物流运输企业的会计处理新
物流运输企业的会计处
理新
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物流公司的会计处理：物流公司收货时只登记不做分录，因为不能确认为销售收入，只有结算运费时，才能确认为销售。物流活动包括运输/储存/装卸/搬运/包装/流通加工/配送/信息处理等环节，会计核算与之相应针对物流企业流程，会计分录整理如下：
一.实收资本的核算
借：银行存款固定资产无形资产
贷：实收资本----各股东
二.主营业务收入的核算，设置一下明细科目：运输收入/装卸收入/堆存收入/代理业务收入
借：现金（银行存款）
贷：主营业务收入--运输收入（根据需要可设置三级科目，货运收入/其他收入）三.总站对分站之间可以设置其他应收款---进款往来科目，以反映总站与分站各项营业收入的解交和结算情况
收到分站交来运输收入
借：银行存款
贷：其他应收款--进款往来
四.根据分站编制的营业收入日报定期汇总确认营业收入
借：其他应收款----进款往来
贷：主营业务收入---运输收入
五.预收运费
借：银行存款
贷：预收账款
六.完成运输任务，结算多退少补
借：预收账款
贷：主营业务收入--运输收入银行存款
七.月末结转本年利润
其他业务收入的核算，核算客运服务/包装物出租/固定资产出租/技术转让/车辆修理/材料销售等其他收入并按其设置二级科目。
借记相关科目
贷记本科目
月末将本账户余额转入本年利润，结转后本帐户无余额。
八.销售材料，应按照售价和应收的增值税
借记银行存款/应收账款等账户，按实现的营业收入贷记本帐户。
月度终了按照出售原材料的实际成本，
借记其他业务支出
贷记原材料。
原材料采用计划成本核算的企业，还要分摊材料成本差异。
举例：下面以汽车运输为例为大家总结了运输业务相关的会计核算。运输业务生产经营的特点
1．运输业务的基本功能是实现货物的位移；
2．运输业务的生产经营活动不产生新的实物形态的产品；
3．运输产品的生产过程和消费过程同时进行；
4．运输产品位移的计量具有特殊性。
汽车运输的一般业务程序
1．货物托运人签填托运单；
2．托运单内容的审核和受理；
3．核实理货；
4．货物的监装和监卸。
汽车运输业务收入的确认
营运部门在完成每单运输任务后，将托运单据转交给财务部门，财务部门根据收到的确认完成的运输作业的单据，据以确认收入，届时填制增值税专用发票。
【案例】
丰矿物流公司2016年6月完成客户欣欣洗煤厂的汽车运输业务3000吨精煤,平均运输距离320公里，确认运输收入384000元，款项未收到。增值税税率为11%，填开增值税专用发票。该运输业务全部由第一车队完成。
会计分录如下：
借：应收账款——汽车运输业务（欣欣洗煤厂） 384000
贷：主营业务收入——汽车运输（第一车队）
应交税费——应交增值税——销项税
汽车运输的成本核算
主要包括：直接材料、直接人工、其他直接费用和营运间接费用
1、燃料的归集和分配
当月实际耗用量=月初车存数+本月领用数-月末车存数
【案例】
丰矿物流公司对燃料柴油采用实地盘存制。2016年6月30日，根据本月的柴油领料单和车存柴油盘存表编制燃料耗用汇总表。
根据燃料耗用汇总表，作分录如下：
借：主营业务成本——运输支出（第一车队） 138270
主营业务成本——运输支出（第二车队） 124080
辅助运营费用——共同费用 3960
营运间接费用——汽车运输分公司 2640
管理费用——油料费
贷：原材料——燃料
2、直接人工的归集和分配
物流企业的直接人工由工资费用和其他人工费用两部分组成。根据实际发生额计入相应的会计科目和部门。
会计分录如下：
借：主营业务成本——运输支出（第一车队） 52600
主营业务成本——运输支出（第二车队） 50000
辅助运营费用——共同费用 9600
营运间接费用——汽车运输分公司 7200
管理费用——人工费用 11000
贷：应付职工薪酬——职工工资 130400
3、其他直接费用的归集和分配
其他直接费用包括：折旧费、修理费、过路过桥费、车辆保险费以及行车事故费用。
1.折旧：营运车辆采用工作量法、其他固定资产采用直线法；
2.修理费：日常维修和保养，直接计入主营业务成本，受益期在一年以上的大修，先计入长期待摊费用账户，然后摊销计入相应的成本科目和部门；
3.车辆保险费：通常按年支付，支付时计入待摊费用账户，按月摊销时，根据车辆所属部门计入主营业务成本、营运间接费用、管理费用。
4、辅助营运费用的归集和分配
物流企业发生的辅助营运费用，费用发生时在辅助营运费用科目中核算，月底按照每个车间的千吨行驶千米数比例分配。
2016年6月份，第一车队营运货物汽车运输业务3000吨精煤,平均运输距离320公里，即960千吨/千米；第二车队运营货物汽车运输业务4000吨焦煤,平均运输距离220公里，即880千吨/千米。
第一车队的分配率为：960÷（960+880）×100%=%
第二车队的分配率为：880÷（960+880）×100%=%
根据以上分配率对辅助营运费用进行分配。
物流运输企业宣传词
物流运输企业xx 广告语，物流运输企业xx 1、运来天地齐协力，奋发人力更胜天。 2、要不要来一发？老司机带你体验一次极速。 3、一路风雨xx,平安准点送达。 4、运齐发，运输稳，路线齐，发货快。 5、货多咱不怕,就找运齐发。 6、纵使运途多舛,也时刻捍卫着客户的期待与满意——无论何时何地,我们一直都在全力以赴。 7、谁的速度最快？闪电侠？不,是我们运齐发。 8、货物xx 四方,财源滚滚而来。 9、齐心协力，xx,十发十中。 10、运速如飞,不信你就来运齐发。 11、发的是您的信任,运的是您的放心,运齐发物流永远为您服务。 12、您的选择,我的使命,运途畅达,货齐立发。 13 、发现世界,我是使命必达先生。 14、从不惧怕压力,从未输给距离。 15、呵护千万里，xx来。 16、发货快,运送快,货物整齐到家。 17、厚德载物,齐发为你“快速”服务。 18、运天下可运之物,发世间有义之财。 19、人必信，运必达，物必齐，用必发
20、运达天下，齐心聚力，发往万家。 21、快运达天下，齐心为你他。 22、好运来，齐努力，心出发。 23、运齐发，拥有国际一流的供应链选择。 24、汇齐所托，运发四宇，用心管理，路路畅通。 25、我是你的小便利，你是我的小确幸。26、他们送的叫快递，我们送的是快乐。 27、好运天下行，诚信一路发。 28、我们送的不是快递，是惊喜和安心。 29、当你说现在，便已成为过去；当你需要我，我便在你身边。 30、我们与您同甘共苦，我们为您提供最贴心的的服务，我们始终静候在您的身旁——运齐发，您的物流管家。 31、运齐发物流，运必达，货必齐。 32、运齐物流，高效、方便、快捷到您家。 33、用运齐发物流，平安快捷最牛。 34、运用之妙，在于一心，齐心戮力，发无不捷。 35、我见过所有的风景，都不及你的笑容。 36、八百里加急，只为完璧归赵。 37、运八方，齐险阻，发你想发——运齐发，您身边的贴心物流专家。 38、诚通天下好运相伴，速达万家财富齐聚。 39、您的需求，我们无论风雨都为你安全运达，快速发送——运齐发物流。
传统运输企业如何转型现代物流企业.
