，使他们在生产过程中，牢牢记住“安全第一，预防为主的思想”，
以达到抓安全促生产；
2）所有现场工作人员均需戴安全帽进出现场；
3）在安装检测设备过程中，务必确认吊车操作半径范围内没有无关人员站在下面；
4）所有现场工作人员要严格按照有关安全规程进行操作；严禁违章作业；
5）所有现场工作人员不得酒后上岗；
6）项目负责人与现场工作人员要相互沟通，遇到问题共同协商解决。
九、质量承诺
1）严格执行国家有关标准和有关技术监督法律、法规，不断完善质量体系，使之持续有效运行。
2）维护检测工作的科学性、公正性，确保检测数据的准确可靠；
3）出具的检测报告准确，投诉率低。
十、服务承诺
1）不受行政干预的影响和经济利益的压力，严格遵守检测工作程序，保证检测数据的客观性和检测行为的公正性；
2）认真对待检测工作的每一个环节，保证方法的科学性和结果的准确性，使报告无结论性差错；
3）按照委托方的要求约定的期限内完成试验并出具报告，报告清晰、完整、结论准确；
4）认真执行收费标准，做到收费管理规范，对于有特殊要求的检测项目，另协商标准；
5）为所有委托方提供同等优质、方便的服务，认真听取委托方的意见和建议，对委托方的投诉及时受理，认真调查处理，并给予答复。
2016年5月03日
附件1、低应变桩头处理示意图及要求
要求如下：
a) 桩混凝土强度至少达到设计强度的70%才能进行低应变检测工作； b) 凿除桩顶浮浆、松散、破损部分，并露出坚硬的混凝土表面；
c) 要求施工单位在桩头打磨3个半径为5cm 的点，等每个点的中心间距为17cm ，位置如下图：（单位：cm ）
17
17
17
50
R5
桩头处理示意图
d) 桩顶表面干净且无积水。
附件2、复合地基（单桩竖向抗压）静载荷试验设备安装示意图
配重块
配重块
百分表
百分表
铺板
大梁垫块
千斤顶钢板
砂垫层
CFG桩
配重
项目名称桂平市金源新城A区11#楼CFG桩复合地基检测方案
项目负责人意见及
会签单位
单位盖章日期
签字
建设单位或委托
单位
施工单位
设计单位
监理单位
检测单位
CFG桩复合地基检测方案
太原市黄河供水有限公司水质监测调度综合楼、地下车库CFG桩复合地基检测方案 方案编号： 编制： 审核： 批准： 山西省建筑科学研究院 二Ｏ一二年三月
太原市黄河供水有限公司水质检测调度综合楼、地下车库
CFG桩复合地基检测方案 一、前言 1.1、工程概况 太原市黄河供水有限公司拟建水质检测调度综合楼、地下车库，场地位于太原市双塔南路以东、长风东街以南，其中地下车库的长×宽约48.5m×20.0m,框架结构；水质监测调度综合楼的长×宽约32.3m×14.8m，框架结构。根据设计图纸所示：本工程地基处理均采用水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）复合地基，其中水质检测调度综合楼的桩径400mm，桩距1.5m，正方形布桩，有效桩长9.5m，总桩数288根，要求单桩竖向抗压承载力特征值不小于375kN，处理后复合地基承载力特征值不小于280kPa；地下车库的桩径400mm，桩距1.2m，正方形布桩，有效桩长17.0m，总桩数714根，要求单桩竖向抗压承载力特征值不小于590kN，处理后复合地基承载力特征值不小于530kPa。 1.2、检测依据 ①《水质监测调度综合楼CFG桩平面布置图》《住宅地下室CFG桩布置图》（山西凯的建筑设计规划有限公司 2011.07） ②《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） ③《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003） ④《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 1.3、检验目的 ①检测CFG桩复合地基承载力特征值是否满足设计要求； ②检测CFG桩桩身完整性是否满足工程要求。
1.4、检测项目与数量 根据上述规范、设计图纸要求，本次检测项目与数量如下： ①CFG桩复合地基静载试验7组（其中水质检测调度综合楼3组、地下车库4组）； ②CFG桩桩身完整性测试100根（其中水质检测调度综合楼29根、地下车库71根）。 二、单桩复合地基静载荷试验 2.1、试验设备 ①试验加载装置：采用油压千斤顶加载，千斤顶的加载反力装置为压重平台反力装置。提供试验所需配重（水质检测调度综合楼不小于1730kN、地下车库不小于2110kN），2000kN分离式油压千斤顶1台。 ②荷载与沉降量测仪表：荷载用并联于千斤顶的油压表直接测定，承压板沉降采用位移传感器测量，对称安置4个位移传感器。 ③其它：基准梁2根，基准桩4根，钢筋混凝土承压板各一块（为正方形，水质检测调度综合楼边长为1.5m、地下车库边长为1.2m）。 2.2、试验要求 ①以试桩为中心开挖（7.0m×8.0m）并整平场地，开挖尺寸可根据现场具体情况调整。 ②承压板底面标高与桩顶设计标高相适应，承压板底面下铺设中粗砂垫层，垫层厚度为50mm。试坑应挖至设计有效桩顶标高。 2.3、试验加载方式：采用慢速维持荷载法，即逐级加载，每级荷载达到相对稳定后加一级荷载，直至满足终止加载条件之一，然后分级卸载到零。
复合地基静载荷试验方案(阳光上城)
阳光上城住宅楼1#、2#、3#楼工程复合地基试验方案 青岛市建筑工程质量检测中心有限公司 二0一0年
目录 一、前言 二、试桩方法 三、检测使用的仪器设备 四、检测成果提供 五、质量保证措施 六、安全生产及文明工作
