张拉
后张法预应力砼T型梁的施工技术
摘要：介绍后张法预应力砼T型梁的施工工艺、施工方法、主要施工设备、主要材料及半
成品、和施工出现主要问题的处理。
关键词：后张法、预应力砼T型梁、施工工艺、施工方法、施工设备、问题处理。
对于砼简支梁桥，当跨度跨径大于20m时，往往采用预应力砼梁作为主要承力构件。预应力砼梁有先张法与后张法两种，而跨径较大者，多采用后张法的施工工艺。国内目前的高速公路大桥，采用后张法预应力砼T型梁，越来越普遍，如广东省开平至阳江高速公路跨漠阳江东大桥、揭阳至普宁高速公路跨榕江南河大桥、跨榕江北河大桥、汕头至梅州高速公路跨梅江大桥等工程的主体结构都采用后张法预应力砼T型梁。这些工程的T型梁，跨度有20m、25m、30m、35m与45m多种，梁高1.5~2.8m，其中45mT型梁（高2.8m）为榕江南河大工程的主体结构，设计砼强度等级C45，采用Ⅱ级松弛的фj15.24钢绞线，标准强度
Ryb=1860mpa，弹性模量E=2.0×105mpa。
1、施工工艺流程
后张法预应力砼构件，以往大多是在绑扎钢筋和预留穿束孔道或套管（如钢管或充气橡胶管等）后，先浇灌砼再抽拔钢管或橡胶管，然后将预应力筋穿入预留套管或孔道内，待砼达到要求强度后张拉预应力筋。自广泛采用金属波纹管与高强钢绞线以来，目前后张法预应力砼T型梁施工工序则多数是，在制安钢筋、预应力孔道（波纹管）和模板的同时将预应力钢绞线穿入孔道内，再浇筑构件砼。待砼达到要求强度（不低于设计强度的70~90%）后，在构件端部支承千斤顶，张拉预应力钢绞线。待张拉到控制拉力后，即用特制的锚具将预应力筋锚固于砼上，使砼获得并保持其预压应力。最后，在孔道内压注水泥浆，以保护预应力筋不致锈蚀，使预应力筋与砼粘结成为整体，并浇筑梁端封砼。
前述几项工程的预应力砼T型梁都采取后一种施工工艺。其施工工艺流程如下：施工准备（设预制场、做预制台座、定制模板等）→制作安装钢筋和波纹管→在固定好的波纹管中穿钢绞线→安装模板→浇灌砼、养护→拆模板并继续养护→砼达到要求龄期及强度张拉钢绞线→张拉24h以内孔道压浆→梁体封端→水泥浆达到要求强度、梁体经检验合格可吊装使用。
2、施工方法
2.1 钢筋及模板制安、孔道成型
预制T型梁可采用C25砼底座，厚度为25~40cm，底面配￠8@20钢筋网。底座预留拉杆孔，上铺5~6mm钢板。钢筋在加工场开料加工后，搬运到预制台座位置安装就位，钢筋骨架下底和外侧垫保护层垫块，错开布置。金属波纹管宜应用手提式砂轮切割机，不得使用电焊切割。波纹管孔道一般按每50cm采用钢筋卡子以铁丝绑扎固定，避免孔道在浇筑砼过程中移位。孔道上若出现意外孔洞则在浇筑砼前修补好。波纹管连接后用密封胶带封口，避免砼浇筑时水泥浆渗入管内造成孔道堵塞，在操作时防止管壁破裂，防止邻近电焊火花烧伤孔道。钢绞线的安装选用预埋波纹管后再穿束，一般采用人工穿束，对钢绞线可将一孔筋束中的全部钢绞线编束后整体装入孔道中。穿束前应检查，锚垫板位置正确，孔道内畅通、无水分和杂物。钢绞线下料长度一般为孔道长度加上锚固及张拉工作长度。为防止钢丝扭结宜进行编束，每隔1~1.5m绑扎一道铅丝，铅丝扣弯入钢束内。钢绞线切割时，在每端离切口30～50mm 处用铁丝绑扎。绑扎好的钢绞线束应编号挂牌堆放。预制T型梁模板一般采用定型钢模板，按梁体尺寸准确定制。模板应有足够的刚度，边角整齐，内表面平滑，模板底部和上部可采用对拉螺杆固定，侧模外侧安设附着式震动器。各块模板之间由螺栓连接，胶带紧接。
2.2 砼浇筑与养护
砼拌和料可掺适量的外加剂。砼搅拌时，检查拌制质量和塌落度，符合要求才可浇筑。砼采用分层振捣一次浇筑的方法，在倾斜面上逐层升高，每层30cm。振捣时不得大力撬动钢筋和模板。梁体砼浇筑后，在梁端标明制作日期和安装方向。为了不损坏T型梁的翼缘，在
砼强度未达到12.5mpa时，不得拆模。拆模时不得用力撬动与敲打而损伤梁体表影响T型梁的外观质量。在砼初凝后，用麻袋覆盖，并洒水养护，在养护期宜保证砼表面处于湿润状
态。
2.3 张拉钢绞线
一般20m、25m与30mT型梁砼龄期宜大于4d，35m 与45mT型梁砼龄期宜大于5d，同时梁体砼宜达到设计强度的70~90%时，方可张拉钢绞线。当跨径大于或等于25m时，宜采用两端同时张拉。如两端张拉时，则两端千斤顶升降压、画线标记、伸长测量、插垫等工作宜保持一致。在张拉前，采用无油污染的压缩空气，对孔道、锚具与钢绞线端部进行清洗。钢绞线宜渐进匀速张拉，并注意：①将钢绞线稍加张拉，以消除松弛状态，并检查孔道轴线、锚具和千斤顶是否在一条直线上；②当钢绞线初始应力达到设计张拉控制应力的10%时，可在钢丝上作记号，作为量测伸长量的参考，并检查钢绞线有无滑动；③将张拉力增加到设计值并持荷2min，若伸长量符合要求则可封闭锚具并拆除千斤顶，如果伸长量和张拉力与要求相差较大，暂停张拉，查清原因并解决后方可继续张拉；④如果锚头处
5、主要问题的处理
后张法预应力砼T型梁施工过程中，出现的问题主要有：一是预应力孔道堵塞，两端张拉时，钢绞线伸长量两端差别大；二是钢绞线张拉总伸长量与设计计算值差别大，如大于6%；三是张拉预应力后，梁端砼破碎。
5.1孔道堵塞的处理
以往采用钢管或充气橡胶管等预留孔道，先浇灌砼后再穿预应力筋的工艺，如出现预应力孔道堵塞问题由于预应力筋无法插入，一般都造成预制构件的报废。而采用金属波纹管预留预应力孔道，先穿钢绞线再浇筑构件砼的工艺，也同样会出现该问题，但一般能通过处理解决，不必造成预制构件的报废。产生T型梁预应力孔道堵塞的原因主要是：振捣方法不当，插入式振捣器频繁碰撞波纹管，金属波纹管强度低，造成破裂被砼堵塞。可针对原因采取预防措施，如改善振捣方法并提高波纹管强度，并在砼刚浇灌后终凝前，在梁体两端适当对拉钢绞线等。发现孔道堵塞时，应暂停张拉钢绞线，在孔道两端灌水，从梁体两侧的色泽与水印，判定堵塞部位，然后在梁体一侧钻孔清除堵塞处钢绞线上的砼或水泥浆，清除干净再继续张拉到设计值，并认真填补钻孔（可用高强砼、环氧树脂或两者的混合物填补），最后再进行孔道的正常压浆。
5.2 钢绞线张拉伸长量差异的处理
钢绞线张拉总伸长量与设计计算值如相差超过6%，应查明原因，如钢绞线质量（如强度或弹性模量）问题则宜及时更换钢绞线。如属于操作原因，则通过改善操作方法或认真按以下方法预防控制。
<1> 张拉时，先检查调整两端钢绞线位置，并用油漆做标记，套上工作锚、夹片和限位板。
<2> 预应力筋的伸长量应在初应力（如10%张拉力）状态下开始量测，每级张拉力通过压力表读数控制，用游标卡尺测量伸长量，做好记录。
<3> 一般设计图纸上所示的张拉力为封闭前锚具内的瞬间力，实际伸长值计算式：DL=DL1+DL2
式中：DL为后张法预应力钢绞线实际伸长值；DL1为初应力至最大张拉应力间的实测伸长值；DL2为初应力的推算伸长值（可采用相邻级的伸长值推算）。
<4> 将实际伸长值与理论伸长值进行对比，如果误差在控制范围内，则该钢绞线张拉完毕。
5.3梁端砼破碎的处理
预防措施：一是绑扎钢筋时，在梁端的下部预埋3~5mm后的钢板，在梁端的侧面埋设钢筋网；二是浇灌梁体砼时，加强梁端砼的振捣。出现该问题后，可由人工仔细凿除破碎部分的砼，冲洗干净后，用高强砼、环氧树脂或两者的混合物（强度不低于梁体砼的设计强度等级）
修补。
参考文献：
1、交通部.公路桥涵施工技术规范.JTJ041-2000；
2、冯大斌.栾贵臣主编.后张法预应力砼施工手册.中国建筑工业出版社1999年第1版；
3、朱建华编著.预拌砼和预制构件生产质量控制.中国建筑工业出版社2001年12月第1版。
预应力混凝土用钢绞线
定义：用配制好的钢丝在机器上按规定一次多根捻制成绞线称钢绞线。
预应力：预应力是通过一定技术手段，为抵消结构服役期间受到的应力，提高结构承受载荷能力，在结构服役前对结构施加并长期保持一种反向应力。典型的应用实例有预制PC桥梁、PC楼板、轨枕、电杆、PCCP管道、带拉索的幕墙、预应力钢梁、核安全壳、岩土锚固等，中国传统的木桶箍实际上也是一种预应力技术的应用。
这里PC是预应力混凝土的含义，非预应力混凝土的缩写为RC。
低松弛：材料在长期保持拉应力时，出现应力逐渐缓慢下降的现象为应力松弛。这种损失量相对初应力的比例就是应力松弛率。通过特殊加工可以改善这种特性，实现更低的松弛率，
这就是低松弛概念的基本含义。
对于预应力钢绞线，标准的应力松弛试验条件为20度，初应力为公称最大力的70%（60%和80%极少采用），低松弛级别要满足1000小时应力松弛率不大于2.5%的要求，普通松弛的这个指标为8%，实际上长期松弛差异比这个要更大。
低松弛PC钢绞线同普通松弛钢绞线相比具有以下优点:
较低的松弛损失
较高的破断强度
较高的屈服强度
耐疲劳耐腐蚀
在较高温度下仍有良好的性能
预应力混凝土用钢绞线的主要规格(¢mm)为:9.30 9.50 9.53 11.10 12.70 15.00 15.20 15.24
15.70
低松驰预应力钢绞线具有强度高、松驰值低、可大量节约金属材料、减少混凝土结构尺寸规格、提高预应力混凝土结构等级等一系列优点，已成为高效、节能、节材重要金属材料，主要用于制作铁路、公路、机场、电站、堤坝建设的预应力混凝土结构件及房屋建筑结构中的
大跨度楼板、大梁等。
预应力混凝土用钢绞线：预应力钢绞线是由圆形断面钢丝捻成的做预应力混凝土结构、岩土锚固等用途的钢绞线。a、根据预应力钢绞线的捻制结构分为1×2、1×3、1×7三种，如图（1）、（2）、（3）所示。b、根据应力松弛性能分为Ⅰ级(普通松弛级)，Ⅱ级(低松弛级)。
（1）1×2结构钢绞线
后张法预应力混凝土T梁预制
1) 概述
本合同段共有XX米T型梁XXX片，预制厂选在KXX+XXX位置。预制厂设台座XX个。
模板共加工X套，X套中板模板，X套边板模板。
2）施工方案
预制场建在主线KXX+XX左（右）侧，预制场内设JS750混凝土拌和楼，梁的预制台座均采用混凝土固定台座，台面采用水磨石。预制场内安装2台载重100吨跨度为XX米高为XX米的龙门吊负责场内混凝土运输及构件的移动，梁的成型采用厂制大块钢模，附着式振动器振动为主插入式振动器振动为辅，采用覆盖封闭式蒸汽养护,预应力双向双控张拉，压浆机注浆。加工X套中梁模板，X套边梁模板，设立XX个台座。
3）人员、料具、设备配备及工期定额
(1)人员
序号工种数量备注
1 钢筋工36
2 电焊工12
3 木工15
4 混凝土工25
5 机械操作工6
6 电工3
7 普工50
(2)机械
序号设备名称单位型号定额产量数量
1 钢模板套4
2 混凝土搅拌楼套JS750 45m3/h 1
3 龙门吊套100吨1
4 自卸汽车台CG342 2
5 载重汽车台DF141 1
6 装载机台ZL50 1
7 附着式振动器个3KW 126
8 插入式振动器个8
9 张拉千斤顶台YCW250 2
序号设备名称单位型号定额产量数量
10 张拉油泵台ZB4-500 2
11 压浆机台1
12 水泥浆搅拌机台1
13 砂轮切割机台1
14 电焊机台BX2-500 2
(3)工期定额
每月XX片
4）施工方法及工艺措施
(1)制梁台座
用钢筋混凝土修建固定台座，台面的尺寸与梁底尺寸相匹配，台面5cm采用水磨石混凝土。台座出露的棱角用三角铁包边以防止在使用过程中掉角，台座上预留两侧边模的对拉孔和移梁钢丝绳槽。台座顶面和两侧必须平整光滑，以保证侧模的安装就位和箱梁底的平整度。台
座的基底必须有足够的承载力，并且台座间的地面用混凝土硬化，避免在施工过程中渗水到
台座基底，引起台座下沉、开裂。
预应力T梁张拉后其拱度作用使中部梁顶板侵占桥面铺装层厚度，为克服这一问题，T梁台座在跨中设置预拱度，边梁-XXmm,中梁-XXmm,由中部向两端渐变按二次抛物线布置。台座两侧设置排水槽以利养护和施工排水，并于台座两侧沿纵向每2米埋设钢筋套管，以便
设置拉杆固模或拆模。
(2)钢绞线钢筋制作与安装
架立钢筋、构造钢筋和钢绞线均按规范置于防雨水的棚内堆放，在制作棚内弯制后以每片梁用量分型号捆绑放置并标识。钢绞线按设计长度加工，用砂轮机切割，两端用胶布粘贴编号后捆束分别堆放。每束在端头5cm用细铅丝捆扎后,每隔2米捆扎一道，使钢绞线束保持整
体不松散。
钢筋绑扎在台座上划线标示，先安放支座预埋钢板，再架立钢筋后横隔板连接钢板和其它预埋件。孔道定位筋、锚具等均按设计要求精确就位捆绑焊接牢实。
(3)波纹管安装
T梁预应力筋孔道采用波纹管制孔。波纹管接头用大一号，长度大于或等于30cm的波纹管连接，一个孔分三节拼联。接头用宽透明胶布绑扎，防止进浆。波纹管沿定位筋绑牢，在钢筋安装中进行点焊时注意不能触烧波纹管，如检查出波纹管被烧通孔洞，要及时采用胶布封绑。浇注混凝土前用棉纱或封孔塞封堵两端波纹管，防止混凝土或杂质进管形成堵塞。
波纹管的连接采用大一号型的波纹管。接头管的长度为300mm，其两端用密封胶带或塑料热缩管封裹，安装时事先按设计图中预应力筋的曲线坐标在侧模或箍筋上定出曲线位置，固定时采用钢筋支托，间距为500mm，钢筋支托焊在箍筋上，箍筋底部要垫实。波纹管固定后用铁丝扎牢，以防浇筑混凝土时上浮而引起严重的质量事故。