交通运输业是国民经济体系中的基础行业,也是一个充满创新精神的行业。在激烈的市场竞争环境下,厂商和销售商通过成本分析发现,原材料和产成品的采购和运输费用已占总成本的40%~50%,这是一个重要的利润源泉,因此他们迫切需要超越传统运输方式的现代物流服务。这种产生于生产和销售领域的物流需求引发了当前传统的运输企业向现代物流企业转型的一种趋势。 一、交通运输企业发展现代物流的必要性 我国传统交通运输企业是计划经济时代的产物。主要职能是为生产企业和销售企业提供原料和产、成品的运输和装卸等物流环节的服务,是现代物流业的一个重要环节。改革开放以来,国有交通运输企业失去了国家计划和政府调控的偏爱,抗风险能力先天不足,许多国有交通企业在市场竞争中被无情地淘汰。国有交通运输企业的出路何在,成了摆在企业面前的一个严重的问题。在激烈的市场竞争中,铁路部门为了确立竞争优势,采取了改善服务质量,完善服务设施,加快提速步伐等措施;国家高速公路和高等级公路项目的不断建成通车,道路状况不断改善,公路运输实现了“方便、快捷、灵活”的“门到门”服务;石油集团的重新组合,输油管道的大量建成使用,形成了铁路、公路、水运、航空、管道等多种运输方式并存,多种运输形式竞争的局面。新型运输形态的大量出现,对传统运输方式形成了有力挑战,市场的激烈竞争也极大地促进和推动了运输方式的变革。在我国运输市场完全放开之前,传统运输企业必须要完成自身的结构调整和转型,否则将难以参与市场的激烈竞争。而传统运输企业转型物流是提升运输行业层次和运输企业做大做强的重要手段。物流具有创造需求的功能,不仅因为物流可以降低成本,使生产商和销售商的商品价格降低,更重要的是物流业提供了优质高效的服务。传统交通运输企业通过转换其本身的服务方式,提升服务层次,为生产商和销售商提供物流环节的服务保障,使企业能够搭上现代物流产业的快速列车。传统交通运输企业发展现代物流,是面对21世纪国内外运输业的一种必不可少的战略选择。 二、现代物流与传统交通运输的比较
中国物流运输百强企业名单
中国物流企业百强名单 单位名称注册 地址 单位名称 注册 地址 1中国远洋物流有限公司北京51大众交通(集团)股份有限公司上海2中邮物流有限责任公司北京52上海新天原化工物流有限公司上海3锦程国际物流集团股份有限公司大连53广西冠驹物流股份有限公司南宁4黑龙江省华宇物流集团有限公司佳木 斯 54河南焦作市汽车运输总公司焦作5广东邮政物流配送服务有限公司广州55厦门建发物流有限公司厦门6中海集团物流有限公司上海56山东省交通运输集团公司济南7安吉天地汽车物流有限公司上海57长沙实泰物流有限公司长沙8大通国际运输有限公司北京58青岛远洋大亚物流有限公司青岛9天津大田集团有限公司北京59青岛铁路远东物流有限公司青岛10中国物资储运总公司北京60重庆市汽车运输(集团)有限公 司 重庆11上海锦海捷亚国际货运有限公司上海61天津安达物流有限公司天津12中外运裕利集团有限公司厦门62天津市宝运物流有限公司天津13中铁集装箱运输有限责任公司北京63深圳市白沙物流有限公司深圳14民航快递有限责任公司北京64徐州储运有限公司徐州15天津振华物流集团有限公司天津65广州市益诚运输服务有限公司广州16中铁特货运输有限公司北京66厦门晋联物流有限公司厦门17上海佳吉快运有限公司上海67北京和众奥顺达物流有限公司北京18青岛海尔物流有限公司青岛68厦门速传物流发展股份有限公 司 厦门19青岛交运集团青岛69湖北汽车运输总公司武汉20深圳市腾邦国际物流有限公司深圳70广州越秀物流有限公司广州21中铁快运有限公司北京71大连长波物流有限公司庄河22南方物流有限公司广州72福建省宏捷物流有限公司福州23中铁现代物流科技股份有限公司北京73珠海市吉泰物流有限公司珠海24宝供物流企业集团有限公司广州74甘肃西部物流有限责任公司兰州25深圳千亦禾供应链技术股份有限 公司 深圳75厦门弘信创业股份有限公司厦门 26广州海元物流有限公司广州76深圳市怡亚通供应链股份有限 公司 深圳 27上海巴士悦信物流发展有限公司上海77湖南京阳物流有限公司长沙28中国集装箱控股集团公司北京78上海新兄弟储运有限公司上海29南方航空股份有限公司广州79锦州市恒大物流集团有限公司锦州30招商局物流集团有限公司深圳80厦门华商纵横物流投资有限公 司 厦门31北京太平洋物流有限公司北京81北京奇力物流有限公司北京32中铁联合物流有限公司北京82上海北芳储运实业有限公司上海33上海惠尔物流有限公司上海83沧州运输集团有限公司沧州34安得物流有限公司佛山84河南新乡汽车运输总公司新乡35中海物流(深圳)有限公司深圳85山东中邮物流有限责任公司济南
制造企业物流运作流程优化分析(原创)
制造企业物流运作流程优化分析（原创） 引言 随着信息化时代的来临和竞争环境的变化，我国制造企业面临着巨大的挑战和严峻的考验，其物流发展整体滞后的局面已经成为制约产业升级的瓶颈。经济全球化的条件下，企业在经历了产品、质量和品牌的竞争后，物流成为了企业竞争力的核心，是提高顾客满意度、提升企业整体竞争力的关键因素。由于我国制造企业的流通业在管理和经营模式上表现出效率低下、信用缺失、人才素质不平衡、标准化工作滞后等缺陷，制造企业物流成本构成中运输费用、仓储费用、管理费用等支出比例较大，配送费用支出比例有逐渐上升的趋势。制造企业的物流运作模式及流程已经成为了制约制造企业物流发展的瓶颈，如何优化制造企业的物流流程，以更好地降低成本，提升企业竞争力，是制造企业面临的一个重要问题。 1.