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国际货运代理实务理论教学大纲

《国际货运代理实务》理论教学大纲

一、课程名称：《国际货运代理实务》

二、教学对象：适用于三年制国际商务专业。

三、学时：64学时

四、课程性质与任务

《国际货运代理实务》既是高等职业技术院校国际商务专业的核心能力课程，也是其他涉外经贸类专业的专业技术领域课程。是一门专门研究国际货运安排合理化的学科，具有很强的实践性，涉及到国际贸易理论、国际贸易实务、国际贸易法律与惯例、报关实务、外贸单证缮制等多门课程知识及能力的综合运用。

本课程设置的特点是顺应当前以工作过程为导向的课程体系改革的要求，以提高学生职业能力为核心，据此来选择教学内容并安排教学进程。课程教学强调以实例为引导、以实训为手段、以实际技能为目的。通过教学与实践，力求使学生既能扎实掌握从事货运代理工作所必需的基本理论知识，又能具有较强的实际操作能力，毕业后能尽快适应国际货代行业一线工作要求，更好应对入世后国际货运代理业面临的更为激烈的市场竞争。

五、教学内容：

第一章国际货运代理概述

【目的要求】

通过本节课教学，使学生了解国际货运代理的性质；国际货运代理的分类；世界各国及我国国际货运代理业的形成与发展；理解国际上以及我国对国际货运代理所下的定义；理解国际货运代理的作用；掌握国际货运代理的业务范围。

【教学内容】

一、国际货运代理的概念

（一）国际上对国际货运代理所下的定义

（二）我国国际货运代理的概念

具有两种含义，其一是指国际货运代理业；其二是指国际货运代理人。

二、国际货运代理的作用

（一）为发货人服务

（二）为承运人服务

（三）为港口服务

（四）为海关服务

三、国际货运代理的性质

（一）国际货运代理业的性质

（二）国际货运代理人的性质

四、国际货运代理的业务范围

（一）揽货、订舱（含租船、包机、包舱）、托运、仓储、包装

（二）货物的监装、监卸、集装箱的拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务

（三）报关、报检、报验、保险

（四）缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费

（五）国际展品、私人物品及过境货物运输代理

（六）国际多式联运、集运（含集装箱拼箱）

（七）国际快递（不含私人信函）

（八）咨询及其他相关国际货运代理业务

五、国际货运代理的分类

（一）按企业的成立背景和经营特点为标准分类

（二）按业务范围划分

六、行业组织

（一）国际货运代理协会联合会（FIATA）

（二）中国国际货运代理协会（CIFA）

七、我国对国际货运代理业的管理

（一）我国现行国际货运代理行业管理体制

（二）我国国际货运代理业管理的主要法律依据

八、国际货运代理的权利和义务

（一）国际货运代理的权利

（二）国际货运代理的义务

【教学重点】

国际货运代理的业务范围、国际货运代理的作用

【教学难点】

国际货运代理的概念

第二章国际货运代理的责任与责任风险防范

【目的要求】

通过本节课教学，使学生了解国际货运代理企业法律地位的含义；国际范围内国际货运代理责任的承担情况；我国关于国际货运代理责任的分类；国际货代企业投保责任保险的好处；国际货运代理责任保险的方式；国际货运代理投保责任险的主要渠道；理解我国国际货运代理的法律地位；我国国际货运代理的责任；国际货运代理责任风险的产生；国际货运代理责任保险的除外责任；降低国际货运代理风险的措施；掌握国际货运代理人法律地位的具体分析方法；货代法律地位的识别标准；国际货运代理的除外责任；国际货运代理责任险的内容；我国国际货运代理责任险的开展情况。

【教学内容】

第一节国际货运代理的法律地位

一、我国国际货运代理的法律地位

二、货代法律地位的识别标准

（一）货代开展业务时使用的名义

（二）货运代理是否签发了自己的全程运输单证

（三）在收取报酬方面，是收佣金还是

（四）货运代理与客户以前的交易情况。

（五）依据货代实施行为的标准。

第二节国际货运代理的责任

一、国际货运代理的责任

（一）国际范围内国际货运代理责任的承担情况

（二）我国国际货运代理的责任

（1）国际货运代理人作为代理人的（法律）责任

（2）国际货运代理作为当事人的责任

二、国际货运代理的除外责任

1、客户的疏忽或过失所致；

2、客户或其代理人在搬运、装卸、仓储和其他处理中所致；

3、货物的自然特性或潜在缺陷所致；

4、货物的包装不牢固、缺乏或不当包装所致；

5、货物的标志或地址的错误或不清楚、不完整所致；

6、货物的内容申报不清楚或不完整所致；

7、不可抗力所致。

第三节国际货运代理责任险

一、国际货运代理责任风险的产生

（一）国际货运代理本身的过失

（二）分包人的过失

（三）保险责任不合理

二、国际货运代理责任险的内容

（一）错误与遗漏

（二）仓库保管中的疏忽．

（三）货损货差责任不清

（四）迟延或未授权发货

（五）货物的损坏及灭失

（六）资讯和文件的错误和疏忽责任

（七）罚款与关税

（八）律师与检验费

（九）物流合同的一般责任

三、国际货运代理责任保险的除外责任

(一)对在承保期间以外发生的危险或事故不予承保；

(二)索赔时间超过承保条例或法律规定的时效；

(三)保险合同或保险公司条例中所规定的除外条款及不在承保范围内的国际货运代理的损失（合同中列明的除外责任）；

(四)违法行为造成的后果

(五)蓄意或故意行为引起的损失；

(六)战争、外敌人侵、敌对行为（不论是否宣战）、内战、反叛、革命、起义、军事或武装侵占、罢工、停业、暴动、骚乱、戒严和没收、充公、征购等的任何后果，以及为执行任何政府、公众或地方权威的指令而造成的任何损失或损害；

(七)任何由核燃料或核燃料爆炸所致核废料产生的离子辐射或放射性污染所导致、引起或可归咎于此的任何财产灭失、摧毁、毁坏或损失及费用，不论直接或间接，还是作为其后果损失；

(八)超出保险合同关于赔偿限额规定的部分

(九)事先未征求保险公司的意见，擅自赔付对方，亦可能从保险公司得不到赔偿或得不到全部赔偿。

四、国际货运代理投保责任险的主要渠道

（一）商业保险公司

（二）伦敦的劳埃德保险公司

（三）互保协会

（四）保险经纪人

五、中国国际货运代理责任险的开展情况

第四节降低国际货运代理风险的措施

一、预防性措施

（一）提高人员素质；

（二）规范单证使用；

（三）采用标准交易条件；

（四）慎选第三人；

（五）明确分包责任；

（六）做好事故防范工作。

二、挽救性措施

（一）对客户

（二）对承保责任险的保险公司

（三）对第三人

三、补偿性措施

（一）投保责任险

（二）索赔理赔

【教学重点】

货代法律地位的识别标准；我国国际货运代理的责任；我国国际货运代理责任险的开展情况。

【教学难点】

货代法律地位的识别标准；国际货运代理责任险的内容。

第三章杂货班轮货运代理

【目的要求】

通过本节课教学，使学生了解运货物的分类及特点；有关船舶的知识；本国及世界主要的船公司等相关知识；海运货代业务有关的关系人；全面理解提单类型；提单签发、更改、补发、提单放货；电放操作等相关知识；各货运单证的特点和作用；掌握船期表的看法；杂货班轮货运代理流程及有关货运单证的缮制技巧