(4)模板
制梁模板采用厂家订做的大块钢模，分X段拼装组成。钢模设计具有足够的刚度和强度，几何平面尺寸制作满足设计要求，拼装连结拉固简单方便，附着式振动器安装分上下2排呈梅花状布置，底排附着式振动器距台面60cm，上排附着式振动器距底排70cm,振动器横向间距按1.5m布置。模板不用时擦油保养，用时清除油渍和混凝土斑点，涂脱模剂，并经常
检查校正。
拼装模板时用龙门吊把模板分块吊到所要制梁的制作台，按顺序排列不能颠倒。先拼侧模，然后拼端头部分。拼两边模时先用对拉螺杆将模板基本固定好，再拼两端吊装孔及三角垫铁，拼三角垫铁必须采用1m水平尺或水准仪抄平，控制其水平误差不大于±2mm，而后拼装端头模。拼完后对边模的水平、接缝以及横隔板模进一步调整，位置准确后
人活着是一种心情，穷也好，富也好，得也好，失也好，一切都是过眼云烟，只要心情好，一切都好！
第11楼
后张法预应力混凝土T梁预制（续）
(7)张拉
T梁预应力张拉采用双控两端对称张拉方法，千斤顶用我国广西OVM公司的YCW400千斤顶，其张顺序为先下再上后中间。张拉工作在梁体混凝土强度达到100%后进行，张拉工作开始前用探测器检查波纹管预留孔道是否通畅，若有杂质或堵塞，要先清除杂物或采取措施通孔，然后用高压风清除孔内的小粒物和水，再穿钢绞线束，钢绞线按孔位编号分束入孔，钢绞线束的运输和入孔均用人工进行，每束20人，约2m一人，用肩扛至梁位。入孔的钢绞线头用特制的套帽套住束头，钢绞线束穿过孔道，调整两端工作长度一致时进入张拉。①张拉程序
0→初应力（10%控制应力）→103％超张拉控制力(持荷2min)→100%控制应力(持荷5min 锚固)，即张拉至初应力时在预应力钢绞线束两端标画记号，继续超张拉至控制应力的103%,并持荷2分钟，千斤顶回油到100%控制应力，并持荷5分钟，测量伸长量。伸长值符合千斤顶张拉力的计算伸长值，进行锚固，放松千斤顶。
张拉束位按设计进行，两端张拉人员用对话器协作指挥，保证两端千斤顶升降压、划线、测伸长、插垫等工作基本一致。千斤顶油泵，压力表按规范要求定时送有资质部门进行检校，一切工作程序有记录，并报监理工程师批准。
②伸长值的计算与量测
预应力钢材用应力方法张拉时，应以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值差应控制在6%以内。
在计算时，首先将每段两端扣除孔道摩阻损失后的拉力求出，然后再计算每段的张拉伸长值。实际伸长值的量测：
预应力筋张拉时的实际伸长值△l，应在建立初应力后方可开始量测，量得的伸长值，还应加上初应力以下的推算伸长值，后张法尚应扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。初应力的取值，一般取张拉控制应力的10%。
(8)孔道压浆
T梁采用活塞式水泥浆泵进行孔道压浆，并配备能制具有胶稠状水泥浆的拌和设备。水泥用525号的普通硅酸盐水泥，现场进行配比试验和在监理工程师同意下加入适量的膨胀剂。
压浆前，采用砂轮机切割锚环前端钢绞线，使钢绞线头距离锚环夹片不小于20-30mm，用吹入无油分的压缩空气清洗管道。接着用含有0.01kg/l生石灰的清水冲洗管道，直到将松散颗粒除去及清水排出为止，再以无油的压缩空气吹干管道。用水泥净浆将锚头封好，待水泥净浆强度达到5MPa后即可进行压浆工作。
采用水泥净浆作为压浆材料，水泥净浆的28天标养强度不低于50MPa。压浆时梁体混凝土的温度不得低于50C,否则应采取保温措施。当气温高于350C，压浆宜在夜间进行。压浆时掺入0.1%铅粉作膨胀剂。
压浆前，先压入清水将孔道内残渣冲洗干净，压浆设备采用活塞式压浆泵；
压浆顺序采用先压注下层孔道后压注上层孔道，水泥浆由一端压入，另一端冒出浓浆后，关闭冒浆端稳压阀，再继续加压持续不少于2分钟，压浆的最大压力控制在0.5MPa至0.7Mpa 之间，关闭压浆端稳压阀并拆除压浆管，压浆完毕。
(9)移梁和存梁
用龙门吊吊起后运行到存梁场存梁。
①起吊
在制梁台上进行起吊，穿钢丝绳时注意钢丝绳要顺直，排列整齐，不得出现挤压、弯死现象，以免钢丝绳受力不均而挤绳，预制梁时在梁翼预留吊装孔，在梁底与起吊绳的接触处设置专用的铁鞋将梁底混凝土与钢丝绳隔离，以免挤碎混凝土或割断钢丝绳，其他接触处也应有防止割断钢丝绳的措施，如垫木板、橡胶皮、麻袋条等，起吊钢丝绳的保险系数应达到10倍并经常检查，起吊时，吊起20～30cm后，要检查各部位有无不正常变化，确认情况良好且无障碍物、挂拌物后，方可继续提升，前后高差不得超过2％。
②行走
龙门吊行走轨道保证结实、平顺，无三角坑，龙门吊要行走慢速。作业人员统一口令，司机必须持证上岗保持头脑清醒，熟悉操作规程并按照指挥人员的信号进行操作，龙门吊四个角设专人看护，两侧至少备有两个铁鞋和三角木。
③存梁
按编号有规划地存放，以方便架梁时取梁。所有梁片单层存放，在梁的两头设置牢固的存放
支座，使梁处在简支状态下保存，不得将梁直接放在地上，以免地面不平引起梁片上部受拉而使梁上部产生裂缝甚至断裂。做好存梁区的排水工作，防止地表水冲刷存梁地面引起下沉。
《无粘结预应力混凝土结构技术规程(JGJ 92-93)》明确规定，无粘结预应力筋张拉锚固后实际预应力与工程设计规定检验值的相对允许误差为5%，同时规定张拉力控制预应力值不宜大于钢绞线强度标准值的75%。保持构件稳定而有效的预应力值是预应力施工的关键。
由于预应力施工是一项专业性特强的新技术，目前还没有统一的现浇后张预应力施工质量评定标准和完善的质量管理文件，在施工中往往因操作人员素质不高、材料质量不过关、仪器设备误差大、施工工艺不标准、成品保护不及时、监督检验不到位等原因，造成工程质量事故。笔者根据杭州假日大酒店、杭州西湖凯悦饭店、杭州萧山机场航站楼、嘉兴电力调度大楼等众多无粘结预应力工程的施工监理及现场测试的实践，就在各施工阶段如何有效控制无粘结预应力钢绞线锚后实际应力提出如下应注意的问题，供参考。
2 施工准备阶段
(1)施工企业应按设计要求、现场实际情况及企业自身条件编制切实可行的施工组织设计、建立行之有效的施工质量保证体系。
(2)对预应力钢绞线按3根/批(60t)、锚具按3套/批(1000套)进行抽检，以复核其品质是否符合标准要求，防止因材料、半成品质量问题造成实际预应力值不能满足设计要求。
(3)所有张拉设备应经法定部门检定合格并在有效期内方可使用，其油压表刻度应清晰、分辨率高，油管路接口处不应漏油，以免由于张拉设备本身缺陷造成张拉控制力的错误。
3 预应力筋敷设阶段
(1)敷设预应力钢绞线必须有合理的时间，切忌边敷设边浇捣混凝土。
(2)严格控制预应力筋的矢高，特别是反弯点的高度，一般可采用钢筋横档支撑绑扎加以固定。
(3)无粘结预应力筋曲线末端的切线应与承压板相垂直，曲线段的起始点至张拉锚固点应有不小于300mm的直线段，张拉端承压板中心圆孔应倒角处理，保证预应力筋与承压板不能完全垂直时也能使张拉力通畅地传递。
(4)单端张拉的钢绞线，固定端锚具与承压板应紧密贴合，以减小因间隙造成的预应力松驰。
(5)钢绞线板面张拉时，张拉端预埋穴模的尺寸应保证以后钢绞线张拉时有足够的空间使千斤顶处于正常工作状态。穴模尺寸一般为300mm(长)×100mm(宽)×100mm(高)。
4 混凝土浇捣阶段
(1)浇捣混凝土时，不得因振捣器的插入振动和混凝土的流动改变预应力筋、承压板的位置及其相互垂直的状态。
(2)张拉端、固定端的混凝土必须重点注意，应轻轻振捣密实，防止在承压板后面出现裂缝和空鼓现象，影响预应力筋张拉效果。
5 预应力筋张拉阶段
(1)预应力筋张拉时，混凝土强度必须达到设计要求，一般不宜低于设计强度等级的75%，且承压板后的混凝土应密实坚固。
(2)张拉设备应由经专业培训有一定经验的技术工人专人操作管理，正式张拉前，用现场测试仪进行校核，防止设备标定错误或其它意外情况。
(3)对曲线无粘结预应力筋，应使张拉力的作用线与无粘结预应力筋末端的切线重合，严禁张拉时千斤顶与混凝土面相摩擦，尽量不采用变角张拉。当必须采用变角张拉且变角大于15°时，则应通知设计单位，提高5%～10%的超张拉，以抵消变角引起的张拉损失。
(4)预应力筋张拉过程中应对控制张拉力、锚前张拉力、锚后张拉力、锚固损失、摩擦损失及相邻束钢绞线的影响，用压力传感器配测试仪进行抽样检测，当场给出检测数据，以便及时发现问题找出原因，立即纠正。被检钢绞线应具有代表性及特殊性。
(5)严格按张拉工艺要求进行分级加载，稳压持荷。
6 预应力筋锚后保护阶段
(1)对具有代表性或特殊性的预应力筋应进行长期跟踪检查，以判断其应力松弛的状况及最终建立的实际预应力值是否符合设计要求。
(2)预应力楼板严禁随意钻孔，若安装支吊架，宜事先在这些部位作预埋钢板处理；板面严禁随意开孔，当必须开孔时，应制定严格而完善的施工措施，报设计单位同意后方可实施。
(3)张拉锚固端应及时封堵，防止雨水侵蚀，并做好色标。
(4)张拉锚固区域严禁凿打，以防止混凝土疏松造成锚具脱飞。
(5)预应力楼板面严禁超载堆放物品。
7 建议
(1)在预应力工程施工中，必须对预应力筋现场抽样，进行张拉过程应力检测及后期应力检测。
(2)预应力设计单位应提供锚后实际张拉力标准值，以作检测标准。
(3)加强对预应力结构工程的设计人员、监理人员及施工人员的培训。
4)有关部门应尽快制定无粘结预应力混凝土的施工质量评定标准及成套的质量管理文件。
主跨138米预应力砼连续梁桥的施工控制
一、工程概述
金沙洲大桥(糖厂大桥)位于广州市西部，是为了配合金沙洲小区的开发而建的一座跨越珠江的大型城市桥梁。主桥上部结构为93.0m+138.0m+93.0m三跨变高度预应力混凝土连续箱梁结构。全长324.0m，桥宽22.0m，为单箱单室结构。箱梁为三向预应力混凝土结构，顶面宽度为22.0m，箱宽为10.0m。箱梁根部梁高为7.0m，边跨及中跨合拢段梁高为3.0m，梁底下缘按二次抛物线设置。设计荷载为汽车-20级，挂车-100，总体布置见下图。
二、施工控制的内容和目的
桥梁施工控制的目的就是确保施工中结构的安全和确保结构形成后的外形和内力状态符合
设计要求。
对于悬臂施工的预应力砼连续梁桥结构来说，施工控制就是根据施工监测所得的结构参数真实值进行施工阶段的仿真分析，确定出每个悬臂浇筑阶段的立模标高，并在施工过程中根据施工监测的成果对误差进行分析、预测和对下一立模标高进行调整，以此来保证成桥后桥面线型、合拢段两悬臂端标高的相对偏差不大于规定值，以及结构内力状态符合设计要求。
三、施工控制的仿真分析
大跨径预应力连续梁桥的施工采用分阶段逐步完成的悬臂施工方法时，结构的最终形成必须经历一系列的施工过程，对施工过程中每个阶段进行详细的变形计算和受力分析，是桥梁施工控制最基本的内容之一。为了达到施工控制的目的，我们必须首先通过计算来确定桥梁结构施工过程中每个阶段在受力和变形的理想状态，以此为依据来控制施工过程中每个阶段的结构行为，使其最终成桥线型和受力状态满足受力要求。
1、仿真分析的计算模型
在进行仿真计算时，将金沙洲大桥主桥简化成平面结构，各悬臂施工阶段离散梁单元，整个桥梁离散为101个梁单元，102个节点，主墩Z1，Z2，Z4简化为活动铰支座，Z3简化为固定铰支座。其成桥结构计算简图见《仿真计算模型的单元及节点划分图》。
仿真计算模型的单元及节点划分图
2、仿真分析的结构设计参数
大多数情况下，采用规范设计参数计算的结构内力和位移均较实测值大，这对设计是偏于安全的，但对于结构施工控制来说是不容忽视的偏差，因为它将直接影响到成桥后结构线型及内力是否符合设计要求。此次仿真分析的设计参数取用原则是：结构设计参数的取值尽量和实际相吻合；对于主要的可以测定的设计参数，则用试验数值；难以测定的则依照设计规范，根据以往的工程经验进行修正。设计参数的具体数值见表一：
设计参数数值表表一
项目设计参数
材料50号砼，预应力钢绞线
砼算参数弹性继效系数0.3 徐变速度系数0.021 瞬时徐变系数0.8滞后徐变系数0.4 环境
相对湿度0.7 砼平均加载龄期10天
预应力计算参数锚具变形与钢束回缩值4mm，钢绞线松弛损失按控制应力的4.5%，管道
摩阻系数u=0.25，管道偏差系数k=0.002
设计荷载一期恒载容重二期恒载:防撞栏7.889 桥面铺装:沥青预应力锚下控制应力
温度荷载年温差，日照温差顶板升温
支座沉降10mm
3、施工阶段的划分
本桥采用悬臂浇筑方法施工，在施工过程中，设置了临时支撑，在计算中除了考虑设置永久支座外，在悬臂施工期间设置了4个临时竖向约束，以模拟实际施工的临时支撑。本次计算实际共划分为23个施工阶段和1个运营阶段，严格和实际施工状态相对应。各施工阶段内
容详见表二。
施工阶段划分表表二
施工阶段内容
1 安放临时支座，支架现浇0号块和1号块。张拉顶板T0和T1束