一、概述 受青岛阳光滨海置业有限公司的委托，青岛市建筑工程质量检测中心有限公司拟对阳光上城住宅楼1#、2#、3#楼工程CFG桩工程做复合地基试验。低应变按20%抽检。静载试验按1%抽检，不少于3根。供需检9根。基础采用CFG桩加固，桩径Φ500mm。2#、3#楼面积置换率为0.0489。1#楼面积置换率为 0.0468。加固后设计地基承载力200kPa，经与有关部门协商，本次试验9个试点，其位置由委托单位确定。试桩前准备工作包括（桩顶加固，地面夯实，试验现场的平整，试验用车辆进出现场道路的铺设）有委托方负责，。 （一）、试验目的 1.采用接近复合地基实际工作条件的试验方法，确定复合地基 的承载力特征值。 2.了解被测桩的桩身完整性； （二）、试验依据 本次试验依据《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-2002附录一“复合地基载荷试验要点”及《建筑地基基础工程施工验收规范》GB50202-2002进行试验。《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2003进行试验。 （三）、试验装置 试验加载装置采用2000kN油压千斤顶加载，反力装置为压重平台，压重重量约为1800kN，2#、3#楼载荷板面积为4.01平方米，1#楼载荷板面积为4.19平方米。荷载的大小由压力传感器通过RS-JYB静载荷测试分析系统控制，并采用联于千斤顶的压力表测定油压，根据千斤顶率定曲线换算出的各级荷载值校核，试点的沉降采用量程为50mm的调频式防水位移传感器，通过RS-JYB量测。 （四）荷载分级及加载方式
复合地基检测方案
桂平市金源新城A区11#楼CFG桩复合地基检测方案
桂平市金源新城A区11#楼CFG桩复合地基检测方案
目录 一、工程概况 (1) 二、检测方法及其依据标准 (1) 三、抽样方案 (1) 四、试验方法 (2) 五、拟投入的检测设备和人员 (4) 六、配合工作 (4) 七、安全保证措施 (4) 九、质量承诺 (5) 十、服务承诺 (5) 附件1、低应变桩头处理示意图及要求 (6) 附件2、复合地基（单桩竖向抗压）静载荷试验示意图及要求 (6)
一、工程概况表 工程名称桂平市金源新城A区11#楼CFG桩地基处理工程 地址桂平市长安工业园旁 建设单位桂平市鑫盛投资实业有限公司楼高16层建筑桩基（地基基础）设计等级乙级基础形式地基处理桩型CFG桩总桩数524根检测部位CFG桩受检体材料混凝土单桩承载力特征值（kN）700 桩径（mm）500 复合地基承载力特征值（kPa）500 置换率0.138 砼等级C20 扩大头（mm）-- 承台数（个）-- 检测方法、数量单桩静载荷试验3个点，单桩复合地基静载荷试验3个点，低应变法检测53根桩 二、检测方法及其依据标准 1、检测方法及检测目的见表1。 表1检测方法及检测目的 序号检测方法检测目的 1 低应变法检测桩身缺陷及其位置，判定桩身完整性类别 2 复合地基载荷试验判定复合地基承载力特征值是否满足设计要求 3 单桩竖向抗压载荷试验判定单桩竖向抗压强度是否满足设计要求 2、检测依据标准 《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）； 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014）； 《桂平市金源新城A区11#楼CFG桩平面图》，广西华南岩土工程有限公司，2015.03； 《桂平市金源新城岩土工程勘察报告》，广西贵港地质工程勘察院，2014.05。 三、抽样方案 按《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）规定和设计图纸的要求，CFG桩地基竣工验收时，承载力检验应采用复合地基载荷试验及单桩竖向抗压载荷试验。试验数量宜为总桩数的0.5%～1%，且每个单体工程的试验数量不应少于3点。应抽取不少于总桩数的10%的桩进行低应变动力试验，检测桩身完整性。本工程总桩数为524根，应抽检3根桩进行复合
复合地基静载荷试验检测报告
水泥土搅拌桩复合地基静载荷试验 检测报告 检测内容：单桩静载荷试验 目录 一、前言 (4) 二、项目概况 (4) 三、地质概况 (4) 四、检测依据 (5) 五、现场检测 (5) 六、检测结果 (6) 七、检测结论 (7) 八、附图表 (7)
一、前言 受湖南金沙路桥建设有限公司梧贵高速公路第二施工合同段项目经理部委托，我公司对其在建的梧州至贵港高速公路K76+940～K77+025段的复合地基进行抗压静载荷试验，用来检验复合地基承载力。该工程采用水泥土搅拌桩复合地基。按合同约定此次共试验了三个试验点，试验采用单桩复合压板试验，承压板尺寸为1.0×1.0m。所试点位由甲方、监理选取，试点编号由甲方提供。外业试验于2010年12月02日至2010年12月20日进行。 二、项目概况 表1
三、地质概况 根据甲方提供的《不良地质地段表》，K76+940～K77+025属水田地段，为冲积灰色淤泥质粘土和褐黄色软塑状饱和粉质粘土，软土平均厚度6.0m，其下为可～硬塑状粉质粘土。 四、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2002) 2、广西梧州至贵港高速公路有关设计及变更文件。 五、现场检测 1、加载方式 现场试验最大加载量按复合地基承载力标准值的2倍即300kPa进行，分为10级，每级加载量为30kPa，总堆载量360kN。 单桩复合地基静载荷试验承压板1.00m×1.00m，板底铺设50mm中粗砂找平层，试坑底开挖至基底标高，坑底面积为 6.00m×6.00m。采用电动油压千斤顶加载、工字钢搭设堆载平台、沙袋堆积提供反力，最大压重量360kN。 2、荷载及沉降测量 荷载值通过压力传感器测量，试桩沉降则通过承压板四边对称架设的位移传感器，测试仪自动记录测量，所有位移传感器均用磁性表座固定于由脚手架钢管构成的基准梁上，基准梁在独立的基准桩上安装，基准桩中心与承压板中心
复合地基检测方案修订稿
复合地基检测方案 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