【教学内容】

第一节货代应掌握的海运基础知识

一、必须熟知海运地理方面的常识

（一）了解国际主要海运航线

（二）了解世界主要港口

（三）熟悉我国主要海运航线及主要港口

（四）重点掌握本企业所在港口的港口情况及航线开辟情况

二、要了解海运货物的分类及特点

（一）按货物的装运形态分类

（二）按货物的性质分类

（三）按货物的重量和体积比率划分

三、要了解有关船舶的知识

（一）船舶构造

（二）船舶种类

（三）船舶规范

四、熟知不同类型运输方式的特点及对货物的适用性

五、要了解船公司的情况

（一）要了解本国及世界有哪些主要的船公司

（二）还要了解各大船公司的一些基本情况

（三）尤其需重点了解经常与本公司合作的船公司情况

六、了解海上货物运输代理的具体流程

七、应能够熟练操作海上货物运输的单证。

八、了解海运货代业务有关的关系人

九、应熟知航运法规

十、应掌握全面的关于海运提单的知识

（一）提单的种类

（二）提单业务

（1）提单的签发

（2）提单的更改

（3）提单的补发

（4）提单放货

第二节杂货班轮货运代理一、杂货班轮货运代理中涉及的主要货运单证

（一）在装货港编制使用的单证

（1）托运单

（2）装货联单

（3）提单

（4）装货清单

（5）载货清单

（6）货物积载图

（7）危险货物清单

（二）在卸货港编制使用的单证

（1）过驳清单

（2）货物残损单

（3）货物溢短单

（4）提货单

二、杂货班轮货运代理流程

（1）接受委托

（2）代办订舱手续

（3）代办保险

（4）代理报检

（5）代理报关

（6）货物集港待装

（7）船代根据装货单S/O留底联编制装货清单(L/L)，送船舶及港口有关部门（码头、装卸公司、理货公司等）；

（8）船上大副根据L/L编制货物积载图（即货物积载计划，Cargo Plan ，C/P）交船代分送港口有关部门（理货公司（理货长）、码头装卸公司等）以便按计划装船；

（9）货物装船

（10）大副签发收货单(M/R)

（11）货代向自己在目的港的代理发送装船通知

（12）货代持M/R向船代换取正本已装船提单（B/L）

（13）货代向货主退还相关单证

（14）托运人办理结汇

（15）货代向自己在目的港的代理寄送全套单证

（16）船代编制载货清单

（17）船代办理船舶出口手续

（18）船舶启航

（19）船代与船公司结算费用

（20）船代向目的港代理发送有关货运单证

（21）船公司在卸货港的代理人接到船舶抵港电报后，要及时通知收货人船舶到港日期，以便做好提货准备；

（23）船公司的卸货港代理人根据装货港代理人寄来的货运单证，编制进口载货清单及有关船舶进口报关和卸货所需的单证，约定装卸公司、理货公司，以便安排泊位，做好接船及卸货准备工作；

（24）船舶抵港后，船公司在卸货港的代理人随即办理船舶进口报关的各项手续，船舶靠泊后即开始卸货

（25）开证行收到议付行寄来的正本提单等有关单证后，通知收货人付清货款，取回B/L。（26）收货人持正本B/L向船公司在卸货港的代理人办理提货手续，在付清应付的费用后，

换取卸货港代理人签发的提货单(D/O)；

（27）收货人持D/O到海关办理货物进口报关手续，支付进口关税；

（29）收货人持D/ O到码头仓库或船边提取货物。

【教学重点】

海运地理方面的基础知识；学会看船期表；提单业务相关知识；杂货班轮货运出口代理流程。

【教学难点】

海运地理方面的基础知识；学会看船期表；电放操作要点；缮制主要货运单证。

第四章国际集装箱运输代理

【目的要求】

通过本节课教学，使学生了解集装箱的种类；集装箱运输机构；集装箱货物的流转形态；理解集装箱货物的交接方式；集装箱的选择与检查；各种货运单证作用；拼箱货出口及进口货运代理流程；掌握集装箱的标志的组成；集装箱的装箱方法及注意事项；整箱货出口及进口货运代理业务流程；整箱货主要出口及进口货运单证的缮制方法。

【教学内容】

第一节货代需掌握的集装箱知识

一、集装箱的标志

二、集装箱的选择与检查

（一）集装箱的选择

（二）集装箱的检查

三、集装箱装箱

四、特殊货物的装箱要求

第二节集装箱货运代理实务

一、整箱货出口货运代理实务

（一）整箱货出口货运代理业务流程

（1）货主委托代理

（2）货代代办订舱

（3）提取空箱

（4）货物装箱

（5）重箱集港

（6）代办保险

（7）代理报检

（8）代理报关

（9）现场配载

（10）货物装船

（11）填写装船通知

（12）签发场站收据

（13）签发提单

（14）交还提单

（15）船公司或船代将船舱单送海关，办理船舶出境申报。

（16）海关根据装船舱单核发退税单等凭证给货代。

（17）货代取倒退税单、外汇核销单等送交委托单位。

（18）货代应于代理业务结束之后进行业务归档，并做好航次小结，以备存查。（19）船舶动态跟踪及反馈

（二）整箱货主要出口货运单证

（1）场站收据联单

（2）集装箱预配清单

（3）集装箱发放通知单

（4）集装箱设备交接单

（5）集装箱装箱单

（6）危险品清单

（7）冷藏集装箱清单

（三）退关处理

（1）单证处理

（2）货物处理

（四）整箱出口漏装处理

（1）漏装操作

（2）改配操作

二、整箱货进口货运代理实务

（一）整箱货进口货运代理业务流程

（1）货代接受委托

（2）卸货地订舱

（3）将订舱结果通知发货人

（4）船公司安排载货船舶抵装货港；

（5）实际发货人将货物交给船公司，货物装船后发货人取得有关运输单证；（6）货主之间办理交易手续及单证；

（7）货代掌握船舶动态，收集、保管好有关单证；

（8）船抵卸货港卸货，货物人库进场；

（9）货代办理换单手续

（10）代理报检报关

（11）办理提货手续。

（12）货代安排将货物交收货人，并办理空箱回运到空箱堆场等事宜。

（二）整箱货主要进口货运单证

“交货记录”联单

三、拼箱货出口货运代理

（一）集拼及集拼经营人

（二）承办集拼业务的企业必须具备以下条件：

（三）拼箱货出口货运代理流程

（四）拼箱货出口业务中的单据

（1）托运单

（2）提单

四、拼箱货进口货运代理

（一）卸船拆箱。

（二）理货及到货通知。

（三）报关报检。

（四）提货转运。

【教学重点】

集装箱的标志的组成；整箱货出口/进口货运代理业务流程

【教学难点】

集装箱的装箱方法及注意事项；货运单证缮制

第六章国际航空货运代理

【目的要求】

通过本节课教学，使学生航空货运代理存在的必然性；了解熟悉并了解各种常见民用航空运输机的机型及特点；理解国际航空货运代理的当事人；航空货运代理的职能；航空货运代理的种类；国际航空货运代理当事人的责任划分；掌握我国及国际主要航空公司；我国及国际主要的航空港；国际航空货物运输方式；掌握常见集装器的相关知识；学会查找和使用航空货运代码；掌握国际航空出口/进口货运代理流程；掌握航空集装箱打板注意事项，航空运费计算、航空货运单缮制等具体操作技能。