制造企业物流运作现状分析 由于制造企业物流发展还处于起步阶段，长期以来受“商流重于物流”理论的影响，对物流在制造企业中的作用和地位缺乏足够认识和重视i物流标准化和规范化建设、学科化建设严重滞后；物流的法律、法规建设相对落后：由于长期受计划经济体制的影响，对于支撑物流发展的基础设施建设、信息网络建设等缺乏统筹规划，各部门、各地区各自为政，尚没有形成统一、开放的物流市场：物流业的协调机制处于分散状态，由于行业管理既分散又薄弱，因此，在很大程度上影响了中国制造企业物流的快速发展，制造企业本身物流管理与运作不容乐观，大多数制造企业的物流活动主要由制造企业自身承担，造成物流资源分散，资金短缺、产品积压、库存资金占用多、设备利用率低、生产管理水平低下等。首先，制造企业内部物流各自为政，供、产、销相互脱节，物流系统协调性差。大多数制造企业将物流活动置于附属地位，将仓储、运输、装卸搬运、采购、包装、配送等物流活动分散在不同部门，没有纳入一个部门对物流活动进行系统规划和统一运作与管理，使物流的专业化、网络化和社会化程度不高；有些制造企业物流系统内拥有的物流设施、设备为数不少，但利用率却普遍偏低，很少能提供全国性或全球性的物流服务；由于物流活动跨职能、跨部门设置，且各部门各自为战，缺乏对物流成本的核算和物流财务分析，致使整个系统的运作效率非常低下。其次，制造企业内部信息系统不完善，企业之间的信息传递工具落后，物流难以畅通无阻。由于信息收集、处理、跟踪的低效性以及企业缺乏对各方物流信息。全面、准确、动态的把握，使企业无法实现内、外部物流一体化，无法追求物流系统的最优化和合理化，无法参与供应链管理，很难满足消费者快速变化、日趋个性化和多样化的需求。再次，粗放型经营突出，缺乏对核心竞争力的培育。多数企业都有自己的运输、仓储等部门，或有自己专门的运输公司、仓储公司等，进行物流自营。 2.制造企业物流流程优化的思路 企业物流流程优化，是指遵循现代物流企业运作的基本规律，根据企业自身特点，分析诊断企业的所有流程，以用户为中心和利用信息技术，使传统物流流程在统一的框架内不断得以优化，逐渐向精简化、核心化、高效化和信息化的流程转变的过程。
物流运输企业成本结构分析(详细)
物流运输企业成本构成 传化物流集团物流研究院 根据对运输价格的相关理论的分析，并结合对物流运输企业经营情况的调研，涉及到物流运输企业的经营成本分可以分为两大类：生产成本和交易成本。 一、生产成本 道路货运的生产成本主要包括燃料费、通行费、人员工资支出、管理费用、固定资产折旧、税费及保险、罚款与事故损失等。 1、燃油费。燃料费是物流专线运输企业最为主要的成本构成，一般占到25-30%，而对于车辆利用率高的企业，甚至高达35%以上。此外，油价不断的上涨以及未来“费改税”的实施，燃油费占总成本的比例将会进一步提高。 2、通行费。通行费主要是指高速公路通行费，一般占到总成本15-20%之间。随着高速公路计重收费工作逐步全面开展，对于空驶率较高的物流专线运输企业，通行费占货运企业总营运成本的比例将有所下降。 3、人员工资支出。人员工资支出主要指驾驶员工资，随着我国刘易斯拐点的到来，驾驶员的工资将会有一定幅度的增长，而人员工资支出所占总成本的比例也会增长。 4、管理费。管理费用包括相应的办公场所租赁费用、管理后勤人员的工资支出、以及其他必要的办公费用。对于大型企业来说，一般占总营运成本的lo%左右。但是对于温州市中小物流专线企业来说，一般不到4%，甚至在2%以下。 5、固定资产折旧。固定资产折旧对于物流专线运输企业来讲是相对比较重要的一块，对于大多数没有自己建设场站的物流运输企业来说，折旧项主要是车辆折旧，一般占到总成本的10-15%左右。 6、税费及保险。根据我国营业税相关税法规定，物流运输企业营业税按营业额的3%征收，营改增后，物流运输企业增值税按6%征收。保险方面，大型专线企业的投保成本一般占到营运成本的1%-2%之间，而对于中小型企业来说，除非货主要求，一般不会投保货物运输保险。 7、罚款与事故损失。罚款与事故损失属于营运过程中的机会成本，总的来说，其占总成本的比例大概在1%一2%之间。鉴于目前物流运输运输市场“价格战”等无序竞争现象的存在，使得超载成为部分企业获取利润的主要途径，相应的，超载罚款也成为了这些企业
生产企业物流概述
生产企业物流概述 1物流概念 由于时间、地域、观察角度的不同，学术界和企业界对物流给出了多种不同的定义，比较有代表性的几种定义如下: 美国物流管理协会给出的物流管理定义:物流管理是供应链流程的一部分，它对从开始点到消费点的货物流和货物储存、服务及相应信息进行有效率地计划、实施和控制，以满足顾客的需要。 美国著名物流学家Donald.JBowersox认为物流是:“以买主为起点，将原材料、半成品、产成品有策略的在各个企业间流转，最后到达用户手中，其间所需要的一切活动的管理过程。” 欧洲物流协会1994年发表的《物流术语》将物流定义为:在一个系统内对人员、商品的运输、安排基于此相关的支持活动的计划、执行与控制以达到特定的目的。 在《中华人民共和国国家标准·物流术语》中我国将物流定义为:物品从供应地向接受地的实体流动过程，根据实际需要将运输、存储、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等实际功能实施有机结合。 总之，物流是连接生产领域和消费领域的桥梁，目的是满足客户需要，实现方式是对物流活动的整合而不是简单相加。站在企业的角度，企业物流贯穿企业生产经营的整个过程，是所有实物、信息的流通和相关的服务活动。 物流存在于生产和服务领域的组织中，生产领域包括所有类别的生产企业，他们的产品包括汽车、电脑、化学、服装、药品等;服务领域的组织包括学校、医院、政府组织、娱乐场所等。本论文的研究领域局限于生产企业的物流管理。 