汽车测速电子狗

汽车测速电子狗 C派智能电子狗

电子狗是一种车载仪器，最大的好处就是通过雷达、GPS 定位、ISW智能测速预警系统等高科技手段，提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，从而防止因为超速或违规而被罚款和扣分。因此，使用这种汽车测速电子狗协助行车，已经成为当下的一种流行，越来越多的有车一族加入到了“运用科技力量倡导安全驾驶享受美好生活”的行列，汽车测速电子狗俨然成为安全行车的必备工具。如果您也准备加入这一行列，紧跟时代潮流，建议您选购科技含量最高、口碑人气最旺的品牌，如：C派、情圣一号中文版Valentineonecn、贝尔Belltrecoics、征服者四大品牌。

发展历程

最初的电子狗是指以早期无线发射及接受原理制成的安全警示产品，通常称为萝卜机，工作原理是通过在需要提示的相关警示点（一般是测速摄像头）附近布设无线发射器，无线发射器可布设到树上、土中等，类似种萝卜，故称萝卜机，发射器的电源由电池供电，无线电频率由布设者设定，电子狗为无线电接收器，当接收器接近发射器时及接受到特定频率的无线电波时，即以灯光或声音提示使用者。萝卜机在使用上存在很大的局限性：功能单一，仅能播报附近有摄

像头，无法判定摄像头监控方向，受干扰严重，因其功能仅是避免超速被摄像，侵害了相关部门的利益（大家都知道），因此受到很大限制。作为一类产品发展的初级产品，笔者认为其迅速消失的最大原因是因其工作原理造成了有销售无服务，一人种树大家乘凉的局面，布设萝卜机发射器者，花大量时间去维护发射器（更换电池，补漏，替换坏机），且往往是替人作嫁，一些投机者往往只是针对发射器的发射频率进行分析，调整自己的萝卜机的接受频率即可盗用真正布设发射器者的劳动，严重打击了萝卜机维护者的积极性，久而久之，无人维护的萝卜机效果会越来越差，用户也会抱怨越来越多，销量自然下降，萝卜机维护者的积极性更受打击，恶性循环，萝卜机的消失也就不可避免的了。但是萝卜机的最大优点就是价格便宜，技术简单，推广速度快。也是因为此原因，短短一到两年时间，电子狗能够为广大的驾驶员熟知。

市场是最终裁决者，它会让萝卜机很快的消失，市场也是产品发展的推动者，萝卜机的没落必然预示着替代者的出现。

GPS（GlobalPositioningSystem）的发展推动了电子狗的蜕变，一种工作原理截然不同的电子狗悄然落地，这就是GPS电子狗，这类电子狗是通过gps标注需警示点的坐标（可以是学校、路段、摄像点、桥梁、隧道等），并形成数据库，

存储在车载的电子狗中，电子狗内置gps定位系统，可以检测车辆的行驶速度和方向，内置程序自动检测车辆的行驶速度和方向与数据库中的警示点坐标核对，当程序检测到车辆在以特定速度靠近某警示点时，只要方向和速度或其他预先设定的条件满足，电子狗就会提示驾驶者。这种工作原理客服了萝卜机的干扰多、功能单一，不能确定方向，误报多，无人维护（美国当然会维护他的gps系统）等缺点。这种电子狗工作原理先进，可靠，只要有足够大、准确的数据库，它可以在全国任何地方使用，相对维护成本低，仅需要一次采集警示点坐标数据成功即可。此类电子狗发展很快，各种品牌层出不穷，但因其技术复杂，真正的厂家不多，结构和功能也发展很快，由原来天线外置，发展到天线内置，和雷达无线连接发展到和雷达融合为一体，说到雷达，这是近期在国内大行其道的一种设备，能够针对国内的流动测速点进行预警，固定警示点和流动测速点的预警整合就是目前市面是流行的二合一电子狗一体机。 GPS的发展推动了GPS电子狗的产生，也推动了令一种全新的电子狗类产品的诞生。如果说将电子狗数据植入GPS导航设备里面是一种发展，但它是导航仪的发展，而带有流动测速功能，固定测速功能，并且有独立显示功能的电子狗上增加了导航的功能的产品就应该算是电子狗的新一代产品了！这就是笔者在目前市场上发现的电子狗的新一代产品，因为太新，暂时没有行业内