【教学内容】

第一节国际航空货运代理概述

一、国际航空货运代理的当事人

二、国际航空货运代理当事人的责任划分

三、航空货运代理存在的必然性

四、航空货运代理的职能

五、航空货运代理的种类

六、航空货运代理的业务范围

第二节货代应掌握的国际航空运输基础知识

一、国际航空货运的特点

二、国际航空货物运输的相关组织

三、我国及国际主要航空公司

四、我国及国际主要的航空港

五、常见民用航空运输机的机型及特点

六、集装器的相关知识

七、航空货运代码

八、国际航空货物运输方式

第三节国际航空货运出口代理

（1）市场销售

（2）委托运输

（3）审核单证

（4）预配舱

（5）预订舱

（6）接受单证

（7）填制货运单

（8）接受货物

（9）标记和标签

（10）配舱

（11）订舱

（12）出口报关

（13）出仓单

（14）提板箱

（15）装板箱

（16）签单

（17）交接发运

（18）航班跟踪

（19）信息服务

（20）费用结算

第四节国际航空货运进口代理

（1）代理预报

（2）交接单、货

（3）理货与仓储

（4）理单与到货通知

（5）制单与报关

（6）收费与发货

（7）送货与转运

第五节航空货运单

一、航空货运单的概念

二、航空货运单的性质

三、航空货运单的分类

四、航空货运单的构成

五、货运单填开责任

六、航空货运单的用途

七、航空货运单的填制

第六节国际航空运费一、航空运费计算中的基本知识

（一）航协区

（二）国际航空货物运输手册

（三）国际航空运费计算中的基本概念

二、国际航空货物运价体系

（一）协议运价

（二）国际航协运价

三、国际航空运费计算

（一）公布的直达航空运价

（1）普通货物运价计算

（2）指定商品运价计算

（3）等级货物运价计算

（二）非公布直达运价

（1）比例运价

（2）分段相加运价

（三）运价的使用顺序

（四）集中托运货物运价

（五）国际货物运输的其他费用

（1）货运单费

（2）垫付款和垫付费

（3）危险品处理费

（4）运费到付货物手续费

【教学重点】

航空出口、进口货运代理流程；航空运单缮制、航空运费计算【教学难点】

航空运单缮制、航空运费计算

七、学时分配表

学时分配表

九、成绩考核

本课程是考试课程。具体考核办法平时成绩占总成绩的20%，实践成绩占总成绩的20%，期末考试成绩占总成绩的60%。其中平时教学过程考核，根据教学过程中学生课堂回答提问情况，讨论情况、作业情况、考勤情况等考核。

十、教材、参考书目及有关参阅资料网址

1、教材：

《国际货运代理实务》（高职高专规划教材）申纲领主编，电子工业出版社，2007年12月第1版

2、主要参考书目：

《国际货运代理实务》（高职高专系列教材），何柳主编，人民交通出版社，2007年9月第1版

《国际货运代理基础》，童宏祥孙婧主编，上海财经大学出版社，2007年2月第1版《国际货运代理实务》，张炳达主编，立信会计出版社，2006年2月第1版

3、有关参阅资料网址：

国际货运代理综合服务网：https://www.wendangku.net/doc/5017343285.html,

中国国际货运代理协会：https://www.wendangku.net/doc/5017343285.html,/

福建省国际货运代理协会：https://www.wendangku.net/doc/5017343285.html,/huodai

深圳货运信息网：https://www.wendangku.net/doc/5017343285.html,

锦程物流网：https://www.wendangku.net/doc/5017343285.html,

货代考试中心网站https://www.wendangku.net/doc/5017343285.html,/hdks/

中国考试网https://www.wendangku.net/doc/5017343285.html,

编写者：姚丽萍二ＯＯ六年五月三十一日

国际货运代理期末考试复习资料

第一章 1.直接代理与间接代理这是以是否以本人名义为标准划分的代理类型。根据《合同法》规定的直接委托与间接委托，相应产生直接代理与间接代理。间接代理是指受委托人以自己的名义处理委任事务，其效果间接或直接归属于委托人的代理。所谓间接，是受委托人以自己的名义承受处理事务的效果后，再转给委托人。所谓直接，是在特定情形下，因委托人主张权利或被披露，委托事务之效果直接对其发生。 2.船务代理是船务代理机构为船舶承运机构或货物收发机构代为办理有关船、货业务，可分为长期代理与航次代理两种。 3.国际货运代理根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本身不是承运人。在我国，国际货运代理具有两种含义，其一是指国际货运代理业，其二是指国际货运代理人。 4.国际货运代理协会联合会是世界国际货运代理的行业组织，其法文缩写是FIATA，被称为“菲亚塔”，并被用作该组织的标志。FIATA由16个国家的货运代理协会于1926年5月31日在奥地利维也纳成立，总部设立在瑞士苏黎世，是一个非营利性的组织。宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益。是一个在世界范围内运输领域中最大的非政府组织，具有广泛的国际影响，扮演了咨询顾问的角色，同时也被许多政府组织权威机构和非政府组织的国际组织，一致确认为国际货运代理业的代表。取得的最令人瞩目的成就有三项，一制定了国际货运代理标准交易条款范本，二，起草了《国际货运代理业示范法》，三，制定了标准格式单证。 5.中国国际货运代理协会（CIFA），是我国国际货运代理的行业组织。2000年9月6日，在北京宣告成立，是一个非营利性的全国性行业组织。作用是规范行业经营秩序，协调维护行业利益，服务货运代理企业。其宗旨是协助政府部门加强对我国国际货运代理行业的管理，维护国际货运代理业的经营秩序，推动会员企业间的横向交流与合作，依法维护本行业利益，保护会员企业界的合法权益，促进对外贸易和国际货运代理业的发展。接受商务部和民政部的指导和监督。民政部是其登记注册的部门，而商务部则是其业务指导部门，在商务部的直接领导下开展行业管理工作。以及民间形式代表中国货运代理企业参与国际经贸运输事务，并开展国际商务往来，与菲亚塔保持着极为密切的关系，并于2001年初被FIATA接纳为一般会员。第二章 1. 2.国内投资国际货运代理企业的注册资本要求:经营海上业务注册资本最低限额为500万元人民币，经营航空业务注册资本最低限额为300万元人民币，经营陆运或者国际快递业务的注册资本最低限额为两200万元人民币。经营两项以上国际货物运输代理业务的注册资本最低限额为其中最高一项的限额，国际货运代理企业每申请设立一个分支机构，应当增加注册资本50万元人民币。 3.国际货运代理企业的主管机构是商务部。 4.传统的经营模式下我国货运代理企业存在的问题: 一服务方式单一，代理手段落后。二盈利方式不合理。三市场规模偏小，市场人为割裂严重。四缺乏核心竞争力。五网络不健全。六缺乏“第三利润源”的概念。七缺乏协同竞争的理念。

国际货运代理实务教案

本次课标引言授课教师《国际货运代理实务》课程单元教学设计（教案）

题授课班级上课时间 4 上课地点教学目标能力（技能）目标知识目标掌握国际贸易术语及国际贸易惯例；能够正确填制各类国际物流单证在认识国际物流的概念和组成的基础上，了解国际物流和国际贸易的关系能力训练任务及案例 1.案例讨论：从超市的货架上随手拿下一瓶洗发水的时候，你能想到这瓶洗发水从走下流水线的那一刻起，到你拿到手中为止，中间究竟被多少辆客车运送到物流配送中心？历经多少道批发商以及多少人的手上才被送上货柜？她要经过多少道工序才变成你看到的样子？更重要的是，需要怎么做才能更经济的将这瓶洗发水送到零售店里去？甚至送到顾客手中? 教学重点1.国际物流的内涵 2.国际贸易业务

