一级公路施工组织设计

施工组织设计的文字说明

一、编制依据

1.招标代理方及××市交通局提供的招标文件。

2.招标代理方及××市交通局组织的现场考查情况。

3．招标代理方及××市交通局提供的补遗书。

４.国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。

二、编制原则

1．严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准,正确组织施工，确保工程质量优良。

2.坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。

3.根据项目法施工的原则，组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案,确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。

４.积极推广应用四新成果的原则,在各项工序施工中,对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在路桥施工中的先导作用。

1工程概况

１.１工程简述

××一级公路建设工程是××城—××港的一级公路。它的建成将大大改善××的对外交通和投资环境，对发展××经济具有很大的作用。

××一级公路主线采用4车道,基宽度为25.5米;大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防；桥涵设计荷载为汽—20级、挂车—100级标准。西司马港中桥、立新河中桥共２座中桥，涵洞56道。

1.2地形、地貌

本工程位于长江三角周冲积平原。系第四系全新统冲积层,表层1.５—4米为亚砂土,下部为粉砂土。地下水位较高。地势比较平坦，海拔标高一般均在4.5米以下(吴淞高程）。

1.3气象

路线所在地区常熟属于亚热带的沿海区域，季风盛行，四季分明。冬季以寒冷少雨天气为主、夏季以炎热多雨天气为主,春秋两季为冬夏两季的交替时期，常出现冷暖、干湿的天气。适合施工生产。

1.4主要工程数量

1.4.1路基土石方工程

清理现场21５8１1m2,路基翻挖回填约５3９53m３。路基填筑:填土方约5３万m3。１.4.２桥梁工程

本工程设中桥2座,西司马港中桥上部采用3×25的预应力空心板梁,下部采用柱式墩,桥台采用桩柱式桥台，钻孔桩基础。立新河中桥上部结构为３×２０m预应力空心板梁。下部采用柱式墩,桥台采用桩柱式桥台,钻孔桩基础。

１.4.3排水、通道及涵洞工程

本合同段共涵洞64道,其中φ1．２5ｍ钢筋圆管涵26道；φ1.5m钢筋圆管涵28道，盖板涵8道。７.５级浆砌片石排水沟约１25６9m3。

1.４．4防护工程

７.5级浆砌片石２989m３；植草皮及播草粒4８3７6 m2 。

1.4．5路面工程

4cm细粒式沥青砼(AC-13－I）1568６4m2；中面层5cm中粒式沥青砼(AC-120I）59.871×1０３m2，8ｃｍ粗粒式沥青砼(AC-3０-I)1104４8m2，下封层15686４m2，３2cｍ石灰粉煤灰碎石基层1２17６9m2,底基层20cm厚石灰稳定土１8９７06 m2 ,路缘石