车辆验收报告
新购国产xxx车辆检查验收报告
采购单位：生产企业：产品名称：型号：商标：生产日期：底盘型号：发动机型
号：车辆识别码（vin）：发动机号：验收编号：
验收结论：□符合□不符合完成日期：
兼职装备质量检验员（签字）：采购单位（盖章）：参加验收人（签字）：
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外观验收
填写说明：“检查记录”列需检查人员根据实际测量值或实际检查内容填写。
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外观验收（续）
填写说明：“检查记录”列需检查人员根据实际测量值或实际检查内容填写。
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外观验收（续）
检查地点：检查时间：检查人员：
填写说明：1、“检查记录”列需检查人员根据实际测量值或实际检查内容填写；
2、“检查地点、检查时间、检查人员”须手填。
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随车附件及随车文件验收
检查地点：检查时间：检查人员：
填写说明：1、“检查记录”列需检查人员根据实际测量值或实际检查内容填写；
2、“检查地点、检查时间、检查人员”须手填。篇二：车辆验收单(权威版)
车辆验收单
供货单位（签章）接收单位（签章）
经手人经手人篇三：交车验收报告项目
另外按照以下的验收报告项目,逐一检查(报告是yimaier提供的) 交车检查表符合要求则打√
a引擎室及发动机???????????????????□
□引擎运转是否正常，听声音是否正常，加油门再听。
□机油，检查机油颜色
□煞车油，变速油，水箱水，雨刷液
□电瓶，电解液，电瓶接头拧紧
□导线的连接是否牢固
□风扇、冷气、发电机等皮带是否松动
□开关继电器盒看看是否插紧牢靠
□看车地面没有机油点，底盘有没有油污
b车身外观检查确认??????????????????□
□车子外观漆面有否明显重整，是否刮伤，各部位颜色是否有异常
□检查车底盘有无撞痕，检查避震器，悬吊系统是否正常，钣金是否异常凹凸 , 可能存
在的生锈部位
□检查四个车轮转动是否正常，及车轮是否锁正，胎压是否正常
□轮胎是否做过动平衡校正，若轮圈有加上小铅块表示做过校正
□各车门，开关时松弛问题及异音（常见於后车门）
□外表贴纸的残留
□大灯角落会有一些雾气（大灯雾气）
□前灯罩内有无刮伤
□所有车门可以用钥匙开启正常
c：车身内部检查确认?????????????????□
□冷气出风有无异音，各出风口是否都能使用
□中央扶手感觉组装，侧门内装、中控台内装，饮料杯架组装
□倒车雷达做动
□前坐椅子滑轨护套
□天窗做动有无特殊异音
□地毯、天花板、座椅是否因装配件而刮损
□座椅用力坐看看并摇摆身驱，是否有杂音出现
□安全带拉紧放松几次，检查是否正常
d各种仪表设备功能的操作??????????????□
一:车外???????????????????□
□引擎盖
□后行李箱
□备胎是否稳固
□油箱盖
二:车门车窗： ???????????????□
□前后左右门与其胶条,前排快速下降功能, □电动窗双开启
□天窗开启上掀
□防夹功能是否正常（检查时注意安全！）
三:驾驶座配备???????????????□
□中控锁
□车内后视镜方向调整
□车外后视镜方向调整
□喇叭声音
□雨刷各段测试, 喷水
□除雾线
□方向盘调整
□前后左右空调出风口
□前座遮阳板
□仪表版灯号
□手煞车拉杆（拉好后,排入d档看车有无移动）
四:座椅：????????????????□
□座椅方向调整
□后座座椅翻转
□安全带调整与扣环
□头枕
□后座椅扶手
五:音响????????????????□
□cd播放换片功能
□fm/am广播
□6组喇叭声音确认
□音量控制
六:灯 ??????????????□
□小灯
□大灯
□雾灯
□倒车灯
□煞车灯
□方向灯/左
□方向灯/右
□后座阅读灯
□前座各照明灯
□危险警告灯
七:行车电脑及其它?????????□
□晶片锁各项功能
□防盗各项功能
□车门锁、安全锁等之使用
e各类证件及附件的确认检查???????????????□
一随车资料的检查
□购车发票：购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。
□车辆合格证：合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。□三包服务卡：根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。
□车辆使用说明书：用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同
时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。
□其他文件或附件：有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。
□核对铭牌：核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。
□证件查核,注意引擎号码、身份证号、车身号码核对
□出厂证明书
□牌照登记书
□行车执照
□保险卡及保险单
□燃料税及牌照税单
□汽车防盗/隔热纸等配件之原厂保证书
□货物税单,附加费
□其它原厂出厂证件
二订车签约所约定的附件及配备及原厂装车配件
□配胎之安全检查，胎压应较高
□千斤顶
□加大后视镜
□隔热纸附保证书
□脚踏垫
□晴雨窗
□第三副晶片遥控锁匙篇四：新购国产消防车辆检查验收报告
公安消防部队新购国产消防车辆检查验收报告
采购单位：湖南省公安消防总队
生产企业：陕西银河消防科技装备有限公司产品名称：抢险救援车型号：
bx5140txfjy162w 商标：银河牌
生产日期：2009年10月底盘型号：fvr34j2 发动机型号：6hk1-tc 车辆识别码（vin）：lwlyurgk79l013506 发动机号：3001185 验收编号：湘消装20110060
验收结论：□符合□不符合完成日期：
兼职装备质量检验员（签字）：采购单位（盖章）：总队后勤部负责人（签字）：
公安部消防局装备处公安部消防局消防部队装备质量管理站批准
编制
公安消防部队新购国产消防车辆检查验收报告
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外观验收
填写说明：“检查记录”列需检查人员根据实际测量值或实际检查内容填写。篇五：“车
辆管理项目”验收报告
车辆维修管理项目
验
收
报
告
车辆维修管理项目小组
2011年8月25日
第一部分项目的基本情况
一、项目的背景及意义
二、项目的主要工作
