混凝土里程碑、百米桩施工技术方案

混凝土里程碑、百米桩施工技术方案

一、工程概况

山西省国家公路网（大同境内）普通国道命名编号调整工程（G512线），属新增国道，路线全长80.472公里，起点天镇县积儿岭村K64+218（与河北怀安交接），终点阳高县长城乡K144+69（与内蒙丰镇交接）。

二、分项工程数量及质量要求

1、施工段落：K64+218～K70+000

2、质量要求：合格

三、材料的准备

在施工合同签订后，首先根据施工计划到工地附近预制厂签订里程碑、百米桩成批预制合同，根据本工程的特点和施工条件，在预制厂成批预制里程碑、百米桩是一种较合理的施工方法，即能保证质量，又能降低成本，同时还能保证施工需要。

1、放线施工

里程碑、百米桩安装的观感质量关键在于根据道路线型和尺寸进行安装施工放线，使里程碑、百米桩的安装路线与道路线型相协调，不仅能起到示警作用，而且对整个道路起到装饰效果。在里程碑、百米桩定位放线时必须与道路线型保持一致，在实际操作时，要认真仔细，如达不到要求，则要坚决修改调整直至满足要求。

2、里程碑、百米桩安装

首先保证基础牢固，否则进行置换处理。安装时必须认真仔细，安装前，根据不同位置标高要求，在桩上刻出埋置深度位置线，用仪器设备和目测相结合的方法，以及事先测设的控制线，使桩的立面与道路曲线协调一致。然后进行稳定牢固施工处理，确保示警桩在使用过程中美观耐用。

四、管理体系

1、质量管理领导小组是整个质量管理体系的最高领导机构，由项目经理、项目总工程师、质检工程师组成，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。在质量第一的原则下，建立完善的管理体系，组织专业的技术管理人员分工负责，施工中相互配合，共同把好质量关。

2、施工管理人员1人，施工人员7人。

3、施工机械设备配备的规格、型号、数量

五、施工技术控制措施

1、认真做好施工技术交底，提高施工队伍的全员质量意识。

2、里程碑、百米桩应按照实际里程准确定位和设置。

3、里程碑、百米桩等混凝土预制件的施工和强度应符合现行《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）和设计文件的规定。

4、除设计文件另有规定外，里程碑、百米桩应根据现行《道路交通标志和标线》（GB5768）的规定制作和刷漆。

5、现场管理员现场监督、技术员严格控制技术要求。一切施工工序严格按交通部颁发的《施工技术规范》执行。

六、质量控制措施

1、石料规格和质量应符合有关规定。

2、地基与基础必须满足图纸要求。

3、砂浆的配合比应符合试验规定。

七、质量保证措施

1、严格遵守监理程序控制施工，未得到监理工程师的批准不得擅自组织施工。

2、百米桩的设置及材料规格、质量符合设计和施工规范要求。

3、质量控制实行“谁主管，谁负责”的原则，出现质量问题严格按“四不放过”的原则进行处理。

4、在施工中，以项目总工为组长的质量检查小组，随时对工程质量进行检查督促。

5、质检员（现场管理员）不在施工现场，施工队不准施工。

八、安全保证措施

1、建立、健全安全管理制度，加强领导，健全组织。认真落实“安全第一、预防为主”的方针，成立由项目经理负责的安全管理领导小组；定期分析生产情况，及时研究和解决施工中存在的问题。

2、安全教育经常化、制度化。开工前进行系统教育，以各种形式调动全体职工安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作真正落到实处。