复合地基检测方案 一、检测依据 1、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 2、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 3、《建筑桩基检测技术规范》（JGJ106-2003） 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 5、设计单位提供的《检测任务书》 二、CFG桩检测 CFG桩检测项目包括复合地基承载力检测和桩体完整性检测。（一）复合地基承载力检测 1、检测方法 采用单桩复合地基静载荷试验。 2、仪器设备 拟采用RS-JYB静载荷测试系统，改测试系统每套由以下设备组成： 油压千斤顶 2000KN 1台 位移传感器 4只 压力传感器 1只 桩基静载荷测试分析系统 1台 电动油泵 1台 钢梁、承压板及其他附件若干。
3、检测数量 工程总桩数%～1%，且每个单体工程场地测点数不少于3根。具体检测数量可参考《检测任务书》，具体桩号随机抽取或由监理现场确定，对施工有疑问的桩必须检测。 4、试验要点 （1）载荷装置 采用承重梁加配重反力装置，用千斤顶配合高压油泵施加反力，试验补载、控制加荷量、记录沉降位移均有仪器自动控制。 （2）加载与沉降观测 ①试验加载量 采用国标规定的慢速维持荷载法。试验最大荷载大于设计要求值的两倍。 ②加载分级 加荷级差取最大加载量的1/8～1/12，第一级载荷加倍。 ③相对稳定标准 每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次，以后每半小时读记一次。当一小时内沉降量小于时，即可加下一级荷载观测。 ④静载荷试验加载过程中出现下列情况之一时，即可终止加载： a、沉降急剧增大，土被挤出或压板周围出现明显裂缝。 b、累计的沉降量已大于承压板宽度或直径的6%。 c、总加载量达到设计要求值的两倍以上。
复合地基静载荷试验检测报告
××工程复合地基静荷载试验报告编号：07地基（J）02 检 测 报 告 ××检测中心 ×年×月×日
注意事项 1、报告无检测单位“报告专用章”无效； 2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效； 3、报告涂改无效； 4、非经同意，不得部分复制本报告； 5、对本检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出，逾期不予受理； 6、对于委托检验，样品代表性由委托单位负责。
建设单位：×××高速公路建设项目办公室设计单位：×××设计院 监理单位：×××工程监理公司 施工单位：×××公司 检测单位：××检测中心 项目参与人员： 报告编写： 报告校对： 报告审核：
××工程复合地基静荷载试验检测报告 一、工程概况 ××工程地上2层。地基基础采用深层搅拌桩。桩径为ф700，基础混凝土强度等级为C25。单桩设计承载力为200kN，经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa，建筑结构安全等级为二级。 我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作，试验点（桩）总数为6个。（具体情况见下表1，平面布置示意图见下图1）。现依据试验原始数据提交本次试验检测报告。 表1 各试验点具体情况一览表 二、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002） 2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)
3、《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-94） 4、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003） 5、《江西省桩基质量检测管理规定》（试行） 6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》 ---赣力基础【2005】第001号 7 、设计图纸及相关说明文件 三、载荷试验 ㈠、复合地基土载荷试验检测 1、试验设备 试验采用砂袋压重平台反力装置，千斤顶施压，主梁由4根18号工字钢组成，副梁由5根18号工字钢组成。采用1只QYL50型千斤顶加载，承压板顶面沉降变形分别采用对角的2个百分表(精度为0.01mm)测读。加载量由千斤顶上的精密压力表控制（承载板试验装置见图3-1-1）。 图3-1-1 承压板载荷试验装置 2、试验方法 采用分级对试点进行加载。试验标准参照《建筑地基处理技术规范》（JGJ79－2002）进行。 ①加载与卸载分级：分8级进行加载。 ②沉降观测时间：每级加载前后测读一次，以后每隔30min测读一次沉降。当1小时内沉降量小于0.1mm时，施加下一级荷载。 3、终止加载条件 当出现下列情况之一时，即可终止加载： ①沉降量急剧增大，土被挤出或承压板周围出现明显的隆起； ②承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6%； ③当达不到极限荷载，而最大加载压力已大于设计要求压力值的2倍； 4、复合地基承载力特征值的确定： ①当压力－沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例界限的2倍时，可取比例界限；当其值小于对应比例界限的2倍时，可取极限荷载的一半； ②当压力－沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形值确定：水泥土搅拌桩
地基与基础检测方案
精品文档 . _____________________________工程 地基与基础检测方案 编号： 一、工程概况 二、检测依据 1、《建筑地基基础检测规范》DBJ15-60-2008 2、《建筑基桩检测技术规范》JG106-2003 3、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002 4、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002 5、《建筑地基基础工程质量验收规范》GB50202-2002 -1- 三、检测方案 四、单位意见 五、须知 1、对于新建、改建和扩建的建筑工程，建设单位必须办理检测方案的备案手续； 2、各质量责任主体制定检测方案后，须送工程质量监督部门审核备案后方可实施检测； 3、检测过程中发现存在质量问题，各质量责任主体应按规范要求制定检测方案进一步扩大检测；