1、现场调查当前车辆管理方式、方法，记录有关内容；
2、通告调查结果，出调查报告，
各分公司根据报告内容整改；
工作实绩：
a. 调研车辆管理现状，沟通集团负责人及一线驾驶员，为项目工作指明方向，并出调研
报告；
1) 与商砼集团周总经理座谈，了解集团对车辆管理的思路、目标；
4) 瑞兴汽运物流车队，半挂、自卸驾驶员：陈永志张玉友；
6) 维修班班长：王刚；
7) 收集集团车辆关于维修、保养、管理方面的资料，与供应商三一重工、红岩重工、临
工联系，邀请提供相关资料；
第二阶段（2011年6月16日～2011年7月20日）：
1、邀请车辆售后服务人员培训，提供操作、保养、检修等资料；
2、制作日常保养制度（包含流程、内容、责任人、频率、部位、工具等），组织相关人
员培训；
3、制作车辆操作指引（手册）（驾驶技巧、保养技巧、检修技巧）；
工作实绩：
a. 制作车辆种类别车辆管理制度，与相关车辆驾驶员探讨，确保制度可执行性；
b. 制作车辆种类别车辆日保表格，与相关车辆驾驶员、维修班、售后技师探讨，确保表
格科学性、可执行性；
c. 制作车辆种类别车辆日保操作指引，与相关车辆驾驶员、维修班、售后技师探讨，确
保表格科学性、可执行性；
d. 操作指引的制作得到装载机驾驶员孙涛、搅拌车驾驶员周高
明、半挂车驾驶员赵朋、自卸驾驶员陈保付、维修班班长王刚等的操作示范，得到三一
技师刘从辉、临工技师甘、孙经卫的指导。
e. 装载机统一编号；
f. 组织《驾驶员日保知识培训》:
分别邀请三一售后技师、临工售后技师、维修班技师对搅拌车驾驶员、装载机驾驶员、
物流车队驾驶员进行关于车辆日检、日保、月保等方面的知识培训；
搅拌车驾驶员培训课堂因三一售后原因未全部进行，条件成熟另行通知；
1、发布车辆管理相关制度，监督各公司组织人员培训；
2、项目执行情况跟踪，确保车辆工作真实改善，恢复到良好状态；
3、项目总结，请关联公司进行项目效果评估。
工作实绩：
a. 组织项目组成员进行《车辆管理制度》及《日检操作指引》培训；
b. 各公司分别组织培训，培训签到表扫描后反馈到运营管理部；监督各公司车辆维修、
保养及时性，调查一线驾驶员车辆维修支持度；目前，一线员工对采购中心物资到货及
时性意见较大，普遍反映车辆保养常用配件申报后很长时间不能到位。
c. 发布有关规章制度、表格、指引，监督执行；
e. 8月22日运营管理部月例检复检工作中对各单位车辆管理情况进行审核后，进行车
辆维修管理项目总结。
汽车维修技术工作总结报告范文
汽车维修技术工作总结报告范文 时间过得很快，转眼间20XX年就快要过去了。首先，多谢张班长、蔡主任、候主任，给我这个学习技术的机会和这段时间以来同事的帮 助与支持。回顾这几个月以来的学习，工作虽累，但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中，我受益匪浅，主要有以下几个方面。 一、技术方面。在学习过程中，我感触最深的一句话是：纸上得 来终觉浅，绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的，通过此次学习，能够巩固汽车构造的理念知识，能让我感性的接 触实物，并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程，并能做些简单的汽模具维护。 二、思想层次提高不少。在闷热的天气中，我仍能坚持按时学习，磨炼了自己的意志，并让其变得更加坚强。在实习的过程中，我明白 了要以怎样的心态去面对新环境新工作;要怎样提高自己的适应能力， 才能更快地成为一名正式的技术人员;怎样与同事(群体)交流，尽量减 少能量的内耗等。 三、敬业精神。**实业的每位同事都能明确自己的岗位现职。在 维修工作中，忘记午餐时间已经是常事，就算是已经下班，都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中，他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水，为的是生 产线上正常生产。 四、企业文化。良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。 “将困难留给我们，将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的 位置都可以看到，可见公司对企业文化的重视。我们的口号是：全力 以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这口号鞭策着我们每位追求 更加的目标，共创佳绩。
五、沟通非常重要。良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员 之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人 员的沟通、模修工与机修人员的沟通，这些同级沟通有利于各位工作 人员明确自己当前的任务，进而提高工作效率。而领导与工作人员之 间的沟通，主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技 术交流会、员工大会等，其既能提高其办事交流，又能主各位员工都 站在统一的战线上，协同管理好公司，我相信：在这种优秀的管理制 度之下，只要“万众一心，众志成城”，**实业会越来越好，实行飞 越式发展。或许对于**实业而言，我只是一个普普通通的过客;但对我 而言，**实业是我人生道路中一道不可替代的风景。**实业在各位工 作人员的共同努力之下，会发展得更好。而我也会跟**实业一样，天 天进步。 (一)严格维修标准，确保工作质量。汽车维修保养工作是销售厂 家关注的焦点，是客户关注的焦点，是评价一个维修企业水平的重要 指标，如果质量上出现了问题，我们无法向客户交待，无法向厂家交待，也无法和我们自己交待。我们宁可干这个活，也不要干“豆腐渣”活，对此，我们公司的态度是十分明确的。不论哪个承办单位，只要 在工程质量上出现问题，我们就要严肃追究责任，绝不姑息迁就。各 部门要把工作质量作为头等大事来抓，组织得力人员盯上、靠上，加 强对维修保养全过程的管理，确保工作质量达到要求，真正把每一个 维修项目建成精品项目、招牌项目。 (二)坚持规范作业，确保安全生产。在工作的每一个环节，我们 要始终坚持“安全第一”的工作原则，树立安全就是效益的观念，下 大气力排除安全生产的隐患。现在我公司的安全生产形势是好的，这 一点一定要得到保持，如果一旦发生安全事故，对公司的经营一定会 造成严重的影响，更为严重的是会给受害者(可能是我们自己)造成很 大的身心伤害和财力浪费。这一点作为我们每一个维修行业的从业者 都应该有切身的体会。
汽车维修市场调查报告