通用的名字，根据其特点称其为“导航犬”。

车载电子狗的使用方法和常见问题

GPS电子预警系统(电子狗)使用方法和常见问题 一、常见术语说明 速度设定：播报雷达相关语音的临界速度，即雷达静音速度。如：设置40公里表示如果当前车速在40公里以下，在遇到雷达信号的时候，预警系统就不会播报语音提示，但屏幕上仍然有提示；车速如果高于40公里（包括），则会语音播报，而且屏幕也显示。设置0公里或GPS不正常的情况下（如进入隧道）则任何车速下，遇到雷达信号都会播报。在市区，为了消除银行自动门等雷达干扰引起的频繁播报，只要调高速度就可以了。 模式设定：分安全驾驶模式、照相系统模式和GPS关闭，安全驾驶模式播报所有类别的警示点（含闯红灯拍照、固定测速、流动测速区、高架桥上测速、电子监控、单向道、收费站、休息站、隧道、学校路段、易肇事路段、铁道口等）；照相系统模式只播报闯红灯拍照、固定测速、流动测速区、高架桥上测速；关闭GPS则不播报任何警示点。 感度设定：对雷达的敏感度设置。分高、中和关闭三个选项。关闭则不播报任何接收到的雷达信号。 速度设定：自定义的超速值，系统定期检测用户是否超过自定的速度值。如：设置80公里，表示如果当前车速超过80km/h，则会提示已经超速；如果低于80km/h，则不会提示超速。 速度微调：当实际速度与显示速度不一致时，可能导致误报或超速不报，可通过微调来调节屏幕上显示的速度。如：当前车速为40 km/h，而屏幕上显示45，此时可设置速度微调调为-5. 音量自动：音量大小随速度的变化而变化。开启此功能则音量随车速变化，手动调节无效。 二、常见问题 1、使用电子狗前请详细阅读说明书，本产品为固体+流动一体机，全频接收雷达信号，请先启动汽车然后使用电子狗，以免过大电流烧坏车充。 2、车载流动雷达电子狗必须放在正确位置，才能发挥最大的作用； a、将电子狗放置在遮阳板上，但是雷达导波管必须朝向玻璃，也就是面向前方，而操作面板则必须朝向自己。 b、若直接放置于仪表台上，则导波管必须朝向玻璃且不可被雨刷阻挡，否则影响收讯效果，仪表台上因位置低些，易被前方车辆挡住，影响反应时间，因此尽量选择仪表台高点的地方。 3、前面挡风玻璃贴了金属防暴隔热纸将会影响雷达反应距离。 因含金属成份的隔热纸（含有银色镜面反射的那种对雷达侦测距离会有影响，约会缩短三份之一至三份之二的接收距离，所以应避免使用这种隔热设备；而若已使用了，那么可以先将接收口附近的隔热纸割掉一块或一整条，再询问另外购买前档专用不含金属成份的装饰贴纸补贴，一来可以遮挡阳光，防止雷达警示器因高热而故障，二来也可以增加雷达警示器的隐蔽效果，而若是觉得这样子补影响美观，则还是建议整片撕掉重新更换其他不含金属成份的隔热纸，或干脆不使用。 4、市区的X/K频微波干拢 因为电信局发射站，第四台强波器，高压电线，无线电通银行讯器，遥控器，自动门等会发出类似于X频的微波，所以经过这些地方的时候，雷达警示器会将其认为测速波源而鸣叫（尤以市区为严重），因此若雷达本身搞干拢性能不理想，过路未重新校正，就会容易受其干拢，任何雷达机进入市区难免都会受到一些干拢，只是程度有所不同而已，此刻可选择关机或按下功能键(调成照相系统模式或调感度设定把雷达感度调低些)即可，干拢声的分辩，受X微波干扰而发出的警告声频率较无规律，会时叫时停或时急时缓，而真正的测速波警告声，则是越近波源越急促。 5、警车拦截雷达也可能误差吗？ 目前警车拦截的雷达有X频和K频两种系统，其取缔超速的方式是：目标物与警车的接近速度-当时警车的速度=目标物的速度快速行进的大型车会引起阴景干拢，所以雷达测速器有可以有会将警车本身的速度低估，因此，相减之下目标物的速度就会被高估了！有许多的不开快车的驾驶人，常常莫明奇妙收到一些超速的罚单，一追究之下才发现原来一警方的测速系统发生错误的情况。下次当你莫名奇妙收到一些超速罚单时，先别急着去缴罚款，说不定你真的是被误会了。6、明明看到横杆上有摄像头，而雷达测速探测器为什么不报警？ 实际上随着公路交通的日益繁忙，购车用户越来越多，公路交通的压力也越来越大。交通管理部门不得不投入更多更先进的设备加大道路疏导能力，所以架设许多摄像头来加强道路监管能力。但并不是每一个摄像头都用来拍照的，拍照功能只是道路管理系统的一小部分。

沪宁高速公路测速点全记录

沪宁高速公路测速点全记录！ 经常在沪宁高速走．看到有的兄弟在沪宁高速走时老是收到通知单，为了替大家服务好，本人此次携带专业设备，对路上的探头进行了标定．现将有关结果向大家回报如下：１、距南京收费站三公里处，有一个测速点，在绿化带中． ２、在黄栗墅服务区往南京方向１公里处（在第二个跨线桥上），在桥上安装了四个测速探 头，对四个车道进行全面测速． ３、在标线２５８至２５９中间段，有一个测速点，安装在绿化带中 ４、在标线１３５至１３６中间段，有一个测速点，安装在绿化带中 苏州新区---南京: 1、进入无锡后,离硕放出口处4公里,有一测速头 2、离玉祁出口处2公里处，有一测速头 2、沪宁高速最后一个休息站（黄粟墅）两公里后处，有一个测速头。 南京-----苏州新区 1、出南京收费站后3公里处，有一测速头 2、出南京收费站后10公里处，有一测速头 上述测速头均披上伪彩网，并且前方有闪光灯，估计晚上也能测速。 沪宁高速公路南京段有开始启用固定测速装置,大家小心! 一、镇江至南京方向: 1、汤山出口处测速仪安装在中央隔离带内,有闪光灯,晚上也测! 2、黄栗墅服务区出口往南京方向第二座横跨高速公路的天桥上(背面),最最狠毒!车没过天桥前什么也看不到,但如果你超速过去,十二个探头怎么也放不过你,等着到收费站交罚 款吧. 3、黄栗墅服务区出口往南京方向约2公里，测速仪安装在中央隔离带内,有闪光灯, 晚 上也测! 二、南京至镇江方向(以南京高速公路收费站算起点,预计里程): 1、约2.4公里测速仪安装在中央隔离带内,有闪光灯,晚上也测! 2、约13.3公里测速仪安装在中央隔离带内,有闪光灯,晚上也测!

车载GPS导航仪使用方法

车载GPS导航仪使用方法 一、关于搜星所有GPS在室内都收不到卫星或者信号非常弱，只有在室外才能收到信号，这是常识正确搜信号的方法是： 1．固定着搜信号，不要走动，因为走动GPS不好定位。 2．打开机器到导航界面，点开导航界面右上角.信号标志，就可以看到接受卫星颗数图，正常3颗定位，5颗导航。<我们的星航通GPS正常可以收到7-12颗卫星导航信号稳定，足够您用了。 3．打开机器背面右上侧GPS接受卫星信号模块与机器成90度角接受信号效果最好。 4．接收信号的速度：涉及到两个概念 (1)冷启动含义：就是GPS第一次搜卫星叫冷启动，通常都慢。不同GPS搜星速度不同，有的GPS冷启动搜到卫星时间是1分内，有的是1分外，大概是1分到2分钟，有的是2分外。 (2)热启动含义：之后在2小时内再启动就是热启动，热启动最快，通常是1-2秒就搜到卫星。2小时-4小时是温启动二．关于电子狗目前所有GPS中电子狗功能都是导航地图里带这个功能，也就是机器里带电子狗地图。《反测速雷达是国家禁售商品，也是淘宝禁售的。》关于GPS中电子狗功

能如下： 1．就是GPS地图里有十字路口的测速信息点，GPS就会语音就会提醒您。 2．地图里没有测速度的信息点，它就不会提醒您。所以您不能单纯依靠GPS来反测速，有个好办法可以帮助您解决:您可以在GPS里自己设置速度的，超速了GPS就会语音提醒您限速行驶。 三．关于GPS保养要正确操作，否则会影响GPS使用寿命。正确操作方法是： 1、使用时要先关页面后关机器，不能不关页面就直接关机器，那是违规操作。 2、机器使用前三次要冲10小时左右让电池蓄电能力大大发挥出来。 3、先发动汽车，后插点烟器电源。导航结束拔掉点烟器，下次汽车发动后再插上，这样有利于保护机器电池。