3、按施工组织设计和工艺流程科学施工。加强劳动安全防护，抓好现场安全管理，采取必要的安全措施，作到安全施工，文明生产。

4、加强施工劳务人员的管理，签订社会治安责任书，做好岗前的安全教育工作。

九、环境保护与水土保持措施

1、依照国家相关环保法律、法规、以及标书上业主的有关规定，结合本合同段的实际情况，成立环保领导小组，负责监督各项环保法律、法规及各级有关规定在本工程的落实情况。

2、工程中的杂物严禁乱倒、乱堆，应堆放在指定的位置集中治理，避免造成环境污染。

3、适当绿化驻地周围的环境，与当地群众一起，保护林区树木和绿色植被，禁止人为破坏周围的生态环境。

4、对施工而导致裸露的地面进行植树、种草、培植草皮处理。

5、做到本合同段工程竣工之后，人与自然和谐发展，基本未有人为破坏现场。

混凝土里程碑、百米桩施工技术方案

混凝土里程碑、百米桩施工技术方案 一、工程概况 山西省国家公路网（大同境内)普通国道命名编号调整工程（Ｇ５12线)，属新增国道,路线全长8０、４７2公里,起点天镇县积儿岭村K64＋２1８（与河北怀安交接),终点阳高县长城乡K１44＋69（与内蒙丰镇交接）。 二、分项工程数量及质量要求 1、施工段落:Ｋ６4+２1８～K７0+0００ ２、质量要求:合格 三、材料得准备 在施工合同签订后,首先根据施工计划到工地附近预制厂签订里程碑、百米桩成批预制合同,根据本工程得特点与施工条件,在预制厂成批预制里程碑、百米桩就是一种较合理得施工方法,即能保证质量,又能降低成本，同时还能保证施工需要。 1、放线施工 里程碑、百米桩安装得观感质量关键在于根据道路线型与尺寸进行安装施工放线,使里程碑、百米桩得安装路线与道路线型相协调,不仅能起到示警作用,而且对整个道路起到装饰效果。在里程碑、百米桩定位放线时必须与道路线型保持一致,在实际操作时,要认真仔细，如达不到要求，则要坚决修改调整直至满足要求。 ２、里程碑、百米桩安装 首先保证基础牢固,否则进行置换处理。安装时必须认真仔细,

安装前，根据不同位置标高要求,在桩上刻出埋置深度位置线，用仪器设备与目测相结合得方法,以及事先测设得控制线，使桩得立面与道路曲线协调一致。然后进行稳定牢固施工处理，确保示警桩在使用过程中美观耐用。 四、管理体系 1、质量管理领导小组就是整个质量管理体系得最高领导机构,由项目经理、项目总工程师、质检工程师组成,责任到人,严格要求，全员全过程质量控制。在质量第一得原则下,建立完善得管理体系，组织专业得技术管理人员分工负责，施工中相互配合,共同把好质量关。 2、施工管理人员1人,施工人员7人。 3、施工机械设备配备得规格、型号、数量 五、施工技术控制措施 1、认真做好施工技术交底,提高施工队伍得全员质量意识。 2、里程碑、百米桩应按照实际里程准确定位与设置。 3、里程碑、百米桩等混凝土预制件得施工与强度应符合现行《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-２01１)与设计文件得规定。 ４、除设计文件另有规定外,里程碑、百米桩应根据现行《道路交通标志与标线》(GＢ５７6８）得规定制作与刷漆。 5、现场管理员现场监督、技术员严格控制技术要求。一切施工

混凝土里程碑、百米桩施工技术方案

一、工程概况 山西省国家公路网（大同境内）普通国道命名编号调整工程（G512线），属新增国道，路线全长公里，起点天镇县积儿岭村K64+218（与河北怀安交接），终点阳高县长城乡K144+69（与内蒙丰镇交接）。 二、分项工程数量及质量要求 1、施工段落：K64+218～K70+000 2、质量要求：合格 三、材料的准备 在施工合同签订后，首先根据施工计划到工地附近预制厂签订里程碑、百米桩成批预制合同，根据本工程的特点和施工条件，在预制厂成批预制里程碑、百米桩是一种较合理的施工方法，即能保证质量，又能降低成本，同时还能保证施工需要。 1、放线施工 里程碑、百米桩安装的观感质量关键在于根据道路线型和尺寸进行安装施工放线，使里程碑、百米桩的安装路线与道路线型相协调，不仅能起到示警作用，而且对整个道路起到装饰效果。在里程碑、百米桩定位放线时必须与道路线型保持一致，在实际操作时，要认真仔细，如达不到要求，则要坚决修改调整直至满足要求。 2、里程碑、百米桩安装 首先保证基础牢固，否则进行置换处理。安装时必须认真仔细，安装前，根据不同位置标高要求，在桩上刻出埋置深度位置线，用仪

器设备和目测相结合的方法，以及事先测设的控制线，使桩的立面与道路曲线协调一致。然后进行稳定牢固施工处理，确保示警桩在使用过程中美观耐用。 四、管理体系 1、质量管理领导小组是整个质量管理体系的最高领导机构，由项目经理、项目总工程师、质检工程师组成，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。在质量第一的原则下，建立完善的管理体系，组织专业的技术管理人员分工负责，施工中相互配合，共同把好质量关。 2、施工管理人员1人，施工人员7人。 3、施工机械设备配备的规格、型号、数量 五、施工技术控制措施 1、认真做好施工技术交底，提高施工队伍的全员质量意识。 2、里程碑、百米桩应按照实际里程准确定位和设置。 3、里程碑、百米桩等混凝土预制件的施工和强度应符合现行《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）和设计文件的规定。 4、除设计文件另有规定外，里程碑、百米桩应根据现行《道路交通标志和标线》（GB5768）的规定制作和刷漆。 5、现场管理员现场监督、技术员严格控制技术要求。一切施工工序严格按交通部颁发的《施工技术规范》执行。