精品文档 . 4、未办理备案的工程不得进行验收； 5、质监站、检测机构、建设单位、监理单位、施工单位各一份。 -2- 附录 《建筑地基基础检测规范》DBJ15-60-2008摘要 3.1 一般规定 3.1.2建筑地基基础工程检测分为地基检测、基桩及基础锚杆检测、支护工程检测和基础检测。应根据检测目的合理选择检测方法。 1 地基检测。地基检测内容包括天然地基承载力、变形参数及岩土性状评价，处理土地基承载力、变形参数及施工质量评价，复合地基承载力、变形参数及复合地基增强体的施工质量评价。检测方法可选择平板载荷试验、钻芯法、标准贯入试验、圆锥动力触探试验、静力触探试验、十字板剪切试验、土工试验、低应变法、深层平板载荷试验和岩基载荷试验。 2 基桩及基础锚杆检测。基桩及基础锚杆检测内容包括工程的桩身完整性和承载力检测、基础锚杆抗拔承载力检测。桩身完整性和承载力检测、基础锚杆抗拔承载力检测。桩身完整性检测可选择钻芯法、声波透射法、高应变法和低应变法等。单桩竖向抗压承载力检测可选择单桩竖向抗压静载试验和高应变法，单桩竖向抗压承载力检测可选择单桩竖向抗压静载试验和高应变法，单桩竖向抗拔承载力检测可采用单桩竖向抗拔静载试验，单桩水平承载力检测可采用单桩水平静载试验，基础锚杆抗拔承载力检测可采用基础锚杆抗拔试验。 3 支护工程检测。支护工程检测内容包括土钉和支护锚杆抗拔力检测、土钉墙施工质量检测、水泥土墙墙身完整性检测、地下连续墙墙体质量检测、逆作拱墙的施工质量检测、用于支护的混凝土灌注桩的桩身完整性检测。检测方法可选择土钉和支护锚杆验收试验、钻芯法、声波透射法和低应变法。 4 基础检测。基础检测内容包括各类基础及桩基础承台的施工质量检测和建筑物沉降观测。混凝土强度可选择钻芯法和回弹法。 3.1.5 检测单位应根据调查结果和确定的检测目的，选择检测方法，制定检测方案。检测方案宜包含以下内容：工程概况，检测方法及其所依据的规范标准，检测数量，抽样方案，所需的机械设备和人工配合、试验时间要求，必要时还应包括桩头开挖、加固、处理，场地平整，道路修筑，供水供电等要求。 当根据现场试验结果，判断所选择的检测方法不能满足检测目的时，应重新选择检测方法，制定检测方案。不能完全满足检测目的的检测结果，不能计入抽检数量。 3.1.6 地基基础工程验收检测的抽检数量应按单位工程计算。当单位工程由若干个子单位工程组成时，抽检数量宜按子单位工程计算。 3.2 地基检测规定 3.2.1 天然土地基、处理土地基和复合地基应合理选择两种或两种以上的检测方法进行地基检测，并应符合先简后繁、先粗后细、先面后点的原则。 3.2.4 天然岩石地基应采用钻芯法这行抽检，单位工程抽检数量不得少于6个孔，钻孔深度应满足设计要求，每孔芯样载取一组三个芯样试件。天然岩石地基特性复杂的工程应增加抽样孔数。当岩石芯样无法制作成芯样试件时，应进行岩基载荷试验，对强风化岩、全风化岩宜采用平板载荷试验，试验点数不应少于3点。 3.2.5 天然土地基、处理土地基应进行平板载荷试验，单位工程抽检数量为每500㎡不应少于1个点，且不得少于3点，对于复杂场地或重要建筑地基应增加抽检数量。 3.2.6 天然土地基、处理土地基在进行平板载荷试验前，应根据地基类型选择标准贯入试验、圆锥动力触探试验、静力触探试验、十字板剪切试验等一种或一种以上的方法对地基处理质量或天然地基土性状进行普查，单位工程抽检数量为第200㎡不应少于1个孔，且不得少于10孔，每个独立柱基不得少于1孔，基槽每20延米不得少于1孔。检测深度应满足设计要求。 3.2.7 复合地基及强夯置换墩应进行复合地基平板载荷试验，单位工程抽检平板载荷试验点数量应为总桩（墩）数的0.5%～1%，且不得少于3点。同一单位工程复合地基平板载荷试验形式可选择多桩复合地基平板载荷试验或单桩（墩）复合地基平板载荷试验，也可一部分试验点选择多桩复合地基平板载荷试验而另一部分试验点选择单桩复合地基平板载荷试验。 3.2.8 复合地基及强夯置换墩在进行平板载荷试验前，应采用合适的检测方法对复合地基的桩体施工质量进行检测，抽检数量：当采用标准贯入试验、圆锥动力触探试验等方法时，单位工程抽检数量应为总桩（墩）数的0.5%～1%，且不得少于3根；当采用单桩竖向抗压载荷试验、钻芯法时，抽检数量不应少于总桩数的0.5%，且不得少于3根。 3.2.9 当设计有要求时，应对复合地基桩间土和强夯置换墩墩间土进行抽检，检测方法和抽检数量宜参照本规范第 3.2.5条和第3.2.6条的规定。 3.3 基桩及基础锚杆检测规定 3.3.1 工程桩验收应进行桩身完整性检测和单桩承载力检测。宜先进行桩身完整性检测，后进行承载力检测；当基础埋深较大时，桩身完整性检测宜在基坑开挖至基底标高后进行。 3.3.2 从成桩到开始试验的间歇时间应符合下列规定： 1 当采用低应变法或声波透射法检测时，受检桩桩身混凝土强度不得低于设计强度等级的70%或预留立方体试块强度不得 小于15MPa。 2 当采用钻芯法检测时，受检桩的混凝土龄期不得小于28d或预留立方体试块强度不得低于设计强度等级。 3 高应变法和静载试验的间歇时间：混凝土灌注桩的混凝土龄期不得小于28d。预制桩（钢桩）在施工成桩后，对于砂土， 不宜少于7d；对于粉土，不宜少于10d；对于非饱和黏性土，不宜少于15d；对于饱和黏性土，不宜少于25d；对于桩端持力层为遇水易软化的风化岩层，不应少于25d。 3.3.3 桩身完整性和单桩承载力抽样检测的受检桩宜按下列情况综合确定： 1 施工质量有疑问的桩； 2 设计认为重要的桩； 3 局部地质条件出现异常的桩； 4 当采用两种或两种以上检测方法时，宜根据前一种检测方法的检测结果来确定后一种检测方法的受检桩； 5 同类型桩宜均匀分布。 