固定流动电子狗测速原理

固定流动电子狗测速原理 什么是电子狗？反流动测速雷达的灵敏度越高是否越好？好启点为你介绍固定流动电子狗是怎样来测速的。 电子狗的使用是越来越广，简直是到了随处都可以看到电子狗身影的地步，而电子狗确实也不失大众所望，给车主带来很多便利，国内的电子狗的行业已经有长足的进步，而电子狗也迎来了它自己的春天。 电子狗是一种车载装置,作用是提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在,以便车主减速行驶,可 减少甚至防止因为超速或违规而被罚款和扣分,让驾驶者安心驾驶,安全驾驶,尽得驾驶真趣,又叫安全驾驶预警机。 很多人都知道电子狗中有一款电子狗叫雷达流动测速电子狗的，它的反流动测速雷达是非常强悍的，雷达流动测速电子狗是一种检测雷达流动测速仪的设备，安装在汽内，可以在一定距离内检测到周围是否有雷达流动测速仪。在汽车在行使过程中，当汽车靠近雷达流动测速仪时雷达流动测速电子狗则会发出声音作为提示，司机可以降低车速。 那是不是反流动测速雷达的灵敏度越高越好呢？普遍上认为反流动测速雷达的灵敏度越高越好，但是考核反流动测速雷达的指标除了灵敏度外，还要考核反流动测速雷达的误报率。因为，在我们的周围存在许多电信号，随着灵敏度的提高，误报的比率也会提高。单纯在高速路行使还好，一旦进入城市就如同草木皆兵，到处都响，而城市的边缘是个模糊的概念，所以使用City模式会变得复杂。因此，并不是灵敏度越高越好，重要的是能够提供足够的预警距离，根据实际使用状况100-400米的范围就可以满足使用要求，从100公里减速到0通常需要60米左右的距离，而超速时并不需要加速到0，只要减速到正常水平有2、3秒时间就足够了，所以驾驶员也需要不断地提高使用技巧。 电子狗=固定+流动介绍： 目前市场大部分的电子狗都是固定+流动二合一电子狗。 一．固定：指凡是能看见的交警道路测速、拍照的所有不动的固定电子眼，包括：红绿灯照相、压线照相、电子监控等等！早期厂家通过在各固定电子眼的周边埋天线的方式发射信号，电子狗里面安装接收电路的方式来报警，由于需要定期给发射器换电池，其维护成本繁重！故该方式已淘汰！ 目前电子狗的固定报警全采用GPS数据播报，厂家采集车队到全国各地的固定电子眼进行经、纬度坐标采集，进行统一编程，储蓄到电子狗的内存芯片里。顾客汽车的里电子狗与卫星通讯，准确找到目前的位置，当汽车行驶到前方电子眼的时候，储存器内的数据就会播报该电子眼的详细数据，例如：“前方为固定测速路段，限速80公里”等等。固定播报的优劣取决于各厂家采集电子眼数据的详细程度，另外每年新增的电子眼，也需要厂家定时去新增采集，目前国内有采集实力的厂家为：好启点、征服者、先知、善领。 固定播报的优劣另外还取决于厂家是否定期升级网站数据，升级的越频繁，代表数据的更新程度越快！好启点飞机电子狗，全国数据即时采集，时时更新，数据更即时。 二．流动：指道路上面交警使用的流动警车雷达、流动架接雷达、手持测速雷达、固定测速雷达。这些设备都会通过发射雷达波测试目标车辆的速度，如果超度将被拍罚款和扣分！目前测速雷达所用的频段主要有：X、K、Ka、Ku、LASER等。由于这些测速设备没有固定的位置，无法采集坐标进行固定播报，但它们必须发射雷达波，因此电子狗内部就安装了接收雷达波的雷达模块，当汽车安装电子狗行驶在道路上，电子狗侦测到前方2000米处有流动雷达波测速，则立即报警。播报方式为：“侦测到。。。频段。。。滴、滴、滴。。。”流动效果的好坏有很大区别，好的雷达2000米就可以提前报警。而差的雷达可能离目标200米才报警！好启点采用韩国最新技术8G跳频雷达以及美国相控阵雷达芯片，让车主们原理罚单。 好启点飞机电子狗特点： 国家级保护商标西南销量第一 固定测速流动测速 100%私模产品独享尊贵 好启点品牌突破100万用户 好启点数据西南地区连续三年第一 功能升级独有免费增值服务

导航仪带电子狗要注意哪些问题

导航仪带电子狗要注意哪些问题 前几年，导航仪的市场还在逐渐升温，汽车行业的火热推进了导航仪的竞争，汽车使用 绝对不能少了汽车用品，所以，未来是可以展望的。汽车用品行业中，最为热捧的就要数 导航仪和电子狗了，而现在更是有两者合一的机器，即导航仪三合一。而说到电子狗，很 多司机朋友都很耳熟，但真正了解它的人，又有多少呢？ 在电子狗的早期，电子狗是属于一种违法的设备，而实际上，单独电子狗的制造和销售 都是属于违法行为。早期电子狗的构造相当简单，利用汽车点烟器供电，然后利用无线信 号接收器与预先埋在电子眼附近的发射器互相通信，达到电子眼识别和报警的能力。首先，在电子眼附近掩埋无线发射器，并没有通过交管部门同意，而电子狗所使用的无线电波， 也未经国家相关部门批准。因此，在汽车配件市场横行了近一年之久后，正式被国家相关 部门取缔。 在单独电子狗装置被取缔之后，不少gps厂商却声称自己的产品拥有电子眼识别和测 试雷达提示的功能。对于此类功能，gps厂商并没有像早期电子狗厂商一样，采用预埋信 号发射器的方法来实现，而是依靠自身导航地图上的电子眼记录信息，来进行预警提示的。 由此一来，车载gps导航仪内置电子狗功能，并不属于违法行为，但问题也是接踵而来。当一些司机在购买了拥有电子狗功能的gps后，会过于依赖其报出的电子眼位置信息，便于躲避罚单，但在一些没有电子眼警报的路段，司机则会超速或闯红灯行驶，容易出现 交通事故。同时，交管部门为了进一步的避免违规行车，也在更多的路段增添电子眼设备。这时，由于导航地图信息点更新不及时，电子狗功能对于电子眼的所在位置就会漏报，给 一些过分依赖电子狗功能的司机带来不少的罚单。 因此，作为一位新司机，如果我们要想使用gps电子狗功能，就必须要经常的更新导 航地图，以便拥有更多的电子眼信息点，来为您发出警报。 凌速导航三合一，A5.0+这款导航仪有着导航、固定、流动三合一三个功能，目前很 多顾客拥有一个导航还是觉得不够的，这款机器就可以满足顾客的需求，不仅仅可以导航 还可以提醒车主测速，起到一个安全提示，是一款非常不错的产品。本身还有这非常灵敏 的触摸效果，带高清立体的地图同时也给车主带来了非常完美舒服的视觉效果。 在行驶过程中需要注意的是导航在使用之前必须先要连接卫星成功，然后导航才可以 显示当前的位置，还有地图也是可以设置目的地和出发地的，有着一套完整的地图路段。 这样给顾客朋友出行带来了很多的方便之处。