2～20 依次悬臂浇筑2～20号块。依次张拉顶板T2～20束
21 支架现浇26号块到22号块，安装边跨合拢段刚性联结，浇筑边跨21号块，从长束到短
束顺序张拉边跨底板预应力束，边跨合拢。
22 浇筑中跨21号块，按从长束到短束顺序张拉中跨底板预应力束，中跨合拢
23 拆除中跨合拢段挂篮，桥面系施工
24 运营阶段
4、施工荷载的模拟
在预应力砼连续梁桥的悬臂施工中，挂篮和模板机具设备重对结构的内力和变形的影响很大，所以在仿真分析中，必须考虑施工荷载－主要是挂篮的影响。一般说来在现浇1号段混
凝土时挂篮设备的静载全部落在墩顶上的0号段上，但是，在悬臂浇筑过程中，混凝土的重量不断增加，使挂篮设备上的伸臂发生弹性变形，它使底模板前端的标高也发生同样的变形，类似的变形将同样的发生在以后各阶段的施工中，这种变形在挂篮拆除后却不能得到恢复。因此在各节点的预拱度值中，均应计入这个影响，但是也可以调整的吊带来解决。当浇筑2号段混凝土挂篮设备一般分成两截，分别固定在（或者部分地落在）已完成的悬臂阶段上，由于挂篮具有一定的静载，尤其在大跨度桥梁的悬臂施工中，挂篮设备的重心距离悬臂梁的
根部的力臂较大
人活着是一种心情，穷也好，富也好，得也好，失也好，一切都是过眼云烟，只要心情好，一切都好！主跨138米预应力砼连续梁桥的施工控制（续）
四、施工控制的参数识别和现场测试
1、参数的识别
结构设计参数的变化能导致桥梁结构内力的变化和形状的改变，因此我们在大跨度桥梁的施工控制中，必须对设计参数进行识别和修正。不同的设计参数对结构状态的影响程度是不同的。总的说来，对于连续梁主要的设计参数有以下几个方面：
（1）结构几何形态参数：主要是桥梁结构的跨径、高跨比、线型等，它们表征了结构的形状和结构最初的状态。（2）截面特征参数：截面的面积、抗弯惯性矩等。（3）与时间有关的参数：温度、混凝土龄期、收缩徐变是随着时间而变化的参数。（4）荷载参数：主要是结构构件自重力、施工临时荷载和预加力。（5）材料参数：主要是指材料的弹性模量E和剪切模量G，对于混凝土材料来说，这两个参数有一定的波动，在桥梁的施工控制中要对其进行识别。
这五类设计参数在同一座桥梁的施工控制中并不是每一个设计参数对桥梁结构状态的影响都是一样的，因此我们要对设计参数进行辨别，一方面要确定设计参数的实际值，另一方面要辨别对结构状态影响较大的设计参数即主要参数，为了达到这个目的，对设计参数的识别，总的来讲，有两种方法和手段：其一，通过现场测量来确定设计参数的值。这主要是结构几何形态参数、截面特征参数和材料特征参数，它们可以通过现场测量方法或试验测量手段来确定。其二，通过结构计算分析来确定主要设计参数，也就是设计参数敏感性分析方法。在这里我们主要采用的是第一种方法。
2、现场测试
为了确保施工控制的顺利实施，施工过程中各项技术参数的准确测定至关重要，它是进行施工控制的必要初始参数，它为施工的仿真分析提供了实测依据，是最终实现施工控制目的的最关键的一步。这次我们主要现场测试的内容如下：
（1）应力观测：
在大桥上部结构的控制截面布置应力测点，以观察在施工过程中这些截面的应力变化与应力分布情况。然后把结果及时反馈给设计人员，和计算结果相验证，在计入误差和变量调整后由设计人员分析以后每阶段乃至竣工后结构的实际状态，同时可以根据当前施工阶段向前计算至竣工，预告今后施工可能出现的状态并预报下一阶段当前一安装构件或即将安装的构件是否出现不满足强度要求的状态，以确定是否在本施工阶段对可调变量实施调整。经现场测试，各施工阶段被测梁段的应力值和仿真分析的相吻合，应力变化没有出现异常。
（2）挠度观测：
挠度观测资料是控制成桥线型最主要的依据，根据以往的经验，在每个施工段的断面上上布置五个高程观测点1、2、3、4、5，顺序是从上游至下游排列，间距为6米＋5米＋5米＋6米，控制点3为桥梁中线点，这样不仅可以测量箱梁的挠度，同时可以观察箱梁是否发生扭
转变形。在施工过程中，对每一截面需进行立模、混凝土浇筑前、混凝土浇筑后、预应力钢筋张拉前、预应力钢筋张拉后的标高观测。以便观察各点的挠度和箱梁曲线的变化历程，保证箱梁悬臂端的合拢精度和桥面线型。为了尽量减少温度的影响，挠度的观测安排在早晨太阳出来之前进行。以这些观测数据为依据，进行有效的施工控制。由于测量数据太多，现仅将各施工的控制点3从10号块到20号块在预应力钢筋张拉后理论标高和实测标高值列于下表：
各节点立模标高
断面号Z2墩Z3墩
理论标高实际标高差值（米）理论标高实际标高差值（米）
10’－10’ 21.621 21.622 0.001 21.621 21.610 0.011
10－10 22.811 22.806 -0.005 22.817 22.809 -0.008
11’－11’ 21.539 21.535 -0.004 21.539 21.528 -0.011
11－11 22.848 22.838 -0.010 22.848 22.841 -0.007
12’－12’ 21.456 21.448 -0.008 21.456 21.442 -0.014
12－12 22.844 22.872 -0.012 22.884 22.875 -0.009
13’－13’ 21.371 21.358 -0.013 21.371 21.373 0.002
13－13 22.918 22.914 -0.004 22.918 22.905 -0.013
14’－14’ 21.276 21.262 -0.014 21.276 21.279 0.003
14－14 22.961 22.953 -0.008 22.691 22.952 -0.009
15’－15’ 21.168 21.153 -0.015 21.168 21.170 -0.002
15－15 22.992 22.995 0.003 22.992 22.990 0.002
16’－16’ 21.056 21.048 -0.008 21.056 21.052 -0.004
16－16 23.018 23.011 -0.007 23.018 23.015 -0.003
17’－17’ 20.940 20.935 -0.005 20.940 20.938 -0.002
17－17 23.041 23.035 -0.006 23.041 23.032 -0.009
18’－18’ 20.817 20.810 -0.007 20.819 20.798 -0.011
18－18 23.056 23.041 -0.015 23.056 23.036 -0.020
19’－19’ 20.668 20.677 -0.011 20.694 20.683 -0.011
19－19 23.063 23.045 -0.018 23.063 23.046 -0.017
20’－20’ 20.515
20m先张法预应力空心板施工工艺
https://www.wendangku.net/doc/5b15274200.html,/hdroad/free/freecontent.asp?showid=65
摘要: 介绍先张法预应力混凝土空心板施工工艺和质量控制。
关健词：施工工艺
安徽省合徐高速公路北段第五合同段共有20m先张法预应力空心板439片，均在预制场预制。预制梁长19.96m，梁高90cm，板宽143cm，砼设计标号为40MPa，预应力钢筋采用270级φj 15.24钢绞线，标准强度Ryb=1860Mpa，弹性模量Ey=1.95×105Mpa，单束张拉控
制应力为195.3KN，每片梁有16根钢绞线。
1、预制场布置
预制场布置在国道206东侧，鲍集互通立交区内，长220m，宽35m，设4个梁板预制台座，5个存梁场，1个钢筋骨架绑扎场及木工房、钢筋加工房、水泥库、发电机房等。场内设有1台贝雷桁架拼成的50t自行式龙门吊，为梁板的预制及吊运、装车服务。1台拌和能力为25m3/h的混凝土拌和站。混凝土采用翻斗车运输，具体见表1。
1.1张拉台座
(1)张拉台座设计为长线型槽式台座，长度为85m。传力柱和抗力墩整体参加受力而台座不受力，所以它必须有足够的强度和刚度。台座刚度对预应力影响较大，若刚度不够，台座变形较大，预应力损失就会较大。因此要求在梁板预制前在台座放入钢绞线，对张拉台座及横梁进行荷载试验，满足要求才能使用。经验算采用尺寸为传力柱边柱宽35cm、高55cm，中柱宽60cm，抗力墩埋深150cm，抗力墩张拉端及锚固端都布设钢筋，其余为C30素砼。传力柱轴线与钢绞线在同一平面内，使传力柱为轴心受压构件。张拉端及锚固端部预埋δ=16mm的钢板，以使应力分散。张拉台座横断面图如图1。
(2)台座底模的优劣直接影响着预应力空心板的几何尺寸及外观，所以在进行张拉台座底模施工时，必须严格控制其宽度、平整度和直顺度。宽度控制在1430mm，平整度及直顺度控
制在3mm以内，采用水磨石底模。
1.2张拉机具的选择和使用
根据设计张拉力的大小选择千斤顶的吨位、行程以及与之相配套的高压油泵和油表。由于施加梁体上的预应力值的准确性对预应力空心板质量的影响至关重要，所以张拉机具进场之前，必须由有资格的检测单位进行千斤顶和油表的校验。张拉机具必须要由专人操作使用。
2、原材料质量控制及混凝土配合比要求
2.1砂、石料、水泥的质量控制
(1) 砂
采用河南淮滨砂，检测结果见表2。
(2)石料
采用符离集石料，检测结果见表3。
(3)水泥
采用巢湖水泥厂“巢湖”牌42.5级普通硅酸盐水泥，检测结果见表4。
经检验合格后才能进场的砂、石料，必须分存堆放在已经硬化的硬地上，并且挂牌注明产地、规格，不得直接置于土地上，以防污染。水泥必须用仓库存放，且有防潮防水措施。
2．2钢筋及预应力钢材的质量控制
热轧钢筋采用首钢和马钢生产的，预应力钢绞线采用江阴法尔胜钢铁制品有限公司的。所有钢筋及预应力钢绞线进场时必须有出厂合格证、产品质量证明书，并进行外观检查。钢绞线要逐盘检查，进行外观检查，表面不得有裂纹、毛刺、油污、锈蚀、机械损伤等缺陷。钢筋进场时，每20t为一批；预应力钢绞线每60t为一批，进行取样验收试验，经检验合格后，方可使用。其机械性能分别按GB 1499-98和GB 5224-95执行，钢筋及预应力钢绞线必须入棚，贮存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上。
2．3外加剂
外加剂使用必须经过省指中心试验检验。性能符合要求，才能使用，且外加剂掺量必须严格控制。施工选用的是山西黄河化工有限公司UNF-2C缓凝高效减水剂，每盘混凝土所用外加剂应事称量备好，专人负责添加。要求外加剂专库存放。
2．4混凝土配合比的要求
水灰比为0.41，水泥用量为440kg/m3，5~10mm碎石掺量按35%，10~30mm碎石掺量按65%，外加剂按水泥用量的3%，坍落度按3.0~5.0cm控制。
3、钢绞线伸长值计算
(1) 依据台座具体形式及钢绞线锚固形式，计算下料长度为：
下料长度L=传力柱长+钢横梁宽-1.20
=85+0.60-1.20
=84.4m
设计图纸规定单束张拉控制力为195.3KN,则各阶段的张拉力为:
初始应力0.1δcon ：0.1×195.3=19.53KN
δcon ：195.3KN
1.05δc on ：205.065KN
(2)根据公式ΔL=ΡL/AypEyp，(式中:L=84.4m，Ayp=140mm2，Eyp=1.95×105N/mm2)
计算各阶段张拉中钢绞线的伸长值：
结果为：0.1δcon时: ΔL1=60mm
δcon时: ΔL2=604mm
1.05δcon时: ΔL3=635mm
则钢绞线在控制应力时的量测伸长值:
ΔL=ΔL2-ΔL1=544mm
钢绞线在1.05δk时的量测伸长值:
ΔL=ΔL3-ΔL1=575mm
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20m先张法预应力空心板施工工艺（续）
4、预应力空心板施工工艺
4．1施工步骤
(1) 准备好经校验的张拉机具
施工现场应具备经监理工程师批准的张拉程序、步骤、现场施工说明书及能够正确操作的施工人员。施工现场具备确保全体操作人员和设备安全的必要的预防措施，实施张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与钢绞线的轴线重合一致。
(2) 清理台座
本先张法底座为水磨石，张拉钢绞线前应先将台座上的尘土和磨制过程中的砼粉冲洗干净，
以免影响涂刷隔离剂。
(3) 涂刷隔离剂
在清理好的台座上用毛刷涂刷隔离剂，一般要2~3遍，且要涂刷均匀，防止底座与梁体粘连，
造成底座损坏。
(4) 钢绞线的制作与安装
○1钢绞线放置在锚固端，底部放在钢架上，置于砼平台上。
○2用切割机下料，依据现场条件，钢绞线下料长度为84.4m，误差控制在L/5000以内。
○3钢绞线下料完毕，放置在槽内台座上，并用钢筋架起，防止钢绞线下垂。