3.3.4 混凝土灌注桩的桩身完整性检测的抽检数量应符合下列规定： 1 柱下三桩或三桩以下的承台，每个承台抽检桩数不得少于1根。 2 当满足下列条件之一时，柱下四桩或四桩以上承台抽检桩数不应少于相应总桩数的30%，且单位工程抽检总桩数不得少 于20根。 1）地基基础设计等级为甲级的桩基工程； 2）场地地质条件复杂的桩基工程； 3）施工工艺导致施工质量可靠性低的桩基工程； 4）本地区采用的新桩型或采用新工艺施工的桩基工程。 对于其他工程，柱下四桩或四桩以上承台抽检桩数不应少于相应总桩数的20%，且单位工程抽检总桩数不得少于10根。 -3- 3 对于直径大于等于500mm的端承型混凝土灌注桩，应在上述两款规定的抽检桩数范围内，选用钻芯法或声波透射法对部分受检桩进行桩身完整性检测，抽检数量不应少于总桩数的10%。 4 当检测数据难以评价整根受检桩的桩身质量，不能确定桩身完整性类别时，不得计入上述三款规定的抽检桩数范围内，应重新确定受检桩或重新选择检测方法，以确保抽检桩数满足本条的规定要求。 3.3.5 混凝土灌注桩的单桩竖向抗压承载力检测应符合下列规定： 1 采用静载试验时，抽检数量不应少于总桩数的1%，且不得少于3根；当总桩数在50根以内时，不得少于2根。采用高应变法时，抽检数量不应少于总桩数的5%，且不得少于5根。 3.3.6 预制桩桩身完整性和单桩竖向抗压承载力检测应符合下列规定： 1 条件允许时，宜采用孔内摄像或将低压灯泡放入管桩内腔对桩身完整性进行检查。 2 符合下列条件之一的预制桩工程，应采用低应变法进行桩身完整性检测和静载试验进行单桩竖向抗压承载力检测，完整性检测数量不应少于总桩数的20%，静载试验抽检数量不少于总桩数的1%，且不少于3根，当总桩数在50根以内时，不得少于2根。 1）场地地质条件为岩溶的桩基工程； 2）非岩溶地区上覆土层为淤泥等软弱土层，其下直接为中风化岩、或微风化岩、或中风化岩面上只有较薄的强风化岩； 3）桩端持力层为遇水易软化的风化岩层； 4）采用“引孔法”施工的桩基工程。 3 对本条第2款规定以外的预制桩工程，应采用高应变法同时进行桩身完整性检测和单桩竖向抗压承载力检测，抽检桩数不应少于同条件下总桩数的8%，且不得少于10根。地基基础设计等级为甲级和地质条件较为复杂的乙级管桩基础工程，抽检桩数应增加一个百分点。其中符合下列条件之一的桩基工程，抽检桩数可减少一个百分点； 1）已按有关规范的规定对焊接接缝进行了抽检的桩基工程； 2）对于已采用孔内摄像或低压灯泡进行桩身完整性检查、检查桩数超过工程桩总数的80%且未发现明显质量缺陷的预应力管桩工程； 3）采用机械接头的预应力管桩工程； 4）施工过程中采用打桩自动记录设备进行施工记录的桩基工程。 注：当不采用高应变法进行抽检时，检测方法和抽检桩数应符合本条第2款的规定。 3.3.7 钢桩应采用高应变法和静载试验进行检测。高应变法抽检数量不应少于总桩数的5%，且不得少于10根；静载试验抽检数量不应少于总桩数的0.5%，且不得少于3根，当总桩数在50根以内时，不得少于2根。 3.3.8 采用高应变法进行打桩过程监测的工程桩或施工前进行静载试验的试验桩，如果试验桩施工工艺与工程桩施工工艺相同，桩身未破坏且单桩竖向抗压承载力大于等于2倍单桩竖向抗压承载力特征值，这类试验桩的桩数的一半可计入同方法验收抽检数量。 3.3.9对竖向抗拔承载力有设计要求的桩基工程，应进行单桩竖向抗拔静载试验。抽检桩数不应少于总桩数的1%，且不得少于3根。 3.3.10 对水平承载力有设计要求的桩基工程，应进行单桩竖向抗拔静载试验。抽检桩数不应少于总桩数的1%，且不得少于3根。 3.3.11 基础锚杆应进行抗拔试验，抽检数量不应少于锚杆总数的5%，且不得少于6根。 3.4 支护工程检测规定 3.4.1 支护锚杆应进行验收试验，抽检数量不应少于锚杆总数的5%，且不得少于6根。 3.4.2 土钉墙质量验收应进行土钉抗拔力试验，抽检数量应为土钉总数的0.5%～1%，且不得少于10根。墙面喷射混凝土厚度应进行检测，检测方法可采用钻孔法，抽检数量宜每100㎡墙面积一组，每组不少于3点。 3.4.3 用于支护的混凝土灌注桩应进行桩身完整性检测，抽检数量不宜少于总桩数的10%，且不得少于10根，检测方法可采用低应变法；当根据低应变法检测结果判定的桩身缺陷可能影响桩的水平承载力时，应采用钻芯法补充检测，抽检数量不宜少于总桩数的2%，且不得少于3根。 3.4.4 应采用钻芯法对水泥土墙身完整性进行检测，抽检数量不宜少于总桩数的1%，且不得少于5根，并应截取芯样进行抗压强度试验。 3.4.5 地下连续墙墙体完整性应选择声波透射法、钻芯法检测。当地下连续墙作为永久性结构的一部分时，抽检数量不应少于总槽段数的20%，且不得少于3个槽段；当地下连续墙作为临时性结构时，抽检数量不应少于总槽段数的10%，且不得少于3个槽段。 3.4.6 应对逆作拱墙的施工质量进行检测，抽检数量为每100㎡墙面一组，每组不应少于3点，检测方法可采用结构钻芯法。 3.5 基础检测和沉降观测规定 3.5.1 扩展基础、柱下条形基础、筏形基础和桩基础承台应进行混凝土强度检测，单位工程抽检数量不应少于构件总数的10%，且不应少于3个构件。检测方法可选择钻芯法和回弹法；采用钻芯法检测时，每个构件钻取芯样孔不应少于3个，每孔截取1个芯样试件，对于截面尺寸较小的构件不应少于2个孔。 3.5.2 钢筋混凝土基础和桩基础承台宜进行保护层厚度检测，单位工程抽检数量不宜少于构件总数的10%。 3.5.3下列建筑物应进行沉降观测直至沉降达到稳定标准： 1 地基基础设计等级为甲级的建筑物； 2 复合地基或软弱地基上的地基基础设计等级为乙级的建筑物； 3 基础有严重质量问题并经工程处理的建筑物； 4 受施工影响的邻近建筑物； 5 受场地地下水等环境因素变化影响的建筑物； 6 改扩建工程和加层工程； 7 采取新型基础或新型结构的建筑物； 8 设计要求进行沉降观测的建筑物。
复合地基检测方案
复合地基检测方案 This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.