2生产企业物流特征 2.1生产企业物流定义 生产企业的物流是因为企业为社会提供所需要的产品所进行的生产活动而产生的。企业为了制造产品需要有一定数量的加工器械、配置一定数量的原、辅材料,需要一定的生产空间，必须花费一定的生产时间，按照生产工艺要求逐个工序将原材料生产成成品，储存在成品库中，最后及时将成品送到用户手中。所以生产企业物流绩效评价研究以生产企业的生产过程实际上是物料的流动过程，物料从供应商流动到企业仓库、又从仓库流动到各个加工点，最后把成品配送到用户手中，因此企业生产物流是指企业生产经营中形成的物流。 生产企业尤其是大型生产企业生产过程相当复杂，都有复杂的生产计划和精密的生产指令，因此企业物流与企业信息流同步流动;为了提高产品竞争力，企业不断降低生产成本，不断降低物流成本成为企业追求的目标，因此企业物流与企业的营销、财务紧密相连：企业物流管理从属于企业战略管理范畴。 2.2企业的物流活动 介绍生产企业物流过程中涉及的具体物流活动是对文中其他内容进行讨论的基础。一般的生产企业的物流活动如下:客户服务、需求预测、库存管理、物流通讯、物料搬运、订单处理、包装、零部件和服务支持、工厂和仓库选址、采购、逆向物流、运输、仓储与存储等。 客户服务是“一种以客户为导向的价值观，它整合及管理在预先设定的最优成本和服务组合中的客户界面的所有要素”。客户服务担负着捆绑和统一物流管理活动的力量。物流管理的每一个部分都会影响到顾客是否在适当的时间、适当的地点、以适当的条件、适当的价格收到适当的产品。因此客户服务整合物流管理的所有因素。
全球著名物流公司
全球著名物流公司 美国 UPS公司（联合包裹速递服务公司）：世界上最大的快递承运商与裹递送公司 联邦快递公司（FedEx）：全球最具规模的快递运输公司 美国邮政总局：一家独立的美国政府代理机构 美国英格雷姆麦克罗公司（IngramMicro）：全球最大的技术产品和供应链服务供应商美国罗宾逊全球物流有限公司(CHRobinson)：北美最火的第三方后勤物流公司之一美国伯灵顿北方圣太菲铁路运输公司(BNSF)：公认为世界最大的铁路多式联运承运公司 美国莱德物流公司(Ryder)：美国最大的供应链物流公司之一 美国CSX运输公司：全球唯一的集铁路、集装箱运输和后勤服务于一体的排名第一的集团 美国伯灵顿全球货运物流有限公司(BaxGlobal)：美国最大的大件货物物流公司 美国智傲物流有限公司Geologistics)：中东最大的供应链管理和物流解决方案供应商PWC物流 美国YellowRoadway运输公司：目前全球最大的货车运输物流公司 美国联合太平洋铁路公司：是现今全美国最大的铁路网络之一 美国潘世奇物流公司(Penske)：世界领先的物流服务提供商 美国施奈德物流公司(Schneider)：全美最大的专业货车运输公司 美国沃纳企业公司：北美四大运输物流公司之一 美国Sirva物流公司：一家全球行的搬运公司 美国康捷国际物流公司：一家全球性的物流（logistics）和货代公司 美国普洛斯集团(ProLogis)：工业物流老大、世界领先的物流配送设施和服务的投资开发商、最先建立了全球化物流配送设施网络 德国 德国敦豪快递服务公司（DHL）全球快递、洲际运输和航空货运的领导者，也是全球第一的海运和合同物流提供商 德国邮政集团：集团包括DHL、德国邮政、邮政银行三大著名品牌，它是欧洲地区领先的物流公司，是UPS在欧洲市场的主要竞争对手 德国联邦铁路公司（DB）：德国最大的铁路运输公司 德国超捷物流有限公司：德国一流的食品专业物流运输企业 德国赫伯罗特公司：世界前五大船公司之一，致力于全球化的集装箱服 德国飞格国际通运股份有限公司：欧洲最大的专业物流服务公司之一，是欧洲物流领域的优秀代表 德国汉莎货运航空公司：全球最大的货运航空公司之一 全球国际货运代理有限公司（Schenker\辛克物流）：世界首屈一指的综合性物流服务供应商
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我国企业物流运输存在的问题及对策研究.pdf
物流是国民经济的大动脉，无论是企业内部的生产活动，还 是企业间的物能交换，乃至整个社会的经济活动，都不能脱离物 流。运输是物流的一项重要功能，解决商品生产与消费在时间、 空间上的矛盾，增加商品时间、空间附加价值，然而不合理运输 模式，增加车辆燃油消耗，加剧废气排放和噪声污染，对人和周 围环境造成极大危害。因此强调对物流运输问题的研究，对降低 企业物流成本，建设节约型社会具有举足轻重的作用。 一、当前企业物流运输现状 （一）当前企业物流运输业务的执行主体。当前企业物流业 务的执行主体，根据第六次中国物流市场调查分析报告资料表 明，生产制造企业原材料运输的执行主体主要是供货方占56%， 生产企业自营占25%，第三方物流占19%；生产制造企业成品销 售物流运输中，16%的执行主体是公司，31%全部是第三方物 流，53%的执行主体是生产企业自营与外包相结合。商贸企业物 流运输执行主体的17%为第三方物流，5%的企业由供货方承担， 78%的企业由公司自营。 （二）当前企业物流运输方式。企业产成品运输方式中，公 路与铁路运输是生产制造企业产成采 用航空运输或水路运输的比例都较低，具体见下图 [1品物流运输的最主要形式，企业产成品运输方式中，采取不同运输方式时的平均比例，公路运输方式所占的平均比例为78%，铁路运输方式所占的平均 比例为13%，水路运输方式平均比例为5%，航空及管道运输方式 平均比例为4% [1]。这与2005年全国各类运输方式承担货物运输量 比例基本一致，具体见表1。 