○4放置预应力失效隔离套管，等张拉完毕后，定位套管，并把套管口封死，防止水泥浆进
入套管内。
○5装设张拉设备，准备预张。
(5)预张拉调整初应力
现场施工采取预应力钢绞线整体同时张拉，因此张拉前必须调整初应力。其值取控制应力的10%即19.53KN；调整初应力时用25T千斤顶一根一根的张拉，使钢绞线应力都为19.53KN。初张拉结束后，应仔细检查每根预应力筋的位置，是否与设计位置相符，否则应重新调整。
(6)钢绞线的张拉
○1预张拉结束后，对千斤顶锚固端、前后钢横梁作一次详细检查。若一切正常，则开始预备张拉，张拉时用2台300T千斤顶，2台油泵供油，使2台千斤顶同时启动，千斤顶顶推前横梁，千斤顶通过丝杠带动后横梁，使钢绞线被张拉。张拉前在钢绞线上作一记号，作为
测量伸长量的参考点。
○2张拉程序
0→初应力0.1δcon→1.05δcon(持荷2min) →0→δcon(锚固)。
○3初张拉结束后，安置好千斤顶进行张拉。张拉过程应匀速，两油泵压力表同时起动，且每隔5Mpa油泵暂停供油，测量钢绞线伸长量是否一致，前后横梁是否保持平行，否则进行调整。在张拉过程中，抽查预应力钢绞线的预应力值，其偏差的绝对值不得超过按一个构件全部预应力总值的5%，这项工作应重复进行。当应力达到1.0δcon时，测其伸长值，如果差值超过±5%时应停止张拉，查明原因后，再进行张拉，当达到1.05δcon时，测其伸长值，
并持荷2min。
○4当超张拉结束后，放松至零，再张拉到δcon，测其伸长量。若合格，用扳手带好螺母进
行锚固在前横梁上。再回油，使千斤顶复位。
○5张拉时，注意检查钢绞线是否产生滑丝、断丝现象，如有则停止施工，进行更换。
○6张拉完毕后，检查钢绞线的位置是否与设计位置一致，最大偏差不大于5mm。
○7以上各工序都在监理工程师的监督下进行，只有在监理工程师检查确认许可后，方可进
行下一步工序的施工。
(6)钢筋制作成型、安放
绑扎钢筋应在张拉结束8小时后进行，定箍筋位置，绑扎底板、腹板钢筋，应符合JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》，并报请监理工程师检查认可方可进行下一步工序的施工。
(7)模板安装
○1芯模为订做的充气胶囊，进场时检查其尺寸是否与图纸相符。使用前，先充气
0.043~0.045Mpa，放置4h，检查是否漏气，如漏气，迅速修补直至合格。
○2侧模为订做的钢模，在立钢模前，先在底模上放出该梁的长度和角度。支撑时，下部要用方木与楔块撑于传力柱上，上部采用拉杆、撑杆拉紧边模。
○3测量侧模的垂直度并进行调整。
○4挡头模板，先在调整好的侧模上量好尺寸，用线锤检测垂直度，并与底模上的线相重合
后，再进行加固。
○5模板安装应符合JTJ0411-2000《公路桥涵施工技术规范》要求，并经监理工程师检查合
格后，方可进行下一步工序的施工。
(8)浇筑砼
○1砼拌制
在预制大梁前，应检查拌和楼自动计量装置的配料是否准确，严格按配合比上料，材料用量偏差控制在：水泥±1%，水±1%，骨料±2%。在砼拌制过程中，实验人员对砼坍落度随时进行检查，以保证砼和易性，拌制时间一般控制在1.5min左右，使用外加剂应适当增加搅拌
时间。
○2砼浇筑
预制空心板梁砼浇筑分二次进行。首先浇筑底板，砼用量为4.11m3，然后安装内膜，内膜事先刷好隔离剂，充气完毕后进行腹板和顶板浇筑。浇筑砼时，为防止胶囊上浮和偏位，采取定位钢筋加以固定，并应对称平衡地进行浇筑。
砼振捣应有专人负责，严格执行操作规程。采用平板振动器和振动棒结合使用。插入式振动棒应避免碰撞模板、钢筋及预埋件。在插入或提升振动棒过程中，不能过快，应匀速提升，直至砼面停止下沉，表面平坦、泛浆为止。砼浇筑应连续进行。
(9)砼养护
混凝土浇筑完毕初凝后，用麻袋覆盖；终凝后再洒水养护。保持砼面经常处于湿润状态，并
连续养护7d。随梁试块应在同等条件下养生。
(10)拆模
○1拆除芯模
胶囊放气时间
人活着是一种心情，穷也好，富也好，得也好，失也好，一切都是过眼云烟，只要心情好，一切都好！
笨笨
第三节预应力工程
表预应力工程原材料要求
序号材料名称要求
预应力筋常用的品种和相应的现行国家标准有《预应力混凝土用钢丝》-./0 、《预应力混凝土用钢绞线》-./01、《预应力混凝土用热处理钢筋》-./0 。
预应力筋进场时，应具备产品合格证、出厂检验报告，使用前应作进场复验，按现行国家标准规定，按批次抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有预应力筋关标准的规定。
预应力筋使用前应进行外观检查，其质量应符合下列要求：
）有粘结预应力筋展开后应平顺，不得弯折，表面不应有裂纹、机械损伤、氧
化铁皮或油污。
）无粘结预应力筋护套应光滑、无裂缝，无明显褶皱。---------------------------------------357 第二篇建筑主体结构工程质量控制与监督管理及检测要点
续表
序号材料名称要求
无粘结预应力筋的涂包质量应符合无粘结预应力钢绞线标准的规定。进场时应具备产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。涂包质量的检验是按每为一批，每批抽取一组试件，检
查涂泡层油脂用量。
预应力筋无粘结预应力筋护套，有严重破损的不得使用，有轻微破损的应外包防水塑料胶带修补好。当有工程经验，并经观察认为质量有保证时，可不作油脂用量和护套厚度的进场复验预应力筋用锚具、夹具和连接器应按设计规定采用，其性能应符合现行国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》+,-和《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》../0的规
定。
预应力筋端部锚具的制作质量应符合下列要求：
1）挤压锚具制作时压力表的油压应符合操作说明书的规定，挤压后预应力筋外端应露出挤
压套筒1022
）钢绞线压花锚成形时，表面应洁净无污染，梨形头尺寸和直线段长度应符合设计要求。锚具、夹）钢丝镦头的强度不得低于钢丝强度标准值的3/4。具和连接器制作预应力锚具，每工作班应进行抽样检查，对挤压锚，每工作班抽查04，且不应少于0件；对压花锚，每工作班抽查三件；对钢丝镦头，主要是检查钢丝的可镦性，故接钢丝进场批量，每批钢丝检
查个墩头试件的强度试验报告。
预应力筋用锚具、夹具和连接器进场时作进场复验，主要对锚具、夹具、连接器作静载锚固性能试验，并按出厂检验报告中所列指标，核对材质、机加工尺寸等。对锚具使用较少的一般工程，如供货方提供了有效的出厂试验报告，可不再作静载锚固性能试验。
锚具、夹具和连接器使用前应进行外观质量检查，其表面应无污物、锈蚀、机械损伤和裂纹，否则应根据不同情况进行处理，确保使用性能后张预应力混凝土孔道成型材料应具有刚度和密闭性，在铺设及浇筑混凝土过程中不应变形，其咬口及连接处不应漏浆。成型后的管道应
能有效地传递灰
浆和周围混凝土的粘结力。
预应力混凝土用金属螺旋管进场时应具备产品合格证、出厂检验报告，
使用前作进场复验，其尺寸、径向刚度和抗渗性能等应符合现行国家标准《预应力混凝土用金属螺旋管》.+,的规定。对金属螺旋管用量较少的一般工程，孔道成型如有可靠依据时，
可不作径向刚度、抗渗漏性能的进场复试。
及灌浆材料
预应力混凝土用金属螺旋管在使用前应进行外观质量检查。其内外表面应清洁，无锈蚀、无
油污，不应有变形、孔洞和不规则的褶皱，咬口不应有开裂和脱扣。
孔道灌浆用水泥应采用普通硅酸盐水泥，水泥及水泥浆中掺入的外加剂应符合本书中对水泥及混凝土外加剂的相关要求。预应力混凝土结构中严禁使用含氯化物的外加剂。
30m预应力混凝土组合T型梁施工技术浅谈
摘要：预应力混凝土组合T型梁是一种简支T型梁结构，具有吊装重量轻、施工简单、投入设备少等特点。本文结合宁通公路宣堡港桥的施工实践，简要介绍了该T型梁的预制、张拉方法的选择等施工技术和施工要点。
1 工程概况
宣堡港桥位于宁通公路K59+624处(位于高速公路路段内)，为斜30°弯桥。设计荷载为汽-超20、挂-120，上部结构型式为4×16＋30＋4×16，主梁为30m预应力组合T型梁结构，T 梁混凝土采用50号，预应力钢筋采用ASTMA416-87a标准270级钢绞线，直径15.24mm，截面积140mm 2，标准强度R b y＝1860MPa。该梁由预制T型梁、现浇桥面板及现浇端隔板构成(见图1)。其施工工序为：预制T梁，在预制场张拉第一批钢束N 2、N 3，并压浆封锚—→架梁后绑架桥面板钢筋及端隔板钢筋，浇筑部分桥面板并张拉第二批钢束N 1—→第二次封锚，同时浇筑桥面板连续缝—→桥面铺装及防护工程。
图1 预应力组合T梁中梁端部示意图(cm)
2 T梁预制
30m预应力组合T梁预制较为简单，但应注意波纹管的布置。在波纹管接头处一定要将波纹管接口用小锤整平，并用胶带缠紧，以防在穿束时引起波纹管翻卷，严重时会导致管道堵塞。同时要检查波纹管是否因为焊接等原因产生破损，一旦发现及时修补，在浇筑混凝土时安排专人清孔，保证管道通畅。
3 张拉方法的选择
预应力张拉一般分为一端张拉和两端张拉两种形式。如果采用两端同时张拉钢束N2、N3，需要两套张拉设备，而采用一端张拉无疑减少张拉设备的投入。因此，采用何种张拉方法则成为施工技术的关键问题。为了减少张拉设备投入，使一端张拉有可靠的技术保障，减少风险，我们进行了锚具变形、预应力回缩影响长度分析，并在计算锚具变形、钢筋回缩等引起的应力损失时，考虑了与张拉钢筋时的摩阻相反的摩阻作用，这样能更好地反映由锚具变形等引起的应力损失沿梁轴逐渐变化的实际情况。因钢绞线采用夹片式锚具，实测QM锚具在张拉端预应力钢材的回缩量△L＝4～8mm，该△L影响长度的大小直接决定着张拉方法的选用。现以N 2束为例，对预应力钢束回缩影响长度的大小进行分析(见图2)。
图2 N2号钢束曲线示意图(mm)
由图2可知，N2号钢束为曲线形状，AB段为直线段，BC段为圆弧段，CD段为直线段，并且以梁中心对称布置。以A为张拉端，根据规范JTJ041-89，参考预埋波纹管，取孔道局部偏差对摩擦的影响系数K＝0.001，预应力与孔道壁的摩擦系数μ＝0.19，从张拉端至固定端：
σA＝0.75Rby＝0.75×1860＝1395MPa
σB＝σA·e-KL1＝1395×e-0.001×3.701＝1390MPa
σC＝σB·e-(KL2+μθ1)＝1348MPa
依次类推，可得出沿曲线长度方向钢束的应力分布图。假设张拉时正向摩擦与锚固时预应力筋回缩的反向摩阻相等(即正、反摩擦损失斜率相等)，根据预应力钢束在锚固损失影响区段内的总变形与钢束回缩值(△L)相协调的原理，可得：
式中
Ey——钢绞线弹性模量，Ey＝1.95×105MPa；
△L——锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩值，实测△L＝4～8mm；
L——预应力筋的有效长度，mm；
W——锚固损失的应力图形面积，
由图3中假设锚固损失自圆弧C点影响至路中直线段长度为L x，又设AB段应力下降的斜率为m1，则m1＝(1395-1390)/3.701＝1.35，同理可知：BC、CD段的应力下降斜率分别为m 2＝10.03，m3＝1.34。
根据正、反摩擦损失斜率相等，可得出W1、W2、W3，代入有关公式可求出：
当△L＝4mm，Lx＝8453mm
由此可求得预应力钢束回缩影响长度S：
S＝L1＋L2＋Lx＝3701+4189+8453＝16343mm＞(L1＋L2＋L3)
通过对预应力钢束回缩影响长度分析结果可知：30m预应力组合T梁锚固时，钢束回缩影响长度超过跨中，若采用两端张拉，不但增加了张拉设备，而且跨中预应力值反而小于一端张拉时跨中预应力值，影响大梁使用性能。因此，采用一端张拉的方案既经济又可行。为验证一端张拉后固定端预应力值的建立，对每根梁的两束进行固定端补张拉，实测每束仅能补0.4mm左右的伸长量。实践证明，该方案在实际运用中各项技术指标均满足设计和规范要求，效果较为理想。
4 施工要点
(1)张拉前检查混凝土抗压强度，要求不低于L40级，张拉时严格按照设计要求和有关规范执行。张拉采用双控，即应力控制和伸长量控制。
(2)施工中如因千斤顶工具式夹片摩损造成夹持不紧，出现滑丝，处理方法为压力机立即回油，更换工具式夹片，检查锚具锥孔与夹片间是否有杂物，清除锚垫板喇叭口内混凝土，重新张拉。如果仍有滑丝现象，则应对钢绞线、锚具进行重新检测，对千斤顶油压表进行重新标定，确保今后万无一失。
(3)由于波纹管破损而漏浆，造成钢绞线与混凝土握裹，引起摩擦力过
现浇预应力混凝土连续箱梁高架桥的施工
摘要：本文较详细地介绍了禄口高架桥1 #～17 #墩施工段的施工方法，在地质情况复杂、施工期短、施工质量有特殊要求的情况下有实用价值，收到了明显的经济效
益与社会效益，可供施工技术人员参考。