单柱式交通标志牌立柱制作、安装交通标志热熔型涂料路面标线热熔型道路标线里程碑、百米桩

单柱式交通标志牌立柱制作、安装交通标志热熔型涂料路面标线热熔型道路 标线里程碑、百米桩 1、工艺流程 施工区域交通管制→施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面板安装)→现场清理、撤离 2、施工放样 安装的标志应与交通流方向几乎成直角(按设计或计算确定)，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来确定。 3、标志基础 3.1基坑采用人工辅以小型机具开挖。现浇砼时，大型基础砼模采用钢模拼装，小型基础可不立模板，基底承载力应满足要求。 3.2立模、钢筋制安应符合设计与规范规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。 3.3浇筑好的砼基础应进行养护，安装支柱前完成基坑回填夯实。 4、立柱制作、安装 4.1严格按设计文件要求选购材料，所有钢板(管)按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。 4.2钢材按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。 4.3焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度。 4.4将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性。 4.5将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。 4.6将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。 4.7支柱须待砼基础强度达设计75%以上时方可安装。 4.8支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完后一起安装。

里程碑施工组织设计

C25混凝土里程碑施工技术方案 一、分项工程里程、质量要求 1、施工里程：K0+000～K7+323.241 2、工程数量：8块 3、质量要求：合格 二、管理体系 1、质量管理领导小组是整个质量管理体系的最高领导机构，由项目经理、项目总工程师、质检工程师组成，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。在质量第一的原则下，建立完善的管理体系，组织专业的技术管理人员分工负责，施工中相互配合，共同把好质量关。 2、施工管理人员1人，施工人员5人。 3、施工机械设备配备的规格、型号、数量 三、施工技术控制措施 1．认真做好施工技术交底，提高施工队伍的全员质量意识。 2．里程碑、百米桩、公路界碑应按照实际里程准确定位和设置。 3．里程碑、百米桩、公路界碑等混凝土预制件的施工和强度应符合现行《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041）和设计文件的规定。 4.除设计文件另有规定外，里程碑、百米桩、公路界碑应根据现行《道路交通标志和标 线》（GB 5768）的规定制作和刷漆。 5．现场管理员现场旁站监督、技术员严格控制技术要求。一切施工工序严格按交通部颁发的《施工技术规范》执行。 四、质量控制措施 1、石料规格和质量应符合有关规定。 2、地基与基础必须满足图纸要求。 3、砂浆的配合比应符合试验规定。 五、质量保证措施 1.严格遵守监理程序控制施工，未得到监理工程师的批准不得擅自组织施工。 2. 百米桩的设置及材料规格、质量符合设计和施工规范要求。

3.质量控制实行“谁主管，谁负责”的原则，出现质量问题严格按“四不放过”的原则 进行处理。 4.在施工中，以主任工程师为组长的质量检查小组，随时对工程质量进行检查督促。 5.质量监督员（现场管理员）不在施工现场，施工队不准施工。 六、安全保证措施 1、建立、健全安全管理制度，加强领导，健全组织。认真落实“安全第一、预防为主”的方针，各分 部成立由经理负责的安全领导小组；定期分析生产情况，及时研究和解决施工中存在的问题。 2、安全教育经常化、制度化。开工前进行系统教育，以各种形式调动全体职工安全生产的自觉性，时 时处处注意安全，把安全生产工作真正落到实处。 3、按施工组织设计和工艺流程科学施工。加强劳动安全防护，抓好现场安全管理，采取必要的安全措 施，作到安全施工，文明生产。 4、加强施工劳务人员的管理，签订社会治安责任书，做好岗前的安全教育工作。 七、环境保护与水土保持措施 １、依照国家相关环保法律、法规、以及标书上业主的有关规定，结合本合同段的实际情况，成立环保领导小组，负责监督各项环保法律、法规及各级有关规定在本工程的落实情况。 ２、工程中的杂物严禁乱倒、乱堆，应堆放在指定的位置集中治理，避免造成环境污染。 ３、适当绿化驻地周围的环境，与当地群众一起，保护林区树木和绿色植被，禁止人为破坏周围的生态环境。 ４、对施工而导致裸露的地面进行植树、种草、培植草皮处理。 ５、做到本合同段工程竣工之后，人与自然和谐发展，基本未有人为破坏现场。