教学准备课堂讲授、课堂讨论、案例分析；多媒体教学：有文字、图片、音像、调查研究；启发式教学方法：课堂提问、引导学生思考；师生互动。一、教案头

二、引言教学设计步骤教学内容教学方法教学手段学生活动时间分配（分钟）告知（教学内容、目的）简述本单元教学内容： 1、物流的基本概念 2、国际贸易的概念； 3、国际贸易术语及国际贸易惯例； 4、国际贸易业务讲授用多媒体教学听课 4课时引入（项目）案例导入：洗发水经过的环节讨论用多媒体教学讨论 0.5 课时任务1：物流的基本概念1、国际物流的含义 2、国际物流的发展 3、国际物流的特点 4、国际物流系统引导、示范、指导用多媒体教学听课 2课时

国际货运代理实务课程标准

《国际货运代理实务》课程标准一、课程简介《国际货运代理实务（海运）》是高等职业教育报关与国际货运专业的一门专业核心课程，其作用是使学生学习到该领域的主要理论知识的同时，学习到具体的操作技能。通过本课程学习，学生应掌握海运地理方面的常识，熟知不同类型运输方式对货物的适用性，了解不同类型的船舶对货主货物的适应性，了解货物出口地或目的港国家的海运法规，港口操作习惯等，熟练操作海上货物运输的单证，懂得海关手续和港口作业流程。本课程以基于工作过程的项目任务为主线，以提高学生职业能力为核心，以国际货运代理从业人员资格考证为辅助，要求学生全面学习和掌握国际货运代理的综合知识，掌握从事国际货运代理工作和进出口业务工作所必备的专业知识、业务技能和职业能力。

二、课程性质与定位《国际货运代理实务（海运）》课程开设于第三学期，前续课程进出口业务操作、国际贸易、国际商事法律实务、国际市场营销，后继课程：进出口检验检疫实务、报关实务、商务谈判、电子商务与物流等。本课程按照适应工作过程导向的课程体系的改革要求，以工学结合为切入点建设精品课程，紧密配合国际货代行业标准的考核模块进行教学内容体系与结构模式的构建。将融学习过程于工作过程的职业情境中，重点培养学生发现问题、分析问题和解决问题的能力。在课程教学模式改革方面，努力探索工学交替、任务驱动、项目导向，课堂与实习地点一体化的教学模式。既保持理论体系的系统性和方法的科学性，又注重教材的实用性和针对性，强调以实例为引导、以实训为手段、以实际技能为目的。通过本课程的设置能培养出基层和业务第一线的技术应用型人才，并具有较强的职业发展能力。三、课程设计思路本课程由课程负责人、骨干教师、课程开发专家、企业技术人员等组成专业调研小组，采取咨询、查阅、专家访谈、出国学习、企业实地调研分析等方式，深入中国国际货代协会、中国外运、香港职业训练局、香港贸促会、淄博海关、淄博出入境检验检疫局、山东神州国际货运有限公司等多家单位开展调研；还派出教师到企业挂职工作，掌握国际货代的职业岗位、典型工作任务和行动领域；在深度论证的基础上，得到该课程完整的教学目标体系；将它转化为“以实际业务为流程、以真实任务为依托”的教学实施方案，并加以实施。具体思路如下 1．突出“以实务为中心，以案例为中心，以问题为中心，以技能训练为中心”的教学思路，创新地构建以“业务流程”为主线的实战法。 2．按照工作过程导向的课程体系的改革要求，以工学结合为切入点建设优质课程，力求多角度提升人才培养质量，发挥示范建设的效应。 3．课程教学将紧密配合国际货运行业标准的考核模块进行教学内容体系与结构模式的构建，对接最新国家政策与行业规范；

(完整版)国际货运代理期末考试试题[1]

1、代理可以从行为的角度定义，还可以从关系的角度。 2、货运代理按代理业务向货主收取的是代理费。 3、《中国国际货运代理业管理规定实施细则》2004年发布。 4、经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为500万元人民币。 5、《公司的核心能力》的作者是普拉哈拉德和加里哈默。 6、在货运的产品的整体概念里，核心产品是客货的空间位移。 7、一对一营销，是与顾客的营销策略。 8、华沙公约是1933年2月13日生效。 9、对国际货运代理作为承运人和作为代理人进行区分的文件是FIATA示范法。 10、委托合同的订立必须以委托人与受托人之间的相互依赖为前提。 11、合同的订立过程首先要经过要约和承诺。 12、委托人和国际货运代理人签订合同所确定的权利和义务关系是内部法律关系。 13、通过对合同条款的解释确定合同当事人的法律地位是最为可行合理的。 14、由下列原因之一造成海运承运人不负赔偿责任的是天灾意外事故。 15、在当今国际航运的主要运营形式集装箱班轮运输。 16、集装箱的载重量，40’GP<26000千克。 17、在做箱环节中，集装箱一般在开船前5天进港。 18、在报关时，一般办植检需在报关前四天进行报验。 19、在下列中，哪一种出于声明性，声明价值？珠宝。 20、合同期限是20天，结果30天才到，逾期的费用是多少？50%。 21、航空运单由两种文字组成，第一组，999。第二组，航空运单的顺序号码。 22、海牙议定书修改，延迟交货由原来的14天改为了21天。 23、作为航空货物运输销售代理，销售的产品是航空公司的舱位。 24、航运价格类别用M、N、Q、C、R、S，C代表指定商品运价。 25、国际多式联运的特征是多式联运合同。 26、我国对多式联运经营人提出的注册资金不得低于人民币1000万。 27、国际多式联运的提货单式是货物的物权凭证。 28、按照国际航运的惯例，货运代理的佣金占运费的5%。 29、原装货物数量不足应该向发货人索赔。名词解释： 1、显名代理：又称公开本人姓名的代理，强调代理人在代理中既明示自己为代理人的身份，又以被代理人的名义与第三人进行民事法律行为。 2、企业的经营模式：是这个企业持续不断地获取利润的方法的集合。包括收入来源、能够向客户提供的价值、保证持续提供价值的方式。 3、物流业：与商品在空间和时间上的位移所涉及的货物运输、包装、仓储、加工配送等相关行业的集合。 4、法律关系的内容：是指法律关系主体间在一定条件下依照法律规定或约定所享有的权利和承担的义务。 5、责任保险第三人：是指责任保险单约定的当事人和关系人以外的、对被保险人享有赔偿请求权的人。 6、基本单证：即通常每批托运货物都须具备的单证，主要有：出口货运代理委托书、出口货物报关单、外汇核销单、商业发票、装箱单、重量单、规格单等包装单证。 7、合同条款：是合同当事人双方合意共同制定的他们之间的法锁。是探究当事人内心真实

国际货运代理实务试卷A卷+A答案

武昌职业学院2014—2015学年度下学期期末考试卷国际货运代理实务（闭卷）（A 卷） ………………………………………………………………………………………………… （本试卷满分100分，考试时间120分钟）一、、单项选择题（下列每小题的备选答案中，只有一个是符合题意的正确答案。请将选定答案所对应的英文字母填入题号前的括号内。每小题2分,共30分。错选、不选、多选均不得分也不扣分。） 1、货主提供给货运代理人的货运代理委托书的功能之一是（）。 A ．向承运人发出的订立运输合同的要约 B ．向货运代理人发出的要约邀请 C ．货运代理人的工作依据 D ．向货运代理进行广告宣传 2、美国对货运代理行业及无船承运人（NVOCC ）实行营业许可管理制度，从事货运代理及无船承运业务的企业，必须进行注册登记，并需交纳一定的保证金。因此，我国企业若在美国从事国际货运代理业务或无船承运业务，按规定应提供（）美元的保证金。 A ．20万 B ．15万 C ．10万 D ．5万 3、根据《INCOTERMS2000》，在四组贸易术语中，就卖方承担的风险而言（）。 A ．E 组最小，C 组其次，F 组和D 组最大 B. D 组最小，F 组和C 组其次，E 组最大 C. D 组最大，E 组其次，F 组和C 组最小 D. E 组最小，F 组和C 组其次，D 组最大 4、按照1981年中国人民保险公司海洋运输货物保险条款和我国海运货物保险实务的做法，投保海运运输货物一切险后还可以加保（）。 A ．偷窃提货不着险 B ．串味险 C ．战争、罢工险 D ．渗漏险 5、根据《INCOTERM2000》，下列表述正确的是（）。 A.按CIF/CIP 贸易术语成交，尽管价格中包括至指定目的港/目的地的运费和保险费，但卖方不承担货物必然到达目的港/目的地的责任 B.FOB under Tackle 是指卖方承担货物装入船舱、脱离吊钩为止的一切费用和风险