1工程概况
禄口高架桥1#～17#墩之间由江苏省交通工程总公司第六工程公司负责施工，该段位于江宁县禄口镇，全段长2380.52m，跨径布置为4×20+20(25)+30+25(20)+9×20，主跨为三孔等截面预应力混凝土箱形连续梁。其余孔为等截面钢筋混凝土箱形连续梁，单幅梁宽12.5m。该段处于古秦淮河支流地区，地势低洼，河塘较多，地面情况较复杂，因此在该段
采用有支架少支点，仅支点处预压的现浇施工方法。
2支架施工
2.1支架基础
一般地基处采用扩大基础，挖至表面土层，基坑底铺筑10cm碎石，并夯实，然后浇筑基础混凝土，并要严格控制顶面标高及水平度。支架基础分A、B两种，A型尺寸为1.5×1.5×0.5m，B型尺寸为8.5×1.5m，各基础的厚度均为40cm，混凝土浇筑时要做好预埋件的预埋工作。基础开挖后，应及时对基坑土质进行检验，如发现与设计土质不符，要及时采取措施或调整基础尺寸，本基础要求天然地基承载力为［σ］=210kN/m2。
2.2支架基础静载预压
当基础混凝土强度达到80%以后进行预压，具体作法是：将预制的压块用吊车吊放在支点上，压载量约为支点受力的80%，以1d为一个观测单位，若连续3d观测结果在5mm 以内，则可认为地基沉降基本稳定，压载时以一排支点同时预压为宜。
2.3支架搭设
上部箱形连续梁施工采用由无缝钢管焊接成的组合钢管支架作为支撑，承重部分由纵向和横向的工字钢组成，组合钢管支架用工字钢联成整体，在横向工字钢上面设置砂筒(或木楔块)供落架使用，对于20m孔每孔设5个支点，分别在1/4跨处、1/2跨处及两墩身处，横向也设5个支点，各横向支点处均用角铁焊接成剪刀撑形式，使其联成一体。
2.4支架预拱度设置
预拱度计算公式为f=f1+f2+f3，其中f1：地基弹性变形，f2：支架弹性变形，由计算可
知f2=5～8mm，取f2=8mm，f3：梁体挠度。
预拱度最大值设置在梁的跨中位置，并按抛物线形式进行分配，算得各点处的预拱度值后，
通过支架上的砂筒对底模进行调整。
3模板、钢筋、混凝土的施工
3.1模板制作
底模由组合建筑钢模组合而成，为了保证表面美观，在组合钢模上再加层高强竹胶板。侧模用槽钢、角钢等做成定型骨架与钢板一起加工成2.4m长一块的定型钢模，每块钢模用法兰联结，接缝处用3mm的橡胶皮作垫片以防漏浆。
由于箱梁混凝土分两次现浇，为了表面美观，在外膜的拐角处用3×3cm小木条做假缝。
内膜分两次做，第一次用建筑钢膜做内模，用8×12cm方木做横撑，当第一次混凝土达到一定强度后拆除第一次内模，再用8×12cm方木搭设小排架，在排架上铺设2cm的木板，在木板上铺一层油毛毡，绑扎好钢筋就可浇筑第二次混凝土了。
2钢筋制作
钢筋的对焊应特别重视，成型的钢筋骨架用吊车起吊放到施工断面，主骨架就位后，再扎底板钢筋，底板钢筋焊接的接头尽可能布置在各孔的1/4L处，同时接头应尽量避免在同一截面上。所有的电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离均应符合施工规范要求。
3.3混凝土的施工
混凝土浇筑前应对支架、模板和预埋件进行认真检查，清除模板内的杂物，并用清水对模板进行认真冲洗。为防止混凝土本身的收缩及施工时间较长，混凝土中应掺入缓凝剂。浇筑过程中底板后肋板用插入式振捣器振捣，顶板部分用平板式振动器振捣，注意不要振破预
应力束波纹管道，以防水泥浆堵塞波纹管。
4预应力施工
4#～7#墩施工段为三孔预应力混凝土连续箱梁，纵向布置有9束25m长的预应力束，在5#、6#墩顶各有两束负弯矩束。预应力束均采用19根15.24的钢铰线，锚具采用YM15-19。预应力施工是整个禄口高架桥的重点和难点，下面从波纹管布置、钢铰线穿束、预应力张拉、
压浆等几个方面介绍施工方法。
4.1波纹管布置
首先设计图纸要求在箱梁肋上准确布置波纹管的定位筋，纵向间距应小于1m，横向位置按设计图纸上的座标定位。在波纹管接头处一定要将波纹管接口用小锤整平，以防在穿束时引起波纹管翻卷，严重时会导致管道堵塞。还要检查波纹管是否因为焊接等原因产生破损或变形，若发现一定要在浇筑混凝土之前补好。在与锚垫板接头处，一定要用胶带或其它东
西堵塞好以防水泥浆渗进锚孔内。
4.2穿束
在穿束之前要做好以下准备工作：
(1)清除锚头上的各种杂物以及多余的波纹管。
(2)用高压水冲洗孔道。
(3)在干净的水泥地坪上编束，以防钢束受污染。
(4)卷扬机上的钢丝绳要
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笨笨
控制无粘结预应力钢绞线锚后实际张拉力应注意的问题
《无粘结预应力混凝土结构技术规程(JGJ 92-93)》明确规定，无粘结预应力筋张拉锚固后实际预应力与工程设计规定检验值的相对允许误差为5%，同时规定张拉力控制预应力值不宜大于钢绞线强度标准值的75%。保持构件稳定而有效的预应力值是预应力施工的关键。
由于预应力施工是一项专业性特强的新技术，目前还没有统一的现浇后张预应力施工质量评定标准和完善的质量管理文件，在施工中往往因操作人员素质不高、材料质量不过关、仪器设备误差大、施工工艺不标准、成品保护不及时、监督检验不到位等原因，造成工程质量事故。笔者根据杭州假日大酒店、杭州西湖凯悦饭店、杭州萧山机场航站楼、嘉兴电力调度大楼等众多无粘结预应力工程的施工监理及现场测试的实践，就在各施工阶段如何有效控制无粘结预应力钢绞线锚后实际应力提出如下应注意的问题，供参考。
2 施工准备阶段
(1)施工企业应按设计要求、现场实际情况及企业自身条件编制切实可行的施工组织设计、
建立行之有效的施工质量保证体系。
(2)对预应力钢绞线按3根/批(60t)、锚具按3套/批(1000套)进行抽检，以复核其品质是否符
合标准要求，防止因材料、半成品质量问题造成实际预应力值不能满足设计要求。(3)所有张拉设备应经法定部门检定合格并在有效期内方可使用，其油压表刻度应清晰、分辨率高，油管路接口处不应漏油，以免由于张拉设备本身缺陷造成张拉控制力的错误。
3 预应力筋敷设阶段
(1)敷设预应力钢绞线必须有合理的时间，切忌边敷设边浇捣混凝土。
(2)严格控制预应力筋的矢高，特别是反弯点的高度，一般可采用钢筋横档支撑绑扎加以固
定。
(3)无粘结预应力筋曲线末端的切线应与承压板相垂直，曲线段的起始点至张拉锚固点应有不小于300mm的直线段，张拉端承压板中心圆孔应倒角处理，保证预应力筋与承压板不能
完全垂直时也能使张拉力通畅地传递。
(4)单端张拉的钢绞线，固定端锚具与承压板应紧密贴合，以减小因间隙造成的预应力松驰。
(5)钢绞线板面张拉时，张拉端预埋穴模的尺寸应保证以后钢绞线张拉时有足够的空间使千
斤顶处于正常工作状态。穴模尺寸一般为300mm(长)×100mm(宽)×100mm(高)。
4 混凝土浇捣阶段
(1)浇捣混凝土时，不得因振捣器的插入振动和混凝土的流动改变预应力筋、承压板的位置
及其相互垂直的状态。
(2)张拉端、固定端的混凝土必须重点注意，应轻轻振捣密实，防止在承压板后面出现裂缝
和空鼓现象，影响预应力筋张拉效果。
5 预应力筋张拉阶段
(1)预应力筋张拉时，混凝土强度必须达到设计要求，一般不宜低于设计强度等级的75%，
预应力混凝土后张法施工工艺
预应力混凝土后张法施工工艺
摘要：文章主要介绍了后张法预应力混凝土的概念、后张法预应力混凝土小箱梁施工工艺流程、施工中的注意事项和操作规程中的一些要求。 关键词：后张法；预应力；混凝土；施工工艺；张拉 正文： 后张法预应力混凝土施工工艺指的是先浇筑水泥混凝土，待达到设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法。 具体操作步骤为：先制作构件，并在构件体内按预应力筋的位置留出相应的孔道，待构件的混凝土强度达到规定的强度(一般不低于设计强度标准值的75%)后，在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉，并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部，依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土，使其产生预压应力;最后在孔道中灌入水泥浆，使预应力筋与混凝土构件形成整体。 1.后张法的分类： （1）按预应力筋与混凝土的粘结形式分为: 有粘结预应力混凝土 先浇混凝土，待混凝土达到设计强度75%以上，再张拉钢筋(钢筋束)。其主要张拉程序为:埋管制孔→浇混凝土→抽管→养护穿筋张拉→锚固→灌浆(防止钢筋生锈)。其传力途径是依靠锚具阻止钢筋的弹性回弹，使截面混凝土获得预压应力，这种做法使钢筋与混凝土结为整体，称为有粘结预应力混凝土。 有粘结预应力混凝土由于粘结力(阻力)的作用使得预应力钢筋拉应力降低，导致混凝土压应力降低，所以应设法减少这种粘结。这种方法设备简单，不需要张拉台座，生产灵活，适用于大型构件的现场施工。 （2）无粘结预应力混凝土 其主要张拉程序为预应力钢筋沿全长外表涂刷沥青等润滑防腐材料→包上塑料纸或套管(预应力钢筋与混凝土不建立粘结力)→浇混凝土养护→张拉钢筋→锚固。
后张法预应力张拉
后张法预应力张拉浅见 目录 一、初接触后张法预应力张拉应了解的东西 二、确定张拉选用千斤顶的方法 三、张拉伸长量、张拉力、油压的计算方法 四、开始张拉时候要做的准备工作 五、张拉过程控制要点 六、张拉过程中可能会遇到的问题及处理方法 七、张拉报表的数据导出与审核 八、作为现场技术人员需要知道的张拉要点 一、初接触后张法预应力张拉应了解的东西 1.张拉初了解
初接触张拉，需要知道张拉是什么东西，桥梁为什么要张拉，能起到什么作用，要达到什么效果。其实很简单，通俗浅显的理解就是：梁体在浇筑后，由于跨度较大，大体积钢筋混凝土结构的抗剪抗压能力不足以支撑桥梁安全可靠投入使用，故在梁体纵向或者横向均匀对称贯穿多束有弹性的钢绞线，然后把钢绞线用很大的力（这个力就是所要计算的张拉力）拉紧，相当于用多束钢绞线把梁体拖住，给予梁体一个向上的力，保证梁体安全性。由于钢绞线是一种有弹性的材料，在给他拉力的时候钢绞线会伸长，这个伸长量即为我们要需要计算的理论伸长量。 2.后张法预应力张拉力、伸长量计算 想要计算这两个值需要了解，哪些值决定他。错误! a.钢绞线的弹性模量Ep (图纸设计说明里面会给出值，但实际计算中规范要求需要用试验实测值，我们这个项目的实测值和设计值差不多所以用设计值) mm） b.钢绞线的截面面积（我们现在用的钢绞线截面面积取值1402 c.钢束与孔道壁之间的摩擦系数μ（图纸设计说明里有，这个值不是固定的，但规范要求是用实测值，我们用的是图纸上给的值） d.管道偏差系数k（图纸设计说明上有，这个值不是固定的，但规范要求是用实测值，我们用的是图纸上给的值） e.钢绞线分段长度L（后续会介绍）钢绞线弧度角θ（图纸上预应力布置图上有）
预应力施工工艺及注意事项
桥面负弯矩张拉施工工艺 一、桥面负弯矩后张法张拉工艺原理 在混凝土结构施工时，按设计要求预留出相应的预应力孔道，待构件混凝土的强度、弹性模量、龄期达到设计规定的要求时，穿入预应力钢绞线，用张拉机具进行张拉，并用锚具把张拉后的预应力钢绞线锚固在构件的端部。预应力筋的张拉力主要靠构件端部的锚具传给混凝土，使其产生压应力。张拉锚固后，在预留孔道内注入水泥浆，使预应力钢绞线不被锈蚀，并与构件形成整体，增加了构件刚度，有效的控制了构件的抗裂度。 二、施工准备 （1）钢绞线的准备 预应力钢束采用标准强度为fpk=1860MPa的φ低松驰高强度预应力钢绞线，弹性模量Ep=×105MPa，钢绞线运至现场后须底部垫方木，上面覆盖雨布，防止钢绞线锈蚀，降低钢绞线强度与延伸率。 （2）锚具的准备 桥面负弯矩张拉采用夹片式圆形锚具，锚具与夹片须配套使用。25m梁板锚具型号为M15-5，30m梁板锚具型号为M15-6。施工前对进场锚具按规范要求进行进场检验，未经检验或者检验不合格者不得用于施工现场。 ①工作锚具：张拉时与锚垫板产生反作用力，承载工作夹片对抗钢绞线拉力，张拉完毕后永久性留在梁体中。工具锚：比工作锚具半径要大，厚实。张拉时承载工具夹片对钢绞线进行张拉，张拉完毕后可以取下，重复使用。 ②工作夹片：一般由两片夹片组成，张拉时与工作锚具共同受力，张拉完毕便留在锚具上，为永久性使用材料。工具夹片：一般由三片夹片组成，张拉时与工具锚共同受力，张拉完毕后可以取下，可重复使用。 （3）张拉机具的准备 桥面负弯矩张拉采用27t液压式千斤顶及其配套的油泵、油表，完全能够满足计算的控制吨位的要求。张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用。根据油顶、油表的校准证书，计算所需张拉力对应的油表读数，作为张拉力控制依
预应力钢束张拉顺序的原则及做法