汽车维修市场调查报告 会计0911---朱侗婷—42 前言 报告的研究目的：了解中国汽车维修市场 调查范围：全国 时间：2011-3-16 调查方式：网上 随着汽车工业的高速发展，我国的汽车维修服务业正在发生着一场深刻的变革。一批集整车销售，维修保养、配件供应、信息反馈为一体的4s专营店和特约维修站以及快修连锁养护企业正如雨后春笋一样遍及全国。一个技术资金密集型的有巨大发展空间的崭新现代汽车维修服务业已展现在国人和世人的面前。 当前，我国的汽车服务业面临着厂房、环境、仪器、设备、劳动力、技术、客户关系等各方面投资的大幅度增长，同时，又面临着由于市场的成熟和竞争激烈所造成的维修价格不断下降的压力。企业如何去适应，去消化维修成本与高额投资之间的矛盾，在新的环境下如何获取利润，这是企业要持续发展所面临的新问题。 报告内容 目前中国汽车维修业的现状 汽车制造行业科技水平大面积、大幅度的提高，给汽车修理行业提出了一个既严峻又现实的问题--以汽修行业现有的整体维修水平和技术手段，究竟还能生存多久？而制约汽修业发展的瓶颈，主要就是先进的维修检测设备和使用这些设备的人。 凭着传统的经验和方式，我国的汽修行业已经惨淡经营了好长时间了，虽然吃不好也吃不饱，但总还是不至于饿死。但现在不行了，汽车高新科技的普及，要求维修业的技术水平必须提升，否则，即使有饭菜送到嘴边，也难以咽下肚去。比如说，现在市场销售的轿车，都是电喷的。电喷系统出现故障，没有解码器就根本无法判断故障所在，也就更谈不上实施正确维修了。
面对如此局面，维修业大大小小的老板们在寻找自身问题的同时，也开始对汽保检测设备挑起了"骨头"。有一位汽修厂的老板对记者讲，我们也知道，要想生存，就必须有一个大投入来改变维修检测手段。但国外的汽车检测设备我们连想也不敢想，一是不适合我们的汽车修理厂用，也没人会用；二是价格偏高，我们根本买不起。可是，现在国产的汽车检测设备，也出现了同样的毛病，让我们望而生畏。在国内颇有名气的一家汽车检测设备制造企业的老总也对记者讲过，现在国产检测设备制造企业迫切需要解决的问题，不是产品技术水平的高低，而是产品的本土化和性能价格比的问题，我们必须走出市场的误区。 那么，我国的汽保行业该如何满足汽修市场的变化呢。在我国加入WTO后的日子里，这个问题对汽修和汽保这两个关联度十分紧密的行业来说，尤为突出。日前，来自全国汽保汽修行业的业内人士会聚京城，召开了北京汽车后市场科技交流研讨会，对汽保行业中存在的问题进行了深入的探讨。 全国汽保协会负责人介绍，我国加入WTO，汽保设备行业面临着巨大的压力。我国的汽保企业现在虽然已经能够开发和生产具有一定水平的检测诊断设备和维修设备，也基本上满足了国内目前近30万家汽车维修企业和上千条汽车检测线的设备需要，但是从总体来看，从国外现有的汽保技术水平来看，我国的汽车检测诊断设备方面还存在着巨大的差距。与国外发达国家相比，我国目前生产的汽车检测与维修设备技术水平的主要差距有：产品可靠性差，寿命短，性能不够稳定，故障多；自动化水平低，有些设备至今还采用手工操作，操作费力；品种不全，更新慢，技术含量低，附加价值率低。 中国汽车维修业的预测 业内专家认为，我国的汽车维修检测设备厂家，普遍缺乏质量意识、管理意识和服务意识。重产量，轻质量；重销售，轻服务；重生产，轻管理。现代汽车技术的发展，已经对维修检测设备提出了更高的要求，厂商的销售人员和技术人员不仅要熟悉产品的开发、研制和销售，而且必须懂得汽车和汽车维修检测技术。此外，必须强化有关人员的服务意识，为产品提供可靠的技术保障。在这一方面，我们目前还无法与国外设备厂商抗衡。
机动车维修工作汇报
机动车维修工作汇报 篇一：汽车维修工作总结 汽车维修技术工作总结本人吕敬华是广西路桥建设有限公司的员工，从我学成到工作已经有几年的时间了。从我一直遵循着勤奋学习，努力工作。并攻克着维修中存在的疑难题。不断实践，加强自身的专业维修技术水平。自进公司以来我拥有高度的责任感对待工作，积极做好传、帮、带等工作，积极开展职业范围内的工作。现将工以来的工作总结如下： 一、拥有正确的职业德道观 由于社会形势发展的复杂性，要坚持党中央“三个代表”思想方针，遵章守纪，追求进步努力向上，提高思想道德文化素质。在维修作业中，以“安全第一，保证质量，高效快捷，规范操作”为准则，树立高效率，创效益的新思维。平时在
工作中，作为员工的我积极工作，认真听从上级领导的指挥，认真的完成工作，拥有良好的职业操守。 二、技术通关 进入工作，积极参加公司里的技术培训活动，就是为了更加的充实自己，让自己学到更多的技术，好运用在工作生，更好的服务大众，使得自己的技术素质有所提高。在具体工作中做到以下几点: 1．通过“看”发现车辆的使用状况.检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。例如一辆富康988Ex—1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如wash fluid灯亮，应检查清洗液和
储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。通过车用零件液体的品质，来判断故障。检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。 检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。2．对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问。驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。 三、多听、记、看、提高技能在工作中要虚心学习，不懂就问，碰到关键或疑难技术问题时，凭“一技之长”很难适应当前汽车维修行业发展的需要，互
车辆维修请示报告范文
车辆维修请示报告范文 请示是法定公文中比较常用的一种文体，屋面维修请示报告怎么写呢?下面是X整理的屋面维修请示报告资料。 维修屋面请示范文篇一 *****有限责任公司： 我公司教材总库于20XX年建成并投入使用，采用的是钢梁结构和复合彩钢瓦屋顶，承担着全县的教材收发转及储运功能。近年来，因彩钢瓦屋顶漆皮脱落、生锈、结合处的胶干裂、钉眼处生锈等情况，出现漏水现象，虽年年小范围的进行维修，但治标不治本，不同位置还是出现漏水，特别是在夏天雨季，给我公司的教材储运工作带来很大安全隐患。而且在今年的夏季安全检查工作中，发现家属区门房、锅炉房和公司院内锅炉房屋顶都出现了不同程度的漏水现象，给门卫人员的正常工作带来诸多不便。 鉴于以上情况，为防止不安全事故的发生和公司财产不受损失，保证秋季教材的顺利发行，我公司急需对教材总库屋顶进行全面防水维修，对两处锅炉房和一处门房屋顶进行防水处理，教材总库防水维修面积接近600平方，维修费用约需3万余元;其他建筑屋顶防水面积约200平方，维修费用约一万余元，全部做完，维修费用预算在四万余元。 特此请示，妥否，请批示。