表1 2007年全国各类运输方式承担货物运输量及比例 （单位：万吨） [2] 上述数据资料表明，生产企业原材料物流的执行主体主要是 供货方和本公司，合计占有81%的比例，而对于产成品，企业更多倾向于把物流运输业务外包给第三方，物流专业分工更加明 确。大部分商贸企业选择了自营物流运输业务，对公司而言，自 营物流运输业务只作为商贸流通业的后勤保障措施，不以盈利为 目的。 二、当前企业自营物流运输存在的主要问题及原因 （一）当前企业自营物流运输存在的主要问题。由于企业物 流运输采用自营的比例较高，导致运输效率低下，增加运输工 具数量和能源消耗，加剧废气排放和噪声污染。当前企业物流运 输存在的问题主要有以下几方面：1.企业自营物流运输配送准时 率低。企业物流运输配送准时率在90%以上仅有60%左右，准时 率在80-90%有约占30%，大约10%的生产企业物流配送准时率在 80%以下 [1]。零售巨头超市沃尔玛，其商品配送保证进货从仓库 到任何一间商店的家时间不超过48小时，实现准时配送。对比沃
物流运输公司简介范文
物流运输公司简介范文 物流运输公司简介范文1 广州交通集团物流有限公司，简称“广交物流”。成立于1985年，前身是“广州市国营集装箱运输公司”。位于广州市黄埔区，毗邻黄埔港，公司旁边就是广深沿江高速，交通便利。 公司经营近20万平方米的仓储和堆场，300多台各类型运输车辆和装卸机械，营运网点覆盖全国30多个大中城市。为客户提供集物流策划，仓储，包装，分拨，装卸，运输，报关，多式联运等供应链一体化的综合物流服务。 物流运输公司简介范文2 汉兰物流运输有限公司成立于1998年，成立于近十几年来始终坚持着诚信至上，服务于广大客户的经营理念。现与：金星集团(蓝马啤酒)、华伦集团、康师傅、汉斯啤酒、金威啤酒等多家企业建立长期合作关系。公司现在已奋斗发展成为一家可调配数百辆，可载35T、25T、20T、17T、12T、7T、4T、等大小有17.5m、16m、13.5m、12.5m、12m、9.6m、7.2m、6.8m、4.5m等大型运输车和市内小型提货车的现代物流企业。
汉兰物流运输有限公司具备物流公司现代化的物流经营理 念和完善的管理制度，现已成为一家组织健全、经验丰富的物流企业，公司拥有半封闭，全封闭，高栏，敞车等，专线运输为主，并可承接全国各地的整车及零担货运业务，长短途运输，轿车托运，空车配货，长途搬家，配送，货运代理，一切让我的客户满意。 汉兰物流运输有限公司十余年来，为打造“年轻化、信息化、品牌化”物流服务提供了智力支持。公司一直以科学的管理、专业的规范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林。 物流运输公司简介范文3 中国新兴交通物流总公司(简称“新兴交通物流”)是中国通用技术(集团)控股有限责任公司所属中国新兴(集团)总公司的全资子公司。中国物流与采购联合会常务理事单位。 新兴交通物流是一家国际化综合服务型物流企业，主营业务为供应链管理、采购和销售、物流服务。公司集采购、运输、仓储、配送、搬运装卸、流通加工、销售、物流信息等专业物流服务于一体，通过向大型工业企业提供生产所需的基础性物流服务，为终端客户提供一体化的物流集成解决方案。公司致力于国家物流产业振兴规划建设，发展成为不断做大做强的综合性、多功能的能源、交通、物流企业。
物流运输企业岗位职责大全
物流运输企业岗位职责 大全 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】
办公室职责 一、部门职责 1、上级来文登记、转呈和归档管理。 2、公司文件的草拟、印发及归档管理。 3、审核、批转各科室的请示报告及回复。 3、公司综合性会议的组织、安排、记录。 4、公司自用车的管理。 5、公司印章的管理。 6、公司领导办公室、会议室的管理。 7、公司人员的考勤和劳动纪律。 8、公司人员的劳动人事管理及驾驶员以外公司人员的工资发放。 9、对外接待工作。 10、公司重大活动及庆典的组织安排布置。 二、主任职责 1、负责公司行政会议的准备、组织工作。 2、负责审核或组织起草以公司名义印发的文电。 3、负责研究、审核各科室的请示、报告，提出批转意见报公司领导审批。 4、根据领导指示组织协调有关科室工作，确保上传下达。 5、负责督促检查各部门对公司安排部署各项工作的贯彻落实情况，并及时反馈、报告。 6、负责做好经理办公会议记录，必要时编发《会议纪要》。 7、负责组织值班及相关工作。 8、管理和正确使用行政印章和开据信件。负责调度自用车，保证安全行驶。 9、负责办理公司领导交办的其它工作。 三、文秘职责 1、负责公司公务应用文件的起草、校对、打印、分发工作。 2、负责所有来文、来电、经济合同等相关文字资料的登记、分类、归档、查阅、借阅、保管工作。
3、各种会议的通知及领导交办的其它工作。 四、通讯员职责 1、负责经理、书记办公室卫生打扫及内务整理工作。 2、外部来客的接待工作。 3、领导班子报刊及各种文件的发送。 4、各种会议的前期准备及会议服务。 5、领导交办的其它工作。 6、按月及时交纳各项通讯费用。 五、人事干事职责 1、建立人事管理档案。 2、掌握人员动态，编制定员方案。 3、依法及时准确办理职工的转正、定级、升级、工作调动、离退休等手续。 4、每月汇总职工考勤，及时填报各项报表，每月20日前向财务科提供工资变动通知单。 六、自用车司机 1、执行调车命令，按时出车，搞好服务，完成任务。 2、遵守交通规则和各项安全制度，保证行车安全。 3、爱护车辆设备，做好例保，保持车辆整洁，机车完好，灵敏有效。 4、坚守岗位，遵守劳动纪律和考勤制度，搞好内外团结协作。 财务科职责 一、部门职责 1、掌握本单位的经营情况，贯彻落实各项会计制度，监督生产经营活动，为公司领导提供财务分析，服务领导决策。 2、按规定做好成本核算，严格控制营运间接费用和非生产性开支，按照公司规定执行报销制度，编制成本费用报表。 3、严格结算制度，及时进行应收、应付运费的结算，健全对帐制度。 4、固定资产及档案的管理，按规定计提折旧，正确反映固定资产增减变化，按照进行资产盘点，做到帐、卡、物三相符，保证国家资产完整。