激光多普勒测速

南京理工大学 课程考核论文 课程名称：图像传感与测量 论文题目：激光多普勒测速技术 姓名：陈静 学号： 314101002268 成绩： 任课教师评语： 签名： 年月日

激光多普勒测速技术 一、引言 激光多普勒测速技术即LDV(Laser Doppler Velocimetry)是伴随着激光器的诞生而产生的一种新的测量技术，它是利用激光的多普勒效应来对流体或固体速度进行测量的一种技术，广泛应用于军事、航空航天、机械、能源、冶金、水利、钢铁、计量、医学、环保等领域[1]。 激光测速技术的发展大体上可分为三个阶段。 第一个阶段是1964至1972年，这是激光测速发展的初期。在此期间，大多数的光学装置都比较简单，用各种元件拼搭而成，光学性能和效率不高，使用调准也不方便[2]。 第二个阶段是1973至1980年，在此期间，激光测速在光学系统和信号处理器方面有了很大的发展。光束扩展，空间滤波，偏振分离，频率分离，光学频移等近代光学技术相继应用到激光测速仪中。 第三个阶段是1981年至今。在此期间，应用研究得到快速发展[3]。 在发表的论文中，有关流动研究的论文急剧增加。多维系统，光纤传输技术以及数字信号处理和微机数据处理技术等的出现把激光多普勒技术推向更高水平，使用调整更加方便。此外，半导体激光器的应用是其小型化成为可能，推动激光多普勒测速走出实验室，迈向工业和现场应用。 二、主要内容 激光的多普勒效应是激光多普勒测速技术的重要理论基础，当光源和运动物体发生相对运动时，从运动物体散射回来的光会产生多普勒频移，这个频移量的

大小与运动物体的速度，入射光和速度方向的夹角都有关系。 由于其有许多潜在的独特功能，激光多普勒技术吸引了大量的实验流体力学和其他学科的研究工作者去研究和解决这些问题，使激光测速技术得到飞速发展，成为流动测量实验的有力工具[4]。 1.激光多普勒测速原理 激光测速的原理大致是这样：激光束射向流动着的粒子，粒子发出的散射光的频率改变了，通过光电装置测出频率的变化，就测得了粒子的速度，也就是流动的速度 [5]。 设一束散射光与另一束参考光的频率分别为12,s s f f ，它们到达光探测器阴极 表面的电场强度分别为： 1210112022cos(2) cos(2)s s E E f t E E f t π?π?=+=+ 式中，0102,E E 分别为两束光在光阴极表面处的振幅，12,??分别为两束光的初始相位。两束光在光阴极表面混频，其合成的电场强度为： 1212011022cos(2)cos(2)s s E E E E f t E f t π?π?=+=+++ 光强度与光的电场强度的平方成正比： 1222212010201021(t)()()cos[2()]2 s s I k E E k E E kE E f f t π?=+=++-+ 式中为k 常数，?为两束光初始相位差，12???=-。其中第一项为直流分量，可用电容器隔去，第二项为交流分量，其中12s s f f -是得到的多普勒频移。 多普勒频移与物体运动速度V 的关系为： 12[cos(,)cos(,)]s s i s V f f K K υυλ -=- 式中：i K 是激光的传播矢量，s K 为散射光传播矢量，υ是物理运动速度方

电子狗常见问题

电子狗使用过程中常见问题 1.为什么路上看到流动测速却不报 电子狗是通过接收交警测速器发出的雷达波来提示播报。而测速的机器由电瓶供电，供电时间有限，所以一般都是采用间歇式工作，（即测一段时间停一段时间，不然电池会不够用上一天），也就是其中会有一段时间是不发出雷达波的，这时，电子狗也就不可能给您提示。这种情况下，你也可以放心，是不会拍到你车的。 2.经过几个固定测速点都没有播报 首先确认遇见的几个测速点是不是雷达测速，路面上有些是摄像头是单纯用来拍照做路面监控，没有雷达，不播报属于正常。如确实有拍照设备但是没有播报的，您可以将此路口反馈给客服人员。我们核实之后，会加入到数据库中。 其次检查下电子狗的静音速度设置，如果您的静音速度是60KM的，那么只要您的车速低于这个设置，无论是否有探头测速，电子狗都不会报警。 3.为何有些路口看到有红绿灯，但是电子狗不报呢？ 一些路口只有红绿灯但是没有拍照设备的，电子狗不播报属正常现象。请您先确认一下此路口是否有拍照装置，如确实有拍照设备但是没有播报的，您可以将此路口反馈给客服人员。我们核实之后，会加入到数据库中。

其利电子狗日常操作 1.恢复出厂设置：E18，按住中间的MENU菜单键10秒自动恢复出 厂设置。F500，F800，F980，V8，D8，V5, V16等型号都是按住减号键10秒，出现888恢复出厂设置。 2.静音速度：20-60KM。注意如果设置了60KM，那么低于60以下 的速度即使有测速器也不会播报。 3.模式设置：分为安全驾驶和照相系统模式（出厂默认安全驾驶） 安全驾驶模式出了流动固定照相测速点外还会播报隧 道，加油站、学校等安全信息点。 照相系统模式只播报照相测速点。 4.感度设定：高低或者关闭，注意如果关闭将不会有雷达警示语音。 5.语音播报：标准和简洁两种模式,默认为标准模式 注意如果设置为简洁模式将不会播报测速点距离，通 过车速，超速提醒的限速公里数也不会播报。

交警测速仪原理

交警测速仪原理 很多城市设立了抓拍路口违章的“电子眼”，本人根据３年多的开车经验、闯红灯经验，再加上向交警朋友的数年虚心讨教，终于弄懂了电子警察工作原理，希望对各位车友的行车有所帮助，知己知彼，百战不殆嘛。 １．电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到电脑，并将信号暂存（该数据在一个红灯周期内有效）； ２．在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单地说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照； ３．有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）； ４．黄灯亮时，拍照系统延时两秒后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前两秒关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事，就这个道理。严重建议大家不要这样做，因为时机比较难把握哟。 后期处理： 当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用。 系统特点： 车辆捕获率——１００％（不包括二轮摩托车等）。