*****责任公司 20xx年x月x日 维修屋面请示范文篇二 公司领导： 因近期北京地区普降连阴雨，造成我公司办公楼306、308室漏雨，310、312、208(小会议室)房顶渗水，前作业区值班室和后作业区卫生间也出现多处渗水、漏雨情况。 经检查，306、308、310、312漏雨及渗水原因为楼顶防水层大面积开裂所致，208墙体窗户框架及外墙防水出现问题，前作业区值班室因防水层及屋檐问题导致，后作业区卫生间因防水层问题所致。 鉴于以上屋面已多次维修，仍反复出现质量问题，为保证物流中心工作正常运行，建议对以上屋面防水层全部维修更换(办公楼楼顶，前作业区值班室屋顶，后作业区值班室屋顶，后作业区卫生间屋顶，共计1200平米)。通过对市场上“SBS改性沥青防水卷材”“单层彩钢板”“钢结构玻璃雨棚”三种防水材料对比，询价小组建议采取“SBS改性沥青防水卷材”维修预算方案，预算总价为万。 妥否，请批示。 20xx年x月x日 维修屋面请示范文篇三 尊敬的 XXX：
车辆维修技术分析报告
一汽-大众昊天林特许经销商 车辆维修技术分析报告 编号：HTL/JL-FW-055工单号车型1J32B5 维修班组机修一组 车牌号粤B0U693 VIN码LFVBA11J843005673 车辆故障陈述： 打着火后立即死火。 技术分析： 1、检查汽油压是否正常。 2、用VAG 1552查询发动机、仪表、ABS、气囊控制单元故障记 忆。 3、通过维修手册查询，排除各故障。 4、寻求一汽技术支持组技术支持。 维修方案： 1、检查汽油压力，正常。 2、VAG 1552查询发动机、仪表、ABS、气囊控制单元故障记 忆。发现发动机控制单元有故障码：18056故障记忆，为动力系 统数据总线损坏。仪表中有故障码：01314故障记忆，为发动机 数据总线连接错误。ABS中有故障码：01316故障记忆，为制动 控制单元无法通讯。且故障为永久性故障，无法消除。 3、打开点火开关，用VAG 1552读取发动机控制单元125组的数 据块：125组数据块第一区为ABS数据总线连接情况，第二区 为仪表。正常值均为ABS 1、Gateway 1，表示连接正常。实际 值也为ABS 1、Gateway 1。 4、用VAG 1552读取ABS控制单元125组数据块。其第一区为发 动机控制单元数据总线连接情况，正常值为Engine 1。而实际 值为Engine 0，说明发动机控制单元无数据总线信号传递给 ABS。 5、用VAG 1552读取仪表控制单元125组数据块。其第一区为发 动机控制单元数据总线连接情况，第二区、第三区、第四区依 次为ABS、气囊、舒适系统控制单元数据总线连接情况。正常 值应为1111。而实际值为0111。说明发动机控制单元无数据总 线信号传递给仪表控制单元。 6、拔下发动机控制单元线束，连接到测量盒VAG1598/22，用万用 表VAG1526及成套辅助接线VAG1594测量检测盒插口29+41 之间的电阻：规定值为115——135Ω。如果不在此电阻范围， 拆下ABS控制单元线束插头，连接测量盒VAG198/21,测量 1598/21至VAG1598/22的测量盒插口10与插口29、插口11与 插口41之间的电阻值，导线最大电阻值为 1.5Ω。另外检查导线 是否对正极或者对地短路。如果线束正常，更换ABS控制单元。 7、拔下ABS控制单元线束（发动机控制单元线束正常连接），连 接到测量盒VAG1598/21，测量检测盒插口10+11之间电阻值：
汽车修理厂整改报告怎么写
篇一：修理厂交通局整改报告 三亚驹安贝汽车维修有限公司 安全隐患整改报告 三亚市维修办： 2013年1月18日，市安监局和维修办领导到我公司进行2012年度安全生产工作责任目标考核，并对我公司存在的安全隐患问题一一指出，要求我公司按照存在问题进行整改。我公司领导根据市安监局下达的整改通知书，迅速组织人员作出了以下整改： 1、要求各生产车间组长对下属职工强调在完成钣金作业时，必须将乙炔瓶和氧气瓶分开放置，隔开要有5米之远。 2、要求维修车间的总配电箱周围不能有杂物，预防在发生突发事件时能及时断电。 3、要求维修从业人员在作业完毕后，必须将维修废件及时清理，并将维修工具整理好放入工具箱，保持厂内卫生整洁。 4、与各部门负责人、各车间组长及下属职工签订了《安全生产责任书》，切实做到安全责任能层层落实。 5、根据我公司的实际情况重新制定安全生产事故应急预案和安全生产管理制度。 6、加强维修从业人员安全生产意识，在维修车间张贴了安全警示标识。 7、要求各车间组长坚持每周要对维修设备、消防器材和车间电线进行检查，并将安全隐患检查登记造册上报公司领导。 8、为加强全公司职工安全生产意识和事故急救知识，我公司强调每月必须有两次安全知识培训和安全生产会议。 各位领导指出的安全隐患问题我公司已整改完毕，望领导能在百忙之中，抽空到我公司莅临指导安全生产工作。 致敬 三亚驹安贝汽车维修有限公司 2013年1月21日篇二：沂南县顺捷汽修厂安全生产整改报告书 沂南顺捷汽车修理厂安全生产 整改报告书 为进一步巩固汽修厂安全生产成果，建立健全管理机制，从根本上消除安全隐患。预防和减少维修质量事故发生。完善我汽修厂安全生产长效管理机制。强化我厂安全生产责任意识和监督管理，落实《安全第一、预防为主、综合治理》的方针。确保我厂安全生产形势稳定。交通局汽修所领导来厂进行安全生产隐患排查治理专项行动。在我厂发现多项不足，根据汽修所领导的指导精神和部署安排。我厂及时于6月26日召开全厂职工大会传达县交通主管部门指导精神，成立了以徐翥为组长，童锦才为副组长，孙治东、赵中国、刘大伟、李家顺、李成勇为成员的安全生产隐患整治领导小组。结合我汽修厂安全生产实际，我厂早下手、早安排、早开展安全生产隐患排查治理专项活动，具体排查整治实施方案如下： 一、指导思想： 以上级的指导精神为指导。坚持以人为本的理念，以提高安全生产意识为核心。以提高全体从业人员的综合素质为突破。以预防和杜绝各类安全事故为根本目的，为进一步规范机动车维修企业的经营行为，提高行业整体素质，全面落实行业管理抓基础的工作要求，实现安全生产服务质量、相互促进、推动我厂安全生产稳步发展，通过这次隐患的专项排查治理工作的开展，从根本上促进了我厂各项安全制度的落实，确保了安全生产工作真正落实到实处，企业安全管理工作迈上新台阶。 二、检查重点 1、安全生产工作安排落实情况。
汽车维修技术总结报告
汽车维修技术总结报告 汽车维修技术总结报告一20XX年12月来到公司售后部工作，在公司工作的两年里使我从一名只有理论无实际操作实践能力的大学生迅速成长为一名优秀的汽车维修技师，这一切与公司良好的工作环境和领导的不断关怀是分不开的。 记得我来公司的第一天，戴经理把我叫到他的办公室和我交谈了一下，他说“如果你想吃技术这碗饭，就要往技术里面钻”。也许就是应为他的这句话，使我这个刚出道的矛头小伙有了自己工作的方向，我要成为一名优秀的汽车维修技师。在接下来的工作当中我就努力的朝自己的目标努力的工作，在工作当中牢记自己的岗位职责，和同事和睦相处。 人人都知道汽车维修行业只有工作的年限越多他的资质就越深，懂得就越多，我当时就给自己制订了目标，用半年的时间自己能熟练的完成车辆维修任务，用一年的时间成为一名有技术有理论的汽车维修技师。这样就要求我要多学习，多问几个为什么?平时来的维修车辆要抢着干，只有这样你才能上手上的快。我白天工作，不忙的时候翻看工具库里面的资料书，晚上回到宿舍后慢慢的回想今天维修的那些车辆故障原因是什,为什么会出现这样的故障。还有回想一下自己维修的车有没有忘记把螺丝拧紧，有没有忘记装什么，这样使我养成了工作细致认真，谨慎的好习惯，没有一辆车