企业物流讨论案例――运输价格概要
企业物流讨论案例――运输价格 1、公司背景 某外商独资食品制造企业在中国投资有6个工厂（不包括在建和OEM的工厂），旗下主有4大品牌，年销售额达到近10亿。 2、公司物流情况 运输基本情况： 公司目前主要的销售区域仍集中于南方，南北大致销售比例为7：3（以长江划分南北）。由于生产的是属于低附加值的玻璃罐装食品（暂时只有小部分使用PET瓶），所以公司对物流成本一直比较注重。目前整体物流费用占公司销售成本的4%左右。A厂每天运输数量在300－500吨左右。省内配送主要使用汽运，而省外港口城市多使用海运集装箱再短驳至客户。省内配送也使用过一段时间的自由车辆，但考虑到成本较高最终也改用第三方物流车辆。运输管理主要工作：监控运作质量；管理合同价格（价格谈判）；日常回顾；提供发货的信息给其他相关部门。运费结算：汽车运输价格设定，按不同吨位不同标准收取（例如，同一目的地1－3吨，3吨－8吨，8吨－10吨，10吨以上，计价单位元/吨）每天客服将订单通知车队（运输供应商），由供应商根据订单情况派出车辆到工厂装货，具体车辆调度由供应商完成（比如某车装哪几票货物，或者每票货装多少）。供应商根据每月发货情况跟客服部门对帐确认运费。 探讨问题：公司如果想降低运输费用可以从那些方面考虑或者关注点什么？（目前主要通过每年跟供应商的价格谈判降低价格） 抛砖引玉： 在这个案例中，作为物流部门管理者只是关注到了价格表面化的问题。作为运输价格如果只是通过单一的谈判方式来降低效果是很差的。原因主要是企业很难清楚运输企业物流费用构成具体情况是怎样，物流企业一旦咬定价格已经是最低，谈起来就会有一定困难。当然企业可以找其他物流供应商价格做参照，但由于其他企业并没有操作过企业具体业务，对企业实际物流运作情况并不了解报价也可能有偏差（比如：业务量、业务特点、线路分布、频率都可能影响到价格）；另外报价还要考虑物流供应商的规模、运作能力及信用等能力。所以对外部价格的收集，对后备供应商的考察都是物流部门日常很重要的工作。在这里我们要谈的主要却不是以上那些。在案例中，我们留意到该企业的物流调度管理职能很弱，派单实际是由供应商协助完成的，这样无疑丢失了价格管理的重要管理工具订单管理和线路规划。订单由供应商分配，那其结算方式无疑是按票结算，无法实现线路规划，更无法实现规模管理，订单被迫都按最小基数结算，这样企业就可能会吃亏（比如1个10吨车，装了3票货，其中1车2.5吨到中山、2.5吨到韶关、5吨到江门，这样的话就是用2.5吨中山＋2.5吨到韶关＋5吨到江门，有的都是价格表中相对较高的价格。而实际运作中，更多企业是用的整车到最远一个点的单价加多点的计价方式，当然这些点之间距离不会太远，而且都是一条线路上。以上方式不一定最佳，部分企业通过实践和与供应商沟通还会有所调整）。放弃调度主动权的同时，其实还有两个坏处，对于订单管理而言，控制订单大小、客户下单时间的目的没有完全达到；而对于运输时间控制难度加大。作为物流供应商考虑的最多的还是如何成本最低，所以有时线路安排合理性考虑就少了。线路不合理，运输时间就可能因此而拉长。如果因物流企业线路规划不合理增加了运作成本却要企业承担那这样的价格无疑更不合理 (翻译后)如下
物流运输企业的会计处理
物流公司的会计处理： 物流公司收货时只登记不做分录，因为不能确认为销售收入，只有结算运费时，才能确认为销售。物流活动包括运输/储存/装卸/搬运/包装/流通加工/配送/信息处理等环节，会计核算与之相应针对物流企业流程，会计分录整理如下： 一.实收资本的核算 借：银行存款固定资产无形资产 贷：实收资本----各股东 二.主营业务收入的核算，设置一下明细科目：运输收入/装卸收入/堆存收入/代理业务收入 借：现金（银行存款） 贷：主营业务收入--运输收入（根据需要可设置三级科目，货运收入/其他收入） 三.总站对分站之间可以设置其他应收款---进款往来科目，以反映总站与分站各项营业收入的解交和结算情况 收到分站交来运输收入 借：银行存款 贷：其他应收款--进款往来 四.根据分站编制的营业收入日报定期汇总确认营业收入 借：其他应收款----进款往来 贷：主营业务收入---运输收入
五.预收运费 借：银行存款 贷：预收账款 六.完成运输任务，结算多退少补 借：预收账款 贷：主营业务收入--运输收入银行存款 七.月末结转本年利润 其他业务收入的核算，核算客运服务/包装物出租/固定资产出租/技术转让/车辆修理/材料销售等其他收入并按其设置二级科目。 借记相关科目 贷记本科目 月末将本账户余额转入本年利润，结转后本帐户无余额。八.销售材料，应按照售价和应收的增值税 借记银行存款/应收账款等账户，按实现的营业收入贷记本帐户。 月度终了按照出售原材料的实际成本， 借记其他业务支出 贷记原材料。 原材料采用计划成本核算的企业，还要分摊材料成本差异。举例：下面以汽车运输为例为大家总结了运输业务相关的会计核算。
制造企业物流成本构成