预应力钢束张拉顺序的原则及做法 2013-11-05 00:19 专业分类：路桥隧道浏览数：3171 1、长束和短束。应该是先张拉长束，后张拉短束。假如反过来的话，当长束张完后，则短束的预应力损失太大，效率太低。 2、纵束、横束、竖向束。应是纵束、横束和竖向束。纵束是主要钢束，是根据当时施工进度而必须张拉的。横向束次之，有时一期作用下不张拉受力都通得过。竖向最后。 3、同一截面。首先要根据施工方法相应的受力要求确定。对于可同一工况张拉的同类型钢束（例如都是短束、或都是长束），应遵循对称，由内向外的原则。例如先张拉腹板束，再张拉顶底板。其实对于直线桥，截面张拉顺序对应力影响不大，可灵活调整。但是对于弯桥，研究证明，遵循对称张拉的大前提下，宜先张拉外侧腹板束，再张拉内侧腹板束。原因是外侧钢束会使曲率降低而内侧钢束则会增大曲率，即“外侧安全内侧危险”。 预应力张拉技术交底（旧规范） 一、预应力系统安装： 1、波纹管、锚垫板和连接器安装： (1)、波纹管安装 : 预应力用波纹管采用塑料波纹管，波纹管严格按设计图纸位置和要求安装，并要以定位筋将波纹管固定牢固，在直线段约为0.3米一道“Ｕ”字形架立筋固定，曲线段加密，以免在混凝土浇筑过程中，波纹管产生移位，影响钢束对箱梁混凝土的压力，如果管道和钢筋发生冲突，应以管道位置不变为主。 (2)、锚垫板安装： 在固定端和张拉端分别安装对应型号和规格的锚垫板和螺旋筋，并将锚垫板喇叭口底端和波纹管连接牢固，锚垫板要牢固地安装在模板上。要使垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置，
喇叭口与波纹管道要连接平顺，密封。对锚垫板上地的压浆孔要妥善封堵，防止浇注混凝土时漏浆堵孔。安装锚垫板时，对于两端张拉的锚具，需注意压浆端进浆孔向下，出气孔向上，对于一端张拉的P锚、H锚应把张拉端作为进浆孔，且向下，以保证压浆的密实。
张拉顺序
1、长束和短束。应该是先张拉长束，后张拉短束。假如反过来的话，当长束张完后，则短束的预应力损失太大，效率太低。 2、纵束、横束、竖向束。应是纵束、横束和竖向束。纵束是主要钢束，是根据当时施工进度而必须张拉的。横向束次之，有时一期作用下不张拉受力都通得过。竖向最后。 3、同一截面。首先要根据施工方法相应的受力要求确定。对于可同一工况张拉的同类型钢束（例如都是短束、或都是长束），应遵循对称，由内向外的原则。例如先张拉腹板束，再张拉顶底板。其实对于直线桥，截面张拉顺序对应力影响不大，可灵活调整。但是对于弯桥，研究证明，遵循对称张拉的大前提下，宜先张拉外侧腹板束，再张拉内侧腹板束。原因是外侧钢束会使曲率降低而内侧钢束则会增大曲率，即“外侧安全内侧危险”。 预应力张拉技术交底（旧规范） 一、预应力系统安装： 1、波纹管、锚垫板和连接器安装： (1)、波纹管安装: 预应力用波纹管采用塑料波纹管，波纹管严格按设计图纸位置和要求安装，并要以定位筋将波纹管固定牢固，在直线段约为0.3米一道“Ｕ”字形架立筋固定，曲线段加密，以免在混凝土浇筑过程中，波纹管产生移位，影响钢束对箱梁混凝土的压力，如果管道和钢筋发生冲突，应以管道位置不变为主。 (2)、锚垫板安装： 在固定端和张拉端分别安装对应型号和规格的锚垫板和螺旋筋，并将锚垫板喇叭口底端和波纹管连接牢固，锚垫板要牢固地安装在模板上。要使垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置，喇叭口与波纹管道要连接平顺，密封。对锚垫板上地的压浆孔要妥善封堵，防止浇注混凝土时漏浆堵孔。安装锚垫板时，对于两端张拉的锚具，需注意压浆端进
预应力张拉施工方案
预应力张拉施工方案 一、预应力系统安装： 1、波纹管、锚垫板和连接器安装： (1)、波纹管安装 : 预应力用波纹管采用塑料波纹管，波纹管严格按设计图纸位置和要求安装，并要以定位筋将波纹管固定牢固，在直线段约为1米一道“Ｕ”字形架立筋固定，曲线段加密，以免在混凝土浇筑过程中，波纹管产生移位，影响钢束对箱梁混凝土的压力，如果管道和钢筋发生冲突，应以管道位置不变为主。 (2)、锚垫板安装： 在固定端和张拉端分别安装对应型号和规格的锚垫板和螺旋筋，并将锚垫板喇叭口底端和波纹管连接牢固，锚垫板要牢固地安装在模板上。要使垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置，喇叭口与波纹管道要连接平顺，密封。对锚垫板上地的压浆孔要妥善封堵，防止浇注混凝土时漏浆堵孔。安装锚垫板时，对于两端张拉的锚具，需注意压浆端进浆孔向下，出气孔向上，对于一端张拉的P锚、H锚应把张拉端作为进浆孔，且向下，以保证压浆的密实。 2、钢绞线安装： a.钢绞线下料： 钢绞线必须在平整、无水、清洁的场地下料，钢绞线下料长度要通过计算确定，计算应考虑孔道曲线长，锚夹具长度，千斤顶
长度及外露工作长度等因素，预应力筋地切割宜用砂轮锯切割，下料过程中钢绞线切口端先用铁丝扎紧，采用砂轮切割机切割。 b.编束： 编束时必须使钢绞线相互平行，不得交叉，从中间向两端每隔1m用铁丝绑紧，并给钢绞束编号。束成后，要统一编号、挂牌，按类堆放整齐，以备使用。 c.穿束 穿束前应检查管道是否畅通，如果出现堵塞孔道现象，必须采取措施疏通。钢绞线端头必须做成锥型并包裹，可利用人工或卷扬机进行牵引，并在浇砼之前穿束（跨大堤悬浇箱梁在浇筑后穿束）。穿束时在管道内穿入一根引索，利用引索将钢丝引出，将钢丝另一端与钢束拖头连在一起，用卷扬机将钢束拉出。 二、预应力体系张拉： 1、张拉前的准备工作： 预应力筋要按设计及规范要求进行，对所用钢铰线应进行检查，保证其无锈蚀、无硬伤，钢铰线下料时应先在切口两侧各5cm 处用铅丝线扎好，以防散开。 预应力钢筋的张拉是保证预制梁质量的关键工序，张拉前需对试块的强度进行检验，只有砼试块达到90%以上，且其具有7天以上的龄期方可进行张拉。操作者要经过培训、考核，要求持证上岗。 在进行张拉作业前，对千斤顶、油泵、压力表进行配套标定，
预应力张拉方案说明
一、工程概况 本区间段部分为后张法预应力砼箱梁，预应力钢束为270级Φ15.24高强度低松弛钢绞线.梁采用两端张拉以及P锚。锚具采用OVM15-17、OVM15-15、OVM15-14、OVM15-13 OVM15-12及OVM5-7P、OVM5-7P锚具，400T、250T及150T千斤顶进行施工。标准区间的预应力钢束均布置在箱梁顶板顶和箱梁底板齿块上，为加快施工进度全面展开现浇箱梁施工创造了有利条件。砼的强度和龄期应严格按设计要求进行，张拉采取应力、伸长值双控制。如发现伸长值异常时，只有在分析出原因和找到解决办法后继续张拉。压浆应在规定时间内完成，其质量应有切实的保证。 二、施工方案 1、施工准备 （1）、审核预应力施工单位的施工资质及施工人员的上岗证书，审核通过后方可进场施工。（2）、对预应力筋的张拉顺序及程序、初始拉力和超张拉控制拉力及其对应油压值、预应力筋张拉伸长值允许范围、质量标准等正行技术交底，并有与之对应的安全、质量交底。 （3）、对图中每束预应力筋进行分类编号，给出每束预应力筋的下料长度。 （4）、确定灌浆配合比，保证灌浆料强度满足设计和规范要求。 （5）、张拉设备标定，确保张拉方式、顺序和油压表张拉读数值，计算每束预应力筋理论伸长值和允许偏差范围，做好张拉施工时的现场记录准备。 （6）、张拉前搭设安全、可靠的钢管脚手平台，面积1.5m×1.5m，带有围护栏杆； （7）、使用錾子、钢丝刷清理洞口残留砼，清理钢绞线表面水泥浆及浮锈； （8）、计算每个孔道的灌浆量和配合比控制措施，做好灌浆施工时现场记录准备。 2、施工工艺 预应力筋制作 预应力筋铺设、张拉锚固端组装 预应力筋张拉 （1）、工艺流程 波纹管定位 孔道灌浆 封闭灌浆孔排气泌水孔 张拉端切筋封锚 （2）、操作工艺 （1）、预应力孔道成型 1）、后张预应力孔道采用预埋波纹管法。 2）、塑料波纹管安装前首先在箍筋上标出预应力筋的曲线坐标位置，直线段每隔1m点焊Φ12钢筋支托，曲线段每隔0.5m点焊Φ12钢筋支托。 3）、安装波纹管时将接头位置错开，波纹管安装好后用铁丝与支托钢筋绑扎。 （2）、预应力筋制作 1）、钢绞线下料与编束 a、钢绞线在下料时用圆盘砂轮切割锯切割，保持切口平整。
预应力张拉方法与计算
预应力张拉方法与计算 预应力张拉就是在构件中提前加拉力，使得被施加预应力张拉构件承受拉应力，进而使得其产生一定的形变，来应对结构本身所受到的荷载，包括构件自身重量的荷载、风荷载、雪荷载、地震荷载作用等等。在工程现场的你，不懂预应力怎么炫技？！ 先张法懂不？ 先张法是在砼构件浇筑前先张拉预应力筋，并用夹具将其临时锚固在台座或钢模上，再浇筑构件砼，待其达到一定强度后(约75%)放松并切断预应力筋，预应力筋产生弹性回缩，借助砼与预应力筋间的粘结，对砼产生预压应力。 台座由台面、横梁和承力结构组成。按构造形式不同，可分为墩式台座、槽形台座和桩式台座等。台座可成批生产预应力构件。台座承受全部预应力筋的拉力，故台座应具有足够的强度、刚度和稳定性，以免因台座变形、倾覆和滑移而引起预应力的损失。
墩式长线台座 墩式台座由现浇钢筋砼做成，台座应具有足够的强度、刚度和稳定性，台座设计应进行抗倾覆验算与抗滑移验算。
⑴抗倾覆验算：
式中：N——预应力筋的张拉力； e1——张拉力合力作用点至倾覆点的力臂； G——台墩的自重力； L——台墩重心至倾覆点的力臂； Ep——台墩后面的被动土压力合力； e2——被动土压力合力至倾覆点的力臂。 对于与台面共同工作的台墩，倾覆点的位置宜选在砼台面下4～5cm处。 ⑵抗滑移验算： 式中：K——抗滑移安全系数，不小于1.3；N1——抗滑移的力，对于独立台墩，由侧壁土压力和底部摩阻力产生。 台墩与台面共同工作时，预应力筋的张拉力几乎全部传给了台面，可不进行抗滑移验算。 槽式台座 由端柱、传力柱、横梁和台面组成，既可承受张拉力和倾覆力矩,加盖后又可作为蒸汽养护槽。适用于张拉吨位较大的吊车梁、屋架、箱梁等大型预应力砼构件。
后张法预应力张拉计算书
后张法预应力张拉计算书 后张法预应力钢绞线在张拉过程中，主要受到以下两方面的因素影响：一是管道弯曲影响引起的摩擦力，二是管道偏差影响引起的摩擦力；两项因素导致钢绞线张拉时，锚下控制应力沿着管壁向跨中逐渐减小，因而每一段的钢绞线的伸长值也是不相同的。 1、计算公式 （1）预应筋伸长值ΔL的计算按照以下公式： ΔL＝ Pp×L Ap×Ep ΔL—各分段预应力筋的理论伸长值（mm）； Pp—各分段预应力筋的平均张拉力（N）； L—预应力筋的分段长度（mm）； Ap—预应力筋的截面面积（mm2）； Ep—预应力筋的弹性模量（Mpa）； （2）《公路桥梁施工技术规范》(JTJ 041-2000)附录G－8中规定了Pp的计算公式 Pp＝P×（1－e－（kx＋μθ）） kx＋μθ P—预应力筋张拉端的张拉力，将钢绞线分段计算后，为每分段的起点张 拉力，即为前段的终点张拉力（N）； θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和，对于圆曲线， 为该段的圆心角，如果孔道在竖直面和水平面同时弯曲时，则θ为 双向弯曲夹角之矢量和。设水平角为α，竖直角为β，则θ=Arccos （cosα×cosβ）。 x—从张拉端至计算截面的孔道长度，分段后为每个分段长度。 k—孔道每束局部偏差对摩擦的影响系数（1/m），管道内全长均应考虑 该影响； μ—预应力筋与孔道壁之间的磨擦系数，只在管道弯曲部分考虑该系数 的影响。 注： a、钢绞线的弹性模量Ep是决定计算值的重要因素，它的取值是否正确，对计算预应力筋伸长值的影响较大。所以钢绞线在使用前必须进行检测试验，计算时按实测值Ep’进行计算。 b、 k和μ是后张法钢绞线伸长量计算中的两个重要的参数，其大小取决于多方面的因素：管道的成型方式、预应力筋的类型、表面特征是光滑的还是有波纹的、表面是否有锈斑，波纹管的布设是否正确，弯道位置及角度是否正确，成型管道内是否漏浆等，计算时根据设计图纸确定。 2、划分计算分段 2.1 工作长度：工具锚到工作锚之间的长度，Pp＝千斤顶张拉力；
预应力张拉技术交底
箱梁预应力张拉技术交底 张拉控制 箱梁混凝土达到设计强度的90%，且混凝土龄期不小于7d 时，方可张拉正弯矩区预应力钢束。正弯矩采用两端同时对称张拉，锚下控制应力为0.7f pk =1302Mpa 。箱梁混凝土达到设计强度的95%，方可张拉负弯矩区预应力钢束。负弯矩采用两端同时对称张拉，锚下控制应力为0.75f pk =1395Mpa 。施加预应力采用张拉力与伸长量双控。 4、张拉顺序 正弯矩钢束张拉顺序：N1→N2→N3； 负弯矩钢束张拉顺序：T1→T2→T3。 预应力张拉计算书 1、张拉计算所用常量： 预应力钢材弹性模量 Eg=1.96×105N/mm 2 预应力单数钢材截面面积 Ag=139mm 2 预应力钢材标准强度 R b y =1860Mpa 孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数 k=0.0015 预应力钢材与孔道壁的摩擦系数 μ=0.25 设计图纸要求：正弯矩束锚下张拉控制应力σ1=0.70 R b y =1302Mpa ，负弯矩束锚下张拉控制应力σ1=0.75 R b y =1395Mpa 2、计算所用公式： 1）预应力筋张拉端的张拉力P 的计算： P=σk ×Ag ×n ×10001 ×b (KN) 式中：σ k --预应力钢材的张拉控制应力(Mpa); Ag--预应力单束钢筋截面面积(mm 2); n--同时张拉预应力筋的根数(mm 2); b--超张拉系数，不超张拉取1.0。 2）预应力筋的平均张拉力p 的计算： ①直线筋 P=P