因装配问题而返厂维修。 20XX年是我开始成长的一年，是我从一个只会拿扳手上螺丝拆螺丝的学徒工开始成长为一名可以独立操作独立接待客户维修车辆的维修技术人员。20XX年变化许多，自己的收获也许多，20XX年被罚款五次，分别是1 晚上下班没有收拾好工具罚款50元,2 猛踩客户新车油门导致客户抱怨罚款100元，3没有使用方向盘套罚款20元，4没有管理好组员填写派工单罚款30元，5没有按规定使用对讲机罚款50元，还有5S检查打卡机卫生不合格被提名批评一次，从这五次罚款中可以看出这是我20XX年做的不够到位的地方，同时也为自己以后的工作指明了方向，在以后的工作当中绝不能出现以上犯得错误，在工作中要做的细心细心在细心! 20XX年也是自己收获的一年，经过自己的努力实现了自己的目标，经过两年的努力成为了快修组组长，20XX年学会了撰写技术报告，20XX年自己的技术又上升了一点，但是这些我并没有感到满足我要向更高的目标努力奋斗!技术学无止境，我还要继续努力，才能有更大的突破。 我们是做售后服务的，我们只有给我们的客户提供高质量服务，提高客户满意度，我们会拥有一批忠诚的客户，就能提高公司的收益。很多车主是不懂车的，每当客户询问一些感觉可笑的问题时候我总是耐心细致面带微笑对他提出的问题一一做出回答，并详细的给他介绍一下我们车的特点
汽车维修报告
汽车维修实习报告 姓名：xxx 一、实习目的 经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些: (一)不良反应的处理办法 (二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法 (三)转向系零件的检查与维修 (四)转向系零件的检查与维修 (五)对密封性能处理的要点 二、实习内容 (一)不良反应的处理办法 1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。 原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。 解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。 2、不良反应：发动机点不着火。 原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。 解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。 3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。
原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。 解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。 (二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法： 1、在交通不畅－堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。 解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。 提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。 2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。 解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。 提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。 3、热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车；热车行驶时有时会自动熄火。 解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。 提醒：水箱上下水管的温差不能太大。 4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显；而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。 解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。 提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60％以上，都会造成水温过高。 5、车平时没什么毛病，可是最近在行驶时离合器老有异常响动。请问遇到这类情况车主该如何应急？异响的原因是什么？
汽车维修实习报告范文3篇
汽车维修实习报告范文 汽车维修实习报告范文（一） 我是xx级汽车班YJBYS，经过我们在xx的实习，让我初步认识到了许多关于汽车维修与保养得知识，让我在今后的专业学习中打下了可观的理论与实践基础。 一、实习目的 1、通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。 2、切身了解聊城汽车服务市场现状 3、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。 4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。 5、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容： 2014年3月，我在xx汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。在这几个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。 xx汽车销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：1552电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。海得威汽车汽车贵州销售服务有限公司是一个大型的四s店，销售服务的车型有、桑塔纳3000、途安、帕萨特、高尔、波罗等许多车型。 这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。 拥有完善的维修服务流程，流程如下： 第一阶段：洗车