国际物流实务(教学大纲)

《国际物流实务》课程标准课程编码：课程类别：专业必修学时数：_____4__ ____ 学分: ______64_______ 适用专业：_____物流管理__ 一、课程性质国际物流实务是物流管理专业的一门专业必修课程，随着物流的国际化，该门课程的学习领域已成为物流管理专业的专业技能之一。课程中各学习内容包含了相关国际物流技能的训练。目标是让学生掌握国际物流的基本流程，通过对国际物流网络、国际贸易、国际物流运输、国际物流货运保险、进出口商品的检验检疫、进出口报关等方面知识的学习，培养学生熟练掌握国际物流相关专业知识和技能。它以《物流学概论》课程的学习为基础，后续课程是《报关实务》等。二、课程设计思路 1、本门课是一门理论知识和实践技能并重的理实一体化课程。其总体设计思路是，以工作任务为导向，基于工作任务的课程设计与教学。通过组织学生完成国际物流过程中涉及的工作任务来学习相关的知识、培养相应的职业技能和能力。课程内容突出对学生职业综合素质的培养与专业知识的融合，并充分考虑了高等职业教育对理论知识学习的需要，融合相关职业资格证书对知识、技能和态度的要求。课程的教学过程主要通过“教、学、做、评”一体化展开，同时结合校内外实训基地，采取工学结合等形式，充分开发学习资源，给学生提供丰富的实践机会。教学效果评价采取过程评价与结果评价相结合的方式，通过理论与实践相结合，重点评价学生的职业能力。 2、该门课程的总学时为64。以基于工作过程得课程开发理念为指导，以职业能力培养和职业素养养成为重点，根据技术领域和职业岗位（群）的任职要求，融合助理物流师职业资格标准，以国际物流过程中常用的贸易方式（包括CIF、FOB等）、运输方式为典型工作过程，以来源于企业的实际案例为载体，以理实一体化的教学实训室为工作与学习场所，对课程内容进行序化。通过教学模式设计、教学方法设计、教学手段的灵活运用、教学目标的开放性设计、教学考核方法改革等，保证了学生专业能力、方法能

国际货运代理期末复习试卷

国际货运代理期末复习第一部分《国际货运代理》课本1-6章所有课后习题（单选、多选、判断、案例分析）第二部分复习题一、单项选择题 1、有权签发的人不包括（） A、无船承运人 B、货运代理人 C、船长 D、船务代理人 2、提单上记载（’S ）是保护（）的利益 A、托运人 B、船公司 C、收货人 D、船务代理 3、在班轮运输中，制作舱单的是（） A、外轮理货公司 B、货运代理人 C、载货船大副 D、船舶代理人 4、货物装船后，托运人要求承运人签发的提单是（） A、已装船提单 B、收货待运提单 C、倒签提单 D、不清洁提单 5、有一批进口货物，目的地在沈阳，货物卸在大连港，按方式应由（）支付大连到沈阳段的运费。 A、发货人 B、收货人 C、货运代理 D、船务代理

6、下列（）可以及时地提供“门到门”的运输服务。 A、公路运输 B、铁路运输 C、水路运输 D、航空运输 7、海运提单签发日期应该是（） A、开始装货日期 B、装货完毕的日期 C、大副收据签发的日期 D、船舶启航日期 8、某公司与英国一家公司以的条件成交了一笔生意，按国际惯例，这批货物在目的港的卸货费用、驳船费用应由（）承担。 A、买方 B、卖方 C、船方 D、港务部门 9、“仓至仓”条款是（）。 A、承运人负责的运输责任起讫的条款 B、保险公司承保的保险责任起讫的条款 C、出口人承担的货物品质担保责任起讫的条款 D、出口人承担的货物包装担保责任起讫的条款 10、表明承运人已将集装箱货物交给收货人的单据是（）。 A、正本提单 B、交货记录 C、场站收据 D、提货单 11、外贸企业出口业务主要结算方式是（）。 A、现金支付方式 B、汇付方式 C、信用证支付方式 D、托收方式 12、最常用的国际运输方式是（）。

国际货运代理期末复习试卷

国际货运代理期末复习试卷集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

国际货运代理期末复习第一部分《国际货运代理》课本1-6章所有课后习题（单选、多选、判断、案例分析）第二部分复习题一、单项选择题 1、有权签发House B/L的人不包括（） A、无船承运人 B、货运代理人 C、船长 D、船务代理人 2、提单上记载SLAC（SHIPPER’S LOAD AND COUNT）是保护（）的利益 A、托运人 B、船公司 C、收货人 D、船务代理 3、在班轮运输中，制作舱单的是（） A、外轮理货公司 B、货运代理人 C、载货船大副 D、船舶代理人 4、货物装船后，托运人要求承运人签发的提单是（） A、已装船提单 B、收货待运提单 C、倒签提单 D、不清洁提单

5、有一批进口货物，目的地在沈阳，货物卸在大连港，按CPT方式应由（）支付大连到沈阳段的运费。 A、发货人 B、收货人 C、货运代理 D、船务代理 6、下列（）可以及时地提供“门到门”的运输服务。 A、公路运输 B、铁路运输 C、水路运输 D、航空运输 7、海运提单签发日期应该是（） A、开始装货日期 B、装货完毕的日期 C、大副收据签发的日期 D、船舶启航日期 8、某公司与英国一家公司以CFR Landed的条件成交了一笔生意，按国际惯例，这批货物在目的港的卸货费用、驳船费用应由（）承担。 A、买方 B、卖方 C、船方 D、港务部门 10、表明承运人已将集装箱货物交给收货人的单据是（）。 A、正本提单 B、交货记录

C、场站收据 D、提货单 11、外贸企业出口业务主要结算方式是（）。 A、现金支付方式 B、汇付方式 C、信用证支付方式 D、托收方式 12、最常用的国际运输方式是（）。 A、陆运 B、海运 C、空运 D、多式联运 13、ＬＣＬ－ＦＣＬ货物交接的运输条款包括（）。 A、ＣＹ－ＣＹ B、ＣＹ－ＤＯＯＲ C、ＣＦＳ－ＣＹ D、ＣＹ－ＣＦＳ 14、下列（）项费用不属于定期租船人支付的项目。 A、港口使费 B、装卸费 C、船员工资 D、燃料费 15、在承运人与托运人之间，提单的证据效力是（） A、最终证据 B、有价证券 C、初步证据 D、绝对证据