识别时间——约１秒。 车牌识别率——白天９５％以上，晚上９０％以上（比较高啊）。 适用车速——５－１８０Ｋｍ／ｈ（如果你开１９０，它连个鬼都拍不到）。 交警查超速主要就两大类，一是雷达波测速，二是摄像机测速。 雷达波测速主要用于流动测速，配合摄像机拍号牌，主要用于高速及无固定测速路段，原理就是测速机发射某频率雷达波，锁定你的车，通过雷达波反射测定车速。此类测速较隐蔽，通常以流动测速车停在高速的临时停车处为主，也有通过手持测速仪隐藏在树后。我在高速上遇到过的测速车有依维柯和桑塔纳改装的，一般车顶有天线，还有拿手持的坐到车里，外面看不见，不小心就被抓到了。 摄像机测速的是固定测速，原理就是车通过该摄像机摄像区时通过你的位移及时间测定车速。此类测速基本很醒目，很远处你就会看到路的上方有横贯路面的铁架子，上面会摆很多摄像机，由于条件的限制，摄像机装在哪里就再也不会动了，所以如果你有一次被拍到，相信不会有第二次了。当然少数也很隐蔽，比如装在人行天桥或者立交桥下面，有时候不注意离近了才发现，踩刹车已经晚了。还有更损的装在人行天桥或立交桥的背面，你从正面行驶的过程中是不可能看见的，当你高速行驶过去时尾部的车牌已经被拍了下来。 还有很多种测速模式，比如压感测速，固定雷达测速等，国内用的比较少，就不做分析了

雷达测速电子狗性能_质量十大牌子推荐

雷达测速电子狗性能_质量十大牌子推荐 第一名：凌速 凌速电子科技有限公司目前在国内已经有12年的历史了，品牌旗下的产品有导航仪，电子狗以及高清播放机，平板电脑等，而凌速的导航仪电子狗是做得最好的，可以看到凌速在电子狗的领域中占到了绝大的份额。 东莞市凌速电子科技有限公司（以下简称凌速电子）成立于2000年3月，历年来整合美国、韩国与台湾等高新技术进入中国市场，并经国家核准注册『凌速LNSU』品牌，致力于网络播放器，平板电脑，导航仪，语音提示器等研发、生产、销售，经过十余年的积累沉淀，凌速形成自有特色的企业文化，在品牌的规划与运营等方面均取得了卓越的成绩，得到了各界先进与同业的广泛肯定，赢得了良好的商业声誉。 公司目前有家电市场部、IT市场部、汽车电子市场部、营销策划部、商务拓展部、网络推广部、外贸部、客服部及售后服务部等完整的销售及服务体系市场与未来，代表了我们价值观念。我们把现实利益留给客户，把长远利益留给合作伙伴。立足本土，辐射全球的营销网络体系，确保凌速向未来无限延伸。我们深信，保持我们未来的领先地位，也是您的成功之所在。我们不可能做好100%完美的产品，但是我们一定能做到100%满意度的服务。 凌速电子，一直秉承“诚实信用，团结进取，求实创新”的精神，恪守“专业、真诚、快速响应、竭诚为用户服务”的宗旨。取得了美国FCC、欧盟的CE等国际认证；GPS导航语音提示器产品通过国家公安部安全与警用电子产品质量检测中心认证，认证号为：公京检第1111580号；一张张证书是成功的肯定，一面面奖牌是卓越的象征。十余年的努力，更让凌速的智慧之光在时间的轨迹中闪耀，闻名于专业领域，倍受赞赏。 第二名：佳明Garmin 台湾国际航电股份有限公司(en: GARMIN Corporation)，于1990年成立，坐落中国台湾省台北县汐止市。为创办于1989年的Garmin Ltd. (NASDAQ：GRMN) 最大的子公司与主要生产力，公司法人在开曼群岛组成，由Gary Burrell与高民环(Min Kao)等人创办，致力发展全球定位系统（简称GPS）与其他消费性产品。Garmin Ltd.的另一子公司Garmin International, Inc.作为事业总部，设立在美国堪萨斯州欧雷瑟市(Olathe, Kansas)，位处堪萨斯市都会近郊。1990年发表GPS 100，针对水上船只所设计的驾驶面板装备型GPS接收器，以2500USD定价卖出5000具。紧接著高民环旋即回台发展生产基地，1991年在台北县成立工厂。在伊拉克服役的军人间，Garmin早期的随身型GPS接收器相当的受到欢迎。 第三名：神行者 深圳市盈科创展科技有限公司作为中国行业内最具研发水平之一的生产商，反映了行业的技术发展趋势，也是中国较早从事数字技术研发应用的制造供应商之一，是集研发、生产、销售为一体，涉及卫星导航定位系统产品、多媒体影音产品的高新技术企业，服务于导航定位、多媒体、影音产品系统开发制造等民应用领域。通过长期的技术积累和发展，企业现有神行者GPS系列产品、MP4、MP3各系列产品及通讯相关产品。 公司成立于2001年，总部设在深圳市西丽平山工业区，目前员工总人数700左右。盈科创展凭借研发型生产制造商所独有的研发、技术与制造优势，一直在为“不断创造数字技术，用以改善公众生活方式”而努力。经过多年快速、稳定的发展，企业在GPS、MP4、通讯行业的成功探索，以使企业在国际尖端领域更加的具有竞争力。现阶段，企业实现人均产值18.5万元,高于同行业平均水平，经营范围覆盖播放器、通讯与GPS定位系统产品的开发与制造，成为企业发展的三大支柱产业。2001--2006年公司主要是以OEM、ODM经营为主，长期为国内外知名品牌提供OEM、ODM制造服务，公司经过七年的发展，现已成为领先中国GPS终端设备制造商之一。基于产品领先这一战略原则下展开资源链条的整合，2007

流量流速的测定及常见流体测速仪

流量流速的测定及常见流体测速仪 如何测定流体的流速和流量对于流体力学来说是一门非常重要的研究，如今，有关流体的测量与我们的生活息息相关。由于实际流动非常复杂，实验研究和流体测量仍然是检验理论分析和数值计算结果最终的具有说服力的方法。那么该如若测定流量及流速呢？ 对于流体流量的测定，有以下几种常见的仪器。 1.文丘里管流量计 文丘里管由渐缩管、中间的喉部断面和渐扩管组成，渐缩管内速度增加，压力下降，渐扩管内动能又转变为压力能，速度减小，压力增加。因为压力与流速有关，所以可以用来测流量。如图7.7所示，以管道轴线为基准面，1和2两断面间伯努力方程为 g v p z g v p z 222222211 1++=++γγ 代入连续性方程，得： 2121v A A v = 喉部理想流速为： ??????+-+-=γγ22112 122()(2)(11p z p z g A A v 文丘里管能够精确测量管道内流体流量，除了安装费用外，文丘里管唯一的不足是在管路中增加一个摩擦损失。事实上，所有损失都发生在渐扩管中，即图中2和3断面间，一般为静压差的10%到20%。 为了测量精确，在文丘里管前面应该至少有管道直径的5～10倍的直管段。所需要的直管段长度取决于进口断面的条件。随管径比率增加，进口断面处流动影响增大。压力差测量应该用管道周围的环形测压管，并保证在两个断面处有适当的开孔数。 对于一个给定的文丘里管，除特殊给定外，通常假设雷诺数超过l05，μ值根据实验确定，称为文丘里管系数。它的值约在0.95～0.98之间。文丘里管长期使用后μ可能下降l%～2%。