里程碑、公路界碑、百米桩施工

里程碑、公路界碑、百米桩施工 （1）材料准备 在施工合同签订后,首先根据施工计划到工地附近预制厂签订示 警桩成批预制合同,根据本工程特点和施工条件,在预制厂成批预制里程碑、公路界碑及百米桩是一种较合理施工方法,即能保证质量,又能降低成本,同时还能保证施工需要. （2）放线施工 里程碑、公路界碑及百米桩安装观感质量关键在于根据道路线型和尺寸进行安装施工放线,使里程碑、公路界碑及百米桩安装路线与道路线型相协调,不仅能起到示警作用,而且对整个道路起到装饰效果.在里程碑、公路界碑及百米桩定位放线时必须与道路线型保持 一致,在实际操作时,要认真仔细,如达不到要求,则要坚决修改调整直至满足要求. （3）里程碑、公路界碑及百米桩安装 首先保证基础牢固,否则进行置换处理.安装时必须认真仔细,安装前,根据不同位置标高要求,在桩上刻出埋置深度位置线,用仪器設备和目测相结合方法,以及事先测設控制线,使桩立面与道路曲线协调一致.然后进行稳定牢固施工处理,确保示警桩在使用过程中美观耐用. -----------------------------以下无正文---------------------------------------------------------------------以下无正文---------------------------------------------------------------------以下无正文---------------------------------------------------------------------以下无正文---------------------------------------------------------------------以下无正文---------------------------------------------------------------------以下无正文

交通百米桩水泥里程碑

百米桩 随着我国交通道路的不断完善，通车里程日益增长，公路里程碑、百米桩、里程碑缺损较为严重，部分县乡公路水泥里程碑、水泥百米桩使用时间较长，视认不清楚等问题，不仅影响道路的整体形象，也给日常巡查管理带来不便。一、水泥百米桩表示公路百米距离。设在公路右侧各水泥里程碑之间，水泥百米桩地面以上部分，颜色为白色，字的颜色和水泥里程碑上字的颜色一致。水泥百米桩表示公路百米距离。每100米设一个水泥百米桩。 每1000米有一个水泥里程碑，上面标示着该公路的名称以及公里数，每两个里程碑之间有9个百米桩，司机通过里程碑和百米桩，可以确定自己的准确位置。 二、在原来普通水泥百米桩、里程碑的基础上，在我国独家研制生产“高强轻体水泥百米桩”和高强轻体水泥里程碑”新产品。 ⑤星“高强轻体水泥百米桩”和高强轻体水泥里程碑”选用选用优质硫铝酸盐水泥并添加特质混凝土添加剂精制而成。具有早强、高强的特点，其3天强度相当于同标号硅酸盐水泥的28天强度；抗冻性能好；内部配钢筋桩体结构稳固；桩体外部防水涂料，粘结度强，耐老化 （1）浇筑所用的水泥、砂、碎石、水等材料的质量标准完全符合我国混凝土工程相应材料的质量标准。混凝土具有良好的和易性。采用混凝土搅拌机拌和，拌和时间控制为3－5m in。 （2）混凝土按配合比采用科学的质量比进行配制，随拌随用，保持适宜的稠度，在3－4h内使用完毕；气温超过30℃时，在2－3h内使用完毕。在运输过程或在贮存器中发生离析时应重新拌和；已凝结的不在使用。 （3）生产材料使用前须经筛选和清洗。 （4）混凝土配置过程中，严格按照独特工艺配方，添加WX型改善混凝土拌合物和易性能的减水剂、调节混凝土凝结时间、硬化性能的缓凝剂、改善混凝土耐久性的引气剂和改善混凝土其他性能的防冻剂，所以我公司生产的水泥百米桩和里程碑具有极强的坚固性、凝结型和抗冻性。 水泥百米桩和里程碑生产工艺：制作磨具→制作混凝土→添加剂加入→成型→喷字→检验→打包 三、水泥百米桩和里程碑选用的外涂材料完全符合《路面标线涂料》（JT/T280—2004）的规定。并能满足在水泥混凝土上耐久使用的特点。所有字体都是3M 红色反光漆,具有夜间警示明显、安全可靠的优点。 （1）水泥里程碑、水泥百米桩均在预制厂提前预制完成，每根水泥百米桩均有钢筋支架。以三横四竖排列，钢筋直径为6MM,混凝土强度≥C30, 钢筋保护层不小于15mm.所以河北五星电力设备有限公司生产的水泥百米桩和里程碑具有整体性强、抗压、抗折、强度高、不变、不粉化、耐磨抗冲击、经久耐用等特点。在具备施工条件或根据客户要求可以先进行交通标志、里程碑的安装。（2）水泥里程标、水泥百米桩等其他标志我司严格根据遵守《道路交通标志和标线》和图纸制作和设置。 四、河北⑤星水泥标志桩的特点： 1.具有良好弹性和坚固性。警示效果十分明显。 2.承受力较强，能迅速还原。具有抗裂，防水、防潮、防冻、防风化，抗老化性和耐磨性，功能长久