织金煤炭运输铁路专用线站场方案研究

织金煤炭运输铁路专用线站场方案研究

胥晓璠

【摘要】规划建设的织金煤炭运输铁路专用线是织金煤炭交易中心的重点基础设施项目，本项目的建设对改善织金地区货运方式、完善铁路网结构、构建绿色运输环境都起到了积极推动的作用。本论述计划在织金北站接轨，根据计算：堆场1按长700 m、宽14 m，堆场2按长700 m、宽16 m的规模可满足预测年度织金北站的运量需求。本论述从是否利用铁路货场场坪、投资、工程实施难度等比选分析了两个专用线设计方案的优缺点，最终推荐利用铁路货场场坪的方案，即方案I。

【期刊名称】甘肃科技纵横

【年(卷),期】2018(047)002

【总页数】4

【关键词】煤炭专用线；堆场规模；接轨方案；方案比选

织金县位于贵州中部偏西，矿产资源丰富，尤其无烟煤储量巨大，是待开发的大型无烟煤基地。根据织金铁路地区规划，织金站为客运站，织金北站主要为货运站。织金至毕节、织金至纳雍、织金至林歹铁路都在织金北站交汇。规划建设的织金煤炭运输专用线计划接轨于织毕线织金北站，通过隆黄、沪昆、黄百等铁路与全国铁路网相连。本项目是贵州省路网支线的重要组成部分，有助于扩大路网覆盖面，完善路网结构，是加快织金地区铁路发展建设、改善织金地区交通运输条件的重要举措。

1 接轨站概况

织金北站位于贵州省毕节市织金县绮陌街道中坝，车站中心位于K391+220，