②两端张拉的曲线筋 p =μθ μθ+-+-kl e p kl ））(1( （KN ） 其中：P--预应力筋张拉端的拉力（N ）; l--从张拉端至计算截面的孔道长（m ）; θ--从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（Rad ）; k--孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数; μ--预应力钢材与孔道壁的摩擦系数。 3）预应力筋张拉时理论伸长值的计算： ΔL=Eg Ay L p ?? 其中：p ---预应力筋的平均张拉力（N ）; L---预应力筋长度（cm ）; Ay---预应力筋截面面积（mm 2）; Eg---预应力筋弹性模量（N/mm 2）。 3、计算过程 本标段采用φ15.2钢绞线作为预应力钢材，依据通用图及设计图纸，钢束的组成形式一共有两种，N1、N2为5束φ15.2低松弛钢绞线，N3为4束φ15.2低松弛钢绞线。负弯矩钢绞线T1、T3为5束φ15.2低松弛钢绞线，T2为4束φ15.2低松弛钢绞线。 ①正弯矩张拉力 5φ15.2对应的张拉控制力为： P=σk ×Ag ×n ×10001×b =1302×139×5×10001 ×1=904.89KN ； 4φ15.2对应的张拉控制力为： P=σk ×Ag ×n ×10001×b =1302×139×4×10001 ×1=723.91KN 。 ②负弯矩张拉力 5φ15.2对应的张拉控制力为： P=σk ×Ag ×n ×10001×b =1395×139×5×10001 ×1=969.525KN ；
预应力后张法张拉施工工艺
预应力后张法张拉施工 1 范围 本工艺标准适用于一般工业与民用建筑现场预应力混凝土后张预应力液压张拉施工（不包括构件和块体制作）。 2 施工准备 2.1 材料及主要机具 2.1.1 预应力筋：预应力用的热处理钢筋、钢丝、钢绞线的品种、规格、直径，必须符合设计要求及国家标准，应有出厂质量证明书反复试报告。冷拉Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级钢筋还应有冷拉后的机械性能试验报告。 2.1.2 预应力筋的锚具、夹具和连接器的形式，应符合设计及应用技术规程的要求，应有出厂合格证，进入施工现场应按《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204—92）的规定进行验收和组装件的静载试验。 2.1.3 灌浆用的水泥不得低于425号、普通硅酸盐水泥或按设计要求选用，应有出厂合格证书和复试报告单。 2.1.4 主要机具有：液压拉伸机、电动高压油泵、灌浆机具、试模等。 2.2 作业条件 2.2.1 施加预应力的拉伸机已经过校验并有记录。试车检查张拉机具与设备是否正常、可靠，如发现有异常情况，应修理好后才能使用。灌浆机具准备就绪。 2.2.2 混凝土构件（或块体）的强度必须达到设计要求，如设计无要求时，不应低于设计强度的75%。构件（或块体）的几个尺寸、外观质量、预留孔道及埋件应经检查验收合格，要拼装的块体已拼装完毕，并经检查合格。 2.2.3 锚夹具、连接器应准备齐全，并经过检查验收。 2.2.4 预应力筋或预应力钢丝束已制作完毕。 2.2.5 灌浆用的水泥浆（或砂浆）的配合比以及封端混凝土的配合比已经试验确定。 2.2.6 张拉场地应平整、通畅，张拉的两端有安全防护措施。 2.2.7 已进行技术交底，并应将预应力筋的张拉吨位与相应的压力表指针读数、钢筋计算伸长值写在牌上，并挂在明显位置处，以便操作时观察掌握。 3 操作工艺 3.1 工艺流程： ↓ → ↓ → ↓ ↓ → ↓ ← 3.2 检查构件（或块体）：尤其要认真检查预应力筋的孔道。其孔道必须保证尺寸与位置正确，平顺畅通，无局部弯曲；孔道端部的预埋钢板应垂直于孔道轴线，孔道接头处不得
预应力后张法张拉施工
预应力后张法张拉施工 第1章范围 本工艺标准适用于一般工业与民用建筑现场预应力混凝土后张预应力液压张拉施工（不包括构件和块体制作）。 第2章施工准备 第1节材料及主要机具 1 预应力筋：预应力用的热处理钢筋、钢丝、钢绞线的品种、规格、直径，必须符合设计要求及国家标准，应有出厂质量证明书反复试报告。冷拉Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级钢筋还应有冷拉后的机械性能试验报告。 2 预应力筋的锚具、夹具和连接器的形式，应符合设计及应用技术规程的要求，应有出厂合格证，进入施工现场应按《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204—92）的规定进行验收和组装件的静载试验。 3 灌浆用的水泥不得低于425 号、普通硅酸盐水泥或按设计要求选用，应有出厂合格证书 和复试报告单。 4 主要机具有：液压拉伸机、电动高压油泵、灌浆机具、试模等。 第2节作业条件 1 施加预应力的拉伸机已经过校验并有记录。试车检查张拉机具与设备是否正常、可靠，如发现有异常情况，应修理好后才能使用。灌浆机具准备就绪。 2 混凝土构件（或块体）的强度必须达到设计要求，如设计无要求时，不应低于设计强度的 75%。构件（或块体）的几个尺寸、外观质量、预留孔道及埋件应经检查验收合格，要拼装的 1
块体已拼装完毕，并经检查合格。 3 锚夹具、连接器应准备齐全，并经过检查验收。 4 预应力筋或预应力钢丝束已制作完毕。 5 灌浆用的水泥浆（或砂浆）的配合比以及封端混凝土的配合比已经试验确定。 6 张拉场地应平整、通畅，张拉的两端有安全防护措施。 7 已进行技术交底，并应将预应力筋的张拉吨位与相应的压力表指针读数、钢筋计算伸长值写在牌上，并挂在明显位置处，以便操作时观察掌握。 第3章操作工艺 第1节工艺流程： 第2节检查构件（或块体）： 2
混凝土预应力张拉实施细则(很详细)
南水北调中线一期总干渠 漳河北~古运河南段中线建管局直管工程 高邑赞皇段土建及设备安装工程 泲河渡槽槽身混凝土预应力张 拉实施细则 (合同编号：ZXJ/SG/ZSD-007) 批准： 校核： 编制： 中国水电第十一工程局有限公司 南水北调工程高邑赞皇段项目经理部 二○一一年九月
目录 1、概述 ------------------------------------------------------------------------------------------------ 1 2、钢绞线张拉 ---------------------------------------------------------------------------------------- 1 2.1张拉前的准备 --------------------------------------------------------------------------------- 1 2.2张拉工具 -------------------------------------------------------------------------------------- 1 2.3张拉顺序 -------------------------------------------------------------------------------------- 2 2.4施工编号 -------------------------------------------------------------------------------------- 2 2.5张拉应力计算 --------------------------------------------------------------------------------- 2 2.6张拉控制参数 --------------------------------------------------------------------------------- 4 2.7应力与伸长值及压力表读数之间的关系---------------------------------------------------- 5 2.8张拉施工 -------------------------------------------------------------------------------------- 5 2.9应急情况处理 --------------------------------------------------------------------------------- 7 3、精轧螺纹钢筋张拉 -------------------------------------------------------------------------------- 7 3.1张拉前准备------------------------------------------------------------------------------------ 7 3.2张拉工具 -------------------------------------------------------------------------------------- 8 3.3张拉顺序 -------------------------------------------------------------------------------------- 8 3.4施工编号 -------------------------------------------------------------------------------------- 8 3.5张拉计算及控制参数 ------------------------------------------------------------------------- 8 3.6张拉施工 -------------------------------------------------------------------------------------- 9 3.7注意事项 ------------------------------------------------------------------------------------ 10 4、施工记录 ------------------------------------------------------------------------------------------11
后张法预应力张拉施工工艺
后张法预应力张拉工艺细则 . 编制： 审核： 批准： 中交第四航务工程局有限公司公主岭制梁场 2007年10月
目录 一、工艺概述 (1) 1、概述 (1) 2、适用范围 (1) 二、作业内容 (1) 三、质量标准及验收方法 (1) 四、后张法箱梁预应力张拉工艺及质量控制流程图 (2) 五、工艺及质量控制流程 (3) （一）张拉操作步骤 (3) （二）工艺步序说明 (3) 1．预应力材料进场检验与保管 (3) 2．钢绞线下料与编束 (5) 3．预应力筋穿束 (7) 4.安装锚具及夹片 (7) 5．千斤顶的定位 (7) 6．预应力张拉 (8) 六．施工安全与环境保护 (13)
一、工艺概述 1、概述 为确保铁路客运专线32m/24m标准箱梁后张法预应力张拉施工质量并符合环保及职业健康安全等要求，特编写本工艺细则。 2、适用范围 适用于新建铁路哈尔滨至大连客运专线中交第四航务工程局有限公司公主岭制梁场32m/24m整孔标准箱梁预制的后张法预应力张拉施工。 本细则经审核批准生效后，用于指导本梁场箱梁预应力张拉工程施工。在施工过程中如有修改经审核生效后按修改后执行。 二、作业内容 本工艺作业内容主要包括：施工准备、千斤机的定位、张拉、锚固、放张（在滑丝状态下必须进行放张） 三、质量标准及验收方法 1、阶段预施应力时，混凝土强度和弹模值应符合施工图要求，检验方法：进行同条件养护混凝土试件强度和弹模量试验。 2、预应力筋的实际伸长值的差值不大于±6%。检验方法：观察 和尺量。 3、预应力筋断裂或滑脱数量不超过预应力筋总数的5‰并不得位于梁体的同一侧，且每束内断丝不得超过1根。