汽车修理厂可行性报告
xxxxx xxxx汽车修理厂基地建设项目 二0一0年十二月
目录 第一章总论 ........................... 错误!未定义书签。 一、项目开发单位概况................................ 错误!未定义书签。 二、项目概况............................... 错误!未定义书签。 三、可行性研究的结论....................... 错误!未定义书签。第二章项目开发建设背景分析.............. 错误!未定义书签。 一、昆明市社会经济发展和政策背景........... 错误!未定义书签。 二、安宁市概况............................. 错误!未定义书签。 三、项目建设的必要性....................... 错误!未定义书签。 四、项目开发建设的宏观环境评价............. 错误!未定义书签。第三章市场预测 ......................... 错误!未定义书签。 第四章产品方案及生产规模................ 错误!未定义书签。 第五章工艺技术方案 ...................... 错误!未定义书签。 一、工艺技术路线确定的原则和依据........... 错误!未定义书签。 二、技术方案：............................. 错误!未定义书签。 三、主要设备方案：......................... 错误!未定义书签。 四、原料、辅助材料及燃料电力供应........... 错误!未定义书签。第六章建厂条件和厂址方案................ 错误!未定义书签。 一、建厂条件............................... 错误!未定义书签。 二、厂址方案............................... 错误!未定义书签。 三、公用工程和辅助设施方案................. 错误!未定义书签。第七章环境保护 ......................... 错误!未定义书签。
汽车维修项目可行性研究报告
前言 随着汽车迅速进入千家万户，我国汽车维修业也进入了发展的黄金时期，汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中开始由传统的劳动密集型向资金技术密集型、由生产型向服务型过渡，形成了利润丰厚的汽车后市场。目前，全国汽车维修行业有一二类企业40多万家，从业人员近500万人，每年都在以10％左右的速度快速增长。国营、集体、股份制、私营、个体、中外合资等多种经济成分的汽车维修企业在共同发展，4S 店、特约维修服务站、综合维修厂、快修连锁店、专项维修店等多样化的经营方式各展其长，形成了一个门类齐全、品种多样，分布广泛，服务方便，能够满足不同消费层次需求的汽车维修市场体系。 截至2012年6月底，全国汽车保有量已达到1.14亿辆，与去年年底相比，增加811万辆，增长7.66％。其中私人汽车保有量达8613万辆，占全部汽车保有量的75.62％。而宁波市在2011年9月8日已突破100万辆。汽车保有量增长特别是私人轿车保有量高速增长对机动车维修产生了深远影响。 随着家庭汽车的普及，原来作为汽车工业的一个附属行业——汽车修理业的发展也逐渐受到社会各界的高度关注，其重要性也越来越凸显。汽车是一种特殊的商品，在购买后要连续进行定期维护保养，及时排除系统故障，才能延长汽车的使用寿命，保障汽车正常安全的使用，因此汽车维修服务业是汽车产业链上一个不能缺少的重要环节。由于汽车的维护修理本身就是汽车作为产品——顾客价值的构成部分，因此，汽车维修业的发展是整个汽车产业发展的基础。 据统计，一辆汽车从购买到报废的整个使用期间，在售后服务上的支出是车辆购买支出的 2～3 倍，而维修保养上的支出是其主要部分。据有关部门统计，2010年，我国已形成一个年产值1-1.5万亿元的汽车服务市场，其中很大的一部分是汽车维修业。而在成熟的汽车市场上，2S快修店的产值约占到汽修业的50%以上。 根据发达国家汽车产业发展的经验，汽车产业的利润中，整车销售、配件经营、维护服务三者获利的比例结构为 2：1：4。著名的汽车商日本丰，田公司在全球有 7300 多家维修服务网点，近 10 万名员工，是从事制造员工的两倍多。在德国，每七个工作岗位中，就有一个与汽车的销售或汽车售后服务有关。由此可以看出汽车维修业是一个利润丰厚的行业，是一个具有良好发展前景的行业。
汽车维修实训报告
汽车维修实训报告各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载， 一周的汽车维修实训已结束了，通过这段时间的实训使我对这个汽车维修有了更深刻的了解，去学习汽车维修方面的知识，使我得以更好的理解汽车维修这方面的知识，同时也提高了自身的动手能力。 通过汽车维修实训，我收获了很多东西，了解了汽车的基本维修知识，增强了汽车专业知识，并且再次提高了团队精神，同时也增强了面对事情的应变能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。对于汽车保养，我们遵循着各工位的流程，班上分成五个小组，每个小组一辆车。在正式的汽车维修工作之前，老师首先给我们讲解各个汽车工具的使用，在此之后老师让我们练习扭力，感觉一下扭力
的大小——首先凭感觉用梅花扳手扭螺丝，再用扭力扳手测试一下自己扭力力度的准确性。之后，老师给我们讲工位的操作，并且说明了一点，检查各部位时，需要大喊出来。老师首先把举升机各个部位调整好，确定位置准确后把举升机上升到一定位置，大喊“举生机上升，请注意”，然后检查一下汽车在举升机的稳固性，确认无误后，继续大喊“举升机继续上升，请注意”。把举升机上升到顶部后，老师就开始检查汽车底部各个部件（转向连接机构，制动管路，燃油管路，排气管和安装件，螺母和螺栓，悬架），并且大喊出检测结果。完毕后，我们就回到每组划分好的汽车进行实训。由于大多数同学没有维修汽车的经验,所以在检测的时候都有很多部件的名字不懂，不过经过大家的交流与老师的讲解，我们对那些汽车部件有了更深刻的了解。完成这工位检测后，进行下一个工位，这个工位主要