复合地基检测方案 一、检测依据 1、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 2、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 3、《建筑桩基检测技术规范》（JGJ106-2003） 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） 5、设计单位提供的《检测任务书》 二、CFG桩检测 CFG桩检测项目包括复合地基承载力检测和桩体完整性检测。（一）复合地基承载力检测 1、检测方法 采用单桩复合地基静载荷试验。 2、仪器设备 拟采用RS-JYB静载荷测试系统，改测试系统每套由以下设备组成： 油压千斤顶 2000KN 1台 位移传感器 4只 压力传感器 1只 桩基静载荷测试分析系统 1台 电动油泵 1台 钢梁、承压板及其他附件若干。 3、检测数量
工程总桩数%～1%，且每个单体工程场地测点数不少于3根。具体检测数量可参考《检测任务书》，具体桩号随机抽取或由监理现场确定，对施工有疑问的桩必须检测。 4、试验要点 （1）载荷装置 采用承重梁加配重反力装置，用千斤顶配合高压油泵施加反力，试验补载、控制加荷量、记录沉降位移均有仪器自动控制。 （2）加载与沉降观测 ①试验加载量 采用国标规定的慢速维持荷载法。试验最大荷载大于设计要求值的两倍。 ②加载分级 加荷级差取最大加载量的1/8～1/12，第一级载荷加倍。 ③相对稳定标准 每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次，以后每半小时读记一次。当一小时内沉降量小于时，即可加下一级荷载观测。 ④静载荷试验加载过程中出现下列情况之一时，即可终止加载： a、沉降急剧增大，土被挤出或压板周围出现明显裂缝。 b、累计的沉降量已大于承压板宽度或直径的6%。 c、总加载量达到设计要求值的两倍以上。 ⑤桩头处理
复合地基载荷试验一般要求
(1)复合地基载荷试验的一般要求 1）一般情况下应加载至复合地基或桩体(竖向增强体)出现破坏或达到终止加载条件，也可按设计要求的最大加载量加载。最大加载量不应小于复合地基或单桩(竖向增强体)承载力设计值的2倍。 2)承压板边缘(或试桩)与基准桩之间的距离,以及承压板(或试桩)与基准桩、压重平台支墩之间的距离均不得小于2m,基准梁应有足够的刚度,基准桩打入地面的深度不应小于1m。 3)加荷装置宜采用压重平台装置,量测仪器应有遮挡设备,严禁日光直射基准梁。每个单体建筑在同一设计参数和施工条件下的测试数量不宜少于3组,并不小于总桩数的0.5%～1%;试验间歇时间不应少于28d;所有荷载传感器和位移传感器、加荷计量装置均应每年送国家法定计量单位进行率定,并出具合格证。 (2)复合地基载荷试验要点。复合地基载荷试验要点如下: 1)本试验要点适用于单桩复合地基载荷试验和多桩复合地基载荷试验。 2)复合地基载荷试验用于测定承压板下应力主要影响范围内复合地基的承载力和变形参数。复合地基载荷试验应采用方形(矩形)或圆形的刚性承压板,其压板面积应按实际桩数所承担的处理面积确定,通常取一根桩或多根桩所承担的处理面积,其计算方法见复合地基参数计算。承压板的中心位置应与一根桩或多根桩所承担的处理面积的中心位置(形心)保持一致,并与荷载作用点重合。当同一工程的面积置换率为多种时,对于重要工程,应分别对几种置换率取有代表性的位置进行检测,对于一般工程可选择面积置换率相对较低,作用荷载相对较大的位置进行测试。 3)承压板底面高程应与基础底面设计高程相同。试验标高处的试坑长度和宽度,应不小于载荷板相应尺寸的3倍。基准梁支点应设在试坑之外。载荷板底面下宜铺设中、粗砂或砂石、碎石垫层,垫层厚度取50～150mm,桩身强度高时宜取大值。承压板安装前后都应保持试验土层的原状结构和天然湿度,应防止试验基
复合地基静载计算说明
花都雅居乐房地产开发有限公司 “花都雅居乐107国道地块D 地块” CM 三维高强复合地基检测方案 1座: 采用CM 复合地基载荷试验，设计要求复合地基承载力特征值为f sp =460kPa 。 1、荷载板尺寸及试验荷载如下： A 区： C 桩单桩复合地基静载试验压板尺寸取0.80m ×0.80m ，试验终极荷载为794KN ； M 桩单桩复合地基静载试验压板尺寸取0.80m ×0.80m ，试验终极荷载为328KN ； CM 复合地基静载试验压板尺寸取1.60m ×1.60m ，试验终极荷载为2355KN ； M 桩单桩承载力试验终极荷载为240KN 。 B 区： C 桩单桩复合地基静载试验压板尺寸取0.85m ×0.85m ，试验终极荷载为934KN ； M 桩单桩复合地基静载试验压板尺寸取0.85m ×0.85m ，试验终极荷载为333KN ； CM 复合地基静载试验压板尺寸取1.75m ×1.75m ，试验终极荷载为2818KN ； M 桩单桩承载力试验终极荷载为240KN 。 2、CM 单桩复合承载力计算： A 区： C 桩及M 桩的总置换率分别为：0.0979c m =；0.1317m m = 假定C 桩及M 桩各承担1/2，则单桩复合地基试验板的置换率分别为 '20.09790.1958c m =?=，'20.13170.2634m m =?= 则：A m A c c ?=' ，2 ' 0.12560.640.1958 c c A A m m = ==， C 桩荷载板尺寸为0.8m ?0.8m A m A m m ?=' ，2 '0.196250.750.2634 m m A A m m = ==， M 桩荷载板尺寸为0.8m ?0.8m （以C 桩为主，参照C 桩的荷载板）
天然基础检测方案修订稿
天然基础检测方案 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