2.节流式流量计 结构简单，无可动部件；可靠性较高；复现性能好；适应性较广，它适用于各种工况下的单相流体，适用的管道直径范围宽，可以配用通用差压计；装置已标准化。 安装要求严格；流量计前后要求较长直管段；测量范围窄，一般范围度为 3 : 1；压力损失较大；对于较小直径的管道测量比较困难 ；精确度不够高(±1%~ ±2%)。 1-节流元件 2-引压管路3-三阀组 4-差压计 测量原理及流量方程： 2222222111 u p u p +=+ρρ 1u 1ρ24D π =2u 2ρ2 4d 'π 21p p 、—截面1和2上流体的静压力； 21u u 、—截面1和2上流体的平均流速； D 、d '—截面1和2上流束直径； 对于可压缩流体，考虑到节流过程中流体密度的变化而引入流束膨胀系数进行修正，采用节流件前的流体密度，由此流量公式可更一般的表示为：

电子狗的正确使用方法

电子狗的正确使用方法 车载流动雷达电子狗必须放在正确位置，才能发挥最大的作用，这是我使用凌速X6 KG版电子狗的一点体会： 1、配置了强力三角吸盘：三角形具有稳定性，有了KG X6标配的强力三角吸盘，在行车中 怎么晃动颠簸都不会掉下来，放在挡风玻璃上，搜星很快哦。 2、也有另外一种安装方法，下面垫防滑垫，可放在正中间的仪表台上，这样搜星也很好。 严禁两台电子狗共同使用 两台测速器电子狗共同使用，将会造成吃波现象或互相干拢现象，将使测速器原有功能丧失。我曾将凌速X6 KG版和朋友的征途X7F一起使用过，结果家门口那个每次都会报的红绿灯都没报。 前面挡风玻璃贴了金属防暴隔热纸将会搜星不良问题 因含金属成份的隔热纸(含有银色镜面反射的那种对搜星有影响，约会缩短三份之一至三份之二的接收距离，所以应避免使用这类型的隔热设备；而若已使用了，那么可以先将接收口附近的隔热纸割掉一整条，再询问另外购买前档专用不含金属成份的装饰贴纸补贴，一来可以遮挡阳光，防止雷达警示器因高热而故障，而若是觉得这样子影响美观，则还是建议整片撕掉重新更换其他不含金属成份的隔热纸，或干脆不使用。 市区的KA/X/K频微波干拢 因为电信局发射站，第四台强波器，高压电线，无线电通银行讯器，遥控器，自动门等会发出类似于X频的微波，所以经过这些地方的时候，雷达警示器会将其认为测速波源而鸣叫(尤以市区为严重)，因此若雷达本身搞干拢性能不理想，过路未重新校正，就会容易受其干拢，任何雷达机进入市区难免都会受到一些干拢，只是程度有所不同而已，朋友的额征途X7F 此刻可选择关机，一般受X微波干扰而发出的警告声频率较无规律，会时叫时停或时急时缓，而真正的测速波警告声，则是越近波源越急促。 本人的凌速X6 KG版市是GPS定位测速，所以对市区干拢比较少，高速上用雷达测速比较准。 警车拦截雷达也可能误差吗? 目前以警车拦截的雷达有X频和K频两种系统，因为其取缔超速的方式是： 目标物与警车的接近速度-当时警车的速度=目标物的速度 快速行进的大型车会引起阴景干拢，所以雷达测速器有可以有会将警车本身的速度低估，因此，相减之下目标物的速度就会被高估了！ 有许多的不开快车的驾驶人，常常莫明奇妙收到一些超速的罚单，一追究之下才发现原来一警方的测速系统发生错误的情况。下次当你莫名奇妙收到一些超速罚单时，先别急着去缴罚款，说不定你真的是被误会了。 所以一般的电子狗雷达测速会误报也是属于正常情况，只要未超出正常范围。 没有显示或没有声音? a)请检查插座的保险丝，如果必要，用1安培3AG型式的保险丝更换。 b)检查车子内点烟器的保险丝，如果损坏请更换 c)确定点烟器内部接点是清洁的 d)检查音量设定

移动流动测速交通行政复议

移动流动测速交通行政复议 申请人：XX 性别：X 身份证号： 住址：联系电话： 被申请人：潜江市交警支队 申请事项：依法撤销申请人2019年2月18号的车辆（鄂AXXXXX）在潜江章华南路保台线（百度地图上显示S247道路）1387公里的违法行为。 事实和理由： 车辆鄂AXXXXX 从武汉阳逻出发到潜江中间在中间去过仙桃办事，再去的潜江。车辆鄂AXXXXX在潜江市15:11时章华南路保台线车速没有达到过91km/h 当时车辆在章华南路保台线准备右转当时车速在22km/h到X002道路去余家台在余家台停留1小时12分钟15:15到16:28时，16：32再从余家台出来16:32从X002左转到章华南路保台线。在得知本人的车辆鄂AXXXXX违法后2019年2月22号下午到潜江市交警支队值班室申请诉求，工作人员告诉我三天左右等待通知，在3月18号11:41才接到潜江市交警支队的通知让我把证据带去潜江市交警支队到4楼秩序部门，3月21号上午到潜江市交警支队4楼秩序部表明身份来意之后段警官一口咬定我超速了，我说我有证据，我的车上有GPS可以显示时间和速度和行车路线，后来我问段警官测试设备在哪里他告诉我说在章华南路保台线华中家具城附近，我说那时间和速度都不对，我14:58在华中家具城章华南路保台线和金天拓路的十字路口附近，当时最高速度是81km/h，段警官看都不看说我的不准确他们的设备可以让我去测试，我说我的设备你也可以测试看准不准，他说你不认同这个违法你可以向潜江市公安局法制科申请行政复议。后来我10:50到章华中路潜江市公安局法制科没人，问了里面的工作人员得知法制科在开会下午2:30上班再来。等到下午2：30之后再去潜江市公安局法制科吧情况说明之后工作人员告诉我去潜江市交警支队法制科去处理。我又到潜江市交警支队去找段警官他又告诉我找政工科代科长，找到代科长之后代科长说当事人吧复议的材料给段警官再有段警官交给她。 根据中华人民共和国公安部关于印发2009年1月1 日起实施《交通警察道路执勤执法工作规范》的通知 各省、自治区、直辖市公安厅、局，新疆生产建设兵团公安局： 现将《交通警察道路执勤执法工作规范》印发给你们，请结合实际，严格遵照执行。 第十章执勤执法安全防护第七十条在城市快速路、主干道及公路上执勤应当由两名以上交通警察或者由一名交通警察带领两名以上交通协管员进行。需要设点执勤的，应当根据道路条件和交通状况，临时选择安全和不妨碍车辆通行的地点进行，放置要求驾驶人停车接受检查的提示标志，在距执勤点至少二百米处开始摆放发光或者反光的警告标志、警示灯，间隔设置减速提示标牌、反光锥筒等安全防护设备。 第十二章附则 附件3 查处超速行驶操作规程 一、查处机动车超速违法行为应当使用测速仪、摄录设备等装备。 用于收集违法行为证据的测速仪应当符合国家标准并依法检定合格，并保持功能有效。 二、现场查处超速违法行为，按照设点执勤的规范要求设置警示标志，测速点与查处点之间的距离不少于两公里，且不得影响其他车辆正常通行。 能够保存交通技术监控记录资料的，可以实施非现场处罚。