《国际物流与货运代理》期末试卷B及答案

《国际物流与货运代理》期末试卷B及答案一、单选题（每小题1分，共15分） 1. 下列（）单证在海上货物运输实践中也被称为“下货纸” A .提单 B .装货单 C .收货单 D .提货单 2. 一件毛重200公斤，实际价值为900SDR的货物，在运输过程全部灭失，承运人对此负赔偿责任，根据我国海商法的规定，承运人赔偿限额为（） A. 400SDR B. 66 67SDR C .基本运价 D .900SDR 3. 在国际海上集装箱班轮运输中，运价本中没有的内容是（） A 条款和规定 B .船期 C. 基本运价 D .附加运价 4. 航次租船合同规定“滞期费每天3000美元，速谴费1500美元”船舶装货滞期3天，卸货速谴3天。若按装卸时间平均计算，则租方总共应付（）滞期费 A. 9000美元 B .4500美元 C. 0美元 D .3000美元 5. 船方提供给租方一定吨位的运力，在确定的港口之间，以事先约定的时间航次周期和每次较均等的运量，完成运输合同规定的全部货运量的租船方式是（） A. 航次租船 B. 包运租船 C .定期租船 D. 光船租船 6. 托运人托运五个箱子的货，船舶代理人签发了“装货单号”S/ONo.—001，货物装船后，托运人要求承运人的代理人分别为五个箱子的货物签发提单，结果签发了五套提单。这样的提单称为（） A. House B/L B. Omnibus B/L C. Separate B/L D .Switch B/L 7. 在航次租船合同中，表示船舶出租人不负责装货费用，但负责卸货费用的条款是（） A. LIFO B. FILO C. FIOST D. LINER TERM 8. 根据1991年国际商会多式联运单证规则，多式联运经营人对货物损坏或灭失的赔偿责任限制为毛重每公斤（） A. 5SDR B. 4SDR C. 3SDR D.2SDR 9. 多式联运经营人在统一责任制下对货物承担的运输责任是（） A .全程 B .自己运输区段 C .实际承运人区段外的区段 D .自己控制区段 10. 公路运输中按件托运的零担货物的长度、宽度、高度分别不得超过（）米 A. 3.5/1.5/1.3 B .4/2/1 C. 4.5/2.5/1.5 D. 3/2/1 11. 托收方式下的D/A和D/P的主要区别是（） A. D/A属于光票托收，D/P属于跟单托收 B. D/A是承兑后交单，D/P是付款后交单 C. D/A是远期付款，D/P是即期付款 D. D/A是即期付款，D/P是远期付款 12. 下列不在1981年中国人民保险公司海洋运输货物保险一切险承保范围之内的是（） A. 偷窃提货不着险 B. 渗漏险 C. 战争险 D.串位险 13. 信用证规定到期日为2012年5月31日，而未规定最迟装运期，通常按《UCP500》规定，则可理解为（）。 A. 最迟装运期为2012年5月10日 B.最迟装运期为2012年5月16日 C. 最迟装运期为2012年5月31日 D.该信用证无效 14. 我国某出口商托运一票货物通过海运去西雅图，走下列（）航线。

国际货运代理操作流程(1)电子教案

国际货运代理操作流程（一）接受货主询价（二）接单（接受货主委托）（三）订舱（四）做箱（五）报关（有时同时、有时先于做箱）（六）提单确认和修改（七）签单（八）航次费用结算（九）提单发票发放（十）督促航次费用的清算并及时返还货主的退税核销单（十一）海关退税有问题的，需要更改并提供如下资料（一）接受货主询价： 1、海运询价： ①需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格； ②主要船公司船期信息； ③需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）

2、陆运询价：（人民币费用） ①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格； ②各港区装箱价格； ③报关费、商检、动植检收费标准。 3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。（二）接单：接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息： 1、船期、件数 2、箱型、箱量 3、毛重 4、体积 1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45'GP=86CBM 5、付费条款、货主联系方法 6、做箱情况，门到门还是内装（三）订舱： 1、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。

2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。 3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。（四）做箱： 1、门到门：填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。 2、内装：填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。 3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）（五）报关（有时同时、有时先于做箱）： 1、了解常出口货物报关所需资料。 ①需商检 ②需配额 ③需许可证 ④需产地证 ⑤需提供商标授权、商标品名 ⑥出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）

《国际货运代理与实务》本科期末考试A卷答案

《国际货运代理与实务》课程考试试卷第二学期期末考试试卷（ A卷）答案一、单项选择题(每小题1分，共10分) 1.D 2.C 3.B 4.B 5.A 6. 7.A 8.B 9.B10.C 二、多项选择题(每小题2分，共10分) 1．A B C D2．A B D3．A B C D4．A BCD 5．A B CD 三、名词解释(每小题5分，共20分) 1、海运提单：是承运人、船长或者他们的代表或代理人在收到货物或货物已装船后签发给托运人的单据。 2、国际货运代理（4分）：接受进出口货物收货人，发货人，以委托人的名义或者自己的名义，为委托人办理国际国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。 3、设备交接单：设备交接单：是供集装箱所有人与用箱人/运箱人之间划分责任的依据，也是用箱人/运箱人进出港区场站进行提香、还箱的凭证。（4分） 4、大陆桥运输：以横贯大陆的铁路或公路为中间桥梁，把大陆两端的海洋运输连接起来，形成一种“海—陆—海”的连贯运输方式。（4分）四、简答题(每小题7分共28分) 1、简述海运提单的性质。 (1)货物装船的收据（2分）(2)运输合同证明（2分）(3)物权凭证（3分） 2、国际航空货物运输特点 (1)速度快（2分）（2）准确（2分）(3)简便（2分） (4)节省费用（2分） (5)运量小、运价高（1分） 2、海运提单的主种类。（1）已装船提单和备用提单(2分)（2）洁提单和不清洁提单(2分) （3）直达提单、转船提单联运提单联合提单(1分) （4）名提单、不记名提单和指示提单(2分) 3、海运航线分类(1)船舶营运方式定期和不定期(2)航程远近近洋、远洋和沿海(3)航行范围大西洋、太平洋、印度洋和环球航线 4、（1）不同货主将不足一个箱的货物交集拼经营人（2）集拼经营人整理箱后，交班轮公司运输（3）班轮公司签单给集拼经营人（4）集拼经营人给货主签单（5集拼经营人将货物交卸货港代理人。（6）货主之间办理交接（7）拼经营人提取整箱货（8）主提货五、计算题(共10分) 1、解：每箱体积＝0.3*0.6*0.5＝0.09 立方米每箱毛重为0.04公吨 0.09大于0.04 因此采用体积吨。运费＝计费标准*基本运费*（1+各种附加运费）＝0.09*109*(1+20%+20%)*(1+10%)*100=1618.65 (港元) 六、案例题(每小题11分，共22分)

国际贸易实务教案——国际贸易运输

第七章国际贸易运输、【教学重点、难点】教学重点：1、 B/L的性质和作用 2、 B/L的分类和特征作用 3、运输费用的计算 4、空运的特点教学难点：1、 B/L的性质和作用 2、 B/L的分类和特征作用 3、运输费用的计算【教学用具】多媒体【教学内容】第一节国际海上货物运输国际海上货物运输是指利用海洋通道，使用船舶在国内外港口之间，通过一定的航区和航线运送货物的一种运输方式，简称海运。由于海上运输具有运载量大、通行能力强、运费低廉等优点，所以许多国家特别是沿海国家和地区都乐于采用海洋运输。当前世界上国际贸易货物有2/3以上是通过海上运输来完成的，海上运输已成为目前国际贸易中最重要的运输方式。一．海上运输的经营方式国际海上货物运输按照船舶营运方式的不同，可分为班轮运输和租船运输两种。 1.班轮运输班轮运输(Liner shipping)又称定期船运输，是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表(Line schedule),在特定航线的各既定挂靠港口之间，经常地为非特定的众多货主提供规则的、反复的货物运输服务，并按运价本或协议运价的规定计收运费的一种运输方式。该方式比较适合于承运批量小、批次多的件杂货物。其服务对象是非特定的、分散的众多货主，所以班轮公司具有公共承运人的性质。中远运输集团(china ocean shipping company- COSCO)就是我国主要的公共承运人。 (1)班轮运输的特点目前班轮航线已遍及世界各海域和主要港口，班轮运输已成为海上运输中不可缺少的主要运输方式，有力的促进了国际贸易的发展。该运输方式具有如下特点： ①"四固定"即固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的运费率。这是班轮运输的最基本特征。 ②班轮运费中已包括装卸费用，即承运人负责货物的配载装卸，并支付装卸费用；承托双方不计算滞期费和速遣费，也不规定装卸时间，而是按照港口习惯快速装卸(Customary Quick