是车轮的拆装与了解制动器和制动液的检查与更换。首先，把举升机降到适当的位置，然后把车轮拆卸下来，再进行对制动器的了解，接着排放制动液，然后检查轮胎的气压与表面的厚度是否正常，气压不足就补足，最后把车轮安装上车，用 103n/m 的力扭紧。完毕后，开始进行下一个工位，这个工位主要容是（发动机机油（加注），发动机冷却液，散热气盖，传动皮带，火花塞，蓄电池，制冻液，制动管路，离合器液，空气滤清器，碳罐，前减速器主支撑，喷洗液，轮毂螺母重新上紧，PCV 系统，发动机冷却液，空调，动力转向液，发动机机油，气门间隙，燃油滤清器）各个部件的检查。最后完成了这次维修实训的所以容。老师到后来还给我们讲解了拆装轮胎的方法与轮胎的打气方法，我们也有人尝试了拆装。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很
汽车维修实习报告(完整版)
汽车维修实习报告 汽车维修实习报告 一、实习目的 经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些: 不良反应的处理办法 汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法 转向系零件的检查与维修 转向系零件的检查与维修 对密封性能处理的要点 二、实习内容 不良反应的处理办法 1、不良反应： 车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。 原因： 通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。 解决方法： 变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议
车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。 2、不良反应： 发动机点不着火。 原因： 发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。 解决方法： 每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。 3、不良反应： 发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。 原因： 发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。 解决方法： 检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
维修汽车总结报告
报告总结参考范本维修汽车总结报告 撰写人：__________________部门：__________________时间：__________________
篇一:维修汽车总结报告范文我的汽车修理知识和技术主要还是从实践中总结出来的，当然我也通过电大和成人函授教育拿到了汽车修理专业的大专文凭，最近又刚刚考到了汽车修理高级技师的资格证书，我原来在汽车修理厂工作，现在在一家民办职业技术学院的实训中心工作，主要工作任务是带学生的实习课，同时也承担了为学生讲授《汽车故障诊断与检测技术》等课程的任务。无论是在哪里工作，我都知道要把所学的知识运用到实际中，才能不断提高专业技能。有时，为了弄清一个某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，绝不撒手。在车间里做不完的事情，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”,我的修车技能也得到了客户的认可。 一次，我遇到一台帕萨特车，强制降挡，走了几家修理厂都没有修好，要到我厂来修。待修车一到我马上带仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动将为三挡，发动机噪声严重。车主说，毛病在三个月前就已经出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病。在维修二站修了三次，维修厂建议换变速箱，车主觉得费用太高，所以来找我检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降挡”故障的原因，极有可能是三元催化堵塞造成的，车主说已经在二战用短路法检查过，没有发现问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本厂不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已达85%以上，更换后，故障顺利排除，不但解决了车主
汽车维修专业调研报告
汽车维修专业调研报告
汽车维修专业调研报告 ——苏州建设交通高等职业技术学校 一、行业企业人才需求调研 一)、行业企业发展现状及趋势 我国的汽车维修行业完全是在改革开放的基础上发展起来的，随着国民经济和汽车工业的发展，汽车维修企业像雨后春笋一般出现在中国的大江南北，原来展现在人们印象中的汽车维修企业“脏、乱、差”现象得到了彻底的改变，一批具有国际一流硬件水准的维修企业，出现在人们的视野中，为我国的交通运输事业和市民出行起到了保驾护航的作用。 据交巡警部门最新统计数据显示，截至2012年3月底，苏州全市非机动车数量超过300万辆，机动车保有量突破223万辆。苏州机动车保有量位列全国地级市之首，在所有城市中排名第六。汽车日均上牌1000辆左右，年增长率达10%，如按照目前增长速度计算，预计在2014年将突破300万辆大关。
私家车的数量约占苏州市机动车保有总量的50%以上，突破100万辆。其中不乏德国的宝马和奔驰、美国的凯迪拉克、日本的雷克萨斯、英菲尼迪等世界名车，每辆价值高达60万至150万元，其中尤以民营经济发达的吴江盛泽和张家港市两地居多。 业内人士称，市民购买机动车的热情持续高涨，是近年来苏州经济社会快速发展，居民群众生活水平大幅度提高的体现，前几年平均每天有200辆左右新车上牌，现在每天上牌的新车达三、四百辆之多，有时甚至超过500辆。 机动车数量大幅度增长，带动了维修等服务业的快速发展。目前，苏州市城乡拥有一类和二类汽车维修企业950家，三类汽车维修企业四千家，汽车维修从业人员超过3万人，年创汽车维修产值达30多亿元。“4S”店遍布城乡各地，方便维修也为购车
汽车维修企业自查报告
汽车维修企业自查报告 wtt帮大家整理的汽车维修企业自查报告，仅供参考，希望能够帮助到大家。 按照X县公路运输管理所《关于开展机动车维修企业质量信誉考核工作的通知》(达运管维[20xx]3号)要求，我厂结合实际，根据本厂质量信誉档案对上年度的质量信誉情况进行了自查，现将自查情况报告如下： 一、硬件与软件并重，不断提升企业整体形象 二、制度与措施并用，不断强化安全生产意识 有安全才有效益。我厂深知安生重于泰山的道理，在安全生产工作中，我厂结合实际，经强化教育、加强防范为突破口;以完善制度、落实责任为抓手;以消除安全隐患，杜绝安全事故为根本，积极有效开展安全生产工作。 一是把安全生产工作作为增加效益的助燃剂，定期召开会议专题研究并部署安全工作，明确了工作职责和工作任务。二是定期对厂区重点部位、重点环节进行排查，排查出的隐患及时进行了整治。在隐患排查中，重点对消防设施是否齐备完好、疏散通道是否畅通，燃油、滑油存放是否安全，机械设备是否正常运行等进行了检查，同时还对水、电线路进行了排查，切实消除火灾等安全隐患。三是加强厂区安全值班，安排专人进行夜间值班巡逻。四是加强车辆安全管理，严禁无功无证驾驶、酒后驾车或带