三合一功能(选配)安装使用方法

购买三合一功能的机型使用操作方法 （如果您购买的不是三合一的套餐配置，不用看此说明） 我们找其中一款三合一做演示，仅供参考 首先按照下图组装好，线都接好 导航仪和雷达之间，用短的数据线插好！

带开关的圆头的充电器接口插雷达上 把雷达卡在导航仪背后

全部接好装好以后，车上只要把雷达上的充电器插点烟口就行了，雷达和导航仪共用一个充电器！同时都能供电使用了！ 电子狗功能分为两种，一种是测固定拍照的，比如红绿灯旁边的摄像头，固定测速的摄像头等，另一种是测移动拍照或者叫流动测速拍照的，拍照设备一般是放在隐蔽的车里面，或者是在容易超速的路边，或者路边的草丛里。 固定测速靠导航仪内的DSA预警系统提醒，使用固定测速必须开启

善领DSA预警系统可以定期更新，具体更新方法可以打开内存卡里面DSA文件夹下面有个dsa_autoupdate.exe 文件，进行定期更新，有需要的话一个月就能更新一次！ 流动测速靠导航背后的雷达进行提 醒，雷达必须插电源线到点烟口

雷达有两种模式，1 快速道路模式 2 市区模式 快速道路模式：灵敏度最高，侦测到所有信号都会报警！ 市区模式：会剔除一些干扰频率，不是所有信号都报警！ 雷达上有开关，喇叭图标：代表开启雷达！PND:代表关闭雷达喇叭报警 关于流动测速的一些知识： 全雷达波段接收：X、K、KA、KU频接收距离远，性能稳定可靠，预警距离：正向600-900米，背向300-800米，距离跟实际情况有关。 001-无阻挡的情况下报警距离最远。 002-很多驾驶人员觉得有疑问的地方，就是为何有些固定式照相，为何到了会有反应？ 从动画中可以看见的，电波是朝前发射的，测速器是要接受到电波才会有反应，当电波不是朝测速器发射时，是不会有反应的

使用雷达电子狗探测器常见问题

使用雷达探测器常见问题 【IT168 资讯】对于雷达探测器这个产品，经过我们的调查，发现在消费者中还普遍存在着一些误解。首先，我要告诉大家的是，这样的产品只要没有发出对测速用的雷达发出干扰信号就不是违法的设备。所以消者大可以放心使用。下面，我总结一些消费者普遍存在的疑虑问题，在此为大家一一做个解释。 车辆安装了雷达测速探测器，闯红灯会不会被拍照 实际上在路口的摄像头拍照驾驶员闯红灯可以通过许多种技术实现，在这方面并没有统一的标准和方法，完全取决于中标的设计施工单位。通常情况下可以通过雷达触发拍照、感应线圈触发拍照，或通过图像识别触发拍照的方式。在使用雷达触发方式时，当红灯亮时，在停车线前形成一个雷达区，当有车通过时启动电子快门照相。这时雷达测速探测器有可能工作。在采用感应线圈触发拍照时，在道路施工时，在路面下埋有感应线圈，当有车闯红灯时，感应线圈启动电子快门拍照。在使用图像识别技术时，以地面白线为警戒区，当有车闯红灯时，地面白线被遮挡后触发照相。由于采用的技术不同，所以没有任何一种设备可以完全预报闯红灯拍照。不同于测速只有采用雷达或激光技术，因此雷达测速探测器可以完全预报测速探测。 明明看到横杆上有摄像头，而雷达测速探测器为什麽不报警？ 实际上随着公路交通的日益繁忙，购车用户越来越多，公路交通的压力也越来越大。特别是随着奥运会的到来，公交管理部门不得不投入更多更先进的设备加大道路疏导能力，所以架设许多摄像头来加强道路监管能力。并不是每一个摄像头都用来拍照，拍照功能只是整个道路管理系统一小部分功能。 常见的摄像头架设方式和工作原理 在国内最常见的雷达测速摄像头通常安装在高速路、环线的上方，叫做单车道雷达测速抓拍系统。通常会在所要探测的道路上方架设一个雷达探头，在距离雷达前方的道路上形成一个5米长1.6米宽的警戒区域，为了减少误报（通常要求系统的误报率小于5%），所以雷达的功率不会太强，以免产生误报。根据当时在路面行使车辆的状况不同，雷达测速探测器的预警距离也会不同。 手持式雷达测速仪的特点是价格便宜，灵活性强，可以移动操作，所以手持式雷达测速器也是警察最常用的设备。根据发射功率的不同有效测速距离在300-800米之间，但是由于手持式雷达采用的是模糊瞄准，所以根据道路车辆状况的不同，警察并不会在很远的距离测速，在高速路通常会在150-300米范围测速，在城际公路、国道的测速范围在100-200米左右。如果警察没有测速不会产生雷达信号，雷达测速探测器也不会报警。 车载式雷达测速抓拍系统，可以全天候工作，操作方便工作更舒适，越来越广泛地装备给警察部队和高速路管理机关。为了提高抓拍的准确度，雷达会在雷达的前方100米左右形成警戒区，对于超速的驾驶员拍照。所以使用雷达测速探测器的用户要注意，当行使在空旷地带接受到报警信号时（如国道、环线和高速路），90%是雷达测速。 电子警察固定式P频預警机的警示原理（铺地式S线圈之固定杆侦测原理） 所谓的电子警察預警机实际上根本不是什么预警，准确地说只是无线信号接收机，比收音机的原理和成本还简单，却在市面上卖300元人民币左右，而且对于流动式照相的根本无法预警。实际上铺地式S线圈不会产生信号，通常厂商會將发射器预先埋设在固定式照相机前300到1000公尺处，只要行经该路段的車上裝有语音型預警机，便可收到预警讯号。所以，为什么有些商家在销售产品时，必须要说明在哪里适用，实际上也是一种欺骗行为。第一，不管摄像头是否真正在工作，信号发射机都会发出信号，而对于驾驶员来讲是误报。第二，由于道路的变化、商业竞争的激烈，厂商彼此破坏对方的发射机，或者发射机电池耗尽，预警机根本不会产生报警，会对消费者带来巨大的损失，因此要特别小心这类商品。另外，在我国无线电频率的使用也需要经过无委会的批准，但是P频并没有报批，所以会被无委会的侦测车探测到，随时可以被取缔或干扰。