天然地基与基础处理工程检测方案 一、工程概况： 1、本项目位于广州市天河区东莞庄路280号，采用框架-剪力墙结构，建筑结构的安全等级为二级，建筑抗震设防类别为乙类，地基基础设计等级为乙级，人防工程抗力等级为核六级，地下室防水等级为二级，建筑物耐火等级为二级。 2、建筑场地类别为2类，主要的地质概况为：杂填土、中粗砂、淤泥质土、粉质粘土、粗砾砂、粘土、砂质粘土、全风化花岗岩、强风化泥花岗岩、中风化花岗岩、微风化花岗岩，地基土的液化等级为不液化砂土。地下结构计算考虑地下水作用，设防水位标高为(广州高程），水土对地下室侧壁压力按水土分算、考虑。地下水对混凝土弱腐蚀性,对混凝土内钢筋微腐蚀性。 科研业务用房：筏形基础持力层为硬(坚)塑砂（砾）质粘性土（即勘察报告中的4-1或4-2层），地基承载力特征值为220KN/m 报告厅：天然地基基础持力层为硬塑砂（砾）质粘性土（即勘察报告中的4-1)，土层承载力特征值≥220KPa。 3、本项目为1栋单体建筑，按使用功能划分为报告厅和科研业务用房，建筑单体面积万平方米，其中地上建筑面积万平方米、地下建筑面积万平方米。建筑层数为地上8层，其中报告厅地上1层、科研业务用房地上8层（局部5层），地下层2层（其中报告厅地下1层、科研业务用房地下2层），建筑总高度为。 4、本项目采用筏板基础，局部采用灌注桩，筏板基础下设置永久性抗浮锚杆,锚杆2000x2000满铺布置；锚杆的成孔直径为150。单根锚杆的抗拔力特征值均为260KN，要求进入强风化花岗岩不少于7m。当杆体进入全风化花岗岩层每1m可折算为入强风化花岗岩层。 二、检测依据： 1、本工程检测方案的依据： (1)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002） (2)设计图纸及有关技术文件
(复合地基静载试验)要点
XXXXXXXXXXXXXXXXX工X程X桩XX基X检验项 目 （复合地基静载试验） 检测技术方案
XXXXXXXXXXX检X测有限公司 二○一三年八月二十七日 1．工程概况 XXXXXXXXXXXXXXXX、X21#、3#、5#、6#、7#、8#、9#号楼工程桩基检验项目位 XXX。该工程基础采用 CFG桩, 桩径 400mm,混凝土标号为C20。1#、 2#、3#、5#、6#、7#楼桩间距为 1450mm×1350mm ，8#楼桩间距为 1400mm ×1300mm ，9#楼桩间距为 1500mm ×1300mm ，呈矩形布桩。桩数及桩参数见表 1。 大唐名村名人居1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、9#号楼工程桩基检验项目参数 表 1 2．检测依据依据标准：《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-
2003 ） 《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012 ） 3．检测项目及目的 3．1 验收性检测阶段 （1）复合地基静载试验 确定复合地基承载力特征值是否满足设计要求。 （2）单桩静载试验确定单桩承载力特征值是否满足设计要求。 （3）低应变法检测桩身缺陷及位置，判定桩身完整性类别。4．检测工作量 4．1 验收性检测阶段 （1）复合地基静载试验： 检测数量 24 根，试验最大加载至极限值。 （2）单桩静载试验 检测数量 24 根，试验最大加载至极限值。 （3）桩身完整性（低应变法）试验 检测数量 30%。 5．现场试验（检测） 5．1 复合地基抗压静载试验 5．1．1 仪器设备 1）试验加载装置 反力系统：采用堆载反力装置组成，油压千斤顶加载，具体布置详见下图 1。
搅拌桩复合地基静荷载试验
××工程复合地基静荷载试验 检 测 报 告 ××检测中心 ×年×月×日
注意事项 1、报告无检测单位“报告专用章”无效； 2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效； 3、报告涂改无效； 4、非经同意，不得部分复制本报告； 5、对本检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出，逾期不予受理； 6、对于委托检验，样品代表性由委托单位负责。
建设单位：×××高速公路建设项目办公室设计单位：×××设计院 监理单位：×××工程监理公司 施工单位：×××公司 检测单位：××检测中心 报告编写： 报告校对： 报告审核：
××工程复合地基静荷载试验检测报告 一、工程概况 ××工程地上2层。地基基础采用深层搅拌桩。桩径为ф700，基础混凝土强度等级为C25。单桩设计承载力为200kN，经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa，建筑结构安全等级为二级。 我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作，试验点（桩）总数为6个。（具体情况见下表1，平面布置示意图见下图1）。现依据试验原始数据提交本次试验检测报告。 表1 各试验点具体情况一览表
图1 各试验点平面布置示意图 二、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002） 2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001) 3、《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-94） 4、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003） 5、《江西省桩基质量检测管理规定》（试行） 6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》 ---赣力基础【2005】第001号 7 、设计图纸及相关说明文件 三、载荷试验 ㈠、复合地基土载荷试验检测 1、试验设备 试验采用砂袋压重平台反力装置，千斤顶施压，主梁由4根18号工字钢组成，副梁由5根18号工字钢组成。采用1只QYL50型千斤顶加载，承压板顶面沉降变形分别采用对角的2个百分表(精度为0.01mm)测读。加载量由千斤顶上的精密压力表控制（承载板试验装置见图3-1-1）。 图3-1-1 承压板载荷试验装置
(复合地基静载试验)要点
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程桩基检验项目(复合地基静载试验） 检测技术方案
XXXXXXXXXXXX检测有限公司 二○一三年八月二十七日 1．工程概况 XXXXXXXXXXXXXXXXX1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、9#号楼工程桩基检 验项目位XXX。该工程基础采用CFG桩,桩径400mm, 混凝土标号为C20。1#、 2#、3#、5#、6#、7#楼桩间距为1450m m×1350mm，8#楼桩间距为1400m m ×1300mm，9#楼桩间距为1500m m×1300mm，呈矩形布桩。桩数及桩参数 见表1。 大唐名村名人居1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、9#号楼工程桩基检验项目参数表1 2．检测依据