国际货运代理实务期末复习题

国际货运代理实务期末复习模拟试题 )20个小题共一.单项选择题(于1926年5月31日在（ B ）成立。 A.苏黎世 B.维也纳 C.伦敦 D.蒙特利尔 2.国际货物贸易中，进口货物报关应该在运输工具进境之日起（ D ）天内办理报关手续，逾期将被海关征收滞报金。天天天天 3.国际航空运输中的一般轻泡货物，在计算计费体积时，以每（ B ）方厘米折合1公斤计重。 4.报关代理业务的基本程序是（ B ） A.接受委托→申报→提取或装运货物→海关查验→缴纳税费 B.接受委托→申报→海关查验→缴纳税费→提取或装运货物 C.接受委托→申报→缴纳税费→海关查验→提取或装运货物 D.申报→接受委托→海关查验→提取或装运货物→缴纳税费 5.报关时的基本单证不包括以下的（ D ） A.发票 B.装箱单 C.提单 D.进出口货物许可证 6.报关时的预备单证不包括以下的（ D ） A.贸易合同 B.货物保险单 C.货物原产地证明 D.外汇核销单 7.下列城市属于IATA三个航空运输业务区中的TC1区的是（ A ） A.纽约 B.北京 C.伦敦 D.堪培拉 8.目前，大多数国家的多式联运经营人均采用（ C ） A.分割责任制 B.统一责任制 C.网状责任制 D.推定过失责任制 9.下列属于大西洋航线的有（ D ） A.远东——加勒比海、北美东海岸航线 B.北美——东南亚航线 C.澳大利亚、新西兰——北美东西海岸航线 D.南美东海——好望角航线 10.下列不属于太平洋航线的是（ B ） A.远东——北美西海岸航线 B.西北欧——北美东海岸航线 C.远东——东南亚航线 D. 北美——东南亚航线 11.海运进口代理代理业务程序是（ C ） A.接受委托→租船订舱→准备单证代办保险报检报关卸船交接审核账单→→→→ B.接受委托→租船订舱→卸船交接准备单证代办保险报检报关审核账单→→→→ C.接受委托→租船订舱→代办保险准备单证报检报关卸船交接审核账单→→→→ D.接受委托→租船订舱→报检报关卸船交接代办保险准备单证审核账单→→→→ 12.在国际海上货物运输中，若按照货物重量或体积或价值三者中较高的一则船公司运价表内以（ C ）表示。 A．“W/M” B．“W/M plus Ad Val” C．“W/M or Ad Val” D．“Ad Val” 13. .国际货运代理人以自己名义与第三方订立合同时，代理人与委托人之间是（ B ）。．外部关系 D．内部关系 C．间接代理 B．直接代理A． 14. 按照中国人民保险公司海洋货物运输保险条款的规定，在三种基本险中，按保险公司承保的责任范围从大至小排列，下列排列顺序中，正确的是（ C ）

国际贸易实务教案——国际货物运输

第三章：国际货物运输【教学重点、难点】国际海洋货物运输中两种运输方式的基本特点；国际海洋货物运输条款的写作方法、写作技巧；运输费用的计算。【教学用具】多媒体【教学方法】精讲教学法和案例教学法【教学过程】第一节运输方式一、海洋运输海洋运输优点： 1、运量大。海运船舶的运载能力远远大于铁路和公路运输车辆的运载能力。世界大型油船为50万吨级。 2、运费低。按照规模经济的观点，因为运量大、航程远，分摊于每吨货物的运输成本就少，因此运价相对低廉。 3、对货物的适应性强。远洋运输的船舶可适应多种运输的需要。现在许多船舶是专门根据货物需要设计的。如多用途船舶，专用化船舶的产生，为不同货物的运输提供了条件。海洋运输缺点： 1、易受自然条件和气候等因素影响，风险较大。 2、普通商船的航运速度相对较慢，因而，对不能经受长途长时间运输的货物和易受气候条件影响以及急需的货物，一般不宜采用海运。（一）班轮运输（LINER SHIPPING）班轮是指按照预定的航行时间表，沿着固定的航线，按照既定的港口顺序，收取相对固定的运费（即“四固定”），经常从事航线上各港口之间运输的船舶。特点：（1）有四固定的基本特点。

（2）有船方负责配载装卸，装卸费包括在运费中，货方不再另付装卸费，船货双方也不计算滞期费和速遣费。（3）船、货双方的权利、义务与责任豁免，以船方签发的提单条款为依据。（4）班轮承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较有保证，且一般采取在码头仓库交接货物，故为货主提供了较便利的条件。班轮运费包括基本运费和附加费两部分。前者是指货物从装运港到卸货港所应收取的基本运费，它是构成全程运费的主要部分；后者是指对一些需要特殊处理的货物，或者由于突然事件的发生或客观情况变化等原因而需另外加收的费用。基本运费的计收标准：（1）重量吨，运价表内用“W”表示。（2）尺码吨，运价表中用“M”表示。（3）W/M，按毛重或体积计收，由船公司选择其中收费较高的作为计费吨，运价表中以“W／M”表示。（4）A.V. 按商品价格计收，又称为从价运费。（5）W/M or ad val.在货物重量、尺码或价值三者中选择最高的一种计收。（6）W/M plus ad val.按货物重量或尺码选择其高者，再加上从价运费计算。（7）按每件货物作为一个计费单位收费。（8）临时议定价格上述计算运费的重量吨和尺码吨统称为运费吨，又称计费吨，现在国际上一般都采用公制。案例：我某公司与南美商人按CIF条件达成一笔花生酥糖交易，我方在规定时间内将货物装上直驶目的港的班轮，由于货轮陈旧，船速太慢且沿途到处揽活，结果航行4个月才到达目的港。花生酥糖因受热时间过长，全部软化，难以销售。外商就此向我方提出索赔。附加费是指除基本运费外，另外加收的各种费用。附加费的计算办法，有的是在基本运费的基础上，加收一定百分比；有的是按每运费吨加收一个绝对数计算。常见附加运费有：（1）超重附加费（2）超长附加费（3）选卸附加费（4）直航附加费（5）转船附加费（6）港口附加费班轮运费的计算公式：总运费＝基本运费率（1＋附加费率）X货运量