高德车行通云狗使用说明书及客户端使用说明

深圳市XXXX科技有限公司 高德车行通平台 云狗使用说明书

目录 1、产品概述 (3) 2、产品物件 (3) 3、产品主要功能介绍 (3) 3.1 定位显示功能 (3) 3.2 电子指南针功能 (3) 3.3 整点报时功能 (3) 3.4 流动测速预警功能 (4) 3.5 固定测速点预警功能 (4) 3.6 警示地段提醒功能 (4) 3.7 人机交互功能 (4) 3.8 系统在线升级功能 (4) 4、产品使用操作说明 (4) 4.1 系统启动 (4) 4.2 菜单操作和说明 (4) 5、主要技术参数 (8) 5.1 工作环境 (8) 5.2 系统参数 (8) 6、警示类型及语音 (8)

1.产品概述 云狗是基于GPS+GPRS定位技术，结合高德地图自主知识产权实时路况播报技术和阿里集团的云服务器开发设计的高科技产品。作为一种目前最先进的车载装置，能够提前2-5公里提醒车主前方路况和电子眼的存在，可优先选择不拥堵路段、防止因为超速或违规而被罚款和扣分，让驾驶者有预警机导航样式的驾驶乐趣。 作为基于高德地图推出的云狗产品，除了提供普通电子狗产品应有的功能外，还有车辆实时定位追踪、历史车辆行驶轨迹查询、车辆相关服务等功能，真正让车主完美体验车联网产品的实用方便。 2.产品物件 您所购买的安全驾驶预警仪，产品包装盒中应该包含以下的物件： （1）主机（2）车载直流供电器 （3）USB连接线用于数据更新下载（4）硅胶防滑垫 （5）使用说明书（6）SIM卡 3.产品主要功能介绍 3.1定位显示功能 界面实时显示行驶方向、搜星数信息。 界面实时显示当前时间和日期。 界面实时显示速度值。 3.2电子指南针功能 提供八个方向的实时指南。

电子狗不报警的几个原因

我们现在总结一下机器不报警的几个原因，供大家进行参考。详细阐述如下：） 1、流动测速提示是通过接收到交警的测速器发出的雷达波来提示的。而测速的机器由电瓶供电，供电时间有限，所以一般都是采用间歇式工作，（即测一段时间停一段时间，不然电池会不够用上一天），也就是其中会有一段时间是不发出雷达波的，这时，电子狗也就不可能给您提示。这种情况下，你也可以放心，是不会拍到你车的。 2、瞬间开机抓拍：所谓瞬间抓拍，就是测速器放在路边，或装在警车内，等你的车开近时，交警才手动迅速开机抓拍，而且用的时间也比较短。这样的话，交警的测速仪先前没有发出雷达波，所以电子狗就不可能接收到信号，因此也就不可能提前预报。这种情况有一个特点：你会发现，交警的车或人肯定就在测速器的附近。 这样的测速因为一开始没有开机，而发出雷达波的时间比较短，雷达机因为原理问题不能提前反应。所以我们也奉劝顾客，不要因为用了电子狗就认为万无一失了，可以尽情超速了。安全还是掌握在您的手中和脚下。 3、拍车尾：所谓拍车尾，就是雷达波的方向不是朝着你的车子发出，而是向前方发出的，所以在汽车开近测速机器之前，还未处于雷达波范围之内，或者只有一些反射过来的比较弱的雷达波，因此就造成了接收距离短，或者到了跟前才报的现象，这是雷达波的方向性原理造成的，没有任何办法。如果遇到这样的现象，你会发现，车子开过测速器之后会有一段比较长距离的急促的提示。 4、还有，请切记，电子狗不是万能的。不要以为买了电子狗就可以随意超速。这不是我们的初衷。装电子狗是为了提示自己遵守交通规则，不违反交通法规。再说，中国国内的警用雷达是全世界最复杂最繁多

的，而电子狗雷达接收器的接收范围是有一定的局限的，所以遵守交规是安全驾驶、避免罚单最好的方法。但我们能保证有效率在在98%以上。 5、一般情况下老的雷达头接收老的雷达波比较理想，新的雷达头接收新的雷达波比较灵敏。所以随着交警测速器的升级，建议顾客尽量选择新的机型。 6、当然，我们也不排除电子狗真的出现了质量问题，造成不提示，或者不停的提示。请多试几个路段，多试几天，确定非以上原因后，请跟我们联系把机子发回返修。 同时请确定以下情况： 1.确认雷达测速系统开机了吗？？ 固定测速不报警 目前一些固定测速系统24小时拍照，运行期间都会出故障，维修肯定需要时间可能一天或一个礼拜。当雷达测速系统正在维修的时候说不巧刚好被你赶上。这时候雷达测速系统没运行你的雷达探测器也就不能报警。遇到这样的情况介意到其他雷达测速点去测试。 还有就是遇到流动或车载雷达测速不报警 这是我们的客户亲身经历的。每次驶过那个路段总看见有警车在测速但是雷达探测器不报警，经过私底下走关系套近乎才知道那辆警车里面就放了个空箱子。交警只是为了减少事故在那里执勤而已。 2、确认是雷达测速吗？ 你能确认不报警的点是雷达测速吗？ 不是雷达测速，那么你的电子狗收不到雷达波自然就不能报警了。目前像线圈测速、视频测速、区间测速等系统都是没有雷达波的，遇到以上任何测速系统你的电子狗都是没有办法报警的。 当然，也并不是所有的测速都没有开启，现在道路上雷达测速系统到