依据标准：《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003） 《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）。3．检测项目及目的 3．1验收性检测阶段 （1）复合地基静载试验 确定复合地基承载力特征值是否满足设计要求。 （2）单桩静载试验 确定单桩承载力特征值是否满足设计要求。 （3）低应变法 检测桩身缺陷及位置，判定桩身完整性类别。 4．检测工作量 4．1验收性检测阶段 （1）复合地基静载试验： 检测数量24根，试验最大加载至极限值。 （2）单桩静载试验 检测数量24根，试验最大加载至极限值。 （3）桩身完整性（低应变法）试验 检测数量30%。 5．现场试验（检测） 5．1复合地基抗压静载试验 5．1．1仪器设备 （1）试验加载装置
反力系统：采用堆载反力装置组成，油压千斤顶加载，具体布置详见下图1。 1台超高压电动油泵站。 （2）荷载与沉降的量测仪表 荷载用液压传感器测定，试桩沉降采用位移传感器测定。使用仪表包括： 1套RS－JYB型静载荷测试分析系统 1只压阻式压力传感器； 4只调频式位移传感器。 该系统控制超高压油泵进行自动加载、自动补载，自动判稳；调频式位移传感器量程0～50mm，以量测桩身在荷载作用下的垂直沉降，沉降量由调频式位移传感器测读并被系统自动记录。 5．1．2复合地基静载试验实施细则
天然基础检测方案
天然地基与基础处理工程检测方案 一、工程概况： 1、本项目位于广州市天河区东莞庄路280号，采用框架-剪力墙结构，建筑结构的安全等级为二级，建筑抗震设防类别为乙类，地基基础设计等级为乙级，人防工程抗力等级为核六级，地下室防水等级为二级，建筑物耐火等级为二级。 2、建筑场地类别为2类，主要的地质概况为：杂填土、中粗砂、淤泥质土、粉质粘土、粗砾砂、粘土、砂质粘土、全风化花岗岩、强风化泥花岗岩、中风化花岗岩、微风化花岗岩，地基土的液化等级为不液化砂土。地下结构计算考虑地下水作用，设防水位标高为 41.80(广州高程），水土对地下室侧壁压力按水土分算、考虑。地下水对混凝土弱腐蚀性,对混凝土内钢筋微腐蚀性。 科研业务用房：筏形基础持力层为硬(坚)塑砂（砾）质粘性土（即勘察报告中的4-1或4-2层），地基承载力特征值为220KN/m 报告厅：天然地基基础持力层为硬塑砂（砾）质粘性土（即勘察报告中的4-1)，土层承载力特征值≥220KPa。 3、本项目为1栋单体建筑，按使用功能划分为报告厅和科研业务用房，建筑单体面积4.23万平方米，其中地上建筑面积2.76万平方米、地下建筑面积1.47万平方米。建筑层数为地上8层，其中报告厅地上1层、科研业务用房地上8层（局部5层），地下层2层（其中报告厅地下1层、科研业务用房地下2层），建筑总高度为39.7m。 4、本项目采用筏板基础，局部采用灌注桩，筏板基础下设置永久性抗浮锚杆,锚杆2000x2000满铺布置；锚杆的成孔直径为?150。单根锚杆的抗拔力特征值均为260KN，要求进入强风化花岗岩不少于7m。当杆体进入全风化花岗岩层每1m可折算为入强风化花岗岩层0.50m。 二、检测依据： 1、本工程检测方案的依据： (1)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2002） (2)设计图纸及有关技术文件
CFG复合地基承载力及施工检验
CFG桩复合地基承载力及施工检测 闫明礼1, 申计春2,刘伟3，闫雪峰4 (1.中国建筑科学研究院地基所,北京,100013；2.邢台钢铁公司，邢台，054027；3.北京科技 大学基建处，北京，100083；4. 冶金部建筑研究总院地基所,北京,100088) 提要 本文讨论了CFG桩复合地基承载力确定，以及复合地基检测应注意的几个问题。 关键词：CFG桩复合地基，承载力，施工检测，褥垫厚度 Abstract : In this paper, bearing capacity of CFG pile composite foundation and its testing after construction are discussed. Key words:composite foundation of CFG pile; bearing capacity; construction testing; thickness of flexible cusion 中图分类号：TU4 文献标识码：A 作者简介：闫明礼（1942－），男，汉族，河北乐亭人，研究员，博士生导师，硕士学位。 一、引言 CFG桩复合地基技术已在全国广泛推广应用，国家行业标准《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)的颁布，为工程技术人员进行 CFG桩复合地基设计、施工及检测提供了技术依据。但在复合地基承载力的确定及复合地基检测方面，在不同地区基于某些地区性经验，存在一些差异。本文将根据自己一些粗浅体会就上述问题做一些讨论。 二、复合地基承载力的确定 根据《建筑地基基础设计规范》(GBJ79-2002)(简称地基规范)和《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)(简称地基处理规范)，复合地基承载力确定可分为设计阶段和竣工验收阶段进行讨论。 1、设计阶段 在复合地基设计阶段，地基规范规定：复合地基承载力特征值应通过现场复合地基载荷试验确定，或采用增强体的载荷试验结果和其周边土的承载力特征值结合经验确定；地基处理规范规定：复合地基承载力特征值，应通过现场复合地基载荷试验确定。初步设计时，也可按下式估算： fspk=mRa/Ap+β(1-m)fsk (1) 式中：fspk—复合地基承载力特征值(kpa)； m —面积置换率； Ra —单桩竖向承载力特征值(kN)； Ap —桩的截面积(m2)； β—桩间土承载力折减系数，宜按地区经验取值，如无经验时可取0.75～ 0.95，天然地基承载力较高时取大值； fsk —桩间土承载力特征值(kPa)，宜按当地经验取值，如无经验时，可取天然地基承载力特征值。