制造企业物流成本 小组成员：郝中原L50714018 张兴丽L507140 任艳红L50714033 都明明L507140 许马威L507140 小组名称：K-one组合 在进行企业物流成本管理的时候，管理者必须掌握物流成本的特征，通过运用系统、科学的管理手段来降低物流系统的总成本，才能获得真正的第三利润源。与产品的制造成本相比较，制造企业的物流成本存在如下特征： 1、系统性产品制造成本的归集与计算一般在产品的生产环节即可完成。 2、分散性产品的制造成本通常发生在生产制造部门；质量成本主要发生在企业产品生产部 门及质量管理相关的监测部门。 3、战略性物流成本的大小往往与企业所实施的竞争战略有关。物流成本管理的目的不是单 纯地强调物流成本绝对值的降低，而是要通过寻求物流服务与成本间的最佳平衡点，是物流活动达到相对的合理化。 4、独特性由于每个企业在经营理念、资源结构、业务发展方向等方面都存在一定的差异， 因此往往各个企业所具备的竞争能力是不一致的。根据物流的一般理论，物流能力的高低决定物流成本的构成，因此，即便是两个企业的物流成本总额相等，其总成本的具体构成也必然存在着差异性。 企业物流成本的影响因素 1、库存管理水平，主要包括库存控制、库存保管制度两部分。无论是生产企业还是流通企 业，对存货实行控制，严格掌握进货数量、次数和品种，都可以减少资金占有、货款利息支出，降低库存、保管、维护成本。另外，良好的物品保管、维护、发放制度，可以减少物品的损耗、霉变、丢失等事故，从而降低物流成本。 2、订货周期长短，企业物流系统的高效必然缩短企业的订货周期，降低客户的库存，从而 降低客户的库存成本，提高企业的客户服务水平和竞争力。 3、运输管理水平，不同的运输工具和方式，成本高低不同，运输能力大小不等。 4、产品价值，产品价值的高低会直接影响物流成本的大小，随着产品价值的增加，每一物 流活动的成本都会增加。一般来说，产品的价值越大，对其所需运输工具的要求越高，仓储和库存成本也随着产品价值的增加而增加。 5、产品密度，产品密度越大，相同运输工具所载的货物越多，运输成本就越低。 6、产品废品率，生产高质量的产品可以杜绝因次品、废品等回收、退货而发生的各种物流 成本。 7、物品易损性，易损性对物流各环节如运输、包装、仓储等都提出了更高的要求。 8、管理费用，如节约办公费、水电费、差旅费等可以降低物流成本总水平。 9、财务费用，资金利用率的高低影响着利息支出的大小，从而也影响着物流成本的高低。 0、空间费用，指物流系统中，企业制造中心或仓库相对于目标市场或供货点的位置而发生 的相关物流费用。 制造企业物流成本的分类 按流程分类可以把企业物流成本分为：供应物流成本、生产物流成本、销售物流成本、
制造业物流发展分析报告
制造业物流发展分析报告 近年来，关于物流概念、理论、应用及相关发展动向频频见诸各种媒体，各种高峰会、研讨会、论坛、展览会召开的频率和密度空前，居各行业之首。各种物流中心（企业）、咨询公司、软件开发公司、物流配送中心如雨后春笋，而且有些还取得了相当的业绩，如第三方物流的广州宝供、连锁配送的上海联华、海尔物流的纵向一体化和联想的供应链、昆船的企业物流自动化等。物流已成为现代社会一项重要的经济活动，受到了极大的关注,并被权威(部门)人士展望为21世纪中国经济发展中的重要产业和新的经济增长点。 1 我国制造业物流的发展环境与现状分析 1.1企业物流现代化的紧迫性和必要性 我国国民经济的快速发展、社会多样化需求的增加、国内外市场的培育发展等给企业带来了很大的发展机遇和发展空间，同时也使现代物流开始进入一个前所未有的发展时期。作为企业第三利润源泉的物流和作为拓展企业国内外市场支持系统的一体化物流系统都将会在企业的成长和发展中发挥更大的作用。现代物流的理念被广泛认同和接受，它的巨大功能和作用必定会促使企业的决策者下决心来改善和整合自己企业的物流系统，同时，飞速发展的信息与网络技术、各种先进的物流技术与装备都使企业物流的现代化成为可能。我国机械制造业面临的形势是：买方市场形成，经济结构性
过剩,机械工业结构性矛盾凸现；实施战略性结构调整日趋成熟；世界范围内的市场竞争日趋激烈；社会主义市场经济结构确立；多种成分的经济结构确立；新的经济力量的冲击及传统企业增长质量问题。面临的形势是严竣的，但挑战与机遇是并存的，我国制造业的发展和现代化进程迫切需要现代物流的发展。我国制造业经过几年的结构调整、技术改造，已具备了一定的市场生存能力和国内区域性的竞争能力，工业现代化进程的加快和世界经济环境的变迁、我国加入WTO、“十五”规划及西部大开发等企业的外部环境和市场的需求必将促使我国制造业的快速发展。我国制造业改革发展的3个阶段说明了企业物流将随着社会经济的发展而发展。1978～1993年，从计划经济向市场经济的过渡，基本是处于卖方市场，企业发展的重点是生产资源型的扩张，即生产设备的大量投入和生产能力的提高；1994～1998年，企业生产模式发生转变，即从大批量少品种向多品种小批量或大规模定制生产转换，以适应卖方市场向买方市场的转变，企业的管理技术不断革新，如采用JIT、MRP、KANBAN、MRPII，部分企业还采用ERP等来组织企业生产和加强管理，企业发展的重点是资本运营和低成本规模扩张；从1998年开始到今后一段时间，制造业之间竞争的焦点将不仅仅是价格的竞争，而是适应市场需求、客户快速反应、准时供货等方面的竞争，传统生产销售领域的竞争优势已不复存在，现代物流理念和先进的物流管理技术将成为现代企业发展战略的重要内容。
制造型企业工厂物流管理