病操作，确保车辆安全。五是强化安全教育，每次会议强调安全工作、安全操作、规范操作的重要性。六是组建军了应急队伍，完善了安全生产责任制和安全应急预案，制定了《安全责任制》和《安全事故应急预案》、《突发事件应急预案》等制度。 三、质量与诚信并存，不断完善质量保证体系质量是企业的生命。作为维修企业，维修质量和服务质量不但直接影响企业的经济效益，而且影响托修方的人身财产安全，进而影响整个修理行业的整体形象。 (一) 完善质量保证体系各项制度。《车辆进厂报修制度》、《车辆维修合同制度》和《车辆维修维修竣工出厂合格证制度》等制度20余项。收集了《机动车维修管理规定》、《四川省机动车维修管理办法》等规章和地方性法规。我厂将这些规章、地方性法规以及我厂的相关制度相结合组成了我厂质量保证体系文书。 (二) 严格执行各类规章制度。一是认真执行质量保证体系各项规章制度;二是严格实施采购登记制度，清楚掌握配件来源去向，以便质量问题溯源;三是规范旧件处理，换下来的配件总成及时提醒托修方处理，如在修理环卫处的车辆时，我们是送回旧件之后领取派修单据的方式在进行处理。四是严格执行车辆维修出厂合格证制度，每次车辆出厂，均由试车员试车、检验人员检验签字后填写合格证方能出厂。 四、创新与规范并举，不断推动企业持续发展
车辆维修调研报告
车辆维修调研报告 篇一：汽车维修、保养调研报告 中职教师培训市场汽车维修、汽车保养 调 研报告 第一部分调研目的与对象 目的：为了我们人才培养制定培养目标。 对象：长沙汽车销售4S店的企业高层管理者，中层管理者，技术主管和基本员工。 第二部分调研方法与内容 从长沙市经营汽车销售与维护的企业中，抽选出了如丰田方天等3家具有代表性的企业，组织我们培训教师展开了针对性的调研。调研的基本思路是：确定调研的目标→选定调研企业→调研准备（拟好调研提纲；设计印制调研问卷；分组分工明确调研的对象、内容；
与企业取得联系）→分组调研→数据归纳汇总→统计分析→定性结论。 本次调研所采用的方法有：定性法、定量法与行业调查法。 我们调研主要采用企业访谈、专家咨询以及网上查阅相关信息等方法。 （1）企业访谈。在走访特约丰田4S 店的过程中我们将访问调查对象分成4个不同的层次，企业高层管理者（一般是店长）、中层管理者（各部门主管）、技术主管和基本员工。访问对象总计140人。 （2）在企业调研的基础上，组织专家咨询，并请上海景格公司专家刘玉钧来学校对所调研的汽车机电维修工作岗位及岗位群、汽修专业软实力建设的制定奠定了基础。 （3）从互联网上查阅所需的信息。如从网站上获取了近两年全国及我省汽车保有量、汽车维修企业数量等数据。 （4）从世界大学城查阅相关信息。 第三部分调研分析
一、专业人才需求调研 行业发展现状与趋势，我国汽车生产厂家多达120多家，汽车改装厂家多达500多家，汽车生产厂家的数目超过了美国、西欧和日本汽车生产厂家数的总和，居世界第一位，这为 专业发展提供广阔的空间。据中国汽车工业协会预测，到2011年，丰田2011年全球汽车产量将达到万台。未来几年内急需大量掌握汽车装配技术的高技能技应用性人才。目前湖南汽车维修行业丰田4S店高技能人才短缺现象将会持续相当长时期。二、行业从业人员基本情况 从本次调研了3家企业，其员工的基本情况统计表如下： 从上表的统计来看，汽车运用技术专业的毕业生可从事的职业有：汽车维修接待（占统计岗位人数的%）、汽车机电维修（占统计岗位人数的%）、、统计岗位人数的、 维修质量检验（占统计岗位人数
汽车维修社会实践报告4篇
汽车维修社会实践报告4篇 一周的汽车维修实训已结束了，通过这段时间的实训使我对这个汽车维修有了更深刻的了解，去学习汽车维修方面的知识，使我得以更好的理解汽车维修这方面的知识，同时也提高了自身的动手能力。 通过汽车维修实训，我收获了很多东西，了解了汽车的基本维修知识，增强了汽车专业知识，并且再次提高了团队精神，同时也增强了面对事情的应变能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。对于汽车保养，我们遵循着各工位的流程，班上分成五个小组，每个小组一辆车。在正式的汽车维修工作之前，老师首先给我们讲解各个汽车工具的使用，在此之后老师让我们练习扭力，感觉一下扭力的大小——首先凭感觉用梅花扳手扭螺丝，再用扭力扳手测试一下自己扭力力度的准确性。之后，老师给我们讲工位的操作，并且说明了一点，检查各部位时，需要大喊出来。老师首先把举升机各个部位调整好，确定位置准确后把举升机上升到一定位置，大喊“举生机上升，请注意”，然后检查一下汽车在举升机的稳固性，确认无误后，继续大喊“举升机继续上升，请注意”。把举升机上升到顶部后，老师就开始检查汽车底部各个部件(转向连接机构，制动管路，燃油管路，排气管和安装件，螺母和螺栓，悬架)，并且大喊出检测结果。完毕后，我们就回到每组划分好的汽车进行实训。由于大多数同学没有维修汽车的经验,所以在检测的时候都有很多部件的名不懂，不过经过大家的交流与老师的讲解，我们对那些汽车部件有
了更深刻的了解。完成这工位检测后，进行下一个工位，这个工位主要是车轮的拆装与了解制动器和制动液的检查与更换。首先，把举升机降到适当的位置，然后把车轮拆卸下来，再进行对制动器的了解，接着排放制动液，然后检查轮胎的气压与表面的厚度是否正常，气压不足就补足，最后把车轮安装上车，用103n/m的力扭紧。完毕后，开始进行下一个工位，这个工位主要内容是(发动机机油(加注)，发动机冷却液，散热气盖，传动皮带，火花塞，蓄电池，制冻液，制动管路，离合器液，空气滤清器，碳罐，前减速器主支撑，喷洗液，轮毂螺母重新上紧，pcv 系统，发动机冷却液，空调，动力转向液，发动机机油，气门间隙，燃油滤清器)各个部件的检查。最后完成了这次维修实训的所以内容。老师到后来还给我们讲解了拆装轮胎的方法与轮胎的打气方法，我们也有人尝试了拆装。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作中要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。 这个实训周的内容不单止这些，还有另一个任务，就是ppt的工作，这任务就是通过这次工位的实训的了解与拍摄的相片总结起来的工作，说起来简单，但做起来，却不是想象中的简单。我们经过分工合作，有的负责拍照，有的负责查找资料，有的负责归纳并做ppt，有的负责演讲，这些工作都是需要相互配合的，否则就会缺起这个或者缺少那个的，