后张法预应力张拉施工方案
箱梁预应力张拉压浆施工方案 一、工程概况 东乡至昌傅高速公路新建工程A2标段工程项目,起点桩号 K4+000, 终点桩号K10+900，标段主线长6.9公里。预制梁场主要工程量为：20米箱梁171片、30米箱梁216片、28m箱梁24片。 二、编制依据 1、两阶段施工图设计；两阶段施工图设计（通用图） 2、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）； 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）； 4、《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61—2005）； 5、《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》（JTG D62—2004）； 6、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011）。 三、施工组织 1、人员配置 施工总负责：林晓 技术总负责：斯世华 现场张拉总负责：王星强 现场安全、用电总负责：翟志鹏 砼强度控制：刘松根及试验室有关人员 张拉起拱观测：孙如光 施工队总负责：罗鸿 专业张拉作业人员需持有效的张拉专业上岗证，每班配备班长1人、电工1人、张拉仪操作2人、电脑操作1人、张拉工2人，共计：7人，
施工高峰期间根据现场实际和工程进度随时补充调配。 2、设备物资配置 预应力张拉机械设备计划如下： 千斤顶： 150吨油压千斤顶2台。 智能张拉仪2台。 高压油管：油管用高压橡胶管，其工作压力不小于40Mpa ，同油泵千斤顶相匹配。 锚具：采用符合设计及施工规范的锚具。 张拉前须备好工具夹片和工作夹片，其工具夹片每班组必须备用2套，工作夹片备用多于一片梁的夹片数量。 四、预应力张拉力计算 本标段所有梁板采用《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）标准的低松弛高强度钢绞线，钢绞线抗拉强度标准值fpk=1860 Mpa ，弹性模量p E =1.95×105 Mpa ，松弛度为3.5％，钢绞线截面积A=139mm 2，管道采用预埋金属波纹管成孔，预应力管道摩擦系数μ=0.25，管道偏差系数k=0.0015。张拉采用张拉力和引伸量双控，以伸长量作为校核，同时伸长量应控制在理论伸长量±6%的范围内，并控制张拉值。 预应力钢绞线理论伸长量计算 依据公式参见《公路桥涵施工技术规范》： y p p A E L P L ??=?；() []μθμθ+-?=+-kx e P P kx p 1 △L ：理论伸长量(m)； P p ：预应力筋平均张拉力(N)； P ：预应力筋张拉端的张拉力(N)，其数值为：股数n ×0.75×1860
预应力锚具安装张拉工艺
YJM15系列锚具的安装 1、YJM15圆形张拉端锚具的安装 该型锚具适用于后张法施工预应力混凝土结构，由锚圈、夹片、锚下结构和螺旋筋四部分组成，见图9。 图9 YJM15圆形张拉端锚具安装简图 a.按上图所示，将施工图纸所要求的锚具（锚下结构、螺旋筋、波纹管）与混凝土梁体中的钢筋绑扎在一起（锚圈和夹片张拉前安装），使其牢固可靠。 b．波纹管穿入锚下结构小端孔内，并采用可靠的填充材料填充波纹管与锚下结构小端孔之间的间隙，再用密封带将波纹管与锚下结构连接处紧密缠绕，防止浇注混凝土时漏浆，预制混凝土结构梁。 2、BJM15扁型张拉端锚具的安装 该型锚具主要用于后张空心板梁或薄型混凝土结构，由夹片、扁形锚圈、扁形锚下垫板和扁形螺旋筋组成，见图10。 图10 BJM15扁形张拉端锚具安装简图 a.按上图所示，将施工图纸所要求的锚具（锚下垫板、螺旋筋、波纹管）与混凝土梁体中的钢筋绑扎在一起（锚圈和夹片张拉前安装），使其牢固可靠。 b．波纹管穿入锚下结构小端孔内，并采用可靠的填充材料填充波纹管与锚下结构小端孔之间的间隙，再用密封带将波纹管与锚下结构连接处紧密缠绕，防止浇注混凝土时漏浆，预制混凝土结构梁。 1
3、JYPM15型和JYPBM15型固定端P型锚固体系的安装 这是用于固定端的锚固体系，可按长方形(张拉端为扁形锚具)或正方形（张拉端为圆形锚具）排列，由垫板、钢质挤压套、超薄型挤压夹片和约束环组成（螺旋筋按施工要求选用）。施工时将钢绞线穿入钢质挤压套，装上超薄型挤压夹片，用YJ40挤压机（YM锚具专用）挤压成型即可，其锚固性能与张拉端相同。YMP15A型和YMPB15A型固定端锚固体系安装结构见图11、图12。 图11 JYPM15型锚具安装简图 图12 JYPBM15型锚具安装简图 a．P型锚具的挤压成型。 YJ40型挤压机的操作使用： （1）在挤压模内孔表面和挤压套的外表面涂抹适量的挤压润滑油（石墨40％与黄油60％的混合物）。 （2）按图13所示将钢绞线、挤压套和锁头器夹片安装就位。注意勿使钢绞线和锁头器夹片粘附挤压润滑油，挤压套应放置平正，锁头器夹片内齿倒角端（或齿形的大倾角端朝向挤压套）应紧贴钢绞线（见图14），另一端应齐靠在挤压头端面上。 2
预应力张拉方案
江北产业集中区市政道路二期及配套工程 预制箱梁和 空心板预应力 专项施工方案 编制： 审核： 审批： 武汉建工股份有限公司
二〇一三年五月
预制箱梁和空心板预应力施工方案 一、编制依据 无锡市政设计研究院编制的《皖跃路桥工程施工图》 中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》 芜湖市《工程建设地方标准强制性条文》 《芜湖市施工现场安全生产保证体系》 《城市桥梁设计规范》 CJJ 11-2011 《公路工程施工安全技术规程》 JTJ076—95 《混凝土结构工程施工及验收规范》 GB50204-2002 其它相关文件、现行规范、标准、规程及有关会议精神要求等。 二、工程概况 安徽省江北产业集中区起步区沈巷片区，规划范围东至长江中心线，南至淮南铁路控制线100米，西以沈巷镇规划东控制线下沟为界，北以和沈路、北港沟为界，总面积15平方公里。长河北路桥位于长河北路与十里长河交汇处，桥梁桩号2+05，正交布置。根据规划河道断面设计，桥梁上部结构采用3×25m预应力小箱梁，全桥横向布置10片箱梁，共计30片箱梁。皖跃路桥位于皖跃路与十里长河交汇处，桥梁桩号2+，正交布置。桥梁所跨河道将规划为十里长河景观带，现根据规划河道断面设计，桥梁上部结构采用5×16m预应力混凝土空心板，全桥横向布置22块板，共计110块板。
三、施工准备 、施工技术准备 1）对相关人员进行详细的技术交底，熟悉预应力张拉施工的工艺流程、施工要求、安全技术要求等。 2）张拉前张拉所用每套千斤顶和压力表送有资质的检测部门进行配套校准、标定，并有监理工程师见证。 3）计算张拉理论伸长值，根据回归方程计算各张拉行程的张拉力和相应的油表读数，并编制张拉力及油表读数表、张拉施工记录表。 4) 试配并确定灌浆浆体的配合比。 5）检查油泵、千斤顶的机械性能，使之处于良好的使用状态； 6）张拉所用夹片和锚具、锚垫板进场时，必须具有出厂合格证和质量证明书，并按规范要求的抽检频率对其进行力学性能检测，使用前还要对其外观进行检查，严格杜绝使用外观有裂纹和其他缺陷的夹片、锚具； 7）张拉所用的预应力钢绞线除按规定要送检外，还要还要检查其外观，杜绝使用外观有裂纹和已受伤的钢绞线； 8）张拉前，箱梁混凝土强度必须达到设计强度的90%以上。 、劳动力及设备配备 拟投入具体劳动力表
预应力张拉工艺
预应力张拉工艺 (1)、钢绞线和波纹管： 30m预应力现浇箱梁设纵、横两向预应力。预应力钢绞线采用j15.24，技术标准符合ASTM416-97规定，＝1860MPa，锚下张拉控制应力1395MPa，采用一端张拉。 预应力管道采用塑料波纹管，纵向预应力1～6#束采用圆形波纹管，7#束和横向预应力钢束采用扁形波纹管，预应力钢束直线段每0.3m设置一U字形架立筋进行固定，曲线段架立筋间距要适当加密。 (2)、纵向预应力设置和张拉： 纵向束的张拉采用一端锚固、一端张拉的方式进行，采用穿心式大吨位千斤顶整体张拉。 第一孔腹板束1～4采用j15.24-19钢绞线，梁端锚固采用15-19P型锚，张拉端采用15-19群锚，并用15-19连接器接长；底板束5采用j15.24-19钢绞线，锚固端、张拉端均采用15-19群锚；底板束6采用j15.24-19钢绞线，同样锚固端、张拉端采用15-9群锚；顶板束7采用j15.24-19钢绞线，锚固端采用15-19H型锚，张拉端采用15-19群锚。 30m、45m箱梁钢束张拉顺序为：先张拉纵向束，后张拉横向束；纵向束张拉顺序：先张拉腹板束再张拉顶板束，最后张拉底板束。顶、底板束张拉顺序为先中间后两边，张拉时应以箱梁中心线为准对称张拉。{ 悬浇箱梁钢束张拉顺序为：先纵向钢束，后向横向钢束，最后张拉竖向钢束
纵向束张拉顺序为：先张拉腹板束再张拉顶板束，最后张拉底板束。顶、底板束张拉顺序为先中间后两边，张拉时应以箱梁中心线为准对称张拉。 钢束张拉时砼养护天数不应小于七天，且砼强度不低于设计强度的90％。 (3)、横向预应力束张拉： 横向预应力束采用单端张拉，张拉端采用BM15-4H型锚具，非张拉端采用H型锚具，在顶板中纵向按50cm布置。 砼浇筑完毕达到设计强度90％且龄期达七天后利用翼板的支架搭设工作平台，在张拉端采用YCN-25型穿心式千斤顶张拉，张拉时对称桥墩横向中心线张拉，先中间后两边。 横向预应力筋张拉工艺： 0 初应力15%CONCON（持荷2分钟锚固） ④、竖向预应力束张拉： 竖向预应力体系由Ф32mm精轧螺纹钢筋和专用锚具组成，在每道腹板纵向按50cm间距布置，张拉时对称桥墩横向中心线张拉，先中间后两边。 张拉竖向预应力筋千斤顶：YC80 竖向预应力筋：0CON（持荷2分钟锚固） CON为张拉时的控制应力，包括预应力损失值。 竖向预应力筋下端为固定端，浇筑砼前要采取措施防止锚头松动而造成张拉脱锚。为保证竖向力的有效性，在第一次张拉后20天进行2次复
【工程】预应力混凝土工程预应力后张法张拉施工工艺标准
预应力混凝土工程预应力后张法张拉施工工艺标准 1 范围 本工艺标准适用于一般工业与民用建筑现场预应力混凝土后张预应力液压张拉施工（不包括构件和块体制作）。 22施工准备 2.1 材料及主要机具 2.1.1 预应力筋：预应力用的热处理钢筋、钢丝、钢绞线的品种、规格、直径，必须符合设计要求及国家标准，应有出厂质量证明书及复试报告。冷拉Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级钢筋还应有冷拉后的机械性能试验报告。 2.1.2 预应力筋的锚具、夹具和连接器的形式，应符合设计及应用技术规程的要求，应有出厂合格证，进入施工现场应按《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204—92）的规定进行验收和组装件的静载试验。 2.1.3 灌浆用的水泥不得低于425号，普通硅酸盐水泥或按设计要求选用，应有出厂合格证书和复试报告单。 2.1.4 主要机具有：液压拉伸机、电动高压油泵、灌浆机具、试模等。 2.2 作业条件 2.2.1 施加预应力的拉伸机已经过校验并有记录。试车检查张拉机具与设备是否正常、可靠，如发现有异常情况，应修理好后才能使用灌浆机具准备就绪。 2.2.2 混凝土构件（或块体）的强度必须达到设计要求，如设计无要求时，不应低于设计强度的75%。构件（或块体）的几个尺寸、外观质量、预留孔道及埋件应经检查验收合格，要拼装的块体已拼装完毕，并经检查合格。 2.2.3 锚夹具、连接器应准备齐全，并经过检查验收。 2.2.4 预应力筋或预应力钢丝束已制作完毕。 2.2.5 灌浆用的水泥浆（或砂浆）的配合比以及封端混凝土的配合比已经试验确定。 2.2.6 张拉场地平整、畅，张拉的两端有安全防护措施。 2.2.7 已进行技术交底，并应将预应力筋的张拉吨位与相应的压力表指针读数、钢筋计算伸长值写在牌上，并挂在明显位置处，以便操作时观察掌握。 3 操作工艺 3.1 工艺流程： 检查构件（或块体） ↓ 预应力筋制作→穿预应力筋 ↓ 锚具检验→安装锚具及张拉设备←张拉设备预检 ↓ 张拉 ↓ 孔道灌浆→制作水泥浆试 ↓ 起吊←压水泥浆试块 3.2 检查构件（或块体）：尤其要认真检查预应力筋的孔道。其孔道必须保证尺寸与位置正确，平顺畅通，无局部弯曲；孔道端部的预埋钢板应垂直于孔道轴线，孔道接头处不得漏浆，灌浆孔和排气孔应符合设计要求的位置。孔道不符合要求时，要清理或作好处理。 3.3 穿预应力筋：