制造型企业工厂物流管理 课程背景： 制造型企业都盼望构建既能快速满足客户需求、又能有效控制物流成本的供应链环境，从而适应当今激烈竞争下的微利时代。 物料资金一般占据制造型企业营运资金的55%~80%，而生产进度依时完成，直接影响客户合作满意程度，物流管理直接影响工厂的生产、技术、仓储、质量、财务运作；同时又要协调外部客户、供应商、服务商等合作方，面临的压力越来越巨大： ·客户要求越来越苛刻，给的前置时间越来越短，交期要求却越来越严，而需求变更、紧急插单频繁； ·预测、计划、生产、采购、运输、常常脱节，企业内部反应迟缓，缺料、呆料常有发生，交期严重滞后； ·供应商常常配合度差，不能如期交货，品质不稳、交期延长，常常扬言要涨价…… ·第三方物流水平层次不齐，运输配送老是延误； ·成品、在制品、原材料库存大量库存积压在仓库中，客户需求有时仍然不能满足，大量的现金沉淀在物流环节….. ·交货能不能快一点？预测能不能准一点？物流成本能不能再低一点？ ·如何有效的客户协同，强化对客户前段需求的管理，提高企业对客户的响应速度和准时交货率 ·如何有效的降低物流环节的运营成本，有效的降低库存积压，将库存转化为现金？ ·如何强化企业内部销售、计划、生产、采购、库存的管理、增强内部协同？ ·如何有效的开展物流外包，强化对第三方物流的管理？ 面对以上问题，您需要强化敏捷供应链下的工厂物流管理！！！ 学员在享受体验式培训乐趣的同时，将获得现代物流新思维的熏陶，掌握实用系统化方法和工具，汲取先进企业经典案例的精髓。其中有： ·大型实战仿真模拟演练：让学友们共同组成物流管理团队，扮演实战角色，亲历物流管理的成功与失败 ·应对多品种、小批量订单，让顾客和自己都满意 ·主生产计划、物料需求计划、库存控制的协同 ·物流的“3零”韬略 ·如何选择和运营第三方物流公司 ·在“零库存”理想实现之前，应做些什么？ ·9000+14000+18000+8000+ 物流= ？。。。。。。 课程大纲： 第一天 第一部分: 物流 & 供应链管理新思维 1.1现代物流及供应链的管理理念 1.2物流对公司财务运作的贡献 1.3物流及供应链的结构模型 1.4物流及供应链管理职能分配
制造业企业物流分析
制造业企业物流分析 宁夏大学02级工学与管理双学士郝永泽 [中文摘要]中国加入世界贸易组织，外国物流企业进一步进入中国物流市场，给中国带来了新的物流服务理念，管理模式，以及新的物流技术与装备，对中国物流的发展是一个巨大的推动，然而我国在物流业的发展上仍存在比较大的问题。本文通过对制造业企业物流管理的分析，提出影响制造业企业物流发展的一些因素，并针对这些因素提出了相应的对策。 [关键词] 物流；制造业物流；影响因素；管理对策 [Abstract]With China accessing to WTO and the foreign logistics corporations entering into the logistics market of China , many new ideas about logistics services, manage mode and technology & equipments of the logistics have also been brought in. All of these are a great impetus to Chinese logistics development, but there are still some problems in the logistics developing process. In this article, the author analyses the management of manufactory logistics and some factors which affects the development of logistics, and discusses some antidotes according to the factors. [Key words] Logistics；The logistics of Manufactory；Influence factors；Logistics antidotes 制造业企业物流分析
中国十大物流公司排行榜
中国十大物流公司排行榜 中国远洋物流有限公司 中国远洋物流有限公司是中国远洋运输(集团)、中远太平洋有限公司合资组建的规模和实力居市场领先地位的现 代物流企业，是我国最大的中外合资第三方物流企业。中国远洋物流有限公司业务包括为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。公司连续三次在“中国货运业大奖“评选中，荣获多项最佳奖。 中铁快运股份有限公司( China Railway Express Co., Ltd.) 中铁快运股份有限公司(简称“中铁快运”)是铁道部 直属企业，在国家工商行政管理总局注册，注册资本19.46亿元。荣获2006年度中国物流百强企业第二名。公司的发展战略是：由单一运输企业发展为现代物流企业和现代物流服务集成供应商。根据客户和社会需求，提供小件货物快递、快捷货运、合约物流和国际货代服务，承担铁路旅客行李、书刊、救灾物资等社会普遍铁路运输服务。中铁快运总部设在北京，在全国设立 32 个分公司，拥有 11 个控股子公司和 1 个参股公司。 中邮物流有限责任公司 中邮物流有限责任公司(简称中邮物流公司)成立于2003年1月18日，隶属于国家邮政局，是专业经营和管理邮政物流业务的大型国有企业，注册资本二亿元人民币。公司下设31个省级子公司，是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业。 中远国际货运有限公司 经营范围主要包括：国际、国内海上集装箱货运代理，国际、国内集装箱及其它船舶代理，沿海货物运输、拼箱、多式联运等有关业务。(中远集装箱船务代理有限公司) 是中国远洋运输(集团)总公司及中远集运公司所属的大型货 运及班轮代理公司,是中国远洋控股股份有限公司的核心企业。2005年公司荣获中国货代行业十大影响力品牌、中国物