国际货运代理期末复习.docx

国际货运代理期末复习一、名词解释班轮：班轮又称定期船，它是一定航线上在一定的停靠港口，定期开航的船舶速遣费：（航次租船合同屮，承租人实际使用的装卸时间比合同约定允许使用的装卸时间短，因而缩短了船舶为装卸作业而停留在港口或泊位的时间，使得船舶产生速遣。）船东因船舶产生速遣而需要按双方在合同中约定的速遣费率向承租人支付的费用叫速遣费滞期费：在航次租船合同中，当船舶装货或卸货延期超过装卸货吋间吋，由租船人向船东所支付的约定款项提单：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证指定商品运价：是指适用于自规定的始发地至规定的目的地运输特定品名货物的运价国际货运代理：是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托, 以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动。拼箱货：拼箱货是整箱货的相对用语，指装不满一整箱的小票货物。该种货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆货运站集中，而后将两票以上的货物拼装在一个集装箱内，同样要在FI的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货。航空货运起码运费：是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，是航空公司在考虑办理即使很小的一批货物也会产牛固定费用后判定的货运代理：指处于货主与承运人之间，接受货主委托，代办租船、订舱、配载、缮制有关证件、报关、报验、保险、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费，乃至交单议付和结汇。国际铁路联运：使用一份统一的国际铁路联运票据，由跨国铁路承运人办理两国或两国以上铁路的全程运输，并承担运输责任的一种连贯运输方式。租船运输：又称租船，是海洋运输的一种方式，是指租船人向船东租赁船舶用于货物运输的一种方式。四、简答20分 1、国际货运代理人在国际货物运输屮发挥着重要作用。请简要回答国际货运代理人对委托人而言发挥着哪些作用？（1）组织协调作用（2）专业服务作用⑶沟通控制作用⑷咨询顾问作用（5）降低成本作用（6）资金融通作用 2、国际货运代理企业在经营过程中可能会产生一定的责任风险，为此需要投保国际货代责任险来分散风险并保护自己的利益。请问国际货运代理人所承担的责任风险主要产生于何种情况？（1）国际货运代理人应对其本人及其雇员在从事代理业务时的过错承担责任。比如未按指示交付货物、运往错误的目的港，报关有误、屮报数据错误、隐瞒真实情况等所产生的风险责

国际货运代理期末考试试题

26、我国对多式联运经营人提出的注册资金不得低于人民币1000万。 27、国际多式联运的提货单式是货物的物权凭证。 28、按照国际航运的惯例，货运代理的佣金占运费的5%。 29、原装货物数量不足应该向发货人索赔。名词解释： 1、显名代理：又称公开本人姓名的代理，强调代理人在代理中既明示自己为代理人的身份，又以被代理人的名义与第三人进行民事法律行为。 2、企业的经营模式：是这个企业持续不断地获取利润的方法的集合。包括收入来源、能够向客户提供的价值、保证持续提供价值的方式。 3、物流业：与商品在空间和时间上的位移所涉及的货物运输、包装、仓储、加工配送等相关行业的集合。 4、法律关系的内容：是指法律关系主体间在一定条件下依照法律规定或约定所享有的权利和承担的义务。

5、责任保险第三人：是指责任保险单约定的当事人和关系人以外的、对被保险人享有赔偿请求权的人。 6、基本单证：即通常每批托运货物都须具备的单证，主要有：出口货运代理委托书、出口货物报关单、外汇核销单、商业发票、装箱单、重量单、规格单等包装单证。 7、合同条款：是合同当事人双方合意共同制定的他们之间的法锁。是探究当事人内心真实意图的首要参考。 8、保险合同：是保险人对承保责任范围内的保险标的发生损害时负责赔偿的合同。简答： 1、简述国际货运代理是如何降低国际交易成本的？国际货运代理人掌握货物的运输、仓储、装卸、保险市场行情，与货物的运输关系人，仓储保管人，港口、机场、车站、堆场经营人和保险人有着长期密切的友好合作关系。拥有丰富的专业知识和业务经验、有利的谈判地位、娴熟的谈判技巧，通过国际货运代理人的努力，可以选择

(完整版)《国际货运代理实务》教案

1/1国际货运代理概述【教学目标】 1、理解国际货运代理的定义 2、了解国际货运代理的分类【重难点】重点：国际货运代理的定义难点：国际货运代理的分类【教学内容】第1节国际货运代理概述一、国际货运代理的定义（一）1996年10月国际货运代理协会联合会（FIATA）《国际货运代理服务示范条例》的定义——国际货运代理是指与客货签订国际货运代理合同的人。国际货运代理服务是指所有与货物相关的服务，如货物的运输、拼箱、储存等等；以及与上述有关货物服务相关的辅助性及咨询服务。（二）2004.10 FIATA总部国际货运代理及物流服务——是指所有和货物运输相关的服务，及货物拼箱、储存、处理、包装或配送等相关服务及与上述服务相关的辅助性及咨询服务，包括但不限于海关和财政事务、货物的官方申报、安排货物保险、支付款项及单证等服务。（三）1995我国外经贸部国际货运代理业——是指接受进出口货物收货人、发货人委托、以委托人名义或以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。（四）1998我国外经贸部

国际货运代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理，也可作为独立经营人，从事国际货运代理业务。二、国际货运代理的分类（一）按委托人的性质 1、货主的代理是指接受进出口货物收发货人的委托，为了托运人的利益办理国际货物运输及相关业务，并收取相应报酬的国际货运代理。 2、承运人的代理是指从事国际运输业务的承运人的委托，为承运人的利益办理国际货物运输及相关业务，并收取相应报酬的国际货运代理。（二）按委托人委托的代理人的数量 1、独家代理是指委托人授予一个代理人在特定的区域或特定的运输方式或服务的类型下，独家代理其从事国际货物运输业务和相关业务的国际货运代理。 2、普通代理又称多家代理，是指委托人在特定的区域或者特定的运输方式或服务类型下，同时委托多个代理人其从事国际货物运输业务和相关业务的国际货运代理。（三）按委托人授予代理人权限范围 1、全权代理是指委托人委托代理人办理某项国际货物运输业务和相关业务，并授予其根据委托人自己的意志灵活处理相关事宜的国际货运代理。 2、一般代理是指委托人委托代理人办理某项国际货物运输业务和相关业务，要求其根据委托

国际货运代理实务实务期末考试A卷标准答案

武昌职业学院2014-2015学年度下学期期末考试参考答案及评分标准国际货运代理实务（闭卷）（A卷）…………………………………………………………………………………………………一、单项选择题（每小题2分，共30分）。 1—5 CBDCA 6—10 ABCDB 11—15 BCCBD 二、多项选择题（每小题3分，共15分）。 1、ABCD 2、AC 3、ABC 4、ABD 5、ABC 三、判断题（每空1分，共15分）。 1—5 ××√×√ 6—10 √××√√ 11—15 ×√××× 四、简答题（每小题5分，共15分）。 1、根据我国有关法律的规定，国际货运代理人作为代理人的义务有哪些？ (1) 按照指示处理委托事务； (2) 亲自处理委托事务； (3) 向委托人报告委托事务处理情况； (4) 披露委托人、第三人； (5) 向委托人转交财产； (6) 协助、保密。 2、根据我国海关的有关规定，转关货物分为哪几类，其各自的含义是什么？（1）进口转关货物：是指由进境地入境，向海关申请转关、运往另一设关地点办理进口海关手续的货物。（2）出口转关货物：是指在启运地已办理出口海关手续，运往出境地口岸，由出境地海关监管出口的货物。（3）境内转关货物：是指从境内一个设关地点运往境内另一个设关地点，须经海关监管的货物。 3．实践中海运提单背书有记名背书、指示背书和不记名背书三种形式，请简述这三种背书的含义。（1）记名背书，也称完全背书，是指背书人在提单背面写明被背书人（受让人）的名称，并由背书人签名的背书形式。经过记名背书的指示提单将成为记名提单性质的指示提单。（2）指示背书，是指背书人在提单背面写明“凭XXX指示”的字样，同时由背书人签名的背书形式。经过指示背书的指示提单还可以继续进行背书，但背书必须连续。（3）不记名背书，也称空白背书，是指背书人在提单背面由自己签名，但不记载任何受让人的背书形式。经过不记名背书的指示提单将成为不记名提单性质的指示提单。

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